Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου
|
|
- Δυσμάς Στεφανόπουλος
- 9 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ημερομηνία: Παρασκευή 26 Ιουλίου 2013 Ώρα: 10:00 π. μ. Τόπος: Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) 6ο χλμ Χαριλάου-Θέρμης 57001, Θέρμη, Θεσσαλονίκη, Ελλάδα Τηλ
2 1 η Τεχνική Συνάντηση στα πλαίσια του έργου: ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Συμπεράσματα Τεχνικής Συνάντησης Θεσσαλονίκη: Εγκαταστάσεις ΙΜΕΤ 26 Ιουλίου 2013 Στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 26 Ιουλίου η πρώτη Τεχνική Συνάντηση του έργου, όπου και παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα από τις συνεντεύξεις με τους οδηγούς των Εκπαιδευτηρίων Μαντουλίδη και των Αστικών ΚΤΕΛ Βέροιας, από τα οποία προέκυψαν τα πρώτα συμπεράσματα σχετικά με τις απαιτήσεις των οδηγών για το σύστημα που πρόκειται να αναπτυχθεί. Κύριος σκοπός του έργου ήταν η κατανόηση όλων των τεχνικών θεμάτων σχετικά με το τι πρέπει να υλοποιηθεί από τεχνολογική άποψη. Στην τεχνική συνάντηση, συμμετείχαν εκπρόσωποι του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών και των εταιρειών INFOTRIP, G4S Telematix S.A., Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη. Μετά την παρουσίαση των εταίρων, τους σκοπούς της συνάντησης, την αποδοχή της ατζέντας και την παρουσίαση των αποτελεσμάτων από τις πρώτες συνεντεύξεις που πραγματοποιήθηκαν, ακολούθησε η συζήτηση με τους τεχνικούς υπεύθυνους η οποία επικεντρώθηκε στα εξής σημεία: Καταγραφή των απαιτήσεων των οδηγών σχολικών λεωφορείων (wising list) και ο τρόπος που επηρεάζουν αυτές την τεχνική αρχιτεκτονική του συστήματος. Διαχωρισμός τους σε ρεαλιστικά ώριμες (εφικτές) και σε αυτές που είναι τεχνικά δύσκολο να πραγματοποιηθούν κυρίως λόγω υψηλού κόστους Διαβούλευση με άλλες εταιρείες Καθορισμός των υπεύθυνων φορέων που θα διερευνήσουν τις τεχνολογικές λύσεις που θα προταθούν Δημιουργία Σεναρίων χρήσης
3 Όσον αφορά στις απαιτήσεις των φορέων αυτές συνοψίζονται στις παρακάτω: 1. Ζώνες 3 σημείων 2. Σύστημα αισθητήρων στις ζώνες Οι ζώνες τριών σημείων από 01/08/2013 και σε διάστημα 36 μηνών τοποθετούνται υποχρεωτικά σε όλα τα λεωφορεία (παλιά και νέα). Αυτή η απαίτηση επομένως θα πρέπει απαραίτητα να υλοποιηθεί κατά τη διάρκεια των πιλοτικών δοκιμών του έργου. Όσον αφορά στους αισθητήρες ζωνών είναι ένα θέμα που χρειάζεται διερεύνηση ως προς το αν στα λεωφορεία υπάρχουν τέτοιου είδους αισθητήρες, αν οι αισθητήρες αυτοί δίνουν πληροφορία στον ηλεκτρονικό εγκέφαλο των λεωφορείων και αν τελικά η πληροφορία αυτή είναι διαθέσιμη από τον ηλεκτρονικό εγκέφαλο. Όλες αυτές οι πληροφορίες πρέπει να είναι διαθέσιμες από τους κατασκευαστές και εισαγωγείς των λεωφορείων (Ebo Bus), οπότε και θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η αντίστοιχη διερεύνηση από τις εταιρείες Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη και Infotrip (στόλος σχολικών λεωφορείων Μαντουλίδη και στόλος λεωφορείων Αστικών ΚΤΕΛ Βέροιας αντίστοιχα). Επιπλέον, πρέπει να διερευνηθεί αν το νέο σύστημα με τις ζώνες τριών σημείων που υποχρεωτικά θα τοποθετηθεί σε όλα τα λεωφορεία μέσα στα επόμενα τρία χρόνια υποστηρίζει μία τέτοια λειτουργία. Αν δηλαδή αυτή η λειτουργία είναι δεδομένη από τους κατασκευαστές, τότε το έργο δεν έχει να προτείνει κάτι επιπλέον, παρά μόνο τη διασύνδεση αυτής της πληροφορίας με κάποιον συγκεκριμένο τρόπο. 3. Σύστημα παρακολούθησης της οδικής συμπεριφοράς του οδηγού (π.χ. απότομο ξεκίνημα/σταμάτημα, παρέκκλιση πορείας) 4. Κάμερα παρακολούθησης συμπεριφοράς οδηγού Και οι δύο απαιτήσεις σχετίζονται άμεσα με θέματα ασφαλούς σχολικής μεταφοράς Ως προς το σύστημα παρακολούθησης της οδικής συμπεριφοράς του οδηγού, οι απαιτήσεις αφορούν σε καταγραφή υπέρβασης ορίων ταχύτητας, καταγραφή απότομου ξεκινήματος, απότομου φρεναρίσματος και απότομης αλλαγής πορείας. Για τη διεξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά του οδηγού θα πρέπει να καθοριστούν κάποια όρια/δείκτες βάσει των οποίων μια συμπεριφορά να χαρακτηρίζεται ως επιθετική/νευρική κλπ.
