Transcript

1

2

3

4

5

6

7

8 08 π ε ρ ι ε χ ό μ ε ν α 12 Το γράμμα της σύνταξης 16 Αλλαγές στους κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. για τα καύσιμα 34 Νέος κύκλος επιδότησης συστήματα εισροώνεκροών για όλους! 36 Eκτίμηση των νέων ρυθμίσεων για το Ταμείο Βενζινοπωλών από τον πρόεδρο της ΟΒΕ 40 Η Γενική Συνέλευση της ΟΒΕ στην Κοζάνη 50 Ανατροπή! Κατέρρευσαν όλα τα επιχειρήματα των διασπαστών για τη διάσπαση του κλάδου! 57 Τι σήμα αναρτούν τα ελεύθερα πρατήρια ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

9

10

11

12 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014 γρ ά μ μ α σ ύ ν τ α ξ η ς 12 ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΩΝ Δικαίωση για το πετρέλαιο θέρμανσης αλλά Αποτελούν, δυστυχώς, πανηγυρική δικαίωση των θέσεών της ΟΒΕ, τα στοιχεία που δημοσίευσε το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και τα οποία δείχνουν ότι κατά την περίοδο διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης η κατανάλωση μειώθηκε κατά 71%. Το δε Δημόσιο είχε, κατά δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών, απώλειες εσόδων από πετρέλαιο θέρμανσης, ύψους 400 εκατ. ευρώ. Εμείς θεωρούμε ότι αυτό το ποσό, είναι αποτέλεσμα «δημιουργικής λογιστικής» και οι πραγματικές απώλειες είναι πολύ μεγαλύτερες. Τέλος η μείωση της κατανάλωσης επιβεβαιώθηκε και στη περίοδο αφού περιορίζεται ουσιαστικά, στο 1/3 της κατανάλωσης που είχε καταγραφεί τη σεζόν Στα παραπάνω όμως πρέπει να προσθέσουμε τις κοινωνικές, ανθρωπιστικές και περιβαλλοντικές απώλειες (μέχρι και θανάτους είχαμε!), οι οποίες δεν μπορούν να μετρηθούν και δυστυχώς θα εμφανιστούν μακροπρόθεσμα στο περιβάλλον και στην υγεία των πολιτών. Όσο αφορά, το κύριο επιχείρημα ότι με την εξίσωση (αύξηση) του ΕΦΚ με το πετρέλαιο κίνησης θα κτυπηθεί το λαθρεμπόριο και η παραβατικότητα, μάλλον το ακριβώς αντίθετο έχει συμβεί. Από την ψήφιση του μεσοπρόθεσμου εφαρμοστικού νόμου που επέβαλλε την εξίσωση του ΕΦΚ, είχαμε προειδοποιήσει για τις τραγικές συνέπειες στο περιβάλλον και στη ζωή των ανθρώπων με κατάληξη στη δήλωση ότι «δεν πρόκειται να γίνουμε συνεργοί και συνένοχοι σε ένα ετοιμαζόμενο και προαναγγελθέν κοινωνικό έγκλημα». Δυστυχώς εμείς επιβεβαιωθήκαμε αλλά η κυβέρνηση κώφευε! Τώρα ετοιμάζουν μείωση του ΕΦΚ αλλά κανένας δεν ξέρει σε ποιο σημείο θα τον φέρουν. Καλό θα είναι η κυβέρνηση να ανοίξει διάλογο από τώρα και να μην αφήσει το θέμα πάλι για την τελευταία στιγμή επιβάλλοντας εκβιαστικά την, άγνωστη μέχρι τότε, απόφασή της. Θέση της ΟΒΕ είναι η επαναφορά, ως πρώτο βήμα, του ΕΦΚ στο χαμηλό συντελεστή που ίσχυε το 2011 και σε συνέχεια τον μηδενισμό του». Éäéïêôçóßá: íùóç Âåíæéíïðùëþí Íïìïý ÁôôéêÞò Ëüíôïõ 8, ÁÈÇÍÁ Ôçë , , Fax: ÅÂÍÁ: info@ebna.gr ÏÂÅ: info@obe.gr Åêäüôçò: Zάγκα Μαρία ÓõíôáêôéêÞ ÅðéôñïðÞ: Ζάγκα Μαρία ÌåóóÞíçò Ãåþñãéïò Ôïýíôáò ããåëïò Επιμέλεια ýëçò: Άρης Âáóéëåßïõ arisvassiliou@yahoo.gr ÄçìïóéïãñáöéêÞ óõíåñãáóßá Στέργιος Âáóéëåßïõ fotasteri@yahoo.gr ÄÉÏÉÊÇÔÉÊÏ ÓÕÌÂÏÕËÉÏ ÅÂÍÁ ÐÑÏÅÄÑÏÓ: ÆÁÃÊÁ ÌÁÑÉÁ, ÁÍÔÉÐÑÏÅÄÑÏÓ: ΚΟΥΤΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ, Ã. ÃÑÁÌÌÁÔÅÁÓ: ÊÁËÁÔÆÏÐÏÕËÏÓ ÁÐÏÓÔÏËÏÓ, ÔÁÌÉÁÓ: ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ, ÌÅËÇ: ÊÉÏÕÓÇÓ ÌÉ ÁËÇÓ, ÔÏÕÍÔÁÓ ÁÃÃÅËÏÓ, ÌÅÓÓÇÍÇÓ ÃÅÙÑÃÉÏÓ, ÃÅÙÑÃÁÊÁÊÇÓ ÅÌÌÁÍÏÕÇË, ΞΕΣΤΕΡΝΟΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ÄÉÏÉÊÇÔÉÊÏ ÓÕÌÂÏÕËÉÏ OBE ÐÑÏÅÄÑÏÓ: ÊÉÏÕÓÇÓ ÌÉ ÁËÇÓ, ÁÍÔÉÐÑÏÅÄÑÏÓ: ÌÅÔÁÎÁÓ ÌÉ ÁËÇÓ, Ã. ÃÑÁÌÌÁÔÅÁÓ: ÔÏÕÍÔÁÓ ÁÃÃÅËÏÓ, OΡΓΑΝΩΤΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: ÁÍÁÍÉÁÄÇÓ ÓÔÁÕÑÏÓ, ÌÅËÇ: ÆÁÃÊÁ ÌÁÑÉÁ, ΓΚΕΚΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ÊÏËÏÊÁÓ ÐÁÍÔÅËÇÓ, ÌÉÓÔÉËÉÄÇÓ ÇËÉÁÓ, ÔÓÁÊÁËÇÓ ÍÉÊÏÓ, ñõóïóðüèçò Ãåþñãéïò Äáíáþí 75, ºëéïí Ô.Ê ÔÇË.: , FAX: info@xrysospathis.gr Õðåýèõíïò ÄéáöÞìéóçò: Åõèýìéïò Ëõìðåñüðïõëïò Äéáöçìçóôéêü ÔìÞìá: ÃêÝñãêç Åýç Õðåýèõíç Óåëéäïðïßçóçò: Áíáóôáóßá ñõóïóðüèç Óåëéäïðïßçóç: ÂáóéëéêÞ ÊåöáëÜ Åýç ÊÝêêïõ τ α υ τ ό τ η τ α

13

14

15

16 16 κλαδικά νέα Αλλαγές στους κανόνες Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας ενημερώνει τους πρατηριούχους υγρών καυσίμων ότι, με νέα Υπουργική Απόφαση που υπέγραψε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Αθ. Σκορδάς, λίγο πριν αποχωρήσει από το υπουργείο, σχέδιο με τις αγορανομικές διατάξεις των Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.). Ο ανασχηματισμός φρέναρε την δημοσίευση σε ΦΕΚ και αναμένεται να επικυρωθεί ξανά το σχέδιο από τον νέο υφυπουργό Ανάπτυξης κ. Γιακουμάτο για να ισχύσει, με όποιες πιθανές αλλαγές γίνουν. Παρακάτω, παρουσιάζουμε το σχέδιο με τις αλλαγές που αφορούν την αγορά καυσίμων Πρόβλεψη για μέχρι 30 μέρες οι ίδιες τιμές στο παρατηρητήριο καυσίμων Με τους νέους κανόνες, εφόσον ισχύσουν, θα αλλάξει ο ανώτερος χρόνος τήρησης της ίδιας τιμής υγρών καυσίμων στις πινακίδες και στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, από 7 ημέρες σε 30 ημέρες. Μη τήρηση του νέου ορίου επιφέρει διοικητικά πρόστιμα ευρώ ανά είδος πωλούμενου καυσίμου. Η αλλαγή έγινε κατόπιν έντονης πίεσης που άσκησε η Ομοσπονδία προς το υπουργείου Ανάπτυξης και σχετικού υπομνήματος, ένα χρόνο πριν, στις 6 Ιουνίου 2013, στο οποίο τονίζονταν ότι δεν εξυπηρετούσε σε τίποτα η συνεχής ανανέωση της ίδιας τιμής, χωρίς αυτή να έχει αλλάξει και ζητούσε να ανανεώνεται μόνο όταν γινόταν αλλαγή τιμής. Τελικά δόθηκε περιθώριο 30 ημερών. Επίσης πολλές ήταν και οι διαμαρτυρίες των βενζινοπωλών για εξοντωτικά πρόστιμα που επεβλήθησαν από μη ανανέωση της ίδιας τιμής, εντός 7 ημερών. Με τη νέα Υπουργική Απόφαση, ανανεώνονται οι προηγούμενες διατάξεις ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. που είναι υποχρεωμένοι να τηρούν όλοι οι πρατηριούχοι υγρών καυσίμων. Το σύνολο των νέων διατάξεων θα τις βρουν οι βενζινοπώλες στη συνημμένη Απόφαση και από τα άρθρα 105 ως σελ και άρθρα 116 ως σελ Η διάταξη για τη γνωστοποίηση τιμών και το Παρατηρητήριο Τιμών «Κωδικοποίηση Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.)» Άρθρο 136 Γνωστοποίηση λιανικών τιμών πώλησης των υγρών καυσίμων, του υγραερίου κίνησης (AUTOGAS) και του πετρελαίου για θέρμανση και του πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) Οι κάτοχοι άδειας: α) λειτουργίας πρατηρίου υγρών καυσίμων, β) λειτουργίας πώλησης υγραερίου αποκλειστικά για κίνηση οχημάτων (AUTOGAS) μέσω αντλιών, γ) πωλητή πετρελαίου για θέρμανση (για κατ οίκον παραδόσεις), δ) λειτουργίας πρατηρίου πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), υποχρεούνται να γνωστοποιούν στο δικτυακό τόπο της Δ/νσης Παρατηρητηρίου Τιμών - Τιμοληψιών της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας: ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

