Οι Ευρωπαίοι και η υπεύθυνη οδήγηση

Σχετικά έγγραφα
ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

Στάση και Συμπεριφορά των Ευρωπαίων Οδηγών και άλλων Μετακινουμένων απέναντι στην Οδική Ασφάλεια

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

5 ο Γυμνάσιο Αγίας Παρασκευής Γ1 Ερευνητική εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας με θέμα: Η συχνότητα των ανθρώπων που οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν το

Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: : ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ & ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ιάγραµµα 1

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

ΚΡΙΣΙΜΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ:ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ

Οδηγώντας μοτοσικλέτα υπό την επήρεια αλκοόλ και άλλων ουσιών

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Περιγραφή Δράσεων Καταναλωτή

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

ΜΥΘΟΣ Στο δρόμο κινούνται μαζί μας και αλλα οχήματα. Πρέπει λοιπόν εκτός από το δικό μας όχημα και την πορεία του, να αντιλαμβανόμαστε πλήρως και τις

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΣΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ Ο ΗΓΩΝ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Έρευνα για το Κοινωνικό Κεφάλαιο

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Σκοπός και υλοποίηση της έρευνας (1)

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής λ ή Εμπιστοσύνηςύ. Ιούλιος 2012

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΠΟΙΟΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ. Οδηγός Δράσης

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. Στα κινητά τηλέφωνα και συνέπειες στην υγεία

ΑΤΤΙΚΗ. Οκτώβριος 2014

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

ΤΙΤΛΟΣ: ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ.

Ευφυή συστήματα υποστήριξης ηλικιωμένων οδηγών: Ανασκόπηση και μελλοντικές κατευθύνσεις

Οι Νέοι/ες και η στάση τους απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:

«Η κατάσταση της υγείας των ωφελούμενων των ΤΕΒΑ: Δεδομένα από συγχρονική μελέτη στην Περιφέρεια Κρήτης»

Σχολικός και Διαδικτυακός Εκφοβισμός Πρόληψη και καταπολέμηση του. Β Περιφερειακό Γυμνάσιο Λευκωσίας

Οι Ευρωπαίοι και οι γλώσσες τους

Η στάση των Ελλήνων οδηγών απέναντι στην επιθετική οδήγηση ΣΤΕΦΑΤΟΥ ΑΓΓΕΛΙΚΗ Επιβλέπων: Γεώργιος Γιαννής, Καθηγητής EMΠ

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

ΔΙΕΡΕYΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, ΜΕΣΩ ΠΕΙΡΑΜΑΤΟΣ ΣΕ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Ο χρόνος αντιδράσεως.

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

KΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ. Eιδικό Ευρωβαρόμετρο Άνοιξη 2008 Πρώτα ανεπεξέργαστα αποτελέσματα: Ευρωπαϊκός μέσος όρος και κύριες εθνικές τάσεις

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

Έρευνα για τον αντίκτυπο του Προγράμματος Erasmus στην Κύπρο

Δείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΕΠΗΡΕΙΑ ΑΛΚΟΟΛ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΑΡΒΑΝΙΤΗ ΔΗΜΗΤΡΑ

Οδική Ασφάλεια Κρυπτόλεξο 1

... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν!

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ

ΚΟΠΩΣΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ,5% ΝΕΚΡΟΙ ,49% 21/6/2011 2

ZA6652. Flash Eurobarometer 430 (European Union Citizenship) Country Questionnaire Cyprus

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Γραφείο Προέδρου Αθήνα, 27 Φεβρουαρίου 2010 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

εργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2

ZA6652. Flash Eurobarometer 430 (European Union Citizenship) Country Questionnaire Greece

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ

Μοντέλο δηµιουργίας «Ατυχήµατα»

Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς για μαθητές Λυκείου Βασικές Γνώσεις για Νέους Οδηγούς

Έρευνα 15/09/ /10/2016. SKG - Αεροδρόμιο (Θεσσαλονίκη) Χώρα καταγωγής

ΠΟΛΥΕΠΙΠΕΔΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ

Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού.

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ»

ΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

EU Lobbying Σύνοψη Αποτελεσμάτων

15/07/2009 I. ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ. A. Αντίληψη της σοβαρότητας των διαφόρων παγκόσµιων προβληµάτων

Ας ξεκινήσουμε με μια παραδοχή που δεν αμφισβητείται:

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΡΕΥΝΑ ΚΟΙΝΗΣ ΓΝΩΜΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Μέσος αριθμός ξένων γλωσσών που κατέχονται ανά μαθητή

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ. Επιστημονικός Υπεύθυνος Έρευνας : Καθηγητής Επαμεινώνδας Πανάς

ΕΝΟΤΗΤΑ 2007 ''ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ ΠΟΥ ΣΥΝ ΕΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ''

ZA6784. Flash Eurobarometer 443 (e-privacy) Country Questionnaire Greece

Πώς να μάθετε το παιδί, να προστατεύει τον εαυτό του!

Έρευνα για το πρόγραμμα «Καλύτερη ζωή» WWF ΕΛΛΑΣ. Διαγραμματική παρουσίαση της έρευνας. Ιούνιος 2014

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»

Ατομικό ιστορικό νηπίου

Ενότητα εκπαίδευσης και κατάρτισης για τις δεξιότητες ηγεσίας. Αξιολόγηση Ικανοτήτων

Τροχαία ατυχήματα. Δέσποινα Μπόκα Κατερίνα Παπαγγελή Γ3

ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010

Τηλ.: ο Νηπιαγωγείο

ΚΕΙΜΕΝΑ: 1. Βοηθώντας τους εφήβους να μειώσουν τη ριψοκίνδυνη συμπεριφορά

ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Οι καταναλωτές απέναντι στα νέα δεδομένα της Αρτοποιίας

Γενική Διεύθυνση Επικοινωνίας ΜΟΝΑΔΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΓΝΩΜΗΣ 15/09/2008 ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 2009

ΦΕ Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2.

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Νέοι και τροχαία δυστυχήματα

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

The Keele STarT Back Screening Tool

ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ. Ειδικό Ευρωβαρόμετρο (EB 69) Άνοιξη Έρευνα ΕΚ/Ευρωπαϊκή Επιτροπή Συνοπτική ανάλυση

ZA5886. Flash Eurobarometer 368 (The European Emergency Number 112, wave 6) Country Questionnaire Cyprus

Transcript:

Μάρτιος Οι Ευρωπαίοι και η υπεύθυνη οδήγηση Καταρτίστηκε για λογαριασμό του ΙΔΡΎΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΎΘΥΝΗ ΟΔΉΓΗΣΗ FONDATION VINCI AUTOROUTES POUR UNE CONDUITE RESPONSABLE Από τους AMANDINE LAMA & ETIENNE MERCIER 1

Τεχνικό δελτίο ΔΕΙΓΜΑ 12.429 άτομα ηλικίας από 15 ετών και άνω. Τουλάχιστον 1000 ερωτηθέντες από κάθε χώρα που συμμετείχε στην έρευνα ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ Από την 11η Ιανουάριος έως την 10η Φεβρουαρίου ΜΕΘΟΔΟΣ Σφυγμομέτρηση μέσω ίντερνετ. Αντιπροσωπευτικά δείγματα πληθυσμού ηλικίας από 15 ετών και άνω από κάθε χώρα που συμμετείχε στην έρευνα. Μέθοδος δειγματοληψίας: φύλλο, ηλικία, επάγγελμα του ερωτηθέντα, περιοχή και κατηγορία οικισμού Η έκθεση αυτή καταρτίστηκε σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 20252 «Έρευνες αγοράς, γνώμης και κοινωνικές έρευνες». Η έκθεση αυτή επανεξετάστηκε από την Amandine Lama, Διευθύντρια μελετών. 2

Συμμετέχουσες χώρες Δείγμα Σύνολο 12.429 ερωτηθέντες Γαλλία 2.406 ερωτηθέντες Γερμανία 1.000 ερωτηθέντες Η.Β. 1.001 ερωτηθέντες Ιταλία 1.007 ερωτηθέντες Ισπανία 1.001 ερωτηθέντες Σουηδία 1.003 ερωτηθέντες Βέλγιο 1.002 ερωτηθέντες Ελλάδα 1.004 ερωτηθέντες 3 Πολωνία Κάτω Χώρες Σλοβακία 1.001 ερωτηθέντες 1.004 ερωτηθέντες 1000 ερωτηθέντες Συμμετέχουσες χώρες από το 2014 Συμμετέχουσες χώρες από το 2015 Συμμετέχουσες χώρες από το

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ: ΕΞΕΛΙΞΗ ΚΑΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΙΤΙΕΣ 4

Η δυνατότητα μείωσης του αριθμού των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων Ο αριθμός των νεκρών μπορεί να μειωθεί περαιτέρω σε πολύ σημαντικό βαθμό μέσα στα επόμενα χρόνια, είμαστε στον σωστό δρόμο. Θα είναι δύσκολο να μειωθεί πολύ περισσότερο ο αριθμός των νεκρών, καθότι η οδήγηση στους δρόμους είναι αναπόφευκτα επικίνδυνη. 49% 51% 5 Απάντηση: «Ο αριθμός των νεκρών μπορεί να μειωθεί περαιτέρω σε πολύ σημαντικό βαθμό μέσα στα επόμενα χρόνια (...)» ΧΩΡΑ ΣΥΝΟΛΟ 49 ΓΑΛΛΙΑ 58 +3 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 37 +1 ΒΕΛΓΙΟ 62 +6 ΙΣΠΑΝΙΑ 59-9 Η.Β. 52 +3 ΧΩΡΑ ΙΤΑΛΙΑ 57 +5 ΣΟΥΗΔΙΑ 54-3 ΕΛΛΑΔΑ 41 +8 ΠΟΛΩΝΙΑ 43-8 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 50 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 31-1 Από την πιο απαισιόδοξη χώρα Το 2015, στη χώρα σας, X άτομα σκοτώθηκαν σε τροχαίο. Με ποια από τις παρακάτω προτάσεις συμφωνείτε περισσότερο; Βάση: Σύνολο Στην πιο αισιόδοξη

