ΕΛΑΣΤΙΚΑ RADIAL ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Transcript

1 ΕΛΑΣΤΙΚΑ RADIAL ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ 06 07

2 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΠΛΕ Η ΥΟΚΟΗΑΜΑ συνεχώς προσπαθεί να βρει τις καλύτερες λύσεις για κάθε εφαρμογή. Η δέσμευση της ΥΟΚΟΗΑΜΑ προς τον καταναλωτή και το περιβάλλον είναι η διασφάλιση του πιο οικονομικά αποδοτικού ελαστικού υψηλών επιδόσεων. Η Φιλοσοφία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ Οι επαγγελματίες πελάτες χρειάζονται περισσότερα χιλιόμετρα, υψηλή αναγομωσιμότητα, ομοιόμορφη φθορά και μικρότερο κόστος ανά χιλιόμετρο καθ όλη την διάρκεια ζωής των ελαστικών. Με δεδομένο τις μεγάλες απαιτήσεις του κλάδου των μεταφορών, οι συνεχείς καινοτόμες βελτιώσεις στην τεχνολογία του ελαστικού είναι σημαντικές. Οι τεχνολογίες της ΥΟΚΟΗΑΜΑ σας βοηθούν να έχετε τα περισσότερα οφέλη από την επένδυσή σας στα ελαστικά. Δομή Ελαστικού Πέλμα Τα μίγματα που χρησιμοποιούνται στα πέλματα των ελαστικών επιλέγονται με βάση τις ιδιαίτερες απαιτήσεις που προκύπτουν από τις εξειδικευμένες ανάγκες της εφαρμογής τους. Προστατευτικό στα Άκρα των Ζωνών Τα ελαστικά ΥΟΚΟΗΑΜΑ διαθέτουν προστατευτικό στα άκρα των ζωνών για την αποφυγή του διαχωρισμού τους και, κατ επέκταση του, που προκαλείται από τις καταπονήσεις στις ζώνες. Εσωτερική Επίστρωση Η εσωτερική επίστρωση των ελαστικών της ΥΟΚΟΗΑΜΑ είναι ειδικά σχεδιασμένη ώστε να αποκλείει τυχόν μικροδιαρροές αέρα. Η ποιότητα της εσωτερικής επιφάνειας του ελαστικού είναι καθοριστική για την αποφυγή της εισόδου αέρα στο εσωτερικό του. Το ειδικό μίγμα κατασκευής της εσωτερικής επίστρωσης διασφαλίζει μία εξαιρετικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Γόμωση Μεταλλικής Στεφάνης Ειδικά μίγματα χρησιμοποιούνται για την γόμωση της μεταλλικής στεφάνης (apex) για να την ενισχύσουν, ώστε το ελαστικό να έχει άριστη κατευθυντικότητα και να ελέγχεται η ευελιξία των υπολοίπων μερών του. Ζώνες και Σκελετός Λεπτά συνθετικά μίγματα με συγκολλητικά χαρακτηριστικά χρησιμοποιούνται από την ΥΟΚΟΗΑΜΑ για την κατασκευή του σκελετού και των ζωνών ώστε να αποτρέπεται ο διαχωρισμός των μεταλλικών χορδών. Υπόστρωμα Πέλματος Τα μίγματα του υποστρώματος των ελαστικών ΥΟΚΟΗΑΜΑ διαθέτουν χαρακτηριστικά δημιουργίας χαμηλής θερμότητας ώστε να αποτρέπεται ο διαχωρισμός του. Πλευρικό Τοίχωμα Τα ειδικά μίγματα της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για την κατασκευή των πλευρών έχουν επιλεγεί για υψηλή ευελιξία, εξαιρετική ανθεκτικότητα, αντοχή στην κόπωση και στις ρωγμές απο την επίδραση των καιρικών συνθηκών. Προστατευτική Ενίσχυση Ζάντας Το μίγμα κατασκευής της ειδικής προστατευτικής ενίσχυσης της ζάντας είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην θερμότητα που μεταδίδεται απο την ζάντα. Ειδικές Τεχνολογίες Groove Sipe Rib SC* Groove Αύξηση της αντοχής στη φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων *SC : Έλεγχος Ανομοιόμορφης Φθοράς ( Stress-wear (uneven wear) Control) SC* Sipe Για πιο ομοιόμορφη φθορά (μικροαυλακώσεις ελέγχου φορτίου) ISC** Rib Για επίτευξη πλευρικής πρόσφυσης σε παγωμένους δρόμους **ISC : Έλεγχος Ολίσθησης στον Πάγο Ice Skid Control

