ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ Περιεχόμενα...2 Οδηγός Συμβούλου Πωλήσεων (συμβουλές, πρακτικές, παραδείγματα)...6-7 Σημεία Υπεροχής VOLVO...8-44 Volvo Safety...9-21 Παγκόσμιες Καινοτομίες... 22-29 Volvo DRIV-E...30-36 Volvo Sensus...37-40 Γκάμα Volvo & Ανταγωνισμός... 45-96 Νέος κινητήρας T3 Βενζίνη...97-105 Q&A κινητήρας Τ3...109-112 T3 Comparison Tool... 113 Παράμετροι αξιολόγησης Mystery Shopper...114-127 Εγχειρίδιο Διαδικασιών Πωλήσεων Μάρτιος 2016 Volvo Car Hellas Sales Department (Sales /Dealer Issues /Presentations/kkosta)

Παίζω για να κερδίσω (και όχι για να μην χάσω) ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ # THE volvo WAY Στην διαδικασία της πώλησης το ζητούμενο είναι να μην περιμένουμε τον «αντίπαλο» (πελάτη) στη δική μας περιοχή αλλά να ανέβουμε και να τον «μαρκάρουμε ψηλά στο γήπεδο». Για αυτό, αντί να περιμένουμε τις ερωτήσεις του πελάτη σχετικά με diesel, αυτόματο κλπ, εμείς οι Σύμβουλοι Πωλήσεων θα πρέπει να ΟΔΗΓΟΥΜΕ τη συζήτηση και να την φέρνουμε εκεί που οι ίδιοι θέλουμε. Πρωταρχικός μας λοιπόν στόχος είναι να αποσπάσουμε 3 «ΝΑΙ» από τον υποψήφιο πελάτη στην αρχή της όλης συζήτησης. Η μέθοδος αυτή μας έρχεται κατευθείαν από τις σχολές των τεχνικών διαπραγματεύσεων που μας λένε ότι η λέξη ναι δημιουργεί στον συνομιλητή μας θετική στάση, προκειμένου στη συνέχεια να ακούσει με μια μεγαλύτερη θετικότητα τα επιχειρήματα που θα του παρουσιάσουμε. Αντίθετα, αν τον αφήσουμε να μας κάνει αυτός τις ερωτήσεις, μπορεί να καταλήξουμε αμυνόμενοι και συχνά απολογούμενοι, γεγονός που μας φέρνει αυτόματα σε δύσκολη θέση. Η μέθοδός μας λέει ότι λέμε πάντα ναι (και θέλουμε και οι πελάτες να μας απαντάνε ναι) και δεν λέμε ποτέ μα ποτέ όχι, (γιατί η λέξη όχι έχει ακριβώς τα αντίθετα αποτελέσματα στον συνομιλητή μας. Υπάρχουν λοιπόν πολλοί τομείς υπεροχής του αυτοκινήτου μας που θέλουμε να προβάλουμε στον υποψήφιο πελάτη μας υπό μορφή ερωτημάτων προκειμένου να ξεκινήσουμε τη συζήτηση με «γκολ από τα αποδυτήρια». Η επιλογή των 3 ερωτήσεων και η σειρά με τις οποίες θα τις ρωτήσουμε χρειάζεται να γίνεται ανάλογα με το ποιον έχουμε απέναντί μας. Πχ η ασφάλεια είναι πιθανόν η 1 η ερώτηση για έναν 50ρη οικογενειάρχη, οι επιδόσεις 1 η για έναν δυναμικό 35ρη, η άνεση 1 η για έναν συνταξιούχο στρατιωτικό, κλπ.

Ερωτήσεις με σκοπό να αποσπάσουμε 3 «ΝΑΙ» απο τον υποψήφιο πελάτη Σας ενδιαφέρει το αυτοκίνητο που οδηγείτε: Να είναι το ασφαλέστερο στον κόσμο; Να έχει υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση; Να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας; Να έχει την καλύτερη δυνατή άνεση; χαμηλή στάθμη θορύβου καλή ηχομόνωση αυτόματο κιβώτιο κορυφαία καθίσματα εξαιρετική ανάρτηση το πιο εξελιγμένο σύστημα κλιματισμού (με Clean Zone) Να έχει κορυφαία ποιότητα υλικών και υποαλλεργικά υλικά; Να έχει ξεχωριστή σχεδίαση; Να είναι premium και ταυτόχρονα value for money;

Οι ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΜΕ ΕΙΚΟΝΕΣ

Όλες μας οι ερωτήσεις αρχίζουν με τη φράση: «Σας ενδιαφέρει (ή θέλετε ή ονειρεύεστε ή ότι άλλο ταιριάζει στον καθέναν) το αυτοκίνητο που οδηγείτε να έχει ή να είναι κορυφαίο σε αυτόν τον τομέα;» Η λέξη είναι ΟΔΗΓΕΙΤΕ. Όχι αποκτήσετε, αγοράσετε και άλλα τέτοια. Οι λέξεις αυτές έχουν αρνητική επίδραση στο μυαλό του αγοραστή καθώς το 1 ο πράγμα που φαντάζεται είναι τον εαυτό του να πληρώνει και όχι τον εαυτό του να οδηγεί... Ο ΕΝΕΣΤΩΤΑΣ χρόνος. Όχι το αυτοκίνητο που ΘΑ οδηγείτε. Θέλεις να του πλάσεις μια εικόνα στο εδώ και τώρα. Μια εικόνα που όσο πιο δυνατή και ζωντανή του τη μεταφέρουμε στο μυαλό του τόσο περισσότερο θα την ονειρευτεί (ξύπνιος και κοιμισμένος) και θα θελήσει να την πραγματοποιήσει στο άμεσο μέλλον.

Στο μυαλο του πελατη Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να βάλουμε τον υποψήφιο πελάτη μας να ονειρευτεί τον εαυτό του στη θέση του οδηγού. Η αγορά ενός αυτοκινήτου ΔΕΝ είναι μια λογική απόφαση. Είναι μια συναισθηματική απόφαση Το ζητούμενο είναι ο πελάτης να αγοράσει και όχι εμείς να του πουλήσουμε! Ο πελάτης αγοράζει κατ αρχήν τον Πωλητή και μετά το Αυτοκίνητο! Η προσεγμένη εμφάνιση, η καθαριότητα και ο επαγγελματισμός είναι τα πρώτα πράγματα που θα προσέξει όταν μας δώσει το χέρι του. Δεν υπάρχουν καλές και κακές μέρες! Ο πελάτης είναι μοναδικός και θα πρέπει να νιώσει έτσι! Δεν υπάρχει δεύτερη ευκαιρία για να κάνουμε μια καλή πρώτη εντύπωση!

σημεια υπεροχησ VOLVO

SAFETY

Intellisafe - ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Επαναπροσδιορισμός της ασφάλειας σε καθημερινή βάση City Safety Σύστημα Ανίχνευσης Μεγάλων Ζώων Σύστημα Ανίχνευσης & Προστασίας Πεζών Αυτορρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας Σύστημα Επαγρύπνησης του Οδηγού Σύστημα Ενεργής Ρύθμισης Προβολέων Σύστημα Επιτήρησης Τυφλών Σημείων (BLIS) Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας Αυτόνομη Οδήγηση

Αυτοκινητα που μπορουν να προβλεψουν ενα ατυχημα City Safety Οι οπίσθιες συγκρούσεις αποτελούν το 29% όλων των αναφερόμενων τροχαίων ατυχημάτων. Σε περισσότερες από τις μισές από αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός δεν προλαβαίνει να φρενάρει. Το City Safety βάζει ένα τέλος σε αυτό. Με τη βοήθεια της έξυπνης τεχνολογίας αισθητήρα, τα φρένα ενεργοποιούνται αυτόματα όταν ο οδηγός δεν προλάβει να αντιδράσει - αν κινείτε πολύ γρήγορα προς το προπορευόμενο αυτοκίνητο, ή όταν το αυτοκίνητο μπροστά επιβραδύνει απότομα ή έχει σταματήσει. Σκεφθείτε το City Safety ως έναν συγκυβερνήτη που έχει πάντα τον νου του για σας. Εντοπίζει τους κινδύνους μπροστά σας, σας προειδοποιεί και προετοιμάζει τα φρένα για γρήγορη αντίδραση. Αν υπάρχει άμεσος κίνδυνος σύγκρουσης, τότε φρενάρει αυτόματα, αποτρέποντας τη σύγκρουση ή περιορίζοντας τις συνέπειές της.

Adaptive Cruise Control Κάθε ταξίδι γίνεται πιο εύκολο με το αυτορρυθμιζόμενο σύστημα σταθερής ταχύτητας ACC (Adaptive Cruise Control) που διατηρεί αυτόματα μια ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Σε ταχύτητες κάτω από τα 50 km/h, η τεχνολογία μας Pilot Assist λειτουργεί παράλληλα, φροντίζοντας να παραμείνετε στη λωρίδα σας με ελαφρές επεμβάσεις στο τιμόνι. Driver Alert Control Αν νυστάζετε ή απλά αφαιρεθείτε στο τιμόνι, το σύστημα επαγρύπνησης DAC (Driver Alert Control) θα σας ειδοποιήσει και θα σας προτρέψει να κάνετε ένα διάλειμμα. Η λειτουργία Rest Stop Guidance μπορεί να σας πει ακόμα και πού μπορείτε να σταματήσετε με ασφάλεια.

