«Ανάπτυξη με Εμπειρία ELVIAL»: Αναδιοργάνωση παραγωγής

Των: Τάνια Τζίκα, Ηλία Πετρίδη και Βασιλική Αδαμίδου «Ανάπτυξη με Εμπειρία ELVIAL»: Αναδιοργάνωση παραγωγής Το περιοδικό μας κατ αποκλειστικότητα δημοσιεύει αποσπάσματα από το εγχειρίδιο «Ανάπτυξη με εμπειρία ELVIAL». Ένα πόνημα των ανθρώπων της εταιρείας που εμπεριέχει ουσιαστικές κατευθυντήριες γραμμές για μια σύγχρονη, εξελισσόμενη εταιρεία παραγωγής κουφωμάτων αλουμινίου ξεκινώντας από την ανάγκη μείωσης του κόστους παραγωγής και του τρόπου που μπορεί να επιτευχθεί. Ηπρόταση της ELVIAL για την οργάνωση και την ανάπτυξη των συνεργατών επιθυμεί να αποτελέσει ένα σύγχρονο μοντέλο διοίκησης, τη λύση που θα βάλει στο επίκεντρο το κοινό όφελος του επαγγελματία της εταιρείας και θα έχει ως γνώμονα τη βέλτιστη εξυπηρέτηση του καταναλωτικού κοινού. Το εγχειρίδιο παρέχει όλα τα σύγχρονα εργαλεία διοίκησης μιας εταιρείας κατασκευής κουφωμάτων αλουμινίου, που ξεκινούν από την εικόνα της έκθεσης και την αναδιοργάνωση παραγωγής και φτάνουν μέχρι τη διαχείριση του προσωπικού. Ανάλυση της τελικής τιμής του κουφώματος ιαπιστώνουμε πολλές φορές ότι έχουμε δουλειά, αλλά δεν προλαβαίνουμε να κατασκευάσουμε τις παραγγελίες που έχουμε αναλάβει, καθώς επίσης και ότι είμαστε ακριβότεροι από τον ανταγωνισμό. Στην πρώτη περίπτωση είναι προφανές ότι δεν έχουμε ανάλογη παραγωγική ικανότητα που να συμβαδίζει με τις πωλήσεις μας. Στη δεύτερη περίπτωση όμως τι φταίει; Ας αναλύσουμε, λοιπόν, από τι αποτελείται η τελική τιμή ενός κουφώματος βάσει της πρακτικής που επικρατεί συνήθως σχεδόν σε όλη την ελληνική επικράτεια. Τιμή κουφώματος = 50% (κόστος πρώτων υλών, εξαρτημάτων και υάλωσης) + 50% (κόστος μεταποίησης, μεικτό κέρδος). Το 50% της τιμής του προϊόντος καθορίζεται από τις πρώτες ύλες, τα εξαρτήματα και την υάλωση και το υπόλοιπο από το κόστος παραγωγής και το μεικτό κέρδος. Ως προς το κόστος των πρώτων υλών, δεχόμενοι ότι ένα μέσο βάρος κουφώματος βρίσκεται στα 30 κιλά και υποθέτοντας ότι θα μπορούσαμε να αγοράσουμε την πρώτη ύλη έστω και 0,30 ευρώ/κιλό φθηνότερα, το κέρδος δυστυχώς είναι μόνο 9 ευρώ ανά τεμάχιο κουφώματος, και σίγουρα η διαφορά τιμής έναντι του ανταγωνισμού δεν είναι αυτή. Για τον λόγο αυτό θα πρέπει να εξετάσουμε τον τρόπο μείωσης του κόστους μεταποίησης, προκειμένου είτε να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί είτε να αυξήσουμε το μεικτό μας κέρδος. Οι παρακάτω πίνακες μας δίνουν κατά μεγάλη προσέγγιση τον επιμερισμό όλων των εξόδων της επιχείρησής μας, ανά 186

