ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Dr. Dimitrios J. Dimitriou



Σχετικά έγγραφα
«Μελέτη Οικονομικών και Κοινωνικών επιπτώσεων του έργου Αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη στο Νομό Έβρου»

Ενεργειακές προτεραιότητες για την Ευρώπη Παρουσίαση του Ζ. M. Μπαρόζο,

Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές

Αγορά Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου. Συντάχθηκε απο τον/την kazanidis Πέμπτη, 02 Δεκέμβριος :49

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΔΥΝΑΜΙΚΟΤΗΤΑΣ

Ερευνητικές προτεραιότητες στον τοµέα των κατασκευαστικών υλικών

Προτάσεις Έργων για Πακέτο Γιούνκερ

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΤΗΤΑΣ

Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού. προς την Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας

Ο ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ TAP ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Η ιστορική πατρότητα του όρου «Μεσόγειος θάλασσα» ανήκει στους Λατίνους και μάλιστα περί τα μέσα του 3ου αιώνα που πρώτος ο Σολίνος τη ονομάζει

Μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της εκροής ρύπων από τα Δαρδανέλλια στις προστατευόμενες παράκτιες περιοχές της ΑΜΘ

ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΔΙΚΤΥΑ Δραστηριότητα και προοπτική των ΕΛΠΕ

ΔΗMOΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΔΕΦΑ) 2 Ο ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΜΑΡΤΊΟΥ 2013



Εικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 8/3/2016

ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΥΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΗΣ

Η κοινωνικό-οικονομική επίδραση των Μουσείων ΠΙΟΠ σε τοπικό επίπεδο

ΑΜΑ: Βιωσιμότητα και Μακροοικονομικά Αποτελέσματα

H ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ

Οικονομικές επιπτώσεις από την αύξηση των συντελεστών ΕΦΚ στα προϊόντα καπνού και πετρελαίου

Έργα Διαμετακόμισης του ΔΕΣΦΑ στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Μετρήσεις. Απόστασης ( μήκος, πλάτος, ύψος )

ΑΠΟΦΑΣΗ ΡΑΕ ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 60/2017

3. Δίκτυο διανομής επιλύεται για δύο τιμές στάθμης ύδατος της δεξαμενής, Η 1 και

Αποτίμηση Επιχειρήσεων

- Εξέλιξη βασικών μακροοικονομικών δεικτών

Η ανακύκλωση των Αποβλήτων Συσκευασίας στη χώρα Αποτελέσματα ΕΕΑΑ 2015 Πεντάμηνο 2016


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεάμηνου 2015

Μέση Ανατολή και Βόρεια Αφρική Γεωπολιτικές εξελίξεις, ενεργειακή ασφάλεια και παγκόσµια οικονοµία

ΗΜΕΡΙΔΑ ΙΕΝΕ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» Μεταφορικό έργο στην Ελλάδα. Γιώργος Πατρής, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος ΥΜΕ,, 28/3/2007

Ανάλυση και Σχεδιασμός Μεταφορών Ι Ανάλυση Μεταφορικής Ζήτησης

Δρ Κωνσταντίνος Ι. Χαζάκης

Αλέξανδρος Φλάμος Επίκουρος Καθηγητής. Δανάη Μανωλή

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΑΓΩΓΟΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΜΠΟΥΡΓΚΑΣ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ

Εισαγωγή στην Οικονομική Επιστήμη (1)

Ευκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012

ΜΗΝΙΑΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ. Φύλλο 8 Ιούνιος Επιμέλεια και σύνταξη Τζανέτος Καραντζής Σύμβουλος Ο.Ε.Υ.

ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΜΑΚΡΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΔΑΣΚΩΝ: ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΖΑΝΑΣ

Οι περιβαλλοντικές προκλήσεις καθορίζουν το μέλλον του αυτοκινήτου

Αποτίμηση Επιχειρήσεων

ΤΕΕ / τμ. Δυτικής Μακεδονίας: Διαδριατικός Αγωγός (Trans Adriatic Pipeline, TAP) μεταφοράς φυσικού αερίου, πρωτοβουλίες και ενέργειες τοπικών φορέων

Κεφάλαιο 12: Υδραυλική ανάλυση δικτύων διανομής

ΜΕΡΟΣ Β Ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών

Τα ορυκτά και η σημασία τους στην καθημερινότητά μας

INSTITUTE OF ENERGY FOR SOUTH EAST EUROPE

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)

to edit Master title style

24. Μελέτη Περίπτωσης: Έργο Εξοικονόμησης Ενέργειας σε Εργοστάσιο Ζάχαρης

Οι νέοι ενεργειακοί δρόμοι

Την αρωγή του κλάδου Τεχνολογιών

με θέμα: Οικονομική κρίση και κρίση απασχόλησης στον τομέα των κατασκευών

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΧΕΔΙΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ - Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΕΑΒ

: ΠΤΩΣΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ - ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Αειφόρος Κατασκευή στο Δημόσιο και Ιδιωτικό Τομέα μέσω της Ολοκληρωμένης Πολιτικής Προϊόντων


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εμπορικό Λιμάνι, Τ.Κ , Αλεξανδρούπολη, τηλ.: fax: ,

ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ. Νίκος Βέττας. Αθήνα, Σεπτέμβριος 2017

ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΜΑΣ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΙΣΔΥΣΗ ΤΩΝ ΑΠΕ?

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Β Τριμήνου/Εξαμήνου 2018

Μια οικονοµική προσέγγιση του ελληνικού κλάδου χρωµάτων. Ε.Ε.Χ. Τµήµα Χρωµάτων

Οδηγός επιβίωσης και ανάπτυξης μεταφορικών επιχειρήσεων Best practices

«Διαχείριση και μεταφορά φυσικού αερίου και πετρελαίου» «Petroleum oil and gas management and transportation».

ΜΑΚΡΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Ενότητα 1: Εισαγωγή: Το αντικείμενο της Μακροοικονομικής Η έννοια και του ΑΕΠ Ονομαστικό και πραγματικό ΑΕΠ

Αξιολόγηση δυνητικών συνεπειών capital controls στην τοπική οικονομία

Τάσεις και προοπτικές στην ελληνική οικονομία

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2016

Συνέδριο: «Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017»

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΣΥΓΚΥΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ

Δομή του δημοσίου χρέους στην Ελλάδα Σύνθεση και διάρκεια λήξης

Eurochambers Economic Survey Οκτώβριος TNS ICAP 154A, Sevastoupoleos St., Athens T: (+30) E:

Α) ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Παραγωγή και Οικονομική Μεγέθυνση

ΗΜΕΡΙ Α 4η ΕΒ ΟΜΑ Α ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΕΝΕ

ΔΥΠ χρησιμοποιώντας πολύκριτηριακές μεθόδους

Κύριε Επίτροπε, Αγαπητοί Συνάδελφοι Υπουργοί, Αξιότιµοι Φίλοι Προσκεκληµένοι, Κυρίες και Κύριοι,

Το tapering επηρεάζει τα πολύτιμα μέταλλα και τα εμπορεύματα του ενεργειακού τομέα

City Logistics Mapping The Future

Πορεία της οικονομίας του Μαρόκου κατά το 2014 (Ιανουάριος Οκτώβριος)

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013.

Ερωτήσεις Σωστού-Λάθους και Πολλαπλών Επιλογών. Ερωτήσεις Σωστού Λάθους. Ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών

Αστικά υδραυλικά έργα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ 1

Να υπολογίσετε τη μάζα 50 L βενζίνης. Δίνεται η σχετική πυκνότητά της, ως προς το νερό ρ σχ = 0,745.

