ETX ac 125/150 01.01- Οδηγίες λειτουργίας g 50137861 05.03
Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. m A Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.GR
0108.GR
Περιεχόµενα A B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας... B 2 2.1 Όχηµα... B 4 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B 6 3.1 Στοιχεία απόδοσης... B 6 3.2 ιαστάσεις... B 8 3.3 Τροχοί... B 8 3.4 Προδιαγραφές ΕΝ... B 9 3.5 Συνθήκες λειτουργίας... B 9 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B 10 4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος... B 11 4.2 Ικανότητα έδρασης... B 11 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά... C 1 2 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 3 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 2 3.1 θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά χωρίς µπαταρία... C 2 4 Έναρξη της λειτουργίας... C 3 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταρίας... D 2 3 Φόρτιση της µπαταρίας... D 2 4 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D 3 4.1 Ενσωµάτωση και αποµάκρυνση µε το αµάξι της µπαταρίας... D 3 5 Ελέγξτε την γενική κατάσταση της µπαταρίας καθώς και τη στάθµη και την πυκνότητα του οξέως... D 4 6 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας... D 4 I 1
E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 2.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο ταµπλό χειρισµού... E 2 2.2 Ποδοκίνητες µονάδες χειρισµού... E 3 2.3 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο display... E 4 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 17 3.1 ιαδροµή αναφοράς (έναρξη της λειτουργίας)... E 17 3.2 Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας... E 18 3.3 Άνοδος και κατέβασµα από το όχηµα... E 18 3.4 Ρύθµιση του καθίσµατος οδηγού... E 19 3.5 Ζώνη συγκράτησης (κατ επιλογήν)... E 20 3.6 Ρύθµιση του ταµπλό ελέγχου... E 22 3.7 Επαναφέρετε την κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας... E 22 3.8 Ρύθµιση της θέσης του οδηγού... E 22 4 Εργασία µε το όχηµα... E 23 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E 23 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E 25 4.3 Ανύψωση - καταβίβαση - σύρσιµο - στρέψιµο... E 30 4.4 Λήψη, µεταφορά και απόθεση φορτίων... E 33 4.5 Προεπιλογή ύψους ανύψωσης... E 36 4.6 Ένδειξη ακτίνας λέιζερ - θήκης ραφιού... E 38 4.7 Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E 38 5 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E 39 6 Λειτουργίες παρακολούθησης και εγκαταστάσεις ασφαλείας... E 40 6.1 ιάταξη έκτακτης διακοπής... E 40 6.2 ιακοπή λειτουργίας µε επιγεφύρωση (o)... E 40 6.3 ιακοπή ανύψωσης µε επιγεφύρωση (o)... E 40 6.4 Τελική ασφάλεια διαδρόµου (o)... E 41 6.5 Αυτόµατη ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ... E 42 6.6 Απόσυρση του οχήµατος από το στενό διάδροµο... E 42 I 2
F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος...f 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση...f 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση...f 3 3.1 Κατάλογος συντήρησης ETX ac 125/150...F 4 4 Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος...f 7 5 Μέσα λειτουργίας...f 9 6 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης...f 10 6.1 Προετοιµάστε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης...f 10 6.2 Ασφάλιση µέσων ανάληψης φορτίων...f 10 6.3 Καθαρισµός αλυσίδας ανύψωσης...f 10 6.4 Επιθέωρηση των αλυσίδων ανύψωσης...f 11 6.5 Επισκευή αλυσίδας...f 11 6.6 Αλλάξτε το λάδι του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης...f 11 6.7 Καθαρισµός του φίλτρου απαέρωσης...f 12 6.8 Αντικαταστήστε το φίλτρο του υδραυλικού συστήµατος....f 12 6.9 Λάδι για το υδραυλικό σύστηµα...f 13 6.10 Έλεγχος υγρού φρένων...f 14 6.11 Συντήρηση της ζώνης συγκράτησης...f 14 6.12 Ηλεκτρικές ασφάλειες...f 14 6.13 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας...f 15 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος...f 15 7.1 Μέτρα πριν την ακινητοποίηση...f 15 7.2 Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης...f 15 7.3 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση...f 16 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την VBG 36)...F 16 I 3
I 4
A A Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDMA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτ Αυτό το τρίπλευρο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο όχηµα προβλέπεται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εµπορευµάτων σε παλέττες από σχετικά ράφια που βρίσκονται στα αριστερά και δεξιά στενών διαδρόµων σε κατεύθυνση οδήγησης. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Ανεπίτρεπτη χρήση: Το όχηµα δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιείται για το τράβηγµα ή το σπρώξιµο φορτίων. Πάνω απ όλα απαγορεύεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. m Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή. Τροποποιήσεις της συσκευής: εν επιτρέπεται η πραγµατοποίηση επισκευών ή τροποποιήσεων στο όχηµα χωρίς πρωτύτερη έγκριση του κατασκευαστή. Απαγορεύεται η πραγµατοποίηση τροποποιήσεων που επηρεάζουν τη σταθερότητα, ασφάλεια και ικανότητα έδρασης του οχήµατος. A 1
A 2