τεμάχιο παραγόμενου κουφώματος, ανεξαρτήτως διαστάσεως και τυπολογίας (το 95% των προϊόντων είναι συμβατικές πόρτες, παράθυρα και οι περιπτώσεις κουφωμάτων με ενιαία κάσα υπολογίζονται δύο τεμάχια). Οι παραδοχές είναι: Επτά εργαζόμενοι στην παραγωγή και τοποθέτηση Ο ιδιοκτήτης λαμβάνει μισθό 2.000 ευρώ ανά μήνα Για τις πωλήσεις εργάζεται ένας πωλητής Η εταιρεία κατασκευάζει κατά μέσο όρο 90 κουφώματα τον μήνα Η εταιρεία έχει θέσει στόχο τον διπλασιασμό των πωλήσεών της στα επόμενα δύο χρόνια. ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ 1 ΜΙΣΘΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΜΙΚΤΟΙ 7 1.100,00 7.700,00 107.800,00 ΜΙΣΘΟΙ Ι ΙΟΚΤΗΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ 1 2.000,00 2.000,00 24.000,00 ΕΝΟΙΚΙΑ - ΑΝΕΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ 1 1.200,00 1.200,00 14.400,00 ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ( ΕΗ - ΟΤΕ - Υ ΡΕΥΣΗ) 1 800,00 600,00 7.200,00 ΕΞΟ Α ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΠΑΓΙΑ ΕΞΟ Α ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ) 1 3.000,00 3.000,00 3.000,00 ΑΝΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 1 500,00 500,00 6.000,00 ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ ΕΠΕΝ ΥΣΕΩΝ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 1 150,00 150,00 1.800,00 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 0,00 ΣΥΝΟΛΟ 15.750,00 175.000,00 ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΙΣΘΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΜΙΚΤΟΙ (ΠΩΛΗΤΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ) 1 1.000,00 1000,00 12.000,00 ΕΝΟΙΚΙΑ - ΑΝΕΙΑ ΕΚΘΕΣΗΣ 1 0,00 0,00 0,00 ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ( ΕΗ - ΟΤΕ - Υ ΡΕΥΣΗ) 1 0,00 0,00 0,00 ΕΞΟ Α ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1 150,00 150,00 1.800,00 ΠΑΓΙΑ ΕΞΟ Α ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ) 1 0,00 0,00 0,00 ΙΑΦΟΡΑ ΕΞΟ Α (ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΚΑΦΕ ΕΣ ΠΟΤΑ ΚΛΠ) 1 200,00 200,00 2.400,00 ΟΙΚΙΟΘΕΛΕΙΣ ΠΑΡΟΧΕΣ 1 500,00 500,00 6.000,00 ΓΕΝΙΚΑ ΕΞΟ Α ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ, ΧΡΥΣΟΣ Ο ΗΓΟΣ, ΕΚΘΕΣΕΙΣ) ΤΑ ΚΟΥΦΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΕΝΙΑΙΑ ΚΑΣΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΖΟΥΡΙ ΥΠΟΛΟΓΙΖΟΝΤΑΙ ΕΙΣ ΙΠΛΟΥΝ ΣΥΝΟΛΟ 22.200,00 ΑΝΑ ΜΗΝΑ ΑΝΑ ΕΤΟΣ 11ΜΗΝΟ 90 990 ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ ΚΟΥΦΩΜΑΤΟΣ 176,77 ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ ΚΟΥΦΩΜΑΤΟΣ 22,42 ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 199,19 187

Εάν η παραγωγή αυξηθεί από 990 τεμάχια το χρόνο σε 1870 διατηρώντας τα ίδια λειτουργικά έξοδα τότε: ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ 2 ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΜΙΣΘΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΜΙΚΤΟΙ 7 1.100,00 7.700,00 107.800,00 ΜΙΣΘΟΙ Ι ΙΟΚΤΗΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ 1 2.000,00 2.000,00 24.000,00 ΕΝΟΙΚΙΑ - ΑΝΕΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ 1 1.200,00 1.200,00 14.400,00 ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ( ΕΗ - ΟΤΕ - Υ ΡΕΥΣΗ) 1 800,00 600,00 7.200,00 ΕΞΟ Α ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΠΑΓΙΑ ΕΞΟ Α ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ) 1 3.000,00 