Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση

Transcript

1 Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Μονάδες Voyager III Rooftop Μόνο ψύξη TKD-TKH Αντλία θερμότητας WKD-WKH Θέρμανση με καυστήρα αερίου YKD-YKH Αντλία θερμότητας με θέρμανση καυστήρα αερίου DKD-DKH Ψυκτικό μέσο R410A Πρωτότυπες οδηγίες

2 Πίνακας περιεχομένων Γενικές πληροφορίες... 4 Εισαγωγή... 4 «Προειδοποίηση» και «Προσοχή»... 4 Συστάσεις για την ασφάλεια... 4 Παραλαβή... 4 Εγγύηση... 4 Ψυκτικό... 5 Συμβόλαιο συντήρησης... 5 Αποθήκευση... 5 Εκπαίδευση... 5 Εγκατάσταση... 6 Παραλαβή των μονάδων... 6 Τοποθέτηση σε βάση δώματος... 7 Εγκατάσταση της μονάδας... 8 Διαστάσεις/Βάρη/Περιθώρια Σύνδεση δικτύου αεραγωγών Σωλήνωση αποστράγγισης συμπυκνωμάτων Εγκατάσταση σωλήνων αερίου (μονάδες YKD/YKH/DKD/DKH) Τοποθέτηση φίλτρου Ρύθμιση ανεμιστήρα προσαγωγής Αποδόσεις ανεμιστήρων προσαγωγής Πτώσεις πίεσης αέρα εξαρτημάτων Επιλογή μηχανισμού κίνησης με ιμάντα Ηλεκτρικές συνδέσεις Προαιρετικός εξοπλισμός Ρυθμιστής στροφών συχνότητας ανεμιστήρα προσαγωγής % Μηχανισμός ήπιας εκκίνησης Κάλυμμα νωπού αέρα 0-25% Ανακούφιση Βαρομετρικής Πίεσης Ανεμιστήρες απαγωγής Στοιχείο θερμού νερού Ηλεκτρικός θερμαντήρας Trane

3 Πίνακας περιεχομένων Όργανα ελέγχου Καλωδίωση οργάνου ελέγχου Αισθητήρες CO Απομακρυσμένο ποτενσιόμετρο Θερμοστάτης πυρκαγιάς Ανιχνευτής φραγμένου φίλτρου Ανιχνευτής Καπνού Θερμοστάτης ασφαλείας υψηλής θερμοκρασίας Απομακρυσμένο ρελέ βλάβης Θερμοστάτες Διασυνδέσεις επικοινωνίας Λειτουργία Λειτουργία με συμβατικό θερμοστάτη Ρύθμιση του οικονομητήρα ή του καλύμματος νωπού αέρα με ηλεκτροκίνητο διάφραγμα 0-50% (προαιρετικά) Διαδικασίες δοκιμών Λειτουργίες δοκιμών Εκκίνηση της μονάδας Ψύξη χωρίς οικονομητήρα Λειτουργία σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος Ψύξη με οικονομητήρα Ρύθμιση οικονομητήρα Λειτουργία θέρμανσης οργάνου ελέγχου ReliaTel Ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης Κατάλογος τελικών ελέγχων εγκατάστασης Συντήρηση Προγραμματισμένη συντήρηση από τον τελικό χρήστη Μηχανισμός κίνησης ανεμιστήρα προσαγωγής Συντήρηση από τον τεχνικό συντήρησης Αντιμετώπιση προβλημάτων

4 Γενικές πληροφορίες Εισαγωγή Αυτές οι οδηγίες αποτελούν οδηγό καλής πρακτικής για τη διεξαγωγή εργασιών εγκατάστασης, εκκίνησης, λειτουργίας και συντήρησης από το χρήστη των μονάδων TKD/ TKH, WKD/WKH,YKD/YKH και DKD/DKH της Trane. Δεν περιλαμβάνουν τις ολοκληρωμένες διαδικασίες συντήρησης που είναι απαραίτητες για τη συνεχή και επιτυχή λειτουργία αυτού του εξοπλισμού. Συνιστάται η χρήση των υπηρεσιών ειδικευμένου τεχνικού, βάσει συμβολαίου συντήρησης με ευυπόληπτη εταιρεία διεξαγωγής σέρβις. Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο πριν από την εκκίνηση της μονάδας. Στις μονάδες TKD/TKH, WKD/WKH, YKD/YKH και DKD/ DKH, η συναρμολόγηση, ο έλεγχος πίεσης, η αφύγρανση, η πλήρωση και η δοκιμή σωστής λειτουργίας διεξάγονται πριν την αποστολή. «Προειδοποίηση» και «Προσοχή» Οι παράγραφοι με τίτλο «Προσοχή» και «Προειδοποίηση» εμφανίζονται σε κατάλληλα τμήματα σε ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο. Για την προσωπική σας ασφάλεια και για τη σωστή λειτουργία αυτού του μηχανήματος, επιβάλλεται να τις τηρείτε με προσοχή. Ο κατασκευαστής δεν φέρει καμία ευθύνη για εγκαταστάσεις ή εργασίες συντήρησης που διεξάγονται από μη ειδικευμένο προσωπικό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Υποδεικνύει μια πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση, η οποία, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ! Υποδεικνύει μια πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση, η οποία, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρύ ή μέτριο τραυματισμό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιείται για να προειδοποιήσει σχετικά με μη ασφαλείς πρακτικές ή σε περιπτώσεις όπου μπορεί να προκληθεί μόνο ζημιά σε εξοπλισμό ή άλλη υλική ζημιά. Συστάσεις για την ασφάλεια Για την αποφυγή θανάτου, τραυματισμού και ζημιάς σε εξοπλισμό ή άλλης υλικής ζημιάς, πρέπει να τηρείτε τις παρακάτω οδηγίες κατά την εκτέλεση των εργασιών συντήρησης και επισκευής: 1. Οι μέγιστες επιτρεπόμενες τιμές πίεσης για τη δοκιμή διαρροής του συστήματος στην πλευρά χαμηλής και υψηλής πίεσης περιλαμβάνονται στο κεφάλαιο "Εγκατάσταση". Χρησιμοποιείτε πάντα ρυθμιστή πίεσης. 2. Αποσυνδέστε την κύρια ηλεκτρική παροχή ισχύος πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία στη μονάδα. 3. Οι εργασίες σέρβις στο σύστημα ψύξης και το ηλεκτρικό σύστημα θα πρέπει να διεξάγονται μόνο από ειδικευμένο και έμπειρο προσωπικό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ R-410A Ψυκτικό μέσο υπό πίεση υψηλότερη από εκείνη του R-407C! Η μονάδα που περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο χρησιμοποιεί ψυκτικό μέσο R-410A, το οποίο λειτουργεί σε υψηλότερες πιέσεις από το ψυκτικό μέσο R-407C. Σε αυτή τη μονάδα, πρέπει να χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ εξοπλισμό σέρβις και εξαρτήματα που έχουν πιστοποιηθεί για χρήση με R-410A. Για συγκεκριμένα θέματα χειρισμού που αφορούν το ψυκτικό μέσο R-410A, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο της Trane. Εάν χρησιμοποιήσετε εξοπλισμό σέρβις ή εξαρτήματα που δεν έχουν πιστοποιηθεί για χρήση με R-410A, ενδέχεται να προκληθεί έκρηξη του μηχανήματος ή των εξαρτημάτων, λόγω των υψηλών πιέσεων που αναπτύσσει το ψυκτικό μέσο R-410A, με αποτέλεσμα θάνατο, σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στον εξοπλισμό. Παραλαβή Κατά την παραλαβή, επιθεωρήστε τη μονάδα προτού υπογράψετε το έντυπο παράδοσης. Σε περίπτωση εμφανούς ζημιάς: ο παραλήπτης (ή ο αντιπρόσωπος στο χώρο εγκατάστασης) πρέπει να σημειώσει οποιεσδήποτε ζημιές στο έντυπο παράδοσης, να υπογράψει και να σημειώσει ευανάγνωστα την ημερομηνία στο έντυπο παράδοσης και ο οδηγός του φορτηγού πρέπει να το προσυπογράψει. Ο παραλήπτης (ή ο αντιπρόσωπος στο χώρο εγκατάστασης) πρέπει να ειδοποιήσει το τμήμα Trane Epinal Operations - Claims team και να στείλει ένα αντίγραφο του εντύπου παράδοσης. Ο πελάτης (ή ο αντιπρόσωπος στο χώρο εγκατάστασης) πρέπει να στείλει μια συστημένη επιστολή στον τελευταίο μεταφορέα μέσα σε 3 ημέρες από την παράδοση. Παραλαβή μόνο στη Γαλλία: Η αναζήτηση για μη εμφανείς ζημιές πρέπει να πραγματοποιηθεί κατά την παράδοση και αυτές πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως ως εμφανείς ζημιές. Παραλαβή σε όλες τις χώρες εκτός από τη Γαλλία: Σε περίπτωση μη εμφανούς ζημιάς: ο παραλήπτης (ή ο αντιπρόσωπος στο χώρο εγκατάστασης) πρέπει να στείλει μια συστημένη επιστολή στον τελευταίο μεταφορέα μέσα σε 7 ημέρες από την παράδοση, με αίτηση αποζημίωσης για τη ζημιά που περιγράφεται. Ένα αντίγραφο αυτής της επιστολής πρέπει να σταλεί στο τμήμα Trane Epinal Operations - Claims team. Εγγύηση Η εγγύηση βασίζεται στους γενικούς όρους και συνθήκες του κατασκευαστή. Η εγγύηση παύει να ισχύει εάν ο εξοπλισμός τροποποιηθεί ή επισκευαστεί δίχως έγγραφη έγκριση του κατασκευαστή, εάν υπάρξει υπέρβαση των ορίων λειτουργίας του ή εάν τροποποιηθεί το σύστημα ελέγχου ή η ηλεκτρική καλωδίωση. Οι βλάβες που οφείλονται σε κακή χρήση, έλλειψη συντήρησης ή μη συμμόρφωση με τις οδηγίες ή τις συστάσεις του κατασκευαστή δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Η μη συμμόρφωση του χρήστη με τους κανόνες αυτού του εγχειριδίου συνεπάγεται, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακύρωση της εγγύησης και των υποχρεώσεων του κατασκευαστή. 4

5 Γενικές πληροφορίες Ψυκτικό Το ψυκτικό μέσο που παρέχει η κατασκευάστρια εταιρεία ανταποκρίνεται σε όλες τις απαιτήσεις των μονάδων μας. Σε περίπτωση χρήσης ανακυκλωμένου ή επανακατεργασμένου ψυκτικού μέσου, σκόπιμο είναι να βεβαιωθείτε ότι η ποιότητά του είναι εφάμιλλη με εκείνη καινούργιου ψυκτικού μέσου. Γι' αυτό το λόγο, είναι απαραίτητο να ζητήσετε την πραγματοποίηση ενδελεχούς ανάλυσης από ειδικευμένο εργαστήριο. Σε περίπτωση παραβίασης αυτού του όρου, υπάρχει περίπτωση ακύρωσης της εγγύησης του κατασκευαστή. Συμβόλαιο συντήρησης Συνιστάται ιδιαιτέρως να υπογράψετε συμβόλαιο συντήρησης με το γραφείο εξυπηρέτησης πελατών της περιοχής σας. Αυτό το συμβόλαιο διασφαλίζει την τακτική συντήρηση της μονάδας σας από ειδικά εκπαιδευμένους και εξουσιοδοτημένους από την Trane τεχνικούς. Η τακτική συντήρηση εξασφαλίζει τον έγκαιρο εντοπισμό και την αποκατάσταση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας και ελαχιστοποιεί την πιθανότητα εμφάνισης σοβαρής βλάβης. Τέλος, η τακτική συντήρηση εξασφαλίζει τη μέγιστη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σας. Θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε ότι η μη τήρηση αυτών των οδηγιών εγκατάστασης και συντήρησης μπορεί να προκαλέσει άμεση ακύρωση της εγγύησης. Εκπαίδευση Η κατασκευάστρια εταιρεία, προκειμένου να σας βοηθήσει να χρησιμοποιήσετε σωστά και να διατηρήσετε σε άριστη κατάσταση τον εξοπλισμό σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, θέτει στη διάθεσή σας το ειδικό κέντρο εκπαίδευσης για την κατάρτισή σας πάνω σε θέματα ψύξης και κλιματισμού. Κύριος σκοπός του κέντρου είναι η εκπαίδευση των χειριστών και των τεχνικών συντήρησης, ώστε να γνωρίσουν καλύτερα τον εξοπλισμό που χρησιμοποιούν ή έχουν υπό την επίβλεψή τους. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη σημασία του τακτικού ελέγχου των παραμέτρων λειτουργίας της μονάδας καθώς και στην προληπτική συντήρηση, που μειώνει το κόστος λειτουργίας αποτρέποντας παράλληλα τις σοβαρές και δαπανηρές βλάβες. Αποθήκευση Λάβετε προφυλάξεις για να αποφευχθεί ο σχηματισμός συμπυκνωμάτων στο εσωτερικό των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και των κινητήρων της μονάδας, όταν: α. Η μονάδα είχε παραμείνει αποθηκευμένη πριν από την εγκατάστασή της ή. β. Η μονάδα έχει τοποθετηθεί στη βάση δώματος και παρέχεται προσωρινή βοηθητική θέρμανση στο κτίριο. Απομονώστε όλες τις εισόδους πρόσβασης για το προσωπικό συντήρησης στο πλαϊνό τοίχωμα και τα ανοίγματα λεκάνης βάσης (π.χ. οπές αγωγών, ανοίγματα Αέρα προσαγωγής και Αέρα επιστροφής καθώς και ανοίγματα αερίων καύσης), ώστε να ελαχιστοποιηθεί η είσοδος αέρα περιβάλλοντος στη μονάδα, έως ότου είναι έτοιμη για εκκίνηση. Μην χρησιμοποιείτε το ηλεκτρικό στοιχείο της μονάδας ως προσωρινό ηλεκτρικό στοιχείο, εάν δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες εκκίνησης που περιγράφονται λεπτομερώς στην ενότητα «Εκκίνηση της Μονάδας». Η εταιρεία Trane δεν αναλαμβάνει ευθύνη για ζημιά στον εξοπλισμό από τη συσσώρευση συμπυκνωμάτων στα ηλεκτρικά εξαρτήματα της μονάδας. 5

6 Εγκατάσταση Γενικές πληροφορίες: η εγκατάσταση θα πρέπει να γίνεται σε συμμόρφωση προς όλα τα τοπικά πρότυπα και τους κανονισμούς. Οι μονάδες μεταφέρονται με φορτηγό, αλλά δεν εκφορτώνονται. Σε κάθε γωνία της βάσης της μονάδας υπάρχει μια λαβή ανύψωσης για να διευκολύνεται η μετακίνησή της. Απαιτούνται 4 αγκύλια και 4 αρτάνες. Παραλαβή των μονάδων Χρησιμοποιήστε μια δοκό ανύψωσης, ώστε τα συρματόσχοινα να μην πιεστούν υπερβολικά στο πάνω μέρος της μονάδας κατά την ανύψωση. (Βλέπε Σχήμα 1). Μετακίνηση της μονάδας Η μονάδα παραδίδεται πάνω σε ξύλινες δοκούς. Κατά την παραλαβή συνιστάται να γίνεται έλεγχος της κατάστασής της. Για τη μετακίνηση της μονάδας, υπάρχουν δύο τρόποι: 1) Για τη μετακίνηση της μονάδας με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα, τηρείτε τους ισχύοντες κανόνες ασφαλείας. 2) Χρησιμοποιήστε μια δοκό ανύψωσης κατάλληλη για τη μονάδα (Βλ. Σχήμα 1). Σημαντικό: για την τοποθέτηση της μονάδας στη βάση δώματος, πρέπει να αφαιρεθούν οι υποδοχές για το περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα. Σχήμα 1 - Μετακίνηση της μονάδας Safe working Φορτίο ασφαλούς λειτουργίας (kg) load (kg) 6 OT800 1T100 1T100 Ø (mm) 16,0 18,0 20,0 F (mm) 64,0 72,0 72,0 35,0 A (mm) 30,0 35,0 C (mm) 31,0 41,0 41,0 B (mm) 64,0 78,0 78,0 19,5 E (mm) 18,0 19,5 G (mm) 48,0 59,0 59,0 Βάρος (kg) Weight (kg) 0,480 0,960 0,960

7 Εγκατάσταση Οδηγίες ανύψωσης και μεταφοράς Προτείνουμε ειδική μέθοδο ανύψωσης που είναι η εξής: 1 - Οι μονάδες παρέχονται με τέσσερα σημεία ανύψωσης 2 - Παρέχονται αρτάνες και μια δοκός ανύψωσης για σύνδεση στα τέσσερα σημεία ανύψωσης. 3 - Η ελάχιστη υπολογισμένη ανυψωτική ικανότητα (κάθετα) για κάθε αρτάνη και δοκό ανύψωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το καταγεγραμμένο βάρος της μονάδας κατά την αποστολή. (Βλ. Πίνακα 1 και Πίνακα 4). 4 - Προσοχή: η ανύψωση της μονάδας πρέπει να γίνει με τη μεγαλύτερη δυνατή φροντίδα. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις σηκώνοντάς την αργά και σταθερά. 5 - Αφαιρέστε τις αρτάνες και τις δοκούς ανύψωσης, όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση. Τοποθέτηση σε βάση δώματος (προαιρετικά εξαρτήματα TKD-WKD- YKD-DKD) Οι βάσεις δώματος διατίθενται ως προαιρετικά εξαρτήματα για μονάδες «με προσαγωγή αέρα προς τα κάτω» (downfl ow), ώστε να στηρίζουν τη μονάδα και να διασφαλίζεται η υδατοστεγανότητα μεταξύ της μονάδας οροφής και της οροφής. Διατίθενται δύο τύποι βάσεων δώματος: η κανονική έκδοση, που επιτρέπει την τοποθέτηση της μονάδας σε επίπεδη οροφή και η προσαρμοζόμενη έκδοση, για τοποθέτηση σε οροφή με κλίση. (Βλ. Πίνακα 2 για τη μέγιστη διόρθωση κλίσης προσαρμοζόμενης βάσης δώματος). Οι προσαρμοζόμενες βάσεις δώματος παρέχονται προσυναρμολογημένες σε παλέτα. Δύο τύποι αυτοκόλλητου στεγανοποιητικού υλικού διατίθενται ξεχωριστά. (πλάτους 40 mm για την περίμετρο, πλάτους 20 mm για τις τραβέρσες). Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί σωστά εκεί όπου υποδεικνύεται, ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής στεγανοποίηση μεταξύ βάσης δώματος και μονάδας. Οδηγίες για συναρμολόγηση και τοποθέτηση βάσης δώματος μαζί με τις διαστάσεις της βάσης παρέχονται σε κάθε κιτ βάσης δώματος. Πίνακας 1 - Μήκη αρτανών και μέγιστο βάρος μονάδας TK*/WK* YK*/DK* A (mm) B (mm) ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ (Kg) Πίνακας 2 - Μέγιστη διόρθωση κλίσης προσαρμοζόμενης βάσης δώματος Τύπος μονάδας TK* YK* 275L - 300L - 350L Διόρθωση μακριάς πλευράς Διόρθωση κοντής πλευράς 4% 5% YK* 275H - 300H - 350H 3% 5% TK* WK*/DK* YK 400L - 400H - 500L - 500H - 600L - 600H 3% 5% 7

