ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΗ ΧΡΗΣΗ Σημείωση διακρίσεων ΚΕΦΑΛΑΙΟ 88 ΑΕΡΟΠΛΟΪΑ Ή ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΪΑ 1. Για τους σκοπούς των κωδικών 8802 11 έως 8802 40, με τον όρο «βάρος χωρίς φορτίο» νοείται το βάρος των συσκευών σε κατάσταση κανονικής πτήσεως, εκτός του βάρους του πληρώματος, του βάρους των καυσίμων και κάθε εξοπλισμού που δεν ανήκει στον μόνιμο εξοπλισμό. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Το Κεφάλαιο αυτό καλύπτει τα αερόστατα και πηδαλιουχούμενα και τα οχήματα αέρος χωρίς μηχανική προώθηση (κλάση 88.01), άλλα οχήματα αέρος, τα διαστημικά οχήματα (συμπεριλαμβανομένων των δορυφόρων) και τα οχήματα για την εκτόξευσή τους (κλάση 88.02), άλλο σχετικό εξοπλισμό όπως αλεξίπτωτα (κλάση 88.04), συσκευές και διατάξεις εκτόξευσης και προσγείωσης οχημάτων αέρος καθώς και τις συσκευές εδάφους για την εκπαίδευση στην πτήση (κλάση 88.05), με την επιφύλαξη των διατάξεων των Σημειώσεων του Τμήματος XVII (βλ. τις Γενικές Παρατηρήσεις του Τμήματος αυτού). Τα μη πλήρη ή μη τελειωμένα οχήματα αέρος (π.χ., οχήματα αέρος που δεν είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες ή τον εσωτερικό εξοπλισμό) κατατάσσονται στην κατάλληλη κλάση του πλήρους ή τελειωμένου οχήματος αέρος, με την προϋπόθεση ότι έχουν τον ουσιώδη χαρακτήρα αυτού.
88.01 Αερόστατα και πηδαλιοχούμενα. Ανεμόπτερα, πτερά σε σχήμα δέλτα (ailes delta) και άλλα οχήματα αέρος, που δεν είναι κατασκευασμένα για μηχανική προώθηση. (Ι) ΑΕΡΟΣΤΑΤΑ ΚΑΙ ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΟΥΜΕΝΑ Η ομάδα αυτή καλύπτει τα οχήματα αέρος που είναι ελαφρύτερα από τον αέρα, όποια κι αν είναι η προβλεπόμενη χρήση τους (στρατιωτική, αθλητική, επιστημονική, διαφήμιση κλπ.). Τα οχήματα αυτά περιλαμβάνουν τα αερόστατα, ελεύθερα ή που προσδένονται στο έδαφος (δηλαδή που συγκρατούνται στο έδαφος με καλώδιο), καθώς και τα πηδαλιουχούμενα με μηχανική προώθηση. Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει επίσης τα αερόστατα των ακόλουθων τύπων, που χρησιμοποιούνται στην αεροναυτική ή στη μετεωρολογία: 1) Τα καταγραφικά αερόστατα. Αυτά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά οργάνων καταγραφής του ήχου σε μεγάλο ύψος. Μπορεί να ζυγίζουν έως και 4.500 g, όμως το σύνηθες βάρος τους κυμαίνεται μεταξύ 350 και 1.500 g. 2) Τα αερόστατα πιλότοι. Αυτά εκτοξεύονται για την παρακολούθηση της ταχύτητας και της κατεύθυνσης του αέρα. Συνήθως ζυγίζουν από 5 έως 100 g. 3) Τα μικρά αερόστατα οροφής. Αυτά είναι μικρότερα από τα αερόστατα των περιπτώσεων 1) και 2) και συνήθως ζυγίζουν από 4 έως 30 g. Χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του ύψους των νεφών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα αερόστατα που χρησιμοποιούνται στη μετεωρολογία είναι κατασκευασμένα από λεπτό καουτσούκ υψηλής ποιότητας, που επιτρέπει έναν υψηλό