Η άποψη για τις κύριες αιτίες των θανατηφόρων ατυχημάτων στους δρόμους γενικά Επικρατέστερη αιτία σε κάθε χώρα Η έλλειψη προσοχής 57% +5 Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών Η υπερβολική ταχύτητα 42% 56% -6-3 Η υπνηλία 8% -1 Δεν απαντώ 1% - 6 Ποιες είναι, κατά την άποψή σας, οι κύριες αιτίες θανατηφόρων ατυχημάτων στη χώρα σας...; Στους δρόμους γενικά Σύνολο μεγαλύτερο από 100, δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων Βάση: Σύνολο

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η άποψη για τις κύριες αιτίες των θανατηφόρων ατυχημάτων στους δρόμους γενικά Βάση: Σύνολο % Η έλλειψη προσοχής Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών Η υπερβολική ταχύτητα Η υπνηλία ΣΥΝΟΛΟ 57 +5 56-6 42-3 8-1 ΓΑΛΛΙΑ 52 +7 67-8 41-6 8 +1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 55 +4 41-9 44-3 10 +2 ΒΕΛΓΙΟ 52 +5 60-3 48-2 7-3 ΙΣΠΑΝΙΑ 50-4 61 44 9-1 Η.Β. 63 +2 43-6 39-5 6 ΙΤΑΛΙΑ 68 +13 58-11 32-6 8 ΣΟΥΗΔΙΑ 62 +3 53-6 37 +1 10-1 ΕΛΛΑΔΑ 65 +6 54-1 42-4 5-3 ΠΟΛΩΝΙΑ 36 +9 70-5 59-6 7 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 75 +5 55-5 22-2 10-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 52 +12 56-5 57 7-1 7 Ποιες είναι, κατά την άποψή σας, οι κύριες αιτίες θανατηφόρων ατυχημάτων στη χώρα σας...; Στους δρόμους γενικά Σύνολο μεγαλύτερο από 100, δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων

Η άποψη για τις κύριες αιτίες των θανατηφόρων ατυχημάτων στους αυτοκινητοδρόμους Επικρατέστερη αιτία σε κάθε χώρα Η υπερβολική ταχύτητα 44% Η υπνηλία 38% -2 Η έλλειψη προσοχής Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών Δεν απαντώ 9% 26% 34% +3 +2-4 8 Ποιες είναι, κατά την άποψή σας, οι κύριες αιτίες θανατηφόρων ατυχημάτων στη χώρα σας...; Στους αυτοκινητοδρόμους Σύνολο μεγαλύτερο από 100, δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων Βάση: Σύνολο

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η άποψη για τις κύριες αιτίες των θανατηφόρων ατυχημάτων στους αυτοκινητοδρόμους Βάση: Σύνολο 9 % Η υπερβολική ταχύτητα Η υπνηλία Η έλλειψη προσοχής Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών Ποιες είναι, κατά την άποψή σας, οι κύριες αιτίες θανατηφόρων ατυχημάτων στη χώρα σας...; Στους αυτοκινητοδρόμους Σύνολο μεγαλύτερο από 100, δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων ΣΥΝΟΛΟ 44 38-2 34 +3 26 +2 ΓΑΛΛΙΑ 41 +1 53-3 30 +2 29-2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 52-4 44 33 +3 15 ΒΕΛΓΙΟ 48 +2 38-2 33 +5 33-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 46 +2 33-3 35-1 38 +4 Η.Β. 39-4 41-6 42 +2 17 +2 ΙΤΑΛΙΑ 48 +1 40-2 35 +6 26-3 ΣΟΥΗΔΙΑ 32-4 28-1 34 +3 29 +5 ΕΛΛΑΔΑ 57 +1 33-1 28 +3 27 +2 ΠΟΛΩΝΙΑ 39 +2 44 +2 25 +2 24 +2 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 35-3 27-9 49 +3 29 +7 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 43 +5 40 +5 32 +7 19 +4

Οι συμπεριφορές που θεωρούνται ως οι πιο επικίνδυνες στην οδήγηση Την οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια Την οδήγηση μετά από λήψη ναρκωτικών Συνολικά 34% 56% -1-2 Επικρατέστερη συμπεριφορά σε κάθε χώρα Την αποστολή μηνυμάτων sms κατά την οδήγηση Την υπέρβαση των ορίων ταχύτητας Την πραγματοποίηση τηλεφωνημάτων κατά την οδήγηση Την οδήγηση σε κατάσταση κόπωσης ή έλλειψης ύπνου Τη στροφή ή την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς την ενεργοποίηση φλας 33% 25% 21% 18% 7% +4-2 +1 Την οδήγηση μετά τη λήψη φαρμάκων που επηρεάζουν την προσοχή 6% -1 Ποιες από τις παρακάτω συμπεριφορές θεωρείτε πιο επικίνδυνες; 10 Ποια θεωρείτε ως την πλέον επικίνδυνη; Ποια θεωρείτε ως τη δεύτερη πιο επικίνδυνη; Βάση: Σύνολο

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Οι συμπεριφορές που θεωρούνται ως οι πιο επικίνδυνες στην οδήγηση Συνολικά % Βάση: Σύνολο 11 Την οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια Την οδήγηση μετά από λήψη ναρκωτικών Την αποστολή μηνυμάτων sms Την υπέρβαση των κατά την ορίων ταχύτητας οδήγηση Την πραγματοποίηση τηλεφωνημάτων κατά την οδήγηση Την οδήγηση σε κατάσταση κόπωσης ή έλλειψης ύπνου Τη στροφή ή την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς την ενεργοποίηση φλας Ποιες από τις παρακάτω συμπεριφορές θεωρείτε πιο επικίνδυνες; Ποια θεωρείτε ως την πλέον επικίνδυνη; Ποια θεωρείτε ως τη δεύτερη πιο επικίνδυνη; Την οδήγηση μετά τη λήψη φαρμάκων που επηρεάζουν την προσοχή ΣΥΝΟΛΟ 56-1 34-2 33 +4 25-2 21 +1 18 7 6-1 ΓΑΛΛΙΑ 63 +1 39-4 34 +3 16-2 18 +1 17 9 +2 5-1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 50-7 29-3 31 +2 27-2 27 +6 21 +4 7-1 8 ΒΕΛΓΙΟ 58-2 35-4 35 +4 25 20 +4 17-2 6 +2 6 ΙΣΠΑΝΙΑ 62 +6 53 +4 17-7 25 +4 16-6 18 5 +1 5-1 Η.Β. 56-1 20-4 50 +7 21-2 24 19-1 6 4 ΙΤΑΛΙΑ 45-7 52-7 33 +9 16 +1 22 +5 18 +1 5 9-1 ΣΟΥΗΔΙΑ 54 46 45 +1 13 10-2 17-2 8 7 +1 ΕΛΛΑΔΑ 62 23 27 +5 37-6 21 +5 16-2 8-2 5-1 ΠΟΛΩΝΙΑ 69-1 28-3 15 +3 47 +1 16 +3 12-2 8 5-1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 46-3 18 +3 48 +10 18-6 41-2 16-4 7 6 +1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 47-3 34-4 25 +8 34-2 19 +1 22-3 11 +2 7-1

12 ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ: ΧΏΡΕΣ ΠΟΥ ΘΕΩΡΟΎΝΤΑΙ ΟΙ ΚΑΛΎΤΕΡΟΙ (ΚΑΙ ΟΙ ΧΕΙΡΌΤΕΡΟΙ) ΜΑΘΗΤΈΣ

Οι χώρες στις οποίες οι οδηγοί είναι οι πιο υπεύθυνοι Σουηδία Γερμανία Κάτω Χώρες Μεγάλη Βρετανία Γαλλία Βέλγιο Ισπανία Ιταλία Πολωνία Ελλάδα Σλοβακία Δεν απαντώ 38% 25% 12% 11% 3% 3% 2% 2% 1% 1% 1% 1% +1 +1-1 -1 13 Κατά την άποψή σας, σε ποια από τις παρακάτω χώρες οι οδηγοί επιδεικνύουν περισσότερη υπευθυνότητα; Βάση: Σύνολο

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Οι χώρες στις οποίες οι οδηγοί είναι οι πιο υπεύθυνοι (top 6) % Σουηδία Γερμανία Κάτω Χώρες Μεγάλη Βρετανία Γαλλία Βέλγιο ΣΥΝΟΛΟ 38 +1 25 12 +1 11-1 3 3-1 ΓΑΛΛΙΑ 37-2 30 +3 9-1 13-1 5 2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 46 24 +2 12 +2 6-2 4 2-2 ΒΕΛΓΙΟ 45 +4 21-1 13 7-3 3 7 +1 ΙΣΠΑΝΙΑ 32 +4 29-2 11-1 6-4 4-1 4 Η.Β. 30 +2 20-4 17 +3 22 3 2 +1 ΙΤΑΛΙΑ 36 25 +3 12 +2 14-2 2-1 3-2 ΣΟΥΗΔΙΑ 60-1 18 +3 4-1 8-2 2 +1 1-1 ΕΛΛΑΔΑ 33 +1 33 +1 5-2 18 +1 2-1 3 +1 ΠΟΛΩΝΙΑ 33-3 33 +1 9 +1 9-2 3 +1 3-1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 40 20 +2 25 7-2 1-1 1-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 29 +4 28-2 12 10-1 5 7 14 Κατά την άποψή σας, σε ποια από τις παρακάτω χώρες οι οδηγοί επιδεικνύουν περισσότερη υπευθυνότητα; Βάση: Σύνολο

