Κίνδυνος εγκαύματος μέσω επαφής με καυτό λάδι. Πιθανότητα ελαφρών έως μέτριων τραυματισμών. Φορέστε προστατευτικά γυαλιά. Φορέστε προστατευτικά γάντια. Φορέστε προστατευτικά ρούχα. Πιθανότητα υλικών ζημιών μέσω ηλεκτροστατικής εκφόρτισης (ESD). Προσέξτε την προστασία ESD. Μην αγγίζετε επαφές. Φορέστε ενδυμασία εργασίας με ικανότητα απαγωγής ηλεκτρικών φορτίων. Χρησιμοποιήστε προστασία μεταφοράς ESD. Χρησιμοποιήστε προστατευτική συσκευασία ESD. Προσέξτε τις ακόλουθες υποδείξεις για να αποφύγετε ενδεχόμενη βλάβη του κιβωτίου: Μην ρυμουλκείτε το αυτοκίνητο χωρίς λάδι κιβωτίου. Προσέξτε τις υποδείξεις του κατασκευαστή του οχήματος. Z Για τον καθαρισμό να χρησιμοποιείτε μόνο καθαρά πανιά που δεν χνουδιάζουν. Μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα όταν δεν υπάρχει λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά το προδιαγεγραμμένο για το εκάστοτε κιβώτιο ταχυτήτων ZF-LifeguardFluid (Πίν. 1). Μη χρησιμοποιείτε επιπλέον πρόσθετα διότι αλλάζουν τη χημική σύνθεση του λαδιού. Ρυθμίστε τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ακριβώς σύμφωνα με τις οδηγίες. Όταν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, χαλάει το κιβώτιο. Όταν η στάθμη του λαδιού είναι ψηλή ξεχειλίζει το λάδι όταν θερμανθεί και στάζει από το κιβώτιο. Το εξερχόμενο λάδι μπορεί να αναφλεγεί στα πολύ ζεστά εξαρτήματα (π.χ. εξάτμιση). Άκολουθήστε τη σειρά βιδώματος (Εικ. 1) Προσέξτε τις ροπές σύσφιξης (Πίν. 2 14). Πριν την αλλαγή του λαδιού: ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες. Ελέγξτε ποια εναλλακτική δυνατότητα (A/B/Γ) ισχύει για την αλλαγή του λαδιού (Πιν. 1). Τα αυτόματα κιβώτια ZF είναι γεμισμένα με ειδικά αναπτυγμένα ημισυνθετικά λάδια. Σε πολύ ψηλές θερμοκρασίες το λάδι γεράζει γρηγορότερα από ότι υπό κανονικές συνθήκες. Παραδείγματα: Πολλές διαδρομές με μεγάλες ταχύτητες. Πολλές διαδρομές με ρυμούλκα. Σπορ οδήγηση. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης συνιστά η ZF για το λόγο αυτό μία αλλαγή λαδιού κιβωτίου κάθε 80.000 έως 120.000 km, ή το αργότερο μετά από οκτώ έτη. www.zf.com/serviceinformation 1/12
Ταξινόμηση των κιτ αλλαγής λαδιού Κιτ Κιβώτιο Όχημα Λεκάνη λαδιού Λάδι Εναλλακτική δυνατότητα ² Aρ. προϊόντος Μέταλλο Πλαστικό ZF LifeguardFluid A B Γ Πιν.. 8700 000 5HP19 Alpina x 5 x BMW x 5 x Audi x 5 x Porsche x 5 x 5HP19 FL Skoda x 5 x 8700 001 Volkswagen x 5 x 5HP19 FLA Audi x 5 x Volkswagen x 5 x Alpina x 5 x 8700 002 5HP24 BMW x 5 x Jaguar x 5 x Land Rover x 5 x 8700 003 5HP24 A Audi x 5 x Alpina x 5 x Aston Martin x 5 x 8700 004 5HP30 Bentley x 5 x BMW x 5 x Rolls-Royce x 5 x 6HP19 BMW x 6 x 3 8700 250 6HP19 X x 6 x 3 6HP21 x 6 x 3 6HP21 X x 6 x 3 8700 251 6HP19 A Audi x 8 x 4 Volkswagen x 8 x 4 BMW x 6 x 5 Ford x 6 x 6HP26 Hyundai x 6 x Jaguar x 6 x 6 Lincoln x 6 x Alpina x 6 x Aston Martin x 6 x 6HP26 X BMW x 6 x 7 Ford x 6 x Land Rover x 6 x 8 8700 252 Lincoln x 6 x Alpina 1 x 6 x 6HP28 BMW x 6 x 9 Jaguar 1 x 6 x Wiesmann 1 x 6 x Alpina x 6 x 6HP28 X BMW 1 x 6 x 10 Land Rover x 6 x Bentley x 6 x 6HP32 BMW x 6 x 11 Rolls-Royce x 6 x 2/12