Διδάσκων: ΜΑΘΗΜΑ: Διαχείριση Εφοδιαστικών Αλυσίδων. Φίλιππος Ι. Καρυπίδης Καθηγητής. Τμήμα: Τεχνολόγων Γεωπόνων Αγροτικής Οικονομίας

Π Α Ν Ε Π Ι Σ Τ Η Μ Ι Ο Θ Ε Σ Σ Α Λ Ι Α Σ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Βιομηχανίας. Εργαστήριο Φυσικών και Χημικών Διεργασιών

ΟΤΚΖ ( ιάγραµµα 2) ιάγραµµα 1: Εκτιµώµενος αριθµός ΟΤΚΖ έως το ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΚΥΚΛΟΥ ΖΩΗΣ ΤΟΥΣ ΤΕΜΑΧΙΑ 20000

Βραχυχρόνιες προβλέψεις του πραγματικού ΑΕΠ χρησιμοποιώντας δυναμικά υποδείγματα παραγόντων

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΡΓΩΝ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ

Εξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές

Πρόσφατες οικονομικές εξελίξεις στη Βουλγαρία

Η Βιο-οικονομία στην Ελλάδα και το ελληνικό φόρουμ Βιο-οικονομίας

Προμήθεια και Ζήτηση στην Ευρώπη

Δελτίο Τύπου. Αθήνα, 28 Νοεμβρίου 2008

Εισαγωγή στην Οικονομική Επιστήμη ΙΙ. 17 Πληθωρισμός και Ανεργία

Transcript:

ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Dr. Dimitrios J. Dimitriou

ΑΠΟΦΑΣΗ Η απόφαση για μια επένδυση μπορεί να διαρκέσει από μερικές μέρες μέχρι μερικά χρόνια Οι υπεύθυνοι για τη λήψη απόφασης χρειάζονται στοιχεία για το ρίσκο της επένδυσης και τις επιπτώσεις σε όλο το Οικονομικό σύστημα της περιοχής Ποιες είναι οι οικονομικές συνθήκες της περιοχής; Πόσες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν; Ποια θα είναι η συνολική παραγωγή; TCG Workshop on Burgaze-Alexandroupoli pipeline, Athens 8 June 2011 2

Αξιολόγηση των επιπτώσεων Τα νέα έργα υποδομής Δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας και οικονομική ανάπτυξη Ελκύουν νέες επενδύσεις Επηρεάζουν πολλές άλλες βιομηχανίες Ενισχύουν την ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου Αξιολόγηση των οικονομικών επιπτώσεων Εκτίμηση των οικονομικών επιπτώσεων ενός νέου έργου στην τοπική οικονομία Πρόβλεψη των επιπτώσεων σε όλο τον κύκλο ζωής του έργου Απόδοση της περιφερειακής οικονομίας και αλλαγές στους κύκλους εργασιών μεταξύ των βιομηχανιών της οικονομίας 3

Οικονομικές επιπτώσεις 4

Το Μοντέλο Εισροών Εκροών Η αξιολόγηση των οικονομικών επιπτώσεων ενός νέου έργου στην τοπική και περιφερειακή οικονομία βασίζεται σε ένα οικονομετρικό μοντέλο Εισροών Εκροών Ένα νέο έργο είναι μία αλλαγή στην οικονομία και προκαλεί αύξηση της τελικής ζήτησης του Οικονομικού συστήματος Το μοντέλο Εισροών Εκροών παράγει πολλαπλασιαστικούς δείκτες που μετράνε τη συνολική επίπτωση της αύξησης στην οικονομία της τελικής ζήτησης Το μοντέλο μετράει τη ροή του χρήματος από τον ένα παράγοντα της οικονομίας στον άλλο. Η γενική εξίσωση του μοντέλου για n παραγωγικούς τομείς της οικονομίας δείχνει ότι για κάθε αλλαγή στην συνολική παραγωγή του οικονομικού συστήματος είναι το προϊόν μιαςαλλαγήςστηνσυνολικήτελικήζήτησηπολλαπλασιασμένομε(i-a)-1. 5

Βασικά συστατικά του μοντέλου Πίνακας συναλλαγών των παραγωγικών τομέων Πίνακας άμεσων συντελεστών Μήτρα τεχνολογικών συντελεστών Μήτρα τεχνολογικών συντελεστών Αρχική αύξηση της ζήτησης που προκαλείται από ένα νέο έργο Συνολικές επιπτώσεις στην περιφέρεια 6

Χαρακτηριστικά του αγωγού Μεταφορά πετρελαίου από το βουλγαρικό λιμάνι της Μαύρης Θάλασσας Μπουργκάς στο Ελληνικό Αιγαίο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Νέα αξιόπιστη και περιβαλλοντικά ασφαλής οδός εφοδιασμού πετρελαίου για την Ευρώπη Θα βοηθήσει να ανακουφίσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση του Βοσπόρου και των Στενών των Δαρδανελίων Θα αυξήσει την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης 7

