Σχολή Αεροπορίας Στρατού

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Σχολή Αεροπορίας Στρατού"

Transcript

1 Σχολή Αεροπορίας Στρατού Η Σχολή Αεροπορίας Στρατού είναι το αρχαιότερο και µεγαλύτερο σχολείο εκπαίδευσης χειριστών ελικοπτέρων στην Ελλάδα. Η εµπειρία που έχει συσσωρεύσει από τις αρχές της δεκαετίας του 60 µέχρι σήµερα στον τοµέα της αξιοποίησης ελικοπτέρων για εκπαιδευτικούς και όχι µόνο- σκοπούς είναι ένα από τα σηµαντικότερα εργαλεία που έχει σήµερα η Αεροπορία Στρατού στη διάθεσή της για την αντιµετώπιση των προκλήσεων που έχει ήδη µπροστά της, στο πλαίσιο της διαρκούς προσπάθειας που καταβάλλει για να καλύψει τις ανάγκες αεροµεταφορών και από αέρος υποστήριξης του Ελληνικού Στρατού. Αποστολή: ηµήτρης Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: ΣΑΣ,.Θ. Στεργίου

2

3 H I K G H I J Η Αεροπορία Στρατού έχει κάνει πολλά και σηµαντικά βήµατα από την εποχή που ανεξαρτητοποιήθηκε ως όπλο στα τέλη της περασµένης δεκαετίας και συγκεκριµένα το Πέρα από το ότι η δύναµη των βαρέων µεταφορικών της ελικοπτέρων ενισχύθηκε κατά την περίοδο µε εφτά νέα ελικόπτερα CH- 47SD Chinook, αποκτώντας παράλληλα και δύο καινούρια δικινητήρια αεροπλάνα τύπου C-12 Huron για τη διενέργεια αποστολών αεροφωτογράφισης, επιτήρησης και µεταφοράς VIP, η Αεροπορία Στρατού υλοποίησε µία σειρά οργανωτικών αλλαγών σε µία προσπάθεια να προετοιµαστεί όσο το δυνατόν καλύτερα για την παραλαβή και ταχεία αξιοποίηση των νέων ελικοπτέρων που θα ενταχθούν σύντοµα στη δύναµή της. Η Σχολή Αεροπορίας Στρατού, το φυτώριο των χειριστών της Α.Σ. δεν θα µπορούσε φυσικά να µείνει έξω από τις οργανωτικές αυτές αλλαγές, καθώς η παραγωγή χειριστών ελικοπτέρων (κυρίως) για την κάλυψη των αναγκών είναι σήµερα πολύ µεγαλύτερες ποσοτικά αλλά και ποιοτικά. Με δεδοµένο ότι τα παλιά-καλά Ηuey θα παραµείνουν σε Προετοιµασία δύο εκπαιδευτικών ελικοπτέρων NH-300 για πτήση στην πίστα της ΣΑΣ στο αεροδρόµιο του Στεφανοβικείου. Ο κινητήρας του µικρού ελικοπτέρου είναι ο εµβολοφόρος Textron Lycoming HIO-360-D1A που αποδίδει µέγιστη ισχύ 190 ίππων (142kW). Οι επιδόσεις µε αυτή την ιπποδύναµη είναι παραπάνω από επαρκείς για ελικόπτερο στο οποίο µαθαίνει κάποιος να πετά. Η µέγιστη ταχύτητα που µπορεί βάσει κατασκευαστή να αναπτύξει το µικρό ελικόπτερο σε µικρό ύψος φτάνει τους 91 κόµβους (196 χλµ ανά ώρα) στην πραγµατικότητα είναι µικρότερη, περί τους 70-75, καθώς πάνω από αυτή την ταχύτητα, οι κραδασµοί γίνονται ιδιαίτερα ενοχλητικοί υπηρεσία για άλλα δέκα τουλάχιστον χρόνια και µε δεδοµένο το ότι σήµερα η Αεροπορία Στρατού βρίσκεται σε διαδικασία δηµιουργίας και ενός δεύτερου Τάγµατος Επιθετικών Ελικοπτέρων (ΤΕΕΠ) που θα αξιοποιήσει τα νέα AH-64D Longbow Apache, ενώ από τις αρχές του επόµενου έτους και συγκεκριµένα από το Μάρτιο από ότι λένε οι τελευταίες πληροφορίες που έχουµε στη διάθεσή µας, θα ξεκινήσει και την διαδικασία παραλαβής των µέσων µεταφορικών ελικοπτέρων νέας γενιάς τύπου ΝΗ-90, αντιλαµβάνεται εύκολα κανείς ότι οι υποχρεώσεις της ΣΑΣ αυξάνονται και το έργο της γίνεται περισσότερο σύνθετο. Αυτός ήταν ο σηµαντικότερος ίσως λόγος για την παρουσίαση των δραστηριοτήτων της µέσα από τις σελίδες της Αναχαίτισης. Πρώτος µας σταθµός στο Στεφανοβίκειο του Βόλου όπου εδρεύει µαζί µε το 1ο ΤΕΕΠ και το 1ο ΤΕΑΣ η Σχολή Αεροπορίας Στρατού, το γραφείο του διοικητή της Συνταγµατάρχη (ΑΣ) Λεωνίδα ανιηλίδη. Στη συζήτηση που είχαµε µαζί του πήραµε µία µάλλον ολοκληρωµένη εικόνα των αλλαγών που έχουν συντελεστεί τα τελευταία 20 χρόνια στις τάξεις της Αεροπορίας Στρατού, όπως ο ίδιος τις έζησε από το 1986 που µεταπήδησε στα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα της Σχολής, προερχόµενος από το Όπλο των Τεθωρακισµένων. Ας πάρουµε όµως τα πράγµατα από την αρχή H I K 32 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 ευτερόλεπτα πριν από την απογείωση. Στο όργανο στο αριστερό µέρος του πίνακα οργάνων ο χειριστής διαβάζει τις στροφές του εµβολοφόρου κινητήρα και τις στροφές του κύριου στροφείου (η βελόνα µε το γράµµα R-Rotor). Πρόκειται για την πιο σηµαντική ίσως ένδειξη στο µικρό πίνακα οργάνων του ΝΗ-300. Ο χειριστής πρώτα εκκινεί τον κινητήρα προκειµένου να προθερµανθεί και κατόπιν γυρνώντας ένα διακόπτη εµπλέκει το στροφείο, οι στροφές του οποίου αυξάνονται σταδιακά µέχρι το επίπεδο των στροφών του κινητήρα. Από εκεί και πέρα οι δύο βελόνες «συµβαδίζουν».

5 Άλλες δύο φωτογραφίες από τον πίνακα οργάνων. Αριστερά το στροφόµετρο δείχνει σύµπτωση στροφών στροφείου και κινητήρα µετά την εµπλοκή του τελευταίου. Στη φωτογραφία δεξιά οι βελόνες έχουν «σκαρφαλώσει» στην περιοχή µεταξύ και στροφών. Σε αυτή την υπογραµµισµένη «περιοχή» ο ρότορας παράγει επαρκή άντωση για πτήση. Τροχοδρόµηση ενός ΝΗ-300 πάνω από τον ένα από τους τρεις διαδρόµους του Στεφανοβικείου. Η αυτονοµία του ελικοπτέρου φτάνει τις τρεις ώρες και 20 λεπτά. [ Σχολή Αεροπορίας Στρατού: Η ιστορία Η ιστορία της Σχολής Αεροπορίας Στρατού ξεκινά πρακτικά το Τη χρονιά εκείνη ιδρύθηκε στα Μέγαρα από την ιεύθυνση Πυροβολικού του Γενικού Επιτελείου Στρατού ( ΠΒ/ΓΕΣ) η «Σχολή Χειριστών ΕΠΑΡ», η οποία υπάγονταν στη Σχολή Πυροβολικού και λειτούργησε από το 1954 µέχρι το 1960 ως «Πτέρυγα ΕΠΑΡ». Η λέξη ΕΠΑΡ συγκροτήθηκε από τα αρχικά των λέξεων Εναέρια Παρατηρητήρια. Αυτή ήταν η αρχική µορφή της µεταπολεµικής Αεροπορίας Στρατού. Αποτελούσε αποκλειστικά και µόνο ένα από τα «εργαλεία» του Πυροβολικού, για τον εντοπισµό, την ακριβή κατάδειξη από αέρος των εχθρικών θέσεων και την βελτίωση της ακρίβειας των βολών του. Έτσι εξηγείται και το γεγονός ότι από το 1949 που εκπαιδεύτηκε στην Αγγλία ο πρώτος χειριστής της Α.Σ., ο αντισυνταγµατάρχης (ΠΒ) Ανδρέας ηµουλίτσας, µέχρι και το 1959, επί µία δεκαετία δηλαδή, ως χειριστές των αεροπλάνων των Μοιρών ΕΠΑΡ που τότε ήταν εξοπλισµένες µε τα ελαφρά L-17C Cub της Piper) εκπαιδεύονταν µόνο αξιωµατικοί του Πυροβολικού. Από το 1960 που θα παραληφθούν τα πρώτα ελικόπτερα ΟΗ-13 Sioux το δεδοµένο αυτό αλλάζει και πλέον η Σχολή Χειριστών ΕΠΑΡ αρχίζει να εκπαιδεύει αξιωµατικούς οι οποίοι προέρχονται από το σύνολο των Όπλων και των Σω- 34 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 µάτων του Ελληνικού Στρατού. Με το ελικόπτερο να έχει αποδείξει έµπρακτα τη µεγάλη του επιχειρησιακή αξία και ευελιξία από τα χρόνια του πολέµου στην Κορέα, οι ρόλοι που αναλαµβάνουν να καλύψουν οι Μοίρες ΕΠΑΡ διευρύνονται περιλαµβάνοντας µεταφορά ασθενών και τραυµατιών, ελαφρού φορτίου, καθώς και συνδέσµου. Πρώτη συνέπεια της εξέλιξης αυτής είναι η µετονοµασία της «Πτέρυγας ΕΠΑΡ» σε Σχολή Αεροπορίας Στρατού το Σχεδόν ταυτόχρονα η νεοσύστατη Σχολή Αεροπορίας Στρατού θα πάψει να αποτελεί κοµµάτι της Σχολής Πυροβολικού και θα υπαχθεί στο 3ο Επιτελικό Γραφείο του ΓΕΣ (3ο ΕΓ/ΓΕΣ). Στη δεκαετία του 60 θα εντάξει στο εκπαιδευτικό της πρόγραµµα και τα ελικόπτερα OH-13 µαζί µε τα µονοκινητήρια εµβολοφόρα U-17A & -B της Cessna, που άρχισαν να παραλαµβάνονται το To 1967 θα συγκροτηθεί η ιεύθυνση Αεροπορίας Στρατού του ΓΕΣ ( ΑΣ/ΓΕΣ) και από το 1970 που θα παραληφθούν τα πρώτα µεταφορικά ελικόπτερα ΑΒ 205 και UH-1 Huey, η Σχολή Αεροπορίας Στρατού θα τα εντάξει στο εκπαιδευτικό της πρόγραµ- µα. Το Μάρτιο του 1973 θα µετεγκατασταθεί προσωρινά από τα Μέγαρα στο αεροδρόµιο του Αγρινίου και ενάµιση χρόνο αργότερα, τον Οκτώβριο του 1974 θα µετεγκατασταθεί ξανά -µόνιµα αυτή τη φορά- στο Στεφανοβίκειο του Βόλου. Επόµενη σηµαντική εξέλιξη στη µέχρι σήµερα ιστορία της Σχολής ήταν η έναρξη της διαδικασίας παραλαβής 20 µικρών διθέσιων εµβολοφόρων εκπαιδευτικών ελικοπτέρων τύπου ΝΗ-300. [ Παλιά και νέα δεδοµένα Χωρίς αµφιβολία, η πλέον καθοριστική εξέλιξη που διαµόρφωσε τη σηµερινή Σχολή Αεροπορίας Στρατού ήταν η ανεξαρτητοποίηση της Αεροπορίας Στρατού ως Όπλο. Μέχρι και το 1999 η επιλογή των χειριστών της Αεροπορίας Στρατού, γινόταν µεταξύ αξιωµατικών και υπαξιωµατικών όλων των Όπλων και των Σω- µάτων του Ε.Σ. που επιθυµούσαν να ενταχθούν στη δύναµή της ως χειριστές ελικοπτέρων και αεροπλάνων. Σε ότι αφορά τους αξιωµατικούς αυτοί θα έπρεπε να φέρουν το βαθµό του υπολοχαγού τουλάχιστον, κάτι που διασφάλιζε το ότι έχουν παραµείνει και εκπαιδευτεί στο Όπλο τους επαρκώς. Μέχρι και το τέλος της δεκαετίας του 90 εποµένως, όσοι αξιωµατικοί µε το βαθµό του λοχαγού επιθυµούσαν να γίνουν χειριστές ελικοπτέρων και αεροπλάνων, συµπλήρωναν µία ειδική αίτηση και περνούσαν από υγειονοµικές εξετάσεις στο ΚΑΙ, το Κέντρο Αεροπορικής Τα ακούραστα Huey στην πίστα της ΣΑΣ. Η Σχολή έχει µόνιµα ενταγµένα στη δύναµή της δέκα τέτοια ελικόπτερα και ανάλογα µε τις ανάγκες κάθε εκπαιδευτικής σειράς δανείζεται και άλλα τρία από το 1ο ΤΕΑΣ. Oι ώρες που βάζουν οι εκπαιδευόµενοι χειριστές στα Huey είναι περισσότερες, καθώς εκτός από τις πτήσεις ναυτιλίας, εκτελούνται και νυχτερινές πτήσεις µε την χρήση διοπτρών νυχτερινής όρασης, καθώς και πτήσεις µεταφοράς εξωτερικού φορτίου. ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

7 Ιατρικής. Η επιλογή τους γινόταν από το ΓΕΣ µε κριτήρια την καλή φυσική τους κατάσταση και φυσικά την συνολική τους απόδοση στο Όπλο που υπηρετούσαν. Κατόπιν εκπαιδεύονταν ως χειριστές και παρέµεναν επί τρία ή τέσσερα χρόνια στην Α.Σ. πριν επιστρέψουν ξανά στο Όπλο από το οποίο προέρχονταν, προκειµένου να µην χάσουν την επαφή τους µε τις νεότερες εξελίξεις τόσο στο τοµέα της εκπαίδευσης σε νέα συστήµατα, όσο και στο χώρο της ανάπτυξης και εφαρµογής νέων τακτικών. Η καριέρα εποµένως των χειριστών της ΑΣ δεν είχε συνέχεια και αυτό είχε ασφαλώς αντίκτυπο και στον τρόπο µε τον οποίο λειτουργούσε και η Σχολή Αεροπορίας Στρατού Μόνο οι χειριστές ειδικής µονιµότητας, αξιωµατικοί δηλαδή οι οποίοι παρέµεναν στο Στρατό µετά τη θητεία τους ως δόκιµοι έφεδροι αξιωµατικοί, δεν έφευγαν κατά καιρούς από την ΑΣ για τα Όπλα και τα Σώµατα του ΕΣ από τα οποία προέρχονταν. Ένα µεγάλο µέρος εποµένως της επένδυσης που γινόταν επάνω στο ιπτάµενο ανθρώπινο δυναµικό από τη ΣΑΣ και την Αεροπορία Στρατού τελικά χανόταν και έµενε αναξιοποίητο. Το 1999 σχεδόν αµέσως µετά την ανεξαρτητοποίηση της Αεροπορίας Στρατού, ζητήθηκε από όσους χειριστές ήθελαν να παραµείνουν µόνιµα στη δύνα- µή της και να µην επιστρέψουν στα Όπλα και τα Σώµατα από τα οποία προέρχονταν, να το δηλώσουν. Έτσι λύθηκε από τότε δια παντός το πρόβληµα του πήγαινε-έλα των ιπταµένων της ΑΣ. Σήµερα οι νέοι ανθυπολοχαγοί που επιλέγονται µετά την αποφοίτησή τους από τη ΣΣΕ να εκπαιδευτούν ως χειριστές αεροπλάνων και ελικοπτέρων και να ενταχθούν στη δύναµη της Αεροπορίας Στρατού, εκπαιδεύονται πρώτα ως αξιωµατικοί του Πτήση πάνω από τις επίπεδες εκτάσεις της αποξηραµένης λίµνης Κάρλα. Ο χώρος εκπαίδευσης των µαθητευόµενων χειριστών της ΣΑΣ, τουλάχιστον κατά το αρχικό στάδιο, βρίσκεται γύρω από το αεροδρόµιο, καθώς στην περιοχή έχουν εγκατασταθεί δύο σταθµοί NDB (Non Directional Beacon) και ένας σταθµός VOR. Πεζικού και κατόπιν µεταβαίνουν στη ΣΑΣ. Αυτό γίνεται για καθαρά πρακτικούς λόγους. Εάν κάποιοι δεν κατορθώσουν να ολοκληρώσουν την πτητική τους εκπαίδευση, αυτοµάτως τοποθετούνται στο Πεζικό, χωρίς να χρειαστεί να εκπαιδευτούν και να δαπανηθεί έτσι πολύτιµος χρόνος. Από τους υποψήφιους χειριστές κάθε εκπαιδευτικής σειράς της Σχολής Αεροπορίας Στρατού οι µισοί προέρχονται από την ΣΣΕ και οι άλλοι µισοί από τη Σχολή Μονίµων Υπαξιωµατικών (ποσοστό 50/50). Αποστολή της Αεροπορίας Στρατού είναι να εκπαιδεύει αξιωµατικούς και µόνιµους υπαξιωµατικούς στην τεχνική και τακτική χρησιµοποίηση του Όπλου της ΑΣ και να παρέχει βασικές επιτελικές γνώσεις ώστε να καταστούν ικανοί να εκτελούν τα αντίστοιχα µε το βαθµό τους καθήκοντα. Να εκπαιδεύει αξιωµατικούς και µόνιµους υπαξιωµατικούς της Αεροπορίας Στρατού ως χειριστές αεροπλάνων και ελικοπτέρων, αλλά και αξιωµατικούς των άλλων κλάδων των ενόπλων δυνάµεων, µόνο όµως κατόπιν σχετικής διαταγής του Γενικού Επιτελείου Στρατού. Τέλος, αποστολή της Σχολής είναι επίσης να µετεκπαιδεύει αξιωµατικούς και µονίµους υπαξιωµατικούς της Αεροπορίας Στρατού, στα αντίστοιχα τµήµατα µετεκπαιδεύσεως που προβλέπεται να λει- 36 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 Schweizer-Nardi ND-300C Ρόλος: Ελικόπτερο εκπαιδευτικό Μήκος: Oλικό µήκος µε την έλικα να περιστρέφεται: 9.40m ιάµετρος στροφείου: 8.18m Κινητήρας: Ένας Textron Lycoming HIO-360-D1A των 190shp (142kW) Ταχύτητα: Μέγιστη σε ελάχιστο ύψος 169 km/h (91kt). Μέγιστη επιχειρησιακή σε κανονικό ύψος 153 km/h (82.5kt). Ακτίνα δράσης: 360 km (195nm) ιάρκεια πτήσης: 3h 20m Ταχύτητα ανόδου: 750ft (229m)/min Μέγιστο ύψος: 10,200ft (3,110m). Μέγιστο ύψος αιώρησης µε ground effect: 5,900ft (1,800m), χωρίς: 2,750ft (840m) Πλήρωµα: 1 χειριστής Ωφέλιµο φορτίο: 200kg, 1 άτοµο.

9 τουργούν στην έδρα της, ή µε ευθύνη στις έδρες των µονάδων της., ενώ στα καθήκοντά της περιλαµβάνεται και η εκτέλεση γενικών αποστολών επ ωφελεία του ΓΕΣ. Σε ότι αφορά αυτό το συγκεκριµένο κοµµάτι, την αποστολή δηλαδή, ελάχιστα πράγ- µατα έχουν αλλάξει σε σύγκριση µε το παρελθόν. Επίσης, η Σχολή εξακολουθεί να υπάγεται στη ΑΣ/ΓΕΣ, ενώ διοικητικά και οικονοµικά είναι ανεξάρτητη. Αυτό που έχει αλλάξει σε µεγάλο βαθµό όπως θα δούµε παρακάτω είναι η φιλοσοφία της εκπαίδευσης. Εκπαιδευτές της ΣΑΣ µετά από πτήση δοκιµής µπροστά από ένα ΝΗ-90. εύτερος από δεξιά ο υποδιοικητής της Σχολής Ταγµατάρχης (ΑΣ) Ν. η- µόπουλος. Ελαφρά αεροπλάνα U-17 στην πίστα της Σχολής στο Στεφανοβίκι. Στα αεροσκάφη αυτά εκπαιδεύονται οι χειριστές της Αεροπορίας Στρατού που προορίζονται να επανδρώσουν τα στροβιλοελικοφόρα C-12 του 4ου ΤΕΑΣ. [ Η εκπαίδευση στο έδαφος και στον αέρα Βάσει του προγράµµατος της Σχολής, η εκπαίδευση -θεωρητική και πτητική- των υποψήφιων χειριστών της Αεροπορίας Στρατού είναι διάρκειας 44 εβδοµάδων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι κάθε χρόνο η παραγωγή πτητικού έργου από τη ΣΑΣ, µεταφράζεται σε περίπου ώρες πτήσης µε σχεδόν µηδενικό δείκτη ατυχηµάτων. Για την ιστορία να αναφέρουµε ότι τα τελευταία 35 περίπου χρόνια και συγκεκριµένα από το 1973 µέχρι σήµερα, το σύνολο των ωρών πτήσης που έχει βάλει η ΣΑΣ είναι Τα µέσα που έχει στη διάθεσή της η Σχολή για την διεξαγωγή της πτητικής εκπαίδευσης των υποψήφιων χειριστών της Αεροπορίας Στρατού, είναι 20 εκπαιδευτικά ελικόπτερα τύπου ΝΗ-300, 10 UH-1/AB 205 καθώς και ένας µικρός αριθµός εµβολοφόρων αεροπλάνων U-17A&B. Στη δύναµη της είναι επίσης ενταγµένα δύο ΑΒ 206 JetRanger II τα οποία όµως δεν αξιοποιούνται για σκοπούς εκπαίδευσης, αλλά µόνο ως αεροσκάφη µεταφοράς συνδέσµων, αναγνώρισης και εναέριου κανονισµού βολών Πυροβολικού. Τα 20 ΝΗ-300 που άρχισαν να παραλαµβάνονται το 1986 είναι ελικόπτερα Sweizer 300 κατασκευασµένα από την ιταλική Breda-Nardi. Σε αυτά οι εκπαιδευόµενοι χειριστές µαθαίνουν να πετούν. Ολόκληρο το αρχικό στάδιο εποµένως περιλαµβάνει πτητική εκπαίδευση 50 ωρών µε τα ελικόπτερα αυτά. Ακολουθεί το προκεχωρηµένο στάδιο µε 80 ώρες πτήσης στο σηµαντικά µεγαλύτερο και βαρύτερο ΑΒ 205/UH-1H και το στάδιο τακτικής µε 15 ώρες πτήσης στο ίδιο ελικόπτερο. Στο αρχικό στάδιο κάθε εκπαιδευό- µενος πετά για πρώτη φορά µόνος το ΝΗ-300, στη 14η ώρα πτήσης. Στο προκεχωρηµένο πετά µόνος του το Huey στην 10η ώρα και κατόπιν εκπαιδεύεται σε τεχνικές πτήσης ελικοπτέρου, πτήσεις ναυτιλίας εξ όψεως (VFR) και δι οργάνων (IFR), ενώ στο στάδιο τακτικής εκτελεί πτήσεις µεταφοράς φορτίων εσωτερικά και εξωτερικά, αιωρήσεις για χρήση του βαρούλκου ανύψωσης φορτίων κλπ. Τόσο κατά τη διάρκεια του προκεχωρηµένου όσο και του σταδίου τακτικής κάθε εκπαιδευό- µενος πετά 15 ώρες κατά τη διάρκεια της νύχτας µε τη χρήση διοπτρών νυχτερινής όρασης ( ΝΟ), προκειµένου να εξοικει- 38 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 ωθεί µε τη χρήση τους. Ανάλογα µε τις ανάγκες κάθε εκπαιδευτικής σειράς, εάν ο αριθµός των 10 Huey δεν επαρκεί, στη δύναµη της ΣΑΣ εντάσσονται και άλλα τρία τέτοια ελικόπτερα τα οποία ανήκουν συνήθως στη δύναµη του 1ου ΤΕΑΣ. Πολλά από τα Huey έχουν υποστεί περιορισµένης έκτασης τροποποιήσεις στον φωτισµό θαλάµου διακυβέρνησης και καµπίνας, έτσι ώστε αυτός να είναι συµβατός µε τη χρήση συστηµάτων ΝΟ. Ο αριθµός τόσο των πτητικών όσο και των θεωρητικών ωρών που είναι αφιερωµένες στη χρήση ΝΟ, υπάρχει πρόθεση από την πλευρά της ΣΑΣ να αυξηθεί στο µέλλον και ήδη µελετάται η αναπροσαρµογή του προγράµµατος εκπαίδευσης προς την κατεύθυνση αυτή. Από τις 532 ώρες θεωρητικών µαθηµάτων, οι 30 είναι αφιερωµένες στα συστήµατα ΝΟ. Μία άλλη σηµαντική έλλειψη που η Σχολή Αεροπορίας Στρατού προσπαθεί να καλύψει, είναι η απόκτηση σύγχρονων προσο- µοιωτών πτήσης για τα ελικόπτερα Apache, Chinook και ΝΗ- 90. Οι Έλληνες χειριστές των ελικοπτέρων των τύπων αυτών µεταβαίνουν στη Γερµανία προκειµένου να εκπαιδευτούν σε προσοµοιωτές του Αµερικανικού Στρατού, κάτι που έχει πολύ µεγάλο κόστος σε χρόνο και χρήµα για την Αεροπορία Στρατού. Αυτό σε συνδυασµό µε το ότι µέσα στα επόµενα χρόνια ο αριθµός των εκπαιδευοµένων χειριστών θα αυξηθεί, προκει- µένου να καλυφθούν και οι πρόσθετες ανάγκες επάνδρωσης που θα προκύψουν µε την παραλαβή των ΝΗ-90 και των Apache D, καθιστά πλέον επιτακτική την ανάγκη προµήθειας τέτοιων συστηµάτων. Παρά το σχετικά υψηλό κόστος αγοράς και υποστήριξής τους, θεωρείται βέβαιο ότι αυτό θα αποσβεστεί σε µικρό βάθος χρόνου, το οποίο µπορεί να περιοριστεί σηµαντικά εάν η Σχολή Αεροπορίας Στρατού αναλάβει την εκπαίδευση στους προσοµοιωτές αυτούς και χειριστών ξένων αεροπορικών δυνάµεων. Κάποιοι παλαιοί προσοµοιωτές -για να ακριβολογούµε Link Trainers- για τα ελικόπτερα Huey έχουν αποσυρθεί, από τη στιγµή που η πρακτική τους αξία ήταν µικρή. Αξίζει επίσης να αναφερθεί εδώ ότι για την εκπαίδευση των χειριστών της Αεροπορίας Στρατού, η Σχολή χρησιµοποιεί µεγάλο αριθµό εκπαιδευτικών βοηθηµάτων τα οποία κατά βάση αποτελούν µετάφραση κανονισµών και εγχειριδίων ξένων χωρών, κυρίως των ΗΠΑ. Η ΣΑΣ έχει µεταξύ άλλων και την ευθύνη µετάφρασης, µελέτης και µερικής αναπαραγωγής των ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