B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης To ETX ac 125/150 είναι ένα ηλεκτροκίνητο τρίπλευρο περονοφόρο όχηµα, το οποίο λαµβάνει, µεταφέρει και ανυψώνει το φορτίο έξω από τη βάση των τροχών του. Με τη βοήθειά του µπορούν να ανυψωθούν, στοιβαχθούν και µεταφερθούν τυποποιηµένες παλέττες (σύµφωνα µε την DIN 15142), παλέττες µε πλέγµα (σύµφωνα µε την DIN 15144) και άλλου είδους φορτία σε παλέττες στα πλαίσια των ενδοεπιχειρησιακών αναγκών. Εάν γίνει χρήση του ETX ac 125/150 για εργασίες µονταρίσµατος µε σχετική εξέδρα εργασίας, τότε πρέπει τα µέσα ανάληψης φορτίων να έχουν παραδοθεί ή εγκριθεί από τον κατασκευαστή. Για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης µπορεί να πραγµατοποιείται διαγώνια εργασία, δηλ. µε δυνατότητα ταυτόχρονης οδήγησης και ανύψωσης. Ως στάνταρ µέσα ανάληψης φορτίων µπορεί να γίνει χρήση των προωστικών ή των τηλεσκοπικών διχαλών. Η διχάλα φορτίου µπορεί να προσαρµόζεται σε διαφορετικά φορτία. Στην προωστική διχάλα µπορεί να γίνει µεταρρύθµιση της απόστασης µεταξύ των δοντιών της διχάλας. Το ETX ac 125/150 µπορεί να είναι εξοπλισµένο µε ένα σύστηµα οδήγησης τροχιών (SF) ή µε ένα επαγωγικό σύστηµα οδήγησης (IF) για τη λειτουργία σε στενούς διαδρόµους. Ο οδηγός έχει έτσι τη δυνατότητα να προσηλωθεί απόλυτα στην εργασία στοιβαγµού. Στο στενό διάδροµο είναι ελεύθερη η ταυτόχρονη οδήγηση και ανύψωση. Η απελευθέρωση γίνεται µέσω αισθητήρων διαδρόµων. Εκτός των στενών διαδρόµων υπάρχει ελευθερία οδήγησης του ETX ac 125/150 - ορισµένες φορές µε περιορισµένη ταχύτητα σε συνάρτηση µε συγκεκριµένα ύψη ανύψωσης. Οι διατάξεις ραφιών πρέπει να είναι προσαρµοσµένες στις ανάγκες του ETX ac 125/ 150. Οι αποστάσεις ασφαλείας που απαιτούνται και προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή (π.χ. pren 1726-2, σηµείο 7.3.2) πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε. Το δάπεδο πρέπει να ανταποκρίνεται στην DIN 15185. Για το σύστηµα οδήγησης τροχιών (SF) πρέπει να υπάρχουν τροχιές οδήγησης στους στενούς διαδρόµους. Οι τροχίλοι οδήγησης από βουλκολάνη στο πλαίσιο του οχήµατος οδηγούν το όχηµα µεταξύ των τροχιών οδήγησης. Για το επαγωγικό σύστηµα οδήγησης (IF) πρέπει να διαστρωθεί στο πάτωµα ένα επαγωγικό σύρµα, των οποίων τα σήµατα λαµβάνονται από αισθητήρες που βρίσκονται στο πλαίσιο του οχήµατος και των οποίων η επεξεργασία γίνεται στον υπολογιστή του οχήµατος. Καθορισµός της κατεύθυνσης οδήγησης Για την κατεύθυνση οδήγησης πρέπει να γίνουν οι ακόλουθες συµβάσεις: αριστερά Εµπρόσθια κίνηση δεξιά Οπίσθια κίνηση B 1
2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας 1 2 17 3 16 4 15 14 13 5 6 7 8 12 11 10 9 B 2
Θέση Ονοµασία 1 t Σκελετός ανύψωσης 2 t Αλυσίδες ανύψωσης 3 t Κύλινδρος ανύψωσης 4 t Αγωγοί σηµατοδότησης και τροφοδοσίας 5 t Πλαίσιο πλευρικής ώθησης 6 t Βραχίονας 7 t Φορέας διχάλας 8 o Αισθητήρας αποθήκης 9 o Αισθητήρας φορτίου 10 o IF αισθητήρες (µόνο για επαγωγική οδήγηση) 11 t Τροχός επιβάρυνσης 12 o Τροχίλοι οδήγησης (µόνο για την οδήγηση σε σιδηροτροχιά) 13 t Χώρος κινητήριας µονάδας 14 t Χώρος για τη µπαταρία 15 t Κάθισµα οδηγού 16 t Σκεπή προστασίας οδηγού 17 o Προβολέας εργασίας t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός B 3
2.1 Όχηµα Πλαίσιο: Το συµπαγές πλαίσιο του οχήµατος έχει κατασκευαστεί σε µορφή σκελετού. Όλα τα καλύµµατα και οι επενδύσεις µπορούν να αφαιρεθούν ή να διπλωθούν, κάτι που εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή πρόσβαση σε όλα τα συγκροτήµατα και στη µπαταρία για εργασίες συντήρησης. Το πλάτος του οχήµατος, υπολογζόµενο από τους τροχούς επιβάρυνσης, µπορεί να προσαρµοστεί στις εκάστοτε απαιτήσεις της οιασδήποτε αποθήκης. Είναι δυνατή η παραγγελία πλαισίων µε πλάτος µεταξύ 1210 και 1700 mm (από τα 1250 mm και πάνω σε βαθµιαία αυξανόµενα µεγέθη των 50 mm). Τροχοί: Οι τροχοί επιβάρυνσης έχουν µονταριστεί σε έναν άξονα ελεύθερης έδρασης. Η έδραση αποτελείται από κωνικά έδρανα µε κυλινδρικούς τριβείς, που επιτρέπει την εύκολη µετάθεση και πολύ εύκολη αλλαγή των τροχών. Μετάδοση κίνησης: Στεκούµενος κινητήρας τριφασικού ρεύµατος (ασύγχρονος) µεγάλης αντοχής µε 7 kw (KB 60 min). Ο κινητήρας είναι βιδωµένος ακριβώς επάνω στο µηχανισµό µετάδοσης µονού τροχού, µε αποτέλεσµα τη δυνατότητα εύκολης και γρήγορης συντήρησης. ιεύθυνση: Ιδιαίτερα εύχρηστο ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης. Το ιδιαίτερα εύχρηστο και µικρό πηδάλιο είναι ενσωµατωµένο στο ταµπλό χειρισµού. Όταν γίνεται χρήση µηχανικής οδήγησης σε σιδηροτροχιά, µετατοπίζεται µέσω πλήκτρου ο τροχός µετάδοσης κίνησης σε θέση ευθείας πορίας. Η θέση του στραµµένου τροχού µετάδοσης κίνησης εµφανίζεται στο τερµατικό χειρισµού. Η γωνία στροφής ανέρχεται σε +/- 90, προσφέροντας έτσι την καλύτερη δυνατή ευελιξία στο όχηµα και σε στενούς διαδρόµους. Η διεύθυνση του οχήµατος αναλαµβάνεται αυτόµατα από το σύστηµα στο είδος λειτουργίας επαγωγικής διεύθυνσης. Το χειροκίνητο σύστηµα διεύθυνσης παραµένει ανενεργό. Μέσα ανάληψης φορτίων: Η στάνταρ συσκευή είναι εξοπλισµένη µε µία προωστική διχάλα. Η ανάληψη των φορτίων µπορεί να γίνει απευθείας από το δάπεδο και µπορούν να φορτωθούν ή εκφορτωθούν και στις δύο πλευρές του διαδρόµου. Όλες οι τελικές θέσεις στο σπρώξιµο και στην περιστροφή διαθέτουν σχετικές αποσβέσεις. Για την ταχεία µετατόπιση των παλεττών µπορεί να γίνει χρήση σχετικού πλήκτρου για την πραγµατοποίηση ώσεων και περιστροφών. Η συσκευή µπορεί να παραδοθεί κατ επιλογήν µε τηλεσκοπική διχάλα ή ειδικές πρόσθετες συσκευές. Η προωστική διχάλα µπορεί να εξοπλιστεί επιπρόσθετα µε µία συσκευή µεταρρύθµισης δοντιών. Τηλεσκοπική διχάλα: Στοιβαγµένα φορτία µπορούν να φορτωθούν και εκφορτωθούν µόνο στα αριστερά ή δεξιά του οχήµατος. Η απευθείας φόρτωση ή εκφόρτωση του φορτίου από ή στο δάπεδο δεν είναι δυνατή. Πρέπει να έχει προβλεφθεί η χρήση σταθµών προετοιµασίας και µετάβασης (κυλιόµενη επιφάνεια κ.