8 Εγκατάσταση Σχήμα 2 - Υδατοστεγανότητα 1. Βάση δώματος 2. Μεμβράνη οροφής 3. Στεγανωτικό παρέμβυσμα 4. Rooftop Εγκατάσταση της μονάδας Η κατασκευή που θα φιλοξενεί τη μονάδα ή τις μονάδες θα πρέπει, ως ελάχιστη προϋπόθεση, να αντέχει τον εξοπλισμό σε λειτουργία. Ανατρέξτε στον Πίνακα 3 για τις διαστάσεις, τα βάρη και για το σχέδιο απαιτήσεων χώρου. Στήριξη της μονάδας Εάν η μονάδα πρόκειται να τοποθετηθεί σε οροφή, ελέγξτε τους κωδικούς κατασκευής για τις απαιτήσεις κατανομής του βάρους. Θέση εγκατάστασης και περιθώρια Επιλέξτε μια θέση που θα επιτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία του αέρα στο στοιχείο συμπυκνωτή και που θα επιτρέπει την προσαγωγή του αέρα πάνω από τους ανεμιστήρες. Τα περιθώρια για την κυκλοφορία του αέρα και τη συντήρηση επισημαίνονται στα σχέδια απαιτήσεων χώρου. (Βλ. πίνακα 3) Τοποθέτηση και εξοπλισμός ανύψωσης Οι μονάδες rooftop έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο και πρέπει να τοποθετούνται οριζόντια (κατακόρυφη προσαγωγή αέρα από το συμπυκνωτή). Εξοπλίστε τη μονάδα για ανύψωση, χρησιμοποιώντας αρτάνες με ιμάντα ή συρματόσχοινο. Ο κρίκος κάθε αρτάνης πρέπει να τοποθετηθεί μέσα από τις οπές ανύψωσης στη ράβδο βάσης της μονάδας. Το σημείο όπου οι αρτάνες συνδέονται με τον κρίκο ανύψωσης πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 2,2 m πάνω από τη μονάδα. Χρησιμοποιήστε δοκούς ανύψωσης για να αποφύγετε υπερβολική πίεση στο επάνω μέρος της μονάδας κατά την ανύψωση. Τοποθέτηση σε πλάκα Για εγκατάσταση στο ύψος του εδάφους, η βάση της μονάδας πρέπει να υποστηρίζεται σωστά και να διατηρεί τη μονάδα σχεδόν οριζόντια. Σε περιοχές με συχνές χιονοπτώσεις, η μονάδα πρέπει να έχει ανυψωθεί αρκετά, ώστε να διασφαλίζεται ότι το κάτω μέρος του εξωτερικού στοιχείου θα βρίσκεται πάνω από το αναμενόμενο ύψος του χιονιού. Όταν τίθεται ζήτημα πολύ χαμηλών θερμοκρασιών, συνιστάται και πάλι η ανύψωση της μονάδας, ώστε να διασφαλιστεί ότι το νερό απόψυξης δεν θα αποτελέσει αιτία συσσώρευσης πάγου, που θα παρεμποδίσει τη λειτουργία της μονάδας. Επιπλέον, το νερό απορροής από οροφές κ.λπ. δεν πρέπει να αφήνεται να πέφτει πάνω στο εξωτερικό στοιχείο. Οποιοδήποτε φράξιμο της ροής αέρα μέσα από το στοιχείο μπορεί να έχει επιπτώσεις στη λειτουργία και την αξιοπιστία της μονάδας. Ο κατασκευαστής προτείνει ανύψωση του κάτω μέρους του εξωτερικού στοιχείου κατά 30 cm πάνω από την κατωφέρεια ή την οροφή, ώστε να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα συσσώρευσης πάγου. Η δομή του πλαισίου μονάδας δεν έχει σχεδιαστεί για υποστήριξη από τέσσερα σημεία (για παράδειγμα τοποθέτηση σε απομονωτικά πέλματα με ελάσματα απόσβεσης κραδασμών). Συνεπώς, η μονάδα πρέπει να ακουμπάει σε ολόκληρη τη βάση της. 8

9 Εγκατάσταση Σχήμα 3 - Θέση εξαρτημάτων Διαμόρφωση μονάδας WK*/DK* Διαμόρφωση μονάδας TK*/YK* 1. Ηλεκτρικός πίνακας 2. Τμήμα συμπιεστή 3. Τμήμα θέρμανσης (Θέρμανση αερίου, ηλεκτρικό στοιχείο, Θέρμανση ζεστού νερού) 4. Τμήμα ανεμιστήρα προσαγωγής/εσωτερικού στοιχείου 5. Τμήμα φίλτρου & εξατμιστή 6. Κάλυμμα αέρα εξαγωγής (Προαιρετικό, Μονάδα με προσαγωγή αέρα προς τα κάτω) 7. Κάλυμμα νωπού αέρα (Προαιρετικό, Μονάδα με προσαγωγή αέρα προς τα κάτω) 8. Κάλυμμα αέρα εξαγωγής (Προαιρετικό, μονάδα με οριζόντια προσαγωγή αέρα) 9. Κάλυμμα νωπού αέρα (Προαιρετικό, μονάδα με οριζόντια προσαγωγή αέρα) 9

10 Εγκατάσταση Διαστάσεις/Βάρη/Περιθώρια Σχήμα 4 - Διαστάσεις και περιθώρια Πρόσβαση στον πίνακα ελέγχου Πίνακας 3 - Διαστάσεις, βάρη και περιθώρια (1) Μονάδα Μέγεθος Διαστάσεις (mm) YKD/YKH TKD/TKH WKD/WKH DKD/DKH Βάρος κατά την αποστολή (kg) Βάρος σε λειτουργία (kg) Ελάχιστα περιθώρια (mm) X Y Z A Β C D E 275L L L L L L H H H H H H L L L H H H (1) Για βασική μονάδα, χωρίς προαιρετικά εξαρτήματα ή επιλογές 10

11 Εγκατάσταση Σχήμα 5 - Κάτοψη μονάδας με σημεία φόρτωσης Πίνακας 4 - Βάρη σημειακού φορτίου Μονάδα YKD/YKH TKD/TKH WKD/TKH DKD/DKH Μέγεθος A Β C D E F (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) 275L L L L L L H H H H H H , L L L H H H Πίνακας 5 - Καθαρά βάρη εργοστασιακά τοποθετημένων προαιρετικών εξαρτημάτων (kg) ΜΟΝΑΔΑ Μέγεθος Κανονική βάση δώματος Κεκλιμένη βάση δώματος Ανακούφιση βαρομετρικής πίεσης Υποβοηθούμενη εξαγωγή αέρα χώρου Υπερδιαστασιολογημένο μοτέρ ανεμιστήρα παροχής 0-25% Χειροκ. διάφραγμα Οικονομητήρας Ηλεκ. στοιχείο Στοιχείο θερμού νερού Ανεμιστήρας απευθείας κίνησης (στάνταρ μοτέρ) TKD/TKH TKD/TKH/ WKD/WKH YKD/YKH YKD/YKH/ DKD/DKH /65 74/ / /65 74/ / /65 74/ / /65 74/ / /65 74/ / /65 74/ / L /65 74/ / H /66 74/ / L /65 74/ / H /66 74/ / L /65 74/ / H /66 74/ / /65 74/ / /65 74/ / /65 74/ / Σημειώσεις: Το καθαρό βάρος θα πρέπει να προστεθεί στο βάρος της μονάδας, κατά την παραγγελία εργοστασιακά τοποθετημένων προαιρετικών εξαρτημάτων. 11

12 Εγκατάσταση Σύνδεση δικτύου αεραγωγών Τα ανοίγματα παροχής και επιστροφής διαθέτουν πατούρες βάσης που παρέχονται για εύκολη εγκατάσταση των αεραγωγών. Προτείνεται η μόνωση της περιφέρειας της βάσης, μετά την τοποθέτηση της μονάδας, ώστε να αποφευχθούν οι υδρατμοί συμπύκνωσης. ΠΡΟΣΟΧΗ! όλοι οι αεραγωγοί πρέπει να τοποθετηθούν και να συνδεθούν στις πατούρες βάσης, πριν τοποθετηθεί η μονάδα στη θέση της. Οδηγίες για την κατασκευή αεραγωγών - Οι συνδέσεις στη μονάδα πρέπει να γίνονται με συνδέσμους καμβά 7,5 cm για την ελαχιστοποίηση του θορύβου και της μετάδοσης κραδασμών. - Συνιστώνται γωνίες σωλήνων με περιστρεφόμενους εκτροπείς ή διαχωριστές για την ελαχιστοποίηση του θορύβου αέρα και της αντίστασης. - Η πρώτη γωνία του αεραγωγού που φεύγει από τη μονάδα δεν πρέπει να είναι περισσότερο από 60 cm κοντά στη μονάδα για την ελαχιστοποίηση του θορύβου αέρα και της αντίστασης. Σχήμα 6 - Παρεχόμενη παγίδα Προσάρτηση των οριζόντιων αεραγωγών στη μονάδα - Όλοι οι αεραγωγοί πρέπει να είναι μονωμένοι για την ελαχιστοποίηση της απώλειας θέρμανσης και ψύξης. Χρησιμοποιήστε μόνωση πάχους τουλάχιστον 5 cm με φράγμα ατμών. Οι εξωτερικοί αεραγωγοί πρέπει να είναι στεγανοποιημένοι ανάμεσα στη μονάδα και το κτίριο. - Όταν συνδέετε αεραγωγούς σε οριζόντια μονάδα, χρησιμοποιήστε μια εύκαμπτη υδατοστεγανή σύνδεση για την αποτροπή της μετάδοσης θορύβου από τη μονάδα στους αεραγωγούς. Η εύκαμπτη σύνδεση πρέπει να βρίσκεται σε εσωτερικό χώρο και να είναι κατασκευασμένη από βαρύ καμβά. Σημείωση: μην τεντώνετε τον καμβά ανάμεσα στους συμπαγείς αεραγωγούς. Σωλήνωση αποστράγγισης συμπυκνωμάτων Κάθε Voyager III εξοπλίζεται με ένα θηλυκό σύνδεσμο αποστράγγισης 1 1/4". Μια παγίδα «P» παρέχεται και πρέπει να συνδεθεί στην αποστράγγιση, όπως φαίνεται στο Σχήμα 6. Δώστε κλίση τουλάχιστον 1% προς τα κάτω στο σωλήνα αποστράγγισης, ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής ροή των συμπυκνωμάτων. Ελέγξτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι σωλήνων αποστράγγισης συμπυκνωμάτων συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς κατασκευής και τα ισχύοντα πρότυπα διάθεσης απορριμμάτων. 1. Περίβλημα 2. Ατμοσφαιρική πίεση 3. Στατική αποστράγγιση 4. Εισαγωγή χάλκινου στελέχους 12

13 Εγκατάσταση Εγκατάσταση σωλήνων αερίου (μονάδες YKD/YKH/DKD/DKH) Εγκατάσταση σωληνώσεων αερίου (πρέπει να πραγματοποιηθεί από την εταιρεία εγκατάστασης) Πρέπει να τηρούνται οι κανόνες εγκατάστασης για δημόσια κτίρια: ανατρέξτε στο φυλλάδιο στο «Journal Offi ciel» με αριθμό (μόνο Γαλλία). Η σωλήνωση παροχής αερίου και η απομονωτική βαλβίδα αερίου πρέπει να έχουν το κατάλληλο μέγεθος ώστε να διασφαλίζεται η πίεση παροχής αερίου στην είσοδο της μονάδας, όταν αυτή λειτουργεί σε πλήρη ικανότητα. Προτείνεται να τοποθετήσετε μία εκτονωτική βαλβίδα όσο το δυνατόν πιο κοντά σε κάθε εγκατεστημένη μονάδα. Η σωλήνωση πρέπει να είναι αυτοφερόμενη, πριν από την τελική σύνδεση διακλάδωσης προς τον καυστήρα. Τοποθετήστε μια παγίδα σκόνης (φίλτρο) πριν από τη σύνδεση προς τη μονάδα. Αναζητήστε για διαρροές σωληνώσεων αερίου, χρησιμοποιώντας προϊόντα όπως «Typol» ή «1000 bulles» ή άλλη αντίστοιχη μέθοδο. Απαγορεύεται η χρήση σαπουνιού διαλυμένου σε νερό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιείτε φλόγα για την αναζήτηση διαρροών. Οι απαιτούμενες πιέσεις αερίου στη σύνδεση εισόδου μονάδας καθορίζονται στον πίνακα 24. ΠΡΟΣΟΧΗ! η σωλήνωση δεν πρέπει να εξασκεί πιέσεις στη σύνδεση διακλάδωσης προς τον καυστήρα. Το σύστημα θέρμανσης πρέπει να απομονωθεί από την απομονωτική βαλβίδα αερίου στη σωλήνωση παροχής αερίου, κατά τη διάρκεια των δοκιμών πίεσης, μόλις η πίεση υπερβεί τα 0,035 bar (35mbar). Εάν εφαρμοστεί πίεση υψηλότερη από 0,035 bar στην είσοδο βαλβίδας αερίου, η μονάδα μπορεί να υποστεί ζημιά. Σχήμα 7 - Τυπικές σωληνώσεις παροχής αερίου 1. Τμήμα εξατμιστή 2. Τμήμα καυστήρα αερίου 3. Τμήμα συμπυκνωτή 4. Σύνδεση παροχής αερίου 5. Γραμμή παροχής αερίου 6, 8. Απομονωτική βαλβίδα αερίου (παρέχεται στο χώρο εγκατάστασης) 7. Εκτονωτική βαλβίδα (παρέχεται στο χώρο εγκατάστασης) 9. Φίλτρο (παρέχεται στο χώρο εγκατάστασης) 13

14 Εγκατάσταση Τοποθέτηση φίλτρου Η πρόσβαση στις κυψέλες φίλτρων είναι δυνατή μέσω της θύρας πρόσβασης στα φίλτρα. Κάθε μονάδα αποστέλλεται είτε με φίλτρα EU2/G2 είτε με φίλτρα EU4/G4. Τα φίλτρα EU4/G4 διατίθενται με βάθος είτε 50 mm ή 100 mm. Ο αριθμός και το μέγεθος των κυψελών των φίλτρων προσδιορίζονται από το μέγεθος και τη διαμόρφωση της μονάδας. (Βλ. πίνακα 6.) ΠΡΟΣΟΧΗ! η μονάδα δεν πρέπει να λειτουργεί χωρίς φίλτρα. Η μέγιστη επιτρεπόμενη πτώση πίεσης στα φίλτρα είναι η εξής: EU2/G2: 120 Pa EU4/G4: 150 Pa (50 και 100 mm) Πίνακας 6 - Διάταξη φίλτρων Μέγεθος STD 2 EU4 - AR500 4 EU4 - AR500 μονάδας Ποσότητα Μέγεθος Ποσότητα Μέγεθος Ποσότητα Μέγεθος (395x497x45) 16 (395x495x45) 16 (395x495x90) (395x497x45) 16 (395x495x45) 16 (395x495x90) (395x497x45) 16 (395x495x45) 16 (395x495x90) (395x497x45) 17 (395x495x45) 17 (395x495x90) (395x497x45) 17 (395x495x45) 17 (395x495x90) (395x497x45) 17 (395x495x45) 17 (395x495x90) 14

15 Εγκατάσταση Ρύθμιση ανεμιστήρα προσαγωγής Χρησιμοποιήστε την ακόλουθη διαδικασία για να προσδιορίσετε τη σωστή ρύθμιση του ανεμιστήρα του εξατμιστή για μια συγκεκριμένη εφαρμογή. 1) Προσδιορίστε τη συνολική εξωτερική στατική πίεση του συστήματος μαζί με τα προαιρετικά εξαρτήματα. α) Βρείτε τις προδιαγραφές παροχής αέρα και πτώσης εξωτερικής στατικής πίεσης μέσα στο σύστημα διανομής. β) Προσθέστε την πτώση στατικής πίεσης των προαιρετικών εξαρτημάτων που έχετε τοποθετήσει στη μονάδα. (Πίνακας 8) γ) Προσθέστε τη συνολική πτώση στατικής πίεσης των προαιρετικών εξαρτημάτων (από το βήμα 1β) στην εξωτερική στατική πίεση σχεδιασμού (από το βήμα 1α). Το άθροισμα των δύο αυτών τιμών είναι η συνολική εξωτερική στατική πίεση του συστήματος. 2) Χρησιμοποιήστε τον πίνακα 9 για να αναζητήσετε την εξωτερική στατική πίεση που πλησιάζει περισσότερο στη συνολική εξωτερική στατική πίεση του συστήματός σας. Έπειτα, εντοπίστε την κατάλληλη τιμή παροχής αέρα για τη μονάδα. Η τιμή που θα λάβετε αντιπροσωπεύει την ισχύ στον άξονα του κινητήρα του ανεμιστήρα του εξατμιστή και τις Σ.Α.Λ. του ανεμιστήρα. 3) Για να αυξήσετε την τάνυση του ιμάντα: πρώτα, αφαιρέστε το προστατευτικό του ιμάντα ανεμιστήρα (Σχήμα 8). Στη συνέχεια, χαλαρώστε το παξιμάδι (δίπλα στην τροχαλία αδρανείας) που συγκρατεί την τροχαλία. Με ένα κλειδί, ασκήστε πίεση δεξιόστροφα στο εξωτερικό παξιμάδι (με τη στρογγυλή κεφαλή), μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή τάση (Πίνακας 11). Διατηρώντας την επιθυμητή τάση, ξανασφίξτε το παξιμάδι δίπλα στην τροχαλία αδρανείας. (Πίνακας 11). ΠΡΟΣΟΧΗ! υπερβολική τάση του ιμάντα μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Ανατρέξτε στον Πίνακα 10 για την ιδανική τάση ιμάντα. Σε ανεμιστήρα απευθείας κίνησης, η ταχύτητα του ανεμιστήρα ρυθμίζεται από την παράμετρο[205] στο ρυθμιστή στροφών (inverter). Οι αποδόσεις των ανεμιστήρων απευθείας μηχανισμού κίνησης παρουσιάζονται στον Πίνακα 7a. Σχήμα 8 - Προστατευτικό ιμάντα εσωτερικού ανεμιστήρα (προαιρετικός εξοπλισμός) 1. Προστατευτικό ιμάντα 2. Στερεωμένο με 4 βίδες Σχήμα 9 - Κανονικός ανεμιστήρας, κινητήρας και τροχαλία Περίβλημα ανεμιστήρα 2. Προσαρμοζόμενο στήριγμα κινητήρα για τάνυση ιμάντα 3. Τροχαλία κινητήρα 4. Τροχαλία ανεμιστήρα 15

16 Εγκατάσταση Αποδόσεις ανεμιστήρων προσαγωγής Ανεμιστήρας ζεύξης με ιμάντα Πίνακας 7 - Διαθέσιμη στατική πίεση m 3 /h Εξωτερική στατική πίεση (Pa) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Σ.Α.Λ. Άξονας κινητήρα(kw) Σημειώσεις: 1. Ο πίνακας αποδόσεων ανεμιστήρα προσαγωγής περιλαμβάνει την εσωτερική αντίσταση του στοιχείου rooftop + του εσωτερικού στοιχείου. Για τον προσδιορισμό της συνολικής στατικής πίεσης, η εξωτερική στατική πίεση του συστήματος πρέπει να προστεθεί στις κατάλληλες πτώσεις στατικής πίεσης εξαρτημάτων, (φίλτρα, προαιρετικός οικονομητήρας, προαιρετικό σύστημα θέρμανσης, προαιρετική βάση δώματος). 2. Οι πτώσεις πίεσης από τον ανεμιστήρα προσαγωγής προς το χώρο δεν πρέπει να υπερβαίνουν θετικές τιμές 550 Pa για μεγέθη και 600 Pa για μεγέθη Η μέγιστη ισχύς κινητήρα για μεγέθη είναι 7,5 kw, για μέγεθος 350 είναι 11 kw, για μέγεθος 400 είναι 11 kw. 4. Για την απορροφούμενη ισχύ κινητήρα, πολλαπλασιάστε την ισχύ άξονα κινητήρα επί 1,16. Κινητήρας 5,5kW Κινητήρας 7,5 kw Κινητήρας 11 kw Κινητήρας 15 kw 16

