ΤΑ ΕΡΓΑ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Καθ. Γιάννης A. Μυλόπουλος Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Γενικό Προφίλ Εταιρείας Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. (AM) είναι μία κρατική εταιρεία με έδρα την Αθήνα, ιδρυθείσα το 1991, αντικείμενο της οποίας είναι η μελέτη, δημοπράτηση, επίβλεψη και διεύθυνση της κατασκευής, καθώς και η θέση σε λειτουργία δικτύων Μετρό και Τραμ στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Η ΑΜ υλοποιεί επίσης και άλλα συναφή συγκοινωνιακά έργα (σταθμοί μετεπιβίβασης, χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων, εγκαταστάσεις πολλαπλών μέσων μεταφοράς, αστική ανάπλαση, κλπ.) Η AM είναι σε θέση να παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες σχετικά με συστήματα Μετρό/ Τραμ στην Ελλάδα και το εξωτερικό, μέσω μεταφοράς και ανταλλαγής εξειδικευμένης τεχνογνωσίας.
ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΕΡΓΑ Κατά την τελευταία 25ετία η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. έχει θέσει σε λειτουργία, μαζί με τα έργα σε στάδιο κατασκευής, 81 Km Γραμμών Μετρό με 64 σταθμούς στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αξίας περίπου 7.2 δισ. 53 km Γραμμών με 46 σταθμούς βρίσκονται στο στάδιο σχεδιασμού/μελέτης, επιπλέον συνολικής αξίας 5.2 δισ. 32 km γραμμών του Τραμ βρίσκονται σε λειτουργία ή υπό κατασκευή. Επιπλέον 9 km γραμμών βρίσκονται στο στάδιο σχεδιασμού / μελέτης. Το συνολικό κόστος ανέρχεται στο ποσό των 500 εκατ. περίπου. Στα λοιπά έργα περιλαμβάνονται: Αμαξοστάσια Κέντρα Ελέγχου Λειτουργίας Εγκαταστάσεις στάθμευσης αυτοκινήτων / Σταθμοί Μετεπιβίβασης Αποκατάσταση και Ανάπλαση αστικών περιοχών Διεύθυνση Έργων πολλαπλών μέσων μεταφοράς Σιδηροδρομική σύνδεση με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών σε διαλειτουργικότητα με τον προαστιακό σιδηρόδρομο
Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΣΤΙΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Με βάση μελέτη του ΙΟΒΕ του έτους 2015 για κάθε 1 ευρώ που δαπανάται στον τομέα των μεγάλων κατασκευαστικών έργων, προστίθενται 1,8 ευρώ στο ΑΕΠ της χώρας, εκ των οποίων τα 0,4 ευρώ πηγαίνουν στα ταμεία του κράτους. Για κάθε 1 εκατομμύριο ευρώ αξίας που παράγεται, δημιουργούνται 13 θέσεις εργασίας που αφορούν άμεσα τον κλάδο των κατασκευών και 39 θέσεις εργασίας σε 86 διαφορετικά επαγγέλματα σε ολόκληρη την οικονομία.
ΓΡΑΜΜΕΣ 2 & 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ ΜΗΚΟΣ ΕΡΓΟΥ (km) ΣΤΑΘΜΟΙ ΠΟΡΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ ( ) 1. ΒΑΣΙΚΟ ΕΡΓΟ ΓΡΑΜΜΕΣ 2, 3 2000-2003 17.6 19 2.2 δισ. 2. ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΦΑΣΗΣ A 2004-7 33.6 (*) 11(*) 1.5 δισ. 3. ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΦΑΣΗΣ B 2009-13 8,5 10 855 εκ. 4. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ 2018 7.6 6 730 εκ. ΣΥΝΟΛΟ - 67.3 46 5.3 δισ. (*) 20.7 Km & 4 σταθμοί αφορούν την ζεύξη με το αεροδρόμιο στις γραμμές του προαστιακού με
ΓΡΑΜΜΕΣ 2 & 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ, ΟΧΗΜΑΤΟΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 ΕΡΓΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ (επιβάτες) ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩ Ν (Km / ημέρα) ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΙΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (MWh /ημέρα) ΜΕΙΩΣΗ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO 2 (τόνοι/ ημέρα) 1. ΒΑΣΙΚΟ ΕΡΓΟ ΓΡΑΜΜΕΣ 2, 3 490,000 1,660,000 1,690 440 2. ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΦΑΣΗΣ A 180,000 610,000 620 160 3. ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΦΑΣΗΣ B 210,000 710,000 720 190 4. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ 130,000 440,000 450 120 ΣΥΝΟΛΟ 1,010,000 3,420,000 3480 910
Μέση Κατανομή Χρηματοδότησης Έργων Μετρό σε Λειτουργία Greek State 10-25 % EIB 35-50 % EU grant 40-50 % Exact percentages depend upon the funding structure of each project
ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ Της κατασκευής κάθε έργου προηγούνται οι Αρχαιολογικές έρευνες, υπό την ευθύνη του Υπουργείου Πολιτισμού. Έχουν διερευνηθεί άνω των 100.000 m 2 : αρχαιότητες από τη Νεολιθική Κλασσική Ρωμαϊκή Βυζαντινή Σύγχρονη περίοδο. Κόστος : περίπου 2.5 % του συνολικού προϋπολογισμού του έργου - Έργα στην Αθήνα 10% του συνολικού προϋπολογισμού του έργου - Έργα στη Θεσσαλονίκη Παράδειγμα: Βασικό Έργο Αθήνας: ανακαλύφθηκαν 50.000 αντικείμενα σε 70.000 m 2 ανασκαφών με κόστος 50 εκ..
