ΦΑΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.

Σχετικά έγγραφα
Λειτουργία και Συντήρηση Αυτοκινητόδρομου με Σύμβαση Παραχώρησης: Η περίπτωση της Αττικής Οδού

Στατιστικά στοιχεία και δείκτες απόδοσης στη λειτουργία και συντήρηση των Ελληνικών αυτοκινητοδρόμων

Φάνης Παπαδημητρίου Διευθυντής Κυκλοφορίας και Συντήρησης ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΑΕ. 3o Πανελλήνιο Συνέδριο Οδοποιίας, Αθήνα 2012

Οδική Ασφάλεια στον ΜΟΡΕΑ

διαχείριση ατυχημάτων

Σύνολο 2.384,4 13,4. Μήκος (χλµ.) Προϋπολογ ι-σµός (δις ) Τρόπος Υλοποίησης. (Σύµφωνα µε τα «πακέτα» παραχωρήσεων) 1,4 παραχώρηση

Ο Ρόλος των Συγκοινωνιολόγων στην εξέλιξη των Έργων Παραχώρησης

Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων

Η Συνεισφορά μας στην Ελληνική Κοινωνία

ΣΗΡΑΓΓΑ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ ΔΟΜΗ Α.Ε. ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ TEAM M-H A.E.

Περιμετρική Πατρών. Διημερίδα «Μιλάμε για την πόλη» Εφημερίδα ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ. Μιχάλης Μπάρτζης Τεχνικός Διευθυντής Έργων Πολιτικού Μηχανικού 7/12/2018

Παρουσίαση του Έργου «ΜΑΛΙΑΚΟΣ ΚΛΕΙΔΙ»

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α. Ειδικές Απαιτήσεις

Η PAVER, όντας πρωτοπόρα για τα Ελληνικά δεδομένα, εφάρμοσε πρώτη τα συστήματα διαχείρισης οδοστρωμάτων, παρέχοντας

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Στο τμήμα Χαλκίδα-Ερέτρια οι παρασύρσεις πεζών, ιδίως τους θερινούς μήνες, είναι φαινόμενο σχετικά συχνό.

1 ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών Αθήνα, 24 Μαΐου Το Δίκτυο των Ελληνικών Αυτοκινητοδρόμων και η Ενσωμάτωση του στην Ευρώπη

Δεν είναι δυνατή η διέλευση των Υπηρεσιών Εκτάκτου Ανάγκης (ΕΛΑΣ, ΠΥ, ΕΚΑΒ) από το αποκλεισμένο τμήμα.

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 2

Παρουσίαση του Έργου «ΜΑΛΙΑΚΟΣ ΚΛΕΙΔΙ» Ιούνιος 2015

Αυτοκινητόδροµος Αιγαίου ΑΕ & Οδική Ασφάλεια. Είναι θέµα όλων µας. Χαράλαµπος Καρανδεινός Προϊστάµενος Οδικής Λειτουργίας

Κατάλογος Ελέγχου Οδικής Ασφάλειας Επιθεώρηση συντήρησης σε υφιστάμενες οδούς

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ

ΧΡΗΣΗ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΠΟΛΙΑΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ

ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ ΜΕ ΤΗ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΟΔΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ. Απόστολος Ζιακόπουλος

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 3

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην. Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΠΑΝΕΠ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

ΕΡΓΟ: ΑΓΩΓΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ

Ευρωπαϊκές Προοπτικές και Προκλήσεις σε θέματα Οδικής Ασφάλειας

Προμήθεια Υπηρεσιών Ανάπτυξης του Συστήματος «ΓΕΩΠΥΛΗ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. Ψηφιοποίηση χωρικών δεδομένων Προτάσεις

3 η ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΕΩΝ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ Δ.Κ. ΣΚΑΛΑΣ (2017)

Αυτοκινητόδρομος Ανατολικής Πελοποννήσου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο-Σπάρτη

27η ΕΚΘΕΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Ένας χρόνος Ολυμπία Οδός

Μελέτη ΦΑΥ ΕΡΓΟ: ΕΡΓΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ, ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΠΟΛΙΧΝΙΤΟΥ, ΒΡΙΣΑΣ, Σελίδα 2 από 26

Νομαρχιακό οδικό δίκτυο Περιφέρειας Πελοποννήσου. το παράδειγμα του Νομού Λακωνίας

Αυτοκινητόδρομος Ανατολικής Πελοποννήσου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο-Σπάρτη

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ Η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ Β. Ψαριανός, Καθ. ΕΜΠ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Εξελιγμένα Συστήματα και Εφαρμογές για τη Διαχείριση των Αυτοκινητοδρόμων NEA ΟΔΟΣ & ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ

Η Κατεύθυνση του Συγκοινωνιολόγου

Λειτουργία Σηράγγων. Προκλήσεις και προοπτικές ενόψει της ολοκλήρωσης νέων σηράγγων Οδικών Έργων Παραχώρησης

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ:

«Αυτοκινητόδρομος Εγνατίας Οδού :

κόμβοςστοδίαυλοορέων έως το ακρωτήρι Ταπιά ΚόμβοςστοδίαυλοΚνιμίδα μέσω των νήσων Λιχάδων

«ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ - ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΜΟΝΟΓΡΑΦΙΑΣ»

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ:

ΕΡΓΟ: ΤΟΠΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΚΑΣΤΡΙ - ΑΜΠΕΛΟΣ

ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ

ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

Στρατηγικό Σχέδιο για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα,

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Η Κατεύθυνση του Συγκοινωνιολόγου

Η Κατεύθυνση του Συγκοινωνιολόγου

ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ Α.Ε. και οδική ασφάλεια

Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Μικρές παρεμβάσεις Μεγάλα αποτελέσματα. Νικήτας Δολαψάκης Αντιπρόεδρος Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ TRA08: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

κόμβος στο δίαυλο Ορέων έως το ακρωτήρι Ταπιά Κόμβος στο δίαυλο Κνιμίδα μέσω των νήσων Λιχάδων

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΕΡΓΟΥ: ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΜΕΝΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΔΗΜΟΥ ΝΕΑΣ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

Διαχείριση ταχυτήτων. partner logo

Σταθµοί εν-κινήσει ζύγισης οχηµάτων και διαχείριση του οδικού δικτύου

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ & ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ Ο ΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) Τεύχος 7

Ενημέρωση Κοινού με βάση την Κ.Δ.Π 347/201. Seveso III

ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

Ιδιαιτερότητες σιδηροδρομικών τεχνικών έργων σε σχέση με τα οδικά. Ασφάλεια σιδηροδρομικής υποδομής. Διαλειτουργικότητα σιδηροδρομικής

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - C(2014) 9672 final ANNENX I.

ΕΡΓΟ: Ανακατασκευή οδού Νικου Καζαντζάκη

Δ Ε Υ Α Ρ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ Δ Ι Ε Υ Θ Υ Ν Σ Η Δ Ι Κ Τ Υ Ω Ν ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ - ΑΡΔΕΥΣΗΣ ΤΕΥΧΟΣ 7

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΑΙΑΣ-ΧΟΡΤΙΑΤΗ ΕΡΓΟ: ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΟΔΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:100.

Οδηγίες για τη Συντήρηση και Λειτουργία της Εγνατίας Οδού

Μελέτη ΦΑΥ ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΤΗΝ ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ 2018 Σελίδα 2 από 17

«Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα Κόρινθος Πάτρα Πύργος Τσακώνα» Ενημερωτικό Δελτίο. Ιανουάριος 2012

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΦΥΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΩΝ ΔΗΜΟΥ ΦΥΛΗΣ Προϋπολογισμός : ,00 ΑΡ.

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4270, 18/2/2011 Ο ΠΕΡΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΝΟΜΟΣ

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΥΠΟ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Οι πρώτες 4 νέες σήραγγες της Κορίνθου-Πατρών. Τα έργα σε εξέλιξη. ΟΛΥΜΠΙΑ PASS: εύκολα και άνετα. Συμμαχία για την οδική ασφάλεια

Δ Ε Υ Α Ρ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ Δ Ι Ε Υ Θ Υ Ν Σ Η Δ Ι Κ Τ Υ Ω Ν ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ - ΑΡΔΕΥΣΗΣ ΤΕΥΧΟΣ 7

Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΤΗ ΝΥΧΤΑ ΣΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Αναλυτικός Απολογισμός ανά τμήμα και γραφείο της Δ/νσης της χρονικής περιόδου Mαρτίου Απριλίου 2015

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΝΕΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΑ

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΩΝ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ FRANK THIBAUT. 23 Οκτωβρίου 2008

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. ΕΡΓΟ: "Συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών δρόμου Σπαθοβούνι- Βεληνιάτικα Άσσος και γέφυρας Καρατζά στον Άσσο"

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

ΕΡΓΟ: ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΟΔΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΧΟΡΤΙΑΤΗ 2016 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΑΙΑΣ-ΧΟΡΤΙΑΤΗ


Το θεσμικό πλαίσιο της πυροπροστασίας στην Ελλάδα. Ιωάννης Σταμούλης Αρχιπύραρχος

ADRIATIC MoS UPGRATED. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

ΤΜΗΜΑ: ΕΡΓΟ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΑΔΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΠΕΤΑΛΟ Δ.Δ. ΝΕΩΝ ΣΤΥΡΩΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Transcript:

Διαχείριση και Προγραμματισμός Εργασιών Συντήρησης στην Αττική Οδό ΦΑΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.