17 Εγκατάσταση Πίνακας 8 - Αποδόσεις ανεμιστήρων εξατμιστή απευθείας μηχανισμού κίνησης Ροή αέρα εξατμιστή m 3 /h Σ.Α.Λ. VFD ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας Σ.Α.Λ. VFD κινητήρα(kw) ανεμ. Hz Άξονας κινητήρα(kw) ,3 1, ,8 1, ,1 1, ,4 1, ,6 2, ,7 2, ,6 3, ,5 3, ,2 3, ,8 4, ,9 1, ,3 1, ,6 1, ,7 2, ,8 2, ,8 2, ,7 3, ,5 3, ,2 4, ,6 4, ,6 1, ,8 1, , ,1 2, ,1 2, ,0 3, ,8 3, ,5 3, ,0 4, ,5 5, ,3 1, ,4 2, ,5 2, ,5 2, ,4 3, ,2 3, ,9 3, ,4 4, ,0 4, ,5 5, ,0 2, ,0 2, , ,9 3, ,7 3, ,3 3, ,9 3, ,6 4, ,1 6, ,6 5, ,8 2, ,7 2, ,4 3, ,2 3, ,0 3, ,6 4, ,2 4, ,8 5, ,3 5, ,9 1, ,3 1, ,6 1, ,7 2, ,8 2, ,8 2, ,7 3, ,5 3, ,1 4, ,4 4, ,7 1, ,9 1, , ,1 2, ,1 2, ,0 3, ,8 3, ,5 3, ,9 4, ,5 4, ,5 1, ,6 2, ,6 2, ,6 2, ,4 3, ,2 3, ,8 3, ,4 4, ,0 4, ,5 5, ,3 2, ,3 2, ,2 2, , ,7 3, ,4 4, ,1 4, ,6 4, ,2 5, ,6 5, ,1 2, , ,8 3, ,5 3, ,2 4, ,8 4, ,4 4, ,9 5, ,1 3, ,8 3, ,5 4, ,2 4, ,8 4, ,6 1, ,9 1, ,0 2, ,1 2, ,1 2, ,0 3, ,8 3, ,5 3, ,0 4, ,5 4, ,5 1, ,6 2, ,7 2, ,6 2, ,5 3, ,3 3, ,9 3, ,5 4, ,1 4, ,6 5, ,5 2, ,5 2, ,4 3, ,1 3, ,9 3, ,6 4, ,2 4, ,8 4, ,3 5, ,7 5, ,4 2, ,3 3, ,0 3, ,8 3, ,4 4, ,0 4, ,6 5, ,5 3, ,2 3, ,9 4, , ,7 1, ,6 2, ,5 2, ,4 3, ,1 3, ,8 3, ,4 4, ,9 5, ,5 5, ,7 6, ,4 2, ,2 2, ,0 3, ,8 3, ,4 3, ,0 4, ,1 4, , ,4 5, ,7 6, ,1 2, ,9 3, ,6 3, ,2 3, ,8 4, ,4 4, ,8 5, ,2 5, ,5 6, ,8 7, ,9 3, ,6 3, ,2 4, ,7 4, ,3 4, ,7 5, ,1 5, ,4 6, ,7 7, ,9 7, ,7 3, ,3 4, ,8 4, ,3 5, ,7 5, ,1 6, ,4 6, ,6 7, ,8 7, ,0 8, ,5 4, ,0 4, ,5 5, ,9 5, ,2 6, ,4 6, ,7 7, ,9 8, ,1 8, ,3 9, ,9 2, ,7 2, ,4 3, ,1 3, ,7 4, ,2 4, ,7 5, ,1 5, ,5 6, ,8 6, ,8 3, ,5 3, ,1 3, ,7 4, ,2 4, ,7 5, ,1 5, ,4 6, ,7 7, ,9 7, ,7 3, ,3 4, ,8 4, ,3 5, ,8 5, ,1 6, ,5 6, ,6 7, ,9 7, ,0 8, , ,2 5, ,6 5, , ,2 6, ,5 7, ,8 7, ,0 8, ,2 8, ,4 9, ,7 5, ,1 6, ,4 6, ,7 7, ,0 7, ,2 8, ,4 8, ,6 9, ,7 9, ,8 10, ,8 6, ,1 7, ,3 7, ,5 8, ,7 8, ,9 9, ,4 3, ,0 3, ,6 4, ,1 4, ,5 5, ,9 5, ,3 6, ,6 6, ,7 7, ,9 8, ,6 4, ,0 4, ,5 5, ,9 5, ,3 6, ,5 6, ,7 7, ,0 8, ,2 8, ,3 9, ,7 5, ,1 6, ,4 6, ,7 7, ,0 7, ,2 8, ,4 8, ,6 9, ,2 9, ,8 10, ,0 7, ,2 7, ,5 8, ,7 8, ,9 9, Σημειώσεις: 1. Ο πίνακας αποδόσεων ανεμιστήρα προσαγωγής περιλαμβάνει την εσωτερική αντίσταση του στοιχείου rooftop + του εσωτερικού στοιχείου. Για τον προσδιορισμό της συνολικής στατικής πίεσης, η εξωτερική στατική πίεση του συστήματος πρέπει να προστεθεί στις κατάλληλες πτώσεις στατικής πίεσης εξαρτημάτων, (φίλτρα, προαιρετικός οικονομητήρας, προαιρετικό σύστημα θέρμανσης, προαιρετική βάση δώματος). 2. Οι πτώσεις πίεσης από τον ανεμιστήρα προσαγωγής προς το χώρο δεν πρέπει να υπερβαίνουν θετικές τιμές 550 Pa για μεγέθη και 600 Pa για μεγέθη Η μέγιστη ισχύς κινητήρα για μεγέθη είναι 7,5 kw, για μέγεθος 350 είναι 11 kw, για μέγεθος 400 είναι 11 kw. 4. Για την απορροφούμενη ισχύ κινητήρα, πολλαπλασιάστε την ισχύ άξονα κινητήρα επί 1,16. Βασικός κινητήρας Υπερδιαστασιολογημένος κινητήρας 17

18 Εγκατάσταση Πτώσεις πίεσης αέρα εξαρτημάτων Πίνακας 9 - Πτώση πίεσης μέσα από τα εξαρτήματα Ροή αέρα (m 3 /h) STD 50mm EU2 Φίλτρο 50mm EU4 100mm EU4 Οικονομητήρας Θέρμανση αερίου Χαμηλή θέρμανση Υψηλή θέρμανση Ηλεκτρικός θερμαντήρας Στοιχείο θερμού νερού Σημειώσεις: 1. Προσθήκη μόνο εάν μεγαλύτερη από την πτώση πίεσης στους αεραγωγούς επιστροφής. 2. Ο πίνακας επιδόσεων ανεμιστήρα προσαγωγής περιλαμβάνει την εσωτερική αντίσταση πτώσης πίεσης υγρού μονάδας οροφής και φίλτρα 50mm EU2/G2. Για τον προσδιορισμό της συνολικής στατικής πίεσης, η εξωτερική στατική πίεση του συστήματος πρέπει να προστεθεί στις κατάλληλες πτώσεις στατικής πίεσης εξαρτημάτων, (προαιρετικά φίλτρα, προαιρετικός οικονομητήρας, προαιρετικό θερμαντικό στοιχείο). 18

19 Εγκατάσταση Πίνακας 10 - Επιλογή μηχανισμού κίνησης ανεμιστήρα προσαγωγής 5,5 kw 7,5 kw 11 kw 15 kw Τύπος μηχανισμού κίνησης Σ.Α.Λ. A = 460 C = 520 D = 580 A = 460 C = 520 D = 580 Θ = 415 Θ = 415 Τύπος μηχανισμού κίνησης Σ.Α.Λ. E = 650 G = 725 Τύπος μηχανισμού κίνησης Σ.Α.Λ. E = 650 G = 725 G = 725 K = 465 L = 515 K = 465 L = 515 K = 465 L = 515 M = 610 N = 685 Τύπος μηχανισμού κίνησης Σ.Α.Λ. M = 610 N = 685 N = 685 M = 610 M = 610 N = 685 N = 685 Π = 737 Πίνακας 11 - Τάνυση ιμάντα κίνησης Τύπος μετάδοσης TK*/YK* kw κινητήρα Διάμ. τροχαλίας ανεμιστήρα Διάμ. τροχαλίας κινητήρα Τύπος ιμάντα Παραμόρφωση ιμάντα mm Ελάχ. δύναμη παραμόρφωσης kg Μέγ. δύναμη Ελάχ. τάση Μέγ. τάση παραμόρφωσης ιμάντα N ιμάντα N kg A , XPB ,6 2,3 2, C , XPB ,6 1,9 2, D , XPB ,7 2,2 2, E , XPB ,7 2,1 2, G , XPB ,6 2 2, G XPB ,5 3 3, Θ , XPB ,0 2,3 2, K , XPB ,8 1,7 2, L , XPB ,8 2,7 3, M XPB ,7 2,2 2, N XPB ,7 2,4 3, N XPB ,7 2,4 3, Π XPB ,7 2,7 3,

20 Εγκατάσταση Ηλεκτρικές συνδέσεις Ο ηλεκτρικός πίνακας βρίσκεται πάνω από το τμήμα συμπιεστή της μονάδας. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για λειτουργία με 400V+/-5%/50Hz/3 φάσεων. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! εάν υπάρχει εγκατεστημένος ρυθμιστής στροφών (inverter), αυτός πρέπει να έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με την παροχή δημοσίου δικτύου. Παρακαλούμε ανατρέξτε στη σελίδα 22 για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ηλεκτρική παροχή για το ρυθμιστή στροφών. Προστασία από υπερένταση Ο κλάδος του κυκλώματος που τροφοδοτεί τη μονάδα πρέπει να είναι προστατευμένος σύμφωνα με τους εθνικούς ή τοπικούς κανονισμούς και ανάλογα με τη μέγιστη ένταση (Α) που παρουσιάζεται στον Πίνακα 12. Ηλεκτρική καλωδίωση Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να γίνεται από τετραπλό καλώδιο με διατομή σύμφωνη με τη νομοθεσία. 2 δακτύλιοι για δέσμες καλωδίων διατίθενται σε κάθε μονάδα, ώστε να είναι δυνατή η σύνδεση της μονάδας στην κύρια ηλεκτρική παροχή είτε από το πλάι είτε από κάτω. Πίνακας 12 - Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά Τα καλώδια ηλεκτρικής παροχής πρέπει να διευθετούνται μέσα από στεγανούς σωλήνες κάτω από τον ηλεκτρικό πίνακα. Τα καλώδια δεν πρέπει να τεντώνονται. Απαιτείται χρήση κατάλληλων συνδετήρων. Για να αποφεύγεται η μετάδοση θορύβου στο κτίριο, πρέπει να χρησιμοποιηθούν εύκαμπτες βάσεις σωλήνων. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφικτές. ΠΡΟΣΟΧΗ! μετά την ολοκλήρωση της καλωδίωσης, ελέγξτε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές. Επανατοποθετήστε και στερεώστε όλα τα περιβλήματα των ηλεκτρικών κιβωτίων και όλες τις θυρίδες πρόσβασης πριν απομακρυνθείτε από τη μονάδα ή θέσετε το κύκλωμα παροχής υπό τάση. Σημείωση: α) απαιτείται γείωση σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία. β) τα μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί για ρεύμα βραχυκυκλώματος 10 ka. Σε περίπτωση ισχυρότερης εφαρμογής, επικοινωνήστε με το γραφείο πωλήσεων της Trane. Έλεγχος Συμπιεστής 1/2 Εσωτερικός ανεμιστήρας Μηχανισμός κίνησης ιμάντα Τυπικός μηχανισμός κίνησης Υπερδιαστασιολογημένος μηχανισμός κίνησης Εσωτερικός ανεμιστήρας Άμεσης μετάδοσης Κανονικός μηχανισμός κίνησης Υπερδιαστασιολογημένος μηχανισμός κίνησης Εξωτερικός Ανεμιστήρας ανεμιστήρας εξαγωγής Ηλεκτρικό στοιχείο Μονάδα Μέγ. Ένταση Ρεύματος Μέγ. Ένταση Ρεύματος Ένταση ρεύματος εκκίνησης kw Μέγ. Ένταση Ρεύματος kw Μέγ. Ένταση Ρεύματος kw kw Μέγ. Ένταση Ρεύματος Μέγ. Ένταση Ρεύματος Μέγ. Ένταση Ποσότητα Μέγ. Ένταση Ρεύματος Ποσότητα Ρεύματος Μέγ. Ένταση Ρεύματος TK*/YK* 275 0,5 25,0/25,0 158/158 5,5 11,9 7,5 15,2 5,5 10,3 7,5 13,9 2,0 1,2 3 2,5 36 TK*/YK* 300 0,5 25,0/27,6 158/197 5,5 11,9 7,5 15,2 5,5 10,3 7,5 13,9 2,0 1,2 3 2,5 54 TK*/YK* 350 0,5 27,6/27,6 197/197 7,5 15,2 11,0 21,1 5,5 10,3 7,5 13,9 2,0 1,2 3 2,5 72 TK*/YK* 400 0,5 27,6/46,4 197/260 7,5 15,2 11,0 21,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 90 TK*/YK* 500 0,5 27,6/79,0 197/320 7,5 15,2 15,0 29,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 108 TK*/YK* 600 0,5 56,4/79,0 260/320 11,0 21,1 15,0 29,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 108 WK*/DK* 400 0,5 36,4/36,4 215/215 7,5 15,2 11,0 21,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 90 WK*/DK* 500 0,5 46,4/46,4 260/260 7,5 15,2 15,0 29,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 108 WK*/DK* 600 0,5 56,4/56,4 320/320 11,0 21,1 15,0 29,1 11,0 18,2 15,0 25,6 2,0 1,2 4 2,5 108 Δεδομένα για ονομαστική τάση 400V/3/50. Τα δεδομένα μπορεί να αλλάξουν χωρίς ειδοποίηση. Ανατρέξτε στα χαρακτηριστικά που αναγράφονται στην πινακίδα της μονάδας. 20

21 Εγκατάσταση Σπειροειδείς συμπιεστές (scroll) Η σωστή ρύθμιση των φάσεων της καλωδίωσης ηλεκτρικού ρεύματος είναι σημαντική για τη σωστή λειτουργία και την αξιοπιστία των σπειροειδών συμπιεστών και των ανεμιστήρων. Πριν γίνει εκκίνηση της μονάδας πρέπει να διασφαλιστεί η σωστή περιστροφή του σπειροειδούς συμπιεστή. Αυτό επιτυγχάνεται με την επιβεβαίωση ότι η φασική διαδοχή του ρεύματος είναι σωστή. Ο κινητήρας είναι εσωτερικά συνδεδεμένος ώστε να περιστρέφεται δεξιόστροφα και η φασική διαδοχή του ρεύματος να είναι A, B, C. Οι μονάδες Voyager III διαθέτουν ενσωματωμένη συσκευή παρακολούθησης φάσεων για αποφυγή της αντιστροφής φάσεων. Είναι ενσωματωμένη μέσα στο κουτί ακροδεκτών συμπιεστή στους συμπιεστές 20, 25 και 30 τόνων. Η φορά της περιστροφής μπορεί να αντιστραφεί με την εναλλαγή οποιωνδήποτε δύο καλωδίων ρεύματος. Αυτή η δυνατότητα εναλλαγής των καλωδίων καθιστά απαραίτητη την ύπαρξη κάποιου δείκτη φασικής διαδοχής σε περίπτωση που ο χειριστής πρέπει να προσδιορίσει αμέσως τη φασική περιστροφή του κινητήρα. Η λυχνία «ABC» στο μπροστινό μέρος του δείκτη φάσης θα ανάψει εάν στους ακροδέκτες L1, L2 και L3 η φάση είναι ABC. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! πριν τη διεξαγωγή εργασιών σέρβις, αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές παροχές, συμπεριλαμβανομένων των απομακρυσμένων αποζευκτών και αποφορτίστε όλους τους πυκνωτές. Ακολουθήστε τις σωστές διαδικασίες αποσύνδεσης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ώστε να μην είναι δυνατή τυχόν κατά λάθος ενεργοποίηση. Αφού αφαιρέσετε την ηλεκτρική παροχή, περιμένετε 14 λεπτά για να αποφορτιστούν οι πυκνωτές. Βεβαιωθείτε, ελέγχοντας με ένα κατάλληλο βολτόμετρο, ότι όλοι οι πυκνωτές έχουν αποφορτιστεί. Σε περίπτωση μη αποσύνδεσης της παροχής ή/και μη αποφόρτισης των πυκνωτών, πριν από τη διεξαγωγή εργασιών συντήρησης, ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. 21

22 Προαιρετικός εξοπλισμός Ρυθμιστής στροφών συχνότητας ανεμιστήρα προσαγωγής % Ο ρυθμιστής στροφών συχνότητας % είναι μια εργοστασιακά εγκατεστημένη, προγραμματισμένη και δοκιμασμένη επιλογή, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για ελάττωση των δαπανών λειτουργίας και συντήρησης. Χρησιμοποιείται επίσης για τη ρύθμιση της ροής αέρα και για εφαρμογές υφασμάτινων αεραγωγών. Οι ρυθμιστές στροφών ενεργοποιούν τους κινητήρες ανεμιστήρων προσαγωγής στο 80% ή το 100% της ονομαστικής ταχύτητας, σύμφωνα με τα στάδια ψυκτικής και θερμαντικής ικανότητας των μονάδων rooftop. Οι ρυθμιστές στροφών εξαρτώνται ηλεκτρικά από τους συμπιεστές και τους εκκινητές καυστήρα αερίου. Ο χρόνος έναρξης έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο στα 60 δευτερόλεπτα, αλλά μπορεί να προσαρμοστεί επιτόπου με την παράμετρο VFD αρ Όταν δίνεται εντολή ταυτόχρονα και στις δύο επιλογές «ρυθμιστής στροφών 2 ταχυτήτων» και «διακόπτης βλάβης ανεμιστήρα», ο χρόνος έναρξης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 δευτερόλεπτα. Η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να προσαρμοστεί επιτόπου με την παράμετρο VFD αρ Για τον ανεμιστήρα απευθείας κίνησης, ανατρέξτε στον Πίνακα 13 για τη ρύθμιση της ονομαστικής ταχύτητας (παράμετρος [205]) και του χρόνου επιτάχυνσης (παράμετρος [207]). ΠΡΟΣΟΧΗ! Η μονάδα με ρυθμιστή στροφών δεν πρέπει να λειτουργεί με εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος υψηλότερη από 46 C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υψηλής τάσης! Η τάση του μετατροπέα συχνότητας είναι επικίνδυνη, όταν ο μετατροπέας είναι συνδεδεμένος στο δημόσιο δίκτυο. Κατά συνέπεια, είναι σημαντικό να συμμορφώνεστε με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο του Ρυθμιστή στροφών. Αυτοί οι κανόνες αφορούν την ασφάλειά σας: 1. Ο μετατροπέας συχνότητας πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένος από το δημόσιο δίκτυο, εάν πρόκειται να πραγματοποιηθούν εργασίες επισκευής. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει το δημόσιο δίκτυο και ότι έχει περάσει ο προβλεπόμενος χρόνος, πριν αφαιρέσετε τα βύσματα του κινητήρα και του δημοσίου δικτύου. 2. Το πλήκτρο [STOP/RESET] στον πίνακα ελέγχου του μετατροπέα συχνότητας δεν αποσυνδέει τον εξοπλισμό από το δημόσιο δίκτυο και συνεπώς δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως διακόπτης ασφαλείας. 3. Τα διαρρέοντα ρεύματα γείωσης είναι υψηλότερα από 3,5 ma. 4. Μην αφαιρείτε τα βύσματα του κινητήρα - και του δημοσίου δικτύου, όταν ο μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος στο δημόσιο δίκτυο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει το δημόσιο δίκτυο και ότι έχει περάσει ο προβλεπόμενος χρόνος, πριν αφαιρέσετε τα βύσματα του κινητήρα και του δημοσίου δικτύου. 5. Σημειώνεται ότι ο μετατροπέας συχνότητας έχει περισσότερες εισόδους τάσης από L1, L2 και L3, όταν χρησιμοποιούνται οι ακροδέκτες διαύλου DC. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι είσοδοι τάσης είναι αποσυνδεδεμένες και ότι ο προβλεπόμενος χρόνος έχει περάσει, πριν ξεκινήσουν οι εργασίες επισκευής. Ενδέχεται να είναι εξαιρετικά επικίνδυνο να αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, ακόμη και όταν η παροχή κύριου δικτύου έχει αποσυνδεθεί. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι άλλες είσοδοι τάσης έχουν αποσυνδεθεί από την κοινή χρήση φορτίου μέσω του διαύλου DC. Περιμένετε τουλάχιστον 14 λεπτά, αφού αποσυνδεθεί η τροφοδοσία εισόδου, πριν πραγματοποιήσετε σέρβις στο μηχανισμό κίνησης. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! κατά της κατά λάθος εκκίνησης 1. Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει μέσω ψηφιακών εντολών, εντολών διαύλου, αναφορών ή τοπικής διακοπής, ενώ ο μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος στο δημόσιο δίκτυο. Εάν, για λόγους ατομικής ασφάλειας, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι δεν θα πραγματοποιηθεί εκκίνηση κατά λάθος, αυτές οι λειτουργίες διακοπής δεν είναι επαρκείς. 2. Ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει, ενώ αλλάζετε τις παραμέτρους. Συνεπώς, το πλήκτρο διακοπής λειτουργίας [STOP/RESET] πρέπει να είναι πάντοτε ενεργοποιημένο, παρακολουθώντας ποια δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν. 3. Ένας κινητήρας που έχει σταματήσει μπορεί να ξεκινήσει, εάν παρουσιαστούν βλάβες στα ηλεκτρονικά του μετατροπέα συχνότητας ή εάν σταματήσει μια προσωρινή υπερφόρτιση ή βλάβη στην παροχή του δημόσιου δικτύου ή στη σύνδεση του κινητήρα. Σε οποιαδήποτε περίπτωση, ο χειριστής πρέπει να βρίσκεται έξω από τη μονάδα, όταν η μονάδα είναι συνδεδεμένη στο δημόσιο δίκτυο. 22