ο.). Σκελετός ανύψωσης: Κατ επιλογήν χρήση διπλών ή τριπλών σκελετών ανύψωσης, τελείως χωρίς υποστήριξη ανύψωσης. Τα προφίλ ακριβείας διπλού Τ είναι συνδεδεµένα µε εγκάρσιους φορείς, ώστε να αντέχουν σε δυνάµεις στρέβλωσης και λυγισµού. Γι αυτόν το λόγο υπάρχουν µικρές διακυµάνσεις στο στοίβαγµα (φόρτωση/εκφόρτωση). Οι υδραυλικοί κύλινδροι είναι στα πλάγια εγκαταστηµένοι, επιτρέποντας έτσι καλή θέα. B 4
Κάθισµα οδηγού: Η ευρύχωρη θέση εργασίας του οδηγού µε το άνετο κάθισµα, προσαρµοσµένο στη σωµατική διάπλαση του οδηγού, και την εργονοµική διάταξη των στοιχείων χειρισµού επιτρέπουν στον οδηγό να εργάζετε χωρίς κόπο. Το κάθισµα οδηγού µε ταµπλό χειρισµού και πεντάλ γκαζιού µπορεί να περιστρέφεται αβαθµίδωτα κατά 30 στην κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο και κατά 10 προς τα εµπρός µέσω άσκησης πίεσης πλήκτρου. Το κάθισµα οδηγού αποσβαίει τους κραδασµούς και µπορεί να προσαρµόζεται εξατοµικευµένα στη σωµατική διάπλαση και στο βάρος του οδηγού. Το ταµπλό χειρισµού µε µπράτσο καθίσµατος είναι ρυθµιζόµενο κατά ύψος και µήκος. Οι διάφορες λειτουργίες ανύψωσης, ολίσθησης και περιστροφής πραγµατοποιούνται µε βοήθεια ενός µοχλού για τον αντίχειρα. Όλες οι καταστάσεις λειτουργίας, όπως π.χ. ύψος ανύψωσης, κατάσταση φόρτωσης της µπαταρίας, ώρα, θέση του στραµµένου τροχού κ.λ.π., παρουσιάζονται οπτικά στο τερµατικό χειρισµού. Προεπιλογή ύψους ανύψωσης: Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα στην προεπιλογή του ύψους ανύψωσης να επιλέξει το απαραίτητο ύψος ανύψωσης πατώντας ένα κουµπί. Με επίτευξη του επιθυµητού ύψους ανύψωσης διακόπτεται αυτόµατα η διαδικασία ανύψωσης. Η προεπιλογή του ύψους ανύψωσης µπορεί να φανεί χρήσιµη στη φόρτωση και εκφόρτωση καθώς και στην ανύψωση και καταβίβαση το φορτίου. Η προεπιλογή του ύψους ανύψωσης προβλέπεται για τη χρήση σε διάφορους χώρους της αποθήκης µε διαφορετικά ύψη ραφιών. Υδραυλικό σύστηµα: Όλες οι υδραυλικές κινήσεις πραγµατοποιούνται µέσω ενός κινητήρα τριφασικού ρεύµατος 21 kw χωρίς ανάγκη συντήρησης µε συνδεδεµένη αντλία µε γρανάζια εσωτερικής µετάδοσης. Η διανοµή του λαδιού πραγµατοποιείται µέσω µαγνητικής βαλβίδας. Οι ποικίλες απαραίτητες ποσότητες λαδιού ρυθµίζονται µέσω του αριθµού στροφών του κινητήρα. Στην καταβίβαση προωθείται ο κινητήρας µέσω της υδραυλικής αντλίας, ό οποίος και λειτουργεί τότε ως γεννήτρια. Η παραγώµενη ενέργεια επιστρέφει στη µπαταρία. Φρένα: a) Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µαλακά και χωρίς φθορές µειώνοντας την πίεση που ασκείται στο πεντάλ γκαζιού ή αλλάζοντας την πορία. Ταυτόχρονα επιστρέφει ενέργεια στη µπαταρία (φρένο λειτουργίας). b) Το όχηµα µπορεί επιπλέον να φρενάρει µε ένα πεντάλ φρένου που δρα στα υδραυλικά φρένα µε σιαγόνες στους τροχούς επιβάρυνσης. Το µέγιστο δυνατό φρενάρισµα προσαρµόζεται στο ύψος ανύψωσης. c) Η ηλεκτροµαγνητική ελατηριωτή πέδη, που δρα στον κινητήρα προώθησης, χρησιµεύει ως φρένο στάσης και παύσης κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση παλεττών. d) Στις συσκευές IF χρησιµοποιείται επιπλέον µία τροχοπέδη, η οποία δρα στους τροχούς επιβάρυνσης. Η τροχοπέδη αυτή ρυθµίζεται επίσης αυτόµατα σε συνάρτηση µε το ύψος και δρα µόνο σε περίπτωση έκτακτης διακοπής. B 5
3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης A Παράθεση των τεχνικών στοιχέιων σύµφωνα µε την VDI 2198. Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. 3.1 Στοιχεία απόδοσης Ονοµασία ETX ac 125 ETX ac 150 Q Ικανότητα έδρασης (C = 600 mm) *) 1250 1500 kg D Απόσταση από το κέντρο βάρους του 600 600 mm φορτίου Ταχύτητα οδήγησης µε φορτίο / δίχως 10,5 10,5 km/h φορτίο (SF) στο διάδροµο ραφιών * Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο 0,46 0,46 m/s * Ταχύτητα ανύψωσης µε φορτίο 0,45 0,45 m/s * Ταχύτητα καταβίβασης χωρίς φορτίο 0,48 0,48 m/s * Ταχύτητα καταβίβασης µε φορτίο 0,48 0,48 m/s * Χρόνος επιτάχυνσης χωρίς φορτίο 4,6 4,7 s * Χρόνος επιτάχυνσης µε φορτίο 4,9 5,0 s * Οι τιµές αναφέρονται σε στοιχεία του φύλλου τύπου/στάνταρ συσκευής B 6
B 7