3.000,00 3.000,00 ΑΝΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 1 500,00 500,00 6.000,00 ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ ΕΠΕΝ ΥΣΕΩΝ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ 1 300,00 300,00 3.600,00 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 1 150,00 150,00 1.800,00 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 0,00 ΣΥΝΟΛΟ 15.750,00 175.000,00 ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΙΣΘΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΜΙΚΤΟΙ (ΠΩΛΗΤΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ) 1 1.000,00 1000,00 12.000,00 ΕΝΟΙΚΙΑ - ΑΝΕΙΑ ΕΚΘΕΣΗΣ 1 0,00 0,00 0,00 ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ( ΕΗ - ΟΤΕ - Υ ΡΕΥΣΗ) 1 0,00 0,00 0,00 ΕΞΟ Α ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1 150,00 150,00 1.800,00 ΠΑΓΙΑ ΕΞΟ Α ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ) 1 0,00 0,00 0,00 ΙΑΦΟΡΑ ΕΞΟ Α (ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΚΑΦΕ ΕΣ ΠΟΤΑ ΚΛΠ) 1 200,00 200,00 2.400,00 ΟΙΚΙΟΘΕΛΕΙΣ ΠΑΡΟΧΕΣ 1 500,00 500,00 6.000,00 ΓΕΝΙΚΑ ΕΞΟ Α ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ, ΧΡΥΣΟΣ Ο ΗΓΟΣ, ΕΚΘΕΣΕΙΣ) ΤΑ ΚΟΥΦΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΕΝΙΑΙΑ ΚΑΣΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΖΟΥΡΙ ΥΠΟΛΟΓΙΖΟΝΤΑΙ ΕΙΣ ΙΠΛΟΥΝ ΣΥΝΟΛΟ 22.200,00 ΑΝΑ ΜΗΝΑ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ ΚΟΥΦΩΜΑΤΟΣ 93,58 ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ ΚΟΥΦΩΜΑΤΟΣ 11,76 ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 105,34 ΑΝΑ ΕΤΟΣ 11ΜΗΝΟ 170 1870 ιαπιστώνουμε εύκολα ότι ο επιμερισμός κόστους ανά τεμάχιο από 199,19 μειώνεται στα 105,34. Η θεαματική αυτή διαφοροποίηση των 94 που θα εξοικονομήσουμε από την αύξηση της παραγωγικότητας με τον ίδιο αριθμό εργαζομένων δεν μπορεί να συγκριθεί με τα 9 διαφοράς που προκύπτουν από την πρώτη ύλη. Το σημαντικότερο όφελος βέβαια είναι ότι έχουμε αποκτήσει την ευχέρεια να πραγματοποιήσουμε περισσότερες πωλήσεις και άρα να αποκομίσουμε μεγαλύτερα κέρδη! Το πρώτο βήμα που θα πρέπει να πραγματοποιήσει η κάθε κατασκευαστική μονάδα με σκοπό να γίνει ανταγωνιστική είναι η αναδιοργάνωση της παραγωγής, ώστε να αυξηθεί η παρα- 188

γωγική δυναμικότητα και να δημιουργηθεί η δυνατότητα για επιπλέον πωλήσεις. Το δεύτερο βήμα που πρέπει να ακολουθήσει ο ιδιοκτήτης του κατασκευαστικού είναι να αξιοποιήσει σωστά το στέλεχος που έχει στις πωλήσεις. Με τον τρόπο αυτό θα έρθει, σταδιακά, στο χρονικό διάστημα των δύο ετών (με βάση τους στόχους), το επιθυμητό αποτέλεσμα του διπλασιασμού των πωλήσεων και κατ επέκταση της μείωσης του κόστους μεταποίησης ανά τεμάχιο προϊόντος. Το πρώτο βήμα, που αφορά την αναδιοργάνωση παραγωγής, αναλύεται σε αυτό το κεφάλαιο και το δεύτερο βήμα αναλύεται στο κεφάλαιο πουλώντας την εμπειρία ELVIAL. Φάσεις παραγωγής Προκειμένου να κατανοήσουμε καλύτερα τη λογική που θα ακολουθηθεί στην αναδιοργάνωση