στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο

Transcript

1 Ευφυέστερες Δημόσιες Συγκοινωνίες στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο

2 Οργάνωση των Δημόσιων Συγκοινωνιών στην Αθήνα Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας Οδικές Συγκοινωνίες Αττικό Μετρό Σταθερές Συγκοινωνίες ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΚΤΕΛ Αττικής Λεωφορεία Τρόλεϊ ΤΡΑΜ Μετρό Γραμμή 1 Μετρό Γραμμές 2 &3 Υπεραστικά Λεωφορεία Προαστιακός Ιδιοκτησία Επιχειρησιακός Σχεδιασμός Εκτέλεση Συγκοινωνιακού Έργου Υποδομή/ Προγραμματισμός Τροχαίου Υλικού

3 Υλοποίηση ΑΣΣΚ με διαδικασία ΣΔΙΤ ΣΔΙΤ σύμφωνα με τον Ν. 3389/2005 με ανάθεση από τον ΟΑΣΑ και υλοποίηση από Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξη (ΙΦΣ) Ενιαία σύμβαση για το σχεδιασμό, εγκατάσταση, υλοποίηση, συντήρηση, τεχνική διαχείριση και λειτουργική υποστήριξη για συνολική περίοδο 12 ετών από τη θέση σε ισχύ της ΣΔΙΤ Το ΟΣΤ δεν παράγει έσοδα, στο ΑΣΣΚ ο ΙΦΣ δεν διαχειρίζεται έσοδα άρα οι πληρωμές προς αυτόν δε συνδέονται με καμία πηγή εσόδων του ΟΑΣΑ Οι πληρωμές διαθεσιμότητας συνδέονται με το κόστος εξοπλισμού και τις δαπάνες για τις υπηρεσίες λειτουργίας, συντήρησης και τεχνικής διαχείρισης προκειμένου να υπάρχει συνεχής και χωρίς προβλήματα λειτουργία Συναρτώνται με τις επιδόσεις των συστημάτων των έργων και το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών Μειώνονται βάσει του βαθμού συμμόρφωσής με τους δείκτες απόδοσης

4 Έργo ΕΣΜ στις Δ. Σ. της Αθήνας Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου - ΑΣΣΚ Γεωγραφική Εμβέλεια: Αττική Περιοχή Γεωγραφικής Ευθύνης ΟΑΣΑ Μέθοδος Υλοποίησης: ΣΔΙΤ Σύμπραξη Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα Αναθέτουσα Αρχή: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας Εμπλεκόμενοι Φορείς Αξιοποίησης: ΟΑΣΑ ΑΕ Οδικές Συγκοινωνίες ΑΕ Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ Προαστιακός σιδηρόδρομος

5 Προϋπολογισμός Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου Κατασκευαστική Αξία 58,8 εκατ. Συμμετοχή του ΟΑΣΑ μέσω ΕΣΠΑ (49% του Κόστους Κατασκευής) 28, 8 εκατ.

6 Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου Γενική Περιγραφή ΤΕΡΜΑΤΙΚΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΚΑΡΤΩΝ (ΤΕΚ) ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΩΛΗΣΗΣ ΤΕΚ / TEE ΦΣΕΚ ΦΟΡΗΤΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΡΤΩΝ (ΦΣΕΚ) ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ (ΚΔ) ΟΑΣΑ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΦΟΡΗΤΑ ΤΕΡΜΑΤΙΚΑ ΠΩΛΗΣΗΣ Το ΚΔ ΟΑΣΑ αποτελεί τη υψηλότερη οντότητα του ΑΣΣΚ και συλλέγει όλες τις συναλλαγές που εκτελούν οι Φορείς Τα ΚΔ Φορέων ΦΟΡΕΑ επικοινωνούν είτε με τα Αμαξοστάσια είτε με τους ΚΔ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ Σταθμούς για να συλλέξουν τα στοιχεία κίνησης και ΚΟΝΣΟΛΕΣ συναλλαγών κάθε τερματικής ΟΧΗΜΑΤΩΝ συσκευής που εμπίπτει στη περιοχή ελέγχου. ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΤΑΘΜΟΥ ΠΥΛΕΣ (ΕΙΣ. / ΕΞ.) ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΞΥΠΝΩΝ ΚΑΡΤΩΝ ΕΠΙΚΥΡΩΤΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Πώληση Χρήση Έλεγχος Διαχείριση