17 κλαδικά νέα 17 ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. για τα καύσιμα 1. Την τιμή λιανικής πώλησης ανά μονάδα μέτρησης για κάθε ένα από τα προϊόντα που διαθέτουν βάσει της άδειας τους. Ειδικά για τις κατ οίκον πωλήσεις του πετρελαίου για θέρμανση, οι κάτοχοι άδειας των περιπτώσεων (α) και (γ), υποχρεούνται να γνωστοποιούν χωριστά τις τιμές λιανικής πώλησης: - για παραδόσεις μέχρι τα 499 λίτρα - για παραδόσεις από 500 μέχρι τα 999 λίτρα - για παραδόσεις από 1000 λίτρα και άνω. 2. Κάθε αλλαγή των τιμών λιανικής πώλησης των προϊόντων που διαθέτουν, ταυτόχρονα με την ισχύ τους. Οι τιμές στο Παρατηρητήριο Καυσίμων θα αναρτώνται για διάστημα 30 ημερών από την τελευταία γνωστοποίηση. Μετά το πέρας των 30 ημερών, για να εμφανίζονται οι τιμές των υπόχρεων, πρέπει αυτοί να υποβάλουν εκ νέου τις ίδιες ή διαφορετικές τιμές στο Παρατηρητήριο. 3. Η γνωστοποίηση των τιμών των παραγράφων 1 και 2, γίνεται με τους παρακάτω τρόπους: Α. Μέσω διαδικτύου Ο υπόχρεος συνδέεται μέσω του διαδικτύου με τον δικτυακό τόπο της Δ/νσης Παρατηρητηρίου Τιμών - Τιμοληψίων της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας. α. Ο υπόχρεος χωρίς κωδικό πρόσβασης, υποβάλλει αίτημα «δημιουργίας κωδικού πρόσβασης», επιλέγοντας τη φράση «αίτημα δημιουργίας νέου κωδικού», στο παράθυρο που ανοίγεται και συμπληρώνει όλα τα πεδία της σχετικής φόρμας και συγκεκριμένα το ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ του ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ (φορέα), ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ, TAX. ΚΩΔΙΚΑΣ, ΑΦΜ, , ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ - FAX, ΕΤΑΙΡΕΙΑ και κατόπιν επιλέγει «καταχώρηση αιτήματος». Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

18 18 κλαδικά νέα Το αίτημα καταχωρείται στο σύστημα και εντός δύο εργάσιμων ημερών γνωστοποιείται προσωρινός κωδικός πρόσβασης, στο που έχει δηλώσει ο υπόχρεος στη φόρμα. Ο υπόχρεος υποβάλει φωτοαντίγραφο της άδειας, στο οποίο σημειώνεται και ο χορηγηθείς προσωρινός κωδικός πρόσβασης, στη Δ/νση ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟΥ ΤΙΜΩΝ - ΤΙΜΟΛΗΨΙΩΝ με fax στο ή με συστημένη επιστολή στο τηρούμενο πρωτόκολλο της υπηρεσίας με τις ενδείξεις «ΠΡΟΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΤΙΜΩΝ - ΤΙΜΟΛΗΨΙΩΝ, του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, ταχ. Δ/νση ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΑΝΙΓΓΟΣ ΤΚ ΑΘΗΝΑ». Ο κωδικός πρόσβασης οριστικοποιείται εντός 10 Δέκα εργάσιμων ημερών, μετά την ταυτοποίηση των στοιχείων του αιτήματος με τα αντίστοιχα στοιχεία της άδειας λειτουργίας. β. Ο υπόχρεος, με κωδικό πρόσβασης, συμπληρώνει τον προσωπικό του κωδικό, που ήδη του έχει χορηγηθεί στο αντίστοιχο πεδίο, ώστε να έχει πρόσβαση στην προσωπική του σελίδα. Με βάση τις οδηγίες που εμφανίζονται στην επιλογή «ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗΣ ΤΙΜΩΝ» ο χρήστης: - Ελέγχει την ορθότητα των προσωπικών του στοιχείων και διορθώνει τυχόν λάθη. - Καταχωρεί τις τιμές, για κάθε προϊόν. - Ελέγχει την ορθή καταχώρηση των τιμών Β. Μέσω των Υπηρεσιών της κατά τόπο Περιφέρειας Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η σύνδεση με τον δικτυακό τόπο της Δ/νσης Παρατηρητηρίου Τιμών - Τιμοληψιών του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας η γνωστοποίηση για τα προϊόντα που διαθέτουν οι υπόχρεοι βάση της άδειας τους, είναι δυνατή μέσω της οικείας Περιφέρειας. Ο υπόχρεος προσκομίζει υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/1986 στην αρμόδια σε θέματα Εμπορίου Υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, στην οποία δηλώνει «ότι δεν έχει δυνατότητα σύνδεσης με τον δικτυακό τόπο της Δ/νσης Παρατηρητηρίου Τιμών - Τιμοληψιών του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και ότι εξουσιοδοτεί για λογαριασμό του, στο πλαίσιο των υποχρεώσεων του, τον ορισθέντα ειδικά για αυτό το σκοπό υπάλληλο της ή υπαλλήλους της, να προβαίνει/νουν σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες γνωστοποίησης, για τα προϊόντα που διαθέτουν βάσει της αδείας τους, στον δικτυακό τόπο και ότι δεσμεύεται κάθε φορά, να ενημερώνει αμελλητί την αρμόδια σε θέματα Εμπορίου Υπηρεσία για τις μεταβολές αυτών, ταυτόχρονα με την ισχύ τους». Οι αρμόδιοι υπάλληλοι, που λαμβάνουν γνώση, κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, σε εφαρμογή των ρυθμίσεων του παρόντος άρθρου, στοιχείων ή πληροφοριών των κατόχων άδειας λειτουργίας πρατηρίου υγρών καυσίμων, λειτουργίας πρατηρίου πώλησης υγραερίου αποκλειστικά για κίνηση οχημάτων (AUTOGAS) μέσω αντλιών και πωλητή πετρελαίου για θέρμανση και λειτουργίας πρατηρίου πώλησης φυσικού αερίου (CNG),, υποχρεούνται στην τήρηση του απορρήτου αυτών, έναντι παντός τρίτου, ακόμη και μετά την αποχώρηση τους από την Υπηρεσία. Εξαίρεση αποτελούν τα στοιχεία της Επωνυμίας, της περιοχής (Πόλη Διεύθυνση, οδός, αριθμός), του εμπορικού σήματος κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 115 και των τιμών λιανικής πώλησης κάθε είδους καυσίμου. 4. Στους παραβάτες επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα ως εξής: α. Δέκα χιλιάδες ευρώ ( ) για μη καταχώρηση των στοιχείων της επιχείρησης (Επωνυμία, Δ/νση κ.τ.λ.) από τους υπόχρεους, βάσει των προβλεπομένων από τις παραγράφους 1 και 3. β. Χίλια ευρώ ( 1.000) ανά είδος πωλούμενου καυσίμου, για μη γνωστοποίηση λιανικών τιμών πώλησης, καθώς και για μη καταχώρηση οποιασδήποτε αλλαγής βάσει των προβλεπομένων από τις παραγράφους 1, 2 και 3. γ. Χίλια ευρώ ( 1.000) ανά είδος πωλούμενου καυσίμου, για αποστολή ανακριβών τιμών. ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