Ταξινόμηση των κιτ αλλαγής λαδιού Κιτ Κιβώτιο Όχημα Λεκάνη λαδιού Λάδι Εναλλακτική δυνατότητα ² Aρ. προϊόντος 8700 253 8700 254 6HP26 A61 Μέταλλο Πλαστικό ZF LifeguardFluid A B Γ Πιν.. BMW x 6 x 12 6HP26 X Lincoln x 6 x 6HP32 BMW x 6 x Audi x 6 x 13 Bentley x 6 x 13 8700 255 6HP28 AF Audi x 8 x 14 Πιν. 1: Ταξινόμηση των κιτ αλλαγής λαδιού 1 BΣε μοβτέλα με βαλβίδα θερμοστάτη: Η θερμοκρασία λαδιού του κιβωτίου πρέπει στη δοκιμή μετά την αλλαγή του λαδιού να φτάσεις τουλ. 75 C (ανοίγει η βαλβίδα του θερμοστάτη). Μετά τη δοκιμή αφήστε το κιβώτιο να κρυώσει και ελέγξτε πάλι τη στάθμη του λαδιού σε θερμοκρασία λαδιού 35 C. 2 Επιλέξτε τη διαδικασία για τν αλλαγή του λαδιού, βλ. πίνακα στη σελίδα 6 3/12
4/12
5/12
6/12
7/12
Εικ. 1: Σχεδιάγραμμα της σειρά βίδωσης Παράδειγμα: σειρά βιδώματος Ξεβιδώστε ή σφίξτε τις βίδες της λεκάνης του λαδιού σταυρωτά από τη μέση (Εικ. 1). Βιδώστε πρώτα όλες τις βίδες με το χέρι, κατόπιν στη σωστή σειρά με τη σωστή ροπή στρέψης. Προσέξτε τις υποδείξεις του κατασκευαστή του οήματος. Λεκάνη λαδιού Υλικό Αλουμίνιο Πλαστικό Λαμαρίνα χάλυβα Ροπή στρέψης 4 Nm + 45 10 Nm 12 Nm Φίλτρο λαδιού Χωριστό εξάρτημα Ενσωματωμένο στη λεκάνη Χωριστό εξάρτημα λαδιού Πιν. 2: Ροπή στρέψης 8/12
6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) Πιν. 3: 6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) 6HP19 A (Volkswagen) ιαστάσεις M 10 x 1 M 30 x 1,5 Κλειδί άλλεν 5 mm 17 mm Ροπή στρέψης 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Πιν. 4: 6HP19 A (Volkswagen) 6HP26 (BMW) Πιν. 5: 6HP26 (BMW) 9/12
6HP26 (Jaguar) Πιν. 6: 6HP26 (Jaguar) 6HP26 X (BMW) Πιν. 7: 6HP26 X (BMW) 6HP26 X (Land Rover) Πιν. 8: 6HP26 X (Land Rover) 10/12
6HP28 (BMW) Πιν. 9: 6HP28 (BMW) 6HP28 X (BMW) Πιν. 10: 6HP28 X (BMW) 6HP32 (BMW) Πιν. 11: 6HP32 (BMW) 11/12
6HP26 X (BMW) ιαστάσεις M 10 x 1 M 30 x 1,5 Κλειδί άλλεν 5 mm 17 mm Ροπή στρέψης 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Πιν. 12: 6HP26 X (BMW) 6HP26 A61 (Audi / Bentley) ιαστάσεις M 10 x 1 M 30 x 1,5 Κλειδί άλλεν 5 mm 17 mm Ροπή στρέψης 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm Πιν. 13: 6HP26 A61 (Audi / Bentley) 6HP28 AF (Audi) ιαστάσεις M 30 x 1,5 M 18 x 1,5 Κλειδί άλλεν 10 mm 5 mm Ροπή στρέψης 8 Nm 12 Nm ± 1,2 Nm Πιν. 14: 6HP28 AF (Audi) 12/12