کنترل فرکانس بار یک سیستم قدرت دو ناحیهای به کمک کنترل کننده BELBIC

Σχετικά έγγραφα
محاسبه ی برآیند بردارها به روش تحلیلی

روش محاسبه ی توان منابع جریان و منابع ولتاژ

تصاویر استریوگرافی.

آزمایش 1: پاسخ فرکانسی تقویتکننده امیتر مشترك

ﯽﺳﻮﻃ ﺮﯿﺼﻧ ﻪﺟاﻮﺧ ﯽﺘﻌﻨﺻ هﺎﮕﺸﻧاد

آزمایش 8: تقویت کننده عملیاتی 2

طراحی و تعیین استراتژی بهره برداری از سیستم ترکیبی توربین بادی-فتوولتاییک بر مبنای کنترل اولیه و ثانویه به منظور بهبود مشخصههای پایداری ریزشبکه

جلسه ی ۱۰: الگوریتم مرتب سازی سریع

کنترل فرکانس- بار سیستم قدرت چند ناحیه شامل نیروگاههای حرارتی بادی و آبی

مفاهیم ولتاژ افت ولتاژ و اختالف پتانسیل

کنترل سوییچینگ بر مبنای دستیابی به نمودار حداکثر توان در سلول خورشیدی با روش هوشمند تطبیقی

Spacecraft thermal control handbook. Space mission analysis and design. Cubesat, Thermal control system

شبکه های عصبی در کنترل

هدف از این آزمایش آشنایی با رفتار فرکانسی مدارهاي مرتبه اول نحوه تأثیر مقادیر عناصر در این رفتار مشاهده پاسخ دامنه

فصل چهارم : مولتی ویبراتورهای ترانزیستوری مقدمه: فیدبک مثبت

طراحی و تجزیه و تحلیل کنترل کننده منطق فازي براي کنترل فرکانس بار در سیستم هاي قدرت

مثال( مساله الپالس در ناحیه داده شده را حل کنید. u(x,0)=f(x) f(x) حل: به کمک جداسازی متغیرها: ثابت = k. u(x,y)=x(x)y(y) X"Y=-XY" X" X" kx = 0

Angle Resolved Photoemission Spectroscopy (ARPES)

روش ابداعی کنترل بهینه غیرخطی در توربین بادی با حداقل سازی نوسانات توان و گشتاور

مقدمه الف) مبدلهای AC/DC ب) مبدلهای DC/AC ج) مبدلهای AC/AC د) چاپرها. (Rectifiers) (Inverters) (Converters) (Choppers) Version 1.0

سپیده محمدی مهدی دولتشاهی گروه الکترونیک موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی استان اصفهان استاد یار دانشکده مهندسی برق دانشگاه آزاد اسالمی واحد نجف آباد

همبستگی و رگرسیون در این مبحث هدف بررسی وجود یک رابطه بین دو یا چند متغیر می باشد لذا هدف اصلی این است که آیا بین

تحلیل مدار به روش جریان حلقه

کنترل تطبیقی غیر مستقیم مبتنی بر تخصیص قطب با مرتبه کسری

جلسه ی ۴: تحلیل مجانبی الگوریتم ها

تلفات خط انتقال ابررسی یک شبکة قدرت با 2 به شبکة شکل زیر توجه کنید. ژنراتور فرضیات شبکه: میباشد. تلفات خط انتقال با مربع توان انتقالی متناسب

مکانيک جامدات ارائه و تحليل روش مناسب جهت افزایش استحکام اتصاالت چسبي در حالت حجم چسب یکسان

جلسه ی ۳: نزدیک ترین زوج نقاط

مدار معادل تونن و نورتن

دانشکده ی علوم ریاضی جلسه ی ۵: چند مثال

بررسی پایداری نیروگاه بادی در بازه های متفاوت زمانی وقوع خطا

تئوری جامع ماشین بخش سوم جهت سادگی بحث یک ماشین سنکرون دو قطبی از نوع قطب برجسته مطالعه میشود.

طراحی وبهینه سازی رگوالتورهای ولتاژ با افت کم) LDO (

Nonparametric Shewhart-Type Signed-Rank Control Chart with Variable Sampling Interval

طرح یافتن مکان خطا در خطوط انتقال چندترمینالی با استفاده از اندازه گیریهای ناهمگام )آسنکرون(

راهنمای کاربری موتور بنزینی )سیکل اتو(

آزمون مقایسه میانگین های دو جامعه )نمونه های بزرگ(

آزمایش ۱ اندازه گیری مقاومت سیم پیچ های ترانسفورماتور تک فاز

مسائل. 2 = (20)2 (1.96) 2 (5) 2 = 61.5 بنابراین اندازه ی نمونه الزم باید حداقل 62=n باشد.

