ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ - ΣΥΚΕΩΝ /ΝΣΗ: ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ: ΕΡΓΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ & ΣΧΕ ΙΟΥ ΠΟΛΗΣ ΑΡ. ΜΕΛ: 54 / 2014 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΥΧΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΩΝ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΣΤΟ ΠΡΩΗΝ Ε.Π.Λ. ΝΕΑΠΟΛΗΣ (νυν ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ) & ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΤΗΡΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΜΕ ΝΕΟ ΚΑΥΣΤΗΡΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΠΕΥΚΩΝ.
1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Το αντικείµενο της παρούσας Τεχνικής Περιγραφής είναι η αυτονόµηση της κεντρικής θέρµανσης του πειραµατικού σχολείου Νεάπολης από τις υπόλοιπες πτέρυγες του κτηριακού συγκροτήµατος του ΕΠΛ-2 ου Λυκείου, η κατασκευή νέου λεβητοστασίου µε όλη την απαραίτητη υποδοµή καθώς επίσης και η κατασκευή δικτύου εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου και η σύνδεση του µε το δίκτυο φυσικού αερίου της Εταιρίας Παροχής Αερίου (ΕΠΑ). Επίσης θα γίνει η κατασκευή δικτύου Φ.Α. και η αντικατάσταση του καυστήρα πετρελαίου µε νέο καυστήρα Φ.Α. στο παράρτηµα του 1 ου Λυκείου Πεύκων, καθώς και η τροποποίηση στην θέρµανση του 7 ου ηµοτικό Νεάπολης µε την τοποθέτηση νέου λέβητα καυστήρα. 2. ΓΕΝΙΚΑ Η εσωτερική εγκατάσταση του δικτύου θα κατασκευαστεί σύµφωνα µε τον Τεχνικό Κανονισµό "Εσωτερικές εγκαταστάσεις φυσικού αερίου µε πίεση λειτουργίας έως και 500 mbar" (ΦΕΚ 976/Β/28-03-2012) και τους κανόνες πρακτικής της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Η εγκατάσταση για κάθε κτίριο, περιλαµβάνει τα εξής : Τις οικοδοµικές εργασίες στο Πειραµατικό σχολείο, για την κατασκευή ενός χώρου ο οποίος θα στεγάσει όλα τα µηχανήµατα του λεβητοστασίου (λέβητα-καυστήρα,.. κυκλοφορητή, αντιστάθµιση κλπ). Την αποµόνωση του δικτύου θέρµανσης από το υπόλοιπο κτήριο και η σύνδεση του µε νέο λέβητα. ίκτυο σωληνώσεων που θα ξεκινά από τον Μετρητή της Εταιρίας Παροχής Αερίου και θα καταλήγει στο λεβητοστάσιο (εκτός του 7 ου ηµοτικού στο οποίο υπάρχει δίκτυο). Περιλαµβάνονται και οι απαραίτητες οικοδοµικές εργασίες όπως διανοίξεις τάφρων, διανοίξεις οπών, διευρύνσεις ανοιγµάτων αερισµού κλπ., καθώς και οι αντίστοιχες αποκαταστάσεις. Όλα τα απαραίτητα όργανα ή συσκευές για την σωστή και ασφαλή λειτουργία της εγκατάστασης. Καυστήρα φυσικού αερίου µε το Multibloc γραµµής αερίου ή το Gas Train συνδεδεµένο προς τα δίκτυα φυσικού αερίου και ηλεκτρικού ρεύµατος. Την τήρηση των απαιτήσεων αερισµού για Λεβητοστάσιο Αερίου και των απαιτήσεων απαγωγής των καυσαερίων. Την διεξαγωγή των προβλεπόµενων δοκιµών αντοχής και στεγανότητας των σωλήνων (τοποθέτηση και συστολικού Ταυ για την πραγµατοποίηση των δοκιµών). Την έναυση, τις δοκιµές και τις ρυθµίσεις λειτουργίας του καυστήρα φυσικού αερίου. Στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης θα υποβληθούν από τον Ανάδοχο φάκελοι µε τα εξής στοιχεία για κάθε σύνδεση: - Τεχνική Έκθεση Αερίου - Σχέδια - Πιστοποιητικό δοκιµής αντοχής και στεγανότητας - Πιστοποιητικό ολοκλήρωσης εγκατάστασης και ρύθµισης καυστήρα για την τελική τροφοδότηση µε φυσικό αέριο και συµπλήρωση του σχετικού Φύλλου Ελέγχου και ρύθµισης της εγκατάστασης Κεντρικής θέρµανσης. - Πρόγραµµα λειτουργίας και συντήρησης - Οδηγίες Κατασκευαστών. - Όλα τα απαραίτητα Πιστοποιητικά των υλικών και των συσκευών της εγκατάστασης Επίσης ο Ανάδοχος θα υποβάλει σχετικό φάκελο στην αρµόδια Πυροσβεστική Υπηρεσία µετά την έκδοση της άδειας χρήσης εγκατάστασης φυσικού αερίου από την ΕΠΑ. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-2 -
