Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη"

Transcript

1 Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη Αγορά Αργύρη, 24/2/2013 Παππάς Βασίλης, Αναπλ. Καθηγητής Εργαστήριο Πολεοδοµικού και Χωροταξικού Σχεδιασµού Τµήµα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνική Σχολή, Πανεπιστήµιο Πατρών Ερευνητικό έργο. Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη (Συνεργασία ήµου Πατρέων και Πανεπιστηµίου Πατρών) Η ερευνητική οµάδα: Επιστηµονικός Υπεύθυνος Κουµπιάς Σταύρος, Καθηγητής, Τµήµα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών Κύριοι Ερευνητές ήµας Αθανάσιος, Αν. Καθηγητής, Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών, Παππάς Βασίλης, Αν. Καθηγητής, Τµήµα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Σκούρας ηµήτρης, Καθηγητής, Τµήµα Οικονοµικών Επιστηµών, Τσεκούρας Κώστας, Αν. Καθηγητής, Τµήµα Οικονοµικών Επιστηµών Ψαλτόπουλος ηµήτρης, Αν. Καθηγητής, Τµήµα Οικονοµικών Επιστηµών Ερευνητές Αντωνίου Αναστάσιος, Πολιτικός Μηχανικός Βαγιώτα Σοφία, Αρχιτέκτων Μηχανικός, MSc, MA Γκυπάλη Αρετή, Οικονοµολόγος, MSc Κολοκυθάς Γεράσιµος, Πολιτικός Μηχανικός, Μ Ε Λέκκας Γιώργος, Τελειόφοιτος Αρχιτέκτων Μηχανικός, Ταραπέρας Χαράλαµπος, Αρχιτέκτων Μηχανικός, Μ Ε Χρυσανθοπούλου Παρθενόπη, Αρχιτέκτων Μηχανικός, Μ Ε Επίσης συνεργάστηκε η εταιρεία DATA RC, η οποία και εκπόνησε την έρευνα πεδίου απόψεων, στάσεων και αντιλήψεων των πολιτών της Πάτρας. Η δηµόσια παρουσίαση των πορισµάτων του ερευνητικού έργου έγινε στην Αγορά Αργύρη στην Πάτρα την 6/5/2011

2 A. Αξιολόγηση Σχεδιαστικών και Επιχειρησιακών Μελετών και Προτάσεων για τις Λιµενικές ραστηριότητες στο Νέο Λιµένα Πατρών Α.1. Αξιολόγηση υφιστάµενων µελετών / προτάσεων Α.2. ιερεύνηση λειτουργίας του Νέου Λιµένα στην υπό ολοκλήρωση µορφή του Α.3. Μελλοντική ανάπτυξη του Νέου Λιµένα Β. ιερεύνηση προτάσεων αξιοποίησης του θαλάσσιου Μετώπου της Πάτρας, µετά την µετεγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας της νέας λιµενικής εγκατάστασης στην Ακτή υµαίων, ως δοµικό αναπόσπαστο τµήµα του πολεοδοµικού, κοινωνικού και πολιτιστικού ιστού της πόλης». B.1. Έρευνα Πεδίου Απόψεων, Στάσεων, Αντιλήψεων Πολιτών της Πάτρας Περιεχόµενο Ερευνητικού Έργου B.2. Η οικονοµική επίπτωση του λιµένα στην οικονοµία της πόλης των Πατρών Β.2.1. Η αντίληψη του οικονοµικού τοµέα των θαλάσσιων µεταφορών και των λιµενικών δραστηριοτήτων (scoping paper) Β.2.2. Ανάλυση επιπτώσεων της λειτουργίας του λιµένος Πατρών µε µεθόδους εισροών-εκροών Β.2.3. Εναλλακτικά σενάρια λειτουργίας του λιµένα και οι οικονοµικές τους επιπτώσεις Β.2.4. Πρόταση Εκτίµησης Οικονοµικών Επιπτώσεων Β.3. Χωροταξική - Πολεοδοµική ιερεύνηση του θαλασσίου Μετώπου της Πόλης των Πατρών Β.3.1. Αποτύπωση/Καταγραφή σχεδιαστικών προτάσεων Β.3.2. ιεθνείς και Ελληνικές πρακτικές παραθαλάσσιων πόλεων µε µεσαίου µεγέθους λιµάνια Β.3.3. Αποτύπωση Υφιστάµενης Κατάστασης Β.3.4. Πρόταση Οργάνωσης Θαλασσίου Μετώπου Ερευνητικό έργο: Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη Χωροταξική - Πολεοδοµική ιερεύνηση του θαλασσίου Μετώπου της Πόλης των Πατρών Β.3.1. Αποτύπωση / Καταγραφή σχεδιαστικών προτάσεων Β.3.2. ιεθνείς και Ελληνικές πρακτικές παραθαλάσσιων πόλεων µε µεσαίου µεγέθους λιµάνια Β.3.3. Αποτύπωση Υφιστάµενης Κατάστασης Β.3.4. Πρόταση Οργάνωσης Θαλασσίου Μετώπου

3 Ζητήµατα Χωρικού Σχεδιασµού στην Πάτρα Πόλη Θεσµικό πλαίσιο σχεδιασµού του χώρου Πόλη Θαλάσσιο Μέτωπο Πόλη - Λιµένας Πόλη Αυτοκίνητο Πόλη Προαστικοποίηση Πόλη Σιδηρόδροµος Πόλη Μεταφορικό Σύστηµα Πόλη Αρχαιολογικός πλούτος (χώροι) Πόλη Αστικός Τουρισµός Πόλη Σύµβολα / Τοπόσηµα (Αγ. Ανδρέας, Φάρος, Κάστρο, Εγγλέζικα,...) Πόλη... Αναγνώριση του προβλήµατος Η λιµενική ζώνη Περίπου 7 χλµ. λιµενικής ζώνης από τα ~12 χλµ. του εγκεκριµένου Σχεδίου Πόλεως

4 Αναγνώριση του προβλήµατος Ο «νέος» λιµένας Αναγνώριση του προβλήµατος Annual traffic volumes of the Greece - Italy ferry lines operating from the port of Patras Year Passengers Lorries Buses Passenger cars Bicycles Total vehicles PASSENGERS TOTAL VEHICLES (*) Traffic data of May 2009 have been derived by approximation as average % of annual traffic over the period Ετήσιοι φόρτοι λειτουργίας του λιµένα

5 Αναγνώριση του προβλήµατος Πόλη & Λιµένας : Συγκρούσεις ανεπάρκεια των συστηµάτων πρόσβασης να εξυπηρετήσουν τους φόρτους κυκλοφορίας που προκαλούνται από το λιµάνι, κυρίως σε ότι αφορά την προσπέλαση των οχηµάτων. υπερβολική φόρτιση της ζώνης γειτνίασης προς τον λιµένα µε διαχεόµενη ζήτηση για σύντοµη ή διαρκή στάθµευση, η οποία στις περιόδους των αιχµών παίρνει ιδιαίτερα έντονες διαστάσεις. περιβαλλοντική υποβάθµιση από την ανάγκη της συνύπαρξης τόσο διαφορετικών χρήσεων σε στενές ζώνες. υποβάθµιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. οι έντονα ανταγωνιστικές τάσεις για την αξιοποίηση των, συνήθως περιορισµένων, ελεύθερων χώρων. Τα προβλήµατα αυτά εµφανίζονται στην Πάτρα µε αυξανόµενη ένταση από τις αρχές - µέσα της δεκαετίας του 1960, όταν τα φαινόµενα της αστικής ανάπτυξης προσέλαβαν υψηλούς ρυθµούς, ενώ παράλληλα άρχισε να διαµορφώνεται ο σηµερινός λειτουργικός χαρακτήρας του λιµένα. Αναγνώριση του προβλήµατος Πόλη - Λιµένας Η διαδικασία της αύξησης των λιµενικών δραστηριοτήτων συνεχίζεται αµείωτη από το Η συνεχής µεταλλαγή και η δυναµική του αστικού κέντρου. Οι υφιστάµενες χρήσεις γης (χαρακτήρας και κατανοµή). Η δοµή αυτή καθ αυτή του Σχεδίου Πόλεως. Η συνύπαρξη της παραλιακής λεωφόρου µε τη σιδηροδροµική γραµµή. Οι µεγάλες δυσλειτουργίες και τα προβλήµατα που παρουσιάζονται σ όλο το οδικό δίκτυο. Η χαµηλή προσφερόµενη ποιότητα των µέσων µαζικής µεταφοράς. Η χαµηλή ποιότητα και η συνεχής απαξίωση ΟΛΟΥ του θαλασσίου µετώπου. Συνολικά, η συνύπαρξη της λιµενικής ζώνης και του αστικού κέντρου δηµιουργεί µία σειρά από συγκρούσεις στο πολεοδοµικό επίπεδο. Εν πολλοίς, οι συγκρούσεις αυτές χαρακτηρίζονται από την έντονη πίεση που ασκούν οι λειτουργίες της λιµενικής ζώνης πάνω στην πόλης, και το αντίστροφο, και την προφανή απαίτηση για διέξοδο των πεζών προς το θαλάσσιο µέτωπο και την ανάπτυξη αστικών χρήσεων γης σ αυτό. Η απάντηση βρίσκεται στη διαµόρφωση εκείνων των σχεδιαστικών προτάσεων που θα εξασφαλίζουν µία ισόρροπη λειτουργία του δίπολου πόλης λιµένα και την αρµονική τους συνύπαρξη.

6 Αποτύπωση της υφιστάµενης κατάστασης Τάσεις ανάπτυξης Αποτύπωση της υφιστάµενης κατάστασης Τάσεις ανάπτυξης Αυξήθηκε το ποσοστό µονοκατοικιών στο σύνολο του αποθέµατος κατοικίας. Συνακόλουθα η αύξηση της ιδιοκτησίας του ιδιωτικού αυτοκινήτου ενισχύει τις τάσεις προαστικοποίησης. Οι εµπορικές χρήσεις γης παρουσιάζουν έντονες τάσεις επέκτασης. Ενισχύεται η χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου. «Κυκλοφορία + Στάθµευση» ο µεγαλύτερος καταναλωτής αστικής έκτασης

7 Αποτύπωση της υφιστάµενης κατάστασης Πληθυσµιακή ανάλυση ΟΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ ΗΜΟΣ ΡΙΟΥ ΗΜΟΣ ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ ΗΜΟΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΗΜΟΣ ΒΡΑΧΝΑΙΙΚΩΝ ΝΟΜΟΣ ΑΧΑΙΑΣ «Καποδιστριακοί» ήµοι, προ του 2011 ΠΛΗΘΥΣΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΒΟΛΗ 250,00% 200,00% ,00% 100,00% 50,00% 0,00% ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΑΤΡΕΩΝ ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΩΝ ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΡΙΟΥ ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ Οι νότιες νοτιοδυτικές περιοχές έχουν µεγαλύτερους ρυθµούς πληθυσµιακής ανάπτυξης Τι συµβαίνει την δεκαετία ; Πως διαµορφώνεται η διαδικασία χωροθέτησης εµπορικών, κλπ δραστηριοτήτων; Αποτύπωση της υφιστάµενης κατάστασης Πληθυσµιακή ανάλυση

8 Ο «χώρος» της πόλης Πόλη και Αστική ιάχυση Ανεξέλεγκτη αστική διάχυση GMES Urban Atlas

