Δ Ε Υ Α Ρ. Διεύθυνση Λειτουργίας και Συντήρησης Εγκαταστάσεων. Πληροφ.: Καραβόλιας Παναγιώτης τηλ.: ,

Δ Ε Υ Α Ρ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ 2ο ΧΛΜ ΕΘΝ. ΟΔΟΥ ΡΟΔΟΥ-ΛΙΝΔΟΥ, 85100 ΡΟΔΟΣ - ΝΠΙΔ - ΑΦΜ 997562265 ΔOY ΡΟΔΟΥ ΤΗΛ: 22410 45300 FAX: 22410 45329 Email: gm@deyar.gr Διεύθυνση Λειτουργίας και Συντήρησης Εγκαταστάσεων Πληροφ.: Καραβόλιας Παναγιώτης τηλ.: 2241045322, email : dls.deyar@gmail.com Ρόδος 4-1-2016 ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ & ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΖΕΥΓΩΝ ΤΗΣ ΔΕΥΑΡ με την μορφή ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ - ΠΛΑΙΣΙΟ για τρία (3) έτη ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Άρθρο 1ο : Αντικείμενο διαγωνισμού Αντικείμενο του διαγωνισμού είναι ταυτόχρονα η παροχή υπηρεσιών και η προμήθεια υλικών - ανταλλακτικών για την επισκευή και συντήρηση των Ηλεκτροπαραγωγών Ζευγών (ΗΖ) της ΔΕΥΑΡ καθώς και η προμήθεια νέων μονάδων, με Συμφωνία Πλαίσιο για τρία (3) έτη. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες & προμήθειες προϊόντων, πιο ειδικά αφορούν την προληπτική συντήρηση αλλά και την επιδιορθωτική συντήρηση επισκευή που πρέπει να πραγματοποιούνται για την εύρυθμη λειτουργία των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ και οι οποίες οφείλονται κατά κύριο λόγω σε άγνωστες κάθε φορά έκτακτες και απρόβλεπτες βλάβες. Η ΔΕΥΑΡ διαθέτει έναν αρκετά μεγάλο αριθμό ΗΖ τα οποία είναι εγκατεστημένα κατά κύριο λόγο σε αντλιοστάσια λυμάτων (ΑΣ) και σε Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας λυμάτων (ΕΕΛ). Ο εξοπλισμός άρχισε να εγκαθίσταται από την δεκαετία του 90 παράλληλα με την κατασκευή του αποχετευτικού δικτύου. Έτσι η ηλικία του Εξοπλισμού ανέρχεται έως και σε είκοσι έτη περίπου. Ο εξοπλισμός χρειάζεται κατ αρχήν μία έντεχνη και εμπεριστατωμένη επιθεώρηση έλεγχο της λειτουργικής του κατάστασης. Η συντήρηση του εξοπλισμού δεν έγινε οργανωμένα και πέραν κάποιων δοκιμών λειτουργίας, ουσιαστικά δεν υπήρξε ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. Πολλά ΗΖ έχουν τοποθετηθεί μέσα στα ΑΣ, σε υπόγειες θέσεις δίπλα από τους υγρούς θαλάμους αποβλήτων. Έτσι με την πρώτη δυσλειτουργία των ΑΣ ο θάλαμος των ΗΖ πλημμύρισε με λύματα και έμεινε έτσι τουλάχιστον για κάποιες ώρες. Μαζί με τα ΗΖ πλημμύρισαν και οι κεντρικοί πίνακες παροχής ισχύος, οπότε η ΔΕΥΑΡ αναγκάστηκε να εγκαταστήσει νέους σε εξωτερικό χώρο. Τα ΗΖ δεν έχουν λειτουργήσει από την στιγμή που πλημμύρισαν έως και σήμερα.

Β. Πολλά ΗΖ έχουν τοποθετηθεί μέσα σε κλειστούς χώρους όπου έχουν μείνει αρκετά χρόνια χωρίς καμία συντήρηση. Η λειτουργική κατάσταση τους είναι άγνωστη. Ο στόχος αυτού εδώ του διαγωνισμού είναι να παραδώσει σε πλήρη λειτουργία τα ΗΖ στα ΑΣ και στις ΕΕΛ της ΔΕΥΑΡ είτε με απλή συντήρηση, είτε με επισκευή είτε και με την προμήθεια νέων όπου χρειαστεί. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες & προμήθειες προϊόντων για την επισκευή και συντήρηση των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ χωρίζονται κατ αρχήν σε φάσεις όπως περιγράφονται παρακάτω Φάση Α : Τεχνική επιθεώρηση κάθε ΗΖ ώστε να διαπιστωθεί η λειτουργική κατάσταση του καθενός από αυτά ξεχωριστά. Φάση Β : Από τα συμπεράσματα που θα εξαχθούν από την προηγούμενη φάση θα διαπιστωθεί : Ποια από αυτά βρίσκονται σε ικανοποιητική κατάσταση λειτουργίας, ώστε τούτα να λειτουργήσουν με απλή συντήρηση. Ποια από αυτά χρειάζονται επισκευή για να μπορέσουν να λειτουργήσουν και Ποια από αυτά κρίνονται μη συμφέρουσα η επισκευή τους και χρειάζεται η προμήθεια νέων ΗΖ Φάση Γ. Επισκευή των ΗΖ που επιδέχονται επισκευή σύμφωνα με τα συμπεράσματα από την τεχνική επιθεώρηση Φάση Δ. Προμήθεια Εγκατάσταση νέων ΗΖ για όσα κριθούν ότι δεν είναι συμφέρουσα η επισκευή τους. Η φάση Γ και Δ θα υλοποιηθεί κατόπιν έγκρισης των προηγούμενων φάσεων από το ΔΣ της ΔΕΥΑΡ. Επίσης οι μονάδες των ΗΖ έχουν χωριστεί σε κατηγορίες ανάλογα με την εφεδρική τους ισχύ που περιγράφονται αναλυτικά στους ενδεικτικούς πίνακες καθώς και στον ενδεικτικό προϋπολογισμό της παρούσας μελέτης. Προέχουσα σύμβαση σύμφωνα με τον ενδεικτικό προϋπολογισμό της μελέτης είναι αυτή των Προμηθειών. Στην παρούσα μελέτη έγινε προσπάθεια να συγκεντρωθούν και να κοστολογηθούν όλες οι προβλεπόμενες υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ σε εργασίες και υλικά - ανταλλακτικά και επιπρόσθετα έγινε εκτίμηση και κοστολόγηση σε εργασίες, υλικά και ανταλλακτικά για όλες τις πιθανές βλάβες που θα προκύψουν το επόμενο διάστημα και θα χρειαστεί να επισκευαστούν είτε από εξωτερικά εξειδικευμένα συνεργεία, σύμφωνα και με τις διαδικασίες που προβλέπει η Υ.Α.3373/390/20.3.1975. Οι παραπάνω προβλέψεις ήταν αναγκαίο να γίνουν, ώστε να αναδειχθούν τα πλεονεκτήματα διαφάνειας και δημοσιότητας ενός ανοιχτού διαγωνισμού σε αντιδιαστολή με τις «κλειστές» διαδικασίες ανάδειξης αναδόχου ανά βλάβη, όταν αυτή προκύψει. Συμφωνία Πλαίσιο. Διευκρινίζεται ότι καθίσταται αδύνατος οποιοσδήποτε προσδιορισμός της προς ανάθεση ποσότητας, επειδή η προσμέτρηση αυτών είναι αδύνατη από τη φύση της σύμβασης, (λόγω άγνωστων κάθε φορά έκτακτων και απρόβλεπτων βλαβών του κάθε ΗΖ ξεχωριστά ). Οι παράγοντες που καθιστούν απαραίτητη την προσφυγή σε εξωτερικά εξειδικευμένα συνεργεία, είναι η φύση των παρεχόμενων Υπηρεσιών οι οποίες και θεωρούνται εξειδικευμένες εργασίες συγκεκριμένων μηχανικών μερών ΗΖ, που δεν μπορούν να αποκατασταθούν από τα συνεργεία της ΔΕΥΑΡ. Αυτές οι εργασίες δεν μπορούν να αποκατασταθούν από το προσωπικό της ΔΕΥΑΡ, επειδή λείπει η τεχνογνωσία και η δυνατότητα ανάπτυξης εξειδικευμένων αυτόνομων εργαστηρίων συνεργείων. Ειδικότερα, η μεγάλη ποικιλία τύπων αυτών των ΗΖ και η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού, η μη ύπαρξη της απαιτούμενης εφεδρείας ΗΖ κάνουν απαραίτητη τη βοήθεια από εξωτερικούς συνεργάτες. Επίσης η προμήθεια όλων των ανταλλακτικών τα οποία και θα χρειαζόντουσαν για την αποκατάσταση οιασδήποτε πιθανής βλάβης θα οδηγούσε σε συσσώρευση ανταλλακτικών που θα μπορούσαν είτε να μην χρησιμοποιηθούν ποτέ και θα δέσμευε οικονομικούς πόρους από την ΔΕΥΑΡ, είτε θα έμεναν αχρησιμοποίητα σε όλη την διάρκεια της ζωής του ΗΖ.

