Αυτοκινητόδρομος Ανατολικής Πελοποννήσου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο-Σπάρτη Περιγραφή του Έργου Πρόοδος εργασιών Ασφάλεια και εξυπηρέτηση Αναπτυξιακά οφέλη Γιώργος Συριανός Γενικός Διευθυντής, ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε.
Περιεχόμενα Βασικά Χαρακτηριστικά του Έργου - Γεωμετρικά χαρακτηριστικά Κόμβοι ΣΕΑ - Σήραγγες - Εγκαταστάσεις λειτουργίας και συντήρησης Κατασκευαστικές εργασίες - Χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης - Θέσεις εργοταξίων Εξυπηρέτηση χρηστών - Χρόνοι μετακίνησης - Συμβολή στην οδική ασφάλεια Αναπτυξιακά οφέλη
Το έργο Με μια ματιά ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ ΤΜΗΜΑ ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΤΡΙΠΟΛΗ 82,6 km ΝΕΑ ΤΜΗΜΑΤΑ 122,3 km ΤΡΙΠΟΛΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ 76,3 km Περιλαμβάνει και τα νέα τμήματα που κατασκευάζει το Δημόσιο 22,5 km ΛΕΥΚΤΡΟ-ΣΠΑΡΤΗ 46,0 km ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 205 km ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ ΤΜΗΜΑ ΝΕΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΙΟΥΧΟΥ ΝΕΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥ
Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά του Έργου Μήκος αυτοκινητοδρόμου (στο τέλος της κατασκευής): 205 km Διατομή (στο τέλος της κατασκευής): 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση, με κεντρική διαχωριστική νησίδα Αριθμός κόμβων (στο τέλος της κατασκευής): 24 Τέσσερις νέοι αμφίπλευροι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ): - Σπαθοβούνι Κορινθίας - Νεστάνη Αρκαδίας - Αγ. Φλώρος Μεσσηνίας - Πελλάνα Λακωνίας Διατήρηση του υφιστάμενου ΣΕΑ στο Αρτεμίσιο (κατεύθυνση προς Καλαμάτα)
Κόμβοι και ΣΕΑ 7. Νεοχώρι ΣΕΑ ΑΡΤΕΜΙΣΙΟΥ 8. Νεστάνη 1. Κόρινθος 2. Σολομός ΣΕΑ ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙΟΥ 3. Αγ. Βασίλειος 5. Νεμέα 4. Αρχ. Νεμέα 6. Στέρνα ΣΕΑ ΝΕΣΤΑΝΗΣ 10. Ε.Ο. Τρίπολης-Σπάρτης 9. Τρίπολη Βόρεια 11. Τρίπολη Νότια 13. Μεγαλόπολη 12. Αθήναιο 15. Παραδείσια 14. Λεύκτρο 16. Τσακώνα 15Μ. Λογκανίκος ΣΕΑ ΑΓ. ΦΛΩΡΟΥ 16Μ. Πελλάνα 17. Αρφαρά ΣΕΑ ΠΕΛΛΑΝΑΣ 17Μ. Σπάρτη 18. Θουρία 19. Ασπρόχωμα ΚΑΛΑΜΑΤΑ
Σήραγγες Αρτεμισίου: L=1,4 km (αναβάθμιση υφιστάμενου μονού κλάδου και κατασκευή Β κλάδου) Ραψομάτη: L=1,3 km (διπλού κλάδου) Στέρνας: L=0,9 km (διπλού κλάδου) Νεοχωρίου: L=0,7 km (διπλού κλάδου) Καλογερικού: L=0,6 km (διπλού κλάδου)
Σήραγγες ΑΡΤΕΜΙΣΙΟ (1,4km) 7. Νεοχώρι 8. Νεστάνη 10. Ε.Ο. Τρίπολης-Σπάρτης 11. Τρίπολη Νότια 12. Αθήναιο 13. Μεγαλόπολη 15. Παραδείσια 16. Τσακώνα 14. Λεύκτρο ΣΤΕΡΝΑ (0,9km) 4. Αρχ. Νεμέα 5. Νεμέα 6. Στέρνα 9. Τρίπολη Βόρεια 15Μ. Λογκανίκος 16Μ. Πελλάνα 1. Κόρινθος 2. Σολομός 3. Αγ. Βασίλειος ΝΕΟΧΩΡΙ (0,7km) ΚΑΛΟΓΕΡΙΚΟ (0,6km) ΡΑΨΟΜΑΤΗ (1,3km) 17. Αρφαρά 18. Θουρία 19. Ασπρόχωμα ΚΑΛΑΜΑΤΑ 17Μ. Σπάρτη
Εγκαταστάσεις Λειτουργίας & Συντήρησης Κύριο Κέντρο Ελέγχου και Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) στη Νεστάνη Αρκαδίας Δευτερεύον ΚΕΣ στον Άγιο Φλώρο Μεσσηνίας Εγκαταστάσεις Τροχαίας: - Νεστάνη Αρκαδίας - Λεύκτρο Αρκαδίας Εγκαταστάσεις Πυροσβεστικής: - Σπαθοβούνι Κορινθίας - Νεστάνη Αρκαδίας - Λεύκτρο Αρκαδίας Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων: - Σπαθοβούνι Κορινθίας, Νεστάνη Αρκαδίας, Ασέα Αρκαδίας, Λεύκτρο Αρκαδίας, Καλαμάτα Μεσσηνίας, Πετρίνα Αρκαδίας
