ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΗΜΕΡΑ ΩΡΑ.. ΟΜΑΔΑ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ. ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΟΥ ΑΣΚΗΣΗ 5 ΑΥΤΟΔΙΑΓΝΩΣΗ ΜΕ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΑΝΑΛΑΜΠΩΝ ΜΕ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ..
Πορεία εργασίας: 1. Λειτουργήστε το σύστημα πέδησης : Χωρίς ABS Με ABS Ερμηνεύστε τις παρατηρήσεις σας 2. Θέστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση ΟΝ. Παρατηρήστε και σχολιάστε τη λειτουργία του ενδεικτικού λαμπτήρα ABS. 3. Επαναλάβετε τη διαδικασία αφού αφαιρέσατε τον αγωγό σύνδεσης ανάμεσα στην ακίδα 35 της μονάδας ελέγχου και τη μαγνητική βαλβίδα, μπροστά δεξιά (FR). Ερμηνεύστε τις παρατηρήσεις σας. 4. Θέστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση ΟFF και αποκαταστήστε τη σύνδεση. Αφαιρέσατε τον αγωγό σύνδεσης ανάμεσα στην ακίδα 5 της μονάδας ελέγχου και του αισθητήρα ταχύτητας τροχού εμπρός αριστερά (FL). Εκκινήστε και αυξήστε την ταχύτητα πάνω από 30 [Km/h]. Ερμηνεύστε τις παρατηρήσεις σας. 5. Μνήμη σφαλμάτων Διάγνωση μέσω κωδικού εκλάμψεων Θέστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση ΟFF και αποκαταστήστε τη σύνδεση. Ενεργοποιήστε το σύστημα αυτοδιάγνωσης με λυχνία αναλαμπών, Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 2
γεφυρώνοντας τις επαφές Κ και L της φίσας διάγνωσης. Ενεργοποιήστε το διακόπτη εκκίνησης. Αποκωδικοποιήστε τις αναλαμπές της λυχνίας ABS. α/α 1 2 3 4 5 Κωδικός εκλάμψεων Περιγραφή λάθους 6. Διαγράφη μνήμης σφαλμάτων. Αποκαταστήστε όλα τα σφάλματα. Διαγράψτε τη μνήμη σφαλμάτων. Η διαγραφή της μνήμης σφαλμάτων επιτυγχάνεται με το ανοιγοκλείσιμο του διακόπτη ανάφλεξης 20 φορές Διάγνωση μέσω διαγνωστικού Συνδέστε το διαγνωστικό στις επαφές Κ και L της φίσας διάγνωσης Κ=> πράσινος ακροδέκτης. L => κίτρινος ακροδέκτης Ακολουθείσθε την πορεία: Χαρακτηρισμός Πληροφορίες Πρόγραμμα διάγνωσης. Αναγνώριση. Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 3
Μνήμη σφαλμάτων Καταχωρήστε τις αποθηκευμένες βλάβες και τον επιπλέον χαρακτηρισμό της σε μόνιμη ή σποραδική με [>>] Αριθμός βλαβών.. α/α Περιγραφή βλάβης Χαρακτηρισμός βλάβης 1 2 3 4 5 6 Για κάθε βλάβη επιστρέψτε στις πληροφορίες πιέζοντας το πλήκτρο,,, ή Σημειώστε τις αντίστοιχες προδιαγραφόμενες τιμές, μετρήστε αυτές που υπάρχουν τώρα και από τη σύγκριση καταλήξτε στη διάγνωση, ερμηνεύοντας τις διαφορές. Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 4
α/α Κωδικός βλάβης Προδιαγραφόμενη τιμή Τιμή από μέτρηση διάγνωση 1 2 3 4 5 6 Διαγράφη μνήμης σφαλμάτων. Αποκαταστήστε όλα τα σφάλματα. Διαγράψτε τη μνήμη σφαλμάτων. Επιστρέψτε στη μνήμη σφαλμάτων και επαληθεύστε τη διαγραφή. Πραγματικές τιμές: Επιλέξτε μια προς μια τις πραγματικές τιμές. Καταχωρίστε στον πίνακα που ακολουθεί τις ενδείξεις, Αναζητήστε στο πρόγραμμα πληροφοριών τις τιμές σύγκρισης (όρια τιμών για σωστή λειτουργία), Ερμηνεύστε τις παρατηρήσεις σας. α/α Ελεγχόμενο εξάρτημα Μέτρηση Τιμές σύγκρισης Διάγνωση Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 5
Ενεργοποιητες: Με αυτή την επιλογή γίνεται έλεγχος της σωστής λειτουργίας επιλεγμένων συσκευών μέσω της ενεργοποίησής τους, μέσα από το διαγνωστικό με σειρά και διαδικασία που ορίζεται από το πρόγραμμα. Για τη λειτουργία του προγράμματος διάγνωσης ενεργοποιητές πρέπει τα σφάλματα που εμφανίζονται στη μνήμη σφαλμάτων να αποκαθίστανται και να διαγράφονται. Κατόπιν απενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε εκ νέου την ανάφλεξη, ώστε η μονάδα ελέγχου, να μπορεί να ξεκινήσει εκ νέου τη διαδικασία προετοιμασίας. Ακολουθήστε τη διαδικασία που ορίζεται από το πρόγραμμα και καταγράψτε τη διαδικασία και τις παρατηρήσεις σας στα ακόλουθα στοιχεία: Μοτέρ αντλίας: Προειδοποιητική λυχνία ABS: Μαγνητική βαλβίδα εμπρός αριστερά: Μαγνητική βαλβίδα πίσω άξονα.... Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 6
Ποια λειτουργία πρέπει να εκτελείται από την μονάδα ελέγχου έτσι ώστε η λυχνία ελέγχου να ανάβει, μετά την εκκίνηση της ανάφλεξης και την ενεργοποίηση του του μαγνητικού ρελέ των βαλβίδων, όταν υπάρχει ένα σφάλμα στο ABS;... Σημείωση: Μετά την εκκίνηση της ανάφλεξης και τον έλεγχο του ABS, το ρελέ των βαλβίδων παραμένει ενεργό. Εκκινήστε την ανάφλεξη και εμφανίστε στον παλμογράφο το σήμα τάσης από τον αισθητήρα στροφών στις ταχύτητες των 18 km/h και 36 km/h. Εξηγήστε τις διαφορές στα παλμογραφήματα όσον αφορά την συχνότητα (αριθμός παλμών ανά μονάδα χρόνου) και το πλάτος της ταλάντωσης (μέγιστη απόκλιση της τάσης από την μηδενική γραμμή). συχνότητα 18 km/h 36 km/h πλάτος της ταλάντωσης 18 km/h 36 km/h Ποια λειτουργία πρέπει να εκτελέσει η μονάδα ελέγχου όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη, έτσι ώστε ο κινητήρας της αντλίας επιστροφής να τροφοδοτηθεί από το θετικό (+) της μπαταρίας;... Με την συναφή έκφραση του αυτόματου ελέγχου, πώς μπορεί κάποιος να ελέγξει ότι, όταν η αντλία επιστροφής λειτουργεί, ο κινητήρας της περιστρέφεται επαρκώς;... Γίδαρης Ι. Κωνσταντίνος Καθηγητής Εφαρμογών 7