Active High Beam Για να έχετε την καλύτερη ορατότητα, το σύστημα ενεργής ρύθμισης των προβολέων AHB (Active High Beam) σας επιτρέπει να οδηγείτε με τους προβολείς αναμμένους συνεχώς στη μεγάλη σκάλα, χωρίς να θαμπώνετε τους άλλους οδηγούς. Εντοπίζει άλλους χρήστες του δρόμου εμπρός σας και σκιάζει αυτόματα το τμήμα της δέσμης των προβολέων που θα έπεφτε πάνω τους. Εσείς έχετε ιδανικό φωτισμό και η ασφάλεια βελτιώνεται για όλους. Blind Spot Information System Μπορείτε να αλλάξετε λωρίδα με τη σιγουριά ότι αυτό είναι ασφαλές, χάρη στο σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων BLIS (Blind Spot Information System). Χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ για να εντοπίσει οχήματα που κινούνται γύρω σας.

Lane Keeping Aid Για να παραμείνει το αυτοκίνητό σας στη πορεία του, το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας LKA (Lane Keeping Aid) εντοπίζει αν αρχίσετε ασυναίσθητα να βγαίνετε από τη λωρίδα σας και σας επαναφέρει σιγά σιγά στην πορεία σας. Αυτόματο φρενάρισμα στην στροφή Η πρώτη στον κόσμο τεχνολογία αποφυγής σύγκρουσης σε διασταύρωση κάνει μια από τις συνηθέστερες και πιο καταστροφικές συγκρούσεις λιγότερο πιθανή. Αν πρόκειται σε μια διασταύρωση να στρίψετε εμπρός από ένα όχημα που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση, ανιχνεύει ότι ο κίνδυνος σύγκρουσης είναι άμεσος και φρενάρει αυτόματα για να περιορίσει τη σφοδρότητα της σύγκρουσης ή να την αποφύγει.

Σύστημα Ανίχνευση & Προστασίας Πεζών Η Ανίχνευση Πεζών με πλήρη πέδηση είναι μια παγκόσμια πρωτιά. Το σύστημα ανιχνεύει πεζούς και ποδηλάτες και σας βοηθά να αποφεύγετε τα ατυχήματα. Το σύστημά μας, χρησιμοποιεί κάμερα, ραντάρ και αισθητήρα laser για να παρακολουθεί το περιβάλλον του αυτοκινήτου και να αντιδρά εγκαίρως, αν η κατάσταση το απαιτήσει.

Σύστημα Ανίχνευσης Μεγάλων Ζώων Όταν το αντικείμενο εντοπιστεί, παίρνει 0,05 δευτερόλεπτα για το σύστημα του υπολογιστή να αντιδράσει. Αυτό θα πρέπει να συγκριθεί με τον ανθρώπινο χρόνο αντίδρασης περίπου 1,2 δευτερόλεπτα.

ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Το αυτόνομο ή αυτο-οδηγούμενο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να επιταχύνει, να φρενάρει και να στρίβει μόνο του. Τέτοια αυτοκίνητα αποτελούσαν για πολύ καιρό ένα ουτοπικό όραμα για το μέλλον, γιατί θα απελευθέρωναν τους ανθρώπους από τη βαρετή πλευρά της οδήγησης και θα δημιουργούσαν συναρπαστικούς νέους τρόπους για να ταξιδεύει κανείς. Πολλές προσπάθειες έγιναν για την πραγματοποίηση αυτού του οράματος, στα χρόνια που πέρασαν, αλλά περιορίστηκαν από την τεχνολογία που υπήρχε διαθέσιμη. Τώρα, μπορούμε να κάνουμε τα αυτόνομα αυτοκίνητα πραγματικότητα. Η αυτόνομη οδήγηση έχει τη δύναμη να αλλάξει για πάντα τον κόσμο που ξέρουμε. Η αλλαγή αυτή, όμως, θα γίνει βήμα προς βήμα, ώστε να εξασφαλίζεται ότι η τεχνολογία θα προσαρμόζεται ανάλογα πού και πώς τη χρησιμοποιούν οι άνθρωποι. Σήμερα, η Volvo Cars χρησιμοποιεί αυτή την τεχνολογία για να δημιουργήσει ημι-αυτόνομα αυτοκίνητα που κάνουν τις μετακινήσεις σας ασφαλέστερες και ευκολότερες, αφήνοντας σε σας τον πλήρη έλεγχο. Το νέο σύστημα Pilot Assist του XC90, για παράδειγμα, μπορεί να επιταχύνει, να φρενάρει και να στρίβει για σας, ώστε να διατηρείτε μια ορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, μέσα στη λωρίδα σας, σε ταχύτητες έως 50 km/h. Το City Safety στάνταρ σε όλα τα μοντέλα μας ανιχνεύει στον δρόμο εμπρός από το αυτοκίνητο άλλα οχήματα, ποδηλάτες και πεζούς, ακόμα και μεγάλα ζώα σε ορισμένες περιπτώσεις. Προειδοποιεί τον οδηγό για τους κινδύνους και φρενάρει το αυτοκίνητο αν χρειαστεί για να αποφύγει ή να μετριάσει τη σύγκρουση.

Πως λειτουργεί η Αυτόνομη Οδήγηση Για να μπορεί το αυτοκίνητο να εντοπίσει κινδύνους εμπρός από το αυτοκίνητο, τέσσερις κάμερες εντοπίζουν αντικείμενα σε κοντινή απόσταση και παρακολουθούν τις διαγραμμίσεις του δρόμου. Οι κάμερες διαθέτουν επίσης ευφυΐα μπορούν να διαχειρίζονται απότομες μεταβολές στις συνθήκες φωτισμού, όπως για παράδειγμα κατά την είσοδο σε μια σήραγγα. Σε χαμηλές ταχύτητες, 12 αισθητήρες υπερήχων στο εξωτερικό του αυτοκινήτου αναλαμβάνουν να εντοπίσουν αντικείμενα. Έχουν την ικανότητα να εντοπίζουν κινδύνους στον δρόμο, όπως πεζούς ή μπάζα. Το αυτοκίνητο έχει μια αναλυτική άποψη 360 μοιρών του περιβάλλοντος χώρου, χάρη σε τέσσερις πομποδέκτες ραντάρ. Ένα ζεύγος ραντάρ πίσω υποβοηθούν την αλλαγή λωρίδας, εντοπίζοντας οχήματα που πλησιάζουν. Ένα μοναδικό σύστημα σάρωσης πολλαπλών ακτίνων laser, στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, του εξασφαλίζει εξαιρετική ορατότητα. Με εμβέλεια 150 μέτρων, αυτό το σύστημα σάρωσης μπορεί να κάνει διάκριση ανάμεσα σε διαφορετικά αντικείμενα και σας παρέχει ικανή προειδοποίηση για πιθανούς κινδύνους.

Πως λειτουργεί η Αυτόνομη Οδήγηση Ένας εξαιρετικά λεπτομερής, τρισδιάστατος ψηφιακός χάρτης, σε συνδυασμό με ένα σύστημα εντοπισμού GPS υψηλής απόδοσης, σας επιτρέπουν να γνωρίζετε πού ακριβώς βρίσκεστε και τι βρίσκεται γύρω σας. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει στο αυτοκίνητο να γνωρίζει όρια ταχύτητας και προσωρινά οδικά σήματα, ώστε να επιλέγει πάντα τη συντομότερη και πιο οικονομική διαδρομή. Αν συμβεί το απροσδόκητο, η τεχνολογία IntelliSafe Autopilot βρίσκεται ένα βήμα εμπρός. Μια τριεστιακή κάμερα στο πάνω μέρος του παρμπρίζ καλύπτει μια ευρεία περιοχή και μια γκάμα αποστάσεων, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να αναγνωρίζει πεζούς ή άλλους χρήστες του δρόμου που μπορεί να εμφανιστούν ξαφνικά. Τα αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητά μας θα συνδέονται στο cloud, ώστε να λαμβάνετε πάντοτε τις πλέον ενημερωμένες πληροφορίες. Η λήψη δεδομένων σε πραγματικό χρόνο σημαίνει ότι το αυτοκίνητο γνωρίζει την κυκλοφοριακή κατάσταση και θα ζητήσει από τον οδηγό να αναλάβει τον έλεγχο αν χρειαστεί.

Our 2020 Vision Η Volvo έχει μια σταθερή πορεία στις καινοτομίες ασφάλειας, και αυτό εξακολουθεί να αποτελεί προτεραιότητα για όλους μας στην εταιρεία. Αλλά η πραγματική πρόοδος δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς πρώτα να τεθεί ο στόχος. Εδώ είναι ο δικός μας: «Το όραμά μας είναι έως το 2020 να μην υπάρχει απώλεια ανθρώπινης ζωής ή σοβαρός τραυματισμός μέσα σε ένα καινούργιο Volvo.»

ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕς Ζώνη ασφαλείας τριών σημείων - 1959 Μπορεί να υπάρχουν λίγοι άντρες στον πλανήτη που έχουν σώσει τόσες ζωές όσες ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin Εισήγαγε τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στο PV544 στην σειρά παραγωγής. Από τότε, εκτιμάται ότι πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές έχουν σωθεί ως αποτέλεσμα της παραίτησης των δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας της Volvo Cars, ώστε όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες να μπορέσουν να επωφεληθούν. Δώσαμε στον κόσμο τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 έχει σώσει αμέτρητες ζωές και έχει ψηφιστεί ως μια από τις σημαντικότερες εφευρέσεις της ανθρωπότητας. Ήμασταν πάντα πρωτοπόροι και τώρα προσφέρουμε ζώνες ασφαλείας που μετά από σύγκρουση σφίγγουν αυτόματα, σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕς Αισθητήρας λάμδα - 1976 Ο αισθητήρας Lambda ήταν ακόμα μια συμβολή σε ένα καθαρότερο περιβάλλον από τη Volvo Cars. Μια μικρή συσκευή στο μέγεθος ενός δακτύλου - στην πραγματικότητα, πρόκειται για έναν αισθητήρα ανίχνευσης οξυγόνου - σήμαινε ότι μειώσαμε τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων κατά 90%. Και σχεδόν 40 χρόνια τώρα σε κάθε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο στον κόσμο τοποθετείται ο αισθητήρας Lambda.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕς Κάθισμα ασφαλείας για παιδιά στραμμένο προς τα πίσω - 1972 Θυμάστε αυτές τις πρώτες εικόνες των αστροναυτών που βρίσκονταν ξαπλωμένοι στα καθίσματα τους κατά τη διάρκεια της απογείωσης για την εξομάλυνση των δυνάμεων; Λοιπόν, αυτή ήταν η βασική αρχή πίσω από τα στραμμένα προς τα πίσω, παιδικά καθίσματα της Volvo, ώστε να μειωθεί το φορτίο και να ελαχιστοποιηθούν οι τραυματισμοί.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕς Αερόσακος πεζών Τα αυτοκίνητά μας προστατεύουν όσους βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο αλλά και έξω από το αυτοκίνητο. Ο αερόσακος πεζών μια πρωτοπόρα τεχνολογία της Volvo ανοίγει αυτόματα σε περίπτωση πρόσκρουσης, κάτω από το καπό, καλύπτοντας επίσης το παρμπρίζ, ώστε να περιορίσει τον τραυματισμό.

1944: Παρμπρίζ ασφαλείας από λαμιναρισμένο κρύσταλλο Το Volvo PV444 γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με παρμπρίζ ασφαλείας από λαμιναρισμένο κρύσταλλο. 1959: Ζώνη ασφαλείας τριών σημείων Η Volvo είναι η πρώτη στον κόσμο που τοποθετεί αυτό το ζωτικό σύστημα ασφάλειας, ως βασικό εξοπλισμό στα μοντέλα Amazon και τα PV544 στις σκανδιναβικές αγορές. 1964: Παιδικό κάθισμα με φορά προς τα πίσω Το αστροναυτικής έμπνευσης πρωτότυπο παιδικό μας κάθισμα με φορά προς τα πίσω στο PV544 άρχισε να παράγεται το 1967. 1976: Βοηθητικό παιδικό κάθισμα Βοηθητικό παιδικό κάθισμα για παιδιά, που στερεώνεται με ζώνη. 1976: Αισθητήρας Λάμδα Τοποθετείται τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας και αισθητήρες Λάμδα στα Volvo που προορίζονται για την αγορά της Καλιφόρνια, μειώνοντας τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων έως και 90%. 1979: Ευρυγώνιος καθρέπτης Ο ευρυγώνιος καθρέπτης οδηγού παρέχει πολύ καλύτερη ορατότητα πίσω από το αυτοκίνητο. 1990: Ενσωματωμένο βοηθητικό παιδικό κάθισμα Το αναδιπλούμενο/εκτεινόμενο βοηθητικό μας παιδικό κάθισμα κάνει το ντεμπούτο του στο πίσω μεσαίο κάθισμα του Volvo 960. 1990: Ζώνη ασφαλείας με μηχανισμό τύλιξης αδράνειας στο πίσω μεσαίο κάθισμα Καθιερώνεται η ζώνη ασφαλείας με μηχανισμό τύλιξης αδράνειας για το πίσω μεσαίο κάθισμα. 1991: SIPS Το ενσωματωμένο σύστημα προστασίας από πλευρική πρόσκρουση (Side Impact Protection System - SIPS) στο Volvo 850 ελαχιστοποιεί τη διάτρηση στον χώρο επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.

1991: Αυτόματη ρύθμιση ζωνών ασφαλείας Η αυτόματη ρύθμιση ύψους για τις ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο Volvo 850. 1998: Αερόσακοι τύπου κουρτίνας Αερόσακοι τύπου κουρτίνας τοποθετημένοι στην οροφή για την προστασία του κεφαλιού των επιβατών στο S80. 1998: Δήλωση Περιβαλλοντικού Προϊόντος Το Volvo S80 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που έλαβε Δήλωση Περιβαλλοντικού Προϊόντος. 1999: Κάθισμα με φορά προς τα πίσω για ISOFIX Η πρώτη στον κόσμο λύση τυποποιημένου, ενσωματωμένου στο αυτοκίνητο συστήματος στερέωσης ISOFIX παρέχει έναν ασφαλή και εύκολο τρόπο σωστής τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου. 2001: Volvo On Call Το Volvo On Call αποτελεί το πρώτο στον κόσμο, πλήρως ενσωματωμένο, εργοστασιακό σύστημα SOS. 2002: Βοριούχο ατσάλι Χρησιμοποιείται για πρώτη φορά εξαιρετικά ανθεκτικό βοριούχο ατσάλι, στο XC90. 2003: IDIS Έξυπνο σύστημα πληροφοριών οδηγού (Intelligent Driver Information System) που καθυστερεί τις τηλεφωνικές κλήσεις και τις λιγότερο σημαντικές πληροφορίες όταν χρειάζεται. 2003: Volvo Ambient Air Cleaner Το σύστημα VAAC φιλτράρει τις επιβλαβείς αναθυμιάσεις και εξουδετερώνει τις υπόλοιπες εκπομπές καυσαερίων του αυτοκινήτου. 2004: BLIS Το σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων της Volvo παρακολουθεί τα τυφλά σημεία στον καθρέπτη του οδηγού. 2004: Αερόσακοι τύπου κουρτίνας για convertible Η επιτυχής αντιμετώπιση της πρόκλησης να τοποθετούν αερόσακοι τύπου κουρτίνας σε convertible αποτελεί παγκόσμια πρώτη.

2005: Σύστημα επαγρύπνησης οδηγού Το πρωτοποριακό μας σύστημα που προειδοποιεί τον/την οδηγό πριν αποκοιμηθεί. 2007: Ενσωματωμένο βοηθητικό παιδικό κάθισμα δύο σταδίων Το ενσωματωμένο μας βοηθητικό παιδικό κάθισμα διαθέτει προεντατήρες ζώνης ασφαλείας και δύο ρυθμίσεις ύψους καθίσματος, που σημαίνει ότι μπορεί να ρυθμιστεί για τα παιδιά καθώς μεγαλώνουν. 2011: Plug-in Diesel Hybrid Το V60 Plug-in Hybrid της Volvo είναι το πρώτο πετρελαιοκίνητο υβριδικό στον κόσμο. 2012: Αερόσακος πεζών Η τεχνολογία αερόσακου πεζών χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο Volvo V40. 2013: i-art Τα πετρελαιοκίνητα Drive-E διαθέτουν λειτουργία ανάδρασης από κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου. 2013: Ανίχνευση δικυκλιστών με πλήρως αυτόματη πέδηση Ανιχνεύει δικυκλιστές και φρενάρει αυτόματα αν χρειαστεί. 2014: Φουσκωτό παιδικό κάθισμα Πρωτότυπο παιδικό κάθισμα με φορά προς τα πίσω που μπορεί να αποθηκευτεί σε μια μικρή θήκη όταν δεν χρησιμοποιείται.

DRIVE-E

ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ SAFETY

DRIVE-E Τι αποκαλούμε Drive-E. Οι πρωτοποριακοί νέοι κινητήρες κατασκευασμένοι από την ίδια την Volvo, εξασφαλίζουν μια ιδανική ισορροπία δύναμης και οικονομίας, προσφέροντας την απόλαυση που περιμένει κανείς από την οδήγηση ενός Volvo και μάλιστα με εκπληκτικά χαμηλές εκπομπές και κατανάλωση καυσίμου. SAFETY Συνδυάζουν περιορισμένο βάρος αλλά και ηλεκτροκίνηση για εξαιρετικές επιδόσεις με μειωμένες επιπτώσεις στο περιβάλλον.

