ΓΕΣ/ΔΑΣ. Σχολή Αεροπορίας Στρατού Παρούσα Θέση: «Στρδο Υπλγού Γεώργιου Περισάκη» Στεφανοβίκειο Νομού Μαγνησίας ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Συντελεστές της έκδοσης

Transcript

1 Ε Γ Α /Δ

2 χολή Αεροπορίας τρατού Παρούσα Θέση: «τρδο Υπλγού Γεώργιου Περισάκη» τεφανοβίκειο Νομού Μαγνησίας υντελεστές της έκδοσης υντονισμός : ύνταξη, επίβλεψη και επιλογή φωτογραφιών Δημιουργία υνθέσεων : Ανχης (Α) Ιωάννης Χειμαριός : Λγος (Α) Ευθύμιος Δημητρίου : Ανθστής (Α) Νικόλαος Βορνίτης ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Ιστορικό της χολής Αεροπορίας τρατού 5 2. Εκπαίδευση Αεροπορικά Μέσα Εγκαταστάσεις Η ιστορία της χολής μέσα από τα Βιβλία Διαταγών Πτήσεως Λοιπές Δραστηριότητες 47 Επιθεωρήσεις 49 Επισκέψεις Ξένων Αντιπροσωπιών 53 Εκπαιδευτικές Επισκέψεις 55 Διάφορες Τελετές υντήρηση Αεροπορικών Μέσων Φωτογραφίες Αποφοιτήσεων 69 Θερμές ευχαριστίες στους συναδέλφους Λγο(Α) Γούλα Δημοσθένη, Λγο (Α) Δημητρίου Ευθύμιο και Υπλγό (Α) Τάκο Κωνσταντίνο, για την προσφορά φωτογραφιών από το προσωπικό τους αρχείο ώστε να αυμπληρωθεί το φωτογραφικό υλικό αυτού του λευκώματος