3.2 ιαστάσεις (Απόσπασµα από το φύλλο τύπου) Ονοµασία ETX ac 125 ETX ac 150 h 1 Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εισαγµένος 1) 3820 3920 mm h 2 Ανύψωση χωρίς υποστήριξη 1) - - mm h 3 Ανύψωση 1) 5500 5500 mm h 4 Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εξαγµένος 1) 6650 6750 mm h 6 Ύψος πάνω από την προστατευτική 2461 2461 mm οροφή h 7 Ύψος καθίσµατος ~1360 ~1360 mm Ast Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 1200 x 1200 κατά πλάτος 1600 2) 1600 2) mm b 2 /b 2 Συνολικό πλάτος 1210/1450 1210/1450 mm b 5 Εξωτερική απόσταση διχάλας 845 845 mm b 6 Πλάτος υπεράνω των τροχίλων οδήγησης εξαρτόµενο από τον κλάδο (A st ) mm l 1 Συνολικό µήκος δίχως φορτίο 3492 3780 mm l 2 Μήκος, συµπεριλαµβανοµένης της ράχης της διχάλας (µονή) 3176 3475 mm s/e/l Εξωτερικές διαστάσεις διχάλας 40x120x1200 50x120x1200 mm W a Ακτίνα αναστροφής 2135 2460 mm m 2 Απόσταση από το δάπεδο στο µέσο της 90 90 mm απόστασης των τροχών Καθαρό βάρος µε µπαταρία, χωρίς φορτίο 6540 7530 kg 1) 550 ικρίωµα µε διπλή τηλεσκοπική κολόνα - στοιχεία απόδοσης µετρηµένα για το 550 ΖΤ 3.3 Τροχοί 2) για l 8 <= 1600 mm Ονοµασία ETX ac 125 ETX ac 150 Ελαστικά τροχών Τροχός µετάδοσης κίνησης: από βουλκολάνη Τροχοί επιβάρυνσης: από τρακτοτάνη d 1 Μέγεθος ελαστικών τροχών - 295x144 380x152 mm τροχοί επιβάρυνσης 380x192* d 2 Μέγεθος ελαστικών τροχών - τροχός µετάδοσης κίνησης 400x160 400x160 mm Τροχοί - αριθµός εµπρός/πίσω (x=προωθούµενοι) 2/1x 2/1x b 10 Εύρος ιχνών τροχών - τµήµα φορτίου 1306 1258 mm * ισχύει για πλάτη πλαισίου από 1350 mm και άνω B 8
3.4 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: ETX ac 125/150: 73 db(a) σύµφωνα µε την pren 12053 Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι βάσει των προδιαγραφών µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Κραδασµός: ETX ac 125/150: a w,zs = 0,44 m/s 2 σύµφωνα µε την pren 13059. Η επιτάχυνση κραδασµού, η οποία επιδρά στο σώµα στη θέση χειρισµού, είναι σύµφωνα µε τη σχετική προδιαγραφή η γραµµική επιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση εµποδίων µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) A Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για την ηλεκτροµαγνητική ανεπιθυµητή εκποµπή και την ατρωσία έναντι παρεµβολών καθώς και τη διενέργεια ελέγχου της εκκένωσης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε την pren 12895. Βεβαιώνει επίσης την τήρηση των οδηγιών που αναφέρονται στην προδιαγραφή αυτήν. Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.5 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος: A - σε λειτουργία 0 C ως + 40 C µε µέση ηµερήσια (24 ώρες) θερµοκρασία περιβάλλοντος: µεγ. 25 C µεγ. σχετική υγρασία σε εσωτερικούς χώρους 70%, µη-συµπυκνούµενη Όταν γίνεται συνεχής χρήση σε θερµοκρασία κάτω των 0 C, συνιστάται οπωσδήποτε το γέµισµα των αγωγών του υδραυλικού συστήµατος µε λεπτόρρευστο λάδι σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Για τη χρήση στον ψυκτικό θάλαµο ή σε περιβάλλον µε ακραίες µεταβολές της θερµοκρασίας ή της σχετικής υγρασίας απαιτείται για το ανυψωτικό όχηµα διαδροµών ειδικός εξοπλισµός και ειδική έγκριση. B 9
4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου 7 3 1 7 4 11 5 7 9 6 2 10 8 Θέση Ονοµασία 1 Πλακέτα τύπου 2 Πινακίδα «Πλήρωση υδραυλικού λαδιού» 3 Πινακίδα «Μην περνάτε πάνω ή κάτω από το φορτίο, υφίσταται κίνδυνος σύνθληψης» 4 Πινακίδα «Απαγορεύεται η συνοδήγηση» 5 Πινακίδα «Τήρηση των οδηγιών χρήσης» 6 Πινακίδα «Ικανότητα έδρασης» 7 Πινακίδα «Καταβίβαση» 8 Πλακέτα «Σηµείο ανύψωσης» 9 Πινακίδα «Έκτακτη εκκένωση» 10 Προειδοποιητική πλακέτα «Ηλεκτρονικό σύστηµα µε χαµηλή τάση» 11 Πινακίδα «Ζώνη ασφαλείας» (επιπρόσθετη δυνατότητα) B 10
4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 18 29 19 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx 28 20 21 22 23 Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 24 27 26 25 Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 18 Τύπος 24 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm 19 Αριθµός σειράς 25 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 20 Αριθ. παραγγελίας 26 Καθαρό βάρος δίχως µπαταρία σε kg 21 Ικανότητα έδρασης σε kg 27 Έτος κατασκευής 22 Μπαταρία: τάση σε V 28 Αριθ. τύπου Χωρητικότητα σε Ah 23 Κατασκευαστής 29 Σήµα του κατασκευαστή Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (19). 4.2 Ικανότητα έδρασης Στην πλακέτα (6) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης (Q σε kg) του οχήµατος σε συνάρτηση µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου (D σε mm) και από το ύψος ανύψωσης (H σε m) σε µορφή πίνακα. 6 B 11
B 12
C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά Η µεταφορά µπορεί να γίνει µε δύο διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα µε το δοµικό ύψος του σκελετού ανύψωσης και τις κατά τόπους συνθήκες στο χώρο χρήσης: Στεκούµενα µε µονταρισµένο σκελετό ανύψωσης και µέσο ανάληψης φορτίων (σε µικρά δοµικά ύψη) Στεκούµενα µε ξεµονταρισµένο σκελετό ανύψωσης και µέσο ανάληψης φορτίων (σε µεγάλα δοµικά ύψη) Η συναρµολόγηση του οχήµατος στο χώρο χρήσης, η έναρξη της λειτουργίας και η m κατάρτηση του οδηγού πρέπει να γίνει από εκπαιδευµένο και εξουσιοδοτηµένο τεχνικό προσωπικό του κατασκευαστή. 2 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό m m m Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (σχετικά µε το βάρος του οχήµατος βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος στο κεφάλαιο B). Λάβετε υπ όψιν σας το επιπρόσθετο βάρος της µπαταρίας! Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Τα σηµεία πρόσκρουσης του γερανού βρίσκονται µπροστά στο πλαίσιο (µε αποσυναρµολογηµένη κολόνα), όπου και βιδώνεται η κολόνα, ενώ πίσω στο πλαίσιο βρίσκονται οι δύο ωτίδες. Τα σηµεία πρόσκρουσης του γερανού βρίσκονται επάνω στην κολόνα, όταν είναι συναρµολογηµένη η κολόνα, ενώ πίσω βρίσκονται οι δύο ωτίδες. Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στα σηµεία πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει! Τα µέσα πρόσκρουσης του εξαρτήµατος γερανού πρέπει να εφαρµόζονται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε κατά το ανέβασµα να µην προκαλούν ζηµιές σε εγκαταστηµένα µέρη στη σκεπή προστασίας οδηγού. Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό µε κολόνα Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό χωρίς κολόνα C 1
