ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013»

Σχετικά έγγραφα
ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ. New Buildings Manager of Evalend Shipping Co. S.A. Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member

ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ. New Buildings Manager of Evalend Shipping Co. S.A. Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΕΡΜΑΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 13/6/2019. Ελένη Πολυχρονοπούλου Πρόεδρος ΔΣ ΗΕΜΕΧΡΟ

Το επάγγελµα του Ναυπηγού. Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

Η συμβολή της ποντοπόρου ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία: Επιδόσεις και προοπτικές

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου. Ηµερίδα

Πρωτοβουλία για την Εξωστρέφεια

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές

Χαιρετισµός ΥΦΕΘΑ, κ. Β. Ι. Μιχαλολιάκου, στην Ηµερίδα για τη Ναυπηγική Βιοµηχανία Κυρίες και Κύριοι,

1. ΠΡΟΩΘΗΗ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΤ

η ενημέρωση για τις δράσεις που τυχόν υιοθετήθηκαν μέχρι σήμερα και τα αποτελέσματα που προέκυψαν από αυτές.

Χαρακτηριστικά, Στόχοι και Ανάγκες των Επιχειρήσεων στο Εξαγωγικό Εμπόριο

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ΙΔΡΥΣΗ ΘΥΓΑΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ με τον τίτλο ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΠ Α.Ε. (ΝΑΥΣΟΛΠ)

22 Δεκεμβρίου

Προοπτικές για τα Ναυτιλιακά Επαγγέλματα στην Κύπρο

Δημήτρης Καραβασίλης Μέλος ΔΕ ΣΕΒΕ

Οργάνωση Συµβουλευτικής Υποστήριξης Ενδεικτική Agenda Συναντήσεων

Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

FOUNDATION FOR ECONOMIC & INDUSTRIAL RESEARCH

Η λύση της ναυτιλίας. Άποψη

Η Ναυπηγική βιομηχανία στην Τουρκία

Πανεπιστήμιο Πειραιώς Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών

ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΡΩΣΙΜΩΝ ΕΛΙΩΝ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ * ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ *

Πρωτοβουλία για την Καινοτομία

Παγκόσμια έρευνα ΕΥ για την εταιρική απάτη Global Fraud Survey 2018 Ευρήματα για την Ελλάδα Ιούλιος 2018

Συµπεράσµατα και Προτάσεις

ΔΙΕΘΝΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ; ΠΛΑΤΩΝ ΜΑΡΛΑΦΕΚΑΣ ΛΟΥΞ ΑΒΕΕ

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

ΗΜΕΡΙΔΑ Σ.Ε.Γ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΑΙ ΓΕΩΕΠΙΣΤΗΜΕΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ & ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ & ΔΙΜΕΡΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΩΝ (ΔΟΔΟΣ)

2 ο Πανελλήνιο Συνέδριο Πωλήσεων 27 Ιουνίου 2011 Club Hotel Casino Λουτράκι

ΝΕΕΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑΣ. Του Δημήτρη Μάρδα Υφυπουργού Εξωτερικών

Συμπεράσματα έρευνας. σχετικά με τα χαρακτηριστικά του νέου φορέα για την εποπτεία της αγοράς των ΠΔΚ

ΕΜΠΟΡΙΚΟ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

Αγροτική και βιομηχανική παραγωγή. Τάξη Φύλλο Εργασίας 1 Μάθημα Β Γυμνασίου Αγροτική παραγωγή: Ελλάδα Νορβηγία Γεωγραφία

Χαιρετισµός του Γενικού ιευθυντή ιονύση Νικολάου. στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσµου Βιοµηχανιών Θεσσαλίας και Κεντρικής Ελλάδος

Ελληνόκτητη ναυτιλία και ελληνική οικονομία

Δράση/Αποθετήριο «Κάλλιπος» και η συμβολή των ανοικτών ακαδημαϊκών συγγραμμάτων στη Διά Βίου Μάθηση

Διεθνείς Ναυτιλιακές Σχέσεις. E-learning. Οδηγός Σπουδών

26/2/2015 Πανεπιστήμιο Μακεδονίας. Αλέξανδρος Λαμνίδης Γενικός Διευθυντής

ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ- ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΠ.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΥΠΕΞ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑΣ Πάτρα, Αθανάσιος Μακρανδρέου Γεν. Σύμβουλος ΟΕΥ Β

Η ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ. Ο Ρόλος του Ελληνικού Νηογνώμονα στην Ανάπτυξη της Ελληνικής Ναυτιλιακής Υποδομής

