Ford Ka Owner s handbook. difference. FordKa

Transcript

1 COP LUM KA GRECO :33 Pagina 1 GR FordKa Ford Ka Owner s handbook Á ÂÈÚÈ ÈÔ Î ÙÔ Ô È ðïëúôêôú  ðô ðâúè ÂÈ Ë ð ÚÔ Û Î ÔÛË Ù Ó ÔÚı Î Ù ÙÔ ÚfiÓÔ ÙË ÂÎÙ ðˆûë. ðèê Ï ÛÛfiÌ ÛÙ ÙÔ ÈÎ ÈÒÌ Ùfi Ì Ó Î ÓÔ Ì ÏÏ Á ÛÙÈ ðúô È ÁÚ Ê, ÛÙÔ Û Â È ÛÌfi ÛÙÔÓ ÂÍÔðÏÈÛÌfi ÔðÔÈ ðôùâ ÛÙÈÁÌ ˆÚ ðúôâè ÔðÔ ËÛË Î È ˆÚ Ó Á ÓÂÈ ðô ÂÎÙ ÔðÔÈ ðôùâ ðô Ú ˆÛË, ÛÙÔ ðï ÛÈÔ ÙË ðôïèùèî Ì ðô ðôûîôðâ ÛÙËÓ Ó ðù ÍË. ð ÁÔÚ ÂÙ È Ë Ó ð Ú ÁˆÁ ÌÂÙ ÊÚ ÛË Ù Ì ÚÔ Ù ÙË Î ÔÛË ˆÚ ÙËÓ ÁÎÚÈÛ Ì. Í ÈÚÔ ÓÙ È ÛÊ ÏÌ Ù Î È ð Ú Ï ÂÈ. Ford Motor Company 2008 ªÂ ÙËÓ ÂðÈÊ Ï ÍË ð ÓÙfi ÈÎ ÈÒÌ ÙÔ. Feel the Feel thedifference difference K10468_Service_Portfolio_ :52:47 Uhr

2 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 1 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΟ) Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου. QUICK START KA00177m 1. Πλευρικός αεραγωγός 2. Αριστερό χειριστήριο εξωτερικά φώτα 3. Πίνακας οργάνων και λυχνίες 4. Δεξιό χειριστήριο κουμπιά ελέγχου υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού, trip computer 5. Κεντρικοί αεραγωγοί 6. Χώρος για μικροαντικείμενα/ ηχοσύστημα 7. Αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού 8. Ντουλαπάκι 9. Κουμπιά θέρμανσης/ εξαερισμού/ κλιματισμού 10. Πλήκτρα ηλεκτρικών παραθύρων 11. Λεβιές ταχυτήτων 12. Κονσόλα εντολών 13. Αερόσακος οδηγού. 1

3 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 2 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΟ) Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου. QUICK START KA00178m 2 1. Πλευρικός αεραγωγός 2. Αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού 3. Κεντρικοί αεραγωγοί 4. Χώρος μικροαντικειμένων/ ηχοσυστήματος 5. Αριστερό χειριστήριο εξωτερικά φώτα 6. Πίνακας οργάνων και λυχνίες 7. Δεξιό χειριστήριο κουμπιά ελέγχου υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού, trip computer 8. Αερόσακος οδηγού 9. Κονσόλα εντολών 10. Πλήκτρα ηλεκτρικών παραθύρων 11. Λεβιές ταχυτήτων 12. Κουμπιά ελέγχου θέρμανσης/ εξαερισμού/κλιματισμού 13. Ντουλαπάκι.

4 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ Εκδόσεις με ψηφιακή οθόνη A B C D E KA00161m Εκδόσεις με αριστεροτίμονο A Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας). B Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα. C Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία μέγιστης θερμοκρασίας. D Στροφόμετρο. E Ψηφιακή οθόνη. Οι λυχνίες m και E βρίσκονται μόνο στις εκδόσεις Diesel. QUICK START KA00162m Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 3

5 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 4 A B C D Εκδόσεις με δεξιοτίμονο A Στροφόμετρο. B Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα. C Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία μέγιστης θερμοκρασίας. D Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας). E Ψηφιακή οθόνη. Οι λυχνίες m και E βρίσκονται μόνο στις εκδόσεις Diesel. QUICK START Εκδόσεις με ψηφιακή οθόνη E KA00163m 4 Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών KA00164m

6 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 5 ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ E D ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις A Θέση ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεγάλης σκάλας αναμμένα) B Ώρα (εμφανίζεται πάντα στην οθόνη ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο και τις μπροστινές πόρτες κλειστές) KA00165m KA00016m C Gear Shift Indication (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) D Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων) E Ένδειξη λειτουργίας Auto-Start-Stop Σημείωση Με το κλειδί βγαλμένο από το διακόπτη εκκίνησης (με το άνοιγμα τουλάχιστον μιας από τις μπροστινές πόρτες) φωτίζεται η οθόνη και εμφανίζει για μερικά δευτερόλεπτα την ώρα και την ένδειξη των χιλιομέτρων ή των μιλίων που διανύθηκαν. ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ + Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. MENU ESC Σύντομη πίεση για να μπείτε στο μενού και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. ΜΕΝΟΥ SET UP Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, που εμφανίζονται με «κυλιόμενο» τρόπο, η επιλογή των οποίων γίνεται με τα πλήκτρα + και και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς (setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Το μενού μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC. Με πιέσεις των πλήκτρων + και είναι δυνατόν να μετακινηθείτε στη λίστα του μενού του set up. Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το σημείο διαφέρουν μεταξύ τους ανάλογα με την επιλεγμένη κατηγορία. Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω λειτουργίες HOUR BUZZ SPEED UNIT P BAG (*) (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. QUICK START Παρατεταμένη πίεση για την επιστροφή στην οθόνη στάνταρ. 5

7 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 6 ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ (όπου προβλέπεται) E Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών η οποία είναι σε θέση να προσφέρει πληροφορίες χρήσιμες στον οδηγό, σε σχέση με ό,τι έχει οριστεί, κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου. D KA00166m KA00016m QUICK START 6 ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις A B C D E F G Εξωτερική θερμοκρασία Ώρα (εμφανίζεται πάντα στην οθόνη ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο και τις μπροστινές πόρτες κλειστές). Ένδειξη λειτουργίας Auto-Start-Stop Gear Shift Indication (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων) Ημερομηνία Θέση ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα) Σημείωση Με το άνοιγμα μιας μπροστινής πόρτας η οθόνη ενεργοποιείται εμφανίζοντας για μερικά δευτερόλεπτα την ώρα και τα διανυθέντα χιλιόμετρα ή μίλια. ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ + Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. MENU Σύντομη πίεση για να μπείτε ESC στο μενού και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Παρατεταμένη πίεση για την επιστροφή στην οθόνη στάνταρ. Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. ΜΕΝΟΥ SETUP Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, που εμφανίζονται με «κυλιόμενο» τρόπο, η επιλογή των οποίων γίνεται με τα πλήκτρα + και και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς (setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Για ορισμένες κατηγορίες (Set time και Measures) προβλέπεται ένα υπομενού. Το μενού του setup μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC. Με απλές πιέσεις των πλήκτρων + ή είναι δυνατόν να μετακινηθείτε μέσα στη λίστα του μενού setup. Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το σημείο διαφέρουν μεταξύ τους ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της επιλεγμένης κατηγορίας. Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω λειτουργίες MENU SPEED WARNING TRIP B DATA SET TIME SET DATΕ SEE RADIO MEASURES LANGUAGE WARNIΝGS VOLUME KEYS VOLYME PASSENGERʼS BAG (*) COURTESY LIGHTS EXIT MENU (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία.

8 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 7 C TRIP KA00206m KA00185m KA00017m ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΚΑΙ ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος A για να ανοίξει η πόρτα. Πιέστε το πλήκτρο κλειδώματος B για να ενεργοποιήσετε το κεντρικό κλείδωμα. Πιέστε το πλήκτρο C ασκώντας μία διπλή πίεση για μερικά δευτερόλεπτα ώστε να ανοίξετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ. ΤΙΜΟΝΙ Μπορεί να ρυθμιστεί κάθετα (όπου προβλέπεται). Για να γίνει η ρύθμιση φέρτε το χειριστήριο προς τα κάτω στη θέση 2 μετά από την οποία ρυθμίστε το τιμόνι στην πιο κατάλληλη θέση και στη συνέχεια ασφαλίστε το σε αυτή τη θέση φέρνοντας το χειριστήριο Α στη θέση 1. TRIP COMPUTER Γενικά Το «Trip computer» επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη, με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, των μεγεθών που έχουν σχέση με την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία αποτελείται από δύο ξεχωριστά trip που ονομάζονται «Trip A» και «Trip B». Το «Trip A» εμφανίζει τα εξής Autonomy Distance Average consumption Instant consumption Average speed Travel time (διάρκεια οδήγησης). QUICK START Το «Trip Β» εμφανίζει τα εξής Distance Β Average consumption Β Average speed Β Travel time B (διάρκεια οδήγησης) Reset trip B. 7

9 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 8 QUICK START 8 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ Το αριστερό χειριστήριο κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος τα εξωτερικά φώτα. O εξωτερικός φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζονται ο πίνακας οργάνων και τα διάφορα πλήκτρα που βρίσκονται επάνω στο ταμπλό. Φώτα σβηστά Δακτύλιος γυρισμένος στη θέση O. Φώτα θέσης Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση 6. Φώτα μεσαίας σκάλας Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση 2. KA00109m Φώτα μεγάλης σκάλας Με το δακτύλιο στη θέση 2, σπρώξτε το χειριστήριο μπροστά προς το ταμπλό (σταθερή θέση). Σινιάλο E A B D C KA00111m Επιτυγχάνονται τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ασταθής θέση). ΦΛΑΣ Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέση προς τα επάνω (θέση a) ενεργοποίηση δεξιού φλας; προς τα κάτω (θέση b) ενεργοποίηση αριστερού φλας. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ Το χειριστήριο μπορεί να αποκτήσει πέντε διαφορετικές θέσεις (4 επίπεδα ταχύτητας) A υαλοκαθαριστήρες σταματημένοι. B διακοπτόμενη λειτουργία. C συνεχής αργή λειτουργία. D E συνεχής γρήγορη λειτουργία. προσωρινή γρήγορη λειτουργία (θέση μη σταθερή). Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος» Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του παρμπρίζ. Ο μπροστινός υαλοκαθαριστήρας ενεργοποιείται αυτόματα και σταματά σε 3 κινήσεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου, εκτελώντας μία επιπλέον κίνηση που στεγνώνει τις σταγόνες που έχουν απομείνει. ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ Γυρίζοντας το δακτύλιο στη θέση ' ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας. Σπρώχνοντας το χειριστήριο προς το ταμπλό (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του πίσω τζαμιού. Ο πίσω υαλοκαθαριστήρας ενεργοποιείται αυτόματα και σταματά σε 3 κινήσεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου, εκτελώντας μία επιπλέον κίνηση που στεγνώνει τις σταγόνες που έχουν απομείνει. Με ενεργοποιημένους τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, εισάγοντας την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα ο υαλοκαθαριστήρας του πίσω τζαμιού.

10 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 9 KA00203m QUICK START KA00209m KA00204m ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ Ρύθμιση ρυθμίστε τον αεραγωγό περιστρέφοντάς τον στη θέση που θέλετε. Άνοιγμα για να ανοίξετε τον αεραγωγό πιέστε στο σημείο που δείχνει το βέλος. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ A Κουμπί θερμοκρασίας αέρα (κόκκινο-ζεστό / μπλε-κρύο). B Κουμπί ταχύτητας ανεμιστήρα και ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κλιματισμού. C Κουμπί κυκλοφορίας (ανακύκλωσης) αέρα. D Κουμπί διανομής του αέρα. E Πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης θέρμανσης πίσω τζαμιού. F Πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης θέρμανσης παρμπρίζ. 9

11 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 10 A KA00060m ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ QUICK START ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ Πλήκτρο AUTO A Ενεργοποίηση αυτόματης λειτουργίας του κλιματισμού Πλήκτρο A/C B Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συμπιεστή Πλήκτρο OFF C Σβήσιμο του συστήματος Πλήκτρο D Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της κυκλοφορίας/ανακύκλωσης του αέρα Πλήκτρα +,, E Καθορισμός επιθυμητής θερμοκρασίας KA00191m Πλήκτρα +,, F Ρύθμιση ταχύτητας του ανεμιστήρα Πλήκτρα y μ GHI Χειροκίνητη επιλογή της διανομής του αέρα Πλήκτρο - L Γρήγορο ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα των μπροστινών τζαμιών Ξεθάμπωμα/Ξεπάγωμα πίσω θερμαινόμενου τζαμιού Πατήστε το πλήκτρο M για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία. Ξεθάμπωμα/Ξεπάγωμα θερμαινόμενου παρμπρίζ Πατήστε το πλήκτρο N για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία Για να εισάγετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και μετακινήστε το λεβιέ των ταχυτήτων στη θέση που επιθυμείτε (το διάγραμμα για την εισαγωγή των ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή). Για να εισάγετε την όπισθεν R από τη νεκρά σηκώστε τον συρόμενο κολιέ A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυτόχρονα μετακινήστε το λεβιέ προς τα δεξιά και μετά προς τα πίσω. 10

12 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 11 ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΕΝΤΟΛΕΣ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ/ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (όπου προβλέπονται) Για το άναμμα των φώτων ομίχλης μπροστά/πίσω χρησιμοποιήστε το κουμπί A με τον παρακάτω τρόπο 1 Πίεση άναμμα φώτων ομίχλης μπροστά. 2 Πίεση άναμμα πίσω φώτων ομίχλης. 3 Πίεση σβήσιμο φώτων. Όταν είναι αναμμένα τα εμπρός φώτα ομίχλης, ανάβει στον πίνακα οργάνων η προειδοποιητική λυχνία 5 όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα ομίχλης, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η προειδοποιητική λυχνία 4. A KA00205m ΣΥΣΤΗΜΑ AUTO-START-STOP ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το σύστημα Auto-Start-Stop σταματά αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά που σταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλεις να προχωρήσει. Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των καταναλώσεων, των εκπομπών των ρύπων και της ηχορύπανσης. Το σύστημα ενεργοποιείται σε κάθε άναμμα του αυτοκινήτου. Σημείωση Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική άνεση, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα Auto-Start-Stop ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. ΤΡΟΠΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Σταμάτημα κινητήρα Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταματά με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο. Σημείωση Η λειτουργία Auto-Start-Stop απενεργοποιείται αυτόματα εάν δεν ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα για δευτερόλεπτα περίπου, ώστε να αποφευχθούν τα επαναλαμβανόμενα σταματήματα του κινητήρα στις διαβάσεις των πεζών. Το σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται με το εικονίδιο επάνω στην ψηφιακή οθόνη. Επανεκκίνηση κινητήρα Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί/ απενεργοποιηθεί με το πλήκτρο που βρίσκεται στο ταμπλό (δείτε παράγραφο «Κουμπιά ελέγχου»). QUICK START Η ενεργοποίηση των φώτων ομίχλης γίνεται με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα. 11

13 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 12 QUICK START ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Με το σύστημα ενεργοποιημένο, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και ασφάλειας, το σύστημα κινητήρα-μετάδοσης δεν σταματά σε συγκεκριμένες συνθήκες, όπως ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος; βλάβη των εξαρτημάτων ή του αισθητήρα του συστήματος Auto-Start- Stop; η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη; μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου; η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη; η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη; η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή; η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη; έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα); το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δεν έχει φτάσει ακόμα στο κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX DEF; κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού του συστήματος. Στις παραπάνω περιπτώσεις εμφανίζεται ένα μήνυμα επάνω στην ψηφιακή οθόνη και, όπου προβλέπεται, αναβοσβήνει το εικονίδιο. ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Ρύθμιση κατά μήκος Σηκώστε το χειριστήριο A και σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω. Θέρμανση καθισμάτων Πιέστε το πλήκτρο E για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας. Ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματος Γυρίστε το κουμπί B. Ρύθμιση καθ ύψος Με το χειριστήριο C μπορείτε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε το πίσω τμήμα του μαξιλαριού ώστε να επιτευχθεί μία καλύτερη και πιο άνετη θέση στην οδήγηση. η θέρμανση του παρμπρίζ είναι ενεργοποιημένη; οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν στη μέγιστη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα; αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου σε εξέλιξη (μόνο για τους κινητήρες Diesel); 12

14 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina E C 1 5 D D A 3 4 KA00006m KA00008m KA00018m B Αναδίπλωση πλάτης καθίσματος KA00007m Για να ρίξετε την πλάτη πιέστε το χειριστήριο D (κίνηση a) και σπρώξτε μπροστά την πλάτη μέχρι να την ασφαλίσετε (κίνηση b) αφήστε το χειριστήριο D και, σπρώχνοντάς το επάνω στην πλάτη, σύρετε την πλάτη μπροστά (κίνηση c), ισχύει όνο για τα καθίσματα με easy entry). Στην πλευρά του οδηγού προβλέπεται η μνήμη της θέσης Για να φέρετε το κάθισμα στην αρχική θέση, σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω σπρώχνοντας την πλάτη μέχρι να ασφαλίσετε το κάθισμα (κίνηση d), πιάστε το χειριστήριο D (κίνηση e) και σηκώστε την πλάτη (κίνηση f) μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. ΠΡΟΣΟΧΗ Η χρήση του χειριστηρίου D πριν την ασφάλιση του καθίσματος στην αρχική θέση, προκαλεί την απώλεια της θέσης εκκίνησης του καθίσματος, σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να ρυθμίσετε τη θέση του καθίσματος μέσω της ρύθμισης κατά μήκος σύμφωνα με όσα περιγράφονται στην παράγραφο «Ρύθμιση κατά μήκος». Στην πλευρά του οδηγού και στην πλευρά του συνοδηγού όπου δεν προβλέπεται η μνήμη της θέσης. Για να φέρετε το κάθισμα στην αρχική θέση, σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω σπρώχνοντας την πλάτη (κίνηση d), πιάστε το χειριστήριο D (κίνηση e) και σηκώστε την πλάτη (κίνηση f) μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Ρυθμίσετε τη διαμήκη θέση του καθίσματος σύμφωνα με όσα περιγράφονται στην παράγραφο «Ρύθμιση κατά μήκος». Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνει αποκλειστικά με το αυτοκίνητο σταματημένο. QUICK START 13

15 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 14 A B A B B A C KA00019m KA00035m KA00043m QUICK START ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Ξεμπλοκάρισμα πλάτης Για τις εκδόσεις με ολόκληρο κάθισμα σηκώστε τα χειριστήρια A και B και ακολουθήστε την πλάτη επάνω στο μαξιλάρι. Για τις εκδόσεις με διαχωριζόμενο κάθισμα σηκώστε το χειριστήριο A ή B για να ξεμπλοκάρετε αντίστοιχα το αριστερό ή το δεξιό τμήμα της πλάτης και ακολουθήστε την πλάτη επάνω στο μαξιλάρι. Επαναφέρετε το κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης ΕΜΠΡΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ (όπου προβλέπονται) Τα δύο κουμπιά βρίσκονται στα πλάγια του λεβιέ των ταχυτήτων (ένα για κάθε μία πλευρά) A B για το άνοιγμα/κλείσιμο του εμπρός αριστερού παραθύρου. για το άνοιγμα/κλείσιμο του εμπρός δεξιού παραθύρου. ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Η τάπα B είναι εφοδιασμένη με μία συσκευή κατά της απώλειας C η οποία την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι A έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Χρησιμοποιώντας το κλειδί εκκίνησης, ξεβιδώστε την τάπα B περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα. Συνεχίστε όπως ακολουθεί μετακινήστε στο πλάι τις ζώνες ασφαλείας ελέγχοντας αν οι ταινίες έχουν τεντωθεί καλά χωρίς να έχουν στρίψει; σηκώστε τις πλάτες του πίσω καθίσματος και πιέστε τις προς τα πίσω μέχρι να ακουστεί το κλικ ασφάλισης και από τις δύο βάσεις συγκράτησης. 14

16 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 15 FORD AUDIO ΓΕΝΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ Ενεργοποίηση πίεση πλήκτρου ON/OFF Σβήσιμο παρατεταμένη πίεση πλήκτρου ON/OFF «ΖΕΥΓΑΡΩΣΤΕ»/ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΤΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάντε αυτή την εργασία μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο. Για να «ζευγαρώσετε» το κινητό σας τηλέφωνο, κάντε τα ακόλουθα Πιέστε } και προφέρετε «Settings» και στη συνέχεια, στο τέλος του μηνύματος από το Ford Audio, πείτε «Pairing». Το σύστημα θα εμφανίσει επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών τον αριθμό (PIN), για το «ζευγάρωμα» του τηλεφώνου. Για τα επόμενα δύο βήματα, συμβουλευθείτε το βιβλίο οδηγιών χρήσης του κινητού τηλεφώνου σας σχετικά με το «ζευγάρωμα» της συσκευής μέσω Bluetooth. Στο κινητό σας τηλέφωνο, κάντε αναζήτηση για συσκευές που είναι εφοδιασμένες με ασύρματη τεχνολογία Bluetooth (η ρύθμιση στο κινητό σας τηλέφωνο μπορεί να λέγεται Αναζήτηση ή Νέα Συσκευή). Σε αυτή τη λίστα θα βρείτε το «Ford Audio» (όνομα με το οποίο αναγνωρίζεται το σύστημα Ford Audio του αυτοκινήτου σας) επιλέξτε το. Όταν σας ζητηθεί από το κινητό τηλέφωνο, εισάγετε τον αριθμό PIN που φαίνεται επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο του κινητού τηλεφώνου. Εάν είναι επιτυχές το «ζευγάρωμα», το σύστημα θα εκφωνήσει «Connecting» και στο τέλος θα εμφανιστεί στην οθόνη σαν μήνυμα επιβεβαίωσης, το αναγνωριστικό του «ζευγαρωμένου» κινητού τηλεφώνου. Είναι πολύ βασικό να περιμένετε έως ότου δείτε αυτό το μήνυμα επιβεβαίωσης επάνω στην οθόνη. Εάν πιέσετε ß/MAIN ή &/ESC πριν από την εμφάνιση του μηνύματος στην οθόνη, μπορεί να ακυρωθεί η διαδικασία «ζευγαρώματος». Εάν αποτύχει η διαδικασία «ζευγαρώματος», θα εμφανιστεί στην οθόνη ένα μήνυμα σφάλματος σε αυτήν την περίπτωση επαναλάβετε τη διαδικασία «ζευγαρώματος». Κατά το πρώτο «ζευγάρωμα»,το Ford Audio θα εκφωνήσει «Welcome» αμέσως μετά από τη σύνδεση. Αυτό το μήνυμα δεν θα ακουστεί ξανά στις επόμενες διαδικασίες «ζευγαρώματος». Ford Audio θα σας ρωτήσει εάν θέλετε να αντιγράψετε τον τηλεφωνικό κατάλογο του «ζευγαρωμένου» τηλεφώνου στο Ford Audio. Συνιστάται να τον αντιγράψετε. Για να ξεκινήσετε την αντιγραφή του τηλεφωνικού καταλόγου πείτε «Yes»,, αλλιώς πείτε «No». Σε ορισμένα κινητά τηλέφωνα ο τηλεφωνικός κατάλογος δεν αντιγράφεται αυτόματα, σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να μεταφέρετε τις επαφές του τηλεφωνικού καταλόγου χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο του κινητού τηλεφώνου σας. Εάν σας ζητήσει το Ford Audio να το κάνετε αυτό, μετά κάντε αυτή τη διαδικασία ακολουθώντας τις οδηγίες που είναι διαφορετικές και συγκεκριμένες ανάλογα με το κινητό σας τηλέφωνο και πιέστε ß/MAIN όταν έχετε τελειώσει. QUICK START 15

17 PP KA EL 1ed trip :23 Pagina 16 Εκτύπωση αρ /2010 1η Έκδοση

18 Ford KA EL :40 Pagina 1 Εγχειρίδιο του χρήστη Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε την Ford. Σας συστήνουμε να αφιερώσετε λίγο χρόνο στην ανάγνωση αυτού του εγχειριδίου χρήσης ώστε να γνωρίσετε καλύτερα το αυτοκίνητό σας. Όσο καλύτερα το μάθετε, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η αίσθηση ασφάλειας και η ευχαρίστηση που θα σας προσφέρει οδηγώντας το. Σημείωση Σημείωση Σημείωση Το εγχειρίδιο χρήσης περιγράφει τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και τις διαθέσιμες επιλογές σε ολόκληρη την γκάμα, κάποιες φορές ακόμα και πριν αυτές καταστούν διαθέσιμες. Μπορεί να περιγράφονται επιλογές που δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμα στο αυτοκίνητό σας. Χρησιμοποιήστε και διαχειριστείτε το αυτοκίνητο πάντα σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς. Παραδώστε το εγχειρίδιο χρήσης στον νέο κάτοχο στην περίπτωση πώλησης του αυτοκινήτου. Αυτό αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του αυτοκινήτου.

19 Ford KA EL :40 Pagina 2 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΟ)... 3 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΟ)... 4 ΣΥΜΒΟΛΑ... 5 ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FORD CODE... 5 ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ... 6 ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ TRIP COMPUTER ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΎ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΕΝΤΟΛΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΟΡΤΕΣ ΓΡΥΛΟΙ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ΣΥΣΤΗΜΑ ESP ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑ AUTO-START-STOP ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

20 Ford KA EL :40 Pagina 3 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΑΡΙΣΤΕΡΟΤΙΜΟΝΟ) Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου. εικ Πλευρικός αεραγωγός 2. Αριστερό χειριστήριο εξωτερικά φώτα 3. Πίνακας οργάνων και λυχνίες 4. Δεξιό χειριστήριο κουμπιά ελέγχου υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού, trip computer 5. Κεντρικοί αεραγωγοί 6.Χώρος για μικροαντικείμενα/ ηχοσύστημα 7. Αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού 8. Ντουλαπάκι 9. Κουμπιά θέρμανσης/εξαερισμού/κλιματισμού 10. Πλήκτρα ηλεκτρικών παραθύρων 11. Λεβιές ταχυτήτων 12. Κονσόλα εντολών 13. Αερόσακος οδηγού. KA00177m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 3

21 Ford KA EL :40 Pagina 4 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ (ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΟ) Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ εικ. 2 KA00178m 4 1. Πλευρικός αεραγωγός 2. Αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού 3. Κεντρικοί αεραγωγοί 4. Χώρος μικροαντικειμένων/ ηχοσυστήματος 5. Αριστερό χειριστήριο εξωτερικά φώτα 6. Πίνακας οργάνων και λυχνίες 7. Δεξιό χειριστήριο κουμπιά ελέγχου υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού, trip computer 8. Αερόσακος οδηγού 9. Κονσόλα εντολών 10. Πλήκτρα ηλεκτρικών παραθύρων 11. Λεβιές ταχυτήτων 12. Κουμπιά ελέγχου θέρμανσης/ εξαερισμού/κλιματισμού 13. Ντουλαπάκι.