DRIVE-E Η γκάμα κινητήρων Drive-E περιλαμβάνει: Τετρακύλινδρους κινητήρες που είναι από τους ισχυρότερους στον κόσμο. Αυτή η νέα γενιά κινητήρων χρησιμοποιεί σύστημα υπερπλήρωσης με υπερσυμπιεστή και στροβιλοσυμπιεστή, σε συνδυασμό με προηγμένο κιβώτιο ταχυτήτων, προσφέροντας δυναμική ισχύ με κατανάλωση καυσίμου και ιδιαίτερα μειωμένες εκπομπές. Η ηλεκτροκίνηση μας επιτρέπει να κάνουμε ακόμα περισσότερα. Σε ηλεκτρική λειτουργία, το υβριδικό XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, κάτι που το καθιστά ένα πραγματικό αυτοκίνητο επιδόσεων. SAFETY

DRIVE-E Τα νέα μας μοντέλα Twin Engine είναι υβριδικά αυτοκίνητα Plug-in Hybrid που προσφέρουν αβίαστες επιδόσεις με δυνατότητα μηδενικών εκπομπών και επιλογής τρόπου λειτουργίας ανάλογα με τις ανάγκες σας. Είναι τα πιο δυνατά αλλά και τα πιο οικονομικά μοντέλα μας, χωρίς συμβιβασμούς σε ασφάλεια, πολυτέλεια και ευρυχωρία. Τα μοντέλα Twin Engine αποτελούν την απόλυτη έκφραση της φιλοσοφίας Drive-E, κάνοντας κάθε διαδρομή πραγματικά ιδιαίτερη. SAFETY

ΚΑΘΑΡΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Clean Zone Interior Package - CZIP Με το σύστημα Clean Zone, όλα τα υλικά στο εσωτερικό του Volvo είναι υποαλλεργικά και δεν εκπέμπουν επιβλαβή αέρια. Το σύστημα Clean Zone περιλαμβάνει επίσης, ένα ιδιαίτερα αποτελεσματικό φίλτρο σκόνης και γύρης. Επίσης για ακόμα πιο καθαρό περιβάλλον μέσα στην καμπίνα το IAQS (Interior Air Quality System), χρησιμοποιώντας το φίλτρο ενεργού άνθρακα, περιορίζει τα επιβλαβή αέρια και σωματίδια της ατμόσφαιρας, για εύκολη και καθαρή αναπνοή και σε περιοχές με υψηλή ατμοσφαιρική ρύπανση. Το CZIP περιλαμβάνει μια σειρά τροποποιήσεων που διατηρούν το χώρο επιβατών ακόμη πιο καθαρό από αλλεργιογόνες και ασθματογόνες ουσίες. Προηγμένη λειτουργία ανεμιστήρα, που σημαίνει ότι ο ανεμιστήρας αρχίζει να λειτουργεί όταν ανοίγετε το αυτοκίνητο με το τηλεχειριστήριο-κλειδί. Ο ανεμιστήρας τροφοδοτεί το χώρο επιβατών με φρέσκο αέρα. Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν χρειάζεται, και απενεργοποιείται αυτόματα μετά από κάποιο διάστημα ή όταν ανοίξει κάποια από τις πόρτες.

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΝΕΣΗ Τα καθίσματά μας Στις αρχές της δεκαετίας του 1960, συμβουλευθήκαμε μια ομάδα ορθοπεδικών στο Γκέτεμποργκ. Αναρωτιούνταν τι μπορεί να ήθελε μια ομάδα σχεδιαστών αυτοκινήτων. Κανένας δεν είχε σκεφθεί ποτέ μέχρι τότε να ζητήσει τη συμβουλή ενός ορθοπεδικού όταν σχεδίαζε το κάθισμα ενός αυτοκινήτου. Αλλά η εργονομική σχεδίαση των καθισμάτων μας, που ήταν το αποτέλεσμα, έκανε τα αυτοκίνητά μας διάσημα σε όλο τον κόσμο για την εξαιρετική τους άνεση στα μεγάλα ταξίδια.

SENSUS

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Sensus Connect Σε σύνδεση Ενσωματωμένη θύρα USB και υποδοχή Aux In, δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης μέσω Bluetooth και ευρυζωνική τεχνολογία, μπορείτε να αποσυνδεθείτε από το σπίτι και να επανασυνδεθείτε στον δρόμο. Το wifi hotspot σας Με τις προαιρετικές μας υπηρεσίες, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα wifi hotspot μέσα στο αυτοκίνητό σας και να συνδέεστε με το smartphone, τον φορητό υπολογιστή ή το tablet σας στο διαδίκτυο. Διαισθητικά χειριστήρια για εύκολες μετακινήσεις Οδηγήστε άνετα με εργονομικά και έξυπνα τοποθετημένα χειριστήρια - το τερπνό μετά του ωφελίμου στην καλύτερή του εκδοχή. Σε συνεργασία με τη Harman Kardon, οι ειδικοί σε θέματα ήχου της εταιρείας μας δημιούργησαν ένα από τα καλύτερα ηχοσυστήματα αυτοκινήτου στην κατηγορία του. Χάρη στην πρωτοποριακή τεχνολογία Dirac Live, ακούτε μουσική με πιο πλούσιο και καθαρό ήχο. Η αγαπημένη σας λίστα αναπαραγωγής ενώ οδηγείτε αξίζει ήχο υψηλότερου επιπέδου.

APPLE CAR PLAY Πιο έξυπνα, πιο εύκολα Το Apple CarPlay είναι ο εξυπνότερος και ευκολότερος τρόπος να χρησιμοποιείτε το iphone σας μέσα στο αυτοκίνητο. Η τεχνολογία σας επιτρέπει να ελέγχετε τις λειτουργίες του iphone από την οθόνη αφής του αυτοκινήτου σας, από τα χειριστήρια πάνω στο τιμόνι ή με τη λειτουργία φωνητικού ελέγχου Siri. Οι εφαρμογές της Apple που σας είναι απαραίτητες Με τις βασικές εφαρμογές που αναγνωρίζονται από το λειτουργικό σύστημα της Apple, μπορείτε να στείλετε γραπτά μηνύματα, να τηλεφωνήσετε, να ακούσετε μουσική και να έχετε πλοήγηση. Για να χρησιμοποιήσετε και άλλες εφαρμογές, όπως το Spotify ή τα Podcasts, πρέπει να τις κατεβάσετε στο iphone σας. Έχετε την προσοχή σας πάντα στον δρόμο με το Siri Χάρη στη λειτουργία φωνητικού ελέγχου Siri, μπορείτε να έχετε πάντα την προσοχή σας στραμμένη στον δρόμο. Το Siri όχι μόνο μπορεί να διαβάζει και να γράφει γραπτά μηνύματα, αλλά και να καλεί επαφές που έχετε στον τηλεφωνικό σας κατάλογο, απλά αναγνωρίζοντας τη φωνή σας όταν του μιλάτε. Για να χρησιμοποιήσετε τους χάρτες, μπορείτε είτε να πληκτρολογήσετε τον προορισμό στην οθόνη αφής του αυτοκινήτου είτε να πείτε στο Siri τον προορισμό σας.

ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ Ενσωματωμένη ποτηροθήκη, πίσω Park assist Pilot Πανοραμική γυάλινη οροφή Ατμοσφαιρικός φωτισμός Ψηφιακός Πίνακας οργάνων Ηλεκτρικά καθίσματα με μνήμη

ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ Μαρσπιέ με σκαλοπάτι & ενσωματωμένο φωτισμό. Ένα αποκλειστικό και κομψό μαρσπιέ με σκαλοπάτι που ενισχύει την πολυτελή εμφάνιση του αυτοκινήτου. Το κλειδί Red Key είναι ιδανικό για τις περιπτώσεις που επιτρέπετε σε έναν νέο οδηγό ή σε παρκαδόρο να οδηγήσει το αυτοκίνητό σας. Περιορίζει ορισμένες χρήσεις του αυτοκινήτου, για παράδειγμα την τελική ταχύτητα και την ένταση ήχου. Φυσικά, μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις του κλειδιού Red Key όπως θέλετε. Ζάντες ελαφρού κράματος 22" Αποσπώμενος κοτσαδόρος Μπορείτε να αποκρύψετε αυτό τον ημι-ηλεκτρικό κοτσαδόρο όταν δεν τον χρειάζεστε μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

ΚΟΡΥΦΑΙΟ value for money Ο πιο ξέγνοιαστος τρόπος για να έχετε αυτοκίνητο Μας αρέσει να σας κάνουμε ευτυχισμένους. Να κάνουμε τη ζωή σας ευκολότερη και καλύτερη. Γιατί η αγορά ενός Volvo, είναι ο ευκολότερος τρόπος να έχετε αυτοκίνητο. Στην Volvo Cars θα σας προσφέρουμε πάντα μια ολόκληρη σειρά από υπηρεσίες σχεδιασμένες γύρω από σας, οι οποίες θα σας προσφέρουν τον πιο απροβλημάτιστο τρόπο να έχετε αυτοκίνητο. Και όμως, αυτά είναι μόνο η αρχή. Με τη μοναδική σουηδική προσέγγιση που έχουμε για την καινοτομία, βρίσκουμε συνεχώς νέους τρόπους να κάνουμε τη ζωή σας πιο απλή. Στο μέλλον, το service του αυτοκινήτου σας θα είναι πολύ πιο απλό.

Volvo range

Υπάρχει ένα μοντέλο της Volvo που ταιριάζει απόλυτα στις απαιτήσεις κάθε πελάτη μας.

V40 Η πρόταση για την πόλη

v40 Σχεδιασμένο για να ευχαριστήσει εσάς καθημερινά, το V40 σας δίνει έμπνευση χειρισμού για μια συνάντηση στην πόλη ή ένα Σαββατοκύριακο μακριά.

