Volvo Trucks. Driving Progress. σειρα volvo fh. οδηγος προιοντος volvo fh και volvo fh16

Transcript

1 Volvo Trucks. Driving Progress σειρα volvo fh οδηγος προιοντος volvo fh και volvo fh16

2 Το φορτηγό του μέλλοντος γίνεται πλέον ακόμα πιο φουτουριστικό. Λένε ότι ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει. Αυτό ακριβώς κάναμε, όσο παράξενο κι αν σας φαίνεται. Θα σας παρουσιάσουμε κάποια νέα χαρακτηριστικά που συμβάλλουν στην οδηγική άνεση και ασφάλεια και κάνουν το φορτηγό ακόμα πιο χρηστικό για περισσότερες εφαρμογές και μεταφορικές εργασίες. Ζήστε το νέο ενεργό σύστημα διεύθυνσης, το σπουδαιότερο επίτευγμα στα τιμόνια μετά το σερβό. Διαβάστε σχετικά με τη νέα οπίσθια ανάρτηση αέρα, η οποία έχει εξελιχθεί ειδικά για λατομεία και το ολοκαίνουργιο I Shift διπλού συμπλέκτη, το οποίο ανεβάζει την οδηγική άνεση σε νέα ύψη. Καλωσορίσατε στο μέλλον. 2

3 3

4 γενικά Μια προσεκτικότερη ματιά στο Volvo FH. 18 i-see Ένας αυτόματος πιλότος που βλέπει μακριά η τελευταία μας προσθήκη στο λογισμικό του ευφυούς I Shift είναι επαναστατική. Προσφέρει οικονομία καυσίμου μέχρι 5 %. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Συστήματα οδηγικής υποστήριξης Ο τομέας της ασφάλειας είναι ο φυσικός χώρος της Volvo. Τα προηγμένα μας συστήματα οδηγικής υποστήριξης βοηθούν αποτελεσματικά τον οδηγό να αποφεύγει τα ατυχήματα. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Πίνακας οργάνων Ο σύγχρονος πίνακας οργάνων είναι σχεδια σμένος με τον οδηγό στο επίκεντρο, με κάθε πληροφορία να βρίσκεται στη σωστή θέση. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα καθρέπτες οπισθοπορείας Επανασχεδιασμένοι αεροδυναμικοί καθρέπτες, κάμερες οπισθοπορείας και οι νέες κατακόρυφες μπροστινές κολόνες προσφέρουν περισσότερη ορατότητα από κάθε άλλη φορά. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα πετρελαιοκινητήρες volvo Οικονομικοί και με άφθονη ροπή κινητήρες 13 και 16 λίτρων, με απίστευτη ισχύ που φτάνει τους 750 ίππους. Απόλυτη συμμόρ φωση με τις προδιαγραφές Euro 6. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα volvo fh16 Το ισχυρότερο Volvo όλων των εποχών. Και φαίνεται. Για τις πλέον απαιτητικές συνθήκες, η επιλογή είναι μόνο μία. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 22. Η σημαντικότερη εφεύρεση μετά το σερβό σας επιτρέπει να κουμαντάρετε το όχημα χωρίς προσπάθεια και με εξαι ρετική ακρίβεια. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 6. προβολείς Δυναμικοί προβολείς, στατικά φώτα στροφής, βελτιωμένη κύρια δέσμη και πολλά ακόμα. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Ενεργό Σύστημα Διεύθυνσης της Volvo 6

5 26 34 χρόνος διαθεσιμότητας Η τηλεματική πύλη φέρνει το Volvo FH σε επαφή με το συνεργείο από οποιοδήποτε σημείο. Αποκτήστε το χρυσό συμβόλαιο για να απολαύσετε όλα τα οφέλη και υπόσχεση χρόνου διαθεσιμότητας 100 %. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 34. Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι Η νέα ιδιαίτερα χαμηλή καμπίνα είναι ιδανική για το εργοτάξιο ή για μεταλλευτικές εργασίες. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα εσωτερικό καμπίνας 42 Οι καμπίνες είναι πιο ευρύχωρες από κάθε άλλη φορά και περιέχουν πολυάριθμα χαρακτηριστικά. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 12. Διαχείριση φορτίου Το ECS4 είναι η τελευταία έκδοση του ηλεκτρονικού συστήματος ανάρτησης της Volvo. Τα σημαντικότερα νέα; Η δυνατότητα τηλεχειρισμού. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Διεπαφή υπερκατασκευής Όσο λιγότερος είναι ο χρόνος που δαπανάται στον υπερκατασκευαστή, τόσο περισσότερο εξοικονομείτε χρόνο και χρήμα. Υπάρχουν πολλά έξυπνα χαρακτηριστικά στο πλαίσιο για την εξυπηρέτηση σας. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Πίσω ανάρτηση αέρα Νιώστε τη νέα διαμόρφωση με ανάρτηση αέρα στους οπίσθιους τροχούς. Θα μπο ρούσε κανείς να πει ότι πρόκειται για μια βελτίωση που κάνει τον κόσμο να σείεται. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα My Truck Κάντε έλεγχο στο φορτηγό σας και βεβαιωθείτε ότι είναι έτοιμο για αναχώρηση, ήδη από τη στιγμή της άφιξής σας. Με αυτή τη νέα εφαρμογή, το Volvo FΗ βρίσκεται κοντά σας, όπου κι αν βρίσκεστε. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 36. τι συμβαίνει με τα καύσιμα Δύο πακέτα για πραγματική οικονομία καυσίμου για μεταφορές μεγάλων αποστά σεων, τόσο σε χαρακτηριστικά προϊόντων όσο και σε υπηρεσίες. Εξοικονομήστε καύσιμα μέχρι 11 %, για την κερδοφορία σας αλλά και για το περιβάλλον. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 32. I Shift Το ευφυέστερο κιβώτιο ταχυτήτων του κόσμου. Τώρα ακόμα καλύτερο. Ευκολο οδήγητο και εφοδιασμένο με λογισμικό για την εξοικονόμηση καυσίμου. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση Εάν χρειάζεστε ένα λόγο για να δοκιμάσετε την οδήγηση του νέου Volvo FH, σας την προσφέρουμε. Το πρώτο φορτηγό μαζικής παραγωγής του κόσμου που διαθέτει ανε ξάρτητη εμπρός ανάρτηση, με συμπεριφορά στο δρόμο όπως κανένα άλλο. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα I Shift διπλού συμπλέκτη Το νέο I Shift διπλού συμπλέκτη προσφέρει απρόσκοπτη παροχή δύναμης. Το όφελος είναι βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά και απαρά μιλλη οδηγική άνεση. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 10. Δείτε όλες τις προδιαγραφές από το πλαίσιο μέχρι τα αξεσουάρ, στις σελίδες

