L56 CAN LADDER تهران بلوارنلسون ماندال)آفریقا( خیابان وحید دستگردی SPECIFICATION METZ HYDRAULIC TURNTABLE LADDER L56 CAN

Σχετικά έγγραφα
روش محاسبه ی توان منابع جریان و منابع ولتاژ

محاسبه ی برآیند بردارها به روش تحلیلی

تصاویر استریوگرافی.

بسم اهلل الرحمن الرحیم آزمایشگاه فیزیک )2( shimiomd

آزمایش 8: تقویت کننده عملیاتی 2

راهنمای کاربری موتور بنزینی )سیکل اتو(

آزمایش 1: پاسخ فرکانسی تقویتکننده امیتر مشترك

Continuos 8 V DC Intermittent 10A for 10 Sec ±% % / c. AVR Responsez 20 ms

بسمه تعالی «تمرین شماره یک»

Spacecraft thermal control handbook. Space mission analysis and design. Cubesat, Thermal control system

مديريت آموزش فني جسوه آموزشي سيستم هاي الكتريكي خودروي هايما S7 كليد مدرك : تابستان 1394

مفاهیم ولتاژ افت ولتاژ و اختالف پتانسیل

یونیزاسیون اشعهX مقدار مو ثر یونی را = تعریف میکنیم و ظرفیت مو ثر یونی نسبت مقدار مو ثر یونی به زمان تابش هدف آزمایش: مقدمه:

آزمایش ۱ اندازه گیری مقاومت سیم پیچ های ترانسفورماتور تک فاز

سیستم فرمان از سیستم فرمان برای کنترل مسیر حرکت خودرو و هدایت آن به صورت مطلوب و پایدار در مسیر دلخواه

جریان نامی...

آزمایش میلیکان هدف آزمایش: بررسی کوانتایی بودن بار و اندازهگیري بار الکترون مقدمه: روش مشاهده حرکت قطرات ریز روغن باردار در میدان عبارتند از:

پویش تجهیز صنعت پاسارگاد

مثال( مساله الپالس در ناحیه داده شده را حل کنید. u(x,0)=f(x) f(x) حل: به کمک جداسازی متغیرها: ثابت = k. u(x,y)=x(x)y(y) X"Y=-XY" X" X" kx = 0

تحلیل مدار به روش جریان حلقه

گزارش کار آزمایشگاه مبانی مهندسی برق گزارش کار آزمایشگاه مبانی مهندسی برق آزمایش مدارهای

سلسله مزاتب سبان مقدمه فصل : زبان های فارغ از متن زبان های منظم

مقدمه الف) مبدلهای AC/DC ب) مبدلهای DC/AC ج) مبدلهای AC/AC د) چاپرها. (Rectifiers) (Inverters) (Converters) (Choppers) Version 1.0

جلسه ی ۲۴: ماشین تورینگ

فصل چهارم : مولتی ویبراتورهای ترانزیستوری مقدمه: فیدبک مثبت

بسمه تعالی راهنمای تعمیرات و نگهداری تجهیزات الکتریکی

ﯽﺳﻮﻃ ﺮﯿﺼﻧ ﻪﺟاﻮﺧ ﯽﺘﻌﻨﺻ هﺎﮕﺸﻧاد

ELECTRIC MOTOR. Single Phase Electric Motor. 3 Phase Electric Motor with Aluminum Body. 3 Phase Electric Motor with Cast Iron Body

مقدمه در این فصل با مدل ارتعاشی خودرو آشنا میشویم. رفتار ارتعاشی به فرکانسهای طبیعی و مود شیپهای خودرو بستگی دارد. این مبحث به میزان افزایش راحتی

مدار معادل تونن و نورتن

فصل پنجم : سینکروها جاوید سید رنجبر میالد سیفی علی آسگون

ویرایشسال 95 شیمیمعدنی تقارن رضافالحتی

جلسه ی ۱۰: الگوریتم مرتب سازی سریع

پکیجهای آبگرم دیواری گازسوز وایلنت

می توانید قهوه هایی نظیر الته ماکیاتو کاپوچینو و الته را به راحتی تهیه نمایید.

وانت راهنمای دارنده محصول وانت وانت دوگانه سوز وانت باردو دوگانه سوز

Series- Parallel Pump Test Rig

فصل سوم جریان های الکتریکی و مدارهای جریان مستقیم جریان الکتریکی

ترمودینامیک ۲ مخلوط هوا بخار و تهویه مطبوع مدرس: علیرضا اسفندیار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک - تبدیل انرژی دانشگاه امام حسین )ع( آموزش ترمودینامیک ۲

en fr fa ar صفحه نمایش و کلیدها 1 صفحه 1 نمايش ) صفحه 4( 1 میکروفون 12 برای استفاده از هندزفری LED

نکنید... بخوانید خالء علمی خود را پر کنید و دانش خودتان را ارائه دهید.

کنترل فرکانس- بار سیستم قدرت چند ناحیه شامل نیروگاههای حرارتی بادی و آبی

آزمون مقایسه میانگین های دو جامعه )نمونه های بزرگ(

هدف از این آزمایش آشنایی با رفتار فرکانسی مدارهاي مرتبه اول نحوه تأثیر مقادیر عناصر در این رفتار مشاهده پاسخ دامنه

کتابچه راهنمای استفاده از خودروی B30 شرکت گروه بهمن نگارش 1 تابستان 96

هد ف های هفته ششم: 1- اجسام متحرک و ساکن را از هم تشخیص دهد. 2- اندازه مسافت و جا به جایی اجسام متحرک را محاسبه و آن ها را مقایسه کند 3- تندی متوسط

فهرست مطالب جزوه ی الکترونیک 1 فصل اول مدار الکتریکی و نقشه ی فنی... 2 خواص مدارات سری... 3 خواص مدارات موازی...

Power Systems & Protection Lab

بسم هللا الرحمن الرحیم

مجموعۀ آزمایشگاهی آنتن مشخصات فنی

اصول انتخاب موتور با مفاهیم بسیار ساده شروع و با نکات کاربردی به پایان می رسد که این خود به درک و همراهی خواننده کمک بسیاری می کند.

Beta Coefficient نویسنده : محمد حق وردی

صاعقه گیر چگونه عمل می کند و انواع آن کدامند

نشت مایع ترمز وجود هوا در سیستم هیدرولیکی ساییدگی لنت ها وجود مایع ترمز گریس روغن و یا آب روی لنت ترمز ضعیف است

تمرین اول درس کامپایلر

زمین شناسی ساختاری.فصل پنجم.محاسبه ضخامت و عمق الیه

شکل 100 ٥ شکل سنسور دور موتور و موقعیت میل سوپاپ نوع نوری LED فتودیود مدار سنسور نوع نوری سیم سیگنال

Angle Resolved Photoemission Spectroscopy (ARPES)

موتورهای تکفاز ساختمان موتورهای تک فاز دوخازنی را توضیح دهد. منحنی مشخصه گشتاور سرعت موتور تک فاز با خازن راه انداز را تشریح کند.

)مزایا و معایب آن نسبت به سافت استارترها )

طراحی و تعیین استراتژی بهره برداری از سیستم ترکیبی توربین بادی-فتوولتاییک بر مبنای کنترل اولیه و ثانویه به منظور بهبود مشخصههای پایداری ریزشبکه

دانشکده ی علوم ریاضی جلسه ی ۵: چند مثال

محاسبه بار حرارتی و گرمایش ساختمان

دانشگاه صنعتی کرمانشاه آموزش نرم افزار SIMPOWER MATLAB. SimPowerSystems MATLAB آموزش مقدماتی دانشگاه صنعتی کرمانشاه دکتر وحید عباسی

سايت ويژه رياضيات درسنامه ها و جزوه هاي دروس رياضيات

تسیچ تکرح مراهچ لصف تسیچ تکرح تعرس و ییاج هباج تفاسم ناکم تسا ردقچ شتکرح زاغآ ةطقن زا وا ةلصاف

جلسه ی ۳: نزدیک ترین زوج نقاط

مقدمه شرکت با استفاده از مواد اولیه مرغوب و ساخت دقیق قطعات باعث افزایش طول عمر مفید محصوالت و کاهش

بررسی پایداری نیروگاه بادی در بازه های متفاوت زمانی وقوع خطا

نوع نوری LED فتودیود مدار سنسور نوع نوری سیم سیگنال

ماشینهای مخصوص سیم پیچي و میدانهای مغناطیسي

ترانسفورماتور مولف : جواد خشت زر قابل استفاده برای هنرجویان دانشجویان مدرسان و مهندسان رشته برق

تئوری جامع ماشین بخش سوم جهت سادگی بحث یک ماشین سنکرون دو قطبی از نوع قطب برجسته مطالعه میشود.

فصل اول هدف های رفتاری: پس از پایان این فصل از هنرجو انتظار می رود: 5 روش های اجرای دستور را توضیح دهد. 6 نوارهای ابزار را توصیف کند.

Answers to Problem Set 5

1) { } 6) {, } {{, }} 2) {{ }} 7 ) { } 3) { } { } 8) { } 4) {{, }} 9) { } { }

POLON-ALFA FIRE DETECTION AND ALARM SYSTEMS AND ALARM SYSTEMS FIRE DETECTION

تلفات خط انتقال ابررسی یک شبکة قدرت با 2 به شبکة شکل زیر توجه کنید. ژنراتور فرضیات شبکه: میباشد. تلفات خط انتقال با مربع توان انتقالی متناسب

آشنایی با سیستم اطفاء حریق اسپرینکلر و نکات طراحی این سیستم بر اساس استاندارد NFPA 13

هندسه تحلیلی بردارها در فضای R

Power Systems & Renewable Energy Labs

طراحی وبهینه سازی رگوالتورهای ولتاژ با افت کم) LDO (

رسوب سختی آلیاژهای آلومینیوم: تاريخچه : فرآیند رسوب سختی )پیرسختی( در سال 6091 بوسیله آلمانی کشف گردید.

تعریف نیرو:نیرو بر هم کنش )تاثیر متقابل ) دو جسم بر یکدیگر است که این بر هم کنش میتواند از راه تماس مستقیم باشد

تکنولوژی و کارگاه برق ساختمان

در برنامه SAP2000 برقرای اتصال بین pile و leg توسط گروت چگونه در تحلیل لحاظ میشود - در برنامه SAP2000 در صورت برقرای اتصال بین pile و leg توسط گروت

آشنایی با پدیده ماره (moiré)

گزارش تشخیص دستکاري گزارش کیفیت بار اتصال ثانویه (CT) با کلاس دقت 0.5S - 0.2S ساختار جامع و انعطاف پذیر تعرفه بندي اندازه گیري ورودي / خروجی انرژي

طراحی و تحلیل دیوار حائل

گیربکس های مخروطی RAN

حفاظت مقایسه فاز خطوط انتقال جبرانشده سري.

فصل یازدهم تجزیه و تحلیل مدارهای دیودی هدف کلی : تحلیل نظری و عملی یکسوسازها هدف های رفتاری: پس از پایان این فصل از فراگیرنده انتظار می رود که:

که روي سطح افقی قرار دارد متصل شده است. تمام سطوح بدون اصطکاك می باشند. نیروي F به صورت افقی به روي سطح شیبداري با زاویه شیب

1 دایره فصل او ل کاربردهای بسیاری داشته است. یک قضیۀ بنیادی در هندسه موسوم با محیط ثابت دایره دارای بیشترین مساحت است. این موضوع در طراحی

فصل پنجم زبان های فارغ از متن

:موس لصف یسدنه یاه لکش رد یلوط طباور


دستور العمل تعیین مختصات بوسیله دستگاه GPS شرکت ملی گاز ایران شرکت گاز استان تهران امور خدمات فنی و فروش عمده واحد GIS نسخه 0.1.

فصل سوم : عناصر سوئیچ

مدیریت بهینهی انرژی برای یک ریزشبکهی مسکونی حاوی یک سیستمV2G از دید مصرفکننده

Transcript:

L56 CAN LADDER مشخصات نردبان 56 متری هیدرولیکی متز مدل L56 CAN تهران بلوارنلسون ماندال)آفریقا( خیابان وحید دستگردی )ظفر( شماره 265 برج پم طبقه 11 واحد 6 کدپستی 1968634311 تلفن: 88870344-88791936 فکس: / 88791937 www.khalileng.com SPECIFICATION METZ HYDRAULIC TURNTABLE LADDER L56 CAN

مشخصات نردبان 56 متری هیدرولیکی متز مدل L56 CAN عکس فوق یک عکس کلی و نوع غیر قراردادی میباشد. نردبان L56CAN اسکانیا مدل( P360(6x4 ارتفاع کارکرد 56 متری نوع CAN-Bus 360( 265 kw اسب( موتور دیزل سیستم کنترل 6 یورو 4 استاندارد آالیندگی تعداد قسمت های نردبان 1+1 کابین متوسط ارتفاع کم سبد نجات ظرفیت 270 کیلو الستیکها: آسانسور ظرفیت 270 کیلو 385/55 R22.5 محور جلو سیستم جک ها 4 جک نوع هیدرولیکی 315/70 R22.5 محور عقب تجهیزات آتش نشانی مانیتور- خط لوله تا سبد گیربکس 8 سرعته دستی مانیتور ساخت ALCO/METZ 1200 لیتر در دقیقه در 8 بار 14 KVA فاصله چرخ ها 5300 میلی متر ژنراتور روزنباور مدل RS14 وزن مجاز ناخالص خودرو 30/000 کیلو گرم شوت نجات در صورت سفارش )با هزینه اضافی( تهویه مطبوع دارد 798015-032 دیاݢݢݢگرام عملیاتی شماره 798006-030 مشابه طراحی پروژه شماره L56-7 2 2014/12/1

فهرست 0 پیش گفتار 1 شاسی 1.1 دامنه تامین کاال 2 سازه 2.1 معرفی 3 کابین راننده و شاسی 3.1 داخل کابین راننده 3.2 تغییرات اعمال شده رو ی شاسی 3.3 سیستم الکتریکی 3.4 برق رسانی داخل و خارج شاسی 4 لوازم هشدار دهنده 4.1 دیداری در کابین 4.2 دیداری در پشت کابین 4.3 صوتی 4.4 ملحقات 5 ارتباطات 5.1 تجهیزات ارتباطی 5.2 قابلیت نصب تجهیزات بیسیم 6 سیستم هیدرولیکی 6.1 مشخصات کلی 7 سیستم جک ها 7.1 مشخصات کلی 7.2 قفل محور 7.3 کنترل ها و نشانگر ها 7.4 سیستم الکتریکی 8 ژنراتور 8.1 رو ی صفحه گردان 8.2 کنترل از راه دور 9 مصرف کننده 9.1 شارژرها 10 بدنه 10.1 مشخصات کلی 10.2 محافظ زیرین 10.3 محل قرار گیری باتری 10.4 قفل های قفسه ها 10.5 دسترسی به بدنه و نردبان 10.6 روشنایی 10.7 متفرقه 11 نبشی ها و نگهدارنده ها 11.1 نگهدارندههای اضافه جهت نصب 12 صفحه گردان 12.1 کنترل پنل اصلی 12.2 سیستم الکتریکی 13 نردبان 13.1 مشخصات کلی 13.2 حرکات تراز و سیستم وزنی 13.3 برق رسانی و روشنایی 13.4 بستها و نگهدانده ها 13.5 متفرقه 13.6 آسانسور 14 سبد نجات 14.1 مشخصات کلی 14.2 وسایل ایمنی و نجات 14.3 سیستم روشنایی و الکتریکی 14.4 باد سنج 15 عملیات اضطراری 15.1 مشخصات کلی 15.2 متفرقه 16 اطفا حریق 16.1 کوپلینگ ها 16.2 انتقال آب به سبد 16.3 مانیتورو ملحقات 17 رنگ آمیزی و نشانه گذاری 17.1 رنگ آمیزی 18 عالیم و تنظیمات 18.1 عالیم 18.2 تنظیمات 19 ملحقات 19.1 مشخصات کلی 20 اسناد 20.1 مشخصات کلی 21 بازرسی 21.1 مشخصات کلی 22 دستورالعمل و آموزش 22.1 مشخصات کلی 23 تجهیزات اضافی 23.1 بادسنج 23.2 شوت نجات )قیمت اضافه میشود) 23.3 فن فشار مثبت )قیمت اضافه میشود) L56-7 3 2014/12/1

- ۰ پیشگفتار این مشخصات شامل تهیه یک دستگاه نردبان هیدرولیکی ساخت متز مدل L56 CAN سوار شده رو ی شاسی تایید شده اسکانیا مدل- 6x4 P360 نردبان نجات مدل L56 دارای استاندارد ها به شرح زیر میباشد: part 1-3,EN 1846 نردبان مربوط به خودرو های آتش نشانی EN 14 043 نردبان های صفحه گردان دارای حرکت ترکیبی اتوماتیک, EN 982,EN 349, EN ISO13 857 استاندارد های ایمنی در ماشین آالت کلیه اجزای این خودرو از محصوالت تایید شده ای که کیفیت آنها دائما در حال توسعه و بهبود است ساخته شده است. این امر تضمین کننده اطمینان مطلق و ایمنی در عملیات میباشد. مهندسی و ساخت کلیه محصوالت روزنباور - متز از رو ی استاندارد های ISO9001 میباشد. شرکت روزنباور دارای سیستم کیفیت No.143/0 OQS-REG میباشد و این استاندارد در سطح جهان شناخته شده است و دولت های مختلف و سازمان های بزرگ دنیا خواهان کارکردن با شرکت هایی هستند که دارای استاندارد یاد شده هستند. شرکت روزنباور همچنین دارای گواهی استاندارد ONR 192050 سیستم مدیریت تطبیق که مربوط به قوانین ضد فساد و قوانین رقابت سالم است میباشد. شرکت روزنباور دارای گواهی استانداردها مدیریت محیط زیست طبق استاندارد ISO /14001 EN 14001 تعهد اکولوژی بسیار قوی برای حفظ محیط ز یست میباشد. شاسی ۱ حیطه اصلی مسئولیتMetz و مشخصات فنی شاسی ۱-۱ کد FD1XX-CC01 تامین شاسی بر عهده Metz است. Metz هیچ گونه مسئولیتی در قبال بازبینی ها یا تغییرات برنامه از سوی تولید کننده شاسی ندارد. این امر شامل اصالحات ضروری شاسی برای سازه اصلی نردبان گردان نیز میشود. کد FD1XX-CC06 سازه اصلی خودرو بر رو ی شاسی Scania P360 6 x 4 نصب میشود و درای مشخصات زیر میباشد. نوع هدایت بوسیله فرمان سمت چپ فاصله محور ۵۳۰۰ mm ۹۰۰۰ kg حداکثر وزن محور جلو ظرفیت ۲۱۰۰۰ kg حدا کثر وزن محور عقب ۳۰۰۰۰ kg حدا کثر وزن ناخص خودرو SCANIA DC13 104 شش سیلندر خطی چهار زمانه با مایع خنک میشود موتور دیزل تزریق مستقیم با توربو شارژر که با موتور ا گزوز و اینترکولر از نوع «هوا به هوا» کار میکند. مجهز به انژکتورهای نوع PDE و.SCR حجم سیلندر ۱۲.۷ لیتر. حدا کثر قدرت خروجی kw) ۳۶۰ hp(۲۶۵ در دور موتور ۱۹۰۰. rmp حدا کثر گشتاور 1850 Nm در دور موتور ۱۰۰۰-۱۳۰۰. rpm استاندارد آالیندگی.EURO 4 سیستم حرارتی.SCR دارای کنترل NOx بدون کاهش گشتاور.NOx سیستم خنک کننده قوی. فن الکترونیکی کنترل کننده دما. محدود کننده دود سفید. مکش حجم ز یاد هوا از پشت کابین. تصفیه کننده هوا. L56-7 4 2014/12/1

با ک سمت راست ظرفیت ۳۰۰ لیتر از جنس آلومینیوم. در با ک قابل قفل. فیلتر جدا کننده آب نصب شده بر رو ی شاسی. سیستم ا گزوز لوله ا گزوز جهت به سمت عقب. جعبه دنده SCANIA GR905 جعبه دنده دستی ۸ سرعته همراه با یک دنده.crawler خنک کننده روغن برای کاهش دمای روغن جعبه دنده در عملکرد های سنگین و/یا در هنگام درگیرشدن ز یاد و مداوم.PTO PTO نصب شده در عقب SCANIA EG661 F برای به حرکت در آوردن میل گاردان. نسبت دور موتورضرب در split( ۱.۲۸ )low و split( ۱.۵۸ )high حدا کثر گشتاور ۷۰۰ Nm و جهت دوران مشابه موتور موقعیت ساعت ۵. متکی به کالچ. محور جلو SCANIA AM920 با میله محکم از جنس فوالد آلیاژی آب دیده با پرس ضربهای و با مقطع I )آی(. محور های عقب SCANIA 2xADA 1300 یا SCANIA RB662/R660 دیفرانسیل دارای یک دنده کاهنده با قفل دیفرانسیل. محور جلو : چرخ ها ۲ چرخ دیسکی ر ینگ فوالدی سایز 11.75 x 22.5 اینچ با الستیک های Goodyear LHS II سایز 385/55R22.5 اینچ. محور های عقب : ۸ چرخ دیسکی ر ینگ فوالدی سایز 9 x 22.5 اینچ با الستیک هایII Goodyear LHD سایز 315/70R22.5 اینچ. یک چرخ زاپاس کامل با الستیک 385/55 عرضه میشود. مانع چرخ )دنده پنج( یک عدد. ترمزهای بادی کنش مستقیم با مدارهای مستقل برای مدارهای جلو عقب ترمز دستی - اضطراری و تریلر. ترمز دستی از نوع ترمزها فنری موثر بر رو ی دو چرخ عقب. ABS سیستم ترمز ضد قفل. APS سیستم عمل آوری هوا که برای شارژ هوای فشرده از انرژی مازاد ترمز )خفه کن(موتور استفاده میکند. ر یگال تورهای دستی برای تنظیم ترمز. ترمز دستی اضافی از نوع فنری که بر رو ی دو چرخ جلو عمل میکند. خفه کن )ترمز ا گزوز( که با فشار دادن پدال ترمز بطور خودکار کار میکند. سیستم تعلیق جلو فنر تخت از نوع پارابولیک. ۳x۲۹ سیستم تعلیق عقب فنر بادی از نوع دو بالنه. ELC کنترل تراز الکترونیکی. این سیستم اختالف های بار را جبران کرده و شاسی را در ارتفاع ثابتی نگه میدارد. کارکرد دستی برای کنترل از راه دور از طریق کابین. فشار سیستم قوی تر برای کنترل سریع تراز. سایر ترازهای از پیش تعریف شده شاسی : ۱ تراز و بالن های تخلیه شونده. انتقال بار طبق 97/27/EC انتقال بار به پلوس ۱۴.۹ تن نمایشگر بار محور عقب میله ضد چپ کردن بر رو ی محور جلو. L56-7 5 2014/12/1

سیستم فرمان سیستم الکتریکی BWS سیم کشی اتصال باتری استارت از راه دور فرمان هیدرولیکی. غربیلک فرمان قابل تنظیم. ۲۴ ولت با دو باتری ۱۲ ولت به صورت سری. ظرفیت باتریAh. ۱۸۰ خروجی دینام حدا کثر ۱۰۰. A مستر سوییچ باتری یک پل نصب شده بر رو ی جعبه باتری. مستر سوییچ دو حالته یعنی جریان الکتریکی را میتوان به وسیله یک اهرم بر رو ی خود سوییچ بطور مستقیم قطع و وصل کرد. سیستم بدنه واحد کنترل الکترونیکی برای هر دو ارتباطات آنالوگ و CAN-bus بین کامیون و سیستم های بدنه. سیمکشی بدنه ۷+۷+۷ پل در شاسی. سیمکشی برای سوییچ های اضافی. جعبه فیوز داخل شاسی برای قطعات پرمصرف. حدا کثر جریانA. ۲۰۰ فیوز عرضه نمیشود. امکان استارت موتور از راه دور. داشبورد داشبورد بزرگ منحنی به رنگ خا کستری تیره با دسترسی آسان برای تمام ابزارها و کنترل ها توسط راننده. صفحه کیلومتر دارای چهار نشانگر است که سرعت دور موتور دمای موتور و میزان سوخت را نشان میدهند. کامپیوتر با نمایشگر LCD که فشار روغن فشار ترمز ولت سنج مدت زمان کارکرد موتور و هشدار باال بودن دمای روغن را نشان میدهد.. EC طبق 3821/85 km/h تاخوگراف ۷ روز ۲ راننده VDO کنترل کروز به همراه سوییچ در غربیلک فرمان. محدود کننده سرعت: حدا کثر سرعتkm/h. ۱۰۰ کابین روز.SCANIA CP16 ساختار کابین با فوالد جوشکاری شده با پنل های ورقه فوالد گالوانیزه. قسمت های کابین جلو و گلگیرها از مواد ترکیبی غیر خورنده ساخته شده اند. کابین به تایید انجمن ایمنی ترافیک جاده ای سوئیس و 29-R ECE رسیده است. کابین دارای عایق صوتی و حرارتی است. دارای شیشه جلو لمینیت شده است. شیشه های در از نوع دودی است. آفتاب گیر خارجی بخاری و سیستم ضد بخار کابین. روکش سقف و دیواره های کابین از جنس و ینیل است. تو دری ها از جنس پالستیک است. خارج کابین سیستم تعلیق مکانیکی دو نقطه کابین شیشه جلو رنگی لچکی عقب در هر دو سمت باالبر برقی شیشه سمت راننده و شا گرد آینه های بغل طبقEC2003/97 اینه ها مجهز به باد شکن آینه زاو یه باز در سمت راننده و شا گرد آینه محدب در سمت شا گرد آینه دید جلو ی کابین آینه های بغل با گرمایش الکتریکی آینه بغل با تنظیم الکتریک هر دو سمت جلو پنجره قابل قفل. با یک دسته از داخل در راننده باز میشود. L56-7 6 2014/12/1

سپر جلو در وضعیت باال ݣ ݣݨگلگیر دو تکه از جنس پالستیک PC/PBT شل گیر پشت چرخ های جلو شل گیر بغل بوق بادی نصب شده در پشت سپر جلو در یچه سقفی با قابلیت باز شدن دستی داخل کابین داخل کابین صندلی راننده با فنر بادی. صندلی را میتوان خم کرد به جلو و عقب برد باال و پایین برد. پشتی صندلی با تکیه گاه سر و کمر بند ایمنی یکپارچه. تودوزی پارچه کشباف با روکش و ینیل. صندلی شا گرد ثابت. تودوزی پارچه کشباف با روکش و ینیل. چراغ هشدار کمربند ایمنی و سیگنال صوتی داشبورد در دار در جلو داشبورد سمت شا گرد محفظه وسایل زیر تخت کولر بخاری کابین هوا به هوا Eberspacher2 kw سیستم رادیو شامل بلندگوهای رودری توئیترها در ستون های A سیمکشی و آنتن میشود. سیستم بی سیم شامل سیمکشی و آنتن نصب شده بر رو ی سقف. سوکت برق ۱۲V بر رو ی جلو داشبورد. آفتاب گیر داخلی در سمت راننده زیر پایی الستیکی روشنایی داخل کابین با روشنایی پس زمینه قرمز تجهیزات اورژانس طبق.DIN13164 شامل یک جعبه کمک های اولیه یک چراغ قوه یک جلیقه نارنجی با نوارهای شبرنگ و دو برچسب با متن «کمک های اولیه «. دو عدد مثلث هشدار. چراغ ها دو چراغ جلو با نور باالو نور پایین. چراغ های راهنما و چراغ های کوچک / چراغ های دنده عقب. دوچراغ ترکیبی عقب با چراغهای کوچک/دنده عقب چراغ راهنما چراغ عقب المپ باز تابنده و پال ک و چراغ استپ )خطر (. چراغ های جلو از نوع H4 پروژکتور در سپر جلو مه شکن ها در سپر جلو چراغ های نشان دهنده انتهای خودرو چراغ گردان بر رو ی سقف کابین مه شکن عقب آژیر هشدار دنده عقب نقاشی کابین به رنگ.RAL3000 جلو پنجره هم رنگ کابین. شاسی به رنگ خا کستری تیره. نوار کنتراست به رنگ سیاه. شاسی اورهنگ ( قسمت بیرون زده عقب(.( BEP L020 ) ۳۴۵۰ mm لوازم و سایر تجهیزات وسیله باد زدن الستیک با ۲۰ متر شلنگ جعبه ابزار راننده جک هیدرولیک با ظرفیت ۱۲ تن به همراه ابزار تعویض چرخ دفترچه راهنمای راننده به زبان انگلیسی دفترچه راهنمای راننده اضافی به زبان انگلیسی L56-7 7 2014/12/1

۲( سازه اصلی ۲-۱ معرفی CODE X نردبان نجات متز مدل L56 یک دستگاه نجات هوایی میباشد و دارای استانداردهای زیر است: 1846 part 1-3,EN خودرو های آتش نشانی 043 EN 14 نردبان های صفحه گردان دارای حرکت ترکیبی اتوماتیک 857, EN 982,EN 349, EN ISO13 استاندارد های ایمنی در ماشین آالت کارایی اولیه نردبانها صفحه گردان جهت نجات انسانها در شرایط اضطراری و فراهم کردن کمکهای فنی و اطفا حریق میباشد. ۳( کابین و شاسی ۳-۱ داخل کابین CODE FD1XX-C140 در قسمت عقب دیوار کابین راننده سه عدد قالب لباس قرار گرفته است. ۳-۲ تغییرات CODE FD1XX-CA 39 در عقب خودرو دو محل مناسب برای نصب قالبها جهت بکسل کردن خودرو در نظر گرفته شده است. ۳-۳ برق CODE FD1XX-CE04 پانل کنترل که دارای صفحه نمایشگر میباشد در داخل کابین راننده قرار گرفته است و شامل موارد زیر میباشد: عملیات صدا و سیستمهای اخطاری بصری ( تکمهایی- فشاری( نشانگر وضعیت اصلی عملیاتی ( نمایشگر و زمینه اطالعات( دسترسی به اطالعات اضافه در صورت نقص در عملیات نردبان. CODE FD1XX CE12 چنانچه درب کرکرهای یکی از قفلها باز باشد و ترمز دستی خودرو آزاد شود )یعنی خودرو آماده حرکت شود( زنگ اخطار به صدا در میآید- نمایشگر نشان خواهد داد که درب کدام یک از قفلها باز است. CODE FD1XX CE30 یک نورافکن ۲۴ ولت همراه با کابل در قسمت کمک راننده قرار گرفته است که برق خود را توسط فندک ۲۴ ولتی در کابین تأمین میکند. CODE FD1XX CE49 خودرو مجهز به سیستم اتوماتیک برای رو یت قدرت باتری میباشد تا مانع پایین آمدن شارژ باتری بهدلیل کارکرد وسایل متعدد گردد. این دستگاه در جعبه فیوز قرار گرفته است. ۳-۴ منبع تغذیه خارجی و منبع تغذیه شاسی CODE FD1XX-CF13 یک خط ۲۳۰ ولت و کانکتور CEE در یک جعبه از نوع Mennekes نصب شده است. L56-7 8 2014/12/1

CODE FD1XX-CF58 باتری. تهویه تا شارژر از الکتریکی سوییچ همچنین و خودرو استارت قفل برای شبکه کنترل با Beos مدل باتری و شارژر یک نصب و تامین IP65 است. مناسب ۱۲A مداوم شارژ جریان و ولت ۲۴۰ ولتاژ برای شارژر این شارژر ولتاژ انطباق برای باتری در دما سنسور شامل دهنده هشدار لوازم ۴( راننده کابین داخل در بصری ۴-۱ CODE FD1XX-W001 شدهاست. نصب میلیمتر ۱۵۰ حدودا آیینه قطر 14620 استاندارد با مطابق B2 اندازه گردان چرخ عدد یک راننده کابین سقف راست و چپ قسمت در کابین پشت در دیداری ۴-۲ CODE FD1XX-WH20. شدهاست نصب میلیمتر ۱۱۰ آیینه قطر 14620 استاندارد با مطابق B1 اندازه گردان چراغ عدد یک اصلی پنل کنترل پشت قسمت در صوتی ۴-۳ CODE FD1XX-WA13 میکروفون توسط و شدهاست نصب راننده کابین سقف ی رو BP 100 مدل بلندگو با همراه PA 300 مدل )آژیر( فدرال صوتی هشدار سیگنال سیستم کند. رسانی اطالع مردم به میتواند راننده است شده نصب کابین داخل در که CODE FD1XX-WA21 میشود کابین داخل از را آن که میآید در صدا به اتوماتیک صورت به همزمان اخطار زنگ میکند درگیر را عقب دنده خودرو راننده که زمانی در کرد. قطع ملحقات ۴-۴ CODE FD1XX-WZ00 شدهاست. نصب کابین راننده سقف ی رو گردانها چراغ برای استاندارد نبشی عدد دو ارتباطات ۵( ارتباطی تجهیزات ۵-۱ CODE FD11X RW00 صورت به خودرو در که میباشد داخلی ارتباط دستگاه یک توسط اصلی پنل کنترل و گرفته قرار نردبان باالی قسمت در که سبد بین ارتباط میباشد. تنظیم قابل اصلی پنل کنترل توسط صدا میزان میباشد. سبد در میکروفون دارای و شدهاست نصب استاندارد میباشد: زیر وسایل شامل سیستم این نردبان باالی قسمت و نجات سبد در میکروفون نردبان باالی قسمت و اصلی پنل کنترل محل در بلندگو اصلی پنل کنترل در میکروفون و نردبان باالی به اصلی کنترل پانل از میکروفون اتصال میباشد. فعال دائما اصلی پنل کنترل به نردبان باالی از یا و نجات سبد از میکروفن اتصال میشود. فعال اپراتور پای زیر در کلیدی توسط نجات سبد به یا رادیو ۵-۲ CODE FD1XX RF04 است. گرفته قرار راننده کابین سقف ی رو رادیو آنتن L56-7 9 2014/12/1

CODE FD1XX-RF10 میباشد. رادیو برای آمپر ۸ ولت ۱۲ / ولت ۲۴ ولتاژ کننده تبدیل دستگاه دارای خودرو CODE FD1XX-RF20 با همراه صرفا ولتی ۱۲ رادیو یک )نصب گردد- نصب ولت ۲۴ رادیو یک بعدا تا است شده نصب راننده کابین در فیوز با همراه رابط کابل یک میباشد( امکانپذیر ولت ۱۲/۲۴ کننده تبدیل دستگاه هیدرولیکی سیستم ۶( کلی مشخصات ۶-۱ CIDE FD1IX-YA01 ی نیرو میکند. فراهم را نردبان عملیات کلیه و جکها سیستم برای الزم هیدرولیکی ی نیرو گاردان و PTO توسط مستقیما پیستونی پمپ میشود. کمیروبرو حرارتی و مکانیکی فشارهای با تنها هیدرولیک روغن بنابراین میشود کنترل اتوماتیک طور به جریان( حجم و )فشار هیدرولیکی میشود. تمیز میباشد هیدرولیکی سیستم جز که فیلتر توسط دائما هیدرولیک روغن حرکات هرسه دارد. هماهنگی JOYSTICK ایمنی و حساسیتها با و میکند کار نصبی کنترل اصول مبنی بر هیدرولیکی های نردبان حرکات همه داد. انجام همزمان میتوان را چپ و راست سمت به چرخشی و نردبان کردن باز/جمع یه زاو کردن اضافه/کم یعنی نردبان اصلی. داد انجام گانه جدا میشود را حرکت هر EN (البته 14043 استاندارد با مطابق نردبان اتوماتیک گردان )صفحه CODE X دارد- یادی ز حرارت دفع قابلیت عریض سطح داشتن و بودن تخت بدلیل منبع میباشد- آسان هیدرولیکی سیستم روغن منبع به دسترسی میباشد. لیتر ۳۰۰ هیدرولیکی روغن منبع ظرفیت CODE FD1IX YA51 صفر زیر سانتیگراد درجه ۳۲ تا پایین بسیار دمای تا و است شده طراحی مداوم عملیات برای و میباشد Shell Tellus T32 نوع هیدرولیک روغن. میباشد مناسب جکها سیستم ۷( کلی مشخصات ۷-۱ CODE X عرض یا طول در افقی یا و عمودی حالت در جک حرکات کلیه میباشد. متز شرکت ساخت عمودی افقی/ جک سیستم دارای نردبان ی خوردو رد دقیقا میتوان را جک هر بنابراین نمیباشد(. مقطعی جکها بازشدن یعنی ( است امکانپذیر متر ۵/۷۰ کثر حدا عرض محدوده بین دلخواه داد. قرار نظر مورد محل است. گرفته قرار خودرو راست و چپ سمت و پشت در پانل این که میشود کنترل دارد قرار جکها پنل کنترل در که JOYSTICK توسط جکها قرار خودرو که زاویهای میشود است گرفته قرار اصلی پنل کنترل در و خودرو عقب قسمت در راننده کابین داخل در که تراز دستگاه توسط داد. قرار افقی حالت در میتوان را خودرو JOYSTICK کمک با و نشانهها این از گرفتن کمک با و دید را گرفتهاست کاسته زمین ی رو فشار آنها از استفاده با که میباشد تجهیزات جزء جکها گرفتن قرار برای برق هادی مخصوص چوبی صفحات عدد چهار میشوند. گرفته بهکار کند کار یه زاو در خودرو خود باید زمانیکه یا و ناهموار زمین محل در چوبی صفحات این همچنین میشود- CODE FD1IX AA15 هستند استاندارد پوشش دارای جک سیلندرهای CODE FD1IX-A30 شدهاست. چسبانده جکها سیلندرهای پوشش ی رو رنگ شب نوارهای CODE FD1IX-AA90 است. شده مهره و پیچ شاسی به و میباشد خودرو شاسی به نردبان گردان صفحه نصب محل نردبان گردان صفحه قاب L56-7 10 2014/12/1

محور قفل ۷-۲ CODE FD1XX-AF02 از جکها عملیات از جزیی عنوان به را آنها و میکند قفل را عقب محور هردو مکانیکی بهطور بکسل سیم فوالدی کابل توسط محور هیدرولیکی قفل کامال جکها و آورند فشار زمین ی رو جک هرچهار و باشند شده قفل کامال محورها زمانیکه تا نردبان از استفاده عملیات کلیه میکند. بلند زمین نمیباشد. امکانپذیر باشند فشار حالت در زمین ی رو نشانهگرها و کنترلها ۷-۳ CODE FD1XX-AB11 شدهاست. نصب جکها کنترل پانل هردو جوار در جکها بودن فشار در و محورها قفل نشانهگر چراغ یک CODE FD1XX-AB20 )EN 14043 استاندارد )طبق میشود انجام است گرفته قرار خودرو عقب راست و چپ قسمت در که مربوطه پانل کنترل از جکهای کنترل CODE FD1IX AB11 زاب مجاز حدود نردبانی عملیات زمان در میکند- ثبت را جکها شدن باز عرضهای کلیه در جکها عملیات کلیه CAN نوع کنترل سیستم میدهد. نمایش اصلی پنل کنترل در و سبد در گرفته قرار نمایشگر صفحه در اتوماتیک بهطور را جکها عرض شدن باز با مطابق نردبان شدن : جکها کنترل بهطور میتواند جکها از استفاده است. گرفته قرار خودرو راست سمت در جک کنترل یک و چپ سمت در جک کنترل یک خودرو پشت در باشد. همزمان و راست( و )چپ باهم هردو یا تکی شود. عمل مشتری کشور ملی مقررات طبق میبایستی و نمیباشد مجاز کشورها کلیه در جکها از همزمان استفاده برق ۷-۴ CODE FD11XX-AE00 است. مشخص کامال ها خودرو و عابرین توسط جکها بودن باز بنایرلین است. شده نصب جکها بیرونی پوشش ی رو رنگ زرد هشدار چراغهای ژنراتور ۸( گردان صفحه ی رو بر ۸-۱ CODE FD1XX-SG56 گواهی دارای ژنراتور این است. شده جاسازی نردبان گردان صفحه راست سمت قسمت در روزنباور شرکت ساخت RS14 مدل ژنراتور دستگاه یک دقیقه در دور ۳۰۰۰ در اسب ۲۲ ظرفیت با BRIGGS & STRATION شرکت ساخت بنزینی موتور داری و میباشد OBFV RLET-01 و DIN 14685 میباشد. کافی ساعت ۲ عملیات برای که است بنزین لیتر ۱۲/۵ سوخت منبع ظرفیت میباشد- باتری و دستی بهصورت کردن روشن میباشد ک با کردن پر جهت راهه سه شیر دارای ژنراتور. ۷۱ db(a) میباشد پایین سطح در ژنراتور صدای میباشد. برقی استارت برای L56-7 11 2014/12/1

ژنراتور: خروجی ظرفیت P el, 3~ = 13.6 kva/cos ᵠ= 0.8/10.88 kw P el,1~ = 4.53 kva/cos ᵠ = 0.8/3.6 kw ΣP el,1~ = 2 x 4.53 kva = 13.6 kva درجه اضطراری کلید کارکرد ساعتشمار شامل.IP 44 حفاظ ولت ۴۰۰ برای آمپر ۱۶ پریز ۲ بعالوه ولت ۲۳۰ پریز سه : پریزها ۵۰Hz فرکانس DIN استاندارد با مطابق شده ساخته فاز( تک برق جریان )برای آمپر ۱۶ فیوز ۳ و ) فاز سه برق جریان )برای آمپر ۱۶ فیوز عدد ۲ سوخت نمایش ابعاد کیلوگرم. ۱۴۴ تقریبی وزن میلیمتر. 820 440 580 : کدهای شامل RAL 3000 با مطابق آتشی قرمز رنگ ژنراتور پایه طرح 538270-001 آنروز 541955-001 دور راه از عملیات 541951-001 عایق 541953-001 CODE FD1XX-SG61 RAL 3000 طبق رنگ CODE FD1XX-SG82. ژنراتور باتری برای Lis مدل ولت /۱۲ ولت ۲۴ کننده تبدیل CODE FD11X-SG01 دارد. قرار گردان صفحه راست سمت قسمت در ژنراتور دور راه از ژنراتور کردن خاموش روشن ۸/۲ CODE FD1XX - SS31 است. امکانپذیر اصلی پنل کنترل محل از و نجات سبد از خاموش روشن کلید یک توسط ژنراتور کردن خاموش و کردن روشن کننده مصرف ) ۹ شارژرها ۹/۱ Code X-Manul Code sim FD1XX-NL09 ولت ۱۲ برچسب با شارژ واحدهای برای کابل ۲ L56-7 12 2014/12/1

بدنه ۱۰ کلی مشخصات ۱۰/۱ CODE X-CODE-MANUELL-DESIGNPODIUM )محل سطح به دسترسی دارد قرار قفسه عدد ۲ خودرو چپ و راست قسمت در است شده آلومینیومیساخته پروفیلهای از خودرو بدنه سطح است. امکانپذیر خودرو راست( و )چپ طرفین از نردبان( مجموعه و گردان صفحه است. گرفته قرار راننده کابین پشت و خودرو راست و چپ قسمت دو در قفل با تجهیزات قفسه یک است. گرفته قرار قفسه این پشت در مناسب دستگیره دارای نردبان مجموعه به دسترسی محل دو میباشد کرکرهای درب دارای قفسه شرایط و الی و گل از کنترلها این محافظت باعث که است گرفته قرار لوالدار محافظ خودرو پشت قسمت در جکها کنترل پنلهای از یک هر ی رو میشود. جوی بد دارد. لوالیی محافظ نیز محل این که است گرفته قرار خودرو چپ قسمت در اضطراری شرایط در عملیات برای میلهها CODE FD1XX-PG03.تسا شده آلومینیومیساخته ورق از قفسهها بین داخلی تیغههای و درونی الیه کفها بیرونی الیههای زیرین محافظ ۱۰/۲ CODE FD1XX-PU10 میباشد. زیرین مناسب محافظ دارای شاسی پشت قسمت باتری گرفتن قرار محل ۱۰/۳ CODE X-CODE-MANUELL-Batterielagerung است. شده گرفته قرار G3 قسمت در تجهیزات قفسه در اصلی سازه برای برق جریان و خودرو باتریهای CODE FD1XX-PB10 میباشد. شدن جدا قابل جلد دارای و دایمیشده نصب خودرو باتری CODE FD1XX-PB30 میشوند. هدایت باتری محفظه از خارج به هوا تخلیه توسط سمیباتری گازهای قفسهها قفلهای ۱۰/۴ CODE FD1XX-PR01 لباق اتصال نحوه میشوند متصل قابها اتصاالت مانند باهم که است شده آلومینیومیساخته توخالی پروفیل قسمتهای از کرکرهای دربهای.دوش قفسهها داخل به ک خا و آب نفوذ برابر در مقاوم محافظت که میشود باعث کرکرهای دربهای پروفیلهای تکتک بین انعطاف میدهد. نشان را وضعیت این راننده کابین داخل نشانگر صفحه باشد باز کرکرهها از یکی چنانچه CODE FD1XX-PR21 میباشد. کلیدی و میلهای قفل دارای تجهیزات های قفسه ی رو کرکرهای دربهای نردبان بدنه به دسترسی ۱۰/۵ CODE FD1XX PA22 میباشد. بدنه سطح به دسترسی سهولت جهت دستگیره دارای جلو دسترسی پلههای L56-7 13 2014/12/1

CODE FD11X-PA01 دسترسی به مجموعه نردبان و سبد توسط یک نردبان در سمت چپ و دارای دستگیره مناسب میباشد ۱۰/۶ روشنایی CODE FD IXX-PE00 قفسههای تجهیزات دارای چراغ میباشند که با بازشدن درب قفسهها روشن میشوند. CODE FD1XX-PE30 نورافکن ۲۴ ولت / ۷۰ وات جهت روشنایی در سطح صفحه گردان نصب شده است. CODE FD1XX-PE49 چراغی در مرکز عقب خودرو جهت روشنایی پال ک خودرو نصب شده است. CODE FD1XX-PE52 چراغهای عقب خودرو دایره شکل و هریک دارای یک المپ میباشد. ۱۰/۷ متفرقه CODE X-MANUAL CODE چرخ زاپاس صرفا جهت حمل خودرو به مقصد نصب شده است. CODE X-CODE-MANUALL-PD40-PD41 Mud FLAPS در قسمت پشت محور جلو و محور دوم قرار گرفته شده است. نبشیها و نگهدارندهها ۱۱ نبشیها اضافه ۱۱/۱( CODE FD1XX-IS99 در صورت سفارش تجهیزات اضافه از طرف مشتری نبشیهای مناسب با تجهیزات مورد نظر نصب میشود. ۱۲( صفحه گردان L56-7 14 2014/12/1

۱۲/۱ کنترل پنل اصلی CODE X کنسول کنترلی اصلی در قسمت چپ خودرو نصب شده است و شامل اجزاء زیر میباشد: نشانهگرها و پانلهای شفاف که توسط اپراتور مجهز به دستکش کنترل میشود. صندلی ارگونومیکی با تکیهگاه مناسب دسترسی آزاد به کنترل پنل اصلی دسترسی آسان به میله عملیات اضطراری ( زیر صندلی قرار گرفته شدهاست( روشنایی: نور در محل پا و میله عملیات اضطراری نور در محل زیر پانل کنترل اصلی کنترل و نشانهگرها: دستوراتی که از پانل کنترل اصلی داده میشود در اولویت نسبت به دستوراتی که از سبد داده میشود دارد امکانات کنترل از محل صندلی کنترل اصلی به شرح زیر است. JOYSTICK باز و بسته شده نردبان JOYSTICK چرخشی کم یا ز یاد کردن زاو یه میکروفون برای سیستم ارتباط داخلی امکانات کنترل از قسمت زیر پای کنترل کننده اصلی به شرح زیر است: فشار دادن کلید جهت جلوگیری از حرکات غیرعادی و غیرقابل کنترل توسط اپراتور نردبان در سبد تکمه پایی جهت برقراری ارتباط توسط سیستم ارتباط داخلی L56-7 15 2014/12/1

امکانات کنترل به شرح زیر توسط کنسول نشانهگر ها به شرح زیر است: کلید قطع کلید قطع کنترل در سبد کلید قطع اضطراری نورافکنهای نردبان روشن/خاموش استارت موتور خودرو خاموش کردن موتور خودرو تنظیم نورافکنها تنظیم پایههای افقی نردبان کلید قطع سیستم لولهکشی تنظیم صدا سیستم ارتباط داخلی سطح ایمنی -جلو گیری وقفه -قطع کردن کنترل از سبد -ایست اضطراری سطح اطالعات و صفحه نمایش کلیه اطالعات مربوط برای عملکرد نردبان سطح عملکرد کلیه عملیاتی که برای عملکرد نردبان ضروری است. ز ا ن ل د ن ار دادن د ن در رک +15 ا ت د و ا ژی م ٤٦,۱ ۲۷۰kg ۱۳,٤m ار ت زا ار ع ر ا ن ز ن د ن در ا -دو - ا L56-7 16 2014/12/1

با پرداخت هزینهها اضافه شما میتوانید برای امکانات اضافه کنترل پانلی سفارش دهید که شامل موارد به شرح زیر نیز باشد: کنترل روشن خاموش کردن ژنراتور نورافکنها روشن خاموش کردن هیتر صندلی تنظیم دور موتور. ۱۲-۲ برق CODE FD1IX-DE51 نردبان ۱۳( مشخصات کلی ۱۳-۱ CODE X نردبان ۶ قسمتی توسط پروفیل توخالی فوالدی دارای کیفیت باال ساخته شدهاست و قابلیت کار در حدا کثر ارتفاع ۵۶ متر را دارا میباشد )ارتفاع فوقانیترین «پله افقی«۵۴ متر میباشد( زمانیکه خودرو در حرکت است نردبان در جای ویژه خود مستقر میباشد. فاصله مناسب بین قسمتهای نردبان باعث صعود آسان از نردبان میشود. در زمان عملیاتی شدن نردبان چنانچه عملیاتی از هر حد مجاز تجاوز کند از سرعت کلیه حرکات نردبان بطور اتوماتیک کاسته یا به کلی متوقف میشود. در زمانیکه نردبان از وضعیت محل مستقر میبایستی عملیاتی کرد تنها حرکت نردبان به طرف باال میباشد و کلیه امکان عملیات دیگر بهطور اتوماتیک قطع میشود. به محض اینکه نردبان را از محل استقرارش آزاد میشود امکان حرکت و بقیه عملیات مجددا امکانپذیر میشود. چنانچه در حین عملیات نردبان به مانعی برخورد کند کلیه حرکات بهطور اتوماتیک متوقف میشود. چنانچه کنترل پنل اصلی در حین عملیات دچار نقص شوند کلیه حرکات نردبان را میتوانید بهصورت مکانیکی )دستی( انجام داد. کلیه حرکات نردبان )بازشدن جمع شدن زاو یه را بیشتر یا کمتر کردن چرخش به راست/ چپ سیستم تراز( را میتوان با استفاده چهار اهرم که در کنترل پنل اصلی قرار گرفته است به صورت هیدرولیکی کنترل کرد. باز شدن و جمع شدن نردبان حرکات قسمتهای نردبان از نوع تلسکوپی میباشد قسمت دوم نردبان دارای ۴ سیلندر هیدرولیکی با عملکرد دوگانه میباشد. بقیه قسمتهای نردبان توسط ۴ عدد سیم بکسل فوالدی باز میشوند و توسط ۲ عدد سیم بکسل جمع میشود. L56-7 17 2014/12/1

کردن جمع امکان تنها کثر حدا تا نردبان های قسمت شدن باز حالت در کند. باز حد باالترین تا کنترل لمسی کلید توسط را نردبان میتواند اپراتور بود. خواهد نردبان بار: بردن راست یا چپ به و آوردن پایین بردن باال میباشد. تن ۴ جابجایی برای مجاز بار کثر حدا میپذیرد انجام دارد قرار نردبان اول قسمت در که ویژه محل توسط کار این وزنی سیستم و تراز حرکات ۱۳-۲ Code x - manual code DrehgestellL56 امکانپذیر درجه ۱۵- و درجه ۷۵+ تا یه زاو. میشود یاد ز یا کم کاره ۲ هیدرولیکی سیلندرهای توسط نردبان یه زاو نردبان: یه زاو کردن یاد ز و کم رساند درجه - ۱۷/۵ تا نردبان یه زاو حالت این در بنابراین و کرد کج دیگر درجه ۲/۵ تا را خودرو میتوان عمودی/افقی جکهای توسط میباشد. : چرخش بهوجود غیره و جکها یا و خودرو راننده کابین خود که محدودیتهایی جز به البته باشد داشته زاوایا کلیه در درجهای ۳۶۰ چرخش میتواند نردبان میآورد. تراز: سیستم است. امکانپذیر نردبان یههای زاو کلیه در درجه( ۷/۵ )تا اتوماتیک هیدرولیکی کنترل تراز سیستم وزن بعدی سه اندازهگیری سیستم Code FD11X- HT13 بعدی: سه وزن اندازهگیری سیستم پایه اصول دلیل همین به و است بعدی سه وزن اندازهگیری سیستم پایه اصول این بود خواهد دقیقتر شده محاسبه نتیجه شود کم نامعلوم پارامترهای هرقدر میگردد. منتقل نقطه سه این توسط میگذارد تاثیر نردبان ی رو که باری کلیه است. شده نصب خودرو گردان صفحه نقطه سه ی رو نردبان میآید. بهوجود نردبان آوردن پایین یا بازکردن با یا و تجهیزات یا افراد کردن اضافه با نردبان ی رو فشار کثر حدا : جکها ی نیرو اندازهگیری چهار هر میباشد. ایمنی سیستم الینفک جزء که جکها ی رو نیروهای اندازهگیری نردبان در وزن بعدی سه اندازهگیری سیستم از مهمتر و بیشتر راب اینکه بهمحض هستند. میآید آنها روی که باری و جکها روی نیروها دقیق اندازهگیری جهت حسگرهای دارای عمودی هیدرولیکی جک ثعاب این. میشود متوقف اتوماتیک بهطور میشود بار این بیشتر تقلیل باعث که نردبان حرکات کلیه میرسد مجاز حد زیر شده اندازهگیری مانده میشود. نردبان عملیاتی ایمنی و مطلوب ثبات روشنایی و رسانی برق ۱۳/۳ CODE FD1IX-HE11 تامین نردبان گردان صفحه در پریزی توسط برق. است شده تعبیه نردبان نوک تا نردبان داخل در شده حفاظت ولت ۲۳۰/۴۰۰ برق کابل یک است. شده فراهم نردبان سبد به رسانی برق کابل یک توسط نیز نردبان نوک از میشود. CODE FD1IX-HE31 است. یت رو قابل آسانی به اپراتور اصلی صندلی از و است شده نصب وات ۷۰ ولت ۲۴ هالوژنی نورافکن نردبان اول قسمت راست و چپ طرف در میباشند. خاموش یا روشن و تنظیم قابل سبد از و اصلی پنل کنترل از دور راه از نورافکنها این L56-7 18 2014/12/1