11 δικών της εκπαιδευτικών βοηθηµάτων, αλλά και αυτών που απαιτούνται για τις ανάγκες των άλλων µονάδων της ΑΣ. Το πολύπλευρο έργο της Σχολής φαίνεται και από το γεγονός ότι είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία σε τακτική ή µη βάση 10 συνολικά διαφορετικών τµηµάτων. Τα τµήµατα προκεχωρηµένης εκπαίδευσης αξιωµατικών ΑΣ, διοικητικών ανθυπασπιστών ΑΣ και µετεκπαίδευσης χειριστών αεροπλάνων ή ελικοπτέρων έχουν διάρκεια 14 εβδοµάδων. Τα τµήµατα εκπαιδευτών πτήσεων, ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας ΕΠΟΠ και πυροσβεστών ΕΠΟΠ έχουν µε τη σειρά τους διάρκεια 10 εβδοµάδων και τα τµήµατα µετεκπαίδευσης χειριστών ελικοπτέρων για χρήση ΝΟ, εκπαιδευτών πτήσεων µε τη χρήση ΝΟ και φωτοναυτίλων της ΓΥΣ είναι διάρκειας τεσσάρων εβδοµάδων. Πέρα δε από την ευθύνη της οργάνωσης και της λειτουργίας των προαναφερόµενων τµηµάτων, η ΣΑΣ εποπτεύει και κάνει απολογισµό για την απόδοση όλων των τµηµάτων εκπαίδευσης επί τύπου (Chinook -D και -SD, Αpache A+, Huey και αεροπλάνων C-12 Huron) που λειτουργούν στις µονάδες της Αεροπορίας Στρατού. Ρυµούλκηση ενός ΝΗ-300 στο υπόστεγο της ΣΑΣ. Όλα τα ελικόπτερα του τύπου φιλοξενούνται σε αυτό το υπόστεγο προκειµένου να προστατεύονται από τα καιρικά φαινόµενα σε βάθος χρόνου. Ο διοικητής της ΣΑΣ συνταγµατάρχης (ΑΣ) Λ. ανιηλίδης. [ Αντιµετωπίζοντας τις προκλήσεις του 21ου αιώνα Είναι κοινά αποδεκτό σήµερα ότι η Αεροπορία Στρατού διαδραµατίζει τον πιο σηµαντικό ίσως ρόλο στην προσπάθεια µεταµόρφωσης του Ελληνικού Στρατού σε µία πραγµατικά ευέλικτη, σύγχρονη και αποτελεσµατική δύναµη. Η αποτελεσµατική και έγκαιρη αεροµεταφορά επαρκών δυνάµεων στο νησιωτικό χώρο, αλλά και σε οποιοδήποτε σηµείο της ελληνικής επικράτειας, θεωρείται σήµερα το κλειδί για την επιτυχία κάθε επιχείρησης αποτροπής, στην οποία θα υπάρχει και από αέρος υποστήριξη από επιθετικά ελικόπτερα. Ο ρόλος της Αεροπορίας Στρατού εποµένως έχει αναβαθµιστεί σηµαντικά τα τελευταία χρόνια και αναµένεται να αναβαθµιστεί ακόµη περισσότερο στο άµεσο µέλλον. Και σε αυτή την αναβάθµιση καλείται να ανταποκριθεί στο κοµµάτι (εκπαίδευση) και στο βαθ- µό που της αναλογεί και η Σχολή Αεροπορίας Στρατού. Ένα από τα πιο θετικά µηνύµατα, ή συµπεράσµατα αν θέλετε, που έχουν εξαχθεί από τη διαδικασία εκπαίδευσης χειριστών ελικοπτέρων και αεροπλάνων τα τελευταία χρόνια, είναι το γεγονός ότι ένα πολύ µικρό ποσοστό (µικρότερο του 10%) των υποψήφιων χειριστών (είτε αυτοί προέρχονται από τη ΣΣΕ είτε από τη ΣΜΥ) δεν κατορθώνει να ολοκληρώσει την διαδικασία 40 øµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

