. ΣΥΝ ΕΣ Η ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ 49 ΝΕΑ ΧΑΛΚΗ ΟΝΑ ΑΘΗΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ FAX V

Transcript

1 . ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΑΚΡΥΓΓΙ ΙΑΝΝΗ 4499 ΝΕΑ ΧΑΛΚΗ ΟΝΑ ΑΘΗΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ FAX taaggee..ggrr -- Emaai iil ll sst taaggee..ggrr V

2

3 0

4 Εδώ χρειάζεται µεγάλη προσοχή στην σύνδεση γιατί ένα λάθος η µια απροσεξία σας µπορεί να σας βάλει σε ταλαιπωρίες. 1 - Πριν συνδέσετε τον πίνακα πρέπει να είστε σίγουροι ότι τα καλώδια στα άκρα των διακλαδωτήρων - στις µπουτονιέρες - κ.λ.π δεν είναι βραχυκυκλωµένα. 2 - Όταν θέλετε να κτυπήσετε µε το κουδούνι κάποιο καλώδιο, δεν πρέπει να είναι συνδεδεµένο στον πίνακα. 3 - Εάν κάηκε η ασφάλεια από κάποιο βραχυκύκλωµα, πρέπει να ελένξετε από πού προήλθε και προσοχή µην βάλετε ασφάλεια µεγαλύτερη η κάποιο συρµατάκι γιατί είναι πιθανών να δηµιουργήσετε πρόβληµα στην πλακέτα. 4 - Εάν χρειαστεί να µετρήσετε κάποια τάση πρέπει να έχετε το ηλεκτρονικό πολύµετρο και όχι άλλα µέσα. 5 - Όταν κάνετε συντήρηση και γυρίσετε τον διακόπτη στην λειτουργία, ο ανελκυστήρας θα πάει στην κάτω τελευταία στάση. Το ίδιο θα συµβεί εάν κοπεί το ρεύµα και επανέλθει ξανά. 6 - Όταν κινείται ο ανελκυστήρας στα LED των µαγνητικών δεν ανάβει κανένα µόνιµα, κάθε φορά που περνάνε τα µαγνητικά από τους µαγνήτες αναβοσβήνουν 7 - Όταν ο ανελκυστήρας είναι σταµατηµένος κανονικά στον όροφο ανάβει µόνο το LED της στάσης. 8 - Όταν έχετε τελειώσει την σύνδεση ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΤΕ να ελένξετε το ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για οποιοδήποτε µπλοκάρισµα του πίνακα υπάρχει το µπουτόν RESET, µόλις το πατήσετε θα ξεµπλοκάρει και ο ανελκυστήρας θα πάει στην κάτω τελευταία στάση. Σε κάθε σχέδιο υπάρχει και η σχετική του ανάλυση για την σύνδεση του πίνακα µε το φρεάτιο. Είµαστε σίγουροι ότι θα τα καταφέρετε και εάν έχετε κάποια απορία µην διστάσετε να µας πάρετε τηλέφωνο. Είµαστε σίγουροι ότι θα ενθουσιαστείτε και ότι και ο επόµενος πίνακας πού θα βάλετε θα είναι πάλι ίδιος. ΟΛΑ ΤΑ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ LED 0

5 220 ΦΑΣΗ ΙΚΤΥΟΥ ΕΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ Ν ΟΥ ΕΤΕΡΟΣ ΙΚΤΥΟΥ ΕΗ ΟΦ ΓΕΝΙΚΟ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΟΦ - ΦΦ ΦΩΤΑ ΦΡΕΑΤΙΟΥ ΟΦ - ΦΘ ΦΩΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ 1-2 STOP 2-3 ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ 3-3.A ΕΠΑΦΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ( BUS DOOR ) 3.Α- 4 ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ( BUS DOOR ) 3-4 ΕΠΑΦΕΣ ΚΛΕΙ ΑΡΙΩΝ 25 Α ΠΡΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ ( ΓΕΝΙΚΟ ) 26 Α ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΑΠΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ) ΓΕΝΙΚΟ ΚΛΗΣΕΩΝ 27 Α ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΑΠΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΘΑΛΑΜΟΥ (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) Κ2 ΜΠΟΥΤΟΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΝΟ ΟΥ Κ1 ΜΠΟΥΤΟΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΘΟ ΟΥ K1 - - K8 ΚΛΗΣΕΙΣ ΘΑΛΑΜΟΥ M ΜΑΓΝΗΤΗΣ +12V V ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ --12V - ΦΑ ΦΩΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Τ - Τ ΤΕΡΜΑΤΑ ΙΑ ΡΟΜΗΣ SS - AT ΑΝΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗΣ SS - KT ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΙΑΚΟΠΤΗΣ SS - SYΠ ΥΠΕΡΒΑΡΟ TS - TS ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ ΚΙΝΗΤΗΡΑ CL - ΕΣ.Π ΕΠΑΦΗ ΑΠΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ * CL - C ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΟΡΟΦΟ ΙΑΛΟΓΕΑ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) CL - CF ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΣΤΑΣΕΩΣ (ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) 12GL-LYΠ ΛΑΜΠΑΚΙ ΥΠΕΡΒΑΡΟΥ (ΟΤΑΝ ΓΕΝΙΚΟ +) ΟΦ -LYΠ ΛΑΜΠΑΚΙ ΥΠΕΡΒΑΡΟΥ (ΟΤΑΝ ΓΕΝΙΚΟ +) SPK-SPK ΗΧΕΙΟ ΓΙΑ ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΟΡΟΦΟΥ ΜΣΚ-ΜΣΚ Ζ1-Ζ2 Β1-Β2 AP1-AP2 ΨΥΧΡΗ ΕΠΑΦΗ ΓΙΑ ΜΟΥΣΙΚΗ (Ν.C. από ρελέ φωτισµού) ΠΟΥΡΑΚΙ Ν.C. ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟ (ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕ V.V.V.F. KAI UPS) ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΓΙΑ V.V.V.F. ΣΥΝ ΕΣΗ ΑΠΟ UPS 220V (ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕ V.V.V.F. KAI UPS) Όταν συνδέσετε το CL µε το ΕΣ.Π στα πορτάκια, και ο ανελκ/ρας κινείτε µε µικρή ταχύτητα αν ανοίξουν δεν θα σταµατήσει. Αυτό αφορά µόνο τα χειροκίνητα πορτάκια και όχι τα BUS. Εάν δεν το συνδέσετε πρέπει να κάνετε µια γέφυρα το CL µε το ΕΣ.Π 3

