Υποδομές LNG bunkering: Μια ευκαιρία για την ανάπτυξη των λιμένων Δρ. Νικόλαος Λιάπης Πρόεδρος Οργανωτικής Επιτροπής Marine LNG Network Πειραιάς, Νοέμβριος 2018
Το LNG γίνεται ναυτιλιακό καύσιμο Οι αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με τις επιπτώσεις των παραδοσιακών καυσίμων στο περιβάλλον οδηγούν όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες να στραφούν στο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) ως το προτιμώμενο καύσιμο τους. Η αύξηση της ζήτησης για αυτό το βιώσιμο καύσιμο ενθάρρυνε τους λιμένες σε όλο τον κόσμο να αναπτύξουν εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού LNG.
Το LNG απολαμβάνει μια αυξανόμενη δημοτικότητα στη ναυτιλιακή βιομηχανία ως προτιμώμενη λύση καυσίμων των εταιρειών, σύμφωνα με έρευνα της Deloitte. Η έρευνα αποκάλυψε ότι ένας αυξανόμενος αριθμός επιχειρήσεων μεταβαίνουν στο LNG με σκοπό να συμμορφωθούν με τα νέα διεθνή πρότυπα εκπομπών για τα ναυτιλιακά καύσιμα ΙΜΟ.
Ρότερνταμ Το Ρότερνταμ είναι ο ηγέτης στην Ευρώπη για την εισαγωγή του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου. Ο λιμένας διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην προσαρμογή των κανονισμών και στη δημιουργία της απαραίτητης υποδομής και, ως εκ τούτου, χρησιμεύει και ως παράδειγμα για άλλους λιμένες. Από το 2014, η νομοθεσία τροποποιήθηκε, καθιστώντας το Ρότερνταμ τον πρώτο λιμένα όπου επιτράπηκε επισήμως η τροφοδοσία LNG από πλοίο σε πλοίο Ship to ship). Η τροφοδοσία με βυτιοφόρο (truck to ship)ήταν ήδη δυνατή πριν από αυτό.
Σιγκαπούρη Η Ναυτική και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης ξεκίνησε πρόσφατα ένα πιλοτικό πρόγραμμα ανεφοδιασμού LNG σε μια προσπάθεια δοκιμής επιχειρησιακών διαδικασιών και πρωτοκόλλων ασφάλειας για την πρακτική. Αφού χορήγησε άδειες για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου στις εταιρείες Pavilion Gas και FueLNG, η Σιγκαπούρη ετοιμάζεται να προσφέρει υπηρεσίες σε μια σειρά πλοίων καθώς το καύσιμο υιοθετείται παγκοσμίως. Έχουν ήδη πραγματοποιηθεί τροφοδοσίες tts, ενώ σχεδιάζεται επίσης να ξεκινήσει τροφοδοσία sts μέχρι το 2020.
Γιβραλτάρ Το λιμάνι του Γιβραλτάρ σχεδιάζει την κατασκευή εγκαταστάσεων αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου. Ο βρετανικός-ολλανδικός πολυεθνικός κολοσσός πετρελαίου και φυσικού αερίου Shell θα συνεργαστεί με τον λιμένα για το σχέδιο εφαρμογής ως μέρος μιας συμφωνίας που υπογράφηκε το 2016, η οποία επικεντρώνεται στην τεχνολογία, τις διαδικασίες ασφαλείας και τις διαδικασίες λειτουργίας. Το λιμάνι του Γιβραλτάρ προγραμματίζει να προσφέρει πρατήριο υγροποιημένου φυσικού αερίου το 2018, μετά την υλοποίηση ενός τερματικού μικρής κλίμακας (Small scale LNG) για την τροφοδοσία ενός νέου σταθμού παραγωγής ενέργειας διπλού καυσίμου.
Προτεινόμενη πρακτική υλοποίησης Κατασκευή από κοινοπραξία που αποτελείται μόνο από ιδιωτικές εταιρείες ή συμπράξεις δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Τέτοια παραδείγματα: GATE στο Ρότερνταμ, Zeebrugge στο Βέλγιο, του Swinoujscie στην Πολωνία Gothebourg και Nynäshamn στη Σουηδία Η λιμενική αρχή παρέχει συνήθως τη γη και την κατασκευή κάποιας υποδομής, ενώ η ιδιωτικές επιχειρήσεις είναι υπεύθυνες για τις υπηρεσίες βάσει μιας μακροπρόθεσμης δεσμευτικής συμφωνίας.
Ευκαιρίες Αυξανόμενες ανάγκες για LNG bunkering όσο αυξάνεται ο στόλος και οι αυστηροποιούνται οι νομοθετικές απαιτήσεις για μείωση εκπομπών (S, CO 2 ) και ενεργειακή αποδοτικότητα Η δυτική Μεσόγειος ετοιμάζεται, το ίδιο και η Μάλτα Το οικονομικό και εύκολο bunkering προσελκύει πλοία και για άλλες υπηρεσίες Οι υποδομές LNG θα χρησιμοποιηθούν και για την τροφοδοσία μέσω ΒΦ απομακρυσμένων από το δίκτυο πελατών (πχ πρατήρια, νησιά), προσφέροντας πρόσθετα έσοδα στο Λιμάνι
LNG στο λιμάνι της Πάτρας Προς αδειοδότηση ο σταθμός LNG στο λιμάνι της Πάτρας Το 2020 η έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών Εκτός από την τροφοδοσία των πλοίων που λειτουργούν με LNG, ο σταθμός θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην τροφοδοσία φυσικού αερίου στη Δυτική Ελλάδα
Ευχαριστώ! Δρ. Νικόλαος Λιάπης Διευθυντής Εκμετάλλευσης ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. Πρόεδρος Οργανωτικής Επιτροπής Marine LNG Network Mob: 0030 6944 884674 Skype: nickolaos.liapis Email: liapis@elin.gr, info@marinelngnetwork.gr