Οδηγίες λειτουργίας + ΟΔΗΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΆΔΟΣΗ ΠΡΟΪΌΝΤΩΝ... ΣΕΛΊΔΑ 3. "Μετάφραση του πρωτότυπου εγχειριδίου χρήσης" Nr. 99 1612..80K.0 FARO 3500 L / D (τύπος 1611 : +.. 01001) FARO 4000 L / D (τύπος 1612 : +.. 01001) FARO 4500 L / D (τύπος 1613 : +.. 01001) FARO 6300 L (τύπος 1616 : +.. 01001) FARO 8000 L (τύπος 1618 : +.. 01001) Όχημα για τοποθέτηση σε σιλό
Αξιότιμε πελάτη! Κάνατε μια καλή εκλογή, χαιρόμαστε για αυτό και σας συγχαίρουμε για την απόφαση σας να αποκτήσετε ένα από τα μηχανήματα Pöttinger und Landsberg. Ως συνέταιρος στα γεωργικά θέματα σας προσφέρουμε την ποιότητα και την απόδοση που συνδέεται με το ασφαλές σέρβις. Προκειμένου να εκτιμήσουμε τις συνθήκες χρήσης των γεωργικών μηχανημάτων μας και να μπορέσουμε να λάβουμε υπόψη μας τις απαιτήσεις αυτές κατά την ανάπτυξη των νέων συσκευών σας παρακαλούμε να μας διαθέσετε κάποια στοιχεία. Εκτός από αυτό μας δίνεται επίσης η δυνατότητα να σας πληροφορούμε για συγκεκριμένες νέες εξελίξεις. Ευθύνη για το προϊόν, υποχρέωση πληροφόρησης Η ευθύνη για αποζημίωση των προϊόντων υποχρεώνει τους κατασκευαστές και τους εμπόρους κατά την πώληση των συσκευών να παραδώσουν τις οδηγίες χρήσης και να εκπαιδεύουν τους πελάτες στη μηχανή υποδεικνύοντας τους κανονισμούς χειρισμού, ασφαλείας και συντήρησης. Προκειμένου να υπάρχει απόδειξη ότι έγινε τυπική παράδοση της μηχανής και των οδηγιών χρήσης είναι απαραίτητη μια επιβεβαίωση. Για αυτό το σκοπό πρέπει να στείλετε - το έγγραφο A υπογεγραμμένο στην εταιρεία Pöttinger - το έγγραφο B στην επιχείρηση, η οποία παραδίδει τη μηχανή. - το έγγραφο C το λαμβάνει ο πελάτης. Στα πλαίσια του νόμου περί ευθύνης των προϊόντων θεωρείται κάθε γεωργός φορέας εκμετάλλευσης. Μια υλική ζημία στα πλαίσια του νόμου περί ευθύνης των προϊόντων είναι μια ζημία, που προκύπτει από μια μηχανή αλλά όχι σε αυτήν. Για την εγγύηση προβλέπεται μια ιδία συμμετοχή (500,- Ευρώ). Οι επιχειρηματικές υλικές ζημιές στα πλαίσια του νόμου για την ευθύνη των προϊόντων αποκλείονται από την εν λόγω ευθύνη. Προσοχή! Ακόμα και στην περίπτωση της περαιτέρω διάθεσης της μηχανής από τον πελάτη πρέπει να δοθούν μαζί οι οδηγίες χρήσης και αυτός που την λαμβάνει πρέπει να εκπαιδευτεί στη χρήση της μηχανής με την υπόδειξη των αναφερόμενων κανονισμών. Ενημερωτικό δελτίο της Pöttinger www.poettinger.at/landtechnik/index_news.htm Επίκαιρες ειδικές πληροφορίες, χρήσιμοι σύνδεσμοι και ψυχαγωγία ALLG./BA SEITE 2 / 9300-
Οδηγίες για την παράδοση προϊόντων Έγγραφο D ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH A-4710 Grieskirchen Τηλ. (07248) 600-0 Φαξ (07248) 600-2511 GEBR. PÖTTINGER GMBH D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Τηλέφωνο (0 81 91) 92 99-111 / 112 Φαξ (0 81 91) 92 99-188 GEBR. PÖTTINGER GMBH Κέντρο εξυπηρέτησης D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Τηλέφωνο (0 81 91) 92 99-130 / 231 Φαξ (0 81 91) 59 656 Σας παρακαλούμε, σύμφωνα με την υποχρέωση που απορρέει από την ευθύνη που έχουμε για τα προϊόντα να ελέγχετε τα αναφερόμενα σημεία. Παρακαλούμενα σημειώστε τα κατάλληλα. X Έλεγχος του μηχανήματος σύμφωνα με το πιστοποιητικό παράδοσης. Απομακρύνετε όλα τα συσκευασμένα μέρη. Υπάρχουν όλες οι διατάξεις ασφαλείας, οι αρθρωτοί άξονες και οι διατάξεις χειρισμού. Συζητήστε με τον πελάτη και εξηγήστε το χειρισμό, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρησης του μηχανήματος ή της συσκευής με βάση τις οδηγίες χρήσης. Έλεγχος των ελαστικών για τη σωστή πίεση αέρα. Έλεγχος των περικοχλίων τροχών ως προς τη σταθερή εφαρμογή. Υποδείξτε το σωστό αριθμό στροφών της μονάδας του ελκυστήρα. Εκτέλεση και επεξήγηση των μηχανικών λειτουργιών (άνοιγμα πίσω τοιχώματος, ανέβασμα και κατέβασμα μηχανισμού κοπής, κλπ). Επεξήγηση τοποθέτησης και αφαίρεσης της λάμας κοπής. Ηλεκτρική σύνδεση στο τρακτέρ και έλεγχος για αρτιότητα της σύνδεσης (συνδεμένο 54 g). Προσοχή στις υποδείξεις των οδηγιών λειτουργίας! Διεξάγετε την προσαρμογή στο τρακτέρ: Ύψος βάσης, αλλαγή συρματόσχοινου φρένων, προσαρμογή μοχλού χειρόφρενου στην καμπίνα του τρακτέρ. Σωστή περικοπή σε μήκος του αρθρωτού άξονα. Έλεγχος και επεξήγηση της ηλεκτρικής μονάδας. Η υδραυλική σύζευξη προς τον ελκυστήρα έχει πραγματοποιηθεί και έχει ελεγχθεί ως προς τη σωστή σύνδεση. Εκτέλεση και επεξήγηση των υδραυλικών λειτουργιών (άνοιγμα αρθρωτής βάσης, πίσω τοιχώματος, κλπ). Έλεγχος λειτουργίας φρένου ακινητοποίησης και φρένου λειτουργίας. Διεξάγετε δοκιμαστική λειτουργία και διαπιστώστε τυχόν παρουσάι ελλείψεων. Επεξήγηση λειτουργίας κατά τη δοκιμαστική λειτουργία. Έλεγχος αυτόματης ενεργοποίησης και απενεργοποίησης στο σύστημα φόρτωσης. Διευκρίνηση της περιστροφής σε θέση μεταφοράς και εργασίας. Διάθεση πληροφοριών για τον επιθυμητό ή πρόσθετο εξοπλισμό. Παροχή υποδείξεων ως την απαραίτητη ανάγνωση των οδηγιών λειτουργίας. Προκειμένου να υπάρχει απόδειξη ότι έγινε τυπική παράδοση της μηχανής και των οδηγιών χρήσης είναι απαραίτητη μια επιβεβαίωση. Για αυτό το σκοπό πρέπει να στείλετε - το έγγραφο A πρέπει να διαβιβαστεί υπογεγραμμένο στην εταιρεία Pöttinger ή μέσω Internet (www.poettinger.at). (σε περίπτωση που πρόκειται για μια συσκευή Landsberg στη εταιρεία Landsberg). - το έγγραφο B στην επιχείρηση, η οποία παραδίδει τη μηχανή. - το έγγραφο C το λαμβάνει ο πελάτης. -0600 Dokum D Anhänger - 3 -
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Πίνακας περιεχομένων ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ Σήμα CE... 6 Σημασία των προειδοποιητικών πινακίδων... 6 ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Γενικές οδηγίες ασφαλείας για τη χρήση της ρυμούλκας... 7 Πριν τη θέση σε λειτουργία... 8 ΠΡΩΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΑΚΤΕΡ Υδραυλική σύνδεση... 9 Προσοχή σε τρακτέρ με κλειστό υδραυλικό σύστημα και LS... 9 Σύνδεση των υδραυλικών σωλήνων... 9 Βασική θέση σε ανοιχτό υδραυλικό σύστημα... 9 Σύνδεση με το τρακτέρ... 10 Ρύθμιση στηρίγματος σωλήνα... 10 Αρθρωτός άξονας... 10 Ρύθμιση σύνδεσης ρυμούλκας...11 Απόσβεση κραδασμών 1)...11 Ρύθμιση αρθρωτής βάσης...11 Ασφάλιση του πίσω άξονα οδήγησης... 12 Τοποθέτηση της περόνης έλξης... 13 Σύνδεση σφαίρας-έλξης... 13 ΣΤΗΡΙΓΜΑ Χειρισμός του στηρίγματος...14 Ακινητοποίηση του οχήματος...14 PICK-UP Ρυθμίστε την περιοχή εκκρεμούς του Pick-up... 15 Ρυθμίστε την εκφόρτωση του Pick-up... 15 ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΟΠΗΣ, ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΛΑΜΕΣ Μηχανισμός κοπής... 16 Εξωτερικά πλήκτρα μηχανισμού κοπής... 16 Στρέψτε την μπάρα...17 Ρυθμίστε τη μπάρα... 18 Ρυθμίστε τις λάμες... 18 Ελέγξτε την απόσταση που έχουν οι λάμες με τον ρότορα πρέσας... 19 ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ Διάταξη ασφαλείας... 20 Εκφόρτωση με δοσομετρικούς κυλίνδρους... 20 Αφαίρεση των δοσομετρικών κυλίνδρων... 21 ΔΟΣΟΜΕΤΡΙΚΟΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ Χειρισμός της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας... 22 Τοποθέτηση διακόπτη πίεσης λαδιού... 