Το νέο Arocs. Κατασκευαστικός τομέας. 18 41 τόνοι.

Το νέο Arocs. Κατασκευαστικός τομέας. 18 41 τόνοι.

Περιεχόμενα Ισχύς 5 12 Κινητήρες 7 8 Κιβώτιο ταχυτήτων, επιλογέας 9 10 Μετάδοση ισχύος 11 12 Στιβαρότητα 13 30 Φέρουσα ικανότητα, ανάρτηση 15 16 Αντοχή του συστήματος μετάδοσης κίνησης 17 18 Απόσταση από το έδαφος 19 20 Καμπίνα 21 22 Στιβαρός εξοπλισμός 23 24 Θέση εργασίας, εσωτερικό 25 30 Αποδοτικότητα 31 39 BlueEfficiency Power 33 Κατανάλωση καυσίμου 34 35 Επισκευή, συντήρηση, συνολικό κόστος 36 37 Δυνατότητες προσαρμογής υπερκατασκευών 38 39 Ομάδες προϊόντων ανά κλάδο 40 46 Arocs Loader 43 44 Arocs Grounder 45 46 Υπηρεσίες 47 60 FleetBoard 49 50 Υπηρεσίες Mercedes-Benz 51 52 CharterWay, Mercedes-Benz Financial 53 54 Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks 55 56 Άλλες υπηρεσίες 57 58 Γνήσια αξεσουάρ 59 60 Τεχνικά χαρακτηριστικά 61 74 Εκδόσεις καμπίνων 61 64 Εκδόσεις δοχείων καυσίμου 65 Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρων, πρόβολοι πλαισίου, πίσω εγκάρσιοι φορείς 66 Επισκόπηση τύπων 67 74 Σύνοψη των κυριότερων σημείων 75 76 2

Το Arocs. Η νέα δύναμη στις κατασκευές. Η νέα δύναμη στις κατασκευές. Το νέο Arocs συνδυάζει μοναδικά τη δύναμη, τη στιβαρότητα και την αποδοτικότητα, συνεχίζοντας έτσι θριαμβευτικά την άνω των 110 ετών παράδοση της Mercedes-Benz στα οχήματα κλάδου κατασκευών. Ακόμη σημαντικότερο: σας μεταφέρει με καινοτόμα, πρωτοποριακή τεχνολογία στο μέλλον και αποδεικνύει σε κάθε εφαρμογή την προέλευσή του και τον σκοπό του. Με τα πανίσχυρα, μεγάλης αντοχής συστήματα μετάδοσης κίνησής του, θα είστε σε θέση να αντεπεξέρχεστε σε οποιαδήποτε οδική κατάσταση, αφού το Arocs μπορεί να μεταφέρει στο δρόμο τις υψηλές επιδόσεις αξιόπιστα ακόμη και σε βαριές χρήσεις. Όλα αυτά χάρη στη στιβαρή, συμπαγή κατασκευή του σασί, της ανάρτησης και του πλαισίου, η οποία διακρίνεται για την ιδιαίτερη υψηλή ανθεκτικότητά της. Σημαντικός λόγος για την επιτυχία του είναι και η υψηλή αποδοτικότητα του Arocs. Εκτός από τη χαμηλή κατανάλωση των κινητήρων Euro VI του βασικού εξοπλισμού, την οικονομική χρήση του διασφαλίζουν, επίσης, η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής πολλών εξαρτημάτων, τα χαμηλά έξοδα επισκευής και συντήρησης, καθώς και οι πολυάριθμες δυνατότητες προσαρμογής υπερκατασκευών και η μεγάλη γκάμα εκδόσεων για κάθε σχεδόν εφαρμογή στον κλάδο κατασκευών. Εν συντομία: το Arocs προσφέρει όλα όσα απαιτούνται στην πράξη. Στο εργοτάξιο και στο δρόμο. Επιβιβαστείτε και αξιοποιήστε τη νέα δύναμη στις κατασκευές. 4

Η νέα δύναμη για την επιχείρησή σας. Καθοριστικός παράγοντας στον κλάδο κατασκευών δεν είναι μόνο η ανάπτυξη τεράστιας ισχύος, αλλά και η δυνατότητα μετάδοσης της διαθέσιμης ισχύος στο δρόμο σε κάθε περίσταση. Το Arocs επιτυγχάνει και τα δύο. Καθημερινά και σε κάθε εφαρμογή του κλάδου κατασκευών. Ισχύς. Το νέο Arocs μπορεί να αντεπεξέρχεται δυναμικά σε κάθε οδηγική κατάσταση. Στο βασικό εξοπλισμό του συμπεριλάβαμε στιβαρούς και πανίσχυρους κινητήρες Euro VI, το εξελιγμένο αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 και μία νέα, μοναδική σχεδίαση ανάρτησης και πλαισίου. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης κατασκευάζονται αποκλειστικά από τη Mercedes-Benz και έχουν σχεδιαστεί για τις ειδικές απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών. Ο έξυπνος έλεγχος των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης, η υψηλή ροπή των κινητήρων, καθώς και εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων του Mercedes PowerShift 3 φροντίζουν, ώστε να έχετε στη διάθεσή σας περισσότερη ισχύς από ποτέ. Για άριστη πρόσφυση και καλή διευθυντικότητα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το σασί, η ανάρτηση και το πλαίσιο συναπαρτίζουν μία άψογα συντονισμένη «ομάδα εργασίας», η οποία είναι βέλτιστα σχεδιασμένη σε όλα τα Arocs για την αντίστοιχη χρήση στο δρόμο, στο εργοτάξιο ή σε ακραία εκτός δρόμου εδάφη. Εν συντομία, ο άψογα εναρμονισμένος συνδυασμός συστήματος μετάδοσης κίνησης και φέρουσας δομής διασφαλίζει τη βέλτιστη μετάδοση της τεράστιας ισχύος του κινητήρα στο δρόμο και την καλύτερη δυνατή αξιοποίησή της. Ευκολότερη εκκίνηση σε κεκλιμένο έδαφος. Η ασφάλεια κατά της κύλισης του βασικού εξοπλισμού αποτρέπει την επικίνδυνη προς τα πίσω κύλιση κατά την εκκίνηση. Η λειτουργία ερπυσμού του αυτόματου συστήματος Mercedes PowerShift 3, βασικού εξοπλισμού, και η υψηλή ροπή των κινητήρων του Arocs στις χαμηλές στροφές διευκολύνουν περισσότερο την εκκίνηση σε κεκλιμένο έδαφος. Ισχύς 6

Πανίσχυροι κινητήρες, φειδωλοί στην κατανάλωση. Πίσω από τους ισχυρούς και στιβαρούς κινητήρες του Arocs κρύβονται περισσότερα από 110 έτη κατασκευαστικής εμπειρίας και η πρωτοποριακή, ιδιαίτερη αποδοτική τεχνολογία Euro VI. Κυρίως, όμως, η δύναμη που χρειάζεστε καθημερινά για τις σκληρές συνθήκες του κλάδου κατασκευών. 16 βαθμίδες ισχύος κινητήρα. Οι εξαιρετικά ανθεκτικοί 6κύλινδροι εν σειρά κινητήρες του Arocs υπερκαλύπτουν όλες τις απαιτήσεις επιδόσεων στον κλάδο κατασκευών. Για βέλτιστη χρηστικότητα διατίθενται σε τέσσερις κατηγορίες κυβισμού 7,7 l 1), 10,7 l, 12,8 l και 15,6 l 2). Αντίστοιχα, το εύρος βαθμίδων ισχύος ξεκινά από τα 175 kw (238 hp) με μέγιστη ροπή 1000 Nm και φτάνει 16 βαθμίδες υψηλότερα στον κορυφαίο κινητήρα των 460 kw (625 hp) με την εντυπωσιακή μέγιστη ροπή 3000 Nm που αποτελεί την ισχυρότερη και δυναμικότερη απάντηση στις απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών. Κινητήρες Euro VI. Όλοι οι κινητήρες του Arocs προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση, χαμηλές εκπομπές ρύπων και ικανοποιούν ήδη από σήμερα, στο βασικό εξοπλισμό, την προδιαγραφή εκπομπών Euro VI που θα τεθεί σε ισχύ το 2014. Όμως η χαμηλή κατανάλωση και οι χαμηλές εκπομπές δεν αποκλείουν την υψηλή ισχύ και την αμεσότητα στην ανάπτυξη ισχύος. Αντιθέτως. Οι πανίσχυροι, ελαστικοί κινητήρες διαθέτουν μία χαρακτηριστική καμπύλη, χάρη στην οποία αναπτύσσεται σαφώς περισσότερη ισχύ, η οποία μάλιστα είναι διαθέσιμη όσο το δυνατόν νωρίτερα. Στην καθημερινή χρήση γίνεται αισθητή, επειδή η υψηλή ροπή είναι Σύστημα ψεκασμού X-Pulse 3). Οι κινητήρες του Arocs αντλούν περισσότερη ισχύ από το καύσιμο. Το επιτυγχάνουν μεταξύ άλλων χάρη στο εξελιγμένο σύστημα ελέγχου κινητήρα και το καινοτόμο σύστημα Common Rail με ενίσχυση πίεσης X-Pulse, το οποίο τροφοδοτεί το καύσιμο με πίεση έως 2100 bar στο θάλαμο καύσης. Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα ομοιογενές μίγμα καυσίμου-αέρα και η εξαιρετικά αποδοτική καύση. Συνεπώς, επιτυγχάνεται περισσότερη ισχύς με πολύ χαμηλή κατανάλωση. Ισχύς Κινητήρες 7