V40 κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.498 T3 / 152 hp Αυτόματο FWD 129 5,5 Βενζίνη 1.969 T5 / 245hp Αυτόματο FWD 137 5,9 Πετρέλαιο 1.969 D2 / 120hp Μηχανικό FWD 82 3,2 Πετρέλαιο 1.969 D3 / 150hp Aυτόματο / Μηχανικό Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό 3.2 FWD 99 / 104 3,8 / 4,0 FWD 99 / 109 3,8 / 4,2

V40 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi A3 sportback BMW 1-Series MB A-Class Non Premium VW Golf Opel Astra Ford Focus

V40Cross country Η πρόταση για την πόλη συναντά την περιπέτεια.

v40 Cross country Παντός οδοστρώματος, παντός καιρού, τα πάντα για εσάς Ένα αυτοκίνητο με αδρά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και αυξημένο ύψος. Τέλειο για αυθόρμητη περιπέτεια.

v40cross country κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.498 T3 / 152 hp Αυτόματο FWD 131 5,6 Βενζίνη 1.969 T5 / 245hp Αυτόματο ΑWD 149 6,4 Πετρέλαιο 1.969 D3 / 150hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 99 / 105 3,8 / 4,0 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 104 / 112 4,0 / 4,3

Range

v40 Cross country ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi Q3 BMW X1-Series MB GLA-Class Non Premium VW Tiguan Nissan Qashqai

s60 Όταν αυτό που έχει σημασία είναι η οδήγηση.

s60 Άριστη οδηγική συμπεριφορά, δυναμική φυσικής οδήγησης και θρυλική άνεση Volvo με κομψή εμφάνιση που συναρπάζει

s60 κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.498 T3 / 152 hp Αυτόματο FWD 134 5,8 Βενζίνη 1.969 T6 / 306hp Αυτόματο FWD 149 6,4 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 99 / 113 3,8 / 4,3 Πετρέλαιο 1.969 D5 / 225hp Aυτόματο FWD 119 4,5

s60 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi A3 sports sedan Audi A4 BMW 3-Series MB C-Class Non Premium VW Passat

s60 Παντός δρόμου, Παντός καιρού. Cross country

s60 Cross country Σουηδική πολυτέλεια με περιπετειώδες πνεύμα - αυτό το σπορ σεντάν ξεχωρίζει από το πλήθος. Το S60 Cross Country αποπνέει μια επιβλητική, μυώδη παρουσία που απηχεί την ικανή του φύση.

s60 Cross country κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 111 / 120 4,2 / 4,6 Πετρέλαιο 2.400 D4 / 190hp Aυτόματο ΑWD 149 5,7

V60 Φέρτε τους φίλους σας, και όλο τον εξοπλισμό τους.

v60 Για όσους χρειάζονται την πολυχρηστικότητα ενός στέισον, αλλά επιθυμούν την προηγμένη οδηγική συμπεριφορά ενός σπορ αυτοκινήτου

v60 κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.498 T3 / 152 hp Αυτόματο FWD 138 5,9 Βενζίνη 1.969 T6 / 306hp Αυτόματο FWD / AWD 157 / 163 6,7 / 7,0 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 104 / 116 4,0 / 4,4 Πετρέλαιο 1.969 D5 / 225hp Aυτόματο FWD 125 4,8

v60 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi A4 Avant BMW 3-Series Touring MB C-Class Estate Non Premium VW Avant

V60Cross country Στιβαρό & Δυναμικό.

v60 Cross country Κινείται με άνεση σε όλους τους τύπους οδοστρώματος Με το V60 Cross Country, κάθε δρόμος είναι ο σωστός δρόμος. Έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος ώστε να μπορεί να ανταπεξέλθει σε όλους τους τύπους οδοστρώματος σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

v60 Cross country κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.969 Τ5 / 245hp Aυτόματο FWD 153 6,6 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 111 / 120 4,2 / 4,6 Πετρέλαιο 2.400 D4 / 190hp Aυτόματο ΑWD 149 5,7

v60 Cross country ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi A4 allroad

V60Plug-in hybrid Είναι Ηλεκτρικό.

v60 Plug-in hybrid κινητηρεσ EAWD = Electric ALL WHEEL DRIVE Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Πετρέλαιο/ Ηλεκτροκίνηση 2.400 D6 / 288hp Aυτόματο ΕAWD 48 1,8

xc60 Το best seller SUV

XC60 Το ιδανικό αυτοκίνητο για τους απαιτητικούς οδηγούς που επιζητούν την περιπέτεια - τόσο εντός όσο και εκτός πόλης

XC60 κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.969 T5 / 245 hp Αυτόματο FWD 157 6,7 Βενζίνη 1.969 T6 / 306hp Αυτόματο FWD / AWD 163 / 179 7,0 / 7,7 Πετρέλαιο 1.969 D3 / 150hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 117 / 124 4,5 / 4,7 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό FWD 117 / 124 4,5 / 4,7 Πετρέλαιο 2.400 D4 / 190hp Aυτόματο / Μηχανικό AWD 137 / 149 5,2 / 5,7 Πετρέλαιο 2.400 D5 / 220hp Aυτόματο / Μηχανικό AWD 137 / 149 5,2 / 5,7

XC60 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Premium Audi Q5 BMW X3-Series MB GLC Non Premium Honda CRV

S90 Σχεδιάζοντας την επιθυμία.

s90 Σας παρουσιάζουμε το κομψό και επιβλητικό Volvo S90. Συνδυάζει γνήσια ποιοτικά υλικά και εξελιγμένη, διαισθητική τεχνολογία. Αυτή είναι η επόμενη γενιά αυτοκινήτων της Volvo Cars.

S90 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Audi A6 BMW 5-Series Mercedes Benz E-class Jaguar XF

V90 Το αποκορύφωμα του σύγχρονου πολυτελούς στέισον βάγκον.

V90 Επανεφεύρεση της κλασικής ομορφιάς. Το στέισον βάγκον Volvo είναι ένα πραγματικό σύμβολο. Και στο νέο V90 βρίσκει την ομορφότερη έκφρασή του.

V90 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Audi A6 Avant BMW 5-Series Touring Mercedes Benz E-Class Estate

xc90 Σουηδική Αρμονία.

XC90 Αρμονικό design, καθαρή, απέριττη πολυτέλεια, με προηγμένη ασφάλεια και άνεση και για τους 7 επιβάτες.

XC90 κινητηρεσ Καύσιμο Κυβικά Έμβλημα κινητήρα /Ιπποδύναμη Κιβώτιο AWD/ FWD Εκπομπές CO2 (g/km) Κατανάλωση (L/100km) Βενζίνη 1.969 T6 / 320 hp Αυτόματο AWD 186 8,0 Βενζίνη/Ηλεκτρικό 1.969 T8 / 407hp Αυτόματο AWD 49 2,1 Πετρέλαιο 1.969 D4 / 190hp Aυτόματο FWD 136 5,2 Πετρέλαιο 1.969 D5 / 235hp Aυτόματο AWD 149 5,7

XC90 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ Audi Q7 BMW X5-Series BMW X6 MB GL Class MB M-Class

ΝΕΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τ3 1500CC

Κινητήρες Diesel Αυξημένο Βάρος Λιγότερο καθαροί Αντοχή σε μεγαλύτερες πιέσεις Χαμηλότερη Κατανάλωση Χαμηλότερη τιμή καυσίμου Νοθευμένα & επικίνδυνα καύσιμα Ακριβή τιμή απόκτησης Περισσότεροι κραδασμοί Οι μικρές καθημερινές μετακινήσεις "σκοτώνουν τον πετρελαιοκινητήρα Κινητήρες Βενζίνης Μικρότερο βάρος Περισσότερο ραφιναρισμένοι Πιο σύγχρονοι Εκρηκτικότητα καυσίμου Καλύτερη περιβαλλοντική συμπεριφορά Καθαροί Μεγαλύτερη ιπποδύναμη Ροπή ψηλά Υψηλή απόδοση Προσιτή τιμή απόκτησης Δυναμική συμπεριφορά λόγω μειωμένου βάρους Καλύτερο γκάζι λόγω λειτουργίας σε ψηλές στροφές Υψηλότερη κατανάλωση

Volvo V40 1.5 T3 Auto Audi A3 1.6 TDI A/T - 7G S tronic BMW 116D A/T 8G-Steptronic MB A 180 CDI 7G-DCT Fuel consumption l/100km 5,5 3,9 3,9 3,9 Co2 gram/km 129 102 103 98-104 Horsepower 152 hp 110 hp 116 hp 109 hp Torque Nm 250 Nm 250 Nm 270 Nm 260 Nm 0-100 km/h 8,3 s 10,7 s 11,3 s 11,3 s CC 1.498cc 1.598cc 1.496cc 1.461cc Price Circulation Tax 24.900 155 27.200 100 30.616 101 29.696 88-102

Volvo V40 D3 A/T - 6G Geartronic Audi A3 1.6 TDI A/T - 7G S tronic BMW 116D A/T 8G-Steptronic MB A 180 CDI 7G-DCT Fuel consumption l/100km 3,9 3,9 3,9 3,9 Co2 gram/km 101 102 103 104 Horsepower 150 110 hp 116 hp 109 hp Torque Nm 320 Nm 250 Nm 270 Nm 260 Nm 0-100 km/h 8,4 s 10,7 s 11,3 s 11,3 s CC 1.969cc 1.598cc 1.496cc 1.461cc Price Circulation Tax 32.000 99 27.200 100 30.616 101 29.696 102

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τ3 1.500CC ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ Συνθήκες αγοράς Γενικότερα πιο θετική αντιμετώπιση της βενζίνης, μετά τα πρόσφατα σκάνδαλα. Τέλη κυκλοφορίας πλέον για CO2 > 91 g/km, συνεπώς εμπίπτουν σε αυτά ακόμη και diesel που πριν δεν ενέπιπταν. Υπάρχει φήμη για αύξηση του φόρου στο πετρέλαιο κίνησης. Το Total Cost of Ownership του diesel θα πλησιάσει αυτό της βενζίνης. Πρέπει να αλλάξουμε το mindset των πελατών. Ο ανταγωνισμός πουλάει και βενζίνη σε σημαντικό ποσοστό. Δεν υπάρχει λόγος να φοβόμαστε να την προτείνουμε.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τ3 1.500CC ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ Κινητήρας Οικογένεια Drive-E, η πιο εξελιγμένη τεχνολογικά γενιά κινητήρων αποκλειστικά από τη Volvo Euro 6 Υψηλή ιπποδύναμη για ευχαρίστηση και ενεργητική ασφάλεια. Χαμηλή κατανάλωση - οικονομία. Οι περισσότεροι ανταγωνιστές μας έχουν χαμηλότερες ιπποδυνάμεις με κινητήρες 1,4 έως 1,6l.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τ3 1.500CC ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ Αυτόματο κιβώτιο Αυτόματο κιβώτιο αξίας 2.100-2.300 στον standard εξοπλισμό. Αυξανόμενο ποσοστό αυτόματων έναντι χειροκίνητων κιβωτίων. Βέλτιστη εκμετάλλευση των χαρακτηριστικών του κινητήρα. Τα καινούργια αυτόματα κιβώτια είναι ιδιαίτερα εξελιγμένα, ελεγχόμενα από ισχυρούς εγκεφάλους, με σωστή απόκριση και έμφαση στην οικονομία. Μικρότερη επέμβαση του ανθρώπινου παράγοντα λιγότερη καταπόνηση. Δεν χρειάζεται αλλαγές συμπλέκτη, όπως ένα χειροκίνητο κιβώτιο. Ευκαιρία να ενισχύσουμε το sporty χαρακτήρα της μάρκας, με τα R-Design και τα paddles. Υπάρχουν άνθρωποι που δεν έχουν οδηγήσει ποτέ αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο και το φοβούνται. Εμείς έχουμε την αυτοπεποίθηση να τους δώσουμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουν και να το επιλέξουν. Και πρέπει να τους εκπαιδεύσουμε στο χειρισμό του.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τ3 1.500CC ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ Σύνοψη Νέα πρόταση Δύναμη, επιδόσεις, άνεση, οικονομία Τάση για αυτόματα κιβώτια Το diesel δεν είναι μονόδρομος, αλλάζει η φορολογία Ωθούμε τους πελάτες στη δοκιμή και τους εκπαιδεύουμε στο αυτόματο κιβώτιο Εξαιρετική προσφορά πολύ καλός εξοπλισμός Αυτοπεποίθηση Επικοινωνιακή ενίσχυση των μοντέλων και των προσφορών μας

T3 1.5 AUTO VS DIESEL Άλλα σημεία Υπάρχουν πελάτες που δεν έχουν πρόβλημα να αγοράσουν βενζίνη αντιθέτως την προτιμούν για πολλούς λόγους. Επιχειρηματολογία για Βενζίνη έναντι μικρού Diesel: Ο βενζινοκινητήρας είναι στο απόγειο της εξέλιξής του, ενώ ο μικρός diesel είναι ακόμη σε νηπιακό στάδιο. Εύρος, γραμμικότητα, ευστροφία, επιδόσεις, ήχος, σπορ χαρακτηριστικά βενζινοκινητήρα (μόνο ένα diesel 2.0 μπορεί να τα ανταγωνιστεί). Ήχος και κραδασμοί μικρών diesel, τραχιά λειτουργία, σε αντίθεση με τα μεγάλα diesel Διαχωρισμός μικρών και μεγάλων diesel. Η θέρμανση καμπίνας στους μικρούς diesel αργεί, καθώς δεν φτάνουν σε θερμοκρασία λειτουργίας τόσο εύκολα όσο οι μεγάλοι. Το ίδιο θέμα δημιουργεί πρόβλημα και στην αναγέννηση του φίλτρου DPF (τελικά φράζει). Το diesel δεν είναι κατάλληλοι για μικρές καθημερινές αποστάσεις. Ο diesel έχει υψηλότερο κόστος συντήρησης σε βάθος χρόνου

Μικροί κινητήρες Diesel Μετά από σκάνδαλα παραποίησης των αποτελεσμάτων στις δοκιμές ρύπων από κατασκευαστές αυτοκινήτων, ο τρόπος που διεξάγονται οι δοκιμές στην Ευρώπη γίνεται πιο αυστηρός. Αυτό, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), θα μπορούσε να αναγκάσει πολλούς κατασκευαστές να τροποποιήσουν ή ακόμα και να αποσύρουν τα νέα μικρά πετρελαιοκίνητα μοντέλα τους. Όταν αποκαλύφθηκε ότι κατασκευάστρια εταιρεία χρησιμοποιούσε λογισμικό για να παραποιεί τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήδη επεξεργαζόταν πλάνα για να εξορθολογήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών ώστε να ανταποκρίνονται περισσότερο στη ρύπανση που συντελείται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Το σκάνδαλο επιτάχυνε τη συμφωνία πάνω στους νέους κανόνες οι οποίοι εγκρίθηκαν πρόσφατα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Η εφαρμογή νομοθεσίας που αντανακλά τις εκπομπές ρύπων σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης σημαίνει ότι για να μειώσουν οι κατασκευαστές τους ρύπους θα πρέπει να αναπτύξουν τεχνολογία η οποία αυξάνει το βάρος και το κόστος των οχημάτων - ένα πρόβλημα που είναι μεγαλύτερο στα μικρά αυτοκίνητα. Ο επικεφαλής του τομέα ρύπων και καυσίμων της ACEA, είπε ότι η Ένωση έθεσε το θέμα στα μέλη της. Η εκτίμησή τους είναι ότι κατά την πρώτη φάση εφαρμογής του νέου καθεστώτος θα χρειαστεί να αποσυρθεί το 5% των πετρελαιοκίνητων μοντέλων που προγραμματίζεται να λανσαριστούν, ενώ σε επόμενο στάδιο το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί.

Μικροί κινητήρες Diesel «Το επιπλέον κόστος της τεχνολογίας που θα χρειαστεί, αλλά και το πώς αυτή η τεχνολογία θα χωρέσει μέσα σε ένα μικρότερο αμάξωμα, είναι μεγάλες προκλήσεις. Επομένως, οι κατασκευαστές ίσως θα πρέπει να επανεξετάσουν πολύ προσεκτικά τη σειρά των μικρότερων πετρελαιοκίνητων μοντέλων τους», ανέφερε ο ίδιος. Οι πρώτες δοκιμές εκπομπών σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης ξεκινούν από το Σεπτέμβριο του 2017. Ωστόσο, σε πρώτη φάση θα γίνεται ανεκτή η υπέρβαση του ορίου εκπομπών μέχρι ένα ορισμένο επίπεδο, προκειμένου να επιτραπεί στους κατασκευαστές να προσαρμοστούν. Από το 2021, το περιθώριο αυτό μειώνεται σε 50% πάνω από τα επίσημα όρια, από διπλάσιο και κάτι που θα είναι το 2017. Περίπου τα μισά από τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη είναι εξοπλισμένα με πετρελαιοκινητήρες. Η τεχνολογία diesel προωθείται για να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή, καθώς η χρήση της ναι μεν συνοδεύεται από υψηλές εκπομπές οξειδίων του αζώτου, αλλά παράλληλα επιτυγχάνει σημαντική μείωση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Η ACEA είχε την πεποίθηση ότι υπάρχει μια μεγάλη αγορά για τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα, τα οποία, χάρη στην πιο προηγμένη τεχνολογία, είναι καθαρά. Οι υπέρμαχοι της προστασίας του περιβάλλοντος αμφισβητούν αυτή την άποψη, λέγοντας ότι η εμμονή στην τεχνολογία καταλήγει να προσφέρει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε άλλα μέρη του κόσμου που επενδύουν σε υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.

Μικροί κινητήρες Diesel Σε πρόσφατη ενημέρωση που έκανε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ο Eckard Helmers, καθηγητής στο γερμανικό πανεπιστήμιο Trier, ανέφερε ότι στην Ιαπωνία, η οποία προτίμησε να δώσει περισσότερη έμφαση στην εξέλιξη της υβριδικής τεχνολογίας σε σχέση με την τεχνολογία diesel, οι εκπομπές CO2 από τα νέα αυτοκίνητα είναι 16% χαμηλότερες σε σχέση με την Ευρώπη. Ο ίδιος εστίασε σε ένα άλλο κατάλοιπο που παράγεται από τη λειτουργία των diesel: τον μαύρο άνθρακα ή αιθάλη, που επίσης ενοχοποιείται για την υπερθέρμανση του πλανήτη, αλλά δεν υπολογίζεται στη δράση του ΟΗΕ για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι οι ρύποι των diesel που συνεισφέρουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη, συμπεριλαμβανομένης της αιθάλης, εμφανίζονταν πιο χαμηλοί από όσο είναι στην πραγματικότητα. Χαρακτηριστικά, αναφέρθηκε στα αποτελέσματα δοκιμών στη Γαλλία που έδειξαν ότι τα φίλτρα συγκράτησης δεν λειτουργούσαν στο 75% των αυτοκινήτων.