3 ΔΙΑΤΕΛΕΑΝΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΕ ΧΟΛΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΤΡΑΤΟΥ Κεφάλαιο 1ο Ιστορικό της χολής Αεροπορίας τρατού ΑΝΧΗ ΠΒ ΔΗΜΟΥΛΙΤΑ ΑΝΔΡΕΑ 11/11/50-6/9/55 ΑΝΧΗ ΠΒ ΟΡΤΕΤΖΑΤΟ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑ 7/9/55-7/9/58 ΧΗ ΠΒ ΔΟΥΒΛΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 22/3/88-30/5/90 ΑΝΧΗ ΠΖ ΖΑΦΕΙΡΑΚΟ ΙΩΑΝΝΗ 31/5/90-7/6/90 Ιστορικό Εκπαίδευσης ΤΧΗ ΠΒ ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗ ΚΩΝ/ΝΟ 8/9/58-16/2/59 ΤΧΗ ΠΒ ΑΛΑΜΑΝΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 17/2/59-7/11/65 ΧΗ ΠΒ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΚΩΝ/ΝΟ 8/ /1/68 ΑΝΧΗ ΠΒ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟ ΒΑΙΛΕΙΟ 16/1/68-8/8/68 ΧΗ ΠΒ ΠΡΟΦΙΛΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 9/8/68-26/10/68 ΑΝΧΗ ΠΒ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟ ΒΑΙΛΕΙΟ 27/10/68-31/7/70 ΑΝΧΗ ΠΒ ΓΡΥΠΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 1/8/70-17/8/71 ΑΝΧΗ ΠΒ ΕΡΕΜΕΤΑΚΗ ΠΥΡΙΔΩΝ 18/8/71-18/5/75 ΑΝΧΗ ΠΒ ΜΠΑΜΠΑΑΚΗ ΙΩΑΝΝΗ 18/5/75-2/10/75 ΑΝΧΗ ΠΒ ΚΑΡΑΜΑΟΥΝΑ ΑΡΙΤΕΙΔΗ 3/10/75-20/6/77 ΧΗ ΠΒ ΚΑΡΑΜΑΟΥΝΑ ΑΡΙΤΕΙΔΗ 21/6/77-19/7/78 ΧΗ ΠΒ ΠΟΤΕΑ ΘΕΟΔΟΙΟ 20/7/78-1/8/79 ΧΗ ΠΒ ΤΑΜΑΤΕΛΟ ΙΩΑΝΝΗ 3/8/79-17/7/81 ΑΝΧΗ ΠΒ ΑΘΑΝΑΑΙΝΑ ΑΡΙΤΕΙΔΗ 18/7/81-20/2/83 ΧΗ ΠΒ ΡΟΥΕΛΑΚΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ 21/2/83-28/3/83 ΑΝΧΗ ΠΖ ΟΦΟ ΚΩΝ/ΝΟ 29/3/83-21/3/84 ΧΗ ΠΖ ΟΦΟ ΚΩΝ/ΝΟ 22/3/84-23/1/86 ΧΗ ΠΖ ΖΑΦΕΙΡΑΚΟ ΙΩΑΝΝΗ 8/6/90-24/8/90 ΑΝΧΗ ΠΖ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΚΩΝ/ΝΟ 25/8/90-9/9/90 ΧΗ ΠΒ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ ΘΩΜΑ 10/9/90-19/8/91 ΧΗ ΠΖ ΖΑΦΕΙΡΑΚΟ ΙΩΑΝΝΗ 20/8/91-8/4/94 ΧΗ ΠΒ ΒΕΛΙΖΙΩΤΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ 9/4/94-24/5/94 ΧΗ ΠΒ ΚΛΕΙΔΩΝΑ ΝΙΚΟΛΑΟ 25/5/94-134/96 ΑΝΧΗ ΠΖ ΚΛΙΑΦΑ ΧΡΗΤΟ 14/4/96-4/8/96 ΧΗ ΕΜ ΚΑΒΒΑΛΑΚΗ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ 5/8/96-1/1/98 ΑΝΧΗ ΠΖ ΤΑΝΟ ΝΙΚΟΛΑΟ 2/1/98-10/7/00 ΧΗ Α ΚΑΛΗΜΕΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ 11/7/00-21/4/01 ΧΗ Α ΑΝΔΡΕΑΔΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 22/4/01-31/3/04 ΤΑΞΧΟ Α ΑΝΔΡΕΑΔΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 1/4/04-3/6/04 ΧΗ Α ΔΡΑΜΟΥΝΤΑΝΗ ΖΑΧΑΡΙΑ 4/6/04-18/4/05 ΧΗ Α ΔΑΝΙΗΛΙΔΗ ΛΕΩΝΙΔΑ 20/4/05-11/3/08 ΤΧΗ Α ΔΗΜΟΠΟΥΛΟ ΝΙΚΟΛΑΟ 12/3/08-31/3/08 ΑΝΧΗ Α ΔΗΜΟΠΟΥΛΟ ΝΙΚΟΛΑΟ 1/4/08-29/5/08 ΧΗ Α ΤΡΟΥΓΓΗ ΘΩΜΑ 30/5/08-16/3/10 Ο πρώτος αξιωματικός του τρατού Ξηράς, Ανχης (ΠΒ) Δημουλίτσας Ανδρέας, εκπαιδεύτηκε ως χειριστής Α/Φ στην Αγγλία το έτος τη συνέχεια, την 1 Απρ 50, άρχισε η εκπαίδευση 20 αξιωματικών Πυροβολικού στη χολή Ικάρων που περατώθηκε την 17 Αυγ 50, ταυτόχρονα με την εκπαίδευση του τεχνικού προσωπικού. o Η εκπαίδευση περιελάμβανε θεωρητική και πτητική εκπαίδευση. Η πτητική εκπαίδευση κατανέμετο σε τρία στάδια: Αρχικό στάδιο σε αεροσκάφη TIGER MOTH (50 ώρες πτήσης). Βασικό στάδιο σε αεροσκάφη AUSTERS (30 ώρες πτήσης). Εικόνα 1: Θεωρητική εκπαίδευση σε αεροσκάφος L-18C ΤΑΞΧΟ ΠΖ ΟΦΟ ΚΩΝ/ΝΟ 24/1/86-27/3/86 ΑΝΧΗ ΠΖ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΑ ΓΕΩΡΓΙΟ 28/3/86-7/4/86 ΧΗ ΠΖ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΑ ΓΕΩΡΓΙΟ 8/4/86-4/6/87 ΑΝΧΗ ΠΖ ΠΛΙΑΚΟ ΝΙΚΟΛΑΟ 5/6/87-25/6/87 ΑΝΧΗ ΠΒ ΔΟΥΒΛΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 26/6/87-21/3/88 ΑΝΧΗ Α ΤΙΛΙΚΟΥΔΗ ΑΘΑΝΑΙΟ 17/3/10-12/9/10 ΑΝΧΗ Α ΒΕΡΓΩΤΗ ΓΕΡΑΙΜΟ 13/9/10-20/7/11 ΧΗ Α ΒΕΡΓΩΤΗ ΓΕΡΑΙΜΟ 21/7/11-28/8/2012 ΧΗ Α ΤΙΛΙΚΟΥΔΗ ΑΘΑΝΑΙΟ 29/8/2012- Τακτικό στάδιο σε αεροσκάφη L-18B,C (70 ώρες πτήσης).