διαθέσιμη από τις χαμηλές στροφές κινητήρα και, συνεπώς, γίνεται ευκολότερη η εκκίνηση ακόμη κι υπό μεγάλο φορτίο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό πλεονέκτημα είναι ότι μέσω του αισθητήρα κλίσης, αναγνωρίζονται οι διαδρομές σε κατωφέρειες κι έτσι αποτρέπεται το ανέβασμα ταχύτητας. Επιπλέον, το μεγάλο φάσμα ροπής επιτρέπει τη διατήρηση της ταχύτητας για μεγαλύτερο διάστημα. Συνεπώς, απαιτούνται λιγότερες αλλαγές σχέσεων, ελαττώνονται οι διακοπές στη μετάδοση ισχύος και μειώνεται η καταπόνηση του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, δώσαμε στους κινητήρες του Arocs πολλά άλλα χαρακτηριστικά, τα οποία ανταμείβουν στην καθημερινή χρήση. Ισχυρά μηχανόφρενα. Οι κινητήρες του Arocs πείθουν από κάθε άποψη. Σημαντικό ρόλο παίζει το χωρίς φθορές μηχανόφρενο, ο χειρισμός του οποίου γίνεται βολικά μέσω του μο χλού του τιμονιού. Το μηχανόφρενο με τρεις βαθμίδες λειτουργίας αυξάνει την ασφάλεια κατά την οδήγηση σε κεκλιμένο έδαφος και, βέβαια, βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος υπό πλήρες φορτίο. Για ακόμη περισσότερη ασφάλεια διατίθεται προαιρετικά το High Performance Brake (Πέδηση Υψηλής Απόδοσης) το οποίο ανάλογα με την έκδοση κινητήρα μπορεί να προσφέρει τεράστια πεδητική ισχύ που φτάνει έως και τα 475 kw. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Ροπή στρέψης (Nm) 2250 2100 1950 1800 1650 1500 1350 Σύγκριση ροπής OM 501/OM 471 1200 700 1000 1300 1600 1900 2200 Στροφές κινητήρα (σ.α.λ.) OM 501 335 kw (προηγούμενος) OM 471 330 kw Ισχύς (kw) 400 350 300 250 200 150 100 50 Σύγκριση πεδητικής ισχύος OM 501/OM 471/OM 471 High-Performance 1000 1400 1800 2200 2600 Στροφές κινητήρα (σ.α.λ.) OM 501 Euro V (προηγούμενος, 275 kw στις 2300 σ.α.λ.) OM 471 Standard (300 kw στις 2300 σ.α.λ.) OM 471 High-Performance, Euro VI (400 kw στις 2300 σ.α.λ.) Στιβαροί, πανίσχυροι και χαμηλής κατανάλωσης 6κύλινδροι εν σειρά κινητήρες Τέσσερις κατηγορίες κυβισμού με συνολικά 16 βαθμίδες ισχύος κινητήρων από 175 kw (238 hp) έως 460 kw (625 hp) Άμεση ανάπτυξη ισχύος χάρη στις υψηλές ροπές ακόμη και στις χαμηλές στροφές κινητήρα Μεγαλύτερο φάσμα ροπής για λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων και προστασία του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων Εκπλήρωση της προδιαγραφής εκπομπών Euro VI στο βασικό εξοπλισμό Αυξημένης ισχύος μηχανόφρενο για υψηλή ασφάλεια Προαιρετικά μηχανόφρενο High Performance Brake (Πέδηση Υψηλής Απόδοσης) με πεδητική ισχύ έως 475 kw Μεγαλύτερο φάσμα ροπής. Περισσότερη ισχύς όταν τη χρειάζεστε: οι κινητήρες αποδίδουν τεράστια ισχύ ήδη από τις χαμηλές στροφές του κινητήρα. Υψηλής ισχύος μηχανόφρενο. Για μεγαλύτερη ασφάλεια και μικρότερη φθορά των κύριων φρένων, το μηχανόφρενο προσφέρει τεράστια πεδητική ισχύ. Προαιρετικά διατίθεται το High Performance Brake, το οποίο ανάλογα με την έκδοση κινητήρα αποδίδει πεδητική ισχύ έως και 475 kw. 1) Σε συνδυασμό με σύστημα τετρακίνησης αναμένεται να διατίθεται από τον 07/2013. 2) Αναμένεται να διατίθεται από τον 11/2013, σε συνδυασμό με σύστημα τετρακίνησης από τον 03/2014. 3) Στους κινητήρες κυβισμού 7,7 l δεν διατίθεται το X-Pulse. Ισχύς Κινητήρες 8

Αυτόματα καλύτερη αξιοποίηση της ισχύος. Mercedes PowerShift 3. Το νέο Arocs διατίθεται με το εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 στο βασικό εξοπλισμό. Με λίγα λόγια: υψηλότερη άνεση οδήγησης, ακριβείς επιλογές ταχυτήτων, αποδοτική μετάδοσης ισχύος και καλύτερη οδική συμπεριφορά για όλους. Mercedes PowerShift 3. Το Arocs διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό του το εξελιγμένο αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο 8, 12 ή 16 ταχυτήτων. Εκτός από την υψηλή οδηγική άνεση και τον εύκολο χειρισμό μέσω του δεξιού μοχλού τιμονιού, διακρίνεται επίσης και για τους μειωμένους χρόνους αλλαγών, κατά έως 20 % σε σύγκριση με το Mercedes PowerShift 2 και κατά έως 50 % σε σύγκριση με το αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, και τις βελτιωμένες επιδόσεις του, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Με τους ευαίσθητους αισθητήρες του, το Mercedes PowerShift 3 διασφαλίζει ακριβείς επιλογές ταχυτήτων ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και τις συνθήκες φορτίου. Περιλαμβάνει επίσης και την αναγνώριση του ρολαρίσματος σε κατωφέρειες, ώστε να διατηρείται η επιλεγμένη ταχύτητα. Επίσης, η λειτουργία ερπυσμού με το ενσωματωμένο τρόπο λειτουργίας ελιγμών διευκολύνει την εκκίνηση και επιτρέπει τους ακριβείς και λεπτούς χειρισμούς κατά τους ελιγμούς. Επιπρόσθετα, τα διάφορα προγράμματα οδήγησης και οι πρόσθετες λειτουργίες κάνουν ευκολότερη την οδήγηση στα εργοτάξια. Έτσι, ο τρόπος λειτουργίας αποκόλλησης διευκολύνει την ελεύθερη κίνηση σε λασπώδες, βαλτώδες υπέδαφος. Κιβώτιο ταχυτήτων για κάθε χρήση. Χάρη στην ηλεκτρονική προσαρμογή στροφών και την κατάργηση του συγχρονιζέ στο βασικό κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται σημαντικά γρηγορότερα. Επιπλέον, με ίδιο μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων μένει περισσότερος διαθέσιμος χώρος, ο οποίος αξιοποιείται για την τοποθέτηση φαρδύτερων γραναζιών. Με τον τρόπο αυτό, μεταδίδεται υψηλότερη ροπή. Λειτουργία αποκόλλησης. Η λειτουργία αποκόλλησης ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού. Πατώντας και απελευθερώνοντας εναλλάξ γρήγορα το πεντάλ γκαζιού, αρχίζει το όχημα να «αποκολλάται» έτσι μπορεί να απελευθερώνεται αυτόνομα από τυχόν λακούβες. Ισχύς Κιβώτιο ταχυτήτων, επιλογέας 9