Η πίεση λειτουργίας του δικτύου µετά την µετρητική διάταξη θα είναι συνήθως 25 mbar, ενώ σε ορισµένες περιπτώσεις (λέβητες µεγάλης ισχύος ή µεγάλες διαδροµές δικτύου) θα είναι 100 mbar και η συνολική πτώση πίεσης σε λειτουργία λόγω τριβών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 5,0 mbar ή το 10% της πίεσης λειτουργίας για δίκτυα µε πίεση 100 mbar. Η µέγιστη ταχύτητα ροής του αερίου εντός των σωληνώσεων δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m/sec. 3. ΙΚΤΥΑ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ 1. Η εσωτερική εγκατάσταση αερίου είναι το σύνολο των σωληνώσεων, οργάνων, συσκευών, φρεατίων, δοµικών στοιχείων και λοιπών συναφών εξαρτηµάτων µετά το σηµείο παράδοσης παραλαβής µέχρι την έξοδο της εγκατάστασης απαγωγής καυσαερίων. Οι εσωτερικές εγκαταστάσεις σωληνώσεων του κάθε κτιρίου αρχίζουν από τον αντίστοιχο µετρητή, οδεύουν εκτός εδάφους ή υπογείως σε βάθος 1,0 m, στην συνέχεια παράλληλα προς τους τοίχους και τις οροφές και καταλήγουν στο λέβητα θέρµανσης, υπό την προϋπόθεση ότι θα οδεύουν και αυτές παράλληλα στους τοίχους και στις οροφές. Η διάταξη του µετρητή, των σωληνώσεων όπως και η διατοµή αυτών φαίνονται στο τεύχος υπολογισµών. 2. Οι αγωγοί αερίου δεν στερεώνονται πάνω σε άλλους αγωγούς και φορτία αλλά πάνω σε οικοδοµικά στοιχεία επαρκούς δοµικής αντοχής µέσω κατάλληλων στηριγµάτων. Oι σωληνώσεις, στις οποίες συµπεριλαµβάνονται τα στοιχεία µορφής και σύνδεσης και τα όργανα εξοπλισµού καθώς και οι διατάξεις ελέγχου, ρύθµισης, ασφαλείας και µέτρησης πρέπει να είναι στεγανές και να είναι έτσι κατασκευασµένες και συναρµολογηµένες, ώστε να αντέχουν στις καταπονήσεις στις οποίες υπόκεινται, εφ' όσον και η χρήση τους είναι σύµφωνη µε τον Κανονισµό. 3. Oι σωληνώσεις µέσα στα κτίρια συµπεριλαµβανοµένης της θερµοµόνωσής τους και των λοιπών περιβληµάτων τους δεν πρέπει να εκθέτουν σε κίνδυνο την Πυροπροστασία του κτιρίου και να µην οδηγούν σε έκρηξη σε περίπτωση εξωγενούς επίδρασης πυρκαγιάς. Oι σωληνώσεις και τα εξαρτήµατά τους θεωρούνται ασφαλείς, αν µπορούν να αντέξουν σε θερµοκρασία 650 C για τουλάχιστον 30 λεπτά. 4. Τα τµήµατα των σωληνώσεων εντός εδάφους θα οδεύουν σε τάφρο, βάθος από 0,6 m έως 1 m, η οποία κατασκευάζεται γενικά χωρίς ενίσχυση. Για την αποφυγή ανεπίτρεπτων τάσεων στον υπόγειο αγωγό αερίου ο πυθµένας της τάφρου θα κατασκευαστεί έτσι ώστε η σωλήνωση να εδράζεται σε όλο το µήκος της. Πρέπει να δίνεται προσοχή στις υποχωρήσεις εδαφών, ιδίως στην περιοχή των τάφρων. H κατατοµή της τάφρου και το είδος έδρασης πρέπει να καθορίζονται ανάλογα µε την ονοµαστική διάµετρο του σωλήνα. Aν δεν προβλέπεται είσοδος προσωπικού για εργασίες µέσα στην τάφρο, τότε θα πρέπει να τηρούνται τα ελάχιστα πλάτη της παραγράφου 5.3.1.3 του κανονισµού, δηλαδή: για βάθος µέχρι 0,90 m: 0,40 m για βάθος µέχρι 1,00 m: 0,50 m για βάθος µέχρι 1,25 m: 0,60 m Η επίχωση της τάφρου θα γίνει το συντοµότερο δυνατό µετά την τοποθέτηση του αγωγού. Οι σωλήνες θα περιβάλλονται µε στρώση τουλάχιστον 10 cm από υλικά επίχωσης κατάλληλης κοκκοµετρίας για την µηχανική αντοχή της επιφάνειας των σωλήνων ή της µόνωσης (π.χ. άµµος λατοµείου). Τα υλικά αυτά θα συµπιεστούν κατάλληλα ώστε να γεµίσει η περιοχή γύρω από το σωλήνα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην πλήρωση του χώρου µεταξύ σωλήνα και πλευρικών τοιχωµάτων της τάφρου. Στο υπόλοιπο τµήµα η τάφρος µπορεί να επιχωθεί µε υλικά εκσκαφής. O αγωγός πρέπει κατά κανόνα να τοποθετείται µε υπερκάλυψη µεταξύ 0,5 και 1,0 m για πίεση λειτουργίας µέχρι 100 mbar και µεταξύ 0,7 και 1,0 m για πίεση λειτουργίας 1 bar. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-3 -
