Ο ΤΟΜΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ

Transcript

1 Ο ΤΟΜΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ Επικαιροποιημένη Έκθεση Γραφείου ΟΕΥ Πρεσβείας Αγκύρας σε συνεργασία με Γραφείο ΟΕΥ Γενικού Προξενείου Κωνσταντινουπόλεως Μάρτιος 2017

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΓΕΝΙΚΑ... 3 ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ: ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΛΙΜΕΝΩΝ/ΜΑΡΙΝΩΝ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΔΡΟΜΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ ) Τρίτο Αεροδρόμιο Κων/πολης: ) Τρίτη Γέφυρα Βοσπόρου: ) Σήραγγα Marmaray ) Κατασκευή πυρηνικών σταθμών ) Κατασκευή νοσοκομειακών μονάδων στην Τουρκία ) Metro που θα συνδέει το νέο αεροδρόμιο με Κωνσταντινούπολη ) Τρίτη υποθαλάσσια σήραγγα που θα συνδέει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά του Βοσπόρου ) Αγωγός φυσικού αερίου Turkish Stream ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ

3 ΓΕΝΙΚΑ Ο τουρκικός κατασκευαστικός τομέας είναι από τους κορυφαίους και πλέον δυναμικούς κλάδους στην τουρκική οικονομία. Ενδεικτικό είναι ότι στον κατάλογο των 250 μεγαλύτερων κατασκευαστικών εταιρειών, με διεθνή δραστηριότητα, τον οποίο εκδίδει κάθε χρόνο το περιοδικό Engineering News Record (ENR), οι τουρκικές κατασκευαστικές εταιρείες καταλαμβάνουν τη 2 η θέση παγκοσμίως. Συγκεκριμένα, στον κατάλογο του 2015 περιλαμβάνονται 38 τ/κατασκευαστικές 1, (το 2014 περιλαμβάνονταν 43, 42 το 2013, 38 το 2012, έναντι 33 και 31 το 2011 και 2010 αντίστοιχα), κατατάσσοντας τα τελευταία έξι χρόνια την Τουρκία ως τη δεύτερη χώρα με τις περισσότερες εταιρείες στον κατάλογο μετά την Κίνα 2. Ο τομέας των κατασκευών στην Τουρκία γνώρισε μία ταχεία ανάπτυξη την δεκαετία του 80. Παρουσίασε συρρίκνωση την περίοδο , για να ακολουθήσει νέα περίοδος ανάκαμψης μετά το 2002 με εξαίρεση την περίοδο Το 2015, ο κύκλος εργασιών του κατασκευαστικού κλάδου αντιπροσώπευε το 5,9 % του ΑΕΠ της Τουρκίας (6,6% το 2013, 4,4% το 2012) απασχολώντας 1,8 εκατομμύρια εργαζόμενους. Άμεσα ή έμμεσα ο τουρκικός κατασκευαστικός τομέας υπολογίζεται ότι συμβάλλει στο 30% της τουρκικής οικονομίας και στο 10% της εγχώριας απασχόλησης. To 2016 πωλήθηκαν περίπου κατοικίες ( το 2015, το 2014, το 2013, το 2012, το 2011 και το 2010). Το διάγραμμα που ακολουθεί δείχνει την εξελικτική πορεία των πωλήσεων κατασκευών τα τελευταία επτά χρόνια. 1 Βλ.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι, όπου καταγράφονται και τα ετήσια έσοδα ανά εταιρία

4 Στις αιτίες ραγδαίας ανάπτυξης του κατασκευαστικού τομέα στην Τουρκία συγκαταλέγονται οι πολύ υψηλοί ρυθμοί οικονομικής ανάπτυξης στις αρχές της δεκαετίας του 2000 που παρέμειναν θετικοί και τα τρία τελευταία χρόνια, οι μεγάλες ΑΞΕ στον κατασκευαστικό τομέα (πάνω από 3,7 δις δολάρια το 2015) τα χαμηλά επιτόκια δανεισμού και η σχετική ευκολία χορήγησης δανείων (μόνο το 2015 χορηγήθηκαν δάνεια ύψους 44 δις δολ.) η επιθετική πολιτική του κρατικού κατασκευαστικού οργανισμού ΤΟΚΙ, η αύξηση του πληθυσμού και η συνοδεύουσα αυτήν μεγάλη τάση αστικοποίησης με την αγορά κατοικίας αντί ενοικίασης. Επιπροσθέτως, το 2013 στην Τουρκία εισήχθη το «Σχέδιο Αστικής Ανάπλασης», που προβλέπει την κατασκευή 6,5 εκατ. νέων αντισεισμικών κατοικιών την επόμενη εικοσαετία, με προϋπολογισμό 400 δις δολ. Σημειώνεται ότι η Τουρκία διαθέτει περίπου 22 εκατ. κτίρια κατοικιών, από τα οποία το 78% δεν πληροί τις αντισεισμικές προδιαγραφές. Ο μεγαλύτερος αριθμός πωλήσεων σημειώνεται, τα τελευταία δέκα χρόνια, στα μεγάλα αστικά κέντρα και κυρίως σε Κων/πολη, Άγκυρα και Σμύρνη 3, με εξαίρεση τη διετία όπου σημειώθηκε μείωση κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες των ετησίων εσόδων από πωλήσεις ακινήτων στις τρείς μεγαλύτερες αυτές πόλεις της Τουρκίας. Την τελευταία πενταετία αυξημένα έσοδα καταγράφονται στην Περιφέρεια, γεγονός που αναδεικνύει τη μετατόπιση της ζήτησης ακινήτων από μεγάλες σε αναπτυσσόμενες επαρχιακές και ειδικότερα πόλεις της Ανατολίας (πχ. Προύσα, Εσκίσεχιρ, Μερσίνη, Καισάρεια, Γκαζίαντεπ) και τουριστικά θέρετρα των νοτίων παραλίων (με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα την Αττάλεια). Η στεγαστική πίστη αυξήθηκε από περίπου 1 δις δολ. το 2004 σε 86 δις δολ. το 2012 και 113,2 δις το Παράλληλα, μέσα στα τέσσερα τελευταία χρόνια αυξήθηκε σημαντικά το ποσοστό των νόμιμων κατασκευών κατοικιών. 3 Βλ.Παράρτημα ΙΙΙ, όπου ενδεικτικά παρατίθεται πίνακας πωλήσεων κατοικιών έτους 2016 ανά περιοχή. 4