παραγωγής είναι απαραίτητο να δούμε τα στάδια που ακολουθούμε στην παραγωγική διαδικασία του κουφώματος. Α. Κατασκευή κάσας Παραλαβή από Α ύλες Κοπή κάσας Κατεργασία νεροχύτες Τοποθέτηση κόλας και γωνιών Καθαρισμός Ελαστικά Μεντεσέδες αντικρίσματα Αναμονή Β. Κατασκευή Α φύλλου Παραλαβή από Α ύλες Κοπή Α φύλλου Κατεργασία νεροχύτες Τοποθέτηση κόλας και γωνιών Καθαρισμός Ελαστικά Μηχανισμός Αναμονή Γ. Κατασκευή Β φύλλου και μπινιού Παραλαβή από Α ύλες Κοπή Β φύλλου και μπινιού Κατεργασία νεροχύτες Τοποθέτηση κόλας και γωνιών Καθαρισμός Ελαστικά Τοποθέτηση μπινιού Μηχανισμός Αναμονή. Τελικό μοντάζ Τοποθέτηση της κάσας στον πάγκο υάλωσης και στήριξής της Τοποθέτηση Β φύλλου Τοποθέτηση Α φύλλου Πηχάκια κοπή σε ειδικό πριόνι Τοποθέτηση υαλοπινάκων Ρύθμιση Συσκευασία Σε περιπτώσεις που υπάρχουν ξεχωριστές γραμμές παραγωγής κάσας και φύλλου τότε οι ενέργειες που περιγράφονται στις φάσεις Α & Β γίνονται παράλληλα. ΣΕΝΑΡΙΑ ΑΝΑ ΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Οι πλέον συνηθισμένες περιπτώσεις αναδιοργάνωσης είναι οι παρακάτω: Σενάριο Α : Αναδιοργάνωση στον ίδιο χώρο με τον ίδιο εξοπλισμό (ακολουθεί παρουσίασή του). Σενάριο Β: Αναδιοργάνωση στον ίδιο χώρο με προσθήκη νέου εξοπλισμού (ακολουθεί παρουσίασή του). Σενάριο Γ: Αναδιοργάνωση στον ίδιο χώρο με χρήση εξ ολοκλήρου νέου εξοπλισμού. Σενάριο : Αναδιοργάνωση σε νέο χώρο με χρήση του υπάρχοντος αλλά και προσθήκη νέου εξοπλισμού. Σενάριο Ε: Οργάνωση σε νέο χώρο με νέο εξοπλισμό (νέα επένδυση). Στον παρακάτω πίνακα βλέπουμε τα σενάρια αυτά σχηματικά. Σενάριο Α: Αναδιοργάνωση στον υπάρχοντα χώρο με τον ίδιο εξοπλισμό. Παραδοχές παρούσας κατάστασης: Κατασκευαστικό 300 τ.μ. Πριόνι Ξελουριστήρι Παντογράφο Πρεσάκια Που αποκτήθηκαν τμηματικά και τοποθετήθηκαν άναρχα μέσα στο χώρο 189

ΣΕΝΑΡΙΟ Α Παρούσα κατάσταση Νέα κατάσταση μετά την αναδιάταξη των μηχανημάτων και των πάγκων εργασίας Σχέδιο 1 Στο σχέδιο 1 παρατηρούμε ότι : Παραλαμβάνουμε το προφίλ της κάσας από το χώρο αποθήκευσης, το τοποθετούμε στο πριόνι και το κόβουμε (κίνηση 1). Τοποθετούμε το κομμένο προφίλ στον αριστερό πάγκο εργασίας No 1 (κίνηση 2). Επαναλαμβάνουμε το ίδιο όσες φορές απαιτείται. Επεξεργαζόμαστε τα τεμάχια στον παντογράφο και τα τοποθετούμε πάλι στον ίδιο πάγκο No 1 (κίνηση 3). Μεταφέρουμε τα προφίλ στον δεξί πάγκο No 2 και τοποθετούμε την κόλα, τις γωνίες σύνδεσης και δημιουργούμε το τελάρο (κίνηση 4). Πρεσάρουμε στην γωνιάστρα (κίνηση 5) και επιστρέφουμε στον ίδιο πάγκο εργασίας No 2. Τοποθετούμε τα ελαστικά και τους μηχανισμούς. Επαναλαμβάνουμε τις ίδιες κινήσεις και για τα φύλα. Με την ολοκλήρωση των τελάρων κάσας και φύλου κάνουμε το τελικό μοντάζ. Στην παρούσα κατάσταση διαπιστώνουμε ότι κάνουμε άσκοπες μετακινήσεις (εμπρός πίσω) στις φάσεις 3, 4 και 5, οπότε έχουμε νεκρούς χρόνους που μειώνουν την παραγωγικότητά μας. Μπορούμε να μειώσουμε τους νεκρούς χρόνους της παρούσας κατάστασης, αναδιατάσσοντας τα μηχανήματα