4 Το κέντρο θα πληροφορείται αυτομάτως σε περίπτωση υπέρβασης ορίων ταχύτητας και σε περίπτωση που το όχημα παραμείνει ακινητοποιημένο για περισσότερο από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Ως προς την κάμερα παρακολούθησης οι απαιτήσεις αφορούν σε καταγραφή ανεπιθύμητης συμπεριφοράς οδηγών (π.χ. οδηγός που μιλάει άσχημα, φωνάζει, μιλάει στο κινητό τηλέφωνο, νυστάζει κ.α.). 5. Σύστημα πιστοποίησης πως ο μαθητής βρίσκεται στη στάση (οπτική πληροφόρηση), επιβιβάστηκε /αποβιβάστηκε στο/από το λεωφορείο. Αυτό προϋποθέτει οι μαθητές που θα συμμετέχουν στις πιλοτικές δοκιμές του έργου να προμηθευτούν κάρτα RFID η οποία θα διαβάζεται από αισθητήρα που θα τοποθετηθεί μέσα στο όχημα. Σε περίπτωση που το παιδί έχει ξεχάσει την κάρτα του θα πρέπει με κάποιο τρόπο η συνοδός να επαληθεύει την παρουσία του εντός του σχολικού λεωφορείου (οθόνη, ταμπλέτα). Η περίπτωση όπου υπάρχει και ταυτόχρονη πιστοποίηση πως ο μαθητής κάθισε σε συγκεκριμένη θέση και ασφάλισε τη ζώνη του είναι συστημικά αδύνατη. Το κέντρο θα παίρνει πληροφορία για τους μαθητές όταν κρίνει απαραίτητο και όχι ταυτόχρονα από όλα τα λεωφορεία. Η πληροφόρηση για τις ζώνες ασφαλείας μένει μέσα στο λεωφορείο (οδηγοί και συνοδοί το γνωρίζουν) και το κέντρο ελέγχει όποτε θεωρεί απαραίτητο (κυρίως για τον έλεγχο του αν η συνοδός εκτελεί σωστά τα καθήκοντά της). 6. Σύστημα υπολογισμού της απόστασης στην οποία βρίσκεται ο μαθητής από τη στάση το οποίο θα ενημερώνει τον οδηγό (οπτική πληροφόρηση) 7. Σύστημα ειδοποίησης οδηγού σε περίπτωση που ο μαθητής καθυστερήσει να εμφανιστεί στη στάση (οπτική πληροφόρηση) Οι δύο αυτές απαιτήσεις δεν μπορούν να υλοποιηθούν καθώς με το RFID υπάρχουν περιορισμοί μέσα σε αστικό δίκτυο και το σύστημα θα είναι αναξιόπιστο. Επιπλέον, δεν προβλέπεται και από το έργο η τοποθέτηση εξοπλισμού στη στάση, που θα μπορούσε να έχει επικοινωνία με το RFID του μαθητή.
5 8. Ενημέρωση μαθητών Γυμνασίου-Λυκείου που βρίσκονται στη στάση επικείμενης καθυστέρησης λεωφορείου (μήνυμα sms) Η απαίτηση αυτή αφορά σε πολύ μεγάλη καθυστέρηση και η χρονική παράμετρος που την καθορίζει θα δοθεί από τα Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη. Σε αυτή την περίπτωση ο οδηγός επικοινωνεί με το κέντρο ενημερώνοντας για την επικείμενη καθυστέρηση, το κέντρο επαναπροσδιορίζει την εναλλακτική διαδρομή (δρομολόγηση) μέσω συστήματος αλγορίθμων που θα αναπτυχθεί και θα λαμβάνει υπόψη ειδικές παραμέτρους (π.χ. μέγεθος οχήματος) και βάσει υπολογισμών εκτιμάει το χρονικό διάστημα καθυστέρησης. Το λογισμικό σύστημα της αναδρομολόγησης δε είναι τοπικά σε κάθε φορέα αλλά κεντρικά. Ο φορέας στη συνέχεια ενημερώνει είτε με SMS ή τηλεφωνικά τους μαθητές Γ/Λ και τους γονείς των μαθητών Ν/Δ. Τα επικοινωνιακά κόστη επιβαρύνουν τον φορέα που διαχειρίζεται το σύστημα. 9. Ενημέρωση μαθητών Γυμνασίου-Λυκείου και γονέων που βρίσκονται στη στάση για επικείμενη αλλαγή στάσης λόγω έκτακτου περιστατικού και αλλαγής δρομολογίου. 10. Σύστημα βέλτιστης αρχικής δρομολόγησης και εναλλακτικές διαδρομές (χάρτης πορείας) σε περίπτωση έκτακτων περιστατικών λαμβάνοντας υπόψη ειδικές παραμέτρους (π.χ. τύπος λεωφορείου, θέσεις στάσεων που πρέπει να καλύψουν κ.α.) Με την αναδρομολόγηση πρέπει ο οδηγός να ενημερωθεί πλήρως για το που και μέσω ποιας διαδρομής πρέπει να πάει, ποιες είναι οι νέες στάσεις και ποια είναι η κοντινότερη στάση του παλιού δρομολογίου (διατήρηση στο κατά δυνατόν μεγαλύτερο βαθμό του παλιού δρομολογίου). Βασική παράμετρος αυτού είναι η κατηγοριοποίηση οδών (road classification), που υπάρχει. Ταυτόχρονα και οι μαθητές θα πρέπει να ενημερωθούν για τη στάση στην οποία θα πρέπει να μεταφερθούν. 11. Σύστημα που να ενημερώνει το υπάρχον κέντρο διαχείρισης για λειτουργίες ψύξης-θέρμανσης εντός των οχημάτων κλπ. Η απαίτηση αυτή δεν θα υλοποιηθεί καθώς δε σχετίζεται με τους στόχους του έργου 12. Ενημέρωση του κέντρου διαχείρισης και οργάνωση έκτακτων δρομολογίων (π.χ. κατά την περίοδο των εξετάσεων Ιουνίου/Σεπτεμβρίου
6 Η απαίτηση αυτή αφορά στα δρομολόγια και τον αριθμό των δρομολογίων που θα εκτελεστούν κατά τη διάρκεια της χρονιάς (initial routing) και θα υλοποιηθεί. Συνοπτικά Στην ανάλυση των απαιτήσεων θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και οι απαιτήσεις των industrial stakeholders δηλαδή των εταιρειών τηλεματικής ώστε: i. Τα επιμέρους υπό συστήματα να είναι δια λειτουργικά μεταξύ τους, και οποίες διεπαφές προκύψουν να τυποποιηθούν ii. iii. iv. Η προδιαγραφή της λύσης πρέπει να γίνει αποδεκτή από την εγχώρια βιομηχανία τηλεματικής και να λαμβάνει υπόψη εγκατεστημένα συστήματα τηλεματικής (legacy systems) Η λύση πρέπει να είναι οικονομικά αποδεκτή τόσο για την αναγκαία προσαρμογή της ελληνικής βιομηχανίας τηλεματικής όσο και για την εφαρμογή από τους πελάτες. Η λύση πρέπει να είναι εφικτή και όχι κάποιο πρωτότυπο Στον σχεδιασμό της λύσης εντός του οχήματος θα πρέπει να ισχύουν τα παρακάτω: i. Διερεύνηση διαφορετικών εναλλακτικών αρχιτεκτονικής εντός του οχήματος σε επίπεδο σχεδιασμού Δύο εναλλακτικές: δοκιμή στο πιλοτικό της επικρατέστερης αρχιτεκτονικής ή δοκιμή σε συνδυασμό όλων των προτεινόμενων ii. iii. Στα στοιχεία της λύσης θα υπάρχουν κάποια core τμήματα και κάποια optional (π.χ. video recording). Τα core θα δοκιμαστούν σε όλα τα οχήματα ενώ τα optional σε ένα. Στην περίπτωση legacy συστημάτων θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι περιορισμοί και οι δυνατότητες του υφιστάμενου συστήματος που θα πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο
7 Στα εναλλακτικά σχήματα αρχιτεκτονικής προτείνονται τα εξής: i. Συνθέτη τηλεματική μονάδα χωρίς οθόνη και αλληλεπίδραση με οδηγό. Όλες οι επεξεργασίες θα γίνονται στο κέντρο. ii. iii. iv. Συνθέτη τηλεματική μονάδα με οθόνη και απλή αλληλεπίδραση με οδηγό. Οι περισσότερες επεξεργασίες θα γίνονται στο κέντρο. Υπολογιστής αυτοκινήτου (car pc) με οθόνη και αυξημένες επεξεργαστικές δυνατότητες εντός του οχήματος Τηλεματική μονάδα και tablet για την σύνοδο v. Συνδυασμός συσκευών με υφιστάμενη μονάδα Ο σχεδιασμός του κέντρου μπορεί να βασιστεί σε τέσσερα υποσυστήματα στα οποία εμπλέκονται οι εταίροι του έργου: i. Server τηλεματικής και εφαρμογή (Infotrip) ii. iii. iv. Εφαρμογή δρομολόγησης (IMET) Εποπτεία δρομολογίων/"αποστολών" (Infotrip/ΙΜΕΤ) Επιχειρησιακό κέντρο ασφάλειας, που θα δημιουργεί τα alarms με βάση δείκτες και όρια ασφαλείας που θα καθοριστούν (G4S)