4 Κεφάλαιο 1ο Ιστορικό της χολής Αεροπορίας τρατού Εικόνα 2&2α: Εκπαίδευση στην προ πτήσεως επιθεώρηση αεροσκάφους U-17 στο Α/Δ των Μεγάρων o Η θεωρητική εκπαίδευση περιελάμβανε τα παρακάτω μαθήματα: Θεωρία πτήσης Τεχνική πτήσης Αεροναυτιλία Μετεωρολογία Κινητήρες Αεροφωτογραφίες Διαβιβάσεις Πυροβολικό Όργανα πλεύσης Τακτική δίωξης Οπλισμός Κανόνες εναέριας κυκλοφορίας o Η εκπαίδευση διήρκεσε επτά (7) μήνες και έλαβαν τελικά πτυχίο χειριστού οκτώ (8) αξιωματικοί. Την 15 επ 50 αρχίζει στη χολή Ικάρων η εκπαίδευση δεύτερης σειράς αξιωματικών χειριστών, από την οποία αποφοίτησαν με επιτυχία μετά από επτάμηνο δεκατρείς χειριστές. Την 13 Νοε 51 αρχίζει στη χολή Ικάρων η εκπαίδευση τεσσάρων αξιωματικών χειριστών ως εκπαιδευτών πτήσεων με διάρκεια εκπαίδευσης τρεις μήνες σε αεροσκάφη TIGER MOTH και L-18B. Μετά την εκπαίδευση αυτή είναι δυνατή πλέον η εκπαίδευση χειριστών ΕΠΑΡ, χωρίς τη συνδρομή της Πολεμικής Αεροπορίας. Τον Ιούλιο του 1952 ιδρύεται από τη Διεύθυνση Πυροβολικού του ΓΕ, η σχολή χειριστών Εναέριων Παρατηρητηρίων με έδρα τα Μέγαρα, η οποία από το 1954 και μέχρι το 1960 λειτούργησε ως «Πτέρυγα ΕΠΑΡ» υπό την χολή Πυροβολικού. Η πρώτη σειρά χειριστών εκπαιδεύτηκε στη νέα σχολή από 14 Ιουλ. έως 13 Δεκ 52 και αποφοίτησαν με επιτυχία οκτώ χειριστές. Με την αποφοίτηση αυτή το σύνολο των αξιωματικών ΕΠΑΡ ήταν τριάντα. Μέχρι το 1959 εκπαιδεύονται ως χειριστές μόνο Αξκοί προερχόμενοι από το Όπλο του Πυροβολικού. Το έτος 1960 αποφασίσθηκε να εκπαιδεύονται σαν χειριστές ΕΠΑΡ αξιωματικοί όλων των Όπλων και των ωμάτων Εφοδιασμού Μεταφορών και Τεχνικού και μετονομάζονται τα ΕΠΑΡ σε Αεροπορία τρατού Εικόνες 3 & 4: Π/Γ σχηματισμού αεροσκαφών στο Α/Δ Μεγάρων & άσκηση αγκιστρώσεως σάκου αλληλογραφίας σε αεροσκάφος εν πτήσει