6 Ενεργό Σύστημα Διεύθυνσης της Volvo Ανταποκρίνεται στην παραμικρή κίνηση του τιμονιού. Και σε τίποτε άλλο. Αυτό που έχει χαρακτηριστεί σαν το σπουδαιότερο επίτευγμα μετά το σερβό στο τιμόνι, σήμερα διατίθεται σε ένα φορτηγό παραγωγής, με μονό και με διπλό* εμπρόσθιο άξονα. Το Volvo Dynamic Steering βασίζεται σε μια πατε νταρισμένη ιδέα και θα αλλάξει ριζικά τον τρόπο που οδηγείτε. Δοκιμάστε το και δεν θα θέλετε να ξαναοδηγήσετε φορτηγό με συμβατικό τιμόνι. Μπροστά του ωχριά ακόμα και το τιμόνι του επιβατικού αυτοκινήτου σας. * Διαθέσιμο μέσα στο Πως λειτουργεί. Το Volvo Dynamic Steering αποτελείται από ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος συνδέεται με το μηχανισμό τιμονιού. Συλλέγοντας πληροφορίες από ποικίλους αισθητήρες, η ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) μπορεί να διαπιστώσει την κατεύθυνση που ακολουθεί το φορτηγό καθώς και ποιες είναι οι προθέσεις του οδηγού. Ο κινητήρας ελέγχεται 2000 φορές το δευτερόλεπτο με την εφαρμογή της λεγόμενης αρχής της «αλληλοκάλυψης ροπής», για την διόρθωση των ανεπιθύμητων κινήσεων του τιμονιού και για την παροχή πρόσθετης ροπής όταν χρειάζε ται. Με δύο λόγια το σύστημα προσφέρει άριστη και πάντα ομοιόμορφη αίσθηση στο τιμόνι, ανεξάρτητα από το φορτίο και τα ελαστικά. 6

7 Χωρίς κόπο Το Volvo Ενεργό Σύστημα Διεύθυνσης αυξάνει τη δύναμη στριψίματος κατά μέχρι 85 %. Στις υψηλές ταχύτητες: Τίποτα δεν πρόκειται να επηρεάσει την πορεία σας. Η οδήγηση στην ευθεία δεν είναι τόσο εύκολη όσο θα πίστευε κάποιος. Στην πραγματικότη τα, ο οδηγός πρέπει συχνά να κάνει διορθώ σεις λόγω των αντιδράσεων από νεροφαγώ ματα, λακούβες και διαγραμμίσεις. Πιθανόν να πρέπει να διορθώσει την πορεία του μετά από φρενάρισμα επάνω σε οδόστρωμα με ανομοιόμορφη πρόσφυση. Μερικές φορές η πορεία σας μπορεί να διαταραχθεί ακόμα και από πλευρικούς ανέμους. Όλα αυτά αλλάζουν με το Volvo Dynamic Steering. Κρατήστε λίγο πιο χαλαρά το τιμό νι, επικεντρωθείτε στην κυκλοφορία και θα έχετε τη βεβαιότητα ότι το φορτηγό δεν θα αλλάξει κατεύθυνση παρά μόνο όταν εσείς το θέλετε. Στις χαμηλές ταχύτητες: Στρίβετε με το ένα δάκτυλο και δεν καταπονείτε την πλάτη σας. Εκεί, το Volvo Dynamic Steering δημιουργεί πραγματικά νέα δεδομένα. Και οπωσδήποτε φροντίζει και για την υγεία σας. Γιατί δεν χρει άζεται πλέον να κουράζετε τους μύες σας για να στρίβετε το φορτηγό σε χαμηλές ταχύτη τες. Το Volvo Dynamic Steering σας παρέχει ακριβώς τη δύναμη στριψίματος που χρειάζε στε. Κυριολεκτικά, μπορείτε να κουμαντάρετε το φορτηγό με το ένα δάχτυλο. Έτσι δεν έχετε μόνο τον απόλυτο έλεγχο του οχήματος αλλά και πρακτικά απαλλάσσεστε από την κατα πόνηση του αυχένα και των ώμων σας. Κατά την κίνηση με όπισθεν: Άριστος έλεγχος χωρίς καταπόνηση. Η κίνηση με πλήρως φορτωμένο το φορτηγό είναι μια από τις δυσκολότερες διαδικασίες κατά την εργασία του οδηγού. Ειδικά σε περι πτώσεις όπου όλη η προσοχή σας πρέπει να βρίσκεται στο τι συμβαίνει τριγύρω από το όχημα. Αυτό δεν ισχύει στον ίδιο βαθμό με το Volvo Dynamic Steering. Τώρα μπορείτε να κινείστε με όπισθεν με απόλυτη ακρίβεια και σχεδόν χωρίς κόπο. Και αμέσως μόλις αφήσετε το τιμόνι, αυτό επιστρέφει αμέσως στη θέση της ευθείας, μειώνοντας ακόμα περισσότερο την καταπόνηση. Ακόμα, αν πρέπει να διανύσετε μεγάλη απόσταση με την όπισθεν, κάτι καινούργιο σας περιμένει. Η σταθερότητα κατά την πορεία είναι τόσο καλή που μπορείτε να κάνετε όπισθεν με φορτηγό και ρυμουλκούμε νο για περισσότερα από εκατό μέτρα, χωρίς να αποκλίνετε από την πορεία σας. 7

8 i-shift Ξεχάστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Απλά οδηγήστε.