Οι χώρες στις οποίες οι οδηγοί είναι οι λιγότερο υπεύθυνοι Ιταλία Ελλάδα Πολωνία Γαλλία Ισπανία Σλοβακία Γερμανία Μεγάλη Βρετανία Βέλγιο Σουηδία Κάτω Χώρες Δεν απαντώ 27% 18% 16% 8% 8% 7% 4% 4% 3% 2% 2% 1% -1 +1 +1-1 15 Κατά την άποψή σας, σε ποια από τις παρακάτω χώρες οι οδηγοί επιδεικνύουν λιγότερη υπευθυνότητα; Βάση: Σύνολο

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Οι χώρες στις οποίες οι οδηγοί είναι οι λιγότερο υπεύθυνοι (top 6) % Ιταλία Ελλάδα Πολωνία Γαλλία Ισπανία Σλοβακία ΣΥΝΟΛΟ 27-1 18 16 +1 8 8 7 ΓΑΛΛΙΑ 32 11 9-2 27 +1 9 +2 4 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 29-6 9 +2 18-1 10 4-1 6 +1 ΒΕΛΓΙΟ 25-1 11-1 14 +2 14-2 4-1 6 +2 ΙΣΠΑΝΙΑ 37-3 13 +1 5-1 3-1 30 +4 3-1 Η.Β. 25-5 12-1 6 +2 12 +2 8-2 5 ΙΤΑΛΙΑ 52 +1 13-4 8 +2 3 +1 8 +1 6 ΣΟΥΗΔΙΑ 21 +1 20-3 16 +3 9 +1 10 5-1 ΕΛΛΑΔΑ 12-1 67 +6 4 2 +1 2 2-3 ΠΟΛΩΝΙΑ 21 +2 18-3 44 3 3 2 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 15 11 34-1 8 4 +1 11 +1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 26-1 16-1 17 +1 1 4 27 +2 16 Κατά την άποψή σας, σε ποια από τις παρακάτω χώρες οι οδηγοί επιδεικνύουν λιγότερη υπευθυνότητα; Βάση: Σύνολο

17 ΑΞΙΟΛΌΓΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΆΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΏΝ

Αυτοαξιολόγηση των ικανοτήτων του οδηγού πολύ καλός οδηγός (9 έως 10) καλός οδηγός (7 έως 8) μέτριος οδηγός (5 έως 6) κακός οδηγός (0 έως 4) 10% 2% 64% Βάση: Οδηγοί 24% Μέσος βαθμός 7,8/10 (+0,1) ΓΑΛΛΙΑ 7,7 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 7,7 +0,1 ΒΕΛΓΙΟ 7,8 ΙΣΠΑΝΙΑ 7,9 +0,1 Η.Β. 7,8 ΙΤΑΛΙΑ 8,0 +0,1 ΣΟΥΗΔΙΑ 8,0 +0,1 ΕΛΛΑΔΑ 7,9 ΠΟΛΩΝΙΑ 7,2-0,1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 7,8 +0,1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 7,5 18 Εσείς πώς αξιολογείτε τον εαυτό σας ως οδηγό, βάσει κλίμακας από το 0 έως το 10, όπου το 0 σημαίνει ότι είστε πολύ κακός(ή) οδηγός και το 10 ότι είστε άριστος(η) οδηγός; Ανοικτή ερώτηση, αυθόρμητες απαντήσεις

Αυτοαξιολόγηση των ικανοτήτων του οδηγού πολύ καλός οδηγός (9 έως 10) καλός οδηγός (7 έως 8) μέτριος οδηγός (5 έως 6) κακός οδηγός (0 έως 4) Κάτω των 35 ετών 12% 3% 19% Μέσος βαθμός 7,6 +0,1 Γυναίκες 12% 2% 65% 21% Μέσος βαθμός 7,6 Άνδρες 9% 1% 27% 63% Μέσος βαθμός 7,9 +0,1 66% 35 ετών και άνω 10%1% 26% Μέσος βαθμός 7,8 63% Ανοικτή ερώτηση, αυθόρμητες απαντήσεις 19 Εσείς πώς αξιολογείτε τον εαυτό σας ως οδηγό, βάσει κλίμακας από το 0 έως το 10, όπου το 0 σημαίνει ότι είστε πολύ κακός(ή) οδηγός και το 10 ότι είστε άριστος(η) οδηγός; Βάση: Οδηγοί

Η συμπεριφορά των Ευρωπαίων στην οδήγηση: η δική τους έναντι των άλλων Ποια δύο επίθετα από τα παρακάτω σάς χαρακτηρίζουν περισσότερο όταν οδηγείτε; Κατά την άποψή σας, ποια δύο επίθετα από τα παρακάτω χαρακτηρίζουν περισσότερο τους άλλους οδηγούς; 20 Βάση: Το μισό των οδηγών Προσεκτικός(ή) Ήρεμος(η) Ευγενικός(ή) Ευάλωτος(η) Αναφέρει τουλάχιστον ένα θετικό επίθετο Αγχωμένος(η) Επιθετικός(ή) Ανεύθυνος(η) Επικίνδυνος(η) Αναφέρει τουλάχιστον ένα αρνητικό επίθετο 6% 10% 3% 1% 1% 27% 14% 54% 74% 97% Σύνολο μεγαλύτερο από 100, δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων Βάση: Το άλλο μισό των οδηγών Ανεύθυνοι Αγχωμένοι Επιθετικοί Επικίνδυνοι Αναφέρει τουλάχιστον ένα αρνητικό επίθετο Προσεκτικοί Ήρεμοι Ευγενικοί Ευάλωτοι Αναφέρει τουλάχιστον ένα θετικό επίθετο 15% 11% 9% 9% 45% 36% 33% 26% 33% 83%

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η οδηγική συμπεριφορά των Ευρωπαίων όσον αφορά τους ίδιους % Προσεκτικός(ή) Ήρεμος(η) Ευγενικός(ή) Ευάλωτος(η) Αναφέρει τουλάχιστον ένα θετικό επίθετο Αγχωμένος (η) Επιθετικός( Ανεύθυνος Επικίνδυνο ή) (η) ς(η) Αναφέρει τουλάχιστον ένα αρνητικό επίθετο ΣΥΝΟΛΟ 74 54 27 6 97 10 3 1 1 14 ΓΑΛΛΙΑ 78 43 25 6 96 13 3 1 1 18 +2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 79 59 20 3 97-2 9 2 2 1 14 +2 ΒΕΛΓΙΟ 70 43 42 7 98 12 4 1-15 +1 ΙΣΠΑΝΙΑ 70 65 16 6 97 7 3-1 11 +2 Η.Β. 61 50 48 9 97-1 13 5 1 1 17 +1 ΙΤΑΛΙΑ 80 43 15 8 96 12 5-1 17-1 ΣΟΥΗΔΙΑ 71 61 34 3 97-1 9 4 1-12 +1 ΕΛΛΑΔΑ 80 49 19 5 97 +2 9 4-1 13-9 ΠΟΛΩΝΙΑ 69 60 35 3 98 12 2-1 14 +1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 77 66 24 7 99 +1 5 1 - - 7-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 70 57 21 7 97 9 3 1 1 13 +2 21 Ποια δύο επίθετα από τα παρακάτω σάς χαρακτηρίζουν περισσότερο όταν οδηγείτε; Βάση: Το μισό των οδηγών

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η οδηγική συμπεριφορά των Ευρωπαίων όσον αφορά τους άλλους % Αναφέρει Ανεύθυνοι Αγχωμένοι Επιθετικοί Επικίνδυνοι τουλάχιστον ένα Προσεκτικοί Ήρεμοι Ευγενικοί Ευάλωτοι αρνητικό επίθετο Αναφέρει τουλάχιστον ένα θετικό επίθετο ΣΥΝΟΛΟ 45 36 33 26 83-1 15 11 9 9 33 +1 ΓΑΛΛΙΑ 45 32 33 39 90 10 6 6 11 26 +2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 33 52 40 14 84 +1 20 11 7 4 31-4 ΒΕΛΓΙΟ 35 31 26 25 72-4 23 19 15 11 46 +4 ΙΣΠΑΝΙΑ 40 35 31 21 74 +1 20 21 7 5 37-3 Η.Β. 49 25 42 22 81-2 13 9 19 10 36-2 ΙΤΑΛΙΑ 45 34 26 35 84-4 15 8 4 11 31 +6 ΣΟΥΗΔΙΑ 35 63 20 14 81-2 21 9 20 4 40 ΕΛΛΑΔΑ 60 32 35 35 94-4 9 4 3 5 18 +6 ΠΟΛΩΝΙΑ 65 20 36 33 89-1 9 11 12 3 27-4 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 39 46 33 15 81 +1 17 15 5 18 41 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 57 23 41 26 88 +2 13 9 5 10 28-3 22 Κατά την άποψή σας, ποια δύο επίθετα από τα παρακάτω χαρακτηρίζουν περισσότερο τους άλλους οδηγούς; Βάση: Το άλλο μισό των οδηγών

23 ΕΠΙΚΊΝΔΥΝΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΈΣ ΣΤΟ ΤΙΜΌΝΙ ΚΑΙ ΑΝΆΡΜΟΣΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΆ

Η ανάρμοστη συμπεριφορά στην οδήγηση Να φοβηθείτε την επιθετική συμπεριφορά ενός άλλου οδηγού Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ 11 38 31 20 Θετική απάντηση % 80 Να βρίσετε έναν άλλον οδηγό 4 16 34 46 54 Να κορνάρετε άκαιρα στους οδηγούς που σας εκνευρίζουν 210 34 54 46-1 Να ακολουθήσετε κρατώντας υπερβολικά μικρή απόσταση το όχημα ενός οδηγού που σας εκνευρίζει 2 7 22 69 31 +1 Να προσπεράσετε από τα δεξιά σε αυτοκινητόδρομο * 1 8 *αριστερά για τη Μεγάλη Βρετανία Να κατεβείτε από το όχημά σας για να εξηγηθείτε με έναν άλλον οδηγό 12 12 22 69 85 Βάση: Οδηγοί 31 15 +1-1 24 Ενώ οδηγείτε το όχημά σας, προβαίνετε συχνά, μερικές φορές, σπάνια ή δεν προβαίνετε ποτέ στις εξής συμπεριφορές;

Η ανάρμοστη συμπεριφορά στην οδήγηση - Οι τοπ τρεις χώρες που το κάνουν Βάση: Οδηγοί Να φοβηθείτε την επιθετική συμπεριφορά ενός άλλου οδηγού Να βρίσετε έναν άλλον οδηγό Να κορνάρετε άκαιρα στους οδηγούς που σας εκνευρίζουν 3 1 2 3 1 2 3 1 2 25 Ενώ οδηγείτε το όχημά σας, προβαίνετε συχνά, μερικές φορές, σπάνια ή δεν προβαίνετε ποτέ στις εξής συμπεριφορές;

Η ανάρμοστη συμπεριφορά στην οδήγηση - Οι τοπ τρεις χώρες που το κάνουν (συνέχεια) Βάση: Οδηγοί Να ακολουθήσετε κρατώντας υπερβολικά μικρή απόσταση το όχημα ενός οδηγού που σας εκνευρίζει Να προσπεράσετε από τα δεξιά σε αυτοκινητόδρομο * Να κατεβείτε από το όχημά σας για να εξηγηθείτε με έναν άλλον οδηγό 3 1 2 3 1 2 3 1 2 *αριστερά για τη Μεγάλη Βρετανία 26 Ενώ οδηγείτε το όχημά σας, προβαίνετε συχνά, μερικές φορές, σπάνια ή δεν προβαίνετε ποτέ στις εξής συμπεριφορές;

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η ανάρμοστη συμπεριφορά στην οδήγηση Θετική απάντηση % Βάση: Οδηγοί Να φοβηθείτε την επιθετική συμπεριφορά ενός άλλου οδηγού Να βρίσετε έναν άλλον οδηγό Να κορνάρετε άκαιρα στους οδηγούς που σας εκνευρίζουν ΣΥΝΟΛΟ 80 54 46-1 ΓΑΛΛΙΑ 86 +1 68 +3 53 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 76 +1 66 +1 28-1 ΒΕΛΓΙΟ 81-3 52 53 +1 ΙΣΠΑΝΙΑ 85 56-5 60-6 Η.Β. 80 +2 52 36 ΙΤΑΛΙΑ 84 +2 65 +1 54-4 ΣΟΥΗΔΙΑ 82 +2 27-2 29-1 ΕΛΛΑΔΑ 84-1 73 +3 58-1 ΠΟΛΩΝΙΑ 76-1 40 +4 43-3 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 65 48 +1 38 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 86 +5 44 47-1 27 Ενώ οδηγείτε το όχημά σας, προβαίνετε συχνά, μερικές φορές, σπάνια ή δεν προβαίνετε ποτέ στις εξής συμπεριφορές;

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Η ανάρμοστη συμπεριφορά στην οδήγηση (συνέχεια) 28 Θετική απάντηση % Βάση: Οδηγοί Να ακολουθήσετε κρατώντας υπερβολικά μικρή απόσταση το όχημα ενός οδηγού που σας εκνευρίζει Να προσπεράσετε από τα δεξιά σε αυτοκινητόδρομο * Να κατεβείτε από το όχημά σας για να εξηγηθείτε με έναν άλλον οδηγό *αριστερά για τη Μεγάλη Βρετανία Ενώ οδηγείτε το όχημά σας, προβαίνετε συχνά, μερικές φορές, σπάνια ή δεν προβαίνετε ποτέ στις εξής συμπεριφορές; ΣΥΝΟΛΟ 31 +1 31 +1 15-1 ΓΑΛΛΙΑ 37 +2 27 +1 14 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 35 24 14 ΒΕΛΓΙΟ 26 41 +6 10 ΙΣΠΑΝΙΑ 29 38-1 16-2 Η.Β. 24-2 38-1 8 +1 ΙΤΑΛΙΑ 33 +5 23 +2 25 +3 ΣΟΥΗΔΙΑ 33 +1 28 +1 7-4 ΕΛΛΑΔΑ 45 +1 38 +3 21 ΠΟΛΩΝΙΑ 24 +1 24-1 26 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 28-1 38-1 7-2 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 21-1 21 +4 20-1

Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών Να υπερβαίνετε κατά μερικά χιλιόμετρα/ώρα το όριο ταχύτητας που υποδεικνύεται Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ Να μην τηρείτε τις αποστάσεις ασφαλείας 15 2 13 41 48 33 37 11 Θετική απάντηση % 89 63-1 Να ξεχνάτε να ανάψετε φλας για να κάνετε προσπέραση ή να αλλάξετε κατεύθυνση 110 44 45 55 Σε αυτοκινητόδρομο, να οδηγείτε στη μεσαία λωρίδα ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη * 3 16 35 46 54-1 Να ξεχνάτε να μειώσετε ταχύτητα κοντά σε ζώνη έργων 111 41 47 53 Να τηλεφωνείτε, ενώ οδηγείτε, χρησιμοποιώντας σύστημα επικοινωνίας Bluetooth με ενσωματωμένο μεγάφωνο 7 18 18 57 43 +1 Να ρυθμίζετε τη συσκευή GPS σας ενώ οδηγείτε 2 12 25 61 39 +2 *η αριστερή λωρίδα για τη Μεγάλη Βρετανία Βάση: Οδηγοί 29 Όταν οδηγείτε, τυχαίνει να κάνετε τα εξής;

Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών (συνέχεια) Να τηλεφωνείτε ενώ οδηγείτε, χωρίς να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα hands-free Να τηλεφωνείτε, ενώ οδηγείτε, φορώντας ακουστικά (ψείρες ή κεφαλής) Να στέλνετε ή/και να διαβάζετε μηνύματα SMS ή e-mail ενώ οδηγείτε Να οδηγείτε έχοντας ξεχάσει να δέσετε τη ζώνη σας Να ειδοποιείτε τους άλλους οδηγούς για ένα συμβάν μέσω εφαρμογής smartphone ή εργαλείου οδηγικής βοήθειας ενώ οδηγείτε Σε αυτοκινητόδρομο, να οδηγείτε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ 2 8 3 11 15 2 6 15 10 12 8 18 13 22 17 68 69 76 79 84 89 Θετική απάντηση % 32 31 24 21 16 11-1 -1 +1 +1 30 Να διαβάζετε εφημερίδα ή οποιοδήποτε άλλο έντυπο ενώ βρίσκεστε στο τιμόνι (π.χ. οδικό χάρτη, έγγραφο εργασίας κ.λπ.) Όταν οδηγείτε, τυχαίνει να κάνετε τα εξής; 27 91 Βάση: Οδηγοί 9

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών σε σχέση με συνδεδεμένες συσκευές Θετική απάντηση % Να τηλεφωνείτε, ενώ οδηγείτε, χρησιμοποιώντας σύστημα επικοινωνίας Bluetooth με ενσωματωμένο μεγάφωνο Να ρυθμίζετε τη συσκευή GPS σας ενώ οδηγείτε Να τηλεφωνείτε ενώ οδηγείτε, χωρίς να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα hands-free Να τηλεφωνείτε, ενώ οδηγείτε, φορώντας ακουστικά (ψείρες ή κεφαλής) Να στέλνετε ή/και να διαβάζετε μηνύματα SMS ή e-mail ενώ οδηγείτε Να ειδοποιείτε τους άλλους οδηγούς για ένα συμβάν μέσω εφαρμογής smartphone ή εργαλείου οδηγικής βοήθειας ενώ οδηγείτε ΣΥΝΟΛΟ 43 +1 39 +2 32 31 24-1 16 +1 ΓΑΛΛΙΑ 40-1 39 +3 21-1 16-1 29 +3 17 +2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 41 +4 50 +2 23-3 20-1 20-3 12 +4 ΒΕΛΓΙΟ 42 45 23-1 18-2 30 +1 11-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 47 +3 29 +3 19-1 38 +2 18 15 +3 Η.Β. 31 +1 41 +5 14 +2 15 +3 15 8 +3 ΙΤΑΛΙΑ 52 +4 34 +3 40-2 47-4 32-2 18 ΣΟΥΗΔΙΑ 42 +9 35 +5 44 43 +5 28-1 12 ΕΛΛΑΔΑ 49-6 35 +5 54-1 49-3 26-5 21-4 ΠΟΛΩΝΙΑ 44 47 +1 48 35-1 28-2 25 +4 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 38-3 42 18 +3 21-1 16-1 7-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 36-2 36 +2 47-3 31-1 25-2 25 31 Όταν οδηγείτε, τυχαίνει να κάνετε τα εξής; Βάση: Οδηγοί