Επίσης η οικονομική κατάσταση της χώρας δεν επιτρέπει σε οικονομικούς φορείς να δεσμεύονται υπέρ ΔΕΥΑΡ, μέσω εγγυητικών επιστολών, με μεγάλα ποσά και για μεγάλο χρονικό ορίζοντα με δεδομένη την επισφάλεια των τιμών ανά μονάδα μέτρησης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένας ακόμη παράγοντας που καθιστά απαραίτητη την προσφυγή σε αναδόχους επισκευής συντήρησης ΗΖ είναι το γεγονός ότι συχνά αντιμετωπίζονται απρόβλεπτες βλάβες, οποιαδήποτε ώρα και ημέρα, για τις οποίες η ΔΕΥΑΡ θα πρέπει να είχε το απαραίτητο προσωπικό, προσωπικό που δεν διαθέτει και δεν μπορεί να αποζημιώσει σε υπερωριακή απασχόληση 24 ώρες την ημέρα και 7 ημέρες την βδομάδα, ώστε άμεσα να ανταποκρίνεται, προς όφελος του Δημοσίου Συμφέροντος. Άρθρο 2ο : Είδος διαγωνισμού Άρθρο 2 παρ. 2 και άρθρο 14 παρ. 1 του Π.Δ. 59/2007, άρθρο 22 Α του Π.Δ. 118/2007 και Άρθρο 26 του Π.Δ. 60/2007. Δημόσιος διεθνής διαγωνισμός με αντικείμενο ταυτόχρονα την παροχή υπηρεσιών και την προμήθεια προϊόντων, με συμφωνία πλαίσιο για τρία (3) έτη, με προέχουσα σύμβαση αυτή των Προμηθειών με την αξία των συγκεκριμένων προμηθειών να υπερβαίνει την αξία των Υπηρεσιών και κριτήριο κατακύρωσης την χαμηλότερη προσφερόμενη τιμή (μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης επί τοις %). Άρθρο 3ο : Διάρκεια Η διάρκεια των ζητούμενων υπηρεσιών και προμηθειών του διαγωνισμού ξεκινά από την υπογραφή των συμβάσεων (call off) και διαρκεί για τρία (3) έτη με δυνατότητα παράτασης. Οι επιμέρους συμβάσεις (call off) λύνονται με την ολοκλήρωση του οικονομικού αντικειμένου των συμβάσεων αυτών, ακόμη κι αν δεν έχει παρέλθει το χρονικό διάστημα των τριών (3) ετών από την υπογραφή τους. Η κάθε σύμβαση μπορεί να παραταθεί χρονικά σε περίπτωση που δεν έχει ολοκληρωθεί το οικονομικό αντικείμενό της, μέχρι εξάντλησης του οικονομικού της αντικειμένου. Άρθρο 4ο : Ισχύουσες διατάξεις: Το άρθρο 209 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων, που κυρώθηκε με το Ν. 3463/2006 (ΦΕΚ Α 114) όπως εκάστοτε ισχύει, και της με αριθμό 11389/93 Υπουργικής Απόφασης «περί ενιαίου κανονισμού προμηθειών Ο.Τ.Α. (ΦΕΚ Β 185)» και συμπληρωματικά του Π.Δ 118/2007 Ο Ν.2286/1995 (ΦΕΚ 19Α/1-2-1995) «Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. Το Π.Δ. 59/2007 (ΦΕΚ 63/Α/16-03-2007) «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/17/ΕΚ περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών», όπως τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε. Το Π.Δ 60/2007 (ΦΕΚ 64/Α /16-3-2007) «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών, όπως τροποποιήθηκε με την Οδηγία 2005/51/Κ της Επιτροπής και την Οδηγία 2005/75/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 16ης Νοεμβρίου 2005» Ο Ν.3886/2010 (ΦΕΚ Α 173) περί δικαστικής προστασίας κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων με σκοπό την εναρμόνιση της ελληνικής νομοθεσίας με τη νέα Οδηγία 2007/66/ΕΚ (ΦΕΚ 173 Α /30-09-2010)του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου. Του Ν. 3310/2005, όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 3414/05, για τη διασταύρωση των στοιχείων του αναδόχου με τα στοιχεία του ΕΡΣ

Το Π.Δ. 82/96 (κατ εξουσιοδότηση του Ν. 2338/95) «Ονομαστικοποίηση των μετοχών Ελληνικών Ανώνυμων Εταιρειών που μετέχουν στις διαδικασίες ανάληψης έργων ή προμηθειών του Δημοσίου ή των νομικών προσώπων του ευρύτερου δημόσιου τομέα». Tου Ν. 3548/2007 (ΦΕΚ 68Α/20-3-2007) «Καταχώρηση δημοσιεύσεων των φορέων του Δημοσίου στο νομαρχιακό και τοπικό Τύπο και άλλες διατάξεις». όπως τροποποιήθηκε και ισχύει (ιδίως με τον Ν. 3801/2009, ΦΕΚ 163Α, άρθρο 46 και τον Ν.3752/2009, ΦΕΚ 40Α/4-3-2009, ΚΕΦ. Γ, άρθρο 8).για τις δημοσιεύσεις των προκηρύξεων στον νομαρχιακό και τοπικό τύπο Οι διατάξεις του αρ. 22 του Ν. 1069/80 Η με αριθμό 138/2007 Γνωμοδότησης του Γ Τμήματος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους Ο Ν.3852/2010 (ΦΕΚ 87Α/7-6-2010) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης- Πρόγραμμα Καλλικράτης».» όπως τροποποιήθηκε με τον νόμο 4071/2012 (ΦΕΚ 85Α/11-4-2012) και ισχύει. Ο Ν.3861/2010 (ΦΕΚ 112Α/13-7-2010) «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο «Πρόγραμμα Διαύγεια» και άλλες διατάξεις». Το Π.Δ.166/2003 (ΦΕΚ 138Α/5-6-2003) «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στην Οδηγία 2000/35 της 29-6-2000 για την καταπολέμηση των καθυστερήσεων πληρωμών στις Εμπορικές Συναλλαγές». Των σχετικών διατάξεων που προβλέπονται στην ΠΡΑΞΗ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ Αρ. Φύλλου 237/5-12-2012 Η Υπουργική Απόφαση με αριθμό πρωτ. 11389/8-3-93 «Ενιαίος Κανονισμός Προμηθειών Ο.Τ.Α.» (Ε Κ Π Ο Τ Α). (ΦΕΚ 185Β /23-3-1993), όπως ισχύει. Το Π.Δ 28/80 (ΦΕΚ 11/Α /15-1-1980) «Περί εκτελέσεως έργων και προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης» Την απόφαση Αριθμ. 4167/21-2-2012 του Υπουργού Επικρατείας «Καθορισμός ημερήσιων και εβδομαδιαίων νομαρχιακών και τοπικών εφημερίδων που έχουν τη δυνατότητα καταχώρησης δημοσιεύσεων των φορέων του Δημοσίου» (ΦΕΚ 412Β/22-2-2012). Την με αρ. πρωτ. 14053/ΕΥΣ 1749/27.03.08 Υπουργική Απόφαση Συστήματος Διαχείρισης (ΥΠΑΣΥΔ) όπως τροποποιήθηκε με τις αποφάσεις αριθμ. 43804/ΕΥΘΥ 2041 (ΦΕΚ 1957Β/9-9-2009), 28020/ΕΥΘΥ 1212 (ΦΕΚ 1088Β/19-7-2010) και 18818/ΕΥΘΥ 864 (ΦΕΚ 1111 Β/3-6-2011) και ισχύει. Του με αρ. Π1/3187/22-09-2009 έγγραφο της ΓΓΕ του ΥΠΑΝ περί αυτεπάγγελτης αναζήτησης δικαιολογητικών στις διαδικασίες των δημόσιων διαγωνισμών για τη σύμβαση συμβάσεων προμηθειών Του Ν.4250/2014 (ΦΕΚ 74/Τεύχος Α /26-3-2014) «Διοικητικές απλουστεύσεις-καταργήσεις, Συγχωνεύσεις Νομικών Προσώπων και Υπηρεσιών του Δημοσίου Τομέα-Τροποποίηση διατάξεων του Π..318/1992 (Α 161) και λοιπές ρυθμίσεις» Του Ν.4155/2013 Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων Του Ν.4254/2014 (ΦΕΚ 85/Α /7-4-2014) Μέτρα στήριξης και ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας στο πλαίσιο εφαρμογής του ν.4046/2012 και άλλες διατάξεις και ειδικότερα την υποπαράγραφο ΣΤ.20 του άρθρου 1 Εφαρμογή Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων που αντικατέστησε την παρ.1 του άρθρου 8 του Ν.4155/2013. Του Ν.4281/2014 (ΦΕΚ 160/Τεύχος Α /8-8-2014) «Μέτρα στήριξης και ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, οργανωτικά θέματα Υπουργείου Οικονομικών και άλλες διατάξεις» και ειδικότερα το άρθρο 157 «Εγγυήσεις» Η εγκύκλιος 7/23-02-2009 του Υπουργείου Εσωτερικών «Θέματα δημοσίων συμβάσεων προμηθειών ΟΤΑ Α βαθμού και λοιπών νομικών προσώπων, τα οποία υπάγονται στις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ και του Ευρωπαϊκού Δικαίου»