βαθμό διαστολής. Τα αερόστατα παιχνίδια για παιδιά αποκλείονται από την κλάση αυτή (κλάση 95.03). Αυτά μπορούν να διακριθούν από την κατώτερη ποιότητα, τους κοντούς λαιμούς διαστολής καθώς και από τις διαφημιστικές επιγραφές ή διακοσμητικά σχέδια που συχνά φέρουν. (ΙΙ) ΑΝΕΜΟΠΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΤΕΡΑ ΣΕ ΣΧΗΜΑ ΔΕΛΤΑ Τα ανεμόπτερα είναι οχήματα αέρος βαρύτερα από τον αέρα που παραμένουν σε πτήση χρησιμοποιώντας τα ατμοσφαιρικά ρεύματα. Όμως, τα ανεμόπτερα που είναι εξοπλισμένα με ή σχεδιασμένα να εξοπλιστούν με κινητήρα, κατατάσσονται στην κλάση 88.02. Τα πτερά σε σχήμα δέλτα περιλαμβάνουν ιδίως τα πτερά του τύπου αυτού που επιτρέπουν σε ένα ή δύο άτομα, που αιωρούνται από αυτά μέσω ειδικής ανάρτησης, να πραγματοποιούν ορισμένους ελιγμούς στον αέρα. Τα πτερά αυτά αποτελούνται από υλικό (γενικά υφαντικές ύλες) τεντωμένο επάνω από μια σκληρή κατασκευή, συνήθως σωληνοειδή και κατασκευασμένα από μέταλλο, και ενσωματώνουν μια οριζόντια μπάρα οδήγησης στο κέντρο. Άλλοι τύποι τέτοιων πτερών μπορεί να έχουν διαφορετικό σχήμα, αλλά είναι παρόμοια με τα πτερά σε σχήμα δέλτα όσον αφορά την κατασκευή τους και την αεροδυναμική τους συμπεριφορά.
(ΙΙΙ) ΑΛΛΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει τα «κολεόπτερα» (kites) τα οποία είναι οχήματα αέρος βαρύτερα από τον αέρα χωρίς μηχανική προώθηση. Τα κολεόπτερα συγκρατούνται στο έδαφος μέσω καλωδίου με τον ίδιο τρόπο όπως τα αερόστατα που προσδένονται στο έδαφος και μπορεί να χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, για τη μεταφορά μετεωρολογικών οργάνων. Αποκλείονται από την κλάση αυτή τα κολεόπτερα (χαρταετοί) που έχουν καταφανώς το χαρακτήρα παιχνιδιών (κλάση 95.03). --------------------- Αποκλείονται επίσης από την κλάση αυτή τα μοντέλα σε κλίμακα, έστω και αν είναι κατασκευασμένα σε ακριβή κλίμακα, που χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, για σκοπούς διακόσμησης (π.χ., κλάσεις 44.20 ή 83.06), για καθαρά σκοπούς επίδειξης (κλάση 90.23), ή ως παιχνίδια ή μοντέλα για σκοπούς διασκέδασης (κλάση 95.03).
88.02 Άλλα οχήματα αέρος (π.χ. ελικόπτερα, αεροπλάνα). Διαστημικά οχήματα (στα οποία περιλαμβάνονται και οι δορυφόροι) και τα οχήματα για την εκτόξευσή τους και οχήματα υπό τροχιά. Ελικόπτερα: 8802.11 Με βάρος χωρίς φορτίο που δεν υπερβαίνει τα 2000 kg 8802.12 Με βάρος χωρίς φορτίο που υπερβαίνει τα 2000 kg 8802.20 Αεροπλάνα και άλλα οχήματα αέρος, με βάρος χωρίς φορτίο που δεν υπερβαίνει τα 2 000 kg 8802.30 Αεροπλάνα και άλλα οχήματα αέρος, με βάρος χωρίς φορτίο που υπερβαίνει τα 2 000 kg, αλλά δεν υπερβαίνει τα 15 000 kg 8802.40 Αεροπλάνα και άλλα οχήματα αέρος, με βάρος χωρίς φορτίο που υπερβαίνει τα 15 000 kg 8802.60 Διαστημικά οχήματα (στα οποία περιλαμβάνονται και οι δορυφόροι) και τα οχήματα για την εκτόξευσή τους και οχήματα υπό τροχιά Η κλάση αυτή περιλαμβάνει: 1) Τα οχήματα αέρος που είναι βαρύτερα από τον αέρα, με μηχανική προώθηση. Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει τα αεροπλάνα (χερσαία, υδροπλάνα και αμφίβια), τα γυροπλάνα (εξοπλισμένα με έναν ή περισσότερους έλικες (ρότορες) που περιστρέφονται ελεύθερα σε κάθετους άξονες), καθώς και τα ελικόπτερα (εξοπλισμένα με έναν ή περισσότερους μηχανικά προωθούμενους έλικες). Τα οχήματα αέρος του τύπου αυτού μπορεί να χρησιμοποιούνται για στρατιωτικούς σκοπούς, για τη μεταφορά προσώπων ή εμπορευμάτων ή για δραστηριότητες όπως εκπαίδευση, αεροφωτογράφηση, γεωργικές εργασίες, αποστολές διάσωσης, πυρόσβεση ή για μετεωρολογικούς ή άλλους επιστημονικούς σκοπούς. Οι ραδιοκατευθυνόμενες συσκευές που ελέγχονται από το έδαφος ή από άλλο όχημα αέρος περιλαμβάνονται στην παρούσα κλάση, όπως επίσης και τα οχήματα αέρος που είναι ειδικά κατασκευασμένα ώστε να χρησιμοποιούνται και σαν οχήματα εδάφους. 2) Τα διαστημικά οχήματα, που είναι οχήματα ικανά να μετακινούνται έξω από την ατμόσφαιρα της γης (π.χ., τηλεπικοινωνιακοί ή μετεωρολογικοί δορυφόροι). 3) Τα οχήματα εκτόξευσης των διαστημικών οχημάτων, των οποίων η λειτουργία συνίσταται στην τοποθέτηση ενός συγκεκριμένου ωφέλιμου φορτίου σε μια τροχιά γύρω από τη γη («οχήματα εκτόξευσης δορυφόρων») ή που βασίζονται στην επίδραση βαρυτικού (ελκτικού) πεδίου άλλου από αυτό της γης («οχήματα
εκτόξευσης διαστημοπλοίων»). Τα οχήματα αυτά προσδίδουν στο ωφέλιμο φορτίο τελική ταχύτητα που υπερβαίνει τα 7.000 μέτρα/δευτερόλεπτο στο τέλος της προωθούμενης πτήσης τους. 4) Τα υποτροχιακά (suborbital) οχήματα εκτόξευσης, τα οποία ακολουθούν παραβολική τροχιά και γενικά μεταφέρουν εξοπλισμό για επιστημονικούς ή άλλους τεχνικούς σκοπούς, έστω και με τη μορφή ανακτήσιμου φορτίου, πέρα από την ατμόσφαιρα της γης. Στην περίπτωση που απελευθερώνεται ωφέλιμο φορτίο, τα οχήματα αυτά δεν προσδίδουν τελική ταχύτητα που υπερβαίνει τα 7.000 μέτρα/δευτερόλεπτο. Τα ωφέλιμα φορτία συχνά επιστρέφουν στην επιφάνεια της γης μέσω αλεξίπτωτου για την ανάκτησή τους. Αποκλείονται, πάντως, από την κλάση αυτή οι στρατιωτικές ρουκέτες, οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι π.χ. «βαλλιστικοί πύραυλοι» και παρόμοια πυρομαχικά και βλήματα, που δεν προσδίδουν τελική ταχύτητα που υπερβαίνει τα 7.000 μέτρα/δευτερόλεπτο στο ωφέλιμο φορτίο (κλάση 93.06). Αυτά μεταφέρουν πυρομαχικά και βλήματα, π.χ. εκρηκτικές ύλες, βόμβες, χημικές ουσίες, και μετά ακολουθούν παραβολική τροχιά που προκαλεί τη σύγκρουση του ωφέλιμου φορτίου με ένα στόχο. Αποκλείονται επίσης από την κλάση αυτή: α) Τα μοντέλα σε κλίμακα, έστω και αν είναι κατασκευασμένα σε ακριβή κλίμακα, που χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, για σκοπούς διακόσμησης (π.χ., κλάσεις 44.20 ή 83.06) ή καθαρά για σκοπούς επίδειξης (κλάση 90.23). β) Τα παιχνίδια ή μοντέλα σε κλίμακα για σκοπούς διασκέδασης (κλάση 95.03).
