ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΛΑΔΟΣ Α ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΛΑΔΟΣ Α ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΛΩΤΩΝ ΜΕΣΩΝ Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. Συνολικός Προϋπολογισμός 7.00 0.000,00 (απαλλάσσεται ΦΠΑ)

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΛΩΤΩΝ ΜΕΣΩΝ Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. Σκοπός: Η παρούσα τεχνική προδιαγραφή έχει σκοπό να καλύψει τις βασικές απαιτήσεις της Υπηρεσίας για την προμήθεια από το ελεύθερο εμπόριο διαφόρων υλικών, μηχανών, μηχανημάτων και ανταλλακτικών τα οποία προορίζονται για την συντήρηση επισκευή των Πλωτών Μέσων Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αναλυτικότερα αυτά περιγράφονται στα παρακάτω Παραρτήματα (Α), (Β), (Γ), (Δ) και (Ε). Οι Υποψήφιοι Ανάδοχοι δύναται να υποβάλουν προσφορές για το σύνολο των ειδών ενός ή περισσότερων εκ των παραρτημάτων. Οι προσφορές που θα κατατεθούν θα είναι σε κάθε περίπτωση για κάθε παράρτημα ξεχωριστές. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α: Προμήθεια τεσσάρων (04) Μειωτήρων Αναστροφέων Πλωτών Περιπολικών Σκαφών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ΕΝΟΤΗΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ 1 ΣΚΟΠΟΣ - ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1.1 Σκοπός της προμήθειας είναι η προμήθεια τεσσάρων (04) αναστροφέων σε πλωτά μέσα που έχουν αυξημένες υπηρεσιακές ανάγκες. Οι προδιαγραφές του παρόντος κεφαλαίου αφορούν στην προμήθεια τεσσάρων (04) μειωτήρων-αναστροφέων με παρελκόμενα κατάλληλου τύπου (εφόσον απαιτείται για την τοποθέτηση αυτών), οι οποίοι προορίζονται για τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος τύπου LAMBRO 57 PB CLASS III (μηχανικής πρόωσης). 1.2 Ως κριτήριο κατακύρωσης ορίζεται η χαμηλότερη τιμή. Οι επιμέρους τιμές, θα αθροιστούν για τη διαμόρφωση της χαμηλότερης συνολικής τιμής. 1.3 Οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν για το σύνολο των μειωτήρων - αναστροφέων, όπως αυτοί προδιαγράφονται στην παρούσα τεχνική προδιαγραφή. 2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ 2.1 Το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης του σκάφους τύπου 2.1 LAMBRO 57 PB CLASS III μηχανικής πρόωσης περιγράφεται στα Παραρτήματα Α (MTU 12V2000 M91), Β (ZF 2050) και Γ (France Hellices SDS 5). Σε περίπτωση που για την ορθή λειτουργία των προσφερόμενων μειωτήρων-αναστροφέων και την πλήρη συνεργασία τους με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης απαιτείται η προμήθεια και εγκατάσταση νέων συστημάτων, εξοπλσιμού ή/και ηλεκτρολογικών ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης - χειρισμού, αυτά θα προσφερθούν κατά την τεχνική προσφορά χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι κατά την τεχνική προσφορά να περιγράψουν αναλυτικά τον τυχόν επιπρόσθετο εξοπλισμό που απαιτείται για την συνεργασία του προσφερόμενου τύπου κινητήρα με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης. 2.2 Οι προσφερόμενοι μειωτήρες - αναστροφείς θα πρέπει να 2.2 ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ

είναι ναυτικού τύπου και συμβατοί με τον υπάρχοντα εξοπλισμό του σκάφους για το οποίο προορίζονται. 2.3 Να δηλωθεί το εργοστάσιο κατασκευής των μειωτήρων - αναστροφέων και τυχόν προσφερόμενου εξοπλισμού συνδέσμων παρελκόμενων, και να προσκομιστεί για αυτό με την τεχνική προσφορά αντίγραφο ισχύοντος Πιστοποιητικού Διαχείρισης Ποιότητας κατά ISO 9001:2015 (ή νεότερο) ή ισοδύναμο, σε ισχύ καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης, με πεδίο εφαρμογής την κατασκευή των ειδών, εκδοθέν από πιστοποιημένο φορέα διαπίστευσης, στην ελληνική ή την αγγλική γλώσσα. 2.4 Οι προσφερόμενοι μειωτήρες - αναστροφείς θα πρέπει να είναι καινούριοι, μη ανακατασκευασμένοι και αμεταχείριστοι πρόσφατης κατασκευής τελευταίου 24μήνου πριν την παράδοση. Οι προσφερόμενοι τύποι και τα έτη που κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά θα πρέπει να δηλώνονται στην Τεχνική Προσφορά. Δεν γίνονται δεκτοί τύποι μειωτήρων - αναστροφέων των οποίων η κατασκευή έχει σταματήσει / καταργηθεί. Να προσκομιστεί με την τεχνική προσφορά βεβαίωση του κατασκευαστή που να τεκμηριώνει την εν λόγω απαίτηση. Με την παράδοση να προσκομιστεί βεβαίωση τεκμηρίωση του κατασκευαστή για την ημερομηνία κατασκευής των κινητήρων. 2.5 Οι προσφερόμενοι μειωτήρες - αναστροφείς θα πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικό έγκρισης τύπου (Type Approval Certicace). 2.6 Επιπρόσθετα να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς βεβαίωση του κατασκευαστών μειωτήρων-αναστροφέων, κατά προτίμηση, ή του υποψηφίου αναδόχου αναφορικά με την καταλληλότητα των μειωτήρων για τους προσφερόμενους κινητήρες. 2.7 Η εγκατάσταση/λειτουργία των μειωτήρων αναστροφέων και των τυχόν παρελκόμενων τους, δεν θα επηρεάζουν δυσμενώς την κατάσταση ή λειτουργικότητα των εγκατεστημένων λοιπών μηχανημάτων/συστημάτων του σκάφους και θα εξασφαλίζει ίδιες ή καλύτερες συνθήκες λειτουργίας των ΠΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. 3 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 3.1 Στην τεχνική προσφορά θα συμπεριλαμβάνονται αναλυτικά τα τεχνικά στοιχεία των υπό προμήθεια μειωτήρων - αναστροφέων από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και του τυχόν προσφερόμενων εξοπλισμού παρελκόμενων. Τυχόν συνοδευτικά πιστοποιητικά των μειωτήρων - αναστροφέων να προσκομιστούν με μέριμνα και ευθύνη του Αναδόχου κατά την παράδοση. 3.2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΟΣ 3.2.1 Οι διαστάσεις και το βάρος των προσφερόμενων μειωτήρων - αναστροφέων και των τυχόν προσφερόμενων εξοπλισμού παρελκόμενων θα είναι κατάλληλες ώστε να δύναται να εγκατασταθούν στο μηχανοστάσιο του σκάφους χωρίς να απαιτείται μετατροπή του. Χωροταξικά να διασφαλίζεται η ευχέρεια εξάρμωσης/εξαγωγής των μηχανών σε περίπτωση επισκευών. Η εγκατάσταση των μειωτήρων - αναστροφέων να μη δυσχεραίνει χωροταξικά 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7