Tα ανωτέρω όρια επιτρέπεται να παραβιασθούν, αν ληφθούν επιπρόσθετα µέτρα ασφαλείας (π.χ. προστατευτικοί σωλήνες) ώστε να εξασφαλίζεται ικανή µηχανική αντοχή του αγωγού. Κατά την τοποθέτηση των σωλήνων δίπλα στην τάφρο πρέπει να λαµβάνεται κατάλληλη µέριµνα ώστε να αποφευχθεί ο τραυµατισµός της εξωτερικής επιφάνειας (για τους σωλήνες πολυαιθυλενίου) ή της επιφανειακής προστασίας. Πριν το κατέβασµα ελέγχεται η επιφανειακή προστασία και διορθώνονται τυχόν σφάλµατα ή βλάβες. εν επιτρέπεται όδευση αγωγού αερίου εντός εδάφους κάτω από κτίρια. Oι σωληνώσεις εντός εδάφους πρέπει να αποτυπώνονται σε φυλασσόµενα κατάλληλα σχέδια. Οι σωληνώσεις θα επισηµαίνονται καθ όλο το µήκος τους µε πλαστικό κίτρινο πλέγµα το οποίο θα τοποθετηθεί περίπου 30 cm επάνω από τους σωλήνες H είσοδος σωλήνωσης αερίου στο κτίριο πρέπει να γίνεται κατά προτίµηση επάνω από το έδαφος. 5. Τα δίκτυα στο κτίριο, γενικά θα είναι ορατά. Το δίκτυο θα διαµορφωθεί από ευθύγραµµα τµήµατα, παράλληλα προς τα οικοδοµικά στοιχεία και θα συνδέονται µεταξύ τους µε γωνίες 90 µοιρών, χωρίς να επιτρέπεται η καµπύλωση των σωληνώσεων. Τα οριζόντια τµήµατα θα έχουν κλίση περί τα 2% για την αποστράγγιση τυχόν συµπυκνωµάτων. Κατά τα άλλα, το δίκτυο θα εγκατασταθεί σύµφωνα µε την Υπ. Απόφαση 3/Α/6598 (ΦΕΚ 976/28-3-2012, τεύχος Β'). 6. H είσοδος του σωλήνα στο κτίριο ή η διέλευση διαµέσου οροφών πρέπει να γίνεται µέσα από προστατευτικό σωλήνα (χιτώνιο) όπως ορίζεται στον κανονισµό. Το διάκενο µεταξύ αγωγού αερίου και προστατευτικού σωλήνα στεγανοποιείται. O προστατευτικός σωλήνας προεξέχει και στις δύο πλευρές του τοίχου τόσο ώστε να είναι ευκρινώς ορατός. O προστατευτικός σωλήνας θα είναι ανθεκτικός σε διάβρωση ή θα είναι προστατευµένος έναντι διάβρωσης. Ο σωλήνας θα εγκατασταθεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε να µη εκτεθεί σε κίνδυνο µηχανικής φθοράς. Οι σωλήνες να θερµοµονώνονται όπου υπάρχει κίνδυνος παγετού. Η όδευση του αγωγού δεν διέρχεται σε κανένα σηµείο της από φρεάτιο ανελκυστήρα, αγωγό αερισµού, αποθήκη στερεών ή υγρών καυσίµων, εγκαταστάσεις απόρριψης απορριµµάτων, ψυκτικούς χώρους, καπνοδόχους και γενικά χώρους στους οποίους µπορούν να υποστούν βλάβη. 7. Η στήριξη των σωλήνων, οι οποίοι οδεύουν παράλληλα µε την τοιχοποιία, θα γίνει µε την βοήθεια µεταλλικών στηριγµάτων, τα οποία έχουν επικαλυφθεί µε Teflon, ώστε να µη προκαλείται τραυµατισµός της αντισκωριακής προστασίας των σωληνώσεων. Τα στηρίγµατα θα κατασκευαστούν µε βάση το ΦΕΚ 976/28-3-2012 (παράγραφο 5.3.5.2 & Πίνακα 5.1). 8. Στην αρχή κάθε δικτύου (µετά τον µετρητή) και σε κατάλληλο σηµείο πριν την είσοδο στο λεβητοστάσιο, καθώς και σε κάθε σηµείο λήψης, θα εγκατασταθούν βαλβίδες. Επίσης εγκαθίσταται ηλεκτροβαλβίδα (NC) µε χειροκίνητη επαναφορά η οποία θα ενεργοποιείται από το σύστηµα ανίχνευσης διαρροής αερίου και θα τοποθετηθεί εκτός του Λεβητοστασίου και εντός ερµαρίου εάν ευρίσκεται σε ακάλυπτο χώρο. Περιλαµβάνεται και η τοποθέτηση του καλωδίου σύνδεσης της προς το σύστηµα ανίχνευσης. 9. Οι τιµές των αντιστάσεων των διακοπτών αυτών, καθώς και των υπόλοιπων εξαρτηµάτων (καµπύλες, ταυ κλπ) είναι αυτές που προτείνονται στην Υπ. Απόφαση 3/Α/6598 (ΦΕΚ 976/28-3-2012, τεύχος Β'), φαίνονται στα γενικά στοιχεία της µελέτης και έχουν ληφθεί υπόψη στον υπολογισµό των τριβών των διαφόρων κλάδων. 10. Οι σωλήνες παροχής φυσικού αερίου θα απέχουν από τα δίκτυα ύδρευσης τουλάχιστον 5 cm και από τα ηλεκτρικά δίκτυα 10 cm. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-4 -
11. Οι σωλήνες αερίου θα γεφυρώνονται µεταξύ τους και θα συνδέονται τελικά µε την γείωση της ηλεκτρικής εγκατάστασης κοντά στο χώρο των µετρητών αερίου. Απαγορεύεται οι αγωγοί αερίου να χρησιµοποιούνται ως γειωτές. Ακόµη απαγορεύεται να χρησιµοποιούνται ως αγωγοί ή γειωτές σε αντικεραυνικές εγκαταστάσεις. Τα δίκτυα θα πρέπει να γειώνονται ως εξής : - Ηλεκτρόδιο γείωσης: ράβδος χαλκού ελάχιστου µήκους 1,20 m. - Αγωγός γείωσης: χάλκινος διατοµής 10 mm2. - Συνολική ωµική αντίσταση µικρότερη από 6 Ω. 12. Τα υλικά των σωλήνων παροχής φυσικού αερίου, το είδος των συνδέσεων τους και η αντιδιαβρωτική τους προστασία θα είναι σύµφωνα µε τις Προδιαγραφές και τη Μελέτη 13. Για την κατασκευή των δικτύων σωληνώσεων θα χρησιµοποιηθεί γαλβανισµένος σιδηροσωλήνας κατά ΕΛΟΤ EN 10255, βαρέως τύπου όπως αναφέρεται στην Υπ. Απόφαση 3/Α/6598 (ΦΕΚ 976/28-3-2012, τεύχος Β'). Στο υπόγειο τµήµα του δικτύου θα χρησιµοποιηθεί σωλήνας από πολυαιθυλένιο (ΡΕ-80) κατά prεν 1555-1. H αναχώρηση από τον µετρητή µέχρι την σύνδεση του µε τον σωλήνα ΡΕ και από τον ΡΕ έως την άνοδο του κτιρίου, 40 cm πάνω από το έδαφος, θα χρησιµοποιηθεί µαύρος σιδηροσωλήνας κατά ΕΛΟΤ EN 10255 του οποίου οι συνδέσεις θα είναι συγκολλητές, σύµφωνα µε τον ΕΛΟΤ ΕΝ 15607 και θα επενδυθεί µε επιδέσµους προστασίας κατά DIN 30672 για προστασία από την διάβρωση ή θα χρησιµοποιηθούν ειδικά εξαρτήµατα (µεταλλοπλαστικοί σύνδεσµοι (pe/stell). Oι σωλήνες πολυαιθυλενίου εντός εδάφους πρέπει να σταµατούν σε απόσταση 1 m από το κτίριο. Για µικρό µήκος δικτύου (<20 m) θα χρησιµοποιηθεί µαύρος συγκολλητός χαλυβδοσωλήνας κατά ΕΛΟΤ EN 10255, οι συνδέσεις θα είναι συγκολλητές, σύµφωνα µε τον ΕΛΟΤ ΕΝ 150 15607και όπου χρειαστεί θα χρησιµοποιηθούν συγκολλητά εξαρτήµατα (γωνίες), σύµφωνα µε τον ΕΛΟΤ ΕΝ 10253-1. Θα ληφθεί µέριµνα για την προστασία των αγωγών έναντι διάβρωσης µε επιδέσµους προστασίας κατά DIN 30672 υψηλής κλάσης καταπόνησης. Για µήκος υπόγειας µεταλλικής σωλήνωσης µεγαλύτερο από 5 m θα τοποθετηθούν µονωτικά στοιχεία, σύµφωνα µε την παράγραφο 5.3.4 του Τεχνικού Κανονισµού. Οι συνδέσεις των σωλήνων και εξαρτηµάτων, στο δίκτυο εκτός εδάφους θα γίνουν µε κοχλιωτές συνδέσεις από χαλύβδινα εξαρτήµατα µε σπείρωµα κατά EN 10241 και µαλακτικοποιηµένο χυτοσίδηρο κατά EΛOT EN 10242. Τα χαλύβδινα εξαρτήµατα για συγκολλητές συνδέσεις θα γίνουν κατά ISO 3419 (pren 10253-1) και θα παραδίνονται συνοδευµένα από έκθεση δοκιµής σύµφωνα µε την 2.2 του προτύπου EΛOT EN 10204 ή να φέρουν σήµανση σε εµφανές σηµείο. Για το δίκτυο εντός εδάφους οι σύνδεσης σε αγωγούς από πολυαιθυλένιο θα γίνουν µε σταθερές και λυόµενες συνδέσεις. Στις σταθερές συνδέσεις µπορούν να χρησιµοποιηθούν µόνο συγκολλητές συνδέσεις µε την µέθοδο της ηλεκτροσύντηξης. Στις λυόµενες συνδέσεις χρησιµοποιούµε µηχανικούς συνδέσµους ή φλάντζες κατά pren 1555-3. Οι συνδέσεις των µαύρων σιδηροσωλήνων µε τον σωλήνα πολυαιθυλενίου θα γίνουν µε ειδικό στοιχείο σύνδεσης (pe/still) µε το αντίστοιχο σήµα ελέγχου καταλληλότητας αναγνωρισµένου οργανισµού ελέγχου της ΕΕ. Οι συγκολλήσεις και οι συνδέσεις πρέπει να γίνονται από προσωπικό εκπαιδευµένο και πιστοποιηµένο από εξουσιοδοτηµένο φορέα, ειδικά για την τοποθέτηση σωλήνων πολυαιθυλενίου. Οι κοχλίες και τα περικόχλια πρέπει να είναι σύµφωνα µε το πρότυπο ISO 898, πρέπει να φέρουν ευκρινή σήµανση για την κατηγορία ποιότητας. H κοχλιωτή σύνδεση πρέπει να γίνεται µε κυλινδρικό εσωτερικό και κωνικό εξωτερικό σπείρωµα (Whitworth). Tα σπειρώµατα πρέπει να ικανοποιούν το πρότυπο EΛOT 267.1. Tα στεγανοποιητικά των κοχλιώσεων πρέπει να ικανοποιούν το πρότυπο EΛOT EN 751-1,-2,-3 (µη σκληρυνόµενα) και να φέρουν Σήµα Ελέγχου αναγνωρισµένου ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-5 -
Οργανισµού Πιστοποίησης κράτους µέλους της Ευρωπαϊκής 'Ένωσης. Tα στεγανοποιητικά κατά EΛOT EN 751-1 επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν έως την ονοµαστική διάµετρο DN 50. Υλικά παρεµβυσµάτων (για συνδέσεις φλαντζωτές και λυόµενες κοχλιωτές) πρέπει να ικανοποιούν το EΛOT EN 549, ενώ εντός εδάφους πρέπει να ικανοποιούν το DIN 3535 Teil 3 (pren 682). Οι εύκαµπτοι αγωγοί σύνδεσης για τις συσκευές αερίων θα κατασκευασθούν από ανοξείδωτο χάλυβα κατά DIN 3384. Για την προστασία έναντι της διάβρωσης των σωληνώσεως εκτός κτιρίου εκτός εδάφους, θα χρησιµοποιηθούν επιψευδαργυρώσεις σύµφωνα µε το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 10240 για τους σωλήνες και κατά DIN 50976 για τα εξαρτήµατα. Για τις σωληνώσεις εντός εδάφους θα ληφθεί µέριµνα για την προστασία των αγωγών έναντι διάβρωσης µε επιδέσµους προστασίας κατά DIN 30672 υψηλής κλάσης καταπόνησης. Tα µονωτικά στοιχεία εντός εδάφους των µεταλλικών σωλήνων, πρέπει να ικανοποιούν το DIN 3389, να είναι προορισµένα για αέριο και να έχουν σηµανθεί σύµφωνα µε αυτό ("G" ή "GT"). Το µονωτικό στοιχείο θα ενσωµατωθεί δίπλα στην αποφρακτική διάταξη και θα λαµβάνεται µέριµνα, ώστε να µην µπορεί να προκύψει τυχαία γεφύρωση. Για οδεύσεις µεταλλικών σωλήνων εντός εδάφους πάνω από 20 m απαιτείται µελέτη καθοδικής προστασίας. Το φίλτρα αερίου πρέπει να ικανοποιούν το DIN 3386 και να µπορούν να υποστούν υψηλή θερµική φόρτιση. Αντί της υψηλής θερµικής φόρτισης µπορεί να προβλεφθεί προστασία µέσω βαλβίδας πυροπροστασίας. Oι αποφρακτικές διατάξεις θα είναι κατάλληλες για το είδος και την πίεση του αερίου, εύκολα προσιτές και να φέρουν το Σήµα Ελέγχου αναγνωρισµένου Οργανισµού Πιστοποίησης κράτους-µέλους της E.