Γιώργος Α. Βερνίκος Πρόεδρος, Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ S.A.
Ελληνικός Τουρισμός: Εξέλιξη Βασικών Στοιχείων Εξέλιξη Διεθνών Τουριστικών Αφίξεων (εκατ.) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Εξέλιξη Μέσου Όρου Ταξιδιωτικής Δαπάνης ( ) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Εξέλιξη Τουριστικών Εσόδων (δισ. ) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Συμβολή του Ελληνικού Τουρισμού στο ΑΕΠ 2012: 16.4% 2013: 17% Συμβολή στην Απασχόληση 2012: 18.3% / 688.800 θέσεις εργασίας 2013: 19% / 737.000 θέσεις εργασίας
Ελληνικός Τουρισμός: Εξέλιξη Βασικών Στοιχείων ΙΙ Συνολικές Επισκέψεις 2012 στην Ελλάδα Αεροπορικώς 11.000.000 Οδικώς 3.700.000 Δια θαλάσσης 800.000 Κρουαζιέρα 2.140.000
Ελληνικός Τουρισμός: Εξέλιξη Βασικών Στοιχείων ΙΙΙ Παγκόσμια Κατάταξη σε Κρίσιμους δείκτες 1990 2004 2008 2009 2011 2012 2013 Μερίδιο Αγοράς Διεθνών Αφίξεων 1,9% 1,7% 1,5% Brand Index Συνολικής Ανταγωνιστικότητας Ταξιδιωτικής & Τουριστικής Ανταγωνιστικότητας 6 η 22 η 14 η 71 η 24 η 27 η 90 η 29 η 96 η 32 η Αξιοσημείωτα Παραδείγματα: Τουρκία Αύξηση Μεριδίου Αγοράς Διεθνών Αφίξεων από 1% σε 3% τα τελευταία χρόνια Μαλαισία Την Περίοδο 1999 2006 πέτυχε Μέση Αύξηση Αφίξεων 12% και 17% Εισπράξεων
Η εθνική στρατηγική για τον τουρισμό πρέπει να αντιμετωπίσει έξι επείγουσες προκλήσεις: Οδικός Χάρτης 2021 Εθνική Στρατηγική 1) Το σχεδιασμό brand και προωθητικών ενεργειών σε επίπεδο προϊόντος 2) Την ενεργητική διαχείριση της εμπειρίας του επισκέπτη από τη συλλογή πληροφοριών και αξιολόγηση μέχρι την εμπειρία και την αφοσίωση 3) Τη δράση για βελτίωση υποδομών και δεξιοτήτων για επίτευξη στόχων 4) Το αποτελεσματικό και στοχευμένο μάρκετινγκ, παρακολουθώντας το ROI 5) Τη δημιουργία σύγχρονου τουριστικού χαρτοφυλακίου με στόχο τους "ποιοτικούς" και υψηλού βιοτικού επιπέδου επισκέπτες, όπου το 8% δημιουργεί το 25% των εσόδων 6) Τη σύνδεση του ποιοτικού τουρισμού με τον πολιτισμό Πέρα από τις προκλήσεις, απαιτεί έξι βασικές πτυχές: 1) Στρατηγική εμπορικής αξιοποίησης 2) Διαχείριση προϊόντων, προορισμών και αγορών, με αντίστοιχη εκτέλεση και συντονισμό σχεδίων δράσης 3) Μάρκετινγκ, εκτέλεση στρατηγικής του και εξειδικευμένες προωθητικές ενέργειες, με αντίστοιχο συντονισμό των περιφερειακών φορέων υλοποίησης 4) Προώθηση και πωλήσεις μέσα από δικτυακή πύλη και συνεχή συλλογή και επεξεργασία διεθνών πρακτικών. 5) Πιστοποίηση καταλυμάτων, καθορισμό κριτηρίων, παρακολούθηση & αξιολόγηση της διαδικασίας πιστοποίησης 6) Έρευνα αγοράς, ανάλυση τάσεων και διεθνών εξελίξεων και διεθνείς σχέσεις