6 ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ Εδώ θα προσέξετε πάρα πολύ την σύνδεση των ενδεικτικών εκλήθη και της οροφοένδειξης. Όλα τα LED έχουν για γενικό το 12GL Πρέπει να ενηµερώσετε τους κατασκευαστές σας ότι για γενικό όλων των ενδεικτικών πρέπει να είναι το + ΠΡΟΣΟΧΗ Για τα εκλήθη δεν τραβάτε επιστροφές από κάθε όροφο. Από κάθε κλήση κάνετε µια γέφυρα στο LED για να ανάψει και προσοχή µην γίνει ποτέ γέφυρα ( καλωδίου ) από το 12GL µε κάποιο Κ Πρέπει πάντα να υπάρχει και το LED. ΣΥΝ ΕΣΗ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΓΕΝΙΚΟ + 12 GL - K1... K4 ΕΚΛΗΘΗ ( Χωρίς δίοδο ) 12 GL - LF1... LF4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ 12 GL - ΠΟΡΕΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ 12 GL - G ΜΕΛΩ ΙΚΟ ΚΟΥ ΟΥΝΙ ΣΤΑΣΕΩΣ ΣΥΝ ΕΣΗ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΠΛΑΚΕΤΑ RL Όταν έχει πλακέτα RL (είναι η πλακέτα µε τα µικρά ρελεδάκια ) όλα τα ενδεικτικά λειτουργούν µε εναλλασσόµενη τάση. Αυτό γίνεται µόνο όταν τα ενδεικτικά είναι παλαιού τύπου η λειτουργούν µε γενικό (πλην ) βλέπε σελίδα 28 ΟΦ - L1... L4 ΕΚΛΗΘΗ ( Χωριστές επιστροφές από κάθε όροφο ) ΟΦ - LF1... LF4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ ΟΦ - ΠΟΡΕΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΟΦ - G ΜΕΛΩ ΙΚΟ ΚΟΥ ΟΥΝΙ ΣΤΑΣΕΩΣ Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η Εάν δεν θέλετε να τραβήξετε ξεχωριστές επιστροφές για τα εκλήθη και να ανάβουν µε γέφυρα από τις κλήσεις, αυτό γίνεται, µε την διαφορά όµως ότι θα πρέπει να τραβήξετε ένα ξεχωριστό γενικό για την οροφοένδειξη και τα βελάκια, το ΟΦ, ενώ το γενικό για τα εκλήθη θα είναι 12 GL 4

7 ΣΥΝ ΕΣΗ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΠΟΡΤΩΝ Αυτόµατες Μέσα Έξω Εσωτερικές BUS (µε ηλεκτρονική Πλακέτα) ΠΟΡΤ. = ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ ΠΟΡΤΑΣ CL CLD = ΜΠΟΥΤΟΝ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΠΟΡΤΩΝ CL 10 = ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ - ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ( ΕΑΝ ΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Γ Ε Φ Υ Ρ Α ) 3-3.Α = ΕΠΑΦΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ) 3.Α - 4 = ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ( ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΠΟΡΤΑΚΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ) ΜG MG = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΠΟΡΤΑ ΕΝ ΙΑΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ( ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ - ΝC - ) 1 MG = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΠΟΡΤΑ ΕΝ ΙΑΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ΠΟΡΤΑ METRON ( ΕΠ. ΚΛ - ΝC - ) R1 R2 = ΕΝΤΟΛΗ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΠΟΡΤΑΣ ( ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΗ METRON ΜΕΣΑ ΕΞΩ) ΓΠ DO = ΕΝΤΟΛΗ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ( ΠΟΡΤΕΣ ΒΙΟΑΝΕΛ) ΓΠ DC = ΕΝΤΟΛΗ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ( ΠΟΡΤΕΣ ΒΙΟΑΝΕΛ) -.. ΜΠ = ΕΝΤΟΛΗ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ( HAXMAN-MORIS-METRON SELCOM KLEFER) ΣΥΝ ΕΣΗ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΙΠΛΕΣ ΟΙ ΠΟΡΤΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΜΓ ΜG1 = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΜΙΑ ΠΟΡΤΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΟΡΟΦΟ ( ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΕΙ ΜΑΓΝΗΤΗ ΑΝΟΙΓΕΙ ) ΝC ΜΓ ΜG2 = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΕΥΤΕΡΗ ΠΟΡΤΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΟΡΟΦΟ ( ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΕΙ ΜΑΓΝΗΤΗ ΑΝΟΙΓΕΙ ) ΝC -. ΜΠ1, ΜΠ2 = ΕΝΤΟΛΗ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΥΟ ΠΟΡΤΩΝ ΣΥΝ ΕΣΗ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΙΠΛΕΣ ΟΙ ΠΟΡΤΕΣ ΜΕΣΑ ΕΞΩ MG1 ΜG1 = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΜΙΑ ΠΟΡΤΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΟΡΟΦΟ ( ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΕΙ ΜΑΓΝΗΤΗ ΑΝΟΙΓΕΙ ) ΝC MG2 ΜG2 = ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΕΥΤΕΡΗ ΠΟΡΤΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΟΡΟΦΟ ( ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΕΙ ΜΑΓΝΗΤΗ ΑΝΟΙΓΕΙ) ΝC -. ΜΠ1, ΜΠ2 = ΕΝΤΟΛΗ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΥΟ ΠΟΡΤΩΝ ΠΟΡΤΕΣ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ 3Χ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ( ΕΠΑΦΗ ΚΛΕΙΣΤΗ ΚΟΝΤΑΚΤ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΚΟΝΤΑΚΤ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ CL CLD ΜΠΟΥΤΟΝ ΓΡΗΓΟΡΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΠΟΡΤΑΣ ( ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ) 5