23 Προαιρετικός εξοπλισμός Πίνακας 13 - Δεδομένα απευθείας μηχανισμού κίνησης VFD Ρύθμισης αναφοράς VFD: παράμετρος [205] Εργοστασιακή ρύθμιση Μονάδα Μέγεθος kw Αριθμός κινητήρα πόλων Σ.Α.Λ. μοτέρ Εργοστασιακή ρύθμιση Ονομαστική ταχύτητα Hz/Σ.Α.Λ. Ελάχιστη ταχύτητα Hz/Σ.Α.Λ. Μέγιστη ταχύτητα Hz/Σ.Α.Λ. Ρυθμισμένος χρόνος επιτάχυνσης για αποτελεσματική γεφύρωση στα 60 δευτερόλεπτα παράμετρος [207] TK*/YK* 275 5,5 6 πόλοι 963 Σ.Α.Λ. 29,9 Hz 576 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 385 Σ.Α.Λ. 39,8 Hz 767 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 75,4 TK*/YK* 300 5,5 6 πόλοι 963 Σ.Α.Λ. 29,5 Hz 569 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 385 Σ.Α.Λ. 39,0 Hz 752 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 76,8 TK*/YK* 350 5,5 6 πόλοι 963 Σ.Α.Λ. 28,7 Hz 553 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 385 Σ.Α.Λ. 37,4 Hz 721 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 80,1 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 27,4 Hz 532 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 34,8 Hz 675 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 86,2 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 27,5 Hz 533 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 34,9 Hz 678 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 85,8 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 26,6 Hz 517 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 33,2 Hz 645 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 90,2 TK*/YK* 275 7,5 6 πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 33,2 Hz 645 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 39,8 Hz 772 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 75,4 TK*/YK* 300 7,5 6 πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 33,5 Hz 650 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 39,6 Hz 768 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 75,8 TK*/YK* 350 7,5 6 πόλοι 970 Σ.Α.Λ. 33,7 Hz 653 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 388 Σ.Α.Λ. 39,6 Hz 768 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 75,8 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 973 Σ.Α.Λ. 32,4 Hz 630 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 389 Σ.Α.Λ. 35,4 Hz 689 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 84,7 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 973 Σ.Α.Λ. 32,6 Hz 635 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 389 Σ.Α.Λ. 35,8 Hz 697 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 83,8 TK*/YK*/WK*/DK* πόλοι 973 Σ.Α.Λ. 32,9 Hz 640 Σ.Α.Λ. 20,0 Hz 389 Σ.Α.Λ. 35,8 Hz 697 Σ.Α.Λ. Δεκαετία 83,8 Για να αλλάξετε το χρόνο επιτάχυνσης χρησιμοποιήστε τον τύπο που ακολουθεί: παράμετρος [207] = επιθυμητός χρόνος επιτάχυνσης (s) x 50 Μέγιστη ταχύτητα (Hz) Για παράδειγμα, για να αυξήσετε το χρόνο επιτάχυνσης στα 75 δευτερόλεπτα σε μια μετάδοση κανονικής στατικής YKD250, ορίστε την παράμετρο [207] =

24 Προαιρετικός εξοπλισμός Παροχή δημόσιου δικτύου μέσω διακόπτη RFI μονωμένη από τη γείωση: Εάν ο μετατροπέας συχνότητας λαμβάνει ρεύμα από μια μονωμένη πηγή δημόσιου δικτύου (δημόσιο δίκτυο IT), ο διακόπτης RFI μπορεί να απενεργοποιηθεί (OFF). Στη θέση OFF, οι δυνατότητες εσωτερικού RFI (πυκνωτές φίλτρου) μεταξύ του πλαισίου και του ενδιάμεσου κυκλώματος αποκόπτονται, ώστε να αποφεύγεται ζημιά προς το ενδιάμεσο κύκλωμα και να μειώνονται τα ρεύματα ικανότητας γείωσης (σύμφωνα με το IEC ). ΣΗΜΕΙΩΣΗ! ο διακόπτης RFI δεν πρέπει να λειτουργεί ενώ η μονάδα είναι συνδεδεμένη στο δημόσιο δίκτυο. Βεβαιωθείτε ότι η παροχή δημόσιου δικτύου έχει αποσυνδεθεί, πριν τεθεί σε λειτουργία ο διακόπτης RFI. ΣΗΜΕΙΩΣΗ! ο διακόπτης RFI αποσυνδέει τους πυκνωτές γαλβανικά από το έδαφος. Ο διακόπτης Mk9, που είναι τοποθετημένος δίπλα στον ακροδέκτη 96, πρέπει να αφαιρεθεί, ώστε να αποσυνδεθεί το φίλτρο RFI. Ο διακόπτης RFI είναι διαθέσιμος μόνο στο TR (11.00 και kw). Με δημόσιο δίκτυο IT, προτείνεται η προστασία των μονάδων rooftop με διαφορικό διακόπτη 300 mm. Μονάδα ελέγχου Στο μπροστινό μέρος του μετατροπέα συχνότητας, υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου. Σχήμα 10 Όλες οι ενδείξεις δεδομένων έχουν τη μορφή ένδειξης LED έξι ψηφίων, με δυνατότητα εμφάνισης ενός στοιχείου δεδομένων λειτουργίας συνεχώς κατά την κανονική λειτουργία. Συμπληρωματικά προς την ένδειξη, υπάρχουν τρεις ενδεικτικές λυχνίες για ένδειξη σύνδεσης στο δημόσιο δίκτυο (ON), προειδοποίησης (WARNING) και συναγερμού (ALARM). Οι περισσότερες ρυθμίσεις παραμέτρων του μετατροπέα συχνότητας μπορούν να τροποποιηθούν αμέσως μέσω του πίνακα ελέγχου, εκτός εάν αυτή η λειτουργία έχει προγραμματιστεί ως Κλειδωμένη [1] μέσω της παραμέτρου 018 Κλείδωμα για αλλαγές δεδομένων. Πλήκτρα ελέγχου Το [QUICK MENU] επιτρέπει την πρόσβαση στις παραμέτρους που χρησιμοποιούνται για το Γρήγορο μενού. Το πλήκτρο [QUICK MENU] χρησιμοποιείται επίσης, εάν δεν πρόκειται να υλοποιηθεί αλλαγή σε μια τιμή παραμέτρου. Βλ. επίσης [QUICK MENU] + [+]. Το πλήκτρο [CHANGE DATA] χρησιμοποιείται για την αλλαγή μιας ρύθμισης. Το πλήκτρο [CHANGE DATA] χρησιμοποιείται επίσης για την επικύρωση μιας αλλαγής ρυθμίσεων παραμέτρων. Τα πλήκτρα [+]/[-] χρησιμοποιούνται για την επιλογή παραμέτρων και για την αλλαγή των τιμών των παραμέτρων. Αυτά τα πλήκτρα χρησιμοποιούνται επίσης σε λειτουργία Οθόνης για την επιλογή της ένδειξης μιας λειτουργικής τιμής. Τα πλήκτρα [QUICK MENU] + [+] πρέπει να πατηθούν ταυτόχρονα, ώστε να είναι δυνατή η πρόσβαση σε όλες τις παραμέτρους. Βλ. Πρόγραμμα λειτουργίας Μενού. Το πλήκτρο [STOP/RESET] χρησιμοποιείται για τη διακοπή του συνδεδεμένου κινητήρα ή για την επαναφορά του μετατροπέα συχνότητας, μετά από διακοπή. Μπορεί να επιλεγεί ως Ενεργό [1] ή Ανενεργό [0] μέσω της παραμέτρου 014 Τοπική διακοπή/επαναφορά. Σε λειτουργία Οθόνης, η οθόνη θα αναβοσβήνει, εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία διακοπής. ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Εάν το πλήκτρο [STOP/RESET] έχει οριστεί ως Ανενεργό [0] στην παράμετρο 014 Τοπική διακοπή/επαναφορά και δεν υπάρχει εντολή διακοπής μέσω των ψηφιακών εισόδων ή της σειριακής επικοινωνίας, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει μόνο με αποσύνδεση της τάσης δημόσιου δικτύου από το μετατροπέα συχνότητας. Το πλήκτρο [START] χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του μετατροπέα συχνότητας. Είναι πάντοτε ενεργό, αλλά το πλήκτρο [START] δεν μπορεί να πραγματοποιήσει υπέρβαση μιας εντολής διακοπής. Ο πίνακας ελέγχου χωρίζεται σε τέσσερις ομάδες λειτουργίας: 1. Ένδειξη LED έξι ψηφίων. 2. Πλήκτρα αλλαγής παραμέτρων και μεταβολής λειτουργίας ένδειξης. 3. Ενδεικτικές λυχνίες. 4. Πλήκτρα για τοπική λειτουργία. 24

25 Προαιρετικός εξοπλισμός Μηχανισμός ήπιας εκκίνησης Κάλυμμα νωπού αέρα 0-25% Ένας μηχανισμός κίνησης μεταβλητής ταχύτητας χρησιμοποιείται ως μηχανισμός ήπιας εκκίνησης, ώστε να επιτευχθεί προοδευτική εκκίνηση του ανεμιστήρα προσαγωγής και μειωμένο ρεύμα εκκίνησης καθώς και η ροπή εκκίνησης του κινητήρα. Αυτή η επιλογή προσαρμόζεται πολύ καλά στις εφαρμογές υφασμάτινων αεραγωγών. Είναι εργοστασιακά εγκατεστημένη στον κύριο πίνακα ελέγχου. Το κάλυμμα νωπού αέρα 0-25% επιτρέπει την εισαγωγή νωπού αέρα μέσα στη μονάδα. Πρόκειται για μια μη αυτόματη συσκευή, τοποθετημένη στο πίσω μέρος της μονάδας, με το κατάλληλο μέγεθος για μέγιστο ποσοστό 25% της ονομαστικής ροής αέρα της μονάδας rooftop. Ο χρόνος επιτάχυνσης έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο στα 60 δευτερόλεπτα και μπορεί να προσαρμοστεί επιτόπου με την παράμετρο VFD αρ Για τον ανεμιστήρα απευθείας κίνησης, ανατρέξτε στον Πίνακα 13 για τη ρύθμιση της ονομαστικής ταχύτητας (παράμετρος [205]) και του χρόνου επιτάχυνσης (παράμετρος [207]). Όταν δίνεται εντολή και στις δύο επιλογές «Μηχανισμός ήπιας εκκίνησης» και «Διακόπτης βλάβης ανεμιστήρα», ο χρόνος έναρξης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 δευτερόλεπτα. Η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να προσαρμοστεί επιτόπου με την παράμετρο VFD αρ Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει το ίδιο το κάλυμμα, ένα πλέγμα καλωδίων και ένα συρόμενο διάφραγμα. Το συρόμενο διάφραγμα πρέπει να προσαρμόζεται χειροκίνητα, με αφαίρεση των βιδών και ολίσθηση του καλύμματος πάνω ή κάτω (Σχήμα 11). Έτσι η ποσότητα νωπού αέρα που εισάγεται είναι μόνιμα σταθερή. Ανακούφιση βαρομετρικής πίεσης Η ανακούφιση βαρομετρικής πίεσης επιτρέπει την ελαχιστοποίηση της υπερβολικής πίεσης στο κτίριο, που οφείλεται στην εισαγωγή νωπού αέρα. Αυτή η επιλογή τοποθετείται συνήθως όταν η είσοδος νωπού αέρα είναι κάτω από 25% της ονομαστικής ροής αέρα και όταν η πτώση της πίεσης αέρα επιστροφής είναι κάτω από 25Pa. Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει καλύμματα εξαγωγής και διαφράγματα αντεπιστροφής που βρίσκονται στο τμήμα αέρα επιστροφής. Όταν αυξάνεται η πίεση του κτιρίου, τα διαφράγματα αντεπιστροφής ανοίγουν και ελευθερώνουν αέρα στον εξωτερικό χώρο. Εάν η πτώση πίεσης αεραγωγού επιστροφής είναι υψηλότερη από την υπερπίεση του κτιρίου, τα διαφράγματα αντεπιστροφής δεν ανοίγουν. Εάν η πτώση πίεσης αεραγωγού επιστροφής είναι χαμηλότερη από την υπερπίεση του κτιρίου, τα διαφράγματα αντεπιστροφής θα ανοίξουν και θα ελευθερώσουν αέρα στο εξωτερικό του κτιρίου. Σχήμα 12 - Χειροκίνητο διάφραγμα νωπού αέρα 0-25% Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή παραμέτρων και τον προγραμματισμό, βλ. το εγχειρίδιο VFD με κωδ.tr1-svx15a. Σχήμα 11 - Θέση VFD (Μηχανισμός ήπιας εκκίνησης & έλεγχος ταχύτητας %) 1 1. Συρόμενα διαφράγματα 25

26 Προαιρετικός εξοπλισμός Ανεμιστήρες απαγωγής Οι αξονικοί ανεμιστήρες εξαγωγής χρησιμοποιούνται για την ελαχιστοποίηση της υπερβολικής πίεσης στο κτίριο, που οφείλεται στην εισαγωγή νωπού αέρα. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται συνήθως, όταν η απαραίτητη εισαγωγή νωπού αέρα είναι μεταξύ 40 έως 50% της ονομαστικής ροής αέρα ή όταν η πτώση πίεσης αεραγωγού επιστροφής είναι υψηλότερη από 25 Pa. Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει καλύμματα, διαφράγματα βαρύτητας και δύο αξονικούς ανεμιστήρες. (Σχήμα 12) Και οι δύο ανεμιστήρες λειτουργούν πάντοτε συγχρονισμένοι με ένα στάδιο. Ένα ποτενσιόμετρο εγκατεστημένο στο τμήμα εισόδου αέρα επιτρέπει την προσαρμογή του σημείου ρύθμισης ανεμιστήρα εξαγωγής, που αντιστοιχεί στη θέση του διαφράγματος νωπού αέρα. Όταν ο ανεμιστήρας αέρα προσαγωγής είναι ενεργοποιημένος, οι ανεμιστήρες εξαγωγής ενεργοποιούνται κάθε φορά που η θέση των διαφραγμάτων νωπού αέρα φτάνει στο σημείο ρύθμισης ανεμιστήρων εξαγωγής ή το υπερβαίνει. (Εάν το ποτενσιόμετρο έχει ρυθμιστεί στο 40%, οι ανεμιστήρες εξαγωγής θα ξεκινούν, όταν τα διαφράγματα νωπού αέρα φτάνουν στο άνοιγμα 40% ή το υπερβαίνουν). Πίνακας 14 - Αποδόσεις ανεμιστήρων εξαγωγής Εξωτερική στατική πίεση (Pa) Ροή αέρα απαγωγής Βήμα 1 Εξωτερική στατική πίεση Βήμα 2 Εξωτερική στατική πίεση m 3 /h Pa Pa , , Σημειώσεις: 1. Βήμα 1 = 1 κινητήρας ανεμιστήρα εξαγωγής σε λειτουργία. Βήμα 2 = 2 κινητήρες ανεμιστήρων εξαγωγής σε λειτουργία. 2. Η επιλογή Υποβοηθούμενης Εξαγωγής Αέρα Χώρου δεν πρέπει να εφαρμόζεται σε συστήματα που έχουν μεγαλύτερη πτώση στατικής πίεσης αέρα από τη μέγιστη πτώση που εμφανίζεται στον πίνακα για κάθε στάδιο λειτουργίας του κινητήρα. A B Α. Πλαϊνή όψη που εμφανίζει τα καλύμματα νωπού αέρα και υποβοηθούμενης εξαγωγής αέρα χώρου για διάταξη με προσαγωγή αέρα προς τα κάτω 1. Κάλυμμα νωπού αέρα 2. Άκρο μονάδας 3. Κάλυμμα υποβοηθούμενης εξαγωγής αέρα χώρου B. Πλαϊνή όψη που εμφανίζει τα καλύμματα υποβοηθούμενης εξαγωγής αέρα χώρου για οριζόντια διάταξη 1. Άκρο μονάδας 2. Κάλυμμα υποβοηθούμενης εξαγωγής αέρα χώρου 26

27 Προαιρετικός εξοπλισμός Στοιχείο θερμού νερού Τα στοιχεία θερμού νερού χαμηλής πίεσης είναι τοποθετημένα στο κιβώτιο αέρα προσαγωγής ανεμιστήρα. Το στοιχείο θερμού νερού παρέχεται με μια πλήρως ρυθμιζόμενη 3οδη βαλβίδα, μια απομονωτική βαλβίδα, ένα σιφόνι και αντιπαγωτική προστασία. Όταν η θερμοκρασία γύρω από το στοιχείο πλησιάσει το σημείο πήξης (2 C), ο θερμοστάτης αντιπαγωτικής προστασίας ανοίγει την 3οδη βαλβίδα στο 100%. Καμία διαθέσιμη έξοδος σήματος. Μέγ. πίεση λειτουργίας: 4 bar Μέγ. θερμοκρασία νερού: 90 C Εγκατάσταση και σύνδεση Για να αποφεύγεται το πάγωμα του νερού μέσα στο στοιχείο για όσο διάστημα η μονάδα δεν λειτουργεί, συνιστάται η χρήση αιθυλενογλυκόλης. Εάν το χρησιμοποιούμενο νερό ενδέχεται να προκαλέσει αποθέσεις αλάτων ή διάβρωση, συνιστάται η πρόσληψη ειδικού στην επεξεργασία νερού. Μονώστε όλες τις σωληνώσεις νερού που ενδέχεται να εκτεθούν σε θερμοκρασίες παγετού, ώστε να αποφευχθεί πάγωμα του στοιχείου και απώλεια θερμότητας. Το δίκτυο διανομής νερού πρέπει να διαθέτει στόμια εξαερισμού σε σημεία που υπάρχει πιθανότητα να παγιδευτεί αέρας. Πίνακας 15 - Ποσοστό αιθυλενογλυκόλης Ποσοστό αιθυλενογλυκόλης Σημείο πήξης (%) ( C) Σύνδεση εισόδου νερού: Σύνδεση εξόδου νερού: 1 1/4 ISO R7 1 1/4 ISO R7 Σχήμα 13 - Συνδέσεις στοιχείου θερμού νερού Το στοιχείο θερμού νερού τοποθετείται στο εργοστάσιο στο τμήμα προσαγωγής. Για τη σύνδεσή του υπάρχουν δύο οπές. Βρίσκονται στη βάση της μονάδας. Αφαιρέστε το κεντρικό πλαίσιο ή το πλαίσιο του εξατμιστή για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στοιχείο, χρησιμοποιώντας κλειδί 8 mm (Τα μπουλόνια βρίσκονται στο κάτω μέρος του πλαισίου). Οι αυλοί εισόδου και εξόδου του νερού διαθέτουν θηλυκή σύνδεση με σπείρωμα. Ηλεκτρικός θερμαντήρας Τα ηλεκτρικά στοιχεία είναι τοποθετημένα στην προσαγωγή ανεμιστήρα προσαγωγής. Τα ηλεκτρικά στοιχεία έχουν δύο στάδια θέρμανσης και είναι εξοπλισμένα με δύο τύπους θερμοστατών υπερθέρμανσης: Θερμοστάτες αυτόματης επαναφοράς, που διακόπτουν το ηλεκτρικό στοιχείο, όταν η θερμοκρασία του αέρα ανέβει στους 76 C. Αυτόματη επαναφορά στους 60 C. Δεν υπάρχει διαθέσιμη έξοδος προειδοποίησης. Το θερμοστάτη χειροκίνητης επαναφοράς, που διακόπτει τη μονάδα, όταν η θερμοκρασία αέρα ανέβει στους 120 C. Δεν υπάρχει διαθέσιμη έξοδος προειδοποίησης. Μονάδα ελέγχου ανάκτησης θερμότητας Για την εγκατάσταση/λειτουργία και συντήρηση της προαιρετικής ανάκτησης θερμότητας, παρακαλούμε ανατρέξτε στο έγγραφο RT-SVX42. 27