9 Σας απαλλάσσει από το άγχος. Και ξεκουράζει το αριστερό σας πόδι. Η οδήγηση με I Shift είναι πραγματική από λαυση. Χωρίς πεντάλ συμπλέκτη, μπορείτε να κάθεστε με ασφάλεια και να συγκεντρώνε στε στα δύο άλλα. Το I Shift χρησιμοποιεί την ευφυία που εμπεριέχει για την γρήγορη και αυτόματη επιλογή της σωστής ταχύτητας σε κάθε περίπτωση. Και το λογισμικό προσφέρει αλλαγές ταχυτήτων, οι οποίες είναι αδύνατο να επιτευχθούν ακόμα και από τον πιο επι δέξιο οδηγό. Και πάλι, αν θέλετε να έχετε οι ίδιοι τον έλεγχο, το μπορείτε. Τα πλήκτρα στον επιλογέα ταχυτήτων σας επιτρέπουν να επεμβαίνετε και να αλλάζετε ταχύτητες μηχανικά. Το Volvo FΗ σας προσφέρει τη δυνατότητα να απαλλαγείτε οριστικά από τον επιλογέα ταχυτήτων και να τον αντικαταστήσετε με τέσσερις διακόπτες στο ταμπλό. Η απελευθέ ρωση αυτού του πολύτιμου χώρου σας διευ κολύνει λίγο περισσότερο να κινείστε μέσα στην καμπίνα. Δώστε στο I Shift τη δυνατότητα να εξοικονομήσει καύσιμα. Το χρήμα θα επιστρέψει στην τσέπη σας. Το I Shift είναι σχεδιασμένο για την εξοικο νόμηση καυσίμου. Κατ αρχήν, οι εσωτερικές απώλειες ισχύος είναι χαμηλές και μάλι στα χαμηλότερες από τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Αλλά τα ηλεκτρονικά είναι που κάνουν τη διαφορά. Κατά την οδήγηση σε πρόγραμμα Economy, κάθε αλλαγή ταχύτη τας γίνεται ακριβώς την κατάλληλη στιγμή, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί στην πλέον αποδοτική περιοχή σ.α.λ. Και υπάρχει και το I Roll. Πρόκειται για ένα μοναδικό χαρακτηρι στικό που χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση σε κατηφόρες, απεμπλέκωντας αυτόματα τον κινητήρα ώστε να χρησιμοποιήσει την κινητι κή ενέργεια του φορτηγού αντί για καύσιμα. Το αποτέλεσμα; Μέχρι 2 % χαμηλότερη κατα νάλωση καυσίμου. Δεν σας φτάνουν αυτά; Προσθέστε το I See για ακόμα μεγαλύτερη οικονομία. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 18. Όταν τα πράγματα όντως δυσκολέψουν, το I Shift για εφαρμογές βαρέως τύπου τα κάνει ευκολότερα. Εάν η εργασία σας περιλαμβάνει πραγμα τικά βαριές μεταφορές σε ιδιαίτερα ορεινό έδαφος, θεωρήστε τον εαυτός σας τυχερό. Τώρα υπάρχει ένα I Shift για εσάς, απόλυτα προσαρμοσμένο στις ανάγκες σας, το οποίο σας προσφέρει την άνεση και την οικονομία καυσίμου του κιβωτίου ταχυτήτων I Shift. Έχουμε αναπτύξει ένα συμπλέκτη μεγαλύ τερης διαμέτρου στο μηχανισμό απόσβεσης και νέο λογισμικό συμπλέκτη και ελέγχου ταχυτήτων για υψηλή ροπή. Το αποτέλεσμα είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων I Shift άριστα προσαρμοσμένο για μεταφορές ξυλείας και για το εργοτάξιο καθώς και για άλλες βαριές εφαρμογές. Πώς θα θέλατε το δικό σας I Shift ; Το λογισμικό επιτρέπει την προσαρμογή του I Shift στις δικές σας συνθήκες οδήγησης. Επιλέξτε ανάμεσα σε πέντε πρόσθετα πακέτα: Μεγάλων Αποστάσεων & Οικονομίας (με ή χωρίς I See ) για οικονομικό ταξίδι στον αυτοκινητό δρομο, Διανομές & Εργοταξιακό με ευφυείς λειτουργίες για ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο και Μεταφορές βαρέων εμπορευμάτων (με ή χωρίς I See ) για τη βελτιστοποίηση του I Shift για μικτά βάρη συνδυασμού άνω των 85 τόνων. Για μια πλήρη επισκόπηση, δείτε στη σελίδα 54. Πως λειτουργεί. Ίσως μοιάζει παράξενο. Κάτω από την επιφάνεια του I Shift, της επιτομής των σύγχρονων κιβωτίων ταχυτήτων κρύβεται ένα παλιομοδίτικο ασυγχρόνιστο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. (Εξ ου και ο σχεδιασμός μικρού μεγέθους και οι μικρές εσωτερικές απώλειες.) Αλλά φυσικά υπάρχουν πολλά περισσότερα στο I Shift. Το μυστικό βρίσκεται στην ευφυή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο του πνευματικού συστήματος το οποίο χειρίζεται το συμπλέκτη και τις αλλαγές. Με τη διαρκή λήψη πληροφοριών για την ταχύτητα του οχήματος, την επιτάχυνση, το βάρος, την κλίση του δρόμου, την απαίτηση ροπής και πολλά ακόμα, εκτελεί όλες τις αλλαγές με απόλυτη ακρίβεια. Ακόμα, επικοινωνεί στενά με τον κινητήρα ο οποίος με τη σειρά του, ρυθμίζει στροφές και δράση φρεναρίσματος για να γίνονται γρήγορα και άνετα οι αλλαγές ταχυτήτων. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. ΒΡΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, I-SHIFT ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ, ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ

10 i-shift διπλού συμπλέκτη Εμπνευσμένο από τους αγώνες αυτοκινήτου. Αντλήσαμε έμπνευση από τους αγώνες αυτοκινήτου και δημιουργήσαμε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων με χαρακτηριστικά πρωτόγνωρα για τον κλάδο του φορτηγού, το I Shift Διπλού συμπλέκτη. Με το διπλό συμπλέκτη θα έχετε στη διάθεση σας ηλεκτρονικές αλλαγές ταχυτήτων χωρίς καθυστέρηση στην απόδοση της ροπής και της δύναμης. Επίσης χωρίς συμβιβασμούς στην κατανάλωση καυσίμου. Όταν οι μεταφορικές εργασίες σας απαιτούν υψηλές επιδόσεις και συχνές αλλαγές ταχυτήτων, το I Shift διπλού συμπλέκτη θα σας προσφέρει απαράμιλλη οδηγική άνεση. Πώς θα επωφεληθείτε από το I Shift Διπλού συμπλέκτη. Συνεχής ροή δύναμης χωρίς διακοπές στη ροπή και ομαλή και δυναμική επιτάχυνση, αυτά είναι τα κυριότερα πλεονεκτήματα που θα σας προσφέρει η οδήγηση με το I Shift Διπλού συμπλέκτη. Μπορούμε να το πούμε «ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων» και είναι ο λόγος που τα δρομολόγιά σας θα γίνουν ακόμα πιο άνετα και ξεκούραστα. Θα παρατηρήσετε επίσης την ζωηρή επι τάχυνση η οποία σας διευκολύνει να ακολου θείτε το ρυθμό της κυκλοφορίας. Το I Shift Διπλού συμπλέκτη είναι η τέλεια επιλογή για απαιτητικές εφαρμογές. Το I Shift Διπλού συμπλέκτη διατίθεται στους κινητήρες D13K με επίπεδα ιπποδύνα μης 460, 500 και 540 ίππων. Εξερευνήστε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα πακέτα λογι σμικού της μετάδοσης I Shift διπλού συμπλέ κτη στη σελίδα Νέο αλλά και καταξιωμένο. Ανηφόρα και ολισθηρό οδόστρωμα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Το I Shift Διπλού συμπλέκτη σας υποστηρίζει με ομαλές και γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, ελαχιστοποι ώντας τον κίνδυνο να κολλήσετε ή να χάσετε την πρόσφυση. Ναι, το I Shift Διπλού συμπλέκτη είναι ολοκαίνουργιο. Όμως είναι καλά δοκιμασμένο και καταξιωμένο. Από το 2009 δοκιμάζουμε αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων σε εκατομμύρια χιλιόμετρα καθημερινής οδήγησης. Χάρη στην πρωτοποριακή αρχιτεκτονική πλατφόρμα του, οι τρέχουσες επιλογές του I Shift όπως το PTO και ο επιβραδυντής μπορούν να τοποθετηθούν στο I Shift διπλού συμπλέκτη. Πως λειτουργεί. Οι δύο ξηρού τύπου συμπλέκτες βρίσκονται στο εμπρόσθιο μέρος του κιβωτίου ταχυτή των. Σε κανονική λειτουργία, ο ένας συμπλέ κτης είναι άεργος και ο άλλος είναι συνεπλεγ μένος. Οι συμπλέκτες και οι αλλαγές ταχυτή των ελέγχονται από σύστημα πεπιεσμένου αέρα παρόμοιο με το γνωστό I Shift. Βασικά, η μετάδοση διπλού συμπλέκτη μπορεί να προεπιλέξει την επόμενη ταχύτητα ενώ κινείται στην τρέχουσα ταχύτητα. Όταν γίνει η σύμπλεξη της ταχύτητας, απελευθε ρώνεται ο συμπλέκτης που βρίσκεται εκείνη τη στιγμή σε σύμπλεξη και ταυτόχρονα συμπλέκεται εκείνος που ήταν προηγουμέ νως άεργος. Αυτό σημαίνει αλλαγές ταχυτή των χωρίς διακοπή της παροχής της ισχύος. Με μία ευφυή διάταξη οδοντωτών τροχών και στοιχείων επιλογής, μπορούν να επιλέγο νται ταυτόχρονα δύο ταχύτητες.

11 11

12 εσωτερικό καμπίνας Ο επαναπροσδιορισμός του Globetrotter. Άφθονος χώρος για τα αντικείμενά σας μείνετε στο κρεβάτι Φαρδύτερο κρεβάτι για ύπνο η ανάπαυση επιπλέον 4 cm ανάμεσα στο τιμόνι και το σώμα σας 12

13 οι δυνατότητες είναι αναρίθμητες Με προεγκατάσταση για τηλεόραση 19". Ρυθμιζόμενο και σπαστό τιμόνι για να μην κουράζει την πλάτη Μοντέρνο και εργονομικό ταμπλό ενσωματωμένος κλιματισμός περισσότερα χαρακτηριστικά στην πίσω όψη 13