5 Διαγραμματικά η εξέλιξη έκδοσης αδειών ανοικοδόμησης και κατασκευής κτιρίων την τελευταία δεκαετία θα μπορούσε να αποδοθεί με το ακόλουθο σχήμα, όπου απεικονίζεται ανά έτος το ποσοστό (%) μεταβολής του αριθμού των αδειών σε σχέση με το προηγούμενο : 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Series2 0,0-20, ,0 Στον πίνακα που ακολουθεί καταγράφονται τα ποσοστά αύξησης των εσόδων ανά τρίμηνο και ανά έτος (σε σχέση με το εκάστοτε διάστημα του προηγούμενου έτους) περιόδου : 5

6 Construction Turnover and Production Indices and Percentage Changes, 2010=100 Unadjusted Index Calendar adjusted index Index Annual change (%) Year - Quarter. -Quarter Quarter Annual Annual avg. I II III IV Avg. I II III IV I II III IV Turnover Index Annual avg ,4 63,0 77,7 116,3 75,4 44,4 63,0 77,7 116,3 75, ,1 83,3 106,4 153,5 99,8 56,1 83,3 106,4 153,5 99,8 26,3 32,1 36,9 32,0 32, ,0 96,2 111,6 171,7 111,4 66,0 96,2 111,6 171,7 111,4 17,7 15,5 4,9 11,8 11, ,4 108,8 129,0 178,5 121,7 70,4 108,8 129,0 178,5 121,7 6,6 13,2 15,6 4,0 9, ,7 100,9 100,7 151,4 104,9 66,7 100,9 100,7 151,4 104,9-5,2-7, ,9 95,1 102,1 146,9 100,0 55,9 95,1 102,1 146,9 100,0-16,2-5,8 1,5-3,0-4, ,8 99,2 106,5 162,7 107,6 61,8 99,2 106,5 162,7 107,6 10,7 4,4 4,2 10,8 7, ,2 98,4 115,5 180,7 114,5 63,2 98,4 115,5 180,7 114,5 2,2-0,8 8,5 11,0 6, ,9 114,3 134,7 179,6 127,1 79,9 114,3 134,7 179,6 127, ,1 16,6-0, ,3 115,0 130,7 180,6 132,9 105,3 115,0 130,7 180,6 132,9 32,2 0,7-3 0,5 4, ,4 113,3 132,2 198,6 133,6 90,4 113,3 132,2 198,6 133,6-14,2-1,5 1, ,6 141,9 136,6 92,6 141,9 136,6-21,9-15,2-13,8 ΥΠΟΔΟΜΕΣ Την τελευταία 10ετία πραγματοποιήθηκαν σημαντικά έργα υποδομών σε όλους τους τομείς, ενώ έχουν ανακοινωθεί και αναληφθεί νέα έργα, όπως αναλυτικά περιγράφονται στο αμέσως επόμενα υποκεφάλαια ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ: ΣΧΕΔΙΑΖΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ ΒΟΤ (Build Operate Transfer) ΕΝ ΟΨΕΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΤΟΧΩΝ 2023 Προγράμματα υπό κατασκευή Έκταση (Km) Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway 523 Sabuncubeli Tunnel Project 7 North Marmara Motorway/Odayeri Pasakoy Exit (συμπ. Τρίτης Γέφυρας Βοσπόρου) 95 Σχεδιαζόμενα προγράμματα North Marmara Motorway Project 319 Ankara-Nigde Motorway Project 342 Ankara-Kirikkale-Delice-Samsun Motorway Project 472 6

7 Aydin-Denizli-Burdur Motorway Project 330 Kιnalι-Tekirdag-Canakkale-Balikesir Motorway Project 359 Ankara-Izmir Motorway Project 535 Afyonkarahisar-Antalya-Alanya Motorway Project 490 Sivrihisar-Bursa Motorway Project 202 Sanliurfa-Habur Motorway (Including Diyarbakir Exit)Project Gerede-Merzifon-Gurbulak Motorway Project, Gerede Merzifon Exit Gerede-Merzifon-Gurbulak Motorway Project, Gerede Gurbulak Exit Yalova-Izmit Motorway 98 Cigli-Aliaga-Candarli Motorway 81 ΣΥΝΟΛΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Η Τουρκία διαθέτει ένα σύγχρονο και διαρκώς εξελισσόμενο σιδηροδρομικό δίκτυο, με τα περισσότερα από τα έργα επέκτασης του δικτύου και βελτίωσης των υποδομών να έχουν αναληφθεί μέσω συμπράξεων ιδιωτικού-δημοσίου τομέα (ΡΡΡ). Το 2013 μόνο πραγματοποιήθηκε αποκατάσταση σιδηροδρομικών δικτύων έκτασης χμ και δημιουργία νέων γραμμών έκτασης 144 χμ. Στο ήδη υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο που συνέδεε την Άγκυρα με το Εσκί Σεχίρ και το Ικόνιο με τρένα υψηλής ταχύτητας ήλθαν να προστεθούν το 2013 η γραμμή Σμύρνη- Μανίσα και Καγιάς-Κιρίκκαλε, καθώς και η γραμμή Άγκυρα-Κων/πολη. Το 2016 ανακοινώθηκαν άλλα 11 μεγάλα έργα: Progress in 2016 Target Date Konya high speed train station 67% 2017 Sinan-Batman railway 44% 2017 Kirikkale-Samsun high speed line preliminary analysis 34%