8 Επόμενα Βήματα 1. Διερεύνηση συστημάτων ανίχνευσης χρήσης ζωνών ασφαλείας (Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη/Infotrip) Αρχές Σεπτέμβρη 2. Συγγραφή Σεναρίων χρήσης (use cases) με βάση τις φάσεις μεταφοράς των μαθητών (από το σπίτι στην στάση, παραμονή στην στάση, επιβίβαση, μεταφορά εντός του λεωφορείου, αποβίβαση) καθώς επίσης και με βάση τις περιπτώσεις μεταφορά από Ιδιωτικό σχολείο ή από ΚΤΕΛ, μεταφορά με ή χωρίς συνοδό. Αρχές Σεπτέμβρη 3. Εξέταση των σεναρίων χρήσης και δια λειτουργικότητα αυτών με το κέντρο (Infotrip) Τέλη Σεπτέμβρη 4. Αντιστοίχηση λειτουργιών ανά σενάριο (Infotrip) Τέλη Σεπτέμβρη 5. Εξέταση των απαιτήσεων του συστήματος (Infotrip/G4S/ΙΜΕΤ) Οκτώβριος 6. Σχεδιασμός γενικής αρχιτεκτονικής του συστήματος (Infotrip/G4S/ΙΜΕΤ) Οκτώβριος 7. Κοστολόγηση και επανεξέταση (Infotrip/G4S) Οκτώβριος 8. Τελική έγκριση από την Κοινοπραξία (Infotrip, G4S, ΙΜΕΤ, Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη, Αστικό ΚΤΕΛ Βέροιας) Νοέμβριος
Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου
Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ημερομηνία: Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου 2013 Ώρα: 09:30 π. μ. Τόπος: Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας
Διαβάστε περισσότεραΠρακτικά Εναρκτήριας Συνάντησης Έργου
Πρακτικά Εναρκτήριας Συνάντησης Έργου ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ημερομηνία: Πέμπτη 25 Απριλίου 2013 Ώρα: 10:00 π. μ. Τόπος: Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας
Διαβάστε περισσότεραΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip)
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ινστιτούτο Bιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΠ4.2.1 ΣΧΕΔΙΟ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ
Π4.2.1 ΣΧΕΔΙΟ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ Αριθμός Έκδοσης: ΕΚΕΤΑ ΙΜΕΤ ΕΜ Β 2013 9 Παραδοτέο ΙΜΕΤ Τίτλος Έργου: «Ολοκληρωμένο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά μαθητών» Συγγραφέας: Δρ. Μαρία Μορφουλάκη ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΜΑΙΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΠ3.1 ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ
Π3.1 ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Αριθμός Έκδοσης: ΕΚΕΤΑ ΙΜΕΤ ΕΜ Β 2014 13 Παραδοτέο ΙΜΕΤ Τίτλος Έργου: «Ολοκληρωμένο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά μαθητών» Συγγραφέας: Δρ. Μαρία Μορφουλάκη Κορνηλία Μαρία ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,
Διαβάστε περισσότεραΓενική Αρχιτεκτονική Συστήματος
Γενική Αρχιτεκτονική Συστήματος Δομή Παρουσίασης Συνολική Εικόνα Συστήματος Ρόλοι/Χρήστες Εφαρμογές συστήματος Σύνδεση συστημάτων με εφαρμογές Τεχνολογίες Επικοινωνίας Σενάρια Χρήσης Πιθανά σενάρια υλοποίησης
Διαβάστε περισσότεραΠ1.2: Γενική αρχιτεκτονική συστήματος
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ INTEGRATED SYSTEM FOR SECURE AND SAFE STUDENT TRANSPORTATION Π1.2: Γενική αρχιτεκτονική συστήματος Συγγραφείς: Αθανάσιος Παχίνης,Γεώργιος Σάρρος Ιανουάριος
Διαβάστε περισσότεραΤεχνικές Προδιαγραφές Συστήματος
Τεχνικές Προδιαγραφές Συστήματος Δομή Παρουσίασης Συνολική Εικόνα Συστήματος Τεχνικές Προδιαγραφές Εξοπλισμού Οχήματος Τεχνικές Προδιαγραφές Λογισμικού Κέντρου Ελέγχου Τελική Επιλογή Εξοπλισμού/ Λογισμικού
Διαβάστε περισσότεραΠ4.2.2 ΔΡΑΣΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ
Π4.2.2 ΔΡΑΣΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ Αριθμός Έκδοσης: ΕΚΕΤΑ ΙΜΕΤ ΕΜ Β 2015 2 Παραδοτέο ΙΜΕΤ Τίτλος Έργου: «Ολοκληρωμένο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά μαθητών» Συγγραφέας: Κορνηλία Κοτούλα ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΜΑΡΤΙΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΗ ανάγκη βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών με την ταυτόχρονη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών προς
Η ανάγκη βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών με την ταυτόχρονη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, έχουν καταστήσει απαραίτητη την ενσωμάτωση
Διαβάστε περισσότεραΠ2.3: Μονάδα αλληλεπίδρασης γονέωνπαιδιών. του συστήματος
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ Π2.3: Μονάδα αλληλεπίδρασης γονέωνπαιδιών του συστήματος Συγγραφείς: Ναταλί Παπαδάκη, Χρυσάνθη Λαιμού, Εύη Σχίμφλε Ιούνιος 2014 Περιεχόμενα 1. Εισαγωγή... 3 1.1. Γενικά... 3 1.2. Διάρθρωση
Διαβάστε περισσότεραΠ3.2 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ
Π3.2 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Αριθμός Έκδοσης: ΕΚΕΤΑ ΙΜΕΤ ΕΜ Β 2015 1 Παραδοτέο ΙΜΕΤ Τίτλος Έργου: «Ολοκληρωμένο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά μαθητών»
Διαβάστε περισσότεραΕφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker»
Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker» Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker» Η εφαρμογή διαχείρισης στόλου οχημάτων RouteTracker δίνει τη δυνατότητα
Διαβάστε περισσότεραΠ2.7: Ενοποίηση των επιμέρους εφαρμογών του συστήματος
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ Π2.7: Ενοποίηση των επιμέρους εφαρμογών του συστήματος Συγγραφείς: Ναταλί Παπαδάκη, Χρυσάνθη Λαιμού, Εύη Σχίμφλε Ιούνιος 2014 Περιεχόμενα 1. Εισαγωγή... 3 1.1. Γενικά... 3 1.2. Διάρθρωση
Διαβάστε περισσότεραΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ Κωδ ΟΠΣ (MIS) 482352 Πράξη Τηλεματικές υπηρεσίες διαχείρισης Αστικού ΚΤΕΛ Ιωαννίνων Α.Ε. και εξυπηρέτησης επιβατικού κοινού Διάρκεια Διαβούλευσης Από:9/7/2014 Έως:21/7/2014 Φορέας
Διαβάστε περισσότεραΕφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων. «RouteΤracker»
Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker» Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker» Η εφαρμογή διαχείρισης στόλου οχημάτων RouteTracker δίνει τη δυνατότητα παρακολούθησης και εποπτείας
Διαβάστε περισσότεραΠ2.4: Σύστημα εντός οχήματος
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ INTEGRATED SYSTEM FOR SECURE AND SAFE STUDENT TRANSPORTATION Π2.4: Σύστημα εντός οχήματος Συγγραφείς: Αθανάσιος Παχίνης,Γεώργιος Σάρρος Ιούνιος 2014 Περιεχόμενα 1. Εισαγωγή... 3 1.1. Γενικά...