14 εσωτερικό καμπίνας Γεμάτο νέα χαρακτηριστικά. Και χώρο. Ύψος για κανονική κυκλοφορία σε όρθια στάση. Μέχρι 18 cm υψηλότερη από τις προηγούμε νες καμπίνες των Volvo FH. Υπάρχει άφθονος χώρος επάνω από το κεφάλι σας, εκτός αν είστε μπασκετμπολίστας. 220 cm στη μεγα λύτερη καμπίνα, την Globetrotter XL. Βλ. σελίδες Ενσωματωμένος κλιματισμός στάθμευσης. Μεγάλη ψυκτική ικανότητα, χωρίς συμβιβα σμούς στο χώρο της καμπίνας ή την αερο δυναμική. Το I Park Cool είναι εντελώς νέος ενσωματωμένου τύπου κλιματισμός στάθ μευσης ο οποίος σας επιτρέπει να κοιμάστε άνετα τη νύχτα και να εξοικονομείτε καύσιμα την ημέρα. Ένα επιπλέον m3 χώρου. Οι καμπίνες διαθέτουν αίσθηση ευρυχωρί ας. Και πραγματικά είναι ευρύχωρες. Στην καμπίνα Globetrotter XL, οι κατακόρυφες εμπρόσθιες κολόνες, το χαμηλότερο τούνελ του κινητήρα και η υπερυψωμένη οροφή προσθέτουν ένα ολόκληρο κυβικό μέτρο ή 12 % επιπλέον χώρο. 20 Ρυθμιζόμενο + σπαστό τιμόνι για να μην κουράζει την πλάτη. Θάλαμος ηλεκτρικού ξηραντήρα. Μοντέρνο και εργονομικό ταμπλό. Τα πάντα στις άκρες των δακτύλων σας. επιπλέον 4 cm ανάμεσα στο τιμόνι και το σώμα σας. Ηλεκτρονικό κλειδί με τηλεχειρισμό. Το πλήρως ρυθμιζόμενο τιμόνι με σπαστή λειτουργία 20 προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση. Μαζεύεται εύκολα κατά την είσοδο στην καμπίνα ή την έξοδο από αυτή. Ελέγχεται βολικά με ποδομοχλό. Με πλήκτρα για τον αυτόματο πιλότο, το ηχοσύστημα, το τηλέφωνο και το περιεχόμενο της οθόνης πληροφόρησης, δεν χρειάζεται να αφήσετε το τιμόνι. Με προαιρετική επένδυση δέρματος, προσφέρει μεγαλύτερη άνεση. 14 Ένα γρήγορο μέσον για να στεγνώνετε ρούχα, πετσέτες και παπούτσια. Τοποθετείται στο επάνω κρεβάτι ή στον τοίχο της καμπί νας. Είναι οικονομικός στο ρεύμα, αθόρυβος και αναδιπλώνεται εύκολα. Μην σφηνώνετε πίσω από το τιμόνι. Το εύρος ρύθμισης του καθίσματος είναι κορυφαίο σε όλο τον κόσμο 24 ολόκληρα εκατοστά κατά μήκος της καμπίνας. Αυτό σημαίνει 4 cm παραπάνω σε σύγκριση με το προηγούμενο Volvo FH. Το ελαφρά καμπυλόγραμμο ταμπλό δεν είναι απλώς εντυπωσιακό στο μάτι. Είναι σχεδι ασμένο να προσφέρει εργονομική και άνετη θέση οδήγησης με όλα τα πλήκτρα, όργανα κα αποθηκευτικές θέσεις να είναι άμεσα προσιτές. Είναι κάτι παραπάνω από κλειδί. Κλείδωμα ή ξεκλείδωμα από απόσταση. Ανάβει τα φώτα για να πλησιάσετε με ασφάλεια στην καμπίνα. Και εάν νιώσετε κίνδυνο, απλά πατήστε το πλήκτρο πανικού για να χτυπήσει η κόρνα.

15 Ηχοσύστημα με δυνατότητες. Άφθονος χώρος για τα αντικείμενά σας. Προηγμένος εσωτερικός φωτισμός. ECC με αισθητήρες ποιότητας αέρα. Φαρδύτερο κρεβάτι για ύπνο η ανάπαυση. Μείνετε στο κρεβάτι. Δε χρειάζεται να κοιμάστε στριμωγμένα. Το κάτω κρεβάτι έχει φαρδύνει κατά 40 mm στο κεφαλάρι και κατά 55 mm στο μέσον. Υπάρχει και ένα πραγματικά φαρδύ πτυσσό μενο κρεβάτι. Και το επάνω τμήμα που μπο ρεί να ανασηκωθεί με κλίση μέχρι 55. Ο προηγμένος πίνακας κρεβατιού σας επι τρέπει τον έλεγχο του εσωτερικού φωτισμού, του ξυπνητηριού, του καυστήρα θέρμανσης, του κλιματισμού στάθμευσης, του ηχοσυστή ματος, των παραθύρων, της θυρίδας οροφής και των κλειδαριών. Και όλα αυτά χωρίς να σηκωθείτε από το κρεβάτι σας. Οι δυνατότητες είναι αναρίθμητες. Καθαρό νερό παντού. Ηλεκτρικό χειρόφρενο. Ανετότερη πορεία. Χώρος για alcolock. Ό,τι κι αν θέλετε να ακούσετε, το ηχοσύστημα δεν θα σας εμποδίσει. Mp3, wma ή itunes m4a; Από CD, USB stick, ipod ή από την είσοδο aux; Τα πάντα γίνονται. Προσθέστε subwoofer 400 W για δυνατό ήχο. Ηλεκτρονικός κλιματισμός με κορυφαίας σχεδίασης αεραγωγούς και πολυάριθμους αισθητήρες και φίλτρα, για τον καθαρισμό του αέρα προτού μπεί στους πνεύμονές σας. Το αποτέλεσμα είναι απαράμιλλη ποιότητα αέρα, βελτιωμένο ξεθάμπωμα και περιβάλλον χωρίς ρεύματα αέρα. Για να ενισχύσει την αίσθηση της ευρυχω ρίας, το φιμέ παράθυρο οροφής είναι η πιο καλόγουστη έξοδος κινδύνου που θα δείτε ποτέ. Διαθέτει περσίδες για τον ήλιο και σίτα εντόμων και μπορεί να δεχθεί ηλεκτρικά ρυθ μιζόμενη θυρίδα. * Έχουμε προσθέσει αποθηκευτικό χώρο 300 λίτρων. * Οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι εμπρός, κάτω από το κρεβάτι, πίσω και στο εξωτερικό μπορούν να διαμορφωθούν ανά λογα με τις ανάγκες σας, και συνοδεύονται από πολυάριθμες βολικές θήκες για μικρότε ρα αντικείμενα. Εάν θέλετε καθαρό νερό, δεν χρειάζεται να πάτε μακριά. Το εξωτερικό διαμέρισμα δέχε ται μία δεξαμενή 7 λίτρων με βρυσάκι. 13 οικονομικές και ισχυρές φωτεινές πηγές προσφέρουν φανταστικό φωτισμό μέσα στην καμπίνα. Όλες ρυθμίζονται εύκολα σε τρεις προκαθορισμένες διαβαθμίσεις ή με το ντίμερ. Κατά τη νυχτερινή οδήγηση επιλέξτε ερυθρό φωτισμό για να διατηρήσετε υψηλό βαθμό όρασης. Ο χειρισμός του ηλεκτρικού χειρόφρενου γίνεται από έναν εύκολα προσβάσιμο διακό πτη στο ταμπλό. Ενεργοποιείται αυτόματα μόλις βγει το κλειδί και με μία μικρή βοήθεια από το EBS απελευθερώνεται αυτόματα κατά την εκκίνηση. 19" Με προεγκατάσταση για τηλεόραση 19". Το Volvo FH μπορεί να διαθέτει προεγκα τάσταση από το εργοστάσιο για την τοπο θέτηση τηλεόρασης, με στηρίγματα, κεραία και πρίζες ρεύματος και σήματος, καθώς και είσοδο σήματος aux για τη σύνδεση της τηλεόρασης με το ηχοσύστημα. Νέες οπίσθιες βάσεις καμπίνας. Νέα θέση συστήματος διεύθυνσης. Νέα γεωμετρία εμπρόσθιου συστήματος. Νέες βάσεις κινη τήρα. Και πολλά ακόμα. Έχουμε προβεί σε πολλές ενέργειες για την αύξηση της άνεσης στην οδήγηση. Πρέπει να παραδεχτείτε ότι το αποτέλεσμα είναι ευχάριστο. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. * Δεν ισχύει για τη Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι. Το αλκοόλ δεν έχει θέση στην κυκλοφορία. Γι αυτό υπάρχει το alcolock. Είναι εργοστασι ακής τοποθέτησης στο Volvo FH σας, και στέλνει σαφές μήνυμα στους πελάτες σας για το πόσο σοβαρά παίρνετε την οδική ασφάλεια. 15