8 Sabiha Gokcen airport railway 25% 2018 Eskisehir-Antalya high speed line preliminary analysis 24% 2017 Yerkoy-Ulukisla conventional line preliminary analysis 23% 2017 Big Istanbul Tunnel preliminary analysis 21% 2017 Nemrut Bay railway 19% 2017 Erzincan-Kars high speed line preliminary analysis 14% 2017 Manisa-Afyonkarahisar electrification/signalization 10% 2018 Adana-Toprakkale second track 7% 2018 Το Μεγάλο Τούνελ (Big Istanbul Tunnel), το οποίο θα αποτελεί οδική και σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της ευρωπαϊκής και της ασιατικής πλευράς της Κωνσταντινούπολης. Η μελέτη του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το Η εν λόγω σήραγγα θα έχει μήκος 6,5 χλμ και θα κατασκευαστεί επίσης με τη μέθοδο ΒΟΤ. Υπό κατασκευή είναι επίσης η γραμμή Καγιάς-Σιβάς, Προύσα-Γενίσχεχιρ και Πολατλί - Αφιονκαραχισάρ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΛΙΜΕΝΩΝ/ΜΑΡΙΝΩΝ Και στον τομέα της ναυπηγοκατασκευαστικής και της κατασκευής ή αναμόρφωσης λιμένων έχουν αρχίσει να δρομολογούνται σημαντικά έργα, τα σημαντικότερα από τα οποία είναι τα ακόλουθα: Α) Κατασκευή μαρινών στις πόλεις Trabzon, Mersin Antalya, Gazipasa, Izmir, Sigacik, Cesme, Burhaniye, Ayvalik Kumburgaz, τα οποία έχουν ολοκληρωθεί και αναζητούνται ιδιώτες επενδυτές για να αναλάβουν παράπλευρες παροχές και την ανάθεση της λειτουργίας τους. Β) Συνεχίζονται οι εργασίες της κατασκευής της μαρίνας Zeytinburnu-Kazlicesme στην Κων/πολη, η οποία εντάσσεται σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο τουριστικής αξιοποίησης 8

9 της περιοχής Zeytinburnu, κοστολογημένο σε 1 δισ.δολάρια, όπου εκτός από τη μαρίνα για κρουαζιερόπολοια (με περίμετρο 17,5 χμ) αναμένεται να κατασκευαστούν ξενοδοχειακά συγκροτήματα και εμπορκά ακαταστήματα, με στόχο την επισκεψιμότητα της περιοχής από 5-8 εκατομμύρια τουρίστες ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΔΡΟΜΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ 1) Τρίτο Αεροδρόμιο Κων/πολης: Ολοκληρώθηκε το Μάιο 2013 ο διαγωνισμός για το έργο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης του τρίτου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης με την ανάδειξη Κοινοπραξίας πέντε τουρκικών εταιρειών (Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon) της οποίας η προσφορά μίσθωσης ανέρχεται στο ποσό των 22,1 δις ευρώ για 25 έτη, αρχής γενομένης από το 2017, που αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή του αεροδρομίου. Το εν λόγω αεροδρόμιο, που προβλέπεται να κατασκευαστεί σε τέσσερα στάδια εντός 42 μηνών με τη διαδικασία της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) αναμένεται, αρχικά, να εξυπηρετεί ετησίως 90 εκ επιβάτες, που σταδιακά θα αυξηθούν σε 150 εκ. επιβάτες, κατατάσσοντάς το μεταξύ των μεγαλυτέρων αεροδρομίων παγκοσμίως, από πλευράς δυναμικότητας. Παράλληλα, προβλέπεται να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας. Σημειώνεται ότι το 80% περίπου της περιοχής που θα κατασκευαστεί το νέο αεροδρόμιο, στην ευρωπαϊκή πλευρά της Κωνσταντινούπολης, ανάμεσα στις περιοχές της Μαύρης Θάλασσας Yeniköy και Akpınar, είναι δασική γη και προβλέπεται ότι από το συνολικό αριθμό των δέντρων της περιοχής το 85% περίπου αυτών θα κοπούν και θα μετακινηθούν σε άλλες περιοχές, σύμφωνα με τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. 9