3 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 3.1 θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά χωρίς µπαταρία m A Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις (έλλειψη φρένου). Σε αυτό το είδος λειτουργίας απαιτείται αυξηµένη προσοχή. Το φρένο τροχού επιβάρυνσης πρέπει να έχει απολυθεί πριν την έναρξη της λειτουργίας, όταν το όχηµα µετακινείται δίχως µπαταρία. Ξεβιδώστε την προστατευτική καλύπτρα (3) που βρίσκεται στη βαλβίδα απαέρωσης. Εφαρµόστε το ένα άκρο του σωλήνα (2) στο στόµιο απαέρωσης και εισάγετε το άλλο του άκρο στο υπερκείµενο δοχείο συλλογής υγρού φρένων (1). Το υγρό φρένων βρίσκεται υπό πίεση. Υφίσταται κίνδυνος τραυµατισµού. Ανοίξτε τη βαλβίδα απαέρωσης (4) και αφήστε την εκρέον υγρό φρένων να κυλίσει στο δοχείο συλλογής υγρών φρένων. Κλείστε τη βαλβίδα απαέρωσης και το δοχείο συλλογής υγρού φρένων. A m Το σύστηµα πέδησης βρίσκεται και πάλι σε πλήρη λειτουργική ετοιµότητα µετά τη χρήση της µπαταρίας και την πολλαπλή χρήση του ποδόπληκτρου. Επανελέγξτε την καθυστέρηση πέδησης. Οι εργασίες αυτές επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από εξουσιοδοτηµένο τεχνικό προσωπικό του κατασκευαστή. C 2
4 Έναρξη της λειτουργίας m Το όχηµα επιτρέπεται να οδηγείται µόνο µε την προβλεπόµενη µπαταρία! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. Για να τίθεται το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µεταφορά, πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: Ενσωµατώστε κατά περίσταση µία µπαταρία και φορτώστε την (βλέπε κεφάλαιο D). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E). 5 Ασφάλεια ανατροπής Ορισµένα οχήµατα παραδίδονται µε ασφάλεια ανατροπής (5) (εάν προβλέπεται κάτι τέτοιο στην παραγγελία). Η ασφάλεια ανατροπής πρέπει να ρυθµιστεί πριν την πρώτη έναρξη της λειτουργίας σε απόσταση από το δάπεδο 10-12 mm µέσω των δισκοειδών δακτυλίων. Η ασφάλεια ανατροπής πρέπει να ελέγχεται καθηµερινά ως προς τη σταθερότητά της. Σε περίπτωση που η απόσταση από το δάπεδο είναι µικρότερη από 10 mm (λόγω φθοράς των ελαστικών) πρέπει η ασφάλεια ανατροπής να ξαναρυθµιστεί σε απόστασης 10-12 mm, αποµακρύνοντας ορισµένους δακτυλίους. Ο τροχός πρέπει να αντικατασταθεί σε περίπτωση που η διάµετρος του τροχού έχει µειωθεί λόγω φθοράς κατά 10-15 mm. Η ρύθµιστη της ασφάλειας ανατροπής καθώς και η αντικατάσταση του τροχού επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από εξουσιοδοτηµένο τεχνικό προσωπικό! C 3
C 4
D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. m ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της µπαταρίας. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή. D 1
2 Τύποι µπαταρίας Ανάλογα µε τη χρήση του, το όχηµα εξοπλίζεται µε διαφορετικούς τύπους µπαταριών. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθεντε οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας: Τύπος µπαταρίας Τύπος οχήµατος 80V 3PzS420 L ETX ac 125 80V 5PzS700 L ETX ac 150 Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση / ενσωµάτωση της µπαταρίας θα πρέπει να προσέχετε, ώστε η µπαταρία να έχει τοποθετηθεί γερά στο χώρο της. 3 Φόρτιση της µπαταρίας Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε τον πληκτροµεταγωγέα στο «O» (µηδέν) και πατήστε το πλήκτρο ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ. Ανοίξτε το κέλυφος µπαταρίας. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον λαστιχένιο µάκτρο από τη µπαταρία. Μια και δηµιουργούνται επικίνδυνα αέρια, πρέπει να επαρκεί πάντοτε ο εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης της µπαταρίας µε το φις της µπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τη συσκευή φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. Επιτρέπεται αποκλειστικά να γίνεται η χρήση συσκευών φόρτισης των εγγεκριµένων κατασκευαστών. D 2
4 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας Επιτρέπεται µόνον η χρήση µπαταριών µε µονωµένα στοιχεία και µονωµένους πόλους. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα πρέπει να τοποθετηθούν έτσι, ώστε να µη µπορέσει το εξάρτηµα του γερανού να πέσει πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Επιπρόσθετα βάρη δεν επιτρέπεται να αποµακρύνονται και να αλλάζουν τη θέση τους. Στρέψτε τον πληκτροµεταγωγέα στο «O» (µηδέν) και πατήστε το πλήκτρο ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ. Ανοίξτε το κέλυφος µπαταρίας. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Αφαιρέστε τα πλευρικά µέρη του πλαισιού. 4.1 Ενσωµάτωση και αποµάκρυνση µε το αµάξι της µπαταρίας Το όχηµα πρέπει να στέκεται σε οριζόντια θέση, ώστε µετά την αποµάκρυνση της ασφάλισης της µπαταρίας να µην κυλίσει αυτόνοµα η µπαταρία προς τα έξω. Αποσυνδέστε την ασφάλεια της µπαταρίας. Σύρετε τη µπαταρία πλευρικά στο ετοιµοκίνητο αµάξι για τη µεταφορά της µπαταρίας. Η ενσωµάτωση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά. Ελέγξτε πριν την εκ νέου εγκατάσταση την κατάσταση των διαφόρων καλωδιακών και εµβυσµατώσιµων συνδέσεων και ελέγξτε πριν την εκ νέου έναρξη της λειτουργίας εάν: έχουν τοποθετηθεί οι ασφάλειες της µπαταρίας, και το κέλυφος της µπαταρίας έχει κλείσει µε ασφάλεια. D 3
