VER.0410

Transcript

1 ΜΑΚΡΥΓΓΙ ΙΑΝΝΗ 4499 Ν..ΧΑΛΚΗ ΟΝΑ ΑΘΗΝΑ ΤΤΗΛΕΦΩΝA FFAX: : EE--MAIILL stage@stage.gr VER

2

3 1

4 ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ Εδώ χρειάζεται µεγάλη προσοχή στην σύνδεση γιατί ένα λάθος η µια απροσεξία σας µπορεί να σας βάλει σε ταλαιπωρίες. 1 - Πριν συνδέσετε τον πίνακα πρέπει να είστε σίγουροι ότι τα καλώδια στα άκρα των διακλαδωτήρων - στις µπουτονιέρες - κ.λ.π δεν είναι βραχυκυκλωµένα. 2 - Όταν θέλετε να κτυπήσετε µε το κουδούνι κάποιο καλώδιο, δεν πρέπει να είναι συνδεδεµένο στον πίνακα. 3 - Εάν κάηκε η ασφάλεια από κάποιο βραχυκύκλωµα, πρέπει να ελένξετε από πού προήλθε και προσοχή µην βάλετε ασφάλεια µεγαλύτερη η κάποιο συρµατάκι γιατί είναι πιθανών να δηµιουργήσετε πρόβληµα στην πλακέτα. 4 - Εάν χρειαστεί να µετρήσετε κάποια τάση πρέπει να έχετε το ηλεκτρονικό πολύµετρο και όχι άλλα µέσα. 5 - Όταν κάνετε συντήρηση και γυρίσετε τον διακόπτη στην λειτουργία, ο ανελκυστήρας θα πάει στην κάτω τελευταία στάση. Το ίδιο θα συµβεί εάν κοπεί το ρεύµα και επανέλθει ξανά. 6 - Όταν κινείται ο ανελκυστήρας στα LED των µαγνητικών δεν ανάβει κανένα µόνιµα, κάθε φορά που περνάνε τα µαγνητικά από τους µαγνήτες αναβοσβήνουν 7 - Όταν ο ανελκυστήρας είναι σταµατηµένος κανονικά στον όροφο ανάβει µόνο το LED της στάσης. 8 - Όταν το βάλετε σε λειτουργία εάν δεν έχετε εσωτερικά πορτάκια µην ξεχάσετε να κάνετε γέφυρα το CL µε το ΕΣ.Π 9 Εάν δεν έχετε Φωτοκύτταρο και δεν θα χρησιµοποιήσετε πρέπει να κάνετε γέφυρα το CL µε το Όταν έχετε τελειώσει την σύνδεση ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΤΕ να ελένξετε το ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για οποιοδήποτε µπλοκάρισµα του πίνακα υπάρχει το µπουτόν RESET, µόλις το πατήσετε θα ξεµπλοκάρει και ο ανελκυστήρας θα πάει στην κάτω τελευταία στάση. Σε κάθε σχέδιο υπάρχει και η σχετική του ανάλυση για την σύνδεση του πίνακα µε το φρεάτιο. ΟΛΑ ΤΑ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ LED 2

5 220 ΦΑΣΗ ΙΚΤΥΟΥ ΕΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ Ν ΟΥ ΕΤΕΡΟΣ ΙΚΤΥΟΥ ΕΗ ΟΦ ΓΕΝΙΚΟ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΟΦ - ΦΦ ΦΩΤΑ ΦΡΕΑΤΙΟΥ 42V ΟΦ - ΦΘ ΦΩΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ 42V 12GL L.ΥΠ ΛΑΜΠΑΚΙ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ - ΒΟΜΒΗΤΗΣ 12V AC 1-2 STOP 2-3 ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ( ΝΟΡΜΑΛ ΠΟΡΤΕΣ) 3-3.A ΕΠΑΦΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ BUS DOOR ) 3.Α 4 ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ BUS DOOR ) 3-4 ΕΠΑΦΕΣ ΚΛΕΙ ΑΡΙΩΝ ( ΝΟΡΜΑΛ ΠΟΡΤΕΣ ) 25 Α ΠΡΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ ( ΓΕΝΙΚΟ ) 26 Α ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΑΠΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ) ΓΕΝΙΚΟ ΚΛΗΣΕΩΝ 27 Α ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΑΠΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) Κ2 ΜΠΟΥΤΟΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΝΟ ΟΥ Κ1 ΜΠΟΥΤΟΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΘΟ ΟΥ K1 - - K8 ΚΛΗΣΕΙΣ ΘΑΛΑΜΟΥ M ΜΑΓΝΗΤΗΣ 48V DC +12B B ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΕΓΛΩΒΙΣΜΟ, ΚΟΥ ΟΥΝΙΑ --12Β - ΦΑ ΦΩΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Τ - Τ ΤΕΡΜΑΤΑ ΙΑ ΡΟΜΗΣ ( ΒΛΕΠΕ ΕΙ ΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΣΕΛ. 31 ) SS SYΠ SS - AT ΑΝΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗΣ ( επαφή κλειστή ) SS - KT ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗΣ ( επαφή κλειστή ) TS - TS ΕΠΑΦΗ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, (ΒΑΛΒΙ Α ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ) ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ ΚΙΝΗΤΗΡΑ CL SLV 1-2 ΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ) CL ΕΣ.Π ΕΠΑΦΗ ΑΠΟ ΕΣΩΤ. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ. *(κάντε γέφυρα αν δεν το συνδέσετε ) CL C ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΟΡΟΦΟ ΙΑΛΟΓΕΑ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) CL - LD ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ) CL - LS ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) CL - CF ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΣΤΑΣΕΩΣ (ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) -12B - CF ΛΑΜΠΑΚΙ ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ (ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ΑΝΑΒΕΙ) ΚΟΚΚ. ΧΡΩΜΑ CF Οταν συνδέσετε το CL µε το ΕΣ.Π στα πορτάκια,(χειροκίνητα ) και ο ανελκ/ρας κινείτε µε µικρή ταχύτητα αν ανοίξουν δεν θα σταµατήσει. Εάν δεν το συνδέσετε πρέπει να κάνετε µια γέφυρα το CL µε το ΕΣ.Π 3