19

20

21

22 22 κλαδικά νέα Οι κυριότερες αλλαγές που έδωσε το υπουργείο Ανάπτυξης ΑΡΘΡΟ ΤΙΤΛΟΣ ΑΡΘΡΟΥ ΠΑΡ/ΦΟΣ ΑΛΛΑΓΗ 1 Προστέθηκαν στα όργανα που ρυθμίζονται από τις διατάξεις και οι αντλίες φυσικού αερίου για τα αυτοκίνητα. 104 Συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και συμπιεσμένου φυσικού αερίου 7α Για έλλειψη σήμανσης επιβάλλεται πρόστιμο μόνο στον πρατηριούχο ή τον βυτιοφορέα και όχι και στον κατασκευαστή ή εισαγωγέα του οργάνου. Επίσης, διαφοροποιήθηκε το πρόστιμο για όργανα χωρίς σήμανση και για όργανα με πλαστή σήμανση. 105 Σφράγιση των διατάξεων ρύθμισης της ποσότητας (μηχανικών ή/και ηλεκτρονικών) των αντλιών υγρών καυσίμων, των ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων, των διανομέων (dispensers) υγραερίου κίνησης για τροχοφόρα οχήματα και των διανομέων συμπιεσμένου φυσικού αερίου 1 6 Προστέθηκαν στα όργανα που ρυθμίζονται από τις διατάξεις και οι αντλίες φυσικού αερίου για τα αυτοκίνητα. Γίνεται διάκριση μεταξύ της παραβίασης της σφραγίδας και της πλημμελούς σφράγισης. Για παραβίαση των σφραγίσεων ευθύνη έχει ο πρατηριούχος εκτός αν αποδειχθεί ΚΑΙ ευθύνη του εξουσιοδοτημένου συνεργείου. Για πλημμελή σφράγιση ευθύνη έχει μόνο το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Στις προβλεπόμενες σφραγίσεις από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία προστέθηκαν και τα λοιπά σημεία, ενώ πριν αυτά σφραγίζονταν από τον κατασκευαστή ή εισαγωγέα. ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

23

24 24 κλαδικά νέα ΑΡΘΡΟ ΤΙΤΛΟΣ ΑΡΘΡΟΥ ΠΑΡ/ΦΟΣ ΑΛΛΑΓΗ 1 Τα λοιπά σημεία σφράγισης σφραγίζονται πλέον από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία και όχι από τον εισαγωγέα ή κατασκευαστή. 106 Λοιπά σημεία σφράγισης εκτός των σημείων ρύθμισης της ποσότητας 5 Για πλημμελή σφράγιση ευθύνη έχει μόνο το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 5 Για παραβίαση των σφραγίσεων ευθύνη έχει ο πρατηριούχος ή ο βυτιοφορέας, εκτός αν αποδειχθεί ευθύνη ΚΑΙ του εξουσιοδοτημένου συνεργείου. 1 Προστέθηκαν στα όργανα που ρυθμίζονται από τις διατάξεις και οι αντλίες φυσικού αερίου για τα αυτοκίνητα. 107 Για παραβίαση των σφραγίσεων ευθύνη έχει ο πρατηριούχος ή ο βυτιοφορέας, εκτός αν αποδειχθεί ευθύνη ΚΑΙ του εξουσιοδοτημένου συνεργείου. 3 5 Απαιτήσεις τεκμηρίωσης σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία, με κρίσιμο έτος το Μετά την έναρξη ισχύος, η έγκριση συστήματος ποιότητας του κατασκευαστή θα απαιτείται μόνο για τις νέες αντλίες. Για τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των παρ.3 και 4 των ήδη εγκατεστημένων αντλιών-διανομέων προβλέπεται μεταβατική περίοδος 6 μηνών για να δημιουργηθεί στο πρατήριο ο φάκελος τεκμηρίωσης. ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

25 κλαδικά νέα Θέση των αντλιών υγρών καυσίμων, διανομέων (dispensers) υγραερίου, ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και διανομέων συμπιεσμένου φυσικού αερίου σε κατάσταση «εκτός λειτουργίας» - Δέσμευση 1 Προστέθηκαν στα όργανα που ρυθμίζονται από τις διατάξεις και οι αντλίες φυσικού αερίου για τα αυτοκίνητα. 109 Εξουσιοδοτημένα συνεργεία για τον έλεγχο, ρύθμιση και σφράγιση των συστημάτων μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και συμπιεσμένου φυσικού αερίου. 1 Τα λοιπά σημεία σφράγισης σφραγίζονται πλέον από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία και όχι από τον εισαγωγέα ή κατασκευαστή, με ανάλογες απαιτήσεις για την απόδειξη της επάρκειάς τους. 112 Συσκευές άμεσης ογκομέτρησης δημητριακών 2 Το πρόστιμο από 500 ευρώ αυξήθηκε στα 1000 ευρώ 122 Σχηματισμός δειγμάτων κατά την παράδοση υγρών καυσίμων σε πρατήρια υγρών καυσίμων. 1 Προστέθηκε «και στους πωλητές πετρελαίου για θέρμανση» πέραν των κατόχων άδειας λιανικής πώλησης. 123 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου 1 Ρυθμίζεται και η περίπτωση που η μεταφορά του καυσίμου γίνεται από ανεξάρτητο μεταφορέα. Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

26 26 κλαδικά νέα Νέες παράγραφοι άρθρων που άλλαξαν Άρθρο 104 Συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου 1. Ως συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου νοούνται εκείνα που βρίσκονται επί σταθερών σημείων ή βυτιοφόρων αυτοκινήτων και χρησιμοποιούνται για εμπορικές συναλλαγές με τελικούς καταναλωτές. 7. Για συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου που: 7. Για συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου που: α. δεν φέρουν σε εμφανές σημείο, επί της εξωτερικής επιφάνειας αυτών σήμανση (πινακίδα που αναγράφεται ο κατασκευαστής, ο τύπος και το μοντέλο του οργάνου, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ο αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ ή ο αριθμός έγκρισης κυκλοφορίας που έχει χορηγηθεί από τη Δ/νση Μετρολογίας) ή η σήμανση είναι ελλιπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο πεντακοσίων ευρώ (500 ) ανά όργανο στον πρατηριούχο ή το διακινητή που εκμεταλλεύεται το βυτιοφόρο, οι οποίοι και υποχρεούνται να μεριμνήσουν, αμελλητί, για την αποκατάσταση της σήμανσης. Στην περίπτωση που η σήμανση είναι παραπλανητική, πλαστή ή παραποιημένη επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο χιλίων ευρώ (1000 ) ανά όργανο στον πρατηριούχο ή το διακινητή που εκμεταλλεύεται το βυτιοφόρο, τα όργανα τίθενται εκτός λειτουργίας και δεσμεύονται μέχρι να γίνουν όλες οι διορθωτικές ενέργειες. Άρθρο 105 Σφράγιση των διατάξεων ρύθμισης της ποσότητας (μηχανικών ή/και ηλεκτρονικών) των αντλιών υγρών καυσίμων, των ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων, των διανομέων (dispensers) υγραερίου κίνησης για τροχοφόρα οχήματα και των διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου 1. Κάθε πρατήριο υγρών καυσίμων, ή πρατήριο υγραερίου κίνησης για τροχοφόρα, ή πρατήριο πεπιεσμένου φυσικού αερίου, ή μικτό πρατήριο, υπό το σήμα εταιρείας, είναι εξοπλισμένο με αντλίες υγρών καυσίμων, ή/και διανομείς (dispensers) υγραερίου, ή/και πεπιεσμένου φυσικού αερίου, οι οποίες έχουν σφραγισμένες διατάξεις ρύθμισης της ποσότητάς τους (μηχανικές ή/και ηλεκτρονικές), όπως προβλέπεται από την αντίστοιχη έγκριση τύπου ΕΚ ή την Έγκριση Κυκλοφορίας από τη Δ/νση Μετρολογίας, της Γεν. Γραμ. Εμπορίου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας. Η σφράγιση γίνεται με ευθύνη του εκμεταλλευτή του πρατηρίου από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του άρθρου 109. Σε περίπτωση παραβίασης της ως άνω σφράγισης ευθύνη φέρει ο εκμεταλλευτής του πρατηρίου. Σε περίπτωση μη ορθής, ή πλημμελούς σφράγισης, ή σφράγισης με άλλες από τις προβλεπόμενες σφραγίδες την ευθύνη φέρουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του άρθρου Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του άρθρου 109, κάθε φορά που προβαίνουν σε έλεγχο ή ρύθμιση ή σφράγιση των διατάξεων ρύθμισης της ποσότητας, καθώς και σφράγιση των σημείων που δεν σχετίζονται άμεσα με τη ρύθμιση της ποσότητας, υποχρεούνται να παραδίδουν, στον πρατηριούχο ή στο διακινητή που εκμεταλλεύεται το βυτιοφόρο, «Δελτίο Ελέγχου, Ρύθμισης και Σφράγισης», στο ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

27

28 28 κλαδικά νέα οποίο συμπληρώνονται υποχρεωτικά όλα τα πεδία άρθρου 109, παρ.4. Το ως άνω Δελτίο συμπληρώνεται σε κάθε έλεγχο, συντήρηση ή αποκατάσταση βλάβης, η οποία σχετίζεται με τα μετρολογικά στοιχεία της αντλίας ή του διανομέα. Τα συνεργεία υποχρεούνται να διατηρούν αντίγραφο του Δελτίου στο αρχείο τους τουλάχιστον για 2 χρόνια. Άρθρο 106 Λοιπά σημεία σφράγισης εκτός των σημείων ρύθμισης της ποσότητας 1. Τα λοιπά σημεία σφράγισης των αντλιών υγρών καυσίμων, των διανομέων (dispensers) υγραερίου, των ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και των διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου που δεν σχετίζονται άμεσα με τη ρύθμιση της παρεχόμενης ποσότητας, όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή και την έγκριση του οργάνου, σφραγίζονται από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του άρθρου 109 με ευθύνη του πρατηριούχου ή του εκμεταλλευτή του βυτιοφόρου. Κατά τη σφράγιση ενημερώνονται τα σχετικά πεδία στο Δελτίο Ελέγχου Ρύθμισης και Σφράγισης του άρθρου 105, παρ Για τα λοιπά σημεία σφράγισης της ως άνω παραγράφου 1 τα οποία είναι ασφράγιστα ή σε περίπτωση παραβίασης της σφράγισής τους ή/και για σφραγίδες μη καταγεγραμμένες στο Δελτίο Ελέγχου Ρύθμισης και Σφράγισης, επιβάλλεται στον πρατηριούχο ή στο διακινητή που εκμεταλλεύεται το βυτιοφόρο διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ) ανά μετρητή.. 6. Σε περίπτωση μη επίδειξης των Δελτίων Ελέγχου, Ρύθμισης και Σφράγισης στις ελεγκτικές αρχές επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ) ανά μετρητή στον πρατηριούχο ή στο διακινητή που εκμεταλλεύεται το βυτιοφόρο. Άρθρο 107 Τεκμηρίωση αντλιών υγρών καυσίμων, διανομέων (dispensers) υγραερίου ή ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου 1. Απαγορεύεται η οποιαδήποτε και για οποιοδήποτε λόγο τροποποίηση σε κατασκευαστικό μέρος (μηχανολογικό, ηλεκτρολογικό, ηλεκτρονικό και λογισμικό) των αντλιών υγρών καυσίμων, των διανομέων (dispensers) υγραερίου, των ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και των διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων και των αεροδιαχωριστών, όπου προβλέπονται, που θα έχει σαν αποτέλεσμα τη διαφοροποίηση από την αρχική κατασκευή, όπως αυτή εγκρίθηκε. 3β. Για τις αντλίες ή διανομείς που εγκρίθηκαν μετά το 2006, σύμφωνα με την οδηγία 2004/22/ΕΚ (Φ2-1393/07, ΦΕΚ 521/Β/2007) όπως ισχύει, το Πιστοποιητικό Έγκρισης Τύπου ΕΚ της αντλίας, στο οποίο φαίνονται, σε τεχνικό διάγραμμα, τα σημεία σφράγισης της αντλίας και η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για αντλίες που θα εγκατασταθούν μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας απαιτείται επίσης το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή η Έγκριση του Συστήματος Ποιότητας του κατασκευαστή. 5. Οι απαιτήσεις των παρ. 3α και 3β καθώς και της παρ. 4 τίθενται σε ισχύ για τις νέες εγκαταστάσεις με την έναρξη ισχύος της παρούσας, ενώ για τα ήδη εγκατεστημένα όργανα έξι (6) μήνες μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας. ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

29 κλαδικά νέα 29 Άρθρο 112 Συσκευές άμεσης ογκομέτρησης δημητριακών 2. Για αποκλίσεις που υπερβαίνουν τα μέγιστα επιτρεπόμενα σφάλματα επιβάλλεται στο χρήστη πρόστιμο χιλίων ευρώ (1000 ). Η συσκευή τίθεται εκτός χρήσης μέχρι τη ρύθμιση και επαλήθευσή της. Σε περίπτωση που η συσκευή χρησιμοποιείται, πριν ρυθμιστεί και επαληθευτεί, το πρόστιμο διπλασιάζεται. Άρθρο 122 Σχηματισμός δειγμάτων κατά την παράδοση υγρών καυσίμων σε πρατήρια υγρών καυσίμων και εγκαταστάσεις πωλητών πετρελαίου για θέρμανση 1. Οι εταιρείες εμπορίας και διανομής πετρελαιοειδών, στην περίπτωση παράδοσης υγρών καυσίμων με βυτιοφόρα που ανήκουν σε αυτές, υποχρεούνται να παραδίδουν στους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας και στους πωλητές πετρελαίου για θέρμανση σε κάθε παράδοση δείγμα από αυτά. Σε περίπτωση που η μεταφορά και η παράδοση γίνεται από επιχειρήσεις μεταφορών υγρών καυσίμων την παραπάνω υποχρέωση έχουν οι μεταφορείς. Άρθρο 123 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου 1. Οι εταιρείες εμπορίας και διανομής πετρελαιοειδών, στην περίπτωση παράδοσης υγρών καυσίμων με βυτιοφόρα που ανήκουν σε αυτές, υποχρεούνται να παραδίδουν στους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας και στους πωλητές πετρελαίου για θέρμανση σε κάθε παράδοση δείγμα από αυτά. Σε περίπτωση που η μεταφορά και η παράδοση γίνεται από επιχειρήσεις μεταφορών υγρών καυσίμων την παραπάνω υποχρέωση έχουν οι μεταφορείς. Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

30 30 κλαδικά νέα Ποια άρθρα αφορούν την αγορά καυσίμων «Κωδικοποίηση Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.)» ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 - ΤΗΡΗΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ (LPG) ΚΑΙ ΣΥΜΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (CNG) Άρθρο 104 Συστήματα μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου 85 ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΟΡΘΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ (LPG) ΚΑΙ ΣΥΜΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (CNG) Άρθρο 105 Σφράγιση των διατάξεων ρύθμισης της ποσότητας (μηχανικών ή/και ηλεκτρονικών) των αντλιών υγρών καυσίμων, των ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων, των διανομέων (dispensers) υγραερίου κίνησης για τροχοφόρα οχήματα και των διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου Άρθρο 106 Λοιπά σημεία σφράγισης εκτός των σημείων ρύθμισης της ποσότητας Άρθρο 107 Τεκμηρίωση αντλιών υγρών καυσίμων, διανομέων (dispensers) υγραερίου ή ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου Άρθρο 108 Θέση των αντλιών υγρών καυσίμων, διανομέων (dispensers) υγραερίου, ογκομετρητών βυτιοφόρων διανομής υγρών καυσίμων και διανομέων πεπιεσμένου φυσικού αερίου σε κατάσταση «εκτός λειτουργίας» - Δέσμευση ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Άρθρο 109 Εξουσιοδοτημένα συνεργεία για τον έλεγχο, ρύθμιση και σφράγιση των συστημάτων μέτρησης ποσότητας υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου. ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΟΝΙΜΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ Άρθρο 110 Συστήματα μέτρησης όγκου υγρών καυσίμων και υγραερίου στις μόνιμες εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΑ ΣΕ ΝΟΜΙΜΟ ΕΛΕΓΧΟ Άρθρο 113 Πιεσόμετρα για ελαστικά αυτοκινήτων ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

31

32 32 κλαδικά νέα ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12 - ΚΑΥΣΙΜΑ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΗΡΗΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ Άρθρο 115 Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια) ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΓΡΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Άρθρο 116 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων και πετρελαίου για θέρμανση Άρθρο 117 Παράδοση υγρών καυσίμων προς τα πρατήρια υγρών καυσίμων και τις εγκαταστάσεις πωλητών πετρελαίου για θέρμανση Άρθρο 118 Τήρηση δελτίου διαδρομής από βυτιοφόρα υγρών καυσίμων Άρθρο 119 Εξοπλισμός βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων για την ογκομέτρηση των υγρών καυσίμων ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΕΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Άρθρο 120 Σχηματισμός δειγμάτων κατά τη διακίνηση υγρών καυσίμων Άρθρο 121 Σχηματισμός δειγμάτων από δεξαμενές υγρών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εταιρειών ή διυλιστηρίων Άρθρο 122 Σχηματισμός δειγμάτων κατά την παράδοση υγρών καυσίμων σε πρατήρια υγρών καυσίμων και εγκαταστάσεις πωλητών πετρελαίου για θέρμανση Άρθρο 123 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου Άρθρο 124 Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων ΥΠΟΕΝΟΤΗΤΑ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Άρθρο 125 Συνοδευτικά Παραστατικά Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση Άρθρο 126 Αναγραφή στοιχείων στα παραστατικά λιανικής πώλησης πετρελαίου για θέρμανση Άρθρο 127 Σωληνώσεις στα βυτιοφόρα οχήματα διανομής πετρελαίου για θέρμανση ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟ Άρθρο 128 Υποχρεώσεις διακινητών και εμφιαλωτών υγραερίου Άρθρο 129 Απαιτήσεις για τις επαναπληρούμενες φιάλες υγραερίου Άρθρο 130 Ανεκτό όριο σφάλματος ποσότητας περιεχομένου επαναπληρούμενων φιαλών υγραερίου Άρθρο 131 Εγγυήσεις φιαλών υγραερίου ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΚΑΤΟΧΩΝ ΑΔΕΙΑΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ, ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΓΙΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗ Άρθρο 136 Γνωστοποίηση λιανικών τιμών πώλησης των υγρών καυσίμων, του υγραερίου κίνησης (AUTOGAS) και του πετρελαίου για θέρμανση και του πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

33

34 34 κλαδικά νέα Ισχύει για όλους και για όσους δεν πρόλαβαν! Νέος κύκλος επιδότησης συστημάτων εισροών εκροών για όλους! Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος ενημερώνει ότι η Γενική Γραμματεία Εμπορίου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας ανακοίνωσε την ότι θα γίνει δυνατή η έναρξη υποβολής νέων επενδυτικών σχεδίων στο πλαίσιο της δράσης «Εκσυγχρονισμός Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων» για τις επιχειρήσεις που ανήκουν στον Έ κύκλο (δικαιούχοι που δεν έχουν ενταχθεί στους κύκλους Α, Β και Γ ) Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων, το περιεχόμενο του Φακέλου Αίτησης, η διαδικασία αξιολόγησης προτάσεων για την ένταξη στη δράση περιγράφονται αναλυτικά στον Οδηγό που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της προκήρυξης (ΦΕΚ δημοσίευσης (1125/Β/ ) Οι δυνητικοί δικαιούχοι που επιθυμούν να ενταχθούν στη δράση, υποχρεούνται να υποβάλλουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής από την ημέρα που θα αναρτηθεί στην Κοινωνία της Πληροφορίας η προκήρυξη στην ηλεκτρονική διεύθυνση: Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις μπορούν να συμβουλεύονται την ενότητα Ανακοινώσεις για ό,τι νεότερο αφορά στην εξέλιξη της δράσης. Επίσης μπορούν να επικοινωνούν με το γραφείο αρωγής υποβάλλοντας γραπτά ερωτήματα και τηλεφωνικώς από Δευτέρα έως Παρασκευή από 9:30 πμ. έως 17:30μμ. στο τηλέφωνο ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

35

36 36 κλαδικά νέα Εκτίμηση των νέων ρυθμίσεων για το Ταμείο Βενζινοπωλών από τον πρόεδρο της ΟΒΕ Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, σχολιάζοντας τη νέα Υπουργική Απόφαση για τις εισφορές και τις συντάξεις του Τομέα (Ταμείου) Επικουρικής Ασφάλισης, Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων (ΤΕΑΠΥΚ), δήλωσε τα εξής: «Το Ταμείο μας έχει περάσει πολύ δύσκολες στιγμές τα τελευταία χρόνια. Δώσαμε μάχες, τόσο για να μη συγχωνευθεί στον ΟΑΕΕ, το 2008, όσο και για να μην «κουρευτούν» τα ομόλογά του κατά 115 εκ. ευρώ, το 2012 και να μη παρθούν, ως αναγκαστικό δάνειο, από τον ΟΑΕΕ, τα 110 εκ. ευρώ από τα αποθεματικά του, τα οποία ακόμη δεν επεστράφησαν. Δώσαμε μάχη για να μην ανατραπεί ο τρόπος είσπραξης των συνδρομών και ο αντίστοιχος υπολογισμός των συντάξεων. Παρά τον αγώνα μας, οι μνημονιακές πολιτικές επιβλήθηκαν και το Ταμείο μας βρέθηκε σε δύσκολη θέση. Μετά από αυτά, απαιτήσαμε να εκδοθεί, έστω, η αναλογιστική μελέτη και η αναγκαία Υπουργική Απόφαση για τη ρύθμιση εισφορών και συντάξεων που εκκρεμούσαν από τον Δεκέμβρη του 2012, πράγμα που έγινε κάτω από τις πιέσεις μας. Η νέα Υπουργική Απόφαση, με βάση τα νέα δεδομένα, δεν είναι αρνητική. Θα έλεγα μάλιστα ότι κινείται σε θετική κατεύθυνση. Δεν εισάγει αρνητικές ρυθμίσεις, αντίθετα κωδικοποιεί τις προηγούμενες διατάξεις και ρυθμίζει πολλά θέματα με προσαρμογή στις συνθήκες της κρίσης, όπως οι χαμηλές εισφορές, η κατάταξη σε νέες ασφαλιστικές κλάσεις, η απόδοση μιας εισφοράς για μία ασφάλιση, κάτι που δεν υπήρχε και, κυρίως, η απόδοση πρόσθετης σύνταξης σε όσους βενζινοπώλες ασφαλίστηκαν στο ΤΕΑΠΥΚ μετά το 1992 και έχουν καταβάλει, με το παλιό σύστημα, πρόσθετες εισφορές, πάνω από την ασφαλιστικής τους κλάση, ποσά που θα υπολογιστούν και θα αποδοθούν εντόκως. Οι δε συντάξεις θα είναι αναλογικές των εισφορών και δεν θα παρατηρείται το φαινόμενο να αποδίδονται, από κάποιους συναδέλφους, υπέρογκες εισφορές, οι οποίες θα ήταν αδύνατο να ανταποδοθούν ως συντάξεις. Για τους παλιούς, πριν το 1993 ασφαλισμένους ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

37

38 38 κλαδικά νέα στο Ταμείο, ο υπολογισμός συντάξεων δεν θίγεται καθόλου. Οι συνάδελφοι βενζινοπώλες δεν πρέπει να παραπλανούνται με τα περί νέων δυσβάστακτων εισφορών. Η αρχική (5ης κλάσης) εισφορά των νεοεισερχομένων ανέρχεται στα 80 ευρώ το μήνα, η ανώτερη (10η) υποχρεωτική στα 119 ευρώ και η ανώτερη προαιρετική στα 147 ευρώ. Θα πρέπει να γνωρίζουν ότι, με εξαίρεση την κατάργηση του τρόπου υπολογισμού της εισφοράς (0,495% στη τιμή αγοράς καυσίμου που έδινε πολύ μεγαλύτερες εισφορές), η μόνη αλλαγή, για όσους ασφαλίστηκαν μετά το 1992 στο Ταμείο, αφορά στο επιπλέον έντοκο ποσό σύνταξης που θα λάβουν για τις παλιές υπερβάλλουσες εισφορές τους μέχρι Καμία άλλη αλλαγή δεν έχει γίνει σε σχέση με το υφιστάμενο καταστατικό. Εμείς θα παρακολουθήσουμε στην πράξη την εφαρμογή της ΥΑ και θα παρέμβουμε για νέες βελτιώσεις, θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε ανυποχώρητα την επιστροφή του δανείου και των ποσών που «κουρεύτηκαν» ενώ θα απαιτήσουμε και την απόδοση επικουρικών συντάξεων στους συναδέλφους μας που ασφαλίζονται στον ΟΓΑ και τώρα καλούνται εκβιαστικά να επιλέξουν μόνο μία εκ των δύο συντάξεων». Πίνακας Ασφαλιστικών κατηγοριών-αεπ Καθορισμός εισφορών στο 6% και συντάξεων στο 20%, βάσει του ΠΔ 258/05, που ισχύουν για το ΤΕΑΠΥΚ από Ασφαλιστική Κατηγορία Ποσά Κατηγοριών από (ΑΕΠ) Ασφαλιστική εισφορά 6% της Ασφαλιστικής Κατηγορίας (ΠΔ 258/05) Σύνταξη 20% της Ασφαλιστικής Κατηγορίας (ΠΔ 258/05) 1 725, , , , ,44 79,94 266, ,79 90, ,93 96,37 321, ,60 104,25 347, ,00 111,30 371, ,46 118,34 394, ,86 125,39 417, ,26 132,43 441, ,72 139,48 464, ,13 146,52 446,42 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014 Ασφαλιστικές κατηγορίες ισχύουσες από με την υπ αριθμ /9101/386/08 (ΦΕΚ-785 β/5-5-08) Απόφαση Υπουργού Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας.

39

40 40 κλαδικά νέα Η Γενική Συνέλευση της ΟΒΕ στην Κοζάνη Φέτος η Γενική Συνέλευση της ΟΒΕ συγκλήθηκε στην Κοζάνη στις 11 Μαΐου. Οι αντιπρόσωποι εξέτασαν τη δύσκολη κατάσταση στην οποία περιήλθε ο κλάδος, ενέκριναν τον απολογισμό δράσης του ΔΣ και αποφάσισαν να συνεχίσουν τη μάχη για την επιβίωση του πρατηρίου και για την αντιμετώπιση της πολυμέτωπης επίθεσης που δέχονται από μεγάλα συμφέροντα για να τους εκτοπίσουν από την αγορά. Τον απολογισμό δράσης ανέγνωσε ο ΓΓ της Ομοσπονδίας κ. Άγγελος Τούντας οι οποίος τόνισε τα εξής: «Σας καλωσορίζουμε στην ετήσια Γενική Συνέλευση της ΟΒΕ. Φέτος αποφασίσαμε να καινοτομήσουμε και να διεξάγουμε τις εργασίες της ΓΣ στην Κοζάνη, τιμώντας με αυτόν τον τρόπο τις προσπάθειες των συναδέλφων μας εδώ να δημιουργήσουν νέο σωματείο. Η δημιουργία νέου σωματείου, αποτελεί, για όλους εμάς, μια αισιόδοξη αχτίδα, μέσα στην βαθιά κρίση που βιώνουμε, σαν κλάδος και σαν λαός. Το να περιγράφεις σήμερα την κατάσταση του κλάδου, είναι σαν να περιγράφεις μια από τις πιο μαύρες περιόδους της ύπαρξής του. Είναι αμφίβολο αν περάσαμε ποτέ παρόμοια καταστροφική φάση από τη δεκαετία του 50. Δυστυχώς, με τις πολιτικές που ασκούνται και την υποταγή στα μνημόνια και τις τρόικες, καταντήσαμε να αγωνιζόμαστε για την ύπαρξη μας. Αυτό που βλέπουμε, είναι ότι τα πρατήρια κλείνουν συνεχώς και τα παίρνουν μεγάλες εταιρείες, εκτοπίζοντας τους επαγγελματίες βενζινοπώλες από την αγορά. Αυτή είναι η ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

41 κλαδικά νέα 41 πολιτική των κυβερνήσεων από χρόνια και δεν διαφέρει από τις πολιτικές που ασκούνται σε βάρος όλων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Στόχος τους είναι να πεταχτούμε έξω από την αγορά και να μονοπωληθεί από λίγες μεγάλες εταιρίες που θα καταντήσουν όμηρους του καταναλωτές και άνεργους εμάς. Δεν είναι καθόλου τυχαίο το ότι έκλεισαν πάνω από μικρομεσαίες επιχειρήσεις στο διάστημα της κρίσης, και μέσα σε αυτές είναι και πάνω από πρατήρια. Ούτε είναι τυχαίο που, από τα νέα πρατήρια που ανοίγουν, τα περισσότερα είναι εταιρικά ή τα έχουν άγνωστα σε εμάς συμφέροντα. Με πρόσχημα την κρίση, παίρνουν τέτοια μέτρα που ισοδυναμούν με εξόντωση. Το ξέρουν πολύ καλά οι συνάδελφοι των επαρχιών που είδαν τις καταναλώσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης να καταρρέουν με το απαράδεκτο μέτρο της εξίσωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρέλαια, δήθεν για να κτυπηθεί το λαθρεμπόριο και να εισπραχθούν έσοδα. Το λαθρεμπόριο δεν κτυπήθηκε, τα δημόσια έσοδα δεν αυξήθηκαν αλλά το μέτρο παραμένει και μας εξοντώνει. Το γιατί είναι εύκολο να το ερμηνεύσει κανείς. Είναι μια εξέλιξη που την έχουμε επισημάνει από χρόνια και την βλέπουμε να εξελίσσεται σε βάρος μας κάθε χρόνο. Δυστυχώς, δεν είχαμε τις δυνάμεις να αναστρέψουμε αυτή την πολιτική. Τον Νοέμβριο είχαμε εκλογές στην Ομοσπονδία. Στον απολογισμό της τρίχρονης θητείας της προηγούμενης διοίκησης, περιγράφτηκαν αναλυτικά οι οδυνηρές εξελίξεις για τον κλάδο μας. Το μέλλον μας, αν δεν καταφέρουμε να αλλάξουμε αυτές τις πολιτικές, προδιαγράφεται ζοφερό. Αν δούμε τι έγιναν οι πρατηριούχοι των χωρών που εφαρμόστηκαν ανάλογες πολιτικές παράδοσης της αγοράς σε μεγάλα συμφέροντα, θα λέγαμε απλώς ότι δεν υπάρχουν πλέον. Και το αποτέλεσμα, πέρα από τον δικό τους αφανισμό, είναι, ο καταναλωτής να πληρώνει ακριβά το καύσιμο, χώρια που δεν το βρίσκει κοντά του, με αποτέλεσμα να πληρώνει και το κόστος μετάβασης για εφοδιασμό! Κτυπηθήκαμε από παντού. Από την κυβέρνηση, από τις εταιρείες και από την τρόικα που εμφανίστηκε ως μακρύ χέρι μεγάλων εταιρειών, ακόμη και από μέσα ενημέρωσης. Συμβάσεις αποκλειστικής συνεργασίας έγιναν κουρελόχαρτα σε βάρος μας στο όνομα της κρίσης κερδών των εταιρειών. Είδαμε την εκτίναξη των ειδικών φόρων, τα εξοντωτικά πρόστιμα για τον ΗΦΑΙΣΤΟ, τις επιβαρύνσεις με το σύστημα εισροών εκροών, την κατάργηση των αποστάσεων, του ωραρίου, των τιμών πώλησης κάτω του κόστους, και την επιβολή σκληρής φορολογίας στα πρατήρια. Είδαμε να ληστεύουν το Ταμείο μας. Είδαμε και τις συνεχείς και εντεταλμένες συκοφαντίες του κλάδου από μέσα μαζικής ενημέρωσης, με σκοπό να μας διασπούν και να περνάνε τα μέτρα. Είδαμε ακόμη να προβάλλεται εργολαβικά η διασπαστική ομοσπονδία για να παραπληροφορείται ο κλάδος. Δυστυχώς σε αυτή την σκληρή και δύσκολη πορεία δεν είχαμε δυνάμεις να αντιτάξουμε για να αποτρέψουμε τα χειρότερα. Όσες κινητοποιήσεις κάναμε ήταν μικρές, με αποτέλεσμα να ενθαρρύνεται η κυβέρνηση να λαμβάνει και άλλα μέτρα. Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

42 42 κλαδικά νέα Αγαπητοί συνάδελφοι, Κάναμε αρκετές ενέργειες στο τελευταίο διάστημα. 1Με ενέργειές μας, λύθηκε και το θέμα των αποδείξεων που υπέχουν θέση τιμολογίου μέχρι 300 ευρώ και θα συνεχίσουμε όπως πέρσι,σε αντίθεση με όσα διέδιδαν οι διασπαστές ότι ισχύει μόνο για αποδείξεις μέχρι 100 ευρώ. 2Αναδείξαμε το πρόβλημα με τις πωλήσεις σε επιχειρήσεις άνω των 500 ευρώ και την πληρωμή μέσω τραπεζών. Είναι σοβαρό το πρόβλημα έγιναν παραστάσεις και αναμένουμε λύση. 3Εκδώσαμε, όπως κάθε χρόνο, τον Φορολογικό Οδηγό Πρατηρίων Καυσίμων. 4Καταγγείλαμε τη νέα νομοθεσία που με φωτογραφική διάταξη, έκαμε τη χάρη στους μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης χωρίς δεξαμενές και εκεί που ήταν να καταργηθούν, τους νομιμοποίησε με τον τελευταίο πολυνομοσχέδιο (Ν.4254/14). Ομοίως καταγγείλαμε την επέκταση της δυνατότητας να στήνουν οι ιδιώτες δεξαμενές καυσίμων στις εταιρείες τους, με απλή πυροσβεστική άδεια! 5Διαμαρτυρηθήκαμε γιατί, στο ίδιο πολυνομοσχέδιο έβαλαν απαράδεκτη διάταξη με την οποία για τα λεγόμενα «μυστικά» αυτοκίνητα και τις ποινές που βάζουν από τους ελέγχους αυτούς δεν θα δίνεται καμία απολύτως πληροφορία στους βενζινοπώλες. Ούτε πότε ήρθαν, ούτε ποιοι ήταν, ούτε ποιο αυτοκίνητο, ούτε καν τη μέρα! Φυσικά αυτά είναι απαράδεκτα και μας κάνουν ομήρους κάθε υποτιθέμενου ανεξέλεγκτου ελεγκτή! 6Μέσα σε όλα, δεχθήκαμε δύο φορές, το 2013 και το 2014, επίθεση χάκερ από την Μαλαισία στις ιστοσελίδες της ΟΒΕ και της ΕΒΝΑ με αποτέλεσμα να μη μπορούμε να ενημερώνουμε για μεγάλο διάστημα τους συναδέλφους για τις εξελίξεις στον κλάδο και στη νομοθεσία. Καταφέραμε και τις ξαναστήσαμε. Η ιστοσελίδα είναι ξανά το πιο γρήγορο μέσο πληροφόρησης και καλούμε τους συναδέλφους να την αξιοποιούν για κάθε πρόβλημα που αντιμετωπίζουν. Εμείς θα προσπαθούμε να αναρτούμε αμέσως σε αυτή, όλα τα νέα για τον κλάδο και φυσικά την νομοθεσία. 7Μετά από συνεχείς πιέσεις και υπομνήματα της Ομοσπονδίας, επιτέλους το υπουργείο Μεταφορών πείστηκε και έδωσε ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΛΥΣΗ στο σοβαρό πρόβλημα των παλιών βυτίων τα οποία φέρουν αμιγώς υδραυλικό σύστημα ή μεικτό σύστημα πέδησης και απειλούνταν με απόσυρση αν δεν τοποθετήσουν σύστημα αντιεμπλοκής πέδησης ABS. 8Παρά τις συνεχείς πιέσεις μας, καθυστέρησε πολύ η αναλογιστική μελέτη του ΤΕΑΠΥΚ. Αναμέναμε την έκδοση της σχετικής υπουργικής απόφασης μέσα στον Φεβρουάριο αλλά μόλις στις 8 Μαΐου λάβαμε γνώση για τη σύνταξή της. 9Προβλέπεται βελτιωμένη και έντοκη απόδοση, επιπλέον σύνταξης για τα υπερβάλλοντα ποσά εισφορών που είναι καταχωρημένα στον ατομικό λογαριασμό. 10 Τα ποσά εισφοράς, με βάση τα τελευταία δεδομένα, θα κυμαίνονται από 80 ευρώ η κατώτερη (5η) μέχρι 120 η ανώτερη υποχρεωτική (10η) και περίπου 150 η ανώτερη (14η) προαιρετική. Οι αντίστοιχες συντάξεις για 35 χρόνια ασφάλισης και εφόσον όλα τα χρόνια είναι στην ίδια κατηγορία, για την ανώτερη υποχρεωτική (10η) κλάση θα φτάνει στα είναι 395 ευρώ και στην ανώτερη προαιρετική (14η) στα 489 ευρώ. Για κάθε έτος λιγότερο, θα αφαιρείται 1/35. Σημειώνουμε ότι με τους ίδιους όρους ετών ασφάλισης, σήμερα οι συνταξιούχοι συνάδελφοι, παρά τις κρατήσεις και καρατομήσεις της σύνταξης, λαμβάνουν από το ΤΕΑΠΥΚ περίπου ευρώ! ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