22 Ford KA EL :40 Pagina 5 ΣΥΜΒΟΛΑ Σε μερικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, ή κοντά σε αυτά, τοποθετούνται ειδικές έγχρωμες ετικέτες, τα σύμβολα των οποίων δηλώνουν ότι πρέπει να προσεχθούν ιδιαίτερα και δίνουν σημαντικές οδηγίες τις οποίες ο οδηγός πρέπει να ακολουθήσει για το συγκεκριμένο εξάρτημα. ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FORD CODE Αυτό είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα «κλειδώματος» του κινητήρα με αυξημένη προστασία κατά της απόπειρας κλοπής του αυτοκινήτου. Ενεργοποιείται αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης. Σε κάθε εκκίνηση γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η μονάδα ελέγχου του συστήματος Ford CODE στέλνει στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα έναν κωδικό αναγνώρισης για την απενεργοποίηση του κλειδώματος των λειτουργιών. Αν κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, ο κωδικός δεν έχει αναγνωριστεί σωστά, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία Y. Σε αυτήν την περίπτωση γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και στη συνέχεια στο MAR αν το κλείδωμα συνεχίζει να υπάρχει, προσπαθήστε ξανά με άλλα κλειδιά του εξοπλισμού. Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε κλειδί έχει το δικό του κωδικό, ο οποίος πρέπει να έχει αποθηκευτεί στη μονάδα ελέγχου του συστήματος. Για την καταχώρηση καινούργιων κλειδιών, το πολύ μέχρι 8, απευθυνθείτε αποκλειστικά στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Άναμμα της λυχνίας Y κατά τη διάρκεια της πορείας Αν ανάψει η λυχνία Y αυτό σημαίνει ότι το σύστημα εκτελεί μία αυτοδιάγνωση (που οφείλεται για παράδειγμα σε πτώση της τάσης). Αν το πρόβλημα επιμένει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Βίαια χτυπήματα μπορούν να καταστρέψουν τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που υπάρχουν μέσα στο κλειδί. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 5

23 Ford KA EL :40 Pagina 6 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ CODE CARD (μετά από παραγγελία για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) εικ.3 Μαζί με το αυτοκίνητο και τα κλειδιά, τα οποία δίνονται διπλά, παρέχεται και η κάρτα CODE στην οποία αναφέρονται CODE ELECTRONIC KEYCODE MECHANICAL KEYCODE A B ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ A ο ηλεκτρονικός κωδικός. B ο μηχανικός κωδικός των κλειδιών που δίνονται στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford στην περίπτωση που ζητηθούν αντίγραφα των κλειδιών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να διασφαλιστεί η άριστη αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών διατάξεων των κλειδιών, μην τα αφήνετε εκτεθειμένα στην ηλιακή ακτινοβολία. Στην περίπτωση αλλαγής κατόχου του αυτοκινήτου είναι απαραίτητο ο νέος ιδιοκτήτης να πάρει όλα τα κλειδιά και την κάρτα CODE. εικ. 3 εικ. 4 A ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΛΕΙΔΙ εικ.4 Το μεταλλικό ένθετο A ενεργοποιεί το διακόπτη ανάφλεξης την κλειδαριά των θυρών και του πορτμπαγκάζ (όπου προβλέπεται) το κλείδωμα/ξεκλείδωμα της τάπας καυσίμου KA00121m KA00002m εικ. 5 ΚΛΕΙΔΙ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ (όπου προβλέπεται) εικ.5 KA00003m Το μεταλλικό ένθετο A ενεργοποιεί το διακόπτη ανάφλεξης την κλειδαριά των θυρών το κλείδωμα/ξεκλείδωμα της τάπας καυσίμου Πατώντας το πλήκτρο B επιτρέπεται το άνοιγμα/κλείσιμο του μεταλλικού ένθετου. 6

24 Ford KA EL :40 Pagina 7 Ξεκλείδωμα θυρών Σύντομη πίεση του πλήκτρου Ë ξεκλείδωμα των θυρών, άναμμα καθορισμένου χρόνου των εσωτερικών πλαφονιέρων, φωτεινή επισήμανση των φλας και ενεργοποίηση των φώτων υποδοχής (greeting lights) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται). Το ξεκλείδωμα των θυρών γίνεται αυτόματα στην περίπτωση επέμβασης του συστήματος διακοπής του καυσίμου. Ξεκλειδώνοντας τις πόρτες με τηλεχειριστήριο, εάν μέσα σε 45 δευτερόλεπτα δεν ανοίξει κάποια πόρτα, το σύστημα θα κλειδώσει ξανά τις πόρτες αυτόματα. Κλείδωμα θυρών Σύντομη πίεση του πλήκτρου Á κλείδωμα των θυρών από απόσταση με σβήσιμο της εσωτερικής πλαφονιέρας και διπλό αναβόσβημα των φλας (όπου προβλέπεται). Αν μία ή περισσότερες πόρτες είναι ανοικτές το κλείδωμα δεν πραγματοποιείται. Αυτό επισημαίνεται από ένα γρήγορο αναβόσβημα των φλας (όπου προβλέπεται). Το κλείδωμα των θυρών δεν συμβαίνει στην περίπτωση που το πορτμπαγκάζ είναι ανοικτό. Άνοιγμα του πορτμπαγκάζ από απόσταση Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο R για να απελευθερώσετε (άνοιγμα) την πόρτα του πορτμπαγκάζ από απόσταση. Το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ επισημαίνεται από το μονό άναμμα των φλας. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 7

25 Ford KA EL :40 Pagina 8 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΊΑ ΓΙΑ ΠΡΌΣΘΕΤΑ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει μέχρι 8 τηλεχειριστήρια. Όταν είναι απαραίτητο να παραγγείλετε ένα καινούργιο τηλεχειριστήριο, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford παίρνοντας μαζί σας την κάρτα CODE, ένα προσωπικό έγγραφο αναγνώρισης, και τα έγγραφα απόδειξης ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου. ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΊΑΣ ΤΟΥ ΚΛΕΙΔΙΟΎ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ εικ. 6 Για την αντικατάσταση της μπαταρίας συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο A και φέρτε το μεταλλικό ένθετο B στη θέση ανοίγματος γυρίστε τη βίδα C στο : χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με λεπτή μύτη βγάλτε τη θήκη της μπαταρίας D και αντικαταστήστε την μπαταρία E διατηρώντας την πολικότητα βάλτε τη θήκη της μπαταρίας D μέσα στο κλειδί και ασφαλίστε την γυρίζοντας τη βίδα C στο Á. εικ. 6 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ KA00004m Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες μολύνουν το περιβάλλον. Θα πρέπει να τις πετάτε στα προβλεπόμενα ειδικά δοχεία όπως ορίζει η νομοθεσία ή να τις δίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, όπου και θα ασχοληθούν εκείνοι με την απόρριψή τους. 8

26 Ford KA EL :40 Pagina 9 εικ. 7 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ εικ. 7 Το κλειδί μπορεί να γυρίσει σε 3 διαφορετικές θέσεις STOP κινητήρας σβηστός, το κλειδί μπορεί να βγει, τιμόνι κλειδωμένο. Μερικές ηλεκτρικές διατάξεις (π.χ. ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμα θυρών, κτλ..) μπορούν να λειτουργήσουν MAR θέση πορείας. Όλες οι ηλεκτρικές διατάξεις μπορούν να λειτουργήσουν AVV εκκίνηση του κινητήρα. KA00005m Ο διακόπτης εκκίνησης διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλείας που επιβάλλει, στην περίπτωση αδυναμίας εκκίνησης του κινητήρα, την επαναφορά του κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η επανάληψη της διαδικασίας εκκίνησης. ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ Ενεργοποίηση Με το διακόπτη στη θέση STOP βγάλτε το κλειδί και γυρίστε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει. Απενεργοποίηση Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι ενώ γυρίζετε το κλειδί στη θέση MAR. ΠΡΟΣΟΧΗ Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν το αυτοκίνητο κινείται. Το τιμόνι θα μπλοκάρει αυτόματα με το πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει πάντα, ακόμα και στην περίπτωση που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται. Απαγορεύεται αυστηρά, εάν δεν πραγματοποιηθεί και εξουσιοδοτηθεί από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, κάθε επέμβαση μετά την αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 9

27 Ford KA EL :40 Pagina 10 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ A B C D Εκδόσεις με αριστεροτίμονο A Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας). ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ εικ. 8 Εκδόσεις με ψηφιακή οθόνη E KA00161m B C D Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα. Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία μέγιστης θερμοκρασίας. Στροφόμετρο. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ E Ψηφιακή οθόνη. Οι λυχνίες m και E βρίσκονται μόνο στις εκδόσεις Diesel. 10 εικ. 9 Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών KA00162m

28 Ford KA EL :40 Pagina 11 A B C D E εικ. 10 Εκδόσεις με ψηφιακή οθόνη εικ. 11 Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών KA00163m KA00164m Εκδόσεις με δεξιοτίμονο A Στροφόμετρο. B Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα. C D Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία μέγιστης θερμοκρασίας. Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας). E Ψηφιακή οθόνη. Οι λυχνίες m και E βρίσκονται μόνο στις εκδόσεις Diesel. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 11

29 Ford KA EL :40 Pagina 12 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ Το χρώμα του φόντου των οργάνων και ο τύπος τους μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση. ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ Δηλώνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου. ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ Δηλώνει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αναφέρει την ποσότητα του καυσίμου που υπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ. Το άναμμα της λυχνίας δηλώνει ότι μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει περίπου 5 λίτρα καυσίμου. Μην ταξιδεύετε με το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο η πιθανή απουσία τροφοδοσίας μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. ΔΕΙΚΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Αναφέρει τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα και αρχίζει να παρέχει ενδείξεις όταν η θερμοκρασία του υγρού ξεπεράσει τους 50 C περίπου. Το άναμμα της λυχνίας (μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) δηλώνει την υπερθέρμανση του αντιψυκτικού υγρού σε αυτήν τη περίπτωση σταματήστε τον κινητήρα και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. 12

30 Ford KA EL :40 Pagina 13 ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ ΟΘΟΝΗ ΣΤΑΝΤΑΡ εικ. 12 Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις A Θέση ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεγάλης σκάλας αναμμένα) B Ώρα (εμφανίζεται πάντα στην οθόνη ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο και τις μπροστινές πόρτες κλειστές) C Gear Shift Indication (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) D Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων) E Ένδειξη λειτουργίας Auto-Start-Stop Σημείωση Με το κλειδί βγαλμένο από το διακόπτη εκκίνησης (με το άνοιγμα τουλάχιστον μιας από τις μπροστινές πόρτες) φωτίζεται η οθόνη και εμφανίζει για μερικά δευτερόλεπτα την ώρα και την ένδειξη των χιλιομέτρων ή των μιλίων που διανύθηκαν. GEAR SHIFT INDICATION Η ένδειξη της αλλαγής της ταχύτητας, στα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, υποδεικνύει στον οδηγό ότι πρέπει να αλλάξει ταχύτητα (μεγαλύτερη σχέση shift up ή μικρότερη σχέση shift εικ. 12 E down), μέσω της αντίστοιχης ένδειξης επάνω στον πίνακα οργάνων. Αυτή η υπόδειξη για αλλαγή ταχύτητας δίνεται με σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης και τη βελτίωση του στιλ οδήγησης. Σημείωση Η ένδειξη επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να αλλάξει ταχύτητα ή μέχρι οι συνθήκες οδήγησης να έρθουν σε ένα τέτοιο σημείο ώστε να μην χρειάζεται η αλλαγή της ταχύτητας για να βελτιωθεί η κατανάλωση. ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. MENU Σύντομη πίεση για να μπείτε ESC στο μενού και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. D KA00165m εικ. 13 KA00016m Παρατεταμένη πίεση για την επιστροφή στην οθόνη στάνταρ. Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. Σημείωση Τα πλήκτρα + και ενεργοποιούν διαφορετικές λειτουργίες ανάλογα με τις παρακάτω συνθήκες Μενού setup μέσα στο μενού επιτρέπουν την κύλιση προς τα επάνω ή προς τα κάτω κατά τη διάρκεια του ορισμού επιτρέπουν την αύξηση ή τη μείωση. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 13

31 Ford KA EL :40 Pagina 14 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΜΕΝΟΥ SET UP Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, που εμφανίζονται με «κυλιόμενο» τρόπο, η επιλογή των οποίων γίνεται με τα πλήκτρα + και και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς (setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Το μενού μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC. Με πιέσεις των πλήκτρων + και είναι δυνατόν να μετακινηθείτε στη λίστα του μενού του set up. Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το σημείο διαφέρουν μεταξύ τους ανάλογα με την επιλεγμένη κατηγορία. Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω λειτουργίες HOUR BUZZ SPEED UNIT P BAG (*) (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. Επιλογή μιας κατηγορίας του μενού με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να επιλεχθεί από το βασικό μενού η ρύθμιση που θέλετε να κάνετε δρώντας επάνω στα πλήκτρα + και (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του μενού πριν την επιλογή. Επιλογή του «Time Settings» με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορείτε να επιλέξετε το πρώτο στοιχείο που θα διαμορφώσετε (ώρα) δρώντας επάνω στα πλήκτρα + και (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να περάσετε στην επόμενη κατηγορία του μενού ρύθμισης (λεπτά) αφού τα ρυθμίσετε με την ίδια διαδικασία, επιστρέφετε στην ίδια κατηγορία του μενού της πρώτης επιλογής. Με παρατεταμένη πίεση του πλήκτρου MENU ESC αν βρίσκεστε στο μενού βγαίνετε από το περιβάλλον του μενού set up αν βρίσκεστε στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του μενού βγαίνετε από το συγκεκριμένο επίπεδο του μενού σώζονται μόνο οι αλλαγές που αποθηκεύτηκαν από το χρήστη (επιβεβαίωση με την πίεση του πλήκτρου MENU ESC). Το περιβάλλον του μενού του set up έχει περιορισμένο χρόνο λειτουργίας μετά την έξοδο από το μενού που οφείλεται στη λήξη αυτού του χρόνου σώζονται μόνο οι αλλαγές που έχουν ήδη αποθηκευτεί από το χρήστη (επιβεβαίωση με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC). 14

32 Ford KA EL :40 Pagina 15 Ρύθμιση ρολογιού (Hour) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση του ρολογιού. Για να κάνετε τη ρύθμιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η «ώρα» πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνουν τα «λεπτά» πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Ρύθμιση της έντασης του βομβητή (Buzz) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση της έντασης της ηχητικής επισήμανσης (βομβητής) που συνοδεύει την εμφάνιση βλάβης / προειδοποίησης στην οθόνη και τις πιέσεις των πλήκτρων MENU ESC, + και. Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται η αναγραφή (buzz) πιέστε το πλήκτρο + ή για να επιλέξετε το επίπεδο της έντασης που θέλετε (πιθανή ρύθμιση σε 8 επίπεδα). πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Ρύθμιση ορίου ταχύτητας (Speed) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον καθορισμό του ορίου ταχύτητας του αυτοκινήτου (km/h-χλμ/ώρα ή mph-μίλια/ ώρα), το οποίο όταν ξεπεραστεί ειδοποιείται ο οδηγός (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Για να ορίσετε το όριο της ταχύτητας που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πιέστε σύντομα το πλήκτρο MENU ESC, στην οθόνη εμφανίζεται η λέξη (SPEEd) και η μονάδα μέτρησης που έχει οριστεί (km/h) ή (mph) πατήστε το πλήκτρο + ή για να επιλέξετε την ενεργοποίηση (On) ή την απενεργοποίηση (OFF) του ορίου ταχύτητας στην περίπτωση στην οποία η λειτουργία ενεργοποιηθεί (On), με την πίεση των πλήκτρων + ή επιλέξτε το όριο της ταχύτητας που θέλετε και πατήστε MENU ESC για να επιβεβαιώσετε την επιλογή. Σημείωση Ο καθορισμός γίνεται μεταξύ 30 και 200 χλμ/ωρ, ή 20 και 125 μίλια/ωρ. ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης που έχει επιλεχθεί (βλέπε παράγραφο «Ρύθμιση μονάδας μέτρησης» που περιγράφεται στη συνέχεια. Κάθε πίεση επάνω στο πλήκτρο +/ αυξάνει/μειώνει κατά 5 μονάδες. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο +/ πραγματοποιείται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Όταν θέλετε να ακυρώσετε μία ρύθμιση, συνεχίστε ως εξής πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το (On) πατήστε το πλήκτρο, στην οθόνη αναβοσβήνει το (Off) πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 15

33 Ford KA EL :40 Pagina 16 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Ορισμός μονάδας μέτρησης (Unit) Με αυτήν τη λειτουργία γίνεται η ρύθμιση της μονάδας μέτρησης. Για να κάνετε τη ρύθμιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πιέστε σύντομα το πλήκτρο MENU ESC, στην οθόνη εμφανίζεται η λέξη (Unit) και η μονάδα μέτρησης που έχει οριστεί (km) ή (mi) πιέστε το πλήκτρο + ή για να επιλέξετε τη μονάδα μέτρησης που θέλετε. πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση των αερόσακων του συνοδηγού για την μπροστινή και την πλευρική προστασία του θώρακα/λεκάνης (side bag) (όπου προβλέπεται) (P BAG) (*) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού. Συνεχίστε όπως ακολουθεί πιέστε το πλήκτρο MENU ESC και, αφού εμφανιστεί στην οθόνη το μήνυμα (P BAG OFF) (για απενεργοποίηση) ή το μήνυμα (P BAG On) (για ενεργοποίηση) μέσω της πίεσης των πλήκτρων + ή, πιέστε ξανά το πλήκτρο MENU ESC επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα αίτηση επιβεβαίωσης μέσω της πίεσης των πλήκτρων + ή επιλέξτε (YES) (για την επιβεβαίωση της ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) ή (no) (για απόρριψη) πιέστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα επιβεβαίωσης της επιλογής και επιστρέψτε στην εικόνα του μενού ή πιέστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στην στάνταρ εικόνα χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ (όπου προβλέπεται) Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών η οποία είναι σε θέση να προσφέρει πληροφορίες χρήσιμες στον οδηγό, σε σχέση με ό,τι έχει οριστεί, κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου. ΟΘΟΝΗ «ΣΤΑΝΤΑΡ» εικ. 14 Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις A Εξωτερική θερμοκρασία B Ώρα (εμφανίζεται πάντα στην οθόνη ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο και τις μπροστινές πόρτες κλειστές). C Ένδειξη λειτουργίας Auto-Start-Stop D Gear Shift Indication (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) E Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων) F Ημερομηνία G Θέση ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα) Σημείωση Με το άνοιγμα μιας μπροστινής πόρτας η οθόνη ενεργοποιείται εμφανίζοντας για μερικά δευτερόλεπτα την ώρα και τα διανυθέντα χιλιόμετρα ή μίλια. 16

34 Ford KA EL :40 Pagina 17 εικ. 14 E GEAR SHIFT INDICATION D KA00166m Η ένδειξη αλλαγής της ταχύτητας, στα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, υποδεικνύει στον οδηγό ότι πρέπει να αλλάξει ταχύτητα (μεγαλύτερη σχέση shift up ή μικρότερη σχέση shift down), μέσω της αντίστοιχης ένδειξης επάνω στον πίνακα οργάνων. Αυτή η υπόδειξη για αλλαγή ταχύτητας δίνεται με σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης και τη βελτίωση του στιλ οδήγησης. Σημείωση Η ένδειξη επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να αλλάξει ταχύτητα ή μέχρι οι συνθήκες οδήγησης να έρθουν σε ένα τέτοιο σημείο ώστε να μην χρειάζεται η αλλαγή της ταχύτητας για να βελτιωθεί η κατανάλωση. εικ. 15 KA00016m ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. MENU ESC Σύντομη πίεση για να μπείτε στο μενού και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Παρατεταμένη πίεση για την επιστροφή στην οθόνη στάνταρ. Για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προς τα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη. Σημείωση Τα πλήκτρα + και ενεργοποιούν διαφορετικές λειτουργίες ανάλογα με τις παρακάτω συνθήκες Ρύθμιση εσωτερικού φωτισμού αυτοκινήτου όταν είναι ενεργή η στάνταρ οθόνη, επιτρέπουν τη ρύθμιση της έντασης του φωτισμού του πίνακα οργάνων, του ραδιοφώνου και του αυτόματου συστήματος κλιματισμού. Μενού setup μέσα στο μενού επιτρέπουν την κύλιση προς τα επάνω ή προς τα κάτω κατά τη διάρκεια του ορισμού επιτρέπουν την αύξηση ή τη μείωση. ΜΕΝΟΥ SETUP Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, που εμφανίζονται με «κυλιόμενο» τρόπο, η επιλογή των οποίων γίνεται με τα πλήκτρα + και και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επιλογές και στους ορισμούς (setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Για μερικές κατηγορίες (Set time και Measures) προβλέπεται ένα υπομενού. Το μενού του setup μπορεί να ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC. Με απλές πιέσεις των πλήκτρων + ή είναι δυνατόν να μετακινηθείτε μέσα στη λίστα του μενού setup. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 17

35 Ford KA EL :40 Pagina 18 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 18 Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το σημείο διαφέρουν μεταξύ τους ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της επιλεγμένης κατηγορίας. Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω λειτουργίες MENU SPEED WARNING TRIP B DATA SET TIME SET DATΕ SEE RADIO MEASURES LANGUAGE WARNIΝGS VOLUME KEYS VOLYME PASSENGERʼS BAG (*) COURTESY LIGHTS EXIT MENU (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού χωρίς υπομενού με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να επιλεχθεί από το βασικό μενού η ρύθμιση που θέλετε να κάνετε δρώντας επάνω στα πλήκτρα + ή (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του βασικού μενού πριν την επιλογή. Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού με υπομενού με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να εμφανιστεί στην οθόνη η πρώτη κατηγορία του υπομενού δρώντας επάνω στα πλήκτρα + ή (με απλές πιέσεις) μπορείτε να «τρέξετε» όλες τις κατηγορίες του υπομενού με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορείτε να επιλέξετε την κατηγορία του υπομενού που εμφανίζεται στην οθόνη και να μπείτε στο αντίστοιχο μενού ρύθμισης δρώντας επάνω στα πλήκτρα + ή (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης αυτής της κατηγορίας του υπομενού με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορεί να αποθηκευτεί στη μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία του υπομενού πριν την επιλογή. Επιλογή της «Ημερομηνίας» και «Ρύθμιση Ρολογιού» με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορείτε να επιλέξετε το πρώτο στοιχείο που θα διαμορφώσετε (π.χ. ώρα/λεπτά ή έτος/μήνας/ημέρα) δρώντας επάνω στα πλήκτρα + ή (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC μπορείτε να αποθηκεύσετε τη ρύθμιση και ταυτόχρονα να περάσετε στην επόμενη κατηγορία του μενού ρύθμισης, εάν αυτή είναι η τελευταία μπορείτε να επιστρέψετε στην ίδια κατηγορία του μενού της πρώτης επιλογής. Με παρατεταμένη πίεση του πλήκτρου MENU ESC αν βρίσκεστε στο κύριο μενού βγαίνετε από το περιβάλλον του μενού set up αν βρίσκεστε στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του μενού (στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του υπομενού, στο υπομενού ή στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του κύριου μενού) βγαίνετε από το συγκεκριμένο επίπεδο του κύριου μενού σώζονται μόνο οι αλλαγές που αποθηκεύτηκαν από το χρήστη (επιβεβαίωση με την πίεση του πλήκτρου MENU ESC). Το περιβάλλον του μενού του setup έχει περιορισμένο χρόνο λειτουργίας μετά την έξοδο από το μενού που οφείλεται στη λήξη αυτού του χρόνου σώζονται μόνο οι αλλαγές που έχουν ήδη αποθηκευτεί από το χρήστη (επιβεβαίωση με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU ESC).

36 Ford KA EL :40 Pagina 19 Speed warning (Όριο ταχύτητας) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον καθορισμό του ορίου ταχύτητας του αυτοκινήτου (km/h-χλμ/ώρα ή mph-μίλια/ ώρα), το οποίο όταν ξεπεραστεί ειδοποιείται ο οδηγός (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Για να ορίσετε το όριο της ταχύτητας που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται η αναγραφή (Speed Warning) πατήστε το πλήκτρο + ή για να επιλέξετε την ενεργοποίηση (On) ή την απενεργοποίηση (Off) του ορίου ταχύτητας στην περίπτωση στην οποία η λειτουργία ενεργοποιηθεί (On), με την πίεση των πλήκτρων + ή επιλέξτε το όριο της ταχύτητας που θέλετε και πατήστε MENU ESC για να επιβεβαιώσετε την επιλογή. Σημείωση Ο καθορισμός γίνεται μεταξύ 30 και 200 χλμ/ωρ, ή 20 και 125 μίλια/ωρ. ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης που έχει επιλεχθεί, βλέπε παράγραφο «Ρύθμιση μονάδας μέτρησης (Measures)» που περιγράφεται στη συνέχεια. Κάθε πίεση επάνω στο πλήκτρο +/ αυξάνει/μειώνει κατά 5 μονάδες. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο +/ πραγματοποιείται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Όταν θέλετε να ακυρώσετε μία ρύθμιση, συνεχίστε ως εξής πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το (On) πατήστε το πλήκτρο, στην οθόνη αναβοσβήνει το (Off) πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Trip B data (Ενεργοποίηση Trip B) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση (On) ή την απενεργοποίηση (Off) της εμφάνισης του Trip B (μερικό trip). Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε παράγραφο Trip computer«. Για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση, συνεχίστε όπως ακολουθεί πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το (On) ή το (Off) (ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Set time (Ρύθμιση ρολογιού) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση του ρολογιού περνώντας μέσα από δύο υπομενού «Time» και «Mode». Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζονται δύο υπομενού «Time» και «Mode» πατήστε το πλήκτρο + ή για να κινηθείτε μεταξύ των δύο υπομενού όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μία σύντομη πίεση το πλήκτρο MENU ESC στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Time» πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η «ώρα» πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνουν τα «λεπτά» πιέστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 19

37 Ford KA EL :40 Pagina 20 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 20 στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Mode» πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει ο τρόπος εμφάνισης πατήστε το πλήκτρο+ ή για να επιλέξετε τη μορφή «24h» ή «12h». Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο MENUESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. πατήστε ξανά το πλήκτρο MENU ESC με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με το σημείο στο οποίο βρίσκεται μέσα στο μενού. Set date (Ρύθμιση ημερομηνίας) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενημέρωση της ημερομηνίας (ημέρα μήνας έτος). Για να ενημερώσετε συνεχίστε ως εξής πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η «ημέρα» (dd) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει ο «μήνας» (mm) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το «έτος» (yyyy) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση Σημείωση Κάθε πίεση επάνω στα πλήκτρα + ή καθορίζει την αύξηση ή τη μείωση κατά μία μονάδα. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο επιτυγχάνεται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις. πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Βλέπε ραδιόφωνο (Επανάληψη πληροφοριών ήχου) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την εμφάνιση επάνω στην οθόνη πληροφοριών που έχουν σχέση με το ηχοσύστημα. Radio συχνότητα ή μήνυμα RDS του επιλεγμένου σταθμού, ενεργοποίηση αυτόματης αναζήτησης ή AutoSTore CD audio, CD MP3 αριθμός κομματιού CD Changer αριθμός CD και αριθμός κομματιού Για την εμφάνιση (On) ή την κατάργηση (Off) των πληροφοριών του ηχοσυστήματος επάνω στην οθόνη, συνεχίστε όπως ακολουθεί πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το (On) ή (Off) (ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.

38 Ford KA EL :40 Pagina 21 Measures-Μονάδα μέτρησης (Ρύθμιση μονάδας μέτρησης) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση των μονάδων μέτρησης μέσω τριών υπομενού «Distances», «Fuel Consumption» και «Temperature». Για να ορίσετε τη μονάδα μέτρησης που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζονται τρία υπομενού πατήστε το πλήκτρο + ή για να κινηθείτε μεταξύ των τριών υπομενού όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μία σύντομη πίεση το πλήκτρο MENU ESC στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Distance» πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το km«ή mi«(ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Consumption» (όπου προβλέπεται) πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το km/l, l/100km«ή mpg«(ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) Αν η μονάδα μέτρησης της απόστασης που έχει οριστεί είναι km«η οθόνη επιτρέπει τη ρύθμιση της μονάδας μέτρησης (km/l ή l/100km) που αναφέρεται στην ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε. Αν η μονάδα μέτρησης της απόστασης που ορίστηκε είναι mi«στην οθόνη θα εμφανιστεί η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε σε mpg«. πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Temperature» (θερμοκρασία) πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το C«ή F«(ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως) πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο MENUESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. πατήστε ξανά το πλήκτρο MENUESC με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με το σημείο στο οποίο βρίσκεται μέσα στο μενού. Language (Επιλογή γλώσσας) Οι εμφανίσεις επάνω στην οθόνη, αφού πρώτα γίνει η ρύθμιση, μπορούν να παρουσιαστούν στις παρακάτω γλώσσες Ιταλικά, Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Πορτογαλικά, Πολωνικά και Ολλανδικά. Για να ορίσετε τη γλώσσα που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η «γλώσσα» που ορίστηκε προηγουμένως πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 21

39 Ford KA EL :40 Pagina 22 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Warnings volume (Ρύθμιση έντασης ήχου επισημάνσεων βλάβης/ προειδοποιήσεων) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα) της έντασης της ηχητικής επισήμανσης (buzzer) που συνοδεύει τις εμφανίσεις βλάβης / προειδοποίησης. Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το «επίπεδο» της έντασης που ορίστηκε προηγουμένως πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Keys volume (Ρύθμιση έντασης ήχου πλήκτρων) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα) της έντασης της ηχητικής επισήμανσης που συνοδεύει την πίεση των πλήκτρων MENU ESC, + και. Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το «επίπεδο» της έντασης που ορίστηκε προηγουμένως πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε τη ρύθμιση πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Pass. Bag Ενεργοποίηση/ Απενεργοποίηση των αερόσακων του συνοδηγού για την μπροστινή και την πλευρική προστασία του θώρακα/λεκάνης (side bag) (όπου προβλέπεται) (P BAG) (*) Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού. Συνεχίστε όπως ακολουθεί πιέστε το πλήκτρο MENU ESC και αφού εμφανιστεί στην οθόνη το μήνυμα (Αερόσακος συνοδηγού Off) (για απενεργοποίηση) ή το μήνυμα (Bag pass On) (για ενεργοποίηση) με το πάτημα των πλήκτρων + και, πατήστε ξανά το πλήκτρο MENU ESC επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα αίτηση επιβεβαίωσης μέσω της πίεσης των πλήκτρων + ή επιλέξτε (Yes) (για την επιβεβαίωση της ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) ή (No) (για απόρριψη) πιέστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα επιβεβαίωσης της επιλογής και επιστρέψτε στην εικόνα του μενού ή πιέστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στην στάνταρ εικόνα χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. (*) Λειτουργία που καθίσταται ενεργή μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. 22

40 Ford KA EL :40 Pagina 23 Φώτα υποδοχής (Greeting lights) Με αυτή τη λειτουργία, κατά το άνοιγμα των θυρών ή του πορτμπαγκάζ από το τηλεχειριστήριο, ανάβουν για 25 δευτερόλεπτα τα φώτα θέσης και το φως της πινακίδας, με τον παρακάτω τρόπο Διακοπή 5 δευτ. μετά το κλείσιμο της πόρτας Διακοπή μετά από ένα κλείδωμα με το τηλεχειριστήριο Διακοπή μετά από ένα κλείδωμα ή ενέργεια από το τηλεχειριστήριο Για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση, συνεχίστε όπως ακολουθεί πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει το On ή το Off ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως πατήστε το πλήκτρο + ή για να κάνετε την επιλογή πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη. Exit Menu Τελευταία λειτουργία που κλείνει τον κύκλο ρυθμίσεων που υπάρχουν στον κατάλογο του μενού. Πατώντας το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση, η οθόνη επιστρέφει στο στάνταρ παράθυρο χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. Πατώντας το πλήκτρο η οθόνη επιστρέφει στην πρώτη κατηγορία του μενού (Speed Warning). ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 23

41 Ford KA EL :40 Pagina 24 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ TRIP COMPUTER Γενικά Το «Trip computer» επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη, με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, των μεγεθών που έχουν σχέση με την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία αποτελείται από δύο ξεχωριστά trip που ονομάζονται «Trip A» και «Trip B» ικανά να ελέγξουν την «ολοκλήρωση της αποστολής» του αυτοκινήτου (ταξίδι) με ανεξάρτητο τρόπο το ένα από το άλλο. Και οι δύο λειτουργίες μπορούν να μηδενιστούν (reset έναρξη καινούργιας αποστολής). Το Trip A«επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω μεγεθών Autonomy Distance Average fuel consumption Instant fuel consumption Average speed Travel time (διάρκεια οδήγησης). Το Trip Β» επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω μεγεθών Distance B Average fuel consumption B Average speed B Travel time B (διάρκεια οδήγησης). Reset trip B Σημείωση Το «Trip B» είναι μία λειτουργία που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Τα μεγέθη «Autonomy» και «Instant fuel consumption» δεν μηδενίζονται. Μεγέθη που εμφανίζονται στην οθόνη Autonomy Δείχνει πόσα χιλιόμετρα μπορούν ακόμα να διανυθούν με το καύσιμο που υπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ, θεωρώντας ότι η οδήγηση συνεχίζεται με το ίδιο στιλ. Επάνω στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη « » με την επιβεβαίωση των παρακάτω γεγονότων τιμή αυτονομίας κάτω από τα 50 χλμ (ή 30 μίλια) στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα αναμμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μεταβολή της τιμή της αυτονομίας μπορεί να επηρεαστεί από διάφορους παράγοντες στιλ οδήγησης (βλέπε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Στιλ οδήγησης» στο κεφάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση»), τύπος διαδρομής (εθνικοί δρόμοι, μέσα στην πόλη, βουνά, κτλ...), συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου (φορτίο που μεταφέρεται, πίεση των ελαστικών, κτλ...). Ο προγραμματισμός ενός ταξιδιού πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη αυτά που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Distance travelled Δηλώνει την απόσταση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. Average fuel consumption Δηλώνει τη μέση κατανάλωση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. Instantaneous fuel consumption Εκφράζει τη μεταβολή, η οποία ενημερώνεται σταθερά, της κατανάλωσης του καυσίμου. Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργία επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη « ». 24