6 ΣΥΝ ΕΣΗ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ Εδώ θα προσέξετε πάρα πολύ την σύνδεση των ενδεικτικών εκλήθη και της οροφοένδειξη Όλα τα LED έχουν για γενικό το 12GL ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ + Πρέπει να ενηµερώσετε τους προµηθευτές σας ότι για γενικό όλων των ενδεικτικών πρέπει να είναι το + ΠΡΟΣΟΧΗ Για τα εκλήθη δεν τραβάτε επιστροφές από κάθε όροφο. Από κάθε κλήση κάνετε µια γέφυρα στο LED για να ανάψει και προσοχή µην γίνει ποτέ γέφυρα (καλωδίου ) από το 12GL µε κάποιο Κ Πρέπει πάντα να υπάρχει και το LED. ΣΥΝ ΕΣΗ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΓΕΝΙΚΟ + 12 GL - K1... K4 ΕΚΛΗΘΗ ( Χωρίς δίοδο ) 12 GL - LF1... LF4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ 12 GL - ΠΟΡΕΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΟΦ - G ΜΕΛΩ ΙΚΟ ΚΟΥ ΟΥΝΙ ΣΤΑΣΕΩΣ ΣΥΝ ΕΣΗ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΠΛΑΚΕΤΑ RL(ΓΕΝΙΚΟ (ΠΛΥΝ) Η ΕΝΑΛΛΑΣΟΜΕΝΟ) Όταν έχει πλακέτα RL (είναι η πλακέτα µε τα µικρά ρελεδάκια ) όλα τα ενδεικτικά λειτουργούν µε εναλλασσόµενη τάση. Αυτό γίνεται µόνο όταν τα ενδεικτικά είναι παλαιού τύπου η λειτουργούν µε γενικό (πλην ) βλέπε σελίδα 28 ΟΦ - L1... L4 ΕΚΛΗΘΗ ( Χωριστές επιστροφές από κάθε όροφο ) ΟΦ - LF1... LF4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ ΟΦ - ΠΟΡΕΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΟΦ - G ΜΕΛΩ ΙΚΟ ΚΟΥ ΟΥΝΙ ΣΤΑΣΕΩΣ Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η Εάν δεν θέλετε να τραβήξετε ξεχωριστές επιστροφές για τα εκλήθη και να ανάβουν µε γέφυρα από τις κλήσεις, αυτό γίνεται, µε την διαφορά όµως ότι θα πρέπει να τραβήξετε ένα ξεχωριστό γενικό για την οροφοένδειξη και τα βελάκια, το ΟΦ, ενώ το γενικό για τα εκλήθη θα είναι 12 GL ΠΟΡΤΤΕΣΣ ΑΥΤΤΟΜΑΤΤΕΣΣ ΕΣΣΩΤΤΕΡΙ ΙΚΕΣΣ ΕΞΩΤΤΕΡΙ ΙΚΕΣΣ ΜΕ ΠΛΑΚΕΤΤΑ ( ΗΗΛΛΕΕΚΚΤΤ ΡΡΟ ΝΝΙ ΙΙΚΚΕΕΣΣ ) -. MΠ = ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΠΟΡΤΑΣ ( ΕΚΤΟΣ METRON ) ΠΟΡΤ. = ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ ΠΟΡΤΑΣ CL CLD = ΜΠΟΥΤΟΝ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΠΟΡΤΩΝ CL 10 = ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ - ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ( ΕΑΝ ΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Γ Ε Φ Υ Ρ Α ) 3-3.Α = ΕΠΑΦΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ) 3.Α - 4 = ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ) ΜG MG = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΠΟΡΤΑ ΕΝ ΙΑΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ( ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ - ΝC - ) 1 MG = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΠΟΡΤΑ ΕΝ ΙΑΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ΠΟΡΤΑ METRON ( ΕΠ. ΚΛ - ΝC - ) R1 R2 = ΕΝΤΟΛΗ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΠΟΡΤΑΣ METRON ΠΟΡΤΤΕΣΣ ΑΥΤΤΟΜΑΤΤΕΣΣ 33Χ = ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ = ΚΟΝΤΑΚΤ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ = ΚΟΝΤΑΚΤ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ 4

7 CV - BMT CV - Β CV - BK ΒΑΛΒΙ ΕΣ GMV -- IIGV -- MORIIS -- OMAR -- START ELECOM ΒΑΛΒΙ Α ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΒΑΛΒΙ Α ΤΡΙΓΩΝΟΥ ΒΑΛΒΙ Α ΚΑΘΟ ΟΥ KLEEMANN -- GEBAUER -- ALGII CV - BA ΒΑΛΒΙ Α ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΝΟ ΟΥ ( Β ) CV - βα ΒΑΛΒΙ Α ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΝΟ ΟΥ ( Α ) CV - ΒΚ ΒΑΛΒΙ Α ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΘΟ ΟΥ ( C ) CV - βκ ΒΑΛΒΙ Α ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΘΟ ΟΥ ( D ) 6a ΑΠΛΟ ΠΗΝΙΟ ΚΑΘΟ ΟΥ 7 ΓΕΙΩΣΗ ΚΑΘΟ ΟΥ ΑΠΛΟ ΠΗΝΙΟ ΑΝΟ ΟΥ 6b 8 ΓΕΙΩΣΗ ΑΝΟ ΟΥ BERIINGER ΒΑΛΒΙΙ Α ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΙΣΜΟΥ BS - BS = ΒΑΛΒΙ Α ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ Όταν κοπεί το ρεύµα της.ε.η., ανάβει το LED BS ( κίτρινο ) στην πλακέτα Β και ανοίγει η βαλβίδα απεγκλωβισµού, ο ανελκυστήρας κινείται προς την κάθοδο, µόλις συναντήσει το µαγνητικό στάσεως το µαγνητάκι θα σταµατήσει ακριβώς στον όροφο ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟ CV ME TO ΒS - TO BS ΠΟΥ ΘΑ ΓΕΦΥΡΩΣΕΤΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Μ Α Υ Ρ Ο ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ Μ Π Λ Ε Κ Α Λ Ω Ι Ο ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΣ ΠΟΡΤΩΝ MORIS ΑΠDR - -12BAT = ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΓΙΑ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟ +12ΒΑΤ MGDR = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΝΟ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΠΟΡΤΑ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ 5

8 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΩΝ ΣΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ Η τοποθέτηση των µαγνητικών και των προτερµατικών διακοπτών στο φρεάτιο θέλει λίγο προσοχή γιατί εκεί είναι το ποιο ευαίσθητο σηµείο για την καλή λειτουργία και µε χωρίς προβλήµατα του ανελκυστήρα. Στα σχέδια παρακάτω µπορείτε να δείτε ποιο αναλυτικά πως συνδέονται τα µαγνητικά και οι προτερµατικοί διακόπτες. Το µαγνητικό ( C ) πού µετράει τους ορόφους χρησιµοποιούµε επαφή ανοικτή, κάθε φορά πού βλέπει µαγνήτη κλείνει κύκλωµα και δίνει ένα παλµό στην ηλεκτρονική πλακέτα. Σε κάθε όροφο χρησιµοποιούµε από δύο µαγνήτες ένα για την άνοδο και ένα για την κάθοδο. Οι µαγνήτες είναι τοποθετηµένοι τουλάχιστον πενήντα εκατοστά πριν από τον όροφο για να έχει περιθώριο να πιάσει η µικρή ταχύτητα. Οι προτερµατικοί διακόπτες τοποθετούνται στα άκρα και χρησιµοποιούµε επαφή κλειστή δηλαδή όταν έλθει επαφή µε την λάµα να κόβει το κύκλωµα. Ο προτερµατικός διακόπτης πρέπει να κόψει πιο µπροστά από τον όροφο γιατί αυτός κόβει την µεγάλη ταχύτητα, πρέπει η λάµα να έχει µεγάλο µήκος, να πιάνει και την άνοδο και την κάθοδο. Ο προτερµατικός πρέπει να κόβει συνέχεια όταν είναι στα άκρα Πρέπει να προσέξετε τους τελευταίους µαγνήτες, όταν ο ανελκυστήρας είναι στους προτερµατικούς διακόπτες το µαγνητικό δεν πρέπει να βλέπει µαγνητάκι, µόλις φύγει από τον προτερµατικό µετά από 1 µετρο περίπου θα περάσει από το πρώτο µαγνητάκι. ΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ΖΩΝΗΣ Τα µαγνητικά ζώνης είναι ένα η δύο επιπλέον µαγνητικά πού τοποθετούνται σε ξεχωριστό σηµείο από τα υπόλοιπα Κινούνται σε ένα µαγνήτη 15 εκατοστά περίπου και σε αυτή την περιοχή όταν κάνει διόρθωση γεφυρώνονται οι πόρτες µε τις κλειδαριές. Εάν για οποιοδήποτε λόγο δεν σταµατήσει ( όταν κάνει διόρθωση ) µε το µαγνητικό στάσεως, µόλις φύγει από την ζώνη ο ανελκυστήρας θα σταµατήσει. Και εδώ εάν υπάρξει κάποιο πρόβληµα και δεν σταµατήσει ο ανελκυστήρα υπάρχει το χρονικό διόρθωσης που θα τον ακινητοποιήσει βγάζοντας στην ένδειξη βλαβών το νούµερο 5 όταν πηγαίνει πάνω και 7 όταν πηγαίνει κάτω ΠΡΟΣΟΧΗ εάν κατά τις πρώτες δοκιµές δεν κάνει διόρθωση µε ανοικτή την πόρτα προσέξετε µήπως τα µαγνητικά δεν βλέπουν τον µαγνήτη της ζώνης,για να βεβαιωθείτε οτι το πρόβληµα δεν είναι στο πηγάδι κάντε µια γέφυρα το CL µε το SLV1 SLV2 6