Αττική Οδός TB Συνολικό μήκος: 70 χλμ Σταθμοί Διοδίων: 39 Λωρίδες Διοδίων: 195 (92 εκ των οποίων με δυνατότητα ηλεκτρονικής καταβολής διοδίου) Μήκος σηράγγων & cut and covers: 16 χλμ Ημερήσιες Διελεύσεις: 307.300 οχ/ημέρα (2009) 226.035 οχ/ημέρα (2018) ΚΕΣ: Κέντρο Ελέγχου και Συντήρησης TB: Τεχνική Βάση ΚΕΣ TB

3

Χαρακτηριστικά Λειτουργίας Αστικός αυτοκινητόδρομος. Υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι, κοντά στα επίπεδα κυκλοφοριακής ικανότητας σε περιόδους αιχμής Υψηλές ταχύτητες, συχνά πάνω από τα όρια ταχύτητας, επικίνδυνη οδηγική συμπεριφορά Ένα «πλούσιο έργο» σχετικά με την υποδομή & τον εξοπλισμό. Υψηλές απαιτήσεις για προληπτική συντήρηση και επισκευές Ύπαρξη προαστιακού στη μέση της διατομής. Επικοινωνία & απαραίτητη συνεργασία για λειτουργία & εργασίες συντήρησης Οι υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι έχουν ως αποτέλεσμα την ύπαρξη περιορισμένων χρονικών παραθύρων για εργασίες συντήρησης Αυστηρές συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με τους χρόνους ανταπόκρισης (ατυχήματα, επισκευές, αστοχία εξοπλισμού) π.χ. χρόνος ανταπόκρισης 10 μετά τον εντοπισμό ατυχήματος 4

Εξοπλισμός πεδίου o o o o o o o o o o 22.000 φωτιστικά (7.000 στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο + 15.000 σε σήραγγες) 300 ανεμιστήρες σε σήραγγες 200 κάμερες κυκλοφορίας + 200 κάμερες στα διόδια 100 Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων 900 πινακίδες λειτουργίας λωρίδων και μεταβλητών ορίων ταχύτητας 600 Τηλέφωνα Έκτακτης Ανάγκης 11 μετεωρολογικοί σταθμοί 600 επαγωγικοί βρόχοι 40 αντλιοστάσια άρδευσης και πυρόσβεσης 40 υποσταθμοί μέσης και χαμηλής τάσης 5

Αττικές Διαδρομές: Εταιρεία Λειτουργίας και Συντήρησης Σύμβαση παραχώρησης μέχρι το 2024 υπό τον έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου Σύμβαση Λειτουργίας και Συντήρησης μεταξύ Παραχωρησιούχου και Λειτουργού 1000 εργαζόμενοι σε διόδια / κυκλοφορία / συντήρηση / διοίκηση 350 εργαζόμενοι στη λειτουργία και συντήρηση A) Διαχείριση της Κυκλοφορίας Διαχείριση Συμβάντων Έλεγχος και εποπτεία της κυκλοφορίας Διαχείριση προγραμματισμένων συμβάντων B) Συντήρηση (έργα Πολιτικού Μηχανικού και Η&Η/Μ) Προληπτική (περιοδική) Διορθωτική (αποκατάσταση ζημιών / βλαβών) Επιθεωρήσεις Προτάσεις για βελτιώσεις και βαριά συντήρηση 6

Εποπτεία του δρόμου Κέντρο Διαχείρισης της Κυκλοφορίας (ΚΔΚ) το οποίο συντονίζει τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Μέσω εξοπλισμού πεδίου Μέσω περιπολιών 7