9 Αποτύπωση της υφιστάµενης κατάστασης Πηγή: GMES Urban Atlas Έκταση ήµου Πατρέων, πριν το 1997 : 58,7 τ.χλµ., επί «Καποδίστρια» : 127,4 τ.χλµ. και επί «Καλλικράτη» : 334,4 τ.χλµ. Νόµος 2971/2001, ΦΕΚ 285, 19/12/2001 Άρθρο 1: Ορισµοί 1. «Αιγιαλός» είναι η ζώνη της ξηράς, που βρέχεται από τη θάλασσα από τις µεγαλύτερες και συνήθεις αναβάσεις των κυµάτων της. 2. «Παραλία» είναι η ζώνη ξηράς που προστίθεται στον αιγιαλό, καθορίζεται δε σε πλάτος µέχρι και πενήντα (50) µέτρα από την οριογραµµή του αιγιαλού, προς εξυπηρέτηση της επικοινωνίας της ξηράς µε τη θάλασσα και αντίστροφα. Άρθρο 2: Κυριότητα αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης και χρησιµότητα αυτών 1. Ο αιγιαλός, η παραλία, η όχθη και η παρόχθια ζώνη είναι πράγµατα κοινόχρηστα και ανήκουν κατά κυριότητα στο ηµόσιο, το οποίο τα προστατεύει και τα διαχειρίζεται. 2. Η προστασία του οικοσυστήµατος των ζωνών αυτών είναι ευθύνη του Κράτους. 3. Ο κύριος προορισµός των ζωνών αυτών είναι η ελεύθερη και ακώλυτη πρόσβαση προς αυτές. Κατ' εξαίρεση ο αιγιαλός, η παραλία, η όχθη και η παρόχθια ζώνη µπορούν να χρησιµεύσουν για κοινωφελείς περιβαλλοντικούς και πολιτιστικούς σκοπούς και για απλή χρήση της παραγράφου 1 του άρθρου 13, καθώς επίσης και για την εξυπηρέτηση υπέρτερου δηµοσίου συµφέροντος. 4. Στον αιγιαλό, την παραλία, την όχθη και την παρόχθια ζώνη δεν επιτρέπεται η κατασκευή κτισµάτων και εν γένει κατασκευασµάτων, παρά µόνο για την επιδίωξη των σκοπών, που αναφέρονται στην προηγούµενη παράγραφο. 5. Ο παλαιός αιγιαλός και η παλαιά όχθη ανήκουν στην ιδιωτική περιουσία του ηµοσίου και καταγράφονται ως δηµόσια κτήµατα. Ένα µεγάλο κεφάλαιο µε πολλές παραµέτρους

10 Επιλεγµένα φωτογραφικά ντοκουµέντα Ποιότητα & Προσβασιµότητα του θαλάσσιου µετώπου του ήµου Πατρέων ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ Κακή 35,3% 49,3% Μέτρια 43,2% 24,3% Καλή 8,2% 13,1% Λιµενική δραστηριότητα 13,3% 13,3% Σύνολο 100,0% 100,0% Από τα 39 χλµ. µόνο τα 5,5 περίπου έχουν χαρακτηρισµό Μέτριο ή/και Καλό και στις δύο κατηγορίες Ολοκληρωµένος Σχεδιασµός Φύση

11 Ποιότητα & Προσβασιµότητα του θαλάσσιου µετώπου του ήµου Πατρέων Συνολικά σε όλο το θαλάσσιο µέτωπο εκτός του κεντρικού η πρόσβαση, όπου αυτή υπάρχει, γίνεται µε δύο τρόπους: Α) µέσω ιδιαίτερα στενών και χαµηλής ποιότητας αδιέξοδων δρόµων χωρίς ουσιαστικά χώρους για οργανωµένη στάθµευση οχηµάτων, Β) µέσω παραλιακού δρόµου όπου τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι: η ανεπάρκεια εξυπηρέτησης των παρουσιαζόµενων φόρτων (κυρίως τους καλοκαιρινούς µήνες), η έλλειψη υποδοµών για τους πεζούς (πεζοδρόµια, χώρους στάσης, κλπ) καθώς και η χαµηλή ποιότητα η οποία επιβαρύνεται ακόµα περισσότερο από τη διάβρωση των ακτών. Ποιότητα & Προσβασιµότητα του θαλάσσιου µετώπου του ήµου Πατρέων Παράλληλα η πρόσβαση των πεζών στο θαλάσσιο µέτωπο επιβαρύνεται ιδιαίτερα από: Την ύπαρξη της σιδηροδροµικής γραµµής, όπου ο σχεδιασµός της ανάγεται στον 19ο αιώνα χωρίς καµία προσπάθεια σχεδιαστικής αναβάθµισής της και ένταξής της στο διαµορφωνόµενο αστικό πλέγµα, και συνεπώς δεν υπάρχει η παραµικρή οργανωµένη σχεδιασµένη προσπάθεια εγκάρσιας διάσχισης της σιδηροδροµικής γραµµής από πεζούς. Την ανυπαρξία οργανωµένου πολεοδοµικού σχεδιασµού (εκτός του κεντρικού θαλασσίου µετώπου) η οποία έχει ως αποτέλεσµα τη σηµαντικότατη υποβάθµιση όχι µόνο των περιοχών που γειτνιάζουν µε το θαλάσσιο µέτωπο και του θαλασσίου µετώπου αυτού καθ αυτού, αλλά και τη σηµαντική υποβάθµιση της ποιότητας του περιβάλλοντος και της αξίας γης όλων των υπόψη περιοχών.

12 ιακριτές ζώνες στην υφιστάµενη λιµενική ζώνη Κεντρικό θαλάσσιο µέτωπο Χαρακτηριστικό των περιοχών αυτών είναι ο κατακερµατισµός τους (λόγω των διαφορετικών χρήσεων και καλύψεων γης) και η προβληµατικότητα στην πρόσβασή τους από τους πεζούς ιδιαίτερα χαµηλή προσβασιµότητα, από τους πεζούς, έχουν οι περιοχές του θαλάσσιου µετώπου νότια της υφιστάµενης λιµενικής ζώνης (από ιχθυόσκαλα και νότια), η υφιστάµενη γραµµή του τραίνου, η οποία λειτουργεί και ως όριο της λιµενικής ζώνης (στις περιοχές 5 και 6), αποτελεί το δεύτερο µεγάλο εµπόδιο πρόσβασης στο θαλάσσιο µέτωπο, κυρίως για τις περιοχές που βρίσκονται νοτίως της 4 (προβλήτα Αγ. Νικολάου και νότια). οι οδοί «ακτή υµαίων» και «Όθωνος Αµαλίας» δεν εξυπηρετούν µε ικανοποιητικό τρόπο τους πεζούς και στην ουσία και αυτοί συµβάλουν στην αποµόνωση του θαλάσσιου µετώπου από την πόλη. όλες οι υφιστάµενες διαβάσεις πεζών πάσχουν από ελλιπή σήµανση και διαγράµµιση. Ακόµα και κεντρικές διαβάσεις (όπως στην πλατεία Τριών Συµµάχων) είναι απολύτως προβληµατικές.

13 Καταµετρήθηκαν είκοσι (22) διαβάσεις πεζών εκ των οποίων: Οι δεκαπέντε (15) λειτουργούν µε φωτεινό σηµατοδότη, και η πρόσβαση στο θαλάσσιο µέτωπο γίνεται χωρίς οι πεζοί να διασχίζουν τη σιδηροδροµική γραµµή σε επαφή µε τη διάβαση Σε δυο (2), και ιδιαίτερα κεντρικές (Τριών Ναυάρχων και Τριών Συµµάχων), η διάβαση γίνεται µε φωτεινό σηµατοδότη αλλά η πρόσβαση στο θαλάσσιο µέτωπο γίνεται αφού οι πεζοί διασχίσουν τη σιδηροδροµική γραµµή. Σε δύο (2), επί της Ηρώων Πολυτεχνείου, η διάβαση γίνεται χωρίς φωτεινό σηµατοδότη, αλλά χωρίς τη σιδηροδροµική γραµµή να εµποδίζει τους πεζούς. Σε δύο (2), επίσης ιδιαίτερα κεντρικές (Λ. Γούναρη και στο ύψος της οδού Τσαµαδού), η διάβαση γίνεται χωρίς φωτεινό σηµατοδότη και διασχίζοντας τη σιδηροδροµική γραµµή (στηθαία ασφαλείας). Κεντρικό θαλάσσιο µέτωπο - Προσβασιµότητα Συνολικά από τα µέτρα του κεντρικού θαλάσσιου µετώπου, στα οποία αξιολογήθηκε η προσβασιµότητα των πεζών, τα κρίνονται ότι έχουν ελεύθερη πρόσβαση αλλά χαµηλής ποιότητας, τα 443 έχουν µερικώς ελεγχόµενη και χαµηλής ποιότητας, και τα έχουν απολύτως ελεγχόµενη πρόσβαση και χαµηλής ποιότητας επίσης. Κεντρικό θαλάσσιο µέτωπο - Προσβασιµότητα

14 Κεντρικό θαλάσσιο µέτωπο - Κτηρία ΚΤΗΡΙΟ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΥΡΙΑΡΧΗ ΧΡΗΣΗ 13 - Υπόστεγο Υπηρεσίες Λιµένα 14 - Σταθµός Υποδοχής Υπηρεσίες Λιµένα 15 - Καταστήµατα Υπηρεσίες Λιµένα 16 - Κτήριο "Ferry Car" Υπηρεσίες Λιµένα 17 - Υπόστεγο Υπηρεσίες Λιµένα 21 - Υπόστεγο (2) Υπηρεσίες Λιµένα 22 - Υποστηρικτικό κτήριο (3) Υπηρεσίες Λιµένα 23 - Υπόστεγο Υπηρεσίες Λιµένα 24 - Υπόστεγο Υπηρεσίες Λιµένα 25 - Γραφεία Ο.Λ.ΠΑ. Υπηρεσίες Λιµένα 27 - Αποθήκες Ο.Λ.ΠΑ. Υπηρεσίες Λιµένα 26 - Κτήριο Υπηρεσιών Λιµένα Υπηρεσίες Λιµένα 7 - Καφετέρια και γραφεία Αναψυχή Καφετέρια (8) Αναψυχή 19 - Εστιατόριο / Καφετέρια Αναψυχή 30 - Ψαροταβέρνα Αναψυχή 29 - Φάρος Αναψυχή 1 - Γραφείο ιστιοπλοϊκού οµίλου Πατρών Αθλητισµός 3 - Εντευκτήριο ιστιοπλοϊκού οµίλου Πατρών Αθλητισµός 4 - Εντευκτήριο Αθλητισµός 2 - Αποθήκη ιστιοπλοϊκού οµίλου Πατρών Αθλητισµός 6 - Γραφείο και εντευκτήριο Ο.ΠΑ.ΘΑ. Αθλητισµός 31 - Κτήριο - Κολυµβητήριο Ν.Ο.Π. Αθλητισµός 12 - Υπαίθριο θέατρο Πολιτισµός 10 - Γραφείο Μαρίνας Λοιπές χρήσεις 18 - Σιδηροδροµικός Σταθµός Λοιπές χρήσεις 28 - Ιχθυόσκαλα Λοιπές χρήσεις WC (2) Λοιπές χρήσεις Κεντρικό θαλάσσιο µέτωπο - Προσβασιµότητα