28 Όργανα ελέγχου Καλωδίωση οργάνου ελέγχου Το κύκλωμα ελέγχου είναι 24 V AC. Η μονάδα περιλαμβάνει μετασχηματιστή 400/24 V. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ανοίξτε και κλειδώστε στην ανοικτή θέση τον αποζεύκτη ισχύος της μονάδας. Κίνδυνος τραυματισμού και ηλεκτροπληξίας. ΠΡΟΣΟΧΗ! Ο μετασχηματιστής 24 V της μονάδας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία προαιρετικών εξαρτημάτων που έχουν τοποθετηθεί επί τόπου, αλλά μόνο για τα εργοστασιακά τοποθετημένα εξαρτήματα. Μονάδα ελεγχόμενη από θερμοστάτη Σχήμα 14 - Καλωδίωση θερμοστάτη Οι συμβατικοί θερμοστάτες είναι απευθείας συνδεδεμένοι με την πλακέτα RTRM (σύνδεσμος J7). Ο θερμοστάτης THP03 της TRANE είναι απευθείας συνδεδεμένος με την πλακέτα RTRM (σύνδεσμος J6). Πραγματοποιήστε ηλεκτρική σύνδεση ανάμεσα στο θερμοστάτη (συγκρότημα ακροδεκτών θερμοστάτη) και τη μονάδα (σύνδεσμος J6 ή J7), ακολουθώντας το διάγραμμα συνδεσμολογίας. Η καλωδίωση χαμηλής τάσης δεν πρέπει να διευθετείται μέσα από τους ίδιους σωλήνες με τα καλώδια ρεύματος. Τα μεγέθη και μήκη των καλωδίων σύνδεσης με το θερμοστάτη παρουσιάζονται στον Πίνακα 16. Η συνολική αντίσταση αυτών των καλωδίων ελέγχου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 ohm. Εάν η αντίσταση υπερβαίνει την τιμή αυτή, ο θερμοστάτης μπορεί να έχει απώλειες ακρίβειας. SR THP03 8 S2 9 S J RTRM Πίνακας 16 - Μέγεθος και μέγιστο μήκος καλωδίου αισθητήρα ζώνης Μέγεθος καλωδίου (mm²) Μέγιστο μήκος καλωδίου (m) 0, , SR THS (WH) (GN) (RD) J RTRM THS/THP 03 Συμβατικός θερμοστάτης 0, , , ,5 15 0, , THA01 (BK) J7 0 RTRM W1 W1 G G Y1 Y2 R 24V 24V(C) Y1 Y2 R COM THS THP W1 W2 G Y1 Y2 R 24V 24V(C) 3J7 W1 W2 G Y1 Y2 R COM RTRM 28

29 Όργανα ελέγχου Μονάδα ελεγχόμενη από BAS Κάθε μονάδα πρέπει να διαθέτει κάρτα TCI-R. Κάθε TCI-R πρέπει να συνδέεται μέσω διαύλου επικοινωνίας (συστρεμμένο θωρακισμένο καλώδιο) με το Σύστημα Διαχείρισης Δώματος της Trane (RTM) ή με την πύλη επικοινωνίας (στην περίπτωση εξωτερικού BAS). Συνδέστε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας σε κάθε μονάδα. Η κάρτα LTCl-R διασύνδεσης επικοινωνίας LonTalk επιτρέπει την επικοινωνία ICS μεταξύ μιας μονάδας ReliaTel και εφαρμογών επικοινωνίας LonTalk. Η κάρτα PIC διασύνδεσης επικοινωνίας Modbus επιτρέπει την επικοινωνία ICS μεταξύ μιας μονάδας ReliaTel και εφαρμογών επικοινωνίας Modbus. Για να λειτουργήσει, πρέπει να παραγγελθεί μαζί με κάρτα TCI-R. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο BAS-SVX09 για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κάρτα PIC. Μονάδα ελεγχόμενη από κεντρικό πίνακα ελέγχου Tracker Οι μονάδες πρέπει επίσης να διαθέτουν κάρτα επικοινωνίας TCI-R. Για συστήματα συνεχούς ροής, απαιτείται ένας αισθητήρας σε κάθε μονάδα. Στην περίπτωση εγκατάστασης μεταβλητής ροής (VariTrac ) οι αισθητήρες αυτοί δεν πρέπει να εγκατασταθούν. Για τη σύνδεση επικοινωνίας πρέπει να χρησιμοποιείται συστρεμμένο θωρακισμένο καλώδιο. Οι βασικές λειτουργίες του κεντρικού πίνακα ελέγχου Tracker είναι ο έλεγχος των σημείων ρύθμισης, η διαχείριση των ωρών λειτουργίας (Προγραμματισμός) και η εμφάνιση βλαβών. Για περισσότερες λεπτομέρειες ανατρέξτε στα έγγραφα του κεντρικού πίνακα ελέγχου. Αισθητήρες CO 2 Πίνακας 17 - Προδιαγραφές Επίτοιχος Τοποθετημένος σε αεραγωγό Εύρος μέτρησης CO ppm Ακρίβεια στους 25 C <+/- [40 ppm CO 2 + 3% της ένδειξης] (συμπεριλ. επαναληπτικότητας και αβεβαιότητας βαθμονόμησης) <+/- [30 ppm CO 2 + 2% της ένδειξης] (συμπεριλ. επαναληπτικότητας και αβεβαιότητας βαθμονόμησης) Μη γραμμικότητα Εξάρτηση εξόδου από θερμοκρασία Μακροπρόθεσμη σταθερότητα Προτεινόμενο διάστημα ρυθμίσεων <1,0% πλήρους κλίμακας 0,3% πλήρους κλίμακας/ C <5,0% πλήρους κλίμακας/5 χρόνια 5 χρόνια Χρόνος απόκρισης 1 λεπτό (0-63%) Θερμοκρασία λειτουργίας C C Θερμοκρασία αποθήκευσης Φάσμα υγρασίας Εύρος παροχής αέρα C 0-85% σχετική υγρασία 0-10 m/s Σήματα εξόδου (επιλογή με γέφυρα) 0-10 Vdc Ανάλυση αναλογικών εξόδων 10 ppm CO 2 Προτεινόμενο εξωτερικό φορτίο Ohm ελάχ Τροφοδοσία ρεύματος Κατανάλωση ισχύος Χρόνος προθέρμανσης Ονομαστική τιμή 24 Vac <5 VA <15 λεπτά Διαστάσεις (mm) 108 x 80 x x 80 x

30 Όργανα ελέγχου Απαιτήσεις ηλεκτρικής παροχής ΠΡΟΣΟΧΗ! Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει το καλώδιο τροφοδοσίας μόνο στον ακροδέκτη 24V. Η σύνδεση του καλωδίου τροφοδοσίας στον ακροδέκτη εξόδου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον εξοπλισμό. Ο αισθητήρας CO 2 έχει σχεδιαστεί για λειτουργία με ονομαστική παροχή 24 Vac. Η ηλεκτρική παροχή πρέπει να διατηρεί την τάση σε τιμές μεταξύ 20 και 26 Vac. Πίνακας 18 - Μέγεθος καλωδίου αισθητήρα CO 2 Διατομή (mm 2 ) Μέγιστο μήκος καλωδίου (mm) 0, , Καλωδίωση του επίτοιχου αισθητήρα CO 2 Το ποτενσιόμετρο σημείου ρύθμισης DVC στον οικονομητήρα μπορεί να προσαρμοστεί ως εξής: 0% - 500ppm, 50% ppm, 100% ppm Το διάφραγμα εξωτερικού αέρα θα ρυθμίζει από τη ρύθμιση ελάχιστης θέσης έως το 100%, προσπαθώντας να διατηρεί το σημείο ρύθμισης CO 2. Για τη σύνδεση του επίτοιχου αισθητήρα CO 2, ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται στη μονάδα. Καλωδίωση του αισθητήρα CO 2 που τοποθετείται σε αεραγωγό 1. Σύνδεση του καλωδίου σήματος DCV στο DCV συνδέσμου της RTEM. 2. Συνδέστε την ηλεκτρική παροχή σύμφωνα με τις οδηγίες στις Απαιτήσεις ηλεκτρικής παροχής. Για τη σύνδεση του επίτοιχου αισθητήρα CO 2, ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται στη μονάδα. Τοποθέτηση του επίτοιχου αισθητήρα 1. Επιλέξτε μια θέση στο δωμάτιο, κατάλληλη για την τοποθέτηση του αισθητήρα CO 2. Αναζητήστε έναν εσωτερικό τοίχο με σωστή κυκλοφορία αέρα, περίπου 1,4 m από το δάπεδο. 2. Αφαιρέστε την πίσω πλάκα από τον αισθητήρα και περάστε τα καλώδια τροφοδοσίας και το καλώδιο σήματος εξόδου μέσα από την οπή στην πίσω πλάκα. Για καλωδίωση στην επιφάνεια, φτιάξτε εγκοπές με πένσα στο πιο λεπτό τμήμα του επάνω ή του κάτω άκρου της πίσω πλάκας, για να περάσετε τα καλώδια μέσα από αυτές. 3. Στηρίξτε την πίσω πλάκα στον τοίχο με βίδες. Σημειώνεται ότι το βέλος στην πίσω πλάκα δείχνει την κατεύθυνση τοποθέτησης. Σχήμα 15 - Ρυθμίσεις γεφυρών ΕΞΟΔΟΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΕΞΟΔΟΥ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ 0-10V 30

31 Όργανα ελέγχου Τοποθέτηση του αισθητήρα CO 2 που τοποθετείται σε αεραγωγό 1. Επιλέξτε μια θέση στον αεραγωγό, κατάλληλη για την τοποθέτηση του αισθητήρα CO Ανοίξτε μια οπή mm στην επιφάνεια τοποθέτησης για εισαγωγή του αισθητήρα. 3. Συνδέστε την πλακέτα τοποθέτησης στο τοίχωμα του αεραγωγού με τέσσερις βίδες. 4. Εισαγάγετε τον αισθητήρα μέσα από την πλακέτα τοποθέτησης, προσαρμόζοντας το βάθος για βέλτιστη ανίχνευση αέρα. Συντήρηση αισθητήρα CO 2 Αυτός ο αισθητήρας CO 2 έχει άριστη σταθερότητα και δεν απαιτεί καθόλου συντήρηση. Στα περισσότερα περιβάλλοντα, το προτεινόμενο διάστημα ρύθμισης είναι πέντε χρόνια. Ένας εκπαιδευμένος τεχνικός συντήρησης μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν φορητό μετρητή CO 2 για να πιστοποιήσει τη ρύθμιση του αισθητήρα. Εάν, κατά τον έλεγχο του αισθητήρα, η ένδειξη διαφέρει υπερβολικά πολύ από την τιμή αναφοράς, ο αισθητήρας μπορεί να ρυθμιστεί ξανά επιτόπου. Απαιτείται κιτ, λογισμικό και αέρια ρύθμισης. Εφόσον απαιτείται πιστοποιημένη ακρίβεια, ο αισθητήρας πρέπει να ρυθμιστεί σε σχέση με ακριβή και ανιχνεύσιμα αέρια ρύθμισης σε ένα εργαστήριο. Συμβουλευθείτε το BAS της Trane για περαιτέρω λεπτομέρειες. Αισθητήρας CO 2 sensor CO 2 Έξοδος 0-10VDC 0-10VDC output Άνοιγμα Fresh air διαφράγματος damper νωπού openingαέρα Επίπεδο Space CO CO 2 level Design 2 χώρου min 10% 50% Ελάχ. θέση σχεδιασμού posi on Θέση Freshδιαφράγματος air damper νωπού posi on αέρα 0% 40% Ελάχ. DCV θέση min posi on DCV Κατώτατο DCV όριο Επίπεδο CO CO 2 level CO 2 2 Ανώτατο DCV CO 2 όριο σημείου setpoint ρύθμισης Lower σημείου setpoint ρύθμισης Upper DCV Limit CO 2 DCV LimitCO ppm 1900ppm 1000 ppm 2000ppm 31

32 Όργανα ελέγχου Απομακρυσμένο ποτενσιόμετρο Για να τοποθετήσετε το απομακρυσμένο ποτενσιόμετρο, κόψτε τη γέφυρα WL στην κάρτα RTEM οικονομητήρα και συνδέστε τα καλώδια στα P και P1. Σημείωση: αυτό το ποτενσιόμετρο επιτρέπει την προσαρμογή της μόνιμης εισόδου νωπού αέρα από 0 έως 50%. 0W αντιστοιχεί σε κλειστό διάφραγμα νωπού αέρα. 270W αντιστοιχεί σε διάφραγμα νωπού αέρα ανοιχτό κατά 50%. Σημείωση: αυτό το ποτενσιόμετρο επιτρέπει την προσαρμογή της μόνιμης εισόδου νωπού αέρα από 0 έως 50%. 0W αντιστοιχεί σε κλειστό διάφραγμα νωπού αέρα. 270W αντιστοιχεί σε διάφραγμα νωπού αέρα ανοιχτό κατά 50%. Σχήμα 16 - Διαστάσεις απομακρυσμένου ποτενσιόμετρου Σχήμα 17 - Καλωδίωση απομακρυσμένου ποτενσιόμετρου P P 1 = Απομακρυσμένο ποτενσιόμετρο 2 = Κάρτα RTEM WH = Λευκό καλώδιο RD = Κόκκινο καλώδιο BU = Μπλε καλώδιο Εργοστασιακή καλωδίωση Καλωδίωση κατά την εγκατάσταση 32

33 Όργανα ελέγχου Θερμοστάτης πυρκαγιάς Υπάρχουν δύο αισθητήρες στο κιτ θερμοστάτη πυρκαγιάς: ο αισθητήρας X έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο για να ανοίγει στους 57 C. Ο αισθητήρας X έχει ρυθμιστεί για να ανοίγει στους 115 C. Οι αισθητήρες είναι τοποθετημένοι απευθείας στους αεραγωγούς. Πρέπει να τοποθετούνται σε σημεία τέτοια, ώστε τα στοιχεία μπορούν να αντιδράσουν γρήγορα στις μεταβολές της θερμοκρασίας του αέρα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατόν, ο αισθητήρας μπορεί να τοποθετηθεί σε κατάλληλο στήριγμα, ώστε ο αέρας να διέρχεται από το στοιχείο. Ο αισθητήρας X πρέπει να τοποθετείται στον αγωγό αέρα επιστροφής. Ο αισθητήρας X πρέπει να τοποθετείται στον αγωγό αέρα παροχής. Σημείωση: προσέξτε να μην έρθει σε επαφή το προστατευτικό του στοιχείου με τα εσωτερικά μέρη. Ο αισθητήρας δεν πρέπει να τοποθετείται σε σημείο όπου η κυκλοφορία του αέρα περιορίζεται από χωρίσματα. Σύνδεση του θερμοστάτη πυρκαγιάς με την κάρτα TCI: ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται στη μονάδα. Σύνδεση χωρίς κάρτα TCI Πραγματοποιήστε τη σύνδεση ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται με τη μονάδα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του αισθητήρα και στερεώστε γερά το σύστημα ελέγχου με βίδες. Τα συνδεδεμένα φορτία δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 2 Α, 30V Ac. Σχήμα 18 - Τοποθέτηση θερμοστάτη πυρκαγιάς σε αεραγωγό Ανιχνευτής φραγμένου φίλτρου Η διάταξη αυτή τοποθετείται στο τμήμα του φίλτρου. Ο αισθητήρας μετράει τη διαφορά πίεσης πριν και μετά το φίλτρο. Οι πληροφορίες μεταβιβάζονται στο θερμοστάτη THP03, σε ένα Tracker ή σε ένα BMS. Ανιχνευτής καπνού Αυτή η συσκευή χρησιμοποιείται για την ανίχνευση καπνού στο ρεύμα αέρα. Περιλαμβάνει έναν εργοστασιακά τοποθετημένο ανιχνευτή, συνδεδεμένο σε ένα εσωτερικό κεντρικό τοίχωμα και τα δύο τοποθετημένα στο τμήμα ανεμιστήρα. Μόλις ανιχνευτεί καπνός, απενεργοποιεί τη μονάδα. Μια ξηρή επαφή είναι διαθέσιμη στον πίνακα ελέγχου για απομακρυσμένη βλάβη. Θερμοστάτης ασφαλείας υψηλής θερμοκρασίας Αυτή η πρόσθετη συσκευή ασφαλείας είναι ένας θερμοστάτης χειροκίνητης επαναφοράς για μονάδες με καυστήρα αερίου (YKD/YKH), που απαιτείται κυρίως από το Γαλλικό κανονισμό ERP. Βρίσκεται στο τμήμα του καυστήρα αερίου. Σταματάει τον καυστήρα αερίου και τον ανεμιστήρα αέρα προσαγωγής, όταν η θερμοκρασία αέρα προσαγωγής ανέβει στους 120 C. Απομακρυσμένο ρελέ βλάβης Αυτό είναι ένα εργοστασιακά τοποθετημένο ρελέ, που χρησιμοποιείται για την αποστολή σημάτων προειδοποίησης (ξηρή επαφή) σε ένα τοπικό BMS ή έναν τοπικό πίνακα ελέγχου. Με αυτό το ρελέ, τα σήματα εξόδου προειδοποίησης συμπιεστή, θέρμανσης, ανεμιστήρα και ηλεκτρικής παροχής από τον ελεγκτή αναφέρονται σε μία μόνο ξηρή επαφή. Θερμοστάτες Υπάρχουν διαθέσιμοι δύο θερμοστάτες: THS03 και THP03. Οι «THS» είναι μη προγραμματιζόμενοι θερμοστάτες, οι «THP» είναι προγραμματιζόμενοι. Η σειρά 03 προορίζεται αποκλειστικά για τον ελεγκτή. 1 = Θερμοστάτης πυρκαγιάς 2 = Οπή στον αεραγωγό 33

34 Όργανα ελέγχου Πίνακας 19 - Χαρακτηριστικά θερμοστατών THS03 THP03 Μη προγραμματιζόμενος X - Προγραμματιζόμενος - X Ηλεκτρονικό X X Σχεδιασμός τύπου συστήματος ελέγχου ReliaTel ReliaTel Για μονάδες μόνο ψύξης X X Για μονάδες τύπου αντλίας θερμότητας X X Για μονάδες με καυστήρα αερίου X X Αριθμός σταδίων ψύξης Βοηθητικά στάδια θέρμανσης (ηλεκτρικό στοιχείο, στοιχείο θερμού νερού) 2 2 Στάδια θέρμανσης (πρόγραμμα λειτουργίας αντλίας θερμότητας) 2 2 Oθόνη υγρών κρυστάλλων - X Άλλα διαθέσιμα προαιρετικά εξαρτήματα TZS01: απομακρυσμένος αισθητήρας θερμοκρασίας δωματίου που πρέπει να χρησιμοποιείται με τα συστήματα THS/THP 03, Tracker ή Varitrac. DTS: αισθητήρας θερμοκρασίας αεραγωγού, που πρέπει να χρησιμοποιείται με το THS/THP 03. TZS02: απομακρυσμένος αισθητήρας θερμοκρασίας δωματίου, με προσαρμοζόμενο σημείο ρύθμισης μέσω επιλογέα, που πρέπει να χρησιμοποιείται με τα συστήματα Tracker ή Varitrac. Ανατρέξτε στα ξεχωριστά έγγραφα για περισσότερες πληροφορίες. Ρελέ επιτήρησης τριφασικού ρεύματος Αυτή η συσκευή παρακολουθεί την τριφασική ηλεκτρική παροχή, με στόχο την προστασία των κινητήρων της μονάδας. Οι βασικές λειτουργίες περιλαμβάνουν απώλεια φάσης και αντιστροφή φάσεων. Υπάρχει διαθέσιμη μια επιλογή πρόσθετης απόκλισης. Αυτός ο προαιρετικός εξοπλισμός προτείνεται για τις περιπτώσεις όπου υπάρχουν κίνδυνοι αστάθειας τροφοδοσίας ρεύματος, αντιστροφής φάσης ή όταν χρησιμοποιούνται πυκνωτές διόρθωσης συντελεστή ισχύος. Το ρελέ απενεργοποιεί τον έλεγχο της μονάδας, όταν μία από τις ακόλουθες βλάβες λάβει χώρα στην ηλεκτρική παροχή: αντιστροφή φάσεων, απώλεια φάσης, απόκλιση φάσης (προσαρμοζόμενη ρύθμιση). Η συνιστώμενη ρύθμιση είναι ως εξής: 5% αστάθεια σε 3-φασική τάση. Η διάρκεια της αστάθειας πρέπει να ρυθμιστεί στα 5 δευτερόλεπτα. Διασυνδέσεις επικοινωνίας Κάρτα (TCI-R) διασύνδεσης επικοινωνίας TRANE Πρόκειται για μια ηλεκτρονική κάρτα, εργοστασιακά τοποθετημένη στον κύριο πίνακα ελέγχου, η οποία είναι απαραίτητη για να είναι δυνατή η επικοινωνία μεταξύ ενός Συστήματος ολοκληρωμένης άνεσης TRANE (Varitrac CCP3) και της μονάδας. (COM3-COM4). Κάρτα διασύνδεσης επικοινωνίας LON (LCI-R) Πρόκειται για μια ηλεκτρονική κάρτα, εργοστασιακά τοποθετημένη στον κύριο πίνακα ελέγχου, η οποία είναι απαραίτητη για να είναι δυνατή η επικοινωνία σε ένα δίκτυο LonTalk στο επίπεδο μονάδας. Οι μεταβλητές δικτύου βασίζονται στο LonMark. Πρότυπο λειτουργικού προφίλ ελεγκτή θερμοκρασίας χώρου. Το LCI-V χρησιμοποιεί έναν πομποδέκτη ελεύθερης τοπολογίας FTT- 10A. Ο πομποδέκτης FTT-10A υποστηρίζει καλωδίωση ελεύθερης τοπολογίας, που δεν επηρεάζεται από την πολικότητα και που επιτρέπει στον τεχνικό εγκατάστασης του συστήματος να χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική αστέρα, διαύλου και βρόχου. Το LCI-V μπορεί επίσης να συνδεθεί σε έναν προαιρετικό Διακόπτη Ορίου Υψηλής Θερμοκρασίας, εάν έχει εγκατασταθεί με τη μονάδα rooftop. Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. συνημμένο εγχειρίδιο LTCI-IN-1. Το LCI-R είναι υποχρεωτικό όταν η μονάδα rooftop ελέγχεται από κεντρικό ελεγκτή Tracker. Διασύνδεση Modbus - Πύλη PIC Αυτή είναι μια πύλη modbus, που χρησιμοποιεί το πρωτόκολλο Comm3 της κάρτας TCI-R. Η PIC χρησιμοποιεί το πρωτόκολλο Modbus με τη βοήθεια ενός συνδέσμου RS-232 ή RS-485. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο BAS-SVX09. 34