τις υπάρχουσες λειτουργίες. 4 ΣΥΝΟΔΕΥΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 4.1 Να παραδοθεί ένα σετ αναλωσίμων υλικών (φίλτρα) με κάθε μειωτήρα - αναστροφέα. 4.2 Να προσφερθεί ένα σετ εργαλείων επισκευής 1 ου επιπέδου 4.3 Σε περίπτωση που υπάρχουν ειδικά εργαλεία / παρελκόμενα που συνοδεύουν τους μειωτήρες - αναστροφείς να προσφερθούν κατά την παράδοση καθώς και τυχόν λογισμικό ελέγχου λειτουργιών ενδείξεων ή διαγνωστικό εξοπλισμό βλαβών. 5 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ 5.1 Θα πρέπει να παρέχονται ανταλλακτικά και τεχνική υποστήριξη των προσφερόμενων τύπων μειωτήρων - αναστροφέων από την κατασκευάστρια εταιρία και τον ανάδοχο για τουλάχιστον δέκα (10) έτη από την επομένη της ημερομηνίας του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής (σχετική βεβαίωση θα υποβληθεί με την παράδοση). Τα εκάστοτε ζητούμενα ανταλλακτικά να παραδίδονται μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την παραγγελία. 6 ΕΓΓΥΗΣΗ 6.1 Οι νέοι μειωτήρες - αναστροφείς και ο τυχόν προσφερόμενος εξοπλσιμός -παρελκόμενα θα συνοδεύονται από έγγραφο εγγυημένης λειτουργίας για τρία (03) τουλάχιστον έτη. Κατά την διάρκεια της εγγυημένης λειτουργίας ο προμηθευτής ευθύνεται για την καλή λειτουργία των μειωτήρων - αναστροφέων καθώς επίσης και για τις τακτικές συντηρήσεις κατά το ίδιο χρονικό διάστημα από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Επίσης έχει την ίδια ευθύνη και για τον λοιπό προσφερόμενο εξοπλισμό. Κατά την περίοδο αυτή με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του, ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να προβεί στην αντικατάσταση παντός εξαρτήματος ή ανταλλακτικού ή τμήματος ή και ολόκληρου του μειωτήρα - αναστροφέα, καθώς και των λοιπών συστημάτων και των τυχόν προσφερόμενων συνδέσμων- παρελκομένων χωρίς κανένα κόστος για το ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. για κάθε βλάβη, φθορά ή μείωση της απόδοσης που δεν οφείλεται σε κακούς χειρισμούς του προσωπικού αυτής. Μεγαλύτερος χρόνος εγγυημένης λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα σύμφωνα με τον Πίνακα αξιολόγησης κριτηρίων. 6.2 Εντός των τριών πρώτων ετών λειτουργίας των μειωτήρων - αναστροφέων, οποιαδήποτε βλάβη ή φθορά προκληθεί στον μειωτήρα - αναστροφέα, στο σύστημα πρόωσης, στο ηλεκτρολογικό δίκτυο και στα συνεργαζόμενα συστήματα του σκάφους, που προέκυψε από τις εργασίες προσαρμογής των νέων μειωτήρων - αναστροφέων σε

αυτά, θα αποκατασταθεί με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου. Σε περίπτωση που στην ευρύτερη περιοχή όπου θα έχει λάβει χώρα η βλάβη δεν υπάρχει λιμένας με τις απαραίτητες υποδομές για την επισκευή του σκάφους, η επισκευή δύναται, κατόπιν συνεννοήσεως με την αρμόδια Υπηρεσία, να λάβει χώρα σε λιμένα της προτιμήσεως του ανάδοχου προμηθευτή, πλησίον του λιμένα που έλαβε χώρα η βλάβη, χωρίς καμία επιβάρυνση της Υπηρεσίας. 6.3 Για τους κινητήρες και τυχόν προσφερόμενους μειωτήρεςσυνδέσμους-παρελκόμενα ή/και τα εξαρτήματά τους που χρήζουν αντικατάστασης ή/και επισκευής εντός της εγγύησης, αυτή θα πραγματοποιείται από τον προμηθευτή μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την ειδοποίησή του από την αρμόδια Υπηρεσία και η εγγύηση του εν λόγω κινητήρα ή/και εξαρτημάτων αυτού θα ανανεώνεται για ένα έτος μετά το πέρας της αντικατάστασης ή/και επισκευής αυτού, χωρίς καμία επιβάρυνση για την Υπηρεσία. 6.4 Ο ανάδοχος προμηθευτής είναι υποχρεωμένος να προβεί σε εφαρμογή, επί των προσφερόμενων μειωτήρων - αναστροφέων, όλων των τυχόν βελτιωτικών ενεργειών που έχουν απαιτηθεί ή/και θα απαιτηθούν, σύμφωνα πάντα με τις επιταγές του κατασκευαστικού οίκου, με δική του ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες κατά την περίοδο της εγγύησης. 7 ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ 7.1 Με την παράδοση των υλικών να υποβληθούν για κάθε μειωτήρα - αναστροφέα και τυχόν προσφερόμενο εξοπλισμό-παρελκόμενα, αναλυτικά τεχνικά εγχειρίδια και κατάλογοι ανταλλακτικών, σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή, στην Ελληνική ή την Αγγλική γλώσσα. Να υποβληθούν τεχνικά εγχειρίδια για τις εργασίες επιπέδου μερικής και γενικής επισκευής περιλαμβάνοντας πληροφορίες για την αποσυναρμολόγηση-αναλυτικές μετρήσεις εξαρτημάτων- συναρμολόγηση κλπ, καθώς επίσης και πίνακες με τα απαιτούμενα για κάθε εργασία ανταλλακτικά με κωδικό (P/N). 7.2 Να παρασχεθεί με έξοδα του προμηθευτή η αναγκαία εκπαίδευση στον Α Μηχανικό κάθε σκάφους και σε ένα (01) επιπλέον στέλεχος ΛΣ στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, διάρκειας τουλάχιστον τριών (03) εργασίμων ημερών. 7.3 Να παρασχεθεί πίνακας απαιτούμενων εργαλείων εκτέλεσης των εργασιών επιθεώρησης- επισκευής μέχρι γενικής επισκευής. 7.4 Με την τεχνική προσφορά να υποβληθεί Πίνακας συστημάτων ασφαλείας και αυτοματισμών του μειωτήρα - αναστροφέα. 8 ΠΑΡΑΔΟΣΗ 8.1 Ο τόπος παράδοσης των υπό προμήθεια ειδών θα είναι η επισκευαστική βάση ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. στην περιοχή της Ελευσίνας.

8.2 Ο χρόνος παράδοσης είναι τέσσερεις μήνες. 9 ΠΑΡΑΛΑΒΗ 9.1 Η παραλαβή των προσφερόμενων υλικών θα γίνει από την αρμόδια Επιτροπή Παραλαβής του ΥΝΑΝΠ, κατόπιν σχετικής βεβαίωσης της Επισκευαστικής Βάσης (Ε/Β) ΛΣ- ΕΛΑΚΤ και θα συνίσταται υποχρεωτικά στα κάτωθι: α) Ποσοτικό και μακροσκοπικό Έλεγχο. β) Έλεγχο του Πιστοποιητικού έγκρισης τύπου, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παρ/φου 2.5. γ) Έλεγχο της παρεχόμενης εγγυημένης λειτουργίας. δ) Έλεγχο του προσφερόμενου συνοδευτικού εξοπλισμού. ε) Έλεγχο της αρτιότητας εγχειριδίων και καταλόγων και της παρεχόμενης εκπαίδευσης της παρ. 7. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 10. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Τα κριτήρια τεχνικής αξιολόγησης κατατάσσονται στις ομάδες: Α. Τεχνικών Προδιαγραφών και Ποιότητας Απόδοσης Β. Εγγυήσεις Χρόνος Παράδοσης Κάθε ομάδα των παραγράφων χωρίζεται σε μία ή περισσότερες υποομάδες, οι συντελεστές βαρύτητας και οι βαθμοί δίνονται παρακάτω. Για κάθε προσφορά βαθμολογούνται τα επιμέρους στοιχεία των ομάδων (ή υποομάδων). Η βαθμολογία κάθε κριτηρίου αξιολόγησης κυμαίνεται από 100-120 βαθμούς. Η βαθμολογία των επί μέρους στοιχείων των προσφορών είναι 100 βαθμοί για τις περιπτώσεις που ικανοποιούνται ακριβώς όλοι οι όροι των τεχνικών προδιαγραφών. Η βαθμολογία αυτή αυξάνεται έως 120 βαθμούς όταν υπερκαλύπτονται οι τεχνικές προδιαγραφές. Η συνολική βαθμολογία όπως προκύπτει από τον κατωτέρω τύπο (1) κυμαίνεται από 100 έως 120 βαθμούς. Για τις παραπάνω ομάδες ορίζεται σχετικός συντελεστής βαρύτητα που ανέρχεται σε ποσοστό επί τοις εκατό 60 και 40 για κάθε ομάδα αντίστοιχα. Το άθροισμα των σχετικών συντελεστών βαρύτητας των Ομάδων Κριτηρίων Αξιολόγησης ανέρχεται σε 100. Η βαθμολόγηση και κατάταξη των προσφορών γίνεται σύμφωνα με τον τύπο: U =σ1*κ1+σ2*κ2+...+σν*κν (1) Όπου <<σν>> είναι ο συντελεστής βαρύτητας του κριτηρίου ανάθεσης Κν και ισχύει σ1+σ2+...+σν=1. Κάθε κριτήριο αξιολόγησης βαθμολογείται αυτόνομα με βάση τα στοιχεία της προσφοράς. Η σταθμισμένη βαθμολογία του κάθε στοιχείου των ομάδων είναι το γινόμενο του επί μέρους συντελεστή βαρύτητας του στοιχείου επί της βαθμολογίας του και η συνολική βαθμολογία της κάθε προσφοράς είναι το άθροισμα των σταθμισμένων βαθμολογιών όλων των στοιχείων και των δύο ομάδων. Η τελική βαθμολογία με βάση τα παραπάνω κυμαίνεται από 100 έως 120 βαθμούς. Μέθοδος Υπολογισμού Βαθμολογίας Για την βαθμολόγηση των στοιχείων του πίνακα αξιολόγησης θα χρησιμοποιηθεί ο παρακάτω μαθηματικός τύπος: Βαθμός=100+20* (Μ προσφ. - Μ ελαχ.) / (Μ μέγ. - Μ ελαχ.), Όπου:

<< Μ προσφ.>> είναι η προσφερόμενη τιμή/ υπερκάληψη του όρου βάσει της προσφοράς του Υποψήφιου Αναδόχου. << Μ ελαχ.>> είναι η ελάχιστη τιμή/ ικανοποίηση του όρου βάσει της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής. << Μ μέγ.>> είναι η μέγιστη βάσει της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής ή σε περίπτωση που ορίζεται η μέγιστη υπερκάλυψη του όρου του συνόλου προσφορών των Υποψηφίων Αναδόχων. Πίνακας Κριτηρίων Αξιολόγησης - Στάθμιση Α/Α Α/Α Κεφάλαιο/ Παρ/φοι Κεφάλαιο/ Παρ/φοι 3 6.1 Ομάδα Α: Τεχνικών Προδιαγραφών Ποιότητας Απόδοσης Στοιχεία Συντελεστής Βαρύτητας Άθροισμα Α Ομάδας: 0 % Ομάδα Β: Εγγυήσεις Χρόνος Παράδοσης Στοιχεία Οι νέοι μειωτήρες - αναστροφείς και ο τυχόν προσφερόμενος εξοπλσιμός -παρελκόμενα θα συνοδεύονται από έγγραφο εγγυημένης λειτουργίας για τρία (03) τουλάχιστον έτη. Κατά την διάρκεια της εγγυημένης λειτουργίας ο προμηθευτής ευθύνεται για την καλή λειτουργία των μειωτήρων - αναστροφέων καθώς επίσης και για τις τακτικές συντηρήσεις κατά το ίδιο χρονικό διάστημα από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Επίσης έχει την ίδια ευθύνη και για τον λοιπό προσφερόμενο εξοπλισμό. Κατά την περίοδο αυτή με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του, ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να προβεί στην αντικατάσταση παντός εξαρτήματος ή ανταλλακτικού ή τμήματος ή και ολόκληρου του μειωτήρα - αναστροφέα, καθώς και των λοιπών συστημάτων και των τυχόν προσφερόμενων συνδέσμωνπαρελκομένων χωρίς κανένα κόστος για το ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. για κάθε βλάβη, φθορά ή μείωση της απόδοσης που δεν οφείλεται σε κακούς χειρισμούς του προσωπικού αυτής. Μεγαλύτερος χρόνος εγγυημένης λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα σύμφωνα με τον Πίνακα αξιολόγησης κριτηρίων. Συντελεστής Βαρύτητας 100 % Άθροισμα Β Ομάδας: 100 % Σύνολο Ομάδων Α και Β 100 % Βαθμολογία Βαθμολογία

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β : Προμήθεια και τοποθέτηση δώδεκα (12) κινητήρων Πλωτών Περιπολικών Σκαφών Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. ΕΝΟΤΗΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ 1 ΣΚΟΠΟΣ - ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1.1 Σκοπός της προμήθειας είναι η αντικατάσταση των υφιστάμενων κινητήρων σε πλωτά μέσα που έχουν αυξημένες υπηρεσιακές ανάγκες. Οι προδιαγραφές του παρόντος κεφαλαίου αφορούν στην προμήθεια και εγκατάσταση δώδεκα (12) νέων κινητήρων με παρελκόμενα κατάλληλου τύπου (εφόσον απαιτείται για την τοποθέτηση αυτών), εκ των οποίων οι έξι (06) προορίζονται για τρία σκάφη του Λιμενικού Σώματος τύπου LAMBRO 57 PB CLASS III (μηχανικής πρόωσης) και οι υπόλοιποι έξι (06) για τρία (03) σκάφη τύπου LAMBRO 57 PB CLASS III (υδροπρόωσης). 1.2 Ως κριτήριο κατακύρωσης ορίζεται η χαμηλότερη τιμή. Οι επιμέρους τιμές, θα αθροιστούν για τη διαμόρφωση της χαμηλότερης συνολικής τιμής ανά τύπο σκάφους βάσει του συστήματος πρόωσης. 1.3 Οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν για το σύνολο των κινητήρων ανά τύπο σκάφους βάσει του συστήματος πρόωσης, όπως αυτοί προδιαγράφονται στην παρούσα τεχνική προδιαγραφή. 2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ 2.1 Το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης των σκαφών τύπου LAMBRO 57 PB CLASS III υδρο πρόωσης περιγράφεται στα Παραρτήματα Α (MTU 12V2000 M90) και Β (HAMILTON JET HM422). Σε περίπτωση που για την ορθή λειτουργία των προσφερόμενων κινητήρων και την πλήρη συνεργασία τους με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης απαιτείται η προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτρολογικών ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης - χειρισμού, αυτά θα προσφερθούν κατά την τεχνική προσφορά και θα εγκατασταθούν από τον Υποψήφιο Ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Ομοίως εφόσον απαιτηθεί, να προσφερθούν και να εγκατασταθούν κατάλληλοι σύνδεσμοι ή άλλος εξοπλισμός, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι κατά την τεχνική προσφορά να περιγράψουν αναλυτικά τον τυχόν επιπρόσθετο εξοπλισμό που απαιτείται για την συνεργασία του προσφερόμενου τύπου κινητήρα με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης. 2.2 Το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης του σκάφους τύπου LAMBRO 57 PB CLASS III μηχανικής πρόωσης περιγράφεται στα Παραρτήματα Γ (MTU 12V2000 M91), Δ (ZF 2050) και Ε (France Hellices SDS 5). Σε περίπτωση που για την ορθή λειτουργία των προσφερόμενων κινητήρων και την πλήρη συνεργασία τους με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης απαιτείται η προμήθεια και εγκατάσταση νέων μειωτήρων ή/και ηλεκτρολογικών ηλεκτρονικών συστημάτων ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ

παρακολούθησης - χειρισμού, αυτά θα προσφερθούν κατά την τεχνική προσφορά και θα εγκατασταθούν από τον Υποψήφιο Ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Ομοίως εφόσον απαιτηθεί, να προσφερθούν και να εγκατασταθούν κατάλληλοι σύνδεσμοι ή άλλος εξοπλισμός, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι κατά την τεχνική προσφορά να περιγράψουν αναλυτικά τον τυχόν επιπρόσθετο εξοπλισμό που απαιτείται για την συνεργασία του προσφερόμενου τύπου κινητήρα με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης. 2.3 Ο ανάδοχος θα εγκαταστήσει τους νέους κινητήρες, τους τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες συνδέσμους - ηλεκτρονικό/ηλεκτρολογικό εξοπλισμό και τα παρελκόμενά τους και θα προβεί σε επιτυχή δοκιμαστική λειτουργία αυτών. Τα ανωτέρω θα εκτελεστούν ως ένα ολοκληρωμένο, ετοιμοπαράδοτο έργο. Οι εργασίες για την εγκατάσταση των κινητήρων θα πραγματοποιηθεί σε χώρο και τόπο εντός του νομού Αττικής που θα υποδείξει η Υπηρεσία 2.4 Πριν την υποβολή των τεχνικών προσφορών, είναι απαραίτητη η επίσκεψη των υποψηφίων αναδόχων σε σκάφη του ΛΣ τύπων όμοιων με τους αναφερόμενους, κατόπιν συνεννόησης με την Υπηρεσία (ΔΕΜ), ώστε να εκτιμηθούν λεπτομερώς οι απαιτούμενες εργασίες. Ο υποψήφιος ανάδοχος θα έχει τη δυνατότητα συγκέντρωσης πληροφοριών σχετικά με όλα τα μέρη του αξονικού συστήματος και των παρελκόμενων των υφιστάμενων κινητήρων, ήτοι, εξαγωγές καυσαερίων, ηλεκτρολογική/ηλεκτρονική εγκατάσταση, δίκτυα σωληνώσεων, βάσεις στήριξης και οτιδήποτε άλλο κριθεί απαραίτητο από τον ίδιο. Τα κατασκευαστικά σχέδια των εν λόγω σκαφών είναι διαθέσιμα από την αρμόδια Υπηρεσία ΔΕΜ, ύστερα από σχετικό αίτημα του υποψηφίου αναδόχου προμηθευτή. Με την τεχνική προσφορά οι υποψήφιοι Ανάδοχοι να καταθέσουν βεβαίωση ότι κατόπιν επιτόπιας επίσκεψης και μελέτης, τα προσφερόμενα είδη είναι συμβατά και μπορούν να τοποθετηθούν στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. 2.5 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι ναυτικού τύπου και συμβατοί με τον υπάρχοντα εξοπλισμό του σκάφους για το οποίο προορίζονται. 2.6 Να δηλωθεί το εργοστάσιο κατασκευής των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων, και να προσκομιστεί για αυτό με την τεχνική προσφορά αντίγραφο ισχύοντος Πιστοποιητικού Διαχείρισης Ποιότητας κατά ISO 9001:2015 (ή νεότερο) ή ισοδύναμο, σε ισχύ καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης, με πεδίο εφαρμογής την κατασκευή των ειδών, εκδοθέν από πιστοποιημένο φορέα διαπίστευσης, στην ελληνική ή την αγγλική γλώσσα. 2.7 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι

καινούριοι, μη ανακατασκευασμένοι και αμεταχείριστοι πρόσφατης κατασκευής τελευταίου 24μήνου πριν την παράδοση. Οι προσφερόμενοι τύποι και τα έτη που κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά θα πρέπει να δηλώνονται στην Τεχνική Προσφορά. Δεν γίνονται δεκτοί τύποι κινητήρων των οποίων η κατασκευή έχει σταματήσει / καταργηθεί. Να προσκομιστεί με την τεχνική προσφορά βεβαίωση του κατασκευαστή που να τεκμηριώνει την εν λόγω απαίτηση. Με την παράδοση να προσκομιστεί βεβαίωση τεκμηρίωση του κατασκευαστή για την ημερομηνία κατασκευής των κινητήρων. 2.8 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικό έγκρισης τύπου (Type Approval Certicace). 2.9 Να υποβληθεί με την τεχνική προσφορά Δήλωση Συμμόρφωσης των προσφερόμενων ειδών με το παράρτημα VI της ΔΣ MARPOL 73/78 όπως αυτή ισχύει. 2.10 Σε περίπτωση που προσφερθούν και μειωτήρες, να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς βεβαίωση του κατασκευαστών μειωτήρων, κατά προτίμηση, ή του υποψηφίου αναδόχου αναφορικά με την καταλληλότητα των μειωτήρων για τους προσφερόμενους κινητήρες. 2.11 Η εγκατάσταση/λειτουργία των κινητήρων, των τυχόν παρελκόμενων τους καθώς και οι όποιες μικρές μετατροπές, δεν θα επηρεάζουν δυσμενώς την κατάσταση ή λειτουργικότητα των εγκατεστημένων λοιπών μηχανημάτων/συστημάτων του σκάφους και θα εξασφαλίζει ίδιες ή καλύτερες συνθήκες λειτουργίας των ΠΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. Οι προσφερόμενοι κινητήρες να διασφαλίζουν σε συνθήκες κατάστασης θάλασσας έως δύο (02) κατά DOUGLAS, (i)κατ ελάχιστον την ονομαστική ταχύτητα των 38 κόμβων του σκάφους υδροπρόωσης και των 40 κόμβων του σκάφους με μηχανική πρόωση στο 80% της μέγιστης ισχύος των μηχανών, (ii) μέγιστη ταχύτητα τουλάχιστον 40 κόμβων του σκάφους με υδροπρόωση και των 42 κόμβων του σκάφους με μηχανική πρόωση με πλήρη φόρτο, (iii) μέγιστη συνεχή ταχύτητα τουλάχιστον 40 κόμβων του σκάφους με υδροπρόωση και των 42 κόμβων του σκάφους με μηχανική πρόωση. Κατά την παράδοση θα γίνουν δοκιμές για τα ανωτέρω. Αμέσως πριν την έναρξη των εργασιών θα πραγματοποιείται σχετικός δοκιμαστικός πλους παρουσία εκπροσώπου του αναδόχου για την καταγραφή των επιδόσεων του σκάφους με το υφιστάμενο σύστημα την οποία θα θεωρεί η αρμόδια Υπηρεσία. Μετά την εγκατάσταση των προσφερθέντων θα γίνουν εκ νέου δοκιμές για τα ανωτέρω και οι επιδόσεις του σκάφους θα πρέπει να είναι ίδιες ή και καλύτερες. Σε περίπτωση που τεκμηριωμένα για τεχνικούς λόγους (κατάσταση γάστρας, σύστημα υδροπρόωσης, έλικες κτλ) δεν επιτυγχάνονται οι

ανωτέρω τιμές κατά τον δοκιμαστικό πλου πριν την έναρξη των εργασιών, οι τιμές αυτές δύναται να τροποποιηθούν, κατόπιν έγκρισης της επισπεύδουσας Υπηρεσίας ΔΕΜ με τεκμηρίωση / αιτιολόγηση. 3 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 3.1 Στην τεχνική προσφορά θα συμπεριλαμβάνονται αναλυτικά τα τεχνικά στοιχεία των υπό προμήθεια κινητήρων από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων. Τυχόν συνοδευτικά πιστοποιητικά των κινητήρων να προσκομιστούν με μέριμνα και ευθύνη του Αναδόχου κατά την παράδοση. 3.2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΟΣ 3.2.1 Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες ώστε να δύναται να εγκατασταθούν στο μηχανοστάσιο του σκάφους χωρίς να απαιτείται μετατροπή του. Χωροταξικά να διασφαλίζεται η ευχέρεια εξάρμωσης/εξαγωγής των μηχανών σε περίπτωση επισκευών. Η εγκατάσταση των κινητήρων να μη δυσχεραίνει χωροταξικά τις υπάρχουσες λειτουργίες. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα 30 ημερών να υποβληθεί σχεδιάγραμμα της εγκατάστασης (κάτοψη, πλάγια όψη) του κινητήρα επί των βάσεών του, με πλήρη εξαρτισμό (οχετούς καυσαερίων, δίκτυα, μειωτήρες). 3.2.2 Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων-συνδέσμωνπαρελκόμενων θα είναι κατάλληλες ώστε να συνεργάζονται με το υπόλοιπο υφιστάμενο σύστημα πρόωσης του σκάφους, χωρίς να απαιτούνται ουσιώδεις μετατροπές των συστημάτων αυτού. Σε περίπτωση που απαιτούνται μικρές μετατροπές όπως επιπρόσθετες μονώσεις, στηρίγματα βάσης, εξαερισμός, δίκτυο ψύξης και ανεπίστροφα, εξαγωγές οχετών καυσαερίων πλοίου, συσσωρευτές, θα προσφερθούν από τον ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Οι ανωτέρω μικρές μετατροπές θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της Σύμβασης κατόπιν έγκρισης από την αρμόδια Υπηρεσία ΔΕΜ. Να υποβληθεί χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εργασιών με την υπογραφή της σύμβασης. 3.2.3 Οι διαστάσεις - βάρος των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες, ώστε να διατηρείται η πλευστότητα, η ευστάθεια και η αντοχή του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα ενός μήνα να υποβληθούν μελέτες αναγωγής βαρών από Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου από όπου θα αποτυπώνονται οι μεταβολές στο άφορτο