10 2) Τρίτη Γέφυρα Βοσπόρου: Η κοινοπραξία μεταξύ της τουρκικής κατασκευαστικής εταιρείας İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret και του ιταλικού κατασκευαστικού ομίλου Astaldi ανέλαβε το έργο κατασκευής αυτοκινητοδρόμου στα βόρεια του Μαρμαρά, το οποίο περιλαμβάνει και την κατασκευή της τρίτης γέφυρας πάνω από τα στενά του Βοσπόρου. Η τρίτη γέφυρα (μήκους μέτρων με τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση), συνδέει την περιοχή της Sariyer της Ευρωπαϊκής πλευράς με την περιοχή της Beykoz στην ασιατική πλευρά ενώ το κόστος κατασκευής της προβλέπεται να φτάσει τα 4,5 δισ τουρκικές λίρες (1 δολ=3,65 τουρκικές λίρες). Η γέφυρα τέθηκε σε λειτουργία στις 26 Αυγούστου ) Σήραγγα Marmaray Εγκαινιάστηκε κατά την 90 η επέτειο ίδρυσης της Τουρκικής Δημοκρατίας το Marmaray, ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα σιδηροδρομικά σχέδια παγκοσμίως, με το οποίο ενώνονται μέσω υποθαλάσσιας σήραγγας μήκους 1,4 χιλιομέτρων, η Ευρωπαϊκή με την Ασιατική ήπειρο. Η κατασκευή της σήραγγας, τις εργασίες της οποίας ανέλαβε κοινοπραξία ιαπωνικών και τουρκικών εταιριών (Taisei-KumagaiGumi-Nurol-Gama), κόστισε συνολικά 4,1 δισ.δολάρια, χρηματοδοτήθηκε και από την Ιαπωνική Τράπεζα Διεθνούς Συνεργασίας και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και υπολογίζεται ότι εξυπηρετεί επιβάτες την ώρα, αποσυμφορίζοντας την κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη. 4) Κατασκευή πυρηνικών σταθμών Σύμφωνα με δηλώσεις του Τούρκου Πρωθυπουργού στο Πρακτορείο Anadolu, η Τουρκία σκοπεύει να ξεκινήσει την κατασκευή του τρίτου πυρηνικού της σταθμού ως το με δικούς της πόρους. Η κατασκευή του πρώτου, δυναμικότητας 4,800 megawatt αναμενόταν να ξεκινήσει το 2015 στην Μερσίνα (η σχετική συμφωνία υπεγράφη το Μάιο 2010 μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας), αλλά διακόπηκε λόγω της ρωσο-τουρκικής διένεξης. Το 2016, όταν οι σχέσεις των δύο χωρών αποκαταστάθηκαν, αποφασίστηκε εκ νέου η κατασκευή του. Ο δεύτερος θα διαθέτει δυναμικότητα 4,500 MW στην περιοχή της Σινώπης, την κατασκευή του οποίου θα αναλάβει κοινοπραξία με την συμμετοχή της ιαπωνικής Mitsubishi Heavy Industries και της γαλλικής Areva και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το ) Κατασκευή νοσοκομειακών μονάδων στην Τουρκία Ανακοινώθηκε η κατασκευή 15 νοσοκομειακών μονάδων συνολικής χωρητικότητας κλινών σε 14 πόλεις της Τουρκίας (Κων/πολη, Άγκυρα, Μανίσα, Σμύρνη, Τραπεζούντα, Προύσα, Κοτζαέλι, Γκαζίαντεπ, Μερσίνα, Γιοζγκατ κά) έργα αξίας 20 δις δολ. Τον Ιούνιο 2014 ο Τούρκος Αναπληρωτής Πρωθυπουργός κ. Ali Babacan δήλωσε ότι έως το 2023 θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έργα υποδομής ύψους 700 δις δολ.. Εξ αυτών ως ΣΔΙΤ θα γίνουν τα έργα αξίας 200 δις δολ. 10

11 6) Metro που θα συνδέει το νέο αεροδρόμιο με Κωνσταντινούπολη Το 2016 ανακοινώθηκε η κατασκευή νέας γραμμής μετρό, η οποία θα συνδέει το νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται με το κέντρο της Κωνσταντινούπολης. Θα περιλαμβάνει 8 σταθμούς, η γραμμή θα είναι διπλής κατευθύνσεως και θα εκτείνεται σε μήκος 33 χιλιομέτρων. Το αναμενόμενο κόστος του έργου είναι 4,9 δις τουρκικές λίρες (1 δολ=3,65 τουρκικές λίρες). 7) Τρίτη υποθαλάσσια σήραγγα που θα συνδέει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά του Βοσπόρου Εντός του Μαρτίου 2017 ξεκινά η κατασκευή της πρώτης υποθαλάσσιας σήραγγας πεζών που θα ενώνει τις δυο ηπείρους. Η σήραγγα θα ενώσει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά της Πόλης. Την περιοχή Καμπατάς στην ευρωπαϊκή πλευρά με τη συνοικία Ουσκουντάρ στην ασιατική πλευρά της Πόλης. Το έργο, που θα κοστίσει πάνω από δυο δισεκατομμύρια ευρώ, αναμένεται να παραδοθεί στο επιβατικό κοινό στο τέλος του Το τούνελ, το οποίο θα βρίσκεται 46 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του Βοσπόρου θα εκτείνεται σε δύο χιλιόμετρα και θα είναι δύο επιπέδων: Το επάνω θα απευθύνεται σε πεζούς και ποδηλάτες και το κάτω για αμαξίδια και ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. 8) Αγωγός φυσικού αερίου Turkish Stream Ο αγωγός φ/α Turkish Stream θα συνδέσει το λιμάνι της Άναπα με την πόλη Kiyikoy της Ανατολικής Θράκης διατρέχοντας τον πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας σε μια απόσταση 900 περίπου χλμ και θα έχει μεταφορική δυνατότητα 15,75 δις κ.μ., η οποία θα μπορούσε να αυξηθεί έως τα 19 δις κ.μ. Το υποθαλάσσιο τμήμα του έργου θα χρηματοδοτηθεί αποκλειστικά από την Gazprom και αναμένεται να κοστίσει περί τα 6,35 δις δολάρια. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 30 Δεκεμβρίου 2019, όπως προβλέπει η Διακρατική Συμφωνία Ρωσίας-Τουρκίας ( ). 11