Η άμεση αλλαγή από 1η ταχύτητα σε όπισθεν χωρίς να χρειάζεται η επιλογή της νεκράς αποτελεί άλλο ένα πλεονέκτημα. Και για ταχύτερη οπισθοπορεία π.χ. στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμου διατίθενται έως τέσσερις διαφορετικές ταχύτητες οπισθοπορείας. Προγράμματα οδήγησης Offroad και Power. Κατά την αγορά του Arocs μπορείτε να επιλέξετε το πρόγραμμα οδήγησης Offroad 1) ή Power 1). Και τα δύο προγράμματα οδήγησης διαθέτουν τρεις τρόπους λειτουργίας οδήγησης, εκ των οποίων ο κανονικός τρόπος λειτουργίας υποστηρίζει την ιδιαίτερα οικονομική οδήγηση στο δρόμο ενώ ο χειροκίνητος τρόπος λειτουργίας επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του Arocs σε ακραία εδάφη. Στον τρόπο λειτουργίας Power του προγράμματος οδήγησης Power οι αλλαγές σχέσεων πραγματοποιούνται σε περ. 100 στροφές κινητήρα υψηλότερα απ ό,τι στον τρόπο λειτουργίας EcoRoll, και απενεργοποιείται αυτόματα όταν δεν απαιτείται αντίστοιχα υψηλή ροπή. Με τον τρόπο λειτουργίας Offroad του προγράμματος Offroad κινείστε διαρκώς με υψηλές στροφές. Σε συνδυασμό με τον προαιρετικό συμπλέκτη Turbo Retarder, που δεν υφίσταται φθορά και είναι σχεδιασμένος για ακραίες συνθήκες καταπόνησης, το Arocs διαθέτει τις καλύτερες προϋποθέσεις για να αντεπεξέρχεται αποτελεσματικά και δυναμικά ακόμη και στις δυσκολότερες συνθήκες οδήγησης. Χειροκίνητος μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων. Εκτός από το αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων του βασικού εξοπλισμού, το Arocs εξοπλίζεται προαιρετικά με ένα χειροκίνητο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων διπλού H με πνευματική υποβοήθηση. Έτσι, οι οι πελάτες που προτιμούν τις χειροκίνητες αλλαγές, έχουν την επιλογή μεταξύ ενός κιβωτίου 9 ταχυτήτων και τριών βέλτιστα ρυθμισμένων κιβωτίων 16 ταχυτήτων. Όλα τα κιβώτια εξασφαλίζουν την μετάδοση ισχύος χωρίς καθόλου σχεδόν απώλειες, καθώς και υψηλή άνεση κατά τις αλλαγές και την οδήγηση. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 στο βασικό εξοπλισμό Έξι εκδόσεις κιβωτίων 8, 12 ή 16 ταχυτήτων, προσαρμοσμένες στη χρήση Άνετος χειρισμός από το δεξιό μοχλό τιμονιού Συντομότεροι χρόνοι αλλαγής ταχυτήτων, καλύτερες επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου Αναγνώριση ρολαρίσματος σε κατωφέρειες Ενεργοποιήσιμα προγράμματα οδήγησης και πρόσθετες λειτουργίες Λειτουργία ερπυσμού με ενσωματωμένο τρόπο λειτουργίας ελιγμών για εύκολη εκκίνηση και ακριβείς ελιγμούς Πρόγραμμα λειτουργίας αποκόλλησης. Γρήγορη οπισθοπορεία Δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο ξεχωριστών προγραμμάτων οδήγησης Offroad 1) ή Power 1) για όλες τις εφαρμογές Προαιρετικός συμπλέκτης Turbo Retarder για ακραίες συνθήκες καταπόνησης Προαιρετικός χειροκίνητος μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων διπλού H με πνευματική υποβοήθηση για κιβώτιο 9 ή 16 ταχυτήτων Ένδειξη επιλεγμένης ταχύτητας. Στο όργανο πολυλειτουργικών ενδείξεων προβάλλεται πάντα το τρέχον πρόγραμμα οδήγησης και η επιλεγμένη ταχύτητα του αυτόματου συστήματος αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 του βασικού εξοπλισμού. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν επιλέγετε χειροκίνητα ταχύτητες. Μοχλός επιλογής ταχυτήτων. Ο χειρισμός του αυτόματου συστήματος αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 του βασικού εξοπλισμού γίνεται εύκολα από το δεξιό μοχλό τιμονιού του Arocs. Επίσης, καταργείται η κονσόλα αλλαγής ταχυτήτων στο κάθισμα αυξάνοντας έτσι την άνεση, αφού διευκολύνεται η μετακίνηση προς την πλευρά του συνοδηγού. 1) Το πρόγραμμα οδήγησης του βασικού εξοπλισμού εξαρτάται από τον τύπο οχήματος. Σε οχήματα με το πρόγραμμα οδήγησης Power στο βασικό εξοπλισμό, το πρόγραμμα Offroad διατίθεται προαιρετικά. Ισχύς Κιβώτιο ταχυτήτων, επιλογέας 10

Περισσότερη πρόσφυση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Η δύναμη δεν έχει αξία αν δεν μπορείς να την ελέγχεις. Γι αυτό στο Arocs δεν είναι μόνο τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης σχεδιασμένα για βέλτιστη μετάδοση της κίνησης, αλλά και η φέρουσα δομή και η ανάρτηση. Μετάδοση ισχύος. Στη φυσική, το έργο είναι το γινόμενο της δύναμης επί την απόσταση. Αυτή την απλή αρχή εφαρμόζει εντυπωσιακά το Arocs. Με άλλα λόγια: η υψηλή ισχύς μετατρέπεται σε υψηλή ροπή και μεταφέρεται χωρίς καθόλου σχεδόν απώλειες στο δρόμο χάρη στον τέλειο συντονισμό όλων των εξαρτημάτων συστήματος μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης. Έτσι, μπορείτε να εκτελείτε ιδιαίτερα αποτελεσματικά την εργασία σας στο εργοτάξιο, σε σταθερό ή ασταθές έδαφος. Σε αυτό συμβάλλουν και τα σταδιακά ενεργοποιούμενα μπλοκέ διαφορικά και το απενεργοποιούμενο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών του βασικού εξοπλισμού, το οποίο σχηματίζει μία σφήνα μπροστά από τον τροχό που μπλοκάρει και μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης. Επιπλέον, εξαιρετική μετάδοση ισχύος προσφέρει και το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με την ενσωματωμένη λειτουργία συνεχούς πέδησης. Ανάλογα με τη χρήση, το Arocs εξοπλίζεται με δισκόφρενα ή ταμπουρόφρενα ή συνδυασμό των δύο. Τέλος, η ασφάλεια κατά της κύλισης του βασικού εξοπλισμού αυξάνει την ασφάλεια κατά την εκκίνηση σε ανηφόρες. Γκάμα συστημάτων τετρακίνησης. Για εξαιρετική πρόσφυση, διατίθενται τρεις εκδόσεις συστημάτων τετρακίνησης. Για κύρια χρήση σε δύσκολα εκτός δρόμου εδάφη με υψηλές απαιτήσεις, για παράδειγμα για εκκίνηση σε κεκλιμένο και ασταθές έδαφος, το Arocs εξοπλίζεται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης με ταχύτητα παντός εδάφους. Για υψηλές απαιτήσεις ωφέλιμου φορτίου και χαμηλή κατανάλωση, διατίθεται ως δεύτερη παραλλαγή το ενεργοποιούμενο σύστημα τετρακίνησης. Τέλος, για οχήματα που χρησιμοποιούνται κυρίως στο δρόμο με περιστασιακή ανάγκη για αυξημένη πρόσφυση διατίθεται το νέο Hydraulic Auxiliary Drive 1). Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι αντί του κιβωτίου διανομής, την κίνηση του εμπρόσθιου άξονα διασφαλίζουν ενεργοποιούμενα μοτέρ στις πλήμνες των τροχών. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται το βάρος και εξοικονομείται καύσιμο. Για τις διάφορες εκδόσεις συστημάτων τετρακίνησης διατίθενται μεγάλη ποικιλία από άξονες εξωτερικών πλανητών. Και για χρήση κυρίως εντός δρόμου, οι υποειδείς άξονες με αερανάρτηση εξασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση, αθόρυβη λειτουργία και βέλτιστη επαφή με το οδόστρωμα. Στρεπτικά άκαμπτο πλαίσιο. Για χρήση στο εργοτάξιο, το Arocs εξοπλίζεται με στενό και ιδιαίτερα στρεπτικά άκαμπτο πλαίσιο. Κατά συνέπεια, η υψηλή ισχύς μεταδίδεται απρόσκοπτα ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος και μετατρέπεται σε κίνηση χωρίς καθόλου σχεδόν απώλειες. Ισχύς Μετάδοση ισχύος 11

Βελτιωμένη σχεδίαση για βελτιωμένη μετάδοση ισχύος. Η σχεδίαση της ανάρτησης και του πλαισίου του Arocs φροντίζει, ώστε η διαθέσιμη ισχύς να διοχετεύεται πάντοτε στη σωστή κατεύθυνση. Τυχόν ανωμαλίες του εδάφους εξαλείφονται στο μέγιστο βαθμό και το άμεσο σύστημα διεύθυνσης ακριβείας διευκολύνει τους ελιγμούς. Αναπτύξαμε δύο πλαίσια για διαφορετικές απαιτήσεις πρόσφυσης: Ένα με μικρό πλάτος ίχνους, το οποίο, σε συνδυασμό με χαλύβδινη ανάρτηση, προσφέρει την καλύτερη δυνατή πρόσφυση στο εργοτάξιο χάρη στην στρεπτικά άκαμπτη δομή του. Και ένα με μεγάλο πλάτος ίχνους, το οποίο, σε συνδυασμό με αερανάρτηση, παρέχει βέλτιστη μετάδοση ισχύος και εξαιρετική οδική συμπεριφορά σε οχήματα δρόμου. Σύστημα διεύθυνσης Servotwin. Το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Servotwin με ηλεκτρονική υποβοήθηση αποτελεί βασικό εξοπλισμό στα οχήματα 8 x 4 με φορτίο μπροστινού άξονα άνω των 7,5 t. Έτσι, εξασφαλίζονται εύκολη και ακριβής διεύθυνση του οχήματος, άριστη δυνατότητα ελιγμών και υψηλή σταθερότητα πορείας, ακόμη σε πολύ σκληρές συνθήκες χρήσης. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Μετάδοση ισχύος στο σύστημα μετάδοσης κίνησης χωρίς καθόλου σχεδόν απώλειες χάρη στον τέλειο συντονισμό όλων των εξαρτημάτων Σταδιακά ενεργοποιούμενα μπλοκέ διαφορικά και απενεργοποιήσιμο ABS στο βασικό εξοπλισμό με σύστημα τετρακίνησης Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης βασικού εξοπλισμού με ενσωματωμένη λειτουργία συνεχούς πέδησης, φρένα με ταμπούρα ή/και δίσκους, ασφάλεια κατά της κύλισης Τρεις διαφορετικές εκδόσεις τετρακίνησης για κάθε εφαρμογή Στιβαροί άξονες εξωτερικών πλανητών για εκτός δρόμου χρήση Υποειδείς άξονες βελτιωμένης κατανάλωσης για χρήση στο δρόμο Ακριβής μετάδοση ισχύος χάρη στη νέα σχεδίαση της ανάρτησης και του πλαισίου με δύο διαφορετικές διαμορφώσεις πλαισίου: ελαστικό με χαλύβδινη ανάρτηση για χρήση παντός εδάφους και μέτριας ακαμψίας για εξαιρετική οδική συμπεριφορά στο δρόμο Άμεσο, εύχρηστο σύστημα διεύθυνσης ακριβείας Σύστημα διεύθυνσης Servotwin για χρήσεις με αυξημένο φορτίο μπροστινού άξονα Κεντρικό και εγκάρσιο μπλοκέ διαφορικό. Για βέλτιστη πρόσφυση διατίθενται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος διαφορετικά μπλοκέ διαφορικά στο βασικό εξοπλισμό. Ο χειρισμός τους είναι εφικτός μέσω διακόπτη πάντοτε με την εξής σειρά: κεντρικό μπλοκέ διαφορικό, μπλοκέ διαφορικό πίσω κινητήριου άξονα και αν υπάρχει μπλοκέ διαφορικό μπροστινού κινητήριου άξονα. ABS, απενεργοποιήσιμο. Το Arocs με κίνηση σε όλους τους τροχούς εξοπλίζεται εργοστασιακά με το απενεργοποιήσιμο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών. Αυξάνει την ασφάλεια σε δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες, καθώς, μπλοκάροντας τους τροχούς, δημιουργεί έναν «τάκο» από μαλακά υλικά υπεδάφους που μικραίνει την απόσταση ακινητοποίησης. 1) Αναμένεται να διατίθεται από τον 02/2015. Ισχύς Μετάδοση ισχύος 12