22 ΔΙΑΤΑΞΗ Τοποθέτηση της διάταξης του επάνω τμήματος... 23 DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Μονάδα χειρισμού " DIRECT CONTROL"... 25 Διεξάγετε την επιθυμητή υδραυλική λειτουργία... 26 Λειτουργίες φόρτωσης... 27 Λειτουργίες εκφόρτωσης... 28 Αρθρωτή βάση / Διάταξη ξηρής ζωοτροφής... 28 Αυτόματη λειτουργία φόρτωσης και εκφόρτωσης 3)... 29 Ενεργοποίηση της αυτόματης φόρτωσης... 29 Ενεργοποίηση της αυτόματης εκφόρτωσης... 29 ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ POWER CONTROL Εγκατάσταση... 30 Πίνακας ελέγχου... 30 Σημασία των πλήκτρων... 30 Θέση σε λειτουργία του Power Control... 31 Μενού WORK Λειτουργίες φόρτωσης... 32 Μενού WORK Λειτουργίες εκφόρτωσης... 34 Λειτουργίες SET... 38 Λειτουργίες διάγνωσης... 40 Επίβλεψη μηχανισμού κοπής...41 Υπενθύμιση καθαρισμού...41 Επιτήρηση πόρτας επιβίβασης...41 Sensortest (Δοκιμή αισθητήρων)... 42 Ρύθμιση μηχανών... 42 ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ISOBUS Δομή χειρισμού οχήματος φόρτωσης με λύση ISO- BUS... 44 Μενού Εκκίνησης... 45 Μενού βασικών ρυθμίσεων... 45 Μενού φόρτωσης... 45 Μενού εκφόρτωσης... 46 Μενού εκφόρτωσης... 47 Μενού δεδομένων... 48 Μενού διαμόρφωσης... 48 Μενού SET... 49 Μενού δοκιμής (TEST)...51 Μενού διάγνωσης...51 Συναγερμοί επιτήρησης... 52 Διαμόρφωση του Joystick... 53 Ρύθμιση του Joystick... 53 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Υποδείξεις ασφαλείας... 56 Γενικές υποδείξεις συντήρησης... 56 Καθαρισμός των μερών της μηχανής... 56 Στάθμευση στο ύπαιθρο... 56 Διαχείμαση... 56 Αρθρωτοί άξονες... 56 Υδραυλική μονάδα... 56 Υποδείξεις ασφαλείας... 57 Αποθήκη αερίου... 57 Σύνδεση υπερφόρτωσης... 57 Ρύθμιση φρένων... 57 Ανοίξτε τα πλευρικά προστατευτικά... 57 Pick-up... 58 Πρέσα... 58 Μηχανισμός κοπής... 59 Αφαίρεση εξολκέα... 60 Κιβώτιο ταχυτήτων... 61 Αλυσίδες... 61 1 φορά το χρόνο... 62 Απόσταση ρύθμισης για αισθητήρες... 63 Διακόπτης πίεσης λαδιού... 65 Αλλαγή φίλτρου... 65 Ασφάλεια της ηλεκτρικής μονάδας... 66 Φροντίδα των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων... 66 ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ Σημεία λίπανσης... 69 Εργασίες συντήρησης σε τροχούς και φρένα... 71 Εργασίες συντήρησης στον υδραυλικό μηχανισμό οδήγησης... 73 Εργασίες συντήρησης στον υδραυλικό μηχανισμό οδήγησης BOOGIE...74 TEXNIKA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνικά χαρακτηριστικά... 79 Ετικέτα χαρακτηριστικών του κατασκευαστή... 79 Προκαθορισμένη χρήση της ρυμούλκας... 80 Σωστή φόρτωση:... 80 προσοχή Προσοχή στις οδηγίες ασφαλείας στο παράρτημα! 1100_-Inhalt_1612-4 -
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Ροπή σύσφιξης... 81 Πίεση αέρα... 81 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γενικές υποδείξεις... 86 ΑΡΘΡΩΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Τοποθέτηση του αρθρωτού άξονα... 88 Χρήση του αρθρωτού άξονα... 88 Επιτρεπόμενη γωνία άρθρωσης... 88 Σύνδεση με κνωδακοφόρο πλάκα... 89 Απεγκατάσταση του αρθρωτού άξονα... 89 Συντήρηση... 89 Πρόγραμμαλίπανσης... 90 Καύσιμα... 93 Βαλβίδα φρένου έκτακτης ανάγκης... 95 Υδραυλική αυτοτροφοδοσία για επιμήκη μεταφορέα... 97 Ρεζερβουάρ λαδιού... 97 Αντλία... 97 Πλάνο υδραυλικής εγκατάστασης... 98 Σχέδιο επισκόπησης υπολογιστή... 99 Σχέδιο επισκόπησης υπολογιστή PWM... 100 Πλάνο υδραυλικής εγκατάστασης...101 Πλάνο υδραυλικής εγκατάστασης...101 Πλάνο Ηλεκτρικών Διατάξεων... 102 Ετικέτα Κιβωτίου Κατανεμητή... 103 1100_-Inhalt_1612-5 -
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ Σήμα CE Το σήμα CE που πρέπει να αναφέρεται από τον κατασκευαστή δηλώνει προς τα έξω τη συμμόρφωση της μηχανής με τους όρους των οδηγιών για τις μηχανές και με άλλες σχετικές οδηγίες της Ευρωπαΐκής Ένωσης. Δήλωση συμμόρφωσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης (βλέπε Παράρτημα) Με την υπογραφή της δήλωσης συμμόρφωσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο κατασκευαστής δηλώνει ότι η μηχανή που παρέδωσε στην κυκλοφορία ανταποκρίνεται σε όλες τις σχετικές βασικές προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας. Σημασία των προειδοποιητικών πινακίδων Ρυθμίσεις για την ασφάλεια εργασίας Σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας όλα τα σημεία που αφορούν την ασφάλειά σας υποδεικνύονται μέσω αυτού του σήματος. 495.163 Πριν από τις εργασίες συντήρησης και επισκευής κλείστε τον κινητήρα βγάλτε το κλείδι. Μην εισέρχεστε ποτέ στην επιφάνεια φόρτωσης με ενεργοποιημένη τη μετάδοση κίνησης και με τον κινητήρα σε λειτουργία. Με τον κινητήρα του τρακτέρ σε λειτουργία μην βρίσκεστε στην περιοχή περιστροφής της πύλης. Μπορείτε να εισέλθετε όταν η ασφάλιση είναι κλειδωμένη. 494.529 Μην αγγίζετε τα μέρη της μηχανής που γυρίζουν. Περιμένετε μέχρι να σταματήσουν εντελώς να δουλεύουν. Ποτέ μην βάζετε τα χέρια στην περιοχή κινδύνου σύνθλιψης, όσο μπορούν να κινηθούν εκεί κάποια εξαρτήματα. Προειδοποίηση για ζημιά οι πίροι στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του οχήματος πρέπει πάντα να είναι εξίσου στερεωμένοι διαφορετικά θα προκληθούν ζημιές στο πίσω τοίχωμα και στα περιστρεφόμενα εξαρτήματα γι' αυτό - πάντα πριν το υδραυλικό άνοιγμα του πίσω τοιχώματος, διεξάγετε σχετικό έλεγχο Ποτέ μην εισέρχεστε στην περιοχή του Pickup εφόσον ο κινητήρας τρακτέρ λειτουργεί με συνδεμένη μονάδα ελκυστήρα. Κίνδυνος από τα μέρη της μηχανής που γυρίζουν. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας παραμείνετε εκτός της περιοχής περιστροφής του πίσω διαφράγματος. 1000_-Warnbilder_548-6 -
ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Γενικές οδηγίες ασφαλείας για τη χρήση της ρυμούλκας Υποδείξεις για τη σύνδεση και την αποσύνδεση της ρυμούλκας Κατά τη σύζευξη των συσκευών στο τρακτέρ υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού! Κατά τη σύνδεση μην εισέρχεστε στο χώρο μεταξύ της ρυμούλκας και του τρακτέρ εφόσον το τρακτέρ κινείται προς τα πίσω. Ανάμεσα στο τρακτέρ και τη ρυμούλκα δεν πρέπει να υπάρχει κανένας όταν το όχημα δεν είναι ασφαλισμένο έναντι κύλισης με φρένο ακινητοποίησης ή/και με σφήνα! Τοποθέτηση και αφαίρεση του αρθρωτού άξονα μόνο με απενεργοποιημένο τον κινητήρα. Κατά τη σύνδεση θα πρέπει ο αρθρωτός άξονας να είναι σωστά ασφαλισμένος. Υποδείξεις για διαδρομή με τη ρυμούλκα Τα χαρακτηριστικά οδήγησης ενός οχήματος επηρεάζονται από τη συνδεμένη ρυμούλκα. Σε εργασίες σε πλαγιά υπάρχει κίνδυνος ανατροπής. Ο τρόπος οδήγησης πρέπει να προσαρμόζεται στις εκάστοτε συνθήκες. Προσέξτε τη μέγιστη ταχύτητα (ανάλογα με τον εξοπλισμό της ρυμούλκας). Το τρακτέρ πρέπει να φορτώνεται με επαρκείς ποσότητες βαρών έρματος προκειμένου να εξασφαλιστεί η ικανότητα οδήγησης και πέδησης. (τουλάχιστον 20% του κενού βάρους του οχήματος στον μπροστινό άξονα). Προσοχή! Προσέξτε επίσης τις υποδείξεις στα εκάστοτε κεφάλαια και στο παράρτημα των οδηγιών λειτουργίας. Ακινητοποίηση (στάθμευση) της