Η εγκύκλιος με Α.Π. Π1/273/07-02-2011 της Γ. Γ. Εμπορίου/Γ.Δ/νση Κρατικών Προμηθειών/Δ/νση Πολιτικής Προμηθειών με θέμα : «Εφαρμογή νέου νόμου 3886/2010 για τη δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων». Η Κατευθυντήρια Οδηγία 3 (Απόφαση 246/2014 της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων) με Α.Π. 3220/30-7-2014 με θέμα: Η Συμφωνία-Πλαίσιο στις Δημόσιες Συμβάσεις Άρθρο 5 ο : Λίστα των Ηλεκτροπαραγωγών Ζευγών Η κατάσταση με τα Ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη παρουσιάζεται στον Πίνακα 1 του παραρτήματος της Τεχνικής Έκθεσης Τεχνικών Προδιαγραφών. Στον Πίνακα αναφέρονται : Αναφορά στον Πίνακα ΔΕ Είδος Θέση Κατασκ. Model Κινητήρας Γεννήτρια Ισχύς Εξήγηση Η Δημοτική Ενότητα όπου είναι τοποθετημένο το ΗΖ Είδος εγκατάστασης ΕΕΛ ή ΑΣ Συγκεκριμένη θέση Εγκατάστασης Ο Κατασκευαστής του ΗΖ (όπου είναι δυνατόν) Μοντέλο του Κατασκευαστή Οίκος κατασκευής Κινητήρα (όπου είναι δυνατόν) Οίκος κατασκευής Γεννήτριας (όπου είναι δυνατόν) Εφεδρική Ισχύς (KVA) κατά αναγραφή ή από στοιχεία της Γεννήτριας Λόγω της πληθώρας των κατασκευαστών κινητήρων Γεννητριών και Εφεδρικής Ισχύος, έγινε κατάταξη των ΗΖ κατά την εφεδρική τους ισχύ Ο λόγος της κατάταξης σε κατηγορίες ανάλογα με την εφεδρική τους ισχύ έγινε για την απλούστευση των υπολογισμών με τους οποίους καταρτίστηκε ο Ενδεικτικός Προϋπολογισμός του Διαγωνισμού. Τα αποτελέσματα της κατάταξης φαίνονται στον παρακάτω πίνακα 2 του Παραρτήματος της Τεχνικής Έκθεσης Τεχνικών Προδιαγραφών Άρθρο 6 ο : Φάση Α Υπηρεσίες Τεχνικής Επιθεώρησης εξοπλισμού Το γεγονός ότι δεν είναι γνωστή η λειτουργική κατάσταση των περισσοτέρων ΗΖ της ΔΕΥΑΡ, αναγκάζει την Προϊσταμένη Αρχή (ΔΕΥΑΡ) να αναζητήσει Ανάδοχο ο οποίος και θα εξετάσει λεπτομερώς την λειτουργική κατάσταση των ΗΖ, θα καταγράψει τις βλάβες που παρουσιάζει η κάθε μονάδα, τις ελλείψεις σε κύριο & βοηθητικό εξοπλισμό και τις απαραίτητες επεμβάσεις που χρειάζονται ώστε η μονάδα να μπορέσει να επανέλθει σε λειτουργική κατάσταση.

Στις περιπτώσεις όπου το ΗΖ είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό χώρο αντλιοστασίου και είναι υπόγειο, θα ληφθεί υπόψη οι αναγκαίες επεμβάσεις ώστε τούτο να μεταφερθεί σε παρακείμενο χώρο πλησίον του αντλιοστασίου και να τοποθετηθεί επί βάσεως από οπλισμένο σκυρόδεμα καταλλήλων διαστάσεων, ώστε να μην αντιμετωπίσει ποτέ τον φόβο πλημμύρας. Στην περίπτωση δε που αυτό είναι ανοικτού τύπου στην τεχνική έκθεση θα συμπεριληφθούν οι απαραίτητες δαπάνες για την μετατροπή του σε κλειστού και ηχομονωμένου τύπου. Σε κάθε περίπτωση θα ληφθούν υπόψη όλες οι επεμβάσεις που θα κάνουν την κάθε μονάδα του ΗΖ πλήρους και ασφαλούς και αθόρυβης λειτουργίας. Η κάθε μονάδα θα είναι εφοδιασμένη και με δεξαμενή καυσίμου εξωτερικού τύπου και εφοδιασμένη με κατάλληλη διάταξη ασφαλείας έναντι κλοπής. Οι ελάχιστες επιθεωρήσεις έλεγχοι που θα πραγματοποιηθούν και θα αποτελέσουν την βάση για τον υπολογισμό της προσφοράς του κάθε ανάδοχου είναι οι παρακάτω : ΦΑΣΗ Α: ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ (ΑΠΑΞ) ΜΙΚΡΟ ΜΕΣΑΙΟ ΜΕΓΑΛΟ Περιλαμβάνει. Μεταφορά προς και από Συνεργείο (αν χρειαστεί) Έλεγχο λειτουργίας κινητήρα Έλεγχο συστήματος ψύξης κινητήρα Έλεγχο συστήματος απαγωγής καυσαερίων Έλεγχο συστήματος συσσωρευτών Έλεγχο λειτουργίας μίζας, δυναμό Έλεγχο διαρροής ελαίου, πετρελαίου, νερού Έλεγχο σύνδεσης κινητήρα - γεννήτριας Έλεγχο μόνωσης - τυλιγμάτων γεννήτριας Έλεγχο αυτοματισμού - μεταγωγής φορτίων Η/Ζ Έλεγχο οργάνων ένδειξης Έλεγχο λειτουργίας και ομαλής παύσης λειτουργίας Η/Ζ Σύνταξη τεχνικής έκθεσης ΣΥΝΟΛΟ ΑΞΙΑΣ / ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ Το περιεχόμενο της τεχνικής έκθεσης θα αποτελεί την οικονομοτεχνικής έκθεσης, ανά μονάδα ΗΖ, για την πλήρη επαναφορά του ΗΖ σε πλήρη και ασφαλή λειτουργία, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στις προηγούμενες παραγράφους. Η διάρκεια υλοποίησης της φάσης Α είναι δύο μηνών και η τεχνική έκθεση μπορεί να παραδίδεται και σταδιακά σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή ανάλογα με την πρόοδο του ελέγχου. Κριτήριο ανάθεσης για την υλοποίηση της επιμέρους σύμβασης είναι η χαμηλότερη τιμή για το σύνολο των μονάδων ΗΖ της ΔΕΥΑΡ. Δεκτοί οικονομικοί φορείς είναι αυτοί που διαθέτουν προσωπικό των παρακάτω δύο τουλάχιστον ειδικοτήτων : 1. Ένα άτομο με Άδεια Εργοδηγού Μηχανικού Εγκαταστάσεων 3 ης Ειδικότητας (σύμφωνα με το ΠΔ 115/2012) 2. Ένα άτομο με Άδεια Εγκαταστάτη Ηλεκτροτεχνίτη Ειδικότητας Α4 (Σύμφωνα με το ΠΔ / )

Άρθρο 7 ο : Θεωρήσεις και εγκρίσεις της τεχνικής Έκθεσης Επιθεώρησης Η Τεχνική Έκθεση Επιθεώρησης θα κατατεθεί στην Δ.Υ. (Διεύθυνση Λειτουργίας και Συντήρησης Εγκαταστάσεων ΔΕΥΑΡ. Τα συμπεράσματα της τεχνικής έκθεσης επιθεώρησης αφού ελεγχθούν και θεωρηθούν από την Δ.Υ., θα διαβιβαστούν με εισήγηση στην Προϊσταμένη Αρχή (ΔΣ ΔΕΥΑΡ) προς ψήφιση και λήψη απόφασης. Με την απόφαση του ΔΣ ΔΕΥΑΡ θα καθορίζεται ο τρόπος αποκατάστασης της λειτουργικότητας των μονάδων ΗΖ. Οι μονάδες ΗΖ θα χωρίζονται στις παρακάτω ομάδες. Ομάδα Α : Τα ΗΖ τα οποία βρίσκονται σε καλή κατάσταση και με Προληπτική Συντήρηση θα είναι έτοιμα προς λειτουργία. Ομάδα Β : Τα ΗΖ τα οποία και κρίνονται συμφέροντα προς επισκευή ώστε να χαρακτηριστούν λειτουργικά. Στην ομάδα αυτή θεωρούνται τα ΗΖ που η δαπάνη των εργασιών ανταλλακτικών που χρειάζονται δεν ξεπερνά το 50% της αξίας απόκτησης νέου ΗΖ. Ομάδα Γ : Τα ΗΖ που κρίνονται μη επιδεκτά επιδιόρθωσης λόγω του ότι η δαπάνη των εργασιών ανταλλακτικών που χρειάζονται ξεπερνά το 50% της αξίας απόκτησης νέου ΗΖ σύμφωνα με τον ενδεικτικό προϋπολογισμό της μελέτης. Τα ΗΖ της ομάδας αυτής θα προμηθευτούν με επιμέρους συμβάσεις προμήθειας σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις τεχνικές προδιαγραφές που προβλέπονται παρακάτω. Η χρονική διάρκεια που προβλέπεται για την θεώρηση - έγκριση της τεχνικής επιθεώρησης ανέρχεται σε δεκαπέντε (15) ημέρες. Άρθρο 8 ο : Φάση Β & Φάση Γ / Υπηρεσίες Συντήρησης Επισκευής 8.1 Γενικά Οι ανάγκες που πρόκειται να καλύψει η ΔΕΥΑΡ αναθέτοντας αυτές τις υπηρεσίες σε εξωτερικά συνεργεία, είναι εξειδικευμένες εργασίες συγκεκριμένων μηχανικών μερών ΗΖ, που αιτιολογημένα δεν μπορούν να αποκατασταθούν από το προσωπικό της ΔΕΥΑΡ. Πρόκειται αφενός για εξειδικευμένες εργασίες σε Εξοπλισμό (Μηχανολογικό και ηλεκτρολογικό κλπ) και αφετέρου για εργασίες που εκτελούν εξειδικευμένα εργαστήρια που δεν διαθέτει η ΔΕΥΑΡ (διάγνωσης βλαβών, κυκλώματος καυσίμου, εργασίες μηχανουργών κλπ). Αυτές οι εργασίες δε μπορούν να αποκατασταθούν από το προσωπικό της ΔΕΥΑΡ, επειδή λείπει η τεχνογνωσία αλλά και το αναγκαίο προσωπικό για ανάπτυξη εξειδικευμένων αυτόνομων εργαστηρίων συνεργείων. Οι εργασίες που θα ανατεθούν με τις επιμέρους συμβάσεις, αφορούν τη συντήρηση & επισκευή όλων των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ, κατά την διάρκεια των τριών (3) ετών καθώς και επισκευές που θα απαιτηθούν σε όλη τη διάρκεια της συμφωνίας πλαίσιο, οι οποίες θα είναι και αναγκαίες και απρόβλεπτες. Οι παρεχόμενες εργασίες έχουν ομαδοποιηθεί σε δύο (2) βασικές ομάδες που περιλαμβάνουν, θα εκτελούνται κάθε φορά όταν υπάρχει ανάγκη, ενώ τα ΗΖ θα παραδίνονται έτοιμα προς λειτουργία και ελεύθερα κάθε βάρους. Οι συμβάσεις που θα προκύψουν για τις συγκεκριμένες υπηρεσίες μπορεί να είναι περισσότερες από μία, αφού δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής των ενδιαφερόμενων συνεργείων σε οποιαδήποτε ομάδα και κατηγορία του ενδεικτικού προϋπολογισμού της μελέτης. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός περιλαμβάνει τις εργασίες και τα τυχόν απαιτούμενα υλικά ανταλλακτικά που θα χρησιμοποιήσει ο ανάδοχος σε κάθε επισκευή ΗΖ.