Ε. Οι βάνες θα ικανοποιούν το πρότυπο EΛOT EN 331 και DIN 3537. Oι συσκευές ρύθµισης της πίεσης θα ικανοποιούν το EΛOT EN 334 και να φέρουν το Σήµα Ελέγχου αναγνωρισµένου Οργανισµού Πιστοποίησης κράτους-µέλους της E. E. Oι διατάξεις ασφαλείας έναντι ελάχιστης πίεσης αερίου πρέπει να ικανοποιούν το DIN 3381 και να µπορούν να υποστούν υψηλή θερµική φόρτιση. Αντί της υψηλής θερµικής φόρτισης µπορεί να προβλεφθεί προστασία µέσω βαλβίδας πυροπροστασίας. 14. Εγκαθίσταται σύστηµα ανίχνευσης διαρροής φυσικού αερίου το οποίο θα περιλαµβάνει πίνακα ελέγχου µε δυνατότητα σύνδεσης µέχρι τριών (3) αισθητήρων, αισθητήρα ανίχνευσης διαρροής αερίου και φαροσειρήνα (220V,115dB/1m). Περιλαµβάνεται και η τοποθέτηση των καλωδιώσεων. 4. ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ - (ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ) Ο καυστήρας φυσικού αερίου θα διαθέτει επαρκή ισχύ ώστε να καλύπτει την θερµική ισχύ του υπάρχοντος Λέβητα, θα είναι υψηλού βαθµού απόδοσης, καθαρής καύσης, χαµηλού επίπεδου θορύβου και µε ευκολία στη συντήρηση, θα είναι προϊόν διεθνώς αναγνωρισµένου κατασκευαστικού οίκου και θα φέρει όλα τα απαραίτητα πιστοποιητικά, σήµανση "CE" και να είναι κατάλληλος για τη χώρα προορισµού (GR), σύµφωνα και µε τον ΕΛΟΤ 437. Θα είναι πιστοποιηµένος σύµφωνα µε του Ευρωπαϊκούς Κανονισµούς ΕΝ 676 και τις Οδηγίες E.M.C. 89/336/EEC, L.V. 73/23/EEC και GAS 90/396/EEC (περί Συσκευών Αερίου), CE 89/392 και απόδοσης 92/42EEC. Για ισχύεις Λεβήτων µεγαλύτερες από 180 KW ο καυστήρας θα είναι διβάθµιας λειτουργίας To Multibloc γραµµής αερίου (ράµπα) θα περιλαµβάνει κατ' ελάχιστο τα εξής: Μία (1) ηλεκτροµαγνητική βαλβίδα ασφαλείας (ON - OFF) σειράς Α Μία (1) ηλεκτροµαγνητική βαλβίδα ασφαλείας (ρύθµιση παροχής και χρόνου ανοίγµατος) σειράς Α Ένα (1) πρεσσοστάτη χαµηλής και υψηλής πίεσης αερίου Ένα (1) φίλτρο αερίου ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-6 -
Για καυστήρες ισχύος Q > 200 KW, απαιτείται σύστηµα ελέγχου, στεγανότητας βαλβίδων. Για την τοποθέτηση των συσκευών αερίου, πρέπει να τηρούνται οι γενικοί κανόνες ασφαλείας σε ότι αφορά την θέση τους στο κτίριο, τις αποστάσεις των εξωτερικών επιφανειών της συσκευής από τα δοµικά στοιχεία και τις απαιτήσεις αερισµού και απαγωγής καυσαερίων. 5. ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΙΑΜΕΤΡΩΝ ΤΩΝ ΣΩΛΗΝΩΝ ΠΑΡΟΧΗΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ Η διαστασιολόγηση του δικτύου γίνεται βάσει της µέγιστης επιτρεπόµενης πτώσης πίεσης. Η µέγιστη ταχύτητα ροής του αερίου δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m/sec. 6. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ Ο υπολογισµός των ανοιγµάτων στο λεβητοστάσιο, για τον καλό εξαερισµό του χώρου, καθώς και για την επαρκή ύπαρξη ατµοσφαιρικού αέρα για τις ανάγκες καύσης των καυστήρων, ακολουθεί τις διατάξεις που αναφέρονται στον Κανονισµό Εσωτερικές εγκαταστάσεις φυσικού αερίου µε πίεση λειτουργίας έως 0,5 bar, ΦΕΚ 976/Β/28-03-12. Τα ανοίγµατα αερισµού θα πρέπει να παραµένουν συνεχώς ανοικτά. Η διατοµή των ανοιγµάτων αερισµού υπολογίζεται µε την εξίσωση: A = 150 + 2(ΣP n - 50) + 2*F*a[2,5(ΣP n + 70)] σε cm 2 όπου: F: συντελεστής για τη µορφή του ανοίγµατος (τιµές:1,0-1,1-1,25). a: συντελεστής για την ύπαρξη πλέγµατος στο άνοιγµα (τιµές: 1,0 1,2). H διατοµή του ανοίγµατος τροφοδοσίας αέρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 150 cm 2. Στην περίπτωση που η προσαγωγή λαµβάνεται από φρεάτιο προσαυξάνεται κατά 50% Επιτρέπεται να τοποθετηθεί συρµάτινο πλέγµα ή σχάρα (µε άνοιγµα πλέγµατος όχι κάτω από 10 mm και πάχος σύρµατος όχι κάτω από 0,5 mm), αν διατηρείται η απαιτούµενη ελεύθερη διατοµή. 