8. Ο ΓΕΝΝΕΤΙΚΟΣ ΚΩ ΙΚΑΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ.

Σχετικά έγγραφα
Οι επιπτώσεις των τεχνολογιών Πληροφορίας και Επικοινωνίας στο Πολεοδοµικό γίγνεσθαι.

e- Πόλη: Η Μεταλλαγή των Ιδιοτήτων του Αστικού Χώρου υπό την Επίδραση του ιαδικτύου και της Ψηφιακής Οικονοµίας

7. Η ΓΕΝΝΕΤΙΚΗ ΥΛΗ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ.

6. Η ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ΑΛΛΗΛΟΥΧΙΑ

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Θεοδόσιος Παλάσκας, Πάντειο Πανεπιστήμιο Μαρία Τσάμπρα, Πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδας Χρυσόστομος Στοφόρος, Πάντειο Πανεπιστήμιο

1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED:

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΑΣΤΡΑΣ. Ζητήματα ανάπτυξης: παραγωγικές προοπτικές και προστασία των φυσικών πόρων

Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS)

Η χωρική διασπορά και η θέση των οικισμών

Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων στην Περιφέρεια Αττικής

Εισαγωγή στο ίκαιο των Πληροφοριακών Συστημάτων, των Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και του ιαδικτύου Α.Μ Χριστίνα Θεοδωρίδου 2

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος

Η Πρόκληση της Ανταγωνιστικότητας Η Εκθεση για την Παγκόσµια Ανταγωνιστικότητα,

Ο σχεδιασμός για προστασία της «παλιάς πόλης» ως σχεδιασμός της «σημερινής πόλης»

Περιφερειακή ανάπτυξη- Περιφερειακές ανισότητες. Εισαγωγικές έννοιες

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο

Ένας χρόνος πριν τη Γέφυρα Ένας χρόνος µετά την Περιµετρική

1. Η ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ

«Η Αξιοποίηση του ΑΒΕΚΤ για τις Βιβλιοθήκες Κυβερνητικών Υπηρεσιών»

To «ψηφιακό» μέλλον των πόλεων

5. Αστική Οργανικότης ΤΣΟΥ ΕΡΟΣ Ι.

Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών. (Geographical Information Systems GIS)

ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ TOY ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

228 Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Θεσσαλίας (Βόλος)

Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000)

«Οι δυνατότητες ανάπτυξης της ελληνικής κοινωνίας μέσα από τις

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Χ. ΑΠ. ΛΑΔΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ

Ο ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ

ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ

Θεωρία Χωρικού Σχεδιασμού. 1 ο Μάθημα Χωρικός Σχεδιασμός: ορισμοί και οριοθετήσεις

ΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΩΡΟ ΠΟΛΗ, ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

Ο ΤΟΠΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Κυρίες και Κύριοι, Σήµερα η ανταγωνιστικότητα δεν είναι πλέον θέµα κόστους, αλλά θέµα ποιότητας και υψηλής προστιθέµενης αξίας.

ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ. Γιάννης Τσόγκρης BU Manager Local Government

Πρόταση Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης για τη διαμόρφωση των κατευθύνσεων Αναπτυξιακής Στρατηγικής Προγραμματικής Περιόδου

Τ Ρ Ι Η Μ Ε Ρ Ο - ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ - ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ (Τ.Ε.Ε.)

Αντιφάσεις στην αξιοποίηση του τεχνικού επιστηµονικού δυναµικού στην ελληνική βιοµηχανία

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις για το μέλλον

Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασμού. 10 η Διάλεξη Όραμα βιώσιμης χωρικής ανάπτυξης Εισήγηση: Ελένη Ανδρικοπούλου

Πλαίσια Χωρικού Σχεδιασµού στον Ευρωπαϊκό και Ελληνικό χώρο: πολιτικές και θεσµοί Αθηνά Γιαννακού ρ. Χωροτάκτης-Πολεοδόµος (M.Sc.&Ph.D.

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ

Σχολή Ανθρωπιστικών Σπουδών Σπουδές στον Ευρωπαϊκό Πολιτισμό ΓΕΝΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ, ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΩΓΡΑΦΙΑ. 4η Γραπτή Εργασία Ακαδημαϊκού Έτους

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την. Προτάσεις για το μέλλον

Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας

ΘΕΩΡΗΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΘΕΩΡΙΕΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Χ. ΑΠ. ΛΑΔΙΑΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III. Αξιολόγηση Τµήµατος από τους Αποφοίτους

REAL ESTATE: Νέες δυνατότητες για τους Α.Τ.Μ. Οι συνιστώσες. του Real Estate, ο ρόλος του Α.Τ.Μ. & ο κύκλος των νέων ευκαιριών

Επαγγελματικά αντικείμενα του Μηχανικού Χωροταξίας, Πολεοδομίας & Περιφερειακής Ανάπτυξης

ΝΕΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΝΕΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΠΟΥΔΩΝ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟΥ ΕΤΟΥΣ

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΩΓΡΑΦΙΑ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ κ. ΦΟΥΤΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ &ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ

Προσυνεδριακή ημερίδα HELECO Ρύπανση εποφανειακών και υπογείων υδάτων. Ιωάννινα, 20 Μαρτίου 2010

Τρόποι αναπαράστασης των επιστημονικών ιδεών στο διαδίκτυο και η επίδρασή τους στην τυπική εκπαίδευση

Αστική Γεωγραφία Μοντέλα αστικής οικολογίας. Σαγιάς Ι., Επίκουρος Καθηγητής, Ε.Μ.Π.,

Διαμόρφωση ολοκληρωμένου πλαισίου δεικτών για την παρακολούθηση (monitoring) της εξέλιξης των οικιστικών δικτύων

ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΩΓΡΑΦΙΑ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ κ. ΦΟΥΤΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ &ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ

3. Τα αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, τα βιβλία, τα ψυγεία και οι τηλεοράσεις ανήκουν στα:

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΣΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ

Philip McCann Αστική και περιφερειακή οικονομική. 2 η έκδοση. Chapter 1

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ # 1: ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ

«Συνεχιζόµενη επαγγελµατική κατάρτιση Εκπαίδευση και αρχική κατάρτιση»

Α. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ Ε.Π. ΔΕΠΙΝ

Παρακολούθηση και αξιολόγηση των χωρικών επιδράσεων αυτοκινητόδρομων: η περίπτωση της Εγνατίας Οδού

Όμως πώς θα ορίζαμε την έννοια πληροφορία; Πώς την αντιλαμβανόμαστε;


Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης. Ειδικά Πλαίσια για. Βιομηχανία

Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα!

ΟΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΩΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ

ΙΣΤΟΡΙΚΟ-ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ...3 ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ...4 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΥΣΗΣ...8

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΣΕΒΕ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

«Τα κοινωνικο-οικονοµικά ερευνητικά δεδοµένα στη µελέτη της κοινωνίας της πληροφορίας: µηχανισµοί αλληλεπίδρασης και τεκµηρίωση αποφάσεων»

Forum Ομάδα Εργασίας ΣΤ1

Σημερινές και μελλοντικές προκλήσεις στο επάγγελμα του Συγκοινωνιολόγου Πολιτικού Μηχανικού

Ομάδα Εργασίας ΣΤ 1. Εισαγωγές Παρατηρήσεις

Γιάννης Καλογήρου, Καθηγητής ΕΜΠ Πρόεδρος του Επιστημονικού Συμβουλίου του ΕΚΤ. «Βελτιστοποιώντας τη χρήση της γνώσης στη

ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΙ Η ΙΕΡΑΡΧΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΡΥΠΑΝΣΗΣ. Ι ΑΣΚΟΥΣΑ : ρ. Μαρία Π. Θεοδωροπούλου

7

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΡΟΜΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ

To ψηφιακό μέλλον των πόλεων

Ε Θ Ν Ι Κ Ο Μ Ε Τ Σ Ο Β Ι Ο Π Ο Λ Υ Τ Ε Χ Ν Ε Ι Ο

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ΠΡΑΞΕΩΝ

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΚΥΠΡΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΛΕΜΕΣΟΥ

Η πόλη και οι λειτουργίες της.

Γουλή Ευαγγελία. 1. Εισαγωγή. 2. Παρουσίαση και Σχολιασµός των Εργασιών της Συνεδρίας

1. Γένεση, καταβολές καιεξέλιξητηςπε

Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν

Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

356 Γεωγραφίας Χαροκοπείου (Αθήνα)

Η Έννοια της Εταιρικής Σχέσης & τα νέα Χρηματοδοτικά Εργαλεία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης

Ε.Μ.Π. - ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ - ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ - ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ

9. ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΝΕΩΝ

«Στρατηγική Ανάπτυξης Δεξιοτήτων του Ανθρώπινου Δυναμικού των Επιχειρήσεων» Χρήστος Α. Ιωάννου, Διευθυντής Τομέας Απασχόλησης και Αγοράς Εργασίας ΣΕΒ

ΚΟΥΚΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ Πάρης. Πρόεδρος της Κεντρικής Ενωσης ήµων και Κοινοτήτων Ελλάδος (Κ.Ε..Κ.Ε.)

Transcript:

8. Ο ΓΕΝΝΕΤΙΚΟΣ ΚΩ ΙΚΑΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. 8.1. Οι παράγοντες υλικής & άϋλης άποψης, τα δίκτυα. Ο εντοπισµός του είδους, της θέσης και της λειτουργίας των συστατικών στοιχείων της Αστικής πολεοδοµικής δοµής ανοίγει θεωρητικά το δρόµο για την κατανόηση της φύσης και του τρόπου λειτουργίας των πόλεων. Ταυτόχρονα η παρακολούθηση των συντελούµενων µεταβολών των συστατικών αυτών στοιχείων επιτρέπει τον έλεγχο των πολεοδοµικών µεταβολών. Τα βασικά συστατικά στοιχεία αφορούν κυρίως στους παράγοντες χωροθέτησης των οποίων ανθρώπινων δραστηριοτήτων λαµβάνουν κατά καιρούς η χώρα µέσα στον αστικό ιστό. Η ειδολογική διαφοροποίηση τώρα στη βάση της φύσης των ανθρωπίνων δραστηριοτήτων έχει επιπτώσεις στην «βασική φύση των πόλεων» µέσα στις οποίες πραγµατοποιούνται. Η διαφοροποίηση αυτή εκδηλώνεται τόσο στη λειτουργία όσο και στη µορφή τους. Οι κλασικοί παράγοντες χωροθέτησης των δραστηριοτήτων υπήρξε µέχρι σήµερα κυρίως «υλικής άποψης» Και ειδικότερα: η προσπελασιµότητα, το κόστος ενέργειας, το κόστος εργασίας, η θέση των αγορών διάθεσης, η καταλληλότητα των φυσικών υποδοµών κλπ. Η θεώρηση αυτή πρέπει να συµπληρωθεί µε αντίστοιχους παράγοντες χωροθέτησης «άϋλης άποψης» του χώρου, όπως οι πόροι γνώσης, οι πόροι πολιτισµού, η υποδοµή γνώσης, η δηµιουργία κέντρων, τα δίκτυα πληροφοριών.

Αυτοί οι άυλοι παράγοντες αποτελούν τον νέον γενετικό κώδικα δηµιουργίας του νέου αστικού περιβάλλοντος. Ο νέος αυτός γενετικός κώδικας που διαµορφώνεται κυρίως από τους παράγοντες άϋλης άποψης έρχεται να επιδράσει στο συνεχές πολεοδοµικό γίγνεσθαι δρώντας παράλληλα αλλά και συµπληρωµατικά µε τους παράγοντες υλικής άποψης. Είναι σηµαντικό να διερευνηθεί ο τρόπος επιρροής των άϋλων παραγόντων. Και τούτο διότι η άϋλη άποψη τους αναφέρεται κυρίως στο γεγονός ότι «παρουσιάζονται ανεξάρτητοι από τον χώρο» κατά την επιρροή τους στο πολεοδοµικό γίγνεσθαι. Έτσι ενώ µέχρι σήµερα το γίγνεσθαι των πόλεων εξηρτάτο από τους προαναφερθέντες παράγοντες διττής φύσης χώρος και κόστος 66, εις το εξής η διαµόρφωση του ανθρωπογενούς αστικού περιβάλλοντος παρουσιάζεται εξαϋλωµένη και συνεχώς ανεξαρτητοποιούµενη από τον χώρο, και της ιδιότητές του. Είναι ίσως πρόωρο να θεωρήσουµε και να διατυπώσουµε τους τρόπους επίδρασης αλλά και τις µορφές επίδρασης στον πολεοδοµηµένο χώρο αυτών των άϋλων παραγόντων αλλά θα αναπτύξουµε τους µηχανισµούς αυτών των επιρροών. Συνοψίζοντας µπορούµε να θεωρήσουµε ότι: «η Γνώση, η Επιστήµη και η Τεχνολογία είναι κύριες δυνάµεις ανάπτυξης, οι οποίες ενεργοποιούνται σε περιοχές Αστικής συγκέντρωσης». Τα «δίκτυα» τώρα αποτελούν τη βασική προϋπόθεση, για την ολοκλήρωση αυτή των πολλαπλών υβριδικών άϋλων δραστηριοτήτων, και τη διάχυση προς τα µέσα αλλά και προς τα έξω υλικών και άϋλων εισαγωγών. 67 Οι αστικές συγκεντρώσεις καλύπτουν αυτή την ανάγκη ανάπτυξης και σύγκλισης των δικτύων γεγονός που συνιστά την κύρια ιδιότητα βάσης τους. Και τούτο διότι τα δίκτυα απλωνόµενα (βαθµιαία) στον πολεοδοµούµενο χώρο τείνουν να ενοποιήσουν (διαφοροποιήσουν και να βελτιώσουν) επί το λειτουργικότερο τις τρεις βασικές ιδιότητες του χώρου. Ήτοι τη συνέχεια, την ανισοµορφία και την ανισοτροπία του 68. Η επέκταση και το άπλωµα λοιπόν των δικτύων στον «ανθρωπογενή χώρο» στοχεύει στο να καταστήσει όλες τις θέσεις του εξίσου κεντρικές 69. Και αυτό συνιστά µια πρόθεση και στόχο ώστε να βελτιωθεί η λειτουργικότητα του. Έτσι το αναπτυξιακό και πολιτισµικό δυναµικό µιας πόλης καθορίζεται και 66 του κόστους βεβαίως εξαρτηµένου σε µεγάλο βαθµό από τις αποστάσεις στο χώρο. 67 V. Bertallanfy L. (1956), General System Theory, General Systems I, 1-10. 68 ηλ. λειτουργεί µε διαφορετικό τρόπο στα διαφορετικά σηµεία του. 69 Καλύπτεται έτσι η ανάγκη, µέσω της εξάπλωσης των δικτύων, αλλά και του τρόπου διαχείρισής των), η οποία δηµιούργησε τους ουρανοξύστες λόγω της εύκολης καθ ύψος κινησής τους δηλ. το να βρίσκεσαι πάντοτε εκεί που βρίσκονται όλοι.

εξαρτάται από τη δυνατότητα, ποιότητα και ταχύτητα των επικοινωνιών, δηλ. τη δυνατότητα δηµιουργίας δικτύων, και ειδικότερα: την άνεση ένταξης νέων στοιχείων στα δίκτυα, όπως και την δυνατότητα συνδυασµού των δικτύων. Στοιχεία, που αποτελούν και τις δύο βασικές ιδιότητες των δικτύων 70 8.2. ιαδικασία Αστικής Μεταλλαγής. Οι πόλεις είναι δυναµικές οντότητες δηλ. ευρίσκονται σε συνεχή λειτουργία και εξέλιξη. Οι βασικές ιδιότητες που πρέπει να εξασφαλίζονται στο διηνεκές σε κάθε πόλη είναι : α) η δυνατότητα να ανανεώνονται, β) η παραγωγική δυνατότητά τους, γ) η δυνατότητα επικοινωνίας. να λειτουργούν δηλαδή σαν ανοικτά συστήµατα 71. Οι πόλεις όµως είναι ανθρωπογενείς. Καµία εξέλιξη δεν πραγµατοποιείται παρά µόνον µέσω της ελεύθερης ανθρώπινης βούλησης. Και η οποία εξέλιξη αυτή ελέγχεται από τις πραγµατικές δυνατότητες που επιτρέπουν οι πιο πάνω 3 βασικές ιδιότητες των πόλεων. Αυτή η ηµιουργική διάθεση σε επίπεδο πόλης, και όχι Χρηστική διάθεση πραγµατοποιείται µέσω των οικονοµικών πράξεων, δηλ. των επενδύσεων. Πρέπει λοιπόν οι γενόµενες επενδύσεις να κατευθύνονται και στοχεύουν στην κινητοποίηση των µηχανισµών της εξυπηρέτησης του γενικότερου οικονοµικού πλαισίου. Το οικονοµικό όµως πλαίσιο διαφοροποιείται κατά εποχές. Ειδικότερα στην σηµερινή συγκυρία απαιτούνται για την πραγµατοποίηση της εξέλιξης - προσαρµογής των πόλεων : 1. ολοκλήρωση της υποδοµής που διευκολύνει την ανάπτυξη 2. προσαρµογή των θεσµών στις αλλαγές µε στόχο την εύρυθµη λειτουργία όλων των επιπέδων 3. βελτίωση των κοινωνικών συνθηκών. 4. βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών. 5. Εξασφάλιση των δυνατοτήτων εξέλιξης, θεµατικά, χωρικά Τούτο επιτυγχάνεται µέσω της βελτίωσης - αξιοποίησης των δεξιοτήτων των ατόµων σε λεπτότερες και ειδικότερες δραστηριότητες µε στόχο την δυνατότητα ένταξης των πόλεων στα διεθνή οικονοµικά και ίκτυα λήψεως αποφάσεων. 70 Χαρακτηριστικό και κατανοητό παράδειγµα αποτελεί το δίκτυο κυκλοφορίας οχηµάτων (οδικό δίκτυο). Ετσι η δυνατότητα ένταξης νέων στοιχείων αφορά στην ένταξη σε υπάρχον δίκτυο πεζοδρόµων, ανισόπεδων κόµβων κλπ. ενώ η δυνατότητα συνδυασµού αφορά στην σύνδεση υπαρχόντων οδικών δικτύων µε νέους δρόµους, κόµβους κλπ.µεταξύ τους. 71 Τσουδερός (I), Η Οικολογική πόλη, ΕΜΠ, Τοµέας Πολεοδοµίας Χωροταξίας, Αθήνα 1999.