Το ελάχιστο προσωπικό του Αναδόχου θα είναι το ίδιο ακριβώς με το απαιτούμενο προσωπικό για τις Υπηρεσίες του Άρθρου 6. 8.2 : Υπηρεσίες Προληπτικής συντήρησης ΗΖ (Φάση Β) Ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να εφαρμόσει τακτικό πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης, σύμφωνα με όσα αναφέρονται παρακάτω. Η προληπτική συντήρηση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων ορίζεται ως το σύνολο των τακτικών και έκτακτων εργασιών που πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών, τους κανόνες της τεχνικής και της επιστήμης και την κεκτημένη εμπειρία του συντηρητή, με γνήσια εξαρτήματα και ανταλλακτικά. Στις παρεχόμενες υπηρεσίες εκ μέρους του Συντηρητή περιλαμβάνονται, Τρεις (3) επισκέψεις όπου θα γίνονται γενικές συντηρήσεις ΗΖ και κατά τις οποίες θα εκτελούνται οι παρακάτω εργασίες: Ο Συντηρητής εκτός των ανωτέρω αναφερομένων υποχρεώσεων υποχρεούται όπως: 1. Να επισκέπτεται κάθε ΗΖ για τους απαιτούμενους ελέγχους και δοκιμές τρεις (3) φορές το έτος. 2. Η ημέρα της προσέλευσης θα ορίζεται μετά από τηλεφωνική επικοινωνία μεταξύ του Συντηρητή και του γραφείου Η/Μ εργασιών της ΔΕΥΑΡ. 3. Ο Συντηρητής εκτός των παραπάνω προγραμματισμένων επισκέψεων υποχρεούται μετά από τηλεφωνική πρόσκληση της ΔΕΥΑΡ να στείλει τεχνικούς εντός δύο (2) το πολύ ωρών, για αποκατάσταση τυχόν βλάβης που θα προκύψει, καθ όλο το 24ωρο όλων των εργάσιμων και μη ημερών (Αργίες, Σαββατοκύριακα). Ο Συντηρητής θα τηρεί ειδικό Ημερολόγιο επισκέψεων και συντήρησης θεωρημένο από την ΔΕΥΑΡ, ή με όποιον άλλο τρόπο συμφωνηθεί. Ο ανάδοχος θα δημιουργήσει έντυπα παρακολούθησης για κάθε ΗΖ. Στο έντυπο αυτό θα αναγράφονται: Ο αύξων αριθμός, ο κατασκευαστής, το μοντέλο και το serial number, οι κυριότερες διαδικασίες συντήρησης, σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών (π.χ. αλλαγή λαδιών, λάστιχων, ρουλεμάν κλπ.) με την ημερομηνία τελευταίας επέμβασης και την προβλεπόμενη ημερομηνία της επόμενης επέμβασης και το όνομα του συντηρητή, που πραγματοποίησε την τελευταία επέμβαση. 4. 8.3 : Υπηρεσίες Επιδιορθωτικής Συντήρησης ΗΖ (Φάση Γ) Ως επιδιορθωτική συντήρηση ορίζεται οιανδήποτε ενέργεια ή Υπηρεσία του Αναδόχου η οποία έχει σαν σκοπό την επιδιόρθωση βλάβης σε κύριο ή βοηθητικό εξοπλισμό του ΗΖ. Κατά την ανάληψη των καθηκόντων του ο Ανάδοχος υποχρεούται να καταγράψει τις πιθανότερες βλάβες ανά είδος εξοπλισμού κάθε μονάδας. Θα περιγράφονται οι διορθωτικές ενέργειες (αγορά ανταλλακτικού, χρόνος τεμαχίου εκτός λειτουργίας, επίπτωση στη λειτουργία της μονάδας, διόρθωση της επίπτωσης στη μονάδα, κτλ), το κόστος αντικατάστασης και ο προμηθευτής. Αν η βλάβη, που παρουσιαστεί, δεν προβλέπεται στο πρόγραμμα επιδιορθωτικής συντήρησης, τότε θα προστίθεται ώστε να υπάρχει ολοκληρωμένη καταγραφή του ιστορικού της μονάδας. Οι βλάβες, που θα παρουσιαστούν στον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό και τον αυτοματισμό κατά τη λειτουργία θα αναφέρονται άμεσα στην ΔΕΥΑΡ, θα αίρονται αμέσως και θα περιγράφονται αναλυτικά στο ημερολόγιο λειτουργίας και συντήρησης. Στην περίπτωση, που η βλάβη οφείλεται:

α) Σε κακό χειρισμό ή παράβλεψη του προσωπικού της μονάδας, αυτή θα αποκαθίσταται με έξοδα του αναδόχου. β) Σε φθορά λειτουργίας, λόγω παλαιότητας ή ανωτέρας βίας, θα επισκευάζεται, αν είναι δυνατόν επιτόπου, από τον ανάδοχο, αλλά με υλικά, που θα του διαθέτει η ΔΕΥΑΡ. Στα υλικά δεν περιλαμβάνονται μονωτικές ταινίες, κοχλίες, περικόχλια και άλλα μικρής κατά τεμάχιο αξίας, που θεωρούνται μικροϋλικά. Σε περίπτωση που δεν είναι εφικτή η επιτόπου επισκευή του εγκατεστημένου εξοπλισμού και απαιτείται μεταφορά και επισκευή σε συνεργείο του προμηθευτή ή άλλο εξωτερικό συνεργείο, η δαπάνη θα επιβαρύνει την ΔΕΥΑΡ. Σε περίπτωση που για την επισκευή της βλάβης απαιτηθεί η ενοικίαση Ειδικών μηχανημάτων έργου ή επιπλέον εξειδικευμένου προσωπικού, η δαπάνη θα βαρύνει την ΔΕΥΑΡ. Σε όλες τις ειδικές περιπτώσεις ο Ανάδοχος οφείλει να ενημερώσει εγγράφως την Επιβλέπουσα Υπηρεσία, αναφέροντας στην σχετική έκθεση, τις απαιτούμενες ποσότητες υλικών ή υπηρεσιών που απαιτούνται για την αποκατάσταση του προβλήματος. Η ΔΕΥΑΡ αφού εξετάσει την έκθεση του Αναδόχου, εγκρίνει την διαδικασία αποκατάστασης της βλάβης και προχωρά στην προμήθεια των υλικών. Ο ανάδοχος δικαιούται πρόσθετη αποζημίωση για την υπερωριακή ή σε εξαιρέσιμες ημέρες απασχόληση του τακτικού προσωπικού που έχει δηλώσει με την προσφορά του σύμφωνα με την ωριαία αποζημίωση της προσφερόμενης Υπηρεσίας Γ, όπως έχει περιγραφεί στα τεύχη της παρούσας μελέτης και στην προσφορά του Αναδόχου. Σε κάθε περίπτωση όμως το ζητούμενο είναι οι βλάβες να περιορίζονται στο ελάχιστο με σωστή επίβλεψη της λειτουργίας και εκτέλεση των εργασιών συντήρησης. Δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παρούσας σύμβασης : Η προμήθεια και εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού ο οποίος θα τοποθετηθεί μετά την ανάληψη των καθηκόντων του Αναδόχου και σε συνεννόηση με τον Εργοδότη και ο οποίος θα αποσκοπεί στην βελτίωση λειτουργίας της ΕΕΛ. Η δαπάνη για την προμήθεια και εγκατάσταση του νέου Εξοπλισμού θα βαρύνει αποκλειστικά τον Εργοδότη. Οι Βλάβες που θα παρουσιαστούν ενδεχομένως στο δομικό τμήμα της κάθε εγκατάστασης (κτίρια, βάσεις, τοιχία, στέγαστρα κτλ). Σε περίπτωση που ο Εργοδότης δεν μεριμνήσει είτε για την άμεση εκτέλεση της επιδιορθωτικής συντήρησης του εξοπλισμού είτε για την έγκαιρη αντικατάσταση του εξοπλισμού, ο Ανάδοχος δεν φέρει καμία ευθύνη. Ο ανάδοχος δεν ευθύνεται στην περίπτωση πρόκλησης φθορών ή καταστροφών του εξοπλισμού και λοιπών υποδομών των εγκαταστάσεων που οφείλονται σε βανδαλισμό, κλοπή, δολιοφθορά ή φυσική καταστροφή. Σε περίπτωση ανωτέρας βίας ο Ανάδοχος θα κάνει κάθε προσπάθεια να έρθει σε επαφή με τους εκπροσώπους της ΔΕΥΑΡ ώστε να εγκρίνουν τα μέτρα για την αντιμετώπισή της. Εφόσον αυτό δεν είναι εφικτό και εφόσον υπάρχει Περιβαλλοντικός κίνδυνος, ο Ανάδοχος θα έχει το δικαίωμα να προχωρήσει στα απαιτούμενα έξοδα και να υποβάλλει άμεσα στη ΔΕΥΑΡ γραπτή λεπτομερή αναφορά των ενεργειών αυτών. Η ΔΕΥΑΡ θα είναι υπεύθυνη για το κόστος των μέτρων έκτακτης ανάγκης με την προϋπόθεση ότι τέτοιες καταστάσεις δεν οφείλονταν σε σφάλμα ή αμέλεια του Αναδόχου και η προκύπτουσα αποζημίωση θα προσδιορίζεται είτε με επί τόπου παρακολούθηση του κόστους, είτε με οποιονδήποτε άλλο εφικτό τρόπο, σύμφωνα με τις σχετικές νομοθετικές διατάξεις. Ο Ανάδοχος οφείλει για την αντιμετώπιση τέτοιων περιπτώσεων να βρίσκεται σε διαρκή ετοιμότητα και να διατηρεί σε ενεργό κατάσταση τόσο το μηχανικό εξοπλισμό όσο και το προσωπικό του. Άρθρο 9 : Φάση Δ : Προμήθεια Εγκατάσταση νέων ΗΖ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Α. ΓΕΝΙΚΑ Οι τεχνικές προδιαγραφές αφορούν τις προδιαγραφές των προσφερόμενων εφεδρικών Ηλεκτροπαραγωγών Ζευγών (ΗΖ) αυτόματης λειτουργίας, πλήρως εγκατεστημένα, αυτόματης λειτουργίας, σε στεγασμένο χώρο ή στο ύπαιθρο. Το Η/Ζ να είναι καινούριο αμεταχείριστο, στιβαρής επιμελημένης κατασκευής και να ανταποκρίνεται σε όλους τους διεθνείς κανονισμούς. Να αποδίδει την ονομαστική του ισχύ σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ISO 3046 στις παρακάτω συνθήκες περιβάλλοντος: Θερμοκρασία Από -10 C έως + 40 C Σχετική υγρασία Από 10% έως 90% Υψόμετρο Μέχρι 1000μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας Να παραδοθεί έτοιμο για άμεση λειτουργία και να αποτελείται από τα παρακάτω: Τον κινητήρα Την γεννήτρια Την ισχυρή αντικραδασμική βάση στήριξης Τον ειδικό σύνδεσμο και συνδεσμοθάλαμο Τους συσσωρευτές Το σύστημα απαγωγής των καυσαερίων Το σύστημα παροχής καυσίμου Τον πίνακα ελέγχου Πεδίο μεταγωγής Το ηχομονωτικό κάλυμμα υπαίθρου (σε περίπτωση λειτουργίας υπαίθρου) Την αναγκαία βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα (σε περίπτωση λειτουργίας υπαίθρου) Τη σειρά εγχειριδίων, σχεδίων και πιστοποιητικών δοκιμών Συνοπτικός τρόπος λειτουργίας Το Η/Ζ να είναι κατάλληλο να εκκινεί χειροκίνητα μέσω ανθρώπινης επέμβασης και αυτόματα λόγω έλλειψης δικτύου. Έτσι πρέπει να είναι εξοπλισμένο και με όλες τις απαραίτητες διατάξεις για χρήση του ως αυτόματης λειτουργίας, προσθέτοντας τα εξής : Σύστημα αυτόματης προθέρμανσης του νερού ψύξης Φορτιστή συσσωρευτών Β. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ---------------------- Χαρακτηριστικά κινητήρα Ο κινητήρας να είναι πετρελαιοκινητήρας 6κύλινδρος, τετράχρονος, υδρόψυκτος, 1500 RPM, βιομηχανικού τύπου, κατάλληλος για Η/Ζ. Η ισχύς του για Συνεχή Λειτουργία και Εφεδρική Λειτουργία να είναι σύμφωνη με τα προβλεπόμενα από τα διεθνή πρότυπα ISO 8528 & ISO 3046. O ρυθμιστής στροφών να διατηρεί τις στροφές του σταθερές εντός των ορίων που προβλέπονται από το διεθνές πρότυπο BS 5514 CLASS A1 Ο κινητήρας να είναι εξοπλισμένος με τα παρακάτω: α. Σύστημα ψύξης Η ψύξη του κινητήρα να επιτυγχάνεται μέσω κλειστού κυκλώματος ειδικού αντιψυκτικού υγρού που να αποτελείται από κυψελωτό ενισχυμένο ψυγείο υγρού κατάλληλου για τροπικά κλίματα, πιεστικό

ανεμιστήρα, αντλία κυκλοφορίας του νερού και θερμοστάτη για τη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας του νερού και ξεχωριστό αισθητήρα για προστασία από χαμηλή στάθμη νερού. Το σύστημα να περιλαμβάνει αισθητήρα για την προστασία του κινητήρα από υψηλή θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού και ξεχωριστό αισθητήρα για προστασία από χαμηλή στάθμη του αντιψυκτικού υγρού. β. Σύστημα λίπανσης Η λίπανση να είναι βεβιασμένη μέσω γραναζωτής αντλίας λαδιού που να φέρει σύστημα προστασίας της υπερπίεσης του λαδιού και ανακουφιστική βαλβίδα (PRESSURE BY-PASS) Το σύστημα να περιλαμβάνει αισθητήρα για την προστασία του κινητήρα από χαμηλή πίεση του λαδιού και ένα ή περισσότερα φίλτρα λαδιού που να αντικαθίστανται εύκολα. γ. Σύστημα καυσίμου Ο πετρελαιοκινητήρας να είναι εξοπλισμένος με ανυψωτική αντλία (lift pump) πετρελαίου και με αντλία εγχύσεως πετρελαίου (injection pump). Τα φίλτρα πετρελαίου να είναι εύκολα αντικαθιστούμενα. δ. Ρυθμιστή στροφών Ο ρυθμιστής στροφών να είναι ηλεκτρονικός και σε ομαλή επιβολή φορτίου από 0-100%, να διατηρεί τις στροφές σταθερές σε όρια από +/-1,5% ε. Ηλεκτρικό σύστημα. Να είναι τάσης 24V DC και να αποτελείται από τον ηλεκτρικό εκκινητή (μίζα), τον εναλλακτήρα φόρτισης των συσσωρευτών κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα και τη συστοιχία των συσσωρευτών στ. Φίλτρο αέρα Να είναι ενισχυμένο, ξηρού τύπου, τοποθετημένο στον κινητήρα σε κατάλληλα επιθεωρήσιμη θέση και να φέρει εσωτερικό στοιχείο που να αντικαθίσταται εύκολα. ζ. Προστατευτικά Όλα τα κινούμενα και υπερθερμαινόμενα τμήματα του κινητήρα να προστατεύονται από ειδικούς προφυλακτήρες, σύμφωνα με τις οδηγίες ασφαλείας που επιβάλει η Ε.Ε. η. Συστήματα προστασιών Ο κινητήρας να φέρει συστήματα προστασίας από τους παρακάτω κινδύνους: Χαμηλή πίεση λαδιού Υψηλή θερμοκρασία νερού Χαμηλή στάθμη νερού Υπερτάχυνση (υπερστροφία) θ. Σφόνδυλο Να είναι ενισχυμένου τύπου, η ροπή αδρανείας του σε συνδυασμό με τις ροπές αδρανείας των υπολοίπων περιστρεφόμενων μαζών να περιορίζουν στο ελάχιστο το βαθμό ανομοιομορφίας της λειτουργίας του Η/Ζ, ώστε το παραγόμενο ρεύμα να είναι απαλλαγμένο ταλαντώσεων. Ι. Λάδι αντιψυκτικό Ο κινητήρας να παραδοθεί με λάδι και αντιψυκτικό Γ. ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ Να είναι τετραπολική, σύγχρονη, ενός εδράνου (SINGLE BEARING), αυτοδιεγειρόμενη και