Δράσεις υποστήριξης καινοτομίας και συνεργασιών επιχειρήσεων

Δρ. Κ. ΛΑΣΚΑΡΙΔΗΣ, Δρ. Μ. ΠΑΤΡΩΝΗΣ

Οµιλία του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή. στο FORUM του ΣΕΒ για την Εργασία και τις εξιότητες του Αύριο

Πρόγραμμα IMPACT Οδηγός Υποψηφίων

Αποτελέσματα για τη Συμμετοχή της Κύπρου. Στο Πρόγραμμα ΟΡΙΖΟΝΤΑΣ το Πρόγραμμα Πλαίσιο για Έρευνα και Καινοτομία. της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Το θέμα των αγροτικών συνεταιρισμών, για να αντιμετωπισθεί νομοθετικά σε όλες του τις διαστάσεις, απαιτεί χρόνο και διάλογο.

Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο. «Καριέρα στη Ναυτιλία»

H Εταιρεία στα πλαίσια του συστήματος Franchise που έχει αναπτύξει, προσφέρει στον συνεργάτη: ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ FRANCHISE

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ & ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ


ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ρόδος, 18/02/2015. ΗΜΟΣ ΡΟ ΟΥ Αριθµ. Πρωτοκ: 2/ Θέµα : ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΛΕΣΒΟΥ

Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας

Αθήνα, 10 Νοεµβρίου 2011 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ;

Του κ. Κωνσταντίνου Γαγλία Γενικού Διευθυντή του BIC Αττικής

Στατιστικά στοιχεία αγοράς βιοθέρμανσης & pellets στην Ευρώπη από τον Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Βιομάζας

POSEIDON MED II: το όχημα για το πράσινο μέλλον της Δυτικής Ελλάδας. ΥΦΑ στη Ναυτιλία: Προοπτικές Ανάπτυξης στη Δυτική Ελλάδα

Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων

Κέντρο Εκπαιδευτικής Έρευνας και Αξιολόγησης (ΚΕΕΑ) Παιδαγωγικό Ινστιτούτο (ΠΙ)

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΕΥΝΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΝΗΛΙΚΩΝ: 2012

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ. Ποιότητα, Ασφάλεια & Περιβαλλοντική Eυαισθησία ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΕΠΑνΕΚ, Ημερίδα 03/04/2014 1

Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΧΑΡΙΖΕΤΑΙ ; ΌΧΙ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΕΤΑΙ!

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΜΑΡΙΝΟΣ - ΟΙΚΟΝΟΜΟΛΟΓΟΣ] ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΤΕΣΤ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ & ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΟΜΑΔΑ Α

ΕΛΛΑΔΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΕΙΚΟΝΑΣ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ BRAND MANAGEMENT ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Στοιχεία Επικοινωνίας / 1271 / 3483 / : innovation@view.gr

Διοίκηση Ναυτιλιακών Επιχειρήσεων

Ομιλία του Βασίλειου Ν. Μαγγίνα Υπουργού Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας

ΧΟΝΔΡΟΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΨΙΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Γιώργος Α. Βερνίκος. Πρόεδρος, Vernicos Yachts Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ

Ναυπηγική έρευνα και καινοτομία στο ΕΜΠ Η επόμενη γενιά ναυπηγών

Υψηλής προστιθέμενης αξίας υπηρεσίες υποστήριξης καινοτομίας προς ΜμΕ. Δρ. Μαρία Μακριδάκη

ΜΑΘΗΜΑ 4. Στρατηγικός Προγραµµατισµός και Επιχειρησιακά Σχέδια

-2- μεταφορών και ειδικότερα τη Συνθήκη του Κιότο, στη λήψη μέτρων για τα οποία ήταν, σε γενικές γραμμές, αντίθετοι οι Έλληνες εφοπλιστές.

ΘΕΜΑ: «ΨΗΦΙΑΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΜΕΛΟΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΕΕ

% Μεταβολή 08/ ,13% 9,67% ,21% 6,08% ,31% 3,39% ,88% 7,45%

Export Marketing Plan

EC - EIE Programme - SEIPLED Project. WP 2: «Μεθοδολογία & Εργαλεία» ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ:

ΣΑΟΥΔΙΚΗ ΑΡΑΒΙΑ: ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΑΡΑΒΙΚΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ!!!! FOODEX 2015: JEDDAH, ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου. Ηµερίδα

Σημαντικότητα της Έρευνας Μάρκετινγκ

1η PRIVATE LABEL. 1-3 Οκτωβρίου Διεθνής Έκθεση Προϊόντων Ιδιωτικής Ετικέτας. HELEXPO PALACE, Αθήνα