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Επικράτηση άλλων επικίνδυνων συμπεριφορών Θετική απάντηση % Να υπερβαίνετε κατά μερικά χιλιόμετρα/ώρα το όριο ταχύτητας που υποδεικνύεται Να μην τηρείτε τις αποστάσεις ασφαλείας Να ξεχνάτε να ανάψετε φλας για να κάνετε προσπέραση ή να αλλάξετε κατεύθυνση Σε αυτοκινητόδρομο, να οδηγείτε στη μεσαία λωρίδα ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη * Να ξεχνάτε να μειώσετε ταχύτητα κοντά σε ζώνη έργων Να οδηγείτε έχοντας ξεχάσει να δέσετε τη ζώνη σας Σε αυτοκινητόδρομο, να οδηγείτε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης Να διαβάζετε εφημερίδα ή οποιοδήποτε άλλο έντυπο ενώ βρίσκεστε στο τιμόνι ΣΥΝΟΛΟ 89-1 63 55 54-1 53 21-1 11 +1 9 ΓΑΛΛΙΑ 91-1 76 60-5 45-5 55-2 9 +1 3 9-1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 92-2 73 56-3 57 55-2 16 12 +1 12 +2 ΒΕΛΓΙΟ 90-2 56-3 57-2 55-3 65-1 16 3-1 8-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 84-2 56-3 56 +1 58-1 55-1 12-2 9 +2 8-2 Η.Β. 90 +1 60 +2 55 +4 54 +4 51 +1 10 +2 6 +3 8 +1 ΙΤΑΛΙΑ 84-2 64 +2 60 +2 55 +1 51 +2 31-4 10 +2 13 +2 ΣΟΥΗΔΙΑ 93-1 75 57-3 48-3 46 +1 13-1 18 7-2 ΕΛΛΑΔΑ 92 62 51 +1 79 +4 46 47-5 28-3 9 +2 ΠΟΛΩΝΙΑ 92 +1 56 46 +1 46 +1 49-1 28-2 12 +1 10-2 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 90 +1 57 +4 55 +2 58 +3 59 +1 17 6 +1 7-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 83 59-4 49 +4 43 +1 52 +2 35-2 14 +3 9 32 Όταν οδηγείτε, τυχαίνει να κάνετε τα εξής; *η αριστερή λωρίδα για τη Μεγάλη Βρετανία Βάση: Οδηγοί

Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών - Μέσος αριθμός Βάση: Οδηγοί Μέσος αριθμός επικίνδυνων συμπεριφορών 5,4 ΓΑΛΛΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΒΕΛΓΙΟ ΙΣΠΑΝΙΑ Η.Β. ΙΤΑΛΙΑ ΣΟΥΗΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΩΝΙΑ ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΣΛΟΒΑΚΙΑ 5,1 5,4 5,2 5,0 4,6 5,9 5,6 6,5 5,6 4,9 5,4 5,7 5,0 Κάτω των 35 ετών 35 ετών και άνω 6,0 5,1 33 Όταν οδηγείτε, τυχαίνει να κάνετε τα εξής; Από + μεγάλος αριθμός επικίνδυνων συμπεριφορών Στον μικρότερο αριθμό ποτηριών

Η άγνοια των αποστάσεων πέδησης: σε πόσα μέτρα θα ακινητοποιηθεί ένα όχημα που τρέχει με 130 χλμ/ώρα; 41% Σε κάτω από 100 μέτρα Σε 100 έως 149 μέτρα Σε 150 μέτρα και πάνω Δεν γνωρίζω 13% Βάση: Οδηγοί 13% 33% P Σωστή απάντηση: 169 μέτρα σε στεγνό οδόστρωμα Μέση εκτιμώμενη απόσταση: 105 μέτρα ΓΑΛΛΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΒΕΛΓΙΟ ΙΣΠΑΝΙΑ Η.Β.* ΙΤΑΛΙΑ ΣΟΥΗΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΩΝΙΑ ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΣΛΟΒΑΚΙΑ Μέσος εκτιμώμενος αριθμός μέτρων 138 m 110 m 105 m 120 m 65 m 100 m 115 m 105 m 109 m 89 m 81 m 34 Γνωρίζετε σε πόσα μέτρα θα ακινητοποιηθεί το όχημά σας όταν κινείστε με 130 χλμ/ω; (Νέα ερώτηση) *Για τη μεγάλη Βρετανία «Σε πόσα πόδια (...) όταν οδηγείτε με 80 μίλια/ώρα;»

35 ΜΕΙΩΜΈΝΗ ΕΝΆΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΚΊΝΔΥΝΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΈΣ (ΑΛΚΟΌΛ, ΝΑΡΚΩΤΙΚΆ, ΦΆΡΜΑΚΑ ΚΑΙ ΈΛΛΕΙΨΗ ΎΠΝΟΥ)

Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών Ναι Όχι ΝΑΙ Ενώ νιώθετε πολύ κουρασμένος(η) 36 64-1 Ενώ έχετε καταναλώσει αλκοόλ σε ποσότητα μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο όριο, χωρίς ωστόσο να αισθάνεστε την επίδραση του αλκοόλ 11 89 Ενώ έχετε λάβει φάρμακα που μπορεί να επηρεάσουν την προσοχή σας 8 92 Ενώ αισθάνεστε την επίδραση του αλκοόλ στη φυσική σας κατάσταση ή στην ικανότητα αντίληψή σας Ενώ έχετε καπνίσει κάνναβη ή έχετε κάνει χρήση ναρκωτικών 4 2 96 98 Βάση: Οδηγοί -1 36 Τυχαίνει να οδηγείτε σε περιπτώσεις όπως οι παρακάτω;

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Επικράτηση επικίνδυνων συμπεριφορών Απάντηση Ναι % Ενώ νιώθετε πολύ κουρασμένος(η) Ενώ έχετε καταναλώσει αλκοόλ σε ποσότητα μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο όριο, χωρίς ωστόσο να αισθάνεστε την επίδραση του αλκοόλ Ενώ έχετε λάβει φάρμακα που μπορεί να επηρεάσουν την προσοχή σας Ενώ αισθάνεστε την επίδραση του αλκοόλ στη φυσική σας κατάσταση ή στην ικανότητα αντίληψή σας Ενώ έχετε καπνίσει κάνναβη ή έχετε κάνει χρήση ναρκωτικών ΣΥΝΟΛΟ 36-1 11 8 4-1 2 ΓΑΛΛΙΑ 38-2 17 +1 11-1 5 1-1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 30-1 7-1 10 3 1-1 ΒΕΛΓΙΟ 42-3 26 +2 10-1 9 +2 3 +1 ΙΣΠΑΝΙΑ 25-1 6 7-2 3-1 2 Η.Β. 32 +6 4-2 4 3 2-1 ΙΤΑΛΙΑ 31-3 11-1 8 4-1 3 ΣΟΥΗΔΙΑ 37 +3 3 +1 8 +2 2-1 2 ΕΛΛΑΔΑ 55-3 28-5 5-1 10-5 1-3 ΠΟΛΩΝΙΑ 55 +2 4-1 7-1 4-1 3 +1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 23 +1 5-1 4 2 1-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 36 +1 3 +1 10 +1 3 1 37 Τυχαίνει να οδηγείτε σε περιπτώσεις όπως οι παρακάτω; Βάση: Οδηγοί

Αλκοόλ στο τιμόνι 47% 38 Λιγότερα από 2 ποτήρια 2 ποτήρια 3 ποτήρια και άνω Δεν προσέχω ιδιαίτερα Δεν πίνω Μέσος αριθμός ποτηριών Βάση: Οδηγοί 20% 11% 6% 16% 2,0 εξέλιξη / 2,1 Κάτω των 35 ετών 35 ετών και άνω Μέσος αριθμός ποτηριών ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΓΑΛΛΙΑ 2,5 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 1,9 +0,1 ΒΕΛΓΙΟ 2,7 ΙΣΠΑΝΙΑ 2,0 Η.Β. 1,5 ΙΤΑΛΙΑ 2,3 ΣΟΥΗΔΙΑ 1,2-0,1 ΕΛΛΑΔΑ 2,8 +0,1 ΠΟΛΩΝΙΑ 1,3-0,1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 1,9-0,1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 1,3 +0,2 Από τον μεγαλύτερο Προσωπικά, μετά από πόσα ποτήρια αλκοόλ απαγορεύετε στον εαυτό σας να οδηγήσει; Ανοικτή ερώτηση, αυθόρμητες απαντήσεις 1,8 1,9 2,0 Στον μικρότερο αριθμό ποτηριών

Η έλλειψη ύπνου κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 73% 6 ώρες ή λιγότερο 7 ώρες και πλέον Βάση: Οδηγοί 27% +2 6 ώρες ή λιγότερο : 29% Κάτω των 35 ετών 25% 35 ετών και άνω 25% 28% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Απάντηση 6 ώρες ή λιγότερο % ΓΑΛΛΙΑ 25 +2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 27 ΒΕΛΓΙΟ 21-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 21 +2 Η.Β. 30 +5 ΙΤΑΛΙΑ 26 +1 ΣΟΥΗΔΙΑ 30 +7 ΕΛΛΑΔΑ 33 ΠΟΛΩΝΙΑ 33 +4 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 18-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 31 39 Πόσες ώρες κοιμάστε κατά μέσο όρο κάθε νύχτα Στη διάρκεια της εβδομάδας, όταν εργάζεστε;