16 ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση Κατασκευασμένη σαν σπορ αυτοκίνητο. Συμπεριφέρεται όπως κανένα άλλο φορτηγό. Το Volvo FH διαθέτει χαρακτηριστικά κρατήματος πέρα από τα συνηθισμένα. Έχουμε σχεδιάσει όλα τα μέρη του φορτηγού, έτσι ώστε να συμβάλλουν στην αίσθηση σταθερότητας και την ακρίβεια του τιμονιού. Σαν να μην έφτανε αυτό, το Volvo FH είναι το πρώτο φορτηγό μαζικής παραγωγής του κόσμου που διαθέτει ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση. Ας δούμε πιο προσεκτικά. Εγκάρσια σκέλη Επάνω ψαλίδι και κάτω ψαλίδι Σχεδίαση με διπλά ψαλίδια, που επιτρέ πουν στους τροχούς να κινούνται κατακό ρυφα ανεξάρτητα μεταξύ τους. 16 Αναλαμβάνουν το έργο της σταθεροποίησης, κάτι που συνήθως γίνεται από τον εμπρόσθιο άξονα.

17 Όταν ο δρόμος είναι ευθύς, το ίδιο ισχύει και για την πορεία σας. Το φορτηγό ακολουθεί άψογα την πορεία του. Κάθε ανωμαλία του δρόμου απορροφάται ξεχωριστά από τον καθένα από τους εμπρό σθιους τροχούς, οι οποίοι κολλούν στο δρόμο σαν βεντούζες. Μπορείτε ακόμα να περνάτε από λακούβες και σαμαράκια χωρίς να γίνο νται αντιληπτά. Τα κατακόρυφα ελατήρια με αυξημένο άνοιγμα στην οπίσθια ανάρτηση της καμπί νας και η βελτιωμένη ανάρτηση του κινητήρα συμβάλλουν σε σταθερή και άνετη οδήγηση. Παίρνει τέλεια όλες τις στροφές. Η ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση κάνει το Volvo FH να γαντζώνεται στις στροφές. Με έλεγχο ακριβείας και τους δύο τροχούς να πατούν με σιγουριά στο δρόμο, ίσως και να ξεχάσετε ότι οδηγείτε φορτηγό. Κινηθείτε εμπρός. Ποτέ με το πλάι. Ξεχάστε τις ταλαντεύσεις του φορτηγού κατά την πορεία του στον αυτοκινητόδρομο. Η μεγάλη αντίσταση στις εγκάρσιες κλί σεις κάνει το φορτηγό σταθερό σαν τρένο. Οδηγείτε με ασφάλεια και απόλυτο έλεγχο, ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες. Και η πατενταρισμένη από τη Volvo σχεδίαση, με πίσω αντιστρεπτικές ράβδους εμπρός από τους άξονες, εξαλείφει τη ροπή στρέψης του πίσω μέρους του πλαισίου. Κρεμαγιέρα Σας φέρνει σε απευθείας επαφή με τους τροχούς. Η αδράνεια ουσιαστικά εκμη δενίζεται και το φορτηγό ανταποκρίνεται αμέσως στις κινήσεις του τιμονιού. φούσκες Απορροφά τις δονήσεις και ελέγχει την κατακόρυφη κίνηση για άνετο ταξίδι. 17