بررسی روشهای تنظیم پارامترهای کنترلکنندههای پیشبین و راهکارهای نوین تنظیم

جلسه ی ۵: حل روابط بازگشتی

کنترل بار فرکانس در سیستم چند ناحیهای تجدید ساختار یافته به کمک طراحی هوشمند کنترلکننده فازی و روش توسعهیافته اجتماع ذرات

جلسه ی ۲۴: ماشین تورینگ

جلسه 3 ابتدا نکته اي در مورد عمل توابع بر روي ماتریس ها گفته می شود و در ادامه ي این جلسه اصول مکانیک کوانتمی بیان. d 1. i=0. i=0. λ 2 i v i v i.

فصل پنجم زبان های فارغ از متن

شاخصهای پراکندگی دامنهی تغییرات:

مدیریت توان راکتیو در سیستمهای قدرت تجدید ساختار یافته

قاعده زنجیره ای برای مشتقات جزي ی (حالت اول) :

جلسه ی ۱۸: درهم سازی سرتاسری - درخت جست و جوی دودویی

تعیین محل قرار گیری رله ها در شبکه های سلولی چندگانه تقسیم کد

نمونه برداری از سیگنالهای زمان پیوسته

باسمه تعالی مادی و معنوی این اثر متعلق به دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی میباشد.

دانشگاه صنعتی کرمانشاه آموزش نرم افزار SIMPOWER MATLAB. SimPowerSystems MATLAB آموزش مقدماتی دانشگاه صنعتی کرمانشاه دکتر وحید عباسی

1- مقدمه. 2 Action. 1 Heuristic

بررسی خرابی در سازه ها با استفاده از نمودارهاي تابع پاسخ فرکانس مجتبی خمسه

Archive of SID - 1 مقدمه ژنراتورها پایداری بیشتر دیزل ژنراتورهای موازی در مقایسه با یک دیزل ژنراتور دیزل ژنراتور سیستم. (

حفاظت مقایسه فاز خطوط انتقال جبرانشده سري.

تخمین نقطه تغییر در ماتریس کواریانس فرآیند نرمال چند متغیره با استفاده از شبکه عصبی

Kowsar San'at Espadana Co.

تمرین اول درس کامپایلر

جلسه 12 به صورت دنباله اي از,0 1 نمایش داده شده اند در حین محاسبه ممکن است با خطا مواجه شده و یکی از بیت هاي آن. p 1

چکیده مقدمه کلید واژه ها:

بسمه تعالی «تمرین شماره یک»

ارزیابی پاسخ لرزهای درههای آبرفتی نیمسینوسی با توجه به خصوصیات مصالح آبرفتی

مدل های GARCH بوتبوتاسترپ چکیده نصراله ایرانایرانپناه دانشگاه اصفهان طاهره اصالنی گروه آمار- دانشگاه اصفهان

فعالیت = ) ( )10 6 ( 8 = )-4( 3 * )-5( 3 = ) ( ) ( )-36( = m n m+ m n. m m m. m n mn

موتورهای تکفاز ساختمان موتورهای تک فاز دوخازنی را توضیح دهد. منحنی مشخصه گشتاور سرعت موتور تک فاز با خازن راه انداز را تشریح کند.

معادلهی مشخصه(کمکی) آن است. در اینجا سه وضعیت متفاوت برای ریشههای معادله مشخصه رخ میدهد:

بررسی انتقال حرارت نانوسیال پایه روغن موتور در میکروکانال حلقوی با پله موجود در مسیر جریان

جلسه 9 1 مدل جعبه-سیاه یا جستاري. 2 الگوریتم جستجوي Grover 1.2 مسا له 2.2 مقدمات محاسبات کوانتمی (22671) ترم بهار

6- روش های گرادیان مبنا< سر فصل مطالب

الگوریتم هوشمند تخصیص منابع برای برون سپاری وظایف در محیط رایانش ابری سیار

کنترل مبدل B2B در سیستم تولید پراکنده متصل به شبکه با هدف جبران افت ولتاژ ناشی از خطا در شبکه

2-Sink 3-Single-hop 4-Multi-hop

تحلیل میدانی سیستمهای الکترومغناطیسی با در نظر گرفتن پدیدۀ هیسترزیس به

فصل سوم جریان های الکتریکی و مدارهای جریان مستقیم جریان الکتریکی

فصل دهم: همبستگی و رگرسیون

اصول انتخاب موتور با مفاهیم بسیار ساده شروع و با نکات کاربردی به پایان می رسد که این خود به درک و همراهی خواننده کمک بسیاری می کند.