ΤΜΗΜΑ Α: ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ MARKETING ΕΞΑΓΩΓΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Χαρτογράφηση του χώρου κατασκευαστών ναυτιλιακού και ναυπηγικού εξοπλισμού στην Ελλάδα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία και κοινωνία

Θέλετε να εξάγετε; ΣΕΒΕ: Οne-Stop-Shop ολοκληρωμένης υποστήριξης εξαγωγών

Θα ήθελα με την σειρά μου να επικεντρωθώ εν συντομία στον. θεσμικό ρόλο της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και

OΜΙΛΙΑ. κ. Θανάση Λαβίδα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Transcript:

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΓΙΑ ΟΛΑ ΟΣΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΞΙΖΟΥΜΕ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ 1 ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ New - Buildings Manager of Evalend Shipping Co. S.A. Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member

ΟΙ ΠΡΟΦΑΣΕΙΣ & ΟΙ ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΒΛΕΨΕΙΣ ΤΟΥΣ ΚΙ ΟΜΩΣ: ΟΙ ΑΝΤΙΞΟΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ «ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ» Α) ΓΕΝΙΚΑ - ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1) Λέγεται ότι ο καλύτερος τρόπος για να υποτιμήσεις ένα λαό είναι να χτυπήσεις το ηθικό του: Θέλουν να μας αποκαλούν ανίκανους, αναποτελεσματικούς & ανοργάνωτους Οι τελικές τους βλέψεις για τη χώρα μας (τώρα πια) είναι κάτι περισσότερο από σαφείς. 2) Σύμφωνα με όλες τις στατιστικές (από τρίτες πηγές / βλέπε αναλυτική έκθεση Ο.Ο.Σ.Α.) στη συντριπτική τους πλειοψηφία οι Έλληνες είναι οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη. 3) Bλέπε παρουσιάσεις Ελληνικών Εταιρειών στην πρόσφατη ημερίδα «Ελληνικό Προϊόν» (βλέπε φωτογραφίες) που οργανώθηκε στο ξενοδοχείο Caravel την Τετάρτη 13/03/2013 και τα συμπεράσματα που προέκυψαν. 4) Η ελληνική ανάπτυξη δεν είναι αφηρημένη έννοια και άπιαστο όνειρο. 5) Με την υπερφορολόγηση της παραγωγής, τις συνεχείς αλλαγές της φορονομοθεσίας, τη γραφειοκρατία και την άνιση μεταχείριση των ελληνικών επιχειρήσεων, η επίτευξη του στόχου της ουσιαστικής ανταγωνιστικότητας φαίνεται ότι είναι καταδικασμένη. 2

Α) ΓΕΝΙΚΑ - ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΕΝΔΟΣΚΟΠΗΣΗ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΘΕΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 6) Ωστόσο, η ανταγωνιστικότητα μπορεί να είναι δεδομένη, αν προσπαθήσουμε συντεταγμένα, με πρόγραμμα και με συγκεκριμένη στρατηγική. 7) Μπορούμε να διεκδικήσουμε την κορυφή, αρκεί να μας επιτραπεί να ανταγωνιστούμε (επί ίσοις όροις), όπως βοηθούνται και άλλες εξαγωγικές Εταιρείες από τις χώρες τους: Τελικά πρέπει να οργανωθούμε από μόνοι μας και να παράγουμε την απαιτούμενη συνέργεια και εξωστρέφεια. 8) Είναι αναντίρρητη αλήθεια ότι ναι μεν σήμερα η ελληνική ΝΕΒ βρίσκεται στο «ναδίρ», αλλά η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία βρίσκεται στο «ζενίθ» της δράσης της και σε παγκόσμια βάση: Μπορεί η πρώτη κατάσταση να μας απογοητεύει αλλά όμως η δεύτερη μπορεί να αποτελέσει το «εφαλτήριο» για την απαιτούμενη «συνέργεια» και «εξωστρέφεια». ΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ & ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑΣ 9) Τελικά μπορούμε να είμαστε παραγωγικοί και ανταγωνιστικοί!!! Και αυτό αποδεικνύει η εμπορική ποντοπόρος ναυτιλία μας. 3