Q&A Γιατί η Volvo δεν έχει πλέον κινητήρα diesel σε 1600cc; H Volvo έχει παρουσιάσει πρόσφατα τη νέα γενιά κινητήρων drive-e που αντικατέστησαν όλους τους παλαιότερους κινητήρες. Οι νέοι κινητήρες diesel είναι αποκλειστικά 2.0λτ. με χαμηλότερη κατανάλωση και υψηλότερη δύναμη από τον παλαιό κινητήρα 1.6λτ. Εναλλακτικά, η Volvo έχει κατασκευάσει έναν νέο κινητήρα βενζίνης 1.5λτ, όπου συνδυάζει μεγάλη ιπποδύναμη, ροπή ενός Diesel και πολύ καλή οικονομία στο καύσιμο. Πότε θα βγει ο κινητήρας diesel σε χαμηλά κυβικά; Δεν υπάρχει πλάνο παραγωγής μικρού Diesel στο άμεσο μέλλον. Η λειτουργία των νέων κινητήρων diesel και βενζίνης προσφέρουν ανώτερη ποιότητα λειτουργίας σε σχέση με τα μικρά diesel και μπορούν να καλύψουν κάθε ανάγκη. H Volvo πρωτοπορεί σε πολλά θέματα και φαίνεται πλέον πως θα την ακολουθήσουν και άλλοι κατασκευαστές σε αυτήν την κατεύθυνση.

Q&A Γιατί να πάρω βενζίνη, είναι μεγάλη η διαφορά κόστους στο καύσιμο; Η διαφορά προκύπτει από την προσωρινή διαφορά φόρου στο καύσιμο και την πρόσθετη δύναμη που προσφέρει ένας κινητήρας βενζίνης. Σε αντιστάθμιση είναι πολύ απολαυστικός και επιτυγχάνει με άνεση μεγαλύτερες ταχύτητες με αθόρυβη λειτουργία. Γιατί να πάρω αυτόματο κιβώτιο δεν το θέλω καθόλου. Το αυτόματο κιβώτιο σου προσφέρει άνεση, ελευθερία κινήσεων, ιδανικές αλλαγές ταχυτήτων που προσφέρει καλύτερη απόδοση και οικονομία καυσίμου. Επίσης όλες οι έρευνες δείχνουν πως όταν ένας χρήστης οδηγεί με μηχανικό κιβώτιο και κάνει την μετάβαση σε αυτόματο παραμένει στο αυτόματο. Η συνεχής τάση αυτοματοποίησης, θα περάσει σταδιακά και στα κιβώτια, όπως και σε πολλά άλλα στοιχεία του αυτοκινήτου (παράθυρα, κλιματισμός, φώτα) κτλ. Γιατί ο άμεσος ανταγωνισμός έχει diesel και petrol σε λίγα κυβικά. (bmw,mercedes,audi); Οι κινητήρες αυτοί προέρχονται από οχήματα μικρότερης κατηγορίας (Mini, Renault Clio, VW Polo). Προσφέρουν οικονομία αλλά με αρκετούς συμβιβασμούς στις επιδόσεις και τη συνολική λειτουργία ενός μεγαλύτερου premium οχήματος (δεν είναι τυχαίο ότι σε μεγαλύτερες σειρές χρησιμοποιούνται diesel 2λτ. από τους ίδιους κατασκευαστές)

Q&A Μάλλον καταργήθηκε ο diesel γιατί έβγαζε προβλήματα Ο κινητήρας δεν έβγαζε προβλήματα η επένδυση έγινε σε μεγαλύτερους κινητήρες 2000cc με πολύ χαμηλούς ρύπους και μεγάλη οικονομία. Είναι καθαρά επιλογή βελτιστοποίησης απόδοσης και συνολικής λειτουργίας του οχήματος. Φοβάμαι ότι ο Τ3 λόγω της ιπποδύναμης θα καίει πολύ. Η πρόσθετη ιπποδύναμη παρέχεται όταν ο οδηγός χρειαστεί να κινηθεί γρήγορα και με ασφάλεια. Σε αυτή την περίπτωση παρουσιάζεται στιγμιαία αύξηση κατανάλωσης. Σε καθημερινή χρήση, θα περιορίζεται σε χαμηλά επίπεδα.

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ Τα τελευταία 3 χρόνια το αυτόματο κιβώτιο διαδίδεται όλο και περισσότερο στην Ελληνική αγορά. Σε αυτό συμβάλλει και το ότι οι χρήστες αυξάνονται σημαντικά και έχουν και οι ίδιοι άποψη που την μοιράζονται. Στο εξωτερικό βέβαια τα πράγματα είναι διαφορετικά, διότι είναι πλέον απαραίτητο το αυτοκίνητο να έχει αυτόματο κιβώτιο εδώ και πολλές δεκαετίες. Τα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια σε πολλές περιπτώσεις προσφέρουν καλύτερη οικονομία, είναι πολύ εξελιγμένα και ανθεκτικά σε βάθος χρόνου. Τα αυτόματα κιβώτια δεν έχουν αντικατάσταση δίσκου/πλατό, οπότε το κόστος συντήρησης είναι μικρότερο από τα μηχανικά σε βάθος χρόνου, ιδιαίτερα όταν γίνεται απαιτητική χρήση. Υπάρχει επίσης επέκταση εγγύησης που λειτουργεί φυσικά μετά το πέρας της εργοστασιακής εγγύησης με χαμηλό κόστος.

T3 comparison tool Ετήσια χλμ. Χρήστη: 12.000 Διάρκεια χρήσης (Έτη): 5 0,90 EUR Τιμή Πετρελαίου (Λίτρο): ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΧΡΗΣΗΣ Τιμή Βενζίνης (Λίτρο): 1,25 EUR VOLVO AUDI BMW Mercedes V40 T3 AUTO A3 SB 1.6 TDI AUTO 116d AUTO A180 Cdi AUTO Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά Καύσιμο Βενζίνη Καύσιμο Πετρέλαιο Καύσιμο Πετρέλαιο Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ) 1498 Κυβισμός (κ.εκ) 1598 Κυβισμός (κ.εκ) 1496 Κυβισμός (κ.εκ) 0 Κιβώτιο / Σχέσεις Automatic Κιβώτιο / Σχέσεις Automatic Κιβώτιο / Σχέσεις Automatic Κιβώτιο / Σχέσεις Automatic Ισχύς (ίπποι) 152 Ισχύς (ίπποι) 110 Ισχύς (ίπποι) 116 Ισχύς (ίπποι) 109 Ροπή (Nm) 250 Ροπή (Nm) 250 Ροπή (Nm) 270 Ροπή (Nm) 260 Επιτάχυνση 0-100 8,3 Επιτάχυνση 0-100 10,9 Επιτάχυνση 0-100 10,5 Επιτάχυνση 0-100 11,3 Τελική Ταχύτητα 210 Τελική Ταχύτητα 195 Τελική Ταχύτητα 195 Τελική Ταχύτητα 190 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 131 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 99 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 102 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 98 Μέση κατανάλωση (λτ/100 χλμ.) 5,6 Μέση κατανάλωση (λτ/100 χλμ.) 3,8 Μέση κατανάλωση (λτ/100 χλμ.) 3,9 Μέση κατανάλωση (λτ/100 χλμ.) 3,8 Κόστη Αγοράς / Χρήσης Οχήματος Κόστη Αγοράς / Χρήσης Οχήματος Κόστη Αγοράς / Χρήσης Οχήματος Κόστη Αγοράς / Χρήσης Οχήματος Τιμή Οχήματος 24.900 EUR Τιμή Οχήματος 27.900 EUR Τιμή Οχήματος 29.100 EUR Τιμή Οχήματος 28.822 EUR Προωθητικό Πρόγραμμα - 2.570 EUR Προωθητικό Πρόγραμμα - 1.000 EUR Προωθητικό Πρόγραμμα - 1.500 EUR Προωθητικό Πρόγραμμα - 1.500 EUR Πρόσθετος Εξοπλισμός Πρόσθετος Εξοπλισμός Πρόσθετος Εξοπλισμός Πρόσθετος Εξοπλισμός Έκπτωση Διανομέα Έκπτωση Διανομέα Έκπτωση Διανομέα Έκπτωση Διανομέα Τελική Τιμή προσφοράς 22.330 EUR Τελική Τιμή προσφοράς 26.900 EUR Τελική Τιμή προσφοράς 27.600 EUR Τελική Τιμή προσφοράς 27.322 EUR Καύσιμο 4.200 EUR Καύσιμο 2.052 EUR Καύσιμο 2.106 EUR Καύσιμο 2.052 EUR Τελη Κυκλοφορίας (Eυρώ) 786 EUR Τελη Κυκλοφορίας (Eυρώ) 446 EUR Τελη Κυκλοφορίας (Eυρώ) 500 EUR Τελη Κυκλοφορίας (Eυρώ) 441 EUR Συνολικό κόστος Περιόδου 27.316 EUR Συνολικό κόστος Περιόδου 29.398 EUR Συνολικό κόστος Περιόδου 30.206 EUR Συνολικό κόστος Περιόδου 29.815 EUR

MYSTERY SHOPPER

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 1. Εξωτερικές Εγκαταστάσεις Σήμανση: - Να είναι εμφανής η σήμανση / πινακίδα Σημαίες: - Να υπάρχουν σημαίες σε όλους τους ιστούς της έκθεσης - Σε καλή κατάσταση Εξωτερικός χώρος και Τζαμαρία: - Καθαρά και περιποιημένα