تخمین با معیار مربع خطا: حالت صفر: X: مکان هواپیما بدون مشاهده X را تخمین بزنیم. بهترین تخمین مقداری است که متوسط مربع خطا مینیمم باشد:

فصل پنجم : سینکروها جاوید سید رنجبر میالد سیفی علی آسگون

ارائه یک مدل ریاضی جهت بهینه سازی فرایند توسعه محصول

پروژه یازدهم: ماشین هاي بردار پشتیبان

بسم اهلل الرحمن الرحیم آزمایشگاه فیزیک )2( shimiomd

بررسی تاثیر ادوات مختلف FACTS بر پایداري ولتاژ

به نام خدا. الف( توضیح دهید چرا از این تکنیک استفاده میشود چرا تحلیل را روی کل سیگنال x[n] انجام نمیدهیم

آموزش SPSS مقدماتی و پیشرفته مدیریت آمار و فناوری اطالعات -

فصل سوم .)MAC( و الگوریتم کنترل مدل )کنترل کننده مدل الگوریتمی-پاسخ ضربه-( )DMC(


بسم هللا الرحمن الرحیم

1. یک مولد 5000 هرتز می توان بصورت نیروی محرکه الکتریکی ثابت با مقدار 200 ولت مؤثر باا امدادان

2/13/2015 حمیدرضا پوررضا H.R. POURREZA 2 آخرین گام در ساخت یک سیستم ارزیابی آن است

مقدمه -1-4 تحليلولتاژگرهمدارهاييبامنابعجريان 4-4- تحليلجريانمشبامنابعولتاژنابسته

مقاومت مصالح 2 فصل 9: خيز تيرها. 9. Deflection of Beams

تمرینات درس ریاض عموم ٢. r(t) = (a cos t, b sin t), ٠ t ٢π. cos ٢ t sin tdt = ka۴. x = ١ ka ۴. m ٣ = ٢a. κds باشد. حاصل x٢

افزایش پهنای باند آنتن الكتریكی كوچک با استفاده از مدارات فعال غیر فاستری به عنوان شبه فراماده

تحلیل فرسایش ابزار در ماشینکاري فولاد

مدلسازی پدیده خودگرمایی و مشخصه غیر خطی سنسور NTC

فصل چهارم : مولتی ویبراتورهای ترانزیستوری مقدمه: فیدبک مثبت

الکترونیکی: پست پورمظفری

فهرست جزوه ی فصل دوم مدارهای الکتریکی ( بردارها(

Transcript:

کنترل فرکانس بار یک سیستم قدرت دو ناحیهای به کمک کنترل کننده BELBIC مسعود نصیری حسن فاتحی مرج 1- دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسالمی واحد علوم وتحقیقات سیرجان 2- استادیار دانشگاه ولی عصر رفسنجان nasiri@didehbonyan.com نام ارائهدهنده: مسعود نصیری خالصه در این مقاله یک کنترل کننده مقاوم برای یک سیستم قدرت دو ناحیه ای جهت رفع انحراف فرکانس و توان انتقالی با توجه به اختالالت بارهای مختلف پیشنهاد شده است. در سال های اخیر توجه زیادی به طراحی کنترل کننده های هوشمند شده است. یادگیری عاطفی مغز مبتنی بر کنترل هوشمند) BELBIC ( مدلی از سیستم لیمبیک در مغز پستانداران است. مطالعات قبلی نشان می دهد که این کنترل دارای واکنش سریع مقاوم و پیاده سازی ساده می باشد. شبیه سازی های انجام شده از این کنترل کننده بر روی سیستم قدرت دو ناحیه ای نشان می دهد که این کنترل دارای واکنش سریع و مقاوم می باشد. کلمات کلیدی سیستم قدرت دو ناحیه ای کنترل هوشمند (BELBIC( انحراف فرکانس کنترل کننده های هوشمند یادگیری عاطفی مغز مبتنی بر 1. مقدمه امروزه سیستمهای قدرت باید در فرکانس ثابت کار کنند تا برای مصرفکنندگان خود قابل اعتماد باشند زیرا در یک شبکه قدرت افت زیاد فرکانس میتواند منجر به ایجاد جریانهای شدید مغناطیسی در موتورهای القایی و ترانسفورماتورها بشود و صدمات جبرانناپذیری به مصرفکنندگان و سیستم انتقال وارد نماید[ 1 ]. در محدوده مشخص مسئله کنترل توان اکتیو خروجی واحدهای سیستم قدرت در پاسخ به تغییرات فرکانس و کنترل توان بین ناحیهای خطوط 1 معروف است[ 2 ]. حفظ کردن فرکانس به صورت یکنواخت تنظیم و کنترل توان تبادلی بین نواحی در مقدار ثابت از به مسئله کنترل بار فرکانس 2 اهداف کنترل بار فرکانس میباشد. جهت تنظیم دقیق فرکانس در مقدار نامی نیاز به یک کنترلکننده میباشد. روشهای مختلفی جهت کنترل بار فرکانس در سیستمهای قدرت بکار گرفته شده است از جمله میتوان به کنترلکننده مقاوم 3 QFT کنترلکننده مقاوم الگوریتم ژنتیک 4 کنترلکننده مقاوم H با استفاده از میتوان اشاره کرد[ 1 ]. 5 LMI 1 Lines Tie 2 Load Frequency Control 3 Quantitative Feedback Theory 4 Genetic Algorithm 5 Linear Matrix Inequalities