35 Λειτουργία Λειτουργία με συμβατικό θερμοστάτη Η μονάδα ReliaTel διαθέτει συνδέσεις για συμβατικό θερμοστάτη καθώς και συνδέσεις χειριστηρίου-αισθητήρα ζώνης. Όταν η μονάδα ελέγχεται από συμβατικό θερμοστάτη, η λειτουργία διαφέρει ως εξής. Η δυνατότητα ελέγχου αέρα προσαγωγής δεν είναι διαθέσιμη. Εάν εισάγεται εξωτερικός αέρας μέσω του εξοπλισμού, η θερμοκρασία του αέρα προσαγωγής μπορεί να είναι κρύα, εάν δεν υπάρχει ενεργή θέρμανση. Ο Αναλογικός Ολοκληρωτικός (PI) έλεγχος δεν είναι διαθέσιμος. Τα Διαγνωστικά Αισθητήρα Ζώνης είναι διαθέσιμα μόνο στη μονάδα RTRM στους ακροδέκτες J6, αντί για τον Αισθητήρα Ζώνης στο χώρο. Η Έξυπνη Υποβαθμισμένη Λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη. Εάν παρουσιαστεί βλάβη στη συσκευή που ελέγχει τον εξοπλισμό, η λειτουργία θα σταματήσει. Η Έξυπνη Ανάκτηση Αντλίας Θερμότητας και τα Έξυπνα Στάδια Ψύξης/Θέρμανσης δεν είναι διαθέσιμα. Η λειτουργία αντλίας θερμότητας κοστίζει περισσότερο, εκτός αν μπορεί να επιτευχθεί με το σύστημα ελέγχου γενικής χρήσης που εφαρμόζεται. Οι Δυνατότητες Τηλεανίχνευσης δεν είναι διαθέσιμες στους περισσότερους μηχανικούς θερμοστάτες. Οι δυνατότητες Προσδιορισμού Μέσης Τιμής Θερμοκρασίας Χώρου δεν είναι διαθέσιμες στους περισσότερους μηχανικούς θερμοστάτες. Οι ενσωματωμένες λειτουργίες χαμηλής νυχτερινής λειτουργίας και μη χρήσης λειτουργούν διαφορετικά με συμβατικό μηχανικό θερμοστάτη. Ένας ενσωματωμένος αλγόριθμος, ο οποίος επιτρέπει αυτόματη επαναφορά της θερμοκρασίας αέρα προσαγωγής κατά την εξοικονόμηση, δεν είναι διαθέσιμος. Η κλεμοσειρά για τη σύνδεση των καλωδίων θερμοστάτη βρίσκεται στη μονάδα RTRM στο χώρο ελέγχου. Ο σκοπός κάθε ακροδέκτη περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. COM T X2 Y2 W2 Κατά καιρούς, οι πελάτες απαιτούν λειτουργία με συμβατικό θερμοστάτη, αντί για αισθητήρα ζώνης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προτιμούν ένα συγκεκριμένο μοντέλο θερμοστάτη και σε άλλες διστάζουν να χρησιμοποιήσουν νεότερη τεχνολογία, η οποία μπορεί να μην είναι το ίδιο καλά κατανοητή με τους συμβατικούς θερμοστάτες. Επιπλέον, οι Ελεγκτές κτιρίων που δεν είναι προϊόντα της Trane συνήθως παρέχουν μια διασύνδεση προς εξοπλισμό HVAC, η οποία βασίζεται σε μια διασύνδεση συμβατικού θερμοστάτη. Οι μονάδες που εξοπλίζονται με αυτόν τον τύπο ελεγκτή πρέπει να δέχονται εισόδους συμβατικού θερμοστάτη. Τα σήματα συμβατικού θερμοστάτη αντιστοιχούν σε απευθείας κλήσεις για λειτουργίες της μονάδας. Στις απλούστερες εφαρμογές τους, οι επαφές θερμοστάτη ελέγχουν απευθείας εκκινητές ή άλλες συσκευές με επαφή φορτίου. Αυτή η λειτουργία παρέχει εισόδους για τα σήματα θερμοστάτη και δυνατότητα επεξεργασίας για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της απόδοσης. Οι λειτουργίες προστασίας συμπιεστή και βελτίωσης αξιοπιστίας (HPC, LPC, ελάχιστα χρονικά ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κ.λπ.). Όλες λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, εκτός όταν τοποθετούνται μαζί με αισθητήρες ζώνης ή συμβατικό θερμοστάτη. Παρέχεται επίσης ένα σύστημα λογικής, ώστε να εφαρμόζονται οι κατάλληλες λειτουργίες της μονάδας, όταν παρέχονται λάθος σήματα θερμοστάτη. Οι ταυτόχρονες κλήσεις θέρμανσης και ψύξης θα αγνοούνται και ο ανεμιστήρας θα ενεργοποιείται με μια κλήση για θέρμανση ή ψύξη, ακόμη και εάν δεν ανιχνεύεται το αίτημα ανεμιστήρα. Εάν ο θερμοστάτης αλλάξει αμέσως από κλήση θέρμανσης σε κλήση ψύξης ή αντίστροφα, θα υπάρξει μια καθυστέρηση πέντε λεπτών, πριν ξεκινήσει η νέα κλήση. Τα σήματα θερμοστάτη έχουν ως εξής: R Ισχύς 24VAC προς το θερμοστάτη Y1 Κλήση για συμπιεστή 1 ή ψύξη 1ου σταδίου Y2 Κλήση για συμπιεστή 2 ή ψύξη 2ου σταδίου G Κλήση για ανεμιστήρα προσαγωγής W1 Κλήση για θέρμανση 1 W2 Κλήση για θέρμανση 2 Μόνο αντλία θερμότητας: X2 Κλήση για θέρμανση έκτακτης ανάγκης O Βαλβίδα αναστροφής κύκλου ενεργ. = ψύξη, απενεργ. = θέρμανση T Πόλωση για πρόβλεψη θέρμανσης για τους μηχανικούς θερμοστάτες που χρησιμοποιούν αυτήν τη λειτουργία. G W1/0 Y1 R 35

36 Λειτουργία Συμβατικός θερμοστάτης Αέριο/ Ηλεκτρικό, Ηλεκτρικό στοιχείο: Συμβατικός θερμοστάτης Αντλία θερμότητας: Είσοδος/σύνδεση G (ανεμιστήρας) Y1 (συμπιεστής 1 ή οικονομητήρας) Λειτουργία όταν ενεργοποιηθεί Οι ανεμιστήρες λειτουργούν συνεχώς, εκτός κατά το πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου (βλ. επόμενη σελίδα) Ο συμπιεστής #1 ή ο οικονομητήρας είναι σε λειτουργία Y2 (συμπιεστής 2 ή συμπιεστής Η συμπιεστής #2 είναι επίσης 1 κατά την εξοικονόμηση) σε λειτουργία ή ο συμπιεστής #1 είναι σε λειτουργία κατά την εξοικονόμηση W1 (αέριο/ηλεκτρικό στοιχείο Θέρμανση 1ου σταδίου πρώτου σταδίου) W2 (αέριο/ηλεκτρικό στοιχείο 2ου σταδίου) Θέρμανση 2ου σταδίου (εάν υπάρχει) Είσοδος/σύνδεση Ψύξη: G (ανεμιστήρας) O (βαλβίδα αναστροφής κατά την ψύξη) Y1 + O (ψύξη πρώτου σταδίου) Y1 + Y2 + O (ψύξη 2ου σταδίου) Πρόγραμμα λειτουργίας θέρμανσης: G (ανεμιστήρας) Y1 (Συμπιεστής θέρμανσης 1ου σταδίου) Y1+Y2 (Συμπιεστής 2ου σταδίου θέρμανσης) W1 (Βοηθ. θέρμανση 1ου σταδίου) W2 (Βοηθ. θέρμανση 2ου σταδίου) Λειτουργία όταν ενεργοποιηθεί Οι ανεμιστήρες λειτουργούν συνεχώς, εκτός κατά το πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου (βλ. επόμενη σελίδα) Βαλβίδα αναστροφής σε πρόγραμμα λειτουργίας ψύξης Ο συμπιεστής #1 ή ο οικονομητήρας είναι σε λειτουργία Η συμπιεστής #2 είναι επίσης σε λειτουργία ή ο συμπιεστής #1 είναι σε λειτουργία κατά την εξοικονόμηση. Οι ανεμιστήρες λειτουργούν συνεχώς, εκτός κατά το πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου (βλ. επόμενη σελίδα) Ο συμπιεστής #1 είναι σε λειτουργία Ο συμπιεστής #2 είναι επίσης σε λειτουργία 1ο στάδιο (βοηθητική θέρμανση) 2ο στάδιο (βοηθητική θέρμανση) Πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου: Εάν ο θερμοστάτης χρησιμοποιείται ως προγραμματιζόμενος, θα έχει τη δική του στρατηγική για το πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου και θα ελέγχει τη μονάδα απευθείας. Εάν χρησιμοποιείται μηχανικός θερμοστάτης, ένας χρονοδιακόπτης που τοποθετείται επιτόπου με επαφές ρελέ συνδεδεμένες στους ακροδέκτες J6-11 και J6-12 μπορεί να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα λειτουργίας μη χρήσης χώρου, ως εξής: Ανοιχτές επαφές: κανονική λειτουργία χρήσης χώρου. Κλειστές επαφές: λειτουργία μη χρήσης χώρου ως εξής - Ανεμιστήρας σε αυτόματο πρόγραμμα λειτουργίας ανεξάρτητα από τη θέση του διακόπτη ανεμιστήρα. Ο οικονομητήρας κλείνει, εκτός κατά την εξοικονόμηση, ανεξάρτητα από τη ρύθμιση ελάχιστης θέσης. Λειτουργία Ψύξης/Οικονομητήρα: Εάν η μονάδα δεν διαθέτει οικονομητήρα, το Στάδιο 1 και το Στάδιο 2 Ψύξης/Οικον. θα καλέσουν απευθείας για τα στάδια μηχανικής ψύξης (συμπιεστή). Εάν η μονάδα διαθέτει οικονομητήρα, τα στάδια Ψύξης/Οικον. θα λειτουργούν ως εξής. X2 (βοηθητική θέρμανση μόνο) Βοηθητική θέρμανση μόνο - χωρίς συμπιεστές Πίνακας 20 - Λειτουργία Ψύξης/Οικονομητήρα με Θερμοστάτη 1, 2 Να πραγματοποιηθεί εξοικονόμηση; Θερμοστάτης Y1 Θερμοστάτης Y2 Κλήση για ψύξη οικονομητήρα Όχι On Off Απενεργοπ. Όχι Off On Απενεργοπ. Όχι On On Απενεργοπ. Ναι On Off Ενεργοπ. Off Ναι Off On Ενεργοπ. Αίτημα διαβάθμισης συμπιεστή Έξοδος συμπιεστή 1 Έξοδος συμπιεστή 2 Έξοδοι συμπιεστή 1 & 2 Συμπιεστής απενεργ. Ναι On On Ενεργοπ. Συμπιεστής 36

37 Λειτουργία Ρύθμιση του οικονομητήρα ή του καλύμματος νωπού αέρα με ηλεκτροκίνητο διάφραγμα 0-50% (προαιρετικά) Η κάρτα RTEM είναι τοποθετημένη στον κινητήρα του διαφράγματος. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην κάρτα RTEM στους οικονομητήρες: Αφαιρέστε το πλαίσιο πρόσβασης που βρίσκεται στο τμήμα οικονομητήρα. Για τη ρύθμιση της ελάχιστης θέσης και τον έλεγχο του οικονομητήρα, πρέπει να αποσυνδέεται η ηλεκτρική παροχή. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή, επιλέξτε τη θέση «ON» στον επιλογέα του ανεμιστήρα και τη θέση «OFF» στον επιλογέα «HEAT/COOL». Με αυτόν τον τρόπο, το διάφραγμα οδηγείται στη θέση ελάχιστου αερισμού. Για να ρυθμίσετε τη θέση απαιτούμενου ελάχιστου αερισμού, γυρίστε το διακόπτη στη RTEM δεξιόστροφα για να αυξήσετε τον αερισμό ή αριστερόστροφα για να μειώσετε τον αερισμό. Με τη ρύθμιση αυτή, το διάφραγμα θα ανοίγει κάθε φορά που ενεργοποιείται το κύκλωμα του ανεμιστήρα. Όταν το βέλος επάνω στη βίδα ρύθμισης του διακόπτη δείχνει 8 η ώρα, η ελάχιστη θέση είναι περίπου 0%. Όταν το βέλος δείχνει 12 η ώρα, είναι περίπου 25% και όταν δείχνει 4 η ώρα, είναι περίπου 50%. Για τον έλεγχο της σωστής λειτουργίας του διαφράγματος, η RTEM διαθέτει μία ενδεικτική λυχνία στη μέση της κάρτας. Αυτή η λυχνία λειτουργεί όπως στον Πίνακα 21. Σχήμα 19 - Ελάχιστη ρύθμιση νωπού αέρα Υποβοηθούμενη εξαγωγή Power αέρα Exhaust χώρου Contacts Επαφές Είσοδος αισθητήρα Mixed Air μεικτού Sensor Input αέρα Common Κοινή Common Κοινή Είσοδος OHS Input OHS Εκτός χρήσης Not used - Ο - OAT is είναι συνδεδεμένος connected στην to RTRM Είσοδος RA Input RA Common Κοινή Common Κοινή Είσοδος RHS RHS Input Είσοδος CO2 αισθητήρα Sensor Input CO 2 Common Κοινή P ExF MA T OA T RA T DCV P1 OA H RAH ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ DESIGN B A DCV C LL UL E D 1900 MIN ΕΛΑΧ. POS ΘΕΣΗ ΣΗΜΕΙΟ EN ΡΥΘΜΙΣΗΣ THALPY SETPOIN T ΕΝΘΑΛΠΙΑΣ RTRMV V.8.8 or ή νεότερη Newer DCV ΣΗΜΕΙΟ SETPOIN T ΡΥΘΜΙΣΗΣ DCV 1500 Πριν Pre-Rαπό TRM την V.8RTRMV MBUS ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ DCV DCV MODE XFMR 1 8 MA T SENSOR F AUL T Στη ρύθμιση της ελάχιστης θέσης, το διάφραγμα ενδέχεται VA C VA C BLINK COMMUNICA TIONS F A ILURE Shorted - Force closed Open = On Board Pot. να 270Ω = κινηθεί 50% προς τη νέα ρύθμιση με αρκετά μικρά βήματα. Remote Απομακρυσμένο Όταν Minimum το ελάχιστο διάφραγμα παραμείνει στην ίδια θέση για 10 με 15 Potentiometer ποτενσιόμετρο δευτερόλεπτα, μπορεί να θεωρηθεί ότι βρίσκεται στη νέα του... θέση. WHT. RED BLUE. Βραχυκυκλωμένο - Δύναμη κλειστή Ανοιχτό = Ποτ. πάνω στην κάρτα 270 Ω = 50% = Κάρτα RTEM 2-10 VDC 2-10 DAMPER VDC ΘΕΣΗ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΟΣ POSITION 2-10 VDC VDC DAMPER ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ OVERRIDE ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΟΣ. ΚΩΔΙΚΟΙ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΙΜΑΤΟΣ LED FLA SH CODESΛΥΧΝΙΩΝ LED OFF STEAD Y ON STEADY FLA SH Πράσινη λυχνία Green LED NO PO WER NORMAL - OK NORMAL - NO ACTUA TOR F AUL T CO2 SENSOR F RAH SENSOR F RA T SENSOR F OAH SENSOR F OAT SENSOR F TO ECONOMIZE T OK TO ECONOMIZE AUL T AUL T AUL T AUL T AUL T + Πίνακας 21 - LED κάρτας RTEM ΣΒΗΣΤΗ: ΑΝΑΜΜΕΝΗ: Αναβοσβ. αργά: Ελλειψη ρεύματος ή βλάβη Κανονική, να πραγματοποιηθεί εξοικονόμηση Κανονική, να μην πραγματοποιηθεί εξοικονόμηση Βλάβη επικοινωνιών Αναβοσβ. γρήγορα: Αναβοσβ. παλμικά: κωδικός σφάλματος 1 αναβόσβ.: Βλάβη κινητήρα 2 αναβοσβ.: Αισθητήρας C0 2 3 αναβοσβ.: Αισθητήρας υγρασίας RA 4 αναβοσβ.: Αισθητήρας θερμοκρασίας RA 5 αναβοσβ.: Αισθητήρας ποιότητας OA 6 αναβοσβ.: Αισθητήρας υγρασίας OA 7 αναβοσβ.: Αισθητήρας θερμοκρασίας OA 8 αναβοσβ.: Αισθητήρας θερμοκρασίας MA 9 αναβοσβ.: Βλάβη RAM 10 αναβοσβ.: Βλάβη ROM 11 αναβοσβ.: Βλάβη EEPROM 37