συσκευής Κατά την ακινητοποίηση της ρυμούλκας πρέπει να βγάλετε τον αρθρωτό άξονα σύμφωνα με τους κανονισμούς ή να τον ασφαλίσετε με αλυσίδα. Μην χρησιμοποιείτε τις αλυσίδες ασφαλείας (Η) για να κρεμάτε τον αρθρωτό άξονα. Kg 20% Προσέξτε το ύψος της ρυμούλκας (κυρίως σε χαμηλά περάσματα, γέφυρες, εναέριες γραμμές κλπ) Η φόρτωση της ρυμούλκας επηρεάζει την οδική συμπεριφορά του οχήματος ρυμούλκησης. Χρησιμοποιείτε τη ρυμούλκα σύμφωνα με τις προδιαγραφές! Χρήση σύμφωνα με τις προδιαγραφές: βλέπε κεφάλαιο "Τεχνικά Στοιχεία" Δεν πρέπει να υπερβαίνετε τα όρια απόδοσης (επιτρεπόμενο φορτίο άξονα, φορτίο στήριξης, συνολικό βάρος) της ρυμούλκας. Τα σχετικά στοιχεία βρίσκονται επάνω στη δεξιά πλευρά του οχήματος. Προσέχετε επιπλέον τα όρια απόδοσης του χρησιμοποιούμενου ελκυστήρα. Η ρυμούλκα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ατόμων, ζώων ή αντικειμένων. Διαδρομή σε δρόμο Λαμβάνετε υπόψη τις διατάξεις της νομοθεσίας της χώρας σας. Η οδήγηση σε δημόσιους δρόμους επιτρέπεται μόνο με κλειστό το πίσω τοίχωμα, διπλωμένη προς τα πάνω τη σκάλα επιβίβασης και πλευρικά χαμηλωμένο μηχανισμό κοπής. Οι διατάξεις φωτισμού πρέπει να είναι προσαρμοσμένες κατακόρυφα προς το οδόστρωμα. 1100_-INBETRIEBNAHME_511-7 -
ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Πριν τη θέση σε λειτουργία Υπόδειξη! α. Πριν από την έναρξη της εργασίας πρέπει ο χειριστής να εξοικειωθεί με όλα τα στοιχεία χειρισμού, καθώς και με τη λειτουργία αυτών. Κατά τη διάρκεια της εργασία είναι πολύ αργά πλέον! β. Πριν από κάθε έναρξη λειτουργίας ελέγξτε τη ρυμούλκα για ασφάλεια κυκλοφορίας και ασφάλεια λειτουργίας. γ. Πριν την ενεργοποίηση των υδραυλικών διατάξεων και πριν την ενεργοποίηση της μετάδοσης κίνησης όλα τα άτομα πρέπει να φύγουν από την επικίνδυνη περιοχή. Υπάρχουν αιχμηρά σημεία και σημεία συμπίεσης στην περιοχή του Pick-up, του μηχανισμού κοπής, του πίσω τοιχώματος και της επάνω διάταξης. δ. Πριν την εκκίνηση του οχήματος ο οδηγός πρέπει να προσέξει ώστε να μην κινδυνεύσει κανείς και να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν εμπόδια. Αν ο οδηγός δεν μπορεί να δει άμεσα το δρόμο πίσω από τη ρυμούλκα τότε κατά την όπισθεν θα πρέπει να του δίνει οδηγίες κάποιος άλλος. ε. Προσέξτε τις υποδείξεις ασφαλείας που υπάρχουν στη ρυμούλκα. Στη σελίδα 5 των οδηγιών λειτουργίας θα βρείτε την επεξήγηση των εικονιδίων προειδοποίησης. ζ. Προσέξτε επίσης τις υποδείξεις στα εκάστοτε κεφάλαια και στο παράρτημα των οδηγιών λειτουργίας. Έλεγχοι πριν τη θέση σε λειτουργία 1. Ελέγξτε αν το σύνολο των διατάξεων ασφαλείας (καλύμματα, επενδύσεις κλπ) βρίσκονται σε κανονική κατάσταση και σε θέση προστασίας στη ρυμούλκα. 2. Λιπάνετε τη ρυμούλκα σύμφωνα με το σχέδιο λίπανσης. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και τη στεγανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. 3. Ελέγξτε τα ελαστικά για σωστή πίεση αέρα. 4. Ελέγξτε τα περικόχλια τροχών για σταθερή εφαρμογή. 5. Προσέξτε το σωστό αριθμό στροφών της μονάδας ελκυστήρα. 6. Ηλεκτρική σύνδεση στο τρακτέρ και έλεγχος για αρτιότητα της σύνδεσης. Προσέξτε τις υποδείξεις των οδηγιών λειτουργίας! 7. Διεξάγετε την προσαρμογή στο τρακτέρ: Ύψος βάσης Αλλαγή συρματόσχοινου φρένων *) Προσαρμογή μοχλού χειρός φρένων στην καμπίνα του τρακτέρ *) 8. Στερεώστε τη ρυμούλκα με τις προβλεπόμενες διατάξεις. 9. Χωρίστε σωστά σε τμήματα τον αρθρωτό άξονα και ελέγξτε τη λειτουργία της ασφάλισης έναντι υπερφόρτωσης (βλέπε παράρτημα). 10. Ελέγξτε τη λειτουργία της ηλεκτρικής μονάδας. 11. Συνδέστε τους υδραυλικούς αγωγούς στο τρακτέρ. Ελέγξτε τους υδραυλικούς αγωγούς και σωλήνες για ζημιές και παλαιότητα. Προσέξτε να γίνει σωστή σύνδεση. 12. Όλες τα εξαρτήματα που περιστρέφονται (πίσω τοίχωμα, μοχλός χειρισμού κλπ) πρέπει να ασφαλιστούν για να μην προκαλέσουν κίνδυνο με την αλλαγή θέσης τους. 13. Ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου ακινητοποίησης και του φρένου λειτουργίας. Οι επόμενες υποδείξεις θα σας διευκολύνουν στη λειτουργία της ρυμούλκας. Λεπτομερείς πληροφορίες για τα μεμονωμένα σημεία θα βρείτε στα εκάστοτε κεφάλαια των οδηγιών λειτουργίας. *) αν υπάρχει 1100_-INBETRIEBNAHME_511-8 -
ΠΡΩΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΑΚΤΕΡ Υδραυλική σύνδεση Συσκευή ελέγχου απλής ενέργειας Αν το τρακτέρ έχει μόνο μια βαλβίδα ελέγχου μιας διεύθυνσης, είναι απολύτως απαραίτητη η τοποθέτηση από ειδικευμένο συνεργείο ενός αγωγού επιστροφής του λαδιού (T). - Συνδέστε τον αγωγό πίεσης (1) στη συσκευή ελέγχου απλής ενέργειας. Συνδέστε το σωλήνα επιστροφής λαδιού (2) (με τη μεγαλύτερη διατομή) στον αγωγό επιστροφής λαδιού του τρακτέρ. Συσκευή ελέγχου διπλής ενέργειας - Συνδέστε τον αγωγό πίεσης (1) και τον αγωγό επιστροφής λαδιού (2) (ο αγωγός με τη μεγαλύτερη διατομή είναι ο αγωγός επιστροφής λαδιού). Αγωγός LS (προαιρετικός εξοπλισμός) - Συνδέστε τον αγωγό Load sensing στη σύνδεση LS του τρακτέρ. Προσοχή σε τρακτέρ με κλειστό υδραυλικό σύστημα και LS John-Deere, CASE - MAXXUM, CASE - MAGNUM, FORD SERIE 40 SLE Πριν τη σύνδεση πρέπει να βιδωθεί πλήρως (7b) η βίδα (7) στο υδραυλικό σύστημα. Σύνδεση των υδραυλικών σωλήνων - Πριν τη σύνδεση απενεργοποιήστε τη μονάδα ελκυστήρα - Τοποθετήστε το μοχλό (ST) στη συσκευή ελέγχου στην πλωτή θέση (νεκρά θέση). - Προσέξτε ώστε να είναι καθαρά τα βύσματα σύνδεσης - μέγιστη υδραυλική πίεση: 200 bar - μέγιστη παροχή: 90 l/min (Εξαίρεση: Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min) Jumbo 10010 Combiline: 130 l/min) Βασική θέση σε ανοιχτό υδραυλικό σύστημα Αυτή η θέση της βίδας (7) έχει ρυθμιστεί από το εργοστάσιο (7a). Προσοχή! Σε περίπτωση απροσεξίας η βαλβίδα υπερπίεσης του υδραυλικού συστήματος του τρακτέρ επιβαρύνεται συνεχώς και εμφανίζεται υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού! Υπόδειξη! Αν κατά τη λειτουργία εμφανίζεται αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού τότε θα πρέπει να συνδεθεί με μια συσκευή ελέγχου απλής ενέργειας. Υπόδειξη! Θα πρέπει να εξασφαλιστεί στο τρακτέρ μια επιστροφή λαδιού χωρίς πίεση. Προσοχή! Η υδραυλική πίεση του τρακτέρ πρέπει να ανέρχεται το πολύ στα 200 bar! Μέγιστη παροχή: 90 l/min! (Εξαίρεση: Jumbo 7200 Combiline: 130 l/min) Jumbo 10000 Combiline: 130 l/min) 7a Βασική θέση σε ανοιχτό υδραυλικό σύστημα 7b 7 LS P T Προσοχή σε τρακτέρ με κλειστό υδραυλικό σύστημα και σύστημα LS 7a 7b 001-01-23 LS = Load sensing (ανίχνευση φορτίου) 1000_-Πρώτη τοποθέτηση_5543-9 -
ΠΡΩΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΑΚΤΕΡ Χειρισμός: Σύνδεση με το τρακτέρ - Συνδέστε βύσμα 2 πόλων στην πρίζα DIN 9680 στο τρακτέρ Ρύθμιση στηρίγματος σωλήνα - Ρυθμίστε έτσι το στήριγμα σωλήνα ώστε να υπάρχει αρκετή απόσταση μεταξύ των υδραυλικών αγωγών και της βάσης (Α2). Σημαντικό! Πριν από κάθε έναρξη λειτουργίας ελέγξτε το όχημα για ασφάλεια κυκλοφορίας (φωτισμός, μονάδα φρένων, προστατευτική επένδυση...)! Φωτισμός: - Συνδέστε βύσμα 7 πόλων στο τρακτέρ - Ελέγξτε τη λειτουργία του φωτισμού στο όχημα. Σε τρακτέρ με διάταξη ελέγχου ISO-Bus - Συνδέστε βύσμα ISO 9 πόλων στην πρίζα ISO-Bus στο τρακτέρ Αρθρωτός άξονας Η σωστή προσαρμογή, συναρμολόγηση και συντήρηση του αρθρωτού άξονα είναι η προϋπόθεση για μεγάλη διάρκεια ζωής. Σχετικές λεπτομέρειες αναφέρονται στο κεφάλαιο "'Αρθρωτός άξονας" και πρέπει οπωσδήποτε να τις λαμβάνετε υπόψη. Σημαντικό! Πριν την πρώτη θέση σε λειτουργία πρέπει ο αρθρωτός άξονας να προσαρμοστεί στο τρακτέρ σύμφωνα με το κεφάλαιο "Αρθρωτός άξονας"! 1000_-Πρώτη τοποθέτηση_5543-10 -
ΠΡΩΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΑΚΤΕΡ Ρύθμιση σύνδεσης ρυμούλκας Τοποθετήστε έτσι τη σύνδεση ρυμούλκας (Α) στο τρακτέρ ώστε όταν ρυμουλκείται κάποιο όχημα, κυρίως κατά τη διαδικασία κλίσης, να υπάρχει αρκετή απόσταση μεταξύ του αρθρωτού άξονα και της βάσης (Α1). Ρύθμιση αρθρωτής βάσης Για να λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το Pick-up θα πρέπει η απόσταση (Μ) σε ρυμουλκούμενο όχημα να ρυθμιστεί σωστά (περιοχή εκκρεμούς Pick-up) - Ρύθμιση απόστασης (Μ) βλέπε κεφάλαιο "Pickup" A 001-01-26 A1 Κατάσταση εξόδου: - Το όχημα συνδεμένο στο τρακτέρ. - Και τα δύο έμβολα των υδραυλικών κυλίνδρων της αρθρωτής βάσης πρέπει να είναι τελείως μέσα. 001-01-25 Απόσβεση κραδασμών 1) Σημαντικό! Για την κανονική λειτουργία της απόσβεσης κραδασμών προσέξτε: - Για διαδρομή σε δρόμο ο κύλινδρος (Κ) δεν πρέπει να είναι τελείως μέσα - Βγάλτε τον κύλινδρο (Κ) περίπου κατά 1-3 cm 1-3 cm Διαδικασία ρύθμισης: - Λύστε τα κόντρα παξιμάδια (Κ) στην κοχλιωτή άτρακτο. - Περιστρέφοντας τα έμβολα των κυλίνδρων (50) η κοχλιωτή άτρακτος βιδώνει ή ξεβιδώνει μέχρι να επιτευχθεί η απόσταση (Μ). - Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη περιοχή ρύθμισης (μέγ. L βλέπε πίνακα κάτω) - Η ρύθμιση πρέπει να γίνεται εναλλάξ και στους δύο υδραυλικούς κυλίνδρους. - Και οι δύο υδραυλικοί κύλινδροι πρέπει να ρυθμιστούν στο ίδιο μήκος. - Βιδώστε πάλι τα κόντρα παξιμάδια (Κ). Υπόδειξη! Αν η κοχλιωτή άτρακτος ξεβιδωθεί πολύ μπορεί να προκληθεί ζημιά. Προσέξτε το μέγιστο μέτρο σύμφωνα με τον πίνακα! G K 136-07-01 Πίεση προέντασης στην αποθήκη αερίου (G): τύπος PRIMO, FARO EUROPROFI TORRO JUMBO (2 to-σύνδεση) JUMBO (3, 4 to-σύνδεση) Αλλαγή πίεσης - βλέπε κεφάλαιο "ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ" 1) Βασικός εξοπλισμός σε JUMBO, TORRO Προαιρετικός εξοπλισμός σε EUROPROFI, FARO, PRIMO 1000_-Πρώτη τοποθέτηση_5543 Πίεση πλήρωσης 50 bar 70 bar 80 bar 100 bar 90 bar τύπος PRIMO, FARO EUROPROFI, TORRO, JUMBO (2 to-σύνδεση) JUMBO 3, 4t (3, 4 to-σύνδεση) - 11 - Αριθμός L μέγ. εξαρτήματος 442.240 555 mm 442.460 500 mm
ΠΡΩΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΑΚΤΕΡ Ασφάλιση του πίσω άξονα οδήγησης Ο χειρισμός του άξονα οδήγησης γίνεται με διάφορους τρόπους ανάλογα με τον εξοπλισμό του τρακτέρ και του οχήματος. 137-06-04 Προσοχή! Ο άξονας οδήγησης πρέπει πάντα να είναι ασφαλισμένος όταν κινείστε στο δρόμο με μεγάλη ταχύτητα και με φορτωμένο όχημα!!! Έκδοση 1 Έκδοση 2 137-06-02 137-06-03 - Σε τρακτέρ χωρίς σύστημα Load sensing: - συνδέστε πρόσθετο υδραυλικό αγωγό στο τρακτέρ - ανοίξτε ή κλείστε τον άξονα οδήγησης με τη βαλβίδα ελέγχου (ST) Σε τρακτέρ με σύστημα Load sensing: - ο υδραυλικός αγωγός είναι συνδεμένος στο υδραυλικό σύστημα - ο χειρισμός γίνεται από το σύστημα ελέγχου "POWER CONTROL" ή από το σταθμό "ISOBUS" (βλέπε περιγραφή της εκάστοτε διάταξης ελέγχου) Προσοχή! Ο άξονας οδήγησης πρέπει να είναι ασφαλισμένος: - σε ευθείες διαδρομές με ταχύτητα άνω των 30 km/h - σε μη σταθερό έδαφος - σε πλαγιές - σε εκφόρτωση του μπροστινού άξονα μέσω λειτουργίας αρθρωτής βάσης - σε πέρασμα από σιλό - όταν οι πλευρικοί οδηγοί του σταθερού άξονα δεν επαρκούν 0700_-Lenkachssperre_5543-12 -
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΒΑΣΗΣ ΕΛΞΗΣ Τοποθέτηση της περόνης έλξης Το επιτρεπόμενο φορτίο στήριξης αναφέρεται στην πινακίδα στοιχείων του οχήματος. Η επιτρεπόμενη τιμή διαμήκους δύναμης αναφέρεται στην πινακίδα τύπου της ράβδου έλξης ή του κρίκου ρυμούλκησης. Οι ροπές σύσφιγξης των βιδών στερέωσης των δακτυλίων έλξης: - M16x1,5 10.9 250 Nm - M20x1,5 10.9 460 Nm Οι βίδες στερέωσης πρέπει να ελέγχονται σε τακτά χρονικά διαστήματα και αν χρειάζεται να συσφίγγονται. Σε διπλωμένη κατάσταση (για την εκφόρτωση) επιτρέπεται μόνο σύντομη διαδρομή σε επίπεδο έδαφος. Μια μικρή κλίση (κατά τη διάρκεια της διαδρομής) επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς. Σε διαδρομή με κλίση πρέπει να προσέξετε ιδιαιτέρως ότι η κίνηση των δακτυλίων έλξης/συνδέσεων σφαίρας περιορίζονται προς τα επάνω. Προσοχή! Η κατασκευή και η συναρμολόγηση γίνεται κυρίως στο εργοστάσιο. Σε περίπτωση ατομικής συναρμολόγησης απαιτείται συνεννόηση με τον κατασκευαστή. Υπόδειξη Σύνδεση σφαίρας-έλξης Η σύνδεση σφαίρας-έλξης πρέπει να γίνεται μόνο με σφαίρες σύνδεσης 80 της εταιρείας Scharmüller GmbH ή άλλων εγκεκριμένων σφαιρών σύνδεσης (διάμετρος σφαίρας 80 mm), που είναι κατάλληλες για ασφαλή υποδοχή και ασφάλιση. Προσοχή! Δεν επιτρέπονται οι επισκευές στη σύνδεση σφαίρας-έλξης! Συντήρηση της σύνδεσης σφαίραςέλξης Στις γενικές εργασίες συντήρησης του οχήματος λιπαίνετε τις επιφάνειες επαφής στο σημείο σύνδεσης ελέγξτε τη σταθερότητα των βιδών στερέωσης της σύνδεσης σφαίρας-έλξης αντικαταστήστε τις συνδέσεις σφαίρας-έλξης που έχουν πάθει ζημιά, έχει αλλοιωθεί η μορφή τους ή έχουν φθαρεί. - Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό! 1000_-ZugKugelkupplung_548-13 -
ΣΤΗΡΙΓΜΑ Χειρισμός του στηρίγματος - Συνδέστε το όχημα στο τρακτέρ - Με την ενεργοποίηση της αρθρωτής βάσης αποφορτίστε το στήριγμα Ακινητοποίηση του οχήματος Ακινητοποιήστε το όχημα σε σταθερό και ομαλό έδαφος. Εάν το έδαφος είναι μαλακό η επιφάνεια έδρασης του στηρίγματος πρέπει να αυξηθεί αναλόγως με το κατάλληλο βοηθητικό μέσο (π.χ. ξύλινη σανίδα). Προσοχή! Ακινητοποιήστε το όχημα επάνω στο στήριγμα μόνο όταν δεν έχει φορτίο και ασφαλίστε έναντι κύλισης. - Αφαιρέστε τους πίρους ασφάλισης (1), ανεβάστε το στήριγμα και ασφαλίστε ξανά - Προσέξτε τη σωστή ασφάλιση των πίρων (1)! - Με την ενεργοποίηση της αρθρωτής βάσης σηκώστε λίγο το όχημα μπροστά. - Αφαιρέστε τους πίρους ασφάλισης (1), κατεβάστε το στήριγμα και ασφαλίστε ξανά. - Προσέξτε τη σωστή ασφάλιση των πίρων (1)! - Κατεβάστε ξανά το όχημα με τη βοήθεια της αρθρωτής βάσης. - Αποσυνδέστε τους υδραυλικούς και τους ηλεκτρικούς αγωγούς και αποσυνδέστε το όχημα. 0500_-Stützfuss_1612-14 -