در سالهای اخیر توجه زیادی به طراحی کنترلکنندههای هوشمند شده است که از جمله میتوان به طراحی کنترلکنندهها بر اساس شبکههای عصبی مصنوعی و منطق فازی اشاره کرد. یادگیری عاطفی 1 الگوریتمی از خانواده الگوریتمهای هوشمند میباشد و یک یادگیری راهبردی است که در مغز پستانداران رخ میدهد. از ویژگیهای مهم این الگوریتم انطباق پارامترهای سیستم خود برای مقابله با محیط در حال تغییر میباشد[ 4 ]. در سالهای اخیر این الگوریتم دارای موفقیتهای زیادی در زمینه کنترل بوده است و به عنوان یک الگوریتم قدرتمند در موتور سنکرون مغناطیس دائم داخلی [5] 2 میکرو مبدله یا حرارتی [6] 3 و دیگر سیستمهای غیرخطی [7] 4 مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله جهت کاهش انحرافات فرکانسی در حالت دینامیکی سیستم قدرت کنترلکننده BELBIC پیشنهاد شده است. مدل بار فرکانس سیستم قدرت دو ناحیهای مدل سیستم مورد مطالعه که در شکل) 1 ( نشان داده شده است شامل دو ناحیه کنترلی میباشد و توسط یک خط انتقال به هم متصل شدهاند..2 در این مدل و به ترتیب تغییرات بار در ناحیه اول و دوم میباشد و و تغییرات فرکانس در ناحیه اول و دوم سیستم میباشد.. شکل 1 - سیستم قدرت دو ناحیهای برای بیان فضای حالت سیستم قدرت مشتقات فرکانس ناحیه اول و دوم یعنی و را به عنوان متغیرهای فضای حالت انتخاب شدهاند. معادالت دینامیکی سیستم قدرت را در معادالت زیر میتوان مشاهده کرد. )1( ;, ; ; ; 1 Emotional Learning 2 Interior Permanent Magnet Synchronous Motor 3 Micro-Heat Exchanger 4 Nonlinear Systems