12 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ Εικόνα 1 Δραστηριοποίηση τουρκικών κατασκευαστικών εταιρειών έως το πρώτο τρίμηνο του 2016 Το άνοιγμα των τουρκικών κατασκευαστικών εταιριών στις ξένες αγορές ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του Η πρώτη χώρα στην οποία οι Τούρκοι εργολάβοι άρχισαν να παρέχουν τις υπηρεσίες τους ήταν η Λιβύη. Αργότερα, οι τουρκικές κατασκευαστικές επεκτάθηκαν και σε άλλες αραβικές χώρες όπως το Ιράκ, την Ιορδανία, τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Υεμένη και το Ιράν. Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970, το 90 % των εκτός Τουρκίας έργων που ανελήφθησαν πραγματοποιήθηκαν στις αραβικές χώρες. Από τις αρχές της δεκαετίας του 80, οι τουρκικές εταιρίες άρχισαν να προσανατολίζονται προς τις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Από τη δεκαετία του 90 και μετά επεκτάθηκαν και στις χώρες ΚΑΚ, στην Ανατολική Ευρώπη και την Ασία, αλλά και σε ευρωπαϊκές χώρες 4. Την περίοδο από το , οι τουρκικές κατασκευαστικές εταιρείες ανέλαβαν 8755 έργα με συνολική αξία περί τα 326 δις δολάρια. Στον πίνακες που ακολουθούν απεικονίζεται το ύψος των καθαρών εσόδων από διεθνείς συμβάσεις τουρκικών κατασκευαστικών εταιριών για δραστηριότητά τους στο εξωτερικό τα τελευταία δεκατέσσερα έτη (Πίνακας Ι), καθώς επίσης και η δραστηριότητά τους ανά χώρα από το 1972 έως το πρώτο τρίμηνο του 2016 (Πίνακας ΙΙ) 5. 4 Βλ.ΠΑΡΑΤΗΜΑ IV 5 Τurkish Contractors Association Report (Turk_Yurtdisi_Muteahhitlik_Hizmetler ) 12

13 ΠΙΝΑΚΑΣ Ι. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ (ΣΕ ΔΙΣ ΔΟΛΑΡΙΑ) ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ. ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΝΟ 2016 (ΑΡΙΘΜΟΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΑΞΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥΣ, ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΑΛΛΟΔΑΠΗ ΑΓΟΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ) 6 6 Πηγή: Τουρκικό Υπουργείο Οικονομικών 13

14 ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ Από τη μελέτη που προηγήθηκε, καθίσταται σαφές πως στην Τουρκία την παρούσα περίοδο πραγματοποιούνται πολλά έργα υποδομών (αυτοκινητόδρομοι, σιδηροδρομικό δίκτυο, λιμάνια, σήραγγες, μετρό, ενέργεια). Επίσης, πραγματοποιούνται εκτεταμένα έργα κατασκευής κατοικιών, εμπορικών κέντρων, έργων που σχετίζονται με τον τουριστικό τομέα, έργων αναπαλαίωσης και ανοικοδόμησης στο ιστορικό κέντρο πόλεων. Εκτίμησή μας είναι ότι η έντονη αυτή κατασκευαστική δραστηριότητα θα συνεχιστεί και την επόμενη τουλάχιστον πενταετία, δεδομένου αφ ενός του μεγέθους των τουρκικών κατασκευαστικών εταιρειών και αφ ετέρου του ενδιαφέροντος διεθνών τραπεζών, όπως η EBRD, για χρηματοδότηση έργων υποδομής. Συνεπώς, ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες θα μπορούσαν ενδεχομένως, βάσει τεχνογνωσίας, να αξιοποιήσουν αυτή την ευκαιρία, καθώς μάλιστα η εμπειρία έχει αποδείξει πως οι τουρκικές κατασκευαστικές δεν είναι αρνητικές σε διεθνείς συνεργασίες (βλ. συνεργασία με ιαπωνική Taisei-Kumagaι κλπ). Δυνατότητες παρουσιάζονται επίσης στον τομέα υπηρεσιών και έργων που προσανατολίζονται προς τη μείωση του κόστους ενέργειας, την ανάγκη μεγαλύτερης ενεργειακής επάρκειας, την ανάγκη μείωσης της ενεργειακής κατανάλωσης των κτιρίων, οι οποίες θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν από ελληνικές εταιρίες ΑΠΕ που με την τεχνογνωσία και την πείρα τους θα μπορούσαν να επιδιώξουν συνέργειες με αντίστοιχες τουρκικές. 14