Διαβάστε περισσότεραΕφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι)
Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι) Ανάγκες χρηστών, πάροχων συγκοινωνιακού έργου και υπεύθυνων λήψης αποφάσεων Παρουσίαση Πιλότου Αθήνας Βασίλης Μιζάρας Infotrip SA Αθήνα, 12.10.2010
Διαβάστε περισσότεραΠ1.1 ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΑΓΚΩΝ ΧΡΗΣΤΩΝ
Π1.1 ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΑΓΚΩΝ ΧΡΗΣΤΩΝ Αριθμός Έκδοσης: ΕΚΕΤΑ ΙΜΕΤ ΕΜ Β 2013 10 Τίτλος Έργου: «Ολοκληρωμένο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά μαθητών» Συγγραφείς: Δρ. Μαρία Μορφουλάκη Ελένη Χαλκιά
Διαβάστε περισσότεραΥλοποίηση του συστήματος ecall εντός του Oχήματος - IVS
Αυτόματο Σύστημα Κλήσης Έκτακτης Ανάγκης Υλοποίηση του συστήματος ecall εντός του Oχήματος - IVS Άγγελος Αμδίτης, ΕΠΙΣΕΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Αρχιτεκτονική ecall 2 Ενεργοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΜΕ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΞΥΠΝΑ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΜΕ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΞΥΠΝΑ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ Μιχελαράκη
Διαβάστε περισσότεραΔιατίθεται εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα android και ios. Γενική Αρχιτεκτονική Συστήματος
Exandas-gis Η εφαρμογή Exandas-Gis είναι μια διαδικτυακή εφαρμογή Τηλεματικής Παρακολούθησης και Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων σε πραγματικό χρόνο.η εφαρμογή είναι προσβάσιμη από οποιοδήποτε σημείο με την
Διαβάστε περισσότεραRobotArmy Περίληψη έργου
RobotArmy Περίληψη έργου Στην σημερινή εποχή η ανάγκη για αυτοματοποίηση πολλών διαδικασιών γίνεται όλο και πιο έντονη. Συνέχεια ακούγονται λέξεις όπως : βελτιστοποίηση ποιότητας ζωής, αυτοματοποίηση στον
Διαβάστε περισσότεραΠροτεινόμενες δράσεις προαγωγής της οδικής ασφάλειας χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης
Προτεινόμενες δράσεις προαγωγής της οδικής ασφάλειας χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης Ημερίδα Πρωτοβουλίες-Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε περίοδο οικονομικής κρίσης 6/6/2012 Στατιστικά o Την τελευταία
Διαβάστε περισσότεραΠ2.1: Τεχνικές Προδιαγραφές Συστήματος
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ Π2.1: Τεχνικές Προδιαγραφές Συστήματος Συγγραφείς: Αθανάσιος Παχίνης,Γεώργιος Σάρρος Ιανουάριος 2014 2 Περιεχόμενα 1. Εισαγωγή... 4 1.1. Γενικά... 4 1.2. Διάρθρωση κειμένου... 4 2. Βασικές
Διαβάστε περισσότεραΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ Νο. 6 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ Το παρόν Συμπλήρωμα Νο.6 της Διακήρυξης εκδίδεται προκειμένου να γίνουν οι ακόλουθες τροποποιήσεις:
Διεύθυνση Υλικών, Προμηθειών & Μεταφορών Λεωφόρος Συγγρού 98-100 117 41 Αθήνα ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ Νο. 6 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ 5 1 5 9 0 1 Αντικείμενο : Προμήθεια εξοπλισμού και υπηρεσιών τηλεματικής οχημάτων της ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.