; ; ; 3. کنترل مبتنی بر یادگیری عاطفی مغز فرایند تصمیمگیری در مغز انسان محدود به محاسبه و منطق که توسط قشر فوقانی انجام میگیرد نیست بلکه عواطف که منشأ آنها در مخچه و مغز میانی میباشد نیز در تصمیمگیری دخیل هستند. در واقع حل یک مسئله با توجه به پیچیده بودن راه حل مبتنی بر محاسبه و منطق گاه بسیار مشکل است. از این رو پیش از اینکه مسئله در سطح شناختی یعنی با در نظر گرفتن بازنمایی کامل محرک خارجی پردازش شود پردازش مسئله در سطح ادراکی با کمک یک بازنمایی سادهتر از محرک خارجی توسط عواطف صورت گرفته و به سرعت یک جواب موقتی و نسبتا خوب به دست میآید. از این رو پردازش عاطفی به فرآیند تصمیمگیری سرعت میبخشد [4]. یکی از عواملی که به تازگی با الهام از سیستمهای زیستی به عنوان عامل مهم در تصمیمگیری وارد عرصه هوش مصنوعی شده است عاطفه میباشد[ 4 ]. یافتههای جدید علوم عصبی نشان دادند که عاطفه نقش مهمی در استدالل و تصمیمگیری بشر دارد[ 8 ]. در سالهای اخیر ارائه مدل محاسباتی از بخشهایی از مغز که وظیفه پردازش عاطفی را بر عهده دارند مورد توجه قرار گرفته است. در روشه یا مبتنی بر مدلهای محاسباتی عواطف به صورت سیگنالهای بازنمایی محیط خارجی هستند. در تحقیقات روانشناسی عواطف به عنوان معیار تعیین درجه مطرح شدهاند. در رویکردهای کنترلی نیز همین راهکار دنبال میشود. در کنترلکننده هوشمند مبتنی بر یادگیری عاطفی در مغز 1 ) BELBIC (که در این مقاله مورد توجه قرار گرفته است عامل هیجان به عنوان عامل منفی در نظر گرفته شده است و تنظیم پارامترهای کنترلکننده بر اساس آن انجام میشود. مدلی از پردازش عاطفی را که شامل آمیگدال 3 قشر اوربیتوفرونتال 4 تاالموس 5 ورودیهای حسی کورتکس 1 و قسمتهایی که مورن و بالکینیس 2 در سیستم پردازش عاطفی نقش دارند ارائه کردهاند[ 9 ]. شکل) 2 ( مدل ارائهشده را نشان میدهد. مدل ارائه شده از دو قسمت آمیگدال قشر 1 Brain Emotional Learning Based Intelligent Controller 2 Moren and Balkenius 3 Amygdala 4 Orbitofrontal Cortex 5 Thalamus

اوربیتوفرونتال تشکیل شده است. آمیگدال بخشی از مغز است که مسؤولیت پردازشهای عاطفی را بر عهده دارد و با الیه حسی غده تاالموس و قشر اربیتوفرونتال در ارتباط است. تاالموس و قشر اربیتوفرونتال در مدل محاسباتی دارای ساختار شبکهای هستند که در هر کدام از آنها به ازای هر ورودی حسی یک گره وجود دارد. در آمیگدال یک گره نیز برای میباشد[ 8 ]. ورودی تاالموس وجود دارد که مقدار این ورودی برابر با حداکثر مقدار ورودیهای حسی شکل 2 - تصویر گرافیکی از کنترلکننده هوشمند مبتنی بر یادگیری عاطفی مغز) BELBIC ( S محرکهای ورودی به سیستم میباشد. به ازای هر ورودی S یک گره A وجود دارد و A th بزرگترین ورودی) S ( میباشد. A th=max(s i) )2( خروجی گرهها در آمیگدال و قشر اربیتوفرونتال به ترتیب بر اساس معادالت ) 3 (و) 4 ( محاسبه میشود. A i=s iv i O i=s i Wi )3( )4( که در آنها A i و O i به ترتیب خروجی گرهها در ساختار شبکهای آمیگدال و قشر اربیتوفرونتال V وW وزن گرهها هستند. تغییرات V و W در فرایند یادگیری به ترتیب با استفاده از روابط )5( و )6( محاسبه میشود. )5( 1 Sensory Input Cortex

)6(. فراموش کردن اطالعات یاد گرفتهشده در آمیگدال نمیتواند انجام شود زیرا مقادیر Ai نمیتواند کاهش یابد در حقیقت فراموش کردن یا به تعبیری بازدارندگی در قشر اربیتوفرونتال امکان دارد[ 8 ]. )7( در این نمونه خروجی سیستم از رابطه زیر به دست میآید. سیستم کنترلی BELBIC اولین بار توسط لوکاس ارائه شد که در شکل )3( بلوک کنترلی آن را میتوان مشاهده کرد. شکل 3 - بلوک دیاگرام کنترلی BELBIC 4. شبیه سازی مقدار نامی پارامترهای سیستم قدرت مطابق جدول )1( در نظر گرفته شده است. جدول 1 - پارامترهای سیستم قدرت دو ناحیهای پارامترها ناحیه اول ناحیه دوم T P T G T T 22Sec 2020Sec 2032Sec 22Sec 2020Sec 2032Sec R 2042 Hz/p.u.MW 2042 Hz/p.u.MW K P 122 Hz/p.u.MW 122 Hz/p.u.MW T 12 a 12 202020Sec -1 پارامترهای α و β کنترلکننده BELBIC برابر مقدار ثابت 01 انتخاب است.

