ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ VAN CAN COM2000

Transcript

1 INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ΕΠΙΚΥΡΩΣΗ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ BSI ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ VAN CAN COM2000 G02 ΛΟΓΙΚΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΟΡΝΑΣ Εφαρμογή στα οχήματα PEUGEOT 206 (από τον αρ. DAM 9076) (από τον αρ. DAM 9001) Partner (Μεταξύ των αρ. DAM 9457 και 9478 σε περίπτωση ύπαρξης COM2000) Όλοι οι τύποι Partner (από τον αρ. DAM 9479) 807 Επεξεργασθέντα συμπτώματα πελάτη Η κόρνα δεν λειτουργεί ή δυσλειτουργεί

2 Παρακολούθηση τροποποιήσεων εγγράφου Ημερομηνί α Έκδοση Περιγραφή τροποποιήσεων 11/06/2004 v1.0 Δημιουργία του εγγράφου 22/06/2004 v1.1 Διόρθωση του αριθμού λογικού διαγράμματος στο κάτω μέρος των σελίδων. Το σχεδιάγραμμα ελέγχου του επιπέδου λειτουργίας μειωμένης απόδοσης διαγράφηκε και αντικαταστάθηκε από προειδοποίηση για διενέργεια προκαταρκτικών ελέγχων G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 2

3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1 OBJET...ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 2 REMBOURSEMENT GARANTIE...ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 3 RAPPEL DE LA FONCTION ET DE SON ARCHITECTURE ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 4 AVERTISSEMENTS - CONTROLES PRELIMINAIRES... ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 5 L AVERTISSEUR SONORE NE FONCTIONNE PAS, OU FONCTIONNE MAL ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 5.1 [G02][S01] CONTROLE DE LA DEMANDE DE MISE EN MARCHE DE L AVERTISSEUR SONORE...ERREUR! SIGNET NON DEFINI. 5.2 [G02][S02] CONTROLE DE L ACQUISITION DE LA COMMANDE CONDUCTEUR ERREUR! SIGNET NON DEFINI. G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 3

4 1 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Το έγγραφο αυτό αναφέρεται στο λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας». Το λογικό αυτό διάγραμμα πρέπει να εκτελείται πριν από κάθε αφαίρεση του BSI για λόγους σχετικούς με αυτή τη λειτουργία. 2 ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ BSI ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ Η ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ «ΠΡΟΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ». Η ΧΡΗΣΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΛΟΓΙΚΟΥ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ BSI. Για την κάλυψη του κόστους αντικατάστασης του BSI απαιτείται η γνωστοποίηση του τελευταίου βήματος της χρησιμοποιηθείσας ακολουθίας, το οποίο θα συμπληρώσετε στην αίτηση αποζημίωσης που θα υποβάλετε με την ακόλουθη μορφή: Αρ. λογικού Έκδοση του Αρ. ακολουθίας Τελευταίο βήμα διαγράμματος εγγράφου G01 v1.1 S03 E3.1 Αρ. λογικού διαγράμματος: Έκδοση του εγγράφου Αρ. ακολουθίας: Αναγράφεται στο κάτω μέρος κάθε σελίδας. Η έκδοση του εγγράφου αναγράφεται στον πίνακα παρακολούθησης τροποποιήσεων. Αναγράφεται στον τίτλο κάθε παραγράφου του λογικού διαγράμματος. Παράδειγμα: [G01][S03] Ο φωτισμός του χώρου αποσκευών δεν λειτουργεί. ΠΡΟΣΟΧΗ: ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ OΛΩΝ ΑΝΕΞΑΙΡΕΤΩΣ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ. ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΘΑ ΥΠΟΒΛΗΘΟΥΝ ΣΕ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΠΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΗ ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΤΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙ ΤΟ ΑΙΤΗΜΑ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ. G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 4

5 3 ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΤΗΣ Στόχος αυτής της λειτουργίας είναι να εκπέμπει ήχο για να προειδοποιεί τα άτομα που δεν επιβαίνουν στο όχημα. Μονάδα ελέγχου Ο οδηγός πατάει τον διακόπτη με το χέρι του VAN ΑΜΑΞ. 1 BSI Ασφαλειοθήκη κινητήρα Καλωδιακή σύνδεση Κόρνα Το αίτημα ενεργοποίησης της κόρνας υποβάλλεται από τον οδηγό μέσω της μονάδας ελέγχου διακοπτών τιμονιού. Η πληροφορία αυτή εκπέμπεται στο δίκτυο VAN ΑΜΑΞ. 1 από τη μονάδα ελέγχου διακοπτών τιμονιού προς το BSI, και μετά από το BSI προς την ασφαλειοθήκη κινητήρα (BSM). Ο καλωδιακός ηλεκτρικός έλεγχος της κόρνας πραγματοποιείται από την ασφαλειοθήκη κινητήρα. G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 5

6 4 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΙ ΈΛΕΓΧΟΙ ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν από κάθε επέμβαση, πρέπει να ελέγχετε: - ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ - ΤΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ - ΕΚΤΕΛΕΣΤΕ ΤΟ ΛΟΓΙΚΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ G00: «ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ» - ΚΑΤΟΠΙΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΣΕΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΛΟΓΙΚΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ. G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 6

7 5 Η ΚΟΡΝΑ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ Η ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ Η εντολή ενεργοποίησης της κόρνας αποστέλλεται από τη μονάδα ελέγχου διακοπτών τιμονιού, προς το BSI, από το BSI στην ασφαλειοθήκη κινητήρα, και μετά μέσω καλωδιακής σύνδεσης από την ασφαλειοθήκη κινητήρα στην κόρνα. Ενδεχόμενη βλάβη επικοινωνίας μεταξύ του BSI και της μονάδας ελέγχου διακοπτών τιμονιού ή του BSI και της ασφαλειοθήκης κινητήρα έχει ως αποτέλεσμα την ενεργοποίηση του επιπέδου λειτουργίας μειωμένης απόδοσης, συνεπώς: ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕΡΙΚΗΣ Ή ΟΛΙΚΗΣ ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΚΟΡΝΑΣ, ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ, ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΤΟ BSI ΓΙΑ ΤΗ ΒΛΑΒΗ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ BSI. Η αναζήτηση βλάβης πρέπει να πραγματοποιείται στο επίπεδο των ακόλουθων στοιχείων: Ελέγξτε τα βασικά στοιχεία (ασφάλειες, συνέχεια ηλεκτρικών καλωδιώσεων). Τη μονάδα ελέγχου διακοπτών τιμονιού Την ασφαλειοθήκη κινητήρα G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 7

8 5.1 [G02][S01] Έλεγχος του αιτήματος ενεργοποίησης της κόρνας Συνδέστε ένα διαγνωστικό εργαλείο Peugeot Planet 2000 ή Diag 2000 στο όχημα, εισαγάγετε τον τύπο οχήματος και τον κωδικό του DAM, και κατόπιν επιλέξτε το μενού: Διαμόρφωση και υπηρεσίες εγκεφάλου Έλεγχος ανά εγκέφαλο BSI Έλεγχος ενεργοποιητών Φωτισμός - σήμανση Προβείτε σε δοκιμή της κόρνας Εάν η κόρνα λειτούργησε, έστω και μερικώς, ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ BSI 5.2 [G02][S02] Έλεγχος της λήψης της εντολής οδηγού Συνδέστε ένα διαγνωστικό εργαλείο Peugeot Planet 2000 ή Diag 2000 στο όχημα, εισαγάγετε τον τύπο οχήματος και τον κωδικό του DAM, και κατόπιν επιλέξτε το μενού: Διαμόρφωση και υπηρεσίες εγκεφάλου Έλεγχος ανά εγκέφαλο Πληροφορίες για τον οδηγό/επικοινωνία Μονάδα ελέγχου διακοπτών τιμονιού (COM2000) Μετρήσεις παραμέτρων Έλεγχος κόρνας Ελέγξτε την κατάσταση της παραμέτρου «Κόρνα» κατά το πάτημα του διακόπτη κόρνας. Εάν η κατάσταση της παραμέτρου «Κόρνα» δεν αλλάζει κατά το πάτημα στη μονάδα ελέγχου διακοπτών τιμονιού, ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ BSI G02 Λογικό διάγραμμα διαγνωστικού ελέγχου της λειτουργίας «Κόρνας» 8