Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με προϊόντα της SKF, ανατρέξτε στο πρόγραμμα Pole Position. Επικοινωνήστε με το μεταπωλητή της SKF στην περιοχή σας για περισσότερες πληροφορίες και για αιτήσεις μελών. vsm.skf.com SKF Group 2006 PUB80/P7 6394 EL 06
Μπιλιοφόροι SKF ΝΕΟ από την SKF
Ένας τεχνικός οδηγός για την εργασία με μπιλιοφόρους της SKF Στο φυλλάδιο αυτό θα βρείτε οδηγίες που θα σας χρησιμεύσουν κατά την επιθεώρηση και την αντικατάσταση των ανταλλακτικών. Η SKF σάς προσφέρει επίσης ένα CD-ROM με πιο λεπτομερείς οδηγίες και πρόσθετες εικόνες. Install confi dence
Ο μπιλιοφόρος επιτρέπει οριζόντιες αλλά και κατακόρυφες κινήσεις του τροχού σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό καθίσταται δυνατό χάρη στην ικανότητά του να διαστέλλεται και να λυγίζει σε πολλαπλές κατευθύνσεις. Λόγω της θέσης του μπιλιοφόρου στο αυτοκίνητο, το προϊόν εκτίθεται πολύ συχνά σε ακαθαρσίες, άλατα, λάσπη, χαλίκια και νερό. Για το λόγο αυτό απαιτείται τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση, όταν χρειάζεται, προκειμένου να εξασφαλίσουμε συνεχή ασφάλεια και αξιοπιστία.
Εξαρτήματα μπιλιοφόρων Σφαίρες Κλωβός Πολύσφηνα Εσωτερικός δακτύλιος Κλιπ συγκράτησης Ροδέλα
Εξαρτήματα ημιαξονίου Εξωτερικός δακτύλιος, σφικτήρες εσωτερικής άρθρωσης Πολύσφηνα Άξονας Φούσκες
Επιθεώρηση, διάγνωση και αντικατάσταση της φούσκας του μπιλιοφόρου Η φούσκα είναι το μόνο στεγανοποιητικό που εμποδίζει την είσοδο σωματιδίων στον μπιλιοφόρο. Η επιθεώρηση της φούσκας είναι σημαντική για την καλή λειτουργία της άρθρωσης. Εξετάστε τη φούσκα περιστρέφοντας τον τροχό και ελέγχοντας για σχισίματα και φθορά υλικού. Αντικαθιστάτε πάντα τον μπιλιοφόρο αν η φούσκα είναι κατεστραμμένη και η μονάδα έχει αλλοιωθεί σε βαθμό ώστε να έχει εξαντληθεί όλο το γράσο.
Ο θόρυβος είναι συχνά η πρώτη ένδειξη προβληματικού μπιλιοφόρου Το μόνιμο βουητό μπορεί να οφείλεται στην έλλειψη λιπαντικού στην εσωτερική ή στην εξωτερική άρθρωση. Συνεπώς, εξετάστε τη φούσκα για σχισίματα. Οι χτύποι κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης/επιβράδυνσης θα μπορούσαν να οφείλονται σε φθαρμένη εσωτερική άρθρωση ή άλλο πρόβλημα.
Προφανώς είναι ώρα να αλλάξετε τον μπιλιοφόρο αν υπάρχει οξύς μεταλλικός θόρυβος από το μπροστινό μέρος του οχήματος, όταν οδηγείτε σε χαμηλή ταχύτητα και στρίβετε. Γενικά, αν ο θόρυβος αυτός ακούγεται όταν στρίβετε τέρμα αριστερά, έχει φθαρεί ο δεξιός μπιλιοφόρος. Αν ακούγεται όταν στρίβετε τέρμα δεξιά, έχει φθαρεί ο αριστερός μπιλιοφόρος.
Χρήση διαφορετικών δοκιμών κραδασμών για τη διάγνωση προβλημάτων των μπιλιοφόρων Αν παρατηρήσετε κραδασμούς ή θόρυβο από το ημιαξόνιο, πιθανόν να υπάρχει εσωτερική φθορά του μπιλιοφόρου. Αν οι κραδασμοί αυξάνονται με την ταχύτητα, αυτό μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικό τζόγο στον εσωτερικό ή τον εξωτερικό μπιλιοφόρο ή σε λυγισμένο άξονα, με αποτέλεσμα την απώλεια ζυγοστάθμισης του ημιαξονίου.