PICK-UP Ρυθμίστε την περιοχή εκκρεμούς του Pick-up Για να λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το Pick-up θα πρέπει η απόσταση (Μ) σε ρυμουλκούμενο όχημα να ρυθμιστεί σωστά (περιοχή εκκρεμούς Pick-up) Ρύθμιση απόστασης σε Pick-up 5 γραμμών (μέχρι το έτος κατασκευής 2006) Απόσταση (M) = 430 mm Για τη διαδικασία ρύθμισης βλέπε κεφάλαιο "Πρώτη τοποθέτηση στο τρακτέρ" Ρύθμιση απόστασης σε Pick-up 6 γραμμών (από το έτος κατασκευής 2006) Απόσταση (M) = 480 mm Προσοχή! Σε αιχμηρά σημεία κατά την κίνηση σε ανηφόρες και κατηφόρες προσέξτε το Pick-up. Προσοχή! Το διάφραγμα (Ρ) λειτουργεί και ως προστασία έναντι ατυχήματος και δεν επιτρέπεται να αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Υπόδειξη: Σε ανώμαλο έδαφος μειώστε την απόσταση κατά 1 cm (M = 420 mm) Υπόδειξη: Σε ανώμαλο έδαφος μειώστε την απόσταση κατά 1 cm (M = 470 mm) Ρυθμίστε την εκφόρτωση του Pick-up Για τη βέλτιστη εφαρμογή του Pick-up μπορεί να αλλάξει η αρχική τάση ελατηρίου. Το Pick-up είναι ασταθές - Μειώστε την απόσταση (Χ) Το Pick-up είναι άκαμπτο - Μεγαλώστε την απόσταση (Χ) 0701_-Pick-up_1612-15 -
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΟΠΗΣ, ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΛΑΜΕΣ Μηχανισμός κοπής Σημαντικοί έλεγχοι στη μπάρα πριν από κάθε έναρξη λειτουργίας - Πίροι δεξιά και αριστερά ασφαλισμένοι (Ε2) - Λάμα-Φθορά - Ασφάλιση έναντι υπερφόρτωσης της λάμας για ακαθαρσίες - αρκετή ελευθερία χώρου μέχρι το έδαφος (A) Σημαντικό! Ασφαλίστε την μπάρα με πίρους Θέση Ε2 - αριστερά και δεξιά πλευρά του οχήματος - Ασφαλίστε και τους δύο πίρους με περόνη (V). Εξωτερικά πλήκτρα μηχανισμού κοπής Για εργασίες συντήρησης στο μηχανισμό κοπής μπορείτε με τα δύο πλήκτρα (57) να ανοίξετε και να κλείσετε την μπάρα. Αυτά τα πλήκτρα μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε μόνο με άδειο το κανάλι τροφοδοσίας και απενεργοποιημένη τη μετάδοση κίνησης πρέσας! Προσοχή! Πριν το κλείσιμο προσέξτε την καλή κατάσταση του μηχανισμού κοπής (ζημιά στις λάμες, εξαρτήματα που έχουν στραβώσει κλπ). Προσοχή! Πριν από κάθε έναρξη λειτουργίας ελέγξτε αν οι πίροι αριστερά και δεξιά είναι ασφαλισμένοι! Προσοχή! Σε όλες τις εργασίες στη μπάρα υπάρχει υψηλός κίνδυνος τραυματισμού. Κυρίως κατά το πλευρικό κλείσιμο και κατά την ανύψωση της μπάρας. Υπόδειξη σε περίπτωση που στομώσει το κανάλι της πρέσας Προσοχή! Σε περίπτωση που στομώσει το κανάλι της πρέσας δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το πλήκτρο για το άνοιγμα (δεξί πλήκτρο) διότι η μπάρα θα ανοίξει με την υδραυλική πίεση. Βοήθεια Γενικές υποδείξεις Για εργασίες συντήρησης στο μηχανισμό κοπής μπορεί η μπάρα να διπλωθεί στην αριστερή πλευρά του οχήματος. Όλες οι λάμες είναι τότε προσβάσιμες: - για ακόνισμα - για τοποθέτηση και αφαίρεση κάποιας λάμας - για καθαρισμό - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο στο στοιχείο χειρισμού και συγχρόνως ενεργοποιήστε την κίνηση μονάδας ελκυστήρα. Η μπάρα κοπής θα ανοίξει μέσω της πίεσης του φορτίου ενώ ο αρθρωτός άξονας λειτουργεί. - Αφού πλέον δεν υπάρχει μπλοκάρισμα κλείστε ξανά τη μπάρα. 0700_-Schneidwerk_1612-16 -
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΟΠΗΣ, ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΛΑΜΕΣ Στρέψτε την μπάρα Άνοιγμα της μπάρας στην αριστερή πλευρά του οχήματος 3. Λύστε το έμβολο από τους πίρους. (αριστερά και δεξιά) Προσοχή! Μην οδηγείτε το όχημα με τελείως ανοιχτή μπάρα (Α). 1. Ανοίξτε την μπάρα (Α1) 4. Στρέψτε προς τα εμπρός τον αριστερό κύλινδρο και ασφαλίστε στην υποδοχή (Η). 5. Στρέψτε την μπάρα. 2. Απασφαλίστε τους πίρους δεξιά και αριστερά (Ε1) - Αφαιρέστε την περόνη (V) και απασφαλίστε τους πίρους - Ασφαλίστε ξανά τους πίρους με περόνη (V). 6. Ασφαλίστε την ανοιχτή μπάρα με περόνη (V) όταν είναι κλειστή. Κλείσιμο της μπάρας Το κλείσιμο της μπάρας γίνεται με την αντίστροφη σειρά. 0700_-Schneidwerk_1612-17 -
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΟΠΗΣ, ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΛΑΜΕΣ Ρυθμίστε τη μπάρα Η ρύθμιση πρέπει να γίνει έτσι ώστε κατά το κλείσιμο της μπάρας ο σωλήνας πλαισίου να προσαρμόζεται χωρίς πρόβλημα στο άνοιγμα στο πλαίσιο της πρέσας. Ρύθμιση της μπάρας ενώ είναι ανοιχτή Η ρύθμιση πρέπει να γίνει έτσι ώστε με ανοιχτή μπάρα οι πίροι (Β) να βρίσκονται περίπου στο κέντρο της μακρόστενης οπής. ( X = X ) Ρύθμιση με τη βοήθεια βίδας (SK-4) στον άξονα περιστροφής της μπάρας. Ρύθμιση με τη βοήθεια βίδας (SK-5) στην κάτω πλευρά της μπάρας. Ρύθμιση 1. Λύστε το κόντρα παξιμάδι (Κ) 2. Στρέψτε αναλόγως τη βίδα (SK-4). Ρυθμίστε τις λάμες Η ρύθμιση πρέπει να γίνει έτσι ώστε οι λάμες να βρίσκονται στο κέντρο μεταξύ των λεπίδων τροφοδοσίας και του ρότορα πρέσας. Η ρύθμιση πρέπει να γίνει έτσι ώστε κατά το κλείσιμο της μπάρας ο σωλήνας πλαισίου να περνάει πάνω από τον ολισθητήρα. - η προεξοχή πρέπει να βρίσκεται περίπου 3 mm κάτω από το υψηλότερο σημείο (βλέπε σχήμα). 3. Ασφαλίστε τη βίδα (SK-4) με κόντρα παξιμάδι Τοποθετήστε τις λάμες στο κέντρο μεταξύ των λεπίδων τροφοδοσίας 1. Λύστε τα κόντρα παξιμάδια - στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά 2. Ξεβιδώστε λίγο τη βίδα (SK-1, SK-2) από τη μια πλευρά του οχήματος. Αν η μπάρα πρέπει να τοποθετηθεί αριστερά : - πρώτα ξεβιδώστε τη βίδα (SK-1) από την αριστερή πλευρά του οχήματος - στη συνέχεια βιδώστε τη βίδα (SK-2) από τη δεξιά πλευρά του οχήματος. Βιδώνοντας αυτή τη βίδα μπορεί η μπάρα να μετακινηθεί μέχρι οι λάμες να τοποθετηθούν στο κέντρο ανάμεσα στις λεπίδες τροφοδοσίας του ρότορα πρέσας. Αν η μπάρα πρέπει να τοποθετηθεί δεξιά : - πρώτα ξεβιδώστε τη βίδα (SK-2) από τη δεξιά πλευρά του οχήματος - στη συνέχεια βιδώστε τη βίδα (SK-1) από την αριστερή πλευρά του οχήματος. 3. Βιδώστε τις δύο βίδες (SK-1 και SK-2) μέχρι του τερματικού αναστολέα. - Μη σφίξετε τελείως τις βίδες 4. Ασφαλίστε τις δύο βίδες (SK-1 και SK-2) με κόντρα παξιμάδια 0700_-Schneidwerk_1612-18 -
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΟΠΗΣ, ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΛΑΜΕΣ Ελέγξτε την απόσταση που έχουν οι λάμες με τον ρότορα πρέσας Η απόσταση που έχουν οι λάμες με τον ρότορα πρέσας πρέπει να ανέρχεται τουλάχιστον στα 20 mm. - Ρυθμίστε αναλόγως τις τερματικές βίδες (SK-3). min. 20 mm SK3 K 179-04-08 Έλεγχος 1. Κλείστε την μπάρα (θέση εργασίας) 2. Διενεργήστε οπτικό έλεγχο Η απόσταση που έχουν οι λάμες με τον ρότορα πρέσας πρέπει να ανέρχεται τουλάχιστον στα 20 mm. Ρυθμίστε την απόσταση 1. Λύστε το κόντρα παξιμάδι (Κ) - στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά της μπάρας 2. Βιδώστε τις βίδες (SK-3) μέχρι η απόσταση να είναι (20-30 mm). - Ρυθμίστε τις δύο τερματικές βίδες έτσι ώστε η μπάρα κατά το κλείσιμο στη θέση εργασίας να μην αποκλίνει. 3. Ασφαλίστε τις τερματικές βίδες με κόντρα παξιμάδια (Κ) 0700_-Schneidwerk_1612-19 -
ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ Διάταξη ασφαλείας Το κατέβασμα του πίσω τοιχώματος μέχρι τη θέση "C" γίνεται χωρίς να ασκηθεί πίεση, μόνο από το βάρος του ίδιου του πίσω τοιχώματος. Σε αυτή τη θέση (C) ενεργοποιείται από το διακόπτη (56) η υδραυλική λειτουργία και κλείνει υπό πίεση το πίσω τοίχωμα (G). Εκφόρτωση με δοσομετρικούς κυλίνδρους Παραλλαγές 1. Κανονική δοσομέτρηση Το πίσω τοίχωμα στερεωμένο με περιστροφικό άγκιστρο - ασφαλίστε με περόνη ελατηρίου (F) (αριστερά και δεξιά) Προσοχή! Κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο του πίσω τοιχώματος δεν πρέπει να βρίσκεται κανένας στην περιοχή περιστροφής! Ούτε κάτω από το ανασηκωμένο πίσω τοίχωμα! Διαδρομή σε δρόμο μόνο με κλειστό πίσω τοίχωμα! 2. Ακριβής δοσομέτρηση Το πίσω τοίχωμα στερεωμένο στα πλευρικά τοιχώματα - ασφαλίστε με περόνη ελατηρίου (F) (αριστερά και δεξιά) Η ζωοτροφή πέφτει πιο ομοιόμορφα στο πάτωμα από ότι στην κανονική δοσομέτρηση Προσέξτε τις αποστάσεις κινδύνου! Για παράδειγμα: Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού όταν κάποιο άτομο κάθεται στο πίσω μέρος του οχήματος και κάποιος άλλος στην καμπίνα του τρακτέρ διενεργεί μια λειτουργία μεταγωγής (άνοιγμα πίσω τοιχώματος, ενεργοποίηση μετάδοσης κίνησης,.... ). Προειδοποίηση για ζημιά οι πίροι στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του οχήματος πρέπει πάντα να είναι εξίσου στερεωμένοι διαφορετικά θα προκληθούν ζημιές στο πίσω τοίχωμα και στα περιστρεφόμενα εξαρτήματα γι' αυτό - πάντα πριν το υδραυλικό άνοιγμα ελέγχετε το πίσω τοίχωμα 1000_-Rückwand_5543-20 -
ΔΟΣΟΜΕΤΡΙΚΟΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ Αφαίρεση των δοσομετρικών κυλίνδρων 1. Ανοίξτε το πίσω τοίχωμα του οχήματος. 2. Χαλαρώστε την ένταση της αλυσίδας (58) και αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης (1). 3. Αποσυναρμολογήστε τα τοιχώματα (2) αριστερά και δεξιά. Προσοχή! Μην αλλάξετε τη ρύθμιση της αρχικής τάσης ελατηρίου (Χ). Προσοχή! Μην πλησιάζετε στο χώρο των δοσομετρικών κυλίνδρων για όσο χρόνο είναι σε λειτουργία ο κινητήρας. 4. Αποσυναρμολογήστε τον επάνω δοσομετρικό κύλινδρο Αφαιρέστε τις ακόλουθες βίδες, αριστερά και δεξιά: - τρεις βίδες (SK-3) στο έδρανο φλάντζας - δύο βίδες (SK-2) στο δακτύλιο προστασίας 5. Αποσυναρμολογήστε τον κάτω δοσομετρικό κύλινδρο - αφαιρέστε δύο βίδες (SK-2) στο δακτύλιο προστασίας, αριστερά και δεξιά 6. Βγάλτε τους δοσομετρικούς κυλίνδρους τραβώντας προς τα πίσω. 7. Συναρμολογήστε ξανά τα τοιχώματα (2) αριστερά και δεξιά. 8. Ενεργοποιήστε το διακόπτη - βλέπε επόμενη σελίδα 1000_-DOSIERER_548-21 -
ΔΟΣΟΜΕΤΡΙΚΟΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ Χειρισμός της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας Γενικά Με τοποθετημένους του δοσομετρικούς κυλίνδρους η βίδα (SK-5) βρίσκεται πίσω από τον αισθητήρα και εκεί δεν έχει καμία λειτουργία. Η επιφάνεια φόρτωσης ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται μέσω του αισθητήρα (90) με ένα δομικό μέρος του δοσομετρικού κυλίνδρου. Μόνο έτσι μπορεί να ενεργοποιηθεί η μετάδοση κίνησης της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας - μέσω της αυτόματης φόρτωσης ή - μέσω του διακόπτη της επιφάνειας φόρτωσης στον πίνακα ελέγχου Προσοχή! Σε εργασίες πίσω από ανοιχτά καλύμματα ασφαλείας υπάρχει υψηλός κίνδυνος τραυματισμού. Αν είχαν αφαιρεθεί οι δοσομετρικοί κύλινδροι και ο αισθητήρας (90) και επομένως και η επιφάνεια φόρτωσης θα ήταν πάντα σε απενεργοποίηση. Αυτό όμως δεν είναι επιθυμητό στη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επομένως με απεγκατεστημένους δοσομετρικούς κυλίνδρους πρέπει ο αισθητήρας (90) να ενεργοποιηθεί με τη βίδα (SK-5). Η απόσταση αλλαγής (A) είναι 3-5 mm και μπορεί να ρυθμιστεί στην επιμήκη οπή. Τοποθέτηση διακόπτη πίεσης λαδιού 220-230 bar Για τη λειτουργία, όταν έχουν αφαιρεθεί οι δοσομετρικοί κύλινδροι, σας προτείνουμε την τοποθέτηση ενός διακόπτη πίεσης λαδιού (3). Όταν το φορτίο πιέσει το πίσω τοίχωμα τότε μέσω του διακόπτη πίεσης λαδιού η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας απενεργοποιείται αυτόματα. Με τοποθετημένους τους δοσομετρικούς κυλίνδρους ο διακόπτης πίεσης λαδιού δεν έχει λειτουργία. - Για ηλεκτρική σύνδεση βλέπε κατάλογο ανταλλακτικών, για πλάνο ηλεκτρικών διατάξεων βλέπε παράρτημα. - Για ρύθμιση βλέπε κεφάλαιο "ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ" 1000_-DOSIERER_548-22 -
1000 Upm ΔΙΑΤΑΞΗ Τοποθέτηση της διάταξης του επάνω τμήματος Η απεγκατάσταση γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Προσοχή! 6 7 8 2 1 10 4 9 5 3 Η μετατροπή πρέπει οπωσδήποτε να γίνει από δύο άτομα και με το όχημα οριζόντια ακινητοποιημένο. Κίνδυνος ατυχήματος! Βήμα Λεπτομέρεια Παρατήρηση 1 Τοποθετήστε τις γωνίες για τη συναρμολόγηση του μπροστινού τοιχώματος σύμφωνα με τη λεπτομέρεια 1. Προσοχή στη θέση των γωνιών! 2 Τοποθετήστε το μπροστινό τοίχωμα και στερεώστε το βιδώνοντας με τις γωνίες 3 Συναρμολογήστε τις γωνίες για τη συναρμολόγηση του πίσω αγκίστρου σύμφωνα με τη λεπτομέρεια 3. Προσοχή στη θέση των γωνιών! Στερεώστε το άγκιστρο στη γωνία. Προσοχή! Μην υπερβαίνετε το ύψος εγκατάστασης 4 μ.! 4 Συναρμολογήστε τα μεσαία άγκιστρα. Προσοχή στη σειρά των εξαρτημάτων συναρμολόγησης! (βλ. διακεκομμένο τμήμα) Πάνω στη ράγα του πλευρικού τοιχώματος τα άγκιστρα μπορούν να σπρωχτούν στη θέση ύψους. Αυτά πρέπει να βιδώνονται σφιχτά μόνον αφού έχει ολοκληρωθεί το βήμα 5. 1001_-Aufbauteile_0548-23 -
ΔΙΑΤΑΞΗ 5 Ανεβάστε τα πλευρικά τοιχώματα και στερεώστε τα βιδώνοντας με τα άγκιστρα. 6 Αυτόματη φόρτωση Αναρτήστε το διάφραγμα αυτόματης φόρτωσης στο μπροστινό τοίχωμα και ασφαλίστε με περόνες. 7 Αναρτήστε το διάφραγμα αυτόματης φόρτωσης στα άγκιστρα του πλευρικού τοιχώματος και ασφαλίστε με περόνες. 8 X 106-10-17 Στερεώστε τον αισθητήρα (περιλ. καλωδίου) και το άγκιστρο μεταγωγής του πάνω συστήματος αυτόματης φόρτωσης. Η επιθυμητή ενεργοποίηση της μεταγωγής ρυθμίζεται με τον κοχλία στην επιμήκη οπή του αγκίστρου μεταγωγής. Πάνω τμήμα της επιμήκους οπής: μέγ. φόρτωση Κάτω τμήμα επιμήκους οπής: ελάχ. φόρτωση Απόσταση μεταγωγής (X): 3... 5 mm 9 Αναρτήστε το κάλυμμα ανάμεσα στο πίσω άγκιστρο και το πίσω τοίχωμα και ασφαλίστε με περόνες. Αναρτήστε τα σχοινιά. 10 Πρακτική συμβουλή: Αν τα σχοινιά τοποθετηθούν σε νερό πριν την ανάρτηση, τότε είναι πιο εύκαμπτα. ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ: Προφίλ στέγης Για τη λειτουργία της αυτόματης φόρτωσης είναι σημαντικό οι βιδωτές συνδέσεις ανάμεσα στα προφίλ στέγης και στο διάφραγμα αυτόματης φόρτωσης να μην είναι πολύ σφιγμένες! 1001_-Aufbauteile_0548-24 -
DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ 1 2 3 4 Μονάδα χειρισμού " DIRECT CONTROL" 5 6 7 8 Σημασία των πλήκτρων στο στοιχείο χειρισμού 1 ανύψωση αρθρωτής βάσης ανύψωση διάταξης ξηρής ζωοτροφής 2 βύθιση αρθρωτής βάσης βύθιση διάταξης ξηρής ζωοτροφής 3 κλείσιμο μηχανισμού κοπής μείωση της ταχύτητας εκφόρτωσης επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 4 άνοιγμα μηχανισμού κοπής ροή επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 5 ανύψωση Pick-Up άνοιγμα πίσω τοιχώματος (με ενεργοποιημένους τους δοσομετρικούς κυλίνδρους) 6 βύθιση Pick-Up κλείσιμο πίσω τοιχώματος (με απενεργοποιημένους τους δοσομετρικούς κυλίνδρους) 7 επιστροφή επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας (= λειτουργία επαφής) αύξηση ταχύτητας εκφόρτωσης της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 8 Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης - Αλλαγή σε άλλη λειτουργία (κόκκινο/πράσινο) - Πλήκτρο STOP Υπόδειξη: Ο χειρισμός χωρίζεται σε λειτουργία φόρτωσης και λειτουργία εκφόρτωσης. Στις λειτουργίες φόρτωσης αντιστοιχούν τα κόκκινα σύμβολα με τις κόκκινες λυχνίες LED. Στις λειτουργίες εκφόρτωσης αντιστοιχούν τα πράσινα σύμβολα με τις πράσινες λυχνίες LED. Τα μαύρα σύμβολα αφορούν και τις δύο λειτουργίες. 1000--DIRECT-CONTROL_563-25 -
DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Διεξάγετε την επιθυμητή υδραυλική λειτουργία Ενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού Πιέστε για μερικά δευτερόλεπτα το πλήκτρο Ι/Ο - η ενσωματωμένη λυχνία ελέγχου (LED) ανάβει με κόκκινο φως Λειτουργίες φόρτωσης (= κόκκινα σύμβολα) - Η λειτουργία φόρτωσης ενεργοποιείται πάντα μετά την ενεργοποίηση - Η λυχνία (LED) στο πλήκτρο Ι/Ο ανάβει με κόκκινο φως - Είναι ενεργοποιημένες μόνο οι λειτουργίες με τα κόκκινα σύμβολα - Η επιθυμητή υδραυλική λειτουργία γίνεται πατώντας το ανάλογο πλήκτρο. - η λυχνία (LED) του επιλεγμένου πλήκτρου ανάβει με κόκκινο χρώμα Λειτουργίες εκφόρτωσης (= πράσινα σύμβολα) - Η λυχνία (LED) στο πλήκτρο Ι/Ο ανάβει με πράσινο φως - Είναι ενεργοποιημένες μόνο οι λειτουργίες με τα πράσινα σύμβολα - Η επιθυμητή υδραυλική λειτουργία γίνεται πατώντας το ανάλογο πλήκτρο. - η λυχνία (LED) του επιλεγμένου πλήκτρου ανάβει με πράσινο χρώμα Η αρθρωτή βάση (= μαύρα σύμβολα) μπορεί να ενεργοποιηθεί και στα δύο επίπεδα. Για να ρυθμιστεί η διάταξη ξηρής ζωοτροφής θα πρέπει να ρυθμιστεί το στοιχείο χειρισμού. Αλλαγή σε άλλη λειτουργία Πιέστε για λίγο το πλήκτρο Ι/Ο - η λυχνία (LED) αλλάζει και γίνεται πράσινη Λυχνίες ελέγχου (LED) Όταν κάποια από τις λυχνίες ελέγχου (LED) ανάβει είναι ενεργοποιημένη η αντίστοιχη λειτουργία. Το παράδειγμα στην εικόνα σημαίνει - Η ενσωματωμένη λυχνία (LED) επάνω αριστερά ανάβει - Διεξάγεται η λειτουργία "ανύψωση αρθρωτής βάσης". (βλέπε περιγραφή πλήκτρων "Αρθρωτή βάση / Διάταξη ξηρής ζωοτροφής") 1000--DIRECT-CONTROL_563-26 -
DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Λειτουργίες φόρτωσης - Η λειτουργία φόρτωσης ενεργοποιείται πάντα μετά την ενεργοποίηση - Η λυχνία (LED) στο πλήκτρο Ι/Ο ανάβει με κόκκινο φως - Είναι ενεργοποιημένες μόνο οι λειτουργίες με τα κόκκινα σύμβολα - Επιλέξτε την επιθυμητή υδραυλική λειτουργία - Η λυχνία (LED) του επιλεγμένου πλήκτρου ανάβει με κόκκινο χρώμα Ανύψωση Pick-Up Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Το Pick-Up θα ανυψωθεί - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει Υπόδειξη! Το πλήκτρο χρησιμοποιείται και για την προεπιλογή της ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ. Διαδικασία ρύθμισης: - Η θέση εξόδου του στοιχείου χειρισμού είναι απενεργοποιημένη - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο και στη συνέχεια πιέστε για λίγο το πλήκτρο (2 δευτερόλεπτα) - Η λυχνία (LED) αναβοσβήνει και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα που σηματοδοτεί την αλλαγή της κατάστασης. Με κάθε ενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού εμφανίζεται η κατάσταση. - Η λυχνία (LED) αναβοσβήνει για λίγο = ενεργοποιημένο - Η λυχνία (LED) δεν αναβοσβήνει = απενεργοποιημένο Βύθιση Pick-Up Πιέστε το πλήκτρο (= λειτουργία ασφάλισης) - Το Pick-Up θα βυθιστεί - Το Pick-Up παραμένει σε πλωτή θέση - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει Η λειτουργία μπορεί να ακυρωθεί μόνο με το πλήκτρο "ανύψωση Pick-Up". Υπόδειξη! Με την ενεργοποίηση μιας άλλης λειτουργίας η λειτουργία Pick-Up κλειδώνει για αυτό το χρονικό διάστημα. Επιστροφή επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας κινείται με μέγιστη ταχύτητα προς την κατεύθυνση του πίσω τοιχώματος - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει - μετά την απελευθέρωση του πλήκτρου η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας μένει ακίνητη Υπόδειξη! Το πλήκτρο χρησιμοποιείται και για την προεπιλογή της ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 1). Διαδικασία ρύθμισης: - Η θέση εξόδου του στοιχείου χειρισμού είναι απενεργοποιημένη - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο και στη συνέχεια πιέστε για λίγο το πλήκτρο (2 δευτερόλεπτα) - Η λυχνία (LED) αναβοσβήνει και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα που σηματοδοτεί την αλλαγή της κατάστασης. Με κάθε ενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού εμφανίζεται η κατάσταση. - Η λυχνία (LED) αναβοσβήνει για λίγο = ενεργοποιημένο - Η λυχνία (LED) δεν αναβοσβήνει = απενεργοποιημένο Κλείσιμο μηχανισμού κοπής Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Πιέζοντας κλείνει ο μηχανισμός κοπής Άνοιγμα μηχανισμού κοπής Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Ο μηχανισμός κοπής ανοίγει Αν υπάρχει αισθητήρας μηχανισμού κοπής (επιλογή) η λυχνία (LED)(μόνιμο φως) σηματοδοτεί την κατάσταση ανοίγματος. - Ηχητικό σήμα κατά τη βύθιση Pick-up Υπόδειξη! Για την αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση βλέπε επίσης κεφάλαιο "Αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση" 1) μόνο αν υπάρχουν κλαπέτα φόρτωσης Υποδείξεις ασφαλείας! Βλέπε το αντίστοιχο κεφάλαιο στις οδηγίες χειρισμού! 1000--DIRECT-CONTROL_563-27 -
DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Λειτουργίες εκφόρτωσης - Πιέστε για λίγο το πλήκτρο - Η λειτουργία αλλάζει - Η λυχνία (LED) στο πλήκτρο Ι/Ο ανάβει με πράσινο φως - Είναι ενεργοποιημένες μόνο οι λειτουργίες με τα πράσινα σύμβολα - Επιλέξτε την επιθυμητή υδραυλική λειτουργία - Η λυχνία (LED) του επιλεγμένου πλήκτρου ανάβει με πράσινο χρώμα Ανοίξτε το πίσω τοίχωμα Πιέστε το πλήκτρο (= λειτουργία ασφάλισης) - το πίσω τοίχωμα ανυψώνεται - οι δοσομετρικοί κύλινδροι ενεργοποιούνται (αν υπάρχουν) - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει Κλείσιμο πίσω τοιχώματος Πιέστε το πλήκτρο (= λειτουργία ασφάλισης) - το πίσω τοίχωμα βυθίζεται - η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας σταματάει - οι δοσομετρικοί κύλινδροι απενεργοποιούνται (αν υπάρχουν) - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει Υπόδειξη! Αν η αυτόματη λειτουργία πίσω τοιχώματος διακοπεί από κάποια άλλη λειτουργία (π.