και τους πάγκους εργασίας, όπως φαίνεται στο σχέδιο 2. Μετακινούμε δηλαδή τον πάγκο εργασίας Νο 1 στην επάνω δεξιά θέση της εικόνας, ώστε να ανοίξουμε δίοδο για να διευκολύνουμε τη μεταφορά των πρώτων υλών προς το πριόνι. Τοποθετούμε επίσης τη γωνιάστρα μετά τον πάγκο Νο 1 στη δεξιά πλευρά του χώρου μας και αμέσως μετά τον πάγκο Νο 2. Με αυτή τη Σχέδιο 2 διάταξη εξασφαλίζουμε τη ροή της παραγωγής χωρίς να έχουμε τα γνωστά εμπρός - πίσω. Το κέρδος που προκύπτει είναι η μείωση των μετακινήσεων, η δραστική μείωση των νεκρών χρόνων και φυσικά η αύξηση της παραγωγικότητας. Πιο συγκεκριμένα, εκτελούμε τις εργασίες με τον ακόλουθο τρόπο: Παραλαμβάνουμε το προφίλ της κάσας και το τοποθετούμε στο πριόνι για κοπή (κίνηση 1). Σε βοηθητικό καρότσι συγκεντρώνουμε τα τεμάχια και τα προωθούμε για κατεργασία (παντογράφο-πρεσάκια-ξελουριστήρι) (κίνηση 2). Μετά την κατεργασία τα τοποθετούμε στον πάγκο εργασίας Νο 1 όπου και τοποθετούμε κόλλα, γωνίες και τελαρώνουμε (κίνηση 3). Πρεσάρουμε στη γωνιάστρα (κίνηση 4). Τοποθετούμε στον πάγκο Νο 2 όπου και τοποθετούμε ελαστικά και μηχανισμούς. Επαναλαμβάνουμε την ίδια διαδικασία για τα φύλλα. Κάνουμε το τελικό μοντάζ. Σενάριο Β: Αναδιοργάνωση στον υπάρχοντα χώρο με προσθήκη νέου εξοπλισμού. Παραδοχές παρούσας κατάστασης: Κατασκευαστικό 450 τ.μ. Πριόνι Ξελουριστήρι Παντογράφο Πρεσσάκια 190

ΣΕΝΑΡΙΟ Β κάτοψη παρούσας κατάστασης Στην παραπάνω εικόνα παρατηρούμε ότι: Παραλαμβάνουμε το προφίλ κάσας και το προωθούμε στο πριόνι (κίνηση Νο 1). Τοποθετούμε τα τεμάχια σε καρότσι και με αυτό τα προωθούμε στη φάση των κατεργασιών (κίνηση Νο 2). Με το ίδιο καρότσι τα προωθούμε στον πάγκο εργασίας Νο 1 για να βάλουμε κόλλα, γωνίες σύνδεσης και να δημιουργήσουμε τελάρο (κίνηση Νο 3). Παραλαμβάνουμε το τελάρο με τα χέρια και το πάμε στη γωνιάστρα για πρεσάρισμα (κίνηση Νο 4). Το τελάρο, πάλι με τα χέρια, το πηγαίνουμε στον πάγκο εργασίας Νο 2 για να το καθαρίσουμε και να τοποθετήσουμε τα ελαστικά (κίνηση Νο 5). Παραλαμβάνουμε το τελάρο και το μεταφέρουμε στον πάγκο εργασίας Νο 3 για να τοποθετήσουμε τα αντικρίσματα του μηχανισμού (κίνηση Νο 6). Κατόπιν τοποθετούμε το τελάρο σε καρότσι. Την ίδια διαδικασία ακολουθούμε και για το φύλλο με μόνη διαφορά ότι στην κίνηση Νο 6 τοποθετούμε τον περιμετρικό μηχανισμό Α φύλλο και μπινί με σύρτη στο Β φύλλο. Με αυτή τη διάταξη έχουμε νεκρούς χρόνους κατά τη μεταφορά, είτε με τα χέρια είτε με καρότσια, μετά τη φάση του τελερώματος. Πάγκοι εργασίας οριζόντιας παραγωγής (ιδιοκατασκευή). Τραπέζι μονταρίσματος μηχανισμών. Τραπέζι αυτόματης μέτρησης και κοπής για πηχάκια. εύτερη γωνιάστρα. κάτοψη νέας κατάστασης Στην παραπάνω εικόνα διαπιστώνουμε ότι: Έχουμε προσθέσει μία επιπλέον γωνιάστρα. Έναν πάγκο μονταρίσματος μηχανισμών. Μία ιδιοκατασκευή, στην οποία φιλοξενούμε τις δύο γωνιάστρες και τον πάγκο μηχανισμών. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργούμε ξεχωριστές γραμμές οριζόντιας κίνησης κάσας και φύλλου. Συνεπώς, αμέσως μετά τις κοπές και τις κατεργασίες τα προφίλ κάσας και φύλλου μπορούν να συναρμολογούνται παράλληλα ως εξής: 191