.5 نتیجهگیری در بررسی سیستم تغییرات بار به صورت پله فرض شده است. به ترتیب در شکل )5( و )6( تغییرات فرکانس و همچنین توان انتقالی بین خطوط سیستم قدرت بدون کنترلکننده را به ازای تغییرات بار پله میتوان مشاهده کرد. در شکل) 7 ( و )8( به ترتیب تغییرات فرکانس ناحیه اول و دوم سیستم قدرت با کنترلکننده BELBIC را به ازای تغییرات بار ترسیم شده است. شکل 5 - تغییرات فرکانس سیستم قدرت بدون کنترلکننده به ازای تغییرات بار پله شکل 6 - توان انتقالی بین خطوط سیستم قدرت بدون کنترلکننده به ازای تغییرات بار پله

دیگر دارد. شکل 0 -تغییرات فرکانس سیستم قدرت با کنترلکننده BELBIC به ازای تغییرات بار پله در بررسی نتایج شبیهسازی مشاهده میشود که در تغییرات فرکانسی نواحی اول و دوم زمان نشت و اوج پاسخ پله بهتر از کنترلکنندهه یا همچنین نتایج شبیهسازی تغییرات توان انتقالی سیستم قدرت با کنترلکننده BELBIC در شکل )9( ترسیم شده است. شکل 0 - توان انتقالی بین خطوط سیستم قدرت با کنترلکننده BELBIC به ازای تغییرات بار پله همان طور که دیده می شود کنترل کننده BELBIC برای یک سیستم قدرت دو ناحیه ای در برابر نوسانات مقاوم بوده و همچنین پاسخ ها دارای Undershot کم می باشد و کنترل کننده توانسته است پایداری دینامیکی مناسبی برای سیستم ایجاد کند.

6. قدردانی در پایان از پروفسور کارولوکس که انگیزه اصلی اینجناب در انجام این پژوهش بودهاند تشکر و قدرانی میکنم. پروفسور کارو لوکس از پژوهشگران بهنام سیستمهای هوشمند در ایران بود. زمینه پژوهشهای او پیشبینی سریهای زمانی مدلهای عاطفی و منطق فازی بود. او در سال ۵۸۳۱ خورشیدی به عنوان چهره ماندگار شناخته شد. وی همچنین به عنوان»پدر علم رباتیک ایران«شناخته میشود. 0. مراجع مبتنی بر الگوریتم SMC بار فرکانس کنترلکننده طراحی ه. بالل پور آ. سخاوتی ا. محمدرضاپور ]0[ با در نظر گرفتن محدودیت اشباع اولین کنفرانس ملی ناحیهای قدرت دو سیستمهای در ICA 0390. آذرماه 06 و 07 نو در مهندسی برق اصفهان ایران ایدههای [2] C. Concordia, L. K. Kirchmayer, Tie-Line Power & Frequency Control of Electric Power Systems, AIEE Trans., vol. 72, part III, pp. 562-572,, 1953. [3] O.I. Elgerd, Electrical Energy System Theory An Introduction, McGraw-Hill, New Delhi,1983. [4] E. Daryabeigi, G. Arabmarkadeh and C. Lucas, Simultaneously, speed and flux control of an induction motor, with brain emotional learning based intelligent controller (BELBIC), IEEE International Conference on Electric Machines and Drives, (2009), pp. 894 901. [5] R. Mohammdi, C. Lucas, B.N. Arraabi, T. S. Radwan, M. A. Rahman, Implementation of emotional controller for interior permanent magnet synchronous motor drive, Industry Applications Conference, Vol. 4, (2006), pp. 1767-1774. [6] H. Rouhani, M. Jalili, B. N. Araabi, W. Eppler and C. Lucas, Brain emotional learning based intelligent controller applied to neuro-fuzzy model of micro-heat exchanger, Expert Systems with Applications, Vol. 32, (2007), pp. 911-924. [7] A. R. Mehrabian, C. Lucas, Emotional Learning Based Intelligent Robust Adaptive Controller for Stable Uncertain Nonlinear Systems, International Journal of Intelligent Technology (IJIT), Vol. ACKNOWLEDGMENT 1, No. 1, (2005), pp. 34-40. [8] Beheshti, Z. and S.Z.M. Hashim, A review of emotional learning and it s utilization in control engineering. Int. J. Adv. Soft Comput. Appl., 2, ( 2010), pp: 191-208. [9] J. Moren, C. Balkenius, A Computational Model of Emotional Learning in the Amygdala, Cybernetics and Systems, Vol. 32, No. 6, (2000), pp. 611-636.