Σκληρό εξωτερικά, σκληρότερο εσωτερικά. Ο νέος ορισμός της στιβαρότητας. Το Arocs. Ένα φορτηγό που, ακόμη και στις δυσκολότερες συνθήκες, ικανοποιεί το σημαντικότερο κριτήριο: την καθημερινή πράξη. Στιβαρότητα. Είτε πρόκειται για τράκτορα, όχημα με καρότσα, μπετονιέρα ή ανατροπή βαριάς χρήσης, οι εκδόσεις δρόμου και παντός εδάφους του Arocs αποτελούν ένα ιδιαίτερα στιβαρό και ανθεκτικό όχημα για κάθε απαίτηση στον κλάδο κατασκευών. Η στιβαρότητα και η ανθεκτικότητα του Arocs αντανακλάται σε όλο της το μεγαλείο στις καμπίνες. Τόσο στο μεγάλης αντοχής σκελετό καμπίνας από 100 % γαλβανισμένες λαμαρίνες όσο και στην αθλητική, δυναμική σχεδίαση. Η στέρεη και ανθεκτική κατασκευή του οχήματος αφορά ακόμη και στα σημεία όπου η στιβαρότητα δεν είναι εμφανής με την πρώτη ματιά. Με εξαρτήματα ανάρτησης και πλαισίου ειδικά σχεδιασμένα για τον κλάδο κατασκευών και δύο διαφορετικής διαμόρφωσης και υψηλής σταθερότητας πλαίσια, το Arocs έχει πάντα άριστες επιδόσεις ακόμη σε δύσκολες συνθήκες. Γι αυτό ευθύνεται και το σύστημα μετάδοσης κίνησης που έχει σχεδιαστεί για υψηλή καταπόνηση αλλά και το αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 του βασικού εξοπλισμού. Όλα τα επιμέρους εξαρτήματα είναι άριστα συντονισμένα μεταξύ τους και διακρίνονται για την αξιοπιστία τους. Και για να μην προκαλούν πλέον τρόμο οι ακραίες γωνίες προσέγγισης και ράμπας, το Arocs απέκτησε άλλο ένα πλεονέκτημα για το εργοτάξιο: βέλτιστη απόσταση από το έδαφος. Βλέπετε, το Arocs είναι έτοιμο για όλα. Στιβαρή εμφάνιση μάσκας. Η μάσκα ψυγείου προσδίνει στο Arocs μία εντυπωσιακή, χαρακτηριστική εμφάνιση και υπογραμμίζει τη δύναμη και τη στιβαρότητά του. Από την πρώτη κιόλας ματιά είναι σαφές: το Arocs είναι φτιαγμένο για το εργοτάξιο. Στιβαρότητα 14

Το Arocs έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ένα απ αυτά: δεν κάνει συμβιβασμούς. Στιβαρότητα και ανθεκτικότητα αποτελούν βασικό εξοπλισμό για το Arocs. Στην κατασκευή, στα υλικά, στο πλαίσιο και την ανάρτηση. Εκδόσεις ανάρτησης. Το Arocs διαφέρει και στο θέμα της απόσβεσης κραδασμών για πολύ υψηλή φέρουσα ικανότητα και άνεση ανάρτησης, περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό του στιβαρή, ανθεκτική χαλύβδινη ανάρτηση με βελτιστοποιημένου βάρους παραβολικά ελατήρια. Τα μπροστινά και πίσω ελατήρια διαθέτουν 2, 3 ή 4 σουστόφυλλα, ανάλογα με το επιλεγμένο μεικτό βάρος οχήματος. Για ακραία βαριές χρήσεις, διατίθενται σκληρότερα ελατήρια καθώς και ενισχυμένες αντιστρεπτικές ράβδοι και βάσεις ελατηρίων. Το Arocs για χρήση στο δρόμο εξοπλίζεται εργοστασιακά με χαλύβδινη ανάρτηση στον μπροστινό άξονα και αερανάρτηση στον πίσω άξονα. Σε συνδυασμό με το φαρδύτερο πλαίσιο, η νέα αερανάρτηση 4 φυσούνων συμβάλλει στην εξαιρετική οδική συμπεριφορά και υψηλή οδηγική άνεση. Άλλα πλεονεκτήματα είναι η πρόκληση λιγότερων θορύβων, η προστασία του φορτίου κατά τη μεταφορά και η ευκολότερη διαδικασία φόρτωσης για τράκτορες και φορτηγά με καρότσα. Προαιρετικά, η αερανάρτηση μπορεί να διαμορφωθεί και για μεγαλύτερα φορτία. Αερανάρτηση. Για χρήση κυρίως εντός δρόμου, το Arocs εξοπλίζεται με υποειδή πίσω άξονα με αερανάρτηση. Έτσι, το Arocs συνδυάζει πλεονεκτήματα όπως καλή δυναμική οδήγηση και υψηλή οδηγική άνεση. Προαιρετικά, η αερανάρτηση μπορεί να διαμορφωθεί και για υψηλά φορτία. Χαλύβδινη ανάρτηση. Η χαλύβδινη ανάρτηση του Arocs διαπρέπει σε όλες τις συνθήκες χάρη στην στιβαρή, στέρεη δομή, την υψηλή ανθεκτικότητα και φέρουσα ικανότητα. Με βελτιστοποιημένου βάρους παραβολικά ελατήρια και άψογα συντονισμένους αποσβεστήρες κραδασμών και αντιστρεπτικές ράβδους, είναι άριστα προετοιμασμένη για τα πάντα Στιβαρότητα Φέρουσα ικανότητα, ανάρτηση 15

Δύο πλαίσια ανάλογα με τη χρήση. Για χρήση κυρίως σε εργοτάξια και εκτός δρόμου, χρησιμοποιείται το στενό πλαίσιο με πλάτος 744 mm και διαμήκεις φορείς πάχους 8 ή 9 mm από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα ψυχρής διαμόρφωσης. Έτσι, εξασφαλίζεται μεγάλη ανθεκτικότητα και στρεπτική αντοχή ακόμη και σε σκληρές συνθήκες. Στα Arocs που προορίζονται κυρίως για χρήση εντός δρόμου, το κατά 90 mm φαρδύτερο και πιο άκαμπτο πλαίσιο των 834 mm, πάχους 7 mm ή 8 mm, διασφαλίζει εξαιρετικά καλό συνδυασμό δυναμικής οδήγησης, στρεπτικής αντοχής και φέρουσας ικανότητας. Εξισορρόπηση φορτίου αξόνων. Η εξισορρόπηση φορτίου μεταξύ των μπροστινών αξόνων στο βασικό εξοπλισμό των οχημάτων 8 x 6 και 8 x 8 αποτρέπει τις ζημιές λόγω υπερφόρτωσης. Επιπλέον, μειώνει τη φθορά της ανάρτησης των αξόνων, του συστήματος διεύθυνσης και των ελαστικών. Τα πλεονεκτήματα είναι ευκολότερος χειρισμός, περισσότερη οδηγική άνεση και καλύτερη κατανομή της ισχύος πέδησης. 834 mm 744 mm Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Στιβαρή και μεγάλης αντοχής χαλύβδινη ανάρτηση για υψηλή φέρουσα ικανότητα και ανθεκτικότητα στη βαριά χρήση στο εργοτάξιο Αερανάρτηση 4 φυσούνων για βελτιωμένη δυναμική οδήγηση και οδηγική άνεση για κυρίως χρήση εντός δρόμου, προαιρετικά με αυξημένη φέρουσα ικανότητα Δύο διαφορετικά, ανάλογα με τη χρήση, πλαίσια για εργοταξιακή/παντός εδάφους χρήση καθώς και χρήση εντός δρόμου με διαφορετικό πλάτος ίχνους πλαισίου 744 mm και 834 mm και πάχος διαμήκων δοκών 7 mm, 8 mm και 9 mm Εργοστασιακός εξοπλισμός οχήματων 8 x 6 και 8 x 8 με εξισορρόπηση φορτίου αξόνων για μειωμένη φθορά και καλύτερη οδική συμπε ριφορά εκτός δρόμου Το κατάλληλο πλαίσιο για κάθε χρήση. Η χρήση στο εργοτάξιο και στο δρόμο θέτουν διαφορετικές απαιτήσεις στο πλαίσιο. Συνεπώς, αναπτύξαμε δύο διαφορετικά για το Arocs. Ένα με μικρότερο πλάτος ίχνους 744 mm, το οποίο ακόμη και σε ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες διακρίνεται για την υψηλή στρεπτική αντοχή και τη σταθερότητά του. Και ένα δεύτερο με μεγαλύτερο πλάτος ίχνους 834 mm, το οποίο αναπτύσσει πλήρως τα πλεονεκτήματά του στο δρόμο, αλλά ταυτόχρονα αντεπεξέρχεται άριστα και σε ελαφριά εκτός δρόμου χρήση. Στιβαρότητα Φέρουσα ικανότητα, ανάρτηση 16