9 Η ΠΡΩΤΗ ΚΙΝΗΣΗ Όταν τοποθετήσετε τον πίνακα στο µηχανοστάσιο και θέλετε να κάνετε την πρώτη σας κίνηση πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω: 1 To κύκλωµα ασφαλείας να το έχετε συνδέσει και τα λαµπάκια στον πίνακα stop -πόρτες - κλειδαριές να ανάβουν. ( STOP DOOR LOC ) και τα ρελέ ΑΤ2 ΑΤ3 να είναι ενεργοποιηµένα 2 Οι προτερµατικοί διακόπτες να είναι συνδεδεµένοι, εάν δεν τους έχετε 3 4 τοποθετήσει κάνετε γέφυρα SS - AT και SS - ΚΤ. Εφόσον ο θάλαµος η το σασί θα ευρίσκετε στην κάτω τελευταία στάση ο κάτω προτερµατικός διακόπτης πρέπει να κόβει γι αυτό το ΚΤ να µην είναι γεφυρωµένο ΠΡΟΣΟΧΗ εάν το ΚΤ είναι γεφυρωµένο και τροφοδοτήσετε µε ρεύµα τον πίνακα θα κινηθεί προς τα κάτω ο ανελκυστήρας. Στο DISPLAY βλαβών δεν πρέπει να βγάζει ένδειξη, εάν βγάζει ένδειξη πατήσετε το µπουτόν RESET, και εάν συνεχίζει διαβάσετε στην σελίδα πού είναι οι βλάβες για να δείτε τι είναι. 5 Στην πλακέτα Β να ανάβει το πράσινο LED ΟΝ 6 Αν έχετε αυτόµατη πόρτα και υπάρχει το νούµερο 10 ( φωτοκύταρο ) πρέπει 7 να κάνετε γέφυρα το CL ME TO 10 Γυρίσετε τον διακόπτη στην συντήρηση και εάν είναι όλα συνδεδεµένα σωστά πατήσετε το µπουτόν της ανόδου ο κινητήρας θα αρχίσει να δουλεύει και ο ανελκυστήρας θα πάρει άνοδο µε την µικρή ταχύτητα και όσο πατάτε το µπουτόν. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΣΥΝ ΕΣΕΙ ΤΑ STOP ΓΙΑ ΟΤΙ ΣΥΜΒΕΙ ΝΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ. ΤΗΝ ΒΑΛΒΙ Α ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ ΘΑ ΤΗΝ ΣΥΝ ΕΣΕΤΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΘΑ ΕΧΕΤΕ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ 7

10 ΚΩ ΙΚΟΙ ΒΛΑΒΩΝ ΚΑΙ ΙΟΡΘΩΣΗ ΑΥΤΩΝ Όλοι οι ηλεκτρονικοί πίνακες έχουν πάρα πολλά πλεονεκτήµατα σε σχέση µε τους συµβατικούς Εµείς πήραµε ένα πλεονέκτηµα από αυτά πού θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε εύκολα κάποια βλάβη πού παρουσιάστηκε στον ανελκυστήρα. Στον παρακάτω πίνακα υπάρχουν οι κωδικοί βλαβών και οι εξηγήσεις αυτών πού µπορείτε να εντοπίσετε αµέσως και να τις διορθώσετε. 1 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΟΡΤΑ 2 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΗΡΕ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΙ Η ΝΑ ΑΝΟΙΞΗ Η ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΝΤΑΚΤ ΕΝ ΕΚΟΨΕ ΠΙΘΑΝΩΝ ΝΑ ΚΟΒΟΥΝ ΤΑ STOP Η ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ 3 4 ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΑ ΡΟΜΗΣ ΕΚΟΨΕ (πάτησε Μπουτόν RESET) ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΑΓΝΗΤΗ ΕΚΟΨΕ ΙΣΩΣ ΚΙΝΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΗΝ ΜΙΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Η ΤΟ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΗΡΕ ΤΗΝ ΚΛΗΣΗ ΤΡΑΒΗΞΕ Ο ΜΑΓΝΗΤΗΣ ΑΛΛΑ Η ΚΛΕΙ ΑΡΙΑ ΚΟΒΕΙ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΠΑΝΩ ΕΚΟΨΕ (Υ ΡΑΥΛΙΚΑ ) ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥΣ ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΚΑΤΩ ΕΚΟΨΕ (Υ ΡΑΥΛΙΚΑ) 8 ΕΚΟΨΕ ΕΠΑΦΗ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ 9 ΕΚΟΨΕ ΘΕΡΜΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΚΑΝΕ ΙΟΡΘΩΣΗ ΑΛΛΑ ΤΟ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ( ΜΟΝΟ ΓΙΑ Υ ΡΑΥΛΙΚΑ ) ΟΙ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΚΟΒΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΥΟ ΜΑΖΙ H ΕΙΝΑΙ ΚΑΜΕΝΗ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ 12V H 12GL ΞΕΣΥΝ ΕΣΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΤΗΣ ΣΤΑΣΕΩΣ 6 Α - CF ΕΚΑΝΕ ΙΟΡΘΩΣΗ ΑΛΛΑ ΤΟ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ. ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ Ο ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ ΕΚΟΨΕ Η ΒΑΛΒΙ Α ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ (ΕΑΝ ΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΤΕ ΓΕΦΥΡΑ ) ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΚΟΨΕ ΤΟ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ Όταν πάτε για συντήρηση και δείτε στο DISPLAY βλαβών κάποιο κωδικό γραµµένο, αυτή ή βλάβη είναι ή τελευταία πού κατέγραψε. Καλό θα είναι να την ελέγξετε γιατί πιθανών την άλλη φορά πού θα ξαναγίνει ή βλάβη να ακινητοποιήσει τον ανελκυστήρα και να πάτε ξανά για την ίδια βλάβη 8