7. ΚΑΠΝΑΓΩΓΟΣ - ΚΑΠΝΟ ΟΧΟΣ Θα ελεγχθεί η επάρκεια ή µη της διατοµής των υπαρχόντων καπναγωγών και καπνοδόχων. Ο έλεγχος για τις καπναγωγούς γίνεται βάσει της παραγράφου 9.4 του Τεχνικού Κανονισµού, ενώ ο έλεγχος για τις καπνοδόχους γίνεται βάσει του Παρατήµατος 8 του Τεχνικού Κανονισµού και ιδιαιτέρως βάσει του σχετικού βοηθητικού διαγράµµατος (Εικ 3). 8. ΘΕΡΜΟΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΥΣΗΣ Ανωτέρα θερµική ικανότητα: 37,3 MJ/ Nm 3 ή 8.400 Kcal/Nm 3 Κατωτέρα θερµική ικανότητα: 33,5 MJ/ Nm 3 ή 8.000 Kcal/Nm 3 Θεωρητική ποσότητα αέρα: Vo 8,9 Nm 3 /Nm 3 Θεωρητική ποσότητα καπναερίων: Ξηρών Vot 8,05 Nm 3 /Nm 3 Υγρών Vof 9,91 Nm 3 /Nm 3 1 ö = V o f V o t = 1, 11 Kmax: V(CO 2 )max 12 % είκτης Woobe: 48,1 MJ/Nm 3 H o = 1 1 5 0 0 Kcal/Nm 3 ä Σύνθεση υγρών καπναερίων καθαρό µεθάνιο για περίσσεια αέρα λ=1 CO 2 9,5 κατ' όγκο Η 2 Ο 19,0 Ν 2 > 1,5 % ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-7 -
Πίνακας 1.4 Ενδεικτικά χαρακτηριστικά καυσίµων αερίων πρώτης και δεύτερης οικογένειας. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΕΡΙΑ Πρώτης οικογένειας εύτερης οικογένειας Κινηµατική συνεκτικότητα m 2 /s 26,0*10-6 14,0*10-6 Θερµοκρασία αερίου ο Κ 285 285 Πίεση αερίου mbar 9,2 22,4 Βαροµετρική πίεση Β mbar 993 993 Σχετική πυκνότητα d 0,50 0,64 Πυκνότητα ρ 0,6125 0,7936 9. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ - ΟΚΙΜΕΣ α) Η εγκατάσταση θα γίνει από ειδικευµένο συνεργείο σύµφωνα µε τις προδιαγραφές, τα σχέδια, την τεχνική περιγραφή της µελέτης εφαρµογής, καθώς και τους ισχύοντες κανονισµούς και τις οδηγίες του επιβλέποντος µηχανικού. β) Μετά την τοποθέτηση των σωλήνων επιβάλλεται ο εσωτερικός καθαρισµός τους από ξένα σώµατα, µε την χρησιµοποίηση πεπιεσµένου αέρα 3 bar και κατεύθυνση προς τις µεγαλύτερες διαµέτρους. γ) Oι αγωγοί υπόκεινται σε δοκιµή αντοχής και δοκιµή στεγανότητας σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στον Τεχνικό Κανονισµό (παρ. 10). Oι δοκιµές πρέπει να γίνουν µε ορατές τις συνδέσεις της σωλήνωσης και πριν ο αγωγός επικαλυφθεί µε επίχρισµα ή άλλο σχετικό τελείωµα. Οι δοκιµές µπορούν να γίνουν και τµηµατικά. Η δοκιµή αντοχή γίνεται στους αγωγούς χωρίς τα εξαρτήµατα και τον µετρητή. Kατά τη διάρκεια της δοκιµής θα κλεισθούν στεγανά όλα τα ανοίγµατα µε τάπες, καλύπτρες, ένθετους δίσκους ή τυφλές φλάντζες από µεταλλικά υλικά. Συνδέσεις µε αγωγούς που µεταφέρουν αέριο δεν επιτρέπονται. Η δοκιµή αντοχής µπορεί να γίνει και σε αγωγούς µε εξαρτήµατα, όταν η βαθµίδα ονοµαστικής πίεσης των εξαρτηµάτων αντιστοιχεί τουλάχιστον στην πίεση δοκιµής. Η δοκιµή αντοχής γίνεται µε αέρα ή αδρανές αέριο (π.χ. άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα), όχι όµως µε οξυγόνο και πίεση δοκιµής 1 bar. Η διάρκεια δοκιµής είναι 10 λεπτά και κατά το διάστηµα αυτό δεν πρέπει να πέσει η πίεση. Για την δηµιουργία της πίεσης χρησιµοποιείται αντλία εξοπλισµένη µε µανόµετρα. Kατά τη συµπίεση ο αέρας θερµαίνεται, οπότε η πίεση πέφτει κατά την ψύξη, µέχρι ο αέρας να αποκτήσει τη θερµοκρασία του σωλήνα. Η διάρκεια της µέτρησης των 10 min αρχίζει µετά την θερµοκρασιακή εξισορρόπηση, για την οποία απαιτούνται περίπου 10 min. Kατά τη διάρκεια της δοκιµής συνιστάται το ελαφρό κτύπηµα των σωλήνων µε µη µεταλλικό σφυρί, για να αποκολληθούν ρύποι και σκόνες. H πίεση πρέπει να επιβάλλεται στη στενότερη διατοµή, για να αποφευχθεί περίπτωση σφηνώµατος πιθανώς ξεχασµένων ξένων σωµάτων µέσα στον αγωγό σε σηµεία µείωσης της διατοµής. H δοκιµή στεγανότητας γίνεται στους αγωγούς µαζί µε τα εξαρτήµατα, βέβαια χωρίς τις συσκευές αερίου και τις διατάξεις ρύθµισης και ασφαλείας. H δοκιµή στεγανότητας γίνεται µε αέρα ή αδρανές αέριο (π.χ. άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα), όχι όµως µε οξυγόνο, µε πίεση δοκιµής 110 mbar. Mετά τη θερµοκρασιακή εξισορρόπηση η πίεση δοκιµής δεν επιτρέπεται να πέσει κατά τη διάρκεια του ακόλουθου χρόνου δοκιµής των 10 λεπτών. Tο όργανο µέτρησης πρέπει να έχει τέτοια ακρίβεια, ώστε να µπορεί να αναγνωρισθεί ακόµη και µια πτώση πίεσης 0,1 mbar. Συνιστάται η χρήση µανοµέτρου µορφής U. Για τα αποτελέσµατα της δοκιµής αντοχής και της δοκιµής στεγανότητας πρέπει να εκδίδονται αντίστοιχα πιστοποιητικά, υπογραφόµενα από τον Εγκαταστάτη και τον Επιβλέποντα Αερίου. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-8 -
