ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Μελέτη: Προεκτιµώµενη αµοιβή (µε απρόβλεπτα και Φ.Π.Α. 24%): «ΣΥΝΤΑΞΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΘΗΒΩΝ - Ι ΟΜΕΝΕΩΣ» ,85 ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ Ίλιον, Μάιος 2017

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Β.1 ΓΕΝΙΚΑ Β.2 ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΩΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ Β.3 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΜΟΙΒΩΝ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟΥΜΕΝΕΣ ΤΑΞΕΙΣ ΠΤΥΧΙΩΝ σελ. 2 από 7

3 Β1. ΓΕΝΙΚΑ Η προεκτίµηση της αµοιβής της µελέτης συντάσσεται βάσει των οριζόµενων στην Υπουργική Απόφαση µε Α.Π. ΜΕΟ/α/ο/1257/ : «Έγκριση Κανονισµού Προεκτιµώµενων Αµοιβών µελετών και υπηρεσιών, όπως τροποποιήθηκε µε τις Υπουργικές Απόφασεις: α) ΜΕΟ/α/ο/2361/ : «Α Βελτίωση Κανονισµού Προεκτιµώµενων Αµοιβών και Υπηρεσιών κατά την διαδικασία της παραγράφου 7 του άρθρου 4 του Ν3316/2005», και β) ΜΕΟ/α/ο/2229/ : «Β Βελτίωση Κανονισµού Προεκτιµώµενων Αµοιβών και Υπηρεσιών κατά την διαδικασία της παραγράφου 7 του άρθρου 4 του Ν3316/2005» και συγκεκριµένα βάσει των κάτωθι: ΤΜΗΜΑ Α : ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΜΗΜΑ Β : ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΛΕΤΩΝ - ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α : ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ - ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β : ΜΕΛΕΤΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Λαµβάνεται η τρέχουσα ισχύουσα τιµή τκ 2016 = 1,203. σελ. 3 από 7

4 Β.2 ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΚΟΜΒΟΥ Για κόµβους αστικών οδών: Α = ( π ρ σ) L τκ όπου: π= ο συντελεστής της παραγράφου 4α του άρθρου Ο Ο.1, µε χρήση αυτού της ανώτερης κατηγορίας των διασταυρούµενων οδών, όπου αναφέρεται: " καθώς και αστικές αρτηρίες διαχωρισµένης επιφάνειας κυκλοφορίας λειτουργικής κατάταξης BIII- ΓIII, π= 1,30". ρ= ο συντελεστής της παραγράφου 4.β του άρθρου Ο Ο.1 εξαρτώµενος από το µήκος κάθε µελετώµενης οδού. Σύµφωνα µε τον πίνακα 3.2Β το συνολικό µελετώµενο µήκος του κόµβου προκύπτει 0,88χλµ και ο συντελεστής ρ είναι: "βα) Για µήκος L από 0 έως 1χλµ: ρ = 1,50" σ= ο συντελεστής της παραγράφου 4.γ του άρθρου Ο Ο.1 της µελετώµενης οδού στην περιοχή του κόµβου: γα. Για έδαφος πεδινό (κλίσεις 0 10%): σ= 1,00. L= το συνολικό µήκος των κλάδων και των διασταυρουµένων οδών του µελετώµενου κόµβου, σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην παράγραφο 3 του παρόντος άρθρου."για ισόπεδους τετρασκελείς κόµβους (πίνακας 3.2.Β) L= 0,8χλµ". Σύµφωνα µε την παρατήρηση (δ) επί των κόµβων, των πινάκων 3.1 και 3.2 του άρθρου 3, λόγω της επιπλέον (πέµπτης) διασταυρούµενης οδού, της Χ. Τρικούπη προκύπτει ότι "τα αντίστοιχα συνολικά µήκη του κόµβου προσαυξάνονται κατά 10% για κάθε επιπλέον διασταυρούµενη οδό". Συνεπώς το συνολικό µήκος των κλάδων και των διασταυρουµένων οδών του µελετώµενου κόµβου είναι L= 0,88. τκ= Ο συντελεστής του άρθρου ΓΕΝ.3 του παρόντος Κανονισµού. Η τρέχουσα τιµή του συντελεστή τκ, όπως ορίζεται από την Εγκύκλιο 5 (Αρ.Πρωτ. ΝΣγ/12298/ΦΝ439.6/ ) της /ΝΣΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤ/ΣΜΟΥ & ΚΑΛΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΗΣ ( ΝΣ) του ΥΠ.Υ.ΜΕ. είναι τκ= 1,203. Βάσει των παραπάνω η αρχική προεκτιµούµενη αµοιβή Α υπολογίζεται: Α= ( π ρ σ) L τκ= ( ,30 1,50 1,00) 0,88 1,203 Α= ,18 Επειδή η µελέτη αφορά στην οριστική µελέτη και στη µελέτη εφαρµογής του κόµβου, η παραπάνω αµοιβή Α αναπροσαρµόζεται, σύµφωνα µε το άρθρο Ο Ο.3Α παράγραφο 2.Β.γ, στο 40% και 5% αντίστοιχα του παραπάνω ποσού ήτοι: Α οριστικής= Α 0,40 Α οριστικής= 9.908,87 Α εφαρµογής= Α 0,05 Α εφαρµογής= 1.238,61 Α1 (οριστικής + εφαρµογής) Α1= ,48 Το ποσό Α1 προσαυξάνεται κατά το 50% των αµοιβών των σταδίων που παραλείπονται σύµφωνα µε το Ο Ο.3Α, παράγραφος 4: Αµοιβή Παραληφθέντων Σταδίων (ΑΠΣ)= (Α 0,55) ΑΠΣ= ,70 Α2 (προσαύξηση αµοιβής)=απσ 0,50= ,70 0,50 Α2=6.812,35 Η αµοιβή Α3 της µελέτης σχεδιασµού του κόµβου είναι το άθροισµα Α1+Α2 Α3= Α1+Α2= , ,35 Α3= ,83. Β.3 ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΗΜΑΝΣΗΣ- ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ Σύµφωνα µε το άρθρο Ο Ο.4, παρ.5.1.ii, η ολική αµοιβή για την εκπόνηση µελέτης σήµανσης και ασφάλισης για κόµβο ορίζεται σε ευρώ/ χλµ και είναι: Α = (2.700 π σ) τκ ( /χλµ) Συνεπώς: Α4 = (2.700 π σ) τκ L= ( ,30 1,0) 1,203 0,88 A4= 3.715,83 Β.4 ΑΜΟΙΒΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΤΕΥΧΩΝ ΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ σελ. 4 από 7

5 Σύµφωνα µε το άρθρο ΓΕΝ.7 η προεκτιµώµενη αµοιβή για τη σύνταξη των τευχών δηµοπράτησης της συγκοινωνιακής µελέτης ορίζεται σε 8% της προεκτιµώµενης αµοιβής της µελέτης: Α5= 0,08 Α = 0, ,18 Α5= 1.981,77 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΜΟΙΒΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ Η συνολική αµοιβή της συγκοινωνιακής µελέτης (οριστική µελέτη σχεδιασµού, µελέτη σήµανσης ασφάλισης και τεύχη δηµοπράτησης) είναι: Α6= Α3 + Α4 + Α5= , , ,77 Α6= ,43 Γ. ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ Η/Μ ΜΕΛΕΤΗΣ Γ.1 ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ- ΙΚΤΥΩΝ ΚΟΜΒΟΥ Η Υπουργική Απόφαση ΜΕΟ/α/ο/1257/ ("Έγκριση Κανονισµού Προεκτιµώµενων Αµοιβών µελετών και υπηρεσιών κατά τη διαδικασία της παρ. 7 του άρθρου 4 του Ν.3316/2005") όπως τροποποιήθηκε, συµπληρώθηκε, βελτιώθηκε ( ΜΕΟ/α/ο/2229/ ) και ισχύει σήµερα, περιλαµβάνει τρόπο υπολογισµού αµοιβής ηλεκτροµηχανολογικών µελετών οδικών έργων. Σύµφωνα µε το άρθρο "Ο Ο.9 η αµοιβή µελέτης Η/Μ εγκαταστάσεων οδικών έργων συναρτάται µε τον τύπο του οδικού έργου. Το υπ' όψιν οδικό έργο κατατάσσεται ως ΤΥΠΟΥ 2 «οδοί δύο κατευθύνσεων µε µία έως τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση, µε διαχωριστική νησίδα πλάτους έως 5,00 µ και µε ή χωρίς λωρίδες έκτακτης ανάγκης». Σύµφωνα επίσης µε το άρθρο "Ο Ο.9: Ηλεκτροµηχανολογικές Εγκαταστάσεις Οδικών Έργων πλην Σηράγγων" της παραπάνω Υπουργικής απόφασης, η αµοιβή της µελέτης προκύπτει µε βάση τον παρακάτω τύπο: Α = Τ 1 x M 1 x τκ όπου: Τ1= Η τιµή προεκτιµώµενης αµοιβής (Τ.Π.Α) µελέτης ( /ανά φυσική µονάδα) κάθε επιµέρους εγκατάστασης που λαµβάνεται από τον πίνακα 9.1της παραγράφου 2 του άρθρου Ο Ο.9 για τον Τύπο 2 και επιλογή των Η/Μ εγκαταστάσεων. Για την εγκατάσταση φωτισµού προκύπτει Τ 1= / χλµ". Μ1= µέγεθος της κάθε εγκατάστασης σε φυσικές µονάδες. Σύµφωνα µε την παράγραφο 3.α του άρθρου Ο Ο.9 «για τις µελέτες οδοφωτισµού οδικών έργων ΤΥΠΩΝ 1,2,3, ως ελάχιστο µήκος για τον υπολογισµό των σχετικών αµοιβών λαµβάνεται 1 χλµ», άρα Μ 1= 1 χλµ. τκ= Ο συντελεστής του άρθρου ΓΕΝ.3 του παρόντος Κανονισµού. Η τρέχουσα τιµή του συντελεστή τκ, όπως ορίζεται από την Εγκύκλιο 5 (Α.Π. ΝΣα/οικ 10757/ΦΝ439.6/ ) της /ΝΣΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤ/ΣΜΟΥ & ΚΑΛΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΗΣ ( ΝΣ) του Υ.ΠΟ.ΜΕ. Ι. είναι τκ= 1,203. Βάσει των παραπάνω η αρχική προεκτιµούµενη αµοιβή Α για τη µελέτη φωτισµού υπολογίζεται: Α = Τ 1 x M 1 x τκ= ,00 1,203 Α=5.293,20 Επειδή η µελέτη αφορά στην οριστική µελέτη των Ηλεκτροµηχανολογικών Εγκαταστάσεων του κόµβου, η παραπάνω αµοιβή Α αναπροσαρµόζεται, σύµφωνα µε το άρθρο Ο Ο.9 παράγραφο 4α, στο 40% του παραπάνω ποσού ήτοι: Α1 οριστικής-φωτισµού= Α 0,40 Α οριστικής-φωτισµού=2.117,28 Α1 φωτισµού= 2.117,28 σελ. 5 από 7

6 Η αµοιβή προσαυξάνεται κατά το 50% της αµοιβής της προµελέτης. Το ποσοστό της προµελέτης είναι 40%, άρα η προσαύξηση λόγω παράλειψης του σταδίου της προµελέτης είναι: Αµοιβή Παραληφθέντων Σταδίων (ΑΠΣ)= Α x 0,60 ΑΠΣ φωτισµού= 3.175,92 Α2 (προσαύξηση αµοιβής φωτισµού)=απσ 0,50= 3.175,92 0,50 Α2 φωτισµού=1.587,96 Η αµοιβή Α3 της µελέτης φωτισµού του κόµβου είναι το άθροισµα Α1+Α2 Α3= Α1+Α2= 2.117, ,96 Α3= 3.705,24. Γ.2 ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΡ ΕΥΣΗΣ ΚΟΜΒΟΥ Σύµφωνα µε το άρθρο "Ο Ο.9: Ηλεκτροµηχανολογικές Εγκαταστάσεις Οδικών Έργων πλην Σηράγγων" της παραπάνω Υπουργικής απόφασης, η αµοιβή της µελέτης προκύπτει µε βάση τον παρακάτω τύπο: Α = Τ 1 x M 1 x τκ όπου: Τ1= Η τιµή προεκτιµώµενης αµοιβής (Τ.Π.Α) µελέτης ( /ανά φυσική µονάδα) κάθε επιµέρους εγκατάστασης που λαµβάνεται από τον πίνακα 9.1της παραγράφου 2 του άρθρου Ο Ο.9 για τον Τύπο 2 και επιλογή των Η/Μ εγκαταστάσεων. Για την εγκατάσταση άρδευσης µε σύστηµα αυτοµατισµού και κεντρικού ελέγχου Τ 1= /χλµ Μ1= µέγεθος της κάθε εγκατάστασης σε φυσικές µονάδες. Σύµφωνα µε την παράγραφο 3.α του άρθρου Ο Ο.9 «για τις µελέτες οδοφωτισµού οδικών έργων ΤΥΠΩΝ 1,2,3, ως ελάχιστο µήκος για τον υπολογισµό των σχετικών αµοιβών λαµβάνεται 1 χλµ». Σύµφωνα µε την παράγραφο 3.γ του άρθρου Ο Ο.9 «όσα αναφέρθηκαν παραπάνω θα έχουν εφαρµογή και για τις µελέτες άρδευσης» και κατά συνέπεια και για την µελέτη άρδευσης λαµβάνεται 1 χλµ. µελετώµενης οδού, άρα Μ 1= 1 χλµ. τκ= Ο συντελεστής του άρθρου ΓΕΝ.3 του παρόντος Κανονισµού. Η τρέχουσα τιµή του συντελεστή τκ, όπως ορίζεται από την Εγκύκλιο 5 (Α.Π. ΝΣα/οικ 10757/ΦΝ439.6/ ) της /ΝΣΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤ/ΣΜΟΥ & ΚΑΛΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΗΣ ( ΝΣ) του Υ.ΠΟ.ΜΕ. Ι. είναι τκ= 1,203. Η αρχική προεκτιµούµενη αµοιβή Α για τη µελέτη άρδευσης µε σύστηµα αυτοµατισµού προκύπτει: Α = Τ 1 x M 1 x τκ= ,00 1,203 Α=2.646,60 Επειδή η µελέτη αφορά στην οριστική µελέτη των Ηλεκτροµηχανολογικών Εγκαταστάσεων του κόµβου, η παραπάνω αµοιβή Α αναπροσαρµόζεται, σύµφωνα µε το άρθρο Ο Ο.9 παράγραφο 4α, στο 40% του παραπάνω ποσού ήτοι: Α οριστικής-άρδευσης= Α 0,40 Α οριστικής-άρδευσης= 1.058,64 Α1= 1.058,64 Η αµοιβή προσαυξάνεται κατά το 50% της αµοιβής της προµελέτης. Το ποσοστό της προµελέτης είναι 60%, άρα η προσαύξηση λόγω παράλειψης του σταδίου της προµελέτης είναι: Αµοιβή Παραληφθέντων Σταδίων (ΑΠΣ)= Α x 0,60 ΑΠΣ άρδευσης= 1.587,96 Α2 (προσαύξηση αµοιβής φωτισµού)=απσ 0,50= 1.587,96 0,50 Α2 άρδευσης=793,98 Η αµοιβή Α3 της µελέτης άρδευσης του κόµβου είναι το άθροισµα Α1+Α2 Α3= Α1+Α2= 1.587,96+793,98 Α3= 2.381,94. Γ.3. ΑΜΟΙΒΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΤΕΥΧΩΝ ΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ Η/Μ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ Σύµφωνα µε το άρθρο ΓΕΝ.7 η προεκτιµώµενη αµοιβή για τη σύνταξη των τευχών δηµοπράτησης της ηλεκτροµηχανολογικής µελέτης ορίζεται σε 8% της προεκτιµώµενης αµοιβής της µελέτης: σελ. 6 από 7

7 Α4 φωτισµού = 0,08 Α = 0, ,20 Α4 φωτισµού= 423,46 Α4 άρδευσης = 0,08 Α = 0, ,60 Α4 άρδευσης= 211,73 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΜΟΙΒΗ Η/Μ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ Η συνολική αµοιβή της ηλεκτροµηχανολογικής µελέτης (οριστική µελέτη και τεύχη δηµοπράτησης) είναι: Α5 φωτισµού= Α3 φωτισµού + Α4 φωτισµού = 3.705, ,46 Α5= 4.128,88 Α5 άρδευσης= Α3 άρδευσης + Α4 άρδευσης = 2.381, ,73 Α5 άρδευσης= 2.593,67 Α5Η/Μ= Α5 φωτισµού + Α5 άρδευσης= 4.128, ,67=> Α5 Η/Μ=6.722,55 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΑΝΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΕΣ ΤΑΞΕΙΣ ΠΤΥΧΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗΤΩΝ Στον πίνακα που ακολουθεί παρουσιάζονται η συνολική απαιτούµενη δαπάνη µελέτης και οι απαιτούµενες τάξεις πτυχίων και κατηγορίες µελετητικών πτυχίων, οι οποίες προκύπτουν λαµβάνοντας υπόψη την προεκτίµηση της αµοιβής του συνόλου των σταδίων κάθε επιµέρους µελέτης, σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις: Κωδικός Κατηγορίας Περιγραφή Κατηγορίας 10 Μελέτη Συγκοινωνιακών Έργων Καθαρή Αµοιβή Μελέτης ΦΠΑ 24% Σύνολο Απαιτούµενη Τάξη Πτυχίου Κατηγορίας , , ,21 Α' και άνω 9 Η/Μ Μελέτη 6.722, , ,96 Α' και άνω Σύνολο ,98 Προστίθενται απρόβλεπτα 15% 4.557,00 Σύνολο , , ,85 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Με τις αποφάσεις : /... Απόφαση ηµοτικού Συµβουλίου Ιλίου../. Απόφαση Οικονοµικής Επιτροπής ήµου Ιλίου ΣΥΝΤΑΧΘΗΚΕ Ο ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ & ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Η ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΗ /ΝΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Κωνσταντίνος Σκεντέρης Αγρονόµος & Τοπογράφος Μηχανικός Αγγελική ηµητρακοπούλου Αρχιτέκτων Μηχανικός σελ. 7 από 7