Α) ΓΕΝΙΚΑ - ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ & Η ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΕ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 10.1) Παραμένει σαν 1 η παγκόσμια δύναμη τα τελευταία 10 χρόνια σε μεταφορική ικανότητα (DWT) και χωρητικότητα πλοίων (GT). 10.2) Είναι μακράν μπροστά από τις ναυτιλίες πολλών αναπτυγμένων κρατών, όπως Ιαπωνία, Κίνα, Γερμανία, Η.Π.Α., Αγγλία, Γαλλία, Ιταλία, Ρωσία, αλλά και Νορβηγία, Χονκ Κονγκ, κτλ. και οι οποίες χώρες έχουν υπερπολλαπλάσιο G.N.P. Η «πτωχή Ελλάς» τις ξεπερνά άμεσα όλες στο ναυτιλιακό στίβο!!!! Γιατί άραγε;; 10.3) Συνεχίζει να αναπτύσσεται σε μέγεθος (μεταφορική ικανότητα και χωρητικότητα) παρά τη σχετική μείωση σε αριθμό πλοίων, παράλληλα όμως με την ουσιαστική βελτίωση / μείωση του μέσου όρου ηλικίας των ελληνόκτητων πλοίων. 10.4) Ξεφεύγει από τους παραδοσιακούς τομείς διαχείρισης tankers & bulkers και στρέφεται στους νέους τομείς: containerships, LNG carriers, drilling rings / platforms κτλ. και τα πλοία υψηλής εξειδίκευσης στη λειτουργία & διαχείρισή τους. 4

Α) ΓΕΝΙΚΑ - ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ & Η ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΕ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 10.5) Δρα ανεξάρτητα από τη μιζέρια της ελληνικής πολιτικής σκηνής και χαράζει τη δική της στρατηγική επιβίωσης ανάπτυξης και ανταγωνισμού. 10.6) Έχει επανδρώσει τα γραφεία των ελληνόκτητων Ν/Ε με ιδιαίτερα εκπαιδευμένο και εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό. 10.7) Συνεχίζει ακάθεκτη την υλοποίηση προγραμμάτων Ν/Κ σε δεκάδες Ν/Γ της Κίνας Κορέας Ιαπωνίας με ουσιαστικές παρεμβάσεις στις φάσεις της έγκρισης σχεδίων και επίβλεψης παραγωγής (με τη δημιουργία πολύ έμπειρων ομάδων επιθεωρητών). 10.8) Πρωτοστατεί στις αγοραπωλησίες υπαρχόντων πλοίων αλλά μικρής ηλικίας (σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία οίκων του εξωτερικού). 5

Β) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΓΙΑ: Α) ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΝΑΥΠΗΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΛΟΙΩΝ ΣΕ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗΣ ΑΠΩ ΑΝΑΤΟΛΗΣ ΟΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΑ ΠΛΟΙΑ Β) ΕΝΔΥΝΑΜΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΜΕΣΩ ΕΙΔΙΚΟΥ ΔΙΗΜΕΡΟΥ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟΥ/ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΜΕ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ & ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ / ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ 1) Γιατί επιμένουμε ; 2) Είναι βασικές / ουσιαστικές οι ανάγκες μας (σαν χώρα και επιμέρους Έλληνες Εξαγωγείς) για «συνέργεια» και «εξωστρέφεια». Ποιες εκδηλώσεις πρόκειται να περιλαμβάνει το πρόγραμμα «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» (σε Αθήνα Πειραιά) και οι παρουσιάσεις «HE.M.E.EXPO» (σε Σαγκάη). 3) Η ανυπαρξία της ελληνικής Ναυπηγο-Επισκευαστικής Βιομηχανίας (ΝΕΒ) να μην απογοητεύει τους Έλληνες Κατασκευαστές. 6

Β) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΓΙΑ: Α) ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΝΑΥΠΗΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΛΟΙΩΝ ΣΕ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗΣ ΑΠΩ ΑΝΑΤΟΛΗΣ ΟΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΑ ΠΛΟΙΑ Β) ΕΝΔΥΝΑΜΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΜΕΣΩ ΕΙΔΙΚΟΥ ΔΙΗΜΕΡΟΥ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟΥ/ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΜΕ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ & ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ / ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ 4) Η αδυναμία της ελληνικής κρατικής μηχανής - να βοηθήσει -, δεν πρέπει να απογοητεύει! 5) Υπάρχουν πολλές και ουσιαστικές προϋποθέσεις στοχευμένης δράσης σε κινεζικά ναυπηγεία (Ν/Γ) (περισσότερο) αλλά και (μερικές) σε Κορεάτικα Ν/Γ. 6) Να ακολουθήσουμε πρακτικές παραδείγματα στοχευμένωνδράσεων μεγαλύτερων χωρών (π.χ. Γερμανία με την Ένωση Κατασκευαστών VDMA ). 7