15 Επιπλέον, σημαντικές ευκαιρίες διανοίγονται για συνεργασίες ελληνικών και τουρκικών εταιριών σε τρίτες χώρες, καθώς οι τουρκικές κατασκευαστικές εταιρίες έχουν πρόσβαση σε διαφοροποιημένες αγορές (Ρωσία-χώρες ΚΑΚ αφ ενός, αραβικά κράτη αφ ετέρου), στις οποίες μάλιστα παρουσιάζονται ανάγκες ανοικοδόμησης και κατασκευής υποδομών. Ενδεικτικά αναφέρουμε την περίπτωση τόσο της Ρωσίας, όπου τα κέρδη από τις δραστηριότητες των τουρκικών κατασκευαστικών εταιριών τα τελευταία χρόνια αποτιμώνται σε 65 δις δολάρια όσο και των χωρών της Βορείου Αφρικής και της εγγύς γειτονίας της Τουρκίας (χώρες περί τη Μαύρη Θάλασσα, Β. Ιράκ). Δυνατότητες διαφαίνονται επίσης για συνεργασίες με τουρκικές εταιρίες στον τομέα των κατασκευών λιμένων και της ναυπηγοκατασκευαστικής. ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ Σχετικά με τις προκηρύξεις δημόσιων διαγωνισμών για έργα τα οποία χρηματοδοτούνται από την ΕΕ, εκτός από το ότι αναρτώνται υποχρεωτικά στο TED, την ηλεκτρονική έκδοση του «Συμπληρώματος στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης» μπορούν να αναζητηθούν και στην ιστοσελίδα της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Τουρκία: Επίσης, οι ανωτέρω προκηρύξεις μπορούν να αναζητηθούν και στην ιστοσελίδα της αρμόδιας τουρκικής Υπηρεσίας Central Finance and Contracts Unit (CFCU) Σειρά προκηρύξεων για έργα χρηματοδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα της για προγράμματα και έργα που πρόκειται να υλοποιηθούν στην Τουρκία: Επιπλέον, πληροφορίες εν γένει για διαγωνισμούς στην Τουρκία δημοσιεύονται στην Ηλεκτρονική Βάση Κρατικών Αγορών της αρμόδιας για διαγωνισμούς υπηρεσίας του τ/ Υπουργείου Οικονομικών και συγκεκριμένα στην ιστοσελίδα: Η ανωτέρω ιστοσελίδα πάντως, είναι δύσχρηστη για όσους δεν γνωρίζουν την τουρκική, αφού δεν υπάρχουν πληροφορίες σε άλλη γλώσσα, ενώ επιπλέον δεν γίνεται διαχωρισμός των διεθνών διαγωνισμών από τους διαγωνισμούς στους οποίους μπορούν να συμμετάσχουν μόνο τ/εταιρείες. Τέλος, υπάρχουν και ιστοσελίδες οι οποίες παρέχουν πληροφορίες για δημόσιους διαγωνισμούς μόνον σε εγγεγραμμένους συνδρομητές (π.χ. Ιστότοποι, οι οποίοι όμως απαιτούν συνδρομή ( 250$ για 3 μήνες,375$ για 6 και 600$ για 12 μήνες είναι: 15

16 (για γενικές πληροφορίες για όλους τους διαγωνισμούς στην Τουρκία και ενδεχομένως με βάση το Ref.Number τους να τους αναζητήσει στους ιστοτόπους των Υπουργείων) Κρατικό τουρκικό site του Υπουργείου Οικονομικών (με συνδρομή) Η ανωτέρω ιστοσελίδα πάντως, είναι δύσχρηστη για όσους δεν γνωρίζουν την τουρκική, αφού δεν υπάρχουν πληροφορίες σε άλλη γλώσσα, ενώ επιπλέον δεν γίνεται διαχωρισμός των διεθνών διαγωνισμών από τους διαγωνισμούς στους οποίους μπορούν να συμμετάσχουν μόνο τ/εταιρείες. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ Οι κυριότεροι σύνδεσμοι εταιρειών που δραστηριοποιούνται γύρω από τον κλάδο των κατασκευών είναι οι: Association of Turkish Consulting Engineers and Architects Address: Ahmet Rasim Sok. 35/2, Çankaya ANKARA Tel.: +90 (312) Fax: +90 (312) Turkish Contractors Association Address: Ahmet Mithat Efendi Sokak 21, Çankaya, Ankara, TÜRKİYE Tel : (312) Fax: (312) e-posta : tmb@tmb.org.tr Chamber of Civil Engineers TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI Address: NECATİBEY CADDESİ NO:57 KIZILAY-ANKARA Tel.: Fax: imo@imo.org.tr Chamber of Architects of Turkey Address: Konur Sokak No:4/2 Yenişehir ANKARA - TURKEY Tel.:

17 Fax: Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects Address: Selanik Caddesi No:19/ Yenişehir/ANKARA Tel: Fax: tmmob@tmmob.org.tr 17