42 Ford KA EL :40 Pagina 25 Average speed Δηλώνει τη μέση τιμή της ταχύτητας του αυτοκινήτου σε σχέση με το συνολικό χρόνο που πέρασε από την αρχή της καινούργιας αποστολής. Travel time Χρόνος που πέρασε από την έναρξη της καινούργιας αποστολής. Πλήκτρο ελέγχου TRIP εικ. 16 Το πλήκτρο TRIP, που βρίσκεται στο δεξιό χειριστήριο, επιτρέπει, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, τη εμφάνιση στην οθόνη των μεγεθών που αναφέρθηκαν προηγουμένως, καθώς επίσης και το μηδενισμό τους για την έναρξη μιας καινούργιας αποστολής σύντομη πίεση για την εμφάνιση στην οθόνη των διάφορων μεγεθών παρατεταμένη πίεση για μηδενισμό (reset) και έναρξη μιας καινούργιας αποστολής. εικ. 16 TRIP KA00017m New mission Ξεκινά από τη στιγμή που έγινε ένας μηδενισμός «χειροκίνητα» από το χρήστη, μέσω της πίεσης του αντίστοιχου πλήκτρου «αυτόματα» όταν τα «διανυθέντα χλμ» φτάσουν στην τιμή 9999,9 χλμ ή όταν ο «χρόνος του ταξιδίου» φτάσει την τιμή (99 ώρες και 59 λεπτά) μετά από κάθε αποσύνδεση και σύνδεση της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο μηδενισμός των ενδείξεων του «Trip A» πραγματοποιεί το reset μόνο των μεγεθών που έχουν σχέση με την αντίστοιχη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο μηδενισμός των ενδείξεων του «Trip Β» πραγματοποιεί το reset μόνο των μεγεθών που έχουν σχέση με την αντίστοιχη λειτουργία. Διαδικασία έναρξης ταξιδίου Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, κάντε το μηδενισμό (reset) πιέζοντας και κρατώντας πατημένο το πλήκτρο TRIP για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Exit Trip Βγαίνετε αυτόματα από τη λειτουργία TRIP αφού εμφανιστούν στην οθόνη όλα τα μεγέθη ή κρατώντας πατημένο το πλήκτρο MENU ESCγια περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 25

43 Ford KA EL :40 Pagina 26 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΡΟΣΟΧΗ Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνει αποκλειστικά με το αυτοκίνητο σταματημένο. A E C ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 26 Διαμήκης ρύθμιση εικ.17 Σηκώστε το χειριστήριο A και σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω. Αφού αφήσετε τη λαβή ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς, δοκιμάζοντας να το μετακινήσετε μπροστά και πίσω. Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς μπορεί να μετακινηθεί τυχαία και να προκαλέσει την απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου. Θέρμανση καθισμάτων εικ. 17 (όπου προβλέπεται) Πιέστε το πλήκτρο E για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας με τον κινητήρα σβηστό θα ξεφορτίσει την μπαταρία. εικ. 17 εικ. 18 B Ρύθμιση κλίσης της πλάτης του καθίσματος εικ. 18 Γυρίστε το κουμπί B. Ρύθμιση ύψους (όπου προβλέπεται) εικ. 19 KA00006m KA00007m Με το χειριστήριο C μπορείτε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε το πίσω τμήμα του μαξιλαριού ώστε να επιτευχθεί μία καλύτερη και πιο άνετη θέση στην οδήγηση. εικ. 19 εικ D 3 4 Αναδίπλωση πλάτης καθίσματος εικ. 20 KA00008m Για να ρίξετε την πλάτη πιέστε το χειριστήριο D (κίνηση a) και σπρώξτε μπροστά την πλάτη μέχρι να την ασφαλίσετε (κίνηση b) αφήστε το χειριστήριο D και, σπρώχνοντάς το επάνω στην πλάτη, σύρετε την πλάτη μπροστά (κίνηση c)ισχύει όνο για τα καθίσματα με easy entry). 5 D 6 KA00018m

44 Ford KA EL :40 Pagina 27 Στην πλευρά του οδηγού προβλέπεται η μνήμη της θέσης Για να φέρετε το κάθισμα στην αρχική θέση, σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω σπρώχνοντας την πλάτη μέχρι να ασφαλίσετε το κάθισμα (κίνηση d), πιάστε το χειριστήριο D (κίνηση e) και σηκώστε την πλάτη (κίνηση f) μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. ΠΡΟΣΟΧΗ Η χρήση του χειριστηρίου D πριν την ασφάλιση του καθίσματος στην αρχική θέση, προκαλεί την απώλεια της θέσης εκκίνησης του καθίσματος, σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να ρυθμίσετε τη θέση του καθίσματος μέσω της ρύθμισης κατά μήκος εικ. 17. Στην πλευρά του οδηγού και στην πλευρά του συνοδηγού όπου δεν προβλέπεται η μνήμη της θέσης Για να φέρετε το κάθισμα στην αρχική θέση, σύρετε το κάθισμα προς τα πίσω σπρώχνοντας την πλάτη (κίνηση d), πιάστε το χειριστήριο D (κίνηση e) και σηκώστε την πλάτη (κίνηση f) μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Ρυθμίσετε τη διαμήκη θέση με το μοχλό A-εικ. 17. Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνει αποκλειστικά με το αυτοκίνητο σταματημένο. εικ. 21 A B KA00019m Ο τύπος του χειρισμού αγκίστρωσης έχει επιλεγεί ώστε να παρέχει ασφάλεια στον επιβάτη.στην πραγματικότητα όταν υπάρχει ένα εμπόδιο (π.χ. τσάντα) και το κάθισμα δεν μπορεί να επιστρέψει στην αρχική θέση, επιτρέπει, τοποθετώντας μόνο την πλάτη, την αγκίστρωση του καθίσματος, εξασφαλίζοντας πάντα την ασφάλιση των οδηγών. ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ εικ. 21 Ξεμπλοκάρισμα πλάτης Για τις εκδόσεις με ολόκληρο κάθισμα σηκώστε τα χειριστήρια A και B και ακολουθήστε την πλάτη επάνω στο μαξιλάρι. Για τις εκδόσεις με διαχωριζόμενο κάθισμα σηκώστε το χειριστήριο A ή B για να ξεμπλοκάρετε αντίστοιχα το αριστερό ή το δεξιό τμήμα της πλάτης και ακολουθήστε την πλάτη επάνω στο μαξιλάρι. ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ εικ. 22 Τα προσκέφαλα μπορούν να ρυθμιστούν ως προς το ύψος για τη ρύθμισή τους ακολουθήστε τα παρακάτω. Ρύθμιση προς τα επάνω τραβήξτε προς τα επάνω το προσκέφαλο μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Ρύθμιση προς τα κάτω πατήστε το πλήκτρο A και κατεβάστε το προσκέφαλο. Οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σβηστό. Τα προσκέφαλα ρυθμίζονται έτσι ώστε το κεφάλι, και όχι ο αυχένας, να ακουμπά επάνω σε αυτά. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση μπορούν να προστατέψουν. Για την καλύτερη αποτελεσματικότητα της προστατευτικής δράσης του προσκέφαλου ρυθμίστε την πλάτη έτσι ώστε ο θώρακας να είναι όρθιος και το κεφάλι να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο προσκέφαλο. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 27

45 Ford KA EL :40 Pagina 28 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 28 εικ. 22 εικ. 23 B ΠΙΣΩ (όπου προβλέπονται) εικ. 23 C KA00021m Για να βγάλετε τα πίσω προσκέφαλα πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα B και C στην πλευρά των δύο στηριγμάτων και βγάλτε τα προς τα επάνω. Η εξαγωγή των πίσω προσκέφαλων πρέπει να γίνεται με την πλάτη απαγκιστρωμένη και γερμένη προς το χώρο των επιβατών. Για να φέρετε το προσκέφαλο σε κατάσταση χρήσης σηκώστε το μέχρι να ακουστεί το αντίστοιχο κλικ ασφάλισης. A KA00020m εικ. 24 KA00185m Για να κατεβάσετε το προσκέφαλο, πατήστε το πλήκτρο B. Το ιδιαίτερο σχήμα των προσκέφαλων συνδέεται άμεσα με τη σωστή στήριξη της πλάτης του πίσω επιβάτη επάνω στο κάθισμα αυτό το σχήμα διευκολύνει τον επιβάτη να σηκώσει το προσκέφαλο ώστε να μπορεί να το χρησιμοποιήσει σωστά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια της χρήσης των πίσω καθισμάτων, τα προσκέφαλα είναι πάντα «ανεβασμένα». ΤΙΜΟΝΙ Μπορεί να ρυθμιστεί κάθετα (όπου προβλέπεται). Για να γίνει η ρύθμιση φέρτε το χειριστήριο εικ. 24 προς τα κάτω στη θέση 2 μετά από την οποία ρυθμίστε το τιμόνι στην πιο κατάλληλη θέση και στη συνέχεια ασφαλίστε το σε αυτή τη θέση φέρνοντας το χειριστήριο στη θέση 1. Οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σβηστό.

46 Ford KA EL :40 Pagina 29 ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ εικ. 25 Ο καθρέφτης είναι εφοδιασμένος με μία συσκευή ασφαλείας η οποία τον ελευθερώνει από τη θέση του σε περίπτωση βίαιης σύγκρουσης με τον επιβάτη. Ενεργοποιώντας το μοχλό A είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον καθρέφτη σε δύο διαφορετικές θέσεις κανονική ή αντιθαμβωτική. ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ Με χειροκίνητη ρύθμιση εικ.26a Μέσα από το αυτοκίνητο χρησιμοποιήστε το μοχλό A για να ρυθμίσετε τον καθρέφτη. Με ηλεκτρική ρύθμιση εικ. 26b Συνεχίστε όπως ακολουθεί επιλέξτε,με τον επιλογέα Β, τον καθρέφτη που θέλετε να ρυθμίσετε B ρυθμίστε τον καθρέφτη, και στις τέσσερις κατευθύνσεις, με το joystick A. εικ. 25 εικ. 26a KA00022m KA00187m Αναδίπλωση εξωτερικών καθρεφτών εικ. 27 Στην περίπτωση που χρειάζεται (για παράδειγμα όταν ο όγκος του καθρέφτη δημιουργεί πρόβλημα σε ένα πέρασμα) είναι δυνατόν να διπλώσετε τους καθρέφτες μετακινώντας τους από την ανοικτή θέση 1 στην κλειστή θέση 2. εικ. 26b εικ Κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι καθρέφτες πρέπει πάντα να βρίσκονται στη θέση 1. Οι εξωτερικοί καθρέφτες επειδή είναι κυρτοί αλλάζουν λίγο την αίσθηση της απόστασης. 2 KA00186m KA00024m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 29

47 Ford KA EL :40 Pagina 30 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ εικ Αεραγωγοί για ξεπάγωμα ή ξεθάμπωμα του παρμπρίζ 2. Κεντρικοί ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί 3. Πλευρικές βαλβίδες διανομής αέρα ρυθμιζόμενες 4. Σταθεροί αεραγωγοί για τα πλευρικά τζάμια 5. Κάτω αεραγωγοί εικ. 28 KA00188m 30

48 Ford KA EL :40 Pagina 31 ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 29 A Κουμπί θερμοκρασίας αέρα (κόκκινο-ζεστό/μπλε-κρύο) B Κουμπί ταχύτητας ανεμιστήρα C Κουμπί κυκλοφορίας (ανακύκλωσης) αέρα κυκλοφορία εσωτερικού αέρα Ú είσοδος αέρα από έξω ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά με πολλά άτομα μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. D Κουμπί διανομής του αέρα μ κατευθείαν στο σώμα και στα πλευρικά τζάμια κατευθείαν στο σώμα, στα πλευρικά τζάμια και στα πόδια κατευθείαν μόνο στα πόδια κατευθείαν στα πόδια και στο παρμπρίζ - κατευθείαν μόνο στο παρμπρίζ. E Πλήκτρο ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης θέρμανσης πίσω τζαμιού. Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας ( επάνω στον πίνακα οργάνων. εικ. 29 F Με σκοπό να διατηρηθεί η απόδοση της μπαταρίας η λειτουργία έχει καθορισμένο χρόνο λειτουργίας και απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 4 λεπτά. Πλήκτρο ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης θέρμανσης παρμπρίζ (πιθανή μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία). Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας A επάνω στον πίνακα οργάνων. Με σκοπό να διατηρηθεί η απόδοση της μπαταρίας η λειτουργία έχει καθορισμένο χρόνο λειτουργίας και απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 20 λεπτά. Γρήγορο ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα μπροστινών τζαμιών KA00208m Συνεχίστε όπως ακολουθεί γυρίστε το κουμπί A επάνω στον κόκκινο επιλογέα γυρίστε το κουμπί C στο Ú γυρίστε το κουμπί D στο - γυρίστε το κουμπί B στο 4 - (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα). ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 31

49 Ford KA EL :40 Pagina 32 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (όπου προβλέπεται) ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 30 A Κουμπί θερμοκρασίας αέρα (κόκκινο-ζεστό/μπλε-κρύο) B Κουμπί ταχύτητας ανεμιστήρα και ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κλιματισμού. Πιέζοντας το κουμπί ενεργοποιείται ο κλιματισμός, ταυτόχρονα ανάβει το led επάνω στο ίδιο του κουμπί αυτή η ενέργεια επιτρέπει μία πιο γρήγορη ψύξη του χώρου των επιβατών. C Κουμπί κυκλοφορίας (ανακύκλωσης) αέρα κυκλοφορία εσωτερικού αέρα Ú είσοδος αέρα από έξω εικ. 30 KA00209m ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 32 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά με πολλά άτομα μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια. D E Κουμπί διανομής του αέρα μ κατευθείαν στο σώμα και στα πλευρικά τζάμια κατευθείαν στο σώμα, στα πλευρικά τζάμια και στα πόδια κατευθείαν μόνο στα πόδια κατευθείαν στα πόδια και στο παρμπρίζ - κατευθείαν μόνο στο παρμπρίζ. Πλήκτρο ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης θέρμανσης πίσω τζαμιού. Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας ( επάνω στον πίνακα οργάνων F Με σκοπό να διατηρηθεί η απόδοση της μπαταρίας η λειτουργία έχει καθορισμένο χρόνο λειτουργίας και απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 20 λεπτά. Πλήκτρο ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης θέρμανσης παρμπρίζ (πιθανή μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία). Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας A επάνω στον πίνακα οργάνων. Με σκοπό να διατηρηθεί η απόδοση της μπαταρίας η λειτουργία έχει καθορισμένο χρόνο λειτουργίας και απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 4 λεπτά.

50 Ford KA EL :40 Pagina 33 Γρήγορο ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα παρμπρίζ και πλευρικών μπροστινών τζαμιών (MAX-DEF) Συνεχίστε όπως ακολουθεί γυρίστε το κουμπί A επάνω στον κόκκινο επιλογέα γυρίστε το κουμπί C στο Ú γυρίστε το κουμπί D στο - γυρίστε το κουμπί B στο 4 - (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ο κλιματισμός επιταχύνει το ξεθάμπωμα γιατί πραγματοποιεί την αφύγρανση του αέρα. Ρυθμίστε τα κουμπιά όπως αναφέρθηκε προηγουμένως και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό πατώντας το κουμπί B το led επάνω στο κουμπί ανάβει. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου το σύστημα κλιματισμού πρέπει να τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10 λεπτά περίπου. Πριν από τη θερινή περίοδο ελέγξτε την απόδοση του συστήματος πηγαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ (όπου προβλέπεται) Επιτρέπει την πιο γρήγορη θέρμανση του χώρου των επιβατών σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται αυτόματα όταν επιτευχθούν οι συνθήκες άνεσης. Αυτόματο σύστημα κλιματισμού (όπου προβλέπεται) Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες και με τον κινητήρα αναμμένο. Χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται αυτόματα γυρίζοντας το κουμπί A στην κόκκινη περιοχή και ενεργοποιώντας τον ανεμιστήρα (κουμπί B) τουλάχιστον στην 1 η ταχύτητα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το καλοριφέρ λειτουργεί μόνο με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία και χαμηλή θερμοκρασία αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα. Το καλοριφέρ δεν ενεργοποιείται αν η τάση της μπαταρίας δεν είναι επαρκής. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 33

51 Ford KA EL :40 Pagina 34 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (όπου προβλέπεται) ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Το αυτόματο σύστημα κλιματισμού ρυθμίζει αυτόματα, σύμφωνα με τη θερμοκρασία που έχει ορίσει ο χρήστης τη θερμοκρασία του αέρα που στέλνεται στο χώρο των επιβατών την ταχύτητα του ανεμιστήρα (συνεχής αλλαγής της μάζας του αέρα) ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ τη διανομή του αέρα μέσα στο χώρο των επιβατών την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συμπιεστή (για την ψύξη/αφύγρανση του αέρα) την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της κυκλοφορίας του εσωτερικού αέρα Οι παραπάνω λειτουργίες μπορούν να διαμορφωθούν χειροκίνητα, συνεπώς μπορείτε να επέμβετε στο σύστημα επιλέγοντας μία ή περισσότερες λειτουργίες. Η χειροκίνητη ρύθμιση μιας λειτουργίας δεν επηρεάζει τον αυτόματο έλεγχο των άλλων ακόμα και αν το led του πλήκτρου AUTO σβήσει. εικ. 31 ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 31 Πλήκτρο AUTO A Ενεργοποίηση αυτόματης λειτουργίας του κλιματισμού Πιέζοντας το πλήκτρο AUTO και ορίζοντας τη θερμοκρασία που θέλετε, το σύστημα ρυθμίζει τη θερμοκρασία, την ποσότητα και τη διανομή του αέρα που εισάγεται στο χώρο των επιβατών και διαχειρίζεται την ενεργοποίηση του συμπιεστή. KA00191m Πλήκτρο A/C B Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συμπιεστή Πιέζοντας το πλήκτρο, με το led επάνω στο πλήκτρο αναμμένο, απενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματισμού και το led σβήνει. Όταν ο συμπιεστής απενεργοποιείται το σύστημα απενεργοποιεί την ανακύκλωση για να αποφύγει το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών 34

52 Ford KA EL :40 Pagina 35 δεν είναι δυνατόν να μπει μέσα στο χώρο των επιβατών αέρας με θερμοκρασία μικρότερη από την εξωτερική θερμοκρασία (η θερμοκρασία επάνω στην οθόνη αναβοσβήνει όταν το σύστημα δεν εξασφαλίζει τις ζητούμενες συνθήκες άνεσης) είναι δυνατόν να μηδενίσετε χειροκίνητα την ταχύτητα του ανεμιστήρα (με το συμπιεστή ενεργοποιημένο ο εξαερισμός δεν μπορεί να πέσει κάτω από τη μία μπάρα που φαίνεται επάνω στην οθόνη). Πλήκτρο OFF C Σβήσιμο του συστήματος Πιέζοντας το πλήκτρο OFF το σύστημα απενεργοποιείται. Με το σύστημα σβηστό, η κατάσταση του συστήματος κλιματισμού είναι η παρακάτω όλα τα led είναι σβηστά η οθόνη της θερμοκρασίας είναι σβηστή η κυκλοφορία του αέρα είναι απενεργοποιημένη ο συμπιεστής απενεργοποιείται ο ανεμιστήρας είναι σβηστός. Σε αυτήν την κατάσταση είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί η ανακύκλωση του αέρα χωρίς την ενεργοποίηση του συστήματος. Πλήκτρο D Ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κυκλοφορίας εσωτερικού αέρα Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. Led επάνω στο πλήκτρο αναμμένο = ανακύκλωση ενεργοποιημένη. Led επάνω στο πλήκτρο σβηστό = ανακύκλωση απενεργοποιημένη. Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία ή αν απενεργοποιηθεί ο συμπιεστής η ανακύκλωση απενεργοποιείται για να αποφευχθεί το φαινόμενο του θαμπώματος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία προτείνεται να μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία της ανακύκλωσης του εσωτερικού αέρα γιατί τα τζάμια μπορούν να θαμπώσουν πολύ γρήγορα. Πλήκτρα +,, E Καθορισμός επιθυμητής θερμοκρασίας Πιέζοντας το πλήκτρο + αυξάνεται η θερμοκρασία μέσα στο χώρο των επιβατών μέχρι να επιτευχθεί η τιμή HI (μέγιστη θέρμανση). Πιέζοντας το πλήκτρο μειώνεται η θερμοκρασία μέσα στο χώρο των επιβατών μέχρι να επιτευχθεί η τιμή LO (μέγιστη ψύξη). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Συγκεκριμένα, αν το αντιψυκτικό υγρό δεν είναι αρκετά ζεστό, δεν ενεργοποιείται αμέσως η μέγιστη ταχύτητα του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να περιοριστεί η είσοδος υπερβολικά ψυχρού αέρα στο χώρο των επιβατών. Πλήκτρα +,, F Ρύθμιση ταχύτητας του ανεμιστήρα Πιέζοντας τα κουμπιά + ή αντίστοιχα, οι μπάρες της ταχύτητας του ανεμιστήρα που εμφανίζονται επάνω στην οθόνη αυξάνονται ή μειώνονται. Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί μόνο αν έχει απενεργοποιηθεί ο συμπιεστής του κλιματισμού (κουμπί B). Για να αποκαταστήσετε τον αυτόματο έλεγχο της ταχύτητας του ανεμιστήρα, πιέστε το κουμπί AUTO. Κουμπιά y μ G H I Χειροκίνητη επιλογή της διανομής του αέρα Πιέζοντας τα κουμπιά, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις πέντε διαφορετικές επιλογές για τη ροή του αέρα y προς τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και τα μπροστινά πλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα ή ξεπάγωμα των τζαμιών. μ αέρα προς τους κεντρικούς και πλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλό με κατεύθυνση προς το στήθος και το πρόσωπο τις ζεστές εποχές. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 35

53 Ford KA EL :40 Pagina 36 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 36 προς τους αεραγωγούς στην περιοχή των ποδιών των μπροστινών επιβατών. Η φυσική τάση του ζεστού αέρα να διαχέεται προς τα επάνω, επιτρέπει τη θέρμανση του χώρου των επιβατών όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, παρέχοντας μία άμεση αίσθηση ζεστασιάς +μ διανομή μεταξύ αεραγωγών περιοχής ποδιών (θερμότερος αέρας) και αεραγωγών ταμπλό (ψυχρότερος αέρας). +y διανομή μεταξύ αεραγωγών περιοχής ποδιών και αεραγωγών παρμπρίζ και εμπρός πλευρικών παραθύρων. Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει μία καλή θέρμανση του χώρου των επιβατών προλαμβάνοντας το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών. Η καθορισμένη διανομή του αέρα εμφανίζεται με το άναμμα των led επάνω στα επιλεγμένα πλήκτρα. Για να αποκαταστήσετε τον αυτόματο έλεγχο της διανομής του αέρα πιέστε το κουμπί AUTO. Κουμπί - L Γρήγορο ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα των μπροστινών τζαμιών Πιέζοντας το πλήκτρο το σύστημα ενεργοποιεί όλες τις λειτουργίες που απαιτούνται για το γρήγορο ξεθάμπωμα/ ξεπάγωμα, δηλαδή ενεργοποίηση συμπιεστή (εάν είναι κατάλληλες οι καιρικές συνθήκες) απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα ορίζεται η μέγιστη θερμοκρασία (HI) επιλογή ταχύτητας ανεμιστήρα ανάλογα με τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού ροή αέρα προς το παρμπρίζ και τα εμπρός πλευρικά παράθυρα αναμμένο πίσω θερμαινόμενο τζάμι αναμμένο θερμαινόμενο παρμπρίζ (αν υπάρχει). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία παραμένει ενεργοποιημένη για 3 λεπτά περίπου αφού φτάσει σε μία αρκετά ζεστή θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα. ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΠΙΣΩ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΤΖΑΜΙΟΥ Πιέστε το πλήκτρο M για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας ( επάνω στον πίνακα οργάνων. Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 20 λεπτά. Για να αποκλείσετε εκ των προτέρων τη λειτουργία, πατήστε ξανά το πλήκτρο M. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην κολλάτε αυτοκόλλητα επάνω στο εσωτερικό τμήμα του πίσω τζαμιού κοντά στα νήματα θέρμανσης για να μην τα χαλάσετε. ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΠΑΡΜΠΡΙΖ Πιέστε το πλήκτρο N για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία (δυνατή μονό με τον κινητήρα σε λειτουργία) η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας A επάνω στον πίνακα οργάνων. Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 4 λεπτά. Για να αποκλείσετε εκ των προτέρων τη λειτουργία, πατήστε ξανά το πλήκτρο N. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου το σύστημα κλιματισμού πρέπει να τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10 λεπτά περίπου. Πριν από τη θερινή περίοδο ελέγξτε την απόδοση του συστήματος πηγαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Το σύστημα χρησιμοποιεί αποκλειστικά ψυκτικό υγρό R134a το οποίο, στην περίπτωση διαρροής, δεν καταστρέφει το περιβάλλον. Αποφύγετε τη χρήση του υγρού R12 το οποίο δεν είναι συμβατό με τα εξαρτήματα του συστήματος αυτού.

54 Ford KA EL :40 Pagina 37 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ Το αριστερό χειριστήριο κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος τα εξωτερικά φώτα. Ο εξωτερικός φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζονται ο πίνακας οργάνων και τα διάφορα πλήκτρα που βρίσκονται επάνω στο ταμπλό. Φώτα σβηστά εικ. 32 Δακτύλιος γυρισμένος στη θέση O. ΦΏΤΑ ΘΈΣΗΣ ΕΙΚ. 32 Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση 6. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία 3. ΦΏΤΑ ΜΕΣΑΊΑΣ ΣΚΆΛΑΣ ΕΙΚ. 32 Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση 2. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία 3. εικ. 32 KA00108m εικ. 33 KA00109m ΦΏΤΑ ΜΕΓΆΛΗΣ ΣΚΆΛΑΣ ΕΙΚ. 32 Με το δακτύλιο στη θέση 2, σπρώξτε το χειριστήριο μπροστά προς το ταμπλό (σταθερή θέση). Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία 1. Σβήνουν τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ανάβουν ξανά τα φώτα της μεσαίας σκάλας). ΣΙΝΙΑΛΟ ΕΙΚ. 32 Επιτυγχάνονται τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ασταθής θέση). Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία 1. ΦΛΑΣ εικ. 33 Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέση προς τα επάνω (θέση a) ενεργοποίηση δεξιού φλας προς τα κάτω (θέση b) ενεργοποίηση αριστερού φλας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται διακοπτόμενα η λυχνία ή Î. Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα, φέρνοντας το αυτοκίνητο σε ευθύγραμμη πορεία. Λειτουργία αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας Όταν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα κυκλοφορίας, φέρτε το αριστερό χειριστήριο στη μη σταθερή θέση για λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Το φλας της αντίστοιχης πλευράς θα αναβοσβήσει 3 φορές και στη συνέχεια θα σβήσει αυτόματα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 37

55 Ford KA EL :40 Pagina 38 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 38 ΔΙΑΤΑΞΗ «FOLLOW ME HOME» Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονική περίοδο, το φωτισμό του χώρου απέναντι από το αυτοκίνητο. Ενεργοποίηση Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή βγαλμένο, τραβήξτε το χειριστήριο προς το τιμόνι και πιέστε το χειριστήριο μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα. Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου το άναμμα των φώτων παρατείνεται για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το μέγιστο 210 δευτερόλεπτα αφού περάσει αυτός ο χρόνος τα φώτα σβήνουν αυτόματα. Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί στο άναμμα της λυχνίας 3 επάνω στον πίνακα οργάνων και επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ο χρόνος κατά τη διάρκεια του οποίου η λειτουργία παραμένει ενεργή. Η λυχνία ανάβει με την πρώτη ενεργοποίηση του χειριστηρίου και παραμένει αναμμένη μέχρι την αυτόματη απενεργοποίησης της λειτουργίας. Κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αυξάνει μόνο το χρόνο ανάμματος των φώτων. Απενεργοποίηση Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο προς το τιμόνι για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ Το δεξιό χειριστήριο εικ. 34 κατευθύνει την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων/ πλυσίματος του παρμπρίζ και του υαλοκαθαριστήρα/πλυσίματος του πίσω τζαμιού. ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση MAR. Το χειριστήριο μπορεί να αποκτήσει πέντε διαφορετικές θέσεις (4 επίπεδα ταχύτητας) A υαλοκαθαριστήρες σταματημένοι. B διακοπτόμενη λειτουργία. C συνεχής αργή λειτουργία. D συνεχής γρήγορη λειτουργία. E προσωρινή γρήγορη λειτουργία (θέση μη σταθερή). Η γρήγορη προσωρινή λειτουργία περιορίζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο βρίσκεται σε αυτή τη θέση χειροκίνητα. Με τη ελευθέρωση το χειριστήριο επιστρέφει στη θέση A σταματώντας αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες. Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος» Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε μία μόνο κίνηση του ψεκαστήρα για το πλύσιμο του παρμπρίζ και του υαλοκαθαριστήρα αυτός εικ. 34 ο τελευταίος στην πραγματικότητα ενεργοποιείται αυτόματα αν τραβηχτεί το χειριστήριο για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο. Η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα σταματά μετά από μερικές κινήσεις με την ελευθέρωση του χειριστηρίου μία «επιπλέον κίνηση καθαρισμού», σε απόσταση μερικών δευτερολέπτων, ολοκληρώνει τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. E A B D C KA00111m Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ για να ελευθερώσετε το τζάμι από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες, αν οι υαλοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το θερμικό προστασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν στη συνέχεια δεν αποκατασταθεί η λειτουργία, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford.