15 ιακριτές ζώνες στην υφιστάµενη λιµενική ζώνη α) ιδιαίτερα χαµηλή προσβασιµότητα, από τους πεζούς, έχουν οι περιοχές του θαλάσσιου µετώπου βόρεια και ιδίως νότια της υφιστάµενης λιµενικής ζώνης, β) στην κεντρική περιοχή, από το µηχανοστάσιο του Αγίου ιονυσίου και µέχρι το µηχανοστάσιο του Αγίου Ανδρέα, η υφιστάµενη γραµµή του τραίνου, η οποία λειτουργεί και ως όριο της λιµενικής ζώνης, αποτελεί ένα από τα κύρια εµπόδια πρόσβασης στο θαλάσσιο µέτωπο. γ) σηµαντική έλλειψη διαµόρφωσης των οδών Ακτή υµαίων και Όθωνος Αµαλίας ώστε να εξυπηρετούν µε ικανοποιητικό τρόπο τους πεζούς. αναδεικνύεται σε κοµβικό ζήτηµα η ενοποίηση των χώρων αυτών κατά τον άξονα Βορρά Νότου µε παράλληλη αύξηση της προσβασιµότητάς τους από τους πεζούς µε το υφιστάµενο ή προβλεπόµενο σύστηµα πεζοδρόµων της πόλης καθώς και µε τους σηµαντικούς κοινόχρηστους χώρους. Το σύστηµα χωρικού σχεδιασµού στη χώρα µας Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου Ανάπτυξης Ειδικά πλαίσια (πχ. ΑΠΕ, Τουρισµού, κλπ) Περιοχές Προστασίας της Φύσης και ΖΕΠΕ Περιφερειακό Πλαίσιο Βιοµηχανικές & Επιχειρηµατικές Περιοχές, ΠΟΤΑ Ειδικές Χωροταξικές Μελέτες, ΖΟΕ Ρυθµιστικό Σχέδιο Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο ΣΧΟΟΑΠ Πολεοδοµικές Μελέτες Ολοµέλεια της Βουλής Επιτροπή Συντονισµού Κυβερνητικής Επιτροπής Κοινή Υπουργική Απόφαση Προεδρικό ιάταγµα Απόφαση Υπουργού ΠΕΚΑ ΚΥΑ ΚΥΑ Προεδρικό ιάταγµα Απόφαση ΓΓ Περιφέρειας Απόφαση ΓΓ Περιφέρειας Απόφαση ΓΓ Περιφέρειας ΜΕΛΕΤΗ «ΟΡΩΝ ΟΜΗΣΗΣ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΛΙΜΕΝΑ ΠΑΤΡΩΝ» ΕΣΑΛ Ν. 2742/1999 «Χωροταξικός Σχεδιασµός & Αειφόρος Ανάπτυξη» Ν. 2508/1997 «Βιώσιµη Οικιστική Ανάπτυξη των Πόλεων & Οικισµών της Χώρας»

16 Μελέτη «όρων δόµησης χερσαίων χώρων λιµένα Πατρών», 2004 Προβλεπόµενοι Συντελεστές δόµησης στη λιµενική ζώνη Προβλεπόµενα Ποσοστά Κάλυψης στη λιµενική ζώνη Προβλεπόµενα Μέγιστα επιτρεπόµενα Ύψη στη λιµενική ζώνη Προβλεπόµενες χρήσεις γης στη λιµενική ζώνη ΕΣΑΛ = Επιτροπή Σχεδιασµού και Ανάπτυξης Λιµένων, ιυπουργική Επιτροπή ΥΕΝ, ΥΠΕΧΩ Ε, ΥΜΕ, ΥΑιγαίου, ΥΠΕΘΟ, ΥΠΟΙ, ΥΠΕΘΑ, ΥΠΕΣ Α, ΥΠΑ. Ν. 2932/2002 και Ν. 2987/2002 Αποτύπωση / Καταγραφή σχεδιαστικών προτάσεων ΛΟΙΠΕΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΠΑΤΡΩΝ, ΜΕΛΕΤΗ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΕΩΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Γ.Α. ΣΚΙΑ ΑΡΕΣΗ, 1967 ΤΕΧΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΑΤΡΩΝ, ΑΛΛΑ Α., ΠΑΠΑΠΑΝΟΣ Ι., 1968 ΤΡΑΙΝΟ: ΝΕΑ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΥΨΗΛΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΡΑΜ, 2008 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ, ΕΙ ΙΚΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ, 2008 ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ CAMPING ΕΛΟΥΣ ΑΓΥΙΑΣ, 2007 κ.α.

17 ιευρωπαϊκά ίκτυα Μεταφορών Το χωροταξικό πλαίσιο στη χώρα µας Το Γενικό Χωροταξικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου Ανάπτυξης Ειδικές κατευθύνσεις για τις µεταφορές

18 Το χωροταξικό πλαίσιο στη χώρα µας Το Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου Ανάπτυξης «Ρυθµιστικό Σχέδιο» Προωθείται η ολική µεταφορά του λιµένα Η ολοκλήρωση των έργων της Α φάσης ανάπτυξης του νέου λιµένα εκτιµάται ότι θα αποδώσει χωρητικότητα που θα υπερκαλύπτει τις µακροπρόθεσµες ανάγκες του λιµένα Προτείνεται η χωροθέτηση ενός επιχειρηµατικού κέντρου στο νότιο-δυτικό τµήµα της πόλης, στην περιοχή του νέου λιµένα Ανάπλαση και εκσυγχρονισµός της υφιστάµενης Μαρίνας της Πάτρας σε συνδυασµό µε νέα µαρίνα στο Αντίρριο. Απόσπασµα χάρτη του Ρυθµιστικού Σχεδίου που αναφέρεται στη συνολική πρόταση οργάνωσης της περιοχής

19 «Νέο» Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο Πατρών Ανάπλαση Ιστορικού Κέντρου Ανάπλαση Περιοχής Επιχειρησιακού Πάρκου Ανάπλαση Θαλάσσιου Μετώπου της Πάτρας Αξιοποίηση Τµηµάτων Λιµενικής Ζώνης Παλαιού Λιµανιού Αστικό Πάρκο στην περιοχή Β φάσης ανάπτυξης του Νέου Λιµένα Υποδοµές ποδηλάτου ίκτυα πολιτιστικών τουριστικών διαδροµών Ολοκληρωµένος Τουριστικός Πολιτιστικός Άξονας - Οδοιπορικό «Νέο» Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο Πατρών ύο ζώνες τουρισµού / αναψυχής 1. Ξενώνες, ξενοδοχεία & λοιπές τουριστικές εγκαταστάσεις 2. Κατοικία 3. Εµπορικά καταστήµατα 4. Εστιατόρια 5. Αναψυκτήρια 6. Κέντρα διασκέδασης / αναψυχής 7. Χώροι συνάθροισης κοινού 8. Πολιτιστικά κτίρια /πολιτιστικές εγκαταστάσεις 9. Κτίρια κοινωνικής πρόνοιας 10.Θρησκευτικοί χώροι 11. Κτίρια & γήπεδα στάθµευσης 12. Πρατήρια Βενζίνης 13. Αθλητικές εγκαταστάσεις 14. Εγκαταστάσεις µέσων µαζικών µεταφορών 15. Συνεδριακά κέντρα 16. Ελικοδρόµια 17. Τουριστικοί λιµένες

20 Μελέτη Σκοπιµότητας ΤΡΑΜ Τρία εναλλακτικά σενάρια προτάσεις χάραξης Επιλεγµένα παραδείγµατα από την Ελληνική και ιεθνή εµπειρία Αρχή 1 Εξασφαλίζοντας την ποιότητα του νερού και του περιβάλλοντος Αρχή 2 Τα παραλιακά µέτωπα αποτελούν µέρος της υφιστάµενης αστικής δοµής Αρχή 3 Η ιστορική ταυτότητα προσδίδει χαρακτήρα Αρχή 4 Η µείξη χρήσεων αποτελεί προτεραιότητα Αρχή 5 Η δηµόσια πρόσβαση είναι προαπαιτούµενη Αρχή 6 Η συνεργασία µε ιδιώτες για το σχεδιασµό του δηµόσιου χώρου επιταχύνει τη διαδικασία Αρχή 7 Η δηµόσια συµµετοχή αποτελεί στοιχείο βιωσιµότητας Αρχή 8 Τα παραλιακά µέτωπα είναι µακροπρόθεσµα εγχειρήµατα Αρχή 9 Η αναζωογόνηση είναι µια εξελισσόµενη διαδικασία Αρχή 10 Τα παραλιακά µέτωπα επωφελούνται µέσω σύνδεσης µε διεθνή δίκτυα International Centre Cities on Water Πηγή: Γόγολα Ανδριανή, Σχέση νέου λιµανιού και πόλης. Η περίπτωση της Πάτρας, Μεταπτυχιακή εργασία, Περιβαλλοντικός Σχεδιασµός έργων υποδοµής, Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήµιο, Πάτρα, 2005

21 Επιλεγµένα παραδείγµατα από την Ελληνική και ιεθνή εµπειρία ΙΕΘΝΗ ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΑΝΑΠΛΑΣΕΩΝ Το παράδειγµα της Βαρκελώνης Το παράδειγµα της Λισσαβόνας Το λιµάνι του Bellingham, Ουάσινγκτον, ΗΠΑ Το παράδειγµα του Winnipeg, Καναδάς Hafencity Public Space, Αµβούργο, Γερµανία Toronto Central Waterfront, Καναδάς HtO Park Τορόντο, Καναδάς Kop Van Zuid, Ρότερνταµ, Ολλανδία International Centre Cities on Water Επιλεγµένα παραδείγµατα από την Ελληνική και ιεθνή εµπειρία Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ Μαρίνα Φλοίσβου, Παλαιό Φάληρο Το παράδειγµα του Βόλου Ανάπλαση νέας παραλίας Θεσσαλονίκης

22 Πλαίσιο Προτάσεων Στοχεύουν: στη βιώσιµη ανάπτυξη, στη βελτίωση της ποιότητας ζωής, στην ισορροπία µεταξύ λιµενικών δραστηριοτήτων και πόλης, στη συνεργασία µεταξύ των εµπλεκοµένων φορέων, και στην αναβάθµιση και ανάδειξη του αστικού περιβάλλοντος και του θαλάσσιου µετώπου. Για τη σύνταξη των προτάσεων λήφθηκαν υπόψη: τα πορίσµατα όλων των θεµατικών ενοτήτων (τεύχη 2-8), το πρωτόκολλο συνεργασίας µεταξύ ήµου και ΟΛΠΑ, οι περιορισµοί και προτάσεις του υφιστάµενου θεσµικού πλαισίου, οι προτάσεις άλλων µελετών, Πλαίσιο Προτάσεων εδοµένου επίσης ότι: Α) το «νέο» Γ.Π.Σ. υποστηρίζει (µεταξύ άλλων) τη δηµιουργία διάσπαρτων τοπικών κέντρων µε λειτουργίες τοπικού χαρακτήρα, αφενός για την εκτόνωση του κέντρου της πόλης και τη βελτίωση του επιπέδου λειτουργίας του, και αφετέρου για την ανάπτυξη της περιφέρειας και την ανασυγκρότηση του χαλαρού ιστού των ακραίων περιοχών της πόλης. ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ 6,5 ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ 9,6 Ποιες νέες χρήσεις θα θέλατε να δείτε σαν μέρος της ανάπλασης του θαλάσσιου μετώπου/ παραλιακής ζώνης; ΑΘΛΗΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ 6 ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ/ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ 2,9 3,1 ΧΩΡΟΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ 2,3 ΧΩΡΟΙ ΑΝΑΨΥΧΗΣ / ΠΡΑΣΙΝΟΥ 70,1 Που θα δίνατε προτεραιότητα σε επεμβάσεις ανάπλασης; Σε πλατείες / πεζοδρόμους στη γειτονιά σας 44,8 Β) τη σχετική έρευνα της DATARC ότι επιθυµία των κατοίκων είναι να δοθεί προτεραιότητα σε αναπλάσεις που αφορούν τον τόπο κατοικίας τους. Σε πλατείες / πεζοδρόμους στο Κέντρο Στην παραλιακή ζώνη Ιστιοπλοϊκός πλαζ Στο Λιμάνι Στο Κάστρο / Δασύλλιο Στην λιμενική ζώνη 12,5 12,2 24,3 32,3 36 Αλλού 1, βασική κατεύθυνση της πρότασης είναι η αντιµετώπιση της ανάπλασης του παραλιακού µετώπου σε µορφή «διαλόγου» µε το πολεοδοµικό συγκρότηµα. Κατευθυντήριες γραµµές σ επίπεδο ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

