ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Topcon s GLS-1000 scanner από το πάθος στην τεχνολογία! Σελ.1

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Topcon s GLS-1000 scanner από το πάθος στην τεχνολογία! Σελ.1 Ο δέκτης NET-G3 Network GNSS σελ.2 Το GPT-9000A τοποθετεί γέφυρα σελ.3 ΛΟΝΔΙΝΟ: Ο γεωδαιτικός σταθμός της Topcon σε δράση! Σελ.5 Νέο χειριστήριο πεδίου : FC-2500 σελ..6 Το ΙS ψηφιακής απεικόνησης της Topcon στο νησί Kragero σελ.7 Επισκευή γιώτ! Σελ.8 Η Τοpcon αντιμέτωπη με το κρύο! Σελ.9 Το σύστημα Tierra της Topcon σελ.10 Τροποποιώντας τον δρόμο Α60 κοντά στο Mainz σελ.11 Το σύστημα DC-3 (Deformation Control) σελ12 Έλεγχος παραμορφώσεων σε θαλάσσια έργα σελ.13 Το SurveyMaster γεφυρώνει το κενό! Σελ.14

Topcon s GLS-1000 scanner από το πάθος στην τεχνολογία! Επιτυγχάνοντας το τέλειο κύμα. Για πολλούς ανθρώπους είναι ένα από τα όνειρά τους, να καταφέρουν να συνδιάσουν τα χόμπυ τους, με την επαγγελματική τους ζωή. Οι εμπειρογνώμονες του Engineering Paddler Designs (EPD), από την Αγγλία, έκαναν τα όνειρά τους πραγματικότητα. Η Andy Laird, υπεύθυνή του EPD δήλωσε χαρακτηριστικά : «Μεταφέρουμε την γνώση των ειδικών, το δημιουργικό πάθος και τις δοκιμασμένες ικανότητες στο ποτάμι και γενικά στα ψυχαγωγικά αθλητικά προγράμμα που γίνονται στο νερό. Ειδικευόμαστε στην μηχανική, την επιθεώρηση, το σχεδιασμό, την διαχείρηση του προγράμματος, την έρευνα και την επιθεώρηση.» Αυτή η χρονιά των Ολυμπιακώ ν αγώνων κατέδειξε την δυνατότητα σχεδιασμού ιστοσελίδω ν που απευθύνονται σε ανθρώπους που ασχολούνται με οτιδήποτε έχει σχέση με το νερό. Το EPD μπορεί να βοηθήσει στην διασφάλιση ότι οι ιστοσελίδες θα βελτιώνονται με τέτοιο τρόπο ούτως ώστε η χρήση τους να είναι εύκολη. Αυτό μπορεί να γίνει είτε με κάποια απλά βήματα πρόσβασης, είτε με εντελώς νέες δομές των ίδιων των ιστοσελίδων. Εκεί που το EPD υπερέχει είναι ο σχεδιασμός που έχει σχέση με το νερό, για το λόγω του ότι όλη η ομάδα του EPD αποτελείται από μηχανικούς που αντιλαμβάνονται τις ανάγκες συναδέλφων που ασχολούνται με το νερό μιας και οι ίδιοι κάνουν ακριβώς το ίδιο. Ο ίδιος ο Laird κάνει κανόε και καγιάκ από τα 14 του χρόνια και το ίδιο πάθος έχουν και οι υπόλοιποι συνάδελφοί του. Ακόμα και σύμβουλοι της ομάδας είναι πρεσβύτεροι επαγγελματίες της Αγγλικής βιομηχανίας που δεν ενδιαφέρονται απλα για την κωπηλασία, αλλά είναι και οι ίδιοι ενεργοί κωπηλάτες. Η δυνατότητα να ξεπεραστούν οι προσδοκίες και τα αιτήματα των χρηστών θα εξασφαλίσει ότι οι εγκαταστάσεις θα δώσουν πραγματική ικανοποίηση. Καμία γνωμοδότηση δεν μπορεί να είναι τόσο παθιασμένη με τη δουλειά της, όσο εμείς! Τελικά, εμείς σαν κωπηλάτες θέλουμε να δούμε ένα πρόγραμμα που να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν πιο ομαλά και αποτελεσματικά και να παρέχει τις καλύτερες δυνατές εγκαταστάσεις με βάση τους διαθέσιμους πόρους. Υστερα από τόσο επιτυχημένο σχεδιασμό θα κάνουμε την καλύτερη κωπηλασία! Φτιάχνοντας κύματα Τι σχέση έχει με όλα αυτά η Topcon; Για να φτιάξεις το τέλειο κύμα πρέπει να καταλάβεις την σχέση που έχει το νερό του ποταμού με την κοίτη του. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεσαι ένα καλό μοντέλο του εδάφους και την κατάλληλη πείρα στα υδραυλικά για να έχουμε μια αποτελεσματική διαδικασία. Το να βελτιωθεί η πραγματική υδραυλική είναι εξαιρετικά δύσκολο! Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία ψηφιακής απεικόνισης της πραγματικότητας (Capture Reality) της Topcon είναι τώρα όχι μόνο δυνατό να μετρηθεί και να μοντελοποιήθει η ίδια η ύπαρξη της αλλά και να μετρηθεί το κύμα που θα δημιουργηθεί και οι σχηματισμοί του ποταμού. Η Topcon παρέχει τα εργαλεία για να αποδειχθεί η θεωρία μέσω της τεχνολογίας απεικόνισης. 1

NET-G3 Network GNSS receiver Προσφέροντας ακριβή στοιχεία διορθώσεων συνεχώς «Εχουμε σαν στόχο την 99.9% διαθεσιμότητα», μας είπε ο Gerd Rosental από το τμήμα έρευνας του Βερολίνου με ένα περήφανο χαμόγελο. Δείχνοντας προς τους γειτονικούς υπολογιστές που παράγουν τα στοιχεία διορθώσεων για τους κινούμενους δέκτες είπε: «αν κάποιος από αυτoύς του υπολογιστές αποτύχει, αυτόματα λαμβάνω ένα μήνυμα στο κινητό μου που με προειδοποιεί. Παρόλα αυτά έχουμε και ένα back-up για να περισώσουμε τους υπολογισμούς. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζουμε στους πελάτες ότι μπορούν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία SAPOS οτιδήποτε και αν συμβεί». Το συγκεκριμένο τμήμα είναι ο πυρήνας της υπηρεσίας του δορυφορικού εντοπισμού θέσης (SAPOS) του γερμανικού τμήματος έρευνας. Η παροχή των στοιχείων διορθώσεων για την θέση και την πλοήγηση γίνεται χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε κινητό δίκτυο, κεραία ή το διαδίκτυο. Η χρησιμοποιήση του διαδικτύου δίνει την δυνατότητα της ελαχιστοποίησης των σφαλμάτων που οφείλονται στις καθυστερήσεις λόγω της ατμόσφαιρας προσφέροντας δεδομένα διορθώσεων στους χρήστες εξασφαλίζοντας ότι τα δεδομένα είναι όσο πιο αξιόπιστα γίνεται. Το σύστημα SAPOS αποτελείται από 250 σταθμούς αναφοράς συνεχούς λειτουργίας. Όλα τα δεδομένα συλλέγονται στο Βερολίνο. Η επεξεργασία στο γραφείο είναι απαραίτητη για της υψηλές απαιτήσεις σε ακρίβεια. Αφού ελέγθούν δύο φορές, τα δεδομένα αποστέλονται στους χρήστες μας. Οι εφαρμογές περιλαμβάνουν τοπογραφία, κτηματολόγιο, μηχανολογικές μελέτες, υδρογραφία, υπηρεσίες για τον καιρό και ασφάλεια. Βαθμονόμηση της κεραίας Δεν μπορούμε να είμαστε ελαστικοί όταν έχουμε να κάνουμε με την ακρίβεια. Γι αυτό επενδύσαμε σε μια ρομποτική βάση αυτόματης βαθμονόμησης της κεραίας του σταθμού αναφοράς. Η βάση αυτή μετακινεί την κεραία σε μια τυχαία τροχιά έτσι ώστε έτσι ώστε να αποφεύγουμε παρεμβολές όπως multipaths. Τα multipaths Ο μετριασμος των πολλαπλών διαδρομών (multipaths) είναι μια δύσκολη διαδικασία. Για να το αντισταθμίσουμε αυτό ο δέκτης κινείται συνεχώς κατά την διάρκεια της βαθμονόμησης. Οποιοδήποτε πρόβλημα πολλαπλών διαδρομών εμφανίζεται στον υπολογιστή και μπορούμε να το αντισταθμίσουμε. Το αποτελέσμα είναι τα δεδομένα να είναι διορθωμένα και συνεπώς ακριβή. Αλλά ακόμα και αυτό το ελέγχουμε έχοντας συνεχώς πάνω στον δέκτη και ένα GEOIT της Topcon που χρησιμοποιεί τα διορθωμένα δεδομένα. Στις εγκαταστάσεις υπάρχει ένα πρόγραμμα που ελέγχει την ακρίβεια των δεδομένων. Αν η απόκλιση δεν είναι αποδεκτή δεχόμαστε ειδοποίηση μέσω μηνύματος στο κινητό μας τηλέφωνο. Ευρωπαϊκή συνεργασία Το τμήμα έρευνας της Γερμανίας βρίσκεται στην καρδιά των απαιτήσεων του προσδιορισμού θέσης για τη Γερμανία και έχει σημαντικό ρόλο στην υπόλοιπη ευρώπη. Στην Γερμανία έχει ξεκινήσει το EUPOS-IRC μια πρωτοβουλία για να βοηθηθούν οι χώρες του πρώην ανατολικού μπλοκ και να εξοικειωθούν με τις δορυφορικές τεχνικές προσδιορισμού θέσης. Ο οργανισμός φέρνει σε επαφή εμπειρογνώμονες του GNSS και των γεο-πληροφοριών με εμπειρογνώμονες από τα πολύτιμά πεδία της περιφερειακής ανάπτυξης. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να δείξουμε τα οφέλη του GNSS σε όλους. 2

To Η Topcon γεφυρώνει το χάσμα! Μια χαλύβδινη γέφυρα πάνω από 40 χιλιόμετρα μήκος, Όπως και σε άλλες χώρες, έτσι και στην Ουαλία η Denbighshire αναβαθμίζει τον κύκλο και τα μονοπάτια του δικτύου για να προσαρμοστεί στα αυξημένα επίπεδα των τουριστών και συγκεκριμένα γι αυτόύς που επισκέπτονται την ακτή της Βόρειας Ουαλίας. Τέσσερα κομμάτια Οι εργασίες της αναβάθμισης του δικτύου ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2007. Η γέφυρα σχεδιάστηκε και κτίστηκε εκτός της περιοχής των εργασιών από μια ειδική εταιρία που ονομάζεται Nusteel. Τα τέσσερα τμήματα της γέφυρας, που συνολικά είναι 41.9 χιλιόμετρα, κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της εταιρίας. Η ένωση της κατασκευής Οι περιοχές που θα γίνονταν οι ενώσεις των τμημάτων της γέφυρας προετοιμάστηκαν κατάλληλα και μεταφέρθηκε και ο γερανός που θα xρησιμοποιούνταν για την ανύψωση των τμημάτων της γέφυρας. Οι τέσσερις ζυγοστάτες του γερανού ασκούν περίπου 16 τόνους πίεσης ανά τετραγωνικό μέτρο.πολύ μεγάλη πίεση που πρέπει να διανεμηθεί ομοιόμορφα! Γερανός 1000 τόνων Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος ήταν το τέλος Σεπτεμβρίου εφόσον δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα. Η γέφυρα έφτασε σε 4 κομμάτια και συναρμολογήθηκε επί τόπου. GPT-9000A τοποθετεί γέφυρα πρόσφατα ανυψώθηκε στην βόρεια Ουαλία. Για την διασφάλιση της ακρίβειας τοποθέτησης της τάξης χιλιοστού, χρησιμοποιήθηκε ο Υπήρχαν και μερικές μικροεργασίες όπως βάψιμο και δέσιμο της γέφυρας μετά τη συναρμολόγηση. Υπήρξε κάποια μικρή καθυστέρηση λόγω του ότι ο γερανός βρίσκονταν στις περιοχές ολυμπιακής περιοχής του Λονδίνου και τελικά έφτασε στο εργοτάξιο την νύχτα της 19 ης Σεπτεμβρίου. Η βάση του γερανού τοποθετήθηκε στην περιοχή και ένας μικρότερος γερανός 200 τόνων χρησιμοποιήθηκε για τη συναρμολόγηση του μεγάλου ο οποίος έφτασε στο εργοτάξιο σε 8 φορτηγά! Έπειτα από ολονύχτια εργασία ο γερανός των 1000 τόνων ήταν έτοιμος να ξεκινήσει δουλειά το επόμενο πρωί στις 10. Θα χάναμε την αυλάκωσή μας Ο γερανός ήταν έτοιμος, αλλά εμείς έπρεπε να περιμένουμε τους εκπροσώπους του συμβουλίου να φτάσουν. Εντούτοις, τελικά αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε τις εργασίες διότι ο καιρός άρχισε να αλλάζει. Ο άνεμος είχε δυναμώσει πολύ GPT-9000A ρομποτικός γεωδαιτικός σταθμός της Topcon! και αν καθυστερούσαμε λίγο ακόμα δεν θα μπορούσαμε να εργαστούμε. Έτσι συνδέσαμε 4 λουριά στις οριζόμενες θέσεις της γέφυρας και ξεκίνησε η ανύψωση. Έλεγχος και πάλι έλεγχος Είχαν γίνει πολλοί έλεγχοι και επανέλεγχοι πριν την ανέλκυση της γέφυρας, αρχικά με το Hiper GNSS και ύστερα με το GPT-9000A. Η γέφυρα έπρεπε να τοποθετηθεί σε τέσσερις πυλώνες. Έτσι κάναμε και τις απαιτούμενες έρευνες στις δομικές εργασίες. Ο GPT-9000A επανεξέτασε όλη την δουλειά και τα αποτελέσματα που αρχικά είχαν γίνει με το Hiper. Τοποθέτηση της γέφυρας Τελικά, έπρεπε να τοποθετηθεί η γέφυρα στην θέση της. Καταρχήν έπρεπε να ανυψωθεί και έπειτα να περιστραφεί. Πριν από αυτό όμως έπρεπε να πάρει λίγο περισσότερο έρμα. Η κατασκευή ζυγίζει 54 τόνους, έτσι χρειάστηκε κάποιο αντίβαρο στην άλλη πλευρά. Τέλος η κατασκευή εναποτέθηκε μεταξύ των δύο ακτών πάνω στους πυλώνες. Τελικά, η γέφυρα περιήλθε στην θέση της χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Υπήρξαν περιθώρια ανοχής επάνω στους πυλώνες, τα οποία δε χρειάστηκαν. Βεβαιότητα στην ακρίβεια Ο Rhys Thomas δήλωσε: «αυτό είναι το πλεονέκτημα των εξοπλισμών ακριβείας. Μπορούμε να είμαστε βέβαιοι και για την ακρίβεια του οργάνου και για την ακρίβεια των στοιχείων. Συνολικά η τοποθέτηση της κατασκευής δεν διήρκεσε παραπάνω από 45 λεπτά» 3

ΛΟΝΔΙΝΟ: Ο ΓΕΩΔΑΙΤΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΗΣ TOPCON ΣΕ ΔΡΑΣΗ! Ελέγχοντας το ξενοδοχείο Savoy Το ξενοδοχείο Savoy του Λονδίνου είναι στην μέση ενός προγράμματος ανακαίνισης και αποκατάστασης που θα ολοκληρωθεί το 2009. Το ξενοδοχείο των 263 δωματίων ανακτά την παλιά του δόξα, και αποκτά μεγαλύτερους εσωτερικούς ημιυπαίθριους χώρους. Ο Paul Searle και η Chanton Group χρησιμοποίησε τον καινοτόμο σταθμό ψηφιακής απεικόνισης IS Station, για να ελέγξει την πρόσοψη του μεγάλου και παλιού κτιρίου. Το 1910 το ξενοδοχείο αποφάσισε να εσωκλείσει τα εξωτερικά μπαλκόνια που βλέπουν προς τον Τάμεσση προκειμένου να προστεθούν λουτρά σε κάθε δωμάτιο. Μπήκε δηλαδή μια πρόσοψη πέρα από τα μπαλκόνια και συνεπώς τα δωμάτια μεγάλωσαν. Αυτή ή πρόσοψη κρέμεται από τον τελευταίο όροφο και είναι συνδεδεμένη μόνο με τους δύο κάτω ορόφους του ξενοδοχείου. Αυτή την περίοδο χρησιμοποιείται ο Imaging station για να ελέγξει τυχόν σημαντικές μικρομετακινήσεις της πρόσοψης κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης. Πώς κερδίθηκε χώρος στα πατώματα Στο εσωτερικό του ξενοδοχείου θα ζωντανέψουν οι κλασσικές λεπτομέρειες και θα προστεθούν μοντέρνες πινελιές. Η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν η αντικατάσταση των παλιών θεμελίων με καινούρια, μικρότερα, από σίδηρο. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να κερδηθεί χώρος στα πατώματα του ξενοδοχείου. Με όλη αυτή την κινητικότητα στο εσωτερικό του ξενοδοχείου, η πρόσοψη πρέπει να ελέγχεται για τυχόν επικίνδυνες μετακινήσεις. Έτσι μετρώνται ταυτόχρονα 39 σημεία στην πρόσοψη κάθε μέρα και οι τιμές τους συγκρίνονται με την αρχική τους θέση. Η πρόσοψη μπορεί να ταλαντευτεί ακίνδυνα μέχρι 10 χιλιοστά. Όταν όλο το κτίριο θα ανυψωθεί επάνω στα νέα θεμέλια του σιδήρου, τότε θα πρέπει να ελέγχεται συνεχώς η πρόσοψη σε πραγματικό χρόνο στην περίπτωση που κινηθεί έξω από τα όρια της ανοχής να υπάρχει άμεση εκκένωση. Ο εντυπωσιακός παράγοντας! Για τους τοπογράφους της Chanton η επιλογή της Topcon ήταν προφανής. Όπως μας δήλωσαν: «Ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης IS απλά είχε τον παράγοντα της «εντυπωσιακής μοναδικότητας!!». «Όταν εμφανίστηκε το GPT- 7000i, στην αγορά ξέραμε ότι η Topcon ήταν στον σωστό δρόμο για να προσφέρει κάτι καινοτόμο στην αγορά και σε προσιτή τιμή. Αλλά ο νέος ρομποτικός σταθμός Ψηφιακής Απεικόνισης της Topcon τα έχει πραγματικά ΟΛΑ!!Δεν μπορούσαμε παρά να αποκτήσουμε έναν!»

FC-2500: ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΠΕΔΙΟΥ Το πιο ισχυρό χειριστήριο πεδίου της αγοράς Θέλετε έναν γρήγορο, τραχύ, αδιάβροχο χειριστήριο πεδίου αλλά χρειάζεστε πλήρες αλφαριθμητικό πληκτρολόγιο; Τι θα λέγατε για μια έγχρωμη οθόνη, εύκολα αναγνώσιμη στο φως του ήλιου; Ενσωματωμένη ασύρματη συνδεση για άμεση επικοινωνία μέσω Blue-tooth και wi-fi; Φωτογραφική μηχανή με ανάλυση 5Megapixels, και αναγνώστη γραμμωτού κώδικα (barcode); Κανένα πρόβλημα! Σας παρουσιάζουμε το νέο χειριστήριο πεδίου με πλήρες αλφαριθμητικό πληκτρολόγιο FC-2500 της Topcοn, το ισχυρότερο της αγοράς σήμερα!

