Βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας στομίου V. Σειρά R Οδηγίες Εγκατάστασης, Συντήρησης και Λειτουργίας

Transcript

1 Βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας στομίου V Σειρά R Οδηγίες Εγκατάστασης, Συντήρησης και Λειτουργίας 3 R 74 el 8/16

2 2 3 R 74 el Πίνακας περιεχομένων 1 ΓΕΝΙΚΑ Αντικείμενο του εγχειριδίου Κατασκευή βαλβίδας Σημάνσεις βαλβίδας Τεχνικές προδιαγραφές Εγκρίσεις βαλβίδας Σήμανση CE Ανακύκλωση και απόρριψη Προληπτικά μέτρα ασφαλείας ΜΕΤΑΦΟΡΑ, ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Γενικά Εγκατάσταση στη σωλήνωση Ενεργοποιητής Έναρξη λειτουργίας ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Γενικές πληροφορίες για τη συντήρηση Αντικατάσταση του παρεμβύσματος του στυπιοθλίπτη Αποσύνδεση του ενεργοποιητή Αφαίρεση της βαλβίδας από το σωλήνα Αντικατάσταση της έδρας Αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας Επιθεώρηση των αφαιρεθέντων εξαρτημάτων Συναρμολόγηση ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ TΩΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΩΝ Γενικά Εγκατάσταση ενεργοποιητών EC και EJ Αποσύνδεση των ενεργοποιητών EC και EJ Εγκατάσταση των ενεργοποιητών B1C Εγκατάσταση των ενεργοποιητών B1J Αποσύνδεση των ενεργοποιητών σειράς B Εγκατάσταση ενεργοποιητή Quadra-Powr ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΓΟΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ Σειρά R Σειρά RE ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Σειρά R R - EC R - EJ, EJ_ R-B1C R - B1J, B1J R - M Σειρά RE, RE RE - EC RE - EJ, EJ_ RE - B1C RE - B1J, B1J RE - QPX Καταλληλότητα με άλλες φλάντζες, Βαλβίδες R και RE Διαστάσεις φλαντζών, RE ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΥΠΟΥ Σειρά R Σειρά RE, RE ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΩΤΑ! Οι οδηγίες αυτές παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τον ασφαλή χειρισμό και λειτουργία της βαλβίδας. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή ή τον αντιπρόσωπο του κατασκευαστή. Οι διευθύνσεις και οι τηλεφωνικοί αριθμοί αναφέρονται στο οπισθόφυλλο. ΦΥΛΑΞΤΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ! To παρόν εγχειρίδιο υπόκειται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Όλα τα εμπορικά σήματα ανήκουν στους αντίστοιχους κατόχους τους.

3 3 R 74 el 3 1 ΓΕΝΙΚΑ 1.1 Αντικείμενο του εγχειριδίου Το παρόν εγχειρίδιο παρέχει σημαντικές πληροφορίες για τις βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας στομίου V της σειράς R, δηλαδή τις βαλβίδες των σειρών R, RE και RE1. Οι ενεργοποιητές και ο υπόλοιπος εξοπλισμός εξετάζονται μόνο εν συντομία. Ανατρέξτε στα επιμέρους εγχειρίδια για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρησή τους. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την επιλογή και τη χρήση της βαλβίδας σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή πρέπει να ληφθούν υπόψη λεπτομερή σοιχεία. Λόγω της φύσης του προϊόντος, αυτό το εγχειρίδιο δεν μπορεί να καλύψει όλες τις μεμονωμένες καταστσεις που ενδέχεται να προκύψουν όταν χρησιμοποιείται η βαλβίδα. Αν δεν είστε βέβαιοι για τη χρήση της βαλβίδας ή την καταλληλότητά της για την εφαρμογή που προορίζεται, επκοινωνήστε με την εταιρεία Metso Flow Control για περισσότερες πληροφορίες. Για βαλβίδες σε υπηρεσία με οξυγόνο, ανατρέξτε επίσης στις ξεχωριστές οδηγίες εγκατάστασης, συντήρησης και λειτουργίας για υπηρεσία με οξυγόνο (ανατρέξτε στο έγγραφο με κωδικό: 10O270EN.pdf). Εικ. 1 Κατασκευή βαλβίδας κατατμημένης σφαίρας με στόμιο V, R 1.2 Κατασκευή βαλβίδας Οι βαλβίδες σειράς R, RE και RE1 είναι βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας με στόμιο V-port εγκατεστημένες μεταξύ φλαντζών. Οι βαλβίδες σειράς RE είναι βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας με στόμιο V-port με φλάντζες. Το σώμα αποτελεί ένα ενιαίο τμήμα ο άξονας και η κατατμημένη σφαίρα είναι ξεχωριστά. Η εκτίναξη του άξονα εμποδίζεται από πλάκες τοποθετημένες στη διαβάθμιση (πατούρα) του άξονα. Βλέπε Εικ. 1 και 2. Η βαλβίδα έχει μαλακή ή μεταλλική έδρα. Η στεγανότητα προκύπτει από τη δύναμη του ελατηρίου που πιέζει την δρα στην κατατμημένη σφαίρα. Η κατασκευή της βαλβίδας μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πεάτη. Η λεπτομερής κατασκευή αποκαλύπτεται από τον κωδικό τύπου που αναγράφεται πάνω στην πινακίδα αναγνώρισης της βαλβίδας. Ο κωδικός τύπου επεξηγείται στην Ενότητα 15. Η βαλβίδα είναι σχεδιασμένη τόσο για εφαρμογές ελέγχου όσο και για εφαρμογές διακοπής παροχής. 1.3 Σημάνσεις βαλβίδας Σημάνσεις χυτευτές στο σώμα της βαλβίδας. Η βαλβίδα διαθέτει επίσης επικολλημένη πινακίδα αναγνώρισης, βλπε Εικ. 3. Σημάνσεις στην πινακίδα αναγνώρισης: 1. Υλικό σώματος 2. Υλικό άξονα 3. Υλικό κατατμημένης σφαίρας 4. Υλικό έδρας 5. Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας 6. Ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 7. Μέγιστη διαφορά πίεσης διακοπής παροχής 8. Ονομασία τύπου 9. Αρ. καταλόγου εξαρτημάτων κατασκευής βαλβίδας 10. Κατηγορία πίεσης Εικ. 2 Εικ. 3 Κατασκευή βαλβίδας κατατμημένης σφαίρας με στόμιο V, RE/RE1 Μεγέθη BODY TRIM SHFT SET TTENTION: BODY TRIM SET No. TYPE t max. t min. ps Πινακίδα αναγνώρισης (1) (3) (5) (6) (7) RED INSTRUCTIONS BEFORE INSTLLTION OR SERVICING. t max t min ps Made by Metso Flow Control TYPE No. RTING XXXX (4) (9) (8) Μεγέθη 100 (1) (3) (5) (6) (8) (9) TTENTION: RED INSTRUCTIONS BEFORE INSTLLTION OR SER VICING. CONTCT METSO UTOMTION FOR COPY. Made by Metso Flow Control (2) (4) (7) (10) XXXX

4 4 3 R 74 el 1.4 Τεχνικές προδιαγραφές Αρχικά ανοίγματα (%) για βαλβίδες κατατμημένης σφαίρας RE/R με διάφορες έδρες. Έδρα Μέγεθος S & 1S T ,2 12,8 24,1 C005 25/ N/ 16.1 C015 25/ N/ 16.1 C05 25/ N/ 16.1 C15 25/ N/ N/ 5.9 N/ 700 N/ 6.3 N/ Ολικό μήκος: R: Σύμφωνα με το εσωτερικό πρότυπο της Metso RE, RE1: σύμφωνα με το πρότυπο IEC/EN Ονομαστικό μέγεθος σώματος: R: ΑSME Κλάσης ή PN 40 RE, RE1: SME Κλάσης ή PN /PN 40 Μέγιστη διαφορά πίεσης: βλ. Εικ Εύρη θερμοκρασίας: Σειρά R C. Σειρά RE: - C C με μαλακά έδρανα - C C με μεταλλικά έδρανα σε μεγέθη 2" - 10" - C C με μεταλλικά έδρανα και έδρες υψηλών θερμοκρασιών σε μεγέθη 2" - 10". Κατεύθυνση ροής: υποδεικνύεται με ένα βέλος στο σώμα Διαστάσεις: βλέπε Ενότητα 11 Βάρη: βλέπε Ενότητα 11 Pressure bar 60 SME PN25 SME 1 PN16 PN Temperature C Εικ. 4 PN40 Τιμές πίεσης σώματος, WCB PN16 SME 1 Pressure bar 60 SME 40 PN40 30 PN25 SME 1 PN16 10 PN10 Εικ. 5 Pressure Bar Τιμές πίεσης σώματος, CF8M Εικ. 6 Μέγιστες διαφορές πίεσης σε λειτουργία ανοίγματος-κλεισίματος, Άξονας ISI 329 Pressure Bar Εικ. 7 Μέγιστες διαφορές πίεσης σε λειτουργία ανοίγματος-κλεισίματος, Άξονας 17-4PH Pressure Bar Εικ. 8 SME Temperature C DN-700/12"-28" 10 DN25-80/1"-3" DN100-1/4"-6" DN0-2/8"-10" Μέγ. διαφορά πίεσης λειτουργίας σε υπηρεσία ελέγχου, εύρος τιμών ανοίγματος RE 0%-70% Σημειώστε ότι η μέγιστη πίεση διακοπής παροχής και οι μέγιστες πιέσεις στραγγαλισμού βασίζονται στη μηχανική μέγιστη διαφορά πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη τη θερμοκρασία τυ ρευστού και την ονομαστική ικανότητα της φλάντζας όταν καταλήγετε στις ισχύουσες τιμές πίεσης. Στην πράη πρέπει να ελέγχετε επίσης το επίπεδο θορύβου, την ένταση της σπηλαίωσης, την ταχύτητα ροής, τον συντελεστή φορτίου ενεργοποιητή, κλπ. χρησιμοποιώντας το Nelprof. PN Temperature C 60 DN25-80/1"-3" DN100-1/4"- 6" DN0-2/8"-10" DN-700/12"-28" Temperature C 60 DN25-80/1"-3" 40 DN100-1/4"-6" DN0-2/8"-10" 30 DN-700/12"-28" Temperature C

5 3 R 74 el 5 Pressure Bar DN25-80/1"-3" DN100-0/4"-8" DN2/10" DN-700/12"-28" Temperature C Εικ. 9 Pressure Bar Εικ. 10 Pressure Bar 60 DN-80/2"-3" 40 DN100-1/4"-6" DN0-2/8"-10" DN-600/12"-24" 30 DN700/28" 10 0 Εικ. 11 Pressure Bar Εικ. 12 Μέγ. διαφορά πίεσης λειτουργίας σε υπηρεσία ελέγχου, εύρος τιμών ανοίγματος RE 70 %-100 % Temperature C DN100/4" DN&80/2"&3" DN65/2,5" DN1/6" DN0/8" Μέγ. διαφορά πίεσης λειτουργίας σε υπηρεσία ελέγχου, εύρος τιμών ανοίγματος Q-RE 0 %-30 % Temperature C 35 DN-80/2"-3" DN100-4" DN1/6" 15 DN0/8" 10 5 DN700/28" 0 Μέγ. διαφορά πίεσης λειτουργίας σε υπηρεσία ελέγχου, εύρος τιμών ανοίγματος Q-RE 30 %-60 % Temperature C Μέγ. διαφορά πίεσης λειτουργίας σε υπηρεσία ελέγχου, εύρος τιμών ανοίγματος Q-RE 60 %-100 % 1.5 Εγκρίσεις βαλβίδας Η βαλβίδα πληροί τις απαιτήσεις πυρασφάλειας του προτύπου BS6755/PI 607 Έκδοση Σήμανση CE DN2/10" DN-600/12"-24" DN700/28" DN2/10" DN-600/12"-24" Η βαλβίδα πληροί τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 14/68/EU σχετικά με εξοπλισμό υπό πίεση, και έχει λάβε τη σχετική σήμανση σύμφωνα με την Οδηγία. 1.7 Ανακύκλωση και απόρριψη Τα περισσότερα εξαρτήματα της βαλβίδας μπορούν να ανακυκλωθούν εφόσον ταξινομηθούν ανά υλικό. Τα περισσότερα εξαρτήματα διαθέτουν σήμανση υλικού. Η βαλβίδα συνοδεύεται από έναν κατάλογο υλικών. Επιπλέον, ξεχωριστές οδηγίες ανακύκλωσης και απόρριψης διατίθενται από τον κατασκευαστή. Η βαλβίδα μπορεί επίσης να επιστρφεί στον κατασκευαστή για ανακύκλωση και απόρριψη με αντίστοιχη χρέωση. 1.8 Προληπτικά μέτρα ασφαλείας ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην υπερβαίνετε τα όρια λειτουργίας της βαλβίδας! Η υπέρβαση των ορίων που αναγράφονται στη βαλβίδα, μπορεί να προκαλέσει βλάβη και να οδηγήσει σε ανεξέλεγκη εκτόνωση της πίεσης. Υπάρχει κίνδυνος βλάβης ή τραυματισμού. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αποσυναρμολογείτε τη βαλβίδα και μην την αφαιρείτε από τον σωλήνα όταν η βαλβίδα βρίσκεται υπό πίεση! Η αποσυναρμολόγηση ή η αφαίρεση της βαλβίδας υπό πίεση, θα προκαλέσει ανεξέλεγκτη εκτόνωση της πίεσης. Να απομονώνετε πάντα το αντίστοιχο τμήμα της σωλήνωσης, να εκτονώνετε την πίεση της βαλβίδας και να αφαιρείτε ο ρευστό μέσο πριν την αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας. Λάβετε υπόψη το είδος του ρευστού μέσου που χρησιμοποιείται. Προστατέψτε τον εαυτό σας και το περιβάλλον αό επιβλαβείς ή δηλητηριώδεις ουσίες. Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι δυνατή η είσοδος ρευστού μέσου στο σωλήνα κατά τη συντήρηση της βαλβίδας. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος βλάβης ή τραυματισμού. ΠΡΟΣΟΧΗ: Προσοχή στην κίνηση της κατατμημένης σφαίρας! Κρατήστε τα χέρια σας και άλλα μέρη του σώματος, εργαλεία και άλλα αντικείμενα μακριά από το ανοικτό στόμιο ροής. Μην αφήνετε κανένα ξένο αντικείμενο μέσα στο σωλήνα. Όταν η βαλβίδα ενεργοποιείται, η κατατμημένη σφίρα λειτουργεί σαν ψαλίδι. Η θέση της κατατμημένης σφαίρας μπορεί επίσης να αλλάξει όταν μετακινείται η βαβλίδα. Για να συντηρήσετε τη βαλβίδα, κλείστε και αποσυνδέστε το σωλήνα παροχής πίεσης του ενεργοποιητή. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος βλάβης ή τραυματισμού. ΠΡΟΣΟΧΗ: Προστατευτείτε από το θόρυβο! Η βαλβίδα ενδέχεται να δημιουργεί θόρυβο στο σωλήνα. Το επίπεδο θορύβου εξαρτάται από την εφαρμογή. Μπορεί να μετρηθεί ή να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας το λογισμικό της Metso Nelprof. Τηρείτε τους σχετικούς με το περιβάλον εργασίας κανονισμούς ως προς την εκπομπή θορύβου.

6 6 3 R 74 el ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαιτείται προσοχή όταν η βαλβίδα είναι πολύ κρύα ή πολύ ζεστή! To σώμα της βαλβίδας μπορεί να είναι πολύ κρύο ή πολύ ζεστό κατά τη χρήση της. Λάβετε μέτρα προστασίας για τη αποφυγή εγκαυμάτων ή τραυματισμών από το κρύο. ΠΡΟΣΟΧΗ: Κατά το χειρισμό της βαλβίδας ή του συγκροτήματος βαλβίδας, λάβετε υπόψη το βάρος της! Μην ανυψώνετε ποτέ τη βαλβίδα ή το συγκρότημα βαλβίδας από τον ενεργοποιητή, το ρυθμιστή θέσης, τον οριακό ιακόπτη ή το σωλήνα της. Τοποθετήστε τα συρματόσχοινα ανύψωσης προσεκτικά γύρω από το σώμα της βαλβίδας (βλέπε Εικ. 13). Η πτώση εξαρτμάτων μπορεί να προκαλέσει βλάβη ή τραυματισμό. 2 ΜΕΤΑΦΟΡΑ, ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Ελέγξτε τη βαλβίδα και τις συνοδευτικές διατάξεις για τυχόν ζημιές που μπορεί να προκλήθηκαν κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Αποθηκεύστε προσεκτικά τη βαλβίδα πριν από την εγκατάσταση, κατά προτίμηση σε εσωτερικό ξηρό χώρο. 3 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3.1 Γενικά Αφαιρέστε τα προστατευτικά των στομίων ροής και ελέγξτε αν το εσωτερικό της βαλβίδας είναι καθαρό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Κατά το χειρισμό της βαλβίδας ή του συγκροτήματος βαλβίδας, λάβετε υπόψη το βάρος της! 3.2 Εγκατάσταση στη σωλήνωση Ξεπλύνετε ή καθαρίστε με αέρα το σωλήνα προσεκτικά πριν από την εγκατάσταση της βαλβίδας. Ξένα σωματίδια, όπως άμμος ή τμήματα ηλεκτροδίου συγκόλλησης, θα προκαλέσουν φθορά στη στεγανοποιητική επιφάνεια της κατατμημένης σφαίρας και την έδρα. Η βαλβίδα έχει ένα βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση της ροής. Εγκαταστήστε τη βαλβίδα στη σωλήνωση έτσ ώστε η κατεύθυνση της ροής της βαλβίδας να αντιστοιχεί σε αυτήν που σημειώνεται στο σωλήνα. Η θέση εγκατάστασης δε θέτει περιορισμούς στη λειτουργία της βαλβίδας, του ενεργοποιητή ή του ρυθμιστή θέσης. Πρέπει, όμως, να αποφύγετε την εγκατάσταση της βαλβίδας με τον άξονα στραμμένο προς τα κάτω, καθώς έτσι ακαθαρσίες που κινούνται στο σωλήνα μπορούν να εισχωρήσουν στην κοιλότητα του σώματος και να καταστρέψουν το παρέμβυσμα ου στυπιοθλίπτη. Βλέπε Εικ.14. Οι βαλβίδες R και RE1 θα πρέπει να εφαρμόζονται στις φλάντζες των σωλήνων, βλέπε τον πίνακα στην Επιλέξτε τα στεγανωτικά παρεμβύσματα φλάντζας ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Εικ. 13 Ανύψωση της βαλβίδας Μη μεταφέρετε τη βαλβίδα στη θέση εγκατάστασης και μην αφαιρείτε τα προστατευτικά από τα στόμια ροής, μέχρ την εγκατάσταση της βαλβίδας. Η βαλβίδα παραδίδεται στην κλειστή θέση. Μια βαλβίδα που διαθέτει ενεργοποιητή με επαναφορά ελατηρίου παρδίδεται στη θέση που καθορίζεται από το ελατήριο. Εικ. 14 Εγκατάσταση της βαλβίδας στη σωλήνωση Μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την εσφαλμένη ευθυγράμμιση του σωλήνα χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια της φλντζας. Η καταπόνηση που προκαλείται στη βαλβίδα από τους κραδασμούς της σωλήνωσης μπορεί να μειωθεί με σωστή στήριξη της σωλήνωσης. Η μείωση των κραδασμών βοηθά επίσης στην εξασφάλιση τη σωστής λειτουργίας του ρυθμιστή έσης. Η συντήρηση διευκολύνεται αν η βαλβίδα δεν χρειάζεται στήριξη. Αν χρειάζεται, μπορείτε να στηρίξετε το σώμ της βαλβίδας, χρησιμοποιώντας κοινούς σφιγκτήρες σωλήνα και στηρίγματα. Μη στερεώνετε τα στηρίγματα στα πουλόνια της φλάντζας ή στον ενεργοποιητή, βλέπε Εικ. 15.

7 3 R 74 el Έναρξη λειτουργίας Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες ή ξένα αντικείμενα στο εσωτερικό της βαλβίδας ή του σωλήνα. Ξεπλύνετε το σωλήνα προσεκτικά. Κρατήστε τη βαλβίδα ανοικτή κατά την έκπλυση. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις, τις σωληνώσεις και τα καλώδια. Βεβαιωθείτε ότι ο ενεργοποιητής, ο ρυθμιστής θέσης, και οι οριακοί διακόπτες είναι σωστά ρυθμισμένοι. Ανατέξτε στα αντίστοιχα εγχειρίδια για την εγκατάσταση, τη συντήρηση και τη λειτουργία τους. Εικ. 15 Στήριξη της βαλβίδας 3.3 Ενεργοποιητής ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν εγκαθιστάτε τον ενεργοποιητή, βεβαιωθείτε ότι ο συνδυασμός βαλβίδας-ενεργοποιητή λειτουργεί σωστά. Λεπτομερείς πληροφορίες για την εγκατάσταση του ενεργοποιητή δίνονται στην Ενότητα 6 ή σε ξεχωριστές οδηγίς για τον ενεργοποιητή. Η κλειστή και ανοιχτή θέση της βαλβίδας υποδεικνύεται από μια εγκοπή στο άκρο του άξονα της βαλβίδας. Η εγκπή δείχνει τη θέση της κατατμημένης σφαίρας σε σχέση με το στόμιο ροής, βλέπε Εικ. 16. Εικ. 16 ΚΛΕΙΣΤΗ Κλειστή και ανοικτή θέση ΑΝΟΙΚΤΗ Αν είναι δυνατόν, εγκαταστήστε τη βαλβίδα έτσι ώστε ο ενεργοποιητής να μπορεί να αποσυνδεθεί χωρίς την αφαρεση της βαλβίδας από το σωλήνα. Ο ενεργοποιητής δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με το σωλήνα, καθώς οι κραδασμοί του σωλήνα ενδέχεται να προαλέσουν ζημιά στον ενεργοποιητή ή να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα όταν χρησιμοποιείται ενεργοποιητής μεγάλου μεγέθους ή όταν οι κραδασμοί του σωλήνα είναι έντονοι, συνιστάται υποστήριξη του ενεργοποιητή. Επικοινωνήστε με τη γι περισσότερες πληροφορίες. 4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 4.1 Γενικές πληροφορίες για τη συντήρηση ΠΡΟΣΟΧΗ: Τηρείτε τα προληπτικά μέτρα ασφαλείας που αναφέρονται στην Ενότητα 1.8 πριν από την έναρξη της εργασίας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Κατά το χειρισμό της βαλβίδας ή της διάταξης βαλβίδας ως σύνολο, λάβετε υπόψη το βάρος της βαλβίδας ή ολόκληρης της διάταξης βαλβίδας. Αν και οι βαλβίδες Neles της Metso έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε αντίξοες συνθήκες, η κατάλληλη προληπτική συντήρηση μπορεί να βοηθήσει σημαντικά στην αποφυγή απρογραμμάτιστων διακοπών λειτουργίας και σε πραγματικές τιμές να μειώσει το συνολικό κόστος κτήσης. Η Metso συνιστά την επιθεώρηση των βαλβίδων τουλάχιστον κάθε πέντε (5) έτη. Το μεσοδιάστημα μεταξύ επιθεώρησης και συντήρησης εξαρτάται από τις πραγματικές συνθήκες εφαρμογής και λειτουργίας. Τα μεσοδιαστήματα μεταξύ επιθεώρησης και συντήρησης μπορούν να καθοριστούν μαζί με τους κατά τόπους ειδικούς της Metso. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιοδικής επιθεώρησης, θα πρέπει να γίνεται αντικατάσταση των εξαρτημάτων που αναγράφονται στον Κατάλογο Ανταλλακτικών. Ο χρόνος αποθήκευσης πρέπει να περιλαμβάνεται στο μεσοδιάστημα μεταξύ επιθεωρήσεων. Η συντήρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί όπως παρουσιάζεται παρακάτω. Για βοήθεια σχετικά με τη συντήρηση, επικοινωνήστε με το κατά τόπους γραφείο της Metso. Οι αριθμοί εξαρτημάτων που αναφέρονται στο κείμενο παραπέμπουν στην μεγεθυμένη προβολή και στον κατάλογο εξαρτημάτων της Ενότητας 10, εκτός και αν αναφέρεται κάτι διαφορετικό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά την αποστολή προϊόντων στον κατασκευαστή για επισκευή, μην πραγματοποιείτε αποσυναρμολόγηση. Καθαρίστε τη βαλβίδα προσεκτικά και ξεπλύνετε τα εσωτερικά τμήματα της βαλβίδας. Για λόγους ασφαλείας, ενημερώστε τον κατασκευαστή για τον τύπου του μέσου που χρησιμοποιείται στη βαλβίδα (συμπεριλαμβανομένων των Φύλλων Ασφαλούς Χρήσης του Υλικού (MSDS)).

8 8 3 R 74 el ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να διασφαλίσετε την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία, χρησιμοποιείτε πάντα γνήσια ανταλλακτικά προκειμένου να είστε βέβαιοι ότι η βαλβίδα θα έχει την αναμενόμενη λειτουργία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για λόγους ασφαλείας, αντικαταστήστε τα μπουλόνια συγκράτησης πίεσης εάν τα σπειρώματα έχουν καταστραφεί, πιεστεί ή διαβρωθεί. 4.2 Αντικατάσταση του παρεμβύσματος του στυπιοθλίπτη ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αποσυναρμολογείτε τη βαλβίδα και μην την αφαιρείτε από τη σωλήνωση όταν η βαλβίδα βρίσκεται υπό πίεση! Σειρά R Στο παρέμβυσμα του στυπιοθλίπτη, σετ δακτυλίων-v (), η στεγανότητα εξασφαλίζεται από την πίεση που προκαλείται από το κυματοειδές ελατήριο (32). Βλέπε Εικ. 17. Το παρέμβυσμα του στυπιοθλίπτη πρέπει να αντικατασταθεί σε περίπτωση διαρροής μέσω του στυπιοθλίπτη (9) Αφαιρέστε την κάτω ροδέλα (31) και το κυματοειδές ελατήριο (32). Καθαρίστε την οπή υποδοχής του στεγανοποιητικού δακτυλίου. Τοποθετήστε το ελατήριο (32) και την κάτω ροδέλα (31) στην οπή υποδοχής. Τοποθετήστε τους νέους στεγανοποιητικούς δακτύλιους () έναν έναν στον άξονα (11) χρησιμοποιώντας το στυπιολίπτη (9) σαν εργαλείο. Η σφηναύλακα και η πατούρα δεν πρέπει να καταστρέψουν τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους. Τοποθετήστε την πάνω ροδέλα (31). Τοποθετήστε την ασφάλεια (30) στην εγκοπή του άξονα. Προσέξτε μην καταστρέψετε την επιφάνεια του άξονα. Στερεώστε τον στυπιοθλίπτη (9) με τους κοχλίες (25) και σφίξτε τους σύμφωνα με τον Πίνακα 2. Τοποθετήστε τη σφήνα (14) στον άξονα (11). Πίνακας 1 Σπείρωμα M6 M8 UNC 1/4 UNC 5/16 Ροπές για τους κοχλίες του στυπιοθλίπτη Ροπή, Nm Σειρά RE / RE1 Πλάτος μεταξύ επιπέδων 4 mm 5 mm 5/32" 3/16" Στα παρεμβύσματα του στυπιοθλίπτη, η στεγανότητα εξασφαλίζεται με την επαφή του στυπιοθλίπτη και των στεγνοποιητικών δακτυλίων. Βλέπε Εικ. 18. To παρέμβυσμα του στυπιοθλίπτη () πρέπει να αντικαθίσταται αν και μετά την σύσφιγξη των εξαγωνικών περικοχίων (25) υπάρχει ακόμη διαρροή Εικ. 17 Στεγανωτικό παρέμβυσμα στυπιοθλίπτη Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα δεν βρίσκεται υπό πίεση. Αφαιρέστε τον ενεργοποιητή από τον άξονα της βαλβίδας σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου του ενεργοποητή. Αφαιρέστε την σφήνα (13) από τον κινητήριο άξονα (11). Ξεβιδώστε τους κοχλίες (25) και το στυπιοθλίπτη (9). Αφαιρέστε την ασφάλεια (30) από τον κινητήριο άξονα. Προσέξτε μην προκαλέσετε ζημιά στην επιφάνεια του άξονα. Αφαιρέστε την πάνω ροδέλα (31). Αφαιρέστε τους παλιούς στεγανοποιητικούς δακτυλίους () χρησιμοποιώντας ένα αιχμηρό εργαλείο. Προσέξτε μην καταστρέψετε τις στεγανοποιητικές επιφάνειες. Εικ. 18 Hc Στεγανωτικό παρέμβυσμα στυπιοθλίπτη, RE/RE1 Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα δεν βρίσκεται υπό πίεση. Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή και το στήριγμα σύμφωνα με τις οδηγίες στην Ενότητα 4.3. Αφαιρέστε την σφήνα (13). Αφαιρέστε τα εξαγωνικά περικόχλια (25), τα σετ δισκοειδών ελατηρίων (32), ένα μπουζόνι (24), τις πλάκες συγκράτησης (30) και τον στυπιοθλίπτη (9). 9

9 3 R 74 el 9 Αφαιρέστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους () από τον άξονα χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι ή κάποιο άλλο αιχμηρό αντικείμενο, χωρίς να προκαλέσετε φθορά στις επιφάνειες. Καθαρίστε την οπή υποδοχής του στεγανοποιητικού δακτυλίου. Τοποθετήστε τους νέους στεγανοποιητικούς δακτυλίους () πάνω από τον άξονα (11). Ο στυπιοθλίπτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ώθηση των δακτυλίων στην οπή υποδοχής. Μην καταστρέψετε του στεγανοποιητικούς δακτυλίους στη σφηναύλακα του άξονα. Βλέπε Εικ. 18. Βιδώστε το μπουζόνι, που αφαιρέσατε. Παραμορφώστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους πρώτα σφίγγοντας τα περικόχλια του στυπιοθλίπτη (25) χωρίς τα δισκοειδή ελατήρια με τη ροπή Tt, δείτε την τιμή από τον Πίνακα 3. Αφαιρέστε τα περικόχλια του στυπιοθλίπτη και ένα μπουζόνι. Τοποθετήστε τις πλάκες συγκράτησης (30) με το κείμενο UPSIDE στο επάνω μέρος και το μπουζόνι που αφαιρέσατε και τοποθετήστε τα σετ των δισκοειδών ελατηρίων (32) στα μπουζόνια του στυπιοθλίπτη. Σφίξτε τα περικόχλια (25) έτσι ώστε τα δισκοειδή ελατήρια να είναι συμπιεσμένα σε ύψος Hc, βλέπε Πίνακα 3. Ασφαλίστε τα περικόχλια με συγκολλητική ουσία π.χ. Loctite 221. Βλέπε Εικ. 18. Ελέγξτε για διαρροή όταν η βαλβίδα είναι υπό πίεση. ΠΡΟΣΟΧΗ: Για λόγους ασφαλείας, οι πλάκες στήριξης ΠΡΕΠΕΙ πάντα να τοποθετούνται σύμφωνα με τις παραπάνω οδηγίες. Πίνακας 2 Σύσφιξη του παρεμβύσματος του στυπιοθλίπτη DN 3 / DN 400 / DN 0 / DN 600 / DN 700 / Αποσύνδεση του ενεργοποιητή ΠΡΟΣΟΧΗ: Κατά το χειρισμό της βαλβίδας ή του συγκροτήματος βαλβίδας, λάβετε υπόψη το βάρος της! ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν την αποσυναρμολόγηση, προσέξτε τη θέση της βαλβίδας σε σχέση με τον ενεργοποιητή και το ρυθμιστή θέση/οριακό διακόπτη, ώστε να μπορέσετε να επανασυναρμολογήσετε το συγκρότημα σωστά. Είναι γενικά πιο ευχερής η αποσύνδεση του ενεργοποιητή και των βοηθητικών του διατάξεων πριν την αφαίρεση της βαλβίδας από το σωλήνα. Αν το συγκρότημα βαλβίδας είναι μικρό ή η πρόσβαση σε αυτό είναι δύσκολη, είναι ιο εύκολο να αφαιρέσετε ταυτόχρονα ολόκληρο το συγκρότημα. Βλέπε στην Ενότητα 6 λεπτομέρειες για την αποσύνδεση των ενεργοποιητών. 4.4 Αφαίρεση της βαλβίδας από το σωλήνα ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αποσυναρμολογείτε τη βαλβίδα και μην την αφαιρείτε από τη σωλήνωση όταν η βαλβίδα βρίσκεται υπό πίεση! Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας δε βρίσκεται υπό πίεση και ότι είναι άδειος. Επίσης βεβαιωθείτε ότι κανένα ρευστ μέσο δεν εισχωρεί στο σωλήνα όσο η βαλβίδα αφαιρείται ή αφού η βαβλίδα έχει αφαιρεθεί. Τοποθετήστε τα συρματόσχοινα ανυψώσεως προσεκτικά, ξεβιδώστε τα μπουλόνια της φλάντζας του σωλήνα και σηκώστε τη βαλβίδα από το σωλήνα χρησιμοποιώντας τα σχοινιά. Προσέξτε τη σωστή μέθοδο ανύψωσης. Βλέπε επίσης Εικ. 13. Εικ. 19 Πίνακας 2 Εγκατάσταση των πλακών συγκράτησης Σύσφιξη του παρεμβύσματος του στυπιοθλίπτη Μέγεθος βαλβίδας (mm) Hc (mm) Tt (Nm) DN 25 / DN 40 / 1H.5 5 DN / DN 65 / 2H.5 5 DN 80 / DN 100 / DN 1 / DN 0 / DN 2 / DN / Αντικατάσταση της έδρας Η αλλαγή της έδρας S ή U (όχι της DN25-) μπορεί να γίνει όπως περιγράφεται στις ενότητες & Για την έδρα DN25- και άλλες έδρες, η βαλβίδα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί όπως περιγράφεται στην ενότητα Απόσπαση της έδρας S ή U Η βαλβίδα πρέπει να αφαιρεθεί από τη σωλήνωση. Περιστρέψτε την κατατμημένη σφαίρα (3) έτσι ώστε να μην έρχεται σε επαφή με την έδρα, Εικ.. Στις βαλβίδες DN (εξαιρουμένων των εκδόσεων low-cv), ξεσφίξτε την τυφλή φλάντζα (10) και ωθήστε την κατατμημέη σφαίρα στην πίσω θέση, Εικ. 21. Οι βαλβίδες DN μπορούν να αποσυναρμολογηθούν, όπως περιγράφεται στην Ενότητα 4.6, για να διευκολυνθεί η ατικατάσταση της έδρας.

10 10 3 R 74 el Εικ. Περιστροφή της κατατμημένης σφαίρας Εικ. 23 Ανύψωση της έδρας Εικ. 21 Αφαίρεση της τυφλής φλάντζας Καθαρίστε το στόμιο ροής όπου βρίσκεται η έδρα. Απομακρύνετε τυχόν γρέζια. Στρογγυλέψτε τα άκρα χρησιμοποιώντας ένα λεπτό γυαλόχαρτο και καθαρίστε το στόμιο ροής προσεκτικά, βλέπε Εικ. 24. Τοποθετήστε την πίσω τσιμύχα (6) στην έδρα (4). Λιπάνετε το στόμιο ροής, την έδρα (4) και την πίσω τσιμούχα (6) και το ελατήριο ασφάλισης (5) με ένα πτητικό λιπαντικό, π.χ. Hyprez. Βεβαιωθείτε ότι τα λιπαντικά είναι συμβατά με το ρευστό μέσο. Μόνο για τσιμούχα με χείλη: Ωθήστε την τσιμούχα προσεκτικά στο στόμιο ροής για περίπου 15 λεπτά, Εικ. 25. Οι ακόλουθες φάσεις πρέπει να ολκληρωθούν πριν χαθεί η προσυμπίεση. Χτυπήστε την έδρα (4) με ένα μαλακό άξονα στην περίμετρο από την ανάντη πλευρά ώστε να πέσει μέσα στο σώμα, Εικ. 22. τα αιχμηρά άκρα πρέπει να στρογγυλέψουν τα αιχμηρά άκρα πρέπει να στρογγυλέψουν Εικ. 24 Στρογγύλευση των αιχμηρών άκρων Εικ. 22 Αφαίρεση με χτύπημα της έδρας Γυρίστε τη βαλβίδα και ανυψώστε την έδρα από το σώμα μέσω του κατάντη στομίου ροής, Εικ. 23. Καθαρίστε και ελέγξτε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε Εγκατάσταση της έδρας Η πίσω τσιμούχα (6) της έδρας της κατατμημένης σφαίρας (4) είναι κανονικά μία τσιμούχα με χείλη. Η έδρα είναι ευκολότερο να εγκατασταθεί αν η πίσω τσιμούχα είναι προσυμπιεσμένη. Ένας στεγανοποιητικός δακτύλιος κυκλιής διατομής δεν χρειάζεται προσυμπίεση. Εικ. 25 Προσυμπίεση της τσιμούχας με χείλη Τοποθετήστε το ελατήριο ασφάλισης (5) στην έδρα.

11 3 R 74 el 11 Όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή, τα άκρα του ελατηρίου πρέπει να είναι στο άνοιγμα σχήματος V, βλέπε Εικ. 26. Εικ. 29 Χτύπημα του ελατηρίου στην εγκοπή Εικ. 26 Τοποθέτηση της έδρας Τοποθετήστε το συγκρότημα έδρας στο σώμα όπως δείχνουν οι Εικ. 27 και 28. διαθέσιμο από τον κατασκευαστή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις φάσει στις Εικ. 29 και 30. Εικ. 30 Χτύπημα του ελατηρίου μετά την περιστροφή της έδρας Εικ. 27 Ολίσθηση της έδρας στο σώμα Βεβαιωθείτε ότι οι γωνίες του ελατηρίου εκτείνονται στην πλευρά ελέγχου. Χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό άξονα για να βεβαιωθείτε ότι η έδρα είναι σωστά τοποθετημένη και μπορεί να κινηθεί ελεύθερα, Εικ. 31. Εικ. 31 Ασφάλιση με πλαστικό άξονα Εικ. 28 Ώθηση των γωνιών ελατηρίου στην πλευρά ελέγχου Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι σε κάθε ορατή γωνία ελατηρίου τη μία μετά την άλλη και χτυπήστε το ελατήριο μέσα στην εγκοπή, βλέπε Εικ. 29. Περιστρέψτε την κατετμημένη σφαίρα 180 δεξιόστροφα και χτυπήστε τις υπόλοιπες γωνίες ελατηρίου στην εγκοπή, Εικ. 30. Ένα ειδικό εργαλείο 4.6 Αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας Γυρίστε τη βαλβίδα στην κλειστή θέση. Αφαιρέστε την ασφάλιση των πείρων είτε με λείανση είτε χρησιμοποιώντας ένα λειαντικό τροχιστικό. Αφαιρέστε του πείρους (14 και 15) με διάτρηση, Εικ. 32. Προσέξτε μην καταστρέψετε τις αρχικές οπές. Σημείωση! Οι πείροι και ο κινητήριος άξονας

12 12 3 R 74 el έχουν ασφαλιστεί με συγκόλληση στις εκδόσεις τιτανίου και στην οξύμαχη υψηλής συνοχς έκδοση S. Αποσυνδέστε τις πλάκες συγκράτησης (30). Αποσυνδέστε τα στεγανωτικά παρεμβύσματα στυπιοθλίπτη (). Αφαιρέστε τους άξονες (11 και 12), Εικ.33. Αφαιρέστε την κατατμημένη σφαίρα από το σώμα. Αφαιρέστε τα έδρανα (16 και 17) και καθαρίστε τις θέσεις των εδράνων. Αφαιρέστε την έδρα πιέζοντάς την ομοιόμορφα στο εσωτερικό του σώματος. Conical pin part no. 15 DN L - DN DRILL ø (mm) L (mm) 25, 40 2,0 18, 65 3, , 1004, , ,0 52 2, 8,8 60 3, , ,0 1 Cylindrical pin part no. 14 DN Cylindrical pin part no. 14 DN...0 κοβαλτίου τα οποία είναι τοποθετημένα στο σώμα μαζί με τους άξονες. Η υψηλή θερμοκρασία είναι πάνω από +260 C. Τοποθετήστε τα έδρανα (16, 17) στις θέσεις τους. Τοποθετήστε την έδρα S, U ή T όπως επεξηγείται στην ενότητα Για την έδρα (Εικ. 34), τοποθετήστε το δακτύλιο συγκράτησης (7) στην αύλακα του σώματος (1). Τοποθετήστε τη φλάντζα συγκράτησης (6), το δακτύλιο στήριξης (8) και το ελατήριο (5) στην έδρα (7). Τοποθετήστε τη συναρμολογημένη διάταξη έδρας στο σώμα. Χρησιμοποιήστε έναν πλαστικό άξονα για να βεβαιωθείτε ότι η έδρα είναι σωστά τοποθετημένη. Τοποθετήστε την κατατμημένη σφαίρα στο σώμα στην κλειστή θέση. Στην έκδοση χαμηλού Cv, εισάγετε το δακτύλιο πληρώσεως (22) μεταξύ του κινητηρίου άξονα (11) και της κατατμημένης σφαίρας (3). Πιέστε την κατατμημένη σφαίρα για να εφαρμόσει στον άξονα (12). Για την έδρα απαιτείται ένα ειδικό εργαλείο συμπίεσης για τη συμπίεση του ελατηρίου προκειμένου να τοποθετηθεί ο άξονας και ο άξονας κίνησης. Ανατρέξτε στην Εικόνα 33. Εικ. 32 Διάτρηση των πείρων Fig. 34 Έδρα γραμμή σήμανσης Εικ Επιθεώρηση των αφαιρεθέντων εξαρτημάτων Καθαρίστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε. Ελέγξτε αν οι άξονες (11, 12) και τα έδρανα (16, 17) έχουν υποστεί φθορά. Ελέγξτε αν οι επιφάνειες στεγανοποίησης κατατμημένης σφαίρας και της έδρας (4) έχουν υπστεί φθορά. Αν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα με νέα. 4.8 Συναρμολόγηση Τοποθέτηση των αξόνων Το υλικό του εδράνου των βαλβίδων βασικής κατασκευής είναι καθαρός ανοξείδωτος χάλυβας εμποτισμένος με PTFE. Τα έδρανα για βαλβίδες υψηλών θερμοκρασιών είναι χιτώνια κράματος Εικ. 35 Θέση κατατμημένης σφαίρας και άξονα Σφαιρική επιφάνεια Εγκαταστήστε τον κινητήριο άξονα (11). Σημειώστε τη θέση της υποδοχής του πείρου και της σφηναύλακας. Βλέπε Εικ. 36 και 37. Κατασκευή υψηλής θερμοκρασίας: Τοποθετήστε τα έδρανα (16, 17 και 18) στους άξονες. Ψεκάστε μια λεπτή στρώση λιπαντικού υγρού, π.χ. Molykote 321R ή άλλο αντίστοιχο, στην εσωτερική επιφάνεια του αντιτριβικού δακτυλίου και στην αύλακα για τα έδρανα του άξονα. Πιέστε τον αντιτριβικό δακτύλιο μαζί με έναν δακτύλιο σύσφιξης στην αύλακα για τα έδρανα του άξονα και τοποθετήστε προσεκτικά τον άξονα μαζί με τα έδρανα στο σώμα μέσα από το δακτύλιο σύσφιξης.

13 3 R 74 el 13 Σημειώστε το βάθος της οπής (L) για τον κωνικό πείρο, Εικ. 32 Χρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο (former) για να ελέγξετε τη σωστή θέση του άξονα στις βαλβίδες χαμηλού Cv, βλέπε Εικ. 36. Τοποθετήστε τους πείρους (14,15) στις θέσεις τους και ασφαλίστε τους, Εικ. 37 Και οι δύο πείροι ασφαλίζονται με ηλεκτροσυγκόλληση TIG στις οξύμαχες εκδόσεις για πυκνόρρευστα μέσα και στις τυποποιημένες και για πυκνόρρευστα μέσα εκδόσεις τιτανίου. Επιπροσθέτως, ο κινητήριος άξονας είναι ηλεκτροσυγκολλημένος στην κατατμημένη σφαίρα στις εκδόσεις για πυκνόρρευστα μέσα. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή για περισσότερες πληροφορίες. 5 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: Η δοκιμή πίεσης πρέπει να εκτελείται χρησιμοποιώντας εξοπλισμό σύμφωνα με τη σωστή κλάση πίεσης! Προτείνεται η δοκιμή πίεσης στο σώμα της βαλβίδας να γίνει αφού έχει συναρμολογηθεί η βαλβίδα. Η δοκιμή πίεσης πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με ισχύον πρότυπο χρησιμοποιώντας την ονομαστική πίεση που ααιτείται από την κλάση της πίεσης ή την οπή της φλάντζας της βαλβίδας. Η βαλβίδα πρέπει να είναι στην ανοική θέση κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Αν επιθυμείτε επίσης να ελέγξετε τη στεγανότητα του στοιχείου έμφραξης, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή. 6 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ TΩΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΩΝ 6.1 Γενικά Διάφοροι ενεργοποιητές Metso μπορούν να τοποθετηθούν χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα και συνδέσμους. βαλβίδα μπορεί να λειτουργήσει, για παράδειγμα, με ενεργοποιητές των σειρών E, B1 ή Quadra-Powr. Εικ. 36 Εικ. 37 Χρήση ειδικού εργαλείου (former) για τον έλεγχο της θέσης του άξονα Ασφάλιση πείρου Εγκαταστήστε την τυφλή φλάντζα (10) με στεγανωτικά παρεμβύσματα (19), σφίξτε τα μπουλόνια (26), βλέπε Πίνακα 4. Εγκαταστήστε το στεγανοποιητικό παρέμβυσμα του στυπιοθλίπτη σύμφωνα με την Ενότητα 4.2. Πίνακας 3 Ροπές κοχλία (για λιπαινόμενους κοχλίες) Κοχλίας M6 M8 M10 M12 UNC 1/4 UNC 5/16 UNC 3/8 UNC 1/2 M16 M29 Ροπή, Nm Εγκατάσταση ενεργοποιητών EC και EJ ΠΡΟΣΟΧΗ: Προσοχή στην κίνηση της κατατμημένης σφαίρας! Ο ενεργοποιητής συνδέεται με τη βαλβίδα μέσω επιφάνειας τοποθέτησης που πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου ISO Ο ενεργοποιητής προσαρμόζεται στον άξονα της βαλβίδας με ξεχωριστό αντιτριβικό δακτύλιο. Ο αντιτριβικός δακτύλιος (II + II) είναι ένας διμερής κωνικός δακτύλιος που συσφίγγεται σταθερά με έναν κοχλία σύσφιγξς (I) γύρω από τον άξονα της βαλβίδας. Τοποθετήστε τον αντιτριβικό δακτύλιο και τον κοχλία σύσφιξης από την πλευρά τοποθέτησης του ενεργοποιητή, σύμφωνα με την Εικ. 38. Εισάγετε τους κυλινδρικούς πείρους (III) στις υποδοχές του αντιτριβικού δακτυλίου, οι είροι πρέπει να τοποθετηθούν στις αντίστοιχες υποδοχές στον ενεργοποιητή κατά τη σύσφιξη. Πριν την τοποθέτηση του αντιτριβικού δακτυλίου και του κοχλία σύσφιγξης, απομακρύνετε τυχόν ακαθαρσίες, όπως υπολείμματα κόλλας, από τα σπειρώματα του κοχλία σύσφιγξης, και απλώστε προσεκτικά στα σπειρώματα κόλλα Loctite 225 ή άλλη παρόμοια, όπως φαίνεται στην Εικ. 38. Περιστρέψτε τον κοχλία σύσφιγξης από το εσωτερικό του άξονα του ενεργοπιητή χρησιμοποιώντας κατάλληλο εξαγωνικό κλειδί, Εικ. 39. Πριν την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή θέση της σφηναύλακας της βαλβίδας. Ο αντιτριβικός δακτύλος έχει τέσσερις σφηναύλακες, δύο από τις οποίες προορίζονται για βαλβίδες με σφήνα κατά DIN και δύο για άξοες βαλβίδας με σφήνα κατά NSI. Η σφηναύλακα κατά NSI βρίσκεται στο μέσο του ενός μισού του αντιτριβικού δακτυλίου, και η σφηναύλακα

14 14 3 R 74 el Σφήνα Ρυθμιστικός κοχλίας για κλειστή θέση Πίεση κλεισίματος Loctite 225 ή παρόμοια Πίεση ανοίγματος Ρυθμιστικός κοχλίας Εικ. 41 Συνδέσεις ενεργοποιητή Εικ. 38 Εικ. 39 Τοποθέτηση κωνικού αντιτριβικού δακτυλίου Σύσφιγξη κωνικού αντιτριβικού δακτυλίου κατά DIN βρίσκεται στη σχισμή άναμεσα στα δύο μισά του αντιτριβικού δακτυλίου. Στην Εικ. 40 φαίνεται η θέση των σφηναυλάκων όταν ο ενεργοποιητής είναι στην κλειστή θέση. X Σφηναύλακες κατά DIN στη σχισμή του αντιτριβικού δακτυλίου Εργαλείο εγκατάστασης H Πίνακας 4 Η κατασκευή του ενεργοποιητή επιτρέπει την αξονική μετακίνηση του κινητήριου άξονα. Πριν από τη σύσφιγξη του κοχλία, ελέγξτε αν ο κινητήριος άξονας βρίσκεται στην άνω θέση της αξονικής του μετακίνησης, η οποία είνι η φυσιολογική του θέση (θέση τοποθέτησης που φαίνεται στην Εικ. 39). Ο έλεγχος αυτός είναι σημαντικός, καθώ κατά τη σύσφιγξη του κοχλία ο άξονας του ενεργοποιητή πέφτει ελαφρώς προς τα κάτω. Μπορείτε να παρατηρήσεε και να μετρήσετε την αξονική μετακίνηση του κινητήριου άξονα πριν την τοποθέτηση στη βαλβίδα. Ο κινητήριος άξονας του ενεργοποιητή βρίσκεται στην άνω θέση όταν η άνω επιφάνειά του πληροί τις απαιτήσεις του Πίναα 4, βλέπε επίσης Εικ. 39. Μέγεθος Βάση Σπείρ ωμα EC/EJ05 EC/EJ07 EC/EJ10 EC/EJ12 EC/EJ14 Επιφάνειες τοποθέτησης, κοχλίες σύσφιγξης και διάκενο κινητήριου άξονα F05 F07 F10 F12 F14 M12 M16 M M24 M36 Σφήν α Nm ~X άνω θέση (mm) ~X κάτω θέση (mm) ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗΣ ΣΤΗΝ ΚΛΕΙΣΤΗ ΘΕΣΗ Εικ. 40 Σφηναύλακες κατά NSI στο μέσο του αντιτριβικού δακτυλίου Θέσεις σφηναυλάκων στον ενεργοποιητή Η ανοικτή ή κλειστή θέση του ενεργοποιητή διακρίνεται είτε χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα, βλέπε Εικ. 41 είτε ελέγχοντας τη θέση του δείκτη στο άκρο του κινητήριου άξονα. Ο ενεργοποιητής είναι κλειστός όταν ο δείκτης στην πλάκα σύνδεσης είναι εγκάρσιος προς την κατεύθυνση του κύριου άξονα του ενεργοποιητή. Τοποθετήστε τον ενεργοποιητή είτε απευθείας στη βαλβίδα, ή εγκαταστήστε τον στο στήριγμα της βαλβίδας με τέσσερις κοχλίες. Θα πρέπει να χαλαρώσετε τον κοχλία σύσφιγξης του αντιτριβικού δακτυλίου πριν την τοποθέτση, ώστε ο άξονας να εγκατασταθεί εύκολα στον ενεργοποιητή. Ο κινητήριος άξονας θα βρει αυτόματα τη σωστή του θέση αν χρησιμοποιείται το εργαλείο εγκατάστασης H (βλ. Εικ. 39). To εργαλείο εγκατάστασης συνδέεται στη θέση της πλάκας σύνδεσης χρησιμοποιώντας τους κοχλίες Μ4 με τον κινητήριο άξονα στην άνω θέση (πριν από την εγκατάσταση της βαλβίδας). Σφίξτε το περικόχλιο του εργαλείυ με τέτοιο τρόπο ώστε το εργαλείο να τραβά τον κινητήριο άξονα στην ανώτερη θέση. Η θέση μπορεί να ελεγχθε από την πλευρά του εργαλείου. Εγκαταστήστε τον ενεργοποιητή στη βαλβίδα και συνδέστε τους κοχλίες στερέωσης της βαλβίδας χαλαρά με το χρι. Στη συνέχεια σφίξτε τον κοχλία σύσφιγξης (I) σύμφωνα με τον Πίνακα 4. Η απαιτούμενη ροπή σύσφιγξης αναγράφεται επίσης σε μια πλάκα κοντά στον κινητήριο άξονα στο περίβλημα του ενεργοποιητή. To εργαλείο εγκατάστασης αφαιρείται και ξανατοποθετείται η πλάκα σύνδεσης. Τέλος, σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της βαλβίδας. Ελέγξτε την αξονική θέση του κινητήριου άξονα. Η θέση του άξονα μπορεί να μην είναι στην ανώτερη ή κατώτερη θέση X όπως δίνεται στον Πίνακα 4, ή

15 3 R 74 el 15 κοντά στις τιμές αυτές. Ξανατοποθετήστε τον ενεργοποιητή αν η θέση δεν εναι σωστή. Αν η σύσφιγξη της σύνδεσης δεν εκτελεστεί σωστά, η βαλβίδα ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Τέλος, οι ακραίες θέσεις της βαλβίδας ρυθμίζονται με τους κοχλίες τέρματος στα άκρα του ενεργοποιητή. Η θέση των κοχλιών για τη ρύθμιση της Κλειστής και Ανοικτής θέσης της βαλβίδας υποδεικνύονται με γράμματα στα άρα του περιβλήματος του ενεργοποιητή, βλ. Εικ Αποσύνδεση των ενεργοποιητών EC και EJ Ο ενεργοποιητής αποσυνδέεται με τον ίδιο τρόπο που τοποθετείται, αλλά η σειρά είναι αντίστροφη. Ο ενεργοποιητής πρέπει πάντα να είναι αποσυμπιεσμένος και οι σωλήνες παροχής αέρα να έχουν αφαιρεθεί πριν την αποσύνδεση του ενεργοποιητή. Αρχικά αποσυνδέστε το ρυθμιστή θέσης, ή όποιο άλλο εξάρτημα, από τον ενεργοποιητή, και αποσυνδέστε την πλάκα σύνδεσης από τον κινητήριο άξονα. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τον αντιτριβικό δακτύλιο περιστρέφοντας αριστρόστροφα τον κοχλία σύσφιγξης. Ο κοχλίας σύσφιγξης λειτουργεί επίσης ως εξολκέας. Συνιστάται η χρήση ενός κατάλληλου αντιτριβικού δακτυλίου από το σετ εργαλείων H μεταξύ του κοχλία σύσφιξης (I) και του κινητήριυ άξονα. Οι διαστάσεις του αντιτριβικού δακτυλίου δίνονται στον Πίνακα 6. Τέλος, αφαιρέστε τον ενεργοποιητή από τη βαλβίδα, αφού έχετε αφαιρέσει τους κοχλίες που συγκρατούν τον ενεγοποιητή σε αυτήν. Προσέξτε τις αντίστοιχες θέσεις μεταξύ του ενεργοποιητή και τη βαλβίδας καθώς επίσης και μεταξύ της σφήνα και της σφηναύλακας πριν την αφαίρεση. Η επανασύνδεση του ενεργοποιητή μετά είναι ευκολότερη. Πίνακας 5 Διαστάσεις αντιτριβικού δακτυλίου Ενεργοποιητής Εξωτερική διάσταση (mm) Εσωτερική διάσταση (mm) Ύψος (mm) EC/EJ EC/EJ EC/EJ Εγκατάσταση των ενεργοποιητών B1C ΠΡΟΣΟΧΗ: Προσοχή στην κίνηση της κατατμημένης σφαίρας! Οδηγήστε το έμβολο του ενεργοποιητή στην ακραία εξωτερική θέση και περιστρέψτε τη βαλβίδα στην κλειστή θέη, βλέπε Εικ. 43. Καθαρίστε την οπή του άξονα και απομακρύνετε όποια γρέζια. Λιπάνετε την οπή του άξονα. Αν απαιτείται ένας σύνδεσμος μεταξύ της οπής του άξονα του ενεργοποιητή και του άξονα της βαλβίδας, λιπάνεε τον σύνδεσμο και εγκαταστήστε τον στον ενεργοποιητή. Στερεώστε το στήριγμα στη βαλβίδα χαλαρά χρησιμοποιώντας λιπαινόμενους κοχλίες. Σπρώξτε τον ενεργοποιητή προσεκτικά πάνω στον άξονα της βαλβίδας. Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη, γιατί μπορεί να καταστρέψετε την κατατμημένη σφαίρα και την έδρα. Συνιστάται η τοποθέτηση του ενεργοποιητή έτσι ώστε ο κύλινδρος να είναι στραμμένος προς τα πάνω. Ευθυγραμμίστε τον ενεργοποιητή με την περισσότερη δυνατή ακρίβεια χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα ως οδηγό. Λπάνετε τους κοχλίες στερέωσης. Εγκαταστήστε τις ροδέλες και σφίξτε όλους τους κοχλίες, βλέπε Πίνακα 4. Ρυθμίστε την ανοικτή και κλειστή θέση της κατατμημένης σφαίρας (όρια στην κίνηση του εμβόλου) με τους κοχλίες τέρματος του ενεργοποιητή, βλέπε Εικ. 43. Η σωστή γωνία ανοίγματος είναι 90, για τη βαλβίδα R2_S 70. Η ακριβής θέση μπορεί να φανεί στο στόμιο ροής. Βεβαιωθείτε ότι το κίτρινο βέλος υποδεικνύει τη θέση της κατατμημένης σφαίρας. Κρατήστε τα δάχτυλά σας έξω από το στόμιο ροής! Κοχλίας τέρματος για την ΚΛΕΙΣΤΗ θέση Κοχλίας τέρματος για την ΑΝΟΙΚΤΗ θέση Εικ. 43 Ανοικτή και κλειστή θέση του ενεργοποιητή Β1 Εικ. 42 Αποσύνδεση ενεργοποιητή χαλαρώνοντας τον κοχλία σύσφιξης Δεν χρειάζεται η ρύθμιση των κοχλιών τέρματος αν ο ενεργοποιητής εγκαθίσταται ξανά στην ίδια βαλβίδα. Οδηγήστε το έμβολο του ενεργοποιητή στο άκρο του περιβλήματος (ανοικτή θέση). Περιστρέψτε τον ενεργοποιητή με το χέρι μέχρις ότου η βαλβίδα να είναι σε ανοικτή θέση (εκτός αν είναι ήδη ανοικτή). Στερεώστε τον ενεργοποιηή στη θέση αυτή. Ο ενεργοποιητής μπορεί να εγκατασταθεί σε άλλη θέση σε σχέση με τη βαλβίδα επιλέγοντας μία άλλη σφηναύλακα στον ενεργοποιητή, βλέπε Εικ. 44.

16 16 3 R 74 el 6.6 Αποσύνδεση των ενεργοποιητών σειράς B Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή από την πηγή τροφοδοσίας του αποσυνδέστε το σωλήνα παροχής αέρα και τα καλώια σήματος ελέγχου ή τους σωλήνες από τις συνδέσεις τους. Ξεβιδώστε τους κοχλίες του στηρίγματος. Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο εξολκέα, βλέπε Εικ. 45. Το εργαλείο μπορείτε να ο παραγγείλετε από τον κατασκευαστή. Εικ. 44 Αλλαγή της θέσης του ενεργοποιητή Ελέγξτε τη στεγανότητα του κοχλία τέρματος στο άκρο του κυλίνδρου κατά τη λειτουργία του κυλίνδρου. Τα σπερώματα πρέπει να είναι στεγανοποιημένα χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο μη σκληρυνόμενο στεγανοποιητικό, π.χ. Loctite 225. Ελέγξτε αν ο ενεργοποιητής λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε τη θέση της οπής ροής της κατατμημένης σφαίρας και τη κίνηση του ενεργοποιητή σε σχέση με τη βαλβίδα (δεξιόστροφα: κλειστή, αριστερόστροφα: ανοικτή) μετά την αγατάσταση του ενεργοποιητή. Η βαλβίδα πρέπει να είναι κλειστή όταν το έμβολο βρίσκεται στην ακραία προς τα ξω θέση. Βεβαιωθείτε ότι το κίτρινο βέλος υποδεικνύει τη θέση της κατατμημένης σφαίρας. Αν κρίνεται απαραίτητο, αλλάξτε τη θέση του βέλους. 6.5 Εγκατάσταση των ενεργοποιητών B1J Ενεργοποιητές με επαναφορά ελατηρίου χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές όπου η κίνηση ανοίγματος ή κλεισίματος της βαλβίδας είναι απαραίτητη σε περίπτωση που διακοπεί η παροχή αέρα. Ο τύπος B1J χρησιμοποιείται για τη λειτουργία κλεισίματος μέσω ελατηρίου το ελατήριο ωθεί το έμβολο προς το άκρο του κυλίνδρου, την ακραία πρς τα έξω θέση. Με τη σειρά του, ο τύπος B1J χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ανοίγματος μέσω ελατηρίου το ελατήριο βρίσκεται ανάμεσα στο έμβολο και το άκρο του κυλίνδρου και ωθεί το έμβολο προς το περίβλημα. Οι ενεργοποιητές με επαναφορά ελατηρίου εγκαθίστανται με τρόπο παρόμοιο με αυτόν για τους ενεργοποιητές της σειράς B1C, λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα Τύπος B1J Εγκαταστήστε τον ενεργοποιητή έτσι ώστε το έμβολο να είιναι στην ακραία προς τα έξω θέση. Ο κύλινδρος δεν πέπει να είναι υπό πίεση και οι συνδέσεις της τροφοδοσίας αέρα πρέπει να είναι ανοιχτές. Η βαλβίδα πρέπει να είναι στην κλειστή θέση, βλέπε Εικ Τύπος B1JΑ Εγκαταστήστε τον ενεργοποιητή ώστε το έμβολο να είναι στην ακραία θέση του κυλίνδρου στην πλευρά του περιβλήματος. Ο κύλινδρος δεν πρέπει να είναι υπό πίεση και η σύνδεση της τροφοδοσίας αέρα πρέπει να είναι ανοιχή. Η βαλβίδα πρέπει να είναι στην ανοικτή θέση, βλέπε Εικ. 16. Η υπόλοιπη διαδικασία εγκατάστασης είναι ίδια με αυτή για τους ενεργοποιητές B1C. Εικ. 45 Αποσύνδεση ενεργοποιητή σειράς B Αφαιρέστε το στήριγμα και το σύνδεσμο, αν υπάρχει. 6.7 Εγκατάσταση ενεργοποιητή Quadra- Powr ΠΡΟΣΟΧΗ: Προσοχή στην κίνηση της κατατμημένης σφαίρας! Οι ενεργοποιητές Quadra-Powr μπορούν να χρησιμοποιηθούν για λειτουργίες ανοίγματος μέσω ελατηρίου και κλεισίμτος μέσω ελατηρίου αναλόγως με τη θέση εγκατάστασης. Μετά την επιλογή της επιθυμητής λειτουργίας, βλέπε Εικ. 46 για τη σωστή θέση εγκατάστασης. Εικ. 46 Η βαλβίδα βρίσκεται πίσω από τον ενεργοποιητή! ΑΝΟΙΚΤΟ όριο ΚΛΕΙΣΤΟ όριο Περίβλημα ΚΛΕΙΣΤΟ όριο ΑΝΟΙΚΤΟ όριο ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΜΕΣΩ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ ΑΝΟΙΓΜΑ ΜΕΣΩ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ Εγκατάσταση του ενεργοποιητή Quadra-Powr και ρύθμιση των ορίων ανοικτού και κλειστού

17 3 R 74 el 17 Ο ενεργοποιητής δεν πρέπει να είναι υπό πίεση και οι συνδέσεις της τροφοδοσίας αέρα πρέπει να είναι ανοιχτς. Περιστρέψτε την κατατμημένη σφαίρα της βαλβίδας για να αντιστοιχεί στη λειτουργία του ελατηρίου: δεξιόστροφα κλείσιμο, αριστερόστροφα ανοικτή. Η γραμμή σήμανσης στο άκρο του άξονα δείχνει τη θέση, βλέπε Εικ. 16. Καθαρίστε την οπή του άξονα του ενεργοποιητή και λιπάνετέ την. Σπρώξτε τον ενεργοποιητή προσεκτικά πάνω στον άξονα της βαλβίδας. Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη, γιατί μπορεί να καταστρέψετε την κατατμημένη σφαίρα και την έδρα. Λιπάνετε τους κοχλίες στερέωσης του ενεργοποιητή και βιδώστε τους. Σφίξτε όλους τους κοχλίες, βλέπε Πίνακα 4. Ρυθμίστε την ανοικτή και κλειστή θέση της βαλβίδας με τους κοχλίες στο πλάι του ενεργοποιητή θυμηθείτε να σφίξετε τα περικόχλια ασφάλισης. Βλέπε Εικ. 46. Κρατήστε τα δάχτυλά σας έξω από το στόμιο ροής! 7 ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ Ο Πίνακας 7 περιλαμβάνει τις δυσλειτουργίες που ενδέχεται να εμφανιστούν μετά από παρατεταμένη χρήση. Πίνακας 6 Πιθανές δυσλειτουργίες Σύμπτωμα Πιθανή βλάβη Συνιστώμενη ενέργεια Διαρροή μέσω κλειστής Λανθασμένη ρύθμιση κοχλία τέρματος του Ρυθμίστε τον κοχλία τέρματος για κλειστή θέση βαλβίδας ενεργοποιητή Λανθασμένη μηδενική ρύθμιση του ρυθμιστή θέσης Ρυθμίστε το ρυθμιστή θέσης Κατεστραμμένη έδρα Αντικαταστήστε την έδρα Κατεστραμμένη κατατμημένη σφαίρα Αντικαταστήστε την κατατμημένη σφαίρα Η κατατμημένη σφαίρα σε λάθος θέση σε σχέση με τον ενεργοποιητή Επιλέξτε τη σωστή σφηναύλακα στον ενεργοποιητή Μη κανονικές κινήσεις βαλβίδας Το παρέμβυσμα του στυπιοθλίπτη έχει διαρροή Δυσλειτουργία του ενεργοποιητή ή του ρυθμιστή θέσης Επεξεργαστείτε το ρευστό μέσο που έχει συσσωρευτεί στην επιφάνεια της κατατμημένης σφαίρας Κατεστραμμένη κατατμημένη σφαίρα ή έδρα Ρευστό μέσο που κρυσταλλοποιείται έχει εισχωρήσει στις θέσεις των εδράνων Το σετ των παρεμβυσμάτων του στυπιοθλίπτη έχει φθαρεί ή καταστραφεί Ελέγξτε τη λειτουργία του ενεργοποιητή και του ρυθμιστή θέσης Καθαρίστε την κατατμημένη σφαίρα Αντικαταστήστε την κατατμημένη σφαίρα ή την έδρα Ξεπλύνετε τις θέσεις των εδράνων Αντικατάστήστε το σετ παρεμβυσμάτων του στυπιοθλίπτη

18 18 3 R 74 el 8 ΕΡΓΑΛΕΙΑ Εκτός από τα βασικά εργαλεία, ενδέχεται να χρειαστούν τα παρακάτω ειδικά εργαλεία προκειμένου να διευκολύνονται οι εργασίες. Για την αφαίρεση του ενεργοποιητή Προϊόν: ID: B1C/B1J B1C 8-11 / B1J B1C / B1J B1C/B1J B1C/B1J B1C/B1J B1C 40 / B1J B1C B1C ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Χρησιμοποιείτε πάντα γνήσια ανταλλακτικά, ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της βαλβίδας. Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών, να περιλαμβάνετε πάντα τις παρακάτω πληροφορίες: τον κωδικό τύπου, τον αριθμό παραγγελίας, τον αριθμό σειράς (αναγραφόμενο στο σώμα της βαλβίδας) αριθμό καταλόγου εξαρτημάτων, αριθμό εξαρτήματος, ονομασία εξαρτήματος και απαιτούμενη ποσότητα Οι πληροφορίες αυτές μπορούν να βρεθούν στην πινακίδα αναγνώρισης ή στα έγγραφα. Για την τοποθέτηση και την αφαίρεση της έδρας. Προϊόν: ID: DN DN DN DN DN DN DN DN DN Έλεγχος θέσης άξονα (βαλβίδες low Cv) - ειδικό εργαλείο (former) H (Σειρά R) - ειδικό εργαλείο (former) H (Σειρά RE, RE1) Αυτά διατίθενται από τον κατασκευαστή.

19 3 R 74 el ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΓΟΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ 10.1 Σειρά R 4 ΕΔΡΑ E ΕΔΡΑ T R1-2 R ΕΔΡΑ S Τυπική κατασκευή Στοιχείο Ποσ. Περιγραφή Κατηγορία ανταλλακτικού 1 1 Σώμα 3 1 Κατατμημένη σφαίρα Έδρα Ελατήριο ασφάλισης Πίσω τσιμούχα Στυπιοθλίπτης 10 1 Τυφλή φλάντζα 11 1 Κινητήριος άξονας Άξονας Σφήνα Κυλινδρικός πείρος 3 (Κατ. 2 για μεγέθη 01" 02") 15 1 Κυλινδρικός πείρος 3 (Κατ. 2 για μεγέθη 01" 02") 16 1 Έδρανο Έδρανο Στεγανωτική πλάκα 1 1 Στεγανωτικό παρέμβυσμα Δακτύλιος πληρώσεως (μόνο στη νέα έκδοση low Cv) Φρεζάτος κοχλίας 26 4 Εξαγωνικός κοχλίας 30 2 Πλάκα συγκράτησης 31 2 Ροδέλα 32 1 Κυματοειδές ελατήριο 35 1 Πινακίδα αναγνώρισης Κατηγορία σετ ανταλλακτικών: Συνιστώμενα μαλακά μέρη, που απαιτούνται πάντα για την επισκευή. Παρέχεται ως σετ. Κατηγορία 2 ανταλλακτικών: Εξαρτήματα για την αντικατάσταση της έδρας. Παρέχεται ως σετ. Κατηγορία 3 ανταλλακτικών: Εξαρτήματα για την αντικατάσταση του στοιχείου έμφραξης. Ανταλλακτικά για την πλήρη γενική επισκευή: Όλα τα εξαρτήματα των κατηγοριών 1, 2 και 3.

20 3 R 74 el 10.2 Σειρά RE ΕΔΡΑ SET 4 4 ΕΔΡΑ E SET E RE RE ΕΔΡΑ T T SET 12 ΕΔΡΑ 1S 1S SET B ΕΔΡΑ S SET S (standard construction) Τυπική κατασκευή ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ DETIL Part Name Stainless steel Carbon steel Spare part cat. 1 Κατατμημένη σφαίρα στομίου V STM 351 gr. CF8M STM 216 gr. WCB 3 Έδρα ISI chromium / CG8M + chromium 1) ISI chromium / CG8M + chromium 1) 3 4 Δακτύλιος συγκράτησης παρεμβύσματος ISI Cobalt based alloy / ISI Cobalt based alloy / 2 PTFE 1) PTFE 1) 4 Δακτύλιος στήριξης ISI 316 ISI B Ελατήριο ασφάλισης ISI 316 ISI Φλάντζα συγκράτησης INCONEL 625 INCONEL Δακτύλιος συγκράτησης Stainless steel + PTFE / Viton GF / Graphite Stainless steel + PTFE / Viton GF / Graphite 7 Δακτύλιος στήριξης EN EN Πρέσα πλήρωσης στυπιοθλίπτη ISI 316 ISI Τυφλή φλάντζα STM 351 gr. CF8M STM 351 gr. CF8M 10 Άξονας κίνησης STM 351 gr. CF8M STM 351 gr. CF8M 3 11 Άξονας ISI 329 / 17-4PH 1) ISI 329 / 17-4PH 1) 3 12 Σφήνα ISI 329 / 17-4PH 1) ISI 329 / 17-4PH 1) 3 13 Κυλινδρικός πείρος ISI 329 ISI Κυλινδρικός πείρος ISI 329 / 17-4PH 1) ISI 329 / 17-4PH 1) 3 (Cat. 2 for sizes 01" 02") 15 Έδρανο ISI 329 / 17-4PH 1) ISI 329 / 17-4PH 1) 3 (Cat. 2 for sizes 01" 02") 16 Έδρανο PTFE + SS net / cobalt based alloy 1) PTFE + SS net / cobalt based alloy 1) 3 17 Ωστικό έδρανο PTFE + SS net / cobalt based alloy 1) PTFE + SS net / cobalt based alloy 1) 3 18 Πλάκα στεγανοποίησης Cobalt based alloy 1) Cobalt based alloy 1) 2 19 Παρέμβυσμα Graphite / PTFE Graphite / PTFE 1 Δακτύλιος πλήρωσης PTFE/Graphite 1) PTFE/Graphite 1) 1 22 Μπουζόνι Stainless Steel ISI 316 Stainless Steel ISI Εξάγωνο παξιμάδι ISO /B8M ISO /B8M 25 Εξάγωνος κοχλίας ISO /B8M ISO /B8M 26 Πλάκα συγκράτησης ISO /B8M ISO /B8M 30 Ελατήρια ISI 316 ISI Πινακίδα αναγνώρισης SIS 2324 & CrMo Steel + ENP SIS 2324 & CrMo Steel + ENP 35 Κατατμημένη σφαίρα στομίου V ISI 316 ISI 316 Κατηγορία σετ ανταλλακτικών: Συνιστώμενα μαλακά μέρη, που απαιτούνται πάντα για την επισκευή. Παρέχεται ως σετ. Κατηγορία 2 ανταλλακτικών: Εξαρτήματα για την αντικατάσταση της έδρας. Παρέχεται ως σετ. Κατηγορία 3 ανταλλακτικών: Εξαρτήματα για την αντικατάσταση του στοιχείου έμφραξης. Ανταλλακτικά για την πλήρη γενική επισκευή: Όλα τα εξαρτήματα των κατηγοριών 1, 2 και 3.