56 Ford KA EL :40 Pagina 39 ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ/ ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση MAR. Γυρίζοντας το δακτύλιο στη θέση ' ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας. Με τον υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ ενεργό, γυρίζοντας το δακτύλιο στη θέση ' ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας που, σε αυτήν την περίπτωση, λειτουργεί (στις διάφορες θέσεις) ταυτόχρονα με τον υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ αλλά με τη μισή συχνότητα. Με τον υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ σε λειτουργία, όταν εισάγεται η όπισθεν, ενεργοποιείται αυτόματα και ο πίσω υαλοκαθαριστήρας στη συνεχόμενη αργή λειτουργία. Η λειτουργία σταματά όταν βρει η όπισθεν. Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες του πίσω τζαμιού για να ελευθερώσετε το τζάμι από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες, αν οι πίσω υαλοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το θερμικό προστασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν στη συνέχεια δεν αποκατασταθεί η λειτουργία, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος» Σπρώχνοντας το χειριστήριο προς το ταμπλό (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του πίσω τζαμιού. Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε μία μόνο κίνηση του ψεκαστήρα για το πλύσιμο του πίσω τζαμιού και του υαλοκαθαριστήρα αυτού αυτός ο τελευταίος στην πραγματικότητα ενεργοποιείται αυτόματα αν τραβηχτεί το χειριστήριο για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο. Η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα του πίσω τζαμιού σταματά μετά από μερικές κινήσεις με την ελευθέρωση του χειριστηρίου μία «επιπλέον κίνηση καθαρισμού», σε απόσταση μερικών δευτερολέπτων, ολοκληρώνει τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 39

57 Ford KA EL :40 Pagina 40 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 40 ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ Το τζαμάκι μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις θέσεις δεξιά πλευρά πατημένη φως πάντα σβηστό αριστερή πλευρά πατημένη φως πάντα αναμμένο κεντρική θέση (ουδέτερη) το φως ανάβει και σβήνει με το άνοιγμα ή το κλείσιμο των θυρών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν βγείτε έξω από το αυτοκίνητο, σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης είναι στην κεντρική θέση σιγουρευτείτε ότι έχουν σβήσει τα φώτα με κλειστές τις πόρτες έτσι ώστε να αποφευχθεί το άδειασμα της μπαταρίας. Σε ορισμένες εκδόσεις, το άναμμα και το σβήσιμο του φωτός γίνεται μόνο όταν ανοίγει ή κλείνει η εμπρός πόρτα του οδηγού Όταν ξεκλειδώνουν οι πόρτες χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο, ανάβουν με χρονική διάρκεια 10 δευτερολέπτων. Όταν κλειδώνουν οι πόρτες χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο, οι πλαφονιέρες σβήνουν. Χρονικά περιορισμένο άναμμα πλαφονιέρας (κεντρική θέση του τζαμιού) Προβλέπονται τρεις διαφορετικοί τρόποι ανάμματος με το άνοιγμα μιας πόρτας ενεργοποιείται ένας χρόνος λειτουργίας τριών λεπτών ο οποίος ξεκινά από την αρχή με κάθε άνοιγμα μιας πόρτας με την εξαγωγή του κλειδιού από το διακόπτη εκκίνησης μέσα σε δύο λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα, ενεργοποιείται ένας χρόνος λειτουργίας 10 δευτερολέπτων περίπου με το ξεκλείδωμα των θυρών (που μπορεί να γίνει τόσο με το τηλεχειριστήριο όσο και με το κλειδί επάνω στην πόρτα του οδηγού), ενεργοποιείται ένας χρόνος λειτουργίας περίπου 10 δευτερόλεπτα. Για το σβήσιμο προβλέπονται τρεις τρόποι με το κλείσιμο όλων των θυρών, απενεργοποιείται ο χρόνος λειτουργίας των τριών λεπτών και ενεργοποιείται αυτός των 10 δευτερολέπτων. Ο χρονικός περιορισμός απενεργοποιείται εάν γυρίσει το κλειδί στο MAR όταν κλειδώνουν οι πόρτες (είτε με το τηλεχειριστήριο ή με το κλειδί από την πόρτα στην πλευρά του οδηγού), η πλαφονιέρα σβήνει. τα εσωτερικά φώτα σβήνουν μετά από 15 λεπτά για την αποφυγή αδειάσματος της μπαταρίας ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ Για τις εκδόσεις όπου προβλέπεται, ο λαμπτήρας ανάβει αυτόματα με το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ και σβήνει με το κλείσιμο. Η πλαφονιέρα του πορτμπαγκάζ έχει χρόνο λειτουργίας 15 λεπτά.

58 Ford KA EL :40 Pagina 41 ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΕΝΤΟΛΕΣ ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ εικ. 35 Ανάβουν πατώντας το πλήκτρο A, όποια και αν είναι η θέση του διακόπτη ανάφλεξης. Με τη διάταξη ενεργοποιημένη επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες Î και. Για να σβήσετε, πατήστε ξανά το πλήκτρο A. Η χρήση των αλάρμ αποτελεί κανόνα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ AUTO-START-STOP Για τη χειροκίνητη ενεργοποίηση και την απενεργοποίηση του συστήματος Auto-Start- Stop B-εικ. 35 ανατρέξτε στο κεφάλαιο «Σύστημα Auto-Start-Stop» του παρόντος βιβλίου Χρήσης και Συντήρησης. εικ. 35 A B C KA00167m Φρενάρισμα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Στην περίπτωση φρεναρίσματος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ανάβουν τα αλάρμ και ταυτόχρονα επάνω στον πίνακα φωτίζονται οι λυχνίες Î και. Η λειτουργία σβήνει αυτόματα όταν το φρενάρισμα δεν έχει πλέον χαρακτήρα έκτακτης ανάγκης. Αυτή η λειτουργία συμφωνεί με τους ισχύοντες νόμους. ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ/ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ εικ.35 (όπου προβλέπονται) Για το άναμμα των φώτων ομίχλης μπροστά/πίσω χρησιμοποιήστε το κουμπί C με τον παρακάτω τρόπο 1 Πίεση άναμμα φώτων ομίχλης μπροστά 2 Πίεση άναμμα πίσω φώτων ομίχλης 3 Πίεση σβήσιμο φώτων. Όταν είναι αναμμένα τα εμπρός φώτα ομίχλης, ανάβει στον πίνακα οργάνων η προειδοποιητική λυχνία 5 όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα ομίχλης, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η προειδοποιητική λυχνία 4. Η ενεργοποίηση των φώτων ομίχλης γίνεται με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 41

59 Ford KA EL :40 Pagina 42 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης προκαλώντας τη διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο του κινητήρα το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών το άναμμα των εσωτερικών φώτων. Η επέμβαση του συστήματος επισημαίνεται από το μήνυμα «Επέμβαση μπλοκαρίσματος καυσίμου βλέπε εγχειρίδιο» που εμφανίζεται στην οθόνη. Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει διαρροή καυσίμου, για παράδειγμα στο χώρο του κινητήρα, κάτω από το αυτοκίνητο ή κοντά στην περιοχή του χώρου των επιβατών. Μετά από μία σύγκρουση, γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση STOP για να αποφύγετε το άδειασμα της μπαταρίας. Για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου, πρέπει να εκτελεστεί η παρακάτω διαδικασία περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR ενεργοποίηση δεξιού φλας απενεργοποίηση δεξιού φλας ενεργοποίηση αριστερού φλας απενεργοποίηση αριστερού φλας ενεργοποίηση δεξιού φλας ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ απενεργοποίηση δεξιού φλας ενεργοποίηση αριστερού φλας απενεργοποίηση αριστερού φλας περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. Η διαδικασία κατευθύνεται από τις λυχνίες των φλας που υπάρχουν επάνω στον πίνακα. Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται διαρροές από το σύστημα τροφοδοσίας, μην ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς. 42

60 Ford KA EL :40 Pagina 43 ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ (όπου προβλέπεται) εικ. 36 Ο αναπτήρας φτάνει σε υψηλές θερμοκρασίες. Προσέξτε ιδιαίτερα και αποφύγετε να χρησιμοποιηθεί από παιδιά κίνδυνος φωτιάς ή εγκαυμάτων. Ελέγχετε πάντα την απενεργοποίηση του αναπτήρα. ΣΚΙΑΔΙΑ Είναι τοποθετημένα στα πλάγια του εσωτερικού καθρέφτη. Μπορούν να περιστραφούν μπροστά και στο πλάι. Στο πίσω μέρος του σκιάδιου του οδηγού έχει τοποθετηθεί ένα καθρεφτάκι. εικ. 36 εικ. 37 A KA00122m KA00040m ΝΤΟΥΛΑΠΆΚΙ ΤΑΜΠΛΌ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΆ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΎ εικ. 37 Για να ανοίξετε το ντουλαπάκι, τραβήξτε τη διάταξη ανοίγματος A. Μην ταξιδεύετε με τα ντουλαπάκια ανοικτά μπορεί να τραυματίσουν το συνοδηγό στην περίπτωση ατυχήματος. εικ ΘΉΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΈΝΩΝ ΚΆΤΩ ΑΠΌ ΤΟ ΚΆΘΙΣΜΑ (όπου προβλέπεται) εικ. 38 Σε ορισμένες εκδόσεις, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού υπάρχει μία θήκη μικροαντικειμένων. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στη θήκη μικροαντικειμένων, σηκώστε την εμπρόσθια περιοχή του κάτω μέρους του καθίσματος 1 έτσι ώστε να ελευθερωθεί, μετά σηκώστε την πίσω περιοχή 2 (πλευρά πλάτης). Για να κλείσετε το χώρο των αντικειμένων, κατεβάστε και βάλτε κάτω από την πλάτη το πίσω τμήμα του μαξιλαριού χωρίς να βάλετε δύναμη, στη συνέχεια πιέστε στο μπροστινό τμήμα του ίδιου μέχρι να ολοκληρωθεί η ασφάλιση. 1 KA00031m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 43

61 Ford KA EL :40 Pagina 44 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ εικ. 39 ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΠΟΤΗΡΙΑ/ΜΠΟΥΚΑΛΙΑ A KA00032m Επάνω στο κεντρικό τούνελ υπάρχουν βάσεις για την τοποθέτηση ποτηριών και/ή κουτιών αναψυκτικού. ΠΡΙΖΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ (όπου προβλέπεται) εικ. 39 Τοποθετημένη επάνω στο κεντρικό τούνελ, η πρίζα παροχής ρεύματος τροφοδοτείται με το διακόπτη εκκίνησης στο MAR. Για να χρησιμοποιήσετε την πρίζα, ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα A. Η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο εάν οι συσκευές που συνδέονται είναι εφοδιασμένες με εγκεκριμένα φις σύνδεσης, που υπάρχουν σε όλα τα εξαρτήματα της σειράς αξεσουάρ Lineaccessori της Ford. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τον κινητήρα σβηστό και το διακόπτη εκκίνησης στο MAR, η παρατεταμένη χρήση (για παράδειγμα περισσότερο από 1 ώρα) αξεσουάρ τα οποία καταναλώνουν αρκετό ρεύμα μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα της μπαταρίας, μέχρι και να δημιουργήσει αδυναμία εκκίνησης. εικ. 39a 2 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΜΠΡΑΤΣΟΥ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ εικ 39a (όπου προβλέπεται) Για τη ρύθμιση προχωρήστε σύμφωνα με τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα KA00131m Στην πρίζα συνδέονται αξεσουάρ με ισχύ όχι μεγαλύτερη από 180W (μέγιστη απορρόφηση 15A). 44

62 Ford KA EL :40 Pagina 45 ΠΟΡΤΕΣ ΚΛΕΊΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΊΔΩΜΑ ΑΠΌ ΈΞΩ εικ. 40 Για το άνοιγμα Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 και τραβήξτε τη χειρολαβή. Με την κεντρική εντολή (όπου προβλέπεται), με την περιστροφή του κλειδιού, ξεκλειδώνουν ταυτόχρονα οι πόρτες. Με το τηλεχειριστήριο (όπου προβλέπεται) πιέστε το πλήκτρο Ë για να ανοίξετε τις πόρτες. Πριν ανοίξετε μία πόρτα, βεβαιωθείτε ότι ο χειρισμός μπορεί να γίνει σε συνθήκες ασφάλειες. Ανοίξτε τις πόρτες μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο. εικ. 40 Για το κλείδωμα Γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 με πόρτα τελείως κλειστή. Με την κεντρική εντολή (όπου προβλέπεται) είναι απαραίτητο όλες οι πόρτες να κλείσουν σωστά. Με το τηλεχειριστήριο (όπου προβλέπεται) πιέστε το πλήκτρο Á για να κλείσετε τις πόρτες. Όταν μία από τις πόρτες δεν έχει κλείσει καλά εμποδίζει το ταυτόχρονο κλείδωμα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν μία πόρτα δεν έχει κλείσει καλά ή αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, το κεντρικό κλείδωμα δεν ενεργοποιείται. Μετά από 10/11 γρήγορους συνεχόμενους χειρισμούς το σύστημα μπλοκάρει για 30 δευτερόλεπτα περίπου. KA00033m εικ. 41 KA00192m ΚΛΕΊΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΊΔΩΜΑ ΑΠΌ ΜΈΣΑ εικ. 41 Για το άνοιγμα Τραβήξτε το χειριστήριο εντολής A. Με το κεντρικό κλείδωμα, η ενεργοποίηση του χειριστηρίου A επάνω στην πλευρά του οδηγού προκαλεί το ξεκλείδωμα όλων των θυρών. Για τις εκδόσεις χωρίς κεντρικό κλείδωμα κάθε πόρτα ξεκλειδώνει ανεξάρτητα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 45

63 Ford KA EL :40 Pagina 46 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 46 Για το κλείδωμα Με κεντρικό κλείδωμα σπρώξτε προς την πόρτα το χειριστήριο εντολής A. Η ενεργοποίηση του χειριστηρίου A στην πλευρά του οδηγού ή του συνοδηγού προκαλεί το κεντρικό κλείδωμα. Με τη μηχανική κλειδαριά, χωρίς κεντρική εντολή, το κλείδωμα γίνεται δρώντας μόνο επάνω στα χειριστήρια εντολής κάθε πόρτας. ΓΡΥΛΟΙ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΕΜΠΡΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ (όπου προβλέπονται) εικ. 42 Λειτουργούν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR και για 3 λεπτά περίπου μετά την τοποθέτηση του κλειδιού στη θέση STOP ή όταν βγει το κλειδί. Τα δύο κουμπιά βρίσκονται στα πλάγια του λεβιέ των ταχυτήτων (ένα για κάθε μία πλευρά) A για το άνοιγμα/κλείσιμο του εμπρός αριστερού παραθύρου. B για το άνοιγμα/κλείσιμο του εμπρός δεξιού παραθύρου. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο στην πλευρά του οδηγού για μερικά δευτερόλεπτα το τζάμι ανεβαίνει ή κατεβαίνει αυτόματα (μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR). Επάνω στο πλήκτρο στην πλευρά του συνοδηγού η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργή μόνο για το κατέβασμα του τζαμιού. Η μη σωστή χρήση των ηλεκτρικών παραθύρων μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησής τους, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυματισμούς που οφείλονται στην κίνηση των τζαμιών ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυτά. εικ. 42 A ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ B KA00035m Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την τυχαία ενεργοποίηση των γρύλων των τζαμιών, η οποία θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο. Ορισμένες εκδόσεις διαθέτουν χειροκίνητους γρύλους παραθύρων. Για να ανοίξετε/κλείσετε, λειτουργήστε τη χειρολαβή.

64 Ford KA EL :42 Pagina 47 ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Με το μηχανικό κλειδί εικ. 43a Για να ξεκλειδώστε την κλειδαριά χρησιμοποιήστε το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού εκκίνησης A. Το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ διευκολύνεται από την ενέργεια των πλευρικών αμορτισέρ αερίου. Ανοίγοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ, σε μερικές εκδόσεις, ανάβει η πλαφονιέρα και φωτίζεται ο χώρος του πορτμπαγκάζ ο λαμπτήρας σβήνει αυτόματα με το κλείσιμο του πορτμπαγκάζ. Ο λαμπτήρας παραμένει αναμμένος για 15 λεπτά μετά το γύρισμα του κλειδιού στη θέση STOP αν μέσα σε αυτό το χρόνο ανοίξει μία πόρτα ή η πόρτα του πορτμπαγκάζ, αρχίζει από την αρχή η διάρκεια των 15 λεπτών. Με το κλειδί με τηλεχειριστήριο (όπου προβλέπεται) Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο R. Το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ συνοδεύεται με ένα διπλό άναμμα των φλας. εικ. 43a KA00036m εικ. 43b Ηλεκτρικό πλήκτρο (soft touch) εικ. 43b (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) Σε ορισμένες εκδόσεις, η πόρτα του πορτμπαγκάζ (όταν ξεκλειδώνει) μπορεί να ανοίξει μόνο από το εξωτερικό μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό πλήκτρο ανοίγματος B Η πόρτα του πορτμπαγκάζ μπορεί επίσης να ανοίξει κάθε στιγμή αν οι πόρτες του αυτοκινήτου είναι ξεκλείδωτες. Για να την ανοίξετε, ενεργοποιήστε το πλήκτρο, ανοίγοντας μία από τις εμπρός πόρτες ή ξεκλειδώνοντας τις πόρτες με το τηλεχειριστήριο ή χρησιμοποιώντας το μηχανικό κλειδί. Εάν δεν έχει κλείσει τελείως η πόρτα του πορτμπαγκάζ, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων (όπου προβλέπεται). ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ B KA00160m Για να κλείσετε, κατεβάστε την πόρτα του πορτμπαγκάζ πιέζοντας την κλειδαριά μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο αποσκευών μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρακτηριστικά». Βεβαιωθείτε επίσης ότι τα αντικείμενα που βρίσκονται μέσα στο πορτμπαγκάζ έχουν τοποθετηθεί σωστά, έτσι ώστε με ένα απότομο φρενάρισμα να μην έρθουν μπροστά, τραυματίζοντας τους επιβάτες. Μην ταξιδεύετε με την πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοικτή τα καυσαέρια μπορεί να εισέλθουν στο χώρο των επιβατών. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 47

65 Ford KA EL :42 Pagina 48 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ A A B ελέγξτε ότι δεν έχει στρίψει η ζώνη ασφαλείας του καθίσματος λειτουργήστε τα χειριστήρια A ή B-εικ. 45 για να ελευθερώσετε αντίστοιχα το αριστερό ή το δεξιό τμήμα της πλάτης του καθίσματος και οδηγήστε την πλάτη επάνω στο κάτω μέρος του καθίσματος. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 48 εικ. 44 KA00037m Αν θέλετε να ταξιδέψετε σε περιοχές όπου είναι δύσκολος ο ανεφοδιασμός καυσίμου και θέλετε να μεταφέρετε βενζίνη μέσα σε μπιτόνι, πρέπει να το κάνετε σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, χρησιμοποιώντας μόνο ένα μπιτόνι κατάλληλο για αυτή τη χρήση και καλά στερεωμένο. Ακόμα και έτσι υπάρχει αυξημένος κίνδυνος για φωτιά στην περίπτωση ατυχήματος. Προσέξτε να μην χτυπάτε τα αντικείμενα επάνω στις σχάρες τις οροφής ανοίγοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ. ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΟΡΤΑΣ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 44 Για να μπορέσετε να ανοίξετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ, στην περίπτωση που έχει ξεφορτιστεί η μπαταρία του αυτοκινήτου ή μετά από μία βλάβη στην ηλεκτρική εικ. 45 κλειδαριά του πορτμπαγκάζ, κάντε τα παρακάτω (βλέπε «Επέκταση του χώρου αποσκευών» στο παρόν κεφάλαιο) βγάλτε τα πίσω προσκέφαλα ρίξτε τις πλάτες των καθισμάτων για να επιτύχετε το μηχανικό ξεκλείδωμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ, μέσα από το χώρο των αποσκευών, πιέστε το μοχλό A. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μερική επέκταση (50/50) (όπου προβλέπεται) εικ. 45 KA00019m Τα διαιρούμενα πίσω καθίσματα επιτρέπουν την μερική ή ολική επέκταση του πορτμπαγκάζ. Συνεχίστε όπως ακολουθεί βγάλτε έξω τα προσκέφαλα του πίσω καθίσματος (όπου προβλέπεται) με την πλάτη ελευθερωμένη και γυρισμένη προς το χώρο των επιβατών ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επαναφέρετε την πλάτη στην σωστή θέση της, σας συνιστούμε να ενεργήσετε από το έξω μέρος των θυρών. Πλήρης επέκταση Αναδιπλώστε ολόκληρο το πίσω κάθισμα για να επιτύχετε τη μέγιστη επέκταση του πορτμπαγκάζ. Συνεχίστε όπως ακολουθεί αφαιρέστε τα προσκέφαλα του πίσω καθίσματος (όπου προβλέπεται) ελέγξτε ότι δεν έχει στρίψει η ζώνη ασφαλείας του καθίσματος λειτουργήστε τους μοχλούς A και B-εικ. 45 για να ελευθερώσετε τις πλάτες του καθίσματος και οδηγήστε τις επάνω στο κάτω μέρος του καθίσματος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επαναφέρετε την πλάτη στην σωστή θέση της, σας συνιστούμε να ενεργήσετε από το έξω μέρος των θυρών.

66 Ford KA EL :42 Pagina 49 Επανατοποθέτηση πίσω καθίσματος Σηκώστε τις πλάτες του πίσω καθίσματος και πιέστε τις προς τα πίσω μέχρι να ακουστεί το κλικ ασφάλισης και από τις δύο βάσεις συγκράτησης Τοποθετήστε τις πόρπες των ζωνών ασφαλείας προς τα επάνω. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν επαναφέρετε την πλάτη του καθίσματος στην θέση χρήσης, σιγουρευτείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά και ότι έχετε ακούσει τον ήχο ασφάλισης (κλικ). Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σωστά και στις δύο πλευρές, έτσι ώστε σε ένα απότομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει μπροστά τραυματίζοντας τους επιβάτες. ΕΞΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΕΤΑΖΕΡΑΣ Για να αφαιρέσετε την πίσω εταζέρα, ελευθερώστε την από τους δύο πλευρικούς πείρους και τραβήξτε την έξω. ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Για να το ανοίξετε εικ Συνεχίστε όπως ακολουθεί τραβήξτε το μοχλό A στη φορά που δείχνει το βέλος μετακινήστε προς τα δεξιά τον μοχλό B όπως φαίνεται στην εικόνα σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα ελευθερώστε τον άξονα στήριξης C από την αντίστοιχη διάταξη ασφάλισης D, στη συνέχεια βάλτε το άκρο του άξονα μέσα στη βάση Ε του καπό του κινητήρα (μεγάλη τρύπα) και σπρώξτε μέσα στη θέση ασφάλειας (μικρή τρύπα), όπως φαίνεται στο σχήμα. εικ. 46 εικ. 47 Η λανθασμένη τοποθέτηση του άξονα στήριξης μπορεί να προκαλέσει τη βίαιη πτώση του καπό. Εκτελέστε την εργασία μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο. B A KA00038m KA00039m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 49

67 Ford KA EL :42 Pagina 50 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Πριν συνεχίσετε με την ανύψωση του καπό βεβαιωθείτε ότι το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα δεν έχει σηκωθεί. Με τον κινητήρα ζεστό, πλησιάστε με προσοχή το εσωτερικό του χώρου του κινητήρα για να αποφύγετε τα εγκαύματα. Μην πλησιάζετε ποτέ τα χέρια στο βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο από το διακόπτη ανάφλεξης. Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας. εικ. 48 C E D KA00114m Αν φοράτε κασκόλ, γραβάτα και αξεσουάρ που δεν είναι καλά στερεωμένα επάνω στα ρούχα, προσέξτε να μην έρθουν σε επαφή, έστω και τυχαία, με τα όργανα που βρίσκονται σε κίνηση μπορεί να μαγκώσουν με μεγάλο κίνδυνο για όποιον τα φορά. Κλείσιμο εικ. 48 Συνεχίστε όπως ακολουθεί Κρατήστε σηκωμένο το καπό με το ένα χέρι και με το άλλο βγάλτε τον άξονα C από τη βάση E και βάλτε τον μέσα στη διάταξη ασφάλισης D ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ από το χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε, προσπαθώντας το να το σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει στη θέση ασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε το καπό, αλλά σηκώστε το και επαναλάβετε τη διαδικασία. 50

68 Ford KA EL :42 Pagina 51 Για λόγους ασφαλείας το καπό πρέπει να έχει κλείσει καλά κατά τη διάρκεια της πορείας. Επομένως, ελέγχετε πάντα αν έχει κλείσει καλά το καπό. Αν κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε αμέσως και κλείστε το καπό με το σωστό τρόπο. ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για την άνεση και την ασφάλεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται στο δρόμο. Εκτός αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Ελέγξτε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε φορά που αλλάζει το φορτίο ή η κατανομή του. A B εικ. 49 ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ εικ. 49 KA00040m Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με έναν ηλεκτρικό ρυθμιστή του ύψους της φωτεινής δέσμης, που λειτουργεί με τον διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και με αναμμένη τη μεσαία σκάλα των φώτων. Το αυτοκίνητο θα γείρει προς τα πίσω όταν είναι φορτωμένο, ανυψώνοντας τη φωτεινή δέσμη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να κάνετε τη ρύθμιση της φωτεινής δέσμης με τα πλήκτρα A και B. Στην οθόνη φαίνεται η ένδειξη των θέσεων. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 51

69 Ford KA EL :42 Pagina 52 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Σωστές θέσεις ανάλογα με το φορτίο Θέση 0 ένα ή δύο άτομα στα μπροστινά καθίσματα. Θέση 1 τέσσερα άτομα. Θέση 2 τέσσερα άτομα + φορτίο στο χώρο των αποσκευών. Θέση 3 οδηγός + μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο όλο τοποθετημένο μέσα στο πορτμπαγκάζ. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Όταν ταξιδεύετε σε χώρες με διαφορετική κατεύθυνση οδήγησης, για να μην τυφλώνετε τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαραίτητο να καλύψετε τις περιοχές της φωτεινής δέσμης σύμφωνα με όσα προβλέπονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας που ταξιδεύετε. ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ (όπου προβλέπεται) Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. 52

70 Ford KA EL :42 Pagina 53 ΣΥΣΤΗΜΑ ABS Είναι ένα σύστημα, ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης, που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κατάσταση ανάγκης. Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force Distribution), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος μεταξύ των μπροστινών τροχών και των πίσω. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συστήματος πέδησης είναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσίματος περίπου 500 χλμ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα. ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο ταξιδεύετε. Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε έτσι θα σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος. Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την αυξήσει έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ Βλάβη ABS Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας > στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης διατηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford όπου θα ελέγξουν το σύστημα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 53

71 Ford KA EL :42 Pagina 54 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Βλάβη EBD Επισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών > και x στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford όπου θα ελέγξουν το σύστημα. Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία x επάνω στον πίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κοντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Η διαρροή του υγρού από το υδραυλικό σύστημα των φρένων θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος φρένων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών. ΣΥΣΤΗΜΑ ESP (Electronic Stability Program) (όπου προβλέπεται) Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελαστικών. Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος μεταβάλλονται. Μαζί με το ESP εκτός από το ASR (έλεγχος κινητήριας ισχύος με επέμβαση στα φρένα και επάνω στον κινητήρα) και το HILL HOLDER (διάταξη για εκκινήσεις όταν το αυτοκίνητο δε βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος χωρίς τη χρήση των φρένων), υπάρχουν και το MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος κινητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μείωση) και το HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πανικού). ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας I επάνω στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης. 54

72 Ford KA EL :42 Pagina 55 Ενεργοποίηση του συστήματος Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Επισημάνσεις βλαβών Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία I, μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών και το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα ESP. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου. ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER (όπου προβλέπεται) Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ESP. Ενεργοποιείται αυτόματα με τις ακόλουθες συνθήκες στην ανάβαση αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 2%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ συμπλέκτη και φρένου πατημένα και κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με εισαγωγή ταχύτητας διαφορετικής από την όπισθεν στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 2%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου και συμπλέκτη πατημένα και εισαγωγή όπισθεν. Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστήματος ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινητήρια ροπή για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρένου σε αυτό του γκαζιού. Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου. Επισημάνσεις βλαβών Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας I στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη) (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα». Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χειρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα. Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του τροχού, το σύστημα ESP συνεχίζει να λειτουργεί. Η ρεζέρβα του τροχού, λόγω του ότι είναι μικρότερη από τον κανονικό τροχό παρέχει μικρότερη πρόσφυση σε σχέση με τα άλλα ελαστικά του αυτοκινήτου. Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 55

73 Ford KA EL :42 Pagina 56 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulation) (όπου προβλέπεται) Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ESP και επεμβαίνει αυτόματα στην περίπτωση ολίσθησης ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών βοηθώντας τον οδηγό στον έλεγχο του αυτοκινήτου. Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις παρακάτω συνθήκες ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου ή στην υπερβολική επιτάχυνση υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς, ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώματος επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα. εικ. 50 Σύστημα MSR (ρύθμιση στροφών κινητήρα) KA00193m Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του. Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος ASR εικ. 50 Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα με το κλειδί εκκίνησης στη θέση MAR. Κατά τη διάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια να ενεργοποιηθεί ξανά το ASR πατώντας το πλήκτρο C ASR OFF. Η ενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Η απενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται με το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF και από την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της πορείας, με την επόμενη εκκίνηση το ASR θα ενεργοποιηθεί αυτόματα από το σύστημα. Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις αλυσίδες για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο να απενεργοποιήσετε το ASR σε αυτές τις συνθήκες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής. 56

74 Ford KA EL :42 Pagina 57 ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία U στον πίνακα οργάνων μαζί με ένα σχετικό μήνυμα στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, όταν αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Ο σκοπός του συστήματος είναι να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος να επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλεται σε δυσλειτουργία του αυτοκινήτου επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρμένων εξαρτημάτων. Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη διάγνωση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στη μονάδα ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέτρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να γίνει και από την Τροχαία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος, για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford υποχρεούται να κάνει ένα στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές στον δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση. Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η λυχνία U δεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας ( μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας U μπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 57

75 Ford KA EL :42 Pagina 58 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 58 ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ (όπου προβλέπονται) Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου εικ. 51 εντοπίζουν και ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής επισήμανσης, για την ύπαρξη εμποδίων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου. ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με την εισαγωγή της όπισθεν. Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης. εικ. 51 ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ KA00042m Συμπλέκοντας την όπισθεν, σε περίπτωση που υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω από το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική ειδοποίηση. Ο ήχος μεταβάλλεται ανάλογα με την απόσταση μεταξύ του προφυλακτήρα και του εμποδίου. Η συχνότητα του ήχου αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδίου γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το αυτοκίνητο από το εμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ, ενώ σταματά αμέσως αν η απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδίου παραμένει αμετάβλητη αν αυτή η κατάσταση εντοπιστεί από τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται μετά από 3 δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε τοίχους. Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται υπόψη μόνο αυτό που βρίσκεται σε μικρότερη απόσταση. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ Οποιαδήποτε βλάβη του αισθητήρα παρκαρίσματος επισημαίνεται, κατά τη διάρκεια σύμπλεξης της όπισθεν, από την προειδοποιητική λυχνία è του πίνακα οργάνων και από το μήνυμα επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, (όπου προβλέπεται) (δείτε το κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»). Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτητο οι αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο. Προσέξτε έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους αισθητήρες ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθαρίστε τους αισθητήρες με καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σε απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.