23 Προτεινόµενες ζώνες 1 : ΕΛΟΣ ΑΓΥΙΑΣ - ΠΛΑΖ 2 : ΑΣΤΙΚΗ ΠΑΡΑΛΙΑ 3 : ΜΑΡΙΝΑ ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ 4 : ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ 5 : ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΝΕΑ ΜΑΡΙΝΑ 6 : ΙΧΘΥΟΣΚΑΛΑ 7 : ΦΑΡΟΣ - ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ 8 : ΑΣΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ 9 : ΝΕΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ 10 : ΚΡΥΑ ΙΤΕΩΝ - ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ 11 : ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΣ: Προτεινόµενες Χρήσεις γης ΠΕΡΙΟΧΗ 1 ΕΛΟΣ ΑΓΥΙΑΣ - ΠΛΑΖ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ αναψυχή, πολιτισµός, επιµόρφωση, αθλητισµός 2 ΑΣΤΙΚΗ ΠΑΡΑΛΙΑ αναψυχή, αθλητισµός, υπαίθρια στάθµευση 3 ΜΑΡΙΝΑ ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ αναψυχή, αθλητισµός, υπαίθρια στάθµευση, λειτουργίες µαρίνας 4 ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ λιµενικές δραστηριότητες 5 ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΝΕΑ ΜΑΡΙΝΑ αναψυχή, πολιτισµός, λειτουργίες µαρίνας, χώροι στάθµευσης, εµπόριο 6 ΙΧΘΥΟΣΚΑΛΑ λειτουργίες ιχθυόσκαλας, αναψυχή 7 ΦΑΡΟΣ - ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ αναψυχή, αθλητισµός, στάθµευση 8 ΑΣΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ αναψυχή 9 ΝΕΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ λιµενικές δραστηριότητες 10 ΚΡΥΑ ΙΤΕΩΝ - ΑΣΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ αναψυχή, αθλητισµός, υπαίθρια στάθµευση 11 ΠΡΑΣΙΝΟ - ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΣ πράσινο - κοινόχρηστος χώρος

24 Προτάσεις Στοχεύουν: στην άρση των εµποδίων ώστε η πόλη να διεισδύσει στο θαλάσσιο µέτωπο (και το αντίστροφο), στη λειτουργική ένταξη των περιοχών αυτών στον αστικό ιστό, στην αισθητική και λειτουργική τους αναβάθµιση, στη βελτίωση του ευρύτερου αστικού περιβάλλοντος, στη βελτίωση του ισοζυγίου κτισµένου κοινόχρηστων χώρων, στη απρόσκοπτη και άνετη πρόσβαση των πεζών σ αυτές, στη συστηµατική χρήση τους από τους πεζούς, στην ενίσχυση της ελκτικότητας της πόλης και την αναβάθµιση του τουριστικού της προσώπου. Επιθυµητό θα ήταν να γίνει ένας ενιαίος αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για το σύνολο του κεντρικού θαλασσίου µετώπου (από έλος Αγυιάς έως Κρύα Ιτεών). Αν αυτό δεν κρίνεται εφικτό τότε η προτεραιότητα να δοθεί στις περιοχές 5, 6, 7 και 8. Προτάσεις Οι προτάσεις ουσιαστικά αναφέρονται σε δύο ενότητες παρεµβάσεων: Α) Στο σχεδιασµό / ανάπλαση του παραλιακού µετώπου και τη δηµιουργία ενός παραλιακού πεζόδροµου / ποδηλατόδροµου κατά τον άξονα Βορρά Νότου Β) Στο σχεδιασµό και υλοποίηση εγκάρσιων συνδέσεων κατά τον ευρύτερο άξονα Ανατολής ύσης, πόλης θαλασσίου µετώπου.

25 Προτάσεις Α. Άµεση σύνδεση της περιοχής της Αγυιάς και των Μποζαϊτικων µε το έλος και την πλαζ. Β. Σύνδεση µέσω ανάπλασης και πεζοδρόµησης παρά τον χείµαρρο Μείλιχο (και το αρχαιολογικό µουσείο). Γ. Σύνδεση της ευρύτερης περιοχής του σταδίου Παναχαϊκής.. Σύνδεση της περιοχής του Αγ. ιονυσίου µε το Αλσύλλιο και το Κάστρο. Ε. Σύνδεση του ιστορικού κέντρου µέσω της οδού Αγ. Νικολάου. Ζ. Σύνδεση του ιστορικού κέντρου µέσω της οδού Παντανάσσης. Η. Σύνδεση του ιστορικού κέντρου µέσω της οδού Τριών Ναυάρχων. Θ. ηµιουργία ενιαίας διαδροµής που να ενοποιεί το θαλάσσιο µέτωπο, µε τον αρχαιολογικό χώρο του Σταδίου, το Ρωµαϊκό Ωδείο, το Κάστρο και το Αλσύλλιο. Ι. Σύνδεση της ευρύτερης περιοχής του Σκαγιοπούλειου (Αγ. Γεράσιµος). Κ. Σύνδεση του ΤΕΙ και του Πανπελοποννησιακού σταδίου. Λ. Σύνδεση της περιοχής Ζαρουχλέϊκων µέσω της οδού Ανθείας. Μ. Σύνδεση µέσω της ανάπλασης / πολεοδόµησης της ευρύτερης περιοχής της Π.Π. (επιχειρησιακό κέντρο). Ν. Σύνδεση των εργατικών κατοικιών Ιτεών και της ευρύτερης περιοχής τους. Οι προτάσεις και η σιδηροδροµική γραµµή Το ζήτηµα σχεδιασµού της σιδηροδροµικής γραµµής µέσα στην πόλη δεν έχει αντιµετωπιστεί µε τη σοβαρότητα και την προοπτική που του αξίζει, και ότι οι µέχρι τώρα αντιµετωπίσεις το µόνο που κάνουν είναι να απαξιώνουν τη δυναµική, την προοπτική και τα οφέλη που δηµιουργούν, στις πόλεις και τους κατοίκους τους, τα µαζικά µέσα µεταφοράς σταθερής τροχιάς. Υπάρχει ακόµα καιρός να γίνει µία συστηµατική τεχνικοοικονοµική µελέτη σκοπιµότητας για την επιλογή νέας χάραξης της σιδηροδροµικής γραµµής, που να λαµβάνει υπόψη της τον παραπάνω προβληµατισµό, τη δυναµική και ανάπτυξη της πόλης, το συνεπαγόµενο κοινωνικό και οικονοµικό κόστος και να διερευνήσει και να προτείνει τουλάχιστον µία εναλλακτική λύση. Η εξειδίκευση των προτάσεων στηρίζεται σε δύο σενάρια: Α) τη λειτουργία της σιδηροδροµικής γραµµής στην υφιστάµενη επίγεια χάραξη, Β) τη µη ύπαρξη της σιδηροδροµικής γραµµής (ή την αλλαγή του χαρακτήρα της) και τη λειτουργία τραµ.

26 1. Ανάπλαση της περιοχής του Αγ. ιονυσίου. 2. Πεζοδρόµηση της Νόρµαν (όπως προτείνεται στο ΓΠΣ) και ενοποίησή της µε τον προαύλιο χώρο του Ι.Ν. Αγ. ιονυσίου και της παρακείµενης πλατείας. 3. ιαµόρφωση / ανάπλαση του µώλου Αγ. Νικολάου και ενοποίησή του µε την πλατεία Τριών Συµµάχων. 4. Επέκταση των πεζοδροµίων στο υπόλοιπο τµήµα της οδού Αγ. Νικολάου. 5. Ενοποίηση της διαµορφωµένης οδού Αγ. Νικολάου µε τις σκάλες, τον πεζόδροµο της οδού Ηφαίστου, και της ευρύτερης περιοχής του Ι. Ν. Αγ. Νικολάου. 6. Ολοκλήρωση της πεζοδρόµησης της οδού Γεροκωστοπούλου. 7. ιαµόρφωση / ενοποίηση του αρχαιολογικού χώρου του Σταδίου, µε την πλατεία της Παντάνασσας, τις σκάλες Πατρέως και Γεροκωστοπούλου, την πλατεία Αγ. Γεωργίου και το Ρωµαϊκό ωδείο. 8. Ολοκλήρωση της πεζοδρόµησης της οδού Παντανάσσης 9. Επέκταση της πεζοδρόµησης της οδού Κανάρη και ενοποίησή της µε την πλατεία Πίνδου. 10. Επέκταση της πεζοδρόµησης της οδού Τριών Ναυάρχων µέχρι την οδό Όθωνος Αµαλίας. 11. Ενοποίηση της πεζοδροµηµένης οδού Τριών Ναυάρχων µε το παραλιακό µέτωπο µέσω ανισόπεδης ράµπας. 12. Επέκταση της πεζοδρόµησης της οδού Ρήγα Φεραίου µέχρι τον Ι.Ν. Αγ. Ανδρέα. 13. Πεζοδρόµηση της οδού Σισίνη. Λειτουργία της σιδηροδροµικής γραµµής στην υφιστάµενη επίγεια χάραξη Βραχυπρόθεσµες προτάσεις Μακροπρόθεσµες προτάσεις 1. Συνολική ανάπλαση µε διπλοδρόµηση της οδού Όθωνος Αµαλίας και µετατροπή της σε αστικό δρόµο ήπιας κυκλοφορίας µε νησίδα και µεγάλα πεζοδρόµια. 2. Πεζοδρόµηση της οδού Αγ. Ανδρέα µε παράλληλη διέλευση της διπλής γραµµής του τραµ. Ενοποίησή της µε τον Ι. Ν. Αγ. Ανδρέα, τον διαµορφωµένο χώρο του αµαξοστασίου και την πλατεία στον Αγ. ιονύσιο, την πεζοδρόµηση της οδού Νόρµαν. (Οι προτάσεις 1 και 2 λειτουργούν συµπληρωµατικά). 3. Ανάπλαση, διαµόρφωση και ενοποίηση του προαυλίου χώρου του Ι.Ν. Αγ. Ανδρέα µε τον παρακείµενο χώρο πράσινου (προς την οδό Παπαφλέσσα), τον πεζόδροµο της Αγ. Ανδρέου και τον πεζόδροµο της Ρήγα Φεραίου. Η εξυπηρέτηση σε χώρους στάθµευσης επισκεπτών του Ι. Ναού θα γίνεται µέσω των προβλεπόµενων παραλιακών χώρων στάθµευσης, ενώ η πρόσβαση σ αυτόν µέσω της ράµπας Τριών Ναυάρχων και των λοιπών πεζόδροµων. 4. Ανάπλαση, διαµόρφωση της οδού Ακτής υµαίων µε σειρά µέτρων / παρεµβάσεων που αποτρέπουν την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων (traffic calming). Η παρέµβαση αυτή δεν επηρεάζει την είσοδο έξοδο των οχηµάτων στο νέο λιµένα στο πλαίσιο που προβλέπονται ως κύριοι οδοί πρόσβασης σ αυτό, οι υπό κατασκευή παραγλαύκιες αρτηρίες. Μη ύπαρξη της σιδηροδροµικής γραµµής (ή αλλαγή του χαρακτήρα της) και λειτουργία τραµ.