χ. αρθρωτή βάση), το πίσω τοίχωμα παραμένει ακίνητο μέχρι να ολοκληρωθεί η άλλη λειτουργία. Εκφόρτωση επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας και αύξηση της ταχύτητας επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας Πιέστε το πλήκτρο (= λειτουργία ασφάλισης) - η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας κινείται προς τα πίσω (με ανοιχτό το πίσω τοίχωμα) - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει - Συνεχίζοντας το χειρισμό μπορεί να αυξηθεί η ταχύτητα. Υπόδειξη! Μετά από 5 δευτερόλεπτα η τρέχουσα τιμή αποθηκεύεται και θεωρείται αρχική τιμή στην επόμενη διαδικασία εκφόρτωσης (μόνο σε αυτόματη εκφόρτωση). Μείωση της ταχύτητας επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας Πιέστε για λίγο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Μείωση της ταχύτητας της επιστροφής της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει - κάθε επιπλέον χειρισμός του πλήκτρου μειώνει την ταχύτητα Ροή επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας κινείται προς το Pick-Up - η ενσωματωμένη λυχνία (LED) ανάβει Υπόδειξη! Χρησιμοποιήστε το πλήκτρο και για το σταμάτημα της επιστροφής της επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας. Αρθρωτή βάση / Διάταξη ξηρής ζωοτροφής Αυτές οι λειτουργίες μπορούν να διεξαχθούν τόσο από τις κόκκινες όσο και από τις πράσινες λυχνίες (LED). - Στη βασική ρύθμιση η λειτουργία "Αρθρωτή βάση" είναι ρυθμισμένη. Ανύψωση αρθρωτής βάσης / Ανύψωση διάταξης ξηρής ζωοτροφής Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Το όχημα θα ανυψωθεί μπροστά ή - θα ανυψωθεί η διάταξη ξηρής ζωοτροφής (αλλαγή λειτουργίας) Βύθιση αρθρωτής βάσης / Βύθιση διάταξης ξηρής ζωοτροφής Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο (= λειτουργία επαφής) - Το όχημα θα βυθιστεί μπροστά ή - θα βυθιστεί η διάταξη ξηρής ζωοτροφής (αλλαγή λειτουργίας) - Αν είναι αναγκαία η λειτουργία "Διάταξη ξηρής ζωοτροφής" τότε θα πρέπει να γίνει επιπλέον αλλαγή λειτουργίας. Διαδικασία ρύθμισης: - Απενεργοποιήστε το στοιχείο χειρισμού - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο και στη συνέχεια πιέστε για λίγο το πλήκτρο (2 δευτερόλεπτα) - Οι δύο λυχνίες (LED) "Ανύψωση διάταξης ξηρής ζωοτροφής" και "Βύθιση διάταξης ξηρής ζωοτροφής" αναβοσβήνουν εναλλάξ. Σε κάθε απενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού η λειτουργία επιστρέφει στην αρθρωτή βάση. Υποδείξεις ασφαλείας Βλέπε το αντίστοιχο κεφάλαιο στις οδηγίες χειρισμού! 1000--DIRECT-CONTROL_563-28 -
DIRECT CONTROL - ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Αυτόματη λειτουργία φόρτωσης και εκφόρτωσης 3) ελέγξτε την κατάσταση: Παρατήρηση! 1. Απενεργοποιήστε το στοιχείο χειρισμού με το πλήκτρο 8. (η λυχνία (LED) 8 δεν ανάβει) 2. Ενεργοποιήστε το στοιχείο χειρισμού με το πλήκτρο 8. - Η λυχνία (LED) 7 ανάβει για λίγο: Η αυτόματη φόρτωση έχει ενεργοποιηθεί - Η λυχνία (LED) 7 δεν ανάβει: Η αυτόματη φόρτωση έχει απενεργοποιηθεί 1 2 3 5 6 7 Η αυτόματη λειτουργία φόρτωσης και εκφόρτωσης χρειάζεται να ενεργοποιηθεί μόνο μια φορά. - Η λυχνία (LED) 5 ανάβει για λίγο: Η αυτόματη εκφόρτωση έχει ενεργοποιηθεί 4 8 - Η λυχνία (LED) 5 δεν ανάβει: Η αυτόματη εκφόρτωση έχει απενεργοποιηθεί Με κάθε ενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού εμφανίζεται η κατάσταση. Ενεργοποίηση της αυτόματης φόρτωσης Διαδικασία ρύθμισης: Ενεργοποίηση της αυτόματης εκφόρτωσης Η θέση εξόδου του στοιχείου χειρισμού είναι απενεργοποιημένη Διαδικασία ρύθμισης: - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 7 και στη συνέχεια Η θέση εξόδου του στοιχείου χειρισμού είναι απενεργοποιημένη - πιέστε για λίγο το πλήκτρο 8 (2 δευτερόλεπτα) μέχρι η λυχνία 7 (LED) να ανάψει για λίγο και να ακουστεί ένα ηχητικό σήμα. - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 5 και στη συνέχεια - πιέστε για λίγο το πλήκτρο 8 (2 δευτερόλεπτα) Πλεονεκτήματα της αυτόματης φόρτωσης - πολύ συμπυκνωμένη φόρτωση - Μείωση μπλοκαρίσματος στο κανάλι τροφοδοσίας - Αποφυγή υπερφόρτωσης της συνολικής μετάδοσης κίνησης - Προστασία της ζωοτροφής - Διευκόλυνση του οδηγού - Αύξηση της απόδοσης φόρτωσης Αυτόματος έλεγχος επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας μέσω - του αισθητήρα πλήρωσης κάτω 3) - του αισθητήρα πλήρωσης (κλαπέτο επάνω) 3) - του διακόπτη πίεσης λαδιού 3) Διαδικασία λειτουργίας - Ενεργοποιείται ένας αισθητήρας πλήρωσης - Η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας ενεργοποιείται αυτόματα - Γίνεται τροφοδοσία προς τα πίσω του φορτίου - Επανάληψη της διαδικασίας μέχρι να γεμίσει ο χώρος φόρτωσης Μήνυμα - ΟΧΗΜΑ ΠΛΗΡΕΣ όταν ο διακόπτης πίεσης λαδιού εμφανίζει αύξηση της πίεσης - ηχεί διπλός συναγερμός στον πίνακα ελέγχου μέχρι η λυχνία (LED) 5 να ανάψει για λίγο και να ακουστεί ένα ηχητικό σήμα. Πλεονεκτήματα της αυτόματης εκφόρτωσης - Γρήγορη, αποτελεσματική και ομοιόμορφη εκφόρτωση - Προστασία της ζωοτροφής κατά την εκφόρτωση - Άνοιγμα του πίσω τοιχώματος και έναρξη της εκφόρτωσης με ένα πάτημα κουμπιού Διαδικασία λειτουργίας - Ανοίξτε το πίσω τοίχωμα - Η επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας ξεκινάει με την αποθηκευμένη ταχύτητα 3) Μόνο όταν υπάρχουν αισθητήρες πλήρωσης Παρατήρηση! Ως προαιρετικός εξοπλισμός διατίθεται η επιτήρηση πόρτας επιβίβασης: Μόλις στην περίπτωση αυτή ανοιχτεί η πόρτα επιβίβασης απενεργοποιείται η επιφάνεια φόρτωσης. 1000--DIRECT-CONTROL_563-29 -
ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ POWER CONTROL Εγκατάσταση Για την ορθή λειτουργία της διάταξης ελέγχου πρέπει να ελεγχθούν οι εξής συνδέσεις βυσμάτων: 1. Τροφοδοσία τάσης 12 Volt από τον ελκυστήρα 2. Σύνδεση - Στοιχείο χειρισμού στο καλώδιο τρακτέρ (ISO) 3. Σύνδεση - Καλώδιο τρακτέρ προς τον υπολογιστή στη μηχανή 1 Πίνακας ελέγχου 3 5 7 2 4 6 8 Ένδειξη οθόνης: Σημασία των πλήκτρων - Λειτουργίες WORK - Λειτουργίες DATA - Λειτουργίες SET - Λειτουργίες DIAG - TEST (Δοκιμή) - CONFIG (Διαμόρφωση) Πλήκτρα για λειτουργίες φόρτωσης: 1 - Αυτόματη φόρτωση 2 - Επιστροφή / Εκφόρτωση επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 3 - Κλείσιμο μηχανισμού κοπής 4 - Άνοιγμα μηχανισμού κοπής 5 - Εισαγωγή αρθρωτής ράβδου έλξης - Βύθιση οχήματος 6 - Εξαγωγή αρθρωτής ράβδου έλξης - Ανύψωση οχήματος 7 - Ανύψωση Pick-Up 8 - Βύθιση Pick-Up Υποδείξεις ασφαλείας! Όταν πολλά άτομα έχουν τη δυνατότητα να χειρίζονται συγχρόνως τα στοιχεία μεταγωγής της συσκευής ή/και του τρακτέρ απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Πρέπει πριν να γίνει μια συνεννόηση μεταξύ των ατόμων που συμμετέχουν. Παράδειγμα: Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού όταν κάποιο άτομο κάθεται στο πίσω μέρος του οχήματος και κάποιος άλλος στην καμπίνα του τρακτέρ διενεργεί μια λειτουργία μεταγωγής (άνοιγμα πίσω τοιχώματος, ενεργοποίηση μετάδοσης κίνησης,... ). 9 12 15 18 10 13 16 19 11 14 17 20 Η έκδοση λογισμικού του στοιχείου χειρισμού (V x.xx) εμφανίζεται μετά την επιτυχή παροχή τάσης και την ενεργοποίηση του στοιχείου χειρισμού. Πλήκτρα για λειτουργίες εκφόρτωσης: 9 - Αυτόματη εκφόρτωση 10 - Επιφάνεια φόρτωσης ρυμούλκας επιστροφή / προαιρετικά κινητήρας 2 επιπέδων αργά - γρήγορα 11 - ΔΙΑΚΟΠΗ (STOP) 12 - Δοσομετρικοί κύλινδροι ενεργοποιημένοι - απενεργοποιημένοι 13 - Προεπιλογή εγκάρσιου μεταφορέα / Διακοπή εγκάρσιου μεταφορέα 14 - Κίνηση εγκάρσιου μεταφορέα αριστερά / Μείωση ταχύτητας επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 15 - Ροή επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 16 - Πίσω άξονας οδήγησης ενεργοποιημένος - απενεργοποιημένος 17 - Κίνηση εγκάρσιου μεταφορέα δεξιά / Αύξηση της ταχύτητας επιφάνειας φόρτωσης ρυμούλκας 18 - Άνοιγμα πίσω τοιχώματος 19 - Κλείσιμο πίσω τοιχώματος 20 - Ενεργοποίηση-Απενεργοποίηση / Αλλαγή μενού 1000_-Power-Control_5543-30 -