3 ΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Σειρές Ελαστικών ΥΟΚΟΗΑΜΑ Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι σ ZL 06ZS TY57E RY357 RY407 RY53 Άξονας Κίνησης Άξονας Ρυμουλκούμενου RY: TY: MY: LY: SY: ΚΩΔΙΚΟΙ ΠΕΛΜΑΤΩΝ ΥΟΚΟΗΑΜΑ Rib Με Περιφερειακές Αυλακώσεις (Για Όλες τις Θέσεις/Διεύθυνσης/ Ρυμουλκούμενου) Traction-Block Υψηλής Πρόσφυσης με Τακούνια (Κίνησης) Rib/Lug Με Περιφερειακές/Εγκάρσιες Αυλακώσεις (Μικτής Χρήσης) (Για όλες τις Θέσεις/Διεύθυνσης/ Ρυμουλκούμενου) Lug Με εγκάρσιες Αυλακώσεις (Κίνησης) Χειμερινά ΟΙ ΝΕΕΣ ΣΕΙΡΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ZENVIRONMENT Εθνικά και Περιαστικά σ. 0-04ZR Spec- RY03 06ZS TY607 RY03T Y785R 04ZR RY03 Y793R TY303 RY357 RY53 Για Όλες τις Θέσεις Άξονας Κίνησης Άξονας Ρυμουλκούμενου Αστικά Λεωφορεία και Πούλμαν σ. ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ RY537 07ZL 04ZR Spec-, 04ZR Για Όλες τις Θέσεις Για Όλες τις Θέσεις Εντός και Εκτός Δρόμου σ. 3 MY507 MY547 LY77 MY507A ΠΟΥΛΜΑΝ / Για Όλες τις Θέσεις Άξονας Κίνησης Άξονας Ρυμουλκούμενου Χειμερινά σ ZS TY87 SY397 90W MY507, MY507T Για Όλες τις Θέσεις Άξονας Κίνησης Άξονας Ρυμουλκούμενου Άξονας Διεύθυνσης 3 4 Pattern : Rib 3: Lug 5: Rib Lug 7: Block (Traction) 9: Snow, Winter Development Number 0 to 99 3 Z environment Series 4 Category L: Long Haul / Highway use A: On & Off (All Terrain) U: Urban R: Regional W: Winter (Ice Performance) E: Environment Special S: Steer Special D: Drive Special T: Trailer Special Σημείωση Η διαθεσιμότητα των προϊόντων του εντύπου αυτού μπορεί να διαφέρει από χώρα σε χώρα. Παρακαλούμε, συμβουλευτείτε τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για λεπτομέρειες. Κάποια ελαστικά φέρουν και δεύτερο δείκτη φορτίου/ ταχύτητας, κάτι που δηλώνει πρόσθετες λειτουργικές ικανότητες. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Mην τοποθετείτε ελαστικά με διαφορετικά χαρακτηριστικά μεγέθους ή δομής στον ίδιο άξονα. Χρησιμοποιείτε πάντα τα ελαστικά για τη χρήση που προορίζονται. 3

4 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΤΗΣ Μία νέα εποχή στην εξέλιξη των ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία. Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Μία νέα μέθοδος ανάμιξης του μίγματος αυξάνει την ανθεκτικότητα των ελαστικών Γόμα / Ενισχυτικός Παράγων και άλλα Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Κλιμακωτή Πρόσμιξη Η συμβατική κλιμακωτή μέθοδος πρόσμιξης Μίκτης Μίκτης Μίκτης Μίκτης αναμιγνύει και ζυμώνει τη γόμα ταυτόχρονα. Η μακρά περίοδος ζύμωσης προκαλεί υψηλές θερμοκρασίες, οι Μίγμα Μίγμα Μίγμα Μίγμα οποίες προκαλούν ζημιά στην ποιότητα του ελαστικού. Γόμα / Ενισχυτικός Παράγων και άλλα ΝΕΑ Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Μίγμα Ανάμιξη Ενός Σταδίου και Κυλινδρική Πρόσμιξη Η νέα μέθοδος εκτελεί τη ζύμωση της γόμας σε κυλίνδρους έπειτα από την αρχική ανάμιξή της. Αυτή η διαδικασία αναπτύσσει χαμηλότερες θερμοκρασίες. Μίκτης Μίγμα Κύλινδροι Έτσι, ελαχιστοποιείται ο διαχωρισμός στις αλυσίδες μακρομορίων κατά τον πολυμερισμό της γόμας και γίνεται ακόμα καλύτερος καταμερισμός των μορίων του carbon black, που χρησιμοποιούνται σαν ενισχυτικοί παράγοντες. Μικροσκοπική απεικόνιση αποκαλύπτει τη βελτίωση στην σύνθεση της γόμας που οφείλεται στην νέα Μέθοδο Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία. Μοντέλο Δομής Γόμας Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Νέα Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Νέα Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Διοξείδιο Άνθρακας Άνθρακας Γόμα (πολυμερές) Γόμα (πολυμερές) Μαλακή και λιγότερο εύκαμπτη γόμα Σκληρή και εύκαμπτη γόμα O πολυμερισμός των μορίων του άνθρακα είναι καλύτερος με τη νέα μέθοδο Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία απο την συμβατική μέθοδο ανάμιξης. Η νέα μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία αποδεδειγμένα μειώνει τα μόρια διοξειδίου και διασκορπίζει τον άνθρακα στο καουτσούκ ομοιόμορφα. Επιδόσεις Διάρκεια Ζωής Ελαστικού Επιδόσεις Γόμας Επιδόσεις Συμβατική πρόσμιξη Πρόσμιξη Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Επιδόσεις Συμβατική πρόσμιξη Πρόσμιξη Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία 4

5 ΥΟΚΟΗΑΜΑ Η Εννοια BluEarth BluEarth. Η φιλοσοφία προϊοντικής σχεδίασης για ελαστικά φιλικά προς το Περιβάλλον, τον Άνθρωπο και την Κοινωνία. Τα ελαστικά πρέπει να προσφέρουν οδηγική απόλαυση χωρίς να επιβαρύνουν το περιβάλλον. Γι αυτό το σκοπό η YOKOHAMA έχει λανσάρει τη σειρά ελαστικών BluEarth που σέβονται το περιβάλλον, τον άνθρωπο και την κοινωνία. Ποιο είναι το θέμα μας - Σεβασμός στο Περιβάλλον - Σεβασμός στον Άνθρωπο - Σεβασμός στην Κοινωνία Η Εννοια SPIRALOOP Η νέα Δομή Κατασκευής Ζωνών SPIRALOOP έχει εξαιρετική εξωτερική αντοχή, ελαχιστοποιεί την περίπτωση ανοίγματος και παρέχει όσο πιο ομαλή φθορά.περιέχει μια νέα ανεπτυγμένη,περιμετρική ζώνη μηδενικού βαθμού, χωρίς ενώσεις, που προστέθηκε μεταξύ των κλασσικών ης και 3ης ζωνών. Κατασκευές Παράδειγμα Σύγκρισης Κλασσική SPIRALOOP Νο. 4 Ζώνη Νο. 5 Ζώνη Νο. 4 Ζώνη Προφίλ Φουσκωμένου Πέλματος* Νο. 3 Ζώνη Νο. Ζώνη No. 3 Ζώνη Μηδενικού βαθμού Νο. Ζώνη Ιχνος πατήματος Νο. Ζώνη Κατασκευή Κλασσικής Ζώνης 4 Νο. Ζώνη Κατασκευή SPIRALOOP Βάρος kg βαρύτερο * κόκκινη διαγράμμιση : Φουσκωμένο περίπτωση παραδείγματος της διάστασης 435/45R.5 Τα χαρακτηριστικά του Zenvironment Οι τεχνολογικές βελτιώσεις στα ελαστικά μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιδράσεις με πολλούς τρόπους. Η ΥΟΚΟΗΑΜΑ οδηγεί τις τεχνολογικές εξελίξεις στα ελαστικά βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμων, η οποία μειώνει τις εκπομπές ρύπων και μειώνει την παραγωγή του διοξειδίου του άνθρακα. Η καινούρια σειρά ελαστικών Zenvironment για φορτηγά και λεωφορεία ενσωματώνει τις νέες προόδους για την βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Zenvironment Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Μεγαλύτερη Οικονομία Καυσίμου Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Καινούριου Ελαστικού Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Σκελετού Χαμηλότερη Αντίσταση Κύλισης Νέα Πέλματος* Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Πέλματος** Νέο Προφίλ Ελαστικού Νέα Κατασκευή Εσωτερικής Ενίσχυσης Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Κατασκευής Σκελετού** Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Κατασκευής Σκελετού** * Τυχόν διαφοροποιήσεις εξαρτώνται από το προϊόν ** Με χρήση της νέας μεθόδου πρόσμιξης 5

6 YOKOHAMA: ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΙΣ Συμβουλές για μέγιστες επιδόσεις των ελαστικών YOKOHAMA. Πίεση Τα ελαστικά των φορτηγών πρέπει να λειτουργούν υπό πίεση αέρα ανάλογη με το φορτίο, την ταχύτητα και τις συνθήκες, ώστε να προσφέρουν μέγιστες επιδόσεις σε όλους τους τομείς, όπως φθορά (διάρκεια ζωής), πρόσφυση και οδηγική σταθερότητα (άνεση), συμπληρωματικά στα θέματα ασφάλειας*. * Δειτε τον πίνακα φορτίων πιέσεων στις τελευταίες σελίδες του εντύπου. ΣΩΣΤΗ ΠΙΕΣΗ ΛΙΓΟΤΕΡΗ ΠΙΕΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΠΙΕΣΗ Διατηρεί την επαφή του με το δρόμο για μέγιστες επιδόσεις. Προκαλεί αυξημένη παραμόρφωση του που οδηγεί σε υπερθέρμανση και κίνδυνο ζημιάς. Επίσης προκαλεί αυξημένη φθορά στους ώμους του ελαστικού. Αυξάνει τον κίνδυνο κλαταρίσματος λόγω πρόσκρουσης αλλά και άλλων ζημιών λόγω οδοστρώματος. Επίσης προκαλεί αυξημένη φθορά στο κέντρο. Η πίεση των ελαστικών μετριέται όταν αυτά είναι κρύα και τουλάχιστον κάθε εβδομάδες με ένα πιστοποιημένο μανόμετρο. Στα ελαστικά χαμηλότερου προφίλ, αυτό πρέπει να τηρείται αυστηρά, αφού η παραμόρφωση του ελαστικού 8.50bar 5psi Ελαστικά Φορτηγών και Λεωφορείων Ελαστικά Φορτηγών και Λεωφορείων λόγω απώλειας πίεσης δεν είναι το ίδιο ορατή. Η YOKOHAMA προσφέρει αυτοκόλλητα πίεσης ελαστικών με διάφορες αναγραφόμενες τιμές, ώστε να βοηθήσει τους πελάτες της να διατηρούν τις σωστές πιέσεις. Παρακαλούμε να απευθυνθείτε στους εμπόρους της YOKOHAMA για λεπτομέρειες. Αναγόμωση Κάθε νέο ελαστικό YOKOHAMA για φορτηγά σχεδιάζεται και κατασκευάζεται με γνώμονα, εκτός από τις επιδόσεις του, και την αναγομωσιμότητά του. Επίσης οι σκελετοί της YOKOHAMA συνοδεύονται από μια ειδική ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΚΕΛΕΤΟΥ. Απευθυνθείτε στους εμπόρους της YOKOHAMA για λεπτομέρειες. Επαναχάραξη Η πρέπει να γίνεται μόνον όταν το βάθος του αρχικού φθάσει τα με 3mm, και σύμφωνα με τις οδηγίες της YOKOHAMA, που αναφέρονται σ αυτό το έντυπο. Χρήση Χειμερινών Ελαστικών Τα χειμερινά ελαστικά φέρουν συνήθως μια βαθειά και αραιή χάραξη ώστε να προσφέρουν πρόσφυση σε χιονισμένους/παγωμένους δρόμους. Τα προϊόντα όμως αυτά δεν είναι και πολύ κατάλληλα για ζεστές ή ανώμαλες επιφάνειες δρόμου. Η YOKOHAMA συνιστά την τοποθέτηση των καινούριων χειμερινών ελαστικών (ειδικά στην περίπτωση του SY397) κατά την διάρκεια της χειμερινής περιόδου. 6