Η έλλειψη ύπνου το σαββατοκύριακο 6 ώρες ή λιγότερο 7 ώρες και πλέον 91% Βάση: Οδηγοί 9% 10% Κάτω των 35 ετών 6 ώρες ή λιγότερο : 9% 35 ετών και άνω 6% 11% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Απάντηση 6 ώρες ή λιγότερο % ΓΑΛΛΙΑ 10 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 8 +1 ΒΕΛΓΙΟ 8 ΙΣΠΑΝΙΑ 5 Η.Β. 16 +2 ΙΤΑΛΙΑ 10-1 ΣΟΥΗΔΙΑ 12 +2 ΕΛΛΑΔΑ 10 +4 ΠΟΛΩΝΙΑ 8-2 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 8-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 8-1 40 Πόσες ώρες κοιμάστε κατά μέσο όρο κάθε νύχτα Στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και των διακοπών;

41 ΟΙ ΜΑΚΡΙΝΈΣ ΔΙΑΔΡΟΜΈΣ ΚΑΙ Η ΜΕΙΩΜΈΝΗ ΕΝΆΡΓΕΙΑ

Συμπεριφορά σε μακρινές διαδρομές Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ Να προγραμματίζετε την αναχώρησή σας ανάλογα με τις ώρες που ξέρετε ότι είστε λιγότερο κουρασμένος(η)* 37 29 18 16 Θετική απάντηση % 84 - Να κοιμάστε αργότερα ή να σηκώνεστε νωρίτερα απ' ό,τι συνήθως 9 36 36 19 81 +1 Να μεταθέτετε την αναχώρησή σας όταν είστε κουρασμένος(η)* 14 34 29 23 77 - Να ολοκληρώνετε την προετοιμασία σας για το ταξίδι (...) αργά το βράδυ πριν από την ημέρα της αναχώρησης 20 26 30 24 76 +1 Να οδηγείτε εναλλάξ με κάποιον άλλον οδηγό 16 32 25 27 73 +3 Να αναχωρείτε κατά τη διάρκεια της νύχτας 7 24 35 34 66-1 Να σταματάτε κατά τη διάρκεια της διαδρομής για έναν σύντομο ύπνο 11 23 26 40 60 +4 42 Συνήθως, όταν πρόκειται να κάνετε ένα αρκετά μακρύ ταξίδι με αυτοκίνητο (διάρκειας τουλάχιστον 3 ωρών), τυχαίνει να κάνετε τα εξής; *Νέο στοιχείο Βάση: Οδηγοί

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Συμπεριφορά σε μακρινές διαδρομές (συνέχεια) 43 Θετική απάντηση % Να προγραμματίζετε την αναχώρησή σας ανάλογα με τις ώρες που ξέρετε ότι είστε λιγότερο κουρασμένος(η)* Να κοιμάστε αργότερα ή να σηκώνεστε νωρίτερα απ' ό,τι συνήθως Συνήθως, όταν πρόκειται να κάνετε ένα αρκετά μακρύ ταξίδι με αυτοκίνητο (διάρκειας τουλάχιστον 3 ωρών), τυχαίνει να κάνετε τα εξής; Να μεταθέτετε την αναχώρησή σας όταν είστε κουρασμένος(η)* Να ολοκληρώνετε την προετοιμασία σας για το ταξίδι (...) αργά το βράδυ πριν από την ημέρα της αναχώρησης *Νέο στοιχείο *Νέο στοιχείο ΣΥΝΟΛΟ 84-81 +1 77-76 +1 ΓΑΛΛΙΑ 84-84 -1 81-71 +1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 86-79 +1 81-75 +1 ΒΕΛΓΙΟ 82-80 -1 74-78 +1 ΙΣΠΑΝΙΑ 91-82 +1 81-76 +3 Η.Β. 78-83 +2 68-79 -3 ΙΤΑΛΙΑ 88-78 +1 79-78 +3 ΣΟΥΗΔΙΑ 84-83 -2 77-80 ΕΛΛΑΔΑ 94-87 +2 88-88 +1 ΠΟΛΩΝΙΑ 86-87 85-67 +1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 69-73 +2 50-69 +4 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 87-70 +2 84-79 -1 Βάση: Οδηγοί

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Συμπεριφορά σε μακρινές διαδρομές (συνέχεια) Θετική απάντηση % Να οδηγείτε εναλλάξ με κάποιον άλλον οδηγό Να αναχωρείτε κατά τη διάρκεια της νύχτας Να σταματάτε κατά τη διάρκεια της διαδρομής για έναν σύντομο ύπνο ΣΥΝΟΛΟ 73 +3 66-1 60 +4 ΓΑΛΛΙΑ 77-1 66-3 67 +1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 71 +3 77 +1 61 +6 ΒΕΛΓΙΟ 72 +3 61-1 84 +2 ΙΣΠΑΝΙΑ 74 +5 65 +4 53 +2 Η.Β. 64 +5 66 +1 52 +3 ΙΤΑΛΙΑ 72 +6 65-2 72 +2 ΣΟΥΗΔΙΑ 79 +2 62-3 53 +5 ΕΛΛΑΔΑ 74 +7 67 42 +5 ΠΟΛΩΝΙΑ 77 +4 76-2 60 +3 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 70 +4 53 52 +1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 76 +4 74-3 61 +9 44 Συνήθως, όταν πρόκειται να κάνετε ένα αρκετά μακρύ ταξίδι με αυτοκίνητο (διάρκειας τουλάχιστον 3 ωρών), τυχαίνει να κάνετε τα εξής; Βάση: Οδηγοί

Αριθμός ωρών οδήγησης πριν από στάση Κάτω των 2 ωρών 2 ώρες Πάνω από 2 ώρες έως 3 ώρες Πάνω από 3 ώρες Δεν κάνω μακρινά ταξίδια 27% 22% 2% Βάση: Οδηγοί 24% 25% Μέσος χρόνος πριν από τη στάση : 3 ώρες 14 λεπτά +8 λεπτά Μέσος χρόνος πριν από τη στάση ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΓΑΛΛΙΑ 2:48 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 3:40-2 λεπτά ΒΕΛΓΙΟ 2:53-1 λεπτά ΙΣΠΑΝΙΑ 2:47-1 λεπτά Η.Β. 2:53 +5 λεπτά ΙΤΑΛΙΑ 3:24 +6 λεπτά ΣΟΥΗΔΙΑ 3:11-1 λεπτά ΕΛΛΑΔΑ 3:40 +10 λεπτά ΠΟΛΩΝΙΑ 4:02 +8 λεπτά ΟΛΛΑΝΔΙΑ 2:46-2 λεπτά ΣΛΟΒΑΚΙΑ 3:35 +17 λεπτά Πολύ σ στάσεις Καθόλου συχνές στάσεις 45 Όταν κάνετε ένα μακρύ οδικό ταξίδι, συνήθως πόσες ώρες οδηγείτε χωρίς να σταματήσετε;

Αντίληψη της επικινδυνότητας της οδήγησης σε κατάσταση κόπωσης Δεν πρέπει να το κάνουμε ποτέ Μπορούμε να το κάνουμε εάν είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί Μπορούμε να το κάνουμε, διότι υπάρχουν τρόποι να μην μας παίρνει ο ύπνος Μπορούμε να το κάνουμε 29% 26% 3% 71% Απάντηση: «Μπορούμε να το κάνουμε» ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ % ΓΑΛΛΙΑ 25-2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 13-4 ΒΕΛΓΙΟ 28-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 29 Η.Β. 30 +4 ΙΤΑΛΙΑ 26-1 ΣΟΥΗΔΙΑ 26 +1 ΕΛΛΑΔΑ 30 +2 ΠΟΛΩΝΙΑ 50-3 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 34 +4 Βάση: Οδηγοί ΣΛΟΒΑΚΙΑ 31 +2 46 Όσον αφορά το να οδηγεί κανείς όταν είναι κουρασμένος, με ποια από τις παρακάτω προτάσεις συμφωνείτε περισσότερο;

Τα μέτρα καταπολέμησης της υπνηλίας κατά την οδήγηση: ένα αποτελεσματικό μέτρο και πολλές προτεινόμενες ιδέες Πολύ αποτελεσματική Μάλλον αποτελεσματική Μάλλον όχι αποτελεσματική Καθόλου αποτελεσματική Ένας σύντομος ύπνος Η συζήτηση με έναν επιβάτη για τη διατήρηση της προσοχής Η κατανάλωση καφέ Το να βάλει κανείς μουσική στο αυτοκίνητο, να ακούσει τις ειδήσεις στο ραδιόφωνο Η οδήγηση με το παράθυρο ανοικτό Το τσιμπολόγημα Η πραγματοποίηση τηλεφωνημάτων κατά την οδήγηση 13 12 11 5 2 9 24 43 33 23 53 49 48 57 38 36 Βάση: Οδηγοί 66 26 30 32 10 15 24 11 8 9 9 4 Αποτελεσ ματικό % 79 81 66 61 59 38 11-1 +1 +1-1 +2 +1 47 Κατά την άποψή σας, καθεμία από τις παρακάτω ενέργειες είναι πολύ αποτελεσματική, μάλλον αποτελεσματική, μάλλον όχι αποτελεσματική ή δεν είναι καθόλου αποτελεσματική για την καταπολέμηση της υπνηλίας κατά την οδήγηση;