11 ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ - Α - ( ΑΠΛΕΣ ΠΟΡΤΕΣ BUS DOOR ) Yυπάρχουν πάνω στην πλακέτα Α δύο πολυδιακόπτες που ρυθµίζονται από τα εργαστήρια της Sta.Ge HELLAS. Εσείς µόνο µπορείτε να ρυθµίσετε κατά την κρίση σας ορισµένες επιλογές. ΠΡΟΣΟΧΗ Μη πειράζετε χωρίς αιτία τα διακοπτάκια γιατί µπορεί να κάνετε κάποιο λάθος και να ( τρελάνετε ) τον πίνακα. ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ON ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP OFF ΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP ON OFF ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ OFF ON OFF ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ OFF ON ΧΩΡΙΣ PARKING OFF ΜΕ PARKING OFF OFF OFF PARKING ΣΤΟ ΙΣΟΓΕΙΟ ΟΝ OFF OFF PARKING ΣΤΟ 1 ΟΡΟΦΟ OFF ON OFF PARKING ΣΤΟ 2 ΟΡΟΦΟ ON ON OFF PARKING ΣΤΟ 3 ΟΡΟΦΟ OFF OFF ON PARKING ΣΤΟ 4 ΟΡΟΦΟ ON OFF ON PARKING ΣΤΟ 5 ΟΡΟΦΟ OFF ON ON PARKING ΣΤΟ 6 ΟΡΟΦΟ ON ON ON PARKING ΣΤΟ 7 ΟΡΟΦΟ ON ΙΟΡΘΩΣΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΗ ΠΟΡΤΑ * OFF ΙΟΡΘΩΣΗ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΗ ΠΟΡΤΑ * ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ OFF ON OFF 3 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON OFF 4 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF OFF ON 5 ΣΤΑΣΕΙΣ ON OFF ON 6 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF ON ON 7 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON ON 8 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ΕΛΕΓΧΟΣ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ ΑΠΟ ΠΛΑΚΕΤΑ Α OFF ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΛΑΚ. ΓΙΑ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ (Η/Κ) ON ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ FERMATOR OFF ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ FERMATOR ON ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟ OFF ΜΟΝΟ ΤΡΙΓΩΝΟ ON ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙ ΕΣ OFF ΜΕ ΤΕΣΕΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙ ΕΣ ON ΧΩΡΙΣ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ OFF ΜΕ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ Για οποιαδήποτε αλλαγή στους πολυδιακόπτες πρέπει να πατάτε το µπουτόν RESET της πλακέτας Α 9

12 ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ - Α - ( ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) Yπάρχουν πάνω στην πλακέτα Α δύο πολυδιακόπτες που ρυθµίζονται από τα εργαστήρια της Sta.Ge HELLAS. Εσείς µόνο µπορείτε να ρυθµίσετε κατά την κρίση σας ορισµένες επιλογές. ΠΡΟΣΟΧΗ Μη πειράζετε χωρίς αιτία τα διακοπτάκια γιατί µπορεί να κάνετε κάποιο λάθος και να ( τρελάνετε ) τον πίνακα. ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ON ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP OFF ΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP ON OFF ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ OFF ON OFF ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ OFF ON ΧΩΡΙΣ PARKING OFF ΜΕ PARKING OFF OFF OFF PARKING ΣΤΟ ΙΣΟΓΕΙΟ ΟΝ OFF OFF PARKING ΣΤΟ 1 ΟΡΟΦΟ OFF ON OFF PARKING ΣΤΟ 2 ΟΡΟΦΟ ON ON OFF PARKING ΣΤΟ 3 ΟΡΟΦΟ OFF OFF ON PARKING ΣΤΟ 4 ΟΡΟΦΟ ON OFF ON PARKING ΣΤΟ 5 ΟΡΟΦΟ OFF ON ON PARKING ΣΤΟ 6 ΟΡΟΦΟ ON ON ON PARKING ΣΤΟ 7 ΟΡΟΦΟ ON ΙΟΡΘΩΣΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΗ ΠΟΡΤΑ * OFF ΙΟΡΘΩΣΗ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΗ ΠΟΡΤΑ * ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ OFF ON OFF 3 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON OFF 4 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF OFF ON 5 ΣΤΑΣΕΙΣ ON OFF ON 6 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF ON ON 7 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON ON 8 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ΕΛΕΓΧΟΣ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡΑΠΟΠΛΑΚΕΤΑ Α OFF ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΛΑΚ. ΓΙΑ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ (Η/Κ) ON ΠΟΡΤΕΣ ΑΝΟΚΤΕΣ OFF ΠΟΡΤΕΣ ΚΛΕΙΣΤΕΣ ON ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟ OFF ΜΟΝΟ ΤΡΙΓΩΝΟ ON ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙ ΕΣ OFF ΜΕ ΤΕΣΕΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙ ΕΣ ON ΧΩΡΙΣ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ OFF ΜΕ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ Για οποιαδήποτε αλλαγή στους πολυδιακόπτες πρέπει να πατάτε το µπουτόν RESET της πλακέτας Α 10

13 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ - Α CON.6 ULN2803A CON.7 ΟΡΟΦΟΣ ΒΛΑΒΕΣ CON.5 CON.4 CON.3 ΤΣΙΠΑΚΙ ΚΛΗΣΕΩΝ ULN2803A CON Πολυδιακόπτης 1 Πολυδιακόπτης 2 STG AE9C Μπουτόν RESET ΜΑΝΟΥΒΡΑ G 4 2- ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΑΣΤΕΡΑ 5 3- ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟΥ 64- ΓΕΝΙΚΟ ΡΕΛΕ Μ 75- ΡΕΛΕ ΚΑΘΟ ΟΥ 86- ΡΕΛΕ ΒΑΛΒ. ΜΕΓ.ΚΑΘΟ ΟΥ 97- ΡΕΛΕ ΒΑΛΒ. ΜΕΓ.ΑΝΟ ΟΥ 8- ΡΕΛΕ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ 109- ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ 12 CON Εξοδος τάσεως V Τροφοδοσία πλακέτας 12V AC 11

14 ΕΞΗΓΗΣΗ ΚΛΕΜΩΝ ΠΛΑΚΕΤΑΣ Α CON ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ 12 V AC CON ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 12 V DC 2 = 1 = + CON.3 ΚΛΕΜΕΣ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ ΚΑΤΩ ( ΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ) 1 ΕΙΣΟ ΟΣ ΓΙΑ ΘΕΡΜΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ( TS ) κίτρινο καλώδιο 2 ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ( Επαφή ανοικτή εργασίας ΝΟ ) άσπρο καλώδιο 3 ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΣΤΑΣΕΩΣ ( Ισοστάθµισης - Επαφή ανοικτή εργασίας ΝΟ ) πράσινο 4 ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΟΡΟΦΟ ΙΑΛΟΓΕΑ ( Μετρά τους ορόφους - Επαφή ανοικτή εργασίας ΝΟ) καφέ CON. 4 ΚΛΗΣΕΙΣ 1 ΚΛΗΣΗ Νο8 2 ΚΛΗΣΗ Νο7 3 ΚΛΗΣΗ Νο6 4 ΚΛΗΣΗ Νο5 5 ΚΛΗΣΗ Νο4 6 ΚΛΗΣΗ Νο3 7 ΚΛΗΣΗ Νο2 8 ΚΛΗΣΗ Νο Α ΕΙΣΟ ΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ κίτρινο καλώδιο 10 LD - ΕΙΣΟ ΟΣ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ γκρι καλώδιο 11 S.ΥΠ ΕΙΣΟ ΟΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ ( Βαλβίδα Υψηλής) γκρί καλώδιο 12 ΕΙΣΟ ΟΣ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΙΑΚΟΠΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ( Για να κάνει απεγκλωβισµό) κίτρινο καλώδιο CON.5 ΙΑΦΟΡΟΙ ΕΙΣΟ ΟΙ 1 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑ STOP ΕΙΝΑΙ ΟΚ ( Το σήµα το παίρνει από R. STOP πλακέτα SERVICE ) 2 ΕΙΣΟ ΟΣ ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ (Το σήµα το παίρνει από R. DOOR πλακέτα SERVICE) 3 ΕΙΣΟ ΟΣ ΟΙ ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΚ (Το σήµα το παίρνει από R. LOC πλακέτα SERVICE) 4 10 ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ( ΓΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 5 ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΚ 6 ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΚ 7 12 ΚΟΝΤΑΚΤ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 8 13 ΚΟΝΤΑΚΤ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 9 ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΙ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟ ΤΑ STOP ΕΙΝΑΙ ΟΚ 10 ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΙ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟ ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ 11 ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΕΠΑΦΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 12 CON.6 ΚΛΕΜΕΣ ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ CON. 7 ΙΑΦΟΡΟΙ ΕΞΟ ΟΙ 1 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο1 1 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΘΕΡΜΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤS 2 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο2 2 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΡΕΛΕ GONG 3 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο3 3 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΡΕΛΕ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΑΥΤ. ΠΟΡΤΑΣ 4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο4 4 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΡΕΛΕ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΑΥΤ. ΠΟΡΤΑΣ 5 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο5 5 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΡΕΛΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΟΡΘΩΣΗΣ 6 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο6 6 ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΡΕΛΕ ΛΑΜΠΑΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ 7 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο7 8 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο8 12