Δυνατοί κρίκοι, δυνατή αλυσίδα. Από τον κινητήρα έως τους άξονες όλα τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Arocs αναπτύχθηκαν για μέγιστες επιδόσεις. Και η ανθεκτικότητά του. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Για να μπορεί να αντεπεξέρχεται στις υψηλές απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών, από την αρχή της ανάπτυξης και σχεδίασης του Arocs, τέθηκε ένα ιδιαίτερα αυστηρό κριτήριο: η πράξη. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Arocs διακρίνονται για την ιδιαίτερα στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή, την υψηλή αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωή τους. Κινητήρες. Οι νέοι 6κύλινδροι εν σειρά κινητήρες ενθουσιάζουν επίσης στο θέμα της στιβαρότητας και της ανθεκτικότητας. Η υψηλότερη αντοχή επιτυγχάνεται μεταξύ άλλων χάρη σε κατασκευαστικά μέτρα, όπως τα μονοκόμματα χαλύβδινα έμβολα, οι ενισχυμένες μπιέλες και έδρανα ή ο πιο άκαμπτος στροφαλοθάλαμος. Συμπλέκτης. Η νέα γενιά συμπλεκτών εξοπλίζεται με προστασία κατά της υπερβολικής καταπόνησης με σύστημα προειδοποίησης και επιτρέπει τη μετάδοση ροπής έως 2600 Nm σε οχήματα με έναν κινητήριο άξονα. Στο Arocs με περισσότερους κινητήριους άξονες και για τιμές ροπής έως 3000 Nm, χρησιμοποιείται ένας συμπλέκτης διπλού δίσκου. Επιπλέον, ο προαιρετικός συμπλέκτης Turbo Retarder, που δεν φθείρεται, εξασφαλίζει μέγιστη αντοχή κατά την εκκίνηση και τους ελιγμούς με ιδιαίτερα υψηλό μεικτό βάρος συρμού και πολύ υψηλή ροπή. Επιπλέον, χρησιμεύει και ως Retarder προσφέροντας πρόσθετη ασφάλεια. Κιβώτιο ταχυτήτων. Αυξημένη αντοχή για το κιβώτιο ταχυτήτων και το μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων διασφαλίζει, για παράδειγμα, και η κεραμική πλάκα κυκλωμάτων του εξελιγμένου συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία διαθέτει υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία και τους κραδασμούς. Η μειωμένη θερμική καταπόνηση χάρη στο βελτιωμένο ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνει την αντοχή στην καθημερινή χρήση. Άξονες. Εκτός δρόμου, στο εργοτάξιο ή στο δρόμο, οι άξονες του Arocs εντυπωσιάζουν σε κάθε χρήση. Στις εργοταξιακές εκδόσεις τοποθετείται ο ακόμη πιο εξελιγμένος άξονας εξωτερικών πλανητών με φορτίο άξονα έως 16 t. Οι εκδό σεις δρόμου του Arocs εξοπλίζονται με υποειδείς άξονες κίνησης με ονομαστικό φορτίο άξονα έως 13 t. Ανθεκτικοί κινητήρες. Οι νέοι κινητήρες του Arocs δεν επιδεικνύουν μόνο υψηλή ισχύ αλλά και στιβαρή, ανθεκτική κατασκευή. Επιπλέον, το μεγαλύτερο φάσμα ροπής μειώνει τις αλλαγές ταχυτήτων, επιβαρύνοντας λιγότερο το συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων. Στιβαρότητα Αντοχή του συστήματος μετάδοσης κίνησης 17

Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Βελτιωμένος συμπλέκτης. Η νέα γενιά συμπλεκτών διακρίνεται μεταξύ άλλων για τη σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Για ιδιαίτερα μεγάλη καταπόνηση διατίθεται προαιρετικά ο συμπλέκτης Turbo Retarder που δεν φθείρεται. Πάντα πλήρης ισχύς πέδησης. Υψηλή αντοχή και ασφάλεια ακόμη και σε ακραίες συνθήκες. Ανάλογα με τη χρήση, τα ταμπουρόφρενα, ο συνδυασμός ταμπουρόφρενων και δισκόφρενων ή τα δισκόφρενα διασφαλίζουν εξαιρετική επιβράδυνση και, συνεπώς, μικρή απόσταση ακινητοποίησης. Νέοι 6κύλινδροι εν σειρά κινητήρες με ιδιαίτερα στιβαρή κατασκευή και αυξημένη διάρκεια ζωής Μεγαλύτερο φάσμα ροπής για λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων και μειωμένη καταπόνηση του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων Νέα γενιά συμπλεκτών για μέγιστη ροπή έως 3000 Nm Προαιρετικά συμπλέκτης Turbo Retarder για εκκινήσεις, ελιγμούς χωρίς φθορά αλλά και πέδηση χωρίς φθορά με μεγάλο μεικτό βάρος συρμού και υψηλές ροπές Βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων αυξημένης διάρκειας ζωής Στιβαροί άξονες εξωτερικών πλανητών με μέγιστο φορτίο έως 16 t για χρήση εκτός δρόμου Υποειδείς άξονες κίνησης βελτιωμένου βάρους και εξοικονόμησης καυσίμου με μέγιστο φορτίο άξονα 13 t Υψηλής αντοχής ταμπουρόφρενα ή/και δισκόφρενα, βελτιωμένα για χρήση τόσο εντός όσο κι εκτός δρόμου Στιβαροί άξονες παντός εδάφους. Ο στιβαρός άξονας εξωτερικών πλανητών από χυτό χάλυβα προσφέρει, εκτός της μεγάλης απόστασης από το έδαφος, και φορτίο άξονα έως 16 t. Επειδή η πλήρης ροπή επιδρά κυρίως στις πλήμνες τροχών, τα επιμέρους στοιχεία μετάδοσης ισχύος αυτών των αξόνων επηρεάζονται σημαντικά λιγότερο ακόμη και σε ακραίες συνθήκες. Στις 3αξονικές και 4αξονικές εκδόσεις, στις οποίες οι τροχοί και των δύο πίσω αξόνων είναι κινητήριοι τοποθετείται συνδυαστικά ένας δοκιμασμένος άξονας άμεσης μετάδοσης κίνησης, ο οποίος είναι επίσης σχεδιασμένος για φορτίο άξονα έως 16 t. Στιβαρότητα Αντοχή του συστήματος μετάδοσης κίνησης 18

Μπροστά με απόσταση. Η απόσταση από το έδαφος είναι σημαντική στο εργοτάξιο το Arocs δίνει κι εδώ το καλό παράδειγμα. Απόσταση από το έδαφος. Οι διαφορετικές χρήσεις απαιτούν και διαφορετικές αποστάσεις από το έδαφος. Είτε πρόκειται για τράκτορα, όχημα με καρότσα, μπετονιέρα ή ανατροπή, το Arocs ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις. Όλα τα Arocs διατίθενται εργοστασιακά με υψηλότερο πλαίσιο και, συνεπώς, με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος εξ αρχής. Έτσι, τα οχήματα με ανατροπή και κίνηση σε όλους τους τροχούς εντυπωσιάζουν με τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος και σε δύσκολες συνθήκες. Οι τράκτορες Arocs προσφέρουν αρκετή απόσταση από το έδαφος, ώστε να μπορούν να κινούνται άνετα στα εργοτάξια. Για βέλτιστη γωνία προσέγγισης το Arocs διαθέτει κοντύτερους προβόλους. Τέλος, σημαντικό ρόλο στη μεγάλη απόσταση από το έδαφος του Arocs παίζουν και οι μπροστινοί και πίσω άξονες με διαφορετικές γωνίες, οι οποίοι τοποθετούνται ανάλογα με τη χρήση του οχήματος. 28,5 25,7 Απόσταση από το έδαφος τρακτόρων. Στο νέο Arocs, ακόμη και τα οχήματα δρόμου με αερανάρτηση, όπως οι τράκτορες 4 x 2, είναι προετοιμασμένα για χρήση στον κλάδο κατασκευών. Με πλαίσια υψηλότερα από αντίστοιχους τράκτορες διεθνών μεταφορών, κοντύτερους προβόλους και εξαρτήματα μικρότερης διατομής, το Arocs διαθέτει ιδιαίτερα καλές αναλογίες κέντρου βάρους του οχήματος και απόστασης από το έδαφος. Στιβαρότητα Απόσταση από το έδαφος 19

