Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Του ηµήτρη Θ. Στεργίου"

Transcript

1 Στο τµήµα του αφιερώµατος που ακολουθεί αναφερόµαστε στις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο των ιπτάµενων τάνκερ σε παγκόσµιο επίπεδο. Και όταν λέµε σε «παγκόσµιο επίπεδο» εννοού- µε σε Ευρώπη και ΗΠΑ, καθώς η EADS µε την Βοeing διασταυρώνουν τα ξίφη τους στο πλαίσιο του διαγωνισµού της Αµερικανικής Αεροπορίας, που ακούει στην κωδική ονοµασία KC-X και αποσκοπεί στην σταδιακή αντικατάσταση των Stratotanker. Tα γηραιά ιπτάµενα τάνκερ έχοντας συµπληρώσει περισσότερα από 40 χρόνια υπηρεσίας θα δώσουν σε πρώτη φάση τη θέση τους είτε στο ευρωπαϊκό KC-30 (A330MRTT) είτε στο KC-767 της Boeing, ενώ δεν αποκλείεται µετά το 2020, να εµφανιστούν στο προσκήνιο και µη επανδρωµένα ιπτάµενα τάνκερ. Του ηµήτρη Θ. Στεργίου 82 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

2 F G H I J π π ºπ ƒøª H I K F G H I J φάση υλοποίησης, είναι ενδεικτικό των αναγκών των σύγχρονων αεροπορικών δυνάµεων και ιδιαίτερα αυτών που συµµετέχουν σε πολυεθνικές ειρηνευτικές επιχειρήσεις, είτε του ΝΑΤΟ είτε του ΟΗΕ. Στην περίπτωση της Φιλανδίας βέβαια δε γίνεται λόγος H I για αεροσκάφη µε δυνατότητα ανεφοδιασµού άλλων αεροσκαφών στον αέρα, αλλά υπάρχει µία K από τις δύο βασικές παραµέτρους που δηµιουργούν την ανάγκη ανάπτυξης νέων ιπτάµενων τάνκερ. Και η παράµετρος δεν είναι τίποτε περισσότερο από το ότι εδώ και πολλά χρόνια τα ιπτάµενα τάνκερ έχουν διπλό ή και τριπλό ρόλο. Πέρα από το ότι θα πρέπει δηλαδή να µεταφέρουν καύσιµο, θα πρέπει παράλληλα να µπορούν να µεταφέρουν προσωπικό και φορτίο, ή να µπορούν να αξιοποιηθούν αποκλειστικά και Θεωρήσαµε σκόπιµο στο πλαίσιο του αφιερώµατος αυτού να αναφερθούµε στις εξελίξεις που λαµβάνουν χώρα σήµερα σε Ευρώπη και ΗΠΑ στο χώρο της ανάπτυξης νέων ιπτάµενων τάνκερ για ένα και µόνο λόγο Αυτό που φαίνεται καθαρά είναι ότι παρά το γεγονός ότι πολλές αεροπορικές δυνάµεις εξακολουθούν να περιορίζουν τον αριθµό των µαχητικών αεροσκαφών πρώτη γραµµής που διατηρούν σε υπηρεσία, αποφεύγουν να πράξουν το ίδιο και µε τα αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασµού και µεταφορών που διαθέτουν. Ακόµα και πολύ µικρές αεροπορικές δυνάµεις, όπως αυτή των ενόπλων δυνάµεων της Φιλανδίας για παράδειγµα, καταφεύγουν σε µάλλον εξεζητηµένες λύσεις για την κάλυψη των αναγκών τους στον τοµέα αυτό. Είναι χαρακτηριστικό ότι το φιλανδικό υπουργείο άµυνας εξετάζει το ενδεχόµενο αγοράς τριών µεγάλων δικινητήριων αεροσκαφών της κατηγορίας του Α330, µαζί µε την αεροπορική εταιρεία Finnair και την συνεκµετάλλευσή τους! Η Φιλανδική Αεροπορία δηλαδή, θα χρησιµοποιεί αυτά τα αεροπλάνα αποσπασµατικά και µόνο όταν τα χρειάζεται, ενοικιάζοντάς τα κατά κάποιο τρόπο από τη Finnair. Αν και το πρόγραµµα αυτό δεν έχει ακόµη φτάσει σε µόνο ως combi (µεταφορά προσωπικού και φορτίου). Κύριοι και µέχρι

3 τώρα µοναδικοί εκπρόσωποι των ιπτάµενων τάνκερ νέας γενιάς είναι το αµερικανικό KC-767 και το ευρωπαϊκό Α330 MRTT, το οποίο προωθείται στις ΗΠΑ ως το νέο ιπτάµενο τάνκερ της Αµερικανικής Αεροπορίας µε το όνοµα KC-30. Στις παρακάτω γραµµές θα κάνουµε µία αναφορά και στα δύο αεροσκάφη που αναµένεται να µονοπωλήσουν την παγκόσµια αγορά αεροπλάνων εναέριου ανεφοδιασµού και µεταφορών στις επόµενες δεκαετίες. ύο φωτογραφίες µε KC-135 από δύο διαφορετικές εποχές, που τις χωρίζουν 40 τουλάχιστον χρόνια. Η φωτογραφία επάνω έχει παρθεί στην αεροπορική βάση McConnell της USAF τον περασµένο Αύγουστο κατά τη διάρκεια µεγάλης άσκησης. H ασπρόµαυρη φωτογραφία κάτω έχει παρθεί στο δεύτερο µισό της δεκαετίας του 60, στη νοτιοανατολική Ασία. Το KC-135 που διακρίνεται εδώ «φοράει» στροβιλοκινητήρες J57. H κατανάλωσή τους σε καύσιµο είναι σχεδόν 30% µεγαλύτερη από αυτή των παρακαµπτικών στροβιλοκινητήρων CFM 56 που «φορούν» τα KC-135R (Re-engine) της επάνω φωτογραφίας. (USAF) [ Boeing KC-767 εναντίον KC-30 - To αµερικανικό πρόγραµµα KC-X Επ ευκαιρία της συµπλήρωσης 60 ετών από την ίδρυσή της, η Αµερικανική Αεροπορία (USAF), γιόρτασε πρόσφατα άλλη µία σηµαντική επέτειο. Την συµπλήρωση 51 χρόνων από την πρώτη πτήση του KC-135 Stratotanker. Το KC-135 είναι ένα από τα πιο σηµαντικά αεροπλάνα στην ιστορία της αεροπορίας και παρακάτω θα δούµε γιατί. Το πρώτο πρωτότυπο πραγµατοποίησε την παρθενική του πτήση ώς Boeing Model 707 (ή ) στις 31 Αυγούστου του Από τότε έµελλε να αλλάξει τόσο η µορφή των αεροπορικών επιχειρήσεων τακτικού και στρατηγικού χαρακτήρα, όσο και η µορφή του αεροπορικού ταξιδιού στον κόσµο. Το νέο τετρακινητήριο αεριωθούµενο συνδύαζε ασύγκριτα καλύτερες επιδόσεις σε σχέση µε τους προκατόχους του, µε µεγαλύτερη µεταφορική ικανότητα σε καύσιµο και φορτίο. Μπορούσε σε µεγαλύτερα ύψη και µε µεγαλύτερες ταχύτητες πλεύσης να ανεφοδιάζει τα νέα αεριωθούµενα µαχητικά ταχύτερα και σε µεγαλύτερες αποστάσεις από ότι τα εµβολοφόρα ιπτάµενα τάνκερ (ΚΒ-50 και τροποποιηµένα Boeing 377 Stratocruiser), εξασφαλίζοντας έτσι ασύγκριτα µεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία στην τότε ιοίκηση Στρατηγικού Βοµβαρδισµού (Strategic Air Command-SAC) της USAF. Πολύ σύντοµα, από τα πρώτα κιόλας στάδια του προγράµµατος των πτητικών του δοκιµών, το νέο τετρακινητήριο της Βoeing έδειξε τις αρετές του, κάτι που είχε ώς αποτέλεσµα η Αµερικανική Αεροπορία να παραγγείλει 729 που κατασκευάστηκαν µέχρι το Η γραµµή παραγωγής βέβαια δεν έκλεισε παρά στις αρχές της δεκαετίας του 80. Γιατί το KC-135 έκανε µία ακόµα πιο λαµπρή καριέρα στους στόλους δεκάδων αεροπορικών εταιρειών στον κόσµο. Η Boeing βλέποντας την ανάγκη των τελευταίων για νέα ταχύτερα, ασφαλέστερα και µεγαλύτερης χωρητικότητας αεροπλάνα, πρότεινε στην Pan American µία πολιτική έκδοση του KC-135 µε το όνοµα B 707. Το αεροπλάνο αυτό άλλαξε στην κυριολεξία τη µορφή του αεροπορικού ταξιδιού σε παγκόσµιο επίπεδο µικραίνοντας δραµατικά τις αποστάσεις µεταξύ των Ηπείρων. Πολύ σύντοµα πλαισιώθηκε από το επίσης πολύ καλό DC-8 και το βελτιωµένο βρετανικό Comet 4, αλλά ήδη είχε καταστήσει το όνοµα Βoeing συνώνυµο του διηπειρωτικού αεροπορικού ταξιδιού. Από τα 729 KC-135 που κατασκευάστηκαν σήµερα πετούν λιγό- 84 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 π π ºπ ƒøª τερα από 500. Αν και στις δεκαετίες που παραµένουν σε υπηρεσία τα αεροπλάνα αυτά έχουν υποστεί δοµικές αναβαθµίσεις και αντικατάσταση επιφανειών επικάλυψης, η πιο σηµαντική αναβάθµισή τους ήταν η αντικατάσταση των παλαιών καθαρόαιµων turbojet κινητήρων J57 µε τους παρακαµπτικούς CFM 56 από το 1984 και µετά. Η αντικατάσταση των κινητήρων στο στόλο των KC-135 ήταν µία διαδικασία που διήρκεσε 20 περίπου χρόνια. Από ότι όλα δείχνουν τα KC-135 θα παραµείνουν σε υπηρεσία για 15 τουλάχιστον ακόµη χρόνια. Και αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι στις 11 του περασµένου Σεπτεµβρίου η Βoeing υπέγραψε συµβόλαιο ύψους 1,1 δισεκατοµµυρίου δολαρίων µε την Αµερικανική Αεροπορία, για την εκτέλεση εργασιών βαριάς συντήρησης (PDM-Programmed Depot Maintenance) σε περισσότερα από 200 αεροσκάφη τύπου KC-135 Stratotanker, µέσα στα 10 επόµενα χρόνια. Η υλοποίηση του συµβολαίου θα ξεκινήσει την 1η Οκτωβρίου του 2008 και οι εργασίες βαριάς συντήρησης των αεροσκαφών θα πραγµατοποιηθούν σε εγκαταστάσεις στο Τέξας, την Οκλαχόµα και το Μισούρι. Το πρώτο συµβόλαιο βαριάς συντήρησης αεροσκαφών του τύπου υπογράφηκε µεταξύ της Boeing και της Αµερικανικής Αεροπορίας τον Οκτώβριο του 1998 και ήταν επίσης δεκαετούς διάρκειας. Στα εννέα χρόνια που έχουν µεσολαβήσει από την πρώτη υπογραφή, η εταιρεία έχει ολοκληρώσει εργασίες βαριάς συντήρησης σε 160 αεροσκάφη του τύπου. Η διατήρηση της διαθεσιµότητας των ιπτάµενων τάνκερ KC-135 έχει ιδιαίτερη σηµασία για την USAF, από τη στιγµή που ο επιχειρησιακός της σχεδιασµός και η παγκόσµια παρουσία της, βασίζονται σε αυτά. Όσο για τις εργασίες βαριάς συντήρησης οι οποίες διεξάγονται σε κάθε αεροσκάφος ανά πέντε χρόνια, αυτές περιλαµβάνουν: εκτεταµένες επιθεωρήσεις της δοµής και της επικάλυψης του αεροσκάφους, συντήρηση συστηµάτων και επισκευή, αλλά και αναβάθµιση (όπου απαιτείται) και εφαρµογή τροποποιήσεων και βαφή. Όπως και το προηγούµενο δεκα- ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

5 Φωτογραφία του πρώτου ιταλικού KC-767 (στη φωτογραφία του προηγούµενου δισέλιδου εικονίζεται το ίδιο αεροπλάνο στη διεθνή αεροπορική έκθεση του Bourget το καλοκαίρι του 2005) στη γραµµή παραγωγής της Boeing στο Seattle. Στην ένθετη φωτογραφία απεικονίζεται σχηµατικά η διαφορά διαστάσεων µεταξύ του προς αντικατάσταση KC-135 Stratotanker και των υποψήφιων αντικαταστατών του. Φαίνεται καθαρά ότι από πλευράς διαστάσεων και χωρητικότητας φορτίου το ευρωπαϊκό KC-30 (A330MRTT) βρίσκεται ανάµεσα στα KC-767 και KC-777. To πρώτο έχει µεταφορική ικανότητα φορτίου βάρους λιβρών και το δεύτερο (Boeing) ετές συµβόλαιο βαριάς συντήρησης των KC-135, έτσι και το δεύτερο πρόσφατο είναι διάρκειας πέντε ετών µε πρόβλεψη επέκτασης άλλων πέντε αλλά σε ετήσια βάση... Στις αρχές της δεκαετίας του 80 τα KC-135 πλαισιώθηκαν και από 56 µόλις, αλλά σηµαντικά µεγαλύτερα ιπτάµενα τάνκερ KC-10, ένα αεροσκάφος που προήλθε από την τροποποίηση του γνωστού DC-10 της Douglas Corporation. Και τα αεροπλάνα αυτά εξακολουθούν να βρίσκονται σε υπηρεσία, αλλά στόχος της USAF είναι η αντικατάστασή τους σε βάθος χρόνου δεκαετίας. Με την ανάγκη σταδιακής αντικατάστασης των KC-135 πρωτίστως να προβάλλει περισσότερο απαιτητική από ποτέ, λόγω των αυξηµένων επιχειρησιακών αναγκών που έχει δηµιουργήσει ο «πόλεµος κατά της τρο- µοκρατίας» σε Ιράκ και Αφγανιστάν, η USAF ξεκίνησε λίγο πριν από τα µέσα της τρέχουσας δεκαετίας την υλοποίηση ενός προγράµµατος επιλογής και προµήθειας του νέου κύριου ιπτάµενου τάνκερ που θα καλύψει τις ανάγκες της σε παγκόσµιο επίπεδο τις επόµενες δεκαετίες. εδοµένου ότι τα KC-135 έχουν συµπληρώσει περισσότερα από 40 χρόνια υπηρεσίας (το τελευταίο από τα αεροσκάφη αυτά παραδόθηκε στην USAF το 1965, οπότε η ηλικία του συνόλου των αεροσκαφών του τύπου, υπερβαίνει τα 41 χρόνια!), το πρόγραµµα είχε το χαρακτήρα του επείγοντος, αλλά λίγο µετά την εκκίνησή του µαταιώθηκε όταν πριν από τρία περίπου χρόνια, αποκαλύφθηκε ότι η κα Darlene Druyun, αξιωµατικός της USAF που εµπλεκόταν στο πρόγραµµα, είχε «βοηθήσει» την Boeing σε τέσσερα τουλάχιστον προγράµµατα, µεταξύ των οποίων και το ιπτά- µενο τάνκερ. Καταδικάστηκε σε εννέα µήνες φυλάκιση και αποφυλακίσθηκε τον Σεπτέµβριο του Χρειάστηκε να φτάσουµε στο τέλος Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους για να ξεκινήσει και πάλι το πρόγραµ- µα µε την κωδική ονοµασία KC-X µε τη συµµετοχή δύο υποψήφιων αεροσκαφών. Μία µικρή παρένθεση εδώ για να αναφέρουµε ενδεικτικά ότι ο οργανισµός RAND έχει κάνει εκτιµήσεις βάσει των οποίων το κόστος της αντικατάστασης των KC-135 θα κυµανθεί µεταξύ 109 και 200 δισεκατοµµυρίων δολαρίων, ανάλογα µε το εάν τα αεροσκάφη αντικατασταθούν ένα προς ένα ή όχι... Ο ανταγωνισµός εποµένως αναµένεται να είναι ιδιαίτερα σκληρός στο πλαίσιο του προγράµµατος KC-X. H πολυαναµενόµενη έκδοση της RfP για το πρόγραµµα του νέου ιπτά- µενου τάνκερ της USAF ανακοινώθηκε τελικά από το αµερικανικό υπουργείο άµυνας στις 30 Ιανουαρίου του 2007, δεδοµένου ότι το συγκεκριµένο πρόγραµµα έχει πρώτη προτεραιότητα για την Aµερικανική Αεροπορία. Αξίζει να σηµειωθεί σχετικά µε το ζήτηµα της RfP για το πρόγραµµα KC-X, ότι επισηµαίνει εννέα συνολικά σηµεία που αφορούν τις επιδόσεις του νέου τάνκερ. Ικανότητα εναέριου ανεφοδιασµού, φυσικά Μεταφορική ικανότητα σε φορτίο και καύσιµο και ακτίνα µεγαλύτερα των αντίστοιχων του KC-135 χωρίς να διευκρινίζεται κατά πόσο Συµβατός εξοπλισµός ναυτιλίας, επικοινωνιών και παρακολούθησης εναέριας κυκλοφορίας µε τα άλλα αεροσκάφη της USAF, καθώς και τα 86 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 π π ºπ ƒøª Ένα από τα τελευταία KC-135E της USAF. To αεροσκάφος ανήκει σε κάποια από τις τελευταίες παρτίδες παραγωγής, γεγονός που υποδηλώνεται από τους χαµηλού λόγου παράκαµψης κινητήρες JT3D της Pratt & Whitney. Tα αρχικά ΚC-135 ήταν εξοπλισµένα µε τους καθαρόαιµους και καυσιµοβόρους turbojet τύπου J57. (USAF) To πρώτο ΚC-30 (A330MRTT) που κατασκευάστηκε και φέρει αυστραλιανά εθνόσηµα, εικονίζεται εδώ έξω από τις εγκαταστάσεις της ισπανικής EADS-CASA στο Getafe το περασµένο καλοκαίρι. Λίγες ηµέρες πριν από την πρώτη του πτήση. Το ευρωπαϊκό αεροσκάφος δεν είναι µόνο ανταγωνιστικό του KC- 767 λόγω της µεγαλύτερης χωρητικότητας και ακτίνας του, αλλά και λόγω του ότι θα προσφερθεί µε αµερικανικούς κινητήρες (CF6-80E1) και συστήµατα, ενώ θα συναρµολογείται στις ΗΠΑ υπό την ευθύνη της Northrop-Grumman που ηγείται της καµπάνιας προώθησής του στο πλαίσιο του προγράµµατος KC-X. (ΕΑDS) κέντρα επικοινωνιών και ελέγχου Ικανότητα µεταφοράς φορτίου σε όλο το µήκος της ατράκτου Ικανότητα λήψης καυσίµου εν πτήσει Ικανότητα ενσωµάτωσης συστηµάτων αυτοπροστασίας και εντοπισµού απειλών Ικανότητα ενσωµάτωσης συστηµάτων λήψης και µετάδοσης δεδοµένων για διασύνδεση µε κέντρα ελέγχου και άλλα αεροσκάφη κατά την διάρκεια επιχειρήσεων Ικανότητα ενσωµάτωσης συστηµάτων επιβίωσης πληρώµατος υπό συνθήκες ραδιοβιολογικού-χηµικού πολέµου Προεγκατάσταση για δύο πρόσθετα συστήµατα διαφορετικού τύπου, προκειµένου να ανεφοδιάζονται και αεροσκάφη του Ναυτικού και των Πεζοναυτών. ύο περίπου µήνες αργότερα (στις 13 Απριλίου 2007), η Αµερικανική Αεροπορία πέρασε στην επόµενη φάση του προγράµµατος KC-X. Με τη λήξη της προθεσµίας υποβολής προτάσεων από τους κατασκευαστές στις 12 του µήνα, ξεκίνησε από την επόµενη ηµέρα η διαδικασία της εξέτασης των προτάσεων. Η επιλογή του αεροσκάφους µε βάση τις ανακοινώσεις της Αµερικανικής Αεροπορίας, αναµένεται να γίνει µέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ενώ έχει επίσης γίνει επίσηµα γνωστό ότι σε πρώτη φάση θα παραγγελθούν 179 αεροπλάνα. Περνώντας τώρα στα υποψήφια αεροσκάφη, αυτά είναι το KC-767 της αµερικανικής Boeing και το Α330ΜRTT της EADS το οποίο στις ΗΠΑ προωθείται ώς KC-30 από την Northrop-Grumman. H αµερικανική εταιρεία εκτός από το KC-767 το οποίο προέρχεται από το Β ER (Extended Range), προσφέρει και το σηµαντικά µεγαλύτερο Β , όχι ώς εναλλακτική λύση αλλά ώς ένα αεροσκάφος που θα πλαισιώσει επιχειρησιακά το µικρότερο µεν αλλά σε µεγαλύτερους αριθµούς διαθέσιµο KC-767, σε ειδικές περιπτώσεις όπου απαιτείται µεγαλύτερης διάρκειας παραµονή στον αέρα και ακόµα µεγαλύτερη µεταφορική ικανότητα σε καύσιµο για τον ανεφοδιασµό περισσότερων αεροπλάνων. ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