18 i-see Τώρα αξίζει να θυμάστε τον κάθε δρόμο. Στην κορυφή του υψώματος: μείνετε ήρεμοι. Πριν από την ανηφόρα: ανάπτυξη ταχύτητας. Όταν το I See γνωρίζει ότι ακολουθεί ανηφόρα, επιτρέπει την ανάπτυξη ταχύτητας πλησιάζοντας το ανώτατο όριο, προκειμένου να αποκτήσει ορμή το φορτηγό. Το φορτηγό μπορεί να παραμείνει περισσότερο χρόνο σε υψηλότερη ταχύτητα. 18 Στην ανηφόρα: αποφεύγεται το κατέβασμα. Κατά την ανηφορική κίνηση, το I See χρησιμο ποιεί τις αποθηκευμένες πληροφορίες του για να αποφευχθούν τα περιττά κατεβάσματα κατά την προσέγγιση στην κορυφή. Το φορτηγό φτάνει ομα λά στην κορυφή χωρίς σπατάλη καυσίμου λόγω του κατεβάσματος. Κατά την προσέγγιση σε κατηφόρες το I See δεν επιτρέπει στο φορτηγό να επιταχύνει άσκοπα. Πριν από την κατηφόρα: κινείται με τη φόρα. Μόλις πριν από την κατωφέρεια η γραμμή μετάδοσης κίνησης απεμπλέκεται προσωρινά και το φορτηγό κινείται με τη φόρα του. Έτσι εξοικονομείται ενέργεια και ελαχιστοποιείται η ανάγκη για φρενάρισμα.

19 Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου κατά 5 %. Απλά ενεργοποιήστε τον πιλότο. Συνδυάσαμε το I Shift και το GPS με έναν προηγμένο αυτόματο πιλότο, και το αποτέλε σμα είναι το I See. Πρόκειται για ένα μοναδι κό σύστημα το οποίο μαθαίνει την τοπογρα φία του δρόμου και την αποθηκεύει σε μια κεντρική βάση δεδομένων. Όταν οδηγείτε, χρησιμοποιεί αυτόματα τις πληροφορίες του για την εξοικονόμηση καυσίμου, μέχρι 5 % σε κάθε κύκλο οδήγησης (όταν το I Cruise είναι συνεχώς ενεργοποιημένο). Στην κατηφόρα: φρενάρει εγκαίρως. Το I See γνωρίζει πότε τελειώνει η κατηφόρα. Όταν λοιπόν η ταχύτητα αυξάνεται κατά την κάθοδο, μπορεί εγκαίρως να ενεργοποιήσει ελαφρά το μη χανόφρενο εγκαίρως αντί να το πατήσει απότομα στο τέλος εν όψει της επερχόμενης διαδρομής. Πριν την επόμενη ανηφόρα: Λίγο περισσότερη κινητική ενέργεια. Όταν μία ανηφόρα ακολουθεί αμέσως μετά την κατηφόρα, εκεί το I See προσφέρει το μεγαλύτερο όφελος. Αφήνει το φορτηγό να κινηθεί με τη φόρα που έχει, αναπτύσσοντας ταχύτητα και ορμή έτσι ώστε να ανέβει την ανηφόρα δαπανώντας το λιγότερο δυνατό έργο. Το I See και το I Cruise διατίθενται και σαν παρελκόμενα. Οπουδήποτε κι αν βρίσκεστε, μπορείτε να αξιοποιήσετε τη γνώση του δικτύου. Το I See δεν εξαρτάται από χάρτες. Επειδή κατά κανόνα η πραγματικότητα είναι πιο ακριβής, απομνημονεύει τις μετρούμενες κλί σεις εδάφους. Και τώρα δεν είναι απαραίτητο να έχετε ξαναπεράσει από τη διαδρομή για να εξοικονομήσετε καύσιμα. Η νέα έκδοση του I See αποθηκεύει όλα τα υψώματα σε μια βάση δεδομένων, η οποία είναι ελεύθερα διαθέσιμη για χρήση από όλα τα άλλα φορ τηγά. Εφόσον κάποιος έχει ξαναπεράσει από τη συγκεκριμένη διαδρομή, το I See μπορεί να κάνει λήψη των δεδομένων και να αρχί σει αμέσως να εξοικονομεί καύσιμα. Ακόμα και στο πρώτο σας δρομολόγιο με το νέο Volvo FΗ ίσως δείτε κάποια οικονομία. I Cruise Ένα μέρος του I See ονομάζεται I Cruise. Πρό κειται για τον ευφυή αυτόματο πιλότο ο οποίος ρυθμίζει την ταχύτητα έτσι ώστε να ελαχιστοποι είται η κατανάλωση καυσίμου. Μπορείτε να το παραγγείλετε ξεχωριστά και να εξοικονομήσετε μέχρι 2 % καύσιμα. 19

20 πετρελαιοκινητήρες volvo Μέχρι 750 ίππους και οι χαμηλότερες εκπομπές ρύπων όλων των εποχών. Η καμπύλη ροπής της Volvo. Την αισθάνεστε στο πεντάλ σας. Άριστη ροπή σε χαμηλές στροφές. Μία εξαιρετικά ευρεία περι οχή μέγιστης ροπής. Η μέγιστη ροπή συναντά τη μέγιστη ισχύ. Η κυριαρχία της Volvo στην τεχνολογία της πετρελαιοκίνησης γίνεται εμφανής μόλις αρχίσετε να συγκρίνετε τις καμπύλες των κινητήρων. Θα αντιληφθείτε ταχεία επιτάχυνση, άριστη ελκτική δύναμη, άνετο τράβηγμα σε χαμηλές στροφές και οικονομική και ευχάριστη κίνηση σε ταχύτητες ταξιδιού. Από 420 μέχρι 750 ίππους. Όλοι τους είναι Euro 6. Η σειρά κινητήρων για το Volvo FH περιλαμβάνει επτά διαφο ρετικές τιμές ισχύος: τέσσερις των 13 λίτρων (D13) και τρεις των 16 λίτρων (D16). Είναι βέβαιο ότι πάντοτε θα υπάρχει κάποιος που ταιριάζει στις μεταφορικές σας ανάγκες. Δείτε όλες τις προδιαγραφές όλων των κινητήρων στη σελίδα 52. Ενσωματωμένη οικονομία καυσίμου. Τα κατακόρυφα, κεντρικής τοποθέτησης μπεκ ψεκασμού. Η βελτιστοποιημένη γεωμετρία του θαλάμου καύσης. Ο ταχύς και ακριβής ψεκασμός με έλεγχο από EMS. Ο υψηλός λόγος πλήρωσης αερίου. Και δεν έχουν τέλος τα στοιχεία που κάνουν τους κινητήρες της Volvo ακατανίκητους στην οικονομία καυσί μου. Θα δείτε το πλεονέκτημα στο κέρδος της επιχείρησής σας. Το περιβάλλον θα ωφεληθεί και αυτό. VEB+. Μέχρι 639 ίπποι ισχύος πέδησης. Ελαχιστοποίηση της φθοράς του πεντάλ του φρένου. Το πατε νταρισμένο μηχανόφρενο της Volvo απορροφά μέχρι το εντυ πωσιακό ποσό των 375 kw (510 ίππων) στον D13 και μέχρι 470 kw (639 hp) στον D16, χάρη στη μοναδική σχεδίαση των εκκεντροφόρων με τέσσερα ζύγωθρα. Σε συνδυασμό με το I Shift και τον αυτόματο πιλότο, σας επιτρέπει να διατηρείτε υψηλή μέση ταχύτητα χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια ή την οικονομία καυσίμου. 20