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΓΙΩΤ Το προεδρικό γιώτ απεικονίζεται με τον σταθμό ψηφιακής απεικόνισης της Topcon. Ο Danielle Bartolucci, ειδικός στην ψηφιακή απεικόνιση με την χρήση του Geotop εξηγεί πως ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης της Topcοn βοήθησε στην τοπογραφική μελέτη 2 γιώτ. «Το πρώτο πρόγραμμα ήταν για το τμήμα εφαρμοσμένων επιστημών του πανεπιστημίου Parthenope της Νάπολης. Ήταν μια τοπογραφική μελέτη της καρίνας του πλοίου Αργώ, το επίσημο πλοίο του προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας, από το οποίο επρόκειτο να δημιουργήσουμε ένα τρισδιάστο σχεδιό του και να το συγκρίνουμε με το αρχικό σχέδιο. Το δεύτερο έργο θα εξέταζε την μέτρηση δύο καμπινών ενός μεγάλου γιώτ για την τοποθέτηση στο πίσω μέρος του ενός μεγάλου Fiberglass» Ο Bartolucci συνέχισε: «Για να μετρήσουμε την καρίνα του γιώτ σκανάραμε από 6 διαφορετικούς σταθμούς με ένα διάστημα δειγμάτων 2x2 cm. Όταν επιστρέψαμε στο γραφείο, η χρήση των τυποποιημένων διαδικάσιών της τοπογραφίας εξασφάλισε ότι τα νέφη των σημείων που λάβαμε ήταν τέλεια συνιφασμένα με την γεωλογία του προγράμματος ImageMaster. Μόνο για τη καρίνα λήφθηκαν 288000 σημεία. Πολύ λιγότερα σημεία από αυτά που θα παρήγαγε ένα laser scanner, αλλά οι εικόνες ήταν απολύτως ικανοποιητικές έτσι ούτως ώστε να μπορέσουμε να περιγράψουμε σωστά και με πληρότητα ακόμα και τα σύνθετα καμμάτια της καρίνας. Με τον σταθμό ψηφιακής απεικόνισης IS Topcon το λιγότερο είναι περισσότερο!» Το σχέδιο και η κατασκευή Η ομάδα Geotop στην συνέχεια προχώρησε στη τοπογραφική μελέτη των δύο καμπινών. «Αυτές οι μελέτες που γίνονται είναι για το σχέδιο και την κατασκευή των δύο νέων εσωτερικών επίπλων για τη βάρκα. Το τοπογραφικό για τα εσωτερικά διαστήματα και τις μικρές διαστάσεις, παρουσιάζουν συχνά ιδιαίτερες δυσκολίες, ειδικά στο στάδιο της ψηφιακής απεικόνισης. Αλλά ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης IS της Topcon όμως, είναι αποδεδειγμένο ότι μπορεί να συλλέγει στοιχεία και από την ελάχιστη απόσταση του ενός μέτρου!» Μικρές διαστάσεις Η δεύτερη πρόκληση ήταν το «πεδίο οράσεως». «Και πάλι ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης IS της Topcon ήταν σημαντικά ικανοποιητικός. Καταφέραμε και μετρήσαμε την κάθε καμπίνα, χρησιμοποιώντας μόνο ένα σημείο στάσης του οργάνου. Αυτό θα ήταν αδύνατο εκτός αν είχαμε το πλεονέκτημα να δουλεύουμε μεσυμπαγή, αυτόνομο εξοπλισμό». Το περιβάλλον εργασίας μας Το επόμενο στάδιο είναι να εισαγάγουμε τα δεδομένα που έχουμε συλλέξει στο σχεδιαστικό πρόγραμμα autocad ή το 3D-studio για να τα επεξεργαστόυμε. Το αποτέλεσμα είναι ένα ακριβές αντίγραφο των καμπινών. Τα έπιπλα ολόκληρα, με όλες τους τις λεπτομέρειες, σχεδιάστηκαν στον νέο αυτό ψηφιακό εσωτερικό χώρο. Ο πελάτης με αυτό τον τρόπο είδε το νέο εσωτερικό της καμπίνας του και πάνω σε αυτό έκανε τις όποιες αλλαγές. Στο ξυλουργείο του Bartolucci Arredameti όλη η δουλειά έγινε χρησιμοποιώντας αυτά τα δεδομένα και τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα του. Μια τελικά πολύ αυτοματοποιημένη διαδικασία. Υψηλή ποιότητα Τέλος ο Bartolucci είπε: «Ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης IS της Topcon μας δίνει την δυνατότητα να επεξεργαστούμε στοιχεία υψηλής ποιότητας και αποδεδειγμένα αυτό βοηθάει πολύ στην αυτοματοποιημένη διαδικασία της παραγωγής. Ο σταθμός ψηφιακής απεικόνισης IS της Topcon είναι ένα χρήσιμο όργανο με τα σημαντικά πλεονεκτήματα της ευκολίας της εργασίας και την υψηλή ποιότητα των στοιχείων. Είναι τόσο εύχρηστο και τοπογράφο!» φιλικό προς τον χρήστη που γίνεται απαραίτητο για κάθε

H TOPCON ΑΝΤΙΣΤΕΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΡΥΟ Μετρώντας περιοχές με μπλε πάγο στην Ανταρκτική. Οι συνεργάτες της Topcon επισκέπτονται και τις μακρινότερες γωνίές του κόσμου για να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό κάτω από πολύ δύσκολες συνθήκες! Ο Stuart Proctor, περιφερειακός διευθυντής υποστήριξης της Αγγλίας και της Ιρλανδίας, πήγε στην νότια Ανταρκτική για να υλοποιήσει τοπογραφική μελέτη των περιοχών με μπλέ πάγο.