18 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι. ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΣΤΙΣ 250 ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ 2016 RANK 2016/2015 FIRM 40/62 POLIMEKS INSAAT TAAHHÜT VE SAN. TIC. AS, Istanbul, Turkey 44/37 RENAISSANCE CONSTRUCTION, Ankara, Turkey 79/65 ENKA CONSTRUCTION & INDUSTRY CO. INC., Istanbul, Turkey 81/82 TAV CONSTRUCTION, Istanbul, Turkey 86/92 ANT YAPI INDUSTRY & TRADE JSC, Istanbul, Turkey 93/111 YAPI MERKEZI INSAAT VE SANAYI AS, Istanbul, Turkey 98/116 NATA CONSTRUCTION TOURISM TRADE & INDUSTR, Ankara, Turkey 101/89 ÇALIK ENERJI SANAYI VE TIC. AS, Ankara, Turkey 102/140 ELLAKTOR SA, Kifissia, Greece 118/90 TEKFEN CONSTRUCTION AND INSTALLATION CO. INC., Istanbul, Turkey 121/123 YUKSEL INSAAT CO. INC., Ankara, Turkey 123/125 ATLAS GRUP, Ankara, Turkey 133/177 MAPA INSAAT VE TICARET AS, Ankara, Turkey /145 LIMAK INSAAT SANAYI VE TICARET AS, Ankara, Turkey 137/** GAP INSAAT YATIRIM VE DIS TICARET AS, Istanbul, Turkey 138/107 ILK CONSTRUCTION, Istanbul, Turkey 141/151 KUZU GROUP, Istanbul, Turkey 146/179 DOGUS INSAAT VE TICARET AS, Istanbul, Turkey 147/157 DIA HOLDING FZCO, Istanbul, Turkey 148/139 NUROL CONSTRUCTION AND TRADING CO., Istanbul, Turkey 151/158 ONUR TAAHUT TASIMACILIK INSAAT TIC. VE SANAYI, Ankara, Turkey 155/133 GAMA, Ankara, Turkey 157/** SEMBOL ULUSLARARASI YATIRIM TARIM PEYSAJ INS., Istanbul, Turkey 158/192 STFA CONSTRUCTION GROUP, Istanbul, Turkey 169/159 KAYI INSAAT SANAYI VE TICARET AS, Istanbul, Turkey 173/164 ESER CONTRACTING, Ankara, Turkey 174/189 ESTA INSAAT SANAYI LOJISTIK VE DIS TICARET AS, Istanbul, Turkey 182/121 IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET AS, Istanbul, Turkey 184/169 CENGIZ CONSTRUCTION INDUSTRY & TRADE CO. INC., Istanbul, Turkey 193/168 ASLAN YAPI VE TICARET AS, Ankara, Turkey 195/200 SUMMA TIRIZM YATIRIMCILIGI AS, Ankara, Turkey 200/183 BAYBURT GRUP AS, Ankara, Turkey 206/** SMK GROUP, Ankara, Turkey 217/** METAG INSAAT TICARET AST, Ankara, Turkey 222/** AE ARMA-ELEKTROPANC, Istanbul, Turkey 224/** ZAFER TAAHUT INSAAT VI TICARET AS, Ankara, Turkey 226/205 YENIGÜN CONSTRUCTION INDUS. & COMMERCE INC., Ankara, Turkey 231/** ANEL ELEKTRIK PROJE TAAHHÜT TIC. AS, Istanbul, Turkey 232/220 TODA CORP., Tokyo, Japan 233/** DORCE PREFAB. BUILDING & CONSTR. IND. TRADE, Ankara, Turkey 18

19 243/214 RASEN INSAAT VE YATIRIM AS, Istanbul, Turkey 246/** KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET AS, Ankara, Turkey (Πηγή:Top International Contractors Book 2016) 19

20 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ. Building Permits Statistics and Percantage Changes Percantage change on the same period of the previous year (%) Percantage change on the previous period (%) I. Dönem II. Dönem III. Dönem IV. Dönem Yıllık Toplam I. Dönem II. Dönem III. Dönem IV. Dönem Yıllık Toplam I. Dönem II. Dönem III. Dönem IV. Dönem Yıl Q I Q II Q III Q IV Annual Total Q I Q II Q III Q IV Annual Total Q I Q II Q III Q IV Year Building Permits Floor Area (m²) ,7-12,7 31, ,9 5,7 39,4 33,7 25,8-46,0 70,4 15,0 26, ,6 34,7 33,1 54,2 53,2-10,5 3,6 13,7 46, ,4 81,8 66,2 49,8 52,6-35,3 69,0 3,9 31, ,8 32,8 14,0-6,9 15,5-39,2 59,4-10,8 7, ,0 4,9-1,8-3,0 1,8-28,8 53,4-16,5 6, ,0-15,8-17,6-28,6-17,0-28,1 31,9-18,3-7, ,8-27,9-20,4 22,9-3,0 23,6-22,6-9,9 42, ,5 61,1 54,3 191,9 75,2-15,0 47,5-13,6 169, ,5-14,7-2,7-51,0-29,9-75,1 47,2-1,4 35, ,7 44,2 20,2 8,8 28,4-20,9 36,3-17,8 22, ,1 10,3 16,3 13,0 10,7-25,8-69,1-13,4 19, ,6 18,1 19,5-12,2 25,5 32,4-13,7-12,4-12,3 20

21 ,7-10,9-13,5 18,8-14,6-10,6 29,6-14,9 20, ,1 0,2-11,0 7,9 7,3 2,4-4,5-24,4 46,0 Number of Dwelling Unit ,7-12,7 31, ,9 5,7 39,4 33,7 25,8-46,0 70,4 15,0 26, ,6 34,7 33,1 54,2 53,2-10,5 3,6 13,7 46, ,4 81,8 66,2 49,8 52,6-35,3 69,0 3,9 31, ,8 32,8 14,0-6,9 15,5-39,2 59,4-10,8 7, ,0 4,9-1,8-3,0 1,8-28,8 53,4-16,5 6, ,0-15,8-17,6-28,6-17,0-28,1 31,9-18,3-7, ,8-27,9-20,4 22,9-3,0 23,6-22,6-9,9 42, ,5 61,1 54,3 191,9 75,2-15,0 47,5-13,6 169, ,5-14,7-2,7-51,0-29,9-75,1 47,2-1,4 35, ,6 35,5 11,4 2,4 18,7-31,5 48,8-21,3 27, ,9 10,5 14,4 2,6 8,8-27,2-68,1-18,5 14, ,0 17,2 19,3-10,5 22,9 29,8-3,3-17,1-14, ,5-15,3-11,9 21,8-13,6-9,4 31,1-13,7 18, ,6 2,1-8,9 14,4 10,6 3,1-3,4-23,1 49,4 Occupancy Permits Floor Area (m²) ,7-12,7 31,7 21