38 Λειτουργία Διαδικασίες δοκιμών Κατάλογος ελέγχων λειτουργίας πριν την εκκίνηση Είναι η μονάδα σωστά τοποθετημένη, επίπεδη και με τα απαραίτητα διάκενα; Έχει δίνει σωστή διαστασιολόγηση, μόνωση και στεγανοποίηση του δικτύου αγωγών; Ο σωλήνας αποστράγγισης έχει το σωστό μέγεθος και τη σωστή κλίση και είναι εξοπλισμένος με παγίδα; Είναι τα φίλτρα στις θέσεις τους, το σωστό μέγεθος και η σωστή ποσότητα και καθαρά; Έχει γίνει σωστή σύνδεση και διαστασιολόγηση της καλωδίωσης σύμφωνα με το διάγραμμα; Έχει γίνει σωστή γείωση των καλωδίων ρεύματος και χρησιμοποιούνται οι κατάλληλες ασφάλειες; Ο θερμοστάτης είναι στη σωστή θέση και σωστά καλωδιωμένος; Έχει γίνει έλεγχος της ποσότητας ψυκτικού μέσου στο σύστημα και έλεγχος διαρροών; Ο εσωτερικός και ο εξωτερικός ανεμιστήρας περιστρέφονται ελεύθερα και είναι καλά σφιγμένοι στους άξονες; Έχει ρυθμιστεί η ταχύτητα του ανεμιστήρα προσαγωγής; Είναι όλα τα περιβλήματα και τα καλύμματα στη θέση τους, ώστε να αποφευχθεί η είσοδος αέρα και τυχόν ατύχημα; Έχει ελεγχθεί η θερμαντική μονάδα αερίου με την παραπάνω διαδικασία; ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν κάποιοι έλεγχοι πρέπει να πραγματοποιηθούν με τη μονάδα σε λειτουργία, είναι ευθύνη του τεχνικού να εντοπίσει τυχόν κινδύνους και να συνεχίσει με ασφάλεια. Σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή και θάνατος λόγω ηλεκτροπληξίας ή επαφής με κινούμενα εξαρτήματα. Ενεργοποίηση ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν προβείτε σε οποιαδήποτε διαδικασία δοκιμής ή σε λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι οι αντιστάσεις του κάρτερ είχαν ενεργοποιηθεί πριν από τουλάχιστον 8 ώρες. Οι μονάδες με σπειροειδείς συμπιεστές δεν διαθέτουν αντιστάσεις του κάρτερ. Σημείωση: Με την ενεργοποίηση, η RTRM διενεργεί διαγνωστικούς ελέγχους για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν όλα τα εσωτερικά συστήματα ελέγχου. Ελέγχει επίσης τις παραμέτρους διαμόρφωσης σε σχέση με τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο σύστημα. Η LED Liteport που βρίσκεται στη μονάδα RTRM ανάβει εντός 1 δευτερολέπτου μετά την ενεργοποίηση, εάν η εσωτερική λειτουργία είναι εντάξει. Διαδικασία λειτουργίας δοκιμής στην κάρτα ελέγχου ReliaTel Λειτουργία της μονάδας από το δώμα χρησιμοποιώντας τη λειτουργία δοκιμής στην κάρτα ελέγχου ReliaTell. ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν προβείτε στις παρακάτω διαδικασίες δοκιμών, βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης ή ο αισθητήρας ζώνης είναι απενεργοποιημένος. ΠΡΟΣΟΧΗ! Χρησιμοποιήστε μία από τις ακόλουθες διαδικασίες «Δοκιμής» για να παρακάμψετε κάποιες χρονικές καθυστερήσεις και να ξεκινήσετε τη μονάδα στον πίνακα ελέγχου. Κάθε βήμα λειτουργίας της μονάδας μπορεί να ενεργοποιηθεί ξεχωριστά με προσωρινή βραχυκύκλωση στους ακροδέκτες «Δοκιμής» για δύο έως τρία δευτερόλεπτα. Η LED Liteport, που βρίσκεται στη μονάδα RTRM, θα αναβοσβήσει, μόλις ξεκινήσει η λειτουργία δοκιμής. Η μονάδα μπορεί να παραμείνει σε οποιοδήποτε βήμα «Δοκιμής» για έως και μία ώρα πριν διακοπεί αυτόματα ή μπορεί να διακοπεί με το άνοιγμα του κύριου αποζεύκτη ισχύος. Αφού περατωθεί η λειτουργία δοκιμής, η LED Liteport θα ανάβει συνεχώς και η μονάδα θα επανέλθει σε έλεγχο «Συστήματος». Λειτουργίες δοκιμών Υπάρχουν 2 μέθοδοι κυκλικής λειτουργίας του προγράμματος λειτουργίας «Δοκιμής» με το κουμπί δοκιμής: 1. Λειτουργία βηματικής δοκιμής Με αυτή τη μέθοδο ξεκινούν τα διάφορα εξαρτήματα της μονάδας, ένα προς ένα ξεχωριστά, με στιγμιαίο πάτημα του πλήκτρου TEST για δύο με τρία δευτερόλεπτα. Για την αρχική εκκίνηση της μονάδας, αυτή η μέθοδος επιτρέπει στον τεχνικό να πραγματοποιεί κυκλική λειτουργία ενός εξαρτήματος στη θέση «On» και να έχει έως 1 ώρα για να ολοκληρώσει τον έλεγχο. 2. Λειτουργία αυτόματης δοκιμής Αυτή η μέθοδος δεν προτείνεται για εκκίνηση, λόγω μικρού χρόνου μεταξύ βημάτων μεμονωμένων εξαρτημάτων. Αυτή η μέθοδος ξεκινάει τα διαφορετικά εξαρτήματα της μονάδας, ένα προς ένα ξεχωριστά, όταν εγκαθίσταται μια γέφυρα στους ακροδέκτες δοκιμής. Η μονάδα θα ξεκινήσει το πρώτο βήμα δοκιμής και θα περνάει στο επόμενο βήμα κάθε 30 δευτερόλεπτα. Στο τέλος της λειτουργίας δοκιμής, ο έλεγχος της μονάδας θα περάσει αυτόματα στην ισχύουσα μέθοδο ελέγχου «Συστήματος». Για τα βήματα δοκιμής μονάδας και τις λειτουργίες δοκιμής, τις τιμές για κυκλική λειτουργία των διαφόρων εξαρτημάτων, ανατρέξτε στον Πίνακα

39 Λειτουργία Πίνακας 22 - Οδηγός δοκιμής σέρβις για λειτουργία εξαρτήματος Μόνο ψύξη και με καυστήρα αερίου (TK*/YK*) Βήμα Λειτουργία Εσωτερικός ανεμιστήρας Οικονομητήρας Συμπιεστής 1 Συμπιεστής 2 Ηλ.Στ. 1 Ηλ.Στ. 2 Εξωτερ. 1 Εξωτερ. 2 1 Ανεμ. On ON Min Off Off Off Off Off Off 2* Οικον. ON Ανοιχτό Off Off Off Off Off Off 3 Ψύξη1 ON Min ON Off Off Off ON ** 4 Ψύξη2 ON Min ON ON Off Off ON ** 5 Ηλ.Στ.1 ON Min Off Off ON Off Off Off 6 Ηλ.Στ.2 ON Min Off Off ON ON Off Off Αντλία θερμότητας και μονάδα με διπλή πηγή καυσίμου (WK*/DK*) Βήμα Λειτουργία Εσωτερικός ανεμιστήρας Οικονομητήρας Συμπιεστής 1 Συμπιεστής 2 Η/Β Ηλ.Στ. 1 Ηλ.Στ. 2 Εξωτερ. 1 Εξωτερ. 2 1 Ανεμ. On ON Min Off Off Off Off Off Off Off 2* Οικον. ON Ανοιχτό Off Off Off Off Off Off Off 3 Ψύξη1 ON Min ON Off ON Off Off ON ** 4 Ψύξη2 ON Min ON ON ON Off Off ON ** 5 Ηλ.Στ.1 ON Min ON Off Off ON Off ON Off 6 Ηλ.Στ.2 ON Min ON ON Off ON ON ON ON 7 Ηλ.Στ.3 ON Min ON (WK*) Off (DK*) ON (WK*) Off (DK*) Off ON Off ON ON 8 Ηλ.Στ.4 ON Min ON (WK*) Off (DK*) ON (WK*) Off (DK*) Off ON ON ON ON 9 Απόψυξη ON Min ON ON ON ON ON Off Off 10 Θέρμανση έκ. ανάγκης ON Min Off Off Off ON ON Off Off * Με προαιρετικό εξάρτημα ** «Απενεργ.» Εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 16 (±1 ) C, «Ενεργ.» εάν η θερμοκρασία ανέβει πάνω από τους 18 (±1 ) C. Σημείωση: τα βήματα που αφορούν σε προαιρετικά εξαρτήματα και λειτουργίες, που δεν υπάρχουν στη μονάδα, πρέπει να παραβλέπονται. 39

40 Λειτουργία Εκκίνηση της μονάδας Επιβεβαίωση ρυθμίσεων βαλβίδας αερίου - (Δεσμευμένο για τον εξειδικευμένο τεχνικό αερίου) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν λάθος ρύθμιση της βαλβίδας αερίου μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του καυστήρα και σε τραυματισμό ατόμων. Σημείωση: H μονάδα έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο για G20. Σημείωση: η μονάδα πρέπει να εγκατασταθεί μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σημείωση: η εκτονωτική βαλβίδα πρέπει να προσαρμοστεί στον τύπο αερίου που χρησιμοποιείται: G 20: 20 mb G 25: 25 mb G 31 (Προπάνιο): 37 ή 50 mb Σχήμα 20 - Βαλβίδα αερίου 1 = Ελεγκτής αρνητικής πίεσης 2 = Ηλεκτροβαλβίδα ασφαλείας 3 = Μπεκ αερίου 4 = Είσοδοι αέρα 5 = Προς τον καυστήρα 6 = Ανεμιστήρας 7 = Μονάδα αερίου 8 = Πιεζοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου 40

41 Λειτουργία Πίνακας 23 - Χαρακτηριστικά στοιχείου θερμού νερού και καυστήρα αερίου Καυστήρας αερίου G250 G350 G400 PCH150 YK* Χαμηλή θέρμανση 1 YK* Υψηλή θέρμανση 1 1 DK-YK* Χαμηλή θέρμανση 1 DK-YK* Υψηλή θέρμανση 2 YK* Ρυθμιζόμενη 1 YK* Ρυθμιζόμενη 1 Καυστήρας G250 G350 G400 PCH150 Φυσικό αέριο G20 (20 mbar) 34,02 MJ/m 3 (15 C-1013) Ροή αερίου (15C-1013 mbar) Θερμαντική Ικανότητα Τιμή θέρμανσης (m 3 /h) (kw) (kw) Ονομαστική τιμή 5,6 8,1 9 16,4 Μειωμένη τιμή 5,08 8,13 8,47 4,66 Ονομαστική τιμή 48,2 69,3 77,4 145 Μειωμένη τιμή 43,7 69,1 72,8 46,3 Ονομαστική τιμή Μειωμένη τιμή 48 76, Απόδοση % Ονομαστική τιμή 90,9 90,0 91,1 93,5 Μειωμένη τιμή ,2 Ανάλυση καπνού 400V-3-50Hz CO% < 0,001% < 0,001% < 0,001% < 0,001% NOx ppm 19 ppm 9 ppm 46 ppm 34 ppm Nox mg/kwh CO 2 % 8,5% 9,7% 9,6% 8,7% Καυστήρας G250 G350 G400 PCH150 Φυσικό αέριο G25 (20 ή 25 mbar) 29,30 MJ/m 3 (15 C-1013) Ροή αερίου (15C-1013 mbar) Θερμαντική Ικανότητα Τιμή θέρμανσης (m 3 /h) (kw) (kw) Ονομαστική τιμή 5,3 8,2 8,8 19,07 Μειωμένη τιμή 5,15 8,02 8,21 5,41 Ονομαστική τιμή 38,3 60,3 62,9 145 Μειωμένη τιμή 37,5 58,5 59,5 46,3 Ονομαστική τιμή ,5 155 Μειωμένη τιμή 41,9 65,3 66,8 44 Απόδοση % Ονομαστική τιμή ,5 Μειωμένη τιμή ,2 Ανάλυση καπνού 400V-3-50Hz CO% < 0,050% < 0,001% < 0,001% < 0,001% NOx ppm ppm Nox mg/kwh CO 2 % 7,1% 7,0% 7,4% 8,7% Καυστήρας G250 G350 G400 PCH150 Φυσικό αέριο G31 (30, 37 ή 50 mbar) MJ/m 3 (15 C-1013) Ροή αερίου (15C-1013 mbar) Ροή αερίου (15C-1013 mbar) Θερμαντική Ικανότητα Τιμή θέρμανσης (m 3 /h) (kg/h) (kw) (kw) Ονομαστική τιμή 2,2 2,7 3,5 6,32 Μειωμένη τιμή 2,17 2,56 3,19 1,79 Ονομαστική τιμή 4,2 5,1 6,6 9,83 Μειωμένη τιμή 7,1 4,9 6,1 2,79 Ονομαστική τιμή 48,6 57,5 78,2 145 Μειωμένη τιμή 47,7 55,3 71,8 46,3 Ονομαστική τιμή 54 65, Μειωμένη τιμή 53 62, Απόδοση % Ονομαστική τιμή ,5 Μειωμένη τιμή 90 88, ,2 Ροή αέρα καύσης (Με E=25%) Ανάλυση καπνού (m 3 /h) 400V-3-50Hz Ονομαστική τιμή Μειωμένη τιμή CO% < 0,001% < 0,001% 0,002% < 0,001% NOx ppm ppm Nox mg/kwh CO 2 % 9,3% 8,9% 12,0% 9,4% Στοιχείο θερμού νερού ΜΟΝΑΔΑ TKD/TKH/WKD/WKH, 275TKD/TKH/WKD/WKH 300, TKD/TKH/WKD/WKH 350, TKD/TKH/WKD/WKH 400, TKD/TKH/WKD/WKH 500, TKD/TKH/WKD/WKH 600 Είσοδος/έξοδος υδραυλικής σύνδεσης (ίντσες) 1 ¼ ISO R7 41

42 Λειτουργία Πίνακας 24 - Κατηγορία σήμανσης τμήματος αερίου σε διαφορετικές χώρες ΚΑΤ. G20 G25 G31 II2E+3P II2H3P II2H3+ II2L3P I2E+ I2E I2H I3P FR mbar CH - CZ - ES - GB - GR - IE - PT mbar IT mbar /37 NL mbar BE mbar DE - LU - PL mbar AT - DK - EE - FI - LT - LV - NO - SE - SI - SK - TR mbar HU mbar BE - CZ - PL - SI - SK - TR mbar AT - DE - HU - LU - SK mbar AT Αυστρία HU Ουγγαρία BE Βέλγιο IE Ιρλανδία CH Ελβετία IT Ιταλία CZ Δημοκρατία της Τσεχίας LT Λιθουανία DE Γερμανία LU Λουξεμβούργο DK Δανία LV Λετονία EE Εσθονία NL Ολλανδία ES Ισπανία NO Νορβηγία FI Φινλανδία PL Πολωνία FR Γαλλία PT Πορτογαλία GB Μεγάλη Βρετανία SE Σουηδία (Ηνωμ. Βασίλειο) SI Σλοβενία GR Ελλάδα SK Σλοβακία TR Τουρκία (Δημοκρατία της Σλοβακίας) Για τις μονάδες που διαθέτουν καυστήρα PCH150, ανατρέξτε στο έγγραφο Εγκατάσταση/Λειτουργία/Συντήρηση που συνοδεύει τη μονάδα. 42

43 Λειτουργία Εκκίνηση της μονάδας στο πρόγραμμα λειτουργίας ψύξης Πριν την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια ρεύματος είναι σφιγμένα. Βεβαιωθείτε ότι η παροχή αέρα της μονάδας έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχονται στην ενότητα «Ρύθμιση ανεμιστήρα προσαγωγής» του παρόντος εγχειριδίου. Για να ξεκινήσετε τη μονάδα στη λειτουργία ψύξης: Θέστε το διακόπτη του συστήματος αισθητήρων ζωνών στη θέση «COOL». Ορίστε το σημείο ρύθμισης της ψύξης περίπου 10 κάτω από τη θερμοκρασία του δωματίου και θέστε το διακόπτη του ανεμιστήρα στη θέση «AUTO» ή «ON». Ανοίξτε τον κεντρικό διακόπτη της μονάδας. Οι κινητήρες των ανεμιστήρων του συμπυκνωτή, του συμπιεστή και του ανεμιστήρα προσαγωγής πρέπει να λειτουργήσουν αυτόματα. Πριν η μονάδα ξεκινήσει στη λειτουργία ψύξης, θα υπάρξει μια καθυστέρηση 5 λεπτών. Λειτουργικές πιέσεις Αφού η μονάδα λειτουργήσει στο πρόγραμμα ψύξης για μικρό χρονικό διάστημα, τοποθετήστε μανόμετρα στις αντίστοιχες υποδοχές των βαλβίδων προσαγωγής και αναρρόφησης. Σημείωση: Για να παρακάμψετε χρονικές καθυστερήσεις και να επαληθεύσετε τη λειτουργία αυτής της μονάδας από το δώμα, χρησιμοποιήστε την ενότητα «Διαδικασία δοκιμής» αυτού του εγχειριδίου. Ελέγξτε τις πιέσεις αναρρόφησης και προσαγωγής. Σημείωση: να διευθετείτε πάντα τους σωλήνες ψυκτικού μέσα από την οπή που υπάρχει για το λόγο αυτό και να βεβαιώνεστε ότι το περίβλημα πρόσβασης του συμπιεστή είναι στη θέση του. Διακοπή προγράμματος ψύξης Για να βγείτε από τη λειτουργία δοκιμής, αποσυνδέστε το ρεύμα για 3-5 δευτερόλεπτα και μετά συνδέστε το ξανά. Όταν η μονάδα λειτουργεί ελεγχόμενη από τους αισθητήρες ζώνης, θέστε τον επιλογέα στη θέση «OFF». Στη ρύθμιση αυτή μπορεί να υπάρξει μία καθυστέρηση έως και 3 λεπτών πριν σταματήσουν οι συμπιεστές και μία επιπλέον καθυστέρηση ενός λεπτού μέχρι να σταματήσει ο ανεμιστήρας. Μην κλείσετε τον κεντρικό αποζεύκτη παρά μόνο εάν η μονάδα πρόκειται να επισκευαστεί. Ρεύμα χρειάζεται πάντα για να διατηρείται το κάρτερ θερμό και να εξατμίζεται το ψυκτικό που τυχόν υπάρχει στο λάδι (εκτός από τις μονάδες με Σπειροειδείς συμπιεστές). Κατάλογος τελικών ελέγχων εγκατάστασης Είναι όλα τα καλώδια ρεύματος σφιγμένα; Ελέγξτε τη ροπή στις επαφές των καλωδίων ρεύματος! Λειτουργούν σωστά ο ανεμιστήρας του συμπυκνωτή και ο εσωτερικός ανεμιστήρας, δηλ. σωστή περιστροφή χωρίς περιττούς θορύβους; Λειτουργούν σωστά οι συμπιεστές και έχετε ελέγξει το σύστημα για διαρροές; Έχει ελεγχθεί η τάση και το ρεύμα για να διαπιστωθεί ότι είναι εντός ορίων; Τα στόμια προσαγωγής αέρα έχουν ρυθμιστεί ώστε το σύστημα να είναι ζυγοσταθμισμένο; Έχουν ελεγχθεί οι αγωγοί για τυχόν διαρροές αέρα και συγκέντρωση συμπυκνωμάτων; Έχει ελεγχθεί η αύξηση θερμοκρασίας του αέρα; Έχει ελεγχθεί και ρυθμιστεί η ροή αέρα στο κτίριο; Έχει ελεγχθεί η μονάδα για τυχόν θορύβους από τις σωληνώσεις ή τα μεταλλικά εξαρτήματα ή άλλους ασυνήθιστους θορύβους; Είναι όλα τα καλύμματα και τα περιβλήματα στη θέση τους και καλά στερεωμένα; Το ReliaTel είναι μια μικροηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία παρέχει λειτουργίες πολύ διαφορετικές από τις συμβατικές ηλεκτρομηχανικές μονάδες. Η κύρια μονάδα είναι η Μονάδα ψύξης ReliaTel (RTRM). Η RTRM παρέχει λειτουργίες χρονικού επανεκκίνησης συμπιεστή με την τήρηση ελάχιστων χρόνων σε κατάσταση εντός και εκτός λειτουργίας, ώστε να επιτυγχάνεται αυξημένη αξιοπιστία και απόδοση και να βελτιστοποιείται η αποτελεσματικότητα της μονάδας. Με την ενεργοποίηση, η RTRM διενεργεί διαγνωστικούς ελέγχους για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν όλα τα εσωτερικά συστήματα ελέγχου. Ελέγχει τις παραμέτρους διαμόρφωσης σε σχέση με τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο σύστημα. Εάν όλες οι εσωτερικές λειτουργίες είναι εντάξει, η λυχνία LED της μονάδας RTRM θα ανάψει ένα δευτερόλεπτο μετά την ενεργοποίηση. Ψύξη χωρίς οικονομητήρα Όταν ο διακόπτης του συστήματος τεθεί στη θέση «Cool» και η θερμοκρασία της ζώνης υπερβεί το εύρος του σημείου ρύθμισης για την ψύξη, η RTRM ενεργοποιεί το πηνίο του ρελέ (K9) που βρίσκεται στην RTRM. Όταν κλείσουν οι επαφές του ρελέ K9, το πηνίο εκκινητή συμπιεστή (CC1) ενεργοποιείται, εφόσον ο πιεζοστάτης χαμηλής πίεσης (LPC1) και ο πιεζοστάτης υψηλής πίεσης (HPC1) είναι κλειστοί. Όταν κλείσουν οι επαφές CC1, πραγματοποιείται εκκίνηση του συμπιεστή (CPR1) και του κινητήρα του εξωτερικού ανεμιστήρα (ODM), ώστε να διατηρείται η θερμοκρασία ζώνης εντός ± 2 F σε σχέση με το σημείο ρύθμισης αισθητήρα στη θέση όπου ανιχνεύτηκε η θερμοκρασία. Εάν η ψύξη πρώτου σταδίου δεν επαρκεί για να καλύψει τη ζήτηση ψύξης, η RTRM ενεργοποιεί το πηνίο ρελέ (K10) που βρίσκεται στην RTRM. Όταν κλείσουν οι επαφές του ρελέ (K10), το πηνίο εκκινητή συμπιεστή (CC2) ενεργοποιείται, εφόσον ο πιεζοστάτης χαμηλής πίεσης (LPC2) και ο πιεζοστάτης υψηλής πίεσης (HPC2) είναι κλειστοί. Όταν κλείσουν οι επαφές CC2, πραγματοποιείται εκκίνηση του συμπιεστή (CPR2), ώστε η θερμοκρασία της ζώνης να διατηρείται εντός ± 2 F σε σχέση με το σημείο ρύθμισης αισθητήρα στη θέση όπου ανιχνεύτηκε η θερμοκρασία. 43