43

44 44 κλαδικά νέα Όλες οι εισφορές που δεν καταβάλαμε, 11από μέχρι σήμερα (18 μήνες), θα καταβληθούν αναδρομικά, μαζί με τις τρέχουσες εισφορές, σε 24 δόσεις. Η καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών θα γίνεται όπως του Ο.Α.Ε.Ε.. Εμείς θα επιδιώξουμε με ίδια διαδικασία να προβλεφθεί δυνατότητα συν-είσπραξη της συνδρομής προς συνδικαλιστικές οργανώσεις, μετά από κατάθεση εξουσιοδότησης από τα μέλη των ενώσεων στο ΤΕΑΠΥΚ Το κακό με το ταμείο μας είναι ότι ο ΟΑΕΕ, 12μας πήρε με δάνειο 110 εκ. που δε το γύρισε ούτε ξέρουμε αν θα το γυρίσει και πότε, και ότι, λήστεψαν 115 εκ. με το κούρεμα των ομολόγων. Το ταμείο αυτή τη στιγμή κινδυνεύει να μείνει από λεφτά. Το σύνολο των ασφαλισμένων προσώπων 13(εγγεγραμμένων) φυσικών και νομικών προσώπων, ήταν, σύμφωνα με τη αναλογιστική μελέτη Από αυτούς στην Αττική ήταν Οι ατομικές επιχειρήσεις που ασφαλίζονται είναι Συμμετείχαμε σε όλες τις κινητοποιήσεις 14διαμαρτυρίας κατά των πολιτικών για τις μικρομεσαίες που ανακοίνωσαν η ΓΣΕΒΕΕ, η ΠΑΣΕΒΕ και άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις των μικρομεσαίων. Δώσαμε μάχη για να λυθούν πολλά γρα- και διαδικαστικά προβλήματα 15φειοκρατικά σε όλη τη διαδικασία εγκατάστασης των συστημάτων εισροών εκροών. Ακόμη δυστυχώς υπάρχουν προβλήματα και δίνουμε ακόμη μάχες! Διαμαρτυρηθήκαμε στον υφυπουργό Ανά- Σκορδά για την απίστευτη γραφειοκρατία 16πτυξης της ΓΓΠΣ με το Μητρώο εγγραφής των συστημάτων εισροών εκροών. Για ένα απλό πρατήριο με 6 αντλίες απαιτείται να περάσουν περίπου 144 διαφορετικά στοιχεία. Δεν έγινε καμία αλλαγή. Αντιδράσαμε προς τον Χατζηδάκη για τις 17απορρίψεις χρηματοδότησης των συστημάτων από την ΚτΠ «δι ασήμαντο λόγο». Μετά από πολύχρονες πιέσεις νομοθετήθηκε 18το ελάχιστο περιεχόμενο των συμβάσεων αποκλειστικής συνεργασίας. Οι νέες διατάξεις είναι αρκετά προχωρημένες και δικαιώνουν πολλούς βενζινοπώλες που διαμαρτύρονταν για καταχρηστικούς όρους στις συμβάσεις που επέβαλαν οι εταιρείες σε βάρος των πρατηρίων. Έχουμε προτείνει στο υπουργείο Ανάπτυξης 19να αλλάξει η Αγορανομική Διάταξη για τις αναρτήσεις των τιμών στο Παρατηρητήριο Τιμών και η ανάρτηση των νέων τιμών κάθε πρατηρίου να γίνεται όταν αυτή αλλάζει και όχι να υπάρχει ανώτατο όριο διατήρησης τις 7 ημέρες μετά τις οποίες αν δεν ανανεώσει τις τιμές έστω και αν είναι ίδιες επιβάλλεται πρόστιμο. Οι ληστείες και οι φόνοι βενζινοπωλών 20συνεχίζονται αν και με μειωμένη συχνότητα λόγω μικρών εισπράξεων που κάνουμε. Σε όλο αυτό το διάστημα της θητείας 21δεχόμαστε συνεχείς φανερές και αφανείς επιθέσεις από τη διασπαστική ομοσπονδία ΠΟΠΕΚ. Παρουσιάζονται ως εκπρόσωποι του κλάδου, έχουν προνομιακές σχέσεις με δημοσιογράφους, κυβερνητικούς παράγοντες και τηλεοπτικούς σταθμούς. Πρόσφατο ατόπημά τους ήταν να υμνήσουν, δια μέσω της ΓΣΕΒΕΕ, κυβερνητικές αποφάσεις σε βάρος του κλάδου (π.χ. νομιμοποίηση των πωλητών πετρελαίου θέρμανσης χωρίς αποθηκευτικούς χώρους)! Υμνούν δηλαδή την καταστροφή μας! Αυτό θα πει διάσπαση! 22 Και να μη ξεχνάνε οι εδώ συνάδελφοι που επιβίωναν με το πετρέλαιο θέρμανσης ότι, οι διασπαστές ήταν που απαιτούσαν από τη κυβέρνηση να εξισώσει τον ειδικό φόρο (ΕΦΚ) με το πετρέλαιο κίνησης, δήθεν για να παταχθεί το λαθρεμπόριο, την ώρα που εμείς αγωνιζόμασταν να μείνει ο χαμηλός συντελεστής. Το έγκλημα είναι όλο δικό τους, άσχετα αν σήμερα τάσσονται δήθεν υπέρ του «χαμηλού φόρου»! ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

45

46 46 κλαδικά νέα 23 Οι διασπαστές έπεσαν, όσον αφορά τη διάσπαση, στην παγίδα που έστησαν. Όλα τα επιχειρήματα των διασπαστών που ανέπτυξαν το 2009 για να θεμελιώσουν την διάσπαση καταρρέουν γιατί το πρόσωπο που τους τα έδωσε τα έχει αναιρέσει με υπεύθυνη και δημόσια δήλωσή του όλα και ομολογεί ότι ήταν ψεύδη! Απόσπασμα της Υ.Δ. του Α. Ζαΐμης, Δράμα 1/4/2014: Να σημειώσουμε εδώ ότι, σε δίκη που 24έγινε στην Καβάλα, το Μονομελές Πλημμελειοδικείο της πόλης κήρυξε αθώο από κάθε κατηγορία τον συνάδελφο συνδικαλιστή ο οποίος κατηγορήθηκε από τους διασπαστές, ότι χρηματίσθηκε! Η απόφαση ήταν με αρ. 286/22 Φεβρουαρίου Μετά από αυτό, τίθεται τεράστιο θέμα ηθικής τάξης για τους διασπαστές αλλά και ευθυνών ως συκοφάντες, δεδομένου ότι στελέχη της ΟΒΕ έχουν κάνει δικαστική προσφυγή και μήνυση κατ αγνώστων για την πλαστή κασέτα την οποία επικαλέσθηκαν οι διασπαστές για να στηρίξουν τις κατηγορίες τους, τόσο κατά του ΔΣ της ΟΒΕ, όσο και για να δικαιολογήσουν τη διάσπαση. Καταγγείλαμε τις κρυφές αυξήσεις στα 25καύσιμα από τις εταιρείες με πρόφαση το κόστος κοπής τιμολογίου! Εκδόθηκε ο νέος αγορανομικός κώδικας 26στον οποίο συμβάλαμε όσο μπορούσαμε. Πετύχαμε την κατάργηση του βιβλίου 27καυσίμων από Απαιτήσαμε πολλές φορές την κατάργηση 28του συστήματος καταχώρησης συναλλαγών πετρελαίου θέρμανσης «ΗΦΑΙΣΤΟΣ». Με επιστολή μας προς τον Αναπληρωτή 29Υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα η ΟΒΕ απαιτήσαμε τη ρύθμιση καταβολής προστίμων ΗΦΑΙΣΤΟΥ με δόσεις γιατί οι βενζινοπώλες είναι αδύνατο να σηκώσουν τόσα βάρη που τους έχει ρίξει η κυβέρνηση. Δεν πήραμε καμία απάντηση. Καταγγείλαμε τις (ύποπτες) πωλήσεις κάτω 30του κόστους και τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δημιουργούν. Μετά από συντονισμένες ενέργειες της ΟΒΕ 31εκδόθηκε εγκύκλιος με την οποία είναι ελεύθερη η μεταβίβαση βυτιοφόρων παλιάς τεχνολογίας πριν του τύπου EURO IV. Καταφέραμε την παράταση της εγκατάστασης 32των συστημάτων εισροών εκροών στα πρατήρια καυσίμων Κεφαλονιάς και Ιθάκης. Απαιτήσαμε τη χρηματοδότηση στο 100%. Αγαπητοί συνάδελφοι, Κάναμε ότι μπορούσαμε για να υπερασπίσουμε τον κλάδο. Όλες οι ενέργειές μας ήταν στο πλαίσιο των αποφάσεων των Γενικών Συνελεύσεων και του καταστατικού. Πιστεύουμε ότι κάναμε το καθήκον μας. Ζητάμε την έγκριση του απολογισμού δράσης». ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