15 ΠΡΟΡΕΛΕ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΟΝΑ ΑΣ CON.1 CON RG ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ R.ΑΣΤΕΡΑ CON3 ΡΕΛΕ ΒΑΛΒΙ ΑΣ ΜΕΓ.ΚΑΘΟ ΟΥ ΡΕΛΕ Μ ΓΕΝΙΚΟ ΒΑΛΒΙ ΩΝ ΡΕΛΕ ΒΑΛΒΙ ΑΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΑΝΟ ΟΥ ΡΕΛΕ ΒΑΛΒΙ ΑΣ ΑΠΕΓΛΟΒΙΣΜΟΥ ΡΕΛΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ ΡΕΛΕ ΚΑΘΟ ΟΥ ΡΕΛΕ ΤΡΙΓΩΝΟΥ BA βα ΒΚ βκ BS CON CON.5 ΡΕΛΕ 12 GL RESET 12 GL 13

16 CON. 1 ΚΛΕΜΕΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ - Β - ( ΠΡΟΡΕΛΕ ) 1-12V ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ 12V DC 2 BA ΒΑΛΒΙ Α ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΝΟ ΟΥ ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ 60V DC 4 BK. ΒΑΛΒΙ Α ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΘΟ ΟΥ 5 E11 ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ 110V AC ( ΟΥ ΕΤΕΡΟΣ M/T ΚΙΝΗΣΕΩΣ ) 6 G ΕΞΟ ΟΣ 110V AC ΓΙΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΡΕΛΕ ΙΣΧΥΟΣ ( ΜΑΝΟΥΒΡΑ G) 7 4 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ ΑΠΟ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΛΕΙ ΑΡΙΩΝ 8 AS ΕΞΟ ΟΣ 110V AC ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΑΣΤΕΡΑ CON.2 1 CM ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ 1 2 FC ΕΞΟ ΟΣ 42V ΓΙΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ 3 24 ΕΙΣΟ ΟΣ 24V ΑΠΟ M/T ΦΩΤΙΣΜΟΥ V ΑΠΟ M/T «5 NC ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ 2 CON.3 10 M ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ ACV ΑΠΌ ΤΟ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ ΓΙΑ ΤΟΝ (ΑΝΟΡΘΩΤΗ) ΜΑΓΝΗΤΗ ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ ACV ΣΤΙΣ ΕΠΑΦΕΣ ΤΟΥ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ 8 12V IN ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΠΟ ΚΑΘΟ Ο ( ΕΝΑ ΑΚΡΟ ) 7 12V OUT ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΠΟ ΚΑΘΟ Ο ( ΑΛΛΟ ΑΚΡΟ ) 6 NO ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΘΟ ΟΥ (ΤΟΞΑ ΠΟΡΕΙΑΣ ) 5 CM ΕΙΣΟ ΟΣ -12V ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΘΟ ΟΥ 4 Bκ ΒΑΛΒΙ Α ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΘΟ ΟΥ 3 4G ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ ΑΠΌ ΚΛΕΙ ΑΡ. ΜΕΤΑ ΑΠΌ ΕΠΑΦΗ ΜΑΝΟΥΒΡΑΣ. G 2 TRG ΕΞΟ ΟΣ 110V AC ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΤΟΥ ΤΡΙΓΩΝΟΥ 1 Bα ΒΑΛΒΙ Α ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΝΟ ΟΥ CON.4 8 AT ΕΙΣΟ ΟΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΌ ΤΟΝ ΑΝΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ 7 KT ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΌ ΤΟΝ ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ BAT 12V ΤΑΣΕΩΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 5 BS ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ ΓΙΑ ΒΑΛΒΙ Α ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ 4 SS ΓΕΝΙΚΟ ΓΙΑ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥΣ ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΚΑΙ ΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ +12V ΑΠΟ ΠΛΑΚΕΤΑ A 2-12 BAT - 12V ΑΠΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑ V CON GL ΕΙΣΟ ΟΣ ΑΠΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 12 GL ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ 1 12 GL 14

17 ΠΛΑΚΕΤΑ SERVICE (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ) 15

18 ΠΛΑΚΕΤΑ SERVICE (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ) ΕΞΗΓΗΣΗ LED TD_ERR (Κόκκινο) = Αναβοσβήνει όταν έχει κόψει το τέρµα διαδροµής TD_OK (Πράσινο)= Το τέρµα διαδροµής είναι οκ ΟΝ = (Πράσινο) Υπάρχει τάση 110V στην πλακέτα SERVICE TD (Κίτρινο) = Όταν ανάβει δείχνει ότι Τ είναι ΟΚ Πως λειτουργεί το Τέρµα διαδροµής -Όταν λειτουργεί κανονικά πρέπει να ανάβει το πράσινο led TD OK και το κίτρινο ΤD. -Όταν κόψει το τέρµα διαδροµής, αµέσως αναβοσβήνει το κόκκινο TD_ERR και το κίτρινο LED είναι σβηστό. Για να λειτουργήσει ξανά πρέπει να γίνει η επαναφορά του διακόπτη και να γυρίσετε το διακόπτη του πίνακα από λειτουργία σε συντήρηση και πάλι λειτουργία η να κλείσετε το ρεύµα και να το ξανά ανοίξετε. Το κόκκινο LED θα πάψει να αναβοσβήνει και θα ανάψει το πράσινο TD_OK STOP - DOOR LOC = Κύκλωµα ασφαλείας ΣΤΟΠ (Κίτρινο) ΠΟΡΤΕΣ (Κόκκινο) ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ (Πράσινο) (όταν ανάβουν το κύκλωµα ασφαλείας είναι οκ) Προσοχή : Κάτω από το ρελέ ΑΤ/2 υπάρχει ένα (τζάµπερ) µε τρία ποδαράκια. Αυτό ρυθµίζει τον απεγκλωβισµό ανάλογα µε τι πόρτες χρησιµοποιείτε Γέφυρα 1 2 γίνεται όταν υπάρχουν πόρτες εσωτερικές η απλές Γέφυρα 2 3 γίνεται όταν υπάρχουν πόρτες αυτόµατες µέσα έξω ΕΞΗΓΗΣΗ ΡΕΛΕ Α/Τ1 Α/Τ2 Α/Τ3 Είναι βοηθητικά που όταν κοπεί η τάση δικτύου δίνοµε κάποιες λειτουργίες για τάση πού έρχεται από την µπαταρία. Ρελέ Τ Eίναι για το τέρµα διαδροµής. Ρελέ συντήρησης1,2 Eίναι τα ρελέ που ελέγχουν από πού γίνεται η συντήρηση από τον θάλαµο η από τον πίνακα. Ρελέ GONG Είναι το ρελέ που δίνει τάση για να κτυπήσει το Γκλίν Γκλόν. Ρελέ Λαµπάκι Υπερφόρτωσης Είναι το ρελέ που ανάβει το λαµπάκι υπέρβαρου, ( όταν η βαλβίδα υψηλής περάσει το όριο πίεσης) 16