Γωνίες αξόνων. Ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται και το πλαίσιο, διατίθενται για το Arocs μπροστινοί άξονες με διαφορετικές γωνίες και επιτρεπόμενο φορτίο άξονα έως 9 t. Οι διαφορετικοί, εξαιρετικά στιβαροί άξονες εξωτερικών πλανητών εξασφαλίζουν επίσης μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Σε αυτούς τους άξονες, είναι δυνατό η κύρια μετάδοση να επιτυγχάνεται από τους εξωτερικούς πλανήτες και έτσι να καταλαμβάνει λιγότερο χώρο ο κεντρικός μηχανισμός μετάδοσης κίνησης. Βελτιστοποιημένα εξαρτήματα, βελτιστοποιημένη γωνία ράμπας. Στη σαφώς βελτιωμένη απόσταση από το έδαφος μεταξύ των αξόνων συμβάλλουν στο Arocs, επίσης, οι διαφορετικές εκδόσεις εξαγωγής καυσαερίων, παροχής πεπιεσμένου αέρα, μπαταριών και δοχείων καυσίμων μικρότερης διατομής. Με τον τρόπο αυτό βελτιώνεται σημαντικά η γωνία ράμπας. Έτσι, το Arocs διαθέτει τις κρίσιμες στιγμές ακριβώς την επιπλέον απόσταση από το έδαφος που χρειάζεται για απεριόριστη ελευθερία κινήσεων στο εργοτάξιο. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. 28 42 >25 Αυξημένο ύψος πλαισίου για μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος Κοντοί πρόβολοι για άριστη γωνία προσέγγισης Μπροστινοί και πίσω άξονες με διαφορετικές γωνίες έως και ευθύγραμμοι άξονες προσφέρουν εξαιρετική απόσταση από το έδαφος για κάθε χρήση Βελτιωμένη γωνία ράμπας (απόσταση από το έδαφος μεταξύ των αξόνων) χάρη στις διαφορετικές εκδόσεις, π.χ. εξαγωγής καυσαερίων, παροχής πεπιεσμένου αέρα και διατομής δοχείων καυσίμων Απόσταση από το έδαφος ανατρεπόμενου με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Περισσότερη απόσταση από το έδαφος, βελτιωμένη γωνία ράμπας και μεγαλύτερη γωνία προσέγγισης το Arocs με ανατροπή και κίνηση σε όλους τους τροχούς επιδεικνύει τις αρετές τους κυρίως εκτός δρόμου και παντού όπου απαιτείται ασυμβίβαστη ικανότητα πρόσβασης σε ανώμαλο έδαφος. Στιβαρότητα Απόσταση από το έδαφος 20

Κανένα ανικανοποίητο αίτημα. Οι καμπίνες του Arocs. Με 14 συνολικά εκδόσεις, οι επτά καμπίνες του νέου Arocs ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών. Χάρη στη στιβαρή κατασκευής τους, την υψηλή λειτουργικότητά τους και την εντυπωσιακή, δυναμική σχεδίασή τους, αντανακλούν την πρακτικότητα του Arocs στην παραμικρή λεπτομέρεια. Καμπίνες για όλες τις απαιτήσεις. Με τις εκδόσεις καμπίνας πλάτους 2300 mm, το Arocs προσφέρει για όλες τις τυπικές χρήσεις του κλάδου κατασκευών πολύ καλή οπτική και απλό, εύκολο χειρισμό. Τα πλεονεκτήματα ξεκινούν από την ξεκούραστη επιβίβαση με σκαλοπάτια και συνεχίζουν με την εργονομική διάταξη των χειριστηρίων και των αποθηκευτικών θηκών. Προαιρετικά διατίθενται και καμπίνες L πλάτους 2500 mm για χρήσεις δρόμου με έμφαση στην άνεση. Καμπίνες S και M ClassicSpace πλάτους 2300 mm. Η καμπίνα S ClassicSpace προσφέρει τις μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις από όλες τις καμπίνες του Arocs. Διακρίνεται, όπως όλες οι καμπίνες του Arocs, για την αναπαυτική και πρακτική θέση εργασίας του. Η καμπίνα M ClassicSpace διαθέτει, λόγω του μεγαλύτερου μήκους σε σχέση με την καμπίνα S ClassicSpace, μεγαλύτερη ευρυχωρία και περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους, και μπορεί να εξοπλιστεί με πτυσσόμενο κρεβάτι, για παράδειγμα, για περισσότερη άνεση. Προαιρετικά, διατίθεται και ως καμπίνα Μ CompactSpace με χαμηλωμένη οροφή για ειδικές υπερκατασκευές ή ειδικές μεταφορές φορτίων. Καμπίνα S ClassicSpace. Η καμπίνα S ClassicSpace έχει πλάτος 2300 mm και ύψος τούνελ κινητήρα 170 mm ή 320 mm και, εκτός από την πρακτική, αναπαυτική θέση εργασίας, προσφέρει σκαλοπάτια επιβίβασης, εξαιρετική οπτική και υψηλή πρακτικότητα, μεταξύ άλλων. Καμπίνα L BigSpace. Η καμπίνα L BigSpace με επίπεδο δάπεδο, εσωτερικό ύψος 1,99 m και πλάτος 2500 mm διακρίνεται για τη μεγάλη ελευθερία κινήσεων και τους άφθονους αποθηκευτικούς χώρους. Ενδείκνυται για χρήσεις που προϋποθέτουν συχνές διανυκτερεύσεις. Στιβαρότητα Καμπίνα 21

Καμπίνες L ClassicSpace και StreamSpace πλάτους 2300 mm. Χάρη στη μεγάλη ευρυχωρία και τους άφθονους αποθηκευτικούς χώρους αλλά και το κρεβάτι άνεσης μήκους 2000 mm και πλάτους 750 mm του βασικού εξοπλισμού, η καμπίνα L ClassicSpace και StreamSpace πλάτους 2300 mm είναι ιδανική για χρήσεις που υπερβαίνουν τη διάρκεια της μίας ημέρας. Και οι δύο καμπίνες διατίθενται με τούνελ κινητήρα ύψους 170 mm ή 320 mm και προαιρετικά με επίπεδο δάπεδο. Καμπίνες L StreamSpace και BigSpace πλάτους 2500 mm. Οι πλάτους 2500 mm καμπίνες L StreamSpace και BigSpace ενδείκνυνται ιδιαίτερα για χρήσεις δρόμου με έμφαση στην άνεση και συχνές διανυκτερεύσεις. Και οι δύο καμπίνες διακρίνονται για τους άφθονους χώρους τους και τη μεγάλη άνεση διαμονής. Μεταξύ άλλων προσφέρουν στο βασικό εξοπλισμό ένα κάτω κρεβάτι άνεσης μήκους 2200 mm και πλάτους 750 mm καθώς και άφθονο αποθηκευτικό χώρο κάτω από το κρεβάτι άνεσης και επάνω από το παρμπρίζ. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Εκδόσεις καμπίνων ClassicSpace Τούνελ κινητήρα: - 320 mm - 170 mm ClassicSpace Τούνελ κινητήρα: - 320 mm - 170 mm Πλάτος: 2300 mm Καμπίνα S Καμπίνα Μ Καμπίνα L CompactSpace Τούνελ κινητήρα: - 320 mm - 170 mm ClassicSpace Τούνελ κινητήρα: - 320 mm - 170 mm Επίπεδο δάπεδο StreamSpace Τούνελ κινητήρα: - 320 mm - 170 mm Επίπεδο δάπεδο Πλάτος: 2500 mm StreamSpace BigSpace Επίπεδο δάπεδο Επίπεδο δάπεδο Επτά καμπίνες για μέγιστη έμφαση στη χρηστικότητα στον κλάδο κατασκευών 1) Δύο εκδόσεις πλάτους καμπίνας: 2300 mm και 2500 mm Τρία μήκη καμπίνων: καμπίνες S: 1700 mm καμπίνες M: 2000 mm καμπίνες L: 2300 mm Τούνελ κινητήρα σε δύο διαφορετικά ύψη 170 mm και 320 mm στις καμπίνες πλάτους 2300 mm Επίπεδο δάπεδο και στις καμπίνες πλάτους 2500 mm στο βασικό εξοπλισμό Μέγιστο εσωτερικό ύψος έως 1,99 m Επτά καμπίνες. Από την καμπίνα S ClassicSpace έως την καμπίνα L BigSpace, οι καμπίνες του Arocs έχουν την κατάλληλη απάντηση για κάθε είδος εργασίας στον κλάδο κατασκευών. Με τρία διαφορετικά μήκη και δύο πλάτη, καθώς και με ευρυχωρία και αποθηκευτικούς χώρους αντίστοιχους της χρήσης για την οποία προορίζεται το όχημα, έχετε πάντα στη διάθεσή σας όλη την πρακτικότητα και την άνεση που χρειάζεστε. Για την καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο και τις μεταφορές δομικών υλικών, αλλά και εφαρμογές που απαιτούν συχνές διανυκτερεύσεις. Θα δείτε. 1) Δυνατότητα συνδυασμού σε συνεννόηση με τη Mercedes-Benz Hellas. Στιβαρότητα Καμπίνα 22