21 εν σειρά εξακύλινδρος 6 κύλινδροι. 7 έδρανα για την κατανομή των δυνάμεων. Η αξιοπιστία ποτέ δε φεύγει από τη μόδα. Μπεκ ψεκασμού ελεγ χόμενα από EMS Ψεκασμός με πίεση μέχρι 2400 bar με τέλειο χρονισμό, χάρη στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα (EMS). Κλειστός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου Ανακυκλώνει τα αέρια του σ τροφαλοθάλαμου, για βελτιωμένη ποιότητα αέρα γύρω από το όχημα. Οπίσθιος μηχανισμός χρονισμού Μια compact και περιορισμένου βάρους σχεδίαση, που δίνει κίνηση στον αεροσυ μπιεστή και ακόμα στο υδραυλικό τιμόνι και στις αντλίες λαδιού και καυσίμου. PTO με μέχρι 1000 Nm Ο δυναμολήπτης κινητήρα είναι στο πίσω μέρος, κοντά στο βολάν, και μπορεί να παρέχει τεράστια ποσότητα ροπής. 21

22 volvo fh16 Μία καλλονή εξωτερικά. Ένα κτήνος κάτω από το καπό. Σκιές που τονίζουν Έξω από το τοίχωμα της καμπίνας υπάρχει ένα φιμέ τζάμι που προσφέρει στο Volvo FH16 μία μοναδική εμφάνιση. Όχι για να κοιτάζετε έξω. Αλλά για να το θαυμάζετε. το νέο μαύρο Το χρώμα του νέου FH16 είναι σκούρο. Πολύ σκούρο. Κάτω όμως από την επιφάνεια υπάρχει μία σαγηνευτική απόχρωση. Την ονομάσαμε Mystic Fjord. Πρέπει να τη δείτε. Προσοχή στις λεπτομέρειες Οι μικρές λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά. Ειδικά αν είναι σε αστραφτερό χρώμιο. Αυτό είναι που κάνει να ξεχωρίζουν το εμπρός σκαλοπάτι, η στεφάνη της μάσκας, οι χειρο λαβές στις πόρτες και ο θυρεός της Volvo. Η μάσκα του πρωταθλητή Η μάσκα σε σατινέ σκούρο ασημί εντυπωσιάζει ιδιαίτερα σε κάθε δρόμο. Οι καθρέπτες και το ηλιοσκιάδιο έχουν την ίδια ξεχωριστή εμφάνιση. 22

23 Μοναδικός σχεδιασμός καθισμάτων. Το Raven. Πρώτης τάξεως. 16 λίτρα σκέτης δύναμης. Θα αισθανθείτε σαν βασιλιάς στη θέση οδή γησης του Volvo FH16. Και ιδού ο θρόνος σας. Ένα μοναδικό κάθισμα με ξεχωριστό σχεδιασμό από υψηλής ποιότητας δέρμα ή από συνδυασμό δέρματος και υφάσματος, που προσφέρει μία αίσθηση υπεροχής. Για την πλάτη και για τα μάτια σας. Τα καθί σματα φυσικά διατίθενται και με επιλογή εξαερισμού. Το εσωτερικό διαθέτει μοναδικές επενδύσεις θυρών, επενδύσεις στα τοιχώματα, επιχρωμι ωμένα διακοσμητικά, κουρτίνες, υφασμάτινη επένδυση κρεβατιού και πρόσθετα φώτα στις πόρτες. Συνολικά δημιουργούν μία ατμόσφαι ρα πολυτέλειας στο εσωτερικό. Για ακόμα πιο πολιτισμένη αίσθηση κατά την οδήγηση, το τιμόνι Raven διατίθεται μόνο στο Volvo FH16. Από σκούρο δέρμα με κίτρινη ραφή για αντίθεση, συνδυάζεται καλόγουστα με τον εσωτερικό διάκοσμο και τα καθίσματα. Ο ισχυρότερος κινητήρας της Volvo μέχρι σήμερα, ο D16K, με ισχύ την απίθανη τιμή των 750 ίππων και 3550 Nm. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ τριών επιπέδων ισχύος και τεσσάρων επιπέδων ροπής, όλα σε συμμόρ φωση με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές Euro 6. Σε συνδυασμό με I Shift και δυνατό τητα επιλογής ανάμεσα σε οικονομικούς και δυνατούς οπίσθιους άξονες, αποτελεί σημείο αναφοράς για τις πλέον απαιτητικές μεταφορικές εργασίες. Για όλους τους συνδυασμούς γραμμής μετάδοσης κίνησης, βλ. σελίδες