76 Ford KA EL :42 Pagina 59 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορεί να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τους αισθητήρες. Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο, κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και μπορούν έτσι να προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν ζημιά τα ίδια. Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του συστήματος παρκαρίσματος Μία μειωμένη ευαισθησία του αισθητήρα και μείωση της απόδοσης του συστήματος παρκαρίσματος μπορεί να οφείλεται στην παρουσία επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα πάγου, χιονιού, λάσπης, πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού. Ο αισθητήρας ανιχνεύει ένα ανύπαρκτο αντικείμενο («παρεμβολή αντήχησης») λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ. πλύσιμο αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι), χαλάζι. Τα σήματα που αποστέλλονται από τον αισθητήρα μπορούν να μεταβληθούν από συστήματα υπέρηχων (π.χ. πνευματικά φρένα φορτηγών ή πνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο. Η απόδοση του συστήματος υποβοήθησης παρκαρίσματος μπορεί να επηρεαστεί από τη θέση των αισθητήρων, π.χ. αλλαγή των επιπέδων της ανάρτησης (λόγω φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των αναρτήσεων) ή αντικατάστασης των ελαστικών, υπερφόρτωσης του αυτοκινήτου, ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης για χαμήλωμα του αυτοκινήτου. Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το παρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς. Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών. Για το βάψιμο του προφυλακτήρα ή για διορθώσεις στο χρώμα στην περιοχή των αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Ford. Οι μη σωστές εφαρμογές του χρώματος μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 59

77 Ford KA EL :42 Pagina 60 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ AUTO-START-STOP ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το σύστημα Auto-Start-Stop σταματά αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά που σταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλεις να προχωρήσει. Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των καταναλώσεων, των εκπομπών των ρύπων και της ηχορύπανσης. Το σύστημα ενεργοποιείται σε κάθε άναμμα του αυτοκινήτου. Σημείωση Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική άνεση, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα Auto-Start- Stop ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Σταμάτημα κινητήρα Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταματά με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο. εικ. 52 KA00168m εικ. 53 KA00169m Σημείωση Η λειτουργία Auto-Start-Stop απενεργοποιείται αυτόματα εάν δεν ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα για 2 δευτερόλεπτα περίπου, ώστε να αποφευχθούν τα επαναλαμβανόμενα σταματήματα του κινητήρα στις διαβάσεις των πεζών. Το σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται με το εικονίδιο εικ. 52 επάνω στην ψηφιακή οθόνη. Επανεκκίνηση κινητήρα Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Η διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί/ απενεργοποιηθεί μέσω του πλήκτρου που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό A-εικ. 53. Το σύστημα είναι φυσιολογικά ενεργό, το άναμμα της λυχνίας εικ. 52 επάνω στον πίνακα οργάνων δηλώνει την απενεργοποίηση. Επίσης, στις εκδόσεις όπου προβλέπεται, παρέχονται πρόσθετες ενδείξεις που περιλαμβάνουν ένα μήνυμα επάνω στην οθόνη για την απενεργοποίηση ή ενεργοποίηση του Auto-Start-Stop. 60

78 Ford KA EL :42 Pagina 61 ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Με το σύστημα ενεργοποιημένο, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και ασφάλειας, το σύστημα κινητήραμετάδοσης δεν σταματά σε συγκεκριμένες συνθήκες, όπως ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος βλάβη των εξαρτημάτων ή του αισθητήρα του συστήματος Auto-Start-Stop η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη η θέρμανση του παρμπρίζ είναι ενεργοποιημένη οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν στη μέγιστη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου σε εξέλιξη (μόνο για τους κινητήρες Diesel) η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα) το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δεν έχει φτάσει ακόμα στο κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX DEF κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού του συστήματος. Στις παραπάνω περιπτώσεις εμφανίζεται ένα μήνυμα επάνω στην ψηφιακή οθόνη και, όπου προβλέπεται, αναβοσβήνει το εικονίδιο εικ. 52. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφαλείας, το σύστημα κινητήρα-μετάδοσης μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται κάποιες από τις παρακάτω συνθήκες ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν στη μέγιστη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου θερμοκρασία καταλύτη πολύ χαμηλή αυτοκίνητο εν κινήσει, στην περίπτωση διαδρομής σε δρόμο με κλίση σταμάτημα του κινητήρα μέσω του συστήματος Auto-Start-Stop για περισσότερο από τρία λεπτά το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δεν έχει φτάσει ακόμα στο κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX DEF. Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό ζητείται από τον οδηγό μέσω του μηνύματος επάνω στην ψηφιακή οθόνη και, όπου προβλέπεται, από το αναβόσβημα του εικονιδίου εικ. 52 επάνω στην ψηφιακή οθόνη. Σημείωση Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα θα είναι δυνατή μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης. Σημείωση Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεντάλ του συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα Auto-Start-Stop είναι ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 61

79 Ford KA EL :42 Pagina 62 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Στις περιπτώσεις σταματήματος του κινητήρα μέσω του συστήματος Auto-Start- Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη ασφαλείας και ανοίξει την πόρτα του ή την πόρτα του συνοδηγού, η επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης. Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό είτε μέσω του βομβητή, είτε μέσω ενός μηνύματος επάνω στην ψηφιακή οθόνη και, όπου προβλέπεται, με το αναβόσβημα του εικονιδίου εικ. 52 επάνω στην ψηφιακή οθόνη. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ («ENERGY SAVING») Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο αυτοκίνητο για περισσότερο από 3 λεπτά, το σύστημα Auto-Start-Stop σταματά οριστικά τον κινητήρα για να αποφύγει την κατανάλωση του καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο μέσω του διακόπτη ανάφλεξης. Σημείωση Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να παραμείνει ο κινητήρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας το σύστημα Auto-Start- Stop. εικ. 54 KA00170m εικ. 55 KA00179m ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Auto-Start-Stop απενεργοποιείται. Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη ταυτόχρονα μέσω του ανάμματος της λυχνίας γενικής βλάβης A-εικ. 54, όπου προβλέπεται, μαζί με το αντίστοιχο μήνυμα και τη λυχνία B-εικ. 54 βλάβης του συστήματος επάνω στον πίνακα οργάνων. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ εικ.55 Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο είναι απαραίτητο να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία στην μπαταρία. Η διαδικασία πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης A-εικ. 55 (πιέζοντας το πλήκτρο B) του αισθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από τον πόλο, εκτός από την περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας. 62

80 Ford KA EL :42 Pagina 63 εικ. 56 KA00180m εικ. 57 KA00176m Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Αντικαταστήστε την μπαταρία με μία του ίδιου τύπου (HEAVY DUTY) και με τα ίδια χαρακτηριστικά. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 56 Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη βοηθητική μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο ( ) της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο A-εικ. 56 της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σβηστό και ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση STOP (OFF). Ακολουθήστε όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα που έχει τοποθετηθεί στην μπροστινή τραβέρσα εικ.57. Προτείνεται να βγάζετε το κλειδί όταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα. Πρέπει να απομακρύνεστε από το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει στη θέση STOP (OFF). Κατά τη διάρκεια των εργασιών ανεφοδιασμού του καυσίμου, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σβηστό και ότι το κλειδί βρίσκεται στη θέση STOP (OFF). ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 63

81 Ford KA EL :42 Pagina 64 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ (όπου προβλέπεται) Για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος με Compact Disc/MP3 (όπου προβλέπεται), διαβάστε τις οδηγίες χρήσης που αναφέρονται στο συμπληρωματικό παράρτημα που παρέχεται μαζί με το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Στην περίπτωση που θέλετε να εγκαταστήσετε ένα ραδιόφωνο, μετά από την αγορά του αυτοκινήτου, πρέπει πρώτα να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, όπου το εξειδικευμένο προσωπικό θα εκτιμήσει την ολική απορρόφηση του ρεύματος για την προστασία της μπαταρίας. Η υπερβολική απορρόφηση καταστρέφει την μπαταρία και μπορεί να επηρεάσει την ισχύ της εγγύησης της μπαταρίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ (όπου προβλέπεται) Το σύστημα προεγκατάστασης του ηχοσυστήματος αποτελείται από καλώδια τροφοδοσίας ηχοσυστήματος καλώδια για την τροφοδοσία των εμπρός ηχείων καλώδιο κεραίας θέση για ηχοσύστημα κεραία επάνω στην οροφή του αυτοκινήτου. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ (όπου προβλέπεται) Ηχεία εξοπλισμού Audio Base Μπροστινά ηχεία 2 tweeter διαμέτρου 38 χιλ 2 ηχεία mid-woofer με διάμετρο 165 χιλ. Πίσω ηχεία 2 ηχεία full-range με διάμετρο 130 χιλ Ηχεία εξοπλισμού Audio Hi Fi (μετά από παραγγελία) Μπροστινά ηχεία 2 tweeter διαμέτρου 38 χιλ 2 ηχεία mid-woofer με διάμετρο 165 χιλ. Πίσω ηχεία 2 ηχεία full-range με διάμετρο 130 χιλ 1 ενισχυτή 1 bass box. ΠΡΙΖΑ AUX-IN (όπου προβλέπεται) βρίσκεται στο κεντρικό ταμπλό για τη σύνδεση με μία εξωτερική πηγή (π.χ. συσκευή αναπαραγωγής MP3). 64

82 Ford KA EL :42 Pagina 65 ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός, δορυφορικό αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, το εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη σειρά των αξεσουάρ Lineaccessori της Ford, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από την αγορά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα Η Ford Motor Company εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των συσκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις εκτελούνται σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο κέντρο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του αυτοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι οποίες συνεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν. Η Ford Motor Company δεν θα πρέπει να θεωρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Ford Motor Company και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται. ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (π.χ. e-tacs κινητών τηλεφώνων, ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνητο εκτός α είναι τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της αντήχησης μέσα στον χώρο των επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων με τα οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες. Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών των συσκευών μπορεί να επηρεάζεται από τη θωράκιση που προκαλεί το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 65

83 Ford KA EL :42 Pagina 66 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη, με αριθμό οκτανίων (R.O.N.) όχι μικρότερο από 95. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ένας ανεπαρκής καταλύτης οδηγεί στην εκπομπή βλαβερών καυσαερίων, συντελώντας έτσι στη μόλυνση του αέρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης. ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιο παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης με αποτέλεσμα την ακανόνιστη λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου. Για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων, διανέμονται διαφορετικοί τύποι πετρελαίου ανάλογα με την εποχή καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο πάνω από το 50%. Σε πετρελαιοκινητήρες, χρησιμοποιείστε μόνο πετρέλαιο κίνησης το οποίο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή διάταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού. Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ κατά λάθος με άλλους τύπους καυσίμου, μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και αδειάστε το ρεζερβουάρ. Αν έχει λειτουργήσει ο κινητήρας έστω και για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε ολόκληρο το σύστημα παροχής του καυσίμου εκτός από το ρεζερβουάρ. ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού σταματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργίες στο σύστημα παροχής του καυσίμου. 66

84 Ford KA EL :42 Pagina 67 εικ. 58 C ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 58 Η τάπα B είναι εφοδιασμένη με μία συσκευή κατά της απώλειας C η οποία την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι A έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Χρησιμοποιώντας το κλειδί εκκίνησης, ξεβιδώστε την τάπα B περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα. Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την τάπα είναι απολύτως φυσιολογικός. Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξη που βρίσκεται στο εσωτερικό του κλαπέτου όπως φαίνεται στην εικόνα. B A KA00043m Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας (καταλύτης) αισθητήρες Λάμδα σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου. Επιπλέον, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί, ακόμα και για ένα έλεγχο, με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυνδεδεμένα. Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των πετρελαιοκινητήρων είναι οι ακόλουθες οξειδωτικός καταλυτικός μετατροπέας σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.) φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο καταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά κίνδυνος φωτιάς. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 67

85 Ford KA EL :42 Pagina 68 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (για τις εκδόσεις 1.3L Duratorq) Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (Diesel Particulate Filter) είναι ένα μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της εξαγωγής το οποίο παγιδεύει τα μόρια του άνθρακα που υπάρχουν στα καυσαέρια του πετρελαιοκινητήρα. Η προσθήκη του φίλτρου καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται απαραίτητη για την σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άνθρακα σύμφωνα με τις τρέχουσες/ μελλοντικές νομικές διατάξεις. Κατά τη διάρκεια χρήσης του αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από στοιχεία που έχουν σχέση με τη χρήση (περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής, θερμοκρασία, κλπ) και καθορίζει την ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίου που συγκεντρώνονται στο φίλτρο. Δεδομένου ότι το φίλτρο είναι ένα σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει περιοδικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται) καίγοντας τα μόρια του άνθρακα. Τη διαδικασία καθαρισμού (αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανάλογα με τη συγκέντρωση στο φίλτρο και τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού είναι δυνατόν να εντοπιστούν τα παρακάτω φαινόμενα περιορισμένο ανέβασμα των στροφών στο ρελαντί, ενεργοποίηση του βεντιλατέρ, περιορισμένη αύξηση αιθάλης και υψηλές θερμοκρασίες στην εξαγωγή. Αυτές οι καταστάσεις δεν πρέπει να θεωρηθούν ως προβλήματα και δεν επηρεάζουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και το περιβάλλον. Στην περίπτωση εμφάνισης του αντίστοιχου μηνύματος ανατρέξτε στην παράγραφο «Λυχνίες και μηνύματα». 68

86 Ford KA EL :46 Pagina 69 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ «UNIVERSAL» ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ «ΤΥΠΟΥ ISOFIX» ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (Side bag Window bag) ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 69

87 Ford KA EL :46 Pagina 70 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ εικ.1 Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A και βάλτε την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει ότι έχει κουμπώσει. Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις. Πιέστε το κουμπί C, για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγήστε τη ζώνη ενώ αυτή τυλίγεται, ώστε να την εμποδίσετε να στρίψει. Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρμόζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυτόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις. Μην πιέζετε το πλήκτρο C κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου. εικ. 1 B Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρόμο με κλίση αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί απότομα και στην περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή κλειστών στροφών με μεγάλη ταχύτητα. Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στήριξης με ράουλο. C A KA00044m Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων. ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Reminder), το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό ότι δεν έχει δέσει τη ζώνη ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο σταθερό άναμμα λυχνίας < και συνεχής ηχητική επισήμανση για τα πρώτα 6 δευτερόλεπτα αναβόσβημα λυχνίας < και διακεκομμένη ηχητική επισήμανση για τα επόμενα 90 δευτερόλεπτα. Για την απενεργοποίηση/ενεργοποίηση του συστήματος S.B.R. πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΕΊΝΑΙ δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. και μέσω του μενού του set-up της οθόνης εάν το αυτοκίνητο διαθέτει οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. 70

88 Ford KA EL :46 Pagina 71 ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προστατευτική δράση των ζωνών ασφαλείας, το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης. Η ενεργοποίηση του προεντατήρα αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ράουλου η ταινία της ζώνης δεν επιστρέφει ακόμα και αν συνοδευτεί. Επίσης αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει μία δεύτερη διάταξη τεντώματος (έχει εγκατασταθεί στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρτας), η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη. Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός αυτός ο καπνός δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φωτιάς. Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα. Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατασταθεί. Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά. Αφού ενεργοποιηθεί, συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τον αντικαταστήσετε. Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπήματα, κραδασμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω από τους 100 C για μέγιστη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει. Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται από τους κραδασμούς που προκαλούνται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδοστρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για οποιαδήποτε βοήθεια. ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ Για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος, τα ράουλα των μπροστινών ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος και στους ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε. Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες γυναίκες φορώντας τη ζώνη ασφαλείας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή χώρα (συμβουλευθείτε την εικ. 2). ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 71

89 Ford KA EL :46 Pagina 72 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 72 εικ. 2 KA00045m Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε όρθια θέση η πλάτη του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα μπροστινά και στα πίσω καθίσματα! Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. εικ. 3 KA00046m εικ. 4 KA00047m ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρίβει. Το επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη (όπως φαίνεται στο εικ. 3) και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέται μόνο από ένα άτομο μην μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει και τους δύο εικ. 4. Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης. Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε μεγάλη καταπόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής της, τις βίδες συγκράτησης και τον προεντατήρα. Στην πραγματικότητα, ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει χάσει την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.

90 Ford KA EL :46 Pagina 73 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει σιγουρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς εμπόδια αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χημικά υποκατάστατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης διατηρήστε στεγνά τα ράουλα η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα στα ράουλα αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς ή κοψίματα. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποιούν τα κατάλληλα συστήματα συγκράτησης. Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα παιδιά. Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη διάταξη ECE R44. Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα του και οι μύες και ο σκελετός του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετικά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για ενήλικες για να τα προστατέψουν σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέση με την καλύτερη δυνατή προστασία των παιδιών αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθεσία ECE-R44 η οποία διαιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση τους υποχρεωτική Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά Ομάδα 2 βάρος κιλά Ομάδα 3 βάρος κιλά ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα επάνω στο μπροστινό κάθισμα κοιτάζοντας προς τα πίσω αν είναι ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέση σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να τοποθετούνται παιδικά καθίσματα επάνω στο μπροστινό κάθισμα αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα αερόσακο στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί αν φουσκώσει ο αερόσακος, μπορεί να προκαλέσει θανάσιμους τραυματισμούς στο μωρό ανεξάρτητα από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης που προκάλεσε την ενεργοποίησή του. Σε αυτοκίνητα εφοδιασμένα με σύστημα απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, μπορούν να καθίσουν παιδικά στο μπροστινό κάθισμα, όταν απαιτείται. Σε αυτή την περίπτωση, σιγουρευτείτε ότι έχει πράγματι απενεργοποιηθεί ο αερόσακος ελέγχοντας την πορτοκαλί προειδοποιητική λυχνία επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε «Μπροστινός αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού» στην παράγραφο «Μπροστινοί αερόσακοι»). Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 73

91 Ford KA EL :46 Pagina 74 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία της έγκρισης τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ. Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των συστημάτων συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώνες ασφαλείας. Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Ford περιλαμβάνει παιδικά καθίσματα για κάθε μία ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Ford. εικ. 5 KA00048m ΟΜΑΔΑ 0 και 0+ Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κεφάλι, και δεν καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση απότομων επιβραδύνσεων. Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμοποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου, όπως φαίνεται στην εικ. 5 Για να συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που είναι τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα. εικ. 6 ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL (ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ) KA00049m ΟΜΑΔΑ 1 Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας προς τα εμπρός. Μερικοί τύποι παιδικών καθισμάτων διαθέτουν μπροστινό μαξιλάρι συγκράτησης, μέσω του οποίου η ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου συγκρατεί και το παιδί και το κάθισμα εικ. 6. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 74 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα. Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις ομάδες βάρους 0 και 1 έχουν ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκράτηση του παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι επικίνδυνα αν τοποθετηθούν λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου τοποθετώντας ένα μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης.

92 Ford KA EL :46 Pagina 75 εικ. 7 ΟΜΑΔΑ 2 KA00050m Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου εικ. 7. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος του θώρακα του παιδιού και ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα. εικ. 8 ΟΜΑΔΑ 3 KA00051m Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους το μέγεθος του θώρακα του παιδιού δεν απαιτεί πλέον στήριξη η οποία να απομακρύνει την πλάτη του παιδιού από την πλάτη του καθίσματος. Η εικ.8 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος επάνω στο πίσω κάθισμα. Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 75

93 Ford KA EL :46 Pagina 76 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL Το αυτοκίνητο Ford είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2003/20/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί Επιβάτης Επιβάτης Ομάδα Εύρος βάρους μπροστά πίσω Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U U Ομάδα κιλά U U Ομάδα κιλά U U Ομάδα κιλά U U Υπόμνημα U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της «Γενικής» κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE-R44 για τις προκαθορισμένες «Ομάδες». Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούνται κατά τη μεταφορά παιδιών Τοποθετήστε τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα, εφόσον αυτή είναι η θέση που προστατεύεται περισσότερο σε περίπτωση σύγκρουσης. Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού πάντα να ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη στον πίνακα οργάνων η λυχνία (πορτοκαλί) για να επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του αερόσακου. Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί με το παιδικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες. Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας. 76

94 Ford KA EL :46 Pagina 77 Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα. Πάντα να ελέγχετε αν ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το λαιμό του παιδιού. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες. Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με ένα καινούργιο. Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα επάνω στο εμπρόσθιο κάθισμα σε αυτοκίνητα εφοδιασμένα με αερόσακο συνοδηγού. Τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να ταξιδεύουν στο εμπρόσθιο κάθισμα. ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρόβλεψη για την τοποθέτηση των παιδικών καθισμάτων Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημένου συστήματος σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για τη μεταφορά παιδιών με ασφάλεια. Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα παραδοσιακό παιδικό κάθισμα. Στην εικ. 9 φαίνεται ένα παράδειγμα παιδικού καθίσματος. Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix καλύπτει τα βάρη της ομάδας 1. Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους. Αυτά τα καθίσματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα, ελεγμένα και να έχουν έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτων που συνοδεύει το παιδικό κάθισμα). Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι διαφορετικό, το παιδικό κάθισμα πρέπει να ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τους κάτω μεταλλικούς δακτυλίους A-εικ. 10, που βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και του κάτω μαξιλαριού του πίσω καθίσματος. Μετά, αφού αφαιρέσετε την καπελιέρα, στερεώστε τον επάνω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στο δακτύλιο B-εικ. 11 που βρίσκεται μεταξύ της πλάτης του πίσω καθίσματος του αυτοκινήτου και του ταπέτου του χώρου των αποσκευών. Μην χρησιμοποιείτε το δακτύλιο B για τη στήριξη άλλων αντικειμένων. εικ. 9 KA00052m Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα Universal Isofix που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44/03 «Isofix Universal». Είναι διαθέσιμο από τη σειρά των αξεσουάρ Lineaccessori της Ford το παιδικό κάθισμα Universal Isofix «Duo Plus». Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το «Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης» του παιδικού καθίσματος. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 77

95 Ford KA EL :46 Pagina 78 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ A ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL ISOFIX Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των συστημάτων συγκράτησης Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με βάσεις συγκράτησης Universals Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16. Εύρος βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Θέση Isofix παιδικού καθίσματος μεγέθους Isofix πίσω πλευρικά ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ εικ. 10 KA00053m Ομάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω Κοιτάζει προς τα πίσω E E X X ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ Ομάδα 0+ έως 13 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω Κοιτάζει προς τα πίσω Κοιτάζει προς τα πίσω D C D X X X ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ B εικ. 11 Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα συγκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ. Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με το παιδικό κάθισμα. B KA00054m Ομάδα I από 9 έως 18 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω Κοιτάζει προς τα εμπρός Κοιτάζει προς τα εμπρός Κοιτάζει προς τα εμπρός IUF κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους. IL κατάλληλα για ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών, ειδικού τύπου Isofix, και με έγκριση τύπου για αυτό τον τύπο του αυτοκινήτου. Είναι δυνατόν να τοποθετήσετε το παιδικό κάθισμα φέροντας μπροστά το μπροστινό κάθισμα. X θέση Isofix που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix για αυτήν την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξη μεγέθους. C B B1 A X IUF IUF X 78

96 Ford KA EL :46 Pagina 79 ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς αερόσακους για τον οδηγό και το συνοδηγό και μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους (side bag window bag) (όπου προβλέπονται). ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού, συνοδηγού) προστατεύουν τους επιβάτες που κάθονται στα μπροστινά καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό. Η απουσία ενεργοποίησης των αερόσακων στους άλλους τύπους σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος. Στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενεργοποιεί, όταν είναι απαραίτητο, το φούσκωμα του μαξιλαριού. Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του σώματος των μπροστινών επιβατών και των δομικών στοιχείων που μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό. Στη συνέχεια ξεφουσκώνει άμεσα. Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού/ συνοδηγού) δεν αντικαθιστούν αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία που ισχύει στην Ευρώπη και στις περισσότερες χώρες που δεν ανήκουν στην Ευρώπη. Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε επαφή με τον αερόσακο πριν αυτός να έχει ανοίξει τελείως. Η προστασία που παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση. Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες καταστάσεις κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου) «σφήνωμα» του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου) οι αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος. Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της οροφής και επάνω στα καθίσματα. Μην τοποθετείτε αντικείμενα (π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού έχουν μελετηθεί και σχεδιαστεί για να προστατεύουν με τον καλύτερο τρόπο τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων που φορούν τις ζώνες ασφαλείας. Ο όγκος τους στο μέγιστο φούσκωμά τους γεμίζει το μεγαλύτερο μέρος από το διάστημα μεταξύ του τιμονιού και του οδηγού και μεταξύ του ταμπλό και του συνοδηγού. Στην περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας (για τις οποίες είναι αρκετή η δράση συγκράτησης που ασκείται από τις ζώνες ασφαλείας), οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται. Επομένως είναι απαραίτητη η χρήση των ζωνών ασφαλείας, που στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης εξασφαλίζουν τη σωστή θέση τοποθέτησης του επιβάτη. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 79

97 Ford KA EL :46 Pagina 80 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ εικ. 12 KA00194m εικ. 13 KA00195m ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ εικ. 12 Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι τοποθετημένο μέσα σε ειδικές εσοχές που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού. ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ εικ. 13 Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι τοποθετημένο μέσα σε μια ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο ταμπλό.το μαξιλάρι είναι μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό του αερόσακου στην πλευρά του οδηγού. ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην τοποθετείτε στο μπροστινό κάθισμα παιδικά καθίσματα που κοιτάζουν προς τα πίσω εάν είναι ενεργοποιημένος ο μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, απενεργοποιήστε τον όποτε χρειάζεται να τοποθετηθεί το παιδικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό κάθισμα. Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Παρόλο που αυτό δεν είναι υποχρεωτικό από το νόμο, ο αερόσακος θα πρέπει να ενεργοποιείται και πάλι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παιδιά, για να είναι εγγυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων. 80

98 Ford KA EL :46 Pagina 81 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΩΡΑΚΑ/ΠΥΕΛΟΥ (Side Bag) (όπου προβλέπεται) Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να μεταφερθεί ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε τους αερόσακους στην πλευρά του συνοδηγού, τον μπροστινό και αυτόν για την προστασία του θώρακα (Side Bag) (όπου προβλέπεται). Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία. Η αντίστοιχη λυχνία επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένη με σταθερό φωτισμό μέχρι την απενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευρά του συνοδηγού, μπροστινό και πλευρικό (Side Bag) (όπου προβλέπεται). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού και τον πλευρικό αερόσακο για την προστασία του θώρακα (side bag) (όπου προβλέπεται), συμβουλευθείτε το κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο» στις παραγράφους «Ψηφιακή οθόνη» και «Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών». ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (Side bag Window bag) (όπου προβλέπονται) SIDE BAG (πλευρικός αερόσακος) εικ. 14 Αποτελείται από ένα μαξιλάρι που φουσκώνει στιγμιαία το οποίο βρίσκεται μέσα στην πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Προστατεύει το θώρακα και τη λεκάνη του επιβάτη σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης μεσαίαςυψηλής σφοδρότητας. εικ. 14 εικ. 15 WINDOW BAG (αερόσακος παραθύρου) εικ. 15 KA00057m KA00058m Αποτελούνται από δύο μαξιλάρια «σαν κουρτίνα» που βρίσκονται πίσω από την πλευρική ταπετσαρία του ουρανού και καλύπτονται με διακοσμητικά στοιχεία τα οποία προστατεύουν το κεφάλι των μπροστινών και πίσω επιβατών σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης χάρη στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του αερόσακου. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 81

99 Ford KA EL :46 Pagina 82 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα του αερόσακου του παραθύρου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι μπροστινοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν είναι βλαβερή και δεν υποδηλώνει το ξεκίνημα μίας φωτιάς. Επιπλέον, η επιφάνεια του αερόσακου που έχει ανοίξει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθούν από ένα υπόλειμμα σκόνης αυτή η σκόνη μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια. Στην περίπτωση έκθεσης πλυθείτε με ουδέτερο σαπούνι και νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί οποιαδήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε το αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford έτσι ώστε να αντικατασταθούν οι διατάξεις που έχουν ενεργοποιηθεί και να γίνει έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα. Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει να εκτελείται μόνο από το δίκτυο. Στην περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου είναι αναγκαίο ο καινούργιος ιδιοκτήτης να γνωρίζει τον τρόπο λειτουργίας και τις οδηγίες που αναφέρονται παραπάνω και να έχει το «Βιβλίο Χρήση και Συντήρηση». ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι προεντατήρες, οι μπροστινοί αερόσακοι και οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος. Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα και στην περιοχή του αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του φουσκώματος. Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο. 82

100 Ford KA EL :46 Pagina 83 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ Αν η λυχνία δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να ελέγξουν το σύστημα. Μην καλύπτετε την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων με επενδύσεις ή καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός αερόσακος. Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση. Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτηθεί, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρισμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο. Για αυτό το λόγο, τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο μπροστινό κάθισμα, ακόμα και αν δεν κινείται το αυτοκίνητο. Από την άλλη μεριά, όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση STOP, οι διατάξεις ασφαλείας (αερόσακοι ή προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται μετά από μία σύγκρουση. Σε αυτή την περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 83

101 Ford KA EL :46 Pagina 84 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η προειδοποιητική λυχνία ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με αυτό τον τρόπο στον επιβάτη ότι ο αερόσακος στην πλευρά του/της θα ανοίξει σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει. Ο μπροστινός αερόσακος πυροδοτείται σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται για την ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο οριακών τιμών ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων είναι φυσιολογική. ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφαλείας, αυξάνει την αποτελεσματικότητά τους. Επιπλέον, λόγω του ότι οι μετωπικοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες προστατεύονται μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε. Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό πίεση (είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων). 84

102 Ford KA EL :47 Pagina 85 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 85

103 Ford KA EL :47 Pagina 86 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονική διάταξη κλειδώματος του κινητήρα στην περίπτωση που δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά στον κινητήρα ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Το σύστημα Ford CODE» στο κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο». Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης κατά τη διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων της λειτουργίας του, ιδιαίτερα μετά από μία μεγάλη περίοδο ακινησίας. Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την αξιοπιστία και είναι τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών ωστηρίων το σύστημα διανομής που έχει επιλεγεί για τους βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας είναι τέτοιο έτσι ώστε να μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση. Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.). Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR έτσι ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια. Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνήθως. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ Συνεχίστε όπως ακολουθεί τραβήξτε το χειρόφρενο φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνηση. Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Y παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με την προειδοποιητική λυχνία U γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν και πάλι δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. 86

104 Ford KA EL :47 Pagina 87 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Συνεχίστε όπως ακολουθεί τραβήξτε το χειρόφρενο φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία m περιμένετε να σβήσει η λυχνία m, γεγονός το οποίο συμβαίνει τόσο πιο γρήγορα όσο πιο ζεστός είναι ο κινητήρας πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως μετά το σβήσιμο της λυχνίας m. Αν περιμένετε πάρα πολύ θα χάσετε την προθέρμανση που έχει γίνει από τους προθερμαντήρες. Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζοντας το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση AVV, το πεντάλ του γκαζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύθερο. Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνηση. Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Y παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR αν παραμένει αναμμένη η λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Η προειδοποιητική λυχνία m θα αναβοσβήσει για 60 δευτερόλεπτα μετά από την εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια παρατεταμένης περιστροφής του κινητήρα με τη μίζα για να επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα των προθερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford το συντομότερο δυνατόν. ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ Συνεχίστε όπως ακολουθεί ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε απότομα. μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χιλιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται η βελόνα του οργάνου θερμοκρασίας του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα. Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν τη ροή υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον καταστρέψουν ανεπανόρθωτα. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 87

105 Ford KA EL :47 Pagina 88 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 88 ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να αφήνετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον σβήσετε αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα στο χώρο του κινητήρα. Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με υπερσυμπιεστή. ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμάτων. Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για να δέσετε το χειρόφρενο. Μερικές εγκοπές είναι συνήθως αρκετές για να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, αν δε συμβεί αυτό απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να κάνει τη ρύθμιση. Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρόφρενου και το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης είναι στη θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία x στον πίνακα οργάνων. Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να λύσετε το χειρόφρενο σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και πιέστε το κουμπί ελευθέρωσης A-εικ. 1 κρατήστε πατημένο το κουμπί A και κατεβάστε το μοχλό του χειρόφρενου. Η προειδοποιητική λυχνία x θα σβήσει. Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την ενέργεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από το να αρχίσει να κινείται κατά λάθος. εικ. 1 A ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ KA00059m Συνεχίστε όπως ακολουθεί σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο βάλτε μία ταχύτητα (την 1 η ταχύτητα αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει προς την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς στριμμένους. Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη κλίση, σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τροχούς. Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR έτσι ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πάντα να βγάζετε το κλειδί όταν αφήνετε το αυτοκίνητο. Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη εκκίνησης όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.