Στιβαρές στην παραμικρή λεπτομέρεια. Από όλες τις απόψεις. Οι καμπίνες του Arocs εντυπωσιάζουν με την πρακτικότητα, την στιβαρότητα και την ανθεκτικότητά τους. Από την πρώτη ματιά. Με κάθε τους λεπτομέρεια. Όποτε κι όπου χρειάζεται. Ειδική κατασκευή καμπίνας. Με το Arocs έχετε στη διάθεσή σας πάντα μία καμπίνα βέλτιστα διαμορφωμένη για τις απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών. Έτσι, για παράδειγμα, με πλάτος 2300 mm οι καμπίνες προσφέρουν πολύ καλή περιμετρική ορατότητα, αποτρέποντας συγκρούσεις όταν ο χώρος είναι πολύ στενός για ελιγμούς. Η κατασκευή από 100 % γαλβανισμένες λαμαρίνες αποτελεί άλλο ένα χαρακτηριστικό με το οποίο εντυπωσιάζουν οι καμπίνες του Arocs. Στιβαρές στην παραμικρή λεπτομέρεια. Αρκεί μια ματιά για να καταλάβει κανείς που ανήκει το Arocs. Από την ελαστική κάθετη και οριζόντια έδραση του αναρτημένου σκαλοπατιού επιβίβασης μέχρι τη χειρολαβή οροφής, κάθε λεπτομέρεια είναι μελετημένη ειδικά για τις ανάγκες στο εργοτάξιο. Συγκεκριμένα προσφέρει μέγιστη λειτουργικότητα σε συνδυασμό με εντυπωσιακή στιβαρότητα. Το βλέπετε σαφώς στα καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών με ανάγλυφες ραβδώσεις και τη μάσκα ψυγείου με στιβαρή εμφά νιση του βασικού εξοπλισμού. Το αισθάνεστε στην άνετη έδραση καμπίνας 1), στην οποία ο οδηγός παραμένει ξεκούραστος ακόμη σε πολύ δύσκολες συνθήκες οδήγησης. Πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ο προφυ λακτήρας τριών τμημάτων με χαλύβδινες γωνίες, οι οποίες προστατεύουν τους προβολείς από τυχόν ζημιές. Προστασία εξαρτημάτων. Για υψηλή αντοχή το Arocs εξοπλίζεται με ειδικά προστατευτικά όταν προορίζεται ειδικές χρήσεις. Έτσι, για παράδειγμα, τα οχήματα με ανατροπή και χαλύβδινη ανάρτηση διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό προστατευτικό έλασμα για το ψυγείο και τον κινητήρα, καθώς και ένα προαιρετικό προστατευτικό έλασμα για το κύριο δοχείο καυσίμου. Προαιρετικά, επίσης, διατίθενται προστατευτικά πλέγματα για τους μπροστινούς προβολείς και ένα κάλυμμα χύδην φορτίου για αδρανή υλικά. Εν συντομία, τα πάντα για την προστασία από περιττές ζημιές και, άρα, από περιττά έξοδα επισκευής. Προστατευτικό έλασμα κινητήρα και ψυγείου. Για την προστασία του ψυγείου και του κινητήρα, τα οχήματα με ανατροπή και χαλύβδινη ανάρτηση διαθέτουν προστατευτικό έλασμα. Αποτρέπει ζημιές και διατίθεται προαιρετικά και για άλλους τύπους Arocs. Προαιρετικά, διατίθεται και ένα μεγάλο προστατευτικό έλασμα για το κύριο δοχείο καυσίμου. Προστατευτικά πλέγματα προβολέων. Για τους μπροστινούς προβολείς και τα πίσω φώτα του Arocs διατίθενται προαιρετικά στιβαρά χαλύβδινα προστατευτικά πλέγματα. Αποτρέπουν ζημιές από χτύπημα πέτρας, συμβάλλοντας σε χαμηλότερα έξοδα επισκευής και περισσότερη ασφάλεια. Στιβαρότητα Στιβαρός εξοπλισμός 23

Πακέτο οδοστρωτήρα. Άλλο ένα παράδειγμα υψηλής χρηστικότητας του Arocs: το προαιρετικό πακέτο οδοστρωτήρα. Με μετατοπισμένα πίσω φώτα και ανακλαστήρες, κοντύτερα φτερά και αναδιπλούμενα προστατευτικά από πιτσίλισμα και πίσω προστατευτικό αντισφήνωσης προσφέρει τις προϋποθέσεις για οδοστρωτήρες, προστατεύει από τυχόν ζημιές και δεν χρειάζεται καθόλου εκ των υστέρων εξοπλισμός. Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά. Στιβαρές καμπίνες για το κλάδο κατασκευών 1) Άνετη ανάρτηση καμπίνας για υψηλή αντοχή του οχήματος και ταυτόχρονα ξεκούραστη εκτός δρόμου οδήγηση για τον οδηγό Κάθετη και οριζόντια ελαστική στήριξη αναρτημένου σκαλοπατιού επιβίβασης, στο βασικό εξοπλισμό οχημάτων με ανατροπή και μπετονιέρα Προφυλακτήρας τριών τμημάτων με χαλύβδινες γωνίες για προστασία από ζημιές, κι ιδιαίτερα μικροζημιές Προαιρετική χειρολαβή στην οροφή για τη στήριξη κατά την ανάβαση για έλεγχο του φορτίου Προστατευτικό έλασμα ψυγείου και κινητήρα στο βασικό εξοπλισμό οχημάτων με ανατροπή και χαλύβδινη ανάρτηση Προαιρετικά προστατευτικά πλέγματα προβολέων Προαιρετικό πακέτο οδοστρωτήρα Καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών. Τα προστατευτικά καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών με ανάγλυφες ραβδώσεις, στο βασικό εξοπλισμό, δεν αναδεικνύουν μόνο την εμφάνιση. Χάρη στις στιβαρές, ανθεκτικές στις γρατσουνιές επιφάνειές τους προστατεύουν τους καθρέπτες από ζημιές αυξάνοντας την ασφάλεια. Στο εργοτάξιο και στο δρόμο. Χειρολαβή στην οροφή. Η προαιρετική χειρολαβή οροφής για όλες τις καμπίνες Arocs κάνει τον έλεγχο του φορτίου εύκολο και ασφαλή. Το ενσωματωμένο σκαλοπάτι στο πλαϊνό πλαίσιο ή τοποθετημένο στο πίσω πλαίσιο, ανάλογα με την έκδοση καμπίνας, σας επιτρέπει να στέκεστε με ασφάλεια. 1) Βασικός εξοπλισμός στις καμπίνες L με επίπεδο δάπεδο. Στιβαρότητα Στιβαρός εξοπλισμός 24

Επιτέλους ένας λόγος να χαίρεστε τη Δευτέρα. Από την πρώτη δοκιμή των καθισμάτων αλλά και μετά από αμέτρητες διαδρομές, οι καμπίνες του νέου Arocs επιδεικνύουν τι κάνει μια θέση εργασίας δημοφιλή. Με υποδειγματική εργονομία, υψηλή λειτουργικότητα και πολλές πρακτικές λεπτομέρειες, και η πιο δύσκολη δουλειά γίνεται ευκολότερη. Εργονομική θέση εργασίας. Σε όποια καμπίνα του Arocs κι αν επιβιβαστείτε, σας περιμένει μία θέση εργασίας άριστα διαμορφωμένη για τις απαιτήσεις του κλάδου κατασκευών. Η ελκυστική σχεδίαση του εσωτερικού μεταδίδει μία ευχάριστη αίσθηση ευρυχωρίας και διακρίνεται για την τέλεια επεξεργασία των υλικών που καθαρίζονται εύκολα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε και στην εργονομία. Αποτέλεσμα: ένα cockpit άψογα προσαρμοσμένο στις ανάγκες του οδηγού με εργονομική διάταξη χειριστηρίων και αποθηκευτικών θηκών. Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορείτε, για παράδειγμα, να χειρίζεστε το τηλέφωνο και το ρυθμιστή ταχύτητας καθώς και να πραγματοποιείτε ρυθμίσεις στο όργανο πολυλειτουργικών ενδείξεων. Χάρη στο μεγάλο εύρος ρυθμίσεών του, μπορεί να έρθει σε σχεδόν κάθετη θέση, για βολική επιβίβαση και αποβίβαση καθώς και αυξημένο χώρο κατά τις στάσεις. Το τιμόνι ρυθμίζεται βολικά από ένα ποδόπληκτρο. ClassicSpace Cockpit. Στο εργοτάξιο ή καθ οδόν, η εξελιγμένη θέση εργασίας είναι ιδανικά προσαρμοσμένη στις ανάγκες του οδηγού και προσφέρει άριστες συνθήκες εργασίας: από το πρακτικό κουμπί Start-Stop κινητήρα, τις αποθηκευτικές θήκες και τους διακόπτες στο στηθαίο μέχρι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του βασικού εξοπλισμού, του οποίου ο χειρισμός γίνεται βολικά από το δεξιό μοχλό τιμονιού. Όλα είναι εργονομικά διατεταγμένα, εύκολα και έξυπνα στο χειρισμό. Όπως ακριβώς θα περίμενε κανείς από μία μοντέρνα θέση εργασίας. Στιβαρότητα Θέση εργασίας, εσωτερικό 25

Όργανο πολυλειτουργικών ενδείξεων. Το όργανο πολυλειτουργικών ενδείξεων διακρίνεται για τις ευανάγνωστες ενδείξεις που δεν θαμπώνουν τον οδηγό, την έξυπνη δομή του μενού και τους απλοποιημένους ελέγχους πριν την εκκίνηση. Χάρη στην έγχρωμη οθόνη γραφικών TFT 10,4 cm του βασικού εξοπλισμού, προβάλλονται γρήγορα και με εξαιρετική σαφήνεια όλες οι σημαντικές πληροφορίες για το όχημα και την κατάσταση λειτουργίας. Μεταξύ άλλων, εμφανίζονται και πρόσθετες ενδείξεις, όπως η στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου και η ενεργοποίηση των μπλοκέ διαφορικών. Προ αιρετικά, διατίθενται ένα όργανο πολυλειτουργικών ενδεί ξεων με έγχρωμη οθόνη TFT 12,7 cm καθώς και μία έκδοση με λειτουργία βίντεο. Κλειδί οχήματος. Το Arocs περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό του σύστημα κλειδώματος άνεσης, κλειδί τηλεχειρισμού σε σχήμα πιστωτικής κάρτας και το κουμπί Start-Stop κινητήρα. Προαιρετικά, διατίθεται και το κλειδί πολλαπλών λει τουργιών, το οποίο σε απόσταση μέχρι 100 m χρησιμεύει και ως τηλεχειριστήριο για έως 16 λειτουργίες του οχήματος, όπως ο έλεγχος λαμπτήρων, η ένδειξη πίεσης ελαστικών και το ξεκλείδωμα θυρών, παραθύρων και φινιστρινιού οροφής. Κλειδί πολλαπλών λειτουργιών. Το προαιρετικό κλειδί πολλαπλών λειτουργιών δικαιώνει απολύτως το όνομά του, αφού για παράδειγμα διευκολύνει σημα ντικά τους πρωινούς ελέγχους του οχήματος. Επιπλέον, χρησιμεύει και ως τηλεχειριστήριο για το ράδιο, το σύστημα κλιματισμού στάσης, το πρόσθετο σύστημα θέρμανσης και πολλές άλλες λειτουργίες του οχήματος. BigSpace Cockpit. Με πλάτος 2500 mm, ενιαίο επίπεδο δάπεδο και εσωτερικό ύψος 1,99 m, το BigSpace cockpit προσφέρει εντυπωσιακή ατμόσφαιρα εργασίας. Σε σύγκριση με τις καμπίνες με τούνελ κινητήρα, διακρίνεται μεταξύ άλλων για τις πρόσθετες αποθηκευτικές θήκες, όπως το συρτάρι στην κεντρική μονάδα. Προαιρετικά διατίθεται κι ένα δεύτερο συρτάρι. Άνετη θέση εργασίας. Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών του βασικού εξοπλισμού και το νέο όργανο πολυλειτουργικών ενδείξεων με έγχρωμη οθόνη TFT 10,4 cm αυξάνουν την άνεση χειρισμού και συμβάλλουν ώστε γίνεται η ευκολότερη η εργασία στο Arocs. Στιβαρότητα Θέση εργασίας, εσωτερικό 26