εκτόπισμα και τα στοιχεία ευστάθειας, αναθεωρημένη μελέτη διαγωγής και ευστάθειας σύμφωνα με τις απαιτήσεις για την κατηγορία του σκάφους, καθώς επίσης και νέα μελέτη αντοχής στο σημείο έδρασης των νέων κινητήρων στο χώρο του μηχανοστασίου. 3.2.4 Οι προσφερόμενοι κινητήρες και οι τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες σύνδεσμοι παρελκόμενα ηλεκτρονικός /ηλεκτρολογικός εξοπλισμός να είναι συμβατοί με τα υφιστάμενα ηλεκτρολογικά και σωληνουργικά δίκτυα του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα ενός μήνα, να προσκομιστεί διαγραμματικό σχέδιο ηλεκτρολογικής εγκατάστασης και ηλεκτρικός ισολογισμός για τη διασύνδεση των νέων κινητήρων και των τυχόν παρελκόμενων τους, η οποία να συμπεριλαμβάνει τις καταστάσεις λειτουργίας του πλοίου (για ισχύ κανονικής πορείας- χειρισμών-εν όρμω). 3.2.5 Με την κατάθεση της Τεχνικής Προσφοράς να κατατεθεί βεβαίωση του υποψηφίου Αναδόχου ότι οι προσφερόμενοι κινητήρες πληρούν τους όρους της ενότητας 3 και ότι οι αναφερόμενες μελέτες θα προσκομιστούν με μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου ένα μήνα μετά την υπογραφή της Σύμβασης. 3.3 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ 3.3.1 Καύσιμο: Πετρέλαιο diesel 3.3.2 Ονομαστική ισχύς: Κατάλληλη τιμή ισχύος ώστε να εξασφαλίζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 2.11. Οι νέοι κινητήρες θα πρέπει να αποδίδουν ονομαστική ισχύ τουλάχιστον1118kw για τα σκάφη με μηχανική πρόωση και 1006kW για τα σκάφη με υδροπρόωση. 3.3.3 Να δηλωθούν στην τεχνική προσφορά οι στροφές ονομαστικής ισχύος (σε rpm) και το εύρος στροφών. Να υποβληθούν οι χαρακτηριστικές καμπύλες ισχύος συναρτήσει στροφών. 3.3.4 Τετράχρονη 3.3.5 Κυβισμός Διάταξη κυλίνδρων: Να δηλώνεται στην τεχνική προσφορά 3.3.6 Οι προσφερόμενοι κινητήρες να διαθέτουν κύκλο εκτέλεσης γενικής επιθεώρησης TBO (Time Becween Overhauls) τουλάχιστον 6000 ΩΛ. για τα σκάφη υδροπρόωσης και 4000 ΩΛ για τα μηχανικής πρόωσης. 3.3.7 Η εκκίνηση των κινητήρων να είναι ηλεκτρική. Σε περίπτωση που το ρεύμα ψυχρής εκκίνησης των κινητήρων είναι μεγαλύτερο από τα χαρακτηριστικά των υφιστάμενων συσσωρευτών εκκίνησης, ο ανάδοχος θα προσφέρει τους κατάλληλους συσσωρευτές εκκίνησης, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το φορέα. 3.3.8 Να αναφερθεί το σύστημα ψύξης. 3.3.9 Να αναφερθεί το σύστημα τροφοδοσίας. 3.3.10 Ο χειρισμός των μηχανών να γίνεται από τη γέφυρα αλλά και τοπικά. 3.3.11 Να υποβληθούν με την τεχνική προσφορά οι χαρακτηριστικές καμπύλες ειδικής κατανάλωσης

καυσίμων από εργοστασιακές δοκιμές (Faccory Accepcance Tesc - FAT). 3.3.12 Το μέγιστο επιτρεπτό όριο παραγόμενου θορύβου θα είναι τα 110 db στο 100% του MCR (maximum contnues ratng). Η συγκεκριμένη απαίτηση θα πρέπει να καλύπτεται από τα αναγραφόμενα στοιχεία θορύβου στα εγχειρίδια των κινητήρων. Στην τεχνική προσφορά να δηλώνονται το σύστημα μείωσης θορύβου. 3.3.13 Ο κινητήρας να διαθέτει προστασία έναντι δονήσεων, παραγόμενων από τον ίδιο και την κατάσταση της θάλασσας. 3.3.14 Ο κινητήρας να διαθέτει αντιδιαβρωτική προστασία (πχ χρήση ανθεκτικών στη διάβρωση κραμάτων, ανόδια, ειδική εξωτερική βαφή, ειδική επίστρωση ψευδαργύρου) η οποία να δηλώνεται στην τεχνική προσφορά. 4 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 4.1 Να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς του υποψηφίου αναδόχου υπεύθυνη δήλωση του νομίμου εκπροσώπου του ότι η εγκατάσταση και σύνδεση των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρολογικού/ηλεκτρολογικού εξοπλισμού θα αναληφθεί από τον Ανάδοχο, ο οποίος θα εξασφαλίσει την απόλυτη συνεργασία τους με τα λοιπά υφιστάμενα μέρη των συστημάτων πρόωσης, δίκτυα ψύξης, ηλεκτρική εγκατάσταση, οχετούς εξαγωγής καυσαερίων, υφιστάμενους πίνακες ενδείξεων, οπτικοακουστικό σύστημα αναγγελίας βλαβών, χειριστηρίων και συστήματος παρακολούθησης λειτουργίας Κ.Μ. Να υποβληθεί χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εργασιών με την υπογραφή της σύμβασης. Η ημερομηνία έναρξης εγκατάστασης των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρολογικού/ηλεκτρολογικού εξοπλισμού θα ορισθεί από την επισπεύδουσα Υπηρεσία ΔΕΜ και σε συνάρτηση με το χρονοδιάγραμμα που θα υποβάλλει ο Ανάδοχος, και μετά από ειδοποίηση της ετοιμότητας του αναδόχου για την έναρξη των εργασιών τοποθέτησης η οποία θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον 10 ημέρες πριν. 4.2 Σε περίπτωση που οι νέοι κινητήρες τοποθετηθούν σε νέες βάσεις, να υποβληθούν κατά την παράδοση πλήρη στοιχεία-σχέδια, διαστάσεις για τη διαμόρφωση των βάσεων αυτών. Ο Ανάδοχος θα αναλάβει την επαρκή αντικραδασμική μόνωση. Η διαμόρφωση των βάσεων και η μόνωση θα πραγματοποιηθούν με μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. 4.3 Μετά τη σύνδεση του συστήματος προώσεως, να ελεγχθεί η ευθυγράμμιση κατ ελάχιστο δια της μετρήσεως των κάτωθι μετατοπίσεων: (α) Σε αξονική διεύθυνση

(β) Σε ακτινική διεύθυνση (γ) Η γωνιακή μετατόπιση Να υποβληθούν αναλυτικά αποτελέσματα μετρήσεων. 4.4 Ηεξάρμωση των παλαιών κινητήρων, η εγκατάσταση των νέων,των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρονικού/ηλεκτρολογικού εξοπλισμού, καθώς και η παρακολούθηση του συνόλου των εργασιών θα γίνει υπό την επίβλεψη Ναυπηγού Μηχανολόγου Μηχανικού (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου. 4.5 Οι εργασίες εξάρμωσης - εγκατάστασης δύναται να παρακολουθούνται από τεχνικούς της Επισκευαστικής Βάσης του ΛΣ και της ΔΕΜ. 4.6 Μετά το πέρας των εργασιών εγκατάστασης: (α) Να υποβληθούν τα τελικά σχέδια (as itted). Η καλή κατάσταση των κινητήρων και η ορθή συνεργασία τους με το υπόλοιπο αξονικό σύστημα του σκάφους, τα συνεργαζόμενα βοηθητικά μηχανήματα, τον ηλεκτρονικό και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό καταγραφής λειτουργικών χαρακτηριστικών, αν υπάρχει, θα αποδεικνύονται με έγγραφη βεβαίωση (χωρίς παρατηρήσεις) του ανάδοχου προμηθευτή, η οποία θα συνοδεύεται από σχετική μελέτη που θα υπογράφεται από τον επιβλέποντα διπλωματούχο Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό, του όλου συστήματος (μηχανή αναστροφέα(εφόσον φέρει)-αξονικό σύστημα έλικα ή υδροπροωθητήρας). (β) Να εκτελεσθεί έλεγχος άφορτου εκτοπίσματος πλοίου από τον αρμόδιο επιβλέποντα Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου στα βάρη των νέων και παλαιών κινητήρων πρόωσης και των αξονικών συστημάτων των κινητήρων (γ) Να υποβληθούν μελέτη αξόνων, μελέτη αερισμού μηχανοστασίου. (δ) Να υποβληθείδήλωση Συμμόρφωσης με την ισχύουσα νομοθεσία περί πρόληψης ρύπανσης και το αντίστοιχο πιστοποιητικό σύμφωνα με την παράγραφο 2.9. 5 ΣΥΝΟΔΕΥΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 5.1 Να παραδοθεί ένα σετ αναλωσίμων υλικών (φίλτρα)με κάθε κινητήρα. 5.2 Να προσφερθεί ένα σετ εργαλείων γενικής επισκευής 1 ου επιπέδου 5.2 Σε περίπτωση που υπάρχουν ειδικά εργαλεία / παρελκόμενα που συνοδεύουν τις μηχανές να προσφερθούν κατά την παράδοση καθώς και τυχόν λογισμικό ελέγχου λειτουργιών ενδείξεων ή διαγνωστικό εξοπλισμό βλαβών. 6 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