Εγκαταστάσεις Λειτουργίας & Συντήρησης ΔΙΟΔΙΑ ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙΟΥ & εγκατάσταση Πυροσβεστικής Κόρινθος ΔΙΟΔΙΑ ΝΕΣΤΑΝΗΣ ΔΙΟΔΙΑ ΛΕΥΚΤΡΟΥ & εγκαταστάσεις Τροχαίας, Πυροσβεστικής Δευτερεύον ΚΕΣ ΑΓ. ΦΛΩΡΟΥ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ Καλαμάτα Τρίπολη ΔΙΟΔΙΑ ΑΣΕΑΣ ΔΙΟΔΙΑ ΠΕΤΡΙΝΑΣ Σπάρτη ΚΕΣ ΝΕΣΤΑΝΗΣ & εγκαταστάσεις Τροχαίας, Πυροσβεστικής
Χρονοδιάγραμμα Ολοκλήρωσης Έναρξη Παραχώρησης: 3/3/2008 Έναρξη Λειτουργίας Κόρινθος-Τρίπολη: 18/3/2008 Ολοκλήρωση 2 ου κλάδου Σήραγγας Αρτεμισίου: 31/12/2009 Ολοκλήρωση προγραμματισμένων βελτιώσεων στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος-Τρίπολη: 28/2/2010 Ολοκλήρωση σηράγγων Στέρνας & Καλογερικού και τμήματος Τρίπολη- Αθήναιο-Λεύκτρο: 31/7/2010 Ολοκλήρωση τμήματος Λεύκτρο-Παραδείσια-Τσακώνα: 28/2/2011 Ολοκλήρωση αυτοκινητοδρόμου Τρίπολη-Καλαμάτα: 30/6/2011 Ολοκλήρωση κλάδου Λεύκτρο-Σπάρτη: 31/8/2012
Θέσεις εργοταξίων Εργοτάξιο Αρτεμισίου Κεντρικό εργοτάξιο σηράγγων Κατασκευή β κλάδου σήραγγας Αρτεμισίου Εργοτάξιο Μεγαλόπολης Παραγωγή σκυροδέματος Παραγωγή αδρανών υλικών Εργοτάξιο Καλαμάτας (Υπό κατασκευή) Εργοτάξιο Σπαθοβουνίου Παραγωγή σκυροδέματος και ασφάλτου Παραγωγή αδρανών υλικών Εργοτάξιο στο τμήμα Λεύκτρο Σπάρτη (Υπό μελέτη) Εργοτάξιο Νεοχωρίου Κατασκευή σήραγγας Νεοχωρίου Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη διάρκεια της κατασκευής Παραγωγή σκυροδέματος Κατασκευή εγκιβωτισμένων οχετών Εργοτάξιο Τρίπολης Κεντρικά γραφεία Κ/Ξ ΜΟΡΕΑ - Γραφεία ανεξάρτητου μηχανικού Εργαστήριο Κ/Ξ ΜΟΡΕΑΣ - Συνεργείο/μηχανουργείo - Αποθήκες Παραγωγή σκυροδέματος και ασφάλτου
Οφέλη σε χρόνο διαδρομής ΑΠΟ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΠΡΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΧΡΟΝΟΣ ΣΗΜΕΡΑ (min) ΧΡΟΝΟΣ ΜΕΤΑ (min) ΚΕΡΔΟΣ ΧΡΟΝΟΥ(min) ΚΟΡΙΝΘΟ ΤΡΙΠΟΛΗ 45 45 0 ΚΟΡΙΝΘΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 120 80 40 ΚΟΡΙΝΘΟ ΣΠΑΡΤΗ 95 75 20 ΤΡΙΠΟΛΗ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 75 35 40 ΤΡΙΠΟΛΗ ΣΠΑΡΤΗ 50 30 20 ΑΘΗΝΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 165 125 40 ΑΘΗΝΑ ΣΠΑΡΤΗ 140 120 20 33% 33% 53% 40% 24% 14%
Οφέλη οδικής ασφάλειας Εγγενής ασφάλεια αυτοκινητοδρόμων - Υψηλή ταχύτητα μελέτης - Ανισόπεδοι κόμβοι - Διαχωρισμένες κατευθύνσεις Ειδικές βελτιώσεις σε επικίνδυνες θέσεις - Έλεγχοι Οδικής Ασφάλειας Υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας στις σήραγγες - Ενσωμάτωση απαιτήσεων Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2004/54 Σύγχρονη διαχείριση κυκλοφορίας - Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας στο ΚΕΣ Νεστάνης - Κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης & πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων - Περιπολίες, οδική βοήθεια & τηλεφωνική επικοινωνία με χρήστες
Αναπτυξιακά οφέλη - Περιβάλλον Η ταχύτερη οδική σύνδεση των νομών της Πελοποννήσου με την Αθήνα και μεταξύ τους συνεπάγεται: - Αποδοτικότερη & ορθολογικότερη λειτουργία της τοπικής οικονομίας - Προσέλκυση επενδύσεων σε όλους τους τομείς της οικονομίας: παραγωγή, μεταποίηση και υπηρεσίες - Προσέλκυση επισκεπτών παραθεριστών τουριστών και συνεπώς: - Πληθυσμιακή και οικονομική ανάπτυξη Τα οφέλη αναμένεται να είναι εντονότερα στο νότιο τμήμα της Πελοποννήσου που έως σήμερα στερείται αξιόπιστων οδικών συνδέσεων Η μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου γίνεται με σεβασμό στο φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον