ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334 ΘΕΜΑ: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Α Α: ΑΘΗΝΑ 21 Μαρτίου 2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ &

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΜΗΜΑ Γ ΤΑΧ. /ΝΣΗ : Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε Τ.Κ. : ΠΑΠΑΓΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ : Α. Κουζής ΤΗΛΕΦΩΝΟ : FAX : ΘΕΜΑ: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Α Α: ΑΘΗΝΑ 21 Μαρτίου 2014 ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ.: Οικ /1232 ΒΑΘΜΟΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΕΠΕΙΓΟΝ ΠΡΟΣ: Όλες τις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της Χώρας KOIN: Υπουργείο Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων 1. Πολιτικό γραφείο Υπουργού 2. Πολιτικό γραφείο Υφυπουργού 3. Γραφείο Γεν. Γραµµατέα 4. Γενικό ιευθυντή Οδικής Ασφάλειας 5. ΣΕΕΥΜΕ ηµοσίευση, στο ΦΕΚ 674/Β / , της υπ αριθµ. οικ /930/ Υ.Α. «Καθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)». ΣΧΕΤ.: α) Η υπ αριθµ. οικ /930/ Υ.Α. «Καθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)». β) Το υπ αριθµ. ΦΕΚ 674/Β / Με το παρόν σας γνωρίζουµε, για την ενηµέρωσή σας, τις τυχόν δικές σας ενέργειες και για την εφ εξής εφαρµογή του ότι, στο, συνηµµένο µε το παρόν, Φ.Ε.Κ. 674/Β / δηµοσιεύθηκε η υπ αριθµ. οικ /930/ απόφαση του Υφυπουργού Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων µε θέµα: «Καθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)», την οποία επίσης σας επισυνάπτουµε µε το παρόν. Ε.Υ. Ο ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Θ. ΕΥΓΕΝΙ ΗΣ Ακριβές αντίγραφο Α. ΚΟΥΖΗΣ ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ: α) Η υπ αριθµ. οικ /930/ Υ.Α. «Καθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)». β) Το υπ αριθµ. ΦΕΚ 674/Β / ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΙΑΝΟΜΗ: /νση Τεχνολογίας Οχηµάτων (3)

2 Validity unknown ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334 Digitally signed by THEODOROS MOUMOURIS Date: :27:38 EET Reason: Signed PDF (embedded) Location: Athens, Ethniko Typografio ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ Αρ. Φύλλου Μαρτίου 2014 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Αριθ. οικ.13935/930 Κ αθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µι κτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG). Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟ ΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1. Του άρθρου 90 του Κώδικα Νοµοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα, που κυρώθηκε µε το άρθρο πρώτο του Π.. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νοµοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» (Α 98). 2. Του Π.. 117/2012 «Σύσταση, συγχώνευση και µετο νοµασία Γενικών Γραµµατειών του Υπουργείου Ανά πτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων» (Α 202). 3. Του άρθρου 1 του Π.. 118/2013 «Τροποποίηση του Π.. 85/2012 (Α 141) Ίδρυση Υπουργείου Υποδοµών Με ταφορών και ικτύων» (Α 152). 4. Του Π.. 119/2013 «ιορισµός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α 153). 5. Της υπ αριθµ. 329/ Κοινής Απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδοµών, Μετα φορών και ικτύων «Καθορισµός αρµοδιοτήτων Υφυ πουργού Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων Μιχαήλ Παπαδόπουλου» (Β 1655), όπως έχει τροποποιηθεί. 6. Της υπ αριθµ. 1135/ (Υ.Ο ) Κοινής Απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υπο δοµών, Μεταφορών και ικτύων µε την οποία διορίστη κε στη θέση του Γενικού Γραµµατέα του Υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων ο Νικόλαος Στα θόπουλος του ηµητρίου. 7. Του Π.. 293/1999 «Οργανισµός του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών» (Α 263), όπως τροπο ποιήθηκε και ισχύει. 8. Του Π.. 189/2009 «Καθορισµός και ανακατανοµή αρµοδιοτήτων των Υπουργείων» (Α 221). 9. Του άρθρου 3 του Ν. 2364/1995 «Σύσταση του Σώ µατος Ενεργειακού Ελέγχου και Σχεδιασµού. Εισαγω γή, µεταφορά, εµπορία και διανοµή φυσικού αερίου και άλλες διατάξεις» (Α 252). 10. Του άρθρου 45 του Ν. 2773/1999 «Απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας Ρύθµιση θεµάτων ενεργειακής πολιτικής και λοιπές διατάξεις.» (Α 286). 11. Της υπ αριθµ. Οικ. 5063/184/2000 «Όροι και προϋπο θέσεις για τη χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)» (Β 155). 12. Του άρθρου 20 του Ν. 3534/2007 «Σύσταση αρχής για την κατανοµή του διαθέσιµου χρόνου χρήσης στους ελληνικούς αερολιµένες και άλλες διατάξεις.» (Α 40). 13. Του άρθρου 10 του υπ αριθµ. Ν. 3710/2008 «Ρυθµί σεις για θέµατα µεταφορών και άλλες διατάξεις» (Α 216). 14. Του άρθρου 11 του Ν. 3897/2010 «Σύσταση Εθνικού Συµβουλίου Οδικής Ασφάλειας και Γενικής ιεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας, εποπτεία και βελτίωση του θεσµού του τεχνικού ελέγχου οχηµάτων για την προαγωγή της οδικής ασφάλειας και τη προστασία του περιβάλλο ντος, κύρωση σύµβασης µεταξύ Ελληνικού ηµοσίου και Ο.Α.Σ.Θ. και άλλες διατάξεις» (Α 208). 15. Των άρθρων 114 και 185 του Ν. 4070/2012 «Ρυθµίσεις Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών, Μεταφορών, ηµοσίων Έρ γων και άλλες διατάξεις» (Α 82). 16. Του Ν. 4030/2011 «Νέος τρόπος έκδοσης αδειών δόµησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις» (Α 249). 17. Της παραγράφου 8 του άρθρου 115 του Ν. 4199/2013 «ηµόσιες υπεραστικές οδικές µεταφορές επιβατών Ρυθµιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και άλλες διατάξεις» (Α 216). 18. Του Ν. 4067/2012 «Νέος Οικοδοµικός Κανονισµός» (Α 79). 19. Της υπ αριθµ /2013 Κ.Υ.Α. «Καθορισµός Πρό τυπων Περιβαλλοντικών εσµεύσεων για τις δραστη ριότητες της Κατηγορίας Β της 11ης Οµάδας «Σταθµοί ανεφοδιασµού οχηµάτων µε αέρια ή υγρά καύσιµα» που ανήκουν στην υποοµάδα «µεταφορά διακίνηση καυ σίµων και χηµικών ουσιών» (Β 2036). 20. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρα τικού προϋπολογισµού, αποφασίζουµε:

3 10244 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) A 1, : 1. : ) ( ), ) ( ), ), /,,. 2.,. 3.,. 4., CNG,,,,. 6. «CNG» CNG, /.,,,.,.

4 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (compact unit) (Breakaway),,,. 9.,,,. 10.,. 11..,,.. 0, 1, 2. CNG 1 2.,, : 0:. 1:. 2:. 12.,, », CNG.,,,,.

5 10246 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 14. -,,,,,,., (10 lt - ). 15. «(Secondary grade release)». 16. «E (LEL)». 100%, 5,5%. 17..,. 18. (trailer), CNG ( m ther - daughter). 19. (MAWP). (.. -,.). «(Pmo)»,,. 20. (CNG) ( ), (LPG). 21., -,.

6 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ,, CNG,. 24.,,,. 25. (RP Rapture Pressure) ( ). 26. (DP - Design Pressure). 27. (TP - Test Pressure) «CNG» (CNG). CNG. (CNG) -.,. 29.,. 30. «mother daughter». CNG, CNG (mother - ). ADR. 31..

7 10248 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ),. 32. ( ).,. 33. ( ),,, /., (CNG) : CNG, CNG, / / CNG, Compact CNG. 35. «Compact»,, CNG (skid),. A 2, /95/EK /105/ 3 97/23/ /35/ /42/ /108/ 7 94/9/ 8 99/92/E /95/E /22/E /14/E 12 85/374/

8 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10249, : 1 EN ISO EN EN ISO EN ISO EN EN EN EN EN EN bar 11 EN EN ISO ,, EN ISO EN EN ). 16 EN EN EN 62305

9 10250 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) A 3 1. (CNG). 2., (CNG),,,, -. 3., - (CNG):.., - /. 4., (CNG),,,, (CNG), (..). 6., ISO CD

10 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) COG CNG A 4 CNG (CNG), LPG CNG CNG,., CNG LPG. (CNG),,,, /1981 ( 303).. 465/1970 ( 150),., (LPG), (LPG),, (LPG) (CNG), (LPG) (CNG), (CNG),,, /1981 ( 303).. 465/1970 ( 150),, /1984 ( 218),,.,,, (10). (CNG),,, 7 115

11 10252 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) /2013, /1981 ( 303),,. A 5 1. (CNG),. 2. (CNG),,,, (...).,, (CNG),.,,.,.,. 3., (CNG),,,.

12 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) A 6 CNG CNG : ), (LPG) (LPG),. ) (CNG), /2012. ) /. CNG. E,, :,,.,,,..

13 10254 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 7 CNG,. (,.), ( 11, 12 & 13). 1. (CNG), (CNG),. 2.,,,,,... CNG LPG 5. CNG,,, 5 CNG 5. CNG 5. CNG 5. CNG 5. CNG 5. (CNG) 5.

14 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) CNG 1. (CNG), : ).,,,,, (30). ),. ),,. ) 2 ( - ),.,,, CNG : ) " "..

15 10256 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ),,. ),,. ),. ). (service).,. ),,,,,,,. ). ). ). 2. CNG : ) (3) CNG (1), 12,, (2). ) CNG (1) CNG,,. :

16 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ) (3) /,. ) (3) 1:50 1:100. ) (1) 1: , 10,. (3).,,,. 10 CNG. 11 (CNG), : 1. (CNG). 2., /1986, : -

17 10258 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( /2005) 2. (6), : K (1:500) (50). M (,,,,...),,,, /. -,, /. (CNG),, /1986, :,,, - ( )., ( ), (

18 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ), ( ). 4., (4), 1:50 1:100,,. 5., (4), -. 6., (4), -,, : (,,,, ) (,,, ) (,,, (0, 1, 2) 7.,, (4). 8.,,, (.. ), / ( 2036), 4., (30,00 ) : (CNG), - ( ) -,. 10. (3),,,

19 10260 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ),. CNG,,,, CNG 17,, /1981 ( 303).. 465/1970 ( 150),, /1984 ( 218),, CNG (LPG). 4, /,, -,, /,.,, 30. :. o ( ). (2) (2),,.,,.

20 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) CNG, CNG,. CNG,. 12 (CNG), : /86,,,. 2., -, ( ),. 3., /. 3. (3),.,. 4., (Third Party Inspection). 5., 10204/

21 10262 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 7. CNG -. 15,, (10). (CNG),, (LPG) / (, ),. 595/1984,, /. 465/ /1981..,,, (LPG) /,. -,.,,,,,,,. 13 : 1., (20,00 ). 2.,. 1599/86.

22 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ,. 1599/86, : O,, / CNG 6. (10). 14, - : (30,00 ). 3.,. 1599/ ,. 1599/86, : O,,.. 5. CNG 6.

23 10264 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ),. 15 (CNG),, (1) CNG., (CNG). - / (LPG).

24 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) CNG (CNG) :,,,, ( mother-daughter),, (,,, -,,, ). (CNG) ( ) :,,,,, (,,, -,,, ). CNG, 1. CNG,.,. /.

25 10266 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ)..,, -. MOTHER - DAUGHTER. ( ) / ADR.. : - ( ) - -. ( - ). :.,..,.

26 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) , : ), ) -,.,. /,. -,.. CNG (Compact Unit),,, -, (plug and play).. 17 CNG ( ), (trip)..3..

27 10268 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( ). PED..4..,..5. /. /.,,., (.. )...1. (CNG),. -,. (..,...). -10 C +50 C,. (CNG),., pr CEN/TC 326,.,, -.

28 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (CNG),. 20 MPa. 25 MPa, /23/E (PED) EN 14382,...,.,. : ), ) 3, 1 (5), ),, H (CNG).,.,,.. (MC) : - ( ) - ( ).

29 10270 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (fail safe). PED (97/23/ ) PED (97/23/ )..2.3.,.., PED (97/23/ ). (CNG), (.., )....,,,.. ( ) ( ) EN ISO /42/ ( ).,...

30 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10271,,,.. (EX-regulation). 10..,..2.5., /23/ ( )., 97/23/E ( )...,,,. / (PRV).. 97/23/ ( )

31 10272 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ),,, ,. ( ) (.., ) ( )., ATEX /23/E (PED)..,, , ( ),,... (CNG) (fail safe).

32 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) , LPG ( combo). ( 10, 11, 12 13) , 200 bar, +15 C. 250 bar.,. 0.9., :.,. : 1. : ) 1 mm, ) 0.5 mm m², 4.5 mm m² 4 mm ,. ( 100 cm²).

33 10274 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ,. 0.2 m 1, 2 ( 10, 11, 12 13) , 1.5,. (5) (3) ,.., / -. NGV1 NGV2..

34 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) /23/E (PED).,, NGV2, (CNG),,,,,. (CNG) 10%,,...2. (CNG).. (CNG),,,.,,. (CNG) (5) kg...3. (CNG) ATEX 137.

35 10276 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( ),,..4..,..... ( ),.,.. 50 m²..5. (CNG)., 12,..6. E,,, ( ). (.. )., (fail safe).,.

36 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ,,.,,,.,,,.. (... )..8.,, : (blow down tank) % (LEL).,..9. (CNG) ( : )., -.. 0,5%

37 10278 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ).,... -., (1) 20% (LEL) % (LEL)..,. 40% (LEL) (CNG)., (CNG)... EN ISO , 25%.,.,, - (LPG)..12. (CNG),.

38 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (CNG), ,.,,. / ( ) (CNG), - ATEX , ,.,.,..,. ( ) -. (2),, (2).,

39 10280 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( 2)..2..,.,. (, ) ( )..3. EN 62305,, CNG m².. -. ( ),,. 18,. / (compact unit),.. (CNG),,,,

40 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) , (..,.. ). (CNG).. CNG CNG., CNG..,. H. PN > 1 EN PN>1, 97/23/E (PED). (CNG). ( )..

41 10282 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 97/23/E (PED). To,,....,.. (CNG) : ,,. -.., (3),,. -

42 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (CNG),.. (CNG),.. (CNG).,,. -..., (CNG),, / /1970,,.., (CNG),

43 10284 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (LPG),,, /1984, ,,,., (3). (CNG),,. ( 18 ), -., (CNG).,.,. M, (CNG).,.

44 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10285,.,... O,.. O (CNG).., 6 1, (CNG), (LPG),, / / /1984, (LPG),.,..,. ( Standards). 5.

45 10286 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ).. -. (.. ). (CNG).. -,.. : ), ), ),,

46 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) , ).,...

47 10288 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) (CNG LPG) (CNG) / (LPG),.. 2., ( 20 ). -,.,, /. 3., /184/2000 ( 155),. 4.,, CNG - (5).

48 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) , /184/2000 ( 155) -,. 3. ( ) (CNG), (CNG),, / (LPG),,,

49 10290 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ)

50 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10291

51 10292 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334

52 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10293

53 10294 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334

54 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10295

55 10296 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334

56 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10297

57 10298 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ΑΔΑ: ΒΙΞΒ1-334

58 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) : ( ) ( ) 5 6 ( )

59 10300 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 8 : ( ) ( ) 5 6 ( ) 7 8 9

60 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) :

61 10302 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 10 A. a. a.a. : 1 a.b. : b.b. b. b.a. : 1 b.b. : 2, 20 cm,. : Z 2; 2 m. Z 2; area 3 m. c. B., a. a.a. : 2 a.b., :, b. b.a. : 2 b.b. : 2 b.c. : c. 2; 3 m C. M D a. a.a. : 1 a.b. : 2, 20 cm b. + 1 m

62 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( ) Installation open-air Protective distance 3 m = (3 to 5 m) (. ) : 5

63 10304 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 12 ( ),,,. : (. ) : 5 E = (3 5 m)

64 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ( ) CNG ( ),..

65 10306 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) 14 Emergency shut down ( ) ( )

66 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ,..1 (CNG), (CNG) , 97/23/ ( ),. 97/23/ ( )., 97/23/ ( ) /23/ ( )., 97/23/ ( )., 97/23/ ( ). CNG ( )

67 10308 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) Η απόφαση αυτή να δηµοσιευθεί στην Εφηµερίδα της Κυβερνήσεως. Αθήνα, 12 Μαρτίου 2014 Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΠΑ ΟΠΟΥΛΟΣ

68

69 10310 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΕΥΤΕΡΟ) ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ Σε έντυπη µορφή: Για τα Φ.Ε.Κ. από 1 έως 16 σελίδες σε 1 προσαυξανόµενη κατά 0,20 για κάθε επιπλέον οκτασέλιδο ή µέρος αυτού. Για τα φωτοαντίγραφα Φ.Ε.Κ. σε 0,15 ανά σελίδα. Σε µορφή DVD/CD: Τεύχος Ετήσια έκδοση Τριµηνιαία έκδοση Μηνιαία έκδοση Τεύχος Ετήσια έκδοση Τριµηνιαία έκδοση Μηνιαία έκδοση Α Α.Α.Π Β Ε.Β.Ι Γ 50 Α.Ε Υ.Ο Σ Α.Ε. Ε.Π.Ε. 100 Η τιµή πώλησης µεµονωµένων Φ.Ε.Κ. σε µορφή cd rom από εκείνα που διατίθενται σε ψηφιακή µορφή και µέχρι 100 σελίδες, σε 5 προσαυξανόµενη κατά 1 ανά 50 σελίδες.... Τεύχος Έντυπη µορφή Τεύχος Έντυπη µορφή Τεύχος Έντυπη µορφή Α 225 Β 320 Γ 65 Υ.Ο Α.Α.Π. 160 Ε.Β.Ι. 65 Α.Ε.. 10 Α.Ε. Ε.Π.Ε Σ. 225 Α.Σ.Ε.Π. 70 Ο.Π.Κ. Το τεύχος Α.Σ.Ε.Π. (έντυπη µορφή) θα αποστέλλεται σε συνδροµητές ταχυδροµικά, µε την επιβάρυνση των 70, ποσό το οποίο αφορά τα ταχυδροµικά έξοδα. Η καταβολή γίνεται σε όλες τις ηµόσιες Οικονοµικές Υπηρεσίες (.Ο.Υ.). Το πρωτότυπο διπλότυπο (έγγραφο αριθµ. πρωτ. 9067/ η Υπηρεσία Επιτρόπου Ελεγκτικού Συνεδρίου) µε φροντίδα των ενδιαφεροµένων, πρέπει να αποστέλλεται ή να κατατίθεται στο Εθνικό Τυπογραφείο (Καποδιστρίου 34, Τ.Κ Αθήνα). Σηµειώνεται ότι φωτοαντίγραφα διπλοτύπων, ταχυδροµικές Επιταγές για την εξόφληση της συνδροµής, δεν γίνονται δεκτά και θα επιστρέφονται. Οι οργανισµοί τοπικής αυτοδιοίκησης, τα νοµικά πρόσωπα δηµοσίου δικαίου, τα µέλη της Ένωσης Ιδιοκτητών Ηµερησίου Τύπου Αθηνών και Επαρχίας, οι τηλεοπτικοί και ραδιοφωνικοί σταθµοί, η Ε.Σ.Η.Ε.Α, τα τριτοβάθµια συνδικαλιστικά όργανα και οι τρι τοβάθµιες επαγγελµατικές ενώσεις δικαιούνται έκπτωσης πενήντα τοις εκατό (50%) επί της ετήσιας συνδροµής. Το ποσό υπέρ ΤΑ.Π.Ε.Τ. (5% επί του ποσού συνδροµής), καταβάλλεται ολόκληρο (Κ.Α.Ε. 3512) και υπολογίζεται πριν την έκ πτωση. Στην Ταχυδροµική συνδροµή του τεύχους Α.Σ.Ε.Π. δεν γίνεται έκπτωση. Πληροφορίες για δηµοσιεύµατα που καταχωρίζονται στα Φ.Ε.Κ. στο τηλ.: Φωτοαντίγραφα παλαιών Φ.Ε.Κ.: τηλ.: Τα φύλλα όλων των τευχών της Εφηµερίδας της Κυβερνήσεως διατίθενται δωρεάν σε ηλεκτρονική µορφή από την ιστοσελίδα του Εθνικού Τυπογραφείου ( Hλεκτρονική ιεύθυνση: e mail: webmaster.et@et.gr ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΑΠΟ 08:00 ΜΕΧΡΙ 13:30 * * ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 34 * ΑΘΗΝΑ * ΤΗΛ * FAX

70 ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ Ταχ. /νση : Αναστάσεως 2 & Αντ. Τσιγάντε Τ.Κ. : ΠΑΠΑΓΟΥ - ΑΘΗΝΑ Πληροφορίες : Α. Κουζής Τηλέφωνο : Fax : a.kouzis@yme.gov.gr Αθήνα 12 Μαρτίου 2014 Αριθ.Πρωτ. Οικ /930 ΑΠΟΦΑΣΗ ΘΕΜΑ: Καθορισµός των αρµοδίων οργάνων και των όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) και µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG). Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1. του άρθρου 90 του Κώδικα Νοµοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα, που κυρώθηκε µε το άρθρο πρώτο του Π.. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νοµοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» (Α 98). 2. του Π.. 117/2012 «Σύσταση, συγχώνευση και µετονοµασία Γενικών Γραµµατειών του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων» (Α 202). 3. του άρθρου 1 του Π.. 118/2013 «Τροποποίηση του Π.. 85/2012 (Α 141) Ίδρυση Υπουργείου Υποδοµών Μεταφορών και ικτύων» (Α 152). σελ 1 από 68

71 4. του Π.. 119/2013 «ιορισµός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α 153). 5. της υπ αριθµ. 329/ Κοινής Απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων «Καθορισµός αρµοδιοτήτων Υφυπουργού Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων Μιχαήλ Παπαδόπουλου» (Β 1655), όπως έχει τροποποιηθεί. 6. της υπ αριθµ. 1135/ (Υ.Ο ) Κοινής Απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων µε την οποία διορίστηκε στη θέση του Γενικού Γραµµατέα του Υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων ο Νικόλαος Σταθόπουλος του ηµητρίου. 7. του Π.. 293/1999 «Οργανισµός του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών» (Α 263), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 8. του Π.. 189/2009 «Καθορισµός και ανακατανοµή αρµοδιοτήτων των Υπουργείων» (Α 221). 9. του άρθρου 3 του Ν. 2364/1995 «Σύσταση του Σώµατος Ενεργειακού Ελέγχου και Σχεδιασµού. Εισαγωγή, µεταφορά, εµπορία και διανοµή φυσικού αερίου και άλλες διατάξεις» (Α 252). 10. του άρθρου 45 του Ν. 2773/1999 «Απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας Ρύθµιση θεµάτων ενεργειακής πολιτικής και λοιπές διατάξεις.» (Α 286). 11. της υπ αριθµ. Οικ. 5063/184/2000 «Όροι και προϋποθέσεις για τη χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG)» (Β 155). 12. του άρθρου 20 του Ν. 3534/2007 «Σύσταση αρχής για την κατανοµή του διαθέσιµου χρόνου χρήσης στους ελληνικούς αερολιµένες και άλλες διατάξεις.» (Α 40). 13. του άρθρου 10 του υπ αριθµ. Ν. 3710/2008 «Ρυθµίσεις για θέµατα µεταφορών και άλλες διατάξεις» (Α 216). 14. του άρθρου 11 του Ν. 3897/2010 «Σύσταση Εθνικού Συµβουλίου Οδικής Ασφάλειας και Γενικής ιεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας, εποπτεία και βελτίωση του θεσµού του τεχνικού ελέγχου οχηµάτων για την προαγωγή της οδικής ασφάλειας και τη προστασία του περιβάλλοντος, κύρωση σύµβασης µεταξύ Ελληνικού ηµοσίου και Ο.Α.Σ.Θ. και άλλες διατάξεις» (Α 208). 15. των άρθρων 114 και 185 του Ν. 4070/2012 «Ρυθµίσεις Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών, Μεταφορών, ηµοσίων Έργων και άλλες διατάξεις» (Α 82). 16. του Ν. 4030/2011 «Νέος τρόπος έκδοσης αδειών δόµησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις» (Α 249). σελ 2 από 68

72 17. της παραγράφου 8 του άρθρου 115 του Ν. 4199/2013 «ηµόσιες υπεραστικές οδικές µεταφορές επιβατών Ρυθµιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και άλλες διατάξεις.» (Α 216). 18. του Ν. 4067/2012 «Νέος Οικοδοµικός Κανονισµός» (Α 79). 19. της υπ αριθµ /2013 Κ.Υ.Α. «Καθορισµός Πρότυπων Περιβαλλοντικών εσµεύσεων για τις δραστηριότητες της Κατηγορίας Β Της 11 ης Οµάδας «Σταθµοί ανεφοδιασµού οχηµάτων µε αέρια ή υγρά καύσιµα»που ανήκουν στην υποοµάδα «µεταφορά διακίνηση καυσίµων και χηµικών ουσιών» (Β 2036). 20. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισµού, αποφασίζουµε: ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ΟΡΙΣΜΟΙ ΠΡΟΤΥΠΑ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΆΡΘΡΟ 1 Ορισµοί Για την εφαρµογή των διατάξεων της παρούσας απόφασης, οι παρακάτω όροι έχουν την εξής σηµασία: 1. «Απόσταση ασφαλείας» είναι ελάχιστη απόσταση: α) µεταξύ των χαρακτηριστικών στοιχείων των εγκαταστάσεων όλων των τύπων καυσίµων που διακινούνται στο πρατήριο καυσίµων (εσωτερική απόσταση ασφαλείας), β) µεταξύ κάθε χαρακτηριστικού στοιχείου των εγκαταστάσεων όλων των τύπων καυσίµων που διακινούνται στο πρατήριο της παρούσας απόφασης από το περίγραµµα αυτού (εσωτερική απόσταση ασφαλείας) και, γ) µεταξύ κάθε χαρακτηριστικού στοιχείου των εγκαταστάσεων όλων των τύπων καυσίµων που διακινούνται στο πρατήριο της παρούσας απόφασης και άλλων εγκαταστάσεων, δοµικών κατασκευών ή/και κτιρίων συγκεκριµένων χρήσεων, καθώς επίσης και δηµοσίων χαρακτηρισµένων οδών οποιασδήποτε κατηγορίας, στην ευρύτερη περιοχή επιρροής εκτός του περιγράµµατος του πρατηρίου. 2. «Αποθήκευση» νοείται πλήθος κατάλληλων δοχείων που είναι σχεδιασµένα για την αποθήκευση και στην σταδιακή αποδέσµευση του πεπιεσµένου φυσικού αερίου, για την πλήρωση των οχηµάτων. 3. «Αρµόδια Υπηρεσία» είναι η οικεία, περιφερειακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών. 4. «Αυτόµατες διατάξεις προστασίας» είναι µονάδες Ελέγχου, οι οποίες ενεργοποιούνται αν οι καθορισµένες ανώτατες ή κατώτατες τιµές παραβιαστούν και διακόπτουν τις σελ 3 από 68

73 δραστηριότητες που προκαλούν αυτές τις αποκλίσεις και επιτρέπουν την επανενεργοποίηση τέτοιων δραστηριοτήτων όταν οι τιµές επανέλθουν στα καθορισµένα όρια. 5. «Βοηθητικός Εξοπλισµός υπό Πίεση» είναι εξαρτήµατα υπό πίεση τα οποία είναι αναγκαία για την ορθή λειτουργία του εξοπλισµού CNG εκτός από σωληνώσεις, µάνικες, συµπιεστές, µονάδες διανοµής, διατάξεις ασφαλείας και εξαρτήµατα. 6. «ιανοµείς CNG» είναι τα µέρη του πρατηρίου CNG, µέσω των οποίων παρέχεται το πεπιεσµένο φυσικό αέριο στα οχήµατα και συνδέεται στην έξοδο του συµπιεστή και / ή της δεξαµενής αποθήκευσης. Περιλαµβάνουν τον διανοµέα, τον µετρητή αερίου, την µάνικα ανεφοδιασµού, τη διάταξη απεµπλοκής και το ακροφύσιο τροφοδοσίας. Οι διανοµείς είναι σταθερές µονάδες διανοµής που καλύπτονται από προστατευτικό περίβληµα, το οποίο δεν είναι αναγκαίο για την λειτουργία τους να ανοιχθεί. Οι ταχυσύνδεσµοι του διανοµέα συνδέονται µε τον υποδοχέα του οχήµατος µε απλή ζεύξη µεταξύ τους κατά την τροφοδοσία του οχήµατος. Ο διανοµέας µπορεί να είναι ενσωµατωµένος µε την µονάδα συµπίεσης (compact unit) 7. «ιατάξεις ασφαλείας» είναι µονάδες Ελέγχου οι οποίες ενεργοποιούνται αν οι καθορισµένες ανώτατες ή κατώτατες τιµές παραβιαστούν και διακόπτουν τις δραστηριότητες που προκαλούν αυτές τις αποκλίσεις και δεν επαναενεργοποιούνται αυτοµάτως. 8. «ιάταξη απεµπλοκής» (Breakaway) είναι η διάταξη, η οποία όταν ενεργοποιείται, σφραγίζει ακαριαία τα δύο απεµπλεκόµενα άκρα, αποτρέποντας την διαρροή αερίου. 9. Η διάταξη µέτρησης εγκαθίσταται από την εταιρεία διανοµής φυσικού αερίου, σύµφωνα µε τους δικούς της κανονισµούς, µε τέτοιο τρόπο ώστε να µην εµποδίζει, τη λειτουργία του πρατηρίου. 10. «οχείο Εκτόνωσης» είναι το δοχείο που τοποθετείται στο τέλος του δικτύου και πριν την είσοδο του συµπιεστή, το οποίο αποσβένει τις διακυµάνσεις της πίεσης του συστήµατος. 11. «υνητικά εκρηκτική ατµόσφαιρα» είναι οι περιοχές στις οποίες δύναται να δηµιουργηθεί εκρηκτική ατµόσφαιρα. Περιοχή, στην οποία η εκρηκτική ατµόσφαιρα αναµένεται να παραµείνει κάτω από το όριο µε την λήψη ορισµένων αναγκαίων προστατευτικών µέτρων, δεν θεωρείται δυνητικά εκρηκτική ατµόσφαιρα. Οι δυνητικά εκρηκτικές ατµόσφαιρες κατηγοριοποιούνται στις λεγόµενες ζώνες ανάλογα µε την συχνότητα της δηµιουργίας και το είδος της εκρηκτικής ατµόσφαιρας. ιακρίνονται σε ζώνη 0, ζώνη 1, και ζώνη 2. Σε πρατήρια CNG υπάρχουν µόνο οι ζώνες 1 και 2. Οι επικίνδυνες περιοχές ταξινοµούνται σε σελ 4 από 68

74 ζώνες, βάσει της συχνότητας που παρουσιάζεται ατµόσφαιρα εκρηκτικού αερίου σε αυτές καθώς και του χρόνου που διαρκεί αυτή, ως εξής: Ζώνη 0: Περιοχή όπου υπάρχει ατµόσφαιρα εκρηκτικού αερίου συνεχώς ή για µεγάλο χρονικό διάστηµα. Ζώνη 1: Περιοχή στην οποία ένα εκρηκτικό µίγµα αερίου αέρα είναι πιθανό να εµφανιστεί για σύντοµες περιόδους κατά την κανονική λειτουργία. Ζώνη 2: Περιοχή στην οποία ένα εκρηκτικό µίγµα αερίου αέρα δεν είναι πιθανό να εµφανιστεί και αν εµφανιστεί θα υφίσταται µόνο για πολύ σύντοµο χρονικό διάστηµα λόγω µη οµαλών συνθηκών. 12. «ραστική ακτίνα» είναι η περιοχή, στην οποία µπορεί να φτάσει οριζοντίως, υπό κανονικές συνθήκες το ακροφύσιο τροφοδοσίας σε ύψος λειτουργίας πλέον του 1 µέτρου ύψος. 13. «Εγκαταστάσεις Μονάδων Ελέγχου» είναι οι µονάδες ελέγχου ανοιχτού βρόγχου ή κλειστού βρόγχου», οι οποίες διατηρούν την σκοπούµενη λειτουργία της εγκατάστασης του πρατηρίου CNG εντός των αποδεκτών ορίων. Χρησιµοποιούνται για µετρήσεις, έλεγχο, λειτουργία, µετάδοση σηµάτων, αποθήκευση δεδοµένων κλπ. 14. «Επικίνδυνη Εκρηκτική Ατµόσφαιρα» είναι το µίγµα που περιλαµβάνει αέρα υπό ατµοσφαιρικές συνθήκες, εύφλεκτες ουσίες υπό την µορφή αερίων, ατµών, νέφους ή σκόνης, στο οποίο, µετά την ανάφλεξη, η καύση επεκτείνεται σε ολόκληρο το µη αναφλεγέν µίγµα. Η επικίνδυνη εκρηκτική ατµόσφαιρα είναι η εκρηκτική ατµόσφαιρα, η οποία υπερβαίνει την κατώτατη τιµή (10 lt Μίγµα Αερίου - Αέρα) οπότε απαιτείται η λήψη ορισµένων µέτρων προστασίας για τη διατήρηση της γενικής ασφάλειας και υγείας των εργαζοµένων και άλλων. 15. «Έκλυση δευτερεύοντος βαθµού (Secondary grade release)» είναι η έκλυση αερίου που δεν είναι πιθανό να συµβεί σε κανονική λειτουργία της εγκατάστασης και αν συµβεί θα έχει περιορισµένη διάρκεια. 16. «Κατώτερο Eκρηκτικό Όριο (LEL)» είναι η τιµή της συγκέντρωσης εύφλεκτου αερίου ή ατµών στον αέρα κάτω από το επίπεδο της οποίας η ατµόσφαιρα καθίσταται εκρηκτική. Για φυσικό αέριο 100%, το κατώτερο εκρηκτικό όριο είναι ίσο µε 5,5% συγκέντρωσης αερίου στον αέρα. σελ 5 από 68

75 17. «Κύλινδρος» ή «φιάλη» είναι το δοχείο που χρησιµοποιείται για την αποθήκευση πεπιεσµένου φυσικού αερίου. Οι φιάλες αποθήκευσης περιέχουν πεπιεσµένο Φυσικό Αέριο, το οποίο τροφοδοτείται από τον συµπιεστή. 18. «Κινητή δεξαµενή» είναι η συστοιχία κυλινδρικών φιαλών ή δεξαµενή προσαρµοσµένη σε φορτηγό ή σε τροχήλατο ρυµουλκούµενο όχηµα (trailer), που χρησιµοποιείται αποκλειστικά για τη µεταφορά του φυσικού αερίου σε άλλους σταθµούς τροφοδοσίας CNG (σύστηµα mοther - daughter). 19. «Μηχανικά ενεργοποιούµενες διατάξεις ασφαλείας» προλαµβάνουν την υπέρβαση της µέγιστης επιτρεπόµενης πίεσης λειτουργίας (MAWP) ή της εκποµπής αερίου σε περίπτωση απόκλισης από την σκοπούµενη χρήση. Λειτουργούν χωρίς εξωτερική ενέργεια (π.χ. βαλβίδα ανακούφισης ελατηρίων, σύστηµα απεµπλοκής κλπ.). «Μέγιστη επιτρεπόµενη πίεση λειτουργίας (Pmo)» είναι η µέγιστη επιτρεπόµενη πίεση εντός του συστήµατος, υπό συνθήκες λειτουργίας, που είναι πάντα ίση ή µικρότερη της πίεσης σχεδιασµού. 20. «Μικτό Πρατήριο» ορίζεται η εγκατάσταση που λειτουργεί µε τους όρους και προϋποθέσεις της παρούσας για τον ανεφοδιασµό των οχηµάτων µε πεπιεσµένο φυσικό αέριο (CNG) και µε υγρά καύσιµα (βενζίνη πετρέλαιο), ή υγραέριο (LPG) ή οποιοδήποτε συνδυασµό των ανωτέρω καυσίµων. 21. «Μονάδες ασφαλείας του Συστήµατος Ελέγχου» είναι µονάδες Ελέγχου, οι οποίες αποτρέπουν την λειτουργία των εγκαταστάσεων, υπό µη αποδεκτές και επισφαλείς συνθήκες λειτουργίας. 22. «Μονάδα συµπίεσης» είναι η µονάδα που συµπιέζει το φυσικό αέριο και αποτελείται από έναν ή περισσότερους συµπιεστές συµπεριλαµβανοµένων όλων των σωληνώσεων και του απαραίτητου εξοπλισµού. 23. «Νόµιµα εξουσιοδοτηµένος τεχνικός», σύµφωνα µε την παρούσα απόφαση, είναι ο τεχνικός ο οποίος έχει την τεχνική επάρκεια και εποµένως το δικαίωµα να εκτελέσει οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής στις εγκαταστάσεις του πρατηρίου CNG, µε εξουσιοδότηση του κατασκευαστή του εξοπλισµού. 24. «Περίβληµα» είναι κατασκευή, όχι κατά ανάγκην κτίριο, που µπορεί να είναι θάλαµος, δοχείο κλπ και η οποία να περικλείει ένα ή περισσότερα στοιχεία της εγκατάστασης. 25. «Πίεση διάρρηξης» (RP Rapture Pressure) είναι ή µέγιστη πίεση στην οποία αντέχει κάθε στοιχείο της εγκατάστασης όταν είναι καινούργιο (δεν έχει χρησιµοποιηθεί). σελ 6 από 68

76 26. «Πίεση σχεδιασµού» (DP - Design Pressure) είναι η µέγιστη πίεση στην οποία κάθε στοιχείο της εγκατάστασης έχει σχεδιαστεί να αντέχει. 27. «Πίεση δοκιµής» (TP - Test Pressure) είναι η πίεση αντοχής στην οποία δοκιµάζεται όλη η εγκατάσταση ή µέρος αυτής. Για τις δεξαµενές και τα άλλα στοιχεία της εγκατάστασης η δοκιµή γίνεται σε διαφορετικά επίπεδα. 28. «Πρατήριο CNG» ορίζεται η εγκατάσταση που λειτουργεί µε τους όρους και προϋποθέσεις της παρούσας για πλήρωση Πεπιεσµένου Φυσικού Αερίου (CNG) σε οχήµατα κατάλληλα διασκευασµένα και αδειοδοτηµένα για το σκοπό αυτό. Το πρατήριο CNG δύναται να είναι αµιγές ή µικτό πρατήριο παροχής καυσίµων και ενέργειας. Γίνεται διάκριση µεταξύ «πρατηρίων» διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) µε ή χωρίς χώρους αποθήκευσης αερίου. Σε πρατήρια στα οποία έχει εγκατασταθεί µεγάλης δυναµικότητας συµπιεστής, θα µπορούν να εφοδιάζονται κινητές δεξαµενές για την τροφοδοσία άλλων πρατηρίων ή άλλων εγκαταστάσεων καταναλωτών αποµακρυσµένων από το δίκτυο φυσικού αερίου. 29. «Συµπιεστής» είναι το µηχάνηµα που συµπιέζει Φυσικό Αέριο αυξάνοντας την πίεσή του από χαµηλότερο σε υψηλότερο επίπεδο, από το δίκτυο φυσικού αερίου ανεβάζοντας την επιτρεπόµενη πίεση λειτουργίας του πρατηρίου. 30. «Σύστηµα mother daughter». είναι το πρατήριο CNG που δεν είναι συνδεδεµένο στο δίκτυο φυσικού αερίου και στο οποίο το αέριο παρέχεται µέσω οδικής µεταφοράς, από πρατήριο CNG που είναι συνδεδεµένο στο δίκτυο φυσικού αερίου (mother - µητρικός). Η διαδικασία µεταφοράς ρυθµίζεται από τον κανονισµό ADR. 31. «Σύστηµα διανοµής σε σειρά» είναι διαβάθµιση του χώρου αποθήκευσης του φυσικού αερίου σε διάφορα επίπεδα πίεσης. Ο συνολικός όγκος του αποθηκευόµενου αερίου αποθηκεύεται στις φιάλες σε διαφορετικά επίπεδα πίεσης, ώστε να επιτυγχάνεται η ταχεία πλήρωση των οχηµάτων. 32. «Ταχεία πλήρωση» είναι η διαδικασία πλήρωσης η οποία είναι συγκρίσιµη χρονικά (σε διάρκεια) µε αυτή της πλήρωσης των οχηµάτων µε υγρά καύσιµα. ιακρίνεται από την «αργή πλήρωση», η οποία τυπικά διαρκεί µερικές ώρες. 33. «Φυσικό αέριο» είναι αεριώδες καύσιµο (καύσιµο σε αέρια µορφή) που περιέχει ένα σύνθετο µίγµα από υδρογονάνθρακες, κυρίως µεθάνιο, αλλά γενικά περιέχει επίσης αιθάνιο, προπάνιο και/ή υδρογονάνθρακες σε σηµαντικά µικρότερη ποσότητα. Επίσης περιέχει µερικά αδρανή αέρια, όπως άζωτο και διοξείδιο του άνθρακα και µικρή ποσότητα σελ 7 από 68

77 ιχνοστοιχείων. Η ακριβής σύσταση του µίγµατος καθορίζεται από το Γενικό Χηµείο του Κράτους. 34. «Χαρακτηριστικά στοιχεία» του πρατηρίου πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) είναι τα εξής: ιανοµέας CNG, συµπιεστής CNG, κυλινδρική/ές δεξαµενή/ές CNG, Compact µονάδα και χώρος στάθµευσης βυτιοφόρου CNG. 35. «Compact µονάδα», είναι ο συνδυασµός συµπιεστή, κυλινδρικών δεξαµενών CNG ή και διανοµέα τοποθετηµένα σε κοινή βάση (skid), µε ή χωρίς περίβληµα. ΆΡΘΡΟ 2 Ευρωπαϊκές Οδηγίες και Πρότυπα που έχουν εφαρµογή για τους σκοπούς της παρούσης Οι κάτωθι Ευρωπαϊκές Οδηγίες έχουν εφαρµογή για τους σκοπούς της παρούσης, όπως εκάστοτε ισχύουν. Οδηγία Θέµα /95/EK Οδηγία περί Χαµηλής Τάσης /105/ΕΚ Οδηγία σχετικά µε τα απλά δοχεία πίεσης 3 97/23/ΕΚ Οδηγία σχετικά µε τον εξοπλισµό υπό πίεση /35/ΕΕ Οδηγία αναφορικά µε τον µεταφερόµενο εξοπλισµό υπό πίεση /42/ΕΚ Οδηγία σχετική µε τα µηχανήµατα /108/ΕΚ Οδηγία σχετική µε την ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα 7 94/9/ΕΚ Συσκευές και συστήµατα προστασίας που προορίζονται για χρήση δυνητικά εκρηκτικές ατµόσφαιρες ΑΤΕΧ 8 99/92/EΚ Ελάχιστες απαιτήσεις για τη βελτίωση της προστασίας της υγείας και της ασφάλειας των εργαζοµένων οι οποίοι είναι δυνατόν να εκτεθούν σε κίνδυνο από εκρηκτικές ατµόσφαιρες /95/EΚ Οδηγία περί γενικής ασφάλειας προϊόντων /22/EΚ Οδηγία περί οργάνων µετρήσεως /14/EΚ Εκποµπή θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους 12 85/374/ΕΟΚ Οδηγία περί ευθύνης λόγω ελαττωµατικών προϊόντων Τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα και Κανόνες που έχουν εφαρµογή για τους σκοπούς της παρούσας είναι τα εξής, όπως εκάστοτε ισχύουν: σελ 8 από 68

78 Πρότυπο 1 EN ISO EN EN ISO 1540 Θέµα Σύνθεση του αερίου έτσι ώστε κατά τις διάρκεια της συµπίεσης να µην συµβαίνει συµπύκνωση Μεταλλικά υλικά. Τύπος εγγράφων επιθεώρησης Φυσικό αέριο - Φυσικό αέριο χρησιµοποιούµενο ως πεπιεσµένο καύσιµο οχηµάτων 4 EN ISO Φυσικό αέριο. Καθορισµός ποιότητας 5 Σειρά Προτύπων EN 764 Εξοπλισµός υπό πίεση 6 EN 1081 Ελαστικά καλύµµατα δαπέδου. Προσδιορισµός της ηλεκτρικής αντίστασης 7 EN Συγκολληµένα δοχεία υπό πίεση 8 EN Μεταλλικές εργοστασιακές σωληνώσεις 9 EN Κατηγοριοποίηση δοµικών προϊόντων και στοιχείων σε σχέση µε την 10 EN Σειρά Προτύπων EN EN ISO EN ISO EN EN EN EN Σειρά Προτύπων EN φωτιά Συσκευές ασφαλείας για πίεση αερίων αναφορικά µε πρατήρια και εγκαταστάσεις. Συσκευές ασφάλειας διακοπής λειτουργίας αερίου για πίεση εισόδου έως 100 bar Λειτουργική ασφάλεια. Συστήµατα µε όργανα ασφαλείας για τον τοµέα βιοµηχανικών διαδικασιών Συγκόλληση. Σύντηξη-συναρµοσµένων αρµών από χάλυβα, νικέλιο, τιτάνιο και των κραµάτων τους - εξαιρουµένης της συγκόλλησης µε ράβδο. Επίπεδα ποιότητας ατελειών Βαφές και βερνίκια. Αντιδιαβρωτική προστασία χαλύβδινων κατασκευών µε προστατευτικά συστήµατα βαφής. Εκτέλεση και επίβλεψη εργασιών βαφής.. Λειτουργία ηλεκτρικών εγκαταστάσεων Ηλεκτρικός εξοπλισµός για κλιβάνους και βοηθητικό εξοπλισµό). Απαιτήσεις του σχεδιασµού εφαρµογής και εγκατάστασης Ηλεκτρικές συσκευές για εκρηκτικές ατµόσφαιρες αερίων. Γενικές απαιτήσεις Κατηγοριοποίηση εκρηκτικών ατµοσφαιρών Αντικεραυνική Προστασία σελ 9 από 68

79 ΆΡΘΡΟ 3 Σκοπός Πεδίο εφαρµογής 1. Η παρούσα απόφαση καθορίζει τους όρους και προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας αµιγών ή µικτών πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG). 2. Ορίζει επίσης τα ελάχιστα µέτρα ασφαλείας, των εγκαταστάσεων των αµιγών ή των µικτών πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), καθώς επίσης περιέχει και τις προϋποθέσεις για την ασφαλή κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και επιθεώρηση όλων των κτιριακών και ηλεκτροµηχανολογικών εγκαταστάσεών τους, προκειµένου το αέριο αυτό να διανεµηθεί ως καύσιµο σε οχήµατα ειδικά διασκευασµένα για το σκοπό αυτό. 3. Επιπλέον, η παρούσα απόφαση καθορίζει και τις τεχνικές προδιαγραφές των κτιριακών και ηλεκτροµηχανολογικών εγκαταστάσεων αµιγών πρατηρίων τροφοδοσίας πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG): Αργής ή Ταχείας πλήρωσης. Με µετρητή ή χωρίς µετρητή στο διανοµέα. Με κινητή δεξαµενή αποθήκευσης πεπιεσµένου αερίου, µε ή χωρίς ενσωµατωµένο συµπιεστή ή/και διανοµέα. 4. Το αντικείµενο της παρούσας απόφασης περιλαµβάνει και καθορίζει, το σύνολο των εγκαταστάσεων ενός αµιγούς πρατηρίου διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή µικτού, από την βαλβίδα διακοπής στην είσοδο της εγκατάστασης ως το ακροφύσιο τροφοδοσίας, περιλαµβανοµένων και των λειτουργικών χώρων του, όπως εµφαίνεται στα υπ αριθµ. 7 και 8 Παραρτήµατά της. 5. Το φυσικό αέριο που παρέχεται από το δίκτυο για τον ανεφοδιασµό των οχηµάτων µε πεπιεσµένο φυσικό αέριο (CNG) πρέπει να έχει οσµητική ουσία για την ανίχνευση διαρροών, σύµφωνα µε τις σχετικές προδιαγραφές που εφαρµόζονται από την ηµόσια Επιχείρηση Αερίου ( ΕΠΑ Α.Ε.). 6. Το αέριο που παρέχεται στο ακροσωλήνιο τροφοδοσίας πρέπει να έχει επίπεδο µοριακής δοµής τέτοιο, που να µην προκαλεί δυσλειτουργία του συστήµατος διανοµής και να συµµορφώνεται µε το ISO CD σελ 10 από 68

80 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β ΟΡΟΙ - ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ ΕΚ ΟΣΗΣ Α ΕΙΑΣ Ι ΡΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΜΙΓΟΥΣ Η ΜΙΚΤΟΥ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ COG ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ Ι ΡΥΣΗΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ CNG ΆΡΘΡΟ 4 Χωροταξική θέση και κυκλοφοριακή σύνδεση πρατηρίων CNG Η εξαρχής ίδρυση πρατηρίου αµιγούς πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), ή µικτού πρατηρίου υγρών καυσίµων ή υγραερίου LPG και πρατηρίου CNG καθώς και η µετατροπή υπάρχοντος πρατηρίου καυσίµων σε µικτό πρατήριο CNG επιτρέπεται σε εντός και εκτός σχεδίου περιοχές, όπου δεν απαγορεύεται η ίδρυση πρατηρίων υγρών καυσίµων και αερίων καυσίµων. Για την ίδρυση µικτού πρατηρίου καυσίµου, πλέον του CNG και για κάθε είδος καυσίµου επιπρόσθετα εξετάζονται και οι όροι και οι προϋποθέσεις ίδρυσης πρατηρίου υγρών καυσίµων ή υγραερίου LPG κατά αντίστοιχη περίπτωση. Για την ίδρυση και λειτουργία νέων µικτών ή αµιγών πρατηρίων πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), εφαρµόζονται, κατά περίπτωση, τα σχεδιαγράµµατα κυκλοφοριακής σύνδεσής τους, όπως αυτά καθορίζονται στο π.δ. 1224/1981 (ΦΕΚ Α 303) ή στο β.δ. 465/1970 (ΦΕΚ Α 150), όπως αυτά έχουν εκάστοτε τροποποιηθεί και ισχύουν. Πρατήρια υγρών καυσίµων, ή αµιγή πρατήρια υγραερίου (LPG), ή πρατήρια υγρών καυσίµων και υγραερίου (LPG) που µετατρέπονται σε µικτά πρατήρια, είτε υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), είτε υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), είτε υγρών καυσίµων και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), υπό τους όρους, κατά περίπτωση, του π.δ. 1224/1981 (ΦΕΚ Α 303) ή του β.δ. 465/1970 (ΦΕΚ Α 150), όπως ισχύουν, ή του υπ αριθµ. π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ Α 218), όπως ισχύει και της παρούσας, διατηρούν τον υπάρχοντα κόµβο σύνδεσής τους. Η άδεια λειτουργίας των πρατηρίων αυτών επεκτείνεται µε την έγκριση των αναγκαίων προσθηκών και τροποποιήσεων και ανανεώνεται, κατά περίπτωση, ως άδεια µικτού πρατηρίου, χρονικής ισχύος δέκα (10) ετών. Για µικτά ή αµιγή πρατήρια πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) που λειτουργούν σε περιοχές εντός σχεδίου, όπου επιτρέπεται η ίδρυση και λειτουργία τους, µπορεί να τροποποιείται και να σελ 11 από 68

81 προσαρµόζεται η κυκλοφοριακή σύνδεσή τους, σύµφωνα µε την παράγραφο 7 του άρθρου 115 του υπ αριθµ. Ν. 4199/2013, σε συνδυασµό και µε τους όρους του π.δ. 1224/1981 (ΦΕΚ Α 303), όπως ισχύει, χωρίς έγκριση άλλης αρχής. ΆΡΘΡΟ 5 ικαιούµενοι άδειας ίδρυσης και λειτουργίας 1. Άδειες ίδρυσης και λειτουργίας αµιγών πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) ή µικτών, χορηγούνται σε φυσικά ή νοµικά πρόσωπα σύµφωνα µε τις διατάξεις της παρούσας. 2. Τα φυσικά πρόσωπα ή µέλη εταιρειών προκειµένου να τύχουν άδειας ίδρυσης και λειτουργίας αµιγούς πρατηρίου πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) ή µικτού, δηµόσιας χρήσης, απαιτείται να είναι είτε Έλληνες υπήκοοι, είτε πολίτες κρατών µελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είτε του Ευρωπαϊκού Οικονοµικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.). Κατ εξαίρεση επιτρέπεται, η µε βάση τις διατάξεις αυτού του άρθρου, η χορήγηση άδειας ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίου πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) ή µικτού σε οµογενείς από τη Ρωσία, Β. Ήπειρο, Τουρκία και Αίγυπτο, καθώς και στα τέκνα τα οποία έχουν γεννηθεί από αυτά τα πρόσωπα. Οι οµογενείς της Τουρκίας κατά την υποβολή των δικαιολογητικών επιδεικνύουν ακόµα και το σε ισχύ δελτίο παραµονής του Κέντρου Αλλοδαπών, αφού αναγραφεί στην αίτηση ο αριθµός µητρώου του δελτίου αυτού. Για ανώνυµες εταιρείες που έχουν την έδρα τους στη χώρα, δεν εξετάζεται η υπηκοότητα των µετόχων. 3. Τόσο για τις περιπτώσεις χορήγησης αδειών ίδρυσης, όσο και για την λειτουργία των πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) ή µικτών, τα φυσικά πρόσωπα που δικαιούνται αυτών, οφείλουν να έχουν συµπληρώσει το όριο ενηλικίωσης, όπως αυτό προβλέπεται από την εκάστοτε ισχύουσα εκλογική νοµοθεσία. σελ 12 από 68

82 ΆΡΘΡΟ 6 Υπεύθυνος λειτουργίας πρατηρίου CNG Υπεύθυνος Λειτουργίας πρατηρίου CNG µε σχέση εργασίας αποκλειστικής απασχόλησης µπορεί να είναι ένας εκ των κατωτέρω: α) εκµεταλλευτής πρατηρίων υγρών καυσίµων, αµιγώς υγραερίου (LPG) ή υγρών καυσίµων και υγραερίου (LPG), µε αποδεδειγµένη οκταετή εµπειρία στη λειτουργία των ανωτέρω πρατηρίων. β) Φυσικό πρόσωπο έπειτα από την επιτυχή παρακολούθηση σχετικών επιµορφωτικών εκπαιδευτικών προγραµµάτων για την ασφαλή και ορθή λειτουργία αµιγών ή µικτών πρατηρίων διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), διάρκειας τουλάχιστον 3 ηµερών µε διαδικασία αντίστοιχη της παραγράφου 9 του άρθρου 185 του υπ αριθµ. Ν. 4070/2012. γ) ιπλωµατούχος ή/και τεχνολόγος µηχανολόγος ή χηµικός µηχανικός µε διετή τουλάχιστον επαγγελµατική εµπειρία στην διακίνηση καυσίµων. Ο υπεύθυνος λειτουργίας του πρατηρίου θεωρείται υπεύθυνος για την ορθή και ασφαλή λειτουργία του πρατηρίου CNG. Eκτός των υπολοίπων αρµοδιοτήτων του, έχει και την αρµοδιότητα να εποπτεύει και να τεκµηριώνει όποτε χρειαστεί, τα εξής: Τήρηση των προβλεποµένων διαδικασιών και ενεργειών αναφορικά µε την ορθή και ασφαλή λειτουργία του πρατηρίου, Τήρηση των διαδικασιών εκτάκτου ανάγκης, Τήρηση των διαδικασιών συντήρησης του εξοπλισµού του πρατηρίου. Κάθε φορά που θα προκύπτει απαίτηση αντικατάστασης του Υπευθύνου Λειτουργίας του πρατηρίου θα πρέπει να γίνεται έγγραφη ενηµέρωση στην αρµόδια οικεία περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών, αναφορικά µε το ονοµατεπώνυµο του νέου Υπεύθυνου Λειτουργίας του πρατηρίου, η οποία επίσης θα συνοδεύεται µαζί µε τα δικαιολογητικά που θα αποδεικνύουν την καταλληλότητά του, σύµφωνα µε τις διατάξεις της παρούσας. Η ανωτέρω Υπηρεσία στη συνέχεια θα κάνει ενηµέρωση του φακέλου αδειοδότησης του πρατηρίου µε τα νέα αυτά δεδοµένα χωρίς να απαιτείται επιπρόσθετη άλλη διαδικασία. σελ 13 από 68

83 ΆΡΘΡΟ 7 Καθορισµός ελάχιστων αποστάσεων ασφαλείας για την ίδρυση και λειτουργία πρατηρίου CNG Για τους σκοπούς της παρούσας ορίζονται οι ελάχιστες αποστάσεις ασφαλείας στον παρακάτω πίνακα, για εξοπλισµό ο οποίος είναι τοποθετηµένος εκτός περιβλήµατος. Στην περίπτωση όπου ο εξοπλισµός (συµπιεστής, φιάλες κλπ.) τοποθετείται εντός περιβλήµατος, ορισµένες από τις αποστάσεις αυτές µειώνονται δραστικά (Παράρτηµα 11, 12 & 13). Αποστάσεις ασφαλείας 1. Σε αµιγώς πρατήριο (CNG), είναι οι αποστάσεις µεταξύ των χαρακτηριστικών στοιχείων του πρατηρίου (CNG), καθώς και µεταξύ καθενός εκ των στοιχείων αυτών και του περιγράµµατος του πρατηρίου. 2. Σε µικτό πρατήριο, είναι οι αποστάσεις µεταξύ των χαρακτηριστικών στοιχείων του µικτού πρατηρίου και των, κατά περίπτωση, χαρακτηριστικών στοιχείων όλων των άλλων τύπων καυσίµων που διακινούνται στο πρατήριο καθώς και µεταξύ όλων των παραπάνω αναφεροµένων, κατά περίπτωση, χαρακτηριστικών στοιχείων των τύπων καυσίµων που διακινούνται στο µικτό πρατήριο και του περιγράµµατος αυτού. Οι αποστάσεις ασφαλείας συνοπτικά φαίνονται στον πίνακα που ακολουθεί. Η απόσταση ασφαλείας θεωρείται η µικρότερη απόσταση που απέχουν τα όρια των κατωτέρω εξοπλισµών ή στοιχείων. Κατηγορία απόστασης ασφαλείας Τιµή απόστασης ασφαλείας Η απόσταση µεταξύ διανοµέων CNG και διανοµέων LPG 5 µ. Ο χώρος στάθµευσης βυτιοφόρου CNG από συµπιεστές, δεξαµενές, διανοµείς, ανοίγµατα κτιρίου 5 µ Ο διανοµέας CNG από ανοίγµατα κτιρίου 5 µ. Η κινητή δεξαµενή CNG από δεξαµενή άλλου καυσίµου 5 µ. Η κινητή δεξαµενή CNG από διανοµέα άλλου καυσίµου 5 µ. Η κινητή δεξαµενή CNG από ανοίγµατα κτιρίου 5 µ. Ο συµπιεστής CNG από ανοίγµατα κτιρίου 5 µ. Τα χαρακτηριστικά στοιχεία πρατηρίου (CNG) από τα όρια 5 µ. γηπέδου ή οικοπέδου σελ 14 από 68

84 Οι ελάχιστες αποστάσεις ασφαλείας που ισχύουν µεταξύ άλλων ειδών καυσίµων εξακολουθούν και ισχύουν και δεν επηρεάζονται από τις διατάξεις της παρούσας. ΆΡΘΡΟ 8 Κτιριακές εγκαταστάσεις πρατηρίου CNG 1. Σε αµιγές πρατήριο διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG) ή µικτό, επιτρέπεται η δηµιουργία των παρακάτω κτιρίων: α) Κτίριο πρατηρίου. Ως κτίριο πρατηρίου, για την εφαρµογή της παρούσας απόφασης, νοείται κάθε κτιριακή εγκατάσταση µε χρήση γραφείου κατάστηµα της επιχείρησης του πρατηρίου, που έχει ως σκοπό την εξυπηρέτηση των ασκουµένων, εντός του περιγράµµατος του πρατηρίου δραστηριοτήτων, όπως αυτές αναφέρονται στη παράγραφο 1 του άρθρου 8 της παρούσας απόφασης. Το κτίσµα ή διαµέρισµα του γραφείου - καταστήµατος του πρατηρίου έχει εσωτερική ωφέλιµη επιφάνεια τριάντα (30) τετραγωνικών µέτρων τουλάχιστον. β) Κτίρια µε οποιαδήποτε χρήση συµβατή προς τις ισχύουσες στην περιοχή του πρατηρίου πολεοδοµικές διατάξεις, για τα οποία εφαρµόζονται οι εσωτερικές αποστάσεις ασφαλείας της παρούσας. γ) Αποθήκη βοηθητικού εξοπλισµού της εγκατάστασης του πρατηρίου, η οποία πρέπει να πληροί γενικώς τους υπό των σχετικών οικοδοµικών κανονισµών προβλεπόµενους τεχνικούς όρους, ενώ η µέγιστη συνολική επιφάνεια της οποίας δεν περιορίζεται. δ) Ειδικό χώρο υγιεινής που περιλαµβάνει τουλάχιστον 2 αποχωρητήρια (ανδρών - γυναικών) και νιπτήρες, αριθµού αναλόγου µε το µέγεθος της εγκατάστασης. Ο συγκεκριµένος ειδικός βοηθητικός κτιριακός χώρος πρέπει να πληροί γενικώς τους υπό των σχετικών οικοδοµικών κανονισµών προβλεπόµενους τεχνικούς όρους, καθώς επίσης και αυτούς για την προσβασιµότητα των ΑµεΑ, η δε αρχιτεκτονική εµφάνιση αυτών πρέπει να είναι άρτια και σύµφωνος προς το περιβάλλον, ενώ η µέγιστη συνολική επιφάνειά του δεν περιορίζεται. ΆΡΘΡΟ 9 Μέτρα και µέσα Πυροπροστασίας 1. Τα προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για την αποτροπή του κινδύνου πυρκαγιάς κατά την λειτουργία µικτών ή αµιγών πρατηρίων CNG είναι τα εξής: α) Σε εµφανείς θέσεις του πρατηρίου πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες µε την φράση "ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΤΟ ΚΑΠΝΙΣΜΑ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΑΛΛΗ ΧΡΗΣΗ ΦΩΤΙΑΣ" καθώς και σελ 15 από 68

85 τον αριθµό τηλεφώνου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Επίσης θα πρέπει να αποφεύγεται η χρήση κινητών τηλεφώνων. β) Απαγορεύεται να αποθηκεύονται στους χώρους του πρατηρίου οποιασδήποτε µορφής εύφλεκτα υλικά, δοχεία µε καύσιµα, ή κενά δοχεία καυσίµων. γ) Απαγορεύεται η χρήση θερµαστρών πετρελαίου, ή ηλεκτρικής πυράκτωσης, ή υγραερίου ή φλόγας γενικά για τη θέρµανση του διαµερίσµατος του πρατηρίου. δ) Εύφλεκτα σκουπίδια πρέπει να τοποθετούνται σε σκεπασµένα µεταλλικά δοχεία και η αποκοµµιδή τους πρέπει να πραγµατοποιείται σε τακτική βάση, τα δε δάπεδα να διατηρούνται καθαρά και ελεύθερα από λάδια και γράσα. ε) Ο εκµεταλλευτής ή ο υπάλληλος του πρατηρίου ή το εξουσιοδοτηµένο προσωπικό πρέπει να επιβλέπουν την διάταξη του πρατηρίου. Σε περίπτωση κάποιου τεχνικού προβλήµατος πρέπει να ειδοποιείται αµέσως το ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό της υπηρεσίας συντήρησης (service). Επίσης, πρέπει να αποµακρύνονται αµέσως διάφορα εύφλεκτα υλικά που ενδέχεται να συσσωρεύονται τυχαία στα όρια του πρατηρίου. στ) Τα ηλεκτρικά µηχανήµατα, οι αγωγοί, τα φωτιστικά σώµατα, οι διακόπτες, οι κινητήρες και οι συµπιεστές, που βρίσκονται στο χώρο του πρατηρίου, όπου είναι πιθανή η συσσώρευση εύφλεκτων αερίων, πρέπει να είναι εξοπλισµένα σύµφωνα µε τις ισχύουσες προδιαγραφές ζωνών κινδύνου έκρηξης. ζ) Απαγορεύεται η πλήρωση µε καύσιµο του ρεζερβουάρ των οχηµάτων όταν η µηχανή τους βρίσκεται σε λειτουργία. η) Όλο το προσωπικό του πρατηρίου πρέπει να γνωρίζει καλά την χρήση των πυροσβεστικών µέσων. θ) Τα µέσα πυρόσβεσης πρέπει να διατηρούνται σε καλή κατάσταση και οι πυροσβεστήρες να ελέγχονται και συντηρούνται σύµφωνα µε τα Εθνικά ή Ευρωπαϊκά Πρότυπα. 2. Τα κατασταλτικά µέσα που πρέπει να λαµβάνονται σε πρατήρια CNG είναι τα παρακάτω: α) Ανά τρεις (3) συµπιεστές CNG πρέπει να υπάρχει ένας (1) πυροσβεστήρας ξηράς σκόνης, καθαρού βάρους περιεχοµένου 12 χιλιόγραµµων, ή άλλου εγκεκριµένου κατασβεστικού υλικού, ανάλογης κατασβεστικής ικανότητας και σε καµία περίπτωση ο αριθµός πυροσβεστήρων δεν θα είναι µικρότερος από δύο (2) για κάθε πρατήριο. β) Σε κάθε πρατήριο CNG επιβάλλεται η ύπαρξη ενός (1) τροχήλατου πυροσβεστήρα ξηράς σκόνης καθαρού βάρους 25 χιλιόγραµµων. 3. Για τα µικτά ή αµιγή πρατήρια CNG επιβάλλεται η σύνταξη µελέτης πυροπροστασίας από τον κατά Νόµο υπεύθυνο ιπλωµατούχο ή Τεχνολόγο Μηχανικό, σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις που ρυθµίζουν τα επαγγελµατικά δικαιώµατα αυτών, η οποία θα σελ 16 από 68

86 υποβάλλεται για έγκριση στην Αρµόδια κατά τόπον Πυροσβεστική Αρχή. Τα απαιτούµενα δικαιολογητικά για την έγκριση της µελέτης πυροπροστασίας είναι: α) Μελέτη πυροπροστασίας σε τρία (3) αντίγραφα που θα περιέχει απαραίτητα τον αριθµό και θέση αντλιών/συµπιεστών, των λοιπών κτιριακών εγκαταστάσεων και τα απαραίτητα µέσα και µέτρα πυροπροστασίας. β) Σχέδια κάτοψης του πρατηρίου σε τρία (3) αντίγραφα µε κλίµακα 1:50 ή 1:100. γ) Ένα (1) τοπογραφικό διάγραµµα µε κλίµακα 1: Μετά τη διενέργεια αυτοψίας από Αξιωµατικό της οικείας Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και εφόσον διαπιστωθεί ότι έχουν ληφθεί τα προβλεπόµενα από την µελέτη µέτρα και µέσα πυροπροστασίας η Πυροσβεστική Υπηρεσία χορηγεί στον ενδιαφερόµενο Πιστοποιητικό Πυροπροστασίας, το οποίο υποβάλλει στην Αρµόδια Υπηρεσία του άρθρου 10 της παρούσας απόφασης, ως ένα εκ των δικαιολογητικών για την χορήγηση της άδειας λειτουργίας του πρατηρίου. Η διάρκεια ισχύος του πιστοποιητικού πυροπροστασίας είναι τρία (3) έτη. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία, σε οποιαδήποτε περίπτωση που διαπιστώσει κατόπιν αυτοψίας, ότι δεν τηρούνται τα διαλαµβανόµενα στο παρόν άρθρο µέτρα και µέσα πυροπροστασίας, ανακαλεί το Πιστοποιητικό Πυροπροστασίας και κοινοποιεί την απόφασή της αυτή στην Αρχή που είναι αρµόδια για την χορήγηση της άδειας λειτουργίας. ΆΡΘΡΟ 10 ΑΡΜΟ ΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚ ΟΣΗ Α ΕΙΑΣ Ι ΡΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΜΙΓΟΥΣ Η ΜΙΚΤΟΥ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ CNG Αρµόδιες υπηρεσίες για τη χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας είναι οι οικείες περιφερειακές Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών της χώρας. ΆΡΘΡΟ 11 Άδεια Ίδρυσης Για τη χορήγηση της άδειας ίδρυσης αµιγούς ή µικτού πρατηρίου διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), υποβάλλονται τα εξής δικαιολογητικά: 1. Αίτηση του ενδιαφεροµένου συνοδευόµενη από αποδεικτικά έγγραφα από τα οποία προκύπτει η παραχώρηση χρήσης του οικοπέδου ή γηπέδου για ίδρυση αµιγούς ή µικτού πρατηρίου διανοµής πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG). 2. Υπεύθυνη ήλωση του ενδιαφεροµένου, που συντάσσεται σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 8 του ν. 1599/1986, ότι: - δεν καταδικάστηκε κατά την τελευταία οκταετία για νοθεία καυσίµων σελ 17 από 68