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 2. Εσωτερικές Εγκαταστάσεις & 5-Key Differenciators FIKA: Νερό στα ειδικά ποτήρια VOLVO Γλυκό ή κουλουράκι κανέλας Ρωτάτε αν θέλει ο πελάτης καφέ. Προσφέρετε καφέ μόνο αν το επιθυμεί ο πελάτης. Σημείωση: οι προδιαγραφές FIKA ακολουθούνται από τον πωλητή όταν περνάει με τον πελάτη στο γραφείο του για να ετοιμάσει την οικονομική προσφορά ή από το προσωπικό της υποδοχής αν είναι απασχολημένοι οι πωλητές Ενδυμασία πωλητών: Για τους άντρες Μπλε σκούρο σακάκι Γκρι παντελόνι Καφέ υποδήματα Για τις γυναίκες Σκούρο μπλε σακάκι Σκούρο μπλε παντελόνι/φούστα Μαύρα υποδήματα με τακούνι Σημείωση: το σακάκι πρέπει να το φοράει ο πωλητής όταν εξυπηρετεί τον πελάτη (υποδοχή, επίδειξη μοντέλου και σύνταξη οικονομικής προσφοράς)

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 2. Εσωτερικές Εγκαταστάσεις & 5-Key Differenciators Αρωματισμός χώρου: Ειδικό αρωματικό χώρου VOLVO, το οποίο δίνει στον χώρο το άρωμα VOLVO Καθαριότητα/Καθαρή ατμόσφαιρα: Καθαρή εσωτερικά έκθεση Με καθαρή ατμόσφαιρα (πχ, όχι καπνός τσιγάρου) Φωτισμός: Σωστός (φυσικός ή τεχνητός) φωτισμός Καθαριότητα Μοντέλων: ΟΛΑ τα μοντέλα Καθαρά εξωτερικά Με καθαρά ελαστικά Stands χαρακτηριστικών και τιμής: Σε ΚΑΘΕ μοντέλο δίπλα θα πρέπει να υπάρχει stand με τα βασικά χαρακτηριστικά του και την τιμή του.

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 3. Υποδοχή Άμεση υποδοχή: Στα δύο πρώτα λεπτά Από τον πωλητή (αν υπάρχει κάποιος πωλητής ελεύθερος -που δεν εξυπηρετεί κάποιον άλλο πελάτη-) ή Από το προσωπικό υποδοχής (αν είναι όλοι οι πωλητές απασχολημένοι) Σημείωση: αν ο/οι πωλητής/ές είναι απασχολημένος/οι και δεν υπάρχει προσωπικό υποδοχής, τότε κάποιος πωλητής πρέπει να διακόψει για λίγο την εξυπηρέτηση του άλλου πελάτη και να υποδεχτεί τον νέο πελάτη και να τον ενημερώσει ότι θα είναι διαθέσιμος σε σύντομο χρονικό διάστημα. Καρτελάκι με το ονοματεπώνυμο του πωλητή: ΟΛΟΙ οι πωλητές θα πρέπει να φοράνε το καρτελάκι με το ονοματεπώνυμό τους. Σημείωση: τα καρτελάκια δεν είναι ακόμα διαθέσιμα Σύσταση/Χειραψία του πωλητή με τον πελάτη: Συστήνεστε στον πελάτη λέγοντάς του το πλήρες ονοματεπώνυμό σας, δια χειραψίας.

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 3. Υποδοχή Άμεση εξυπηρέτηση του πελάτη (τα πρώτα 2'-3'): Ο πελάτης θα πρέπει να εξυπηρετηθεί μέσα στα 2-3 πρώτα λεπτά από την είσοδό του στην έκθεση. Αν όλοι οι πωλητές είναι απασχολημένοι, το προσωπικό της υποδοχής θα πρέπει να προσεγγίσει τον πελάτη, να του προτείνει να καθίσει στο χώρο αναμονής και να εφαρμόσει τις προδιαγραφές FIKA Αν δεν υπάρχει υποδοχή και ο/οι πωλητής/ές είναι απασχολημένοι με άλλον πελάτη, τότε ως άμεση εξυπηρέτηση νοείται η άμεση υποδοχή. Αναπόσπαστη εξυπηρέτηση του πελάτη: Ορίζεται από την διάρκεια διακοπής της εξυπηρέτησης (όχι πάνω από 2 λεπτά) και από τη διαχείριση της διακοπής ζητώντας συγνώμη από τον πελάτη.

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 4. Πώληση Απόσπαση 3 ΝΑΙ από τον πελάτη: Μέσα στα πρώτα 5 της επαφής με τον πελάτη, πρέπει να κάνετε 3 τρεις ερωτήσεις για να αποσπάσετε 3 θετικές απαντήσεις Οι σχετικές ερωτήσεις από τις οποίες επιλέγετε τις 3 ανάλογα με το προφίλ του πελάτη είναι: Σας ενδιαφέρει το αυτοκίνητο που οδηγείτε Να είναι το ασφαλέστερο στον κόσμο; Να έχει υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση; Να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας; Να έχει την καλύτερη δυνατή άνεση; πχ, χαμηλή στάθμη θορύβου καλή ηχομόνωση, αυτόματο κιβώτιο, κορυφαία καθίσματα, εξαιρετική ανάρτηση, το πιο εξελιγμένο σύστημα κλιματισμού (με Clean Zone) Να έχει κορυφαία ποιότητα υλικών και υποαλλεργικά υλικά; Να έχει ξεχωριστή σχεδίαση; Να είναι premium και ταυτόχρονα value for money;

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 4. Πώληση Διερεύνηση Δεδομένων του πελάτη: Με άμεσο ή έμμεσο τρόπο εκμαιεύετε πληροφορίες για το προφίλ του πελάτη, πχ Επάγγελμα Οικογενειακή κατάσταση Ενδιαφέροντα Διερεύνηση Αναγκών του πελάτη: Με άμεσο ή έμμεσο τρόπο εκμαιεύετε πληροφορίες για τις ανάγκες χρήσης του πελάτη από το αυτοκίνητο Κύριο ή δεύτερο αυτοκίνητο Αυτοκίνητο πόλης ή όχι Αυτοκίνητο για ταξίδια ή όχι Διερεύνηση υπάρχοντος οχήματος: Με άμεσο ή έμμεσο τρόπο ρωτάτε αν υπάρχει άλλο αμάξι στο νοικοκυριό Διερεύνηση του short list του πελάτη: Με άμεσο ή έμμεσο τρόπο ρωτάτε για ποια άλλα μοντέλα αυτοκινήτων ενδιαφέρεται ο πελάτης. Ευγενικός, φιλικός πωλητής: Καθ όλη την εξυπηρέτηση του πελάτη οφείλετε να είστε ευγενικοί και φιλικοί.

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 4. Πώληση Επαγγελματική επικοινωνία με τον πελάτη: Απευθύνεστε στον πελάτη στον πληθυντικό και με το επώνυμό του (μπορείτε να του απευθυνθείτε στον ενικό, μόνο όμως εφόσον ζητήσετε την άδειά του). Δε χρησιμοποιείτε καθόλου άσεμνο λεξιλόγιο (βρισιές, άσεμνες εκφράσεις) Ενδιαφέρον για τον πελάτη: Οπτική επαφή με τον πελάτη Ακούτε με προσοχή αυτά που λέει Απαντάτε άμεσα και με πληρότητα στις ερωτήσεις του και όταν επανέρχεται με τυχόν εκ νέου ερώτημα Όχι μονολεκτικές απαντήσεις Τον παρακινείτε να καθίσει στο αυτοκίνητο Τεχνικές Πώλησης: ΟΧΙ παρουσίαση τύπου «κασέτας», αλλά παρουσίαση: Προσαρμοσμένη στις ανάγκες του πελάτη Απαντώντας σε ερωτήσεις του πελάτη Προβολή των δυνατών σημείων του μοντέλου VOLVO Διαχείριση αιτήματος πελάτη: Ακούτε με προσοχή Δίνετε σαφείς και κατανοητές απαντήσεις σχετικά με το αίτημά του ΟΧΙ απλή άρνηση έστω και ευγενικά- στο αίτημα του ΜΗΝ αποφύγετε να απαντήσετε

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 5. Παρουσίαση του μοντέλου Καθαριότητα του μοντέλου: Καθαρό εξωτερικά και εσωτερικά Με καθαρά ελαστικά και πορτ-μπαγκάζ. Προβολή των εσωτερικών χώρων με αναφορά σε 2-3 από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Ψηφιακός πίνακας Πολλοί χώροι για μικροαντικείμενα Καθίσματα/ Άνεση Κλιματιστικό σύστημα Εργονομική σχεδίαση Προβολή των τεχνικών χαρακτηριστικών Ιπποδύναμη/ ισχυρή εκκίνηση Ενεργητική ασφάλεια Παθητική ασφάλεια

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 5. Παρουσίαση του μοντέλου Προβολή City Safety: Standard σε όλα τα μοντέλα VOLVO Παγκόσμια πρωτοτυπία Υπό προϋποθέσεις το αυτοκίνητο μπορεί να φρενάρει και να αποφύγει τυχόν σύγκρουση με το προπορευόμενο αυτοκίνητο Σύγκριση με μοντέλα ανταγωνισμού Πρόταση για Test Drive Παρακίνηση για ραντεβού για Test Drive