5 την τεχνική και τακτική χρησιμοποίηση του Όπλου της Αεροπορίας τρατού Παρούσα Οργάνωση Η οργάνωσή της περιλαμβάνει γενικά: Κεφάλαιο 2ο Εκπαίδευση Το προσωπικό της Α απαρτίζεται από: o Διοικητικό προσωπικό Εικόνα 9: χηματισμός αεροσκαφών σταθερών πτερύγων L-21B Η χολή Αεροπορίας τρατού, είναι σχολή γενικής εκπαίδευσης, ισότιμη υγκροτήματος, διοικητικά και οικονομικά ανεξάρτητη, οργανική χολή Γενικής Εκπαίδευσης του ΓΕ, υπαγόμενη διοικητικά στη Διεύθυνση Αεροπορίας τρατού του ΓΕ. Η αποστολή της είναι να εκπαιδεύει στελέχη των ενόπλων δυνάμεων: Ως χειριστές αεροσκαφών και ελικοπτέρων. Ως φωτοναυτίλους o Διοίκηση και Επιτελείο o Γραφείο Μελετών o Διεύθυνση πουδών o Λόχο Διοικήσεως Εικόνα 10: Πρωινή γυμναστική Εικόνα 11: Εκπαιδευόμενοι εκπαιδευτές πτήσεων o Εκπαιδευτικό προσωπικό o Εκπαιδευόμενο προσωπικό o Τεχνικό προσωπικό o Πολιτικό προσωπικό Εικόνα 12: Προ πτήσεως επιθεώρηση από εκπαιδευόμενους χειριστές

6 Εικόνα 13: Αεροσκάφος U-17 κατά τη διάρκεια άσκησης εικονικής κράτησης κινητήρα τους: Τα εκπαιδευτικό προσωπικό της Α αποτελείται από o Διευθυντή πουδών o Αρχιεκπαιδευτές Πτήσεων o Εκπαιδευτές Πτήσεων και Εδάφους o Αξιωματικό Μετεωρολογίας Το ιπτάμενο εκπαιδευτικό προσωπικό επιλέγεται από απόφοιτους των τμημάτων εκπαιδευτών πτήσεων. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της Α έχουν εκπαιδευτεί κατά περιόδους χειριστές των παρακάτω προελεύσεων: Εικόνα 14: Άποψη Ε/Π ΝΗ-300C λίγο πριν την Π/Γ μαθητή κατά τη διάρκεια Πρώτης Πτήσης Μόνος (SOLO) Μόνιμοι αξιωματικοί προέλευσης Ε. Η επιλογή τους γίνεται με βάση κριτήρια που είχε θεσπίσει κατά καιρούς το ΓΕ, με βάση την εικόνα που διαμορφωνόταν από τα ατομικά στοιχεία κάθε αξιωματικού. Το έτος 1998, με τη δημιουργία του όπλου της Αεροπορίας τρατού, αποφοίτησαν από την Ε οι πρώτοί επτά ανθυπολοχαγοί, που κατανεμήθηκαν στο νέο Όπλο σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες. Οι αξιωματικοί αυτοί για δύο περίπου χρόνια ακολουθούν την πορεία των αντίστοιχων ανθυπολοχαγών Πεζικού και στη συνέχεια φοιτούν στην Α. Εικόνα 15: Ο εκπαιδευτής με όλα τα απαραίτητα διακριτικά στη φόρμα ιπταμένου Κεφάλαιο 2ο Εκπαίδευση Εικόνα 16: Προσγείωση σε κορυφή των Δυτικών Έφεδροι αξιωματικοί Όπλων σε εθελοντική βάση, με υποχρέωση 4ετούς παραμονής πλέον της κανονικής τους θητείας και δικαίωμα παράτασης για δύο ακόμη χρόνια. Ο θεσμός αυτός αποφασίσθηκε το 1969, ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες σε χειριστές κατά 50%, του υπολοίπου καλυπτόμενου από χειριστές προέλευσης Ε. (ΑΠ Φ.004.2/63/93150/.228/ /Α/5 ο ΕΓ)