και ανακάλυψε ότι το GMS-2 τηςtopcon, είναι πρακτικό και για να βρίσκεις τον προσανατολισμό σε κατάσταση χιονοθύελλας!! «Τον Μάϊο του 2007, έλαβα ένα τηλεφώνημα από τον Jonathan Walton της WSE, λέγοντάς μου την ανάγκη πραγματοποίησης μιας τοπογραφικής μελέτης κάποιας περιοχής με μπλε πάγο στην Ανταρκτική. Ο πάγος αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως περιοχή προσγείωσης και απογείωσης, μεγάλων αεροπλάνων. Αυτό θα απαιτούσε τουλάχιστον σε τρία χιλιόμετρα περιοχής, να προσδιοριστούν οι οριζόντιες και κάθετες συντεταγμένες και οι κλίσεις, για να εξασφαλιστούν ασφαλείς συνθήκες προσγείωσης. Υπάρχει επίσης και μία απαίτηση για τους περιβάλλοντες λόφους και τα βουνά, ούτως ώστε να μην είναι πολύ κοντά ή πολύ ψηλά σε σχέση με τον αεροδιάδρομο». Η άφιξη Στις 4 Δεκεμβρίου, προσγιωθήκαμε στον πάγο των λόφων Patriot που βρίσκεται μια στρατιωτική βάση. «Περιμένοντας το αεροπλάνο που θα μας μετέφερε στον προορισμό μας, πραγματοποιήσαμε μια άλλη μικρή τοπογραφική μελέτη για έναν αμερικανικό επιστημονικό οργανισμό, έξι χιλιόμετρα από την στρατιωτική βάση. Μας δόθηκε ένα skidoos και οι συντεταγμένες της περιοχής. Το πρόβλημα στην Ανταρκτική, που το τοπίο είναι σαν τοπίο λευκής ερήμου, είναι ότι είναι πολύ εύκολο να χάσεις τον προσανοτολισμό σου και να χαθείς. Έτσί ήταν ξεκάθαρο ότι για να φτάσουμε στον προορισμό μας θα χρησιμοποιούσαμε το GMS-2. Με τις συντεταγμένες αποθηκευμένες στο λογισμικό πρόγραμμα Topsurv και χρησιμοποιώντας το μενού της χάραξης, καταφέραμε να φτάσουμε σε ένα σημείο 3 μέτρα μακρια από το επιθυμητό σημείο. Καθόλου άσχημα, αν σκεφτεί κανείς ότι το GMS-2 λειτουργεί μόνο με αυτόνομο τρόπο. Το ίδιο βράδυ είμασταν σε ένα σημείο της τοπογραφικής μας μελέτης, 50 μίλια μακριά από την βάση. Ξυπνήσαμε την επόμενη μέρα έτοιμοι για να συνεχίσουμε την εργασία. Διάφοροι βράχοι που υπήρχαν στην περιοχή χρησιμοποιήθηκαν σαν σταθμή βάσης και σημεία επιστροφής για μελλοντικές εργασίες. Έτσι ξεκινήσαμε την τοπογραφική μελέτη του μπλέ πάγου. Τα GR-3 συνδέθηκαν με τα 2 skidoos. Το λογισμικό Topsurv χρησιμοποιήθηκε στο χειριστήριο πεδίο FC-200 και τεθήκαμε στο σύστημα 200m x 200m grid system» «ο γεωδαιτικός σταθμός GPT-9000A χρησιμοποιήθηκε για να αποτυπώσει τις γωνίες, τα ύψη και τις θέσεις των λόφων και των βουνών που βρίσκονται στην περιοχή, καθώς και τις κορυφές τους. Η τοπογραφική μας μελέτη συνεχίστηκε για τέσσερις ακόμα ημέρες, καταγράφοντας 12000 σημεία. Στο τέλος κάθε μέρας, τα δεδομένα των παρατηρήσεων μεταφέρονταν και επεξεργάζονταν με την βοήθεια των Topcon Tools και από την τρίτη μέρα όλα τα σημεία είχαν αποθηκευτεί για να μπορούν να επεξεργαστούν από κοινού. Έτσι την τέταρτη μέρα είχαμε μόνο την επεξεργασία των μετρήσεων για την ολοκλήρωση της τοπογραφικής μελέτης έτσι ούτως ώστε να πετάξουμε πίσω προς την βάση. Την επόμενη μέρα, είχαμε να αντιμετωπίσουμε έναν απαίσιο καιρό, αλλά καταφέραμε να περπατήσουμε στον πάγο και να τελειώσουμε την εργασία μας, έτσι ούτως ώστε να πετάξουμε πίσω στο σπίτι μας εγκαίρως για τα Χριστούγεννα!

ΤΟ TIERRA ΤΗΣ TOPCON ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΕΤΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΘΩΡΙΑ ΣΑΣ Διαχειριστείτε τον τόπο του έργου σας! Στην διαχείρηση των εργοταξίων το κλειδί για την αυξανόμενη παραγωγικότητα, την αποτελεσματική διαχείρηση και την βελτίωση του κέρδους, είναι η επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων και των μηχανών. Η χρησιμοποιήση της τέχνης και της επιστήμης της επικοινωνίας είναι τα κυρίαρχα συστατικά της επιτυχίας. Στον κατασκευαστικό τομέα, το επαναστατικό νέο είναι η τηλεπληροφορική: η αποστολή και λήψη πληροφοριών μέσω τηλεπικοινωνιάκων συστημάτων. Το telematics ανοίγει εξ ολοκλήρου έναν νέο κόσμο στην επικοινωνία, από τις μηχανές προς το γραφείο και από μηχανή σε μηχανή. παραγωγικοτητας και το αποτελέσματα φαίνονται μέσα σε μερικούς μήνες, όχι μετά από χρόνια!» Η εμφάνιση της Topcon σαν διεθνή φορέα στην τηλεπληροφορική(telematics) είναι η συνεργασία της με την Divitech S,p.A, η οποία προμηθεύει λογισμικό τηλεπληροφορικής και βρίσκεται στο Τορίνο της Ιταλίας. Το Divitech καθιερώθηκε το 1997 και είναι ένα πεπειραμένο λογισμικό διαχείρησης της επιχείρησης χρησιμοποιώντας μια επαναστατική ανάλυση, σχεδιασμό, πραγματοποίηση και εγκατάσταση συστημάτων ανάλυσης βασισμένο σε λύσεις του Web. Ο Gianluca Fiori, ιδρυτής του Divitech και πρωτοπόρος στις εφαρμογές του Ιστού για την διαχείριση των εργοταξίων δήλωσε: «Η τηλεπληροφορική θα γίνει ο αποφασιστικός παράγοντας στην οργάνωση των περιοχών εργασίας στο μέλλον. Η τηλεπληροφορική θα φέρει την πλήρη παρακολούθηση και τον έλεγχο από όλες τις φάσεις της κάθε εργασίας. Η υιοθέτηση και χρησιμοποίηση της πιο εξελιγμένης τεχνολογίας σε μία επιχείρηση θα βοηθήσει στην αύξηση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας όπως τίποτε άλλο στο παρελθόν». Ο Fiori είπε: «το σύστημα Tierra της Topcon είναι μια ολοκληρωμένη εφαρμογή μέσω Internet. Η ομορφιά του συστήματος Τierra είναι ότι «σας βάζει κυριολεκτικά στο κάθισμα της κάθε μηχανής, σε κάθε περιοχή εργασίας, οπουδήποτε στον κόσμο!!» Το σύστημα Tierra της Topcon είναι μία επένδυση που τα οφέλη της είναι άμεσα. Εγγυάται σε κάθε πελάτη ότι θα του προσφέρει εξοικονόμηση χρόνου τοσο στην συντήρηση των μηχανών όσο και στην επισκευή τους, βελτιστοποίηση και διαχείρηση των ωρών με αποτέλεσμα την αύξηση της 9