5 Ελέγξτε την γενική κατάσταση της µπαταρίας καθώς και τη στάθµη και την πυκνότητα του οξέως Τηρήστε τις οδηγίες συντήρησης του κατασκευατή µπαταριών. Ελέγξτε εάν το κέλυφος της µπαταρίας παρουσιάζει ρωγµές και ή εξέρχεται οξύ. Αφαιρέστε τα οξειδωτικά κατάλοιπα στους πόλους της µπαταρίας και λιπάνετέ τους µε αντιοξειδωτικό λίπος. Ξεβιδώστε το πώµα φραγής και ελέγξτε την όξινη κατάσταση της µπαταρίας. Η στάθµη του οξέως πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 10-15 mm πάνω από το υψηλότερο άκρο της πλάκας. Ελέγξτε την πυκνότητα οξέως µε σχετικό όργανο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και βιδώστε στη συνέχεια το πώµα φραγής. Φορτίστε τη µπαταρία επιπρόσθετα, εάν είναι απαραίτητο. 6 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας Αφού γυρίσετε το κλειδί στον πληκτροµεταγωγέα προς τα δεξιά και τραβήξετε το διακόπτη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ, εµφανίζει η ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας την υπολειπόµενη χωρητικότητα. Σε υπολειπόµενη χωρητικότητα 30% δίνει φωτεινό σήµα η ένδειξη. Εάν η ένδειξη δείχνει χωρητικότητα µικρότερη του 20%, τότε διακόπτεται η ανύψωση. Μετά τη διακοπή της ανύψωσης απαιτείται χωρητικότητα µπαταρίας 40%, για να λειτουργήσει και πάλι η ανύψωση. - + 50% D 4
E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. E 1
2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων 2.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο ταµπλό χειρισµού 1 2 3 4 5 6 7 8 12 11 10 9 Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως Λειτουργία ένδειξη 1 Πηδάλιο t Οδήγηση του οχήµατος στην επιθυµητή κατεύθυνση 2 Display t Ένδειξη πληροφοριών που αφορούν τις λειτουργίες και προειδοποιήσεις 3 Προεπιλογή ύψους t Επιλογή τοµέα ανύψωσης 4 Προεπιλογή ύψους t Επιλογή θήκης ανύψωσης 5 ιακόπτης κατεύθυνσης t για την προεπιλογή της κατεύθυνσης οδήγησης οδήγησης 6 ιακόπτης t για την περιστροφή του καθίσµατος του οδηγού περιστρεφόµενου καθίσµατος 7 ιακόπτης κλειδιού t ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου 8 ιακόπτης έκτακτης διακοπής t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας 9 Κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων t για την ανύψωση και την καταβίβαση, το σπρώξιµο και το στρέψιµο 10 Πλήκτρο προειδοποιητικού t Σε περίπτωση χρήσης δίνει προειδοποιητικό σήµα σήµατος 11 Πλήκτρο «Σύρσιµο µέσων ανάληψης φορτίων» t Ενεργοποιεί το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων σε λειτουργία "Σύρσιµο µέσων ανάληψης φορτίων 12 Πλήκτρο «Περιστροφή φορέα διχαλών» t = στάνταρ εξοπλισµός t Ενεργοποιεί το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων σε λειτουργία "Περιστροφή φορέα διχαλών o = πρόσθετος εξοπλισµός E 2
2.2 Ποδοκίνητες µονάδες χειρισµού 15 14 13 Θέση Μονάδα χειρισµού Λειτουργία οµοίως ένδειξη 13 Πεντάλ οδήγησης t Αβαθµίδωτη ρύθµιση της ταχύτητας οδήγησης 14 Πεντάλ φρένου t Ενεργοποιεί το φρένο τροχού επιβάρυνσης 15 Πλήκτρο αδρανοποίησης (Ποδόπληκτρο) t Απολύστε το φρένο σταθεροποίησης. Απελευθερώνει σε περίπτωση χρήσης το φρένο δύναµης ελατηρίων και επιτρέπει την κίνηση. Αφήνοντας ελεύθερο το πλήκτρο αδρανοποίησης, φρενάρει απότοµα το όχηµα µέχρι την απόλυτη ακινητοποίηση. t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός E 3
2.3 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο display 13 16 15 17 18 12 19 11 20 10 22 21 Σύµβολα στην επάνω περιοχή Θέση Symbol Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη 10 Πλήκτρο «Τερµατισµός υποκαταλόγου επιλογών» 11 Ένδειξη της δυνατής ταχύτητας οδήγησης: Σαλιγκάρι Λαγός Λειτουργία t Ρυθµίζει τον κατάλογο επιλογών από «Περιστρεφόµενη ώση» σε «Βασική ένδειξη» t Έρπουσα ταχύτητα Μέγιστη ταχύτητα 12 Ένδειξη «Αναγνώριση αγωγού» IF Οι αισθητήρες που αναγνώρισαν τον αγωγό βρίσκονται σε σκούρο φόντο E 4
Θέση Symbol Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη 13 Ένδειξη γωνίας µετάθεσης (εναλλασσόµενη µε την ένδειξη του συστήµατος οδήγησης) t είχνει την πραγµατική γωνία µετάθεσης, µε σηµείο αναφοράς τη µεσαία θέση SF Μετά το παρκάρισµα εµφανίζεται συνεχώς η µεσαία θέση IF Η ένδειξη της γωνίας µετάθεσης σβήνει και αντικαθίσταται από σύµβολα που αφορούν τον αγωγό t είχνει τις ώρες λειτουργίας από την πρώτη έναρξη της λειτουργίας 15 Ένδειξη «Ώρες λειτουργίας» 16 Ένδειξη «Ωρα» t Ένδειξη της ώρας 17 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας 18 Ένδειξη «Φρένο σταθεροποίησης εντός λειτουργίας» 19 Ένδειξη «ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΚΙΝΟΤΟΠΟΙΗΣΗ» 20 Ένδειξη «Απαραίτητη συντήρηση / Λειτουργική ανωµαλία» Λειτουργία t είχνει την κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας (υπολειπόµενη χωρητικότητα σε εκατοστιαία αναλογία). t ίνει φωτεινό σήµα, όταν η κατάσταση φόρτωσης της µπαταρίας είναι υπερβολικά χαµηλή t ίνει φωτεινό σήµα, όταν η διάταξη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ ενεργοποιείται αυτόµατα t ίνει φωτεινό σήµα, όταν η συντήρηση έχει γίνει απαραίτητη ή έχει προκύψει λειτουργική ανωµαλία E 5