Αναπαυτικότερα καθίσματα. Για άνετη οδήγηση ακόμη και σε αντίξοες συνθήκες, το νέο Arocs εξοπλίζεται με νέας ανάπτυξης καθίσματα, τα οποία διακρίνονται για την υψηλή άνεση, τις πολυάριθμες δυνατότητες ρύθμισης και τον απλό χειρισμό τους. Όλα τα καθίσματα διαθέτουν μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων καθ ύψος και κατά μήκος σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα και σαφώς μεγαλύτερο πλάτος έδρας καθίσματος. Το αναρτώμενο κάθισμα του βασικού εξοπλισμού παρέχει σε όλες τις εφαρμογές του κλάδου κατασκευών υψηλή άνεση και επενδύεται με ανθεκτικά καλύμματα από από στρωτό ύφασμα στο βασικό εξοπλισμό. Προαιρετικά, διατίθεται και με καλύμματα από πολυτελές βελούδο ή ανθεκτικό τεχνητό δέρμα που καθαρίζεται εξαιρετικά εύκολα. Για ακόμη περισσότερη άνεση διατίθενται το αναρτώμενο κάθισμα άνεσης και το κλιματιζόμενο αναρτώμενο κάθισμα για οδηγό και συνοδηγό. Το αναρτώμενο κάθισμα άνεσης, το οποίο αποτελεί βασικό εξοπλισμό στην καμπίνα L BigSpace, εντυπωσιάζει μεταξύ άλλων για τη μεγαλύτερη ρύθμιση κλίσης έδρας καθίσματος, τη ρύθμιση ώμων και την ενσωματωμένη ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, ενώ επενδύεται με καλύμματα από βελούδο. Μέγιστη άνεση προσφέρει το νέο κλιματιζόμενο αναρτώμενο κάθισμα, το οποίο αποβάλλει στοχευμένα τη θερμότητα και την υγρασία του καθίσματος, ενώ το κάλυμμά του από Dinamica star ένα υλικό που μοιάζει με alcantara δια κρίνεται για τις άριστες κλιματικές ιδιότητές του. Το αναρτώμενο κάθισμα άνεσης και το κλιματιζόμενο αναρτώμενο κάθισμα διατίθενται προαιρετικά και με πολυτελή δερμάτινα καλύμματα. Ραδιόφωνο και πλοήγηση. Για ευχάριστη ψυχαγωγία, το Arocs περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό του ένα ραδιόφωνο, το οποίο μπορείτε να χειρίζεστε βολικά από τα πλήκτρα του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών. Προαιρετικά διατίθεται και ένα ραδιόφωνο CD, καθώς κι ένα ραδιόφωνο CD με διεπαφή Bluetooth. Επιπλέον, προσφέρεται και το ήχου και πλοήγησης Bluetooth άνεσης. Από τις ψηφιακές οδηγίες χρήσης μέχρι τη δυναμική πλοήγηση φορτηγών με το Mercedes-Benz Truck navigation, κάθε επιθυμία υποστήριξης οδηγού και ψυχαγωγίας ικανοποιείται πλήρως. Όλα τα ραδιόφωνα διαθέτουν μία θύρα Aux/In για τη σύνδεση εξωτερικών συσκευών, όπως MP3 player. Για μουσική απόλαυση διατίθεται προαιρετικά ένα υψηλής απόδοσης ηχοσύστημα 1) με οκτώ ηχεία συμπ. subwoofer. Χειριστήρια καθίσματος. Τα νέας ανάπτυξης καθίσματα του Arocs εκπληρώνουν όλες τις επιθυμίες ως προς τη ρύθμιση και το χειρισμό τους: όλα τα χειριστήρια είναι εργονομικά διατεταγμένα και εξαιρετικά ευκρινή και εύχρηστα. Λειτουργία μασάζ. Η λειτουργία μασάζ, η οποία διατίθεται προαιρετικά για το αναρτώμενο κάθισμα άνεσης και το κλιματιζόμενο αναρτώμενο κάθισμα, προστατεύει από καταπονήσεις, καθώς επτά διαδοχικοί αεροθάλαμοι φουσκώνουν και ξεφουσκώνουν, δημιουργώντας έτσι έναν κυματισμό από κάτω προς τα επάνω και κάνοντας μασάζ στην πλάτη του οδηγού ή του συνοδηγού. Αυξημένη άνεση καθισμάτων. Το προαιρετικό αναρτώμενο κάθισμα άνεσης οδηγού και συνοδηγού προσφέρει ιδιαίτερα υψηλή άνεση και ανάπαυση. Αυτό επιτυγχάνεται, για παράδειγμα, χάρη στην ιδιαίτερη άνετη οριζόντια ανάρτηση, την πνευματική οσφυική στήριξη και τη θέρμανση καθίσματος τριών βαθμίδων. Η πνευματική προσαρμογή πλευρικής στήριξης, η προσαρμογή ώμων επτά βαθμίδων και τα υποβραχιόνια βασικού εξοπλισμού αυξάνουν ακόμη περισσότερο την άνεση. Στιβαρότητα Θέση εργασίας, εσωτερικό 27

Πολυμέσα. Το προαιρετικό σύστημα ήχου και πλοήγησης Bluetooth άνεσης ενσωματώνεται εργονομικά στο cockpit και ο χειρισμός τους είναι εύκολος είτε από τη συσκευή είτε από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Για τη σύνδεση εξωτερικών συσκευών διαθέτει μία διεπαφή USB και μία θύρα Aux/In. Σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού με έλεγχο αέρα. Υψηλή άνεση εργασίας στο Arocs διασφαλίζει το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού με έλεγχο αέρα. Διακρίνεται για τη γρήγορη απόκρισή του, εξασφαλίζει βέλτιστη κυκλοφορία και συμβάλλει, για παράδειγμα, στο γρήγορο ξεπάγωμα των τζαμιών το χειμώνα. Επιπλέον, ο αεραγωγός στο στηθαίο προσφέρει αερισμό της καμπίνας χωρίς δημιουργία ρευμάτων. Προαιρετικά για όλες τις καμπίνες του Arocs διατίθεται ένα αυτόματο σύστημα κλιματισμού. Ελέγχει αυτόματα λειτουργίες όπως ανεμιστήρας, κατανομή αέρα, θερμοκρασία ή εναλλαγή μεταξύ φρέσκου αέρα και ανακύκλωση αέρα. Η προαιρετική νέα λειτουργία αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας 2) συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου καθώς φροντίζει για ευχάριστες θερμοκρασίες στο εσωτερικό της καμπίνας έως και δύο ώρες μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα. Επίσης προαιρετικά διατίθεται ένα πρόσθετο σύστημα θέρμανσης ζεστού νερού 2) για τη θέρμανση της καμπίνας. Προαιρετικά επίσης διατίθεται ένα σύστημα θέρμανσης ζεστού νερού, το οποίο θερμαίνει ταυτόχρονα ή ξεχωριστά την καμπίνα και τον κινητήρα, ανάλογα με τις ανάγκες. Τέλος, για ευχάριστη ατμόσφαιρα κατά τις στάσεις ή τις διανυκτε ρεύσεις φροντίζει το προαιρετικό σύστημα κλιματισμού στάσης 3). 1) Μόνο σε συνδυασμό με επίπεδο δάπεδο καμπίνας. 2) Βασικός εξοπλισμός στις καμπίνες L. 3) Μόνο για καμπίνες πλάτους 2500 mm. Κλίμα άνεσης. Για βέλτιστη άνεση στην εργασία, οι καμπίνες του Arocs εξοπλίζονται με ένα σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού με έλεγχο αέρα. Εκτός από την άμεση απόκρισή του διακρίνεται και για τον αεραγωγό του στηθαίου, ο οποίος επιτρέπει τον αερισμό της καμπίνας χωρίς δημιουργία ρευμάτων. Το προαιρετικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού και η καινοτόμα λειτουργία αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας, που εξοικονομεί καύσιμο, αυξάνουν ακόμη περισσότερο την άνεση. Για καμπίνες με επίπεδο δάπεδο διατίθεται κι ένα σύστημα κλιματισμού στάσης 3). Στιβαρότητα Θέση εργασίας, εσωτερικό 28