7 KC-10 της USAF κατά τη διάρκεια ανεφοδιασµού ενός F-22. Mέσα από το πρόγραµµα KC-X δεν έχει ακόµη γίνει αναφορά στο ζήτηµα της αντικατάστασης των περισσότερων από 50 αεροσκαφών του τύπου αυτού που βρίσκονται σε υπηρεσία. (USAF) Από την άλλη πλευρά η ευρωπαϊκή ΕΑDS προσφέρει ένα αεροπλάνο που σε ότι αφορά διαστάσεις και µεταφορική ικανότητα, βρίσκεται κάπου µεταξύ των δύο αµερικανικών προτάσεων, κερδίζοντας τις εντυπώσεις! Ίσως αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο σε πρώτη φάση επιλέχθηκε από δύο αεροπορικές δυνάµεις που επιχειρούν σε µεγάλες αποστάσεις (RAF και RAAF), η πρώτη λόγω της εµπλοκής της στις επιχειρήσεις στο Ιράκ και το Αφγανιστάν και η δεύτερη λόγω της µεγάλης απόστασης που την χωρίζει από τον υπόλοιπο κόσµο... Αντίθετα το µικρότερο KC-767 έχει προς το παρόν επιλεγεί από δύο σχετικά µικρές αεροπορικές δυνάµεις, χωρίς υπερπόντιο χαρακτήρα, την ιταλική (ΑΜΙ) και την ιαπωνική (JASDF). [ Οι εξελίξεις των τελευταίων 12 µηνών Λιγότερο από ένα χρόνο πριν, στις 21 εκεµβρίου του 2006, το πρώτο ιπτάµενο τάνκερ των Ιαπωνικών Αεροπορικών υνάµεων Προστασίας (JASDF-Japan Air Self-Defence Force), πραγµατοποίησε µε επιτυχία την παρθενική του πτήση, διάρκειας τριών ωρών και 30 λεπτών. Το αεροσκάφος απογειώθηκε από την αεροπορική βάση McConnel στη Wichita του Κάνσας, όπου η εταιρεία διατηρεί εγκαταστάσεις. Η παράδοση του θα έχει ιστορική σηµασία για τις ιαπωνικές ένοπλες δυνάµεις καθώς θα είναι το πρώτο εξειδικευµένο αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασµού που θα ενταχθεί σε υπηρεσία στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου και βάσει χρονοδιαγράµµατος αναµένεται να γίνει µέσα στο πρώτο δεκαήµερο του Φεβρουαρίου του Σηµειώνεται ότι η Ιαπωνία έχει παραγγείλει τέσσερα τέτοια αεροσκάφη κατόπιν διαγωνισµού που ανέδειξε νικητή το KC-767 έναντι της έκδοσης εναέριου ανεφοδιασµού του Α 310 της Airbus (Α 310ΜRTT) το Όπως και το ευρωπαϊκό αεροσκάφος, έτσι και το KC-767 θα µπορεί να διαµορφωθεί κατάλληλα εσωτερικά έτσι ώστε να λειτουργεί παράλληλα και ώς αεροσκάφος µεταφοράς φορτίου και προσωπικού. Λίγες εβδοµάδες αργότερα, περί τα µέσα Ιανουαρίου του 2007, το ίδιο αεροπλάνο πραγµατοποίησε µε επιτυχία την πρώτη επαφή µε αεροσκάφος-δέκτη, χωρίς να γίνει µετάγγιση καυσίµου από τον νέας τεχνολογίας τηλεσκοπικό σωλήνα τροφοδοσίας καυσίµου, τον οποίο θα φέρουν όλα τα αεροσκάφη του τύπου. Το αεροσκάφος-δέκτης ήταν ένα βοµβαρδιστικό Β-52 το οποίο ανήκε στο κέντρο πτητικών δοκιµών της USAF µε έδρα την αεροπορική βάση Edwards. H πρώτη αυτή επιτυχηµένη επαφή του KC-767 αποτέλεσε ένα σηµαντικό βήµα προόδου στην εξέλιξη του προγράµµατος, καθώς µόνο ο σωλήνας ανεφοδιασµού που φέρει το αεροσκάφος µαζί µε το σύστη- µα ελέγχου του, είανι µία τεχνολογικά προηγµένη κατασκευή που δεν έχει καµία σχέση από πλευράς δυνατοτήτων µε τις αντίστοιχες προγενέστερες. Πιο συγκεκριµένα το σύστηµα του σωλήνα ανεφοδιασµού των νέων KC-767 µπορεί να τροφοδοτεί τα υπό ανεφοδιασµό αεροσκάφη, µε µέγιστη ταχύτητα 900 γαλονιών (3.400 λίτρων) ανά λεπτό. ιαθέτει καλύτερα σχεδιασµένα συστήµατα ελέγχου του σωλήνα ο οποίος µπορεί αυτόµατα και ανάλογα µε τη ροή και την ισχύ του ανέµου να αλλάζει θέση, προκειµένου να µην προξενήσει ζηµιά στο ανεφοδιαζόµενο αεροσκάφος. Ενδεικτικό της τεχνολογίας που ενσωµατώνει το νέο σύστηµα, είναι το γεγονός ότι απαρτίζεται από λιγότερα τµήµατα σε σύγκριση µε τα προγενέστερα συστήµατα boom (τηλεσκοπικού σωλήνα) που χρησιµοποιούνται στα παλαιότερα αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασµού της USAF. Η πρώτη «µετάγγιση» καυσίµου θα πραγµατοποιηθεί ένα περίπου µήνα αργότερα, στις 17 Φεβρουάριου. To αεροσκάφος απογειώθηκε από τις εγκαταστάσεις της εταιρείας στην Wichita του Κάνσας και κατά τη δοκιµή αξιολογήθηκε η απόκριση του σωλήνα σε όλες τις θέσεις που µπορεί να εκταθεί µέσο του συστήµατος Remote Aerial Refueling Operator (RARO II) και έτσι πιστοποιήθηκε η καλή λειτουργία του. Σηµαντικές εξελίξεις όµως υπήρξαν και από την απέναντι όχθη του Ατλαντικού. Πριν την πρώτη «µετάγγιση» από το καινούριο σύστηµα Flying Boom του KC-767 και συγκεκριµένα στις 12 Φεβρουαρίου του 2007, το γαλλικό υπουργείο άµυνας εξέδωσε ανακοίνωση Τύπου, βάσει της οποίας η τότε Γαλλίδα υπουργός άµυνας Michele Alliot-Marie, υπέγραψε µε τον Σαουδάραβα οµόλογό της πρίγκιπα Σουλτάν Μπεν Αµπντουλαζίζ, συµφωνία για την αγορά δύο αεροσκαφών εναέριου ανεφοδιασµού τύπου Α330 MRTT. Λίγες ώρες αργότερα το υπουργείο άµυνας της Γαλλίας όµως διόρθωσε την ίδια ανακοίνωση, αντικαθιστώντας τη φράση «υπέγραψαν συµφωνία» µε τη φράση «βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγµατεύσεις για την πώληση δύο αεροσκαφών A330 MRTT». Πηγές του υπουργείου άµυνας της Σαουδικής Αραβίας αρνήθηκαν να σχολιάσουν το θέµα, αλλά εκπρόσωπος της Boeing στην ευρύτερη Μέση Ανατολή επιβεβαίωσε ότι το KC-767 ήταν ο χαµένος του συγκεκρι- µένου διαγωνισµού. Με την υπογραφή συµφωνίας µε τη Σαουδική Αραβία δεδοµένη, η Airbus έχει πλέον τέσσερις πελάτες στο βιβλίο παραγγελιών για το Α330 ΜRTT (KC-30) από τη στιγµή που η Αυστραλία έχει προβεί στην παραγγελία πέντε τέτοιων αεροσκαφών και η Βρετανία βρίσκεται σε διαδικασία τελικών διαπραγµατεύσεων για την αγορά 14 µονάδων. Η απόφαση της Σαουδικής Αραβίας δε, επηρέασε από ότι φαίνεται και τις εξελίξεις στα Ηνωµένα Αραβικά Εµιράτα, όπου υπήρχε σε εξέλιξη διαγωνισµός για την προµήθεια τριών ιπτάµενων τάνκερ, µε ανταγωνιστές τα KC-767 και Α330MRTT... Μέσα στον ίδιο µήνα, η κυβέρνηση των Ηνωµένων Αραβικών Εµιράτων επέλεξε το αεροσκάφος διπλού ρόλου Α330MRTT (Multi Role Tanker Transport) για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών της Αεροπορίας της χώρας. Η θέση του αεροσκάφους µεταφορών και εναέριου ανεφοδιασµού του ευρωπαϊκού οµίλου στην παγκόσµια αγορά ενισχύθηκε σηµαντικά από αυτή την εξέλιξη, καθώς τα ΗΑΕ είναι η τρίτη κατά σειρά χώρα που επέλεξε το αεροσκάφος ως πλατφόρµα διπλού ρόλου (µεταφοράς φορτίου και προσωπικού και εναέριου ανεφοδιασµού). Πρώτη η Αγγλία ανακοίνωσε µέ- 88 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 π π ºπ ƒøª Aπεικόνιση ηλεκτρονικού υπολογιστή ενός KC-30 που τροφοδοτεί µε καύσιµο στρατηγικό βοµβαρδιστικό Β-2. Στην ένθετη φωτογραφία διακρίνεται ο σωλήνας του νέου συστήµατος ανεφοδιασµού ARBS που θα φέρουν τα αεροπλάνα του τύπου. Η πιο σηµαντική ίσως καινοτοµία των δύο ανταγωνιστικών αεροπλάνων του προγράµµατος KC-X είναι το ότι η θέση του χειριστή του συστήµατος έχει µετατοπιστεί στο εµπρός τµήµα τους, ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο, απελευθερώνοντας έτσι το πίσω τµήµα της ατράκτου προς εξοικονόµηση πολύτιµου χώρου. Ο χειρισµός του σωλήνα γίνεται µέσω υπολογιστών για την εξασφάλιση της µεγαλύτερης δυνατής ακρίβειας στις κινήσεις του σωλήνα, ακόµη και υπό συνθήκες αναταράξεων και ισχυρών πλάγιων ανέµων. (EADS)