7 ύντομο Ιστορικό Αεροσκαφών που Χρησιμοποιήθηκαν από τη Α Τα πρώτα οκτώ αεροσκάφη της Αεροπορίας τρατού τύπου L-18B παραλήφθηκαν την 17 Αυγ 50 και εντάχθηκαν στην 190 Μ.ΕΠΑΡ, ενώ το Νοέμβριο του ιδίου έτους παραλήφθηκαν από τις ΗΠΑ δέκα Α/Φ L-18C, με διαφορά από τα πρώτα σε ισχύ και σε ταχύτητα. Το Μάρτιο 1951 παραλήφθηκαν ακόμη οκτώ Α/Φ L-18C. Από το 1961 μέχρι το 1971 παραλαμβάνονται τα Ε/Π ΟΗ-13 που εντάχθηκαν στη Α και τους Λόχους Αεροπορίας τρατού. Από το 1962 μέχρι το 1976 παραλαμβάνονται είκοσι Α/Φ L-21C ενώ από το 1976 μέχρι το 1981 παραλαμβάνονται είκοσι τέσσερα Α/Φ L-21B. Την περίοδο παραλαμβάνονται πενήντα Α/Φ U-17A,B και το 1982 αποσύρονται τριάντα λόγω παλαιότητας. Εικόνα 28: Άποψη θαλάμου διακυβέρνησης Ε/Π ΝΗ-300C Το έτος 1966 αποκτάται το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος U-9E για εκτέλεση αποστολών αεροφωτογράφησης και μέχρι το 1969 αποκτώνται άλλα δύο που εντάχθηκαν στη Α. Τη διετία παραλαμβάνονται δύο Α/Φ U-6A για εκτέλεση αποστολών αεροφωτογράφησης που παραδίδονται το 1976 λόγω παλαιότητας. Εικόνα 29: Άποψη θαλάμου διακυβέρνησης Ε/Π UH-1H Το έτος 1969 αρχίζει η παραλαβή των Ε/Π UH-1H που ολοκληρώθηκε σταδιακά το έτος Το 1993 παραλαμβάνονται ακόμη τριάντα μεταχειρισμένα Ε/Π UH-1H, από τον αμερικανικό στρατό. Το 1972 αποκτάται το πρώτο δικινητήριο Ε/Π Β-212 και το 1977 το δικινητήριο Α/Φ C-12A που χρησιμοποιούνται για τις μετακινήσεις της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας και αεροφωτογραφήσεις. Κεφάλαιο 3ο Αεροπορικά Μέσα Το 1976 παραλαμβάνονται τα Ε/Π ΑΒ-206Β (ΟΗ- 58). Λόγω της σταδιακής απόσυρσης των Ε/Π ΟΗ-13 που χρησιμοποιούνται από τη Α ως εκπαιδευτικά, το έτος 1985 παραλαμβάνονται είκοσι Ε/Π ΝΗ-300C που εντάσσονται στη χολή για την εκπαίδευση των νέων χειριστών. Εικόνα 30: Αεροσκάφος σταθερών πτερύγων U-9E