88.03 Μέρη των συσκευών των κλάσεων 88.01 ή 88.02: 8803.10 Έλικες και έλικες ελικοπτέρων, και τα μέρη τους 8803.20 Συστήματα προσγείωσης και τα μέρη τους 8803.30 Άλλα μέρη αεροπλάνων ή ελικοπτέρων 8803.90 Άλλα Η κλάση αυτή καλύπτει τα μέρη των ειδών που κατατάσσονται στις κλάσεις 88.01 ή 88.02, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθες δύο προϋποθέσεις: i) Θα πρέπει να αναγνωρίζονται ότι προορίζονται για χρήση αποκλειστικά ή κύρια με τα είδη των προαναφερόμενων κλάσεων, καθώς και ii) Δεν θα πρέπει να εξαιρούνται από τις διατάξεις των Σημειώσεων του Τμήματος XVII (βλ. τις σχετικές Γενικές Παρατηρήσεις του Τμήματος αυτού). Τα μέρη της κλάσης αυτής περιλαμβάνουν: (Ι) Τα μέρη των αερόστατων και πηδαλιουχούμενων, όπως: 1) Φορείς (ατρακτίδια) των κινητήρων. 2) Προστατευτικά περιβλήματα και τα μέρη τους (ταινίες ή φύλλα). 3) Φέρουσες στεφάνες. 4) Μικρά αερόστατα αντιστάθμισης. 5) Άκαμπτα πλαίσια (σκελετοί) και τα μέρη τους. 6) Διατάξεις σταθεροποίησης και πηδάλια. 7) Έλικες για πηδαλιουχούμενα. (ΙΙ) Τα μέρη των οχημάτων αέρος που περιλαμβάνουν τα ανεμόπτερα και τα κολεόπτερα,π.χ.: 1) Άτρακτοι και κελύφη και τμήματα αυτών καθώς και τα εσωτερικά ή εξωτερικά μέρη τους (θόλοι ραντάρ, κωνικές ουρές, περιβλήματα καρίνας, τοιχώματα, διαχωρίσματα, διαμερίσματα αποσκευών, δάπεδα, πίνακες οργάνων χειρισμού, πλαίσια, θύρες, διάδρομοι εκκένωσης και διατάξεις ολίσθησης, παράθυρα, φινιστρίνια κλπ.). 2) Πτερά και τα συστατικά τους μέρη (διαμήκεις δοκίδες, νευρώσεις, μεσοζεύγματα). 3) Επιφάνειες ελέγχου, κινητές ή μη (πτερύγια κλίσης, πτερύγια υποβάσταξης, εκτροπείς, πτερύγια καμπυλότητας, πηδάλια ανόδου-καθόδου, πηδάλια, διατάξεις σταθεροποίησης, διορθωτικά πτερύγια, κλπ.). 4) Φορείς (ακτρακτίδια) των κινητήρων, αεροδυναμικά καλύμματα κινητήρων, ατρακτίδια κινητήρα, άξονες). 5) Συστήματα προσγείωσης (περιλαμβανομένων των φρένων και των συναρμολογήσεων φρένων) και ο εξοπλισμός ανάταξης, τροχοί (με ή χωρίς τα επίσωτρά τους), πέδιλα προσγείωσης. 6) Πλωτήρες υδροπλάνων.
7) Προπέλες, έλικες για ελικόπτερα και γυρόπλανα, πτερύγια για προπέλες και έλικες, καθώς και διατάξεις ρύθμισης της κίνησης αυτών. 8) Μοχλοί ελέγχου (ράβδοι χειρισμού, μοχλοί διευθύνσεως και διάφοροι μοχλοί λειτουργίας). 9) Δεξαμενές καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των βοηθητικών δεξαμενών.