7 Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου Το ΑΣΣΚ παρέχει: Real time πληροφόρηση για συναλλαγές κομίστρου Μεγάλο αριθμό προϊόντων κομίστρου που αλλάζουν ανά πάσα στιγμή Καλύτερο έλεγχο λόγω της υποχρεωτικής επικύρωσης ανεξάρτητα από το είδος κομίστρου Αδιαμφισβήτητη κατανομή εσόδων και δυνατότητα ενσωμάτωσης νέων φορέων Διασύνδεση με άλλα συστήματα και τμήματα της αγοράς μέσω της ηλεκτρονικής κάρτας (συνδυαστικά προϊόντα) Άμεση σύνδεση χρήσης /χρέωσης για την παρεχόμενη υπηρεσία

8 Βασική Λειτουργικότητα ΑΣΣΚ Τύποι Μέσων Κομίστρου Με το ΑΣΣΚ εισάγεται ένας νέος τύπος κομίστρου, η «έξυπνη κάρτα» με ή χωρίς επεξεργαστή. Η χρήση της θα πραγματοποιείται χωρίς επαφή (Contactless Smart Card-SC) στα ειδικά επικυρωτικά των οχημάτων και στις πύλες των σταθμών για τα οδικά και τα σιδηροδρομικά μέσα αντίστοιχα.

9 Αναγκαιότητα Πλεονεκτήματα ΑΣΣΚ Για τον Επιβάτη Ενιαίο Εισιτήριο ΜΜΜ Ταχύτητα πρόσβασης και χρήσης ΜΜΜ Ευκολία στην αγορά, αποθήκευση και χρήση του εισιτηρίου Άμεση πρόσβαση στην προμήθεια εισιτηρίου Δικαιότερη χρέωση μέσω της χρήσης νέων προϊόντων Έμμεσα πλεονεκτήματα από την αξιολόγηση των στοιχείων κίνησης από τους φορείς των μέσων Πρόσθετες Υπηρεσίες Για τον ΟΑΣΑ και τις ΕΠΣΕ Περιορισμός απωλειών από λαθρεπιβίβαση Περιορισμός φαινομένων πλαστογραφίας /παραχάραξης Διασφάλιση & αντικειμενική κατανομή εσόδων Εφαρμογή «ηλεκτρονικών πυλών εισόδου» και κλειστού συστήματος Εισαγωγή νέων προϊόντων κομίστρου /Συνδυασμένη χρήση προϊόντων

10 Διακριτές Φάσεις Υλοποίησης ΑΣΣΚ ΦΑΣΗ 1: ΒΑΣΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ ΦΑΣΗ 2: ΛΕΙΤ/ΤΑ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΩΝ, ΣΤΑΣΕΩΝ & ΣΤΑΘΜΩΝ ΦΑΣΗ 3: ΠΛΗΡΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Μελέτες Εφαρμογής Εξοπλισμός, Λογισμικό, Εγκατάσταση Κέντρων Διαχείρισης (ΟΑΣΑ & Φορέων) Εξοπλισμός, Λογισμικό ΚΔΣ/ ΚΔΑ ΑΜΕΚ, ΤΕΕ Επικυρωτικά Οχημάτων Δίκτυο ΦΤΠ-POS Gateway Πωλήσεων Τερματικά Πώλησης/ Ελέγχου Πύλες εισόδου/ εξόδου 12 μήνες 6 μήνες 6 μήνες

11 Τρέχουσα Κατάσταση Υλοποίησης ΑΣΣΚ Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) 11/2014: Ανακήρυξη αναδόχου & Υποβολή φακέλου του Έργου στο Ελεγκτικό Συνέδριο 12/2014: Υπογραφή της σύμβασης 12/2016: Ολοκλήρωση της κατασκευής του Έργου και θέση σε λειτουργία 1/2017 1/2027: Περίοδος λειτουργίας της σύμβασης ΣΔΙΤ

12 Ευκαιρίες Αναδιοργάνωση & εκσυχρονικσμός των εταιρειών Α. Σ. γύρω από τα νέα έξυπνα συστήματα Αξιοποίηση των πληροφοριών για τη βελτίωση των διαδικασιών σχεδιασμού των Αστικών Συγκοινωνιών Εκμετάλλευση των δυνατοτήτων για παροχή προσωποποιημένων υπηρεσιών Διασύνδεση κομίστρων με άλλα προϊόντα /υπηρεσίες και με το τραπεζικό σύστημα Ανάπτυξη συστημάτων δυναμικής ανταπόκρισης και ολικής διαχείρισης της ζήτησης Ολοκλήρωση με πολυμεσικά συστήματα πληροφόρησης κοινού

13