19 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ Ο ηλεκτρονικός πίνακας είναι εφοδιασµένος µε όλα τα απαραίτητα TIMERS (χρονικά ) για την καλή λειτουργία του ανελκυστήρα. Όλα τα χρονικά είναι µέσα στο πρόγραµµα και είναι ρυθµισµένα κατά την δική µας κρίση. ΣΤΑΣΕΩΣ 4 -SEC.(για απλές πόρτες) SEC.(για πόρτες FERMATOR) ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΑΓΝ. 8 SEC. 2 ΚΩ ΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ Νο 4 3 ΕΚΚΙΝΗΣΕΩΣ 1 SEC. 4 ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟΥ 0.7 SEC. 5 6 ΙΟΡΘΩΣΗΣ 6 SEC. ΚΩ ΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ Νο 5 (πάνω) LS Νο 7 ( κάτω) LD ΙΑ ΡΟΜΗΣ 45 SEC. ΚΩ ΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ Νο 3 7 ΦΩΤΙΣΜΟΥ 8 SEC. 8 PARKING 15 ΜΙΝ. 9 ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ 2 ΜΙΝ. Χρόνος στάσεως από όροφο σε όροφο Όταν πάρει κλήση και κόβει ή κλειδαριά, µετά από 8 δευτερόλεπτα θα σβήσει την κλήση. (15 δευτερόλεπτα για πόρτες FERMATOR) Μόλις κλίση ή πόρτα και έχει κλήση η κλειδαριά θα τραβήξει µετά από 1 δευτερόλεπτο. Χρόνος αστέρα τριγώνου 0.7 δευτερόλεπτα Θα κάνει διόρθωση για 6 δευτερόλεπτα σαι εάν δεν σταµατήσει µε το µαγνητικό ισοστάθµισης θα κόψει το χρονικό. Όταν κόψει το χρονικό διόρθωσης ο ανελκυστήρας µπλοκάρει, για να ξεµπλοκάρει πρέπει να πατήσετε µία κλήση η θα ξεµπλοκάρει µόνο του σε 15 λεπτά όταν θα κάνει PARKING. Όταν πάρει εντολή να κινηθεί ο ανελκυστήρας µετρά ο χρόνος διαδροµής. Μόλις περάσει το επόµενο µαγνητικό στάσης µηδενίζει τον χρόνο και αρχίζει από την αρχή Κ.Ο.Κ. Εάν υπάρξει κάποιο πρόβληµα κόβει το χρονικό µετά από 45 δευτερόλεπτα και ο ανελ/ρας µπλοκάρει ( πρέπει να πατήσετε το µπουτόν RESET) Εάν ανοίξει ή πόρτα η πατηθεί το κουµπί στον όροφο το φως θα ανάβει για 8 δευτερόλεπτα Σε 15 λεπτά µετά πού θα σταµατήσει θα κάνει PARKING Απεγκλωβισµό θα κάνει για 2 λεπτά, εάν ξεπεράσει το όριο τού χρόνου η βαλβίδα κλείνει. 17

20 ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΙΟΡΘΩΣΗ ΑΥΤΩΝ Κατά την πρώτη κίνηση η κατά καιρούς µπορεί να αντιµετωπίσετε κάποια προβλήµατα που ίσως να σας δυσκολέψει. Εµείς για τους λόγους αυτούς σας δίνοµε παρακάτω κάποιες οδηγίες που µπορεί να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε ποιο εύκολα το πρόβληµα πού προέκυψε. (Για να µπορέσετε να εντοπίσετε εύκολα µια βλάβη πρέπει οπωσδήποτε να έχετε µαζί σας ένα ηλεκτρονικό πολύµετρο ) ΒΛΑΒΗ Με την συντήρηση πάει πάνω κάτω αλλά µε την λειτουργία δεν πάει Το κύκλωµα ασφαλείας είναι ΟΚ, αλλά ο ανελ/ρας δεν κινείται ΙΟΡΘΩΣΗ Κοίταξε στο DISPLAY βλαβών µήπως γράφει το νούµερο 6 Εάν το γράφει κόβουν και οι δύο προτερµατικοί διακόπτες. Έλεγξε στην κεντρική πλακέτα Α εάν παίρνει σήµα από τα ρελέ της πλακέτας C (service ). Στην κεντρική πλακέτα πρέπει να ανάβουν τα LED CON.5 (δες ποια είναι στην σελίδα 12 ) Εάν δεν ανάβουν, κοίταξε στην πλακέτα SERVICE τα ρελέ ασφαλείας µήπως δεν κάνουν επαφή. Ο ανελ/ρας κινείται αλλά δεν σταµατά στους ορόφους εν ανάβουν τα ενδεικτικά Πατάµε µία κλήση και συγχρόνως ανάβει και µία δεύτερη Κοίταξε στην κεντρική πλακέτα Α εάν αναβοσβήνει το LED 4 CON 3 πού είναι το µαγνητικό πού µετρά τους ορόφους. Εάν δεν αναβοσβήνει έλεγξε το µαγνητικό. Κοίταξε µήπως ανάβει µόνιµα το LED 3 CON.3 ( µαγνητικό στάσεως) Εάν ανάβει είναι κολληµένο, αυτό ανάβει µόνο όταν είναι σταµατηµένο στον όροφο. Όταν ο ανελ/ρας κινείται δεν ανάβει από αυτά τα LED CON.3 κανένα µόνιµα Σηµείωση τα νούµερα των Led είναι την σελίδα 12 Έλεγξε την ασφάλεια 12GL µήπως είναι καµένη, κοίταξε στην πλακέτα Β που είναι τα ρελέ,εάν αναβοσβήνει το LED ERR. 12 GL. Εάν αναβοσβήνει πάτησε το µπουτόν RESET πού είναι δίπλα για να σβήσει, αν συνεχίζει να ανάβει υπάρχει βραχυκύκλωµα. Εδώ το πιθανότερο να είναι στα λαµπάκια εκλήθη, πιθανόν κάποιο LED να είναι τοποθετηµένο ανάποδα η να υπάρχει κάποια διαρροή. Για να το σιγουρέψετε αυτό βγάλτε από τη πλακέτα Α την κλέµα των κλήσεων και αν σταµατήσει είναι από αυτό. Αν συνεχίσει να κάνει το ίδιο, έχει καεί το τσιπάκι ULN 2803A πού είναι εκεί κοντά στις κλήσεις ( βλέπε πλακέτα Α ) 18