Ηδη µπορεί κανείς εύκολα να διαγνώσει αναπτυσσόµενους κάποιους αρχικούς θύλακες τέτοιων στοιχείων ανάπτυξης αλλά και ήδη διαµορφούµενες κυρίαρχες τάσεις ήτοι : 1. ιεθνοποίηση περιφερειακών µητροπολιτικών κέντρων. 2. Πολυεθνικά δίκτυα επικοινωνιών µε στόχο την εξυπηρέτηση οικονοµικών, εµπορικών και πληροφοριακών αναγκών µε απαραίτητα χαρακτηριστικά τις : α. υψηλές ταχύτητες, β. µεγάλες δυνατότητες πολλαπλών συνδέσεων, γ. χαµηλό κόστος ανά µονάδα χρόνου/ταχύτητα, και δ. συµβατότητα διασυνδέσεων, αυτά θα έχουν συνέπειες στην 3. Αναδόµηση των Αστικών περιοχών σε νέες λειτουργικές διατάξεις, µέσω ανάπτυξης πυρήνων µε εξελιγµένες - εξειδικευµένες λειτουργίες. Αυτό ήδη φαίνεται από τις µεταβολές στο σύστηµα απασχόλησης και στην κλαδική εξειδίκευση και εξέλιξή του. Η διαδικασία µεταλλαγής συνίσταται στην ένταξη του νέου πολεοδοµικού υλικού, δηλ. τις νέες λειτουργίες σε νέες διατάξεις που θα αναδοµήσουν τις πόλεις µας εξυπηρετώντας τις νέες ανθρώπινες απαιτήσεις. Πρέπει να διεκρινήσουµε ότι η αναφερόµενη «διαφοροποίηση της φύσης» λαµβάνει χώρα σε διακεκριµµένα τµήµατα των πόλεων, η λειτουργική φύση των οποίων κυρίως µεταβάλλεται. Οι µεταβολές αυτές γίνονται στο λειτουργικό τµήµα της πόλης που έχει διατηρήσει κάποιες µεταβολικές ιδιότητες και επεκτείνεται στην αδρανή µάζα της πόλης καταλαµβάνοντας όσο χώρο της είναι απαραίτητος. Πρόκειται δηλαδή για «εσωτερική µεταβολή» χωρική µε θεµατική - κλαδική διαφοροποίηση. 8.3 Οι νέες µορφές του Αστικού χώρου. Οι πόλεις µε την ιοικητική αλλά και λειτουργική ενοποίηση του χώρου (επικοινωνίες - δίκτυα) πρέπει να προσαρµοστούν στις ανάγκες µιας προηγµένης µετα-βιοµηχανικής ολιστικής κοινωνίας. Έτσι αναγκαστικά πρέπει να συµβιβάσουν την ωρίµανση του «τοµέα παραγωγής» και την αναπόφευκτη ανάπτυξη του «τοµέα γνώσης» σε µια «νέα συνολική παραγωγική διάσταση». Το γεγονός ότι οι βιοµηχανίες σταδιακά µετατρέπονται από υψηλής οργανικής σύνθεσης κεφαλαίου σε υψηλής οργανικής σύνθεσης - επιστηµονικής εργασίας