Οδικός Χάρτης 2021 Όραμα Η Ελλάδα μέχρι το 2021 θα συμπεριλαμβάνεται στο top 10 των παγκόσμιων τουριστικών προορισμών Τα επόμενα 8-10 χρόνια, ο τουρισμός θα αποτελέσει κινητήρια δύναμη της ελληνικής οικονομίας Οι διεθνείς επισκέπτες θα φτάσουν τα 22-24 εκατ., με παράλληλη αύξηση της μέσης ταξιδιωτικής δαπάνης στα 750-800 Η συνολική συνεισφορά σε ΑΠΑ θα φτάσει τα 41-44 δισ. (+16 δισ. από το 2013) Η απασχόληση περίπου το 1 εκατ. (+300.000 από το 2013)
Οδικός Χάρτης 2021 6 Βασικές Κατηγορίες
Οδικός Χάρτης 2021 Σχεδιασμός Χαρτοφυλακίου Κύρια προτεραιότητα για την επίτευξη του οράματος του 2021 είναι η δημιουργία ισχυρού και διαφοροποιημένου χαρτοφυλακίου 6 βασικών κατηγοριών, 2 υποστηρικτικών και 4 εξειδικευμένων τουριστικών προϊόντων
Οδικός Χάρτης 2021 Ενδεικτικό Παράδειγμα Κατηγοριοποίησης 3 Επιπέδων: Ήλιος & Θάλασσα
Οδικός Χάρτης 2021 Προϋποθέσεις Υλοποίησης Απαιτούνται για την περίοδο 2014 2021 συνολικές επενδύσεις 26 δισ. (περίπου 3.3 δισ. ετησίως) 22 δισ. θα επενδυθούν από τον ιδιωτικό και 4 δισ. από τον δημόσιο τομέα Οι επενδύσεις θα αφορούν στη στοχευμένη αναβάθμιση υπαρχόντων καταλυμάτων, στη δημιουργία νέων υψηλής ποιότητας, στην ενίσχυση υποστηρικτικών υποδομών, στην εκπαίδευση και στην κατάρτιση του ανθρώπινου δυναμικού Οι κρατικοί και κοινοτικοί πόροι του νέου ΕΣΠΑ, ύψους 4 δισ., θα πρέπει να αξιοποιηθούν στοχευμένα και προσεκτικά, ώστε να αποτελέσουν βάση υποστήριξης της αποτελεσματικότητας των ιδιωτικών επενδύσεων Κύρια προαπαιτούμενα, είναι η υποστήριξη των τουριστικών επενδύσεων από το τραπεζικό σύστημα και η εφαρμογή ενός σταθερού και ελκυστικού φορολογικού συστήματος
Έσοδα: Κατέχει την 6 η θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη (το 2012 με 588 εκατ. Ευρώ) Η Ιταλία είναι πρώτη με 4,46 δις. Ευρώ και η Γερμανία δεύτερη με 2,95 δις. Ευρώ Home porting: Κατέχει την 5 η θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη με 244.000 επιβάτες Πρώτη είναι η Ιταλία με 2,81 εκατ. επιβάτες και δεύτερη η Ισπανία με 1,217 εκατ. επιβάτες Κρουαζιέρα Βασικά στοιχεία Ελλάδας Το 2012, σε σχέση με το 2011, η Ελλάδα είχε μείωση 22% στους επιβάτες home porting, κυρίως λόγω του ότι το 2011 ήταν αυξημένα τα νούμερα λόγω των γεγονότων στη Βόρειο Αφρική Ελλάδα ως προορισμός transit: Κατέχει την 3 η θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη με 4,8 εκατ. επιβάτες, ήτοι 16,4% του συνολικού μεριδίου αγοράς. Πρώτη είναι η Ιταλία με 6,2 εκατ. επιβάτες