8 Η τοποθέτηση των µαγνητικών και των προτερµατικών διακοπτών στο φρεάτιο θέλει λίγο προσοχή γιατί εκεί είναι το ποιο ευαίσθητο σηµείο για την καλή λειτουργία και µε χωρίς προβλήµατα του ανελκυστήρα. Στα σχέδια στις σελίδες µπορείτε να δείτε ποιο αναλυτικά πως συνδέονται τα µαγνητικά και οι προτερµατικοί διακόπτες. Το µαγνητικό ( C ) πού µετράει τους ορόφους χρησιµοποιούµε επαφή ανοικτή, κάθε φορά πού βλέπει µαγνήτη κλείνει κύκλωµα και δίνει ένα παλµό στην ηλεκτρονική πλακέτα. Σε κάθε όροφο χρησιµοποιούµε από δύο µαγνήτες ένα για την άνοδο και ένα για την κάθοδο. Οι µαγνήτες είναι τοποθετηµένοι τουλάχιστον πενήντα εκατοστά πριν από τον όροφο για να έχει περιθώριο να πιάσει η µικρή ταχύτητα. Οι προτερµατικοί διακόπτες τοποθετούνται στα άκρα και χρησιµοποιούµε επαφή κλειστή δηλαδή όταν έλθει επαφή µε την λάµα να κόβει το κύκλωµα. Ο προτερµατκός διακόπτης πρέπει να κόψει πιο µπροστά από τον όροφο γιατί αυτός κόβει την µεγάλη ταχύτητα, πρέπει η λάµα να έχει µεγάλο µήκος, να πιάνει και την άνοδο και την κάθοδο. Ο προτερµατικός πρέπει να κόβει συνέχεια όταν είναι στα άκρα Πρέπει να προσέξετε τους τελευταίους µαγνήτες, όταν ο ανελκυστήρας είναι στους προτερµατικούς διακόπτες το µαγνητικό δεν πρέπει να βλέπει µαγνητάκι, µόλις φύγει από τον προτερµατικό µετά από σαράντα εκατοστά θα περάσει από το πρώτο µαγνητάκι. 6

9 Όταν τοποθετήσετε τον πίνακα στο µηχανοστάσιο και θέλετε να κάνετε την πρώτη σας κίνηση πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω: 1 To κύκλωµα ασφαλείας να το έχετε συνδέσει και τα λαµπάκια στον πίνακα stop -πόρτες - κλειδαριές να ανάβουν. ( STOP DOOR LOC ) 2 Οι προτερµατικοί διακόπτες να είναι συνδεδεµένοι, εάν δεν τους έχετε 3 τοποθετήσει κάνετε γέφυρα SS - AT και SS - ΚΤ. Εφόσον ο θάλαµος η το σασί θα ευρίσκετε στην κάτω τελευταία στάση ο κάτω προτερµατικός διακόπτης πρέπει να κόβει γι αυτό το ΚΤ να µην είναι γεφυρωµένο ΠΡΟΣΟΧΗ εάν το ΚΤ είναι γεφυρωµένο και τροφοδοτήσετε µε ρεύµα τον πίνακα θα κινηθεί προς τα κάτω ο ανελκυστήρας. Στο DISPLAY βλαβών δεν πρέπει να βγάζει ένδειξη, εάν βγάζει ένδειξη πατήσετε το µπουτόν RESET, και εάν συνεχίζει διαβάσετε στην σελίδα πού 4 είναι οι βλάβες για να δείτε τι είναι. 5 Στην πλακέτα Β να ανάβει το πράσινο LED ΟΝ Γυρίσετε τον διακόπτη στην συντήρηση και εάν είναι όλα συνδεδεµένα σωστά πατήσετε το µπουτόν της ανόδου ο κινητήρας θα αρχίσει να δουλεύει και ο 6 ανελκυστήρας θα πάρει άνοδο µε την µικρή ταχύτητα και όσο πατάτε το µπουτόν. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΣΥΝ ΕΣΕΙ ΤΑ STOP ΓΙΑ ΟΤΙ ΣΥΜΒΕΙ ΝΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ. ΜΕ ΤΟ ΙΑΚΟΠΤΑΚΙ ΣΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΕΦΥΡΩΜΕΝΟΙ ΟΙ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΙΑΚΟΠΤΕΣ (Για να σας πηγαίνει στα άκρα τοποθετήσετε µαγνητάκια µόνο στις ακραίες στάσεις και όταν βλέπει το µαγνητικό στάσεως θα σταµατά ακριβώς στον όροφο ) 7