9 H θέση εργασίας του boomer στο ουραίο τµήµα του KC-135. Στα νέα τάνκερ ο τελευταίος βλέπει το σωλήνα και το αεροσκάφος-δέκτη µέσα από οθόνες. (USAF) σω του υπουργείου άµυνας την επιλογή του A330MRTT για την κάλυψη των µελλοντικών αναγκών της RAF στον τοµέα των µεταφορών και του εναέριου ανεφοδιασµού στο τέλος του 2004, µέσω της αντικατάστασης των γερασµένων τετρακινητήριων VC-10 που αξιοποιούνται σε αυτό το ρόλο σε πρώτη φάση και κατόπιν και των L-1011 Tristar. Λίγο αργότερα ακολούθησε παραγγελία από την πλευρά της κυβέρνηση της Αυστραλίας για την προµήθεια πέντε αεροσκαφών του τύπου, τα οποία θα ονο- µάζονται KC-30, για λογαριασµό της αεροπορίας της χώρας. Σηµειώνεται ότι τα αεροσκάφη των ΗΑΕ θα έχουν ακριβώς την ίδια διαµόρφωση µε αυτά της Αυστραλίας, αλλά και αυτά που θα προµηθευτεί η Αµερικανική Αεροπορία, εάν τελικά το KC-30 (Α330 ΜRTT) που προωθείται από την Northrop-Grumman, επικρατήσει του KC-767 της Boeing στον διαγωνισµό KC-X. Τα KC-30 της Αυστραλιανής Αεροπορίας δε, θα εξοπλιστούν εξαρχής µε ολοκληρωµένο σύστηµα αυτοπροστασίας και ηλεκτρονικού πολέµου το οποίο θα µπορεί να εντοπίζει και να προειδοποιεί για επερχόµενους πυραύλους από την στιγµή της εκτόξευσή τους Θα πρέπει επίσης να σηµειωθεί ότι το τεχνολογικά προηγµένο σύστηµα του τηλεσκοπικού βραχίωνα (boom) των αεροσκαφών Α330ΜRTT είναι πλέον στο τελικό στάδιο των πτητικών δοκιµών για την πιστοποίησή του στο πλαίσιο ενός αυτόνοµου προγράµµατος ανάπτυξης του που χρηµατοδότησε η EADS. Στις 12 Μαρτίου η αµερικανική Boeing θα υπογράψει συµφωνία µε την Pratt&Whitney, βάσει της οποίας σε περίπτωση που η USAF επιλέξει το KC-767 ως το µελλοντικό της ιπτάµενο τάνκερ στο πλαίσιο του προγράµµατος KC-X, o κινητήρας µε τον οποίο θα εφοδιαστούν τα αεροσκάφη του τύπου αυτού θα είναι ο PW4062. Η Boeing κατέληξε στην επιλογή του συγκεκριµένου κινητήρα µετά από αξιολόγηση σειράς προτάσεων στις οποίες περιλαµβάνονταν όχι µόνο τεχνικά και οικονοµικά στοιχεία, αλλά και ολοκληρωµένες προτάσεις υποστήριξης, µαζί µε στοιχεία κατανάλωσης καυσίµου και κόστους χρήσης. Στην οµάδα Global Tanker η οποία προωθεί το KC-767 και της οποίας ηγείται η Boeing, συµµετέχουν οι Pratt&Whitney, Smiths Aerospace, Rockwell Collins, Vought Aircraft Industries, Honeywell και Spirit AeroSystems. Στις 7 του περασµένου Μαίου, η EADS North America η οποία προωθεί σε συνεργασία µε τη Northrop Grumman το ιπτάµενο τάνκερ KC-30 (ειδικά διαµορφωµένη έκδοση του Α330) στην USAF, γνωστοποίησε µε ανακοίνωσή της τον επιτυχή τερµατισµό των στατικών (στο έδαφος) δοκιµών δοµικών καταπονήσεων και κραδασµών στο πρώτο αεροσκάφος που προορίζεται για την Αεροπορία της Αυστραλίας. Οι δοκιµές αυτές του KC-30 MRTT (Multi Role Tanker Transport) πραγµατοποιήθηκαν µε το σύστηµα του πτυσσόµενου σωλήνα προσαρµοσµένο στο αεροσκάφος (flying boom), αλλά και τους πτερυγικούς µηχανισµούς εναέριου ανεφοδιασµού οι οποίοι χρησιµοποιούν εύκαµπτο σωλήνα (hose and drogue) και φέρονται σε αεροδυναµικά διαµορφωµένα ατρακτίδια. Ένα από σηµαντικότερα ατού του MRTT είναι το ότι το σύστηµα του πτυσσό- µενου σωλήνα που διαθέτει, ελέγχεται µέσω ψηφιακών καναλιών (flyby-wire), προκειµένου να επιτυγχάνεται η µέγιστη δυνατή ακρίβεια κινήσεων κατά την διαδικασία σύνδεσης µε τα υπό ανεφοδιασµό αεροσκάφη. Παράλληλα κοντά στα ακροπτερύγια θα φέρονται δύο ατρακτίδια τύπου Cobham 905, εφοδιασµένα µε εύκαµπτους σωλήνες ανεφοδιασµούς µήκους 35 περίπου µέτρων. Μέσω του πτυσσόµενου σωλήνα ο µέγιστος ρυθµός µεταφοράς καυσίµου ανέρχεται σε γαλόνια ανά λεπτό, ενώ µε τη χρήση των εύκαµπτων σωλήνων η µέγιστη ταχύτητα µετάγγισης που µπορεί να επιτευχθεί είναι 420 γαλόνια ανά λεπτό. Τα ατρακτίδια Cobham 905 µπορούν επίσης να αφαιρεθούν από το αεροσκάφος σε µικρό χρονικό διάστηµα. Η Βρετανία θα επισηµοποιήσει την επιλογή του Α330MRTT ώς το µελλοντικό µεταφορικό/τάνκερ αεροσκάφος της RAF, ένα µήνα αργότερα. O Βρετανός υπουργός άµυνας λόρδος Drayson θα ανακοινώσει στις 6 Ιουνίου, ότι η βρετανική κυβέρνηση κατέληξε τελικά στη λύση της ιδιωτικής (PFI-Private Finance Initiative) χρηµατοδότησης του προγράµµατος FSTA (Future Strategic Transport Aircraft), µέσω του οποίου η RAF θα αξιοποιήσει 14 νέα ιπτάµενα τάνκερ τύπου Α MRTT, τα οποία θα έχουν παράλληλα δυνατότητα µεταφοράς φορτίου και προσωπικού. 90 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 π π ºπ ƒøª Σε αντίθεση µε το ΚC-135, τα KC-30 και KC-767 θα φέρουν και ατρακτίδια "Hose & Drogue" ((EADS & Boeing) Η αρχική απόφαση για την επιλογή του συγκεκριµένου αεροσκάφους, προς αντικατάσταση των γερασµένων VC-10 και KC-10 της RAF, πάρθηκε στις αρχές του 2005, ενώ οι διαπραγµατεύσεις µεταξύ του βρετανικού υπουργείου άµυνας και της κοινοπραξίας Air Tanker (συµµετέχουν σε αυτή η βρετανική Cobham, η EADS, η Rolls Royce, η Thales UK και η VT Group) είχαν ξεκινήσει από το Βάσει της απόφασης της βρετανικής κυβέρνησης, η κοινοπραξία Air Tanker σε συνεργασία µε το υπουργείο άµυνας της χώρας θα αναζητήσουν µέσω διαγωνισµού την καλύτερη χρηµατοδοτική προσφορά για την αγορά 14 αεροσκαφών και την υποστήριξη και σταδιακή αναβάθµισή τους για τα επόµενα 27 χρόνια!!! Το συνολικό ύψος του προγράµµατος υπολογίζεται σε 13 δισεκατοµµύρια λίρες Αγγλίας και η συµφωνία µε την Air Tanker αναµένεται να υπογραφεί µέχρι το τέλος του έτους που διανύουµε. Η τελευταία θα αγοράσει τα αεροσκάφη και θα αναλάβει πλήρως την υποστήριξή τους και θα τα παρέχει στη RAF προς αξιοποίηση ανάλογα µε τις ανάγκες της και χωρίς κανένα περιορισµό. Τα πρώτα αεροσκάφη θα παραδοθούν µέσα στο Τα νέα ιπτάµενα τάνκερ-µεταφορικά της RAF θα επιχειρούν από την αεροπορική βάση του Brize Norton η οποία θα αποκτήσει νέες σύγχρονες εγκαταστάσεις και θα αναβαθµιστεί σε µεγάλο βαθµό. Σε πρώτη φάση θα προκηρυχθεί διαγωνισµός για την επιλογή της καλύτερης χρηµατοδοτικής προσφοράς για κονδύλι ύψους δύο δισεκατοµµυρίων λιρών Αγγλίας, το οποίο θα αξιοποιηθεί για την εκκίνηση του προγράµµατος και την έναρξη της διαδικασίας παραγωγής των αεροσκαφών. Οι ανάγκες µεταφορών των βρετανικών ενόπλων δυνάµεων σε υλικό και προσωπικό έχουν αυξηθεί κατακόρυφα τα τελευταία χρόνια λόγω των επιχειρήσεων στο Ιράκ και το Αφγανιστάν. Το πρώτο Α330MRTT θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά λίγες µόλις ηµέρες µετά τη βρετανική επίσηµη απόφαση. Η EADS µε ανακοίνωσή της η οποία εκδόθηκε στις 12 Ιουνίου γνωστοποίησε ότι βγήκε από τις εγκαταστάσεις της EADS-CASA στην αεροπορική βάση Getafe κοντά στη Μαδρίτη το πρώτο αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασµού και µεταφορών Α330-MRTT που προορίζεται για την Αεροπορία της Αυστραλίας. Το αεροσκάφος που κατασκευάστηκε ως Α µεταφέρθηκε το καλοκαίρι του 2006 στις εγκαταστάσεις της EADS-CASA στο Getafe προκειµένου να υποστεί τις απαραίτητες τροποποιήσεις και να δεχθεί τον εξοπλισµό που θα φέρουν τα Α330MRTT. Στον εξοπλισµό αυτό περιλαµβάνονται φυσικά το κεντρικό σύστηµα εναέριου ανεφοδιασµού ARBS (Air Refueling Boom System), το οποίο όπως υποδηλώνει και το όνοµα του φέρει πτυσσόµενο σωλήνα, καθώς και δύο συστήµατα εύκα- µπτου σωλήνα τα οποία είναι εγκατεστηµένα σε ατρακτίδια στην πτέρυγα. Ο έλεγχος του κεντρικού συστήµατος γίνεται µέσω Fly By Wire. Το συµβόλαιο για την προµήθεια τεσσάρων αεροσκαφών Α330 MRTT από την Αυστραλία είχε υπογραφεί στις 20 εκεµβρίου του Μία εβδο- µάδα µετά την έξοδό του από τις εγκαταστάσεις της EADS-CASA στην αεροπορική βάση Getafe έξω από τη Μαδρίτη, το πρώτο Α330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) πραγµατοποίησε την παρθενική του πτήση την Παρασκευή 15 Ιουνίου. Κατά τη διάρκεια της παρέµεινε στον αέρα επί τρεις ακριβώς ώρες (180 λεπτά) και το διµελές πλήρωµα εκτέλεσε πληθώρα δοκιµών µε στόχο την αξιολόγηση της λειτουργίας των συστηµάτων του αεροσκάφους. Η Αυστραλιανή Αεροπορία θα παραλάβει το αεροπλάνο αυτό στις αρχές του ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Χωρίς να περιλαµβάνει σηµαντικά καινούρια εκθέµατα, η εφετινή αεροπορική έκθεση της Μόσχας που πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 21 και 26 Αυγούστου διατήρησε