Τα μέτρα καταπολέμησης της υπνηλίας κατά την οδήγηση: Μέσος αριθμός παγιωμένων απόψεων Βάση: Οδηγοί 48 Μέσος αριθμός παγιωμένων απόψεων ΓΑΛΛΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΒΕΛΓΙΟ ΙΣΠΑΝΙΑ Η.Β. ΙΤΑΛΙΑ ΣΟΥΗΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΩΝΙΑ ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΣΛΟΒΑΚΙΑ 2,9 3,1 3,1 2,9 3,5 3,1 2,8 3,3 3,2 3,4 3,4 3,1 Από + μεγάλος αριθμός παγιωμένων απόψεων Στον μικρότερο αριθμό ποτηριών Κατά την άποψή σας, καθεμία από τις παρακάτω ενέργειες είναι πολύ αποτελεσματική, μάλλον αποτελεσματική, μάλλον όχι αποτελεσματική ή δεν είναι καθόλου αποτελεσματική για την καταπολέμηση της υπνηλίας κατά την οδήγηση;

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Τα μέτρα καταπολέμησης της υπνηλίας κατά την οδήγηση 49 Βάση: Οδηγοί Αποτελεσματικό % Ένας σύντομος ύπνος Η συζήτηση με έναν επιβάτη για τη διατήρηση της προσοχής Η κατανάλωση καφέ Το να βάλει κανείς μουσική στο αυτοκίνητο, να ακούσει τις ειδήσεις στο ραδιόφωνο Κατά την άποψή σας, καθεμία από τις παρακάτω ενέργειες είναι πολύ αποτελεσματική, μάλλον αποτελεσματική, μάλλον όχι αποτελεσματική ή δεν είναι καθόλου αποτελεσματική για την καταπολέμηση της υπνηλίας κατά την οδήγηση; ΣΥΝΟΛΟ 79-1 81 +1 66 +1 61-1 ΓΑΛΛΙΑ 91-2 82 +3 60-1 58-2 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 83 +3 77 +1 63 +2 57 +3 ΒΕΛΓΙΟ 87 +1 83 +4 54 +2 63 +2 ΙΣΠΑΝΙΑ 79-3 81 +1 67 +3 58-2 Η.Β. 75-4 79 68 +2 64-1 ΙΤΑΛΙΑ 69-1 81 65 59 +1 ΣΟΥΗΔΙΑ 81-6 76 61-2 46-6 ΕΛΛΑΔΑ 80 +4 84 +1 78-2 61 +1 ΠΟΛΩΝΙΑ 88 83-1 71 63-2 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 72 +1 70-1 68 +2 68-2 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 64 92 +1 68 +2 76 +2

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Τα μέτρα καταπολέμησης της υπνηλίας κατά την οδήγηση (συνέχεια) Βάση: Οδηγοί Αποτελεσματικό % Η οδήγηση με το παράθυρο ανοικτό Το τσιμπολόγημα Η πραγματοποίηση τηλεφωνημάτων κατά την οδήγηση ΣΥΝΟΛΟ 59 38 +2 11 +1 ΓΑΛΛΙΑ 53 33 +1 8 +3 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 63 +1 46 7 ΒΕΛΓΙΟ 60 43 +3 6-1 ΙΣΠΑΝΙΑ 48 28 +2 12 +1 Η.Β. 79 +2 47-2 9 +2 ΙΤΑΛΙΑ 54 +5 32 +2 17 +1 ΣΟΥΗΔΙΑ 45-3 36-1 19 +2 ΕΛΛΑΔΑ 67 +1 27 +6 13 ΠΟΛΩΝΙΑ 60-1 35-2 9-1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 64 60 +1 8 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 62-3 29 +3 12 +2 50 Κατά την άποψή σας, καθεμία από τις παρακάτω ενέργειες είναι πολύ αποτελεσματική, μάλλον αποτελεσματική, μάλλον όχι αποτελεσματική ή δεν είναι καθόλου αποτελεσματική για την καταπολέμηση της υπνηλίας κατά την οδήγηση;

51 ΕΡΓΑΣΊΑ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ

Περιστατικά που σχετίζονται με μειωμένη ενάργεια Να νιώθετε πολύ κουρασμένος(η), αλλά να συνεχίζετε, ελλείψει άλλης λύσης Ναι, πολλές φορές Ναι, μία φορά Όχι, ποτέ 12 29 59 Ναι % 41-1 Να έχετε την εντύπωση ότι αποκοιμηθήκατε για μερικά δευτερόλεπτα στο τιμόνι 5 20 75 25 Να οδηγείτε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης ή στην άκρη του δρόμου λόγω του ότι αφαιρεθήκατε ή αποκοιμηθήκατε στιγμιαία 2 12 86 Βάση: Οδηγοί 14 52 Πιο συγκεκριμένα, τα τελευταία χρόνια έτυχε να αντιμετωπίσετε τα παρακάτω προβλήματα κατά την οδήγηση;

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Περιστατικά που σχετίζονται με μειωμένη ενάργεια Ναι % Βάση: Οδηγοί Να νιώθετε πολύ κουρασμένος(η), αλλά να συνεχίζετε, ελλείψει άλλης λύσης Να έχετε την εντύπωση ότι αποκοιμηθήκατε για μερικά δευτερόλεπτα στο τιμόνι Να οδηγείτε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης ή στην άκρη του δρόμου λόγω του ότι αφαιρεθήκατε ή αποκοιμηθήκατε στιγμιαία ΣΥΝΟΛΟ 41-1 25 14 ΓΑΛΛΙΑ 45 33 +3 25 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 51-1 31 +4 11 ΒΕΛΓΙΟ 39-3 28 13 ΙΣΠΑΝΙΑ 34 +2 22 20 +3 Η.Β. 40 +4 16 +1 10 +1 ΙΤΑΛΙΑ 38-3 28-1 14-3 ΣΟΥΗΔΙΑ 45-1 24 17 +1 ΕΛΛΑΔΑ 48 +1 25-1 9 ΠΟΛΩΝΙΑ 38-4 21-1 14-1 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 31 +3 16-1 7 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 48-1 29-2 20 +3 53 Πιο συγκεκριμένα, τα τελευταία χρόνια έτυχε να αντιμετωπίσετε τα παρακάτω προβλήματα κατά την οδήγηση;

Το αυτοκινητικό ατύχημα που συνέβη λόγω της χρήσης κινητού τηλεφώνου στο αυτοκίνητο Ναι, και ήσασταν ο(η) υπαίτιος(α) του ατυχήματος Ναι, αλλά υπαίτιος του ατυχήματος ήταν ένας άλλος οδηγός Όχι, ποτέ 95% 2% 3% Βάση: Οδηγοί Ναι 5% Απάντηση : Ναι % ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΓΑΛΛΙΑ 3 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 3 ΒΕΛΓΙΟ 4 ΙΣΠΑΝΙΑ 6 Η.Β. 4 ΙΤΑΛΙΑ 10 ΣΟΥΗΔΙΑ 5 ΕΛΛΑΔΑ 6 ΠΟΛΩΝΙΑ 6 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 3 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 5 54 Είχατε ποτέ αυτοκινητικό ατύχημα ; λόγω της χρήσης κινητού τηλεφώνου στο αυτοκίνητο (Νέα ερώτηση)

Το αυτοκινητικό ατύχημα που συνέβη λόγω νύστας ή ύπνου στο τιμόνι Ναι, και ήσασταν ο(η) υπαίτιος(α) του ατυχήματος Ναι, αλλά υπαίτιος του ατυχήματος ήταν ένας άλλος οδηγός Όχι, ποτέ 94% 3% 3% Βάση: Οδηγοί Ναι 6% Απάντηση : Ναι % ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΓΑΛΛΙΑ 6 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 5 ΒΕΛΓΙΟ 6 ΙΣΠΑΝΙΑ 7 Η.Β. 4 ΙΤΑΛΙΑ 11 ΣΟΥΗΔΙΑ 5 ΕΛΛΑΔΑ 7 ΠΟΛΩΝΙΑ 7 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 3 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 6 55 Είχατε ποτέ αυτοκινητικό ατύχημα ; λόγω νύστας ή ύπνου στο τιμόνι (Νέα ερώτηση)

Το αυτοκινητικό ατύχημα που συνέβη λόγω υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ Ναι, και ήσασταν ο(η) υπαίτιος(α) του ατυχήματος Ναι, αλλά υπαίτιος του ατυχήματος ήταν ένας άλλος οδηγός Όχι, ποτέ 94% 2% 4% Βάση: Οδηγοί Ναι 6% Απάντηση : Ναι % ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΓΑΛΛΙΑ 5 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 5 ΒΕΛΓΙΟ 6 ΙΣΠΑΝΙΑ 8 Η.Β. 5 ΙΤΑΛΙΑ 9 ΣΟΥΗΔΙΑ 5 ΕΛΛΑΔΑ 8 ΠΟΛΩΝΙΑ 5 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 4 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 5 56 Είχατε ποτέ αυτοκινητικό ατύχημα ; λόγω υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ (Νέα ερώτηση)

57 ΕΡΓΑΣΊΑ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ

Οδήγηση στον πλαίσιο της επαγγελματικής δραστηριότητας Πολύ συχνά Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ Να αισθάνεστε κουρασμένος/η το πρωί, πριν πιάσετε το τιμόνι Να κάνετε μια στάση / σιέστα στη διαδρομή, διότι αισθάνεστε κουρασμένος/η Να πραγματοποιήσετε ή να λάβετε επαγγελματικές τηλεφωνικές κλήσεις, ενώ οδηγείτε Να πιείτε αλκοόλ σε επαγγελματικό γεύμα και στη συνέχεια να οδηγήσετε Να στείλετε ή να απαντήσετε σε επαγγελματικά emails / SMS, ενώ οδηγείτε 37 26 36 17 12 6 25 21 16 13 13 20 23 30 78 78 48 55 35 Βάση: Εργαζόμενοι που οδηγούν Θετική απάντηση % 65 52 45 22 22 +2-1 +1 58 Σας έχει συμβεί κάτι από τα παρακάτω στο πλαίσιο της επαγγελματικής σας δραστηριότητας;