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ (Υπό Κατασκευή) 7.6 km, 6 Σταθμοί Ο σταθμός Πειραιάς θα αποτελέσει συγκοινωνιακό κόμβο που θα συνδέει τις γραμμές 1 & 3, το λιμάνι, τον προαστιακό σιδηρόδρομο και το τραμ. Η επέκταση θα προσφέρει απευθείας σύνδεση μεταξύ λιμανιού και αεροδρομίου Επιβατική κίνηση: 132,000 επιβάτες / ημέρα Προϋπολογισμός Έργου : 730 εκατ. Χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης : 2018 Έναρξη Κατασκευής : Μάρτιος 2012
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Αγία Βαρβάρα
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Κορυδαλλός
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Νίκαια
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Μανιάτικα
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Πειραιάς
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Σταθμός Δημοτικό Θέατρο
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ Τερματικό Φρέαρ Δεληγιάννη
ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΑ ΕΡΓΑ ΜΕΤΡΟ - ΑΘΗΝΑ Νέα Γραμμή 4 : Υπό μελέτη - 27 km μήκος - 26 σταθμοί μήκους 110 m - 36 συρμοί χωρίς οδηγό (GOA4) - Νέο Αμαξοστάσιο - Νέο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας - Υλοποίηση σε 3 φάσεις - 460.000 επιβάτες ημερησίως - 80.000 μετακινήσεις με ΙΧ - 420 λιγότεροι τόνοι CO 2 ημερησίως - Προϋπολογισμός : 3.3 δισ. ΤΜΗΑΜΑ A
Επίσταθμος τριπλής τροχιάς Εναπόθεση 9 συρμών Γραμμή 4 Τμήμα A - 12.3 km μήκος - 14 σταθμοί μήκους 110 m - 18 συρμοί χωρίς οδηγό (GOA4) - 1 επέκταση αμαξοστασίου - 1 νέο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας - Υπόγεια εγκατάσταση Καθαρισμού & Ελαφράς Συντήρησης Συρμών - 1.5 εκατ. κόστος - 84 μήνες χρονοδιάγραμμα Επίσταθμος τριπλής τροχιάς Εναπόθεση 9 συρμών
FUTURE METRO PROJECTS IN ATHENS EXTENSION OF LINE 2 TO ILION 3.5 km μήκος ΙΛΙΟΝ 3 σταθμοί 52,000 επιβάτες / ημέρα ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ Προϋπ. : 350 εκατ. Ολοκληρώθηκαν τα Τοπογραφικά, υπό δημοπράτηση οι γεωτεχνικές και γεωφυσικές έρευνες. Πρέπει να εντοπιστούν υφιστάμενα λιγνιτωρυχεία. ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Σταθμοί Μετεπιβίβασης & Χώροι Στάθμευσης Αυτοκινήτων Η ATTIKO METΡO Α.Ε. έχει προωθήσει μείζον πρόγραμμα κατασκευής Σταθμών Μετεπιβίβασης και Χώρων Στάθμευσης Αυτοκινήτων. Στην παρούσα φάση λειτουργούν 6 Σταθμοί Μετεπιβίβασης και Χώροι Στάθμευσης Αυτοκινήτων (υπόγειοι ή επίγειοι), συνολικής χωρητικότητας περίπου 3,200 θέσεων στάθμευσης. 11 Σταθμοί Μετεπιβίβασης και Χώροι Στάθμευσης Αυτοκινήτων με πρόβλεψη για 6,100 θέσεις στάθμευσης βρίσκονται στο στάδιο σχεδιασμού και μελέτης, (κατά κανόνα ενδοεταιρικά)
ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η αποκατάσταση και ανάπλαση των χώρων μετά το πέρας των κατασκευαστικών εργασιών αποτελεί σημαντικό χαρακτηριστικό των έργων. Με το πρόγραμμα αυτό, αναβαθμίζονται οι περιοχές των Σταθμών του Μετρό, μέσω: πεζοδρομήσεων, ανάπλασης πλατειών, δημιουργία παιδικών χαρών, της ανάδειξης των αρχαιολογικών ευρημάτων και έργων τέχνης σε υπαίθριους χώρους, και με τον τρόπο αυτό γίνεται προσπάθεια αναβάθμισης της εικόνας της πόλης Η AM παρέχει τεχνική υποστήριξη στις τοπικές κοινότητες στο πλαίσιο αναβάθμισης των περιοχών τους
ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Βασικό Έργο και Επέκταση προς Καλαμαριά Υπό Κατασκευή 9.6+4.8 km μήκος, 13+5 Σταθμοί, 250,000 +60,000 επιβάτες / ημέρα 1 Αμαξοστάσιο, 1 Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, 18+13 συρμοί χωρίς οδηγό Προϋπολογισμός: 1.0 δισ. + 580 εκατ. Σημαντικές καθυστερήσεις στο Βασικό Έργο λόγω Αρχαιολογίας, Απαλλοτριώσεων και προβλημάτων ταμειακής ροής του Αναδόχου Η επέκταση προς Καλαμαριά προχωρά βάσει του χρονοδιαγράμματος Προβλεπόμενη ημερομηνία λειτουργίας : 2020
ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Έργα Πολιτικού Μηχανικού σε Εξέλιξη
ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ B. ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙ - ΥΠΟ ΜΕΛΕΤΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟς ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ Ολοκλήρωση τοπογραφικών Ολοκλήρωση Γεωτεχνικών Ερευνών Προμελέτη υπό κατάρτιση Τμήμα υπό μελέτη 5 Km, 5 σταθμοί, 1 επέκταση αμαξοστασίου, 600 εκατ., υπό μελέτη
ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ B. ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ & ΔΙΕΡΕΥΝΙΣΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΕΥΟΣΜΟ 4.4 km, 4 σταθμοί, 440 εκατ., εκτελούνται τοπογραφικές αποτυπώσεις
ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ B. ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΣΤΑΔΙΟ ΕΞΕΤΑΣΗΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ & ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΙΚΡΑΣ 5.5 Km, 3 ή 4 σταθμοί, ~ 350 εκατ., έχουν εξετασθεί αρχικές ιδέες
ΕΡΓΑ ΤΡΑΜ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΡΑΜ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ (σε λειτουργία) Tramway Depot Μήκος δικτύου : 27 Km Σταθμοί : 48 Ημερήσια επιβ. κίνηση : 63,000 επιβάτες Προϋπολογισμός : 385 εκ.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΡΑΜ ΦΑΣΗ A ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ (υπό κατασκευή) 5.4 Km μονής γραμμής 12 νέες στάσεις Ανακατασκευή υφιστάμενης τερματικής στάσης πλησίον του ΣΕΦ Προϋπολογισμός: 127 m Χρόνος κατασκευής: περίπου 2 έτη Περιλαμβάνεται το τροχαίο υλικό
ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Οι εμπειρία της εταιρείας καλύπτει τους εξής τομείς: Σχεδιασμού, Μηχανολογικών & Αρχιτεκτονικών Μελετών, Εκτίμησης Κόστους & Χρηματοδότησης, Δημοπράτησης, Κατασκευής & Διεύθυνσης Έργου, Δοκιμών & Θέσης σε Λειτουργία, Αστικής Ανάπλασης Η Αττικο Μετρό απασχολεί 450 επαγγελματίες, στους οποίους περιλαμβάνονται: 270 Μηχανικοί (130 MSc/ME/PhD), 17 Γεωλόγοι (10 MSc/PhD), 15 Οικονομολόγοι (3 MSc), 14 Δικηγόροι, 90 εξειδικευμένα άτομα στον Διοικητικό (HR,PR) & Τεχνικό (IT, CAD) τομέα
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Η αποδεδειγμένη πολυετής εμπειρία του στελεχιακού δυναμικού της Αττικό Μετρό ΑΕ στην κατασκευή έργων μετρό, σε συνδυασμό με την υψηλή μας τεχνογνωσία, μας επιτρέπουν να διεκδικήσουμε μια δυναμική, διεθνή παρουσία. ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ: Δημιουργία Διεύθυνσης Στρατηγικής Ανάπτυξης Εξωστρέφεια διεθνής παρουσία : Συμμετοχή της Αττικό Μετρό ΑΕ σε διεθνή fora, επιχειρηματικές αποστολές σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών - Εκπροσώπηση της ΑΜ σε διεθνή, επιστημονικά συνέδρια και ημερίδες για τις εξελίξεις του κλάδου.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