Διαβάστε περισσότερα

π π ºπ ƒøª Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

π π ºπ ƒøª Του ηµήτρη Θ. Στεργίου π π ºπ ƒøª Όσο παράδοξο και αν φαίνεται οι πρώτες απόπειρες ανεφοδιασµού αεροσκαφών σε πτήση, είτε από ειδικά διαµορφωµένους σταθµούς στο έδαφος, είτε από άλλα ιπτάµενα αεροσκάφη, πραγµατοποιήθηκαν στα

Διαβάστε περισσότερα

86 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Korea Aerospace Industries Ltd

86 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Korea Aerospace Industries Ltd Εκπαιδευτικό ΚΤ-1 µε τα διακριτικά της Αεροπορίας της Ινδονησίας, η οποία είναι και ο πρώτος εξαγωγικός χρήστης του τύπου. Η ΚΑΙ έχει αναλάβει την υποστήριξη των αεροπλάνων της Αεροπορίας της Ινδονησίας

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ Το 19ο αιώνα κατασκευάστηκε το πρώτο αεροπλάνο από το Ρώσο εφευρέτη Α.Φ. Μοζάισκη. Η συσκευή έκανε μικρή πτήση. Αργότερα, στο τέλος του αιώνα, ο Χ. Μαξίμ στην

Διαβάστε περισσότερα

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου VIP Jets για την ΠΑ Η Ελληνική κυβέρνηση σύµφωνα µε πληροφορίες που είδαν πρόσφατα το φως της δηµοσιότητας προσανατολίζεται στην αγορά ή εκµίσθωση δύο αεροσκαφών για VIP µεταφορές και µεταπώληση ενός από

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009 ΓΝΩΜΗ ΑΡΙΘ. 03/2009 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ της 7 ης Δεκεμβρίου 2009 για κανονισμό της Επιτροπής για την τροποποίηση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Αυγούστου 2015 Αποτελέσµατα Β Τριµήνου / Α Εξαµήνου 2015 Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης Ο Όµιλος

Διαβάστε περισσότερα

Έγγραφο συνόδου ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία της ερώτησης με αίτημα προφορικής απάντησης B8-1807/2016

Έγγραφο συνόδου ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία της ερώτησης με αίτημα προφορικής απάντησης B8-1807/2016 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2014-2019 Έγγραφο συνόδου B8-1338/2017 7.12.2016 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ εν συνεχεία της ερώτησης με αίτημα προφορικής απάντησης B8-1807/2016 σύμφωνα με το άρθρο 128 παράγραφος 5 του Κανονισμού

Διαβάστε περισσότερα

Συστήµατος Επιδείξεως µη Επανδρωµένου Μαχητικού. (Véhicule Aérien de Combat sans Pilote, UCAV)» Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Συστήµατος Επιδείξεως µη Επανδρωµένου Μαχητικού. (Véhicule Aérien de Combat sans Pilote, UCAV)» Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ στο σχέδιο νόµου «Κύρωση της Τροποποίησης υπ α- ριθµ. 2 στη Συµφωνία Διοικητικής Φύσης µεταξύ του Υ- πουργείου Άµυνας της Γαλλικής Δηµοκρατίας και του Υπουργείου Εθνικής Άµυνας της Ελληνικής

Διαβάστε περισσότερα

76 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Των M. Scharenborg & R.P.Wenink / Global Aviation Review Μετάφραση Επιµέλεια Μαρία Σµυρνή

76 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Των M. Scharenborg & R.P.Wenink / Global Aviation Review Μετάφραση Επιµέλεια Μαρία Σµυρνή Συνεχίζοντας το Β Μέρος του αφιερώµατος στα αεροσκάφη Ε-3 του ΝΑΤΟ, περιγράφουµε τα αεροσκάφη που συνθέτουν το συνολικό επιχειρησιακό σκηνικό των AWACS µε τα αεροσκάφη υποστήριξης και εκπαίδευσης όπως

Διαβάστε περισσότερα

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΘΗΝΑ 1-8-2007 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο Έχοντας επισκεφθεί το αεροδρόµιο της Καλαµάτας και τις Μοίρες της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος, που επιχειρούν από εκεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑ ΟΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΖΑΓΚΡΕΜΠ. Ζάγκρεµπ, 10 Μαρτίου 2017 Α.Π. Φ.2250/113. ΠΡΟΣ: όπως πίνακας αποδεκτών

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑ ΟΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΖΑΓΚΡΕΜΠ. Ζάγκρεµπ, 10 Μαρτίου 2017 Α.Π. Φ.2250/113. ΠΡΟΣ: όπως πίνακας αποδεκτών ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑ ΟΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΖΑΓΚΡΕΜΠ Ζάγκρεµπ, 10 Μαρτίου 2017 Α.Π. Φ.2250/113 Opatička 12 10000 Zagreb Τηλ: (+3851) 4835716, 4810 437 Fax: (+3851) 4810 419 Email:

Διαβάστε περισσότερα

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΕΑΒ Α.Ε. 16 Μαΐου 1975 Δημοσίευση Νόμου 43/75 που αφορά στη σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚ ΟΤΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΒΑΝΗ Α.Β.Ε.