12 εκπαίδευσης. Η συντριπτική πλειοψηφία αφοµοιώνει ταχύτατα όσα διδάσκεται σε θεωρητικό επίπεδο αλλά και στον αέρα, επιτρέποντας έτσι πολύ µεγάλα περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης αλλά και εµπλουτισµού του υφιστάµενου προγράµµατος εκπαίδευσης. Αυτό που φαίνεται να απασχολεί ιδιαίτερα τη Σχολή είναι το γεγονός ότι όταν θα αυξηθεί ο αριθµός των εκπαιδευτικών εξόδων των µαθητευοµένων, κάτι που θεωρείται βέβαιο λόγω της παραλαβής νέων ελικοπτέρων, θα αντιµετωπιστεί πρόβλη- µα αυξηµένης εναέριας κυκλοφορίας γύρω και πάνω από το αεροδρόµιο σε καθηµερινή βάση. Το πρόβληµα αυτό αναµένεται δε να οξυνθεί όταν ολοκληρωθούν τα έργα επαναδηµιουργίας της λίµνης Κάρλα που βρίσκεται στην περιοχή του αεροδροµίου του Στεφανοβικείου, καθώς τότε θα συρρέουν στην περιοχή µεγάλοι σχηµατισµοί πτηνών. Όπως και να έχουν τα πράγµατα το µέλλον της Σχολής Αεροπορίας Στρατού αναµένεται να προσδιοριστεί µε µεγαλύτερη ακρίβεια µέσα στους προσεχείς µήνες. Γιατί σε αυτή την περίοδο, αναµένεται να προσδιοριστεί το πού θα εγκατασταθούν οι µονάδες που θα αξιοποιήσουν τα νέα Apache -D και τα ΝΗ- 90 και το ποιο ακριβώς θα είναι το µέλλον των Huey που εξακολουθούν να κατέχουν τον τίτλο του πλέον πολυάριθµου ελικοπτέρου στις τάξεις της Αεροπορίας Στρατού. ANAXAITI H/INTERCEPTION øµƒπ

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

3 rd AVIATION CAREER DAY

3 rd AVIATION CAREER DAY ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ 3 rd AVIATION CAREER DAY Ανχης (ΑΣ) Ελευθέριος Οικονόμου ΓΕΝΙΚΑ-ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της εισήγησης είναι η ενημέρωσή σας σε θέματα που αφορούν στην καριέρα

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ 4 th AVIATION CAREER DAY Αρχική: Ανχης (ΑΣ) Ελευθέριος Οικονόµου Τροποποίηση: Τχης (ΑΣ) Δηµήτριος Σανδραµάνης ΓΕΝΙΚΑ-ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της παρουσίασης

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΣ/ΔΑΣ. Σχολή Αεροπορίας Στρατού Παρούσα Θέση: «Στρδο Υπλγού Γεώργιου Περισάκη» Στεφανοβίκειο Νομού Μαγνησίας ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Συντελεστές της έκδοσης

ΓΕΣ/ΔΑΣ. Σχολή Αεροπορίας Στρατού Παρούσα Θέση: «Στρδο Υπλγού Γεώργιου Περισάκη» Στεφανοβίκειο Νομού Μαγνησίας ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Συντελεστές της έκδοσης Ε Γ Α /Δ χολή Αεροπορίας τρατού Παρούσα Θέση: «τρδο Υπλγού Γεώργιου Περισάκη» τεφανοβίκειο Νομού Μαγνησίας υντελεστές της έκδοσης υντονισμός : ύνταξη, επίβλεψη και επιλογή φωτογραφιών Δημιουργία υνθέσεων

Διαβάστε περισσότερα

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο Έχοντας επισκεφθεί το αεροδρόµιο της Καλαµάτας και τις Μοίρες της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος, που επιχειρούν από εκεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια,

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

http://sep4u.gr Καλοδήµος. 1

http://sep4u.gr Καλοδήµος. 1 Στρατιωτική Σχολή Αξιωµατικών Σωµάτων. (ΣΣΑΣ) Πλήθωνος Γεµιστού 2, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54638, τηλ. 2310 962190-1-2 2310-216948. Ποια είναι τα τµήµατα της Σχολής; Η Σχολή διαιρείται σε δύο πτέρυγες εκ των

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 ΠΡΟΣ : Σωματεία με δραστηριότητα υπερελαφρών ΘΕΜΑ : Πρόταση της Επιτροπής Υπερελαφρών επί του Κανονισμού ΥΠ.Α.Μ Αγαπητοί φίλοι, Συνημμένα θα βρείτε την πρόταση της Επιτροπής

Διαβάστε περισσότερα

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR ƒ À π Από το 2000, χρονιά κατά την οποία άρχισαν να αξιοποιούνται επιχειρησιακά τα Super Puma του Λιµενικού Σώµατος υπό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΣΥΠ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ 2665029462 E-

ΚΕΣΥΠ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ 2665029462 E- ΚΕΣΥΠ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ Στεγάζεται στο κτήριο της Δ/νσης Δ/θμιας Εκπαίδευσης Θεσπρωτίας. Λειτουργεί και με απογευματινό ωράριο Τηλ. Επικοινωνίας: 2665029462 E-mail: kesyp@dide.thesp.sch.gr Στρατιωτικές και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α. ΑΝΑΘΕΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ 1 Εκπαιδευτές Βοηθοί Εκπαιδευτών Αέρος 1 Εκπαιδευτές Εδάφους 1 Ρυµουλκοί 1 Εξουσιοδότηση για Εκπαίδευση 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΝΧΗΣ (ΥΠ) ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΖΗΚΟΣ

ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΝΧΗΣ (ΥΠ) ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΖΗΚΟΣ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΝΧΗΣ (ΥΠ) ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΖΗΚΟΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Εθνικότητα : Ελληνική Ημερ. Γεν : 1968 Τόπος Γεν : Αθήνα Οικ Κατάστ. : Αγαμος Δνση Κατοικ. : Δεστούνη 10, ΤΚ 11143, Αθήνα Τηλ Οικ. : (210)

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-AMF 02/2003 26-02-2000 i ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

12 ώρες στη φωλιά των. Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού

12 ώρες στη φωλιά των. Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού 12 ώρες στη φωλιά των Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού Σώµατος στην έδρα της EN ιοίκησης από τους Ελικοπτέρων χειριστές-εκπαιδευτές Ναυτικού του ΠΝ Aegean Dolphin Η απόκτηση

Διαβάστε περισσότερα

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 25.11.2011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 311/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 3ης Νοεμβρίου 2011 για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Άρθρο 0201: Ορισµός του Πολεµικού Ναυτικού 1. Ο όρος "Πολεµικό Ναυτικό", όπως χρησιµοποιείται στο κείµενο των ιατάξεων, δηλώνει το σύνολο των Ναυτικών και Αεροναυτικών

Διαβάστε περισσότερα

Τα Νέα 23/10/1999. ιακόσιοι άνδρες στις... διαταγές της κυρίας λοχαγού

Τα Νέα 23/10/1999. ιακόσιοι άνδρες στις... διαταγές της κυρίας λοχαγού Τα Νέα 23/10/1999 ιακόσιοι άνδρες στις... διαταγές της κυρίας λοχαγού Θέµα χρόνου είναι η κατάκτηση και των τελευταίων «ανδρικών» οχυρών στον Στρατό και τα Σώµατα Ασφαλείας. Ήδη υπηρετούν σε πλοία, επιδιορθώνουν

Διαβάστε περισσότερα

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας.

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας. Προνήπια Α και Β Οκτώβριος-Νοέμβριος 2014 Πετώντας στα σύννεφα... Η παρουσία κάποιων παιδιών στην επίδειξη των μαχητικών αεροσκαφών στο Τατόι, οι εικόνες που μας περιέγραψαν και τα συχνά περάσματα αεροπλάνων

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου E Z H E F G H Aποστολή στις µονάδες Στην προσπάθειά του να αναδείξει τις προσπάθειες που καταβάλλονται σε καθηµερινή βάση, 365 ηµέρες το χρόνο για την βελτίωση της αµυντικής θωράκισης των ελληνικών νησιών

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ Άρθρο: 0601. Ισχύς των διατάξεων του Κεφαλαίου. Οι διατάξεις του παρόντος Κεφαλαίου παρατίθενται διά συστηµατικούς λόγους και δεν τροποποιούν κειµένη νοµοθεσία.

Διαβάστε περισσότερα

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 24ης Σεπτεμβρίου 2007 σχετικά με τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής για τη διάδοση στα ενδιαφερόμενα

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY 4 th AVIATION CAREER DAY ΑΘΗΝΑ - ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ INTERCONTINENTAL 24 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Η Aviation Career Day είναι ημερίδα επαγγελματικού προσανατολισμού αφιερωμένη στον αεροπορικό κλάδο και στα συναφή

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΩΤΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ (ΑΣΕΙ) ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ ΥΠΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ (ΣΣΥ)

ΑΝΩΤΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ (ΑΣΕΙ) ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ ΥΠΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ (ΣΣΥ) ΑΝΩΤΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ (ΑΣΕΙ) ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ ΥΠΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ (ΣΣΥ) ΑΝΩΤΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ Τα Ιδρύματα αυτά είναι: (α) Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων (Σ.Σ.Ε.),

Διαβάστε περισσότερα

Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ AOPA Hellas Ετήσια αντικειμενική δαπάνη που προκύπτει λόγω διατήρησης (ιδιοκτησίας ή κατοχής) αεροσκάφους ή ελικοπτέρου ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Σελίδες : 6 Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Είδος

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ» ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ» ΑΘΗΝΑ 1999 Οµάδα σύνταξης Συντονιστής: Γεώργιος Κιούσης,

Διαβάστε περισσότερα

Εργασίες Συντήρησης και Επισκευής Η/Υ και Περιφερειακών Δήμου Αλμωπίας

Εργασίες Συντήρησης και Επισκευής Η/Υ και Περιφερειακών Δήμου Αλμωπίας Εργασίες Συντήρησης και Επισκευής Η/Υ και ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική περιγραφή 2. Ενδεικτικός Προϋπολογισμός 1 Τεχνική Περιγραφή 2 Αρ. Μελέτης: 2/2015 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Με την παρούσα μελέτη προβλέπεται η

Διαβάστε περισσότερα

μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ευρώπη

μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ευρώπη Πρόταση κατάρτισης κοινών κανόνων για την πτητική λειτουργία μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ευρώπη easa.europa.eu/drones September 2015 μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ευρώπη PAGE 2 Π ΕΠΤ 2015-10 του

Διαβάστε περισσότερα

19η Πτέρυγα COMOX AFB

19η Πτέρυγα COMOX AFB 19η Πτέρυγα COMOX AFB COMOX AFB Στην καρδιά του Vancouver, στην πλευρά του Ειρηνικού, στον Καναδά, έχει τη βάση της η 19η Πτέρυγα. Η Πτέρυγα είναι η επιχειρησιακή στέγη δύο µοιρών της Καναδικής Αεροπορίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Α ΤΑΞΗΣ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΑΡΧΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Α ΤΑΞΗΣ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΑΡΧΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Α ΤΑΞΗΣ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΑΡΧΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΑΘΗΝΑ 1999 Οµάδα σύνταξης Συντονιστής: Κιούσης

Διαβάστε περισσότερα

22 ª -π À π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

22 ª -π À π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION ANAXAITIΣΗ: Κύριε Αρχηγέ, ξεκινώντας, θα ήθελα να αναφερθείτε περιληπτικά σε έναν απολογισµό του µέχρι τώρα έργου σας από αναλήψεως των καθηκόντων σας.. ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ: Κύριε Σπαγόπουλε, µε την ανάληψη των

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

Το τελευταίο αντίο των Huey

Το τελευταίο αντίο των Huey Το τελευταίο αντίο των Huey Σε απόσταση µικρότερη των 96 χλµ. από τα σύνορα της Τσεχίας και πολύ καλά κρυµµένη µέσα στα δάση της Βαυαρίας στο νότιο µέρος της Γερµανίας, βρίσκεται το πεδίο ασκήσεων του

Διαβάστε περισσότερα

Α Α: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ

Α Α: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ Α Α: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΠΡΟΣ: ΚΟΙΝ: Πίνακα Αποδεκτών ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΟΝΙΜΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ/4α Τηλεφ. (εσωτ) 3036 Φ.400/239/339968

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ

ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ Η ΕΘΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ Του Χρήστου Μηνάγια minagias@gmail.com, τηλ. 6948260485 Κυκλοφόρησε από τις Εκδόσεις ΚΑ ΜΟΣ (τηλ. 2310252320, Ερµού 48 Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 54623)

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ

ΑΔΑ: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΑΔΑ: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΠΡΟΣ: ΚΟΙΝ: Πίνακα Αποδεκτών ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΟΝΙΜΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ/4α Τηλεφ. (εσωτ) 3036 Φ.400/165/326681

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ»

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΤΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» ΑΘΗΝΑ 1999 Οµάδα σύνταξης Συντονιστής: Γεώργιος Κιούσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΑΔΑ: ΒΓΘ6-Γ ΑΝ ΑΡΤΗΤΕΟ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΠΡΟΣ : ΚΟΙΝ : Πίνακα Αποδεκτών ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ Β' ΚΛΑΔΟΣ/Β/ΤΜ. ΕΘΝ. ΣΤΡ. ΕΚΠ/ΣΗΣ Τηλ. 10-657186 Φ.7.1//1575 Σ.

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Αναφορά εργασιών για το τρίµηνο Μάρτιος - Μάϊος 2013

Αναφορά εργασιών για το τρίµηνο Μάρτιος - Μάϊος 2013 Στο πλαίσιο της πράξης «Αναβάθµιση και Εµπλουτισµός των Ψηφιακών Υπηρεσιών της Βιβλιοθήκης του Παντείου Πανεπιστηµίου». Η Πράξη συγχρηµατοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταµείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3662, 13/12/2002

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3662, 13/12/2002 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3662 της 13ης ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2002 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ I Ο περί Πολιτικής Αεροπορίας Νόμος του 2002 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ Α Ι Τ Η Σ Η Της Πανελλήνιας Οµοσπονδίας Ειδικών Δυνάµεων, της Πανελλήνιας Οµοσπονδίας Συνδέσµων Αποστράτων Αξιωµατικών ΣΣΕ, της Λέσχης

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΠΤΗΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΜΕ ΜΕΓΙΣΤΟ ΚΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΤΩΝ 60 ΚΙΛΩΝ ΑΝΑΡΤΩΜΕΝΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ (FOOT-LAUNCHED)

ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΠΤΗΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΜΕ ΜΕΓΙΣΤΟ ΚΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΤΩΝ 60 ΚΙΛΩΝ ΑΝΑΡΤΩΜΕΝΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ (FOOT-LAUNCHED) ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΠΤΗΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΜΕ ΜΕΓΙΣΤΟ ΚΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΤΩΝ 60 ΚΙΛΩΝ ΑΝΑΡΤΩΜΕΝΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ (FOOT-LAUNCHED) Άρθρο 1: Ορισµός - Κατηγορίες Για τους σκοπούς του κανονισµού αυτού, µηχανοκίνητο πτητικό

Διαβάστε περισσότερα

ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ.

ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ. ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση υιοθέτησε δικαιώµατα για τον επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση Από τη στιγμή που άνθρωπος ανακάλυψε τη σπουδαιότητα της αεροφωτογραφίας, άρχισε να αναζητά τρόπους και μέσα που θα του επέτρεπαν

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ

ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΑΔΑ:ΒΛΝ6-Μ7Π ΑΝΑΡΤΗΤΕΟ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΠΡΟΣ : ΚΟΙΝ : Πίνακα Αποδεκτών ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ Β' ΚΛΑΔΟΣ/Β/ΤΜ. ΕΘΝ. ΣΤΡ. ΕΚΠ/ΣΗΣ Τηλ. 10-657186

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών

Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών Ο ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Έχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις: 1.1 Της συμβάσεως του Σικάγο περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας που κυρώθηκε

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΝΣΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΕΩΣ

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΝΣΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΕΩΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΝΣΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΕΩΣ ΣΚΟΠΟΣ Η ενηµέρωσή σας, για της υποχρεώσεις τους γραφείου αθλητισµού του ΣΞ και τα καθήκοντα απορρέουν από αυτό. 2 ΠΑΓΙΕΣΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιασµός Αεροδροµίων

Σχεδιασµός Αεροδροµίων Σχεδιασµός Β. Ψαριανός Ακαδ. Έτος 00-003 Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής Κωδικός Αναφοράς Αεροδροµίου Ψηφίο Ψηφίο Αριθµός Μήκος αναφοράς Αεροδροµίου (m) Γράµµα Άνοιγµα πτερύγων (m) Απόσταση Τροχών (m)