και η δεύτερη η Ισπανία με 5,2 εκατ. επιβάτες Σχέδια ΟΛΠ για νέα βάση κρουαζιέρας, προϋπολογισμού 120 εκατ. Ευρώ, με ποσοστό 95%. Θα μπορούν να εξυπηρετηθούν 6 νέες θέσεις κρουαζιερόπλοιων μήκους 300 μέτρων Το πρώτο 7μηνο του 2013 σημειώνεται αύξηση στην κίνηση transit επιβατών 11,72% Τον Αύγουστο του 2013 ο ΟΛΠ ανακοίνωσε αύξηση 43% σε σχέση με το 2012, ήτοι 329.000 έναντι 230.000 Το σύνολο των προσεγγίσεων επιβατών κρουαζιέρας για το 2013 υπολογίζεται σε 6 εκατ. Το 2014 προβλέπεται ελαφρά μείωση, αλλά ο στόχος για το 2016 είναι να προσελκύσουμε 7,5 εκατ. επισκέπτες, καθώς και ν αυξήσουμε το σύνολο των εσόδων των λιμανιών στα 2 δισ. Ευρώ
Οδικός χάρτης 2021 Προτεραιότητες για την Βελτίωση & Ανάπτυξη της Κρουαζιέρας
Σύμφωνα με μελέτη του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος και του Πανεπιστημίου Πειραιά (Νοέμβριος 2012): Περίμετρος Ακτογραμμής Θέσεις Ελλιμενισμού Αριθμός Σκαφών Γαλλία 6.316 226.000 752.000 Ελλάδα 16.040 8.904 17.700 Ιταλία 9.532 130.000 400.000 Ισπανία 6.882 130.000 Yachting Βασικά στοιχεία Κατοχή Σκάφους: Μέσος όρος Ευρώπης ένα σκάφος ανά 164 κατοίκους. Στην Ελλάδα ένα σκάφος ανά 621 κατοίκους Συνολικά έσοδα: 607 εκατ. Ευρώ για 17.700 σκάφη Μέσος όρος απασχόλησης: 20.532 θέσεις εργασίας ανά σκάφος (περίπου 1,17 ανά σκάφος) Μέγιστο όριο Αριθμού Σκαφών στην Ελλάδα, με βάση το μέσο όρο της Ε.Ε., είναι 67.000 σκάφη αναψυχής. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει 78.390 άμεσες και έμμεσες θέσεις απασχόλησης.
Οδικός χάρτης 2021 Προτεραιότητες για την Βελτίωση & Ανάπτυξη Τουρισμού Σκαφών Αναψυχής
Ο ΣΕΤΕ Τα Μέλη ΣΕΤΕ χωρίζονται σε δύο βασικές κατηγορίες: 1. Πανελλήνιες Κλαδικές Ενώσεις Τουριστικών Επιχειρήσεων 2. Μεμονωμένες Τουριστικές Επιχειρήσεις Ο ΣΕΤΕ έχει ως Μέλη: Τακτικά: 14 Πανελλήνιες Κλαδικές Ενώσεις Τουριστικών Επιχειρήσεων & 485 Τουριστικές Επιχειρήσεις Έκτακτα: 49.800 Τουριστικές Επιχειρήσεις & 6 Ενώσεις Φυσικών Προσώπων Ο ΣΕΤΕ ως ισότιμος Κοινωνικός Εταίρος, συμβουλεύει και υποστηρίζει ενεργά την Πολιτεία Σε επίπεδο ζήτησης, η μη κερδοσκοπική εταιρεία Marketing Greece ΑΕ έχει ως στόχο να υποστηρίξει το Υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ στην δημιουργία νέας τουριστικής ταυτότητας της Ελλάδας και των προορισμών της Σε επίπεδο προσφοράς, το νέο ινστιτούτο του ΣΕΤΕ, το ΙΝΣΕΤΕ, δομεί ένα νέο σύστημα κριτηρίων πιστοποίησης της ποιότητας των παρεχόμενων τουριστικών υπηρεσιών
Γιώργος Α. Βερνίκος Πρόεδρος, Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