21 ΒΛΑΒΗ Όταν κάνοµε γέφυρα το BS (µαύρο ) µε το CV µας καίει την ασφάλεια η κάνει διαρροή. Όταν είναι κοµµένο το ρεύµα στην πλακέτα ανάβουν τα LED Και όταν την τροφοδοτήσοµε δεν ανάβουν Ο ανελκ/ρας τρελάθηκε και παίρνει κλήσεις µόνος του Είναι στην τελευταία κάτω στάση παίρνει άνοδο για τον επόµενο όροφο και σταµατά στον ποιο πάνω όροφο Κάποιες φορές φεύγει κάτω η πάνω από τους προτερµατικούς διακόπτες Παίρνει τις κλήσεις αλλά δεν τραβά ο µαγνήτης και οι βαλβίδες δεν ανοίγουν εν κάνει απεγκλωβισµό εν ανάβουν ταled STOP DOR -LOC στην πλακέτα C ΙΟΡΘΩΣΗ Εδώ για να µην κουράζεστε άδικα και ψάχνετε, το πρόβληµα είναι στην τάση 12V δηλαδή η στα λαµπάκια η στα Φώτα ασφαλείας η στα κουδούνια, κάνουν διαρροή. Βγάλτε το 12 GL από την κλέµα του πίνακα και θα σταµατήσει το πρόβληµα η ξεσυνδέστε τα φώτα ασφαλείας και τα κουδούνια Κοίταξε την ασφάλεια τροφοδοσίας στην πλακέτα Α. Μέτρησε µε το πολύµετρο εάν έχει τάση 12 V. ες εάν ανάβει το πράσινο LED που υπάρχει εκεί, µέτρησε την τάση από τον µετασχηµατιστή κινήσεως. Μήπως δεν τροφοδοτείται από 380V ο µετασχηµατιστής κινήσεως Το ποιο πιθανών είναι να έχει καεί το τσιπάκι στις κλήσεις το ULN 2803A ( βλέπε πλακέτα Α ), για να βεβαιωθείς ότι το πρόβληµα δεν είναι από την εγκατάσταση βγάλε τις επιστροφές των κλήσεων (Κ) από τις κλέµες του πίνακα. Εάν συνεχίζει πρέπει να επικοινωνήσετε µε την Sta.Ge HELLAS Εδώ το ποιο πιθανών να είναι ο κάτω προτερµατικός, δεν γυρνά αµέσως στην θέση του, βλέπει το πρώτο µαγνητάκι και αυτοµάτως έχει µπερδευτεί. Το ίδιο µπορεί να συµβεί και από τον πάνω προτερµατικός. Πάντα οι προτερµατικοί διακόπτες πρέπει να είναι καλής ποιότητας και πρέπει κάθε φορά που γίνετε συντήρηση να καθαρίζονται και να λαδώνονται τα µεταλλικά κινητά µέρη τριβής Εάν δεν είναι το µαγνητικό στάσεως το άλλο που είναι πιθανών να είναι οι προτερµατικοί διακόπτες. Κόβουν όταν φθάσει στα άκρα ο ανελκυστήρας αλλά κάποια στιγµή την στιγµή πού κινείται ξανά δίνουν ως αποτέλεσµα να φεύγει. Εκτός απίθανης περίπτωσης µην ψάχνετε αλλού. είτε πρώτα εάν τραβά το ρελέ µαγνήτη στην πλακέτα ( Β ) και τα ρελέ των βαλβίδων. Εάν τραβάνε τα ρελέ αυτά το πιθανότερο να είναι το ρελέ πορτών η το ρελέ stop στην πλακέτα ( C ) service να έχουν πρόβληµα. Για να το διαπιστώσετε αυτό µε σιγουριά κάνετε γέφυρα στην πλακέτα ( C ) τα καφέ καλώδια είσοδος έξοδος 60 V είτε στην πλακέτα ( Β ) το LED BS εάν ανάβει. Εάν ανάβει κοιτάξτε την βαλβίδα απεγκλωβισµού µήπως έχει πρόβληµα. Κοιτάξτε την ασφάλεια +12Β µήπως είναι καµένη. Πρώτον κοιτάξτε τις ασφάλειες 60V και 110V µήπως είναι καµένες. Κοιτάξτε το ρελέ διαφυγής επιτηρητή τάσεως να ανάβει το Led κάντε γέφυρα τα τέρµατα διαδροµής τον διακόπτη ΟΝ OFF. Μετρήσετε µε το πολύµετρο εάν υπάρχει τάση στον Μετασχ. Κίνησης Πάρτε ένα καλώδιο και κάντε γέφυρα από το 0 του µ/τ. κινήσεως (µπλέ καλώδιο ) στο 1 (γενικό ) στις κλέµες κάτω στον πίνακα, εάν σας ανάψουν τα λαµπάκια είναι σίγουρο ότι κόβετε κάπου η τάση που γράφω παραπάνω. Εάν δεν ανάψει πάρτε τηλέφωνο στην Sta.Ge HELLAS. 19

22 Όταν κινείται προς τα επάνω και σταµατά στους ορόφους,αυτό γλιστρά λίγο ποιο πάνω Με την συντήρηση πάει πάνω κάτω και όταν γυρίσει στην λειτουργία δεν κινείται Πρώτα κάνετε ένα έλεγχο στην βαλβίδα BAY BUS µήπως έχει ξερυθµιστεί. Εάν δεν είναι από αυτό κάνετε αλλαγή στην πλακέτα Β το ρελέ γενικό βαλβίδων Μ Κοιτάξετε εάν γράφει κάποιο κωδικό βλάβης, εάν έχετε κάνει γέφυρα το CL µε το ΕΣ.Π, εάν έχετε κάνει γέφυρα το CL µε το 10. Μήπως αναβοσβήνει το LED στο κανάλι κάτω από την Μπαταρία. Εάν αναβοσβήνει κάνετε έλεγχο στο τέρµα διαδροµής µήπως έχετε συνδέσει λάθος τα καλώδια 20

23 ΠΛΑΚΕΤΑ ΖΩΝΗΣ ΙΟΡΘΩΣΗΣ Ειδικά Ρελέ Ασφαλείας που Ενεργοποιούνται από τα Μαγνητικά Ζώνης RLV1 RLV2 XRLV Ειδικό Ρελέ Ασφαλείας πού Ελέγχει τον Χρόνο ιόρθωσης STOP ΠΟΡΤΕΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ SLV1 SLV1 SLV2 ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ -12V CN CN2 Σύνδεση Παράλληλα από Επιστροφές των Στόπ Σύνδεση Παράλληλα από Επιστροφές των Κλειδαριών Σύνδεση Παράλληλα από Επιστροφές των Επαφών Πορτών Εντολή Για Ενεργοποίηση των Ρελέ Ζώνης Από Κεντρική Μονάδα Εντολές που Παίρνουν από Τα µαγνητικά Ζώνης ( SLV1 - SLV2) 21

24 ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΛΩ ΙΩΝ ΓΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΣΕ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ ΙΚΤΥΟ 380V 50HZ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΠ ΕΥΘΕΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟ ΚΙΝΗΣΗ ΙΣΧΥΣ ΟΝΟΜΑΣΤ. ΑΣΦΑΛ. ΙΑΤΟΜH ΑΣΦΑΛEIA ΙΑΤΟΜΗ kw HP ΕΝΤΑΣΗ ΒΡΑ ΕΙΑΣ ΚΑΛΩ ΙΩΝ ΒΡΑ ΕΙΑΣ ΚΑΛΩ IΩΝ Είµαστε σίγουροι ότι προσφέροντας τις γνώσεις µας συµβάλοµε και εµείς στην ποιο εύκολη εγκατάσταση του ανελκυστήρα. 22

25 Αλλαγή ταχύτητας κατά την κάθοδο ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ - ΜΑΓΝΗΤΩΝ ΣΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ 1 Μ 1ος όροφος Αλλαγή ταχύτητας κατά την άνοδο Απόσταση του τελευταίου µαγνήτη από τον προτερµατικό 1 µέτρο περίπου Ισόγειο C LS CF LD ΙΣΟΓΕΙΟ Εδώ σας δίνουµε µια εικόνα για να σας βοηθήσοµε καλύτερα πώς να τοποθετήσετε τα µαγνητικά τους προτερµατικούς και τους µαγνήτες στο φρεάτιο του ανελκυστήρα. Όλα τα µαγνητικά έχουν επαφή ανοικτή (ΝΟ) και όταν βλέπουν µαγνήτη να κλείνουν επαφή. Οι προτερµατικοί διακόπτες έχουν επαφή κλειστή ( ΝC ). Όταν ο ανελκυστήρας είναι ενδιάµεσα στον όροφο οι προτερµατικοί είναι ενωµένοι και ανάλογα σε ποιο προτερµατικό είναι θα είναι κοµµένος αυτός.τα µαγνητικά πού κάνουν διόρθωση σύµφωνα µε την οδηγία του υπουργείου βιοµηχανίας πρέπει να είναι δύο. Ένα µαγνητικό είναι να κάνει διόρθωση προς τα πάνω (LS) και ένα προς τα κάτω (LD). Επίσης υπάρχουν και τα µαγνητικά για να κάνει διόρθωση ο ανελκυστήρας µε ανοικτή την πόρτα που είναι σε άλλη σελίδα. Για την καλή λειτουργία του ανελκυστήρα πρέπει πάντα να προσέχετε την καλή και σταθερή τοποθέτηση των µαγνητικών πάνω στον θάλαµο. Τα καλώδια να είναι καλά συνδεδεµένα και να µην ακουµπάνε µε άλλα η να κάνουν διαρροή µε την γείωση. Το κυριότερο δεν πρέπει ο θάλαµος να έχει τζόγο και να κουνιέται δεξιά - αριστερά. 23