αυτορρυθμιζόμενη, τύπου BRUSHLESS, δηλαδή χωρίς ψήκτρες συλλέκτες ή δακτυλίους και κατασκευασμένη σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς IEC 60034-1, CEI ΕΝ 60034-1, BS 4999/5000, VDE 0530, NF 51-100/III OVE M-10, NEMA MG 1.22. Η συνδεσμολογία της να είναι κατ αστέρα με εξερχόμενο ουδέτερο, να είναι τεσσάρων καλωδίων, τάσης 231-400V, 1500RPM, 50 περιόδων (Hz) και ως συντελεστής ισχύος (COS φ) των φορτίων που ρευματοδοτεί να λαμβάνεται 0,8. Να είναι συνεχούς ισχύος κατά κλάση Η και η μόνωση των τυλιγμάτων της να ανταποκρίνεται επίσης στην κλάση Η. Να έχει τη δυνατότητα υπερφόρτισής της κατά 10% για μια ώρα, 15% για 10 λεπτά, 30% για 4 λεπτά και 50% για 2 λεπτά. Να έχει τη δυνατότητα να αποδίδει την πλήρη ισχύ της με συντελεστή ισχύος 0,8-1 μέχρι τις παρακάτω συνθήκες περιβάλλοντος: Θερμοκρασία μέχρι + 50 C Υψόμετρο μέχρι 1000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας Ο βαθμός προστασίας της από στάζοντα νερά και σωματίδια να είναι ΙΡ23, να φέρει προφυλαγμένα ανοίγματα για τον αυτοαερισμό της και το ακροκιβώτιο των ακροδεκτών της να είναι τελείως κλειστό, δηλαδή βαθμού προστασίας ΙΡ44. Στο ακροκιβώτιο της να είναι τοποθετημένος ο ηλεκτρονικός ρυθμιστής τάσης (AVR) μέσω του οποίου να υπάρχει δυνατότητα χειροκίνητης προ ρύθμισης της τάσης κατά +/-5%. Σε σταθερή-ομαλή φόρτισή της από τη λειτουργία της στο κενό μέχρι του πλήρους φορτίου, η διακύμανση της τάσης δεν να υπερβαίνει το +/-1% της ονομαστικής της τιμής με συντελεστή ισχύος (COS φ) από 0,8 έως 1. Ο βαθμός απόδοσής της (EFFICIENCY) κατά τη λειτουργία της υπό πλήρες φορτίο και με συντελεστή ισχύος (COS φ) 0,8, να είναι ο απαιτούμενος, ώστε σε συνδυασμό με την ισχύ του κινητήρα, το Η/Ζ να έχει τη δυνατότητα να αποδίδει την ονομαστική του ισχύ. Να φέρει τυλίγματα τύπου 2/3 (Winding Pitch 2/3) που να την καθιστούν κατάλληλη και για ρευματοδότηση μη γραμμικών φορτίων. Η κυματομορφή της τάσης της, κατά τη λειτουργία της χωρίς φορτίο, να είναι ημιτονοειδής, με αρμονικό υπόλοιπο 2%. H συνολική αρμονική παραμόρφωση (TOTAL HARMONIC DISTORTION-THD) να είναι 2%. Να φέρει αντιπαρασιτική προστασία ( τηλεφωνική και ραδιοφωνική). Ο συντελεστής τηλεφωνικής αρμονικής (TELEPHONIC HARMONIC FACTOR - T H F) να είναι < 2% κατά IEC 60034-1 Η ραδιοφωνική προστασία να είναι σύμφωνη με την κλάση Β, Group 1, κατά EN 55011. Η προστασία της από υπερφόρτιση - βραχυκύκλωμα να επιτυγχάνεται μέσω αυτόματου τριπολικού διακόπτη (CIRCUIT BREAKER) κατάλληλης ισχύος με θερμικά και ηλεκτρομαγνητικά στοιχεία. Δ. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ - ΣΥΝΔΕΣΜΟΘΑΛΑΜΟΣ - ΖΕΥΞΗ - ΑΝΤΙΚΡΑΔΑΣΜΙΚΗ ΒΑΣΗ Ο άξονας του ρότορα της γεννήτριας να συνδέεται κατά απόλυτα ομοαξονικό και σταθερό τρόπο στο σφόνδυλο του κινητήρα μέσω εύκαμπτου, πολύφυλλου, μεταλλικού συνδέσμου, εντός χαλύβδινου σύνδεσμο θαλάμου. Με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας και η η/γεννήτρια να αποτελούν ένα ενιαίο σύνολο, τελείως αθόρυβο, πλήρως ζυγοσταθμισμένο, απαλλαγμένο από ταλαντώσεις και κρίσιμα σημεία, να αυξάνεται η ροπή αδρανείας των περιστρεφόμενων μερών του κινητήρα, να μειώνεται η κυκλική ανομοιομορφία και να παράγεται ρεύμα σταθερής συχνότητας χωρίς ταλαντώσεις. Το ζεύγος κινητήρας - η/γεννήτρια να είναι τοποθετημένο σε κοινή ισχυρή χαλύβδινη, συγκολλητή βάση, μέσω κατάλληλων ελαστικών αντικραδασμικών μονωτήρων, ώστε να μειώνεται η μετάδοση κραδασμών στο

μηχανοστάσιο και στο υπόλοιπο κτίριο. Ε. ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΕΣ Το Η/Ζ να συνοδεύεται από συστοιχία συσσωρευτών, ενισχυμένου τύπου, τάσης 24V DC, ικανής χωρητικότητας για δέκα (10) διαδοχικές χειροκίνητες εκκινήσεις, με καλώδια, πόλους και ακροδέκτες. ΣΤ. ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΑΓΩΓΗΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ Ο σιγαστήρας καυσαερίων να είναι ειδικών απαιτήσεων, χαμηλού θορύβου (residential type) και να είναι τοποθετημένος εντός του ηχομονωτικού καλύμματος Τα καυσαέρια να απάγονται στην ατμόσφαιρα μέσω σωλήνα, τοποθετημένου στο πάνω τμήμα του καλύμματος και να φέρει σύστημα (κλαπέ) που δεν να επιτρέπει την είσοδο νερού Οι σωλήνες απαγωγής των καυσαερίων εντός του ηχομονωτικού καλύμματος να είναι θερμικά μονωμένοι. Ζ. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Το σύστημα παροχής καυσίμου να περιλαμβάνει : α. Δεξαμενή καυσίμου ημερήσιας κατανάλωσης Η δεξαμενή καυσίμου ημερήσιας κατανάλωσης να είναι ενσωματωμένη στη βάση του Η/Ζ χωρητικότητας ~350lt και να φέρει όργανο ένδειξης της στάθμης του καυσίμου β. Σωλήνες καυσίμου Όλοι οι απαιτούμενοι σωλήνες για την παροχή και επιστροφή του καυσίμου να είναι συνδεδεμένοι στον κινητήρα και στη δεξαμενή καυσίμου γ. Καύσιμο Το Η/Ζ παραδίδεται χωρίς καύσιμο Η. ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ Ο πίνακας ελέγχου και αυτοματισμού να είναι τοποθετημένος στη βάση του Η/Ζ. Να είναι τύπου ισταμένου ερμαρίου, κατασκευασμένος από χαλυβδόφυλλα βαμμένα ηλεκτροστατικά. Να είναι εξοπλισμένος με όλες τις απαιτούμενες διατάξεις για μελλοντική χρήση του Η/Ζ ως αυτόματης λειτουργίας Να είναι σύγχρονης ψηφιακής τεχνολογίας με δυνατότητα για απομακρυσμένο έλεγχο, διαχείριση και προγραμματισμό όλων των παραμέτρων, μέσω σειριακής θύρας RS 232 Να φέρει εμπρόσθια πόρτα και τα παρακάτω όργανα, συσκευές, διατάξεις και ενδείξεις: Ψηφιακές ενδείξεις Ένταση των τριών φάσεων (Α) Φασική και πολική τάση (V) Συχνότητα (Hz) Θερμοκρασία νερού Πίεση λαδιού Τάση συσσωρευτών Ωρες λειτουργίας Πραγματική ισχύ (Kw) Ηλεκτρονική μονάδα εκκινήσεων, ελέγχου και προστασιών με πλήκτρα αφής για τις εξής λειτουργίες: ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ Η/Ζ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ Η/Ζ Η/Ζ ΕΚΤΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΣΤΟ Η/Ζ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΕΙΡΗΝΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΕΚΤΟΣ

ΔΟΚΙΜΗ ΛΥΧΝΙΩΝ (LED) Δυνατότητα για δέκα (10) προσπάθειες εκκίνησης, με δυνατότητα για ρύθμιση της χρονικής διάρκειας κάθε προσπάθειας και με δυνατότητα για ρύθμιση του ενδιάμεσου χρόνου ηρεμίας. Σύστημα διακοπής του εκκινητή (μίζα) όταν ο κινητήρας εκκινήσει Διάταξη για ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση της εκκίνησης του Η/Ζ, ώστε να αποφεύγονται άσκοπες εντολές εκκίνησής του σε περίπτωση στιγμιαίων υπερτάσεων ή βυθίσεων της τάσης του ρεύματος του δικτύου Διάταξη για ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση της μεταγωγής των φορτίων στο δίκτυο, μετά την αποκατάσταση της τάσης του ρεύματος του δικτύου Διάταξη για ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση για τη λειτουργία του Η/Ζ χωρίς φορτίο, μετά την μεταγωγή τους στο δίκτυο για την ομαλή ψύξη των επί μέρους τμημάτων του. Σειρήνα κινδύνων Κομβίον «ΣΤΑΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΥ» για την άμεση κράτηση του κινητήρα σε περίπτωση κινδύνων (EMERGENCY STOP PUSH BUTTON) Τις παρακάτω ενδεικτικές λυχνίες: 1 ένδειξης της ρευματοδότησης των καταναλωτών από το ρεύμα του Η/Ζ 1 ένδειξης της ρευματοδότησης των καταναλωτών από το ρεύμα του δικτύου 1 ένδειξης κανονικής λειτουργίας του Η/Ζ 1 ένδειξης αποτυχίας της εκκίνησης 1 ένδειξης της υψηλής θερμοκρασίας του νερού ψύξης του κινητήρα 1 ένδειξης της χαμηλής στάθμης του νερού ψύξης 1 ένδειξης της χαμηλής πίεσης του λαδιού λίπανσης του κινητήρα 1 ένδειξης της υπερτάχυνσης (υπερστροφίας) του κινητήρα 1 ένδειξης της φόρτισης του (των) συσσωρευτή (των) Τις παρακάτω διατάξεις προστασίας: Από υψηλή θερμοκρασία νερού ψύξης Με οπτική - ηχητική Από χαμηλή πίεση λαδιού λίπανσης σήμανση και διακοπή Από χαμηλή στάθμη νερού ψύξης της λειτουργίας Από Υπερτάχυνση (υπερστροφία) (SHUT DOWN) Από υπερφόρτιση-βραχυκύκλωμα Με διακοπή της ρευματοδότησης Από αποτυχία της εκκίνησης μετά την Με οπτική ηχητική εξάντληση των τριών αυτομάτων σήμανση προσπαθειών εκκίνησης. Διάταξη για αυτόματη περιοδική λειτουργία του Η/Ζ για λόγους συντήρησής του (π.χ. κάθε εβδομάδα για 15 ) Προειδοποίηση ότι απαιτείται συντήρηση του Η/Ζ Όλους τους απαραίτητους χρονοδιακόπτες, ηλεκτρονόμους και ασφάλειες για τις παραπάνω λειτουργίες καθώς επίσης και ότι άλλο κρίνεται απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του Η/Ζ Μα διαθέτει πλήρη εσωτερική καλωδίωση. Θ. Πίνακας Αυτομάτου Μεταγωγής Φορτίων (ΔΕΗ-Η/Ζ) Ο πίνακας αυτομάτου μεταγωγής φορτίων (ΔΕΗ-Η/Ζ) αποτελεί ξεχωριστό ερμάριο για τοποθέτηση εξωτερική ανάλογα με την ισχύ του Η/Ζ. Ο πίνακας αυτομάτου μεταγωγής φορτίων (ΔΕΗ-Η/Ζ) περιλαμβάνει τουλάχιστον : δυο (2) αυτόματους τετραπολικούς διακόπτες, ηλεκτρικά και μηχανικά μανδαλωμένους μεταξύ τους, κατάλληλης ισχύος (κατά ΑC1), ο καθένας, ώστε να αποφεύγεται η παράλληλη λειτουργία του Η/Ζ με τη ΔΕΗ.