6.1 Θα πρέπει να παρέχονται ανταλλακτικά και τεχνική υποστήριξη των προσφερόμενων τύπων κινητήρων από την κατασκευάστρια εταιρία και τον ανάδοχο για τουλάχιστον δέκα (10) έτη από την επομένη της ημερομηνίας του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής (σχετική βεβαίωση θα υποβληθεί με την παράδοση). Τα εκάστοτε ζητούμενα ανταλλακτικά να παραδίδονται μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την παραγγελία. 7 ΕΓΓΥΗΣΗ 7.1 Οι νέοι κινητήρες και τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες-σύνδεσμοι-παρελκόμενα θα συνοδεύονται από έγγραφο εγγυημένης λειτουργίας για τρία (03) τουλάχιστον έτη. Κατά την διάρκεια της εγγυημένης λειτουργίας ο προμηθευτής ευθύνεται για την καλή λειτουργία των κινητήρων καθώς επίσης και για τις τακτικές συντηρήσεις κατά το ίδιο χρονικό διάστημα από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Επίσης έχει την ίδια ευθύνη και για τον λοιπό προσφερόμενο εξοπλισμό. Κατά την περίοδο αυτή με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του, ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να προβεί στην αντικατάσταση παντός εξαρτήματος ή ανταλλακτικού ή τμήματος ή και ολόκληρου του κινητήρα, καθώς και των λοιπών συστημάτων και των τυχόν προσφερόμενων συνδέσμων- παρελκομένων χωρίς κανένα κόστος για το ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. για κάθε βλάβη, φθορά ή μείωση της απόδοσης που δεν οφείλεται σε κακούς χειρισμούς του προσωπικού αυτής. Μεγαλύτερος χρόνος εγγυημένης λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα σύμφωνα με τον Πίνακα αξιολόγησης κριτηρίων. 7.2 Εντός των τριών πρώτων ετών λειτουργίας των μηχανών, οποιαδήποτε βλάβη ή φθορά προκληθεί στον κινητήρα, στο σύστημα πρόωσης, στο ηλεκτρολογικό δίκτυο και στα συνεργαζόμενα συστήματα του σκάφους, που προέκυψε από τις εργασίες προσαρμογής των νέων κινητήρων σε αυτά, θα αποκατασταθεί με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου. Σε περίπτωση που στην ευρύτερη περιοχή όπου θα έχει λάβει χώρα η βλάβη δεν υπάρχει λιμένας με τις απαραίτητες υποδομές για την επισκευή του σκάφους, η επισκευή δύναται, κατόπιν συνεννοήσεως με την αρμόδια Υπηρεσία, να λάβει χώρα σε λιμένα της προτιμήσεως του ανάδοχου προμηθευτή, πλησίον του λιμένα που έλαβε χώρα η βλάβη, χωρίς καμία επιβάρυνση της Υπηρεσίας. 7.3 Για τους κινητήρες και τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες-συνδέσμους-παρελκόμενα ή/και τα

εξαρτήματά τους που χρήζουν αντικατάστασης ή/και επισκευής εντός της εγγύησης, αυτή θα πραγματοποιείται από τον προμηθευτή μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την ειδοποίησή του από την αρμόδια Υπηρεσία και η εγγύηση του εν λόγω κινητήρα ή/και εξαρτημάτων αυτού θα ανανεώνεται για ένα έτος μετά το πέρας της αντικατάστασης ή/και επισκευής αυτού, χωρίς καμία επιβάρυνση για την Υπηρεσία. 7.4 Ο ανάδοχος προμηθευτής είναι υποχρεωμένος να προβεί σε εφαρμογή, επί των προσφερόμενων κινητήρων, όλων των τυχόν βελτιωτικών ενεργειών που έχουν απαιτηθεί ή/και θα απαιτηθούν, σύμφωνα πάντα με τις επιταγές του κατασκευαστικού οίκου, με δική του ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες κατά την περίοδο της εγγύησης. 8 ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ 8.1 Με την παράδοση των υλικών να υποβληθούν για κάθε κινητήρα και τυχόν προσφερόμενους μειωτήρεςσυνδέσμους-παρελκόμενα, αναλυτικά τεχνικά εγχειρίδια και κατάλογοι ανταλλακτικών, σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή, στην Ελληνική ή την Αγγλική γλώσσα.να υποβληθούν τεχνικά εγχειρίδια για τις εργασίες επιπέδου μερικής και γενικής επισκευής περιλαμβάνοντας πληροφορίες για την αποσυναρμολόγηση-αναλυτικές μετρήσεις εξαρτημάτων- συναρμολόγηση κλπ, καθώς επίσης και πίνακες με τα απαιτούμενα για κάθε εργασία ανταλλακτικά με κωδικό (P/N). 8.2 Να παρασχεθεί με έξοδα του προμηθευτή η αναγκαία εκπαίδευση στον Α Μηχανικό κάθε σκάφους και σε ένα (01) επιπλέον στέλεχος ΛΣ (ανά προσφερόμενο τύπο μηχανής) στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, διάρκειας τουλάχιστον τριών (03) εργασίμων ημερών. 8.3 Να παρασχεθεί πίνακας απαιτούμενων εργαλείων εκτέλεσης των εργασιών επιθεώρησης- επισκευής μέχρι γενικής επισκευής. 8.4 Με την τεχνική προσφορά να υποβληθεί Πίνακας συστημάτων ασφαλείας και αυτοματισμών κινητήρων. 9 ΔΟΚΙΜΕΣ 9.1 Ο Ανάδοχος υποχρεούται στην εκτέλεση των απαιτούμενων δοκιμών, ήτοι εν όρμω και εν πλω. Οι εν λόγω δοκιμές θα προταθούν από τον Ανάδοχο και θα εγκριθούν από την επισπεύδουσα Υπηρεσία ΔΕΜ. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών θα γίνει έλεγχος της μέγιστης ταχύτητας του σκάφους. Οι δοκιμές και η παράδοση θα γίνει εντός του νομού Αττικής. 9.2 Η συμπλήρωση των απαιτούμενων εντύπων και οι δοκιμές μέχρι την οριστική ποιοτική και ποσοτική παραλαβή από το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ,θα πραγματοποιηθούν με μέριμνα και δαπάνη του Αναδόχου (πχ. καύσιμα, λιπαντικά, αναλώσιμα). 9.3 Με το πέρας εγκατάστασης των κινητήρων και του

λοιπού εξοπλισμού καθώς και των δοκιμών να υποβληθεί από τον ανάδοχο βεβαίωση από τον επιβλέποντα Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό του Αναδόχου ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με τους όρους της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής και ότι δεν έχουν επιφέρει δυσλειτουργία ή μείωση της απόδοσης του σκάφους. 10 ΠΑΡΑΔΟΣΗ 10.1 Ο τόπος εγκατάστασης/παράδοσηςτων υπό προμήθεια ειδών θα υποδειχθεί από την Υπηρεσία και θα είναι εντός νομού Αττικής. 10.2 Ο υποψήφιος Ανάδοχος να γνωστοποιεί με την τεχνική προσφορά το απαιτούμενο χρονικό διάστημα διάθεσης του σκάφους για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων εργασιών. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν διαδοχικά για κάθε σκάφος ανά τύπο κινητήρα και στην περίπτωση που μπορεί να διαθέσει η Υπηρεσία ταυτόχρονα περισσότερα του ενός σκάφους, θα γίνεται κατόπιν συνεννόησης με τον Ανάδοχο. 10.3 Ο χρόνος παράδοσης είναι συνολικά οκτώ (8) μήνες. Στο χρόνο παράδοσης συμπεριλαμβάνονται οι εργασίες εγκατάστασης και οι δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν. 11 ΠΑΡΑΛΑΒΗ 11.1 Η παράδοση των σκαφών και η παραλαβή από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής του ΥΝΑΝΠ/ΑΛΣ-ΕΛΑΚΤ θα γίνεται τμηματικά και σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία. 11.2 Η παραλαβή θα συμπεριλαμβάνει υποχρεωτικά τον έλεγχο: (α) της συμμόρφωσης βάσει αποτελεσμάτων των δοκιμών ή/και βάσει επιπρόσθετων δοκιμών κατά την κρίση τους και σύμφωνα με την παρ. 2.11. (β) των απαιτήσεις της παρ. 4.6. (στ) της αρτιότητας εγχειριδίων και καταλόγων της παρ. 8. (γ) Τυχόν επιπρόσθετων δοκιμών κατά την κρίση της επιτροπής. (δ) της συμφωνίας των τεχνικών χαρακτηριστικών με τους όρους της προδιαγραφής. (ε) την βεβαίωση της επισπεύδουσας Υπηρεσίας (ΔΕΜ), προς την αρμόδια Επιτροπή Παραλαβής ως προς την καλή λειτουργία των εγκατεστημένων κινητήρων και ότι η προμήθεια και εγκατάσταση των ειδών έγινε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των όρων των Τεχνικών Προδιαγραφών. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Τα κριτήρια τεχνικής αξιολόγησης κατατάσσονται στις ομάδες: Α. Τεχνικών Προδιαγραφών και Ποιότητας Απόδοσης