Διαβάστε περισσότεραΣεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ
Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ 1 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ / ΓΝΩΡΙΜΙΑ Είναι χρήσιμο πριν την έναρξη του
Διαβάστε περισσότερα1 Υπηρεσία ιαχείρισης Στόλου Οχηµάτων
1 Υπηρεσία ιαχείρισης Στόλου Οχηµάτων Αν αναζητάτε τρόπους για να Μειώσετε το κόστος διανοµής των προϊόντων σας Εξυπηρετήσετε καλύτερα και ταχύτερα τους πελάτες σας Αυξήσετε την ασφάλεια των οχηµάτων και
Διαβάστε περισσότεραΠΛΑΤΩΝΑΣ Έργο ΓΓΕΤ 1SME2009
ΠΛΑΤΩΝΑΣ Έργο ΓΓΕΤ 1SME2009 4o Συνέδριο InfoCom Green ICT 2012 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΠΛΑΤφόρμα έξυπνου διαλογισμικού για συλλογή, ανάλυση, επεξεργασία δεδομένων από συστήματα πολλαπλών ετερογενών ΑισθητήρΩΝ
Διαβάστε περισσότεραI student. Μεθοδολογική προσέγγιση και απαιτήσεις για την ανάπτυξη των αλγορίθμων δρομολόγησης Χρυσοχόου Ευαγγελία Επιστημονικός Συνεργάτης ΙΜΕΤ
I student Μεθοδολογική προσέγγιση και απαιτήσεις για την ανάπτυξη των αλγορίθμων δρομολόγησης Χρυσοχόου Ευαγγελία Επιστημονικός Συνεργάτης ΙΜΕΤ Ινστιτούτο Bιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ)
Διαβάστε περισσότεραευφυών μεταφορών στην Ελλάδα:
«Εφαρμογές ευφυών μεταφορών στην Ελλάδα: Η μετάβαση από την υλοποίηση συστημάτων στην δημιουργία υπηρεσιών για τον πολίτη» ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΙΖΑΡΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ vmizaras@infotrip.gr Συστήματα ευφυών μεταφορών
Διαβάστε περισσότεραΣτόχοι ομάδας Θ3 «Ευφυείς. Μεταφορές» Κick-off meeting 1 Νοεμβρίου E-Business Forum Θ3: Ευφυείς Μεταφορές
Στόχοι ομάδας Θ3 «Ευφυείς Μεταφορές» Περιεχόμενο Ομάδας Θ3 Με τον όρο «Ευφυείς Μεταφορές» (Intelligent Transportation Systems ITS)εννοούμε το σύνολο των τεχνολογιών πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών που
Διαβάστε περισσότεραΧΡΗΣΗ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΠΟΛΙΑΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ
ΧΡΗΣΗ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΠΟΛΙΑΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ Δημήτρης Σερμπής Δρ Συγκοινωνιολόγος Υπό την αιγίδα: 23-24/1/2018 3η Διημερίδα ITS Hellas 2018, Υπουργείο Υποδομών
Διαβάστε περισσότερα«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ
Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΕπαναδροµολόγηση στόλου οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Β. Ζεϊµπέκης
Επαναδροµολόγηση στόλου οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Β. Ζεϊµπέκης (vzeimp@aueb.gr) Ατζέντα Προβλήµατα στις Αστικές διανοµές και τις Ex-Van πωλήσεις Υπάρχουσες λύσεις Συστήµατα διαχείρισης στόλου (Fleet
Διαβάστε περισσότεραΣύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών
Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών Η LINK Technologies Α.Ε. ιδρύθηκε το 2002 με στόχο να καταστεί πυρήνας καινοτομικών λύσεων Τηλεματικής αναβαθμίζοντας καθημερινά
Διαβάστε περισσότεραΟλοκληρωμένη Λύση Δρομολόγησης και Προγραμματισμού Στόλου Οχημάτων «Route Planner»
Ολοκληρωμένη Λύση Δρομολόγησης και Προγραμματισμού Στόλου Οχημάτων «Route Planner» Ολοκληρωμένη Λύση Δρομολόγησης και Προγραμματισμού Στόλου Οχημάτων «Route Planner» Η δρομολόγηση και ο προγραμματισμός
Διαβάστε περισσότεραSpeed-0 WMP: Web and Mobile Platform Software Requirements Specification
Speed-0 Web and Mobile Platform Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Software Requirements Specification Version Revision History Date Version Description People 5/4/2012 Αρχικές Προδιαγραφές
Διαβάστε περισσότεραΓιώργος Γιαννής, Καθηγητής Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής
Με την επίσημη υποστήριξη: Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής Διημερίδα ITS Hellas «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Eξελίξεις στην Ελλάδα» Αθήνα,
Διαβάστε περισσότεραΑπαντήσεις Διευκρινίσεων για το έργο «Τηλεματικές υπηρεσίες επέκτασης διαχείρισης Αστικού ΚΤΕΛ Χανίων Α.Ε. και εξυπηρέτησης επιβατικού κοινού»
Απαντήσεις Διευκρινίσεων για το έργο «Τηλεματικές υπηρεσίες επέκτασης διαχείρισης Αστικού ΚΤΕΛ Χανίων Α.Ε. και εξυπηρέτησης επιβατικού κοινού» Α/Α ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ-ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΕΡΩΤΗΜΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ 1. Μέρος Γ., Πίνακας
Διαβάστε περισσότεραΠ2.5: Εφαρμογές Τηλεματικής και Ασφάλειας
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ Π2.5: Εφαρμογές Τηλεματικής και Ασφάλειας Συγγραφείς: Ναταλί Παπαδάκη, Χρυσάνθη Λαιμού, Εύη Σχίμφλε, Αθανάσιος Παχίνης,Γεώργιος Σάρρος Ιούνιος 2014
Διαβάστε περισσότεραΤηλεµατική ορίζεται ως η τεχνολογία που αξιοποιεί τον συνδυασµό τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής για την αµφίδροµη µετάδοση δεδοµένων µε σκοπό τον
ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ Τηλεµατική ορίζεται ως η τεχνολογία που αξιοποιεί τον συνδυασµό τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής για την αµφίδροµη µετάδοση δεδοµένων µε σκοπό τον έλεγχο ή την ενηµέρωση εξ αποστάσεως ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Διαβάστε περισσότεραΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗΣ
PALMERA Ε.Π.Ε. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗΣ Επιστηµονικό και Τεχνολογικό Πάρκο Κρήτης Ταχ. Θυρ. 1447 Τηλέφωνο: 2810-391928 Fax: 2810-391929 E-mail: louridas@palmera.gr dialynas@palmera.gr 16/7/2003
Διαβάστε περισσότεραStep2Smart ένα «έξυπνο βήμα» βιώσιμης κινητικότητας στο νησί της Κω Παρουσίαση: Αλέξανδρος Καλλούδης, Μέλος Ομάδας Έργου Δήμου Κω
Λευκωσία 28-29 Μαρτίου 2019 Τίτλος: Step2Smart ένα «έξυπνο βήμα» βιώσιμης κινητικότητας στο νησί της Κω Παρουσίαση: Αλέξανδρος Καλλούδης, Μέλος Ομάδας Έργου Δήμου Κω Γενικά στοιχεία Δήμου Κω Το νησί της
Διαβάστε περισσότεραΒΑΣΙΛΗΣ ΜΙΖΑΡΑΣ. Πρόεδρος ITS Hellas
ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ITS Κυκλοφοριακά θέματα Δήμων Λεκανοπεδίου Αττικής 9 Φεβρουαρίου 2011 ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΙΖΑΡΑΣ Πρόεδρος ITS Hellas Ορισμός Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών Τα Συστήματα Ευφυών Μεταφορών ήαλλιώςintelligent
Διαβάστε περισσότεραΛαμπρινή Τσώλη Τμήμα Σχεδιασμού Περιφερειακής Πολιτικής, Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας
Με την επίσημη υποστήριξη: Λαμπρινή Τσώλη Τμήμα Σχεδιασμού Περιφερειακής Πολιτικής, Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας Διημερίδα ITS Hellas «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Eξελίξεις στην Ελλάδα» Αθήνα, 15-16
Διαβάστε περισσότεραΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
«Παρουσίαση και Επίδειξη του Καινοτόμου συστήματος διαχείρισης και βελτιστοποίησης της συλλογής απορριμμάτων στο δήμο Κατερίνης για την εξοικονόμηση πόρων και καυσίμων» ΤΟ ΕΡΓΟ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ
Διαβάστε περισσότεραΣΧΕΔΙΟ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ 1. ΜΑΘΗΜΑ: ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΕΦ.
ΣΧΕΔΙΟ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ Καράκιζα Τσαμπίκα 1. ΜΑΘΗΜΑ: ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΕΦ. 2ο-8ο:ΔΟΜΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ Εισαγωγή στην εντολή «για» (2.4.5, 8.2.3) 2. ΤΑΞΗ: Γ Γενικού Λυκείου (τεχνολογική
Διαβάστε περισσότεραΠληροφοριακό Σύστημα λήψης αποφάσεων για υπηρεσίες πληροφόρησης, σχεδιασμού ταξιδιού και κράτησης θέσης στον τομέα των διατροπικών μεταφορών
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΠΟΥΔΩΝ Πληροφοριακό Σύστημα λήψης αποφάσεων για υπηρεσίες πληροφόρησης, σχεδιασμού ταξιδιού και κράτησης θέσης στον τομέα
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ: "ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ" ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ: 2013-14 ΤΜΗΜΑΤΑ: Γ1 Γ2 ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ: Αλεξάνδρα Μπουσουλέγκα ΠΕ32 Μαρούδα Χρυσούλα ΠΕ70 Ταχματζίδου Φωτεινή ΠΕ70 Σπινθηρόπουλος
Διαβάστε περισσότεραΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ (Το έντυπο αποστέλλεται στην ΕΥΔ ΕΠ ΨΣ)
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ (Το έντυπο αποστέλλεται στην ΕΥΔ ΕΠ ΨΣ) Κωδ ΟΠΣ (MIS) 495549 Πράξη ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΚΟΙΝΟΥ ΚΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΈΚΔΟΣΗΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΚΤΕΛ
Διαβάστε περισσότεραΟ ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΣΑΣ ΣΤΑ ΧΈΡΙΑ ΣΑΣ!
Ο ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΣΑΣ ΣΤΑ ΧΈΡΙΑ ΣΑΣ! PC TABLET PHONE ΒΑΣΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΕΥΧΕΡΕΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΕΡΙΑΓΩΓΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ Το MetaTrak μπορεί να τοποθετηθεί σε όλους τους τύπους οχημάτων. Εφαρμογή
Διαβάστε περισσότεραΛειτουργικότητα και Τεχνικές Προδιαγραφές
Λειτουργικότητα και Τεχνικές Προδιαγραφές Η ΕΔΕΤ Α.Ε. αναπτύσσει την Υπηρεσία Δίαυλος, μία ηλεκτρονική υπηρεσία ζωντανών διαδικτυακών μεταδόσεων εκδηλώσεων, ομιλιών, σεμιναρίων, επιστημονικών συνεδρίων
Διαβάστε περισσότεραΟ πρώτος νόμος της Θερμοδυναμικής για τα κλειστά συστήματα
Ο πρώτος νόμος της Θερμοδυναμικής για τα κλειστά συστήματα Υποδειγματικό Σενάριο Γνωστικό αντικείμενο: Μηχανολογία (Ε.Ε.) Δημιουργός: ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΡΙΣΗΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ,
Διαβάστε περισσότεραΠερίπτωση Χρήσης Use case
Πανεπιστήμιο Κρήτης, Τμήμα Επιστήμης Υπολογιστών Φθινόπωρο 2007 HΥ351 Ανάλυση και Σχεδίαση Πληροφοριακών Συστημάτων Information Systems Analysis and Design Use Cases & Use Case Diagrams Περίπτωση Χρήσης
Διαβάστε περισσότεραΔρ. Παναγιώτης Π. Λαιμός Operations Manager G4S Telematix S.A.
Δρ. Παναγιώτης Π. Λαιμός Operations Manager G4S Telematix S.A. Περιεχόμενα Εισαγωγή Ομιλος Group4Securicor G4S Telematix S.A. Πεδία Εφαρμογής Εφοδιαστικής Αλυσίδας Αξιολόγηση Κινδύνου Μεταφορών Ποσοτικοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ: Οδηγίες για τη διδασκαλία της Ερευνητικής Εργασίας της Α τάξης Γενικού Λυκείου για το σχ. έτος
ΘΕΜΑ: Οδηγίες για τη διδασκαλία της Ερευνητικής Εργασίας της Α τάξης Γενικού Λυκείου για το σχ. έτος 2011-2012 Σας αποστέλλουμε τις παρακάτω οδηγίες για τη διδασκαλία της Ερευνητικής Εργασίας της Α τάξης
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 2.12. COM() 614 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ για την ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ
Διαβάστε περισσότεραΕθνικό σημείο επαφής δεδομένων ΕΣΜ: Crocodile II
Παναγιώτης Ιορδανόπουλος Επιστημονικός Συνεργάτης Εθνικό σημείο επαφής δεδομένων ΕΣΜ: Crocodile II Υπό την αιγίδα: 23-24/1/2018 3η Διημερίδα ITS Hellas 2018, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών 1 Περιεχόμενα
Διαβάστε περισσότεραΠροσδιορισμός των κρίσιμων παραμέτρων επιρροής της υπέρβασης των ορίων ταχύτητας με δεδομένα από έξυπνα κινητά τηλέφωνα Αριστοτέλης Κοκκινάκης
Προσδιορισμός των κρίσιμων παραμέτρων επιρροής της υπέρβασης των ορίων ταχύτητας με δεδομένα από έξυπνα κινητά τηλέφωνα Αριστοτέλης Κοκκινάκης Επιβλέπων: Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ Αθήνα, Μάρτιος 2019
Διαβάστε περισσότεραΑυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων
Αυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων Αμπόνη Μαρία α. μ. 78615 - ΓΤΠ61 Γραφικές Τέχνες - Πολυμέσα Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο Επίπεδα αυτοματισμού σε αυτοκίνητο Επίπεδο 0: πλήρης έλεγχος του οχήματος
Διαβάστε περισσότεραMobile Fleet. Mobile Fleet - Βασικά Χαρακτηριστικά
Mobile Fleet Το Mobile Fleet είναι ένα Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα εντοπισμού και διαχείρισης, σε πραγματικό χρόνο, οχημάτων παντός τύπου (φορτηγών, επιβατηγών, γερανοφόρων, χωματουργικών κλπ). τόσο
Διαβάστε περισσότεραΒεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει backup της εφαρμογής πριν την έναρξη της διαδικασίας
Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει backup της εφαρμογής πριν την έναρξη της διαδικασίας Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει backup της εφαρμογής πριν την έναρξη της διαδικασίας. Φάση 1 Φάση 1.1 Με την
Διαβάστε περισσότεραΘέματα διπλωματικών εργασιών έτους 2012-2013
Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους 2012-2013 Θέμα 1: Διασύνδεση μεταφορών μικρών και μεγάλων αποστάσεων Εισαγωγή Στη λευκή βίβλο «WHITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area Towards a competitive