Διαβάστε περισσότερα

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Dornier Seastar THE WORLD Ś MOST ADVANCED AMPHIBIOUS AIRCRAFT IS COMING SOON TO GREECE TO SUPPORT THE GREEK TOURISM AND ECONOMY 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Εισαγωγή Να µην επαναλάβω

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής 1 28 Οκτωβρίου 2010 www.geostrategy.gr Του Χρήστου Μηνάγια Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής Οι Τούρκοι στρατηγοί ζητούν από τον Ερντογάν αύξηση της δύναµης των

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΑ- ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΝΟΜΟΥ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΜΥΝΑΣ I ΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΑ- ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΝΟΜΟΥ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΜΥΝΑΣ I ΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΑ- ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΝΟΜΟΥ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΜΥΝΑΣ I ΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1. Ο περί της Εθνικής Φρουράς 2006. (Πρόταση νόμου του κ. Νεόφυτου Κωνσταντίνου, βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας)

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3810, 13/2/2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3810, 13/2/2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - «Οδηγία 2000/79/ΕΚ του Συμβουλίου,

Διαβάστε περισσότερα

1029 νέα έργα, συνολικού προϋπολογισμού 3,19 δις ευρώ, εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ

1029 νέα έργα, συνολικού προϋπολογισμού 3,19 δις ευρώ, εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ Αθήνα, 5 Σεπτεμβρίου 2011 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 1029 νέα έργα, συνολικού προϋπολογισμού 3,19 δις ευρώ, εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ Δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, κ. Μιχάλη Χρυσοχοϊδη,

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ Το 19ο αιώνα κατασκευάστηκε το πρώτο αεροπλάνο από το Ρώσο εφευρέτη Α.Φ. Μοζάισκη. Η συσκευή έκανε μικρή πτήση. Αργότερα, στο τέλος του αιώνα, ο Χ. Μαξίμ στην

Διαβάστε περισσότερα

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN Η εναλλακτική πρόταση για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο Allmannsweilerstr. 132 D 88046 Friedrichshafen www.zeppelin nt.com Γραφείο Αντιπροσώπου Ελλάδος: Πανεπιστημίου 42

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12. ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12. ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12 ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ Άρθρο : 1201. Ανάθεση καθηκόντων ιοικητού ή ιευθυντού. 1. Σε κάθε Ναυτική Υπηρεσία ξηράς ανεξάρτητη ή υποτεταγµένη και ανάλογα µε την αρµοδιότητα της

Διαβάστε περισσότερα

Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού

Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού Πώς µπορώ να αποκτήσω κωδικούς πρόσβασης στο σύστηµα δήλωσης αυθαιρέτων; Οι κωδικοί πρόσβασης στην ηλεκτρονική εφαρµογή για τις δηλώσεις και βεβαιώσεις

Διαβάστε περισσότερα

Tuesday, March 5, 13 ΔΑΕ/Β1 1

Tuesday, March 5, 13 ΔΑΕ/Β1 1 ΔΑΕ/Β1 1 ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Εγγυητής της ειρηνικής πορείας της χώρας Υπερασπιστής των αρχών και δικαίων της Συμμέτοχος στην κοινωνική πορεία του κράτους ΔΑΕ/Β1 1 ΔΑΕ/Β1 2 «ΈΈνα μεγάλο πουλί επέταξε χθες

Διαβάστε περισσότερα

Παράρτημα VIΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCO εκτελεστικοί κανόνες

Παράρτημα VIΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCO εκτελεστικοί κανόνες Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφαλείας της Αεροπορίας Παράρτημα VIΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCO εκτελεστικοί κανόνες R.F010-02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός

Διαβάστε περισσότερα

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού.

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Κυρίες και Κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Όταν το 1912 δειλά συγκροτείτο ο πρώτος αεροπορικός στόλος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΑΘΙΔΡΥΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ (2007-2013)

ΕΓΚΑΘΙΔΡΥΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ (2007-2013) ΕΓΚΑΘΙΔΡΥΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ (2007-2013) Πρόσκληση για Επίδειξη Ενδιαφέροντος από Εξεταστές για την Εξασφάλιση Υπηρεσιών έναντι αμοιβής με σκοπό την Εξέταση

Διαβάστε περισσότερα

388 θέσεις για μόνιμους στο δημόσιο με 4 νέες προκηρύξεις. Όλες οι θέσεις και τα προσόντα Τρίτη, 13 Μάιος 2014 12:02

388 θέσεις για μόνιμους στο δημόσιο με 4 νέες προκηρύξεις. Όλες οι θέσεις και τα προσόντα Τρίτη, 13 Μάιος 2014 12:02 Προκηρύξεις 4 διαγωνισμών θα εκδοθούν εντός του Μαΐου και θα αφορούν 388 προσλήψεις μονίμων στο δημόσιο.οι προκηρύξεις θα αφορούν 149 τελωνειακούς,110 υπαξιωματικούς στο Λιμενικό,100 ερευνητές στο ΕΛΓΟ

Διαβάστε περισσότερα

Παράρτηµα Α ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΟΥ

Παράρτηµα Α ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΟΥ Οδηγίες Παρακολούθησης Εφαρµογής ΠΠE Παράρτηµα Α ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΟΥ Όλες οι βασικές πληροφορίες που αφορούν ένα έργο πρέπει να καταγράφονται σε ηµερήσια βάση και να τηρούνται σε αρχείο. Για το σκοπό αυτό

Διαβάστε περισσότερα

Πιστοποίηση Επάρκειας Αγγλικής Γλώσσας. Η διεθνώς αναγνωρισµένη πιστοποίηση της αγγλικής γλώσσας στην αεροπορία ήταν το

Πιστοποίηση Επάρκειας Αγγλικής Γλώσσας. Η διεθνώς αναγνωρισµένη πιστοποίηση της αγγλικής γλώσσας στην αεροπορία ήταν το Aviation English Language Proficiency Πιστοποίηση Επάρκειας Αγγλικής Γλώσσας Πιστοποίηση Επάρκειας Αγγλικής Γλώσσας Η διεθνώς αναγνωρισµένη πιστοποίηση της αγγλικής γλώσσας στην αεροπορία ήταν το αποτέλεσµα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΩΣ ΠΡΟΣΟΝΤΑ - ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΛΗΨΗΣ ΑΡΧΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΠΙ ΓΡΑΜΜΩΝ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ PDF Created with deskpdf PDF Writer - Trial :: http://www.docudesk.com 1. Εάν µάθατε να πετάτε το αεροπλάνο Υπολοχαγός µην ξεχάσετε να το πετάτε σαν Ταγµατάρχης.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΑ Α.Ε.Ι.

ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΑ Α.Ε.Ι. ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΑ Α.Ε.Ι. Με βάση το ελτίο Τύπου του Υπουργείου Παιδείας της 6.4.2015: Α. ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ Για να κατανοήσετε καλύτερα την προτεινόµενη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΙΠΤΑΜΕΝΗΣ ΑΘΛΗΤΙΚΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ την 21/03/2004 09 / 2004 ΠΟΡΙΣΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις

Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις Ιανουάριος Ιούνιος 2010 VPRC / MONTHLY REVIEW Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ Σκοπός : Η διερεύνηση των απόψεων του ειδικού πληθυσμού των αξιωματικών των ελληνικών Ένοπλων Δυνάμεων.

Διαβάστε περισσότερα

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη Περιεχόμενα Ευχαριστίες... 15 Εισαγωγή... 17 1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη... 23 2 Η Ματιά του Πιλότου... 33 3 Η επίγνωση της κατάστασης... 43 4 Η δύναμη του σχεδιασμού... 59 5 Στο απόγειο της τεχνολογίας...

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ 60 55 5 50 10 45 15 40 20 35 25 30

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ 60 55 5 50 10 45 15 40 20 35 25 30 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ 55 60 5 50 10 45 15 40 20 35 30 25 ΣΚΟΠΟΣ ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΑΝΩΤΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ ΥΠΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΙΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Συντονισμός του Κυπριακού συστήματος Κοινωνικών ασφαλίσεων με το Ευρωπαϊκό κεκτημένο.