Ηυποδομήτουνέουαγωγού Διάμετρος 42 ίντσες will be 259 χιλιόμετρα μήκος Ανακατασκευή των σταθμών Burgas και Αλεξανδρούπολη, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενών πετρελαίου με χωρητικότητα 600,000 τόνους στο Burgas, και 1,200,000 τόνους στην Αλεξανδρούπολη 300 πετρελαιοπηγές Αναμένεται να εξάγει ένα δις. Τόννους πετρελαίου για πάνω από 25 χρόνια 8

Στοιχεία του έργου για την περίοδο κατασκευής και λειτουργίας Περίοδος κατασκευής (2010 τρέχουσες τιμές ) Μήκος του αγωγού 150 km Period περίοδος κατασκευής Κόστος κατασκευής Εργαζόμενοι κατά την περίοδο κατασκευής 2 years 1-1.5 billion 700-1200 employees Μισθόςανάεργαζόμενοτοχρόνο 60.000 Μισθόςανάεργαζόμενοτοχρόνο 40.000 Περίοδος λειτουργίας (2010 τρέχουσες τιμές ) Χωρητικότητα 50 million per year Κύκλος ζωής Εργαζόμενοι στον επίπεδο χωρητικότητας Εργαζόμενοι κάτω από το επίπεδο χωρητικότητας 30 years 200 employees 150 employees Μισθόςανάεργαζόμενοτοχρόνο 50.000 Μισθόςανάεργαζόμενοτοχρόνο 35.000 9

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΣΕΝΑΡΙΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΤΗ SL1 SL2 SL3 SL4 1 35τόνοι-140εργαζόμενοι 35τόνοι-140εργαζόμενοι 35τόνοι-140εργαζόμενοι 35τόνοι-140εργαζόμενοι 2-5ΕΤΗ 35τόνοι-140εργαζόμενοι 40τόνοι-160εργαζόμενοι 35τόνοι-140εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 6-10 ΕΤΗ 35τόνοι-140εργαζόμενοι 40τόνοι-160εργαζόμενοι 45τόνοι-180εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 11-20 ΕΤΗ 35τόνοι-140εργαζόμενοι 45τόνοι-180εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 21-30 ΕΤΗ 35τόνοι-140εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι 50τόνοι-200εργαζόμενοι ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΤΗ 1 -ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΣΕ ΕΘΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ 2 ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΣΕ ΕΘΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ SK1 SK2 SK3 SK4 700 700 1000 1200 400 400 200 100 700 1000 1200 1200 400 200 100 100 10

Direct and Multiplied Impacts in region economy Λειτουργία Κατασκευή Μέτρο επίπτωσης Συνολικές επιπτώσεις Θέσεις εργασίας 590-825 Παραγωγή 80-120 (εκατ. ) Direct Employment Impact for the Different Scenarios Μέτρο επίπτωσης Συνολικές επιπτώσεις Θέσεις εργασίας 2900-5200 Παραγωγή (εκατ. ) 45-80 11

Συμπεράσματα Η επένδυση του νέου έργου Θα προκαλέσει μια μεγάλη αλλαγή στην οικονομική δραστηριότητα της περιοχής Θα ενθαρρύνει τις επενδύσεις, τις κατασκευές και τις νέες υποδομές Θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας 2200-4000, για την περίοδο κατασκευής και 425-600 γιατηλειτουργικήπερίοδο Θα δώσει μια συνολική παραγωγή των 35-60 εκατ. ευρώ στην περιοχή για την κατασκευαστική περίοδο και 60-90 εκατ. ευρώ για τη λειτουργική περίοδο Σε εθνικό επίπεδο, οι συνολικές οικονομικές επιπτώσεις που θα προκύψουν θα ανεβάσουν το συνολικό ΑΕΠ της Ελλάδα από 0,96% σε 1,44% (με βάση την 2010) για το χρονικό διάστημα της επένδυσης 12

13