106 Ford KA EL :47 Pagina 89 ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων σε μία από τις επιθυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την εισαγωγή των ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή εικ. 2). Για να εισάγετε την 6η ταχύτητα μετακινήστε το μοχλό ασκώντας μία πίεση προς τα δεξιά για να αποφύγετε την κατά λάθος εισαγωγή της 4 ης ταχύτητας. Το ίδιο ισχύει όταν αλλάζετε από την 6 η στην 5 η ταχύτητα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα με το πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο μέχρι το τέρμα της διαδρομής του πριν συμπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς και το «χτύπημα» των γραναζιών. Για να εισάγετε την όπισθεν R από τη νεκρά σηκώστε το συρόμενο κολιέ A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυτόχρονα μετακινήστε το μοχλό προς τα δεξιά και μετά προς τα πίσω. εικ. 2 A KA00060m ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει να περιοριστεί αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύτητας. Μην οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο επάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, η ηλεκτρονική ελέγχου του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να επέμβει μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ οδήγησης ως μία βλάβη. Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του για να αλλάξετε σωστά τις ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα πεντάλ σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (αν υπάρχουν) είναι τοποθετημένα σωστά, και δεν παρεμβάλλονται στα πεντάλ. Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπάει επάνω στη λαβή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα και αν είναι ελάχιστη, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 89

107 Ford KA EL :47 Pagina 90 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 90 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την ποσότητα των τοξικών εκπομπών CO 2 οι οποίες απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα (οξείδια του αζώτου, άκαυστοι υδρογονάνθρακες, λεπτή σκόνη PM κτλ...). ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ Συντήρηση του αυτοκινήτου Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης». Ελαστικά Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον μία φορά κάθε 4 εβδομάδες η υπερβολικά χαμηλή πίεση θα αυξήσει την κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης. Περιττά φορτία Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το βάρος του αυτοκινήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη) και η κατανομή του επηρεάζουν την κατανάλωση και τη σταθερότητα. Αξεσουάρ μονταρισμένα επάνω στις διαμήκεις μπάρες της οροφής Αφαιρέστε τα αξεσουάρ όπως τις εγκάρσιες μπάρες οροφής, τις σχάρες για τα πέδιλα σκι, την μπαγκαζιέρα κτλ από την οροφή όταν αυτά δεν χρησιμοποιούνται. Αυτά τα αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση του αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα. Ηλεκτρικές συσκευές Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μία σημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο). Κλιματισμός Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου (έως και +20% κατά μέσο όρο) χρησιμοποιήστε τους αεραγωγούς όταν το επιτρέπει η εξωτερική θερμοκρασία. Σπόιλερ/αεροτομές Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρος και τα επίπεδα της κατανάλωσης. ΣΤΙΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Εκκίνηση Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταματημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του κινητήρα ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο. Περιττές ενέργειες Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέργεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι περιττό και προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης. Επιλογή των ταχυτήτων Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου. Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση. Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά του κινητήρα.

108 Ford KA EL :47 Pagina 91 Τελική ταχύτητα Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων. Επιτάχυνση Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατανάλωση και τις εκπομπές συνεπώς, επιταχύνετε βαθμιαία. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Εκκίνηση με κρύο κινητήρα Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανάλωση (από +15 έως +30% σε αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων. Συνθήκες κίνησης και δρόμου Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ.ισόπεδες διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 91

109 Ford KA EL :47 Pagina 92 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ίδιου μεγέθους με τα κανονικά ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο. Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford θα χαρεί πολύ να σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον πιο κατάλληλο τύπο ελαστικών ανάλογα με τις απαιτήσεις σας. Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στην παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία». Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από 4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε. Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών ελαστικών σε κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την οποία είναι εγκεκριμένα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονιού με δείκτη μέγιστης ταχύτητας μικρότερο από εκείνη που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο (αυξημένο κατά 5%), τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέσα στον χώρο των επιβατών, ορατή από την πλευρά του οδηγού η οποία να αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών χιονιού (σύμφωνα με τη Διάταξη CE). Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα. Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά περιστροφής των ελαστικών. Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την ένδειξη «Q» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση την ισχύουσα νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. 92

110 Ford KA EL :47 Pagina 93 ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ Μην χρησιμοποιήσετε τη ρεζέρβα του τροχού μαζί με αλυσίδες χιονιού. Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί). Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά μέτρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν έχει σκάσει το μπροστινό ελαστικό, αντικαταστήστε έναν οπίσθιο τροχό με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) και βάλτε τον οπίσθιο τροχό στον εμπρόσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, έχοντας δύο τροχούς κανονικού μεγέθους στον εμπρόσθιο άξονα, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες. Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50 χλμ/ωρ. Αποφύγετε τις λακκούβες, τα σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα. ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο για περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα προληπτικά μέτρα παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος βάλτε μία ταχύτητα ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε τη φόρτιση της μπαταρίας (βλέπε παράγραφο «Μπαταρία Έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης ηλεκτρολύτη» στο κεφάλαιο «Συντήρηση και Φροντίδα») καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρησιμοποιώντας προστατευτικό κερί ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 93

111 Ford KA EL :47 Pagina 94 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται στο εμπόριο περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων του παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώστε τα επάνω από τα τζάμια ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμματα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επάνω από την επιφάνεια του αυτοκινήτου ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του κινητήρα. 94

112 Ford KA EL :48 Pagina 95 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ΒΛΑΒΗ EBD ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΛΑΔΙ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΒΛΑΒΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EOBD (ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ) ΦΡΑΓΜΕΝΟ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FORD CODE ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ AUTO-START-STOP ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΔΡΑΝΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΗ ΔΙΑΘΈΣΙΜΟ ΒΛΆΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΏΝ ΦΏΤΩΝ ΒΛΆΒΗ ΑΙΣΘΗΤΉΡΩΝ ΠΑΡΚΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP ΒΛΑΒΗ HILL HOLDER ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ FOLLOW ME HOME ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΟΡΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ASR ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ ΠΙΣΩ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΖΑΜΙ ΘΕΡΜΙΚΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 95

113 Ford KA EL :48 Pagina 96 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 96 ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ Το άναμμα της λυχνίας συνδυάζεται με το ειδικό μήνυμα και/ή την ηχητική ειδοποίηση όπου ο πίνακας οργάνων το επιτρέπει. Αυτές οι ενδείξεις είναι αναφορικές και προληπτικές και σαν τέτοιες δεν θα πρέπει να θεωρούνται σαν αναλυτικές και/ή εναλλακτικές των πληροφοριών που περιέχονται μέσα στο βιβλίο Χρήση και Συντήρηση, το οποίο σας συνιστούμε να διαβάζετε προσεκτικά σε όλες τις περιπτώσεις. Στην περίπτωση ένδειξης βλάβης ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι επισημάνσεις βλάβης που εμφανίζονται επάνω στην οθόνη διαιρούνται σε δύο κατηγορίες σοβαρές βλάβες και λιγότερο σοβαρές βλάβες. Οι σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν «κύκλο» επισημάνσεων που επαναλαμβάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι λιγότερο σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν «κύκλο» επισημάνσεων για μικρότερο χρονικό διάστημα. Είναι δυνατόν να διακόψετε τον κύκλο εμφάνισης στην οθόνη και των δύο κατηγοριών, πατώντας το πλήκτρο MENU ESC. Η λυχνία επάνω στον πίνακα παραμένει αναμμένη μέχρι να καταργηθεί η αιτία της δυσλειτουργίας. x ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ (κόκκινη) ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ (κόκκινη) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα (εάν δεν έχει εισαχθεί το χειρόφρενο). Χαμηλή στάθμη υγρών φρένων Η λυχνία ανάβει όταν η στάθμη των υγρών των φρένων μέσα στο δοχείο πέσει κάτω από την ελάχιστη ένδειξη, λόγω μιας πιθανής διαρροής υγρού από το κύκλωμα. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Αν η λυχνία x ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) σταματήστε αμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Χειρόφρενο τραβηγμένο Η λυχνία ανάβει όταν τραβηχτεί το χειρόφρενο. Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, σε μερικές εκδόσεις, υπάρχει και μία ηχητική επισήμανση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν η λυχνία ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας, βεβαιωθείτε ότι δεν είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο. ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ (πορτοκαλί) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Το μόνιμο άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία βλάβη του συστήματος του αερόσακου. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

114 Ford KA EL :48 Pagina 97 Αν η λυχνία δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να ελέγξουν το σύστημα. Η βλάβη της λυχνίας (λυχνία σβηστή) φαίνεται με το αναβόσβημα, περισσότερο από 4 δευτερόλεπτα, της λυχνίας, που δηλώνει ότι ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί. ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ (πορτοκαλί) Η λυχνία ανάβει απενεργοποιώντας τον αερόσακο στην πλευρά του συνοδηγού. Με τον αερόσακο του συνοδηγού ενεργοποιημένο, γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR, η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για λίγα δευτερόλεπτα, αναβοσβήνει για ορισμένα δευτερόλεπτα μετά από τα οποία πρέπει να σβήσει. Η λυχνία επισημαίνει επίσης πιθανές ανωμαλίες της λυχνίας. Αυτή η συνθήκη επισημαίνεται από το διακοπτόμενο αναβόσβημα της προειδοποιητικής λυχνίας για περισσότερο από 4 δευτερόλεπτα. Σε αυτήν την περίπτωση η λυχνία μπορεί να μη δείχνει πιθανές βλάβες των συστημάτων συγκράτησης. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος. ç ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη) H Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας. Αν η λυχνία ανάψει πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω στην περίπτωση κανονικής πορείας σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο έχει πέσει κάτω από την ένδειξη MIN. Σε αυτήν την περίπτωση περιμένετε μερικά λεπτά μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας, στη συνέχεια ανοίξτε αργά και με προσοχή την τάπα, βάλτε αντιψυκτικό και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δοχείο. Επίσης ελέγξτε οπτικά αν υπάρχει διαρροή υγρού. Αν με την επόμενη εκκίνηση η λυχνία ανάψει ξανά, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 97

115 Ford KA EL :48 Pagina 98 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 98 Στην περίπτωση που υπάρχει καταπόνηση του αυτοκινήτου από τη συγκεκριμένη χρήση (για παράδειγμα με το αυτοκίνητο πλήρως γεμάτο) επιβραδύνετε την ταχύτητα και, στην περίπτωση που η λυχνία συνεχίζει να ανάβει, σταματήστε το αυτοκίνητο. Σταματήστε για 2 ή 3 λεπτά με τον κινητήρα αναμμένο και μαρσάρετε ελαφρώς για να διευκολύνετε την κυκλοφορία του αντιψυκτικού υγρού, μετά σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε αν υπάρχει η στάθμη του υγρού που αναφέραμε προηγουμένως. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση δύσκολων διαδρομών προτείνεται να κρατήσετε τον κινητήρα αναμμένο και να μαρσάρετε ελαφρώς για μερικά λεπτά πριν τον σταματήσετε. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. w ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (κόκκινη) Όταν γυρίζει ο διακόπτης εκκίνησης στη θέση MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας (με τον κινητήρα στο ρελαντί είναι αποδεκτή μία μικρή καθυστέρηση μέχρι να σβήσει). Εάν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη επικοινωνήστε άμεσα με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Ford. > ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS (πορτοκαλί) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι ανεπαρκές ή μη διαθέσιμο. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης κρατά αμετάβλητη την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά και πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. x > ΒΛΑΒΗ EBD (κόκκινη) (πορτοκαλί) Το ταυτόχρονο άναμμα των λυχνιών x και > με τον κινητήρα σε λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματος EBD ή ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο σε αυτήν την περίπτωση με βίαια φρεναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιολίσθησης. Οδηγήστε πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford όπου θα ελέγξουν το σύστημα. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. v ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη) ΛΑΔΙ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ (εκδόσεις Duratorq με DPF κόκκινη) Ανεπαρκής πίεση λαδιού του κινητήρα Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Αν η λυχνία v ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) σταματήστε αμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Λάδι που χρειάζεται αλλαγή Η λυχνία αναβοσβήνει μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη όταν το σύστημα εντοπίσει φθορά στο λάδι του κινητήρα. Μετά από την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα, η λυχνία v θα συνεχίσει να αναβοσβήνει κυκλικά για 3 λεπτά με διαστήματα της λυχνίας OFF ανά 5 δευτερόλεπτα, μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι.

116 Ford KA EL :48 Pagina 99 Η λυχνία v αναβοσβήνει είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να γίνει η αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και το σβήσιμο της αντίστοιχης λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων. Η μη τήρηση των οδηγιών μπορεί να ακυρώσει την ισχύ της εγγύησης. D ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (πορτοκαλί) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, το σύστημα του ηλεκτρικού τιμονιού δεν παρέχει υποβοήθηση και αυξάνεται η δύναμη που πρέπει να ασκήσετε επάνω στο τιμόνι, το στρίψιμο του πάντως είναι εφικτό απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. G ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ (κόκκινη) Η λυχνία ανάβει όταν μία ή περισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει καλά. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Με τις πόρτες ανοικτές και το αυτοκίνητο σε κίνηση εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα (μόνο για τις εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ U (πορτοκαλί) Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας. Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανάβει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επισημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού συγκεκριμένα η λυχνία που ανάβει σταθερά δηλώνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα τροφοδοσίας/ανάφλεξης που μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές στην εξάτμιση, μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδηγησιμότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινητήρα. Η παρατεταμένη χρήση του αυτοκινήτου με τη λυχνία σταθερά αναμμένη μπορεί να προκαλέσει ζημιές, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Η προειδοποιητική λυχνία σβήνει αφού πάψει να υπάρχει η βλάβη και η επισήμανση αποθηκεύεται στο σύστημα. Μόνο για τους βενζινοκινητήρες Η λυχνία που αναβοσβήνει δηλώνει την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στον καταλύτη. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 99

117 Ford KA EL :48 Pagina 100 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 100 Αν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, ελευθερώστε το πεντάλ του γκαζιού έτσι ώστε να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα μέχρι να σταματήσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία συνεχίστε το ταξίδι σας σε συντηρητική ταχύτητα, προσπαθώντας να αποφεύγετε τις συνθήκες οδήγησης οι οποίες μπορεί να προκαλούν επιπλέον αναβοσβησίματα και απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η λυχνία U δεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας U μπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε. ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΊΠΩΝ c ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ ΦΡΑΓΜΈΝΟ (εκδόσεις 1.3L Duratorq πορτοκαλί) (εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν το φίλτρο για τα κατάλοιπα του πετρελαίου έχει βουλώσει και το στυλ της οδήγησης δεν επιτρέπει την αυτόματη ενεργοποίηση της διαδικασίας αναγέννησής/καθαρισμού του. Για να επιτραπεί η αναγέννηση και συνεπώς να καθαριστεί το φίλτρο προτείνεται να συνεχιστεί η κίνηση του αυτοκινήτου μέχρι να σβήσει η λυχνία. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (πορτοκαλί) ç F Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει 5 λίτρα καυσίμου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μία βλάβη στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να ελέγξουν το σύστημα. m ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ (εκδόσεις 1.3L Duratorq πορτοκαλί) ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ (εκδόσεις 1.3L Duratorq πορτοκαλί) Προθερμαντήρες Η λυχνία ανάβει γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και σβήνει όταν οι προθερμαντήρες έχουν φτάσει στην προκαθορισμένη θερμοκρασία. Ξεκινήστε τον κινητήρα αμέσως μετά το σβήσιμο της λυχνίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος, το άναμμα της λυχνίας μπορεί να έχει πολύ μικρή διάρκεια σχεδόν μηδενική. Βλάβη προθερμαντήρων Η λυχνία αναβοσβήνει στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα των προθερμαντήρων. Σε κάθε περίπτωση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

118 Ford KA EL :48 Pagina 101 E ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (εκδόσεις 1.3L Duratorq πορτοκαλί) Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία E ανάβει όταν υπάρχει νερό μέρα στο φίλτρο πετρελαίου. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές καταστροφές στο σύστημα ψεκασμού και να επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Στην περίπτωση που ανάψει η λυχνία E (σε μερικές εκδόσεις μαζί με è μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για την εξαέρωση. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από γέμισμα με καύσιμο, είναι πιθανόν να έχει μπει νερό μέσα στο ρεζερβουάρ σε αυτήν την περίπτωση σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Y 4 ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FORD CODE (κόκκινη) Εάν με το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR, παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, αυτό επισημαίνει μία πιθανή δυσλειτουργία (συμβουλευθείτε το «Σύστημα Ford Code» στην ενότητα «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»). Εάν αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία Y με τον κινητήρα σε λειτουργία, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν προστατεύεται από το σύστημα ακινητοποίησης του κινητήρα (συμβουλευθείτε το «Σύστημα Ford Code» στην ενότητα «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»). Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να γίνει η καταγραφή όλων των κλειδιών. ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (πορτοκαλί) Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα πίσω φώτα ομίχλης. è ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ (πορτοκαλί) Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στις ακόλουθες περιπτώσεις. Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα Η λυχνία ανάβει όταν επισημαίνεται μία ανωμαλία του αισθητήρα πίεσης λαδιού του κινητήρα. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να αποκαταστήσουν τη δυσλειτουργία το συντομότερο δυνατόν. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 101

119 Ford KA EL :48 Pagina 102 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 102 Επέμβαση διακόπτη αδρανείας για διακοπή καυσίμου/διακοπή καυσίμου μη διαθέσιμη Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν επέμβει ο διακόπτης αδρανείας για την αποκοπή καυσίμου ή όταν δεν είναι διαθέσιμο το σύστημα αποκοπής καυσίμου. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Βλάβη αισθητήρων παρκαρίσματος Η λυχνία ανάβει μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη, όταν εντοπιστεί μία βλάβη στους αισθητήρες παρκαρίσματος. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ AUTO-START-STOP (πορτοκαλί) Η λυχνία σβήνει όταν απενεργοποιείται το σύστημα Auto-Start-Stop πιέζοντας το πλήκτρο επάνω στο ταμπλό. Σε ορισμένες εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. I ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP (πορτοκαλί) ΒΛΆΒΗ HILL HOLDER (πορτοκαλί) Βλάβη συστήματος ESP Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Αν η λυχνία δεν σβήσει ή αν παραμείνει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μαζί με το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Σημείωση Το αναβόσβημα της λυχνίας κατά τη διάρκεια της πορείας δηλώνει την επέμβαση του συστήματος ESP. Βλάβη Hill Holder Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Το άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία βλάβη στο σύστημα Hill Holder. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα, όπου προβλέπεται. 3 ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ (πράσινη) FOLLOW ME HOME (πράσινη) Φώτα θέσης και μεσαίας σκάλας Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα θέσης ή τα φώτα της μεσαίας σκάλας. Follow me home Η λυχνία ανάβει όταν χρησιμοποιείται αυτή η διάταξη (βλέπε «Follow me home» στο κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. W ΒΛΆΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΏΝ ΦΏΤΩΝ (πορτοκαλί) Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στα εξωτερικά φώτα.

120 Ford KA EL :48 Pagina ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (πράσινη) Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα μπροστινά φώτα ομίχλης. F ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ (πράσινη διακοπτόμενο) Η λυχνία ανάβει όταν το χειριστήριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται προς τα κάτω ή, μαζί με το δεξιό βέλος, όταν πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ. D ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ (πράσινη διακοπτόμενο) Η λυχνία ανάβει όταν ο χειριστήριο ελέγχου των φλας (βέλη) μετακινείται προς τα επάνω ή, μαζί με το αριστερό βέλος, όταν πατηθεί το πλήκτρο των αλάρμ. 1 ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ (μπλε) Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα της μεγάλης σκάλας. C ΠΙΘΑΝΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ (πορτοκαλί) (εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) Αυτή η ένδειξη αρχίζει να αναβοσβήνει όταν η εξωτερική θερμοκρασία φτάσει ή πέσει κάτω από τους 4 C για να προειδοποιήσει τον οδηγό σχετικά με την πιθανή ύπαρξη πάγου επάνω στον δρόμο. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ΥΠΈΡΒΑΣΗ ΟΡΊΟΥ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ Θα εμφανιστεί στην οθόνη το ειδικό μήνυμα όταν το αυτοκίνητο υπερβεί το καθορισμένο όριο ταχύτητας (συμβουλευθείτε την «Οθόνη Πολλαπλών Λειτουργιών» στην ενότητα «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»). ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ (εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) Θα εμφανιστεί στην οθόνη το ειδικό μήνυμα για να προειδοποιήσει τον οδηγό ότι η απόσταση που μπορεί να διανυθεί είναι μικρότερη από 50 χιλιόμετρα. ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) Το σύστημα ASR μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας το πλήκτρο ASR OFF. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα για να ενημερώσει το χρήστη για την απενεργοποίηση του συστήματος ταυτόχρονα ανάβει το led επάνω στο πλήκτρο. Πιέζοντας ξανά το πλήκτρο ASR OFF το led επάνω στο πλήκτρο σβήνει και στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα για να ενημερώσει το χρήστη για την ενεργοποίηση του συστήματος. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 103

121 Ford KA EL :48 Pagina 104 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ d ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ (πορτοκαλί) Η προειδοποιητική λυχνία επάνω στα όργανα ανάβει (και εμφανίζεται το μήνυμα επάνω στην οθόνη) εάν έχουν φθαρεί τα τακάκια των εμπρός φρένων σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατόν. < ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (κόκκινη) Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται και με τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού όχι σωστά δεμένη. Η προειδοποιητική λυχνία θα ανάβει σταθερά μαζί με έναν συνεχή ήχο (βομβητής) για τα πρώτα 6 δευτερόλεπτα και για τα επόμενα 90 δευτερόλεπτα η λυχνία θα αναβοσβήνει μαζί με το διακεκομμένο ήχο του βομβητή, όταν, ενώ το αυτοκίνητο κινείται, η ζώνη του οδηγού δεν είναι σωστά δεμένη. Το σύστημα S.B.R. (Seat Belt Reminder) μπορεί να αποκλειστεί μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Για την απενεργοποίησή του πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα και μέσω του μενού του set-up εάν το αυτοκίνητο διαθέτει οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. ( ΠΙΣΩ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΖΑΜΙ (πορτοκαλί) Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τη θέρμανση του πίσω τζαμιού. A ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ (πορτοκαλί) Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας το θερμαινόμενο παρμπρίζ. 104

122 Ford KA EL :50 Pagina 105 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ FIX&GO AUTOMATIC ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 105

123 Ford KA EL :50 Pagina 106 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Αν η λυχνία Y επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει σταθερά αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. A A ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά χρησιμοποιώντας μία βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 1a Εκδόσεις Duratec KA00202m εικ. 1b Εκδόσεις Duratec KA00201m ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα ταχυφορτιστή μπαταρίας για να κάνετε εκκίνηση ανάγκης αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ηλεκτρονικά συστήματα και στις μονάδες ελέγχου παροχής καυσίμου και ανάφλεξης. Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να εκτελείται από εξειδικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμένες ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και διαβρωτικά αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα μάτια σας. Κρατήστε γυμνές φλόγες μακριά από την μπαταρία. Μην καπνίζετε. Μην προκαλείτε σπινθήρες. 106

124 Ford KA EL :50 Pagina 107 Για να κάνετε την εκκίνηση με τη βοηθητική μπαταρία συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύο μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο καλώδιο χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο καλώδιο συνδέστε τον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας με τη γείωση A επάνω στον κινητήρα του αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει μπροστά (εικ. 1a-1b) βάλτε μπροστά τον κινητήρα αφού έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας την προαναφερθείσα σειρά. Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητικούς πόλους των δύο μπαταριών μπορεί να προκληθούν σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των εύφλεκτων αναθυμιάσεων της μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν την ροή υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον καταστρέψουν ανεπανόρθωτα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού (αν υπάρχει) δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνήθως. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 107

125 Ford KA EL :50 Pagina 108 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί αρχικά (μετά από παραγγελία/όπου προβλέπεται) με εφεδρικό τροχό (κανονικών διαστάσεων) ή με ρεζέρβα. Επίσης, σε ορισμένες εκδόσεις/ εξοπλισμούς, το αυτοκίνητο διαθέτει στο στάνταρ εξοπλισμό 4 αντικλεπτικά μπουλόνια (ένα ανά τροχό). Για να ξεβιδώσετε/βιδώσετε ξανά τα μπουλόνια είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τον αντίστοιχο αντάπτορα A-εικ. 2 που παρέχεται στον εξοπλισμό, παρεμβάλλοντάς τον μεταξύ του μπουλονιού στήριξης και του μπουλονόκλειδου, όπως φαίνεται στην εικ. 2. Σημείωση Μπορείτε να παραγγείλετε από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford ένα αντίγραφο των μπουλονιών και του ειδικού αντάπτορα δίνοντας τον αριθμητικό κωδικό αναφοράς που επισυνάπτεται στο κιτ. Η αντικατάσταση του ελαστικού και η σωστή χρήση του γρύλου και του εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων (ρεζέρβα) χρειάζονται ορισμένες προφυλάξεις όπως αναφέρονται στην συνέχεια. εικ. 2 KA00120m Ο εφεδρικός τροχός (όπου προβλέπεται) είναι συγκεκριμένος για το δικό σας αυτοκίνητο. Μην τον χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς διαφορετικών μοντέλων στο δικό σας αυτοκίνητο. Ο εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ μην τον χρησιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως αναγκαίο και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ. Στη ρεζέρβα υπάρχει μία ετικέτα πορτοκαλί χρώματος, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποιήσεις αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του εφεδρικού τροχού. Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τροχού. Η ετικέτα αναγράφει τις ακόλουθες επισημάνσεις σε τέσσερις γλώσσες προσοχή! μόνο για προσωρινή χρήση! 80 χλμ/ώρα το μέγιστο! αντικαταστήστε το συντομότερο δυνατό με κανονικό τροχό. Μην καλύπτετε αυτή την ένδειξη. 108

126 Ford KA EL :50 Pagina 109 Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις αλάρμ, διαθλαστικό τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου. Σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε κάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο. Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου είναι διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί η ρεζέρβα του τροχού. Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα, απότομο στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες στροφές. Η συνολική διάρκεια του εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων είναι περίπου 3000 χιλιόμετρα, μετά από τα οποία πρέπει να αντικατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα άλλο ιδίου τύπου. Ποτέ μην τοποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα σχεδιασμένη να χρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων. Επισκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κανονικό τροχό το συντομότερο δυνατόν. Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα δύο ή περισσότερους εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων. Μην απλώνετε γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το τοποθετήσετε μπορεί να λασκάρει. Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την αντικατάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σε άλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινήτων. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επισκευές κάτω από το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου. Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από εκείνα που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε αλυσίδες χιονιού στον εφεδρικό τροχό αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστικό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού επάνω σε αυτούς, ξεπερνώντας με αυτό τον τρόπο την κατάσταση ανάγκης. Ο γρύλος που παρέχεται μαζί με το αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικατάσταση του τροχού σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού, μπορεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο. Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ μη βάζετε εργαλεία οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελαστικού. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών και του εφεδρικού τροχού συμβουλευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία». ΓΡΥΛΟΣ Είναι καλό να γνωρίζετε ότι το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί στην περίπτωση βλάβης πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτός από εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 109

127 Ford KA EL :50 Pagina 110 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ εικ. 3 Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην είναι επικίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να αντικαταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να είναι επίπεδο και συμπαγές σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν KA00062m σηκώστε τη μοκέτα από το πάτωμα του χώρου του πορτμπαγκάζ A-εικ. 3 εικ. 4 ξεβιδώστε τη βίδα συγκράτησης B-εικ. 4 βγάλτε έξω την εργαλειοθήκη C και φέρτε την κοντά στον τροχό που θα αντικατασταθεί πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού D για να βγάλτε το τάσι του τροχού χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι που παρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληλη εγκοπή KA00063m εικ. 5 KA00064m σε αυτοκίνητα με ζάντες αλουμινίου, αφαιρέστε το καπάκι του μουαγιέ με το κατσαβίδι που παρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληλη εγκοπή λασκάρετε τα μπουλόνια του τροχού που θα αντικατασταθεί κατά περίπου μία στροφή με το μπουλονόκλειδο που παρέχεται E-εικ. 5 γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου για να τον ανοίξετε λίγο 110