Β. Εγγυήσεις Χρόνος Παράδοσης Κάθε ομάδα των παραγράφων χωρίζεται σε μία ή περισσότερες υποομάδες, οι συντελεστές βαρύτητας και οι βαθμοί δίνονται παρακάτω. Για κάθε προσφορά βαθμολογούνται τα επιμέρους στοιχεία των ομάδων (ή υποομάδων). Η βαθμολογία κάθε κριτηρίου αξιολόγησης κυμαίνεται από 100-120 βαθμούς. Η βαθμολογία των επί μέρους στοιχείων των προσφορών είναι 100 βαθμοί για τις περιπτώσεις που ικανοποιούνται ακριβώς όλοι οι όροι των τεχνικών προδιαγραφών. Η βαθμολογία αυτή αυξάνεται έως 120 βαθμούς όταν υπερκαλύπτονται οι τεχνικές προδιαγραφές. Η συνολική βαθμολογία όπως προκύπτει από τον κατωτέρω τύπο (1) κυμαίνεται από 100 έως 120 βαθμούς. Για τις παραπάνω ομάδες ορίζεται σχετικός συντελεστής βαρύτητα που ανέρχεται σε ποσοστό επί τοις εκατό 60 και 40 για κάθε ομάδα αντίστοιχα. Το άθροισμα των σχετικών συντελεστών βαρύτητας των Ομάδων Κριτηρίων Αξιολόγησης ανέρχεται σε 100. Η βαθμολόγηση και κατάταξη των προσφορών γίνεται σύμφωνα με τον τύπο: U =σ1*κ1+σ2*κ2+...+σν*κν (1) Όπου <<σν>> είναι ο συντελεστής βαρύτητας του κριτηρίου ανάθεσης Κν και ισχύει σ1+σ2+...+σν=1. Κάθε κριτήριο αξιολόγησης βαθμολογείται αυτόνομα με βάση τα στοιχεία της προσφοράς. Η σταθμισμένη βαθμολογία του κάθε στοιχείου των ομάδων είναι το γινόμενο του επί μέρους συντελεστή βαρύτητας του στοιχείου επί της βαθμολογίας του και η συνολική βαθμολογία της κάθε προσφοράς είναι το άθροισμα των σταθμισμένων βαθμολογιών όλων των στοιχείων και των δύο ομάδων. Η τελική βαθμολογία με βάση τα παραπάνω κυμαίνεται από 100 έως 120 βαθμούς. Μέθοδος Υπολογισμού Βαθμολογίας Για την βαθμολόγηση των στοιχείων του πίνακα αξιολόγησης θα χρησιμοποιηθεί ο παρακάτω μαθηματικός τύπος. Όπου: << Μ προσφ.>> είναι η προσφερόμενη τιμή/υπερκάληψη του όρου βάσει της προσφοράς του Υποψήφιου Αναδόχου. << Μ ελαχ.>> είναι η ελάχιστη τιμή/ ικανοποίηση του όρου βάσει της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής. << Μ μέγ.>> είναι η μέγιστη βάσει της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής ή σε περίπτωση που ορίζεται η μέγιστη υπερκάλυψη του όρου του συνόλου προσφορών των Υποψηφίων Αναδόχων. Πίνακας Κριτηρίων Αξιολόγησης - Στάθμιση Α/Α Α/Α Κεφάλαιο/ Παρ/φοι Κεφάλαιο/ Παρ/φοι Ομάδα Α: Τεχνικών Προδιαγραφών Ποιότητας - Απόδοσης Στοιχεία Συντελεστής Βαρύτητας 0 % Άθροισμα Α Ομάδας: 0 % Ομάδα Β: Εγγυήσεις Χρόνος Παράδοσης Στοιχεία Συντελεστής Βαρύτητας Βαθμολογία Βαθμολογία Οι νέοι κινητήρες και τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες-σύνδεσμοιπαρελκόμενα θα συνοδεύονται από έγγραφο εγγυημένης λειτουργίας για τρία (03) τουλάχιστον έτη. Κατά την διάρκεια της εγγυημένης λειτουργίας ο προμηθευτής ευθύνεται για την καλή λειτουργία των κινητήρων καθώς επίσης και για τις τακτικές συντηρήσεις κατά το ίδιο

1 7.1 χρονικό διάστημα από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Επίσης έχει την ίδια ευθύνη και για τον λοιπό προσφερόμενο εξοπλισμό. Κατά την περίοδο αυτή με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του, ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να προβεί στην αντικατάσταση παντός εξαρτήματος ή ανταλλακτικού ή τμήματος ή και ολόκληρου του κινητήρα, καθώς και των λοιπών συστημάτων και των τυχόν προσφερόμενων συνδέσμωνπαρελκομένων χωρίς κανένα κόστος για το ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. για κάθε βλάβη, φθορά ή μείωση της απόδοσης που δεν οφείλεται σε κακούς χειρισμούς του προσωπικού αυτής. Μεγαλύτερος χρόνος εγγυημένης λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα σύμφωνα με τον Πίνακα αξιολόγησης κριτηρίων. 100% Άθροισμα Β Ομάδας: 100 % Σύνολο Ομάδων Α και Β 100 %

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ : Προμήθεια και τοποθέτηση δεκατεσσάρων (14) κινητήρων Ναυαγοσωστικών Σκαφών Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. ΕΝΟΤΗΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ 1 ΣΚΟΠΟΣ - ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1.1 Σκοπός της προμήθειας είναι η αντικατάσταση των υφιστάμενων κινητήρων σε πλωτά μέσα που έχουν αυξημένες υπηρεσιακές ανάγκες. Οι προδιαγραφές του παρόντος κεφαλαίου αφορούν στην προμήθεια και εγκατάσταση δεκαοκτώ (14) νέων κινητήρων με παρελκόμενα κατάλληλου τύπου (εφόσον απαιτείται για την τοποθέτηση αυτών), οι οποίοι προορίζονται για επτά 07 Ναυαγοσωστικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος. 1.2 Ως κριτήριο κατακύρωσης ορίζεται η χαμηλότερη τιμή. Οι επιμέρους τιμές, θα αθροιστούν για τη διαμόρφωση της χαμηλότερης συνολικής τιμής ανά τύπο σκάφους βάσει του συστήματος πρόωσης. 1.3 Οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν για το σύνολο των κινητήρων ανά τύπο σκάφους βάσει του συστήματος πρόωσης, όπως αυτοί προδιαγράφονται στην παρούσα τεχνική προδιαγραφή. 2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ 2.1 Το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης των σκαφών αποτελείται οπό ένα ζέυγος κυρίων μηχανών MAN D2840LE401 και αντίστοιχα από ένα ζεύγος μειωτήρων-αναστροφέων ZF 350 PL. Σε περίπτωση που για την ορθή λειτουργία των προσφερόμενων κινητήρων και την πλήρη συνεργασία τους με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης απαιτείται η προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτρολογικών ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης - χειρισμού, αυτά θα προσφερθούν κατά την τεχνική προσφορά και θα εγκατασταθούν από τον Υποψήφιο Ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Ομοίως εφόσον απαιτηθεί, να προσφερθούν και να εγκατασταθούν κατάλληλοι σύνδεσμοι, μειωτήρες ή άλλος εξοπλισμός, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι κατά την τεχνική προσφορά να περιγράψουν αναλυτικά τον τυχόν επιπρόσθετο εξοπλισμό που απαιτείται για την συνεργασία του προσφερόμενου τύπου κινητήρα με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης. 2.2 Ο ανάδοχος θα εγκαταστήσει τους νέους κινητήρες, τους τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες συνδέσμους - ηλεκτρονικό/ηλεκτρολογικό εξοπλισμό και τα παρελκόμενά τους και θα προβεί σε επιτυχή δοκιμαστική λειτουργία αυτών. Κατά την εγκατάσταση θα εκτελεστεί με ευθύνη και δαπάνη του αναδόχου εργασίες ετησίου δεξαμενισμού σε έκαστο σκάφος. Τα ανωτέρω θα εκτελεστούν ως ένα ολοκληρωμένο, ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ

ετοιμοπαράδοτο έργο. Οι εργασίες για την εγκατάσταση των κινητήρων θα πραγματοποιηθούν σε χώρο και τόπο εντός του νομού Αττικής που θα υποδείξει ο Ανάδοχος. 2.3 Πριν την υποβολή των τεχνικών προσφορών, είναι απαραίτητη η επίσκεψη των υποψηφίων αναδόχων σε Ναυαγοσωστικά σκάφη του ΛΣ τύπων όμοιων με τους αναφερόμενους, κατόπιν συνεννόησης με την Υπηρεσία (ΔΕΜ), ώστε να εκτιμηθούν λεπτομερώς οι απαιτούμενες εργασίες. Ο υποψήφιος ανάδοχος θα έχει τη δυνατότητα συγκέντρωσης πληροφοριών σχετικά με όλα τα μέρη του αξονικού συστήματος και των παρελκόμενων των υφιστάμενων κινητήρων, ήτοι, εξαγωγές καυσαερίων, ηλεκτρολογική/ηλεκτρονική εγκατάσταση, δίκτυα σωληνώσεων, βάσεις στήριξης και οτιδήποτε άλλο κριθεί απαραίτητο από τον ίδιο. Τα κατασκευαστικά σχέδια των εν λόγω σκαφών είναι διαθέσιμα από την αρμόδια Υπηρεσία ΔΕΜ, ύστερα από σχετικό αίτημα του υποψηφίου αναδόχου προμηθευτή. Με την τεχνική προσφορά οι υποψήφιοι Ανάδοχοι να καταθέσουν βεβαίωση ότι κατόπιν επιτόπιας επίσκεψης και μελέτης, τα προσφερόμενα είδη είναι συμβατά και μπορούν να τοποθετηθούν στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. 2.4 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι ναυτικού τύπου και συμβατοί με τον υπάρχοντα εξοπλισμό του σκάφους για το οποίο προορίζονται. 2.5 Να δηλωθεί το εργοστάσιο κατασκευής των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων, και να προσκομιστεί για αυτό με την τεχνική προσφορά αντίγραφο ισχύοντος Πιστοποιητικού Διαχείρισης Ποιότητας κατά ISO 9001:2015 (ή νεότερο) ή ισοδύναμο, σε ισχύ καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης, με πεδίο εφαρμογής την κατασκευή των ειδών, εκδοθέν από πιστοποιημένο φορέα διαπίστευσης, στην ελληνική ή την αγγλική γλώσσα. 2.6 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι καινούριοι, μη ανακατασκευασμένοι και αμεταχείριστοι πρόσφατης κατασκευής τελευταίου 24μήνου πριν την παράδοση. Οι προσφερόμενοι τύποι και τα έτη που κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά θα πρέπει να δηλώνονται στην Τεχνική Προσφορά. Δεν γίνονται δεκτοί τύποι κινητήρων των οποίων η κατασκευή έχει σταματήσει / καταργηθεί. Να προσκομιστεί με την τεχνική προσφορά βεβαίωση του κατασκευαστή που να τεκμηριώνει την εν λόγω απαίτηση. Με την παράδοση να προσκομιστεί βεβαίωση τεκμηρίωση του κατασκευαστή για την ημερομηνία κατασκευής των κινητήρων. 2.7 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικό έγκρισης τύπου (Type Approval Certicace). 2.8 Να υποβληθεί με την τεχνική προσφορά Δήλωση

Συμμόρφωσης των προσφερόμενων ειδών με το παράρτημα VI της ΔΣ MARPOL 73/78 όπως αυτή ισχύει. 2.9 Σε περίπτωση που προσφερθούν και μειωτήρες, να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς βεβαίωση του κατασκευαστών μειωτήρων, κατά προτίμηση, ή του υποψηφίου αναδόχου αναφορικά με την καταλληλότητα των μειωτήρων για τους προσφερόμενους κινητήρες. 2.10 Η εγκατάσταση/λειτουργία των κινητήρων, των τυχόν παρελκόμενων τους καθώς και οι όποιες μικρές μετατροπές, δεν θα επηρεάζουν δυσμενώς την κατάσταση ή λειτουργικότητα των εγκατεστημένων λοιπών μηχανημάτων/συστημάτων του σκάφους και θα εξασφαλίζει ίδιες ή καλύτερες συνθήκες λειτουργίας των Ναυαγοσωστικών ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. Οι προσφερόμενοι κινητήρες να διασφαλίζουν σε συνθήκες κατάστασης θάλασσας έως δύο (02) κατά DOUGLAS, (i) κατ ελάχιστον την ονομαστική ταχύτητα των 20 κόμβων, (ii) μέγιστη ταχύτητα τουλάχιστον 19 κόμβων με πλήρη φόρτο, (iii) μέγιστη συνεχή ταχύτητα τουλάχιστον 20 κόμβων. Κατά την παράδοση θα γίνουν δοκιμές για τα ανωτέρω. Αμέσως πριν την έναρξη των εργασιών θα πραγματοποιείται σχετικός δοκιμαστικός πλους παρουσία εκπροσώπου του αναδόχου για την καταγραφή των επιδόσεων του σκάφους με το υφιστάμενο σύστημα την οποία θα θεωρεί η αρμόδια Υπηρεσία. Μετά την εγκατάσταση των προσφερθέντων θα γίνουν εκ νέου δοκιμές για τα ανωτέρω και οι επιδόσεις του σκάφους θα πρέπει να είναι ίδιες ή και καλύτερες. Σε περίπτωση που τεκμηριωμένα για τεχνικούς λόγους (κατάσταση γάστρας, έλικες κτλ) δεν επιτυγχάνονται οι ανωτέρω τιμές κατά τον δοκιμαστικό πλου πριν την έναρξη των εργασιών, οι τιμές αυτές δύναται να τροποποιηθούν, κατόπιν έγκρισης της επισπεύδουσας Υπηρεσίας ΔΕΜ με τεκμηρίωση / αιτιολόγηση. 3 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 3.1 Στην τεχνική προσφορά θα συμπεριλαμβάνονται αναλυτικά τα τεχνικά στοιχεία των υπό προμήθεια κινητήρων από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων. Τυχόν συνοδευτικά πιστοποιητικά των κινητήρων να προσκομιστούν με μέριμνα και ευθύνη του Αναδόχου κατά την παράδοση. 3.2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΟΣ 3.2.1 Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες ώστε να δύναται να εγκατασταθούν στο μηχανοστάσιο του σκάφους χωρίς να απαιτείται μετατροπή του. Χωροταξικά να διασφαλίζεται η ευχέρεια εξάρμωσης/εξαγωγής των μηχανών σε περίπτωση επισκευών. Η εγκατάσταση των κινητήρων να μη δυσχεραίνει χωροταξικά τις

υπάρχουσες λειτουργίες. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα 30 ημερών να υποβληθεί σχεδιάγραμμα της εγκατάστασης (κάτοψη, πλάγια όψη) του κινητήρα επί των βάσεών του, με πλήρη εξαρτισμό (οχετούς καυσαερίων, δίκτυα, μειωτήρες). 3.2.2 Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων-συνδέσμωνπαρελκόμενων θα είναι κατάλληλες ώστε να συνεργάζονται με το υπόλοιπο υφιστάμενο σύστημα πρόωσης του σκάφους, χωρίς να απαιτούνται ουσιώδεις μετατροπές των συστημάτων αυτού. Σε περίπτωση που απαιτούνται μικρές μετατροπές όπως επιπρόσθετες μονώσεις, στηρίγματα βάσης, εξαερισμός, δίκτυο ψύξης και ανεπίστροφα, εξαγωγές οχετών καυσαερίων πλοίου, συσσωρευτές, θα προσφερθούν από τον ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Οι ανωτέρω μικρές μετατροπές θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της Σύμβασης κατόπιν έγκρισης από την αρμόδια Υπηρεσία ΔΕΜ. Να υποβληθεί χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εργασιών με την υπογραφή της σύμβασης. 3.2.3 Οι διαστάσεις - βάρος των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες, ώστε να διατηρείται η πλευστότητα, η ευστάθεια και η αντοχή του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα ενός μήνα να υποβληθούν μελέτες αναγωγής βαρών από Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου από όπου θα αποτυπώνονται οι μεταβολές στο άφορτο εκτόπισμα και τα στοιχεία ευστάθειας, αναθεωρημένη μελέτη διαγωγής και ευστάθειας σύμφωνα με τις απαιτήσεις για την κατηγορία του σκάφους, καθώς επίσης και νέα μελέτη αντοχής στο σημείο έδρασης των νέων κινητήρων στο χώρο του μηχανοστασίου. 3.2.4 Οι προσφερόμενοι κινητήρες και οι τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες σύνδεσμοι παρελκόμενα ηλεκτρονικός /ηλεκτρολογικός εξοπλισμός να είναι συμβατοί με τα υφιστάμενα ηλεκτρολογικά και σωληνουργικά δίκτυα του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα ενός μήνα, να προσκομιστεί διαγραμματικό σχέδιο ηλεκτρολογικής εγκατάστασης και ηλεκτρικός ισολογισμός για τη διασύνδεση των νέων κινητήρων και των τυχόν παρελκόμενων τους, η οποία να συμπεριλαμβάνει τις καταστάσεις λειτουργίας του πλοίου (για ισχύ κανονικής πορείας- χειρισμών-εν όρμω). 3.2.5 Με την κατάθεση της Τεχνικής Προσφοράς να κατατεθεί βεβαίωση του υποψηφίου Αναδόχου ότι οι προσφερόμενοι κινητήρες πληρούν τους όρους της ενότητας 3 και ότι οι αναφερόμενες μελέτες θα προσκομιστούν με μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου