«Επέκταση Κρουαζιέρας Αναβάθμιση Υπηρεσιών στα Cruise Terminals» Πειραιάς, 26 Μαρτίου 2013

Transcript

1 «Επέκταση Κρουαζιέρας Αναβάθμιση Υπηρεσιών στα Cruise Terminals» Πειραιάς, 26 Μαρτίου 2013 Πρόεδρος MedCruise ΣΤΑΥΡΟΣ ΧΑΤΖΑΚΟΣ Γενικός Διευθυντής ΟΛΠ Α.Ε.

2 MedCruise: Εισαγωγή MedCruise είναι η Ένωση των Λιμένων Κρουαζιέρας στη Μεσόγειο και στις γειτονικές της θάλασσες. Τα 100 λιμάνια μέλη της MedCruise καλύπτουν ολόκληρη την περιοχή της Μεσογείου και των γειτονικών θαλασσών, ενώνοντας έτσι διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές με όλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους και τον πολιτισμικό τους πλούτο. Από δυτικά προς ανατολικά Από τις Αζόρες της Πορτογαλίας στον εγγύς Ατλαντικό μέχρι το Σόχι της Ρωσίας στην Μαύρη Θάλασσα. Από βόρεια προς νότια Από τη Βενετία της Ιταλίας στην Αδριατική μέχρι το Σαρμ ελ Σέιχ της Αιγύπτου στην Ερυθρά Θάλασσα.

3 MedCruise: Εισαγωγή

4 MedCruise: Εισαγωγή Η ίδρυση της MedCruise το 1996 Volos Piraeus Η ένωση των μεσογειακών λιμένων, ΜedCruise ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 1996 στη Ρώμη, ύστερα από μία συλλογική συμφωνία 16 λιμένων από 7 διαφορετικές χώρες, ανάμεσα στoυς οποίους ο Βόλος και ο Πειραιάς.

5 MedCruise: Εισαγωγή Η MedCruise σήμερα: 4 περιφέρειες και 20 χώρες West Med Adriatic Black Sea East Med Τον Σεπτέμβριο του 2012, δεκαέξι χρόνια μετά, η MedCruise εκπροσωπεί περισσότερα από 100 λιμάνια και 28 συνδεδεμένα μέλη από 20 χώρες, σε 4 γεωγραφικές περιφέρειες.

6 MedCruise: Εισαγωγή Οι 20 χώρες της MedCruise: 1. Αίγυπτος 11. Μαυροβούνιο 2. Γαλλία 12. Μονακό 3. Γεωργία 13. Ουκρανία 4. Γιβραλτάρ 14. Πορτογαλία 5. Ελλάδα 15. Ρουμανία 6. Ισπανία 16. Ρωσία 7. Ιταλία 17. Σλοβενία 8. Κροατία 18. Συρία 9. Κύπρος 19. Τουρκία 10. Μάλτα 20. Τυνησία

7 Πολιτικές Ανάπτυξης Κρουαζιέρας Η MedCruise συνεργάζεται στενά με το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Κρουαζιέρας (ΕCC) για την ανάπτυξη του τομέα της κρουαζιέρας συνολικά. Η Ένωση έχει δημιουργήσει το Σύστημα Προγραμματισμού Κατάπλου MedCruise, σε μία προσπάθεια να απαντήσει στις ανάγκες των λιμένων μελών καθώς και των εταιρειών κρουαζιέρας.

8 ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ

9 Πολιτικές Ανάπτυξης Κρουαζιέρας Τα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου θα πρέπει να αξιοποιήσουν το μεγάλα συγκριτικά πλεονεκτήματά τους : Γεωγραφική γειτνίαση τριών ηπείρων Περιοχή ανάπτυξης σπουδαίων αρχαίων πολιτισμών Θρησκευτικός τουρισμός Μεσογειακή διατροφή

10 Πολιτικές Ανάπτυξης Κρουαζιέρας Για να αξιοποιηθούν πλήρως τα παραπάνω πλεονεκτήματα θα πρέπει να γίνουν ενέργειες προς την κατεύθυνση της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Μία βασική πολιτική αποτελεί και η ανάπτυξη της χειμερινής κρουαζιέρας. Ανάλογες πολιτικές ήδη έχουν υιοθετηθεί και εφαρμόζονται από ορισμένα λιμάνια.

11 Πολιτικές Ανάπτυξης Κρουαζιέρας Ιδιαίτερη μέριμνα πρέπει να ληφθεί για την προβολή εναλλακτικών λιμένων - προορισμών και για την οργάνωση εναλλακτικών διαδρομών που θα λειτουργήσουν ως αντίβαρο στους προορισμούς μεγάλης ζήτησης.