8 8 Γ) ΤΑ ΘΕΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΦΕΤΗΡΙΕΣ ΤΩΝ ΣΤΟΧΕΥΜΕΝΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ 1) Η ύπαρξη 400 ελληνόκτητων Ν/Κ (κυρίως σε κινεζικά και κορεατικά Ν/Γ βλέπε σχετική δημοσίευση & καταγραφή τους) δημιουργεί τις προϋποθέσεις δυναμικής διείσδυσης των Ελλήνων Κατασκευαστών στα Ν/Γ της Άπω Ανατολής. 2) Τα χαρακτηριστικά των ελληνόκτητων Ν/Κ είναι: μεγαλύτερα πλοία, πλέον εξειδικευμένα, με ουσιαστικές παρεμβάσεις Ελλήνων τεχνικών στις φάσεις σχεδίασης επιλογής Προμηθευτών παρακολούθηση της παραγωγής έλεγχο δοκιμών ποιοτική διασφάλιση τελικού προϊόντος / πλοίου. 3) Υπάρχει μεγάλη έλλειψη ενημέρωσης τόσο στις Ελληνικές Ν/Ε, όσο και στα κινεζικά / κορεατικά Ν/Γ. 4) Επισημαίνεται ιδιατέρως ότι για τα ιαπωνικά Ν/Γ υπάρχει ένας ιδιαίτερα άκρατος προστατευτισμός (που θα έπρεπε να «μας γίνει μάθημα»): 5) Ωστόσο στα κινεζικά Ν/Γ υπάρχουν (και θα παραμείνουν για αρκετά χρόνια) σημαντικές δυνατότητες με συγκεκριμένες προϋποθέσεις (κάποιες τυπικές αλλά και πολλές ουσιαστικές). 6) Οι Έλληνες Κατασκευαστές να δράσουν συντεταγμένα, ολοκληρωμένα και αποτελεσματικά!

Δ) ΟΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΧΕΥΜΕΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΚΑΙ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ Ν/Γ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ) ΤΑ ΕΞΗΣ: 1) Αποστολή «στοχευμένων» προσκλήσεων σε Διευθυντικά Στελέχη και «Decision Makers» για τα πενήντα (50) μεγαλύτερα κινεζικά Ν/Γ. 2) Δημιουργία ενημερωτικών καταλόγων με τα τελευταία ενημερωμένα στοιχεία αυτών των 50 κινεζικών Ν/Γ. 3) Συνέντευξη τύπου στη Σαγκάη για την «HE.M.E.EXPO. 2013» από το Γενικό Πρόξενο της Ελλάδος και τον Εμπορικό Ακόλουθο στη Σαγκάη. 4) Όλα τα κείμενα των προσκλήσεων και προγραμμάτων (που θα σταλούν στη Σαγκάη) θα είναι στα αγγλικά και κινεζικά. 5) Γίνεται προσπάθεια ώστε οι παρουσιάσεις των Ελλήνων Κατασκευαστών να έχουν ταυτόχρονη μετάφραση στα κινεζικά. 6) Όλες οι παρουσιάσεις των Κατασκευαστών και όλοι οι χαιρετισμοί των Ενώσεων / Συμμετεχόντων Ενώσεων θα δοθούν στους Συμμετέχοντες. 9 9

Δ) ΟΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΧΕΥΜΕΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΚΑΙ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ Ν/Γ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ) ΤΑ ΕΞΗΣ: 7) Θα γίνουν ολοκληρωμένες αναρτήσεις στα websites των ΕΛΙΝΤ MARTECMA ΕΕΔΕ HESGB ΕΜΠ Ελληνο-Κινεζικό Επιμελητήριο, κτλ. 8) Γίνονται σχετικές διαπραγματεύσεις με τον Γενικό Διευθυντή του (νυν) «Ελληνικού Οργανισμού Εξαγωγικού Εμπορίου». 9) Παροχή τεχνικής βοήθειας από πλευράς ΕΛ.Ι.Ν.Τ. για την ευόδωση των προσπαθειών δημιουργίας «Cluster». 10) Προσπάθεια δημιουργίας Ελληνικού Περιπτέρου ( Hellenic Pavilion για πρώτη φορά) στην έκθεση MARINTEC 2013 (που οργανώνεται στη Σαγκάη στο διάστημα 03-06/12/2013) και πιθανή οικονομική συνεισφορά του «Ελληνικού Οργανισμού Εξαγωγικού Εμπορίου». 10

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΓΕΝΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΑΣ. 11 ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member