τριφασικό επιτηρητή τάσης ΔΕΗ για την εντολή εκκινήσεως του Η/Ζ σε περίπτωση γενικής διακοπής, διακοπής μιας εκ των τριών φάσεων, πτώση τάσεως ή υπέρταση μιας ή περισσοτέρων φάσεων πέραν του ρυθμιζόμενου ορίου. Ο Πίνακας Αυτομάτου Μεταγωγής Φορτίων (ΔΕΗ-Η/Ζ) αποτελεί ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ. Ι. Ηχομονωτικό κάλυμμα υπαίθρου ( όπου απαιτείται για λειτουργία στην ύπαιθρο) Το ηχομονωτικό κάλυμμα να είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς και τις οδηγίες της Ε.Ε. και η στάθμη θορύβου να είναι σύμφωνη με Ευρωπαϊκές Οδηγίες (Directives 2000/14/EC και 2005/88/EC ) και την Ελληνική Νομοθεσία, Υ.Α. 37393/2028/2003 (ΦΕΚ 1418Β/2003) και Η.Π. 9272/471 (ΦΕΚ 286Β/2007). Να φέρει πόρτες με κλειδαριές ασφαλείας για την άνετη επιθεώρηση-συντήρηση του Η/Ζ, τα κατάλληλα περσιδωτά ανοίγματα για την απαγωγή του θερμού αέρα και την εισαγωγή του νωπού αέρα και στο πάνω τμήμα του σύστημα για την εύκολη ανάρτησή του-μετακίνησή του Εσωτερικά να είναι επενδεδυμένο με κατάλληλο ηχοαπορροφητικό υλικό, ο σιγαστήρας των καυσαερίων να μειώνει σημαντικά τη στάθμη θορύβου τους (RESIDENTIAL TYPE) και να είναι τοποθετημένος εντός του ηχομονωτικού καλύμματος, ώστε το Η/Ζ να είναι κατάλληλο για λειτουργία σε κατοικημένες περιοχές. Τα καυσαέρια να απάγονται στην ατμόσφαιρα από το πάνω τμήμα του. Εσωτερικά του ηχομονωτικού καλύμματος να είναι τοποθετημένοι και οι σωλήνες απαγωγής των καυσαερίων θερμικά μονωμένοι. Το ηχομονωτικό κάλυμμα να είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένα χαλυβδόφυλλα, ηλεκτροστατικά βαμμένο και να υπάρχει αντισκωριακή αντιδιαβρωτική προστασία. Να είναι κατάλληλο για υπαίθρια εγκατάσταση και να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του Η/Ζ σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Ο πίνακας ελέγχου και αυτοματισμού καθώς επίσης ο αυτόματος διακόπτης προστασίας (circuit breaker) να είναι τοποθετημένοι εντός του ηχομονωτικού καλύμματος και να υπάρχει πόρτα για την άνετη συντήρηση επισκευή τους. Η πόρτα να φέρει διαφανές παράθυρο για την επιθεώρηση έλεγχο του πίνακα αυτοματισμού. Εκτός του ηχομονωτικού καλύμματος δίπλα στην πόρτα του πίνακα αυτοματισμού να υπάρχει ειδική υποδοχή στην οποία να είναι τοποθετημένο το κομβίο άμεσης διακοπής της λειτουργίας (emergency stop push button) Ι. ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ (Όπου απαιτείται ) Σύστημα ρυμούλκησης αποτελούμενο από φορείο έδρασης του ηχομονωμένου Η/Ζ, δυο άξονες (4 τροχούς), φρένα, χειρόφρενο, φώτα πορείας και όλες τις υπόλοιπες διατάξεις και έγγραφα για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας από τη ΔΕΥΑΡ. Το ρυμουλκούμενο Η/Ζ να είναι κατάλληλο για ρυμούλκησή του σε ανοικτούς δρόμους με ταχύτητα μέχρι 60km/h (homologated trailer) και να διαθέτει την σχετική αδειοδότηση κυκλοφορίας από την Αρμόδια Υπηρεσία. Κ. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ - ΣΧΕΔΙΑ - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΔΟΚΙΜΩΝ Το Η/Ζ να συνοδεύεται από τα παρακάτω εγχειρίδια, σχέδια και πιστοποιητικά δοκιμών Ένα εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα στην Αγγλική και Ελληνική. Ένα εγχειρίδιο εικονογραφημένων ανταλλακτικών του κινητήρα στην Αγγλική και Ελληνική. Ένα εγχειρίδιο οδηγιών και εικονογραφημένων ανταλλακτικών της η/γεννήτριας στην Αγγλική και Ελληνική. Πλήρη ηλεκτρονικό κατάλογο εξαρτημάτων για όλα τα μέρη του ΗΖ. Μια πλήρη σειρά σχεδίων του πίνακα στην Ελληνική ή στην Αγγλική. Ένα πιστοποιητικό δοκιμών Η/Ζ στην Ελληνική.

ΕΙΔΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1 ο Αντικείμενο Αντικείμενο του διαγωνισμού είναι ταυτόχρονα η παροχή υπηρεσιών και η προμήθεια υλικών - ανταλλακτικών για την επισκευή και συντήρηση των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ, καθώς και η προμήθεια εγκατάσταση νέων μονάδων ΗΖ με συμφωνία πλαίσιο για τρία (3) έτη. Άρθρο 2 ο Ισχύουσες Διατάξεις Όπως το άρθρο 4 της Τεχνικής Έκθεσης Τεχνικές Προδιαγραφές Άρθρο 3 ο Σύνταξη προσφοράς Στο διαγωνισμό γίνονται δεκτές προσφορές που έχουν συνταχθεί: 1. Όσον αφορά τις Παροχές Υπηρεσίας: Για όλες τις ομάδες Παροχής υπηρεσιών Ομάδα Α ή Ομάδες Β & Γ) και για όλες τις κατηγορίες ΗΖ (μικρά μεσαία και μεγάλα) του ενδεικτικού προϋπολογισμού. Έτσι ο αριθμός των εν δυνάμει Αναδόχων Παροχής Υπηρεσιών είναι Δύο (2) Ανάδοχοι. 2. Όσον αφορά τις Προμήθειες: Για οποιαδήποτε ομάδα (Γ ή Δ) και για μία ή περισσότερες κατηγορίες ΗΖ (μικρά ή μεσαία ή μεγάλα) του ενδεικτικού προϋπολογισμού. Έτσι ο αριθμός των εν δυνάμει Αναδόχων Προμηθειών είναι Έξι (6) Ανάδοχοι. Άρθρο 4 ο Ειδικοί όροι προδιαγραφές 4.1. ΠΑΡΟΧΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ 4.1.1 Γενικά Οι ανάγκες που πρόκειται να καλύψει η ΔΕΥΑΡ αναθέτοντας αυτές τις υπηρεσίες σε εξωτερικά συνεργεία, είναι εξειδικευμένες εργασίες συντήρησης και επισκευής των ΗΖ, που αιτιολογημένα δεν μπορούν να αποκατασταθούν από το υπάρχον προσωπικό της ΔΕΥΑΡ. Πρόκειται αφ ενός για πολύ εξειδικευμένες εργασίες σε κινητήρες και ηλεκτρογεννήτριες και αφ εταίρου για εργασίες που εκτελούν εξειδικευμένα εργαστήρια που δεν διαθέτει η ΔΕΥΑΡ (διάγνωσης βλαβών, κυκλώματος καυσίμου, εργασίες μηχανουργών κλπ). Αυτές οι εργασίες ελέγχου δε μπορούν να προσφερθούν από το προσωπικό της ΔΕΥΑΡ, επειδή λείπει η τεχνογνωσία αλλά και η δυνατότητα ανάπτυξης εξειδικευμένων αυτόνομων εργαστηρίων συνεργείων. Ειδικότερα, η μεγάλη ποικιλία τύπων των ΗΖ, η μη συστηματική προληπτική συντήρηση που θα είχε σαν αποτέλεσμα τον περιορισμό των βλαβών σε ΗΖ, η ανάγκη ανά πάσα στιγμή να υπάρχει εφερδρική ισχύ στα ΑΣ και στις ΕΕΛ, κάνουν απαραίτητη τη βοήθεια από εξωτερικούς συνεργάτες (συνεργεία). Εκτός από τους παραπάνω παράγοντες, ένας ακόμη παράγοντας που καθιστά απαραίτητη την προσφυγή σε αναδόχους συντήρησης και επισκευής ΗΖ, είναι το γεγονός ότι συχνά οι βλάβες εμφανίζονται οποιαδήποτε ώρα πέρα από το συνηθισμένο ωράριο απασχόλησης των Υπαλλήλων της ΔΕΥΑΡ. Είναι δε γνωστό το ότι δεν υπάρχει πλέον η στελέχωση με κατάλληλο προσωπικό για την κάλυψη επί 24ώρου και επί όλων των ημερών