88.04 Αλεξίπτωτα [στα οποία περιλαμβάνονται και τα κατευθυνόμενα και τα ειδικά ορθογωνίου σχήματος πτώσεως από πλαγιά (παραπέντε)] και στροφόπτωτα (rotochutes). Τα μέρη και εξαρτήματά τους. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει τα αλεξίπτωτα που χρησιμοποιούνται για την κάθοδο αλεξιπτωτιστών, στρατιωτικού υλικού ή εξοπλισμού, μετεωρολογικών οργάνων, φωτοβολίδων κλπ. Ορισμένοι τύποι χρησιμοποιούνται ως αλεξίπτωτα πέδησης για την ανακοπή της ταχύτητας των αεριωθούμενων αεροπλάνων. Ανάλογα με τη χρήση τους, μπορεί να είναι διαφόρων διαστάσεων, και μπορεί να είναι κατασκευασμένα από μετάξι, συνθετικές ή τεχνητές ίνες, λινάρι, βαμβάκι, χαρτί κλπ. Το επάνω μέρος των συμβατικών τύπων αλεξίπτωτων, όπως χρησιμοποιούνται από αλεξιπτωτιστές, συνήθως αποτελείται από ένα μικρό βοηθητικό αλεξίπτωτο εκδίπλωσης το οποίο ανοίγει με το τράβηγμα της λαβής απελευθέρωσης. Αυτό, με τη σειρά του, ανοίγει το θόλο του κύριου αλεξίπτωτου στο οποίο είναι στερεωμένος ένας αριθμός αναρτήσεων. Αυτές αποτελούνται από συνενωμένα σχοινιά που συγκλίνουν στο κάτω μέρος και συνδέονται με δύο ή περισσότερους ιμάντες, οι οποίοι με τη σειρά τους συνδέονται με την εξάρτυση που φέρει ο αλεξιπτωτιστής και που αποτελείται από ένα σύνολο ιμάντων που φέρουν πόρπες και άγκιστρα. Το βοηθητικό αλεξίπτωτο εκδίπλωσης, ο θόλος του κύριου αλεξίπτωτου και οι αναρτήσεις, είναι προσεκτικά συσκευασμένα σε σάκο που ανοίγει μέσω λαβών απελευθέρωσης. Η κλάση αυτή καλύπτει επίσης τα «αλεξίπτωτα πλαγιάς» που είναι σχεδιασμένα για την κάθοδο ενός ατόμου από την πλαγιά ενός βουνού, την άκρη ενός γκρεμού κλπ., και που αποτελούνται από αναδιπλούμενο θόλο ή αεροδυναμικό κάλυμμα (πτερό), αναρτήσεις για πραγματοποίηση ελιγμών εντός των ρευμάτων του αέρα και ιμάντες πρόσδεσης για τον πιλότο. Πάντως, η ομοιότητά τους με τα αλεξίπτωτα δεν επεκτείνεται στην αεροδυναμική τους συμπεριφορά, καθώς υπό ορισμένες συνθήκες και εφόσον τα ατμοσφαιρικά ρεύματα το επιτρέπουν, τα αλεξίπτωτα πλαγιάς μπορεί να κινούνται σε ανοδικές τροχιές. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει επίσης τα «στροφόπτωτα αλεξίπτωτα», ένα είδος συσκευής με περιστρεφόμενη διάταξη πτερών, που χρησιμοποιείται στη μετεωρολογία για τον έλεγχο της καθόδου στο έδαφος οργάνων ραδιοανίχνευσης που έχουν εκτοξευθεί μέσω πυραύλων. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει επίσης τα μέρη και εξαρτήματα αλεξίπτωτων, όπως είναι ο σάκος, οι ιμάντες πρόσδεσης και τα πλαίσια με ελατήρια για το άνοιγμα του αλεξίπτωτου, καθώς και τα μέρη και εξαρτήματα των στροφόπτωτων.
88.05 Συσκευές και διατάξεις για την εκτόξευση των οχημάτων αέρος. Συσκευές και διατάξεις για την προσγείωση των οχημάτων αέρος και παρόμοιες συσκευές και διατάξεις. Συσκευές εδάφους για την εκπαίδευση στην πτήση. Τα μέρη τους. 8805.10 Συσκευές και διατάξεις για την εκτόξευση των οχημάτων αέρος και τα μέρη τους. Συσκευές και διατάξεις για την προσγείωση των οχημάτων αέρος και παρόμοιες συσκευές και διατάξεις, και τα μέρη τους. Συσκευές εδάφους για την εκπαίδευση στην πτήση και τα μέρη τους: 8805.21 Προσομοιωτές αερομαχίας και τα μέρη τους 8805.29 Άλλα Η κλάση αυτή περιλαμβάνει τρεις διακριτούς τύπους προϊόντων, δηλαδή: (Α) Συσκευές και διατάξεις για την εκτόξευση των οχημάτων αέρος. Οι συσκευές και διατάξεις για την εκτόξευση των οχημάτων αέρος, που γενικά χρησιμοποιούνται επάνω σε πλοία, ενσωματώνουν μια μεταλλική κατασκευή που κατευθύνει το όχημα αέρος κατά την εκτόξευση. Η επιτάχυνση που απαιτείται για την απογείωση προσδίδεται από την επίδραση του συμπιεσμένου αέρα, του ατμού, των εκρήξεων φυσιγγίων κλπ., επάνω σε φορείο ή έμβολο στο οποίο στερεώνεται το όχημα αέρος. Αποκλείονται από την κλάση αυτή: α) Οι διατάξεις βαρούλκων με μηχανική προώθηση που χρησιμοποιούνται για την εκτόξευση των ανεμόπτερων (κλάση 84.25). β) Οι εξέδρες και πύργοι εκτόξευσης πυραύλων που απλά κατευθύνουν τους πυραύλους κατά την απογείωση χωρίς όμως να τους προωθούν, καθώς αυτοί ανυψώνονται με δική τους ισχύ (κλάση 84.79). (Β) Συσκευές και διατάξεις για την προσγείωση των οχημάτων αέρος και παρόμοιες συσκευές και διατάξεις. Οι συσκευές και διατάξεις αυτές, που χρησιμοποιούνται στα αεροπλάνα αλλά και σε ορισμένα αεροδρόμια, χρησιμοποιούνται για την ανακοπή της ταχύτητας του αεροπλάνου κατά τη στιγμή της προσγείωσης, με σκοπό τη μείωση του μήκους του διαδρόμου που απαιτείται για μα σταματήσει τελείως το αεροπλάνο. Η κλάση αυτή πάντως δεν καλύπτει άλλου είδους εξοπλισμό, όπως εξοπλισμός ασφαλείας (π.χ., δίχτυα).