Διαβάστε περισσότεραΣύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Προστασία του στόλου σας και βελτίωση του μεταφορικού σας έργου TM Our Vision. Your Safety. Εταιρία Μηχανημάτων & Λογισμικού Σύνδεση με συστήματα τηλεματικής Προσφέρει στον
Διαβάστε περισσότεραΣτοιχεία παρουσίασης. Εισαγωγή Θεωρητικό υπόβαθρο Υλοποίηση λογισμικού μέρους συστήματος Συμπεράσματα Μελλοντικές Επεκτάσεις
ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Σχεδιασμός Πληροφοριακού Συστήματος Καταγραφής μετρήσεων κοινής ωφελείας Υποβοηθούμενο από οπτική αναγνώριση μέσω Κινητού τηλεφώνου Μπούντας Δημήτρης Επιβλέπων Καθηγητής : Δασυγένης
Διαβάστε περισσότεραΠροσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει backup της εφαρμογής πριν την έναρξη της διαδικασίας
Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει backup της εφαρμογής πριν την έναρξη της διαδικασίας Φάση 1 Φάση 1.1 Με την εκτέλεση του προγράμματος εμφανίζεται η παρακάτω οθόνη Επιλογή των δύο checkbox τα οποία
Διαβάστε περισσότεραΜάθημα 3: Αρχιτεκτονική Υπολογιστών
Μάθημα 3: Αρχιτεκτονική Υπολογιστών 3.1 Περιφερειακές μονάδες και τμήμα επεξεργασίας Στην καθημερινή μας ζωή ερχόμαστε συνέχεια σε επαφή με υπολογιστές. Ο υπολογιστής είναι μια συσκευή που επεξεργάζεται
Διαβάστε περισσότεραΦΟΡΗΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΑΝΑ ΜΑΘΗΤΗ. Δημόσια Διαβούλευση
ΦΟΡΗΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΑΝΑ ΜΑΘΗΤΗ Δημόσια Διαβούλευση ΕΝΟΤΗΤΑ 1: Εισαγωγή Η εισαγωγή υπολογιστών στην εκπαίδευση μόνο καλό μπορεί να φέρει: Στην απλούστερη περίπτωση να σταματήσουν να τυπώνονται
Διαβάστε περισσότεραΑλλαγή συντελεστών Φ.Π.Α. & μετάβαση σε Νέο Καθεστώς Φ.Π.Α.
συντελεστές Φ.Π.Α. Αλλαγή συντελεστών Φ.Π.Α. & μετάβαση σε Νέο Καθεστώς Φ.Π.Α. Μάϊος 2016 Σελίδα 1 Εισαγωγή Προκειμένου να καλυφθούν οι τροποποιήσεις σχετικά με τους νέους συντελεστές και το νέο καθεστώς
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση Περιπτώσεων Χρήσης
Ανάλυση Περιπτώσεων Χρήσης ανάλυση απαιτήσεων ü Διαγράμματα Δραστηριότητας. Επιχειρησιακή μοντελοποίηση και ροή εργασιών σε περιπτώσεις χρήσης ü Μοντελοποίηση Πεδίου. Δημιουργία διαγραμμάτων κλάσεων για
Διαβάστε περισσότεραιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες
ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες Ανδρεάκου Εύα dpsd09003 Ξυνού Μαρία-Ιωάννα dpsd09053 Πολυζωίδου Αριάδνη dpsd09062 Τζαχσάν Μαριάννα dpsd09071 Χονδρός Λουκάς dpsd09079 Ενόραση
Διαβάστε περισσότεραΚάρτες πόντων (Loyalty card system)
Κάρτες πόντων (Loyalty card system) 1 Πί νακας περίεχομε νων Γενική περιγραφή... 3 Στοιχεία καρτών συγκέντρωσης πόντων... 4 Συγκέντρωση πόντων κατά την πώληση... 5 Εξαργύρωση πόντων κατά την πώληση...
Διαβάστε περισσότεραΔιδακτική της Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΚΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Διδακτική της Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Ενότητα 09: Σχεδιασμός και Οργάνωση ενός Προγράμματος Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης ΙΙ Πολυξένη
Διαβάστε περισσότεραΟ ρόλος των εκπαιδευτών στη μικτή κυκλοφορία αυτόνομων και μη οχημάτων
Ο ρόλος των εκπαιδευτών στη μικτή κυκλοφορία αυτόνομων και μη οχημάτων Π. Παπαντωνίου, Διδάκτωρ Συγκοινωνιολόγος Γ. Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ Αθήνα, 7 Ιανουαρίου 2017 Αυτόνομα Οχήματα και Οδήγηση Τα αυτόνομα
Διαβάστε περισσότεραΑστικό Κτελ Πατρών Α.Ε. ktelastax@pat.forthnet.gr. Αναφορικά με τη δημόσια διαβούλευση της ως άνω πράξης συμμετείχαν τρείς (3) εταιρείες.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ Κωδ ΟΠΣ (MIS) 482353 Πράξη "Τηλεματικές υπηρεσίες διαχείρισης Αστικού Κτελ Πατρών Α.Ε. και εξυπηρέτησης επιβατικού κοινού με κωδικό MIS 482353 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Ψηφιακή
Διαβάστε περισσότεραNatech MyFleet. Σύστημα αδιάλειπτης παρακολούθησης και διαχείρισης στόλου οχημάτων
Natech MyFleet Σύστημα αδιάλειπτης παρακολούθησης και διαχείρισης στόλου οχημάτων MyFleet Σύνοψη Το σύστημα MYFLEET είναι ένα σύστημα αδιάλειπτης παρακολούθησης και διαχείρισης στόλου επίγειων, εναέριων
Διαβάστε περισσότεραΕξ αποστάσεως υποστήριξη του έργου των Εκπαιδευτικών μέσω των δικτύων και εργαλείων της Πληροφορικής
Εξ αποστάσεως υποστήριξη του έργου των Εκπαιδευτικών μέσω των δικτύων και εργαλείων της Πληροφορικής Ε. Κολέζα, Γ. Βρέταρος, θ. Δρίγκας, Κ. Σκορδούλης Εισαγωγή Ο εκπαιδευτικός κατά τη διάρκεια της σχολικής
Διαβάστε περισσότεραΚαταμερισμός στο δίκτυο (δημόσιες. συγκοινωνίες) με το πρόγραμμα ΕΜΜΕ/2
Καταμερισμός στο δίκτυο (δημόσιες συγκοινωνίες) με το πρόγραμμα ΕΜΜΕ/2 Στοιχεία εισαγωγής κεντροειδή, κόμβοι τμήματα στροφές μεταφορικά μέσα οχήματα δημόσιων συγκοινωνιών συγκοινωνιακές γραμμές (γραμμές
Διαβάστε περισσότεραΔείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON
Δείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON Κώστας Παπανδρέου - HELLASTRON Διευθύνων Σύμβουλος: Ολυμπία Οδός Λειτουργία Α.Ε. Επικεφαλής: μόνιμης επιτροπής COPER I, HELLASTRON Χαράλαμπος
Διαβάστε περισσότεραDeSqual Ενότητες κατάρτισης 1. Ενδυνάμωση των εξυπηρετούμενων
DeSqual Ενότητες κατάρτισης 1. Ενδυνάμωση των εξυπηρετούμενων 2 x 4 ώρες Μέτρηση και Βελτίωση Ενδυνάμωσης Ορισμός της Ενδυνάμωσης: Η ενδυνάμωση είναι η διαδικασία της αύξησης της ικανότητας των ατόμων