Οδήγηση στον πλαίσιο της επαγγελματικής δραστηριότητας Θετική απάντηση % Να αισθάνεστε κουρασμένος/η το πρωί, πριν πιάσετε το τιμόνι Να κάνετε μια στάση / σιέστα στη διαδρομή, διότι αισθάνεστε κουρασμένος/η Να πραγματοποιήσετε ή να λάβετε επαγγελματικές τηλεφωνικές κλήσεις, ενώ οδηγείτε Να πιείτε αλκοόλ σε επαγγελματικό γεύμα και στη συνέχεια να οδηγήσετε Να στείλετε ή να απαντήσετε σε επαγγελματικά emails / SMS, ενώ οδηγείτε ΣΥΝΟΛΟ 65 52 +2 45-1 22 +1 22 ΓΑΛΛΙΑ 63 50 33 +1 25 +2 21 +3 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 64-2 50 +6 32 +1 19-1 14-1 ΒΕΛΓΙΟ 60-3 44 +3 35-2 27 +3 17 ΙΣΠΑΝΙΑ 66 +2 56-1 51-2 31-3 25-2 Η.Β. 67 +3 50 +3 29 +4 20 +3 13 +1 ΙΤΑΛΙΑ 61-1 56-2 54-3 27 +3 34-1 ΣΟΥΗΔΙΑ 69-4 53 +3 53-1 4-1 20 +2 ΕΛΛΑΔΑ 74 72 +4 80-4 59 +2 31-3 ΠΟΛΩΝΙΑ 64 58 +2 53 9 28 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 50-3 32 +2 29 +2 12-1 12-1 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 81 +7 57 +3 55-1 10 +4 32 59 Σας έχει συμβεί κάτι από τα παρακάτω στο πλαίσιο της επαγγελματικής σας δραστηριότητας; Βάση: Εργαζόμενοι που οδηγούν

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ: ΜΕΤΆΔΟΣΗ ΣΩΣΤΉΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΆΣ 60

Το καλό παράδειγμα από τους γονείς Ασφαλώς Αρκετά Σχεδόν καθόλου Καθόλου Όχι 15% 11% 42% 4% Βάση: Οδηγοί 43% Ναι 85% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Ναι % Όχι % ΓΑΛΛΙΑ 81 19 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 84 15 ΒΕΛΓΙΟ 83 17 ΙΣΠΑΝΙΑ 85 15 Η.Β. 84 16 ΙΤΑΛΙΑ 92 8 ΣΟΥΗΔΙΑ 82 17 ΕΛΛΑΔΑ 83 17 ΠΟΛΩΝΙΑ 85 15 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 90 10 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 87 12 61 Αν σκεφτείτε την οδηγική συμπεριφορά των γονιών σας όταν ήσασταν παιδί ή έφηβος(η), πιστεύεται ότι σας έδωσαν το καλό παράδειγμα για μία υπεύθυνη οδήγηση; (Νέα ερώτηση)

Το καλό παράδειγμα στα παιδιά και η μετάδοση σωστής συμπεριφοράς Ασφαλώς Αρκετά Σχεδόν καθόλου Καθόλου 52% 4% 44% Βάση: Οδηγοί που έχουν παιδιά Ναι 96% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Ναι % Όχι % ΓΑΛΛΙΑ 92 8 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 95 5 ΒΕΛΓΙΟ 95 5 ΙΣΠΑΝΙΑ 96 4 Η.Β. 95 5 ΙΤΑΛΙΑ 97 3 ΣΟΥΗΔΙΑ 95 5 ΕΛΛΑΔΑ 99 1 ΠΟΛΩΝΙΑ 96 4 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 96 4 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 96 4 62 Αν σκεφτείτε την οδηγική σας συμπεριφορά με τα παιδιά σας μέσα στο αυτοκίνητο, πιστεύετε ότι τους δίνετε το καλό παράδειγμα για μία υπεύθυνη οδήγηση; (Νέα ερώτηση)

Η διαχείριση των στάσεων κατά τις μετακινήσεις με τα παιδιά Βάση: Οδηγοί που έχουν παιδιά Κάνετε περισσότερες στάσειςαπ' ό,τι συνήθως: για να μπορέσουν να χαλαρώσουν ή για να ξεκουραστείτε Κάνετε λιγότερες στάσεις απ' ό,τι συνήθως: για να φτάσετε νωρίτερα διότι στα παιδιά σας δεν αρέσουν τα οδικά ταξίδια ή για να μην τα ξυπνήσετε όταν κοιμούνται στη διάρκεια της διαδρομής 63 87% 13% Αν σκεφτείτε τις φορές που κάνατε μακρινά οδικά ταξίδια με τα παιδιά σας, θα λέγατε ότι ; (Νέα ερώτηση) % ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Κάνετε περισσότερες στάσειςαπ' ό,τι συνήθως... Κάνετε λιγότερες στάσεις απ' ό,τι συνήθως... ΓΑΛΛΙΑ 89 11 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 87 13 ΒΕΛΓΙΟ 87 13 ΙΣΠΑΝΙΑ 92 8 Η.Β. 81 19 ΙΤΑΛΙΑ 84 16 ΣΟΥΗΔΙΑ 89 11 ΕΛΛΑΔΑ 88 12 ΠΟΛΩΝΙΑ 85 15 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 84 16 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 85 15

Νυχτερινές αναχωρήσεις με τα παιδιά Βάση: Οδηγοί που έχουν παιδιά Αναχωρείτε πιο συχνά νύχτα απ' ό,τι συνήθως: για να κοιμούνται τα παιδιά σας στο αυτοκίνητο ή για να τους φανεί πιο σύντομη η διαδρομή Αναχωρείτε πιο σπάνια νύχτα απ' ό,τι συνήθως: ώστε εσείς ή τα παιδιά σας να είστε/είναι λιγότερο κουρασμένοι(α) 35% 65% % ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ Αναχωρείτε πιο συχνά νύχτα απ' ό,τι συνήθως... Αναχωρείτε πιο σπάνια νύχτα απ' ό,τι συνήθως... ΓΑΛΛΙΑ 41 59 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 44 56 ΒΕΛΓΙΟ 45 55 ΙΣΠΑΝΙΑ 28 72 Η.Β. 37 63 ΙΤΑΛΙΑ 40 60 ΣΟΥΗΔΙΑ 13 87 ΕΛΛΑΔΑ 14 86 ΠΟΛΩΝΙΑ 41 59 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 45 55 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 33 67 64 Αν σκεφτείτε τις φορές που κάνατε μακρινά οδικά ταξίδια με τα παιδιά σας, θα λέγατε ότι ; (Νέα ερώτηση)

65 ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΗ ΚΑΠΟΙΟΥ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΘΕΣΗ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ

Η στάση απέναντι στους οδηγούς που θα οδηγήσουν έχοντας πιει πάνω από το επιτρεπόμενο όριο Δεν λέω τίποτα, δεν είναι δική μου δουλειά να κάνω κήρυγμα σε κανέναν Το συμβουλεύω να μην οδηγήσει, χωρίς να επιμείνω για να μην ενοχληθεί Επιμένω όσο μπορώ για να το αποτρέψω να οδηγήσει, ακόμα και αν παρεξηγηθεί 79% Βάση: Σύνολο 4% 17% Δεν επιμένω 21% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ % από αυτούς που δεν επιμένουν ΓΑΛΛΙΑ 23 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 17 ΒΕΛΓΙΟ 31 ΙΣΠΑΝΙΑ 21 Η.Β. 20 ΙΤΑΛΙΑ 28 ΣΟΥΗΔΙΑ 13 ΕΛΛΑΔΑ 17 ΠΟΛΩΝΙΑ 14 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 25 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 20 66 Όταν είστε με κάποιον που πρόκειται να ταξιδέψει οδικώς και βρίσκεται σε μία από τις ακόλουθες καταστάσεις, τι κάνετε συνήθως; Όταν το άτομο αυτό έχει πιει πάνω από το επιτρεπόμενο όριο (Νέα ερώτηση)

Η στάση απέναντι στους οδηγούς που θα οδηγήσουν ενώ είναι πολύ κουρασμένοι 67 Δεν λέω τίποτα, δεν είναι δική μου δουλειά να κάνω κήρυγμα σε κανέναν Το συμβουλεύω να μην οδηγήσει, χωρίς να επιμείνω για να μην ενοχληθεί Επιμένω όσο μπορώ για να το αποτρέψω να οδηγήσει, ακόμα και αν παρεξηγηθεί Δεν απαντώ 43% 1% 8% Βάση: Σύνολο 48% Δεν επιμένω 56% ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΧΩΡΑ % από αυτούς που δεν επιμένουν ΓΑΛΛΙΑ 54 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 47 ΒΕΛΓΙΟ 62 ΙΣΠΑΝΙΑ 50 Η.Β. 54 ΙΤΑΛΙΑ 49 ΣΟΥΗΔΙΑ 56 ΕΛΛΑΔΑ 56 ΠΟΛΩΝΙΑ 64 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 63 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 58 Όταν είστε με κάποιον που πρόκειται να ταξιδέψει οδικώς και βρίσκεται σε μία από τις ακόλουθες καταστάσεις, τι κάνετε συνήθως; Όταν το άτομο αυτό δείχνει πολύ κουρασμένο (Νέα ερώτηση)