του χρόνου των συντηρήσεων και των βλαβών, για τις οποίες η ΔΕΥΑΡ θα πρέπει άμεσα να ανταποκρίνεται, προς όφελος του Δημοσίου Συμφέροντος. Οι εργασίες που θα ανατεθούν, αφορούν τη επιθεώρηση, την προληπτική συντήρηση & επισκευή όλων των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ που θα απαιτηθούν σε όλη τη διάρκεια της σύμβασης. Οι παρεχόμενες εργασίες έχουν ομαδοποιηθεί σε τρείς (3) βασικές ομάδες, θα εκτελούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα αλλά και κάθε φορά όταν υπάρχει ανάγκη. Τα ΗΖ θα παραδίνονται ελεύθερα κάθε βάρους και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση παροχής εφεδρικής ισχύος. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός Υπηρεσιών : Για την Ομάδα Α περιλαμβάνει τις εργασίες για την αρχική τεχνική επιθεώρηση. Θα εκτελεστεί την πρώτη χρονική περίοδο (2016), για την Ομάδα Β περιλαμβάνει την δαπάνη της προληπτικής συντήρησης και τακτικής λειτουργικής επιθεώρησης όλων των ΗΖ της ΔΕΥΑΡ. Η δαπάνη αυτή περιέχει το κόστος των απαραίτητων εργασιών και το κόστος των απαραίτητων αναλωσίμων που χρειάζονται για την συντήρηση των ΗΖ. Θα εκτελεστεί σε όλες τις χρονικές περιόδους (2016, 2017, 2018) Για την ομάδα Γ περιλαμβάνει το κόστος των απαραίτητων εργασιών για την επιδιόρθωση επισκευή των ΗΖ που θα παρουσιάσουν εξαρχής λειτουργικό πρόβλημα, αλλά και αυτά που θα παρουσιάσουν στο μέλλον. Το κόστος των ανταλλακτικών δεν περιλαμβάνεται στην εργασία αυτή και θα τιμολογείται ξεχωριστά μέσω διακριτών εκτελεστικών συμβάσεων προμηθειών, όπως εξηγείται σε παρακάτω ενότητα. Θα εκτελεστεί σε όλες τις χρονικές περιόδους (2016, 2017, 2018) 4.1.2. Τεχνικά Στοιχεία Προσφοράς Προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο της επιτροπής διαγωνισμού, κάθε διαγωνιζόμενος, κατά τη σύνταξη της προσφοράς του, είναι υποχρεωμένος να συμπεριλάβει, κατ ελάχιστο, τις ενότητες που αναφέρονται παρακάτω: Ενότητα Α : Υπεύθυνες Δηλώσεις 1. Υπεύθυνη δήλωση (του ν.1599/86) για τις ομάδες και κατηγορίες ΗΖ συμμετοχής στον διαγωνισμό. 2. Υπεύθυνη δήλωση (του ν.1599/86) με την οποία ο διαγωνιζόμενος θα δεσμεύεται ότι η παράδοση του έργου θα πραγματοποιείται για τρία (3) έτη από την υπογραφή της σύμβασης. Οι παραδόσεις θα γίνονται τμηματικά ανάλογα με τις ανάγκες της υπηρεσίας και σε χρόνο έως είκοσι (20) ημέρες από την παραγγελία της Υπηρεσίας. 3. Υπεύθυνη δήλωση (του ν.1599/86) για την προσφερόμενη εγγύηση καλής λειτουργίας η οποία δεν δύναται να είναι μικρότερη των δώδεκα (12) μηνών από την παραλαβή των εργασιών. Ενότητα Β : Στοιχεία οργάνωσης προσφέροντος Θα περιγράφονται, με τρόπο που να τεκμηριώνεται, η επάρκεια και η ποιότητα τους, τουλάχιστον τα ακόλουθα: 1. Οι εγκαταστάσεις που θα χρησιμοποιηθούν για την εκτέλεση των εργασιών: θέση (διεύθυνση), ωφέλιμη επιφάνεια, χωροδιάταξη, περιγραφή συνεργείων, αποθήκης ανταλλακτικών, υπαίθριων χώρων κλπ. 2. Ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και τα βασικότερα εργαλεία-μηχανήματα που θα χρησιμοποιηθούν για την έντεχνη εκτέλεση των εργασιών (είδος, ποσότητα, βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά, ηλικία εξοπλισμού, κα.) 3. Προγράμματα (software) προληπτικής συντήρησης ή / και διάγνωσης βλαβών ΗΖ παρόμοιου τύπου με αυτά της παρούσας εάν το απαιτεί η φύση των εργασιών 4. Οτιδήποτε άλλο κρίνεται απαραίτητο να αναφερθεί από τον προσφέροντα, και μπορεί να επηρεάσει θετικά την τεχνική αξιολόγησή του.

Ενότητα Γ : Εμπειρία προσφέροντος Θα περιλαμβάνει τουλάχιστον τα παρακάτω θέματα: 1. Σύντομη περιγραφή υλοποίησης παλαιοτέρων αναλόγων συμβάσεων - με ιδιωτικούς ή δημόσιους φορείς (φορέας, έτος, διάρκεια, αντικείμενο, κόστος εργασιών, κα.),καθώς και αντίγραφα βεβαιώσεων καλής εκτέλεσης αυτών, εφόσον υπάρχουν. 2. Αναφορά χρήσης σύγχρονων, καινοτομικών τεχνικών και σύγχρονης τεχνογνωσίας για την εκτέλεση των εν λόγω εργασιών (εφόσον υπάρχουν) με σύντομη περιγραφή των σχετικών μεθόδων. 3. Αναλυτική αναφορά στη σύνθεση, εμπειρία, εκπαίδευση του διαθέσιμου προσωπικού, με έμφαση στο τεχνικό προσωπικό που θα διεκπεραιώσει τις εν λόγω εργασίες. Από τα προηγούμενα στοιχεία θα πρέπει να τεκμηριώνεται η επάρκεια και η αποδεδειγμένη ικανότητα διεκπεραίωσης των εν λόγω εργασιών από το προσωπικό που θα διατεθεί για το σκοπό αυτό. Ενότητα Δ: Τεχνική Έκθεση Με την προσφορά τους οι διαγωνιζόμενοι πρέπει να υποβάλλουν και τεχνική έκθεση-τεχνική περιγραφή από την οποία θα προκύπτει ότι συμμορφώνονται με τις αντίστοιχες τεχνικές προδιαγραφές που επιβάλουν οι κατασκευαστές των επιμέρους στοιχείων των ΗΖ (Κινητήρες, Γεννήτριες, Αυτοματισμοί κτλ) όπως επίσης ότι θα είναι σύμφωνοι με τους κανόνες της τέχνης που επιβάλλει η σχετική ελληνική και κοινοτική νομοθεσία, οι επίσημοι κρατικοί φορείς και η διακήρυξη. 4.1.3. Όροι Συμφωνίας - πλαίσιο (Τεκμηρίωση, κοστολόγηση, πιστοποίηση, διάρκεια, παράδοση, πληρωμή κτλ) : 4.1.3.1. Γενικά 1. Οι αναθέτουσες αρχές μπορούν να συνάπτουν συμφωνίες-πλαίσια. 2. Για τη σύναψη μιας συμφωνίας-πλαισίου, οι αναθέτουσες αρχές ακολουθούν τους διαδικαστικούς κανόνες που ορίζονται στα Π.Δ 59 & 60/2007 σε όλα τα στάδια έως την ανάθεση των συμβάσεων που βασίζονται στην εν λόγω συμφωνία - πλαίσιο. 3. Κατά τη σύναψη των συμβάσεων που βασίζονται στη συμφωνία-πλαίσιο, τα μέρη δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να επιφέρουν ουσιαστικές τροποποιήσεις στους όρους της συμφωνίας-πλαισίου. 4. Οι αναθέτουσες αρχές δεν μπορούν να προσφεύγουν στις συμφωνίες-πλαίσια καταχρηστικά ή κατά τρόπο που να εμποδίζει, περιορίζει ή νοθεύει το διαγωνισμό. 5. Η ΔΕΥΑΡ προτίθεται να υπογράψει συμφωνία-πλαίσιο, τριετούς (3) διάρκειας, η συμφωνία δε αυτή θα καθορίζει τους όρους βάσει των οποίων θα δύναται περαιτέρω να συνάπτει εκτελεστικές συμβάσεις (calls off) για την εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών με την προηγούμενη τήρηση των προβλεπόμενων στην 3373/390/20.3.1975 Υ.Α. Δηλαδή, μετά από τεκμηρίωση της ανάγκης εκτέλεσης της εργασίας από την Υπηρεσία Μηχανολογικού και την Επιτροπή Παρακολούθησης και Παραλαβής των Εργασιών, την κοστολόγηση των κατά περίπτωση εργασιών και τυχόν απαιτούμενων υλικών-ανταλλακτικών επί των οποίων θα εφαρμόζεται το κατά περίπτωση ποσοστό έκπτωσης που θα προκύψει από το διαγωνισμό για τη σύναψη της συμφωνίας ή των συμφωνιών-πλαίσιο. 6. Το ΕΣΗΔΗΣ υποστηρίζει διαγωνισμούς προμήθειας αγαθών και παροχής υπηρεσιών με τις διαδικασίες της Συμφωνίας-Πλαίσιο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 9 του Ν.4038/2012 σε συνδυασμό με τις διατάξεις του Π.Δ 60/2007, το παράγωγο δίκαιο και τους κατά περίπτωση οριζόμενους στη διακήρυξη ειδικούς όρους, κατά το μέρος που δεν αντίκειται στις ως άνω διατάξεις και τις διατάξεις της Υ.Α. Π1/2390/2013.