27 Προτάσεις και Ιστορικό κέντρο Προτάσεις και Ιστορικό κέντρο

28 Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Ανάπλαση του χειµάρρου Μείλιχου Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Olympic Sculpture Park Seattle, USA, Πριν και µετά. Weiss/Manfredi Architecture/Landscape/Urbanism, New York Βραβείο: World Architecture Festival 2008 Παρά τις διαφορές στη κλίµακα της πόλης οι οµοιότητες µε την περιοχή του Αγ. ιονυσίου είναι πολλές. Ανάπλαση της περιοχής του Αγ. ιονυσίου και σύνδέσή της µε το Αλσύλλιο και το Κάστρο

29 Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Σύνδεση του Ιστορικού κέντρου και θαλάσσιου µετώπου µέσω της οδού Τριών Ναυάρχων Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Σύνδεση της περιοχής του Σκαγιοπούλειου και του θαλάσσιου µετώπου

30 Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Από τη µελέτη «Σκοπιµότητας του Τραµ» τα ελάχιστα συνολικά πλάτη των οδών είναι: Όθωνος Αµαλίας: 13,7 µ. (µεταξύ. Γούναρη και Τριών Ναυάρχων) Αγ. Ανδρέου: 10,7 µ. (µεταξύ Σατωβριάνδου και Καρόλου) 19 µέτρα Συνολική ανάπλαση και διπλοδρόµηση της οδού Όθωνος - Αµαλίας Προβληµατισµός για τις επιµέρους προτεινόµενες παρεµβάσεις Κεντρικός πεζόδροµος στη Μπρατισλάβα, Σλοβακία Πεζοδρόµηση της οδού Αγ. Ανδρέα µε παράλληλη διέλευση διπλής γραµµής τραµ

31 Αναγκαίες µελέτες 1. ΜΕΛΕΤΕΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ 1.1 Μελέτη διάβρωσης των ακτών του θαλασσίου µετώπου του ήµου Πατρέων 1.2 Μελέτη για το υφισταµένο θεσµικό πλαίσιο διαχείρισης του αιγιαλού και της παραλίας 1.3 Συστηµατική διερεύνηση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος των παραλιακών γαιοτεµαχίων 1.4 Τεχνικοοικονοµική µελέτη σκοπιµότητας νέας χάραξης της σιδηροδροµικής γραµµής 1.5 Γενική Κυκλοφοριακή µελέτη για το Πολεοδοµικό Συγκρότηµα της Πάτρας 1.6 Συστηµατική µελέτη της σχέσεως Πόλης - Λιµένα (City and Port Master Plan) 1.7 Μελέτη των κυκλοφοριακών επιπτώσεων και αναγκαίων διευθετήσεων από τις προτεινόµενες πεζοδροµήσεις 2. ΜΕΛΕΤΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ 2.1 Μελέτη Ανάπλασης του Ιστορικού Κέντρου 2.2 Μελέτη ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Πάτρας 2.3 Μελέτη ανάπλασης / πολεοδόµησης ευρύτερης περιοχής Π.Π. (επιχειρησιακό κέντρο) 2.4 Μελέτη πεζοδρόµησης της οδού Αγ. Ανδρέου µε παράλληλη πρόβλεψη για γραµµή τραµ 2.5 Μελέτη διπλοδρόµησης και ανάπλασης της οδού Όθωνος - Αµαλίας 2.6 Μελέτη ανάπλασης / αναµόρφωσης της οδού Ακτή υµαίων. 2.7 Μελέτη αστικού σχεδιασµού και πολεοδόµησης στη περιοχή του Ι.Ν. Αγ. Νικολάου 2.8 Μελέτη σύνδεσης της περιοχής Κουκούλι µε το θαλάσσιο µέτωπο µέσω πεζόδροµου / ποδηλατόδροµου 2.9 Λοιπές µελέτες επιµέρους πεζοδροµήσεων / αναπλάσεων 2.10 Μελέτη προστασίας / ανάδειξης του δέλτα του χειµάρρου Χάραδρου 2.11 Επικαιροποίηση της µελέτης "Καραθανάση" για το έλος της Αγυιάς και την Πλαζ 3. ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΙ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ 3.1 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για την ανάπλαση του κεντρικού θαλασσίου µετώπου 3.2 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για το σχεδιασµό και κατασκευή του παραλιακού πεζόδροµου / ποδηλατόδροµου 3.3 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για την ειδική ανάπλαση / διαµόρφωση του παράλιου χώρου του κάστρου και της προβλήτας στο Ρίο 3.4 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για την ειδική ανάπλαση του παραλιακού µετώπου του πρωην ήµου Παραλίας που να εντάσσει και τα "Εγγλέζικα". 3.5 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για τη συνολική ανάπλαση της περιοχής του Αγ. ιονυσίου που να προβλέπει διέξοδο της οδού Αγ. Σοφίας στο θαλάσσιο µέτωπο 3.6 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για τη κατασκευή της ανισόπεδης ράµπας στην Τριών Ναύαρχων 3.7 Αρχιτεκτονικός διαγωνισµός για τη διαµόρφωση του χειµάρρου Μείλιχου και των παρόχθιων πεζοδρόµων / ποδηλατοδρόµων και σύνδεσής τους µε το αρχαιολογικό Μουσείο και τη Ρωµαϊκή γέφυρα 4. ΛΟΙΠΕΣ ΡΑΣΕΙΣ / ΜΕΛΕΤΕΣ 4.1 Επαναλειτουργία του καφενείου στο Φάρο (Αγ. Ανδρέας) 4.2 Συντήρηση, καθαρισµός και διαµόρφωση µονοπατιών στο λόφο του Αλσυλλίου 4.3 Συντήρηση, καθαρισµός και διαµόρφωση των απαξιωµένων παρεµβάσεων του προγράµµατος Urban στις Ιτιές και σύνδεσή τους µε τον παραλιακό πεζόδροµο / ποδηλατόδροµο 4.4 Σχεδιασµός και διαµόρφωση της προτεινόµενης διαδροµής ποδηλασίας βουνού (mountain bike) Πρόταση διαµόρφωσης, εισήγηση σε διαπαραταξιακή επιτροπή του ήµου Πατρέων ιαφαίνεται ότι δεν τυγχάνει συνολικής αποδοχής από τους Φορείς της πόλης

32 Ουσιαστικό έλλειµµα εφαρµογής Χωρικού Σχεδιασµού Το συγκεκριµένο έλλειµµα είναι αυτό που έχει οδηγήσει στις χρόνιες στρεβλώσεις και στις απίθανες καθυστερήσεις στην αναπτυξιακή πορεία του τόπου. Είναι το ίδιο που έχει δράσει καταστροφικά συχνά µη αναστρέψιµα στο περιβάλλον, αυτό που καθιστά υπερβολικό το κόστος κάθε δηµιουργικής δράσης. (Μόνιµη Επιτροπή Χωροταξίας ΤΕΕ/Τ Ε, 2002). ΑΝΕΠΑΡΚΕΣ ΕΘΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΑΝΕΠΑΡΚΕΙΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥ & ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΕΛΛΕΙΨΗ ΜΗΧΑΝΙΣΜΩΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΑΤΙΚΗ ΛΟΓΙΚΗ ΘΕΣΠΙΣΗΣ ΜΗ ΑΠΟ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ Ασυµβατότητα του Σχεδιασµού λόγω της πελατειακής συγκρότησης του πολιτικού µας συστήµατος Ουσιαστικό έλλειµµα εφαρµογής Χωρικού Σχεδιασµού ΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΚΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΟΛΥ ΙΑΣΠΑΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΑΡΜΟ ΙΟΤΗΤΩΝ ΣΥΝΘΕΤΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΣΤΑΘΕΣ ΧΡΗΜΑΤΟ ΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΛΛΙΠΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΤΙΚΟ / ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΙΚΕΣ & ΑΣΥΜΒΑΤΕΣ ΡΑΣΕΙΣ - ΕΡΓΑ ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

33 Υλοποίηση του Χωρικού Σχεδιασµού Αν ο σχεδιασµός του χώρου, όχι απλά προϋποθέτει, αλλά ουσιαστικά αποτελεί πολιτική διαδικασία συγκρούσεων, επιλογών και αλλαγής, είναι προφανές ότι η διαδικασία σχεδιασµού οφείλει να ανήκει σε ένα φορέα πολιτικά προσδιορισµένο και κοινωνικά ελεγχόµενο. Επιπροσθέτως, επειδή η διαδικασία χωρικού σχεδιασµού αποτελεί µία δυναµικά εξελισσόµενη διαδικασία δεν µπορεί να εξαντλείται σε µία χρονικά µονοσήµαντη µελέτη. ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1 ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΟΜΗ 2 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 3 ΑΙΤΙΟΛΟΓΗΣΗ 4 ΑΝΑΛΥΣΗ ΟΜΗΣ 5 ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΗΣ 6 ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ 7 ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ 8 ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΣΧΕ ΙΑ 9 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΝΑ ΡΑΣΗ Ολιστική και όχι αποσπασµατική προσέγγιση. ιάλογος και µακροχρόνια συναίνεση Φορέας Σχεδιασµού 10 ΣΧΕ ΙΟ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 11 ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ 12 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ Πρόταση «ιδεατού» χωρικού Σχεδιασµού, Ν. Πολυδωρίδης, 1990 Πάτρα: Θαλάσσιο µέτωπο, Λιµένας, Πόλη Αγορά Αργύρη, 24/2/2013 Παππάς Βασίλης, Αναπλ. Καθηγητής Εργαστήριο Πολεοδοµικού και Χωροταξικού Σχεδιασµού Τµήµα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνική Σχολή, Πανεπιστήµιο Πατρών

Η ιαδικασία του Χωροταξικού Σχεδιασµού, β

Η ιαδικασία του Χωροταξικού Σχεδιασµού, β Τµήµα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Ειδικό Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασµού Εργαστήριο επιλογής χειµερινού εξαµήνου, Πάτρα 2016 Η ιαδικασία του Χωροταξικού Σχεδιασµού, β Βασίλης Παππάς, Καθηγητής vpappas@upatras.gr

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Θ. ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΕΠΙΠΕ Α ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ ΘΕΟ ΟΣΗΣ ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ Αναγνώριση της περιοχής μελέτης Προβλήματα και ελλείψεις στην κυκλοφοριακή λειτουργία και τις μεταφορικές υποδομές Αυξημένος φόρτος διέλευσης

Διαβάστε περισσότερα

Πλαίσια Χωρικού Σχεδιασµού στον Ευρωπαϊκό και Ελληνικό χώρο: πολιτικές και θεσµοί Αθηνά Γιαννακού ρ. Χωροτάκτης-Πολεοδόµος (M.Sc.&Ph.D.

Πλαίσια Χωρικού Σχεδιασµού στον Ευρωπαϊκό και Ελληνικό χώρο: πολιτικές και θεσµοί Αθηνά Γιαννακού ρ. Χωροτάκτης-Πολεοδόµος (M.Sc.&Ph.D. Πλαίσια Χωρικού Σχεδιασµού στον Ευρωπαϊκό και Ελληνικό χώρο: πολιτικές και θεσµοί Αθηνά Γιαννακού ρ. Χωροτάκτης-Πολεοδόµος (M.Sc.&Ph.D. LSE) ΜΕΡΟΣ 2 To πλαίσιο του χωρικού σχεδιασµού στην Ελλάδα Το κανονιστικό

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ 1 Η ΝΕΩΤΕΡΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ 2 Τα εργαλεία ανάγνωσης της ταυτότητας της πόλης. Τα εργαλεία

Διαβάστε περισσότερα

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος 2 ΤΟ ΘΕΜΑ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η ανάπτυξη των Λαχανοκήπων και της ευρύτερης περιοχής Α. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού

Διαβάστε περισσότερα

Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3

Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3 Π.4. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΠΣ Π.4. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΠΣ...1 Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3 Σελ. 1/8 Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΘΙΜΟΥ ΕΛΕΝΑ-04107602, ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ ΙΩΑΝΝΑ-04107601 6 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΔΙΔΑΣΚΟΥΣΑ: Σ.ΑΥΓΕΡΙΝΟΥ ΣΤΟΧΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α. Γενικά Στοιχεία 1. Περιφέρεια: Κεντρικής Μακεδονίας Νοµός: Θεσσαλονίκης ΟΤΑ: ήµος Θεσσαλονίκης 2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 3. Υπεύθυνος έργου

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ - ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΜΠ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΕΛΗ ΔΕΠ ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΛΥΖΟΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΜΠ (ΕΠΙΣΤΗΜ.ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ) ΜΑΡΙΑ ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ SWOT ANALYSIS ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ:

ΘΕΜΑΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ SWOT ANALYSIS ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ: ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Ε.Μ.Π. Μεταπτυχιακή κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία «Προσεγγίσεις του εφαρµοσµένου αστικού σχεδιασµού στην Ελλάδα» Υπεύθυνοι µαθήµατος: Κ. Σερράος, Ε. Κλαµπατσέα

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ Στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του ήμου Αχαρνών (σύμφωνα με τις διατάξεις του Άρθρου του Ν. 2508/97) καθορίζονται: α) οι περιοχές ειδικής προστασίας που δεν πρόκειται να πολεοδομηθούν (Ζώνη Προστασίας Κηφισού

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΠΜΣ: Αρχιτεκτονική-Σχεδιασµός του χώρου- Κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία Μάθηµα: Περιβαλλοντικές συνιστώσες του σχεδιασµού και της οικιστικής ανάπτυξης. ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ:

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ Α ΣΤΑ ΙΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Η µελέτη έχει ως

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Εισαγωγή για νέους µηχανικούς. Εισηγητής: Μυλωνάς Σωτήρης Πολ. Μηχανικός, ΜΒΑ

ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Εισαγωγή για νέους µηχανικούς. Εισηγητής: Μυλωνάς Σωτήρης Πολ. Μηχανικός, ΜΒΑ ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Εισαγωγή για νέους µηχανικούς Εισηγητής: Πολ. Μηχανικός, ΜΒΑ ΣΤΟΧΟΙ ΕΙΣΗΓΗΣΗΣ - ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ΕΝΝΟΙΩΝ ΙΑ ΙΚΑΣΙΩΝ - ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ - ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ΘΕΣΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ -ΣΥΖΗΤΗΣΗ - ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Διαβάστε περισσότερα

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 1 2 H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 3 Περιβαλλοντική υποβάθμιση 4 Σε αναζήτηση της σύγχρονης ταυτότητας 5 Ανεργία -

Διαβάστε περισσότερα

Αστική αειφορία. ιαµόρφωση και εφαρµογή ολοκληρωµένων πιλοτικών προγραµµάτων βιώσιµης αστικής ανάπτυξης. Το πρόγραµµα URBAN Κερατσίνι - ραπετσώνα.

Αστική αειφορία. ιαµόρφωση και εφαρµογή ολοκληρωµένων πιλοτικών προγραµµάτων βιώσιµης αστικής ανάπτυξης. Το πρόγραµµα URBAN Κερατσίνι - ραπετσώνα. Ε.Μ.Π. ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥ ΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ: ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΜΑΘΗΜΑ: ΥΝΑΜΙΚΗ ΤΩΝ ΧΩΡΙΚΩΝ ΟΜΩΝ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ NAFPLIO A. THE HISTORIC CHARACTER OF THE CITY B. PROPOSALS FOR PROTECTION AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT THE OLD CITY - VIEW FROM THE

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΖΩΝΩΝ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΖΩΝΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΖΩΝΩΝ Εφαρμοσμένα ευρωπαϊκά παραδείγματα ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΤΣΙΓΚΟΥ, Υπ/νη Περ. Εκπ. Δυτικής Αττικής Εργαστήριο: «Σχεδιασμός προγράμματος ΠΕ με τη μορφή εκπαιδευτικού

Διαβάστε περισσότερα

Ολόκληρη η Τροπολογία με την Αιτιολογική της Έκθεση έχουν ως εξής:

Ολόκληρη η Τροπολογία με την Αιτιολογική της Έκθεση έχουν ως εξής: Αθήνα, 28 Απριλίου 2015 ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ-ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ (πρώην ΛΙΠΑΣΜΑΤΑ) Ο Υπουργός ΠΑΠΕΝ Παναγ. Λαφαζάνης και ο αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ. ΕΙ ΙΚΑ ΠΛΑΙΣΙΑ Χωροταξικού. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ Περιφερειακό Συµβούλιο Υπουργός ΠΕΧΩ Ε,

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ. ΕΙ ΙΚΑ ΠΛΑΙΣΙΑ Χωροταξικού. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ Περιφερειακό Συµβούλιο Υπουργός ΠΕΧΩ Ε, ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ α/α ΜΕΣΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ 1 ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΙΝΑΚΑΣ Ι Α ΕΠΙΠΕ Ο ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΑΡΜΟ ΙΟΤΗΤΕΣ ΓΝΩΜΟ ΟΤΗΣΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ Παρατηρήσεις Εθνικό Συµβούλιο Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης»

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης» ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης» ΒΕΡΟΥΤΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ, MSc ΠΡΟΕΔΡΟΣ Τ.Ε.Ε. Ν.Ε. ΛΑΚΩΝΙΑΣ Σπάρτη 25.09.2016 ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ 45 12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ Η ιδέα της διαµόρφωσης δικτύων πρασίνου στη Θεσσαλονίκη αναπτύχθηκε αρχικά κατά τον ανασχεδιασµό της πόλης από τους πολεοδόµους Ernest Hebrard και Κωνσταντίνο Κιτσίκη και

Διαβάστε περισσότερα

ADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

ADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. ADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. ADRIAMOS Εταιρικό Σχήμα Εταίροι: Ιταλία (2) Ελλάδα (1) Λιμενική Αρχή Βενετίας (Επικεφαλής) Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας

Διαβάστε περισσότερα

Νοµοθεσία. για τις. Χρήσεις γης. (απόσπασµα)

Νοµοθεσία. για τις. Χρήσεις γης. (απόσπασµα) Νοµοθεσία για τις Χρήσεις γης (απόσπασµα) ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ 2006 Κατηγορίες και περιεχόµενο χρήσεων γης Π 23-2-87 (ΦΕΚ 166 6-3-87) 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Ν-1561/85 (ΦΕΚ-148/Α)

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ Άρης Σαπουνάκης Δρ Αρχιτέκτων Πολεοδόμος Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας

Διαβάστε περισσότερα

ράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου»

ράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου» ΠΡΑΣΙΝΟ ΤΑΜΕΙΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ Οδηγός ιαχείρισης Χρηµατοδοτικού Προγράµµατος «Αστική Αναζωογόνηση 2012-2015 / ράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου» εκέµβριος 2014

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος...2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος...2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος......2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ Αρ. Πρωτ.. ΠΡΟΣ : τον κ. Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου ΕΝΤΑΥΘΑ ΘΕΜΑ: «Συζήτηση και λήψη απόφασης γνωμοδότηση σε σχέση με το

Διαβάστε περισσότερα

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας Η ανασυγκρότηση του κέντρου με άξονα την Πανεπιστημίου εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο στρατηγικών παρεμβάσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ Επιστημονικός υπεύθυνος: καθ. Χ. Κοκκώσης Εργαστήριο Περιβάλλοντος και Χωρικού

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις για το μέλλον

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις για το μέλλον Προγράμματα αστικής αναγέννησης και βιώσιμη ανάπτυξη. Ελληνικές και Βρετανικές εμπειρίες ΤΕΕ / ΤΚΜ ΣΕΜΠΧΠΑ Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ -ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΗΜΕΡΙ ΑΣ

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ -ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΗΜΕΡΙ ΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ ΤΕΕ/ΤΜΗΜΑ ΗΠΕΙΡΟΥ ΤΕΕ-ΤΗ/ΝΕ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ -ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΗΜΕΡΙ ΑΣ ΘΕΜΑ: «ΝΕΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ- ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ» ΠΡΕΒΕΖΑ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Για τη χρήση των ιστορικών ιχνών στο σχεδιασμό

Για τη χρήση των ιστορικών ιχνών στο σχεδιασμό Για τη χρήση των ιστορικών ιχνών στο σχεδιασμό Νίκος Μπελαβίλας Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Άδεια Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons. Για εκπαιδευτικό υλικό,

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000)

Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000) Ημερίδα Τ.Ε.Ε. / 11 Φεβρουαρίου 2010 Λουδοβίκος Κ. Βασενχόβεν Ομότιμος Καθηγητής Ε.Μ.Π. Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την περιοχή του Ελαιώνα (δεκαετία του 1990)

Διαβάστε περισσότερα

Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα!

Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα! 1 Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα! Η Ευρώπη αλλάζει. Η Χώρα επαναπροσδιορίζεται. Ο Δήμος Κοζάνης σε μετάβαση. Επιλογή μας, αλλά και αναγκαιότητα, η αλλαγή. Αλλαγή που σημαίνει κίνηση! Η πόλη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Κλειτώ Λεοντίδου- Γεράρδη

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Κλειτώ Λεοντίδου- Γεράρδη ΠΡΟΛΟΓΟΣ Με το παρόν ερευνητικό πρόγραµµα «Στρατηγικό Πλαίσιο Χωρικής Ανάπτυξης για την Αθήνα Αττική» και µε τη συµµετοχή ενός ευρέως φάσµατος πανεπιστηµιακών δασκάλων και άλλων ερευνητών και συνεργατών,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ

ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ ΑΝΑΛΥΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Δήμος Λάρνακας Δήμος Λιβαδιών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950 Πολεοδομική Ανασυγκρότηση Αναβάθμιση του κέντρου της Λάρισας 2009 ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950 1 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1956 ΛΑΡΙΣΑ 1960 ΛΑΡΙΣΑ 1970 ΛΑΡΙΣΑ 1980 Η ΟΔΟΣ ΗΠΕΙΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Η Ναύπακτος από την αρχαιότητα ως σήμερα

Η Ναύπακτος από την αρχαιότητα ως σήμερα Η Ναύπακτος από την αρχαιότητα ως σήμερα Η ΠΡΩΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1838-1937 1829 - Απελευθέρωση από τους Οθωμανούς 1838 - Αποτύπωση του Φρουρίου και της πόλης Ναυπάκτου από Έλληνες και Βαυαρούς Μηχανικούς της

Διαβάστε περισσότερα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια ΠΣ ΑΤΜ - ΤΕΕ Επιστηµονική Ηµερίδα Παρόδιες χρήσεις γης και διαχείριση προσβάσεων Αθήνα, 26-27 Απριλίου 2001 Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια Γιώργος Γιαννής Μαθιός Καρλαύτης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΑΣ ΑΝ ΡΕΑΣ ΛΑΖΑΡΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ

Η ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΑΣ ΑΝ ΡΕΑΣ ΛΑΖΑΡΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Η ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΑΣ ΑΝ ΡΕΑΣ ΛΑΖΑΡΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ Η ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΕΝ ΧΩΡΑΕΙ, ΕΝ ΚΑΘΕΤΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΤΑΘΕΡΟ ΟΡΙΣΜΟ, ΓΙΑΤΙ ΚΑΙ ΑΥΤΗ, ΚΑΙ ΟΙ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ ΚΑΙ Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ. Μυτιλήνη, 15/09/2015 Α.Π. : οικ Προς: ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΛΙΑ ΗΛΙΟΥ T.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ. Μυτιλήνη, 15/09/2015 Α.Π. : οικ Προς: ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΛΙΑ ΗΛΙΟΥ T. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ Ταχ. Δ/νση : 1ο χλμ Μυτιλήνης - Λουτρών Μυτιλήνη Ταχ.Κώδικας : 81100 Πληροφορίες : ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΗΜΕΡΙΔΑ: Αντιπλημμυρική Προστασία Θεσσαλονίκης, Θεσσαλονίκη, 3.9.2010 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕ ΙΟ ΕΡΓΩΝ - ΡΑΣΕΩΝ

ΣΧΕ ΙΟ ΕΡΓΩΝ - ΡΑΣΕΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΑΡΧΑΝΩΝ ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ ΣΧΕ ΙΟ ΕΡΓΩΝ - ΡΑΣΕΩΝ ΗΜΟΥ ΑΡΧΑΝΩΝ ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ ΕΤΟΥΣ 2012 ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011 1 ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΡΧΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ & ΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ Αποστολή του ήµου Αρχανών - Αστερουσίων,

Διαβάστε περισσότερα

2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας µε πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων αποφασίζουµε :

2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας µε πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων αποφασίζουµε : χρήσεων γης " ΦΕΚ 166 /1987 ++Θ.Φ.++ Εχοντες υπόψη : 1. Τις διατάξεις του Ν. 1561/1985 (ΦΕΚ 148/Α) και ειδικότερα το άρθρο 15 παρ. 1 αυτού. 2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ Η ανάγκη αναθεώρησης του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τον Τουρισμό προκύπτει αφενός από γενικότερες

Διαβάστε περισσότερα

Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών ιεθνές Συνέδριο Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, Φεβρουαρίου 2002

Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών ιεθνές Συνέδριο Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, Φεβρουαρίου 2002 Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών ιεθνές Συνέδριο Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, 21-22 Φεβρουαρίου 2002 ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας

Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας ΟΣΑΑ Ορεστιάδας 2007-2013 Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας Δήμος Ορεστιάδας Σκοπός Η ανάπλαση, χωρική και κοινωνική ανασυγκρότηση, βιώσιμη οικονομική και κοινωνική αναζωογόνηση στοχευμένου θύλακα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ Ε Θ Ν Ι Κ Ο Μ Ε Τ Σ Ο Β Ι Ο Π Ο Λ Υ Τ Ε Χ Ν Ε Ι Ο Τ Μ Η Μ Α Α Ρ Χ Ι Τ Ε Κ Τ Ο Ν Ω Ν Μ Η Χ Α Ν Ι Κ Ω Ν Τ Ο Μ Ε Α Σ Π Ο Λ Ε Ο Ο Μ Ι Α Σ Κ Α Ι Χ Ω Ρ Ο Τ Α Ξ Ι Α Σ Ο ΟΣ ΠΑΤΗΣΙΩΝ 42 ΤΚ: 106 82 ΑΘΗΝΑ ΤΗΛ. 7723818-7723820

Διαβάστε περισσότερα

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Μεταπτυχιακό Πρόγραµµα Πολεοδοµίας και Χωροταξίας Ακαδ. Έτος 2004-2005

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Μεταπτυχιακό Πρόγραµµα Πολεοδοµίας και Χωροταξίας Ακαδ. Έτος 2004-2005 Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Μεταπτυχιακό Πρόγραµµα Πολεοδοµίας και Χωροταξίας Ακαδ. Έτος 2004-2005 Περίληψη Εργασίας του µαθήµατος: Σύγχρονες πρακτικές του σχεδιασµού και δυναµική των χωρικών δοµών και

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΕΞΑΜΗΝΟ 5 ο Ακαδημαϊκό έτος 2016-2017 ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ Ι ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Διαβάστε περισσότερα

Φισκάρδο: προβλήματα ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος σε έναν τουριστικό παραδοσιακό οικισμό

Φισκάρδο: προβλήματα ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος σε έναν τουριστικό παραδοσιακό οικισμό EYNOΪΚΟΙ & ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΜΕ ΟΡΟΥΣ ΑΕΙΦΟΡΙΑΣ Θέμα εργασίας: Φισκάρδο: προβλήματα ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος σε έναν τουριστικό παραδοσιακό οικισμό Μάνια Μπεριάτου

Διαβάστε περισσότερα

ΜΙΑ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ 2012-2014 ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ Η διασυνοριακή θέση του Δήμου, αποτελεί μέγιστο πλεονέκτημα και δεν πρέπει να δίνει τροφή σε ξενοφοβικά στερεότυπα,

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την. Προτάσεις για το μέλλον

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την. Προτάσεις για το μέλλον Προγράμματα αστικής αναγέννησης και βιώσιμη ανάπτυξη. Ελληνικές και Βρετανικές εμπειρίες ΤΕΕ / ΤΚΜ ΣΕΜΠΧΠΑ Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2014 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2014 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2014 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ Κ.Α. ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟ ΟΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΠΑΡΟΙΚΙΑΣ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ - ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΟΥ ΠΟΛΟΥ ΕΛΞΗΣ ΣΤΟ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

ανάμεσα στους ποικίλους χρήστες Εμπόριο Ναυσιπλοΐα Αλιεία Ιχθυοκαλλιέργειες Αναψυχή Κατοικία Βιομηχανίες

ανάμεσα στους ποικίλους χρήστες Εμπόριο Ναυσιπλοΐα Αλιεία Ιχθυοκαλλιέργειες Αναψυχή Κατοικία Βιομηχανίες 4/3/2009 Ενημερωτική Ημερίδα «Υπάρχουσα κατάσταση και προοπτικές εξυγίανσης της παράκτιας ζώνης και του βυθού στον Κόλπο της Ελευσίνας» Η έννοια της ολοκληρωμένης διαχείρισης παράκτιας ζώνης & Το παράδειγμα

Διαβάστε περισσότερα

Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Παρατηρήσεις επί της πρότασης/μελέτης Γενικές 1. Η μελέτη δεν έχει τη δομή ούτε μίας οικονομοτεχνικής ή επιχειρησιακής μελέτης αλλά ούτε και

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ ΚΕΦ. 1 Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ "ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ" ΣΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΧΩΡΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗ ΣΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ JESSICA ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΕΣΠΑ 2014-2020 Τρεις κυρίαρχες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣ: ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ

ΠΡΟΣ: ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ ΑΡ.ΠΡΩΤ. : 52 Πάτρα 21 / 06 /2017 ΠΡΟΣ: ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ Θέμα : Θέσεις του Σ.Α.Ν.Α. για την ''Διέλευση της νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής από την πόλη της Πάτρας'' (από την οδό Κανελλοπούλου στην Χ.Θ.123+500

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-30 30-65 65-και πάνω Περιοχή Κατοικίας: Προσωπικά Στοιχεία

Διαβάστε περισσότερα

(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/19-12-90)

(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/19-12-90) (Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/19-12-90) ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΝ Οι χρήσεις γης στις περιοχές των γενικών πολεοδομικών σχεδίων, καθορίζονται σε κατηγορίες ως ακολούθως: Α) Σύμφωνα με τη γενική πολεοδομική

Διαβάστε περισσότερα

ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα;

ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα; Σεμινάριο για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα; Ευθύμιος Μπακογιάννης Δρ. Πολεοδόμος- Συγκοινωνιολόγος 7 Δεκεμβρίου

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ 2007-2013 ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 7- ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΠΚΜ ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 61-ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Καλαµάτα 17-07-2009 ΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ /ΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ& ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Ταχ. /νση: Πολυβίου 6 Ταχ. Κώδικας: 24 100 Τηλ.: 2721363451 ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΠΡΟΣ Τον κ. Πρόεδρο του

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΕ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΟΥ ΥΠΑΙΘΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΡΗΣΕΩΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΕ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΟΥ ΥΠΑΙΘΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΡΗΣΕΩΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΗΜ/ΝΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ : 13/1/2012 ΗΜ/ΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ : 13/1/2012 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ: ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΤΙΤΛΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ:

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗ ΟΝΑΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗ ΟΝΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗ ΟΝΑΣ 2012 ΣΥΝΟΛΑ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2012 Συνεχιζόµενα Οικοδοµικά Οδοποιία Αποχέτευση ΣΥΝΟΛΟ Αθροισµα : Η-Μ 397.176,52 12.10 4.178.117,20 10 78.781,83 20 4.654.075,55

Διαβάστε περισσότερα

ΙΣΤΟΡΙΚΟ-ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ...3 ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ...4 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΥΣΗΣ...8

ΙΣΤΟΡΙΚΟ-ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ...3 ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ...4 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΥΣΗΣ...8 Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Η Μ Ο Κ Ρ Α Τ Ι Α Ν Ο Μ Α Ρ Χ Ι Α Κ Ο Ζ Α Ν Η Σ Η Μ Ο Σ Π Τ Ο Λ Ε Μ Α Ϊ Α Σ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΗΜΟΥ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ & ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ ΠΟΛΗΣ ΠΤΟΛΕΜΑΪ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ- ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. m npcf ρπμμη ψβ tjw σ^πτυξπι

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ- ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. m npcf ρπμμη ψβ tjw σ^πτυξπι ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ- ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2007-2013 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΣΠΑ 2007-2013 m npcf ρπμμη ψβ tjw σ^πτυξπι ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΚΟΡΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ^ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Ε.Υ. ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας

Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας Ινστιτούτο ηµοκρατίας Κωνσταντίνος Καραµανλής Ποιότητα Ζωής στο Λεκανοπέδιο Αττικής Πειραιάς, 10 Ιουλίου 2003 Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤAΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ 2007 2013 ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv 1. Πόλη και σχεδιασμός: oι βασικές συνιστώσες... 18 1.1 Αναγκαιότητα του χωρικού σχεδιασμού....18 1.2 Η ρύθμιση των χρήσεων γης...20 1.3

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020 ο Δήμος Αγρινίου προετοιμάζει στρατηγική ολοκληρωμένης αστικής ανάπτυξης. Βιώσιμη στρατηγική για αστική ανάπτυξη παύει πλέον

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01 ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο 2 0 1 3-2014 1 Α. ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΙΑ Δίκτυο οικισμών και

Διαβάστε περισσότερα

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Αναστασία Δένδια Λυδία Μπόουεν α.μ. 04107001 α.μ. 04107660 6 ο εξάμηνο Κα. Σ. Αυγερινού Κολόνια ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ Προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν

Διαβάστε περισσότερα

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙA Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.1 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.2 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.3 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.4 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.5 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.6 Άρθρο ΧΩ/ΡΥ.7 ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΕΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Γενικά Προεκτιµώµενη αµοιβή για Γενικές

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ.. 1 1.1. Σχεδιασμός των μεταφορών... 1 1.2. Κατηγοριοποίηση Δομικά στοιχεία των μεταφορών.. 2 1.3. Βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα

Π.Δ. ΤΗΣ 23.2/6.3.1987 (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.