Καθήκοντα Υπαλλήλων Περιπολίας και Ομάδων Επέμβασης Περιπολία του δρόμου (250 χιλιόμετρα ανά βάρδια) 3,7 εκατ. χλμ / έτος Εργασίες συντήρησης & τοποθέτηση προσωρινής σήμανσης Ανίχνευση και αναφορά στο ΚΔΚ οποιουδήποτε συμβάντος το οποίο μπορεί να είναι επικίνδυνο για την ασφάλεια των χρηστών της οδού Απομάκρυνση εμποδίων από τον αυτοκινητόδρομο Παροχή βοήθειας σε χρήστες με οχήματα με βλάβη Προστασία και σήμανση σημείου συμβάντος ώστε να αποφευχθούν δευτερογενή συμβάντα Παροχή βοήθειας σε άλλους φορείς (Τροχαία, Πυροσβεστική, ΕΚΑΒ) Πραγματοποίηση επιθεωρήσεων, ανίχνευση και αναφορά στο ΚΔΚ βλαβών ή ανωμαλιών στην υποδομή & τον εξοπλισμό και παροχή, ή δυνατόν, πρώτου επιπέδου επισκευών Προτεραιότητα: η προσωπική τους ασφάλεια 8

Συμβάντα διαφόρων τύπων 9

Βασικοί Δείκτες Λειτουργίας 2018 Αύξηση κυκλοφορίας 4,2% σε σχέση με το 2017 Μείωση κυκλοφορίας 26,4% σε σχέση με το 2009 Συνολικός αριθμός οχηματοχιλιομέτρων από οχήματα περιπολίας 3.700.000 Επέμβαση σε 23.687 συμβάντα (μέσος όρος 65 ανά ημέρα) Χρόνος ανταπόκρισης: 5,9 λεπτά κατά μέσο όρο Βλάβη οχημάτων 69% (16.488 συμβάντα) Μηχανική βλάβη: 11.225 συμβάντα Λάστιχο: 3.082 συμβάντα Καύσιμα: 2.181 συμβάντα Ατυχήματα: 560 με υλικές ζημιές, 33 με τραυματισμό, 7 θανατηφόρα Εμπόδια: 2.519 Κινούμενος κίνδυνος: κυρίως αδέσποτα σκυλιά (666 περιπτώσεις) 10

Χρόνοι Ανταπόκρισης (λεπτά) - 2018

Επιθεωρήσεις & Συντήρηση Η Συντήρηση διακρίνεται σε «Ελαφριά» και «Βαριά» Ελαφριά Συντήρηση: Επιθεωρήσεις, Μικροεπισκευές, Συντήρηση μικρής κλίμακας, αποκαταστάσεις ζημιών από ατύχημα κλπ. (πχ αντικατάσταση στηθαίων, λαμπτήρων, καθαρισμοί) Βαριά Συντήρηση: Ολική αντικατάσταση υποδομής ή εξοπλισμού, μεγάλης έκτασης επισκευές ή αντικαταστάσεις (πχ ασφαλτόστρωση, επαναβαφή τοίχων σηράγγων, επαναδιαγράμμιση, αντικατάσταση ΗΜ εξοπλισμού κλπ) Βαθμίδες Επιθεωρήσεων Συνεχείς Οπτικές Επιθεωρήσεις Προγραμματισμένες Επιθεωρήσεις (περιοδικές, κάθε 1-5 χρόνια) Ειδικές Έρευνες Συνήθης Ελαφριά Συντήρηση Προληπτική (προγραμματισμένη) Διορθωτική (αποκατάσταση ζημιών / βλαβών) Προτάσεις για βελτιώσεις και βαριά συντήρηση 12

Αντικείμενα Συντήρησης Έργα Πολιτικού Μηχανικού Οδόστρωμα Αποχέτευση/Αποστράγγιση Στηθαία ασφαλείας, Περίφραξη, Ηχοπετάσματα Οριζόντια και Κατακόρυφη Σήμανση Τεχνικά Έργα Πρανή, Ερείσματα, Χώροι Πρασίνου Έργα Πολιτικού Μηχανικού σε κτίρια (ΚΕΣ, Διόδια, ΣΕΑ, Τεχνικά Κτίρια, Κτίρια Υποσταθμών κλπ.) Η&Η/Μ Εξοπλισμός Συστήματος Διαχείρισης Κυκλοφορίας Φωτισμός Αερισμός Σηράγγων Πυρανίχνευση - Πυρόσβεση Δίκτυο Άρδευσης Εγκαταστάσεις κτιρίων Δίκτυα Συστήματα επικοινωνιών 13