Στην αρχή του πάγκου τοποθετούμε τα τεμάχια που αποτελούν το τελάρο του φύλλου και τους βάζουμε κόλλα και γωνίες σύνδεσης. Σύρουμε τα τεμάχια στην επόμενη θέση εργασίας και σχηματίζουμε τελάρο. Κατόπιν, πάντα σύροντας, περνάμε το τελάρο για πρεσάρισμα στη γωνιάστρα. Το πρεσαρισμένο τελάρο σύρεται στην επόμενη θέση και καθαρίζεται. Στην επόμενη κατά σειρά θέση τοποθετούμε τα ελαστικά. Σύρουμε και τοποθετούμε το τελάρο στον πάγκο των μηχανισμών, όπου και τους τοποθετούμε. Τοποθετούμε το τελάρο σε καρότσι θυρίδα. Την ίδια διαδικασία ταυτόχρονα ακολουθούμε και στην κατασκευή της κάσας, στην άλλη όμως πλευρά του πάγκου οριζόντιας παραγωγής. Κάνουμε το τελικό μοντάρισμα στον πάγκο υάλωσης. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργήσαμε μία γραμμή παραγωγής, στην οποία μετά τα στάδια κοπής και κατεργασίας δεν έχουμε σχεδόν καθόλου νεκρούς χρόνους. Επιπλέον, καταβάλλουμε πολύ λιγότερο κόπο σε σχέση με την προηγούμενη γραμμή παραγωγής. Σε γενικές γραμμές παρατηρούμε ότι, εκτός από τον μηχανολογικό εξοπλισμό, ιδιαίτερη προσοχή έχουμε δώσει στη σωστή διάταξη των μηχανημάτων μέσα στον χώρο. εν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο χρόνος είναι χρήμα. Η σειρά τοποθέτησης του μηχανολογικού εξοπλισμού και των βοηθητικών πάγκων: 1. ακολουθεί πιστά τα στάδια που έχουν σχεδιαστεί για την ποιοτική και ποσοτική παραγωγή των συστημάτων ELVIAL 2. μειώνει δραστικά τις μετακινήσεις των εργαζομένων στον χώρο παραγωγής 3. διευκολύνει τον εργαζόμενο, με την έννοια ότι τα προϊόντα δεν μεταφέρονται στα χέρια ή σε καρότσια, αλλά, ύστερα από την κοπή και την κατεργασία τους, σύρονται επάνω σε ενιαίο πάγκο 4. δημιουργεί διακριτές θέσεις εργασίας, που δεν απαιτούν μεγάλη εξειδίκευση, και με τον τρόπο αυτό μειώνεται ακόμη περισσότερο ο χρόνος εκπαίδευσης των νέων εργαζομένων 5. διασφαλίζει την απρόσκοπτη ροή παραγωγής. Πίνακας πρότυπων χρόνων παραγωγής Ο παρακάτω πίνακας (φασεολόγιο) θα μας χρησιμεύσει για να υπολογίσουμε τους πρότυπους χρόνους παραγωγής των κουφωμάτων μας. Στόχος αυτής της διαδικασίας καταγραφής των πρότυπων χρόνων της κάθε φάσης εργασίας είναι να μάθουμε πόσος είναι ο καθαρός χρόνος που απαιτείται, για να κατασκευαστούν τα κουφώματα τα οποία παράγουμε ήδη εμείς σε ένα οκτάωρο, ώστε να αναζητήσουμε στη συνέχεια τρόπους βελτίωσης της παραγωγικότητάς μας. ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΦΑΣΕΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΩ ΙΚΟΣ ΦΑΣΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΑΣΗΣ ΑΤΟΜΩΝ ΠΡΟΤΥΠΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΦΑΣΗΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΡΟΤΥΠΟΣ ΧΡΟΝΟΣ Φ1 Φ2 Φ3 Φ4 Φ5 Φ6 Φ7 Φ8 Φ9 Φ10 Φ11 Φ12 Φ13 ΣΥΝΟΛΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΡΟΤΥΠΟΣ ΧΡΟΝΟΣ 192