και άρα "έντασης γνώσης" αυτό αποτελεί τη βασική αλλαγή στη φύση της Αστικής Ανάπτυξης και διαµορφώνεται από παράγοντες διαφορετικής φύσεως. Αυτή η πολυπλοκότητα των επιρροών δίδει στο φαινόµενο υβριδική διάσταση. ιαπιστώνουµε τις παρακάτω επιρροές : α.- η λόγω κλίµακος εντατικοποίηση των ανταγωνιστικών δυνάµεων της αγοράς, β.- ο αναπτυσσόµενος ρόλος της επιστήµης τεχνολογίας, και η επακόλουθη βιοµηχανική διαφοροποίηση, γ.- οι νέες κλίµακες λόγω των αυξανόµενων ποσοστών ανάπτυξης, ε. -η ανάπτυξη νέων αστικών λειτουργικών προτύπων. Αυτές οι αλλαγές, που προέρχονται από την Αγορά, επιδρούν στο πολεοδοµικό γίγνεσθαι διαµορφώνοντας : α.- νέες χωρικές µορφές ανάπτυξης σε κατοικία, και παραγωγικές δραστηριότητες, β.- αλλαγή τρόπου λειτουργίας των κεντρικών περιοχών λόγω διαφοροποίησης του ρόλου τους, γ.- ανάπτυξη λειτουργιών κλίµακος (πχ. µεγάλες καθηµερινές µετακινήσεις, µεγάλα εµπορικά κέντρα,...) δ.- εντατικοποίησης χρήσεων γης µε συνακόλουθη αύξηση τιµών γης, ε. - Ηλεκτρονικό τρόπο λειτουργίας όλων των Αστικών δραστηριοτήτων. Πράγµατι, οι πόλεις αναπτυσσόµενες, υπό την επίδραση των αναφερθέντων υβριδικών παραγόντων, µεταλλάσονται σταδιακά σε νέες "οντότητες" δηλ.σε "πολυκεντρικές αστικές συγκεντρώσεις" που θα µπορούσαµε να τις καθορίσουµε ως "αστικοποιηµένες περιφέρειες". Η συνεχής διόγκωση-µεγένθυση φέρει νοµοτελειακά και την εσωτερική διαφοροποίηση. Έτσι οι νέες οντότητες παρουσιάζουν κατά τµήµατα διαφορετικά κοινωνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Και µέσα στη συνολική πολυκεντρική αστική συγκέντρωση, διαµορφώνουν τα ειδικότερα λειτουργικά χαρακτηριστικά, που εξυπηρετούν τον στόχο της κάθε πόλης ο οποίος διευρύνεται συνεχώς.

8.4. Η αλληλουχία διαµόρφωσης της νέας πραγµατικότητας. Είναι ενδιαφέρον να ρίξουµε µια µατιά στην αλληλουχία µε την οποία διαµορφώνεται η νέα αυτή πραγµατικότητα. 1) Η επιστήµη αναπτύσσεται - εξελίσσεται µέσω των µηχανισµών της έρευνας και της ανάπτυξής της. 2) Τα παράγωγα της επιστήµης µετατρέπονται σε "προϊόντα έντασης γνώσης". Αντίστοιχα, 3) η "εφαρµοσµένη τεχνολογία" εφαρµόζει τα νέα αυτά προϊόντα έντασης γνώσης και δηµιουργεί νέες "λειτουργικές διαδικασίες", που 4) επιφέρουν "διαδικασίες χωρικής µεταµόρφωσης" για την εγκατάσταση αυτών των νέων λειτουργιών, που 5) στη συνέχεια έχουν επιπτώσεις σε διακεκριµένα τµήµατα της πόλης. εν είναι ακόµη φανερό σε ποιες θέσεις του αστικού σώµατος θα αναπτυχθούν. Στο κέντρο, στην περιφέρεια ή θα πάρουν την µορφή δικτύων; και µε ποιες άλλες αστικές χρήσεις θα είναι συµβατά. Η θα αποµονωθούν κάπου στην αστική µάζα ακολουθώντας την µοίρα των πρωτοπόρων. Βρισκόµαστε λοιπόν, σ'ένα «εξελιγµένο επίπεδο µετασχηµατισµού», όπου α)οι τόποι της Γνώσης και της Επιστήµης δηµιουργούν την παραγωγή και β)οι τόποι της εφαρµοσµένης τεχνολογίας καταναλώνουν αυτή την παραγωγή. γ)στη συνέχεια η υπάρχουσα βιοµηχανία, αφού προσαρµοστεί, επεξεργάζεται, παράγει και διαθέτει, µέσω των γνωστών ήδη κυκλωµάτων, συµβατοποιηµένων πλέον, τα προϊόντα της εφαρµοσµένης Τεχνολογίας. (eurpol5a.doc)