Συντονισμός του Κυπριακού συστήματος Κοινωνικών ασφαλίσεων με το Ευρωπαϊκό κεκτημένο. Συντονισμός του Κυπριακού συστήματος Κοινωνικών ασφαλίσεων με το Ευρωπαϊκό κεκτημένο. Στις 29 Απριλίου 2004, η Ευρωπαϊκή Ένωση υιοθέτησε και επίσημα τον Ευρωπαϊκό κανονισμό 883/2004. Ο κανονισμός αυτός

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΡΑΤΙΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ & ΣΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΣΤΡΑΤΙΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ & ΣΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΡΑΤΙΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ & ΣΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Στρατιωτικές Σχολές Υπουργείου Εθνικής Άυνας A. Ανώτατα Στρατιωτικά Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΣΕΙ) B. Ανώτερες Στρατιωτικές Σχολές Υπαξιωματικών (ΑΣΣΥ) 2 A. Ανώτατα Στρατιωτικά

Διαβάστε περισσότερα

Παραρτήματα του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες - OPS»

Παραρτήματα του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες - OPS» Παραρτήματα του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες - OPS» Παράρτημα I «Ορισμοί των όρων που χρησιμοποιούνται στα παραρτήματα II-VIII» ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΟΡΙΣΜΟΙ ΤΩΝ ΟΡΩΝ ΠΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc À Το σηµαντικότερο ανθρώπινο όργανο κατά την εκτέλεση πτήσεων µε αεροσκάφη είναι αναµφισβήτητα ο εγκέφαλος. Ο αισθητήρας όµως, που παρέχει τον µεγαλύτερο όγκο πληροφοριών προς τον εγκέφαλο είναι τα µάτια

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ Παγώνη Ιωάννα, Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π. Ψαράκη Βούλα, Επίκουρος Καθηγήτρια

Διαβάστε περισσότερα

Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες

Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφαλείας της Αεροπορίας Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες R.F010-02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός

Διαβάστε περισσότερα

ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΧΑΝΙΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΣΧΟΛΗΣ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΩΝ

ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΧΑΝΙΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΣΧΟΛΗΣ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΩΝ PAGE ΚΑ-00-1 ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΧΑΝΙΩΝ ΣΧΟΛΗ Υ.Π.Α.Μ. PAGE ΚΑ-00-2 1.0. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΜΟΣ Ι ΣΕΛΙ Α 1.0 Περιεχόµενα 2 1.1 Ίδρυση σχολής 3 1.1.1 Σκοπός 3 1.1.2 Παροχές σχολής 3 1.1.3 Έδρα Σχολής 3 1.1.4 Υπαγωγή 3

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών

Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών Κανονισμός Υπερελαφρών Πτητικών Αθλητικών Μηχανών Ο ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Έχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις: 1.1 Της συμβάσεως του Σικάγο περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας που κυρώθηκε

Διαβάστε περισσότερα

Aircraft Ground Icing

Aircraft Ground Icing Aircraft Ground Icing http://ntsb.gov/alerts/sa_006.pdf Pilots urged to beware of aircraft upper wing Surface ice accumulation before takeoff. (μεταφρασμένο από τον Στέφανο Άτσαλο) Παγοποίηση των αεροσκαφών

Διαβάστε περισσότερα

Αναλυτικά οι Ομάδες Προσανατολισμού των Πανελλήνιων εξετάσεων:

Αναλυτικά οι Ομάδες Προσανατολισμού των Πανελλήνιων εξετάσεων: Τρεις κατευθύνσεις προσανατολισμού : Ανθρωπιστικές Θετικές Οικονομίας και Πληροφορικής καθώς και πέντε επιστημονικά πεδία, περιλαμβάνει το νέο σύστημα των Πανελλήνιων εξετάσεων, όπως ανακοίνωσε το υπ.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΑΣ ΠΤΗΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ THN 14-04-2002 13 / 2003 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ

Διαβάστε περισσότερα

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΜΕΛΟΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ «Μέλος πληρώματος πτήσεως είναι ο κάτοχος αεροπορικού πτυχίου ιπτάμενου ο οποίος εκτελεί ουσιώδη καθήκοντα σχετικά με την πτήση

Διαβάστε περισσότερα

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΕΑΒ Α.Ε. 16 Μαΐου 1975 Δημοσίευση Νόμου 43/75 που αφορά στη σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ

ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ Ενημερώνουμε όλους τους/τις ενδιαφερόμενους/ες ότι το Κ.Δ.Β.Μ του Δήμου Ζηρού θα υλοποιήσει για την εκπαιδευτική περίοδο 2013 2014 τα ακόλουθα προγράμματα: ΘΕΜΑΤΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ικανότητες. Μηδέν είναι μήτε τέχνην άνευ μελέτης μήτε μελέτην άνευ τέχνης ΠΡΩΤΑΓΟΡΑΣ

Ικανότητες. Μηδέν είναι μήτε τέχνην άνευ μελέτης μήτε μελέτην άνευ τέχνης ΠΡΩΤΑΓΟΡΑΣ Ικανότητες Υπολογιστική ικανότητα Μαθηματική ικανότητα Μηχανική ικανότητα Ικανότητα αντίληψης χώρου Γλωσσική ικανότητα Ικανότητα για δουλειές γραφείου Επιδεξιότητα Εικαστική ικανότητα Επαγγελματικές κατευθύνσεις

Διαβάστε περισσότερα

100 Γενικές δαπάνες 100 790 απάνες για την ανάληψη της προεδρίας της Ε.Ε. 790 990 Εξόφληση ληξιπρόθεσµων οφειλών του ν.

100 Γενικές δαπάνες 100 790 απάνες για την ανάληψη της προεδρίας της Ε.Ε. 790 990 Εξόφληση ληξιπρόθεσµων οφειλών του ν. Α. Τακτικός προϋπολογισµός 1. αριθµοί Φορέων - Ειδικών Φορέων κατά Υπουργείο Νέοι 01 ΠΡΟΕ ΡΙΑ ΤΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 01 03 ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ 03 05 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ Α Α: ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΠΡΟΣ : Αποδέκτες Πίνακα «Α» ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΟΝΙΜΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ/4γ Τηλέφ. (Εσωτ) 5662 Φ. 400/31/325129

Διαβάστε περισσότερα

Βαθμοί. Αλλαγές v.2.17 1 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.ΕΘ.Α Το κελί με αυτό το χρώμα αφορά το βαθμό 588 Α8 2 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.Σ. Αλλαγές v.2.16

Βαθμοί. Αλλαγές v.2.17 1 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.ΕΘ.Α Το κελί με αυτό το χρώμα αφορά το βαθμό 588 Α8 2 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.Σ. Αλλαγές v.2.16 Βαθμοί Αλλαγές v.2.17 1 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.ΕΘ.Α Το κελί με αυτό το χρώμα αφορά το βαθμό 588 Α8 2 ΑΡΧΗΓΟΣ Γ.Ε.Σ. Αλλαγές v.2.16 3 ΑΡΧΗΓΟΣ ΣΤΡΑΤΙΑΣ-ΓΕΝ. ΕΠ. ΣΤΡΑΤΟΥ τους 4 ΑΝΤΙΣΤΡΑΤΗΓΟΣ βαθμούς που προστέθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ. http://armyaviation.wordpress.com ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11. του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ

ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ. http://armyaviation.wordpress.com ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11. του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11 του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ Army Aviator http://armyaviation.wordpress.com Η πτήση τη νύχτα είναι µια από τις πλέον όµορφες

Διαβάστε περισσότερα

4 η Aviation Career Day

4 η Aviation Career Day 24 Φεβρουαρίου 2013 Ξενοδοχείο Intercontinental Καλώς ήλθατε Η Aviation Career Day είναι ηµερίδα επαγγελµατικού προσανατολισµού αφιερωµένη αποκλειστικά στον αεροπορικό κλάδο και στα συναφή µε αυτόν επαγγέλµατα.

Διαβάστε περισσότερα

ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 2014-2016

ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 2014-2016 ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 2014-2016 Η ΑΝΑΓΚΗ ΝΕΑΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ Είναι δεδομένη η ανάγκη αλλαγών σε επίπεδο αθλητικού σχεδιασμού στον ΣΕΓΑΣ, ώστε να αντανακλά τις προτεραιότητες, τις ανάγκες και - κυρίως - τα

Διαβάστε περισσότερα