Τροποποιώντας τον δρόμο Α60 κοντά στο Mainz Το mmgps βελτιώνει την παραγωγικότητα Το Bundesautobahn 60 είναι μια πολυάσχολη γερμανική εθνική οδός. Μαζί με τις Α63 και Α671 είναι μέρος του δακτυλιδιού Mainzer. Τα μποτιλιαρίσματα στο συγκεκριμένο οδικό δίκτυο είναι καθημερινότητα! «Ο δρόμος θα αναβαθμιστεί, χαμηλώνοντας κάποια σημεία του και μετατρέποντας ένα κομμάτι του, μήκους 300 μέτρων σε σήραγγα». «Αυτή την περίοδο το Autobahn είναι σε ένα επίπεδο το οποίο είναι ψηλότερο από το επίπεδο ενός νέου δρόμου που είναι ακόμα υπό κατασκευή. Μόλις οι εργασίες στον καινούριο δρόμο ολοκληρωθούν ο αutobahn χαμηλωθεί στο ίδιο επίπεδο». Μας εξήγησε ο Christian Kessler, υπεύθυνος του προγράμματος. Ο υπάρχων δρόμος προστατεύεται από τις εργασίες μέσω ενός ξύλινου φράγματος με χαλύβδινο σκελετό. «Τα ψηλά φυσικά τείχη κατά μήκος της εθνικής οδού θα ελαχιστοποιήσουν τον θόρυβο και την ρύπανση στο γειτονικό Mainz. 900.000 κυβικά μέτρα γης, θα μεταφερθούν στην κάθε πλευρά του δρόμου κατά την διάρκεια του τριετούς προγράμματος ανκατασκευής του δρόμου μέχρι το τέλος του 2009». Δύο πρόσθετες πάροδοι Ο Christian Kessler, οποίος είναι υπεύθυνος της τοπογραφικής μελέτης του έργου, συζητά μαζί μας τα πλεονεκτήματα των Machine Control solutions της Topcon. «κατασκευάζουμε δύο παρόδους στον Α60 κοντά στο Mainz και ανακαινίζουμε και έναν παλιότερο δρόμο. Επιπλέον κατασκευάζεται και μία νέα έξοδος προς το Mainz και ένα μέρος του δρόμου θα καλυφθεί με μία σύραγγα 300 μέτρων». Αποφυγή μποτιλιαρισμάτων των «Η περάτωση του έργου γίνεται σε φάσεις για την αποφυγή μποτιλιαρισμάτων». Είναι ένας δρόμος που χρησιμοποιείται από πολλούς οδηγούς, έτσι δεν μπορεί να κλείνει για μεγάλο διάστημα. «Μόλις κατασκευαστούν οι δύο νέες πάροδοι, η κυκλοφορία θα εκτραπεί μέσω αυτών, επιτρέποντάς μας να προχωρήσουμε στην χαμήλωση του επιπέδου του παλιού δρόμου. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ένα νεό σύστημα εθνικής οδού και παρόδων με πολύ καλύτερηη σύνδεση (λιγότερα μποτιλιαρίσματα ) στο Mainz». Προχωρώντας τις εργασίες Ο Kessler μας συστήνει τον χειριστή Andreas Breitwieser και την μπουλντόζα του. «Η Caterpillar D5G είναι μία μικρή μπουλντόζα που εφάπτεται ακριβώς στο επίπεδο του εδάφους. Τa mmgps και LPS- 900 συστήματα της Topcon, χρησιμοποιήθηκαν για να εξασφαλίσουν τους υψηλούς στόχους της εργασίας». «Με τα υψηλά εμπόδια των ξύλινων τοίχων στον χώρο της εργασίας, ήταν πολύ πιθανό να χάναμε στην ακρίβεια από τα δορυφορικά δεδομένα. Έτσι εγκαταστήσαμε τον γεωδαιτικό σταθμό LPS-900 της Topcon. Απλά αλλάζοντας ένα καλώδιο στο Radio modem και η δουλειά συνεχίστηκε κανονικά! Αν η δορυφορική λήψη βελτιωνόταν, απλά επιστρέφαμε στην λήψη δεδομένων από το mmgps. Το mmgps χρησιμοποιείται από την μπουλντόζα τα τελευταία 2 χρόνια. Με μία απλή αλλαγή των καλωδίων εναλλάσουμε το mmgps στο LPS-900.και είναι έτοιμο προς χρήση! Χρησιμοποιώντας το LPS-900 της Topcon για 6 περίπου εβδομάδες, μετακινούμε καθημερινά 2.5 τόνους περίπου γης!!» 10

DC-3 monitoring για πολλές λειτουργίες Τα συστήματα Monitoring χρησιμοποιούν και ψηφιακή απεικόνηση! Η Topcon ξεκίνησε μια νέα συνεργασία με τον ειδικό στην δημιουργία λογισμικών προγραμμάτων Dr Bertges από την Γερμανία και τον κατασκευαστή αισθητήρων ακριβείας Wyler από την Ελβετία. Αυτή η συνεργασία συγκεντρώνει την πείρα και την τεχνολογική γνώση τριών μεγάλων επιχειρήσεων για να προσφέρει το καλύτερο και πιο ευπροσάρμοστο σύστημα παρακολούθησης. Είναι το πρώτο σύστημα παρακολούθησης που ενσωματώνει την τεχνολογία της Topcon. Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τύπους ελέγχου, είτε είναι τοπογραφικές εργασίες, είτε κατά την διάρκεια κατασκευής φραγμάτων και τον μακρυπρόθεσμο έλεγχό τους, είτε για έλεγχο παραμορφώσεων σε γέφυρες, τούνελ και γραμμές τρένων. Με την ένωση του μηχανήματος ψηφιακής απεικόνησης και των των αισθητήρων Wyler, o δημιουργός του DC-3 δημιούργησε ένα καταπληκτικό. γεωδαιτικών σταθμών της Topcon και σύστημα ελέγχου παραμορφώσεων On-line πραγματικός χρόνος Πλήρως αυτοματοποιημένο Το σύστημα DC-3 είναι μια πρωτοποριακή και πλήρως αυτοματοποιημένη λύση για την έρευνα των μετακινήσεων των δομών των κατασκευών αλλά και ολόκληρων εκτάσεων. Προσφέρει ανάλυση των ίδιων των μετρήσεων, αλλά και δυνατότητα συναγερμού στην περίπτωση που χρειάζεται. Το σύστημα εστιάζει στον έλεγχο κτιρίων, ασταθών κεκλιμένων επιφανειών και μετακινήσεις γης, χρησιμοποιώντας την σύγχρονη τεχνολογία της Topcon και των αισθητήρων Wyler. Ανιχνεύει και διαμορφώνει τυχόν μετακινήσεις, καθιζήσεις και κλίσεις. Η μετάδοση των στοιχείων που μετριούνται γίνεται μέσω GSM ή ραδιοτηλεμετρίας. Το σύστημα επικοινωνιών και συλλογής δεδομένων επιτρέπει στο λογισμικο DC-3 να συνδέεται με τους διάφορους αισθητήρες σε διάφορα κανάλια επικοινωνίας: για παράδειγμα έχουμε έναν γεωδαιτικό σταθμό, ένα GNSS sensor, αισθητήρες κλίσης, αισθητήρες κλιματολογικών συνθηκών, geosensors και μια κάμερα. Το DC-3 αποτελείται από μία κεντρική μονάδα επεξεργασίας και διάφορες εξωτερικές μονάδες ελέγχου των αισθητήρων. Η συλλογή στοιχείων από τον γεωδαιτικό σταθμό και το GNSS μπορεί να γίνονται σε πραγματικό χρόνο, on-line και σε μη απευθείας σύνδεση. Η ανταλλαγή δεδομένων με το λογισμικό του DC-3 μπορούν να γίνουν επίσης και σε on-line mode. Σταθερή κλίση μέτρησης Εκτός από τον σταθμό ψηφιακής απεικόνησης της Topcon, η ελβετική επιχείρηση προσφέρει και τους αισθητήρες Wyler Zerotronic για να ολοκληρωθεί η εικόνα. Η οικογένεια Zerotronic προσφέρει έναν πολύ ακριβή έλεγχο για τα έργα των πολιτικών μηχανικών όπως φράγματα, κτήρια, σήραγγες, σιδηρόδρομούς και γέφυρες. Οι διδιάστατοι αισθητήρες κλίσης Zeromatic 2/1 και 2/2 είναι ιδανικοί για τον έλεγχο μικρότερων μεταβολών των γωνιών σε μεγαλύτερες χρονικές περιόδους. Οι ψηφιακοί αισθητήρες Zerotronic χαρακτηρίζονται από την δυνατότητα μέτρησης που έχουν από μεγάλες αποστάσεις χωρίς να χάνουν δεδομένα, χάρη στο ψηφιακό σύστημα κίνησης που έχουν. Το DC-3 λοιπόν είναι η τέλεια λύση για οποιοδήποτε έλεγχο! 11

TOPCON KAI RIB Διαδικασίες αυτοματοποίησης για την οικοδομική βιομηχανία Η τέλεια συνεργασία. Αυτό είναι το αποτέλεσμα του συνδυασμού της καλής γνώσης της διαδικασίας αποτύπωσης τόπων με την τεχνολογία. Η συνεργασία της RIB software AG και της Topcon υπόσχεται το καλύτερο! Μέσω της αλληλεπίδρασης των λύσεων που προσφέρει το λογισμικό RIB και των γεωδαιτικών οργάνων της Topcon, επιτυγχάνονται νέες μέθοδοι για την οικοδομική βιομηχανία. Φανταστείτε ότι είστε στο γραφείο σας, συδεδεμένος σε έναν ιστοχώρο που σας δίνει την δυνατότητα να ελέγχετε ανα πάσα στιγμή την πρόοδο όλων των ανθρώπων σας που εργάζονται το εργοτάξιο καθώς και την απόδοση και την θ ςση όλων των μηχανών. Ακούγεται σαν όνειρο; Αυτό ακριβώς επιτυγχάνουν με την πρωτοποριακή τους λύση η RIB σε συνεργασία με την Tοpcon. Κεντρικός server To sitelink της Topcon είναι το σύστημα διαχείρισης περιοχών εργασίας που χρησιμοποιεί τις μακρινές επικοινωνίες που παρέχουν συγκεντρωμένες πληροφορίες για κάθε πτυχή της περιοχής εργασίας. Δίνοντάς σας την δυνατότητα να ελέγξετε όλα τα στοιχεία από τα διαφορετικά εργοτάξια οικοδομής, τις θέσεις και τις μηχανές. Διαδικασία Tracking Για να το επιτύχουμε, χρησιμοποιούμε την τηλεπληροφορική: την αποστολή και λήψη πληροφορίας μέσω των τηλεπικοινωνιών. Με αυτές τις πληροφορίες κάνετε track της εκάστοτε εργασίας σε πραγματικό χρόνο. Η Topcon και το RIB αναπτύσσουν ένα παράλληλο σύστημα για όλες τις φάσεις του προγράμματος. Από το σχέδιο, στην κατασκευή, στην τιμολόγηση. Ομαλή συνεργασία RIB s STRATIS είναι ένα λογισμικό για την οδοποιία και διάφορα άλλα έργα του πολιτικού μηχανικού. Είναι πολύ ισχυρό για το βάθος που προσφέρει στις διάφορες λειτουργίες που προσφέρουν τα τυποποιημένα στοιχεία και προγράμματα, κάτι που εξασφαλίζει την ομαλή συνεργασία μεταξύ των διάφορων τμημάτων του έργου. Το πρόγραμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε φάση του έγου ενός πολιτικού μηχανικού αντιδρώντας στις περιστάσεις που προκύπτουν. Το σύστημα STRATIS προσφέρει τις κατάλληλες διεπαφές για την εισαγωγή στοιχείων και από άλλα συστήματα. Διπλής κατεύθυνσης επικοινωνία Η Topcon παρέχει προηγένο GPS+ και τεχνολογία τηλεματικής, σε μια φόρμα διπλής επικοινωνίας, web-based συστήματα επικοινωνίας με απεριόριστες εφαρμογές για τον πελάτη. Η Topcon χρησιμοποιεί διαθέσιμη πληροφορία από οποιοδήποτε κομμάτι των μηχανημάτων. Είναι ένα εργαλείο για να αυξήει την παραγωγικότητα και να μειώσει τις δαπάνες, επιτρέποντας στον χρήστη να έχει πρόσβαση σε οποιαδήποτε μηχανή και διαδικασία της, από οπουδήποτε στον κόσμο. Η Τοpcon σε συνδιασμό με το RIB προσφέρουν ένα ολοκληρωμένο σύστημα του διαδικτύου που συνδέει τις απομακρυσμένες συσκευές σε μία κεντρική υπηρεσία. 12