10 Όλοι οι ηλεκτρονικοί πίνακες έχουν πάρα πολλά πλεονεκτήµατα σε σχέση µε τους συµβατικούς Εµείς πήραµε ένα πλεονέκτηµα από αυτά πού θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε εύκολα κάποια βλάβη πού παρουσιάστηκε στον ανελκυστήρα. Στον παρακάτω πίνακα υπάρχουν οι κωδικοί βλαβών και οι εξηγήσεις αυτών πού µπορείτε να εντοπίσετε αµέσως και να τις διορθώσετε. 1 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΟΡΤΑ ΠΗΡΕ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΙ Η ΝΑ ΑΝΟΙΞΗ Η ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΝΤΑΚΤ ΕΝ ΕΚΟΨΕ 2 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΝΑ ΚΟΒΟΥΝ ΤΑ STOP Η ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΑ ΡΟΜΗΣ ΕΚΟΨΕ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΑΓΝΗΤΗ ΕΚΟΨΕ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΕΚΟΨΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥΣ ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΙΣΩΣ ΚΙΝΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΗΝ ΜΙΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Η ΤΟ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΗΡΕ ΤΗΝ ΚΛΗΣΗ ΤΡΑΒΗΞΕ Ο ΜΑΓΝΗΤΗΣ ΑΛΛΑ Η ΚΛΕΙ ΑΡΙΑ ΚΟΒΕΙ ΟΙ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΚΟΒΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΥΟ ΜΑΖΙ 8 ΥΠΕΡΒΑΡΟ ΕΑΝ ΕΝ ΕΧΕΤΕ ΥΠΕΡΒΑΡΟ ΚΑΝΤΕ ΓΕΦΥΡΑ SS-SYΠ Όταν πάτε για συντήρηση και δείτε στο DISPLAY βλαβών κάποιο κωδικό γραµµένο, αυτή ή βλάβη είναι ή τελευταία πού κατέγραψε. Καλό θα είναι να την ελέγξετε γιατί πιθανών την άλλη φορά πού θα ξαναγίνει ή βλάβη να ακινητοποιήσει τον ανελκυστήρα και να πάτε ξανά για την ίδια βλάβη 8

11 ΡΡΥΘΜΙΙΣΣΕΙΙΣΣ ΚΕΝΤΡΡΙΙΚΗΣΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣΣ Α Yπάρχουν πάνω στην πλακέτα Α δύο πολυδιακόπτες που ρυθµίζονται από τα εργαστήρια της Sta.Ge HELLAS. Εσείς µόνο µπορείτε να ρυθµίσετε κατά την κρίση σας ορισµένες επιλογές. ΠΡΟΣΟΧΗ Μη πειράζετε χωρίς αιτία τα διακοπτάκια γιατί µπορεί να κάνετε κάποιο λάθος και να ( τρελάνετε ) τον πίνακα. ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ON ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP OFF ΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ STOP ON ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΑΝΟ ΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 8 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF NONE ON ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΚΑΘΟ ΟΥ OFF NONE ON ΧΩΡΙΣ PARKING OFF ΜΕ PARKING OFF OFF OFF PARKING ΣΤΟ ΙΣΟΓΕΙΟ ΟΝ OFF OFF PARKING ΣΤΟ 1 ΟΡΟΦΟ OFF ON OFF PARKING ΣΤΟ 2 ΟΡΟΦΟ ON ON OFF PARKING ΣΤΟ 3 ΟΡΟΦΟ OFF OFF ON PARKING ΣΤΟ 4 ΟΡΟΦΟ ON OFF ON PARKING ΣΤΟ 5 ΟΡΟΦΟ OFF ON ON PARKING ΣΤΟ 6 ΟΡΟΦΟ ON ON ON PARKING ΣΤΟ 7 ΟΡΟΦΟ ON Ο ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΧΕΙ ΠΟΡΤΑΚΙΑ OFF Ο ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΝ ΕΧΕΙ ΠΟΡΤΑΚΙΑ ΠΟΛΥ ΙΑΚΟΠΤΗΣ Νο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ OFF ON OFF 3 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON OFF 4 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF OFF ON 5 ΣΤΑΣΕΙΣ ON OFF ON 6 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF ON ON 7 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON ON 8 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF OFF OFF ON 9 ΣΤΑΣΕΙΣ ON OFF OFF ΟΝ 10 ΣΤΑΣΕΙΣ OFF ON OFF ON 11 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ON OFF ON 12 ΣΤΑΣΕΙΣ ON ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ 3*125V OFF ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ 3*125V ON ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ FERMATOR OFF ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ FERMATOR ON ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΠΟΡΤΑ OFF ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΛΕΙΣΤΗ ΠΟΡΤΑ 9