44 Λειτουργία Λειτουργία ανεμιστήρα εξατμιστή Όταν ο διακόπτης επιλογής του ανεμιστήρα είναι στη θέση «Auto», η RTRM ενεργοποιεί το πηνίο ρελέ (K6) περίπου ένα δευτερόλεπτο μετά την ενεργοποίηση του στοιχείου του πηνίου του συμπιεστή (CC1) στη λειτουργία ψύξης. Σε λειτουργία θέρμανσης, η RTRM ενεργοποιεί το πηνίο ρελέ (K6) περίπου 45 δευτερόλεπτα μετά την ανάφλεξη του αερίου. Με το κλείσιμο των επαφών K6 στην RTRM, ενεργοποιείται το πηνίο ρελέ ανεμιστήρα προσαγωγής (F), ώστε να ξεκινήσει ο κινητήρας ανεμιστήρα προσαγωγής (IDM). Η RTRM απενεργοποιεί το ρελέ ανεμιστήρα (F) περίπου 60 δευτερόλεπτα αφού έχει επιτευχθεί η ζήτηση ψύξης, ώστε να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της μονάδας. Όταν ολοκληρωθεί ο κύκλος θέρμανσης, το πηνίο ρελέ ανεμιστήρα προσαγωγής (F) απενεργοποιείται περίπου 90 δευτερόλεπτα, μόλις καλυφθεί η ζήτηση θέρμανσης. Όταν ο διακόπτης του ανεμιστήρα τεθεί στη θέση «On», η RTRM διατηρεί ενεργοποιημένο το πηνίο του ρελέ του ανεμιστήρα προσαγωγής (F) για συνεχή λειτουργία του κινητήρα του ανεμιστήρα. Όταν η μονάδα είναι εξοπλισμένη με τον προαιρετικό διακόπτη ρύπανσης φίλτρων, καλωδιωμένο μεταξύ των ακροδεκτών J7-3 και J7-4 στην ψηφιακή μονάδα επιλογών ReliaTel (RTOM), η RTRM παράγει ένα αναλογικό σήμα εξόδου, εάν ο διακόπτης ρύπανσης φίλτρων (CFS) κλείσει για δύο λεπτά, αφού ζητηθεί λειτουργία ανεμιστήρα. Όταν το σύστημα είναι συνδεδεμένο σε έναν απομακρυσμένο πίνακα, η LED «SERVICE» θα ανάψει εάν λάβει χώρα αυτή η βλάβη. Λειτουργία σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος Οι ανεμιστήρες συμπυκνωτή απενεργοποιούνται και ενεργοποιούνται κυκλικά, ανάλογα με τη θερμοκρασία εξωτερικού αέρα και τον αριθμό βημάτων ψύξης σε λειτουργία. Ψύξη με οικονομητήρα Ο οικονομητήρας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της θερμοκρασίας ζώνης, υπό τον όρο ότι οι συνθήκες εξωτερικού αέρα είναι κατάλληλες. Ο αέρας εισάγεται στη μονάδα μέσω διαφραγμάτων προοδευτικής λειτουργίας. Όταν απαιτείται ψύξη και είναι δυνατή η λειτουργία του οικονομητήρα, η RTRM στέλνει τη ζήτηση ψύξης στον κινητήρα του οικονομητήρα της μονάδας (ECA) ώστε να ανοίξει το διάφραγμα του οικονομητήρα. Η RTRM προσπαθεί να ψύξει τη ζώνη αξιοποιώντας τον οικονομητήρα λίγο χαμηλότερα από το σημείο ρύθμισης της θερμοκρασίας της ζώνης. Εάν ο αισθητήρας μεικτού αέρα (MAS) ανιχνεύσει ότι η θερμοκρασία μεικτού αέρα είναι κάτω από τους 53 ºF, το διάφραγμα κλείνει προοδευτικά. Εάν η θερμοκρασία ζώνης εξακολουθεί να υπερβαίνει το εύρος του σημείου ρύθμισης της θερμοκρασίας ζώνης και το διάφραγμα του οικονομητήρα είναι εντελώς ανοικτό, η RTRM ενεργοποιεί τον εκκινητή του συμπιεστή (CC1). Εάν η θερμοκρασία ζώνης εξακολουθεί να υπερβαίνει το εύρος του σημείου ρύθμισης της θερμοκρασίας ζώνης και το διάφραγμα του οικονομητήρα είναι εντελώς ανοικτό, η RTRM ενεργοποιεί τον εκκινητή του συμπιεστή (CC2). 44 Η ECA εξακολουθεί να ελέγχει προοδευτικά το διάφραγμα του οικονομητήρα προς την ανοικτή/κλειστή θέση, ώστε να διατηρείται η θερμοκρασία μεικτού αέρα που υπολογίζεται από την RTRM. Εάν δεν είναι δυνατή η λειτουργία του οικονομητήρα, η ECA οδηγεί το διάφραγμα στο σημείο ρύθμισης ελάχιστης θέσης, όταν το ρελέ ανεμιστήρα προσαγωγής (F) ενεργοποιηθεί και επιτρέπει τη λειτουργία της μηχανικής ψύξης. Όταν η μονάδα είναι εξοπλισμένη με τον προαιρετικό διακόπτη βλάβης ανεμιστήρα, καλωδιωμένο μεταξύ των ακροδεκτών J7-5 και J7-6 στην RTOM, η RTRM θα σταματήσει όλες τις λειτουργίες ψύξης και θα παραγάγει ένα αναλογικό σήμα εξόδου, εάν ο διακόπτης βλάβης ανεμιστήρα (FFS) δεν ανοίξει εντός 40 δευτερολέπτων, αφού ζητηθεί λειτουργία ανεμιστήρα. Όταν το σύστημα είναι συνδεδεμένο σε έναν απομακρυσμένο πίνακα, η LED «SERVICE» θα αναβοσβήνει εάν λάβει χώρα αυτή η βλάβη. Ρύθμιση οικονομητήρα Με τη ρύθμιση της ελάχιστης θέσης στο ποτενσιόμετρο που βρίσκεται στον κινητήρα οικονομητήρα της μονάδας (ECA), ρυθμίζεται η απαιτούμενη ποσότητα αέρα αερισμού. Δύο από τις τρεις μεθόδους προσδιορισμού της καταλληλότητας του εξωτερικού αέρα μπορούν να επιλεγούν με το ποτενσιόμετρο ενθαλπίας στην RTEM, όπως περιγράφεται παρακάτω: 1. Θερμοκρασία Περιβάλλοντος - έλεγχος του κύκλου του οικονομητήρα με ανίχνευση της θερμοκρασίας ξηρού βολβού του εξωτερικού αέρα. Στον παρακάτω πίνακα αναφέρονται οι επιλέξιμες τιμές ξηρού βολβού για κάθε ρύθμιση του ποτενσιόμετρου. 2. Ενθαλπία Αναφοράς - έλεγχος του κύκλου του οικονομητήρα με ανίχνευση της υγρασίας του εξωτερικού αέρα. Στον παρακάτω πίνακα αναφέρονται οι επιλέξιμες τιμές ενθαλπίας για κάθε ρύθμιση του ποτενσιόμετρου. Εάν η τιμή ενθαλπίας του εξωτερικού αέρα είναι χαμηλότερη από την επιλεγμένη τιμή, επιτρέπεται η λειτουργία του οικονομητήρα. 3. Συγκριτική Ενθαλπία - Χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα θερμοκρασίας και έναν αισθητήρα υγρασίας τόσο στο ρεύμα του αέρα επιστροφής όσο και στου εξωτερικού αέρα, ο επεξεργαστής ελέγχου μονάδας (RTRM) θα είναι σε θέση να διαπιστώσει ποιες συνθήκες είναι πλέον κατάλληλες για τη διατήρηση της θερμοκρασίας ζώνης, δηλ. εσωτερικές ή εξωτερικές συνθήκες. Το ποτενσιόμετρο που βρίσκεται στον ECA δεν λειτουργεί, όταν έχουν τοποθετηθεί και οι δύο αισθητήρες θερμοκρασίας και υγρασίας. Πίνακας 25 - Ρύθμιση ποτενσιόμετρου Ρύθμιση Ξηρός βολβός ποτενσιόμετρου ( C) *Εργοστασιακή ρύθμιση Ενθαλπία (KJ/kg) A 23* 63 Β C D 17 51

45 Λειτουργία Λειτουργία θέρμανσης οργάνου ελέγχου ReliaTel Όταν ο διακόπτης του συστήματος τεθεί στη θέση «Heat» και η θερμοκρασία της ζώνης πέσει κάτω από το εύρος του σημείου ρύθμισης για τη θέρμανση, ξεκινάει ένας κύκλος θέρμανσης, όταν η RTRM μεταδίδει πληροφορίες ανάφλεξης στην ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης (IGN). Θέρμανση αερίου προοδευτικής λειτουργίας Για τις μονάδες που είναι εξοπλισμένες με καυστήρες αερίου προοδευτικής λειτουργίας, παρακαλούμε ανατρέξτε στο συγκεκριμένο οδηγό χρήστη, που παρέχεται μαζί με τα έγγραφα της μονάδας. Οι μονάδες με θέρμανση προοδευτικής λειτουργίας ενεργοποιούνται/απενεργοποιούνται με το ReliaTel ανάλογα με την αίτηση θέρμανσης. Το σήμα προοδευτικής λειτουργίας αποστέλλεται από την ReliaTel στο όργανο ελέγχου αέρα θέρμανσης προοδευτικής λειτουργίας. Αυτό το σήμα είναι ανάλογο προς τη θερμοκρασία αέρα προσαγωγής. Το σημείο ρύθμισης θερμοκρασίας αέρα προσαγωγής μπορεί να ρυθμιστεί από το ποτενσιόμετρο R42 της κάρτας RTOM. Ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης Η (IGN) δύο σταδίων εκτελεί αυτοέλεγχο (συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου για το αν η βαλβίδα αερίου έχει απενεργοποιηθεί). Η (IGN) ελέγχει τους διακόπτες υψηλού ορίου (TC01 & TC02) για κανονικά κλειστές επαφές. Μόλις ενεργοποιηθεί η ηλεκτρική παροχή 115 VAC στην ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης (IGN), ο αισθητήρας ανάφλεξης θερμής επιφάνειας (IP) προθερμαίνεται για περίπου 45 δευτερόλεπτα. Η βαλβίδα αερίου (GV) ενεργοποιείται για περίπου 7 δευτερόλεπτα για δοκιμή ανάφλεξης, για ανάφλεξη στον καυστήρα. Μετά την ανάφλεξη στον καυστήρα, ο αισθητήρας ανάφλεξης θερμής επιφάνειας (IP) απενεργοποιείται από την ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης (IGN) και λειτουργεί ως συσκευή ανίχνευσης φλόγας. Εάν δεν υπάρξει ανάφλεξη στον καυστήρα, η ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης θα πραγματοποιήσει δύο ακόμη προσπάθειες, πριν το κλείδωμα. Η πράσινη λυχνία LED θα επισημάνει το κλείδωμα αναβοσβήνοντας γρήγορα δύο φορές. Σε περίπτωση κλειδώματος ανάφλεξης, μπορεί να πραγματοποιηθεί επαναφορά ως εξής: 1. Άνοιγμα για 3 δευτερόλεπτα και κλείσιμο του κύριου αποζεύκτη ισχύος 2. Μεταγωγή του διακόπτη «Mode» στον αισθητήρα ζώνης στη θέση «OFF» και μετά στην επιθυμητή θέση 3. Ρύθμιση αυτόματης επαναφοράς της ψηφιακής μονάδας ελέγχου ανάφλεξης μετά από μία ώρα. Ανατρέξτε στην ενότητα διαγνωστικών της ψηφιακής μονάδας ελέγχου ανάφλεξης για τους ορισμούς διαγνωστικών LED. Όταν ο διακόπτης του ανεμιστήρα τεθεί «Auto», η RTRM ενεργοποιεί το πηνίο ρελέ ανεμιστήρα προσαγωγής (F) περίπου 30 δευτερόλεπτα αφού ξεκινήσει τον κύκλο θέρμανσης, για να ξεκινήσει ο κινητήρας ανεμιστήρα προσαγωγής (IDM). Το υψηλό όριο αυτόματης επαναφοράς (TCO1), που βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία του χώρου του καυστήρα, προστατεύει από αφύσικα υψηλές θερμοκρασίες αέρα εξόδου. Το όριο αυτόματης επαναφοράς βλάβης ανεμιστήρα (TCO2), που βρίσκεται στο επάνω μεσαίο τμήμα της κάρτας ανεμιστήρα προσαγωγής, προστατεύει από τη συσσώρευση αφύσικα υψηλής θερμότητας, που μπορεί να λάβει χώρα λόγω εκτεταμένων κύκλων απενεργοποιήσεων και ενεργοποιήσεων του υψηλού ορίου (TCO1) ή εάν ο κινητήρας ανεμιστήρα προσαγωγής (IDM) δεν λειτουργήσει. Σε περίπτωση ανοίγματος του TCO2, η RTRM θα ενεργοποιήσει το ρελέ ανεμιστήρα προσαγωγής (F) σε μια προσπάθεια να ξεκινήσει τον κινητήρα ανεμιστήρα. Η RTRM επισημαίνει ότι έχει παρουσιαστεί βλάβη θέρμανσης, αναβοσβήνοντας την LED «Θέρμανσης» στον αισθητήρα ζώνης. Μια Πράσινη LED βρίσκεται στην Ψηφιακή μονάδα ελέγχου ανάφλεξης. Στον παρακάτω πίνακα παρατίθενται τα διαγνωστικά και η κατάσταση της LED κατά τις διάφορες λειτουργικές καταστάσεις. Κατάλογος τελικών ελέγχων εγκατάστασης Λειτουργούν σωστά ο ανεμιστήρας του συμπυκνωτή και ο εσωτερικός ανεμιστήρας, δηλ.: σωστή περιστροφή χωρίς περιττούς θορύβους; Λειτουργούν σωστά οι συμπιεστές και έχετε ελέγξει τη λειτουργούσα ποσότητα του συστήματος; Έχει εγκατασταθεί η μονάδα αερίου σύμφωνα με τη διαδικασία του παρόντος εγχειριδίου; Έχει ελεγχθεί η τάση και το ρεύμα για να διαπιστωθεί ότι είναι εντός ορίων; Τα στόμια προσαγωγής αέρα έχουν ρυθμιστεί ώστε το σύστημα να είναι ζυγοσταθμισμένο; Έχουν ελεγχθεί οι αγωγοί για τυχόν διαρροές αέρα και συγκέντρωση συμπυκνωμάτων; Έχει ελεγχθεί η αύξηση θερμοκρασίας του αέρα θέρμανσης; Έχει ελεγχθεί και ρυθμιστεί η ροή αέρα στο κτίριο; Έχει ελεγχθεί η μονάδα για τυχόν θορύβους από τις σωληνώσεις ή τα μεταλλικά εξαρτήματα ή άλλους ασυνήθιστους θορύβους; Είναι όλα τα καλύμματα και τα περιβλήματα στη θέση τους και καλά στερεωμένα; Για να διασφαλίζεται η ασφαλής και αποδοτική λειτουργία της μονάδας, ο κατασκευαστής συνιστά τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος από έμπειρο τεχνικό, τουλάχιστον μία φορά το χρόνο ή και συχνότερα εάν το απαιτούν οι συνθήκες. Πίνακας 26 - Κατάσταση LED Διαγνωστικοί έλεγχοι Πράσινη λυχνία LED Κόκκινο LED 1. Ενεργοποίηση αλλά καμία αίτηση θέρμανσης Off Off 2. Αίτηση θέρμανσης χωρίς βλάβη Αναβοσβήνει Off 3. Καμία ανίχνευση φλόγας κατά την ανάφλεξη - ή το σήμα ανιχνεύτηκε και μετά χάθηκε Off Αναβοσβήνει 4. Λανθασμένη καλωδίωση μονάδας αερίου ή ανιχνεύτηκε σήμα φλόγας σε μια αίτηση θέρμανσης Σταθερά Αναβοσβήνει 5. Εσωτερική βλάβη Off Σταθερά 45

46 Συντήρηση Για να διασφαλίζεται η ασφαλής και αποδοτική λειτουργία της μονάδας, ο κατασκευαστής συνιστά τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος από έμπειρο τεχνικό, τουλάχιστον μία φορά το χρόνο ή και συχνότερα εάν το απαιτούν οι συνθήκες. Προγραμματισμένη συντήρηση από τον τελικό χρήστη Ορισμένες από τις εργασίες περιοδικής συντήρησης της μονάδας μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον τελικό χρήστη. Σε αυτές περιλαμβάνονται η αντικατάσταση (των μιας χρήσης) ή ο καθαρισμός των (μόνιμων) φίλτρων αέρα, ο καθαρισμός του περιβλήματος, ο καθαρισμός του στοιχείου του συμπυκνωτή και η τακτική γενική επιθεώρηση της μονάδας. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αποσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή, πριν αφαιρέσετε τα τοιχώματα πρόσβασης για να πραγματοποιηθεί σέρβις στη μονάδα. Εάν δεν αποσυνδέσετε την ηλεκτρική παροχή, πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία σέρβις, ενδέχεται να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος. Φίλτρα αέρα Είναι πολύ σημαντικό τα φίλτρα αέρα του κεντρικού συστήματος αεραγωγών να διατηρούνται καθαρά. Τα φίλτρα πρέπει να ελέγχονται μία φορά το μήνα, όταν η μονάδα λειτουργεί διαρκώς (σε καινούργια κτίρια, τα φίλτρα πρέπει να ελέγχονται κάθε εβδομάδα για τέσσερις εβδομάδες). Εάν χρησιμοποιούνται φίλτρα μιας χρήσης, πρέπει να αντικαθίστανται μόνο από φίλτρα ιδίου μεγέθους και τύπου. Επιθεωρείτε (και πλένετε εάν χρειάζεται) το φίλτρο νωπού αέρα του οικονομητήρα τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Μηχανισμός κίνησης ανεμιστήρα προσαγωγής Η ευθυγράμμιση των τροχαλιών του μηχανισμού κίνησης με ιμάντες πρέπει να ελέγχεται σε κάθε επιθεώρηση συντήρησης. Ελέγξτε την τάση του ιμάντα. Ανατρέξτε στον πίνακα 9. Ανεμιστήρας απευθείας μηχανισμού κίνησης Το συγκρότημα ανεμιστήρα/κινητήρα απευθείας μηχανισμού κίνησης τοποθετείται στο εργοστάσιο με άριστη ρύθμιση της θέσης του κινητήρα. Εάν για οποιοδήποτε λόγο, ο κινητήρας ή ο ανεμιστήρας έχουν μετακινηθεί, πρέπει να πραγματοποιηθεί νέα ευθυγράμμιση του κινητήρα και του άξονα του κινητήρα. Για τη διαδικασία ευθυγράμμισης, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο της Trane. Ανατρέξτε στο Σχήμα 21 για τις ανοχές ευθυγράμμισης άξονα κινητήρα/ανεμιστήρα. Σημείωση: μην επιχειρήσετε να καθαρίσετε τα φίλτρα μίας χρήσης. Τα μόνιμα φίλτρα μπορούν να καθαριστούν με νερό και απαλό απορρυπαντικό. Πριν τα επανατοποθετήσετε στη μονάδα (ή το σύστημα αεραγωγών), βεβαιωθείτε ότι τα φίλτρα είναι απολύτως στεγνά. Σημείωση: να αντικαθιστάτε τα μόνιμα φίλτρα κάθε χρόνο εάν διαπιστώσετε ότι δεν καθαρίζουν με το πλύσιμο ή εάν εμφανίζουν σημεία φθοράς. Να χρησιμοποιείτε πάντα φίλτρα ίδιου τύπου και μεγέθους με τα αρχικά. Στοιχείο συμπυκνωτή Μέσα από το στοιχείο του συμπυκνωτή κυκλοφορεί μη φιλτραρισμένος αέρας που μπορεί να φράξει την επιφάνειά του με σκόνη ή άλλα ξένα σώματα. Για να καθαρίσετε το στοιχείο, βουρτσίστε την επιφάνεια του στοιχείου προς την κατεύθυνση των πτερυγίων με μια μαλακή βούρτσα. Φροντίστε να μην υπάρχουν φυτά κοντά στην περιοχή του στοιχείου του συμπυκνωτή. Στοιχείο θερμού νερού (προαιρετικό εξάρτημα) Διακόψτε τη λειτουργία της μονάδας. Μην αποσυνδέσετε την κύρια ηλεκτρική παροχή προς τη μονάδα. Έτσι θα εξακολουθεί να λειτουργεί η προστασία κατά του παγώματος και θα αποφεύγεται το πάγωμα του νερού στο στοιχείο. Σχήμα 21 0,12 mm μέγ. Απόκλιση κεντραρίσματος 0,12 mm μέγ. 0,068 μέγ. γωνιακό διάκενο Γωνιακό διάκενο ευθυγράμμισης 46