Έλεγχος παραμορφώσεων σε θαλάσσια έργα Το σύστημα DC-3 προστατεύει τον Ρήνο Το λογισμικό DC-3 ειδικά για φράγματα, καθιστά εύκολη την μέτρηση παραμορφώσεων σε φράγματα, κανάλια και φράχτες νερού με ασφάλεια και ευελιξία. Με την προσαρμοστικοτητα του το DC-3 για φράγματα, στις πρόσθετες απαιτήσεις και ανάγκες του υδροτεχνικού κόσμου, αυτοματοποιεί επιτυχώς, όλα τα σχετικά στοιχεία μέτρησης κατά τρόπο οικονομικά αποδοτικό. Το DC- 3 dam συγκεντρώνει, αναλύει και αρχειοθετεί τα στοιχεία από σύνολο οργάνων της Topcon, όπως γεωδαιτικοί σταθμοί, GPS, μετρητές σταθμών ύδατος, εγκαταστάσεις γραμμών βαριδίων, γεοτεχνικά δεδομένα και στοιχεία φυσικής οικοδόμησης. Τα στοιχεία που συλλλέγονται και δοκιμάζονται (για την ακεραιότητα τους) μπορούν να σταλούν από μεταβλητά κανάλια επικοινωνίας σε ένα κεντρικό γραφείο για την αξιολόγηση. Το έργο: Πόρτες υδατοφρακτών Feudenheim Η ομάδα Feudenheim πορτών υδατοφράκτη είναι ο φράκτης για την είσοδο από τον Ρήνο στο Neckar. Το συγκρότημα χτίστηκε μεταξύ του 1924 και 1927 και επεκτάθηκε την δεκαετία του 70. Λόγω της διαφοράς ηλικίας στην δομή, το γραφείο Χαϋδελβέργης νερού και ναυτ ιλίας (WSA Heidelberg) αποφάσισε να εγκαταστήσει έναν αυτόματο, μόνιμο έλεγχο των πύργων των πορτών του υδατοφράχτη με έναν σύγχρονο έλεγχο παραμόρφωσης και συστήματος ανάλυσης. Διαδικασία μέτρησης Έξι μόνιμα εγκατεστημένοι, ιδιαίτερα ακριβείς αισθητήρες κλίσης 2 αξόνων (Zeromatic, Wyler AG) μετρούν την κλίση του φράχτη σε έξι πύργους σε καθορισμένα διαστήματα. Οι αισθητήρες παίρνουν αυτόματα μετρήσεις σε οποιαδήποτε αλλαγή συμπεριφοράς. Η μέτρηση των λαθών, παραδείγματος χάριν λόγω των αλλαγών θερμοκρασίας, με αυτό τον τρόπο αποβάλλεται, έχοντας σαν αποτέλεσμα μεγαλύτερη ακρίβεια στην μέτρηση. Ψηφιακή απεικόνιση/ συναγερμός Η web- interface του DC-3 παρουσιάζει ένα on-line στάδιο και διαμόρφωση της εποπτευμένης κατασκευής. Τα ενσωματ ωμένα βήματα συναγερμού ειδοποιούν επιλεγμένα συμβαλλόμενα μέρη της δομής της κατασκευής. Τα εκτενή σχέδια και στοιχεία με τις γεωγραφικές πληροφορίες μπορούν να υλοποιηθούν γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 13

Το survey Master γεφυρώνει το κενό! Ένας τομέας που έκλεισε! Το surveymaster της Topcon είναι ένα νέο λογισμικό που δίνει πλήρη λύση για διαχείριση των τοπογραφικών στοιχείων και της περιοχής εργασίας. Οι τοπογράφοι μηχανικοί, παρέχουν στους χρήστες την ρύθμιση των στοχείων μιας δουλειάς, την ρύθμιση εικόνων, τους υπολογισμούς για κατασκευή σε CAD σχέδιο σε ένα προϊόν! Το surveymaster της Topcon περιλαμβάνεται σε ένα USB(Universal Serial Bus) για εύκολη μεταφορά από υπολογιστή σε υπολογιστή. Το πακέτο του survey Master είναι πρωτοποριακό λόγω του τύπου αυτού εφαρμογής τρεξίματος προγράμματος. Τα διάφορα δεδομένα, μπορούν να αποθηκευτούν στο USB και έτσι μπορούν να μετακινηθούν από υπολογιστή σε υπολογιστή χωρίς τις χρονοβόρες εγκαταστάσεις προγραμμάτων και εγγραφές. Οι χρήστες του λογισμικού έχουν την δυνατότητα πολλών επιλογών διαμόρφωσης του γραφείου. Το λογισμικό surveymaster της Topcon έχει την δυνατότητα να χειρίζεται κρίσιμα στοιχεία αποτελεσματικά και η εφαρμογή μπορεί να ληφθεί οπουδήποτε και αν χρειαστεί field to finish-. Οι πληροφορίες των διάφορων περιοχών εργασίας μπορούν να εισαχθούν, να επεξεργαστούν και να εξαχθούν όπου και όπως χρειάζεται έτσι ούτως ώστε να μπορούν να μοντελοποιηθούν, να χαραχθούν περιγράμματα, να υπολογιστούν οι όγκοι και να γίνουν όλες οι καθορισμένες προετοιμασίες των στοιχείων για τους ελεγκτές τομέων ή τα συστήματα ελέγχου μηχανών.το λογισμικό surveymaster της Topcon είναι βασισμένο σε CAD και μπορεί να συγχρονιστεί με το Topsurv 7 λογισμικό ελέγχου πεδίου, έτσι ούτως ώστε τα στοιχεία να φορτώνονται και να μεταφορτώνονται αυτόματα. Τελικά αυτό που θα μας απασχολεί είναι η παράδοση, μιας και το λογισμικό surveymaster της Topcon καθιστά την εξαγωγή, την τύπωση και την εκτύπωση πολύ εύκολη. Είτε η εργασία είναι ένα απλο πρόγραμμα είτε ένας περίπλοκος τόπος έργου οικοδόμησης με πολλές επιφάνειες και δρόμους, το λογισμικό surveymaster της Topcon παρέχει μια ενιαία, εύχρη στη λύση! 14