Εκτέλεση ολοκληρωμένης επισκευής Σε περιπτώσεις που ο εσωτερικός μπιλιοφόρος ή ολόκληρος ο άξονας πρέπει να αντικατασταθεί εξαιτίας εσωτερικού προβλήματος, θα πρέπει πάντα να αντικαθίστανται και οι δύο άξονες, καθώς και οι εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις και στις δύο πλευρές. Ο λόγος είναι ότι η πλευρά με το πρόβλημα θα προκαλέσει βλάβη και στον άλλο άξονα.
Κατεστραμμένα δόντια Κατά τη συναρμολόγηση του δακτυλίου του ABS πάνω στον μπιλιοφόρο, θα πρέπει να αντικαθίσταται η μονάδα αν τα δόντια είναι κατεστραμμένα ή σκουριασμένα.
Οι μπιλιοφόροι της SKF συναρμολογούνται σε Μονάδες Μουαγιέ 1 ή σε Μονάδες Μουαγιέ 3 βάσει των προδιαγραφών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπου χρησιμοποιείται Μονάδα Μουαγιέ 1, τα πολύσφηνα πιέζονται μέσα στη φλάντζα μετάδοσης κίνησης. Όπου χρησιμοποιείται Μονάδα Μουαγιέ 3, τα πολύσφηνα βρίσκονται ακριβώς πάνω στη μονάδα.
Σωστή ροπή σύσφιξης με τα σωστά εργαλεία Θυμηθείτε ότι λανθασμένη ροπή σύσφιξης του παξιμαδιού του άξονα μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα. Αν είναι πολύ σφιχτό, θα καταστρέψει το ρουλεμάν του τροχού Αν είναι πολύ χαλαρό, το παξιμάδι του άξονα μπορεί να βγει Κατά την αντικατάσταση ενός μπιλιοφόρου ή μιας φούσκας, χρησιμοποιείτε πάντα τα σωστά εργαλεία: πένσα με κοπτήρα αντικραδασμικό σφυρί (ματσόλα) ορειχάλκινος ζουμπάς ροπόκλειδο και κατάλληλο εργαλείο για τη σύσφιξη του σφικτήρα
Γράσο Η SKF συνιστά τη χρήση γράσου που περιέχει διθειούχο μολυβδαίνιο (MoS 2 ). Το γράσο λιπαίνει τη μονάδα και προστατεύει από διάβρωση.
Αντιοξειδωτική πάστα Χρησιμοποιείτε αντιοξειδωτική πάστα LGAF3 για τα πολύσφηνα. Αυτό εμποδίζει την οξείδωση των επιφανειών μεταξύ του μπιλιοφόρου και του ρουλεμάν/φλάντζας μετάδοσης κίνησης και διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση από το περίβλημα, σε περίπτωση που χρειαστεί να αντικατασταθεί ξανά.
Η SKF προσφέρει τη μεγαλύτερη γκάμα μπιλιοφόρων στην αγορά ανταλλακτικών, περιλαμβάνοντας διαφορετικούς τύπους σετ για τους διάφορους τύπους επισκευής. Τα σετ ημιαξονίων είναι πλήρη και προσυναρμολογημένα με ημιαξόνιο, εσωτερικούς και εξωτερικούς μπιλιοφόρους, φούσκες, σφικτήρες, παξιμάδι και γράσο. Όλοι οι εξωτερικοί μπιλιοφόροι είναι γρασαρισμένοι εκ των προτέρων. Σε περιπτώσεις που οι εσωτερικοί μπιλιοφόροι δεν είναι γρασαρισμένοι εκ των προτέρων, στη συσκευασία περιλαμβάνεται γράσο υψηλής ποιότητας.
Τα σετ μπιλιοφόρων περιέχουν άρθρωση, φούσκα, σφικτήρες, τσιμούχες, ασφάλειες και ροδέλα. Το σετ με φούσκες ημιαξονίων περιλαμβάνει φούσκα, σφικτήρες, παξιμάδι και γράσο.