22 ,9 5,7 39,4 33,7 25,8-46,0 70,4 15,0 26, ,6 34,7 33,1 54,2 53,2-10,5 3,6 13,7 46, ,4 81,8 66,2 49,8 52,6-35,3 69,0 3,9 31, ,8 32,8 14,0-6,9 15,5-39,2 59,4-10,8 7, ,0 4,9-1,8-3,0 1,8-28,8 53,4-16,5 6, ,0-15,8-17,6-28,6-17,0-28,1 31,9-18,3-7, ,8-27,9-20,4 22,9-3,0 23,6-22,6-9,9 42, ,5 61,1 54,3 191,9 75,2-15,0 47,5-13,6 169, ,7-14,7-2,7-51,0-29,9-75,1 47,2-1,4 35, ,3-6,2-8,2 8,4 1,2-24,0 10,3-6,4 38, ,1 16,9 50,4 26,5 29,5-11,7-71,7 20,4 16, ,2-2,4-18,8-8,4 10,4 30,0-46,4 0,2 31, ,5 27,1 10,5 7,6-6,5-19,9 20,6-12,8 27, ,6 0,8-3,2 16,6 5,1-22,9 17,5-16,3 53,9 Number of Dwelling Unit ,7-12,7 31, ,9 5,7 39,4 33,7 25,8-46,0 70,4 15,0 26, ,6 34,7 33,1 54,2 53,2-10,5 3,6 13,7 46, ,4 81,8 66,2 49,8 52,6-35,3 69,0 3,9 31, ,8 32,8 14,0-6,9 15,5-39,2 59,4-10,8 7, ,0 4,9-1,8-3,0 1,8-28,8 53,4-16,5 6, ,0-15,8-17,6-28,6-17,0-28,1 31,9-18,3-7,8 22

23 ,8-27,9-20,4 22,9-3,0 23,6-22,6-9,9 42, ,5 61,1 54,3 191,9 75,2-15,0 47,5-13,6 169, ,7-14,7-2,7-51,0-29,9-75,1 47,2-1,4 35, ,1-8,5-9,7 7,7-0,1-27,6 11,5-4,3 39, ,0 24,0 51,5 21,5 30,6-13,3-70,4 16,8 11, ,1-2,4-19,9-7,3 7,1 22,1-38,9-4,1 29, ,8 20,9 8,1 5,3-5,8-19,4 20,9-14,3 26, (Πηγή: Turkstat) ,3-3,3-6,8 15,3 2,5-21,7 14,3-17,4 56,0 23

24 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ House sales by provinces and years, 2016 Total Türkiye Adana Adıyaman Afyonkarahisar Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan 273 Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt 524 Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari 130 Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir Kahramanmaraş Karabük Karaman Kars

25 Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak 372 Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak Kaynak: Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü (TKGM) Source: General Directorate of Land Registry and Cadastre (GDLRC) (Πηγή: Turkstat) \ 25

26 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙV COUNTRY (%) Libya S. Arabia Iraq 7.25 Kuwait 4.71 Greece 0.06 Iran 0.01 TOTAL Distribution of International Works by Nature of Work ( ) FIELDS OF ACTIVITY (%) Housing 32.1 Seaport 18.1 Industrial Plant 15.6 Road/Bridge/Tunnel 11.7 Urban Infrastructure 8.2 Irrigation 4.0 Treatment Plant 2.9 Administrative Building 2.7 Power Plant 1.6 Other 3.0 Other: Military Facilities, Soc. Cult. Facilities, Commercial Centers, Airports, Drinking Water Distribution of International Works by Country ( ) 26

27 COUNTRY (%) Libya 55.2 S. Arabia 23.4 Iraq 11.5 Russian Federation 3.8 Yemen 1.5 Jordan 1.4 Other 3.2 Other: TRNC, Iran, Kazakhstan, Georgia, United States, Ukraine, Tunisia, United Arab Emirates, Algeria, Kuwait Distribution of International Works by Nature of Work ( ) FIELDS OF ACTIVITY (%) Housing 36.7 Urban Infrastructure 17.2 Road/Bridge/Tunnel 7.0 Irrigation 5.4 Health Facilities 4.1 Pipe Line 3.6 Industrial Plant 3.5 Seaport 3.4 Dam 3.3 Soc. Cult. Facilities 3.0 Other

28 Other: Drinking Water, Commercial Centers, Tourism Facilities, Treatment Plants, Administrative Buildings, Depots, Airports, Petrochemical Plants, Power Plants, Energy Transmission Lines, Military Facilities Distribution of International Works by Country ( ) COUNTRY (%) Russian Federation 34.5 Libya 13.7 Kazakhstan 7.8 Turkmenistan 6.7 Pakistan 6.6 Uzbekistan 3.9 S. Arabia 3.1 Azerbaijan 2.6 Bulgaria 2.6 USA 2.5 Croatia 2.2 Kuwait 2.0 Germany 1.8 Belarus 1.7 Ukraine 1.1 Israel 1.0 Other 6.2 Other : Egypt, Kyrgyzstan, Jordan, TRNC, Romania, Georgia, Moldova, Poland, Chile, United Arab Emirates, Latvia, Ethiopia, Syria, Bosnia-Herz., Malaysia, Lebanon, Tajikistan, Morocco, Sudan, Armenia, Algeria, Philippines, Ghana, Albania, Mexico, Kosovo, Malawi, Thailand, Iran, Indonesia, Lithuania Distribution of International Works by Nature of Work ( )

29 FIELDS OF ACTIVITY (%) Housing 24.9 Road/Bridge/Tunnel 12.7 Industrial Plant 9.0 Commercial Center 8.1 Tourism Facilities 5.9 Soc. Cult. Facilities 5.7 Administrative Building 5.3 Health Facilities 5.2 Petrochemical Plant 5.0 Power Plant 3.3 Urban Infrastructure 3.0 Seaport 2.3 Airport 2.1 Pipe Line 2.0 Irrigation 1.9 Other 3.9 (Πηγή: Τurkish Contractors Association Report (Turk_Yurtdisi_Muteahhitlik_Hizmetler ) 29