Συχνότητα Επιθεωρήσεων Εγχειρίδιο Επιθεώρησης και Συντήρησης Οδοστρώματα: Συνεχείς Σύστημα Παρακολούθησης Οδοστρωμάτων Αποχέτευση/Αποστράγγιση: Ετήσια Στηθαία ασφαλείας, Περίφραξη, Ηχοπετάσματα: Ετήσια Κατακόρυφη Σήμανση: Κάθε 2 χρόνια. Έλεγχος στατικότητας & Μετρήσεις αντανακλαστικότητας πινακίδων Οριζόντια Σήμανση: Κάθε 18 μήνες. Φωτεινότητα & Μετρήσεις αντανακλαστικότητας. Επαναδιαγράμμιση κάθε 3-4 χρόνια Τεχνικά Έργα: Ετήσια για γέφυρες, τοίχους αντιστήριξης, σήραγγες Αρμοί καταστρώματος γεφυρών: Ετήσια Εφέδρανα: Κάθε 5 χρόνια Πρανή, Ερείσματα, Χώροι Πρασίνου: Συνεχείς Η&Η/Μ Εξοπλισμός: Κάθε 6 μήνες 14

Μηχανήματα Οδικής Συντήρησης 15

Διαχείριση Υποδομής (Asset Management) Απογραφή υποδομών Ημερολόγιο εργασιών συντήρησης Βάση βλαβών, ιστορικό, στατιστικά Πλάνο βαριάς συντήρησης Καταγραφή υποδομής μέσω GIS Σύστημα Παρακολούθησης Οδοστρωμάτων 16

Σύστημα Παρακολούθησης Οδοστρωμάτων Laser Profiler : Ομαλότητα - Τροχαυλάκωση- Επιφανειακή υφή (3 μετρήσεις / έτος) Grip Tester : Ολισθηρότητα (3 μετρήσεις / έτος) Falling Weight Deflectometer (FWD) : Δομική Κατάσταση (1 μέτρηση / έτος) Ground Penetrating Radar (GPR) : Καταγραφή στρωματογραφίας (πάχος οδοστρώματος) 5ετης 17

Βασικοί Δείκτες Συντήρησης - 2018 Αποκατάσταση 1.336 ζημιών σε εξοπλισμό πολιτικού μηχανικού (κυρίως εντός 24 ωρών) Αποκατάσταση 2.642 ζημιών σε εξοπλισμό Η&Η/Μ (κυρίως εντός 24 ωρών) Αντικατάσταση 680 μέτρα μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας σε 85 περιπτώσεις (8 μέτρα ανά περίπτωση) Αντικατάσταση 1.556 λαμπτήρων Δείκτης διαθεσιμότητας εξοπλισμού > 98% 127.000 ανθρωποώρες απαιτήθηκαν για εργασίες οδικής συντήρησης πολιτικού μηχανικού (350 ανθρ/ωρες ανά ημέρα) 140.000 ανθρωποώρες απαιτήθηκαν για εργασίες συντήρησης Η&Η/Μ (400 / ημέρα) 116.000 ανθρωποώρες απαιτήθηκαν για εργασίες συντήρησης πρασίνου (300 / ημέρα) 43.500 ανθρωποώρες απαιτήθηκαν για εργασίες καθαρισμού και συντήρησης οδοστρωμάτων (120 / ημέρα) 14.500 ανθρωποώρες απαιτήθηκαν για εργασίες υδραυλικών (40 / ημέρα) Συντήρηση 70.000 δέντρων, 730.000 θάμνων & 78 στρεμμάτων χλοοτάπητα

Συμπεράσματα Γενικά για τα Έργα με Σύμβαση Παραχώρησης Η καλή κατασκευή δεν αρκεί αν δεν προβλέπεται και ανάλογη συντήρηση Σε έργα με σύμβαση παραχώρησης, οι προδιαγραφές και οι υποχρεώσεις του Παραχωρησιούχου εξασφαλίζουν τη μακροχρόνια βιωσιμότητα του έργου Συντήρηση βάση προγράμματος συμφωνημένου μεταξύ Κυρίου του Έργου και Παραχωρησιούχου Εγκεκριμένο Εγχειρίδιο Επιθεώρησης και Συντήρησης Ύπαρξη Μητρώου Έργου και Αρχείου Επιθεωρήσεων: Διασφάλιση διαφάνειας στη διαχείριση και συνέχειας σε μακροχρόνια βάση, ανεξαρτήτως συντηρητή Ειδικά για την Αττική Οδό Γήρανση υποδομής, αναπόφευκτη Ανάγκη για σχεδιασμό βαριάς συντήρησης με μεγιστοποίηση του λόγου ποιότητα / κόστος και ελαχιστοποίηση της όχλησης προς τους χρήστες της Αττικής Οδού Ανάγκη διαμόρφωσης αποτελεσματικού και ρεαλιστικού σχεδιασμού διαχείρισης της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων βαριάς συντήρησης

Ευχαριστώ για την προσοχή σας! Φάνης Παπαδημητρίου Αττικές Διαδρομές Α.Ε. email: fpapadim@attikesdiadromes.gr 20