47 κλαδικά νέα 47 1Η ΟΒΕ ζήτησε αύξηση Χρηματοδότησης συστημάτων εισροών-εκροών πρατηρίων του Γ κύκλου 2Ζητήσαμε επανειλημμένως κατάργηση του ΗΦΑΙΣΤΟΥ και οργανώνουμε πολλές ενη- 3Οργανώσαμε μερωτικές ημερίδες σε όλη την Ελλάδα. 4Εκδώσαμε, όπως κάθε χρόνο, τον Φορολογικό Οδηγό Πρατηρίων Καυσίμων. 5Εξασφαλίσαμε παράταση, λόγω σεισμών, της εγκατάστασης των συστημάτων εισροών εκροών στα πρατήρια καυσίμων Κεφαλονιάς και Ιθάκης. Απαίτηση για χρηματοδότηση κατά 100%. 6Αντίδραση ΟΒΕ προς Χατζηδάκη για τις απορρίψεις χρηματοδότησης των συστημάτων εισροών εκροών από την ΚτΠ «δι ασήμαντο λόγο». 7Διαμαρτυρία για διάταξη στο πολυνομοσχέδιο (ν.4046/2012) που δίνει δικαίωμα για ιδιωτικές δεξαμενές εταιρειών με απλό πιστοποιητικό πυρασφάλεια και για τη νομιμοποίηση των μεταπωλητών χωρίς δεξαμενές. 8Διαμαρτυρία για ελεγκτές πρατηρίων καυσίμων χωρίς έλεγχο! Δεν θα δίνουν στοιχεία Επισημάνσεις του προέδρου της ΟΒΕ Μιχάλη Κιούση στη ΓΣ της ΟΒΕ Η κατάσταση του κλάδου είναι τραγική. Γενικά υπάρχει μια πολιτική να μας βγάλουν από την αγορά και να τη χαρίσουν σε μεγάλα και «περίεργα» συμφέροντα. Οι δυνάμεις μας είναι μικρές για να αντιμετωπίσουμε τα μέτρα της κυβέρνησης, χρειάζεται συσπείρωση και αναδιοργάνωση. Έχουμε και τη διασπαστική ομοσπονδία να μας υπονομεύει. Επιμέρους δράσεις και επισημάνσεις ελεγκτών με «μυστικά αυτοκίνητα». 9Ρυθμίστηκε το πρόβλημα της ογκομέτρησης δεξαμενών πρατηρίων, ΥΑ μετά από αίτημα της ΟΒΕ μέχρι την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του εν λόγω συστήματος στις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας να υποβάλλονται υπάρχουσες ογκομετρήσεις ποδείξεις ως 300 ευρώ. Με ενέργειες της 10ΟΒΕ λύθηκε και το θέμα των αποδείξεων που υπέχουν θέση τιμολογίου μέχρι 300 ευρώ και θα συνεχίσουμε όπως πέρσι,σε αντίθεση με όσα διέδιδαν οι διασπαστές ότι ισχύει μόνο για αποδείξεις μέχρι 100 ευρώ. Τραπεζική πληρωμή στα ευρώ. Δια- για τις πωλήσεις σε 11μαρτυρηθήκαμε επιχειρήσεις άνω των 500 ευρώ και την πληρωμή μέσω τραπεζών. Απαλλαγή τοποθέτησης ABS σε παλιά βυ- 12τιοφόρα! Συστήματα εισροών εκροών. Δώσαμε και 13δίνουμε συνεχώς μάχες για να λυθούν άπειρα γραφειοκρατικά και διαδικαστικά προβλήματα σε όλη τη διαδικασία εγκατάστασης των συστημάτων εισροών εκροών. Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

48 48 κλαδικά νέα Διαμαρτυρία για απίστευτη γραφειοκρατία 14της ΓΓΠΣ με το Μητρώο εγγραφής των συστημάτων εισροών εκροών Νομοθετήθηκε το ελάχιστο περιεχόμενο 15των συμβάσεων αποκλειστικής συνεργασίας. 16 Δεχόμαστε συνεχείς φανερές και αφανείς επιθέσεις από τη διασπαστική ομοσπονδία ΠΟΠΕΚ. 17 Ανατροπή!!! Κατέρρευσαν όλα τα επιχειρήματα των διασπαστών για τη διάσπαση του κλάδου μετά απο δήλωση του Άγγελου Ζαΐμη. Πετύχαμε την κατάργηση του βιβλίου καυ- 18σίμων Καταγγείλαμε τις πωλήσεις κάτω του 19κόστους και τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δημιουργούν. Μετά από πολύχρονες πιέσεις νομοθετήθηκε 20το ελάχιστο περιεχόμενο των συμβάσεων αποκλειστικής συνεργασίας. Μετά από συντονισμένες ενέργειες της 21ΟΒΕ εκδόθηκε εγκύκλιος με την οποία είναι ελεύθερη η μεταβίβαση βυτιοφόρων παλιάς τεχνολογίας πριν του τύπου EURO IV Ζητήσαμε να αλλάξει ο Χρόνος ενημέρωσης 22του Παρατηρητηρίου Τιμών και η αλλαγή της τιμής να γίνεται μόνο όταν αυτή αλλάζει Απαιτήσαμε τη ρύθμιση καταβολής των 23προστίμων ΗΦΑΙΣΤΟΥ 24 Διαμαρτυρία για τη γραφειοκρατία του Μητρώου συστημάτων εισροών εκροών στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων. 25 Καταγγείλαμε τις κρυφές αυξήσεις με γρηγορόσημο στα καύσιμα από τις εταιρείες! 26 Το ταμείο μας κινδυνεύει από την καταλήστευση των αποθεματικών και τις κυβερνητικές πολιτικές. ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014

49 Θέματα υπ. Μεταφορών Υπομνήματα ΟΒΕ για Δεξαμενές υγρών καυσίμων και άδεια λειτουργίας Οι υπόγειες δεξαμενές υγρών ή αερίων καυσίμων, τα στέγαστρα και οι αντλίες υγρών ή αερίων καυσίμων κλπ να μη προσμετρούνται στην κάλυψη και στη δόμηση Για τη νομιμότητα των κτηριακών εγκαταστάσεων Για τις αποστάσεις πρατηρίων Η εγκατάσταση πρατηρίων είναι δυνατή μόνον εφόσον αυτή δεν αντίκειται στους όρους και περιορισμούς δόμησης Άδειες ίδρυσης και λειτουργίας σε 6 μήνες Τεχνική επάρκεια εταιρειών για ασφαλή εκτέλεση εργασιών σε συντηρήσεις και εγκαταστάσεις σε πρατήρια Περιοδικός έλεγχος ορθής λειτουργίας σε πρατήρια κάθε πενταετία Κυκλοφοριακές συνδέσεις πρατηρίων Προσαρμογή του πρατηρίου προς τα εγκεκριμένα σχέδια εντός των δυνατοτήτων του οικοπέδου του Σεμινάρια Στα πλαίσια της ΓΣ της ΟΒΕ διεξήχθησαν για τους βενζινοπώλες του ν. Κοζάνης, οι οποίοι παραβρέθηκαν στην Γ.Σ. δύο σεμινάρια, ένα για τα συστήματα εισροών εκροών από το γραφείο του συνεργάτη της ΟΒΕ Δ. Σαμαρά και ένα για το φορολογικό των πρατηρίων, από τον φοροτεχνικό σύμβουλο της ΟΒΕ κ. Γιώργο Χριστόπουλο. Έγιναν πολλές ερωτήσεις και συζήτηση τόσο για τη φορολογία όσο και για τα συστήματα. Μάιος 2014 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ

50 50 κλαδικά νέα Ανατροπή!!! Κατέρρευσαν όλα τα επιχειρήματα των διασπαστών για τη διάσπαση του κλάδου! Μια χωρίς προηγούμενο αποκάλυψη, ήρθε να ανατρέψει όλα τα επιχειρήματα των διασπαστών του κλάδου για τη διάσπαση και για τη δημιουργία διασπαστικής ομοσπονδίας. Όπως είναι γνωστό, οι διασπαστές ισχυρίστηκαν ότι υπήρξε χρηματισμός μέλους του ΔΣ τη ΟΒΕ για την διαμόρφωση αποτελέσματος στην εκλογή προεδρείου της ΟΒΕ από το Δ.Σ. το οποίο προήλθε από τις εκλογές της 25ης Ιουνίου Την κατηγορία που εκτόξευαν αναπόδεικτα για πολύ καιρό, θεώρησαν ότι μπορούσαν να την αποδείξουν με βάση λεγόμενα του κ. Άγγελου Ζαΐμη, προέδρου και αντιπροσώπου από τη Δράμα ο οποίος, αναπόδεικτα και αυτός, μιλούσε για χρηματισμό. Έτσι απαίτησαν την σύγκληση έκτακτης ΓΣ της ΟΒΕ στις 27 Σεπτεμβρίου 2009 με πρόταση μομφής κατά της διοίκησης, η οποία όμως είχε εκλεγεί από τις εκλογές της ΟΒΕ το 2007! Ισχυρίζονταν πως τα μέλη της πλειοψηφίας ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΒΝΑ Μάιος 2014