8 Α Δ / Ε Γ

9 Ε Γ Α /Δ

10 Κεφάλαιο 5ο Η Ιστορία της χολής μέσα από το Βιβλία Διαταγών Πτήσεων Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η μελέτη των Βιβλίων Διαταγών Πτήσεως της χολής Αεροπορίας τρατού, από τα οποία μπορούμε να αντλήσουμε πληροφορίες όχι μόνο για τα αεροπορικά μέσα τα οποία χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς, αλλά και για τη γενικότερη οργάνωση της εκπαιδεύσεως. Μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα αναφέρονται παρακάτω: Κατά τη διάρκεια των πρώτων χρόνων λειτουργία της Α, τηρούνταν βιβλία διαταγών πτήσεως κατά εκπαιδευτική σειρά, όπως σήμερα τηρούνται τα απουσιολόγια των τμημάτων. Η τήρηση των τριών βιβλίων διαταγών πτήσεως όπως αυτά συμπληρώνονται σήμερα ως βιβλίο πτήσεων εκπαιδεύσεως, συντηρήσεως και αεροσκαφών σταθερών πτερύγων ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 (1969). Η εκπαίδευση σε Πτήσεις δια Οργάνων (ΠΔΟ) ξεκίνησε το 1974 με μέριμνα του 1 ου ΤΕΑ στο ελικοδρόμιο Νέας Ιωνίας Βόλου και στη συνέχεια από τα μέσα του 1975 διεξάγονταν με μέριμνα της Α, οπότε τηρούνταν και το αντίστοιχο βιβλίο διαταγών πτήσεως ΠΔΟ, όπως ισχύει μέχρι σήμερα. Για την εκπαίδευση στους εξομοιωτές πτήσεων (π.χ. Link Trainer) χρησιμοποιούνταν διαφορετικά βιβλία διαταγών πτήσεων. Οι πτήσεις άνωθεν θαλάσσης αναφέρονταν ιδιαιτέρως, πέραν της απλής αναφοράς των σκελών πτήσεως. Εκτελούνταν ακροβατικοί ελιγμοί. Η Α εκτελούσε ρίψεις αλεξιπτωτιστών, αεροδιακομιδές και μεταφορά υψηλών προσώπων (πτήσεις VIP) όταν έδρευε στο Α/Δ Μεγάρων. Οι εκτελούμενες ασκήσεις αναγράφονταν αναλυτικά σύμφωνα με την αρίθμηση του φύλλου βαθμολογίας το οποίο επικολλούνταν μόνιμα πάνω στο βιβλίο πτήσεων Κατά τη διάρκεια των ετών 1964 έως 1966 διεξάγονταν πτήσεις επ ωφελεία του Υπουργείου Γεωργίας με ελικόπτερα πολιτικού τύπου, τα οποία είχαν διατεθεί για αεροψεκασμούς από τον Ο.Η.Ε.

11 Κεφάλαιο 6ο Λοιπές Δραστηριότητες - Επιθεωρήσεις Η χολή Αεροπορίας τρατού υπόκεινται σε τακτικές ετήσιες Διοικητικές Επιθεωρήσεις, από το Διευθυντή του Όπλου της Αεροπορίας τρατού, ο οποίος αποτελεί και τον άμεσο προϊστάμενό της ενώ έχει επιθεωρηθεί κατά τη διάρκεια έκτακτων επιθεωρήσεων επισκέψεων από όλη την κλίμακα της ιεραρχία του Ξ. Εικόνα 43: Παράταξη κατά τη διάρκεια Διοικητικής Επιθεωρήσεως μπροστά στο υπόστεγο συντηρήσεως Εικόνα 46: Παράταξη μπροστά από το νέο υπόστεγο του 2ου ΤΕΕΠ Εικόνες 44 & 45: Παράταξη & παρέλαση κατά τη διάρκεια βροχερών ημερών Εικόνα 47: τιγμιότυπο από επιθεώρηση του κ.γεπ εντός του γραφείου εκπαιδευτικών βοηθημάτων