Σύµβολα και πλήκτρα στην κάτω περιοχή Ενεργοποιήστε τα πλήκτρα (22) κάτω από τα εκάστοτε σύµβολα (21) ή επαληθεύστε τη συνδεδεµένη λειτουργία. Το σύµβολο πρόκειται να εµφανιστεί σε µαύρο φόντο. Symbol Μονάδα χειρισµού Λειτουργία οµοίως ένδειξη Προειδοποιητικές επισηµάνσεις Ένδειξη «Περιορισµός o Εµφανίζεται όταν έχει ενεργοποιηθεί ο από το ανύψωσης εξαρτηµένος ύψος εξαρτηµένος περιορισµός ανύψωσης από το ύψος» Πλήκτρο «Επιγεφύρωση Επιγεφυρώνει τον από το ύψος εξαρτηµένο του από το ύψος περιορισµό ανύψωσης (ένδειξη σε σκούρο εξαρτηµένου φόντο). Πρέπει να ληφθούν υπ όψιν τα περιορισµού ανύψωσης» µέγιστα ύψη οροφών Ένδειξη «Περιορισµός o είχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί ο αυτόµατος καταβίβασης» περιορισµός καταβίβασης Πλήκτρο «Επιγεφύρωση Επιγεφυρώνει τον περιορισµό καταβίβασης του περιορισµού καταβίβασης» Ένδειξη «ιακοπή o είχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί η αυτόµατη, λειτουργίας» από το ύψος εξαρτηµένη διακοπή λειτουργίας Πλήκτρο «Επιγεφύρωση Επιγεφυρώνει την αυτόµατη, από το ύψος διακοπής λειτουργίας» εξαρτηµένη διακοπή λειτουργίας Ένδειξη «Τελική o είχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί η τελική ασφάλεια διαδρόµου» ασφάλεια διαδρόµου. Το όχηµα φρενάρει (κατ επιλογήν) Ένδειξη «Εγκατάσταση προστασίας ατόµων»(psa) Πλήκτρο «Εγκατάσταση προστασίας ατόµων» (PSA) Επιλέξτε την ένδειξη «Υποκατάλογος επιλογών προειδοποιητικές επισηµάνσεις» Τερµατισµός υποκαταλόγου επιλογών «Προειδοποιητικές επισηµάνσεις» Τερµατισµός υποκαταλόγου επιλογών «Προειδοποιητικές επισηµάνσεις» Πλήκτρο «Τερµατισµός υποκαταλόγου επιλογών Προειδοποιητικές επισηµάνσεις» o είχνει ότι η εγκατάσταση προστασίας ατόµων αναγνώρισε άτοµα/αντικείµενα στο διάδροµο. Το όχηµα φρενάρει Επιγεφυρώνει τη λειτουργία προστασίας και επιτρέπει την κίνηση µε έρπουσα ταχύτητα, τηρώντας επαρκή απόσταση ασφαλείας από το εµπόδιο. Εάν έχει εγκατασταθεί µία εγκατάσταση προστασίας ατόµων, πρέπει να λάβετε υπ όψιν σας τις σχετικές οδηγίες χρήσης. o είχνει ότι έχουν ενεργοποιηθεί περισσότερες προειδοποιητικές επισηµάνσεις (π.χ. διακοπή λειτουργίας ανύψωσης λόγω χαλαρής αλυσίδας). Παρουσιάζει οπτικά µεµονωµένες προειδοποιητικές επισηµάνσεις o είχνει ότι µπορείτε να τερµατίσετε τον υποκατάλογο επιλογών Ρυθµίζει τον υποκατάλογο επιλογών από «Προειδοποιητικές επισηµάνσεις» σε «Βασική ένδειξη» E 6
Symbol Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη Συστήµατα οδήγησης Πλήκτρο «Οδήγηση εντός λειτουργίας» (όταν είναι ενεργό σε σκούρο φόντο) t SF Λειτουργία είχνει την αναγκαστική οδήγηση στο διάδροµο: Ένδειξη «Οδήγηση σε σιδηροτροχιά» (θέση ευθείας πορίας του τροχού µετάδοσης κίνησης) Πλήκτρο «Οδήγηση εντός λειτουργίας» «Προσαρµογή σε διαδικασία» «Οδήγηση αγωγού» «Απόκλιση από τον αγωγό» IF είχνει ότι η επαγωγική οδήγηση είναι ενεργή SF Μετακινεί τον τροχό µετάδοσης κίνησης σε θέση ευθείας πορίας IF IF IF IF Ενεργοποιεί τη διαδικασία προσαρµογής (µε επιλογή συχνότητας σε περίπτωση πολυσυχνότητας) όταν γίνεται η προσαρµογή στον αγωγό (επαγωγική οδήγηση) όταν καθοδηγείται το όχηµα αναγκαστικά στον αγωγό όταν αποκλίνει το όχηµα ασυντόνιστα από τον αγωγό και την αναγκαστική οδήγηση Πλήκτρο «Επιλογή συχνότητας 1» (αντίστοιχα η επιλογή άλλων συχνοτήτων) (υποκατάλογος «Οδήγηση εντός λειτουργίας») Πλήκτρο «Επιλογή συχνότητας 1» (αντίστοιχα η επιλογή άλλων συχνοτήτων) Χειρισµός διχάλας Ένδειξη «Αλλαγή καταλόγου επιλογών Συγχρονισµένη περιστροφή» Πλήκτρο «Αλλαγή καταλόγου επιλογών Συγχρονισµένη περιστροφή» Ένδειξη «Συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή διχάλας» Πλήκτρο «Συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή διχάλας» o IF είχνει ότι η οδήγηση µέσω συχνότητας 1 είναι δυνατή Ενεργοποιεί την οδήγηση µέσω της συχνότητας 1 (αυτόµατη έξοδος από τον υποκατάλογο επιλογών µετά την πάροδο 1 δευτερολέπτου αναµονής) t Μεταλλαγή του καταλόγου επιλογών στο display σε λειτουργία "Συγχρονισµένη περιστροφή» Ενεργοποιεί τη µεταλλαγή καταλόγου επιλογών «Συγχρονισµένη περιστροφή» t είχνει ότι είναι δυνατή η συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή µε ώθηση από τα δεξιά της διχάλας Ενεργοποιεί την αριστερόστροφη περιστροφή της διχάλας µε ταυτόχρονη ώθηση από τα δεξιά του βραχίονα µε το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων E 7
Symbol Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη Ένδειξη «Αυτόµατη συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή διχάλας» Πλήκτρο «Αυτόµατη συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή διχάλας» Ένδειξη «Συγχρονισµένη δεξιόστροφη περιστροφή διχάλας» Πλήκτρο "Συγχρονισµένη δεξιόστροφη περιστροφή διχάλας» Ένδειξη «Αυτόµατη συγχρονισµένη δεξιόστροφη περιστροφή διχάλας» Πλήκτρο «Αυτόµατη συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή διχάλας» Ένδειξη «Συγχρονισµένη περιστροφή διχάλας µέχρι τη µεσαία θέση» Πλήκτρο «Συγχρονισµένη περιστροφή διχάλας µέχρι τη µεσαία θέση» Ένδειξη «Αυτόµατη συγχρονισµένη περιστροφή διχάλας µέχρι τη µεσαία θέση» Πλήκτρο «Αυτόµατη συγχρονισµένη περιστροφή διχάλας µέχρι τη µεσαία θέση» Ένδειξη «Τηλεσκοπική διχάλα» Πλήκτρο «Τηλεσκοπική διχάλα» Ένδειξη «2ο βάθος στοιβαγµού» Πλήκτρος «2ο βάθος στοιβαγµού» Λειτουργία είχνει ότι είναι δυνατή η αυτόµατη συγχρονισµένη αριστερόστροφη περιστροφή µε