Από τις δοκιµές µπορούν να εξαιρεθούν τα ακόλουθα µέρη, όταν αυτά δοκιµάζονται µε αέριο υπό την πίεση λειτουργίας µε κατάλληλα αφρίζοντα µέσα κατά DIN 30657, τα σηµεία σύνδεσης µε την κύρια αποφρακτική διάταξη, µε ρυθµιστές της πίεσης αερίου, µε µετρητές αερίου, µε συσκευές αερίου, µε εξαρτήµατα σύνδεσης συσκευών, µε αγωγούς σύνδεσης συσκευών καθώς και µε αγωγούς που µεταφέρουν αέριο, κλείστρα ανοιγµάτων ελέγχων και δοκιµών. Αυτά θεωρούνται στεγανά όταν δεν εµφανίζεται σχηµατισµός φυσαλίδων. 10. ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Στις εσωτερικές εγκαταστάσεις φυσικού αερίου θα λαµβάνονται τα µέτρα και θα τοποθετούνται τα µέσα πυροπροστασίας που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. 11. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ Όλα τα υλικά της εγκατάστασης Φυσικού Αερίου θα φέρουν τα απαραίτητα πιστοποιητικά καθώς και σήµανση CE, τα οποία θα παραδοθούν εντός φακέλου στην υπηρεσία), σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης Gas Appliance Directive GAD 90/396 και Pressure Equipment Directive RED 97/23. 12. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Οι εγκαταστάσεις του αερίου (σωληνώσεις, εξοπλισµός, συσκευές, καπναγωγοί, καπνοδόχοι) πρέπει να ελέγχονται και να συντηρούνται από τα αρµόδια πρόσωπα σύµφωνα µε τον Τεχνικό Κανονισµό (τουλάχιστον µία φορά το έτος και σε περιπτώσεις Λεβήτων µεγάλης ισχύος περισσότερες φορές). Ακολουθεί Παράρτηµα, µε τα υπολογιστικά φύλλα του δικτύου φυσικού αερίου. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-9 -
ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΤΩΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1. Γενικά Κατά τη ροή Φυσικού Αερίου σε σωληνώσεις προκύπτει µια πτώση πίεσης, η οποία οφείλεται: 1. Σε απώλειες πίεσης λόγω τριβών στους σωλήνες ( p σωλ ) 2. Σε τοπικές απώλειες πίεσης, οφειλόµενες σε τοπικές αντιστάσεις ( p τοπ ) 3. Στο κέρδος (για την ανοδική ροή) ή στην απώλεια (για την καθοδική ροή) λόγω άνωσης κατά τη ροή φυσικού αερίου στην περιοχή των χαµηλών πιέσεων έως 100 mbar ( p αν ) Έτσι, γενικώς η συνολική πτώση πίεσης p προκύπτει ως εξής: p = p σωλ + p τοπ + p αν (1) 2. Υπολογισµός πτώσης πίεσης Ο υπολογισµός πτώσης πίεσης πραγµατοποιήθηκε µε βάση Τεχνικό Κανονισµό (ΦΕΚ 976/Β/28-03- 2012) Εσωτερικές εγκαταστάσεις φυσικού αερίου µε πίεση λειτουργίας έως και 500 mbar Η πτώση πίεσης σε σωλήνες υπολογίστηκε µε βάση τη σχέση: p 2 2 2 1 p 2 L ρ 1 * v 1 ---------- = λ * ---- * ----------- (2) 2 * p 1 d 1 2 όπου : p 1 η πίεση εισόδου του Φυσικού Αερίου στο τµήµα του αγωγού p 2 η πίεση εξόδου του Φυσικού Αερίου στο τµήµα του αγωγού λ ο συντελεστής τριβής κατά περίπτωση ροής L το µήκος του εξεταζόµενου τµήµατος αγωγού σε (m) d 1 η εσωτερική διάµετρος του σωλήνα σε (m) ρ 1 η πυκνότητα του φυσικού αερίου σε (kg/m 3 ) v 1 η ταχύτητα του φυσικού αερίου σε (m/s) Με βάση το γεγονός ότι στη συγκεκριµένη εγκατάσταση έχουµε να κάνουµε µε χαµηλές πιέσεις (50 mbar) ο προαναφερθείς τύπος διαµορφώνεται ως εξής (και ισχύει για υπερπιέσεις έως 100 mbar): L ρ 1 * v 1 2 p 1 p 2 = λ * ---- * ----------- (3) d 1 2 µε µεγάλη προσέγγιση και µε δεδοµένη την περιορισµένη µεταβολή της πυκνότητας του φυσικού αερίου. Η διαστασιολόγηση των σωληνώσεων έχει γίνει µε βάση τη µέγιστη επιτρεπόµενη πτώση πίεσης, η οποία δίνεται στον κατωτέρω πίνακα για τις διάφορες κατηγορίες πίεσης. Πίεση λειτουργίας εγκατάστασης Επιτρεπόµενη πτώση πίεσης στο δίκτυο 25 mbar 2,0 mbar 50 100 mbar 10% πίεσης λειτουργίας Από τα αποτελέσµατα και προκειµένου για είναι αποδεκτός ο υπολογισµός και η διαστασιολόγηση πρέπει να ικανοποιείται ο τύπος: p < p επιτρ (4) ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-10 -