26 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΣΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ Τ Μαγνήτης ορόφου καθόδου (Αλλαγή µεγάλης ταχύτητας ) ΤΕΡΜΑ ΙΑ ΡΟΜΗΣ Οδηγοί ιόρθωσης προς τα πάνω LS Όροφος Μαγνητικό οροφοδιαλογέα C LS CF LD CL C Στάσεως CF ιόρθωσης προς τα κάτω LD Όροφος Τ Μαγνήτης ορόφου ανόδου (Αλλαγή µεγάλης ταχύτητας ) Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

27 ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΙΟΡΘΩΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Τα µαγνητικά θα έχουν ανοικτή επαφή ( ΝΟ) Κέντρο µαγνήτη 15 CM ΜΑΓΝΗΤΗΣ CL Κλέµες σύνδεσης πίνακα SLV1 SLV2 Περιοχή πού θα κάνει διόρθωση Τα µαγνητικά θα κινούνται στην περιοχή του µαγνήτη και θα ενεργοποιούνται τα ρελέ ασφαλείας όταν κάνει διόρθωση ο ανελκυστήρας. Εάν φύγουν από την περιοχή του µαγνήτη θα απενεργοποιούνται τα ρελέ ασφαλείας και δεν θα κάνει απεγκλωβισµό Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

28 ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΓΕΝΙΚΟ + (Κλήσεις - εκλήθη - οροφοένδειξη - τόξα πορείας - συντήρηση ) 25Α 27Α 26Α Κ 1 Κ 2 Κ 3 Κ 4 12GL LF1 LF2 LF3 LF4 Θέση λειτουργίας Θέση συντήρησης ιακόπτης συντήρησης θαλάµου ΑΝΟ ΟΣ K1 ΚΑΘΟ ΟΣ K2 Μπουτόν συντήρησης θαλάµου Λαµπάκια εκλήθη Οροφοένδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ ΓΕΝΙΚΟ + Μπουτόν κλήσεων µέσα έξω Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

29 ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΠΛΑΚΕΤΑ - RL - (Κλήσεις - εκλήθη - οροφοένδειξη - τόξα πορείας - συντήρηση ) 25Α 27Α 26Α Κ 1 Κ 2 Κ 3 Κ 4 12GL ΟΦ LF1 LF2 LF3 LF4 Θέση λειτουργίας Θέση συντήρησης ιακόπτης συντήρησης θαλάµου ΑΝΟ ΟΣ K1 ΚΑΘΟ ΟΣ K2 Μπουτόν συντήρησης θαλάµου Λαµπάκια εκλήθη Οροφοένδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΣΟΧΗ ΓΕΝΙΚΟ - Μπουτόν κλήσεων µέσα έξω Την πλακέτα ( RL ) την βάζουµε όταν τα DISPLAY είναι µε το κλασικό σύστηµα γενικό ( πλην ) εδώ υπάρχει ξεχωριστό γενικό για τα εκλήθη ( 12 GL ) και άλλο γενικό για το DISPLAY και τα βελάκια που είναι το ( ΟΦ ) Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

30 ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (Κύκλωµα ασφαλείας βαλβίδα χαµηλής - υψηλής - Λαµπάκι υπερφόρτωσης Gong - - Εσωτερικά πορτάκια ) S.ΥΠ SS ΟΦ G L.ΥΠ CL ΕΣ.Π Τ Τ STOP Επαφές πορτών κλειδαριές Βαλβίδα υψηλής GONG G Επαφή από εσωτερικά πορτάκια CM NO NC Βαλβίδα χαµηλής Λαµπάκι υπερφόρτωσης Κοντάκτ κινητού πατώµατος ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΕΡΜΑΤΟΣ ΙΑ ΡΟΜΗΣ Εάν δεν υπάρχουν εσωτερικά πορτάκια να γίνει γέφυρα CL - ΕΣ.Π Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

31 ΒΑΛΒΙ ΕΣ - ΜΑΓΝΗΤΗΣ - ΦΩΤΑ - ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ( ΜΟ RIS - IGV - START - OMAR - GMV ) BMT Β ΒΚ BS BS CV M ΦΑ -12Β +12Β - Τάση από µπαταρία Μεγάλης ταχύτητας ανόδου - καθόδου Αστέρα τριγώνου Μικρής καθόδου Απεγκλωβισµού VML VMP VMD VBS Κουδούνι κινδύνου Φώτα ασφαλείας Βαλβίδες 48 V DC Γέφυρα το CV µε BS µαύρο καλώδιο Μαγνήτης 48 V DC Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

32 ΒΑΛΒΙ ΕΣ - ΜΑΓΝΗΤΗΣ - ΦΩΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΒΑ Βα ΒΚ ( ALGI - GEBAUER - KLEMMAN ) Βκ BS BS CV M - ΦΑ -12Β +12Β Τάση από µπαταρία B A C D VBS Κουδούνι κινδύνου Φώτα ασφαλείας Μεγάλης ταχύτητας ανόδου Μικρής ταχύτητας ανόδου Μεγάλης ταχύτητας καθόδου Μικρής ταχύτητας καθόδου Απεγκλωβισµού Βαλβίδες 48 V DC Γέφυρα το CV µε BS µαύρο καλώδιο Μαγνήτης 48 V DC Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

33 8 ΠΟ ΑΡΑΚΙΑ 2 ΕΠΑΦΩΝ 11 ΠΟ ΑΡΑΚΙΑ 3 ΕΠΑΦΩΝ ΡΕΛΕ ΣΕ ΗΡΕΜΙΑ ΠΗΝΙΟ ΠΗΝΙΟ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ NC ΕΠΑΦΗ ANOIKTH NO Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

34 ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΕΠΑΦΕΣ 1+1 ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΕΠΑΦΕΣ NO NC ΡΕΛΕ ΣΕ ΗΡΕΜΙΑ NO NC NC NO Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr

35 ΣΥΝ ΕΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ Υ ΡΑΥΛΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ U V W U V W U1 V1 W1 Z x Y U2 U1 V2 V1 W2 W1 U1 V1 W1 Z X Y Σύνδεση Τριγώνου Σύνδεση Αστέρα Αστέρα Τρίγωνο Μεγάλη προσοχή θα δώσετε στην σύνδεση Αστέρα - Τριγώνου. Κοιτάξετε το σχέδιο πώς γίνετε η σύνδεση για να µην µπερδευτείτε. Κλέµες πίνακα U1 V1 V1 W1 W1 U1 Κλέµες κινητήρα U1 V1 W1 Sta.Ge HELLAS S.A. - Μακρυγιάννη 49 Νέα Χαλκηδόνα Αθήνα Τηλ Φαξ info@stage.gr