ώθηση από τα δεξιά της διχάλας Ενεργοποιεί την αριστερόστροφη περιστροφή της διχάλας µε ταυτόχρονη αυτόµατη ώθηση από τα δεξιά του βραχίονα είχνει ότι είναι δυνατή η συγχρονισµένη δεξιόστροφη περιστροφή µε ώθηση από τα αριστερά της διχάλας Ενεργοποιεί την δεξιόστροφη περιστροφή της διχάλας µε ταυτόχρονη ώθηση από τα αριστερά του βραχίονα µε το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων είχνει ότι είναι δυνατή η αυτόµατη συγχρονισµένη δεξιόστροφη περιστροφή µε ώθηση από τα αριστερά της διχάλας Ενεργοποιεί την δεξιόστροφη περιστροφή της διχάλας µε ταυτόχρονη αυτόµατη ώθηση από τα αριστερά του βραχίονα είχνει ότι είναι δυνατή η τοποθέτηση της διχάλας στη µεσαία θέση (µε τα δόντια προς τα εµπρός) Ενεργοποιεί την περιστροφή µε αυτόµατη ακινητοποίηση της διχάλας στη µεσαία θέση. Η ώθηση του βραχίονα ελέγχεται µέσω του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων είχνει ότι είναι δυνατή η αυτόµατη τοποθέτηση της διχάλας στη µεσαία θέση (µε τα δόντια προς τα εµπρός) Ενεργοποιεί την περιστροφή µε αυτόµατη ακινητοποίηση της διχάλας στη µεσαία θέση µε ταυτόχρονη αυτόµατη ώθηση του βραχίονα και ακινητοποίηση επίσης στη µεσαία θέση είχνει ότι είναι δυνατός ο χειρισµός της τηλεσκοπικής διχάλας Ενεργοποιεί την τηλεσκοπική διχάλα. Ο έλεγχος πραγµατοποιείται µέσω του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων είχνει ότι είναι δυνατό το 2ο βάθος στοιβαγµού Ενεργοποιεί το 2ο βάθος στοιβαγµού. Ο έλεγχος πραγµατοποιείται µέσω του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων E 8
Symbol Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη Ένδειξη «Κλίση διχάλας» Πλήκτρο «Κλίση διχάλας» Ένδειξη «Μέσα ανάληψης φορτίων» Πλήκτρο «Μέσα ανάληψης φορτίων» Λειτουργία είχνει ότι είναι δυνατή η κλίση της διχάλας Ενεργοποιεί την κλίση διχάλας. Ο έλεγχος πραγµατοποιείται µέσω του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων είχνει ότι είναι δυνατός ο έλεγχος του µέσου ανάληψης φορτίων Ενεργοποιεί τον έλεγχο του µέσου ανάληψης φορτίων. Ο έλεγχος πραγµατοποιείται µέσω του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων Μετάθεση δοντιών Ένδειξη «Συµµετρική o είχνει ότι µπορεί να πραγµατοποιηθεί η µετάθεση δοντιών» µετάθεση δοντιών Πλήκτρο «Συµµετρική Ενεργοποιεί τη µετάθεση δοντιών, κάνοντας µετάθεση δοντιών» ταυτόχρονα χρήση του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων Περιστροφή προς τα δεξιά = µετάθεση των δοντιών προς τα µέσα. Περιστροφή προς τα αριστερά = µετάθεση των δοντιών προς τα έξω t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός SF = Οδήγηση σε σιδηροτροχιά IF = Επαγωγική οδήγηση E 9
Επιπρόσθετες ενδείξεις συµβόλων Επιγεφύρωση αποσύνδεσης περιστροφής Ηµεροµηνία Καµπύλη Κυρίως ανύψωσης, ένδειξη ύψους υνατότητα παιχνιδίσµατος στοίβας, διχάλα δεξιά µε φορτίο υνατότητα παιχνιδίσµατος στοίβας, διχάλα δεξιά χωρίς φορτίο υνατότητα παιχνιδίσµατος δεσµίδας, διχάλα αριστερά µε φορτίο υνατότητα παιχνιδίσµατος δεσµίδας, διχάλα αριστερά χωρίς φορτίο υνατότητα ανύψωσης, διχάλα αριστερά µε φορτίο υνατότητα καταβίβασης, διχάλα αριστερά µε φορτίο υνατότητα ανύψωσης, διχάλα αριστερά χωρίς φορτίο υνατότητα καταβίβασης, διχάλα αριστερά χωρίς φορτίο υνατότητα ανύψωσης, διχάλα δεξιά µε φορτίο υνατότητα καταβίβασης, διχάλα δεξιά µε φορτίο E 10
υνατότητα ανύψωσης, διχάλα δεξιά χωρίς φορτίο υνατότητα καταβίβασης, διχάλα δεξιά χωρίς φορτίο ιχάλα µεταξύ 0...90 προς τα αριστερά - εξαγµένη στα αριστερά ιχάλα µεταξύ 0...90 προς τα δεξιά - εξαγµένη στα δεξιά ιχάλα 90 - εξαγµένη στα αριστερά ιχάλα 90 - εξαγµένη στα δεξιά ιχάλα 0 - εξαγµένη στα αριστερά ιχάλα 0 - εξαγµένη στα δεξιά ιχάλα µεταξύ 0...90 προς τα αριστερά - θέση µεταφοράς στα αριστερά ιχάλα µεταξύ 0...90 προς τα δεξιά - θέση µεταφοράς στα δεξιά ιχάλα 90 - οµόκεντρη ιχάλα 0 - θέση µεταφοράς στα αριστερά ιχάλα 0 - θέση µεταφοράς στα δεξιά Κεραία προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίοαναγνώριση πεδίου Κεραία προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο και κεραία στη µέσηαναγνώριση πεδίου E 11
Κεραία προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο και κεραία στη µέσηκαθώς και προς τα εµπρός. Αναγνώριση πεδίου Κεραία στη µέσηαναγνώριση πεδίου Κεραία προς τα εµπρός και κεραία στη µέσηαναγνώριση πεδίου Κεραία προς τα εµπρόςαναγνώριση πεδίου Χρήση του ποδόπληκτρου ιαδροµή αναφοράς - καταβίβαση Τερµατισµός διαδροµής αναφοράς, ένδειξη ύψους ιαδροµή αναφοράς - ανύψωση Προβολέας εργασίας στην οροφή προστασίας οδηγού Προβολέας εργασίας στα µέσα ανάληψης φορτίων Πλήκτρο καταλόγου επιλογών «Λάµπες, ανεµιστήρας» Σηµειακές λάµπες Προειδοποιητική λάµπα επιστροφή στις λειτουργίες του οχήµατος Ρύθµιση της ώρας E 12
Ώρες πλην Ώρες συν Λεπτά της ώρας πλην Λεπτά της ώρας συν Ανεµιστήρας Μεταλλαγή στον υποκατάλογο επιλογών Πλευρική διάταξη µετατόπισης και µετάθεση δοντιών Ενεργή εγκατάσταση προστασίας ατόµων. Σε περίπτωση διαλείποντος φωτεινού σήµατος δεν είναι ενεργή Εγκατάσταση προστασίας ατόµων - αναγκαστικό φρενάρισµα. Απαραίτητη επαλήθευση Πρωθητική τηλεσκοπική διχάλα Πλευρική διάταξη µετατόπισης Εµπρόσθια θέση διχάλας Μέσο ανάληψης φορτίων σε θέση µεταφοράς Στρέψτε το πηδάλιο προς τα αριστερά για πορία προς τα εµπρός Στρέψτε το πηδάλιο προς τα δεξιά για πορία προς τα εµπρός Πορία προς τα εµπρός E 13