Π.Δ. ΤΗΣ 23.2/6.3.1987 (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. Σελίδα 1 από 9 Π.Δ. ΤΗΣ 23.2/6.3.1987 (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. Έχοντας υπόψη: Τις διατάξεις του Ν. 1561/1985 (ΦΕΚ 148/Α) και ειδικότερα το άρθρο 15 παρ. 1 αυτού. Την υπ αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

Η Προοπτική Ανάπτυξης του Κυπριακού Τουρισµού µέσω των PPPs Αντώνης Πασχαλίδης Υπουργός Εµπορίου, Βιοµηχανίας και Τουρισµού 1 Τι είναι οι Συµπράξεις ηµοσίου Ιδιωτικού Τοµέα; PPP s: είναι ευρέως γνωστές,

Διαβάστε περισσότερα

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Χάραξη συνδυασμένης πολεοδομικής και κυκλοφοριακής στρατηγικής

Διαβάστε περισσότερα

Βιοκλιματική ανάπλαση της υπαίθριας αγοράς στην περιοχή Πολυκέντρου στην πόλη της Πτολεμαϊδας

Βιοκλιματική ανάπλαση της υπαίθριας αγοράς στην περιοχή Πολυκέντρου στην πόλη της Πτολεμαϊδας Αρχιτεκτονικός σχεδιασμός: Δημούδη Σοφία Αρχιτέκτων μηχ. ΑΠΘ, Ταμιωλάκη Άννα Μαρία Αρχιτέκτων μηχ. ΑΠΘ Βιοκλιματική ανάπλαση της υπαίθριας αγοράς στην περιοχή Σκοπός της παρούσας ομιλίας είναι η παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΑΣΤΙΚΑ ΜΕΤΩΠΑ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ-ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ.

ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΑΣΤΙΚΑ ΜΕΤΩΠΑ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ-ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ. ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΑΣΤΙΚΑ ΜΕΤΩΠΑ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ-ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ. ΑΜΒΟΥΡΓΟ ΑΘΗΝΑ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΟΔΩΝ: ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ-ΑΠΟΙΚΙΣΜΟΣ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΘΙΣΗ. ΑΡΧΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ : ΕΠΙΚΡΑΤΕΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.)

ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΖΩΝΗΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.) ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ Το από 17-2-1986 Π.Δ/γμα (ΦΕΚ 63/Δ/18-2-1986 ) «Καθορισμός Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου γύρω από τα διοικητικά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA

ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΗΜ/ΝΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ : 13/1/2012 ΗΜ/ΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ : 13/1/2012 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ: ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΤΙΤΛΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΛΑΡΙΣΑ 1900

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΛΑΡΙΣΑ 1900 Πολεοδομική Ανασυγκρότηση Αναβάθμιση του κέντρου της Λάρισας 2012 Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1910 Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000

Διαβάστε περισσότερα

ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΕ-ΘΡΑΚΗΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ Π.Δ «ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ» Άρθρο 1

ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΕ-ΘΡΑΚΗΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ Π.Δ «ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ» Άρθρο 1 ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΕ-ΘΡΑΚΗΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ Π.Δ «ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ» Γενική παρατήρηση Άρθρο 1 Το προτεινόμενο θεσμικό πλαίσιο αναφορικά με τις κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης,

Διαβάστε περισσότερα

Αναπτυξιακό Συνέδριο ΤΕΕ/ΤΚΜ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Άμεσες Ενέργειες και Στρατηγικός Σχεδιασμός

Αναπτυξιακό Συνέδριο ΤΕΕ/ΤΚΜ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Άμεσες Ενέργειες και Στρατηγικός Σχεδιασμός Αναπτυξιακό Συνέδριο ΤΕΕ/ΤΚΜ 2016 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Άμεσες Ενέργειες και Στρατηγικός Σχεδιασμός Οδικός Χάρτης για την Χωροθέτηση και Θεσμική Έγκριση μιας Επένδυσης Δούμας Δημήτρης

Διαβάστε περισσότερα

Τ.Ε.Ε. τμήμα Κερκύρας / Ν.Α. Νομού Κερκύρας. Ημερίδα με θέμα: Χωροταξικός και Πολεοδομικός Σχεδιασμός Όρος Ζωής για την Κέρκυρα

Τ.Ε.Ε. τμήμα Κερκύρας / Ν.Α. Νομού Κερκύρας. Ημερίδα με θέμα: Χωροταξικός και Πολεοδομικός Σχεδιασμός Όρος Ζωής για την Κέρκυρα Τ.Ε.Ε. τμήμα Κερκύρας / Ν.Α. Νομού Κερκύρας Ημερίδα με θέμα: Χωροταξικός και Πολεοδομικός Σχεδιασμός Όρος Ζωής για την Κέρκυρα Εισήγηση : Δημήτριος Ντοκόπουλος, Αρχιτέκτων - Πολεοδόμος "Από τον Ν.Δ. 17-7-23

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π)

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π) ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π) ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ: 1951 ΕΔΡΑ: Πειραιάς, Μέγαρο ΕΒΕΠ, Λουδοβίκου 1, Γραφεία Αθηνών: Αμερικής 10, T.K. 106 71 ΑΘΗΝΑ, Τηλ: 210-3392567, Fax: 210-3631720 e-

Διαβάστε περισσότερα

Β. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα 53.584 κάτοικοι επίσημα

Β. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα 53.584 κάτοικοι επίσημα Η ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΚΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΠΑΛΟΓΟΥ ΣΟΦΙΑ A. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αντικείμενο: Χαλκίδα Στόχος: μελέτη του θαλάσσιου μετώπου Μέθοδοι επεξεργασίας: βιβλιογραφία-διαδίκτυο αεροφωτογραφίες

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟ ΙΑΤΑΓΜΑ: της 25-4-89 Τροποποίηση του από 24.4.1985 Π. /τος «Τρόπος καθορισµού ορίων οικισµών της χώρας µέχρι 2.000 κατοίκους κατηγορίες αυτών και καθορισµός όρων και περιορισµών δόµησης τους»

Διαβάστε περισσότερα

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος ΤΡΟΠΟΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ: Σε όλες τις ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών, οι απαντήσεις βαθμολογούνται

Διαβάστε περισσότερα

Χωροταξικός και Πολεοδοµικός Σχεδιασµός

Χωροταξικός και Πολεοδοµικός Σχεδιασµός Χωροταξικός και Πολεοδοµικός Σχεδιασµός 1. Γενικά Υφιστάµενη κατάσταση Η έλλειψη χωροταξικού σχεδιασµού διαχρονικά έχει οδηγήσει σε ένα δαιδαλώδες και ασαφές θεσµικό πλαίσιο, προκαλώντας προβλήµατα επιβίωσης

Διαβάστε περισσότερα

Δήμος Θεσσαλονίκης ΓΑΙΑ ΑΕ ΜΕΛΕΤΩΝ. 6 Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (αναθεώρηση) Δήμος Θεσσαλονίκης Μελέτη σε εξέλιξη (Δ/νση Αστικού

Δήμος Θεσσαλονίκης ΓΑΙΑ ΑΕ ΜΕΛΕΤΩΝ. 6 Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (αναθεώρηση) Δήμος Θεσσαλονίκης Μελέτη σε εξέλιξη (Δ/νση Αστικού A/A 1 2 3 ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΗΦΘΟΥΝ ΥΠΟΨΗ Τεχνικές Προδιαγραφές του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου Θεσσαλονίκης Μελέτη δικτύου ποδηλατόδρομου 12 χλμ. στο Δήμο Θεσσαλονίκης Μελέτη επέκτασης

Διαβάστε περισσότερα

Τα ψηλά κτίρια από την οπτική της πολεοδομίας: η περίπτωση της Λεμεσού

Τα ψηλά κτίρια από την οπτική της πολεοδομίας: η περίπτωση της Λεμεσού Τα ψηλά κτίρια από την οπτική της πολεοδομίας: η περίπτωση της Λεμεσού Ιωάννης Α. Πισσούριος (PhD), Αρχιτέκτονας - Πολεοδόμος Λέκτορας Πανεπιστημίου Νεάπολις Πάφου ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΨΗΛΑ ΚΤΗΡΙΑ:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΔ/23-2-87 (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.

ΠΔ/23-2-87 (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. ΠΔ/23-2-87 (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Ν-1561/85 (ΦΕΚ-148/Α) και ειδικότερα το Αρθ- 15 παρ.1 αυτού. 2. Την υπ' αρ.γνωμ-36/87 του Συμβουλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 1 ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΠΑΡΑΚΤΙΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΟ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. Η ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Ι. Η αρχή της συνταγματικής προστασίας του περιβάλλοντος... 5 Α. Η νομική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Αθήνα, 2014 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 10: Το αστικό πράσινο και η διαχείρισή του από την Τοπική Αυτοδιοίκηση Η αξία του αστικού πρασίνου Η έννοια του αστικού πράσινου-χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Χωρικός Σχεδιασµός & Αρχιτεκτονική. Τάκης ούµας Αρχιτέκτονας Μηχανικός

Χωρικός Σχεδιασµός & Αρχιτεκτονική. Τάκης ούµας Αρχιτέκτονας Μηχανικός Χωρικός Σχεδιασµός & Αρχιτεκτονική Τάκης ούµας Αρχιτέκτονας Μηχανικός Νοµοθετικές Ρυθµίσεις Ν.947/79 Ν.1337/83 οριοθέτηση του αστικού ιστού µε παράλληλη ένταξη πυκνοδοµηµένων περιοχών αυθαιρέτων σε Σχέδιο

Διαβάστε περισσότερα

Οµάδα Εργασίας Ειδικών ΥΠΕΧΩ Ε

Οµάδα Εργασίας Ειδικών ΥΠΕΧΩ Ε 2ο Πανελλήνιο Συνέδριο Πολεοδοµίας, Χωροταξίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Βόλος, 24-27 Σεπτεµβρίου 2009 Στρατηγική για την Αστική Κινητικότητα σε θέµατα αρµοδιότητας ΥΠΕΧΩ Ε Γιώργος Γιαννής, ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Διαβάστε περισσότερα