نگهدارندهها و بستها ۱۳/۴ CODE FD1IX-HL04 متفرقه ۱۳/۵ CODE FD1IX - HD01 آسانسور ۱۳/۶ CODEX میباشد. کیلوگرم ۲۷۰ ظرفیت کثر حدا با تاشو آسانسور یک دارای نردبان درجه ۴۰ بین نردبان یه زاو که است امکانپذیر زمانی آسانسور توسط انبوه نجات عملیات میشود. امکانپذیر انبوه نجات عملیات آسانسور توسط سمت که دستگیره با نرده دارای پلههای توسط آسانسور به دسترسی میباشد. ثانیه در متر ۱/۴ آسانسور حرکت سرعت کثر حدا باشد. درجه ۷۵ تا میگیرد. انجام دارد قرار گردان صفحه راست نجات سبد ۱۴( اصلی مشخصات ۱۴/۱ CODE FD1XX KA60. است شده ارائه سبد کنترل پانل نمایشگر محافظ بهعنوان تاشو ورق یک CODE FD1IX-KA03 اج کیلوگرم ۲۷۰ وزن کل جمع با تجهیزات با همراه نفر سه که میتواند میباشدو ایستادن جهت بزرگ مساحت آلومینیومیدارای تاشو نجات سبد سبد حرکتی یا عملیاتی وضعیت جهت الزم مانورهای کنسولها توسط. میگیرد قرار افقی کامال نردبان عملیاتی یههای زاو کلیه در سبد کف دهد. میشود. انجام گرفتهاست قرار سبد گوشههای در که درب دو توسط سبد از شدن خارج یا داخل میگیرد. انجام میشود. باز نیز پشت از منظور این برای سبد L56-7 19 2014/12/1

یک نردبان تاشو در قسمت جلو سبد برای وارد شدن به آن قرار گرفته است. جهت سرعت سوار شدن از کف سبد و نردبان که از قسمت عقب نیز باز میشود میتوان استفاده کرد. در صورت لزوم میتوان سبد نجات را قبل از عملیات باز کرد. کنترل پنل سبد / کنترل کننده سبد کنترل پنل سبد در سمت چپ داخل سبد قرار گرفته است و میتوان آن را به جلو سبد انتقال داد. این کنترل پنل همواره قابل دسترس و رو یت است حتی در صورتی که تجهیزات کمکی نظیر برانکارد یا مانیتور استفاده میشود. کنترل پنل سبد شامل موارد زیر است : دو جوی استیک یا دسته کنترل برای مانورهای نردبان نظیر باز/جمع کردن باال/پایین بردن و چرخش. کارکردها و سرعت مانورهای این دسته های کنترل شبیه به دستههای کنترل موجود بر رو ی کنترل پنل اصلی است. سوییچ های کاربردی برای توقف اضطراری استارت-خاموش موتور در دست گرفتن محافظت برخورد با مانع. LCD رنگی به عنوان صفحه نمایش. سوییچ اضطراری برای جلوگیری از وا کنش های ناخواسته و کنترل نشده نردبان در صورتی که کنترل از دست اپراتور سبد خارج شود. کد FD11X-KA51 کف سبد با صفحه آجدار آلمینیومیضد لغزش پوشیده شده است. L56-7 20 2014/12/1

۱۴/۲ وسایل نجات و ایمنی کد FD1XX-KR60 سبد طبق DIN 13 024 مجهز به یک برانکارد ۲ تکه با قابلیت تا شدن با چهار چرخ است. کد FD11X-KR32 دارای محل نصب کمربندهای ایمنی در سبد کد FD11X-KR71 پایه برای نصب برانکارد در نرده سبد مناسب جهت برانکاردهای : برانکاردهای مطابق DIN 13 024 و DIN 13 025 برانکارد Ferno از نوع 409 برانکارد Ferno Roll-in-Model X2 برانکارد Stollenwerk برانکارد چند کاره Ferno از نوع 3-155 حدا کثر وزن : ۲۰۰ کیلوگرم. محل نگهداری برانکارد : پشت کابین راننده. ۱۴/۳ روشنایی و سیستم الکتریکی کد FD1XX-KE20 دو نورافکن ۲۳۰ /V ۱۰۰۰ W همراه با نبشی نصب برای اتصال به سبد نجات. کد FD1XX-KE46 ۲ پریز SCHUKO ۲۳۰ ولت در سبد نصب شده است. کد FD1XX-KE55 یک پریز CEE ۴۰۰ ولت در سبد نصب شده است. کد FD11X-KE02 دو نورافکن ۲۴ ۲۱/V W در جلو و پایین سبد نصب شده اند. این نورافکن ها را میتوان از سبد یا کنترل پنل اصلی روشن و خاموش کرد. L56-7 21 2014/12/1

بادسنج ۱۴-۴ قطع را نردبان حرکات حسگر این داد. خواهد هشدار شنیداری و دیداری را اخطار عالمت که میشود نصب سبد باد سرعت حسگر رساند. اتمام به را عملیات میتوان اپراتور بهتشخیص اما کرد نخواهد اضطراری عملیات ۱۵ کلی مشخصات ۱۵-۱ FD1XX-TA02 کد : میگیرد انجام الکتریکی سیستم در اختالل زمان در دستی های شیر وسیله به نردبان مجموعه اضطراری عملیات پایین / باال کردن جمع / باز ( اضطراری وضعیت در میتوان آید بهوجود خرابی یا نقص هیدرولیکی شیرهای به برقرسانی جریان سیستم در گر ا کرد. کار ) چپ / راست به چرخش بردن کرد. عملیات اصلی پنل کنترل صندلی از میتوان را ها اهرم میکنند. کار دست با هیدرولیک های شیر تمام اضطراری عملیات حالت در FD1XX-TA03 کد : ) الکترونیکی سیستم افتادن کار از صورت در ( دستی بهصورت نیز و کنترل دسته یک وسیله به سبد کردن تراز اضطراری عملیات کنترل دسته یا استیک جوی یک منظور این برای کرد. تراز اضطراری عملیات با میتوان را سبد سبد الکترونیکی سیستم افتادن کار از صورت در کرد. کار اصلی پنل کنترل کنترل صندلی از میتوان کنترل دسته این با دارد. قرار اپراتور اختیار در FD1XX-TA05 کد : ) الکتریکی سیستم در اختالل صورت در ( دستی های شیر وسیله به محور قفل و جکها سیستم اضطراری عملیات باز/بسته ها جک کردن باز/بسته باال/پایین جک )سیلندر حرکات شود قطع محور قفل یا ها جک هیدرولیک های شیر به ارسالی جریان گر ا میکنند. کار دست با هیدرولیک های شیر اضطراری عملیات حالت در داد. انجام اضطراری عملیات حالت در میتوان را محور( قفل کردن FD1XX-TA06 کد هستند. یت رو قابل و روشن اصلی پنل کنترل در اضطراری عملیات های اهرم FD11X-TA04 کد : سبد( هیدرولیک سیستم افتادن کار از صورت )در سبد کردن تراز اضطراری عملیات استفاده گانه جدا مشابه الکتریکی هیدرولیک پمپ دو از نردبان باالیی بخش در منظور این برای میشود. تراز هیدرولیک سیلندر دو وسیله به سبد دارد. نگه افقی باری شریط تمام در را سبد است قادر دوم پمپ بیافتد کار از ها پمپ این از یکی گر ا میشود. L56-7 22 2014/12/1

۱۵-۲ متفرقه کد FD1XX-TD01 در صورت از کار افتادن موتور خودرو یا پمپ هیدرولیک حرکت های نردبان را میتوان در حالت اضطراری از طریق یک پمپ الکترو-هیدرولیک V ۴۰۰ انجام داد. این پمپ اضطراری در قفسه نزدیک به جک جلو راست قرار گرفته است و با یک سوییچ روشن/خاموش کار میکند. انرژی پمپ الکترو-هیدرولیک با ژنراتور مندرج در آیتم ۱۶ این دفترچه مشخصات تامین میشود. جریان الکتریکی از ژنراتور به سبد از طریق کابل ارسال میشود همچنین از ژنراتور به پمپ الکترو-هیدرولیک اما از طریق کنتا کت های اسلیپ ر ینگ انتقال مییابد. اطفاء حریق ۱۶ اتصاالت فشار و مکش ۱۶-۱ کد FD1XX-MK30 برای لوله کشی بر رو ی نردبان گردان از اتصاالت ( کوپلینگ( Storz 65 استفاده شده است. ۱۶-۲ آبرسانی باالی نردبان کد FD11X-MW04 برای آبرسانی به نوک نردبان از شلنگ به قطر ۷۵ و mm طول ۴۵ m استفاده شده است. کد FD11X-MW20 یک لوله آلمینیومیبه قطر ۷۰ mm همراه با اتصاالت به صورت دائمی در قسمت نردبان اول نصب شده است. ۱۶-۳ مانیتور و لوزم جانبی کد FD1XX-MM00 مانیتور مدل Metz / Alco HH 365 بر رو ی سبد نجات نصب میشود. حرکت افقی : ۳۰ درجه به چپ و راست حرکت عمودی : تقریبا ۹۰ درجه باال و ۵۵ درجه پایین جریان اسمی: تقریبا L/min ۱۲۰۰ با فشار ۸ بار حرکت عمودی را میتوان در ۴۵-.)صفر( و ۴۵+ درجه تنظیم کرد. مانیتور همراه با سرلوله جت شامل اتصال )کوپلینگ( شیر دارای گیت یا در یچه شلنگ اتصال و بست شلنگ بر رو ی نردبان باال تامین میشود. L56-7 23 2014/12/1

بنا به دالیل ایمنی بین شلنگ اتصال و مانیتور فقط از اتصاالت Storz استفاده میشود. کد FD1XX-MM10 جایگزین نازل مذکور میتوان از سر لوله چند کاره AWG MZ1200 استفاده کرد. مشخصات سرلوله : ۱۲۰۰L/min با فشار ۸ بار و برد پرتاب ۵۲ متر. رنگ آمیزی و نشانهگذاری ۱۷ رنگ آمیزی ۱۷-۱ کد FD1XX-FL10 سازه اصلی صفحه گردان ( بدون شاسی ) : قرمز.RAL 3000 کد FD1XX-FL22 کابین ( رنگ تولید کننده اصلی شاسی ) : قرمز.RAL 3000 کد FD1XX-FL26 شاسی قاب شاسی و زیر ساخت : سیاه.RAL 9005 کد FD1XX-FL43 دربهای کرکرهایی محفظه ها : رنگ : ذغالی.RAL 7016 کد FD1XX_FL50 داخل قفسه ها : آلمینیومی. کد FD1XX-FL67 پلیت بین کابین و محفظه قفسه ای بزرگ به رنگ ذغالی.RAL 7016 کد FD11X-FL00 صفحه گردان چهار چوب و نشیمن نردبان : رنگ اشاره شده سطح آجدار. کد FD11X-FL53 مجموعه نردبان : با پوشش پودر ذغالی.RAL 7016 کد FD11X-FL54 سبد : اسکلت هم رنگ مجموعه نردبان پنل هم رنگ زیر ساخت. عالیم و تنظیمات ۱۸ عالیم ۱۸-۱ کد FD1XX-GB01 برچسب )نوشته ها( به زبان انگلیسی. کد FD1XX-GB10 عالیم و نشانه ها در خودرو طبق سیستم متریک میباشند. ۱۸-۲ تنظیمات کد FD1XX-GE02 محاسبه محدودیتها و جداول بر اساس وزنی معادل ۹۰ کیلو گرم به ازاء هر نفر صورت گرفته است. L56-7 24 2014/12/1

ݣ ملحقات ۱۹ کلی مشخصات ۱۹-۱ FD11X-QZ00 کد : میشوند تامین زیر تجهیزات نردبان همراه دست( )۱ نردبان برای ابزار ) ۱ عدد( دستی هیدرولیک پمپ برای دسته عدد( طوفان) ۲ از ناشی تکانهای در نردبان مهار برای ویژه طنابهای عدد( )۱ زمین از نردبان ی رو به رفتن برای دسترسی نردبان عدد( )۴ ها جک برای مخصوص تختههای عدد( ۲ شاسی )قسمت پنج( )دنده چرخ ݣهای ݣ مانع دست( )۱ نردبان برای کننده روان مواد اسناد ۲۰ کلی مشخصات ۲۰-۱ FD1XX-OA01 کد اصلی. سازه برای ها دستورالعمل راهنمای دفترچه ۲ FD1XX-OA06 کد انگلیسی. زبان به اصلی سازه برای دستورالعملها راهنمای دفترچه FD1XX-OA09 کد میشود. عرضه چاپی صورتی به راهنمای دفترچه FD1XX-OA10 کد میشود. عرضه انگلیسی زبان به اصلی سازه برای یدکی قطعات کاتالوگ یک FD1XX-OA14 کد میشود. عرضه چاپی صورت به یدکی قطعات کاتالوگ بازرسی ۲۱ کلی مشخصات ۲۱-۱ FD1XX-UA04 کد است. مشتری عهده بر اقامت محل و سفر های هزینه میشود. انجام کالسروهه در Metz محل در نهایی بازرسی آموزش و دستورالعمل ۲۲ کلی مشخصات ۲۲-۱ FD1XX-EA02 کد هزینههای برای میشود. انجام روز ۵ مدت به مشتری محل در Rosenbauer یا Metz کارکنان توسط و مشتری توسط مربوطه هزینه پرداخت با آموزش شود. مراجعه قیمت پیشنهاد به دقیق L56-7 25 2014/12/1

۲۳ تجهیزات اضافی ۲۳-۱ بادسنج )سنسور باد( یک سنسور باد برای نشان دادن سرعت باد در کنترل پنل اصلی )عالمت هشدار باد و هشدار صوتی( به سبد وصل میشود. این سنسور باد در سرعت های بحرانی باد حرکت های نردبان را بطورخودکار متوقف نمیکند تا امکان اتمام عملیات نجات بر اساس تصمیم اپراتور فراهم شود. ۲۳-۲ شوت نجات با پرداخت وجه اضافه یک عدد شوت نجات جهت نصب در جلوی سبد نجات ارایه میشود. برای هزینههای دقیق به پیشنهاد قیمت مراجعه شود. مدل : S-1-F/N EUROACE نوع : مارپیچ عمودی مواد : پلی استر نیمه مقاوم در برابر حریق. شوتینگ نجات برای تخلیه پیوسته افراد به یک چهار چوب ورودی متصل میشود که به نوبه خود میتوان آن را به سبد متصل کرد. پارچه سرسره شوتینگ به شکل سرسره مارپیچ با جهت چپ گرد ساخته میشود. سرعت پایین آمدن در حدود یک متر در ثانیه یا کمتر است تا از هر گونه ضربه در طول پایین آمدن یا هنگام رسیدن به تشک محافظ در انتهای شوتینگ جلوگیری شود. در پارچه بیرونی به فاصله هر دو متر یک ز یپ وجود دارد. ۲۳-۳ فن فشار مثبت»E16»Fanergy - شماره فنی 512045 به عنوان ملحقات اضافی و با پرداخت هزینه مربوطه میتوان یک عدد فن فشار مثبت تهیه نمود. برای هزینههای دقیق به پیشنهاد قیمت مراجعه شود. فن قابل حمل با ظرفیت باال. این دستگاه برای ایجادجریان هوای فشار مثبت در ساختمانهای مسکونی چند طبقه ساختمان های تجاری مغازه ها برج ها آشیانه های هواپیما و انبارها برای دفع دود و گازهای سمیمناسب است. میتوان از برای تامین هوای تازه برای محل های کاری نظیر گودال ها کانال ها و تانکرها استفاده کرد. ویژگی ها : تخلیه سریع دود به دلیل داشتن جریان هوای قدرتمند و تمرکز L56-7 26 2014/12/1

کارآیی فوقالعاده جریان هوا چهار چوب آلمینیومی استقرار سریع تنظیم حدا کثر زاو یه خم چرخ های بزرگ با کارکرد روان قابل تنطیم کاهنده ارتعاشات بسیار جمع و جور دو گوه چوبی برای باز نگه داشتن درها نیز عرضه میشود. تهویه ایمن حتی در شرایط دشوار : به دلیل جریان هوای عملکرد باال و دامنه تنظیم فوق العاده بزرگ ( از ۷- تا ۲۰+ درجه ) تهویه ایمن حتی در درهایی با ارتفاع باالتر پله های ورودی خارجی وغیره امکان پذیر است. اطالعات فنی : یک الکترو موتورkW ۲۳۰ /V ۲.۲ جریان تک فاز استاندارد حفاظتی.IP54 کابل اتصال : به طول ۲.۶ متر با دوشاخه. قطر خروجی هوا : ۴۰۰ میلی متر )۱۶ اینچ(. ظرفیت جریان هوا m3/h:. ۱۴۹۰۰ جریان هوای موثر : m3/h ۳۰۰۰۰.با در نظر گرفتن اصوا تزریق. ابعاد W) x H x (D 575 x 635 x ۲۳-۴ قطعات یدکی مندرج در لیست Metz SET 2631 همراه با نردبان ارسال میشود. اطالعات ارائه شده در این دفترچه الزاما به روز نمیباشند. این شرکت حق ایجاد تغییرات کلی در طراحی و ارتقاء های فنی را برای خود محفوظ میداند. از سوی دیگر حق جایگزین کردن آیتم های تجهیزات جایگزین در صورت منسوخ شدن یا عدم تهیه تجهیزات اصلی پیش بینی شده برای Rosenbauer/Metz محفوظ است. با این حال تضمین میشود که قطعات یا تجهیزات جایگزین طراحی و کیفیتی برابر یا بهتر داشته باشند. برخی تصاویر و نقشههای ارایه شده مربوط به تجهیزات انتخابی اضافه است که برای آنها میبایست مبلغ اضافه پرداخت گردد. بدیهی است در صورت سفارش این تجهیزات اضافی بر رو ی وزن کلی دستگاه تغییراتی رخ خواهد داد. L56-7 27 2014/12/1