7 ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΑΣ Παράγοντες Φθοράς Ελαστικών ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Οι πίνακες εμφανίζουν τους συντελεστές φθοράς ελαστικών. Εάν ληφθούν υπόψη αυτοί οι παράγοντες και εφαρμοστούν σωστά σε οχήματα και συνθήκες, τότε θα προκύψει η βέλτιστη οικονομία καυσίμου και η συνεισφορά μας στην προστασία του περιβάλλοντος. METAΦEPOMENO ΦOPTIO Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 0 % Φορτίο Κάτω από το Κανονικό 50 % 00 % 50 % 50 % ΠIEΣH Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % Συνιστώμενη -0% χαμηλότερη -30% χαμηλότερη Η κατάλληλη πίεση είναι σημαντική για τις σωστές επιδόσεις όλων των ειδών των ελαστικών. Η YOKOHAMA συνιστά την κατάλληλη συντήρηση και χρήση ενός καλιμπραρισμένου μανόμετρου/αυτοκόλλητου πίεσης ή TPMS (Συστήματος Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών). ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΤΑΜΑΤΑ/ΞΕΚΙΝΑ (Φθορά Πέδησης) Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 00 % 50 % Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι 00 % 80 % 60 % 50 % 00 % 50 % 00 % Κανονικό Φορτίο 00 % Περιαστική Χρήση 80 % 30 % Φορτίο Πάνω από το Κανονικό 70 % Αστική Χρήση 60 % Η φθορά των ελαστικών εξαρτάται από το μεταφερόμενο φορτίο. Η YOKOHAMA συνιστά την τήρηση των σωστών φορτίων άξονα και ωφέλιμων φορτίων. Τα συνεχή σταμάτα/ξεκίνα δημιουργούν πρόσθετη καταπόνηση και φθορά στα ελαστικά. Η YOKOHAMA συνιστά ήπιους ελιγμούς και φρεναρίσματα κυρίως όταν στρίβετε με μικρές ταχύτητες/σε αστική και τοπική χρήση. ΕΠΟΧΙΚΟΤΗΤΑ / ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 00 % 50 % ΑΞΟΝΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 00 % 50 % Άνοιξη 00 % ος Άξονας 60 % Καλοκαίρι 30 C 80 % ος Άξονας 00 % Φθινόπωρο 0 C 00 % 3ος Άξονας 30 % Χειμώνας 0 C 0 % Η φθορά των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Η YOKOHAMA συνιστά να γίνεται έλεγχος ελαστικών πριν από τη χειμερινή περίοδο. Η φθορά ελαστικών ρυμουλκούμενων εξαρτάται από την πλευρική δύναμη των αξόνων των ρυμουλκούμενων. Η YOKOHAMA συνιστά το κατάλληλο σταύρωμα των ελαστικών όταν χρησιμοποιούνται αναγομωμένα ελαστικά. 7