128 Ford KA EL :50 Pagina 111 εικ mm (9,8 inches) τοποθετήστε το γρύλο κοντά στον τροχό που θα αντικαταστήσετε σε μία απόσταση περίπου 250 χιλ. (9,8 ίντσες) από το προφίλ του θόλου του μπροστινού τροχού εάν πρέπει να αντικαταστήσετε έναν μπροστινό τροχό ή σε μία απόσταση περίπου 170 χιλ. (6,7 ίντσες) από το προφίλ του θόλου του πίσω τροχού εάν πρέπει να αντικαταστήσετε έναν πίσω τροχό (όπως φαίνεται στην εικόνα) βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή F-εικ. 6 του γρύλου έχει «καθίσει» σωστά επάνω στο άκρο G του πλευρικού πλαισίου ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής σημασίας να μη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να έχει κατέβει και πάλι βάλτε τη μανιβέλα H μέσα στη διάταξη I του γρύλου και σηκώστε το αυτοκίνητο προσεκτικά μέχρι να είναι μερικά εκατοστά επάνω από το έδαφος. Γυρίζοντας τη μανιβέλα, προσέξτε η περιστροφή να γίνεται ελεύθερα χωρίς να γδέρνεται το χέρι επάνω στο έδαφος. Ακόμα και τα κινούμενα 170 mm (6,7 inches) KA00065m τμήματα του γρύλου (βίδες και αρθρώσεις) μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς αποφύγετε την επαφή. Καθαρίστε προσεκτικά στην περίπτωση επαφής με το γράσο σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του εφεδρικού τροχού που έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπουλονιών ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 111

129 Ford KA EL :50 Pagina 112 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ εικ. 7 N N μοντάρετε τη ρεζέρβα ευθυγραμμίζοντας τον πείρο N-εικ. 7 με μία από τις τρύπες O που υπάρχουν επάνω στον τροχό βιδώστε τα 4 μπουλόνια στήριξης γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου έτσι ώστε να κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε διαγώνια τα τέσσερα μπουλόνια του τροχού με τη σειρά που φαίνεται στην εικ. 8. O O O O KA00066m εικ. 8 ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΤΡΟΧΟΥ Ακολουθώντας τη διαδικασία που αναφέρθηκε προηγουμένως, ανυψώστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό. Εκδόσεις με ατσάλινες ζάντες Συνεχίστε όπως ακολουθεί σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του κανονικού τροχού που έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπουλονιών μοντάρετε τον κανονικό τροχό βάζοντας τα 4 μπουλόνια μέσα στις τρύπες χρησιμοποιώντας το κλειδί που παρέχεται, βιδώστε τα μπουλόνια KA00067m κουμπώστε το τάσι του τροχού, ευθυγραμμίζοντας την αντίστοιχη εγκοπή (επάνω στο τάσι) με τη βαλβίδα φουσκώματος κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλά τα μπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο προηγούμενο σχήμα. Εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου βάλτε τον τροχό επάνω στην πλήμνη και με τη χρήση του μπουλονόκλειδου βιδώστε τα μπουλόνια κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλά τα μπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο εικ. 8 κουμπώστε το καπάκι του μουαγιέ και βεβαιωθείτε ότι η τρύπα αναφοράς επάνω στον τροχό ευθυγραμμίζεται με τον πείρο επάνω στο καπάκι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, το τάσι του τροχού μπορεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο. 112

130 Ford KA EL :45 Pagina 113 Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί τοποθετήστε τη ρεζέρβα του τροχού D- εικ. 3 μέσα στον ειδικό χώρο του πορτμπαγκάζ βάλτε μέσα στη θήκη C το γρύλο μερικώς ανοικτό, πιέζοντάς τον ελαφρά μέσα στην αντίστοιχη βάση έτσι ώστε να μην μετακινείτε κατά τη διάρκεια κίνησης του αυτοκινήτου τοποθετήστε τα εργαλεία που χρησιμοποιήθηκαν στις αντίστοιχες βάσεις της θήκης τοποθετήστε τη θήκη, μαζί με τα εργαλεία, μέσα στη ρεζέρβα του τροχού, βιδώνοντας τη διάταξη ασφάλισης B τοποθετήστε σωστά το ταπέτο επένδυσης του πορτμπαγκάζ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless (χωρίς αεροθάλαμο) μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες. Περιοδικά, ελέγχετε την πίεση των ελαστικών και της ρεζέρβας του τροχού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η πιθανή αντικατάσταση του τύπου των τροχών που χρησιμοποιούνται (ζάντες από κράμα μετάλλου στη θέση αυτών από ατσάλι) απαιτεί υποχρεωτικά την πλήρη αλλαγή όλων των μπουλονιών στήριξης με άλλα κατάλληλων διαστάσεων και το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με μία ειδική ρεζέρβα τροχού, που έχει διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι καλό να κρατάτε τα μπουλόνια και τη ρεζέρβα που αντικαταστάθηκαν εφόσον θα είναι απαραίτητα στην περίπτωση μιας μελλοντικής επαναχρησιμοποίησης τροχών του αρχικού τύπου. ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (εάν εναλλακτικά υπάρχει ρεζέρβα τροχού, όπως περιγράφεται στην παράγραφο Τροχοί του κεφαλαίου Τεχνικά Στοιχεία ) Στην περίπτωση που ένα από τα πίσω ελαστικά πάθει ζημιά, ακολουθήσετε προσεκτικά τις οδηγίες που αναφέρονται στη συνέχεια. 1. Αντικαταστήστε έναν από τους μπροστινούς τροχούς (που δεν έχει πάθει ζημιά) με τη ρεζέρβα του τροχού, ακολουθώντας τις οδηγίες που περιγράφτηκαν προηγουμένως. 2. Ακολουθώντας πάντα αυτές τις οδηγίες, αντικαταστήστε τον τροχό που έχει πάθει ζημιά επάνω στον πίσω άξονα με το στάνταρ τροχό που ξεμοντάρατε στο σημείο 1. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 113

131 Ford KA EL :50 Pagina 114 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 114 ΚΙΤ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με ένα εφεδρικό ελαστικό. Σε αυτή την περίπτωση, για να επισκευάσετε το ελαστικό στο έδαφος μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ για την επισκευή των ελαστικών. Το κιτ επισκευής βρίσκεται μέσα στο χώρο της ρεζέρβας του τροχού. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Ανάλογα με το εύρος και τον τύπο της τρύπας που υπάρχει, είναι δυνατόν ορισμένα ελαστικά να μην μπορούν να επισκευαστούν ή να επισκευαστούν μόνο εν μέρει. Η απώλεια πίεσης του ελαστικού μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τις κινήσεις του αυτοκινήτου, προκαλώντας την απώλεια του ελέγχου του τελευταίου. Μην χρησιμοποιείτε το κιτ επισκευής αν το ελαστικό έχει πάθει ζημιά λόγω κίνησης του αυτοκινήτου ενώ αυτό ήταν ξεφούσκωτο. Μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε ζημιές διαφορετικές που αυτές που βρίσκονται στο ορατό τμήμα του πέλματος. Μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε ζημιές που υπάρχουν επάνω στον ʻώμοʼ του ελαστικού. Το κιτ επισκευής στεγανοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των τρυπών (με μέγιστη διάμετρο 6 χιλιοστά (1/4 ίντσες) για να είναι εφικτή η κίνηση. Κατά τη διάρκεια της χρήσης του κιτ, τηρήστε τους παρακάτω κανόνες Οδηγήστε με προσοχή και αποφύγετε απότομους ελιγμούς ή απότομες στροφές του τιμονιού, ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι πολύ φορτωμένο ή εάν ρυμουλκεί τρέιλερ. Το κιτ θα εξασφαλίσει μία προσωρινή επισκευή σε περίπτωση ανάγκης και τη δυνατότητα να συνεχίσετε το ταξίδι μέχρι το πιο κοντινό αυτοκίνητο ή βουλκανιζατέρ, ή να οδηγήσετε για 200 χιλιόμετρα (125 μίλια) το μέγιστο. Μην ξεπεράσετε ποτέ τη μέγιστη ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα (50 μίλια/ώρα). Φυλάξετε το κιτ μακριά από τα παιδιά. Χρησιμοποιήστε το κιτ μόνο σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ 30 C (22 F) και +70 C (+158 F). ΠΩΣ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΉΣΕΤΕ ΤΟ ΚΙΤ ΕΠΙΣΚΕΥΉΣ ΕΛΑΣΤΙΚΏΝ Η φιάλη του πεπιεσμένου αέρα μπορεί να συμπεριφερθεί ως εκρηκτικό ή προωθητικό υλικό. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, μην αφήνετε ποτέ το κιτ επισκευής αφύλακτο. Μην θέτετε σε λειτουργία το συμπιεστή για περισσότερο από 10 λεπτά. Σημείωση Χρησιμοποιήστε το κιτ επισκευής μόνο για το αυτοκίνητο μαζί με το οποίο παρέχεται.

132 Ford KA EL :50 Pagina 115 Παρκάρετε το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου, έτσι ώστε να μην σταματήσετε την κυκλοφορία και να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε το κιτ χωρίς κίνδυνο. Για να σταθεροποιήσετε το αυτοκίνητο, τραβήξτε το χειρόφρενο, ακόμα και αν το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε δρόμο με κλίση. Μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε τα ξένα σώματα που έχουν τρυπήσει το ελαστικό, όπως καρφιά ή βίδες. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί ενώ χρησιμοποιείτε το κιτ, μόνο στην περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε κλειστό ή ελάχιστα αεριζόμενο χώρο (για παράδειγμα, μέσα σε ένα κτίριο). Σε αυτήν την περίπτωση, ενεργοποιήστε το συμπιεστή με τον κινητήρα σβηστό. Αντικαταστήστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού με μία καινούργια πριν την ημερομηνία λήξης (δείτε την τάπα της φιάλης). Ενημερώστε τους άλλους χρήστες του αυτοκινήτου ότι το ελαστικό έχει επισκευαστεί προσωρινά με το κατάλληλο κιτ και απαιτεί την τήρηση ορισμένων οδηγιών κατά την οδήγηση. ΠΩΣ ΝΑ ΦΟΥΣΚΏΣΕΤΕ ΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΌ Πριν φουσκώσετε το ελαστικό, ελέγξτε τον ώμο του. Μην προσπαθήσετε να φουσκώσετε το ελαστικό όταν υπάρχουν σχισίματα, προεξοχές ή παρόμοιες ζημιές. Μην στέκεστε μπροστά από το ελαστικό ενώ λειτουργεί ο συμπιεστής. Ελέγξτε τον ώμο του ελαστικού. Στην περίπτωση που εμφανίζονται σχισίματα, προεξοχές ή παρόμοιες ζημιές, σβήστε το συμπιεστή και αφήστε να βγει αέρας μέσα από τη βαλβίδα ασφαλείας. Μην συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτό το ελαστικό. Το στεγανοποιητικό περιέχει λάτεξ από φυσικό καουτσούκ. Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα και με τα ρούχα. Εάν αυτό συμβεί, ξεπλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με άφθονο νερό και επικοινωνήστε με το γιατρό. Εάν η πίεση φουσκώματος του ελαστικού δεν φτάσει τα 1.8 bar (26 psi) μέσα σε 10 λεπτά, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί τέτοια ζημιά που δεν μπορεί να επισκευαστεί προσωρινά. Σε αυτήν την περίπτωση, μην συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτό το ελαστικό. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 115

133 Ford KA EL :50 Pagina 116 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ H A I B D C 5. Στερεώστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού B στην αντίστοιχη βάση στήριξης D. 6. Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας από το χαλασμένο ελαστικό. 7. Βιδώστε γερά τον εύκαμπτο σωλήνα της φιάλης του στεγανοποιητικού C επάνω στη βαλβίδα του χαλασμένου ελαστικού. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 116 εικ. 9 G Το κιτ της εικ. 9 περιλαμβάνει A Ετικέτα B Φιάλη στεγανοποιητικού C Εύκαμπτος σωλήνας της φιάλης του στεγανοποιητικού D Βάση στήριξης της φιάλης E Μανόμετρο F Βύσμα τροφοδοσίας με καλώδιο G Διακόπτης του συμπιεστή H Εύκαμπτος σωλήνας του κιτ επισκευής I Βαλβίδα ασφαλείας E F KA00128m 1. Βγάλτε το κιτ επισκευής ελαστικών από τη συσκευασία. 2. Βγάλτε την ετικέτα A από τη φιάλη του στεγανοποιητικού που δηλώνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα (50 μίλια την ώρα) και στερεώστε την επάνω στο ταμπλό σε ορατό σημείο από τον οδηγό. Βεβαιωθείτε ότι η ετικέτα δεν καλύπτει τίποτα το σημαντικό. 3. Βγάλτε από το κιτ τον εύκαμπτο σωλήνα H με τη βαλβίδα ασφαλείας I και το βύσμα τροφοδοσίας με το καλώδιο F. 4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα H με τη βαλβίδα ασφαλείας I στη φιάλη του στεγανοποιητικού B. 8. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή G βρίσκεται στη θέση Εισάγετε το βύσμα τροφοδοσίας F στην πρίζα του αναπτήρα ή σε μία βοηθητική πρίζα τροφοδοσίας. 10. Ξεκινήστε τον κινητήρα. 11. Μετακινήστε το διακόπτη του συμπιεστή G στη θέση I. 12. Φουσκώστε το ελαστικό για όχι περισσότερο από 10 λεπτά με μία πίεση φουσκώματος μεταξύ 1,8 bar (26 psi) το ελάχιστο και 3,5 bar (51 psi) το μέγιστο. Μετακινήστε το διακόπτη του συμπιεστή G στη θέση 0 και ελέγξτε την τρέχουσα πίεση του ελαστικού με το μανόμετρο E. Σημείωση Εάν δεν φτάσει σε μία πίεση 1.8 bar (26 psi) μην συνεχίσετε να φουσκώνετε το ελαστικό. Σημείωση Εάν το στεγανοποιητικό αντληθεί μέσω της βαλβίδας του ελαστικού, η πίεση μπορεί να αυξηθεί μέχρι τα 6 bar (87 psi), αλλά θα πέσει ξανά μετά από 30 δευτερόλεπτα.

134 Ford KA EL :50 Pagina Αφαιρέστε το βύσμα τροφοδοσίας F από την πρίζα του αναπτήρα ή από τη βοηθητική πρίζα τροφοδοσίας. 14. Ξεβιδώστε γρήγορα τον εύκαμπτο σωλήνα C από τη βαλβίδα του ελαστικού. Κλείστε το νέο καπάκι της βαλβίδας. 15. Αφήστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού B στην αντίστοιχη βάση στήριξης D. 16. Βεβαιωθείτε ότι το κιτ φυλάσσεται σε ασφαλές μέρος, αλλά που προσεγγίζεται εύκολα. Θα χρειαστείτε ξανά το κιτ όταν θα ελέγξετε την πίεση του ελαστικού. 17. Οδηγήστε αμέσως για περίπου τρία χιλιόμετρα (δύο μίλια) έτσι ώστε το στεγανοποιητικό να μπορέσει να κλείσει την κατεστραμμένη περιοχή. Εάν ενώ οδηγείτε εντοπίσετε έντονους κραδασμούς, μία ανώμαλη συμπεριφορά του τιμονιού ή θόρυβο, μειώστε την ταχύτητα και οδηγήστε με προσοχή μέχρι να φτάσετε σε ένα ασφαλές μέρος, όπου είναι δυνατόν να σταματήσετε το αυτοκίνητο. Ελέγξτε ξανά το ελαστικό και την πίεση. Εάν η πίεση του ελαστικού είναι μικρότερη από 1 bar (14.7 psi) ή εάν υπάρχουν σχισίματα, προεξοχές ή ορατές ζημιές τέτοιου είδους, μην συνεχίσετε να οδηγείτε με το ίδιο ελαστικό. 18. Σταματήστε το αυτοκίνητο αφού οδηγήσετε σχεδόν για τρία χιλιόμετρα (δύο μίλια). Ελέγξτε και, στην περίπτωση που χρειάζεται, ρυθμίστε την πίεση του χαλασμένου ελαστικού. 19. Ελέγξτε το κιτ και διαβάσετε την πίεση του ελαστικού επάνω στο μανόμετρο E. 20. Φέρτε την πίεση στην ενδεδειγμένη τιμή (δείτε την παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»). 21. Αφού φουσκώσετε το ελαστικό στη σωστή πίεση, μετακινήστε το διακόπτη του συμπιεστή G στη θέση 0, αφαιρέστε το βύσμα τροφοδοσίας F από την πρίζα, ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα C και βιδώστε το καπάκι της βαλβίδας. 22. Αφήστε τους εύκαμπτους σωλήνες C και H συνδεδεμένους στη φιάλη του στεγανοποιητικού B και τοποθετήστε το κιτ σε ένα ασφαλές μέρος. 23. Πηγαίνετε στο πιο κοντινό βουλκανιζατέρ για να αντικαταστήσετε το χαλασμένο ελαστικό. Πριν αφαιρέσει το ελαστικό από τη ζάντα, ενημερώσετε τον τεχνικό ότι περιέχει στεγανοποιητικό. Μετά τη χρήση και αμέσως μόλις είναι δυνατόν, αντικαταστήστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού B και τον εύκαμπτο σωλήνα C. Σημείωση Θυμηθείτε ότι το κιτ για τις επισκευές στο δρόμο στην περίπτωση έκτακτης ανάγκης εξασφαλίζουν μόνο την προσωρινή κίνηση του αυτοκινήτου. Οι κανόνες που αφορούν την επισκευή του ελαστικού αφού χρησιμοποιηθεί το κιτ επισκευής μπορεί να διαφέρουν από χώρα σε χώρα. Προτείνεται να συμβουλευτείτε τον ειδικό τεχνικό για τα ελαστικά ώστε να πάρετε αυτές τις πληροφορίες. Πριν οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι φουσκωμένο με την προτεινόμενη πίεση. Δείτε τις ειδικές τεχνικές. Ελέγχετε την πίεση του ελαστικού μέχρι να αντικατασταθεί το επισκευασμένο ελαστικό. Οι άδειες φιάλες του στεγανοποιητικού μπορούν να απορριφθούν μαζί τα συνηθισμένα οικιακά απορρίμματα. Παραδώστε στον τεχνικό των ελαστικών το στεγανοποιητικό που έμεινε ή πετάξτε το σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους απόρριψης. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 117

135 Ford KA EL :50 Pagina 118 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ Πριν αντικαταστήσετε ένα λαμπτήρα, ελέγξτε αν είναι οξειδωμένες οι επαφές του οι καμένοι λαμπτήρες πρέπει να αντικαθίστανται με άλλους ίδιου τύπου και ισχύος για λόγους ασφαλείας, πάντα να ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης του φαναριού μετά από την αντικατάσταση μίας λάμπας όταν δε λειτουργεί μία λάμπα, ελέγξτε ότι είναι ανέπαφη η αντίστοιχη ασφάλεια πριν την αντικαταστήσετε συμβουλευθείτε την παράγραφο «Αντικατάσταση ασφαλειών» σε αυτό το κεφάλαιο για τη θέση τοποθέτησης των ασφαλειών. Τροποποιήσεις ή επισκευές στο ηλεκτρικό σύστημα οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς. Οι λάμπες αλογόνου περιέχουν αέριο υπό πίεση, αν σπάσουν μπορεί να πεταχτούν τριγύρω θραύσματα γυαλιού. Όταν χειρίζεστε λάμπες αλογόνου ακουμπήστε μόνο το μεταλλικό τμήμα. Ακουμπώντας το διαφανές τμήμα της λάμπας με τα δάχτυλα σας μπορεί να μειωθεί η ένταση του φωτός που εκπέμπεται και ακόμα να επηρεάσει δυσμενώς τη διάρκεια ζωής της ίδιας της λάμπας. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής τρίψτε το γλόμπο με ένα πανί βρεγμένο σε οινόπνευμα και αφήστε να στεγνώσει. 118

136 Ford KA EL :50 Pagina 119 Αν είναι εφικτό, σας συνιστούμε να αφήνετε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford να αντικαθιστά τις λάμπες. Η σωστή λειτουργία και ρύθμιση των εξωτερικών φώτων είναι βασικά για την ασφάλεια του κινούμενου αυτοκινήτου, και για την αποφυγή να σας επιβληθούν νομικές κυρώσεις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μπορεί να εμφανιστεί στην εσωτερική επιφάνεια του μπροστινού φαναριού ένα ελαφρύ θάμπωμα αυτό δεν υποδεικνύει μία δυσλειτουργία και προκαλείται από χαμηλή θερμοκρασία και το βαθμό της υγρασίας που υπάρχει στον αέρα. Το θάμπωμα θα εξαφανιστεί πολύ γρήγορα όταν ανάψουν τα μπροστινά φώτα. Η παρουσία σταγόνων μέσα στα μπροστινά φανάρια επισημαίνει την εισροή νερού. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. εικ. 10 KA00110m ΤΥΠΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ εικ. 10 Επάνω στο αυτοκίνητο έχουν εγκατασταθεί διαφορετικοί τύποι λαμπτήρων A Λαμπτήρες όλο γυαλί κουμπωτού τύπου. Για να βγουν πρέπει να τραβήξετε. B Λαμπτήρες με βύσμα μπαγιονέτ για να τους βγάλετε από το αντίστοιχο ντουί, πατήστε το λαμπτήρα, γυρίστε τον αριστερόστροφα και βγάλτε τον. C Κυλινδρικοί λαμπτήρες για να τους βγάλετε, αποσυνδέστε τους από τις αντίστοιχες επαφές. D Λαμπτήρες αλογόνου για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση. E Λαμπτήρες αλογόνου για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 119

137 Ford KA EL :50 Pagina 120 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ Λαμπτήρες Τύπος Ισχύς Αναφ.σχήματος Φώτα μεγάλης σκάλας H4 55W D Φώτα μεσαίας σκάλας H4 55W D ΑΣΦΑΛΕΙΑ Φώτα θέσης/φώτα ημέρας Μπροστινά φλας W5W PY21W 5W 21W A B ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ Πλευρικά Φλας Πίσω Φλας Πίσω θέση ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ W5W PY21W P21/5 5W 21W 21/5W A B B ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Φώτα στοπ Φώτα όπισθεν Πίσω φώτα ομίχλης Πλαφονιέρα Πλαφονιέρα πορτμπαγκάζ P21/5 P21W P21W C10W W5W 21/5W 21W 21W 10W 5W B B B C A Φωτισμός πινακίδας Φώτα ομίχλης C5W H1 5W 55W A E Πρόσθετο στοπ (3 stop) W5W 5W A 120

138 Ford KA EL :50 Pagina 121 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ Για τον τύπο του λαμπτήρα και την ισχύ του, συμβουλευθείτε το «Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα». ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΟΠΤΙΚΑ ΣΥΝΟΛΑ Τα εμπρόσθια οπτικά σύνολα (φανάρια) περιέχουν του λαμπτήρες για τα φώτα θέσης, τη μεσαία σκάλα, τη μεγάλη σκάλα και τα φλας. Η διάταξη των λαμπτήρων του οπτικού συνόλου είναι η παρακάτω εικ. 11 A B φώτα θέσης φώτα μεγάλης/μεσαίας σκάλας (διπλό φως) C Φλας Εργαζόμενοι από τον χώρο του κινητήρα αφαιρέστε το ελαστικό καπάκι D-εικ. 12 για να αποκτήσετε πρόσβαση στα φώτα θέσης αφαιρέστε το ελαστικό καπάκι E-εικ. 12 για να αποκτήσετε πρόσβαση στους λαμπτήρες της μεσαίας σκάλας των φώτων περιστρέψτε αριστερόστροφα το ντουί F-εικ. 12 για να αποκτήσετε πρόσβαση στους λαμπτήρες των φλας. εικ. 11 εικ. 12 A B F E D KA00086m Σε ορισμένες εκδόσεις για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες των μπροστινών οπτικών συνόλων μετακινήστε τελείως τον προβολέα. Για την αφαίρεση του προβολέα προχωρήστε ως εξής στρίψτε τελείως τους τροχούς προς τα έξω για να βρείτε το πορτάκι G-εικ. 13, ανοίξτε το πορτάκι και ξεβιδώστε την αντίστοιχη ασφάλεια στήριξης C KA00085m εικ. 13 εικ. 14 αφού σηκώσετε το καπό του κινητήρα, ξεβιδώστε τις βίδες στήριξης H και I που βρίσκονται στα σημεία που φαίνονται στην εικ. 14 H αφαιρέστε τον προβολέα. G I KA00117m KA00118m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 121

139 Ford KA EL :50 Pagina 122 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ 1 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 122 εικ. 15 ΦΛΑΣ Μπροστά Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω γυρίστε το ντουί της λάμπας A-εικ. 15 προς τα αριστερά και αφαιρέστε το βγάλτε το λαμπτήρα B πιέζοντάς τον ελαφρά και γυρίζοντάς τον αριστερόστροφα (βύσμα «μπαγιονέτ») στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τοποθετήστε και πάλι το ντουί της λάμπας A γυρίζοντας το προς τα δεξιά και ασφαλίζοντας το σωστά. Πλευρικά KA00087m ΠΡΟΣΟΧΗ Η επέμβαση πραγματοποιείται εφαρμόζοντας όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις ώστε να μην γίνει ζημιά στο αμάξωμα (προτείνεται να χρησιμοποιήσετε μία σφήνα από πλαστικό υλικό, αρκετά σκληρή και με το κατάλληλο πάχος). εικ. 16a εικ. 16b KA00153m KA00154m Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω κάντε μοχλό επάνω στο διάφανο τμήμα ξεκινώντας από το μπροστινό τμήμα προς το πίσω (1-εικ. 16a) στη συνέχεια κάντε μοχλό στην αντίθετη κατεύθυνση ξεκινώντας από το πίσω τμήμα (2-εικ. 16b) και βγάλτε το σύνολο B γυρίστε αριστερόστροφα το ντουί, βγάλτε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον τοποθετήστε και πάλι το ντουί της λάμπας μέσα στο κάτοπτρο, μετά εικ. 17 KA00089m τοποθετήστε το σύνολο B ελέγχοντας ότι έχει κουμπώσει η ασφάλεια συγκράτησης. ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ/ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω αφαιρέστε το προστατευτικό ελαστικό καπάκι που αναφέρθηκε προηγουμένως πιέστε επάνω στο κεντρικό φις σύνδεσης A-εικ. 17 και βγάλτε το σύνολο (πλήρες) βγάλτε το λαμπτήρα Β και αντικαταστήστε τον μοντάρετε ξανά το λαμπτήρα, ευθυγραμμίζοντας το προφίλ του μεταλλικού τμήματος με την αύλακα που υπάρχει επάνω την παραβολή του προβολέα στερεώστε ξανά τις ασφάλειες στήριξης του λαμπτήρα και συνδέστε το φις σύνδεσης μοντάρετε την τάπα A και βεβαιωθείτε για την ασφάλισή της.