12 CON.5 CON.6 Τσιπάκι οροφοένδειξης Οροφοένδειξη ULN2803A DISPLAY Ενδείξεων ορόφων DISPLAY Βλαβών CON.7 1 ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΑΝΟ ΟΥ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΚΑΘΟ ΟΥ 6 - ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΜΙΚΡΗΣ. ΤΑΧ. CON. FLT 7 ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ 12 - ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ Πολυδιακόπτης 1 Τσιπάκι κλήσεων CON ULN2803A MICRO CONTROLLER Πολυδιακόπτης 2 CON CON CON.1 Εξοδος τάσεως V Μπουτόν RESET Τροφοδοσία πλακέτας 12V AC 10

13 CON ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ 12 V AC ΕΞΗΓΓΗΣΣΗ ΚΛΕΜΩΝ ΠΛΑΚΕΤΑΣΣ Α CON ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 12 V DC 2 = 1 = + CON.3 ΚΛΕΜΕΣ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ ΚΑΤΩ ( ΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ) ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΣΤΑΣΕΩΣ ( Ισοστάθµισης - Επαφή ανοικτή εργασίας ΝΟ ) 4 ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΟΡΟΦΟ ΙΑΛΟΓΕΑ ( Μετρά τους ορόφους - Επαφή ανοικτή εργασίας ΝΟ) CON. 4 ΚΛΗΣΕΙΣ 1 ΚΛΗΣΗ Νο8 2 ΚΛΗΣΗ Νο7 3 ΚΛΗΣΗ Νο6 4 ΚΛΗΣΗ Νο5 5 ΚΛΗΣΗ Νο4 6 ΚΛΗΣΗ Νο3 7 ΚΛΗΣΗ Νο2 8 ΚΛΗΣΗ Νο Α ΕΙΣΟ ΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ CON.5 ΙΑΦΟΡΟΙ ΕΙΣΟ ΟΙ 1 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑ STOP ΕΙΝΑΙ ΟΚ ( Το σήµα το παίρνει από R. STOP πλακέτα SERVICE ) 2 ΕΙΣΟ ΟΣ ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΠΟΡΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΟΚ (Το σήµα το παίρνει από R. DOOR πλακέτα SERVICE) 3 ΕΙΣΟ ΟΣ ΟΙ ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΚ (Το σήµα το παίρνει από R. LOC πλακέτα SERVICE) 4 10 ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΟ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ( ΓΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 5 ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΚ 6 ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΙΑΚΟΠΤΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΚ 7 12 ΚΟΝΤΑΚΤ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 8 13 ΚΟΝΤΑΚΤ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΕΠΑΦΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ( ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ) 12 CON.6 ΚΛΕΜΕΣ ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ CON. 7 ΙΑΦΟΡΟΙ ΕΞΟ ΟΙ 1 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο1 1 2 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο2 2 3 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο3 3 4 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο4 4 5 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο5 5 6 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο6 6 7 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο7 8 ΟΡΟΦΟΕΝ ΕΙΞΗ Νο8 11

14 ΠΛΑΚΕΤΑ Β ΠΡΟΡΕΛΕ ΜΗΧΑΝΙΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ CONECTOR Σύνδεσης µε την πλακέτα ( Α ) µε πλακέ καλώδιο Λαµπάκι ένδειξης λειτουργίας της µεγάλης ταχύτητας Sta.Ge HELLAS ΠΡΟΡΕΛΕ ΚΑΘΟ ΟΥ ΠΡΟΡΕΛΕ ΑΝΟ ΟΥ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΠΡΟΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ CON.4 CON.3 Λαµπάκι ένδειξης ότι το ρελέ µαγνήτη παίρνει τάση 110V Λαµπάκι ένδειξης λειτουργίας της µικρής ταχύτητας Λαµπάκι ένδειξης καλής λειτουργίας του πίνακα ΠΡΟΡΕΛΕ ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΡΟΡΕΛΕ ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΡΕΛΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ CON.2 CON.1 Μπουτόν RESET όταν αναβοσβήνει το κόκκινο λαµπάκι ERR. Λαµπάκι ένδειξης κακής λειτουργίας (Υπάρχει πρόβληµα στον πίνακα) R.12GL Λαµπάκι ένδειξης καλής λειτουργίας στα ενδεικτικά Λαµπάκι ένδειξης βραχυκυκλώµατος η υπερφορτώσεως στα ενδεικτικά. Εάν αναβοσβήνει πατήστε το µπουτόν RESET 12

15 ΕΞΗΓΗΣΗΣ ΚΛΕΜΩΝ ΠΛΑΚΕΤΑΣ (( Β )) CON.1 1 ΕΞΟ ΟΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΩΝ 12 GL 2 ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΤΑΣΕΩΣ -12V 3 ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΤΑΣΕΩΣ +12V CON.2 1 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 110 V AC ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 110 V AC ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ CON.3 1 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ +110V ΓΙΑ ΤΟ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ 2 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ +110V ΓΙΑ ΤΟ ΡΕΛΕ ΜΑΓΝΗΤΗ 3 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ -110V 4 ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΑΠΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ( ένα άκρο ) 5 ΕΠΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΗ ΑΠΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ (άλλο άκρο ) CON.4 1 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 42 V ΣΤΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ 2 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 24 V ΣΤΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ 3 ΕΞΟ ΟΣ ΑΠΟ ΡΕΛΕ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ 4 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 12 V ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΑΝΟ ΟΥ ( ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ) 5 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ -12 V ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ( ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ) ΑΝΟ ΟΥ 6 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 110 V ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΑΝΟ ΟΥ 7 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 110 V ( 4 ) ΑΠΟ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΛΕΙ ΑΡΙΩΝ 8 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 110 V ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΚΑΘΟ ΟΥ 9 ΕΞΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ -12 V ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ( ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ) ΚΑΘΟ ΟΥ 10 ΕΙΣΟ ΟΣ ΤΑΣΕΩΣ 12 V ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΚΑΘΟ ΟΥ ( ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ) 13