Διαβάστε περισσότεραΕπίπεδο C σηµαίνει αναχώρηση οχηµάτων από την αφετηρία µε µεγάλες
ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Τα πρώτα αποτελέσµατα της έρευνας αξιολόγησης υπηρεσιών και δικτύου του ΟΑΣΘ την οποία διεξάγει το Ινστιτούτο Μεταφορών για λογαριασµό του Συµβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ),
Διαβάστε περισσότερα14SYMV
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΑΔΑ: ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΒΙ0Β7Λ1-ΕΣ3 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚ/ΚΟΥ -ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΕισαγωγή στις δομές δεδομένων Στοίβα και Ουρά με τη βοήθεια του Scratch
Εισαγωγή στις δομές δεδομένων Στοίβα και Ουρά με τη βοήθεια του Scratch Επαρκές Σενάριο Γνωστικό αντικείμενο: Πληροφορική Δημιουργός: ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΑΠΠΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ,
Διαβάστε περισσότεραΠρόγραμμα Σχολικών Δραστηριοτήτων
Πρόγραμμα Σχολικών Δραστηριοτήτων 2015-2016 ΕΠΙΘΥΜΩ Η ΑΠΟΤΥΠΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΝΑ ΑΝΑΡΤΗΘΕΙ ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΤΗΡΙΟ ΠΣΔ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Π.Ε. ΗΜΑΘΙΑΣ ΟΧΙ Σχολική Μονάδα: 5 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ Τίτλος
Διαβάστε περισσότεραΕφαρµογές Συστηµάτων Τηλεµατικής στις ηµόσιες Μεταφορές
Εφαρµογές Συστηµάτων Τηλεµατικής στις ηµόσιες Μεταφορές Ντόρα Τόδη ιπλ. Ηλεκ/γος Μηχ/κος Υπεύθ.. Ανάπτυξης Εργασιών Β.Ελλάδος Λ. Μεσογείων 123 & Κριµαίας 1 115 26 Αθήνα Τηλ: 2106923100, Fax: 2106923120
Διαβάστε περισσότεραΑΥΤΟΝΟΜΟ ΣΧΟΛΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ Έκδοση: 15 Ιανουαρίου
World Robot Olympiad 2019 Ανοικτή κατηγορία WeDo (πιλοτική*) Περιγραφή πρόκλησης, Κανόνες και Αξιολόγηση ΕΞΥΠΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΣΧΟΛΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ Έκδοση: 15 Ιανουαρίου Επιμέλεια: Βέρρας Παναγιώτης, Λαδιάς
Διαβάστε περισσότεραΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.
Διαβάστε περισσότεραΤο Παλλάδιο είναι Ready Business. Vodafone Power to you
Το Παλλάδιο είναι Ready Business Vodafone Power to you Όταν συνειδητοποίησα πως ο Προσωπικός Σύµβουλος της Vodafone δεν ήθελε να µου «πουλήσει» κάτι, αλλά ήρθε για να βοηθήσει πραγµατικά προσφέροντας ουσιαστικές
Διαβάστε περισσότεραΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.
Διαβάστε περισσότεραCRM για Εκπαιδευτικούς Φορείς
Cosmos Business Systems S.A. Group CRM για Εκπαιδευτικούς Φορείς CRM Εκπαιδευτικών Φορέων Το CRM Εκπαιδευτικών Φορέων έχει αναπτυχθεί για να ικανοποιήσει τις ανάγκες διαχείρισης του υποψήφιου πελατολογίου
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχόμενο του μαθήματος
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ Απαιτήσεις Λογισμικού Περιπτώσεις χρήσης Δρ Βαγγελιώ Καβακλή Τμήμα Πολιτισμικής Τεχνολογίας και Επικοινωνίας Πανεπιστήμιο Αιγαίου Εαρινό Εξάμηνο 2012-2013 1 Περιεχόμενο του μαθήματος
Διαβάστε περισσότερα"Από την πρώτη ύλη... στο προϊόν", μια ταινία μικρού μήκους
"Από την πρώτη ύλη... στο προϊόν", μια ταινία μικρού μήκους Βέλτιστο Σενάριο Γνωστικό αντικείμενο: Τεχνολογία Δημιουργός: ΜΑΡΘΑ ΚΑΡΒΟΥΝΙΔΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2011-2012»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ Αριθ. μελέτης : 2/2011 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2011-2012» «ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΤηλεματική για την ασφαλή, πράσινη και έξυπνη οδήγηση Το έργο BeSmart
Τηλεματική για την ασφαλή, πράσινη και έξυπνη οδήγηση Το έργο BeSmart Γ. Γιαννής, Π. Παπαντωνίου, Α. Ζιακόπουλος, Α. Κονταξή, Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής ΕΜΠ Π. Φορτσάκης, Δ. Τσελέντης,
Διαβάστε περισσότεραΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΔ-...
ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΙΑΝΟΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΔ-... ΕΡΓΟ: «Πιλοτικό Σύστηµα Τηλεµέτρησης και ιαχείρισης της Ζήτησης Παροχών Ηλεκτρικής Ενέργειας Οικιακών
Διαβάστε περισσότεραΜέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης
Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 1. Κατηγοριοποίηση Οχημάτων για την Εφαρμογή των Μέτρων Η εφαρμογή των μέτρων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προϋποθέτει την κατηγοριοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Π.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Δ.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ
ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΔΙΟΥ ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 Α: Κατά τη διαδρομή μου μέσα στο τρόλεϊ Είστε επιθεωρητές για την καλή λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.) και την εξυπηρέτηση των επιβατών, παρατηρήστε και αξιολογήστε
Διαβάστε περισσότεραΤα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου
Τα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου Πρόεδρος Επιτροπής Νέων Τεχνολογιών Σ.Ε.Σ. Διευθυντής Κυκλοφορίας και Συντήρησης
Διαβάστε περισσότεραΝικόλαος Μάρκελλος Διευθύνων Σύμβουλος, AMCO A.B.E.E.
Με την επίσημη υποστήριξη: Λογότυπο Οργανισμού /Εταιρείας Νικόλαος Μάρκελλος Διευθύνων Σύμβουλος, AMCO A.B.E.E. Διημερίδα ITS Hellas «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Eξελίξεις στην Ελλάδα» Αθήνα, 15-16 Δεκεμβρίου
Διαβάστε περισσότερα