140 Ford KA EL :50 Pagina 123 εικ. 18 ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω αφαιρέστε το προστατευτικό ελαστικό καπάκι που αναφέρθηκε προηγουμένως γυρίστε το ντουί της λάμπας A-εικ. 18 προς τα αριστερά και αφαιρέστε το αφαιρέστε την κουμπωτού τύπου λάμπα και αντικαταστήστε την τοποθετήστε και πάλι το ντουί της λάμπας A γυρίζοντας το προς τα δεξιά και ασφαλίζοντας το σωστά τοποθετήστε και πάλι το ελαστικό καπάκι. A KA00090m εικ. 19 εικ. 20 A A B B ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (όπου προβλέπονται) KA00104m ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για την αντικατάσταση των λαμπτήρων των φώτων ομίχλης πρέπει να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. B B KA00105m F E εικ. 21 (εκδόσεις με αριστεροτίμονο) ΟΠΙΣΘΙΑ ΟΠΤΙΚΑ ΣΥΝΟΛΑ C D KA00106m Για την αντικατάσταση ενός λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω ανοίξτε το πορτμπαγκάζ ξεβιδώστε τις δύο βίδες συγκράτησης A-εικ. 19 και αφαιρέστε το φανάρι σε ευθεία γραμμή χωρίς να το περιστρέφετε αφαιρέστε το ντουί της λάμπας από τη βάση του αφού ξεβιδώσετε τις τέσσερις βίδες ασφάλισης B-εικ. 20 αφαιρέστε τις λάμπες πιέζοντας τις ελαφρά και γυρίζοντας τις προς τα αριστερά. Η θέση των λαμπτήρων είναι η παρακάτω εικ. 21 C Φώτα θέσης / στοπ (άνω τόξο) D Φλας E Φώτα θέσης (κάτω τόξο) F Φώτα όπισθεν (δεξιό φανάρι) / πίσω φως ομίχλης (αριστερό φανάρι). Φώτα όπισθεν (αριστερό φανάρι) / πίσω φως ομίχλης (δεξιό φανάρι). ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 123

141 Ford KA EL :50 Pagina 124 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ A A B C ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ Για τον τύπο του λαμπτήρα και την ισχύ του, συμβουλευθείτε το «Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα». ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ εικ. 22 ΦΩΤΑ 3 ΣΤΟΠ εικ Για την αντικατάσταση ενός λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω ξεβιδώστε τις δύο βίδες στήριξης A αφαιρέστε το σύστημα KA00091m εικ. 23 KA00092m Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι που παρέχεται, αφαιρέστε την πλαφονιέρα A-εικ. 25 εργαζόμενοι στα σημεία που δείχνουν τα βέλη ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ αποσυνδέστε το φις σύνδεσης B ανοίξτε το ντουί αφού ξεβιδώσετε τις δύο βίδες στήριξης αφαιρέστε την κουμπωτού τύπου λάμπα και αντικαταστήστε την κλείστε ξανά το ντουί και βιδώστε τις δύο βίδες στήριξης βιδώστε τις δύο βίδες στήριξης A. εικ. 24 A ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ εικ. 24 Για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω εργαστείτε στο σημείο που φαίνεται με το βέλος και αφαιρέστε το φακό A A KA00093m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ αφαιρέστε την κουμπωτού τύπου λάμπα και αντικαταστήστε την τοποθετήστε και πάλι το φακό. 124

142 Ford KA EL :50 Pagina 125 εικ. 25 εικ. 26 ανοίξτε το καπάκι B-εικ. 26 όπως επισημαίνεται αντικαταστήστε το λαμπτήρα C-εικ. 27 βγάζοντάς τον από τις πλευρικές επαφές προσέχοντας ο καινούργιος λαμπτήρας να ασφαλίσει καλά επάνω στις ίδιες επαφές κλείστε και πάλι το καπάκι και τοποθετήστε ξανά την πλαφονιέρα. A KA00094m KA00095m εικ. 27 εικ. 28 A ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ (όπου προβλέπεται) KA00096m KA00097m Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω ανοίξτε το πορτμπαγκάζ χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι που παρέχεται, αφαιρέστε την πλαφονιέρα A-εικ. 28 εργαζόμενοι στο σημείο που φαίνεται με το βέλος. εικ. 29 ανοίξτε το κάλυμμα της λάμπας B-εικ. 29 κα αντικαταστήστε την κουμπωτού τύπου λάμπα C κλείστε και πάλι το κάλυμμα της λάμπας B επάνω στο φακό KA00098m τοποθετήστε και πάλι την πλαφονιέρα σωστά βάζοντας την μέσα στη θέση της πρώτα στη μία πλευρά, και μετά πιέζοντας την άλλη πλευρά μέχρι να κουμπώσει στη θέση της. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 125

143 Ford KA EL :50 Pagina 126 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ΓΕΝΙΚΑ εικ. 30 Οι ασφάλειες προστατεύουν το ηλεκτρικό σύστημα επεμβαίνοντας σε περίπτωση βλάβης ή λανθασμένης παρέμβασης επάνω στο σύστημα. Επομένως, όταν μία διάταξη δεν λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση της αντίστοιχης ασφάλειας προστασίας το αγώγιμο στοιχείο A δεν πρέπει να έχει κοπεί. Αν έχει κοπεί, αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια με μία άλλη με τα ίδια Αμπέρ (ίδιο χρώμα). B ασφάλεια ακέραιη. C ασφάλεια με καμένο αγώγιμο στοιχείο. Για να αντικαταστήσετε την ασφάλεια χρησιμοποιήστε το τσιμπιδάκι D που είναι στερεωμένο στην ασφαλειοθήκη επάνω στο ταμπλό. Για να εντοπίσετε την ασφάλεια προστασίας, συμβουλευτείτε τους πίνακες που αναφέρονται στις επόμενες σελίδες. εικ. 30 Στην περίπτωση που η ασφάλεια σταματήσει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. KA00099m Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία καμένη ασφάλεια με μεταλλικά σύρματα ή άλλο υλικό Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία ασφάλεια με μία άλλη η οποία έχει περισσότερα Αμπέρ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ. Αν καεί μία γενική ασφάλεια προστασίας (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Πριν αντικαταστήσετε μία ασφάλεια, ελέγξτε ότι έχει αφαιρεθεί το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης και ότι όλες οι άλλες ηλεκτρικές συσκευές έχουν σβήσει/απενεργοποιηθεί. Εάν επέμβει μία γενική ασφάλεια για την προστασία των συστημάτων ασφάλειας (σύστημα αερόσακου, σύστημα πέδησης), των συστημάτων κινητήρα-μετάδοσης (σύστημα κινητήρα, σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων) ή του συστήματος διεύθυνσης, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. 126

144 Ford KA EL :50 Pagina 127 εικ. 31 εικ. 32 E KA00107m KA00100m εικ. 33 ΘΕΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ Ασφάλειες ταμπλό Εκδόσεις με αριστεροτίμονο Για να φτάσετε στις ασφάλειες πρέπει να αφαιρέστε το κάλυμμα E που είναι κουμπωμένο. Η ασφάλεια των 5A για το ξεθάμπωμα των εξωτερικών καθρεφτών βρίσκεται μέσα στην περιοχή της πρίζας διάγνωσης, όπως φαίνεται στην εικ. 31. Στην κάτω περιοχή, στην πλευρά της πενταλιέρας, βρίσκεται η ασφαλειοθήκη που φαίνεται στο εικ. 32. Εκδόσεις με δεξιοτίμονο Για να φτάσετε στην ασφαλειοθήκη που φαίνεται στην εικ. 32, ανοίξτε το πορτάκι F που βρίσκεται μέσα στο ντουλάπι του ταμπλό εικ. 33. F KA00125m ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 127

145 Ford KA EL :50 Pagina 128 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα εικ. 34 και 35 Μία δεύτερη ασφαλειοθήκη βρίσκεται στην δεξιά πλευρά του χώρου του κινητήρα, δίπλα στην μπαταρία για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν πιέστε την ασφάλεια I ελευθερώστε τα άκρα M και αφαιρέστε το κάλυμμα L. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ εικ. 34 KA00101m Ο αριθμός αναγνώρισης του ηλεκτρικού εξαρτήματος που αντιστοιχεί σε κάθε μία ασφάλεια μπορεί να βρεθεί στο πίσω μέρος του καλύμματος. ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Αν πρέπει να πλύνετε το χώρο του κινητήρα, προσέξτε να μη χτυπάτε απευθείας την ασφαλειοθήκη του χώρου του κινητήρα με το νερό που ψεκάζεται. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ εικ. 35 KA00102m 128

146 Ford KA EL :50 Pagina 129 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ Ασφαλειοθήκη ταμπλό εικ. 32 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ Τροφοδοσία δεξιού φωτός μεσαίας σκάλας Τροφοδοσία αριστερού φωτός μεσαίας σκάλας και μονάδας ελέγχου ρύθμισης ύψους προβολέων Τροφοδοσία πηνίων ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη του κινητήρα(int/a) Φώτα πλαφονιέρων και φως πορτμπαγκάζ Πρίζα διάγνωσης, ηχοσύστημα, κλιματισμός, EOBD Διακόπτης φώτων στοπ, κόμβος πίνακα οργάνων Κεντρικό κλείδωμα θυρών Αντλία πλυσίματος παρμπρίζ/πίσω τζαμιού Γρύλος παραθύρου στην πλευρά του οδηγού Γρύλος παραθύρου στην πλευρά του συνοδηγού Αισθητήρας παρκαρίσματος, οπίσθιος φωτισμός πλήκτρων, ηλεκτρικοί καθρέφτες Μονάδα ελέγχου αερόσακου Προεγκατάσταση ηχοσυστήματος, σύστημα Ford Audio, κλιματισμός, διακόπτης φώτων στοπ, διακόπτης συμπλέκτη Κόμβος Πίνακα Οργάνων Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα εικ. 35 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ Βεντιλατέρ κλιματισμού Ρυμούλκα Κόρνα Προβολείς μεγάλης σκάλας Μοτέρ ηλεκτρικής οροφής Πίσω θερμαινόμενο τζάμι, ξεπάγωμα καθρεφτών Προβολείς ομίχλης Μπροστινή πρίζα ρεύματος (με ή χωρίς αναπτήρα) F12 F13 F31 F32 F36 F37 F38 F43 F47 F48 F49 F50 F51 F53 F08 F09 F10 F14 F15 F20 F30 F85 7,5 7,5 5 7, ,5 7, ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 129

147 Ford KA EL :50 Pagina 130 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για να σας κάνουν αυτή την εργασία. Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες. Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία. Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω αποσυνδέστε το φις σύνδεσης A (πιέζοντας το πλήκτρο B) από τον αισθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας συνδέστε το θετικό καλώδιο της συσκευής φόρτισης στο θετικό πόλο της μπαταρίας E και το αρνητικό καλώδιο στον ακροδέκτη του αισθητήρα D όπως φαίνεται στην εικόνα ανάψτε το φορτιστή. Όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση, σβήστε το φορτιστή αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή, συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης A στον αισθητήρα C όπως φαίνεται στην εικόνα. εικ. 36 KA00196m Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και διαβρωτικά αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να γίνεται μέσα σε ένα αεριζόμενο χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πιθανές πηγές σπινθήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης και φωτιάς. Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία παγωμένη μπαταρία πρώτα ξεπαγώστε την για να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία μπαταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από εξειδικευμένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να ελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει ζημιά και ότι το σώμα της δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών, διαβρωτικών αερίων. 130

148 Ford KA EL :50 Pagina 131 ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford το οποίο είναι εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό συνεργείου. ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών. ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ εικ. 37 Συνεχίστε όπως ακολουθεί βγάλτε την τάπα A πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από την αντίστοιχη θέση στη βάση στήριξης των εργαλείων βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά. εικ. 37 KA00076m Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και στη συνέχεια στο STOP, μην το βγάλετε. Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα του τιμονιού αποκλείοντας τη στροφή των τροχών. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 131

149 Ford KA EL :50 Pagina 132 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερβόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρενάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μην χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο. Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα. 132

150 Ford KA EL :50 Pagina 133 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΦΙΛΤΡΟ ΣΚΟΝΗΣ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 133

151 Ford KA EL :50 Pagina 134 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ Εκδόσεις με αριστεροτίμονο A. Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κινητήρα B. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα C. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ D. Υγρό ψεκαστήρα παρμπρίζ E. Υγρό φρένων + Υγρό συμπλέκτη (μόνο για δεξιοτίμονο με βενζίνη) ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ εικ. 1 Εκδόσεις 1.3L Duratorq KA00197m F. Μπαταρία ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη διάρκεια επεμβάσεων μέσα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 134 εικ. 2 Εκδόσεις 1.2L Duratec KA00198m Προσοχή, κατά τη διάρκεια των ανεφοδιασμών, μην αναμιγνύετε τους διάφορους τύπους των υγρών δεν είναι όλα συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να καταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.

152 Ford KA EL :50 Pagina 135 ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 1-2 Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέπει να γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχου B. Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο λαδιού. Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι μέσω του στομίου ανεφοδιασμού A, μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX. Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνάει τη γραμμή MAX. Κατανάλωση λαδιού κινητήρα Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι περίπου 400 γραμμάρια κάθε χλμ. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κινητήρας χρειάζεται «στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει διανύσει τα πρώτα χλμ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά δευτερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά αφού σταματήσει. Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα στο χώρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας κίνδυνος τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που βρίσκονται σε κίνηση. Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηριστικά διαφορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν στον κινητήρα. Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και το φίλτρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες βλαβερές για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλλάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, όπου θα τα πετάξουν σύμφωνα με την νομοθεσία. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 135

153 Ford KA EL :51 Pagina 136 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ B-εικ. 1-2 Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος και πρέπει να είναι μεταξύ των γραμμών MIN και MAX επάνω στο δοχείο. Αν είναι χαμηλή η στάθμη, προσθέστε αργά, μέσω του στομίου C, ένα μείγμα με 50% αποσταγμένο νερό και 50% ψυκτικού υγρού ARTECO Havoline XLC μέχρι να φτάσει η στάθμη κοντά στο MAX. Το μείγμα 50-50% ARTECO Havoline XLC ψυκτικού υγρού και αποσταγμένου νερού παρέχει προστασία κατά του παγώματος μέχρι τους 35 C. Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% ψυκτικού υγρού ARTECO Havoline XLC και 40% αφαλατωμένο νερό. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διάρκεια των ανεφοδιασμών γιατί μπορεί να πέσει υγρό στα ζεστά τμήματα του κινητήρα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα χρησιμοποιεί αντιψυκτικό υγρό. Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύξης για συμπλήρωμα. Το υγρό ARTECO Havoline XLC cooling fluid δεν πρέπει να αναμιχθεί με άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι κάτω από πίεση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεαστεί αρνητικά η αποδοτικότητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε την τάπα από το δοχείο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας κίνδυνος εγκαυμάτων. Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα στο χώρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός κίνδυνος εγκαυμάτων. ΝΕΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ εικ. 1-2 Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέστε την τάπα D, πιέζοντας το ειδικό άκρο. Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου. Κλείστε την τάπα D πιέζοντάς την στο κεντρικό τμήμα της. Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού των ψεκαστήρων του παρμπρίζ οι ψεκαστήρες για το καθάρισμα του παρμπρίζ αποτελούν βασικό σύστημα για τη βελτίωση της ορατότητας. Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο χώρος του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρτήματα τα οποία μπορεί να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή. 136

154 Ford KA EL :51 Pagina 137 ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 1-2 Ξεβιδώστε την τάπα E ελέγξτε αν το υγρό που περιέχεται μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη. Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο δεν πρέπει να ξεπερνά την ένδειξη MAX. Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείνεται να χρησιμοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται στον πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρακτηριστικά»). Σημείωση Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δοχείου E και τη γύρω επιφάνεια. Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται βρωμιά μέσα στο δοχείο. Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με φίλτρο, οι τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με 0,12 χλστ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά (δηλ. απορροφούν υγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με υψηλό δείκτη υγρασίας στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικαθίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο της Προγραμματισμένης συντήρησης». Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων, που είναι πολύ διαβρωτικά, να έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη. Αν συμβεί αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό. Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και πολύ διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό. Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του συστήματος των φρένων. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 137

155 Ford KA EL :51 Pagina 138 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα ή του φίλτρου γύρης πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ (Εκδόσεις Duratorq) Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας μπορεί να προκαλέσει σοβαρές καταστροφές στο σύστημα ψεκασμού και να επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία E επικοινωνήστε το συντομότερο δυνατόν με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford για την εξαέρωση. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από γέμισμα με καύσιμο, είναι πιθανόν να έχει μπει νερό μέσα στο ρεζερβουάρ σε αυτήν την περίπτωση σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. ΜΠΑΤΑΡΙΑ Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου «Μειωμένης συντήρησης» σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ Οι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσα στους χρόνους και με τους τρόπους που περιγράφονται στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης, αποκλειστικά από το ειδικό τεχνικό προσωπικό. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να γίνονται αποκλειστικά από το ειδικό προσωπικό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford. Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια. Μην φέρνετε κοντά στην μπαταρία ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πηγές με σπινθήρα κίνδυνος φωτιάς. Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα να προκαλέσει και έκρηξη. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές. Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα συντήρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης». Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή της μπαταρίας. 138

156 Ford KA EL :51 Pagina 139 Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford αν θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κινητό τηλέφωνο, κλπ.) εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συσκευές και θα σας συμβουλέψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να είναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλλάζετε την μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford όπου θα πεταχτεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίοδο σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπαταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για να αποφύγετε το πάγωμα. Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία επάνω στην μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να προστατεύετε τα μάτια σας με τα ειδικά γυαλιά. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να διατηρήσει τη λειτουργία της με την πάροδο του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων σε κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώτων με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες διατάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ) πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση. Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους 10 C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κεφάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στo Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford, το εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ της Ford, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία. Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν σταδιακά την μπαταρία. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 139

157 Ford KA EL :51 Pagina 140 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελαστικό σε ηρεμία και κρύο. Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία». Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών εικ. 5 A B κανονική πίεση ομοιόμορφη φθορά του πέλματος. χαμηλή πίεση πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα άκρα. C υπερβολική πίεση πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο κέντρο. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χιλ. Σε όλες τις περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε. εικ. 5 ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ KA00081m Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους δρόμους μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Ford αν χρειάζεται ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα ελαστικά ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 140 αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το ελαστικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι

158 Ford KA EL :51 Pagina 141 ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ προσεκτικά στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα καινούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφίβολης γνησιότητας αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης και τη βαλβίδα φουσκώματος για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμβουλεύουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περιστροφής τους. Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης και από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελαστικών. Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών ζημιών. Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην αριστερή και το αντίστροφο. Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες υψηλότερες από 150 C. Μπορεί να επηρεαστούν τα μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών. ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήματος των φρένων και παροχής καυσίμου, ακολουθήστε προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης» σε αυτό το κεφάλαιο. Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέσα στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών στους σωλήνες, με πιθανές διαρροές. Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσεκτικοί έλεγχοι. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 141

159 Ford KA EL :51 Pagina 142 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ ΜΑΚΤΡΑ Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα. Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε περίπου μία φορά το χρόνο. Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολλημένο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊόν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι έτσι θα αποφύγετε την άσκηση υπερβολικού φορτίου στο ηλεκτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε τα μάκτρα μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες του παρμπρίζ και του πίσω τζαμιού επάνω σε στεγνό τζάμι. Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαριστήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό. εικ. 6 Αντικατάσταση μάκτρων καθαριστήρων παρμπρίζ εικ. 6 Συνεχίστε όπως ακολουθεί σηκώστε το μπράτσο B του υαλοκαθαριστήρα και τοποθετήστε το μάκτρο C έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90 με το ίδιο το μπράτσο πατήστε το πλήκτρο A και βγάλτε από το μπράτσο B το μάκτρο C ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ βάλτε το καινούργιο μάκτρο ελέγχοντας ότι έχει ασφαλίσει. KA00199m 142

160 Ford KA EL :51 Pagina 143 εικ. 7 Αντικατάσταση του μάκτρου του υαλοκαθαριστήρα του πίσω τζαμιού εικ. 7 Συνεχίστε όπως ακολουθεί σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από το αυτοκίνητο, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο το συγκρατεί επάνω στον πείρο περιστροφής βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σωστά, και σφίξτε καλά το παξιμάδι κατεβάστε το κάλυμμα. KA00200m εικ. 8 KA00079m εικ. 9 KA00080m ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 8 Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο «Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό το κεφάλαιο). Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων, αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βελόνα. Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη γωνία των ψεκαστήρων. Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κατευθύνεται περίπου στο 1 / 3 του ύψους από το επάνω άκρο του παρμπρίζ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις με ηλιοροφή, πριν λειτουργήσετε τους μπροστινούς ψεκαστήρες, σιγουρευτείτε ότι είναι κλειστή η ηλιοροφή. Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 9 Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός. Η βάση του άκρου του βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 143

161 Ford KA EL :51 Pagina 144 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ 144 ΑΜΑΞΩΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες η ατμοσφαιρική ρύπανση το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες περιοχές, ή θερμά κλίματα με υγρασία) οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες. Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της ατμοσφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από τους ανέμους καθώς και από την άμμο και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από άλλα αυτοκίνητα. Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Ford έχει εφαρμόσει τις καλύτερες κατασκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προστατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα ενάντια στη διάβρωση. Αυτές είναι οι πιο σημαντικές προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρσιμάτων χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) μεταλλικών φύλλων, με υψηλή αντίσταση ενάντια στη διάβρωση ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του χώρου του κινητήρα, των εσωτερικών τμημάτων των θόλων των τροχών και άλλων τμημάτων με προϊόντα κεριού που παρέχουν υψηλή προστασία ψεκασμό ενός προστατευτικού υλικού στα πιο εκτεθειμένα σημεία των πλαστικών τμημάτων κάτω μέρος θυρών, εσωτερικά μέρη προφυλακτήρων, άκρα, κλπ. χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί η συγκέντρωση νερού από συμπύκνωση και το λίμνασμα της υγρασίας τα οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος. ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομικού στοιχείου ή του αμαξώματος. Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της Εγγύησης. ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Χρώμα Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλλά επίσης προστατεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία βρίσκονται κάτω από αυτήν. Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές για να προλάβετε το σχηματισμό οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια προϊόντα βαφής για ρετουσάρισμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την «Πινακίδα αναγνώρισης βαφής του αμαξώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικές Προδιαγραφές»). Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συνίσταται επίσης στο πλύσιμο του αυτοκινήτου η συχνότητα εξαρτάται από τις συνθήκες και το περιβάλλον στο οποίο χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, σας συμβουλεύουμε να πλένετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε περιοχές με υψηλή περιβαλλοντική μόλυνση ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.

162 Ford KA EL :51 Pagina 145 Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο τηρήστε τα παρακάτω αφαιρέστε την κεραία από τον ουρανό έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυτοκίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων αν για το πλύσιμο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται ψεκαστικά ή συσκευές υψηλής πίεσης, κρατήστε μία απόσταση τουλάχιστον 40 εκ από το αμάξωμα για να μην προκαλέσετε ζημιά. Υπενθυμίζουμε ότι όταν το νερό λιμνάζει για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να καταστρέψει το αυτοκίνητο πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώντας ψεκαστήρα νερού με χαμηλή πίεση τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμάξωμα, βρέχοντας συχνά με το σφουγγάρι ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή με ένα ειδικό σουέτ δέρμα. Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγότερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπως τα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια των μπροστινών φαναριών, όπου μπορεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε το αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από το πλύσιμο έτσι ώστε να εξατμιστεί το νερό. Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το καπό του κινητήρα είναι ζεστό έτσι μπορεί να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος. Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει να καθαρίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέντρα τα ρητινώδη συστατικά τα οποία ελευθερώνουν πολλά είδη δίνουν στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και αυξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδικασίας σκουριάσματος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα περιττώματα των πουλιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσως και σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ που περιέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό. Τα απορρυπαντικά προκαλούν μόλυνση του νερού. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να πλένεται σε περιοχές οι οποίες είναι εφοδιασμένες με συστήματα για τη συλλογή και τον καθαρισμό του υγρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο. Τζάμια Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθαρισμού για τζάμια. Χρησιμοποιήστε επίσης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να αποφύγετε να κάνετε γρατσουνιές στο τζάμι ή να προκαλέσετε ζημιά στη διαφάνειά του. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το εσωτερικό τμήμα του πίσω τζαμιού θα πρέπει να σκουπίζεται απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη διεύθυνση των γραμμών που υπάρχουν έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 145

163 Ford KA EL :51 Pagina 146 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Χώρος κινητήρα Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχολαστικά το χώρο του κινητήρα, προσέχοντας να αποφύγετε να χτυπάτε απευθείας με το νερό που ψεκάζεται τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και τις ασφαλειοθήκες/βάσεις ρελέ στην αριστερή πλευρά του χώρου του κινητήρα (κατεύθυνση κίνησης). Κάντε αυτή την εργασία σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάντε αυτή την εργασία με τον κινητήρα κρύο και με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. Μετά από τις εργασίες πλυσίματος, σιγουρευτείτε ότι τα διάφορα προστατευτικά (π.χ. ελαστικές φούσκες και καλύμματα) δεν έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή δεν έχουν πάθει ζημιά. Μπροστινοί προβολείς ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά συστατικά (π.χ. βενζίνη) ή κετόνες (π.χ. ασετόν) για τον καθαρισμό των πλαστικών φακών (τζαμιών) των μπροστινών προβολέων. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγιδευτεί νερό κάτω από τα πατάκια (λόγω του νερού που στραγγίζει από τα παπούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίο μπορεί να προκαλέσει οξείδωση του μεταλλικού τμήματος. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα προϊόντα, όπως πετρέλαιο ή καθαρή βενζίνη για να καθαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα οποία δημιουργούνται με το τρίψιμο κατά τη διάρκεια της εργασίας καθαρισμού μπορεί να προκαλέσουν φωτιά. Μην κρατάτε φιάλες ψεκασμού (αεροζόλ) μέσα στο αυτοκίνητο κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες αυτές δεν πρέπει να μένουν εκτεθειμένες σε θερμοκρασία που υπερβαίνει τους 50 C. Όταν το αυτοκίνητο μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η εσωτερική θερμοκρασία μπορεί εύκολα να υπερβεί αυτή την τιμή. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγάρι βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου καθαριστικού. ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμένο πανί και ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χωρίς διαλύτες και ειδικά σχεδιασμένα έτσι ώστε να προλαμβάνουν την πρόκληση ζημιάς στην εμφάνιση και στο χρώμα των κατεργασμένων τμημάτων και να αφαιρούν γράσο και επίμονους λεκέδες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οινόπνευμα ή βενζίνη για να καθαρίσετε τον πίνακα οργάνων. 146

164 Ford KA EL :51 Pagina 147 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΦΡΕΝΑ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙ ΤΡΟΧΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΒΑΡΗ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 147

165 Ford KA EL :51 Pagina 148 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ Προτείνεται να σημειώσετε τα εμπορικά σήματα αναγνώρισης. Τα στοιχεία αναγνώρισης που έχουν τυπωθεί και αναφέρονται στις ετικέτες είναι τα παρακάτω εικ. 1 1 Ετικέτα πίεσης ελαστικών. 2 Ετικέτα στοιχείων αυτοκινήτου. 3 Μαρκάρισμα αμαξώματος (VIN). 4 Ετικέτα αναγνώρισης αυτοκινήτου (VIN). d εικ. 1 g e h KA00132m C2 C3 C4 M D L K Μεικτό βάρος με τρέιλερ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος για εμπρόσθιο άξονα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος για οπίσθιο άξονα Τιμή εκπομπών (μόνο diesel) Κωδικοί μοντέλου ή τύπου αμαξώματος Κωδικοί επιπέδου εκπομπών εξάτμισης Κωδικοί χρωμάτων αμαξώματος ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ J H G Κωδικοί εσωτερικών επενδύσεων Κωδικοί σχέσης άξονα σαζμάν Κωδικοί σαζμάν ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 2 KA00135m F E Κωδικοί κινητήρα Πλευρά του οδηγού ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ εικ. 2 Τοποθετείται επάνω στην κολώνα της εμπρός δεξιάς πόρτας και αναφέρει τα παρακάτω στοιχεία A B C1 Κρατική έγκριση τύπου ή του αυτοκινήτου Ετικέτα VIN Μεικτό βάρος αυτοκινήτου 148

166 Ford KA EL :51 Pagina 149 εικ. 3 KA00126m ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 3 Αναφέρει τα παρακάτω στοιχεία Αρχικά αναγνώρισης κατασκευαστή Τύπος αμαξώματος Εργοστάσιο Μοντέλο Ημερομηνία παραγωγής έτος/μήνας Αύξων αριθμός αυτοκινήτου ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Αναγράφεται επάνω στο μπλοκ των κυλίνδρων και αναφέρει τον τύπο και τον αριθμό που έχει δοθεί από το εργοστάσιο. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 149

167 Ford KA EL :51 Pagina 150 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Εκδόσεις Κωδικός τύπου κινητήρα Κωδικός έκδοσης αμαξώματος 1.2L Duratec 169A4000 RU8ABAA1U 1.3L Duratorq 169A5000 RU8BBAB1U ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 150

168 Ford KA EL :51 Pagina 151 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΕΝΙΚΑ Κωδικός τύπου Κύκλος Αριθμός και θέση κυλίνδρων Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ Συνολικός κυβισμός cm 3 Σχέση συμπίεσης Μέγιστη ισχύς (CEE) kw CV αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό Μέγιστη ροπή (CEE) Nm kgm αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό Μπουζί Καύσιμο 1.2L Duratec 169A4000 Otto 4 σε σειρά 70,8 x 78, ,1 ± 0, , NGK ZKR7A-10 Αμόλυβδη βενζίνη 95 R.O.N. 1.3L Duratorq 169A5000 Diesel 4 σε σειρά 69,6 x , , Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφή EN 590) ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 151

169 Ford KA EL :51 Pagina 152 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ 1.2L Duratec 1.3L Duratorq ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός ψεκασμός Multipoint Άμεσος ψεκασμός «Common Rail» διαδοχικά χρονισμένος, σύστημα returnless με ηλεκτρονικό έλεγχο με (ανεπίστροφο) υπερσυμπιεστή και intercooler Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗ Κιβώτιο ταχυτήτων Συμπλέκτης Κίνηση 1.2L Duratec 1.3L Duratorq Με πέντε ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν με συγχρονιστές για την εισαγωγή των μπροστινών ταχυτήτων Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή Μπροστά 152

170 Ford KA EL :51 Pagina 153 ΦΡΕΝΑ Φρένα εμπρός ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Εμπρόσθια Πίσω πίσω Χειρόφρενο 1.2L Duratec 1.3L Duratorq με δίσκο με ταμπούρο και σιαγόνες που κεντράρονται αυτόματα μαζί με έναν κύλινδρο εντολής για κάθε τροχό κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι που υπάρχει στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα. ΤΙΜΟΝΙ Τύπος Διάμετρος στροφής τιμονιού (ακτίνα κύκλου) m 1.2L Duratec 1.3L Duratorq με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson αποτελούνται από μία μηχανική τραβέρσα, αμορτισέρ, ελατήρια με έλικα και για τις εκδόσεις με ηλεκτρικό τιμόνι από την αντιστρεπτική δοκό. στο στρεφόμενο άξονα με τους τροχούς συνδεδεμένους, αποτελούνται από τον στρεφόμενο άξονα και δύο μπράτσα με αμορτισέρ και ελατήρια με έλικα. 1.2L Duratec 1.3L Duratorq με γρανάζι και κρεμαγιέρα, με ηλεκτρικό τιμόνι (όπου προβλέπεται). 9,3 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 153

171 Ford KA EL :51 Pagina 154 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΤΡΟΧΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Ζάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από αλουμίνιο. Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Επάνω στην άδεια κυκλοφορίας αναφέρονται όλα τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του «Βιβλίο χρήσης και συντήρησης»ʼ και της «Άδειας κυκλοφορίας» πρέπει να υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στην τελευταία. Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να διαθέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους τους τροχούς. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες. ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ Σύγκλιση των μπροστινών τροχών που μετριέται ανάμεσα στις ζάντες 1,8 ± 1 χιλ Οι τιμές αναφέρονται με το αυτοκίνητο έτοιμο για πορεία. εικ. 4 KA00083m ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 4 Παράδειγμα 175/65 R 14 82T 175 = Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε mm μεταξύ των πλευρών). 65 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό. R = Ελαστικό με ακτινική διάταξη. 14 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø). 82 = Δείκτης φορτίου (μάζα). T = Δείκτης μέγιστης ταχύτητας. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 154

172 Ford KA EL :51 Pagina 155 Δείκτης μέγιστης ταχύτητας Q = μέχρι 160 χλμ/ώρα R = μέχρι 170 χλμ/ώρα S = μέχρι 180 χλμ/ώρα T = μέχρι 190 χλμ/ώρα. U = μέχρι 200 χλμ/ώρα. H = μέχρι 210 χλμ/ώρα V = μέχρι 240 χλμ/ώρα Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για ελαστικά χιονιού QM + S = μέχρι 160 χλμ/ώρα. ΤM + S = μέχρι 190 χλμ/ώρα. ΗM + S = μέχρι 210 χλμ/ώρα. Δείκτης φορτίου (μάζα) 70 = 335 κιλά 81 = 462 κιλά 71 = 345 κιλά 82 = 475 κιλά 72 = 355 κιλά 83 = 487 κιλά 73 = 365 κιλά 84 = 500 κιλά 74 = 375 κιλά 85 = 515 κιλά 75 = 387 κιλά 86 = 530 κιλά 76 = 400 κιλά 87 = 545 κιλά 77 = 412 κιλά 88 = 560 κιλά 78 = 425 κιλά 89 = 580 κιλά 79 = 437 κιλά 90 = 600 κιλά 80 = 450 κιλά 91 = 615 κιλά ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ εικ. 4 Παράδειγμα 6J x 15H2 6 = πλάτος ζάντας σε ίντσες 1. J = προφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπου ακουμπά το ελαστικό) = διάμετρος εφαρμογής σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που πρέπει να μονταριστεί) 3 = Ø. H2 = σχήμα και αριθμός των «hump» (προεξοχή περιφέρειας, που συγκρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω στη ζάντα). εικ. 4a ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ RIM PROTECTOR εικ. 4a F0T0000m Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται τάσια τροχών στερεωμένα (με ελατήριο) στη σιδερένια ζάντα και ελαστικά που δεν ανήκουν στον αρχικό εξοπλισμό αλλά έχουν τοποθετηθεί σε after sale και είναι εξοπλισμένα με «Rim Protector» (προστατευτικό ζάντας) (εικ. 4a), ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά και τάσια τα οποία δεν είναι κατάλληλα μπορεί να προκαλέσουν την ξαφνική απώλεια πίεσης του ελαστικού. ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΝΑΓΚΗΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 155