16 ΠΛΑΚΕΤΑ SERVICE (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ) 14

17 ΠΛΑΚΕΤΑ SERVICE (ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ) ΕΞΗΓΗΣΗ LED TD_ERR (Κόκκινο) = Αναβοσβήνει όταν έχει κόψει το τέρµα διαδροµής TD_OK (Πράσινο)= Το τέρµα διαδροµής είναι οκ ΟΝ = (Πράσινο) Υπάρχει τάση 110V στην πλακέτα SERVICE TD (Κίτρινο) = Όταν ανάβει δείχνει ότι Τ είναι ΟΚ Πως λειτουργεί το Τέρµα διαδροµής -Όταν λειτουργεί κανονικά πρέπει να ανάβει το πράσινο led TD OK και το κίτρινο ΤD. -Όταν κόψει το τέρµα διαδροµής, αµέσως αναβοσβήνει το κόκκινο TD_ERR και το κίτρινο LED είναι σβηστό. Για να λειτουργήσει ξανά πρέπει να γίνει η επαναφορά του διακόπτη και να γυρίσετε το διακόπτη του πίνακα από λειτουργία σε συντήρηση και πάλι λειτουργία η να κλείσετε το ρεύµα και να το ξανά ανοίξετε. Το κόκκινο LED θα πάψει να αναβοσβήνει και θα ανάψει το πράσινο TD_OK STOP - DOOR LOC = Κύκλωµα ασφαλείας ΣΤΟΠ (Κίτρινο) ΠΟΡΤΕΣ (Κόκκινο) ΚΛΕΙ ΑΡΙΕΣ (Πράσινο) (όταν ανάβουν το κύκλωµα ασφαλείας είναι οκ) Προσοχή : Κάτω από το ρελέ ΑΤ/2 υπάρχει ένα (τζάµπερ) µε τρία ποδαράκια. Αυτό ρυθµίζει τον απεγκλωβισµό ανάλογα µε τι πόρτες χρησιµοποιείτε Γέφυρα 1 2 γίνεται όταν υπάρχουν πόρτες εσωτερικές η απλές Γέφυρα 2 3 γίνεται όταν υπάρχουν πόρτες αυτόµατες µέσα έξω ΕΞΗΓΗΣΗ ΡΕΛΕ Α/Τ1 Α/Τ2 Α/Τ3 Είναι βοηθητικά που όταν κοπεί η τάση δικτύου δίνοµε κάποιες λειτουργίες για τάση πού έρχεται από την µπαταρία. Ρελέ Τ Eίναι για το τέρµα διαδροµής. Ρελέ συντήρησης1,2 Eίναι τα ρελέ που ελέγχουν από πού γίνεται η συντήρηση από τον θάλαµο η από τον πίνακα. Ρελέ GONG Είναι το ρελέ που δίνει τάση για να κτυπήσει το Γκλίν Γκλόν. Ρελέ Λαµπάκι Υπερφόρτωσης Είναι το ρελέ που ανάβει το λαµπάκι υπέρβαρου, ( όταν η βαλβίδα υψηλής περάσει το όριο πίεσης) 15

18 Ο ηλεκτρονικός πίνακας είναι εφοδιασµένος µε όλα τα απαραίτητα TIMERS (χρονικά ) για την καλή λειτουργία του ανελκυστήρα. Όλα τα χρονικά είναι µέσα στο πρόγραµµα και είναι ρυθµισµένα κατά την δική µας κρίση. ΣΤΑΣΕΩΣ 4 -SEC.(για απλές πόρτες) 1 7,5 - SEC.(για πόρτες FERMATOR ΚΑΙ 3Χ125V) ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΑΓΝ. 8 SEC. 2 ΚΩ ΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ Νο 4 3 ΕΚΚΙΝΗΣΕΩΣ 1 SEC. 4 ΧΡΟΝΙΚΟ ΜΙΚΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 18 SEC. ΚΩ. ΒΛΑΒΗΣ Νο5 ΙΑ ΡΟΜΗΣ 20 SEC. 5 ΚΩ ΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ Νο 3 6 ΦΩΤΙΣΜΟΥ 8 SEC. 7 PARKING 15 ΜΙΝ. Χρόνος στάσεως από όροφο σε όροφο Όταν πάρει κλήση και κόβει ή κλειδαριά, µετά από 8 δευτερόλεπτα θα σβήσει την κλήση. (15 δευτερόλεπτα για πόρτες FERMATOR KAI 3*125V) Μόλις κλείση ή πόρτα και έχει κλήση η κλειδαριά θα τραβήξει µετά από 1 δευτερόλεπτο. Όταν πιάσει η µικρή ταχύτητα µετρά ο χρόνος. Εαν σε 18 δευτερόλεπτα δεν σταµατήτει ο ανελκυστήρας θα κόψει το χρονικό. Όταν πάρει εντολή να κινηθεί ο ανελκυστήρας µετρά ο χρόνος διαδροµής. Μόλις περάσει το επόµενο µαγνητικό στάσης µηδενίζει τον χρόνο και αρχίζει από την αρχή Κ.Ο.Κ. Εάν ανοίξει ή πόρτα η πατηθεί τό κουµπί στόν όροφο τό φώς θά ανάβει γιά 8 δευτερόλεπτα Σέ 15 λεπτά µετά πού θά σταµατήσει θά κάνει PARKING 16

