Καθαρίστε τη Μεσόγειο

Transcript

1 εφημερίδα για το περιβάλλον Σάββατο- Κυριακή Ιουνίου 2015 Τεύχος GreenweekΕβδομαδιαία business + ρεπορταζ + eco news + εκδηλωσεισ + δρασεισ 94 ECO NEWS 3 Σάλος από το φεστιβάλ σφαγιασμού ζώων στην Κίνα SCIENCE INFO 3 «Καμίνι» ο πλανήτης έως το 2100 ECO RESEARCH 4 Η «πικρή» γεύση των μήλων σε Ελλάδα και Ευρώπη Καθαρίστε τη Μεσόγειο ECO NEWS 6 Τήλος: Το πρώτο ενεργειακά αυτόνομο νησί της Μεσογείου ECO INFO 8 Ο κόσμος σε αριθμούς

2 η πρασινη αποψη μασ Καθαρίστε τη Μεσόγειο Με μια ματια Την εννεάμηνη παράταση της μη επανδρωμένης αποστολής Rosetta μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου του 2016 ανακοίνωσε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA). Greenweek Εβδομαδιαία εφημερίδα για το περιβάλλον ΕκδοτΗσ Νίκος Καραμάνογλου ΔΙΟΡΘΩΣΗ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Γιώργος Ζαχάρης ART DIRECTOR Αντώνης Μεϊμάρογλου ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Eurokinissi Σύμβουλος Εμπορικής Ανάπτυξης Παναγιώτης Αντωνιάδης EΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Τηλ.: , Fax.: info@greenweek.gr ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ - ΔΙΑΝΟΜΗ GREEN WEEK FREE PRESS Zηνοδότου 1, Αθήνα To LIFE AMMOS είναι ένα έργο που αποσκοπεί στην πρόληψη και τον περιορισμό των απορριμμάτων καπνιστών στις παραλίες. Με δεδομένη την ένταση και έκταση εμφάνισης των συγκεκριμένων απορριμμάτων στις ελληνικές ακτές, καθίσταται επιτακτική τόσο η αλλαγή συμπεριφοράς του ευρέως κοινού (καπνιστών και μη), όσο και η ανάπτυξη υποδομών και μέσων για την άμβλυνση του φαινομένου. Παράλληλα και έχοντας ως αιχμή το ζήτημα των απορριμμάτων καπνιστών, το έργο LIFE AMMOS στοχεύει στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών για το γενικότερο πρόβλημα της θαλάσσιας ρύπανσης, που πλήττει το φυσικό περιβάλλον, τα οικοσυστήματα (χλωρίδα και πανίδα), την ανθρώπινη υγεία και το τουριστικό προϊόν της χώρας. Η επιδιωκόμενη αλλαγή στη συμπεριφορά των χρηστών του παράκτιου μετώπου, αναμένεται να διατηρηθεί και μετά το πέρας της εκστρατείας και να εμπεδωθεί ως μια υπεύθυνη περιβαλλοντικά στάση, που θα λειτουργεί πολλαπλασιαστικά και κυρίως διαχρονικά με πολυεπίπεδο όφελος για την τοπική κοινωνία κάθε περιοχής. Βασικό εργαλείο για την επίτευξη των στόχων του έργου είναι η ανάπτυξη και εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης επικοινωνιακής εκστρατείας για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση όλων των χρηστών της παράκτιας ζώνης (λουομένων, επιχειρηματιών, δημοτικών αρχών κ.ά.) αναφορικά με τα προβλήματα που δημιουργεί η παρουσία των απορριμμάτων καπνιστών. «ο σποροσ» Με μια εγκύκλιο που αναμενόταν εδώ και καιρό, ο επικεφαλής της Καθολικής Εκκλησίας, Πάπας Φραγκίσκος καλεί το ποίμνιό του των 1,2 δισεκατομμυρίων πιστών να απομακρυνθούν από τον σπάταλο τρόπο ζωής, που μετατρέπει τη Γη σε «γιγάντιο σωρό από ακαθαρσίες». Η Γη περνάει το έκτο κύμα μαζικής εξαφάνισης ειδών, αυτή τη φορά με κύριο υπαίτιο τον άνθρωπο, υποστηρίζει μια νέα αμερικανική μελέτη. Ένας στους τρεις υπόγειους ταμιευτήρες νερού εξαντλείται με ρυθμούς ταχύτερους από αυτούς που αναπληρώνεται, ενώ δεν γνωρίζουμε με ακρίβεια τις ποσότητες νερού που έχουν απομείνει στο εσωτερικό τους. 2 / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / GREENWEEK

3 Σάλος από το φεστιβάλ σφαγιασμού ζώων στην Κίνα Παγκόσμια κατακραυγή έχει προκαλέσει το περιβόητο φεστιβάλ Yulin στην Κίνα, το οποίο συγκεντρώνει τους λάτρεις του σκυλίσιου κρέατος. Μέλη ζωοφιλικών οργανώσεων και απλός κόσμος καταγγέλλουν τις σφαγές ζώων που γίνονται για τις ανάγκες του φεστιβάλ, που διεξήχθη το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Guangxi κοντά στα σύνορα με το Βιετνάμ, ενώ παράλληλα ευνοεί το παράνομο εμπόριο ζώων. Το κρέας σκύλων είναι δημοφιλές έδεσμα σε μέρη της Κίνας και της Κορέας, κυρίως τους χειμερι- νούς μήνες, καθώς πιστεύεται ότι βοηθά στο να κρατά ζεστό το σώμα. Γεγονός όμως είναι ότι το Yulin Dog Meat Festival έχει προκαλέσει αντιδράσεις και στο εσωτερικό της χώρας με τους ένθερμους διώκτες του να κάνουν λόγω για βάναυση μεταχείριση των ζώων. Το φεστιβάλ, γράφουν οι Financial Times, προκαλεί εδώ και χρόνια ποικίλες αντιδράσεις, με τις οργανώσεις για τα δικαιώματα ζώων να αυξάνουν τις φωνές διαμαρτυρίας τους. Αυτή τη φορά, πολλοί ακτιβιστές οργάνωσαν ταξίδι σε αυτό το απομακρυσμένο σημείο στην αχανή Κίνα, προκειμένου να ενώσουν τις φωνές τους κατά του φεστιβάλ κατά τη διάρκεια του οποίου υπολογίζεται ότι σφαγιάζονταν περί τα σκυλιά την ημέρα. {eco news} Καλή η αναπαραγωγική περίοδος για τους πελαργούς στον Έβρο «Καμίνι» ο πλανήτης έως το 2100 Ένα σενάριο καταστροφής για τις παγκόσμιες θερμοκρασίες, που θέτει με τον πλέον επιτακτικό τρόπο την ανάγκη μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα δημοσίευσε η NASA. Χρησιμοποιώντας τα πλέον εξελιγμένα μοντέλα πρόβλεψης με βάση την ανοδική πορεία του επιπέδου εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, οι επιστήμονες της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας δημιούργησαν έναν διαδραστικό χάρτη, στον οποίον κανείς μπορεί να δει πώς θα διαμορφωθεί η μέση θερμοκρασία στα επόμενα 85 χρόνια σε κάθε γωνιά του πλανήτη, αλλά και να αντλήσει στοιχεία για τα επίπεδα βροχοπτώσεων. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του, εάν υπερδιπλασιαστεί η ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα στο τέλος του αιώνα μας (από 400 σήμερα στα 935 μέρη ανά εκατομμύριο), το μεγαλύτερο μέρος της Αφρικής, η Νότια και Κεντρική Αμερική, η Μέση Ανατολή, η Ινδία και η Αυστραλία (στη διάρκεια του δικού της καλοκαιριού) θα ασφυκτιούν από τον καύσωνα και την ξηρασία, αντιμετωπίζοντας μέσες μέγιστες ημερήσιες θερμοκρασίες άνω των 45 βαθμών Κελσίου, ενώ και η Νέα Υόρκη και το Λος Αντζελες μπορεί να φτάσουν αυτά τα επίπεδα. Εάν υπερδιπλασιαστεί η ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα, το μεγαλύτερο μέρος της Αφρικής, η Νότια και Κεντρική Αμερική, η Μέση Ανατολή, η Ινδία και η Αυστραλία θα ασφυκτιούν από τον καύσωνα και την ξηρασία Όσο για τη Μεσόγειο, αυτή, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, βρίσκεται μέσα στην «κόκκινη ζώνη» του χάρτη της NASA, που θα βιώνει τα καλοκαίρια μέσες θερμοκρασίες άνω των 40 βαθμών Κελσίου. Ο φορέας διαχείρισης Δέλτα Έβρου χαρακτηρίζει καλή τη φετινή αναπαραγωγική περίοδος για τους πελαργούς, καθώς στις φωλιές τους υπάρχουν 4-5 νεαρά. Ο φορέας συνεχίζει την καταγραφή και τη δακτυλίωση των πελαργών (τοποθέτηση πλαστικού δακτυλιδιού το οποίο παραμένει δια βίου) στους οικισμούς περιφερειακά των Φερών Πόρο και Μοναστηράκιπροκειμένου να τους παρακολουθούν και να συγκεντρώνουν πληροφορίες για τη βιολογία και την οικολογία του συγκεκριμένου είδους. Στον Πόρο κατεγράφησαν 10 ενεργές φωλιές και δακτυλιώθηκαν 27 νεοσσοί σε επτά από αυτές, πέντε νεοσσοί δακτυλιώθηκαν στις δύο φωλιές στο Μοναστηράκι και 23 νεοσσοί σε επτά φωλιές των Φερών όπου φέτος καταγράφηκαν συνολικά 27 ενεργές φωλιές. Η δακτυλίωση πραγματοποιείται σε συνεργασία του Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Δέλτα Έβρου, της αντιδημαρχίας Φερών, του Διαχειριστή του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ), υλοποιείται υπό την εποπτεία του Ελληνικού Κέντρου Δακτυλίωσης Πουλιών και χρηματοδοτείται από το ΥΠΑ- ΠΕΝ στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ. GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / 3

4 {eco news} Η παραγωγή μήλων και φρούτων εν γένει στην Ευρώπη είναι ένας από τους τομείς της ευρωπαϊκής γεωργίας με την εντατικότερη χρήση χημικών. Ταυτόχρονα, είναι ένας από τους σημαντικότερους ευρωπαϊκούς γεωργικούς τομείς, δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς και καταναλωτές μήλων διεθνώς, ενώ παράλληλα τα μήλα είναι το πιο αγαπητό φρούτο για τους Ευρωπαίους. Η παραγωγή όμως της τροφής μας μέσω ενός αγροτικού συστήματος που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από χημικά φυτοφάρμακα έχει σημαντικές αρνητικές συνέπειες. Οι επιπτώσεις της βιομηχανικής γεωργίας εκτείνονται από τη ρύπανση των υδάτων και των εδαφών, τη μείωση των πληθυσμών των μελισσών και άλλων ωφέλιμων εντόμων, έως την υγεία των αγροτών, των οικογενειών τους και των καταναλωτών. Η αυξανόμενη ανησυχία για τη μαζική χρήση φυτοφαρμάκων στην Ευρώπη συνοδεύεται από την εντεινόμενη ανάγκη για την εφαρμογή βιώσιμων λύσεων στη γεωργία. Η έκθεση της Greenpeace «Η πικρή γεύση της παραγωγής μήλων στην Ευρώπη και οι εναλλακτικές βιώσιμες λύσεις» αποκαλύπτει το τοξικό φορτίο που κρύβει η βιομηχανική παραγωγή μήλων στην Ευρώπη. Παράλληλα, προβάλλει βιώσιμες λύσεις που ήδη εφαρμόζονται από αγρότες σε όλη την Ευρώπη για την προστασία της παραγωγής τους χωρίς τη χρήση χημικών φυτοφαρμάκων. Το 70% των φυτοφαρμάκων που ανιχνεύθηκαν έχουν ιδιαίτερα υψηλή τοξικότητα, τόσο για τους ανθρώπους, όσο και για την άγρια ζωή Η «πικρή» γεύση των μήλων Στο σύνολο των 85 δειγμάτων που λήφθηκαν, βρέθηκαν 53 διαφορετικά φυτοφάρμακα, ενώ το 75% των δειγμάτων (78% των δειγμάτων χώματος και 72% των δειγμάτων νερού) περιείχε τουλάχιστον ένα από αυτά τα φυτοφάρμακα Το πρώτο μέρος της έκθεσης επικεντρώνεται στα αποτελέσματα των εργαστηριακών αναλύσεων σε δείγματα χώματος και νερού από οπωρώνες μήλων σε 12 ευρωπαϊκές χώρες: Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ελβετία, Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Ουγγαρία, Ολλανδία, Πολωνία και Σλοβακία. Στο σύνολο των 85 δειγμάτων που λήφθηκαν, βρέθηκαν 53 διαφορετικά φυτοφάρμακα, ενώ το 75% των δειγμάτων (78% των δειγμάτων χώματος και 72% των δειγμάτων νερού) περιείχε τουλάχιστον ένα από αυτά τα φυτοφάρμακα. Το 70% των φυτοφαρμάκων που ανιχνεύθηκαν έχουν ιδιαίτερα υψηλή τοξικότητα, τόσο για τους ανθρώπους, όσο και για την άγρια ζωή. Τα αποτελέσματα των αναλύσεων δείχνουν ότι στην παραγωγή μήλων στην Ευρώπη χρησιμοποιείται μία ευρεία γκάμα φυτοφαρμάκων που μετά την εφαρμογή τους παραμένουν στο έδαφος ρυπαίνοντας το οικοσύστημα. Τα ευρήματα αυτά φωτογραφίζουν την κατάσταση που επικρατεί κατά την έναρξη της ανθοφορίας.τα φυτοφάρμακα που ανιχνεύθηκαν με τη μεγαλύτερη συχνότητα στο έδαφος είναι το μυκητοκτόνο boscalid (38% των δειγμάτων) σε συγκεντρώσεις έως 3,6 mg/kg, το DDT (26% των δειγμάτων) σε συγκεντρώσεις έως 0,4 mg/kg και το chlorpyrifos-ethyl σε συγκεντρώσεις έως 0,26 mg/kg. Με τη μεγαλύτερη συχνότητα στο νερό ανιχνεύθηκε επίσης το boscalid (40% των δειγμάτων) και συγκεντρώσεις έως 23 μg/l και το chlorantraniliprole (40% των δειγμάτων) και συγκε- σε Ελλάδα και Ευρώπη ντρώσεις έως 2 μg/l. Αυτά τα τέσσερα φυτοφάρμακα έχουν ιδιαίτερα ματα) και η Ιταλία (10 φυτοφάρμακα βακία (12 φυτοφάρμακα σε 3 δείγ- υψηλή τοξικότητα. 5 δείγματα σε 2 δείγματα). Από τα 38 διαφορετικά φυτοφάρμακα που ανιχνεύθη- λήφθηκαν τον Απρίλιο του 2015 από 3 περιοχές της Ελλάδας (Κορινθία, καν στο νερό, τα 8 έχουν ιδιαίτερα Ημαθία, Αρκαδία). Τα 3 ήταν δείγματα εδάφους και τα 2 δείγματα ους οργανισμούς. υψηλή τοξικότητα για τους υδρόβι- νερού από οπωρώνες μηλιών. Δύο από τα φυτοφάρμακα που Ο μεγαλύτερος αριθμός φυτοφαρμάκων στο έδαφος ανιχνεύθηκε αίτερα τοξικά για τους γαιοσκώλη- ανιχνεύθηκαν στο έδαφος είναι ιδι- στην Ιταλία (18 φυτοφάρμακα σε 3 κες και πέντε έχουν υψηλό δυναμικό έκπλυσης. Οχτώ από τα φυτο- δείγματα), ενώ ακολουθούν το Βέλγιο (15 φυτοφάρμακα σε 3 δείγματα) φάρμακα που βρέθηκαν σε νερό και και η Γαλλία (13 φυτοφάρμακα σε 6 έδαφος είναι ιδιαίτερα τοξικά για δείγματα). Στα δείγματα νερού ο τις μέλισσες και 20 από αυτά είναι μεγαλύτερος αριθμός ανιχνεύθηκε ιδιαίτερα ανθεκτικά. Αυτές οι κρίσιμες από περιβαλλοντική άποψη ιδι- στην Πολωνία (13 φυτοφάρμακα σε 3 δείγματα) και ακολουθούν η Σλοότητες αυξάνουν τους κινδύνους από τα τοξικά φυτοφάρμακα. Επτά από τα φυτοφάρμακα που βρέθηκαν δεν έχουν εγκριθεί για χρήση στην Ε.Ε. και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο κατ εξαίρεση έπειτα από έγκριση κάποιου κράτους μέλους. Η παρουσία αυτών των υπολειμμάτων μπορεί να οφείλεται σε παλαιότερη χρήση τους, αν και στην περίπτωση του carbendazim μπορεί να οφείλεται στη διάσπαση άλλων ενεργών συστατικών. Το κοκτέιλ φυτοφαρμάκων που ανιχνεύθηκε στο νερό και το έδαφος των οπωρώνων μηλιάς στην Ευρώπη αναδεικνύουν το μέγεθος του προβλήματος. Η εντατική χρήση χημικών φυτοφαρμάκων στην οποία βασίζεται η παραγωγή μήλων στην Ευρώπη πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα και με σοβαρότητα. Την ίδια στιγμή πρέπει να αρχίσουν να εφαρμόζονται σε μεγαλύτερη κλίμακα βιώσιμοι τρόποι αντιμετώπισης των επιβλαβών οργανισμών και εναλλακτικές στα χημικά φυτοφάρμακα. Πηγή: Greenpeace 4 / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / GREENWEEK

5 Αεριοκίνηση για επαγγελματίες και επιχειρήσεις...όταν το κέρδος προκύπτει από την οικονομία στα καύσιμα Λύση σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες οδηγούς προσφέρει το φυσικό αέριο κίνησης σε μια εποχή όπου η χρήση εταιρικών οχημάτων θεωρείται πηγή αυξημένων εξόδων για τον εταιρικό προϋπολογισμό. Η αεριοκίνηση προσφέρει έναν οικονομικό τρόπο μετακίνησης τόσο στα στελέχη επιχειρήσεων όσο και στις εταιρείες που διαθέτουν στόλους που διανύουν μεγάλες αποστάσεις στο εθνικό και διεθνές οδικό δίκτυο. Τα εργοστασιακά κατασκευασμένα μοντέλα φυσικού αερίου προσφέρουν ΙΧ για εταιρική χρήση τα οποία υπόσχονται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εξοικονόμηση που ξεπερνά το 50% του κόστους αλλά και φορτηγά (ελαφρά και βαρέως τύπου) τα οποία εξυπηρετούν τις ανάγκες μεταφορικών εταιρειών, μεγάλες βιομηχανίες, εμπορικές αλυσίδες κλπ. Στην Ελλάδα μεγάλες εταιρείες έχουν εισάγει στους εμπορικούς τους στόλους οχήματα φυσικού αερίου επιδεικνύοντας παράλληλα ένα οικολογικό προφίλ καθώς το CNG θεωρείται ως το πλέον φιλικό καύσιμο για το περιβάλλον ενώ αυξάνεται ο αριθμός των οδηγών ταξί που επιλέγει φυσικό αέριο προκειμένου να επωφεληθεί από την μεγάλη εξοικονόμηση στο κόστος του καυσίμου. Προκειμένου οι επιχειρήσεις να επωφεληθούν από την χρήση της αεριοκίνησης η ΔΕΠΑ υλοποιεί συνεργασία με γνωστές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για την διάθεση σχετικού προγράμματος επιδότησης στο επαγγελματικό κοινό. Η πρωτοβουλία αυτή θα προσφέρει την ευκαιρία σε επιχειρήσεις της αγοράς να αποκτήσουν εργοστασιακά κατασκευασμένα οχήματα φυσικού αερίου (IX, βαν/φορτηγά ελαφρού τύπου), τα οποία διατίθενται στην Ελλάδα από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Mercedes (sprinter, 200), η Volskwagen, η Skoda και η Opel. Φυσικό αέριο για εκατοντάδες χιλιόμετρα με ελάχιστο κόστος Η διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων στις μεγάλες ελληνικές πόλεις επιτρέπει τον απρόσκοπτο ανεφοδιασμό των οχημάτων στα πρατήρια FISIKON (εμπορική ονομασία με Εξίσου οικονομική μετακίνηση προσφέρει και ένα EcoUp!, το οποίο καλύπτει 582 χλμ διαδρομής με καύσιμο αξίας 13,7 ευρώ. την οποία η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης) ενώ ως ενισχυτικός παράγοντας στην ανάπτυξη της αεριοκίνησης λειτουργεί και η αύξηση των διαθέσιμων επαγγελματικών και ΙΧ οχημάτων. Τα εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου που διατίθενται στην ελληνική αγορά μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων καθώς ενδείκνυνται ως εταιρικά οχήματα τα οποία χρησιμοποιούνται μέσα στην πόλη ή μπορούν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστο κόστος. Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες διαθέτουν εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου τα οποία σημειώνουν τα δικά τους ρεκόρ σε επίπεδο επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ένα Volkswagen Passat χρειάζεται φυσικό αέριο αξίας μόλις 17,5 ευρώ για τη διαδρομή Αθήνα-Κατερίνη, όταν η αντίστοιχη τιμή για τη βενζίνη υπολογίζεται γύρω στα 47 ευρώ. Ο γύρος της Γερμανίας με 86 ευρώ Η οικονομική μετακίνηση με φυσικό αέριο σημείωσε πρόσφατα και ένα νέο ρεκόρ εκτός Ελλάδος: ο πρωταθλητής οικονομικής οδήγησης Gerhard Plattner κατέρριψε πριν από λίγες ημέρες το ρεκόρ κάνοντας τον γύρο της Γερμανίας με ένα SEAT Leon TGI 1.4 και με καύσιμο το φυσικό αέριο. Η απόσταση που διένυσε έφθασε τα χιλιόμετρα με συνολικό κόστος καυσίμου 86 ευρώ και το ταξίδι ήταν τόσο οικονομικό που ξεπέρασε ακόμη και τις εργοστασιακές προδιαγραφές κατανάλωσης (αντί για 3,5 χιλιογραμμάρια ανά 100 χιλιόμετρα, κατανάλωσε μόλις 2,9). Φυσικό αέριο στους επαγγελματικούς στόλους μεγάλων εταιρειών Τα πλεονεκτήματα των οχημάτων φυσικού αερίου είναι πολλά. Θεωρούνται, βάσει μετρήσεων οικονομικότερα, είναι πιο φιλικά στο περιβάλλον και επιτρέπεται να εισέλθουν σε υπόγειους χώρους στάθμευσης, σε επιβατηγά πλοία και πάνω από όλα (χάρη στις εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές καυσαερίων) να κυκλοφορούν σε περιοχές περιορισμένης κυκλοφορίας (π.χ. ζώνες δακτυλίου). Ακόμη, το φυσικό αέριο δεν έχει καμία σχέση με το υγραέριο. Το CNG που χρησιμοποιείται ως καύσιμο για την κίνηση οχημάτων είναι το γνωστό σε όλους φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται στα σπίτια προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες θέρμανσης, κλιματισμού καθώς και για το μαγείρεμα και την παροχή ζεστού νερού. Αντίθετα, το υγραέριο είναι το «γκάζι» που περιέχεται σε φιάλες και ουσιαστικά είναι υγροποιημένο αέριο πετρελαίου ή υγροποιημένο μίγμα προπανίου και βουτανίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή πώλησης του φυσικού αερίου είναι κατά 40% χαμηλότερη σε σχέση με το υγραέριο. Μεγάλες πολυεθνικές πραγματοποιούν τον μεγαλύτερο όγκο των μεταφορών τους με οχήματα φυσικού αερίου καθώς σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Αερίου, IGU, το φυσικό αέριο μπορεί να μειώσει έως και 30% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με το πετρέλαιο και το diesel ενώ τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο σημειώνουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα και κατά 20% σε σύγκριση με τα οχήματα που κινούνται με diesel. Σήμερα κυκλοφορούν περίπου οχήματα φυσικού αερίου ενώ οι υποδομές έχουν αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό προκειμένου να εξυπηρετηθεί η αυξημένη ζήτηση (διεθνές πρόγραμμα «μπλε διάδρομοι» κλπ). Ως προς τα οικονομικά οφέλη, το φυσικό αέριο κίνησης προσφέρει εξοικονόμηση 30% σε σχέση με το diesel και 50% σε σχέση με την βενζίνη. Τα οχήματα φυσικού αερίου απαιτούν επίσης λιγότερα λειτουργικά έξοδα και έξοδα συντήρησης. Τα συγκεκριμένα αυτά χαρακτηριστικά εκμεταλλεύονται μεγάλες εταιρείες και οργανισμοί όπως είναι ο γνωστός όμιλος DHL ο οποίος προχώρησε σε μία «πράσινη» επένδυση και αποφάσισε αγοράσει οχήματα φυσικού αερίου για να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες της εταιρείας. Όπως σημειώνει ο ο κ. Ελευθέριος Σαμαράς, Διευθύνων Σύμβουλος της DHL Express Ελλάδας, Κύπρου και Μάλτας, δήλωσε σχετικά: «Η επένδυσή μας σε νέα φιλικότερα προς το περιβάλλον οχήματα αποτελεί για εμάς μια επιλογή με στόχο τη βιωσιμότητα, παράλληλα με την εταιρική μας ανάπτυξη. Η χρήση των νέων οχημάτων μας είναι ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση αυτή, ενώ παράλληλα εκσυγχρονίζει περαιτέρω το στόλο μας, ο οποίος περιλαμβάνει οχήματα τα οποία ανήκουν στην κατηγορία EURO 3 ή σε ανώτερη ως προς τις περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις. Ευχαριστούμε πολύ τη ΔΕΠΑ και τη FIAT με τη συνεργασία των οποίων μπορούμε να υλοποιήσουμε αυτή την επένδυση και να κινηθούμε προς το στόχο μας, να έχουμε δηλαδή έναν από τους πιο φιλικούς περιβαλλοντικά στόλους». GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / 5

6 {eco news} Η ενεργειακή αυτονόμηση ενός ελληνικού νησιού μπορεί να φάνταζε σενάριο επιστημονικής φαντασίας μερικά χρόνια πριν, όμως σήμερα στην Τήλο γίνεται πραγματικότητα. Η Τήλος: Το πρώτο ενεργειακά αυτόνομο νησί της Μεσογείου Τήλος αλλάζει τα δεδομένα στην ενεργειακή πολιτική των νησιών μας, καθώς στα εδάφη της θα εφαρμοστεί και θα λειτουργήσει ένα πρωτοπόρο υβριδικό σύστημα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας προερχόμενης αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές (ΑΠΕ). Το πρόγραμμα TILOS, όπως ονομάζεται, έχει ενταχθεί στο Horizon 2020, το μεγαλύτερο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της ΕΕ για την καινοτομία, λαμβάνοντας κατά τη φάση της αξιολόγησης την υψηλότερη βαθμολογία ανάμεσα σε 80 ανταγωνιστικά έργα. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν 15 εταίροι από 7 ευρωπαϊκές χώρες με επικεφαλής την ερευνητική ομάδα του Εργαστηρίου Ήπιων Μορφών Ενέργειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος του AΕΙ Πειραιά T.T. (πρώην ΤΕΙ Πειραιά), ενώ από τη χώρα μας συμμετέχουν ακόμα ο ΔΕΔΔΗΕ, το WWF Ελλάς και η Eunice, εταιρεία με μακροχρόνια δραστηριότητα στον χώρο των ΑΠΕ. Στο νησί θα εγκατασταθεί υβριδικός σταθμός παραγωγής ενέργειας από μικρής κλίμακας ΑΠΕ (ένα μεσαίου μεγέθους φωτοβολταϊκό πάρκο και μια μικρή ανεμογεννήτρια) σε συνδυασμό με συσσωρευτές (μπαταρίες) που θα εξομαλύνουν τις διαφορές ανάμεσα στη μεταβλητή παραγωγή από τις ΑΠΕ και την πραγματική ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια των κατοίκων. Μέχρι σήμερα το νησί ηλεκτροδοτείται μέσω υποβρύχιας διασύνδεσης με το νησί της Κω, όπου λειτουργεί πετρελαϊκός σταθμός, αντιμετωπίζοντας συχνές, και αρκετές φορές μεγάλης διάρκειας, διακοπές ρεύματος παρά τις φιλότιμες προσπάθειες από την πλευρά του Διαχειριστή του δικτύου. Με την υλοποίηση του προγράμματος TILOS το σκηνικό θα αναστραφεί και το νησί θα αποτελέσει το πρώτο πραγματικά «πράσινο» νησί στη Μεσόγειο. Αλλά η πρωτοπορία του έργου δεν περιορίζεται στα σύνορα της Ευρώπης, καθώς για πρώτη φορά παγκοσμίως θα δημιουργηθεί ένα έξυπνο, αυτόνομο νησιωτικό μικροδίκτυο που θα βασίζεται στην παρουσία υβριδικού σταθμού με συμμετοχή μονάδων ΑΠΕ και σύγχρονης τεχνολογίας συσσωρευτών, η λειτουργία του οποίου θα επικουρείται από την εφαρμογή βέλτιστων τεχνικών διαχείρισης της ζήτησης. Σήμερα, πραγματοποιούνται στο νησί οι απαραίτητες μετρήσεις για την εύρεση των καταλληλότερων και πιο αποδοτικών ενεργειακά χώρων προς εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών πλαισίων και της Στο νησί θα εγκατασταθεί υβριδικός σταθμός παραγωγής ενέργειας από μικρής κλίμακας ΑΠΕ (ένα μεσαίου μεγέθους φωτοβολταϊκό πάρκο και μια μικρή ανεμογεννήτρια) σε συνδυασμό με συσσωρευτές ανεμογεννήτριας, ενώ σύντομα αναμένεται η ανταπόκριση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, ώστε να προχωρήσει η αδειοδοτική διαδικασία. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται επίσης στην εκπόνηση της σχετικής ορνιθολογικής μελέτης, απαραίτητης για την αποτελεσματική προστασία της ορνιθοπανίδας του νησιού, καθώς στην Τήλο κατοικούν μερικά σπάνια είδη πτηνών, όπως ο σπιζαετός (η Τήλος είναι στο σύνολό της προστατευόμενη περιοχή Natura 2000). Στις 7-9 Ιουλίου, η Τήλος θα υποδεχτεί και τους 15 εταίρους που μετέχουν στο πρόγραμμα για την πραγματοποίηση της δεύτερης συνεδριακής τους συνάντησης, όπου θα συζητηθούν η μέχρι τώρα πορεία και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των επιμέρους στόχων. «Η Τήλος είναι ένα μικρό ακριτικό νησί με πολλά προβλήματα, μικρή στήριξη αλλά και μεγάλο πείσμα. Παρά τις αντιξοότητες και τις αγκυλώσεις τολμάμε και προσπαθούμε πάντα για το καλύτερο, το διαφορετικό, το καινούργιο. Το πρόγραμμα TILOS είναι ένα καινοτόμο έργο πνοής, συνεπές με την παράδοση του νησιού μας στην προστασία του περιβάλλοντος, που θα το εντάξει στην παγκόσμια ενεργειακή πρωτοπορία, ανοίγοντας ταυτόχρονα νέους ορίζοντες στον τομέα του οικοτουρισμού και ενισχύοντας την εικόνα του νησιού μας διεθνώς», δήλωσε σχετικά η Δήμαρχος της Τήλου Μαρία Καμμά Αλιφέρη. «Έχουμε τη χρυσή ευκαιρία να αναδείξουμε τη δυναμική της νησιωτικής Ελλάδας προτάσσοντας την υιοθέτηση ενός νέου ενεργειακού μοντέλου, προσηλωμένου στην αποκεντρωμένη παραγωγή και την ήπια ανάπτυξη με στόχο τη μεγιστοποίηση του οφέλους για τις τοπικές κοινωνίες, επιδεικνύοντας παράλληλα σεβασμό στο περιβάλλον και τις οικολογικές αξίες των νησιωτών. Είμαστε ευγνώμονες στους κατοίκους της Τήλου για τη φιλόξενη στάση τους, φιλοδοξώντας στην από κοινού ανάπτυξη μιας καινοτόμας ενεργειακής λύσης με προοπτικές εφαρμογής σε πλήθος νησιωτικών συστημάτων», δήλωσε σχετικά ο Καθηγητής Ιωάννης Καλδέλλης, Διευθυντής του Εργαστηρίου Ήπιων Μορφών Ενέργειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος του ΑΕΙ Πειραιά Τ.Τ. Ο Νίκος Μάντζαρης, υπεύθυνος ενεργειακής και κλιματικής πολιτικής του WWF Ελλάς, σημείωσε: «Το πρόγραμμα TILOS αποτελεί ένα από τα πλέον πρωτοποριακά προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ενεργειακή πολιτική. Καθώς η τεχνολογία στους τομείς των ΑΠΕ και της αποθήκευσης ενέργειας προχωρά με αλματώδεις ρυθμούς, η μετάβαση σε ένα ενεργειακό μοντέλο μηδενικών εκπομπών αποτελεί πλέον και ένα προσωπικό στοίχημα για τον καθένα από εμάς. Η επιτυχία του καινοτόμου αυτού προγράμματος στο νησί της Τήλου θα δημιουργήσει ένα νέο παράδειγμα ζωντανής οικονομίας που ελπίζουμε να βρει μιμητές τόσο στην Ελλάδα όσο και σε ολόκληρη τη Μεσόγειο με στόχο την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, την ενεργειακή ασφάλεια και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής». Πηγή: WWF 6 / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / GREENWEEK

7 To LIFE AMMOS είναι ένα έργο που αποσκοπεί στην πρόληψη και τον περιορισμό των απορριμμάτων καπνιστών στις παραλίες. Με δεδομένη την ένταση και έκταση εμφάνισης των συγκεκριμένων απορριμμάτων στις ελληνικές ακτές, καθίσταται επιτακτική τόσο η αλλαγή συμπεριφοράς του ευρέως κοινού (καπνιστών και μη), όσο και η ανάπτυξη υποδομών και μέσων για την άμβλυνση του φαινομένου. Παράλληλα και έχοντας ως αιχμή το ζήτημα των απορριμμάτων καπνιστών, το έργο LIFE AMMOS στοχεύει στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών για το γενικότερο πρόβλημα της θαλάσσιας ρύπανσης, που πλήττει το φυσικό περιβάλλον, τα οικοσυστήματα (χλωρίδα και πανίδα), την ανθρώπινη υγεία και το τουριστικό προϊόν της χώρας. Η επιδιωκόμενη αλλαγή στη συμπεριφορά των χρηστών του παράκτιου μετώπου, αναμένεται να διατηρηθεί και μετά το πέρας της εκστρατείας και να εμπεδωθεί ως μια υπεύθυνη περιβαλλοντικά στάση, που θα λειτουργεί πολλαπλασιαστικά και κυρίως διαχρονικά με πολυεπίπεδο όφελος για την τοπική κοινωνία κάθε περιοχής. Τα αποτσίγαρα αποτελούν το πιο διαδεδομένο στερεό απόβλητο: περίπου 4 τρισ. αποτσίγαρα απορρίπτονται στο περιβάλλον σε ετήσια βάση παγκοσμίως Καθαρίστε τη Μεσόγειο Βασικό εργαλείο για την επίτευξη των στόχων του έργου είναι η ανάπτυξη και εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης επικοινωνιακής εκστρατείας για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση όλων των χρηστών της παράκτιας ζώνης (λουομένων, επιχειρηματιών, δημοτικών αρχών κ.ά.) αναφορικά με τα προβλήματα που δημιουργεί η παρουσία των απορριμμάτων καπνιστών. Για τον σκοπό αυτό έχει επιστρατευθεί μια ευρεία και συνδυασμένη χρήση εργαλείων τεχνολογίας, αλλά και παραδοσιακών μέσων ευαισθητοποίησης, όπως εγκατάσταση info kiosk στις παραλίες, υλοποίηση εθελοντικών καθαρισμών και διαδραστικών παιχνιδιών, δημοσιεύσεις στον ηλεκτρονικό και έντυπο τύπο, μετάδοση τηλεοπτικού και ραδιοφωνικού σποτ, ανάπτυξη σελίδων κοινωνικής δικτύωσης και εφαρμογής σε έξυπνα κινητά, προώθηση εκστρατείας do it yourself, διοργάνωση συνεντεύξεων τύπου/ εκδηλώσεων, καθώς και εφαρμογή ενός Ολοκληρωμένου Εκπαιδευτικού Πακέτου, προκειμένου να επιτευχθεί η κομβικής σημασίας για την υλοποίηση του LIFE AMMOS διασύνδεσή του με τους μικρούς πολίτες της χώρας. 7 λόγοι για να μην πετάς ό,τι σου καπνίσει 1. Τα αποτσίγαρα αποτελούν το πιο διαδεδομένο στερεό απόβλητο: περίπου 4 τρισ. αποτσίγαρα απορρίπτονται στο περιβάλλον σε ετήσια βάση παγκοσμίως. 2. Το 40% των απορριμμάτων που βρέθηκαν στις ακτές της Μεσογείου ήταν αποτσίγαρα. 3. Τα φίλτρα του τσιγάρου δεν είναι βιοδιασπώμενα, αποτελούνται από πλαστικές ίνες (οξική κυτταρίνη) που χρειάζεται έως και {eco news} 15 χρόνια για να αποσυντεθούν. 4. Τα αποτσίγαρα περιέχουν πολυάριθμες τοξικές ουσίες, που φιλτράρονται εν μέρει κατά το κάπνισμα, όπως η νικοτίνη, το κάδμιο, ο μόλυβδος και το αρσενικό. Όταν απορρίπτονται στο περιβάλλον, αυτές οι τοξικές ουσίες απελευθερώνονται, συμβάλλοντας στη ρύπανση του νερού και του εδάφους και θέτοντας σε κίνδυνο τους ζωντανούς οργανισμούς. 5. Τα αποτσίγαρα (όπως και άλλα μικρά πλαστικά απορρίμματα) συχνά καταπίνονται από τα πουλιά, ψάρια και θαλάσσια ζώα και μπορεί να φράξουν την πεπτική οδό, να προκαλέσουν δηλητηρίαση με τοξίνες και να μειώσουν την λήψη τροφής λόγω ενός ψευδούς αισθήματος κορεσμού που δημιουργούν όταν συσσωρεύονται στο στομάχι, που έχει σαν αποτέλεσμα τον θάνατο των ζώων από ασιτία. 6. Σχεδόν 1 αποτσίγαρο σε 1 λίτρο νερού, αποτελεί τη μέση θανατηφόρα δόση για τα ψάρια που βρίσκονται σε αυτό (πείραμα σε είδη ψαριών θαλασσινού και γλυκού νερού). 7. Περίπου φωτιές τον χρόνο εκτιμάται ότι προέρχονται από απόρριψη αποτσίγαρων και απορριμμάτων καπνιστών. Το 40% των απορριμμάτων που βρέθηκαν στις ακτές της Μεσογείου ήταν αποτσίγαρα Καθαρισμός της παραλίας «Μαρίκες» Κυριακή 28 Ιουνίου, ώρα 9:30π.μ., συγκέντρωση στην καντίνα Ο Εξωραϊστικός Σύλλογος «ΝΗΡΕΑΣ» συμμετέχει όπως κάθε χρονιά στην εκστρατεία καθαρισμού «Καθαρίστε τη Μεσόγειο». Φέτος ζητά πολλούς εθελοντές γιατί παράλληλα με τον καθαρισμό οργανώνει και ΚΑΜΠΑΝΙΑ ΕΝΑ- ΝΤΙΑ ΣΤΑ ΑΠΟΤΣΙΓΑΡΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑ- ΛΙΕΣ. Πρόκειται για μια καμπάνια ευαισθητοποίησης των λουομένων, όπου θα μοιραστούν τασάκια παραλίας και θα ενημερωθεί ο κόσμος για τις εξαιρετικά βλαβερές επιπτώσεις της απόρριψης των αποτσίγαρων στις παραλίες. Για να δηλώσετε συμμετοχή στείλτε με ονοματεπώνυμο και τηλέφωνο στο nireasrafinas@gmail. com ή τηλεφωνήστε στο GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / 7

8 {last page} αριθμοι οι τησ εβδομαδασ Κάθε εβδομάδα βλέπουμε τον κόσμο μέσα από τους αριθμούς. -89,2 βαθμοί Κελσίου είναι η χαμηλότερη θερμοκρασία, που έχει καταγραφεί ποτέ στη Γη περίπου είναι τα ενεργά ηφαίστεια σε όλη τη Γη Το πιο δυνατό ζώο στον κόσμο είναι ένα σκαθάρι (scarabaeidae), που συναντάται στις τροπικές ζώνες. Μετρήθηκε ότι μπορεί να σηκώσει 850 φορές το βάρος του. Σαν να σήκωνε ένας μέσος άνθρωπος περίπου 64 τόνους μύες τουλάχιστον βρίσκονται στην προβοσκίδα του ελέφαντα 8Λεπτά κάνει το φως για να φτάσει στη Γη από τον Ήλιο 8 / Σάββατο-Kυριακή Ιουνίου 2015 / GREENWEEK