(Γ) Συσκευές εδάφους για την εκπαίδευση στην πτήση. Ως παραδείγματα τέτοιων συσκευών που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση των πιλότων, μπορούν να αναφερθούν: 1) Οι προσομοιωτές πτήσης που λειτουργούν ηλεκτρονικά. Οι συνθήκες πτήσης προσομοιώνονται μέσω ηλεκτρονικών συσκευών που τροφοδοτούν στους μοχλούς χειρισμού το σωστό συνδυασμό των «αισθήσεων» και ενδείξεων καταγραφής που αντιστοιχούν στις δεδομένες συνθήκες πτήσης. Οι προσομοιωτές αερομαχιών αναφέρονται σε κάθε ηλεκτρονικό ή μηχανικό σύστημα για την εκπαίδευση πιλότων αεροσκαφών μέσω της προσομοίωσης συνθηκών αερομαχίας κατά την πτήση. Όταν ο τύπος αυτός εξοπλισμού είναι συναρμολογημένος επάνω στη βάση (σασί) αυτοκινήτου οχήματος ή ρυμουλκούμενου, κατατάσσεται στις κλάσεις 87.05 ή 87.16 αντίστοιχα (βλ. όμως και την επεξηγηματική σημείωση για την κλάση 87.16). 2) Συσκευή προσομοίωσης πτήσεων με την ονομασία «link-trainer», που αποτελείται από μικρό θάλαμο (καμπίνα) που περιστρέφεται επάνω σε βάση και είναι εξοπλισμένος όπως ένας θάλαμος πιλότου αεροπλάνου, κάτι που επιτρέπει στον εκπαιδευόμενο να πραγματοποιεί όλους τους ελιγμούς που απαιτούνται κατά τη διάρκεια μίας μια πραγματικής πτήσης. ΜΕΡΗ Η κλάση αυτή καλύπτει επίσης τα μέρη των προαναφερόμενων ειδών, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθες προϋποθέσεις: i) Θα πρέπει να αναγνωρίζονται ότι προορίζονται για χρήση αποκλειστικά ή κύρια με τα είδη αυτά, και ii) Δεν θα πρέπει να εξαιρούνται βάσει των διατάξεων των Σημειώσεων του Τμήματος XVII (βλ. τις σχετικές Γενικές Παρατηρήσεις). Πάντως, αποκλείεται από την κλάση αυτή ο εξοπλισμός που προορίζεται κυρίως για την καταγραφή των ανθρώπινων αισθήσεων κάτω από επίπονες συνθήκες πτήσης (π.χ., υψηλή επιτάχυνση, έλλειψη οξυγόνου). Τέτοιου είδους εξοπλισμός (π.χ., διαμερίσματα κατασκευασμένα επάνω σε περιστρεφόμενη λαβή που προσομοιώνουν συνθήκες υπερηχητικών πτήσεων) έχει το χαρακτήρα συσκευής ελέγχου των αντανακλαστικών και ως τέτοια κατατάσσεται στην κλάση 90.19. Ο εξοπλισμός που δεν είναι ειδικά σχεδιασμένος για την εκπαίδευση των πιλότων σε συνθήκες πτήσης αλλά για τη γενική εκπαίδευση των πληρωμάτων αεροσκαφών (π.χ., μοντέλα γυροσκόπιων σε κλίμακα μεγάλων διαστάσεων), επίσης αποκλείεται από την κλάση αυτή (κλάση 90.23).