12 Συντονισμός Δράσεων Είναι απαραίτητο να υπάρξει συντονισμός δράσεων και στενή συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων στην προσφορά τουριστικών υπηρεσιών, δηλ. Δήμοι Περιφέρεια - Επιμελητήρια Τουριστικά Πρακτορεία καιλοιπές εμπλεκόμενες υπηρεσίες (τελωνεία, λιμενικό σώμα, αστυνομία) και φυσικά λιμάνια, ώστε να αναπτυχθεί και να παρουσιαστεί στις εταιρείες κρουαζιέρας ένα αξιόλογο και ελκυστικό τουριστικό προϊόν. Η ολοκλήρωση της προσπάθειας αυτής ιδανικά θα πρέπει να οδηγεί στη δημιουργία μίας «Λιμενικής Κοινότητας» (Port Community) που θα προωθεί τα συμφέροντα και τις επιδιώξεις της πόλης λιμένος.

13 Ο ρόλος της MedCruise Μέσα στα πλαίσια του ρόλου της η MedCruise μπορεί να συμβάλλει προς μία τέτοια κατεύθυνση προσφέροντας την τεχνογνωσία της. Υπάρχουν παραδείγματα μικρών λιμανιών π.χ σε Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία (Civitavecchia), τα οποία μπόρεσαν να πετύχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα.

14 ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

15

16 16,5% 3,4% 5,4% 4,1% 7% 9,8% Cruise deployment trends Deployed Capacity share Today 19,9% 37,3% 23,0% 2,9% 7,6% 2,2% 7% 8,3% 5 years ago 17,6% SOURCE: Risposte Turismo elaborations based on CLIA data 37,2% 20,0% 7,4% 1,6% 7% 10,9% 11,5% 45,7% Caribbean Mediterranean Europe w/o Med Asia Australia/New Zealand/S. Pac Alaska South America Other Programs 2,4% 10 years ago Today 20% of cruise bed days are in the Mediterranean

17 MedCruise traffic Cruise calls and avg. pax per call , , , , , , ,5 820,2 851,3 921, , , , vs 2011 Total cruise calls - 5,1% cruise calls in MedCruise ports in 2012 Up to pax movements per call in vs %

18 Cruise Statistics 2012 MedCruise pax movements and cruise calls +23,9 millions Adriatic 4,5m (2.900) Black Sea (260) West Med 16,3m (7.600) East Med 2,8m (2.400)

19 Index Growth Pax movements (2003=1) 3,00 2,50 2,00 2,68 2,19 2,10 1,50 1,00 0,50 0, West Med Adriatic Black Sea East Med MedCruise Adriatic & Black Sea grew also last year (2012 vs 2011) Looking back to 2003, all areas grew (from 1,41 to 2,68) 1,41 *2012 estimates

20 Εκτιμήσεις και Προβλέψεις για το 2013 Η Αδριατική θα έχει αυξημένη κίνηση σε κάποια λιμάνια (π.χ. Ντουμπρόβνικ), επηρεάζοντας θετικά και την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Προκλήσεις - Η συνολική χωριτικότητα κλινών για τη Μεσόγειο θα ανέλθει σε το 2013, - Ένα νέο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο της MSC θα αρχίσει δρομολόγια Adriatic & στη Black Δυτική Sea Μεσόγειο grew also last year (2012 vs 2011) - Η μειωμένη πίεση στις τιμές της κρουαζιέρας μπορεί να επηρεάζει τη ζήτηση.

21 MedCruise Οι Παραχωρήσεις των Cruise Terminals αποτελούν όλο και περισσότερο μία «κοινή πρακτική» Ταχέως αναπτυσσόμενη βιομηχανία Ευμετάβλητο Οικονομικό περιβάλλον Αύξηση της συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα στη διαχείριση των cruise terminals

22 MedCruise Παλαιότερα ήταν μία απλή σχέση: Διοίκηση Λιμένος Εταιρεία Κρουαζιέρας (πελάτης)

23 MedCruise Τώρα οι σχέσεις περιπλέκονται: Προβλήτες που ελέγχονται από τις εταιρείες κρουαζιέρας Κρατικός Προβλήτας Εταιρεία Κρουαζιέρας (πελάτης) Ιδιωτικός Προβλήτας

24 MedCruise Διάφορα είδη διοίκησης cruise terminals: 1. Κρατικό 2. Ιδιωτικό 3. Ιδιωτικό σε συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας 4. Κρατικό / Ιδιωτικό 5. Κρατικό / Ιδιωτικό σε συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας

25 MedCruise Ποιο είναι το αποτέλεσμα; Διοίκηση Λιμένος Ευκαιρίες; Ιδιωτικός τομέας

26 MedCruise Οφέλη για τα λιμάνια Μακροχρόνια σύμβαση => χρηματοοικονομική σταθερότητα Μεγαλύτερες δυνατότητες για επενδύσεις Μεγαλύτερη ταχύτητα στη λήψη και εκτέλεση αποφάσεων Μεγαλύτερη ευελιξία στη Διοίκηση

27 MedCruise Οφέλη για τις εταιρείες κρουαζιέρας Λήψη βελτιωμένων υπηρεσιών. Έλεγχος στην τιμολογιακή πολιτική Γίνεται ευκολότερος ο εκ των προτέρων σχεδιασμός κατάπλων και άλλων υπηρεσιών

28 MedCruise Προϋποθέσεις για μία επιτυχή ιδιωτικοποίηση: Ορθολογικό αντάλλαγμα παραχώρησης. Μακροχρόνια σύμβαση παραχώρησης, ικανή να εγγυάται στον επενδυτή πλήρη κάλυψη των εξόδων επένδυσης και συντήρησης Ευελιξία και προσαρμοστικότητα της σύμβασης παραχώρησης - Δυνατότητα για τον παραχωρησιούχο να αναπτύξει σταδιακά τις εργασίες του. Ξεκάθαρος ορισμός των πεδίων δράσης καθώς και των υπηρεσιών που εμπίπτουν στον έλεγχο του παραχωρησιούχου.

29 MedCruise Διαδικασία 1.Ισχυρή νομική βάση 2.Δεν θα πρέπει να οδηγεί σε αθέμιτο ανταγωνισμό ή σε μονοπωλιακές καταστάσεις. 3. Πρόβλεψη για απαιτούμενες αλλαγές στις υφιστάμενες υποδομές.

30 MedCruise Μοντέλα Διοίκησης στα Λιμάνια της MedCruise:

31 MedCruise H τάση public management 25% 75% ports with public management taking action in involving private management

32 MedCruise Επενδύσεις που έχουν γίνει από τα λιμάνια της MedCruise σε υποδομές κρουαζιέρας κατά τα τελευταία 10 έτη ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΟΛΟ

33 Πειραιάς: το λιμάνι της Ακρόπολης Στο κέντρο κρουαζιέρας των αρχαίων πολιτισμών Κόμβος για επίσκεψη στα διάσημα νησιά του Αιγαίου Κλιματικές συνθήκες που επιτρέπουν την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου

34 9 θέσεις παραβολής 3 θέσεις για πλοία νέας γενιάς 2800μ. κρηπιδωμάτων 11μ βύθισμα 3 επιβατικοί σταθμοί 200 θέσεις πούλμαν

35 HOME TRANSIT

36

37 ΕΡΓΑ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ Β Υπό ολοκλήρωση Αναβάθμιση υποδομών Επέκταση χερσαίου χώρου Αναβάθμιση υπηρεσιών

38 ΕΡΓΑ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ Νέος Προβλήτας Αγ. Νικολάου Νέος προβλήτας για κρουαζιερόπλοια 280μ δίπλα στον επιβατικό Σταθμό Α.

39 Νέος Επιβατικός Σταθμός Αγ. Νικολάου Σχεδιασμός για νέο τερματικό σταθμό στο ισόγειο της Παγόδας. Εξυπηρέτηση των νέων θέσεων παραβολής στον Αγ. Νικόλαο. Αποσυμφόρηση του Κεντρικού σταθμού και ταχύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών.

40 ΝΟΤΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ Κατασκευή κρηπιδωμάτων μήκους 3000μ. και κυματοθραυστών μήκους 1500μ. για την εξυπηρέτηση 6 κρουαζιεροπλοίων νέας γενιάς. Προϋπολογισμός: 230εκ. Ευρώ

41 Κατασκευή υποδομής και εγκατάσταση κυκλοφοριακού μέσου περιφερειακά του Κεντρ. Λιμ. σε ύψος 5-6 μ. Το έργο θα εξυπηρετεί 20 εκατ. επιβάτες ετησίως και θα συμβάλλει στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Οι μελέτες ολοκληρώθηκαν. Σε εξέλιξη οι προκηρύξεις.

42 Ανάπτυξη πόλου έλξης τουριστών και επιβατών κρουαζιέρας. Πόλος αναψυχής των κατοίκων Αναβάθμιση παραλιμένιων Δήμων Αρχαιολογικό Μουσείο Μουσείο εναλίων Αρχαιοτήτων Μουσείο Μετανάστευσης Θεματικό Πάρκο Κτίριο εκθέσεων Χώροι πρασίνου Χώρος Parking

43 Ευχαριστώ! ΣΤΑΥΡΟΣ ΧΑΤΖΑΚΟΣ Πρόεδρος MedCruise Γενικός Διευθυντής ΟΛΠ Α.Ε.