19 ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙΙ ΙΙΟΡΘΩΣΗ ΑΥΤΩΝ Κατά την πρώτη κίνηση η κατά καιρούς µπορεί να αντιµετωπίσετε κάποια προβλήµατα που ίσως να σας δυσκολέψει. Εµείς για τους λόγους αυτούς σας δίνοµε παρακάτω κάποιες οδηγίες που µπορεί να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε ποιο εύκολα το πρόβληµα πού προέκυψε. ΒΛΑΒΗ Με την συντήρηση πάει πάνω κάτω αλλά µε την λειτουργία δεν πάει Το κύκλωµα ασφαλείας είναι ΟΚ, αλλά ο ανελ/ρας δεν κινείται ΙΟΡΘΩΣΗ Κοίταξε στο DISPLAY βλαβών µήπως γράφει το νούµερο 6 Εάν το γράφει κόβουν και οι δύο προτερµατικοί διακόπτες. Έλεγξε στην κεντρική πλακέτα Α εάν παίρνει σήµα από τα ρελέ της πλακέτας C (service ). Στην κεντρική πλακέτα πρέπει να ανάβουν τα LED CON.5 (δες ποια είναι στην σελίδα 10 ) Εάν δεν ανάβουν, κοίταξε στην πλακέτα SERVICE τα ρελέ ασφαλείας µήπως δεν κάνουν επαφή. Ο ανελ/ρας κινείται αλλά δεν σταµατά στους ορόφους εν ανάβουν τα ενδεικτικά Πατάµε µία κλήση και συγχρόνως ανάβει και µία δεύτερη Κοίταξε στην κεντρική πλακέτα Α εάν αναβοσβήνει το LED 4 CON 3 πού είναι το µαγνητικό πού µετρά τους ορόφους. Εάν δεν αναβοσβήνει έλεγξε το µαγνητικό. Κοίταξε µήπως ανάβει µόνιµα το LED 3 CON.3 ( µαγνητικό στάσεως) Εάν ανάβει είναι κολληµένο, αυτό ανάβει µόνο όταν είναι σταµατηµένο στον όροφο. Όταν ο ανελ/ρας κινείται δεν ανάβει από αυτά τα LED CON.3 κανένα µόνιµα Σηµείωση τα νούµερα των Led είναι την σελίδα 10 Έλεγξε την ασφάλεια 12GL µήπως είναι καµένη, κοίταξε στην πλακέτα Β που είναι τα ρελέ,εάν αναβοσβήνει το LED ERR. 12 GL. Εάν αναβοσβήνει πάτησε το µπουτόν RESET πού είναι δίπλα γιά να σβήσει, αν συνεχίζει να ανάβει υπάρχει βραχυκύκλωµα. Εδώ το πιθανότερο να είναι στα λαµπάκια εκλήθη, πιθανόν κάποιο LED να είναι τοποθετηµένο ανάποδα η να υπάρχει κάποια διαρροή. Για να το σιγουρέψετε αυτό βγάλτε από τη πλακέτα Α την κλέµα των κλήσεων και αν σταµατήσει είναι από αυτό. Αν συνεχίσει να κάνει το ίδιο, έχει καεί το τσιπάκι ULN 2803A πού είναι εκεί κοντά στις κλήσεις ( βλέπε πλακέτα Α ) 17

20 ΒΛΑΒΗ Ο ανελκ/ρας τρελάθηκε και παίρνει κλήσεις µόνος του Είναι στην τελευταία κάτω στάση παίρνει άνοδο για τον επόµενο όροφο και σταµατά στον ποιο πάνω όροφο Κάποιες φορές φεύγει κάτω η πάνω από τους προτερµατικούς διακόπτες ΙΟΡΘΩΣΗ Το ποιο πιθανών είναι να έχει καεί το τσιπάκι στις κλήσεις το ULN 2803A ( βλέπε πλακέτα Α ), για να βεβαιωθείς ότι το πρόβληµα δεν είναι από την εγκατάσταση βγάλε τις επιστροφές των κλήσεων (Κ) από τις κλέµες του πίνακα. Εάν συνεχίζει πρέπει να επικοινωνήσετε µε την Sta.Ge HELLAS Εδώ το ποιο πιθανών να είναι ο κάτω προτερµατικός, δεν γυρνά αµέσως στην θέση του, βλέπει το πρώτο µαγνητάκι και αυτοµάτως έχει µπερδευτεί. Το ίδιο µπορεί να συµβεί και από τον πάνω προτερµατικό. Πάντα οι προτερµατικοί διακόπτες πρέπει να είναι καλής ποιότητας και πρέπει κάθε φορά που γίνετε συντήρηση να καθαρίζονται και να λαδώνονται τα µεταλλικά κινητά µέρη τριβής Εάν δεν είναι το µαγνητικό στάσεως το άλλο που είναι πιθανών να είναι οι προτερµατικοί διακόπτες. Κόβουν όταν φθάσει στα άκρα ο ανελκυστήρας αλλά κάποια στιγµή την στιγµή πού κινείται ξανά δίνουν ως αποτέλεσµα να φεύγει. Εκτός απίθανης περίπτωσης µην ψάχνετε αλλού. 18

21 ΥΠΟΛΟΓΙΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΙΩΝ ΚΑΙΙ ΚΑΛΩ ΙΙΩΝ ΓΙΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΙΙΝΗΤΗΡΩΝ ΣΕ ΤΡΙΙΦΑΣΙΙΚΟ ΙΙΚΤΥΟ 380V 50HZ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΠ ΕΥΘΕΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΓΩΝΟ ΚΙΝΗΣΗ ΙΣΧΥΣ ΟΝΟΜΑΣΤ. ΑΣΦΑΛ. ΙΑΤΟΜH ΑΣΦΑΛEIA ΙΑΤΟΜΗ kw HP ΕΝΤΑΣΗ ΒΡΑ ΕΙΑΣ ΚΑΛΩ ΙΩΝ ΒΡΑ ΕΙΑΣ ΚΑΛΩ IΩΝ Είµαστε σίγουροι ότι προσφέροντας τις γνώσεις µας συµβάλοµε και εµείς στην ποιο εύκολη εγκατάσταση του ανελκυστήρα. 19

22 Τελευταίος όροφος Πάνω προτερµατικός διακόπτης επαφή κλειστή 1 Μέτρο απόσταση ο µαγνήτης από τον προτερµατικό Στάση ΙΑΤΑΞΗ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΑΓΝΗΤΩΝ ΣΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ Όροφος Όροφος Όροφος Στάση Στάση Στάση Εδώ θα δώσετε λίγο προσοχή πώς να τοποθετήσετε τους µαγνήτες και τους προτερµατικούς διακόπτες µέσα στο φρεάτιο. Όταν ο ανελκυστήρας ευρίσκεται σε κάποιο προτερµατικό διακόπτη, η επαφή του είναι κοµµένη και όταν φύγει από εκεί θα ξαναενώσει. ΠΡΟΣΟΧΗ για να µην έχετε προβλήµατα ( λάθος µέτρηµα ορόφου ) πρέπει όταν φύγει από τον προτερµατικό µετά από 50 εκατοστά περίπου να περάσει το µαγνητικό από το µαγνητάκι. Εάν δεν έχει γυρίσει ο προτερµατικός στην θέση του και δει το µαγνητικό το µαγνητάκι δεν θα το λάβει υπ όψη του και αυτοµάτως θα χάσει τους ορόφους. Ένα άλλο που πρέπει να λάβετε υπ όψη σας οι προτερµατικοί πρέπει να είναι κλειστού τύπου και καλής ποιότητας για να µην έχετε προβλήµατα από αυτούς. 1 Μέτρο απόσταση ο µαγνήτης από τον προτερµατικό Κάτω προτερµατικός διακόπτης επαφή κλειστή Στάση 20

23 Αλλαγή ταχύτητας κατά την κάθοδο ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΤΩ ΠΡΟΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ - ΜΑΓΝΗΤΩΝ ΣΤΟ ΦΡΕΑΤΙΟ 1 Μ 1ος όροφος Αλλαγή ταχύτητας κατά την άνοδο Απόσταση του τελευταίου µαγνήτη από τον προτερµατικό 1 µέτρο περίπου Ισόγειο C CF ΙΣΟΓΕΙΟ Εδώ σας δίνουµε µια εικόνα για να σας βοηθήσοµε καλύτερα πώς να τοποθετήσετε τα µαγνητικά - τους προτερµατικούς και τους µαγνήτες στο φρεάτιο του ανελκυστήρα. Όλα τα µαγνητικά έχουν επαφή ανοικτή (ΝΟ) και όταν βλέπουν µαγνήτη να κλείνουν επαφή. Οι προτερµατικοί διακόπτες έχουν επαφή κλειστή ( ΝC ). Όταν ο ανελκυστήρας είναι ενδιάµεσα στον όροφο οι προτερµατικοί είναι ενωµένοι και ανάλογα σε ποιο προτερµατικό είναι θα είναι κοµµένος αυτός. Για την καλή λειτουργία του ανελκυστήρα πρέπει πάντα να προσέχετε την καλή και σταθερή τοποθέτηση των µαγνητικών πάνω στον θάλαµο. Τα καλώδια να είναι καλά συνδεδεµένα και να µην ακουµπάνε µε άλλα η να κάνουν διαρροή µε την γείωση. Το κυριότερο δεν πρέπει ο θάλαµος να έχει τζόγο και να κουνιέται δεξιά - αριστερά. Μαγνητικό στάσεως. Επαφή ανοικτή ( εργασίας) Μαγνητικό οροφοδιαλογέα. Επαφή ανοικτή ( εργασίας) Κάτω προτερµατικός διακόπτης. Επαφή κλειστή ( ηρεµίας ) 21

24 ΦΡΕΝΟ - ΜΑΓΝΗΤΗΣ - ΦΩΤΑ - ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΦΡ M ΦΑ -12Β +12Β Τάση από µπαταρία Κουδούνι κινδύνου ΦΡΕΝΟ Φώτα ασφαλείας Μαγνήτης 110 V DC 22

25 ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (Κύκλωµα ασφαλείας -Υπερφόρτωση - Λαµπάκι υπερφόρτωσης - Gong - Εσωτερικά πορτάκια) S.ΥΠ SS OΦ αν είναι γενικό - 12GL αν είναι γενικό + G L.ΥΠ 3 STOP Επαφές πορτών κλειδαριές GONG Επαφή από εσωτερικά πορτάκια G 23 Λαµπάκι υπερφόρτωσης Κοντάκτ κινητού πατώµατος

26 24

27 25

28