ΕΚ ΟΤΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΒΑΝΗ Α.Β.Ε. ΕΚ ΟΤΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΒΑΝΗ Α.Β.Ε. Στα πλαίσια της συµµετοχής της MERIT Α.Χ.Ε.Π.Ε.Υ. στη δηµόσια εγγραφή της Εκδοτικός Οργανισµός Λιβάνη Α.Β.Ε. στο Χ.Α.Α, σας αποστέλλουµε πληροφοριακό υλικό σχετικά µε

Διαβάστε περισσότερα

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Dornier Seastar THE WORLD Ś MOST ADVANCED AMPHIBIOUS AIRCRAFT IS COMING SOON TO GREECE TO SUPPORT THE GREEK TOURISM AND ECONOMY 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Εισαγωγή Να µην επαναλάβω

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ Προς: Πίνακα Αποδεκτών Ημ/νία: 9 Σεπτεμβρίου 2013 Αρ. Πρωτ.: 2013-09-09/2 Θέμα: Αποστέωση και απαξίωση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) αλλά και της Αμυντικής Βιομηχανίας της Ελλάδας (ΕΑΣ, ΕΛΒΟ)

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

Η σηµαντικότερη γαλλοβρετανική συνεργασία του 21ου αιώνα προ των πυλών

Η σηµαντικότερη γαλλοβρετανική συνεργασία του 21ου αιώνα προ των πυλών Η Βρετανία στα τέλη του περασµένου Ιουλίου πήρε τη µεγάλη απόφαση... Έχοντας αποσύρει από το 1978 το τελευταίο της αεροπλανοφόρο, το HMS Ark Royal, από το κατάστρωµα του οποίου είχαν τη δυνατότητα να επιχειρούν

Διαβάστε περισσότερα

π π ºπ ƒøª Των Wim Das και Kees Otten

π π ºπ ƒøª Των Wim Das και Kees Otten Ένας MIDAS για την Ινδική Αεροπορία π π ºπ ƒøª Μετά την άσκηση Garuda 2, που διεξήχθη τον Ιούνιο του 2005 µε τη συµµετοχή αεροσκαφών από την Ινδία και τη Γαλλία, (Su-30 Vs Mirage 2000-5), η πρώτη συνεχίζει

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. /2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της [ ]

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. /2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της [ ] EL EL EL ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Σχέδιο Βρυξέλλες, XXX C ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. /2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για τον καθορισμό εκτελεστικών

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή ΧΡΗΣΕΙΣ ΡΟΜΠOΤ ΣΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ Αφοπλισμός εκρηκτικών μηχανισμών

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D035051/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D035051/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 4 Φεβρουαρίου 2015 (OR en) 5886/15 ADD 1 AVIATION 15 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Αποδέκτης: Θέμα: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ενεργειακό περιβάλλον

ενεργειακό περιβάλλον Προστατεύει το ενεργειακό περιβάλλον Αλλάζει τη ζωή μας www.epperaa.gr www.ypeka.gr Ε.Π. «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» 2007-2013 Το ΕΠΠΕΡΑΑ δημιουργεί ένα βιώσιμο Ενεργειακό Περιβάλλον βελτιώνει την

Διαβάστε περισσότερα

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ 11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το αεροπλάνο αποτελείται βασικά από 3 μέρη που διαφέρουν στη μορφή και στον προορισμό τους. Αυτά είναι: το κύριο σώμα του αεροπλάνου που λέγεται

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

Το δικό μας εταιρικό στιλ περιλαμβάνει τέτοια στοιχεία όπως:

Το δικό μας εταιρικό στιλ περιλαμβάνει τέτοια στοιχεία όπως: Ο Τουριστικός Οργανισμός TEZ TOUR ιδρύθηκε το 1994, και κατέχει ηγετική θέση στον τομέα του εξερχόμενου τουρισμού από τις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης καθώς και από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Σήμερα

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΟ Α/ΦΟΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΈΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΕΊΝΑΙ (Α) Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

SJ DIR 4 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ. Βρυξέλλες, 18 Νοεμβρίου 2015 (OR. en) 2011/0901 B (COD) PE-CONS 62/15 JUR 692 COUR 47 INST 378 CODEC 1434

SJ DIR 4 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ. Βρυξέλλες, 18 Νοεμβρίου 2015 (OR. en) 2011/0901 B (COD) PE-CONS 62/15 JUR 692 COUR 47 INST 378 CODEC 1434 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Βρυξέλλες, 18 Νοεμβρίου 2015 (OR. en) 2011/0901 B (COD) PE-CONS 62/15 JUR 692 COUR 47 INST 378 CODEC 1434 ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ Θέμα: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ο Όµιλος OPDE δέχτηκε την επίσκεψη αντιπροσωπείας της κυβέρνησης και επιχειρήσεων της Ταϊλάνδης Μία οµάδα 25 εκπροσώπων της κυβέρνησης και του ενεργειακού τοµέα της Ταϊλάνδης επισκέφτηκε τις ηλιακές φωτοβολταϊκές

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ....3 ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1. Ακαθάριστος κύκλος εργασιών....4 2. Λειτουργικό Κέρδος....7 3. Άποψη για την οικονομική κρίση... 10 4. Τα περισσότερο σημαντικά επιχειρησιακά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, XXX Σχέδιο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ..../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για τη θέσπιση κοινών απαιτήσεων και διαδικασιών λειτουργίας για τη χρήση του εναέριου χώρου

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

Επί τρία συναπτά έτη έχουμε αφιερώσει μία ολόκληρη εβδομάδα στην αεροπορική ιδέα μέσω:

Επί τρία συναπτά έτη έχουμε αφιερώσει μία ολόκληρη εβδομάδα στην αεροπορική ιδέα μέσω: Το ATHENS FLYING WEEK είναι μία αεροπορική εκδήλωση παγκοσμίου εμβέλειας, που γίνεται στην πόλη της Αθήνας και έχει χαρακτηριστεί ως η πιο επιτυχημένη διοργάνωση αεροπορικών επιδείξεων στην Νότιο-Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

ΓΝΩΜΗ ΑΡΙΘ. 02/2006 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΓΝΩΜΗ ΑΡΙΘ. 02/2006 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΓΝΩΜΗ ΑΡΙΘ. 02/2006 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ σχετικά µε την πιθανότητα τροποποίησης του άρθρου 7.3 στοιχείο γ) του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής για τη διαρκή

Διαβάστε περισσότερα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Θέματα: ποσοστά, μοντελοποίηση, ταχύτητα, απόσταση, χρόνος, μάζα, πυκνότητα Διάρκεια: 90 λεπτά Ηλικία: 13-14 Διαφοροποίηση: Ανώτερο επίπεδο: αντίσταση αέρα

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en) Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en) 13109/14 AVIATION 179 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 10 Σεπτεμβρίου 2014 Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

Μ. Σανταµούρης ΚΑΠΕ - ΕΚΠΑ

Μ. Σανταµούρης ΚΑΠΕ - ΕΚΠΑ EXOIKONOMHΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΤΙΡΙΑΚΟ ΤΟΜΕΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΕΣ Μ. Σανταµούρης ΚΑΠΕ - ΕΚΠΑ Σύµφωνα µε το Εθνικό Σχέδιο ράσης και το σενάριο αναφοράς, αναµένεται για το 2030 αύξηση της

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, XXX [ ](2016) XXX draft 2013/0029 (COD) ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 29 Ιουλίου 2016 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 29 Ιουλίου 2016 (OR. en) Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 29 Ιουλίου 2016 (OR. en) 11249/1/16 REV 1 AVIATION 152 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 25 Ιουλίου 2016 Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ Β: ΔΙΑΡΘΡΩΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΥΝΟΧΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ Οκτωβρίου Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ Οκτωβρίου Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ 17 o Εθνικό Συνέδριο Ενέργειας Ενέργεια & Ανάπτυξη 2012 30-31 Οκτωβρίου 2012 Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα Έντιμε Κύριε Υπουργέ, Εκλεκτοί προσκεκλημένοι, Είναι

Διαβάστε περισσότερα

Η Έρευνα στα Ελληνικά Πανεπιστήµια και η Ευρωπαϊκή Πραγµατικότητα

Η Έρευνα στα Ελληνικά Πανεπιστήµια και η Ευρωπαϊκή Πραγµατικότητα Η Έρευνα στα Ελληνικά Πανεπιστήµια και η Ευρωπαϊκή Πραγµατικότητα Ιωάννης Π. Γεροθανάσης Καθηγητής Πανεπιστηµίου Ιωαννίνων Πρώην Πρύτανης Πανεπιστηµίου Ιωαννίνων Μέλος της Α ΙΠ Η ανώτατη εκπαίδευση, η

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΣΤ Ο ΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΣΤ Ο ΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΣΤ Ο ΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ 152 Α. ΚΛΕΙΣΤΕΣ Ή ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ (ενδεικτικά παραδείγµατα) Ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής Να βάλετε σε κύκλο το γράµµα που αντιστοιχεί στη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Δ Τριμήνου / Έτους Ιστορικό υψηλών καθαρών κερδών 329 εκατ. παρά τη μείωση των διεθνών περιθωρίων διύλισης κατά 25%

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Δ Τριμήνου / Έτους Ιστορικό υψηλών καθαρών κερδών 329 εκατ. παρά τη μείωση των διεθνών περιθωρίων διύλισης κατά 25% ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 23 Φεβρουαρίου 2017 Αποτελέσματα Δ Τριμήνου / Έτους 2016 Ιστορικό υψηλών καθαρών κερδών 329 εκατ. παρά τη μείωση των διεθνών περιθωρίων διύλισης κατά 25% Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ανακοίνωσε

Διαβάστε περισσότερα

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε.

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Soichiro Honda, 1956 ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ή ΑΝΑΓΚΗ Πωληθέντα Αυτοκίνητα ανά περιοχή

Διαβάστε περισσότερα

Στυλιανό Φανουράκη 1/11/2011

Στυλιανό Φανουράκη 1/11/2011 Στυλιανό Φανουράκη ΕΙ Η ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΟΡΙΣΜΟΙ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ & ΣΧΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΟΦΕΛΗ ΚΑΙ ΩΦΕΛΗΜΕΝΟΙ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΥΠΟ ΟΜΕΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Κυρίες και Κύριοι, Καλησπέρα σας. Εισαγωγή

Κυρίες και Κύριοι, Καλησπέρα σας. Εισαγωγή Οµιλία Προέδρου και ιευθύνοντος Συµβούλου Ε ΗΕ, κ. Κωνσταντίνου Ζωντανού, στο Συνέδριο «Recent Developments in the Greek Gas and Power Markets, 16 εκεµβρίου. Κυρίες και Κύριοι, Καλησπέρα σας. Εισαγωγή

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σύσταση για ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σύσταση για ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ EL EL EL ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Σύσταση για Βρυξέλλες, 16.10.2009 COM(2009) 570 τελικό 2009/0158 (CNB) ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά µε τη θέση που θα λάβει η Ευρωπαϊκή Κοινότητα όσον αφορά

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ. για την έγκριση του γενικού σχεδίου Shift2Rail

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ. για την έγκριση του γενικού σχεδίου Shift2Rail ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.12.2014 COM(2014) 739 final 2014/0354 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την έγκριση του γενικού σχεδίου Shift2Rail EL EL ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 1. ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΤΩΝ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΈΝΩΣΗ

Ο ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΤΩΝ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΈΝΩΣΗ Ο ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΤΩΝ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΈΝΩΣΗ Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat οι πληθυσμοί της Ευρώπης γερνάνε γρήγορα λόγω του χαμηλού ποσοστού γεννήσεων και του αυξανόμενου προσδόκιμου

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΝΙΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2006 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΝΙΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2006 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΝΙΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΝΟΨΗ Βασικά oικονοµικά στοιχεία 2005 Μεταβολή 2005 Σύνολο καθαρών εσόδων 103.850 84.742

Διαβάστε περισσότερα

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη IP/04/285 Βρυξέλλες, 2 η Μαρτίου 2004 Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη Η τελευταία έκθεση σχετικά µε τις τιµές των αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Περιεχόμενα Η εταιρεία Γενικά... 3 Η πορεία της εταιρείας... 4 Προϊόντα... 4 Υπηρεσίες...

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΓΟΡΑ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΥ ΣΤΟ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ (Στοιχεία εισαγωγών και κατανάλωσης)

Η ΑΓΟΡΑ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΥ ΣΤΟ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ (Στοιχεία εισαγωγών και κατανάλωσης) Η ΑΓΟΡΑ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΥ ΣΤΟ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ (Στοιχεία εισαγωγών και κατανάλωσης) Το Ηνωμένο Βασίλειο κατατάσσεται στην έβδομη θέση του παγκόσμιου πίνακα εισαγωγέων ελαιολάδου του FAO βάση των εισαγομένων ποσοτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγικό Σχέδιο Για τη Βιώσιµη Ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης. http://estia.arch.auth.gr/thessaloniki/strategic-plan

Στρατηγικό Σχέδιο Για τη Βιώσιµη Ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης. http://estia.arch.auth.gr/thessaloniki/strategic-plan Στρατηγικό Σχέδιο Για τη Βιώσιµη Ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης 2 η Ενδιάµεση Έκθεση Έκθεση Απολογισµού για την Ανάπτυξη και Λειτουργία του Web site http://estia.arch.auth.gr/thessaloniki/strategic-plan Θεσσαλονίκη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ Ελληνικό Μοντέλο Επιχειρηµατικής Αριστείας από την ΕΕ Ε Ι ΙΩΤΙΚΟΣ ΗΜΟΣΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ / ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Επιτυγχάνοντας

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ «ΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ» ΤΩΝ GARISSON ΚΑΙ NOREEN

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ «ΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ» ΤΩΝ GARISSON ΚΑΙ NOREEN ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ «ΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ» ΤΩΝ GARISSON ΚΑΙ NOREEN Σχεδιασµός συστηµάτων: Κοστολόγηση κατά έργο ή κατά παραγγελία Άσκηση 1. Η εταιρεία ΛΑΜΑΠΛΑΣΤ Α.Ε. αντιµετωπίζει

Διαβάστε περισσότερα

«ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ»

«ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ» «ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ» Έρευνα Συγκυρίας και Επιχειρηματικού κλίματος Σύνοψη ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ Ευρωπαϊκή Ένωση Ευρωπαϊκό

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 23.11.2015 COM(2015) 805 final 2015/0271 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τη θέση που θα ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης όσον αφορά τις αποφάσεις που θα λάβει

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ 100% ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΜΕ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ LED ΚΑΙ ΑΠΟΠΛΗΡΩΜΗ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 1 Περιεχόμενα 1. ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

Γυναίκες αεροπόροι-πιλότοι και εξερευνήτριες. 1. Aεροπόροι-πιλότοι. COCHRAN, JACQUELINE ("Jackie") (Κόχραν, Ζακλίν (Τζάκυ))

Γυναίκες αεροπόροι-πιλότοι και εξερευνήτριες. 1. Aεροπόροι-πιλότοι. COCHRAN, JACQUELINE (Jackie) (Κόχραν, Ζακλίν (Τζάκυ)) Γυναίκες αεροπόροι-πιλότοι και εξερευνήτριες Έρευνα-επιλογή: Μ. ΛΟΟΣ Μετάφραση: Μ. ΣΚΟΜΠΑ Επιµέλεια: Β. ΚΑΝΤΖΑΡΑ 1. Aεροπόροι-πιλότοι COCHRAN, JACQUELINE ("Jackie") (Κόχραν, Ζακλίν (Τζάκυ)) ΗΠΑ πιλότος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ Η

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ Η ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗΣ Η σχέση της Αμυντικής Βιομηχανίας και των ΕΔ στον Τομέα της Έρευνας και Ανάπτυξης Ο ρόλος του Χρήστη ΓΕΕΘΑ/Δ2 - ΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ 7 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Ημερήσια Μεταβολή Παρασκευής

Ημερήσια Μεταβολή Παρασκευής 1 Στόχος του Tradeview είναι να σας ενημερώσει για την πορεία των αγορών και διαφόρων asset classes σε διεθνές επίπεδο ενώ ταυτόχρονα να εκφράσει κάποιες απόψεις και trading ιδέες για τις αγορές κεφαλαίου,

Διαβάστε περισσότερα

Διαχείριση Εφοδιαστικών Αλυσίδων (στη γεωργία) Φίλιππος Ι. Καρυπίδης, Καθηγητής Τμήμα: Τεχνολόγων Γεωπόνων Κατ. Αγροτικής Οικονομίας

Διαχείριση Εφοδιαστικών Αλυσίδων (στη γεωργία) Φίλιππος Ι. Καρυπίδης, Καθηγητής Τμήμα: Τεχνολόγων Γεωπόνων Κατ. Αγροτικής Οικονομίας Διαχείριση Εφοδιαστικών Αλυσίδων (στη γεωργία) Διδάσκων: Φίλιππος Ι. Καρυπίδης, Καθηγητής Τμήμα: Τεχνολόγων Γεωπόνων Κατ. Αγροτικής Οικονομίας Διαχείριση Εφοδιαστικών Αλυσίδων -Φ. Καρυπίδης 1 Εφοδιαστική

Διαβάστε περισσότερα

Πολιτικές, στρατηγικές και µέτρα για τη διαχείριση της αστικής εφοδιαστικής

Πολιτικές, στρατηγικές και µέτρα για τη διαχείριση της αστικής εφοδιαστικής Πολιτικές, στρατηγικές και µέτρα για τη διαχείριση της αστικής εφοδιαστικής Δρ. Μαρία Μποϊλέ Διευθύντρια Ερευνών Πειραιάς, 22/09/2014 Στρατηγικός Σχεδιασµός Ανάπτυξη Περιβάλλον Ποιότητα ζωής & εύρυθµη

Διαβάστε περισσότερα

Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα. Motor Challenge

Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα. Motor Challenge ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Γενική Διεύθυνση Ενέργειας και Μεταφορών Προώθηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας & Απαιτούμενη Διαχείριση Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Motor Challenge Ενότητα Συστημάτων Αντλιών 1. Εισαγωγή...

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

Οι εξελίξεις στις ΗΠΑ στοιχειώνουν τα εμπορεύματα, σε μια περίοδο αυξημένης προσφοράς Του Ole S. Hansen, αναλυτή της Saxo Bank

Οι εξελίξεις στις ΗΠΑ στοιχειώνουν τα εμπορεύματα, σε μια περίοδο αυξημένης προσφοράς Του Ole S. Hansen, αναλυτή της Saxo Bank Οι εξελίξεις στις ΗΠΑ στοιχειώνουν τα εμπορεύματα, σε μια περίοδο αυξημένης προσφοράς Του Ole S. Hansen, αναλυτή της Saxo Bank Η μερική αναστολή των λειτουργιών της Ομοσπονδιακής κυβέρνησης και οι αυξημένες

Διαβάστε περισσότερα

Καλώδια RG Μύθοι και Αλήθειες (Μέρος 1 ο )

Καλώδια RG Μύθοι και Αλήθειες (Μέρος 1 ο ) Ηµεροµηνία: 19/02/2007 BIOKAL Α.Ε. Καλώδια RG Μύθοι και Αλήθειες (Μέρος 1 ο ) BIOKAL A.E. Βιοµηχανία Ειδικών Καλωδίων Πεντάλοφος Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 787 202 Fax: 2310 787 977 www.biokal.gr Καλώδια RG

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ!

ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ! ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ! ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ: Η ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ - Μια εταιρία δεν μπορεί να θεωρείται «πράσινη» αν δεν

Διαβάστε περισσότερα

NORTHERN GREECE AT THE CROSSROADS OF THE ENERGY ROADMAP. Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, ΔΕΗ Α.Ε.

NORTHERN GREECE AT THE CROSSROADS OF THE ENERGY ROADMAP. Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, ΔΕΗ Α.Ε. THESSALONIKI SUMMIT 2016 NORTHERN GREECE AT THE CROSSROADS OF THE ENERGY ROADMAP Σταύρος Γούτσος Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, ΔΕΗ Α.Ε. Κύριε Πρόεδρε, Κυρίες και κύριοι, Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2)

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2) ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2) ΒΑΣΙΚΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ Στο πλαίσιο της µελέτης WETO-H2 εκπονήθηκε σενάριο προβλέψεων και προβολών αναφοράς για το παγκόσµιο σύστηµα ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

Η µορφή των πραγµάτων που θα ρθουν

Η µορφή των πραγµάτων που θα ρθουν Η µορφή των πραγµάτων που θα ρθουν π π ºπ ƒøª Η εφετινή διεθνής αεροδιαστηµική έκθεση του Παρισιού αποτέλεσε την πλέον χαρακτηριστική απόδειξη ότι τα δεδοµένα στο χώρο της αεροπορίας έχουν αλλάξει οριστικά.

Διαβάστε περισσότερα

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Ιανουάριος - Απρίλιος Καταναλωτική δαπάνη εισερχόμενου τουρισμού σε έξι Μεσογειακές χώρες, με επιμέρους στοιχεία για την Ελλάδα Αύγουστος 2 Αύξηση

Διαβάστε περισσότερα

Πιο ελαφρά + Πιο έξυπνα

Πιο ελαφρά + Πιο έξυπνα ΤΑ ΝΕΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ Πιο ελαφρά + Πιο έξυπνα Έτσι βαδίζετε καλύτερα. Ο κάδος μη ανακυκλώσιμων απορριμμάτων έρχεται τώρα και με ρόδες. Έξυπνο. Δίκαιο. Οικονομικό. Κάδος μη ανακυκλώσιμων απορριμμάτων και κάδος

Διαβάστε περισσότερα

Connected to the Sun ΤΡΟΧΙΑΣ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ ΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑ

Connected to the Sun ΤΡΟΧΙΑΣ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ ΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑ Connected to the Sun ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ ΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑ 20 χρόνια εγγύηση Η Mechatron ειδικεύεται στον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την υλοποίηση προηγμένων

Διαβάστε περισσότερα

Γνώµη αριθ. 02/2007 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Γνώµη αριθ. 02/2007 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Γνώµη αριθ. 02/2007 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ για την τροποποίηση του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής για τον καθορισµό εκτελεστικών κανόνων για τη πιστοποίηση αξιοπλοΐας

Διαβάστε περισσότερα

Το Μέλλον του Επαγγελματία Πιλότου

Το Μέλλον του Επαγγελματία Πιλότου Το Μέλλον του Επαγγελματία Πιλότου Σταύρος Αναστασιάδης Horizon AviaFon Academy Head of Training Για τα Ελληνόπουλα, παλαιότερα, σχεδόν ο μόνος τρόπος να γίνεις πιλότος ήταν να καταταγείς στην Πολεμική

Διαβάστε περισσότερα

DOSSIER DE MEDIOS. PROINSO and MECASOLAR awarded the supply of several new solar farms in Greece with an output exceeding 7.5 MW AVANCE.

DOSSIER DE MEDIOS. PROINSO and MECASOLAR awarded the supply of several new solar farms in Greece with an output exceeding 7.5 MW AVANCE. DOSSIER DE MEDIOS AVANCE Press Release PROINSO and MECASOLAR awarded the supply of several new solar farms in Greece with an output exceeding 7.5 MW 14 de abril de 2010 1 Η PROINSO και η MECASOLAR αναλαμβάνουν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΣΜΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΕΡΕΥΝΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ 2009-2010

ΕΣΜΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΕΡΕΥΝΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ 2009-2010 ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΕΕ Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η Υ Π Ο Β Ο Λ Η Σ Π Ρ Ο Τ Α Σ Ε Ω Ν Σ Τ Ο Π Λ Α Ι Σ Ι Ο Τ Η Σ ΕΣΜΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΕΡΕΥΝΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

Εικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 18/9/2015

Εικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 18/9/2015 Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Σχεδόν αµετάβλητο στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 692,30 µονάδες, σηµειώνοντας απώλειες 0,02%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 45,24 εκατ. εκ των οποίων 9,80

Διαβάστε περισσότερα

EUROCONTRACT Πιλοτικό έργο Σoυηδία Δήμος του Nyköping

EUROCONTRACT Πιλοτικό έργο Σoυηδία Δήμος του Nyköping EUROCONTRACT Πιλοτικό έργο Σoυηδία Δήμος του Nyköping Περίπτωση μελέτης εφαρμογής Ενεργειακών Υπηρεσιών, χωρίς να έχει συμπεριληφθεί χειρισμός και συντήρηση από την ΕΕΥ Χώρα Σουηδία Έργο Η χρηματοδότηση

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών-

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- ΣμηΕΑ. Κριτήρια επιλογής ΣμηΕΑ για τις απαιτήσεις τοπογραφικών

Διαβάστε περισσότερα

Έκθεση Απολογισµού για την Ανάπτυξη και Λειτουργία του Ιστότοπου http://estia.arch.auth.gr/thessaloniki/strategic-plan Θεσσαλονίκη 23/05/2002 Βασίλης Φούρκας, ΕΜΧΑ Τηλ: 0310 995584 Email: vfourkas@estia.arch.auth.gr

Διαβάστε περισσότερα

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR ƒ À π Από το 2000, χρονιά κατά την οποία άρχισαν να αξιοποιούνται επιχειρησιακά τα Super Puma του Λιµενικού Σώµατος υπό

Διαβάστε περισσότερα

οικονομικές τάσεις Εκτεταμένη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας. έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Παγκόσμιες

οικονομικές τάσεις Εκτεταμένη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας. έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Παγκόσμιες Συνοπτική παρουσίαση του ευνητικού έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Ενοποίηση τρίτων παρόχων υπηρεσιών με ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα σε πολυλειτουργικές πλατφόρμες

Διαβάστε περισσότερα

Ετήσιος Σχεδιασµός Εξισορρόπησης Φορτίου για το Έτος 2015 Απρίλιος 2014 ΕΣΦΑ Α. Ε. Σελ.1/14

Ετήσιος Σχεδιασµός Εξισορρόπησης Φορτίου για το Έτος 2015 Απρίλιος 2014 ΕΣΦΑ Α. Ε. Σελ.1/14 Ετήσιος Σχεδιασµός Εξισορρόπησης Φορτίου για το Έτος 2015 Απρίλιος 2014 Σελ.1/14 1. Εισαγωγή Η παρούσα έκθεση συντάσσεται στο πλαίσιο των διατάξεων της παραγράφου 2.γ του Άρθρου 68 του Νόµου 4001/2011,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ΟΥ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2011 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΣΟΔΩΝ ΜΕΙΩΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ΟΥ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2011 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΣΟΔΩΝ ΜΕΙΩΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ΟΥ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2011 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΣΟΔΩΝ ΜΕΙΩΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ Αθήνα - 27 Μαΐου 2011 Δηλώσεις Διοίκησης «Η πρόσφατη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ενίσχυσε τον ισολογισμό και βελτίωσε τους δείκτες

Διαβάστε περισσότερα

Η MECASOLAR λανσάρει τις νέες της σταθερές βάσεις στήριξης και τους ηλιακούς ιχνηλάτες της μονού άξονα

Η MECASOLAR λανσάρει τις νέες της σταθερές βάσεις στήριξης και τους ηλιακούς ιχνηλάτες της μονού άξονα ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ SOLAREXPO-Βερόνα και INTERSOLAR-Μόναχο Η MECASOLAR λανσάρει τις νέες της σταθερές βάσεις στήριξης και τους ηλιακούς ιχνηλάτες της μονού άξονα Αυτές οι δύο νέες σειρές προϊόντων θα παρουσιαστούν

Διαβάστε περισσότερα

ιαφήµιση, ηµόσιες Σχέσεις και Προώθηση Πωλήσεων στον Τουρισµό

ιαφήµιση, ηµόσιες Σχέσεις και Προώθηση Πωλήσεων στον Τουρισµό Καραβελίδου έσποινα, προπτυχιακή σπουδάστρια Παρουσίαση Πτυχιακής Εργασίας ιαφήµιση, ηµόσιες Σχέσεις και Προώθηση Πωλήσεων στον Τουρισµό Υπεύθυνη καθηγήτρια: κ. Μαγαλιού Βικτόρια ιαφήµιση στον τουρισµό

Διαβάστε περισσότερα

εσμεύσεις Ευρωπαϊκών πόλεων με Πράσινο Ψηφιακό Χάρτη

εσμεύσεις Ευρωπαϊκών πόλεων με Πράσινο Ψηφιακό Χάρτη εσμεύσεις Ευρωπαϊκών πόλεων με Πράσινο Ψηφιακό Χάρτη Ο χάρτης δεσμεύσεων που ακολουθεί κάνει λόγο για τις προσπάθειες αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής μέσα από προσπάθειες και πρωτοβουλίες των Ευρωπαϊκών

Διαβάστε περισσότερα

Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2009

Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2009 26Αυγούστου 2009 Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2009 Καθαρά κέρδη Ομίλου: 71,3εκ. (+1,8%), Τράπεζα: 84,7 (+56,9%) Διατήρηση υψηλών ρυθμών αύξησης χορηγήσεων (22,9% έναντι 7,6% της

Διαβάστε περισσότερα