3. εδοµένα υπολογισµών Τα δεδοµένα που χρησιµοποιήθηκαν στους υπολογισµούς που πραγµατοποιήθηκαν έχουν ως εξής: o Μέγιστη ταχύτητα Φυσικού Αερίου σε υπόγεια δίκτυα 6 m/s o Τραχύτητα χαλυβδοσωλήνων κ (επιλέγεται από τον αντίστοιχο πίνακα) o Κανονική πίεση p = 1,01325 bar o Κανονική θερµοκρασία T = 273,15 K o Κανονική πυκνότητα Φυσικού Αερίου ρ = 0,79 kg/m 3 o Κατώτερη θερµογόνος δύναµη Φυσικού Αερίου 8.600 kcal/nm 3 Παρακάτω εµφανίζεται το διάγραµµα σχέσης µεταξύ ταχύτητας και παροχής Φυσικού Αερίου σε χαλυβδοσωλήνες µε βάση το οποίο γίνεται η αρχική επιλογή της ονοµαστικής διαµέτρου του προς χρήση χαλυβδοσωλήνα και του πάχους του τοιχώµατος. Σύµβολο Μονάδες Περιγραφή D m Εσωτερική διάµετρος σωλήνα G m/s 2 Επιτάχυνση της βαρύτητας Η m Γεωδαιτική διαφορά υψών Η m Γεωδαιτικό ύψος Κ mm Τραχύτητα L m Μήκος αγωγού Re Αδιάστατο Αριθµός Reynolds V m/s Ταχύτητα Φυσικού Αερίου N Kg/ms υναµικό ιξώδες Λ Aδιάστατο Συντελεστής αντίστασης Ρ Kg/m 3 Πυκνότητα Φυσικού Αερίου ρ L Kg/m 3 Πυκνότητα Αέρα V m/s 2 Κινηµατικό ιξώδες Για τη συγκεκριµένη εφαρµογή λόγω της χαµηλής πίεσης εισόδου κάποια από τα ανωτέρω µεγέθη χρησιµοποιούνται σταθερά στους υπολογισµούς και αυτά είναι: Πυκνότητα φυσικού αερίου ρ = 0,78 Kg/m 3 Κινηµατικό ιξώδες v = 14*10-6 Πυκνότητα αέρα ρ L = 1,293 Kg/m 3 Επιτάχυνση της βαρύτητας g = 9,81 m/s 2 Επίσης η τραχύτητα (κ) επιλέγετε από τον κατωτέρω πίνακα: Είδος Σωλήνα Ενδεικτικές τιµές τραχύτητας Χαλυβδοσωλήνες χωρίς ραφή 0,5 Χαλυβδοσωλήνες µε ραφή 0,5 Σωλήνες ΡΕ 0,02 Ακολουθούν παρακάτω υπολογισµοί για τις απώλειες και τις επιλογές των διατοµών των σωλήνων. Οι τύποι οι οποίοι χρησιµοποιήθηκαν στους υπολογισµούς καθώς επίσης και τα διαγράµµατα είναι: Παροχή σε συνθήκες ροής H παροχή σε συνθήκες ροής υπολογίσθηκε από τον τύπο: 1 273 + t Q = Q N * --------- * ------------- (5) 1 + P 273 όπου Q N η παροχή Φυσικού αερίου σε κανονικές συνθήκες σε Nm 3 /h P η πίεση λειτουργίας της εγκατάστασης σε bar t η θερµοκρασία του αερίου κατά τη ροή σε C ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-11 -
Προεκτίµηση διαµέτρου του αγωγού Η προεκτίµηση της διαµέτρου του αγωγού υπολογίζεται από τον τύπο: d = 0,0188*SQR(Q/V) (m) (6) όπου V η ταχύτητα του φυσικού αερίου, σε m/s, η οποία αρχικά επιλέγεται. Με βάση την προεκτίµηση της διαµέτρου επιλέγουµε τη διάσταση αγωγού µε τυποποιηµένη εσωτερική διάσταση (di) και στη συνέχεια υπολογίζουµε την τελική ταχύτητα µε βάση τον τύπο: Q * 4 V = --------- (m/h) (7) π * d 2 Ακολουθεί ο υπολογισµός του αριθµού Reynolds µε βάση τον τύπο: Re = V*d/v (8) Γνωρίζοντας τον αριθµό Reynolds και µε τον υπολογισµό του λόγου (κ/d) από το διάγραµµα Moody (που ακολουθεί) επιλέγετε ο συντελεστής τριβής (λ) για τον οποία γίνεται έλεγχος της επιλογής βάσει της εξίσωσης Prandl Colebrook η οποία έχει ως εξής: 2,51 κ 1/ λ = -2log (--------- + -----------) (9) Re* λ 3,71*d Έτσι µπορούµε να υπολογίσουµε την πτώση πίεσης στον αγωγό L ρ*v 2 p σωλ = λ * ---- * -------- (Pa) (10) d 2 Στη συνέχεια πρέπει να υπολογίζουµε την πτώση πίεσης λόγω τοπικών αντιστάσεων, η οποία υπολογίζεται από τον τύπο p τοπ = Σζ * [(ρ*v 2 )/2] (11) Για την απώλεια λόγω γεωδαιτικής διαφοράς έχουµε: p αν = (ρ ρ L )*g* Η (12) Η συνολική πτώση πίεσης και η ταχύτητα ροής ικανοποιεί τους περιορισµούς του Τεχνικού Κανονισµού. Ακολουθούν τα υπολογιστικά φύλλα µε τα στοιχεία του δικτύου και την πτώση πίεση για κάθε ένα κτίριο. ΣΥΚΙΕΣ 30/10/2014 Ο ΜΕΛΕΤΗΤΗΣ Η ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΡΙΑ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΗ ΤΗΣ /ΝΣΗΣ Τ.Υ. ΧΡ. ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙ ΗΣ Ηλεκ/γος Μηχ/κός Τ.Ε. µε Γ βαθµό ΓΑΛΑΝΑΚΗ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΑ Πολιτικός Μηχανικός Π.Ε. µε βαθµό ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - ΑΡ. ΜΕΛ: 54/2014-12 -