8 Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι Το ανώτερο ελαστικό διεύθυνσης της YOKOHAMA με την καινοτόμο φιλοσοφία BluEarth και τεχνολογία SPIRALOOP για χρήση σε αυτοκινητόδρομο. Μηδενικού βαθμού ζώνη περιμετρικής κατεύθυνσης χωρίς ενώσεις, που ελέγχει την περίπτωση ανοίγματος εξωτερικά στην περιοχή του ώμου και παρέχει όσο πιο ομαλή φθορά και ανθεκτικότητα στην περιοχή του ώμου. Μικροσχισμές Ισοστάθμισης Πίεσης Επαφής που βελτιστοποιούν την πίεση επαφής των τακουνιών για ομοιόμορφη φθορά και βελτιώνουν το κράτημα και το φρενάρισμα στο βρεγμένο. Κυματοειδείς Αυλακώσεις που μειώνουν την φθορά απο πέτρες και παρέχουν όσο πιο ομαλή φθορά. SC-SIPE (Μικροαυλακώσεις Ελέγχου Πίεσης Φορτίου) παρέχει όσο πιο ομαλή φθορά στις άκρες των τακουνιών. Sipe 3 Κυματοειδείς Αυλακώσεις που μειώνουν την φθορά απο πέτρες και παρέχουν όσο πιο ομαλή φθορά. SC-Sipe που βελτιστοποιεί την επιφάνεια 355/50R.5 56L 35/60R.5 54/48L = μέχρι 7.5 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες επαφής και εξαλείφει την ανομοιόμορφη φθορά στην άκρη του τακουνιού. 3 Μικροσχισμές Ισοστάθμισης Πίεσης Επαφής που βελτιστοποιούν την πίεση επαφής των τακουνιών για ομοιόμορφη φθορά και βελτιώνουν το κράτημα και το φρενάρισμα στο βρεγμένο. RY407 Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης, σχεδιασμένο με την υψηλή τεχνολογία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Εξελιγμένη σχεδίαση 6 σειρών τακουνιών συντελεί στην ομοιόμορφη φθορά, πρόσφυση στο βρεγμένο και στην οικονομία καυσίμου. Η δομή του σκελετού παρέχει αντοχή και επιτρέπει την αναγόμωση. 95/60R.5 50/47L 35/60R.5 54/48L 35/60R.5 5/48L = μέχρι 7.5 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες 07ZL Νέο ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Νέο μίγμα γόμας τεχνολογίας Zenvironment βελτιώνει τη χιλιομετρική απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου. Νέο υλικό σκελετού τεχνολογίας Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις Τώρα αναβαθμισμένο με πάνω από μικροαυλακώσεις, επιτυγχάνει άριστη διοχέτευση νερού και ομοιόμορφη φθορά. Groove Sipe /70R.5 56/50L, (54/50M) 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 56/50L, (54/50M) =μέχρι 8 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. = τεσσάρων αυλακώσεων Σχέδιο με ειδική περιγραμμική σχεδίαση στα τοιχώματα των αυλακώσεων. Νέο προϊόν Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα 3 Κυματοειδείς Αυλακώσεις 4 Αποβολής πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 SC (Stress-Wear Control)-Groove 8

9 06ZS Νέο πλατειάς βάσης ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης, σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους & εθνικές και περιαστικές διαδρομές. Νέο μίγμα γόμας με τεχνολογία Zenvironment παρέχει μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου χάρη στη βαθύτερη σχεδίαση. Νέο υλικό σκελετού με τεχνολογία Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις. SC-SIPE, βελτιώνει τη μη φυσιολογική φθορά στις ακμες των τακουνιών. 385/55R.5 385/65R.5 58L, (60K) 58L, (60K) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες Sipe με 6 σειρές τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις Νέο Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα 3 Κυματοειδείς Αυλακώσεις 4 Αποβολής πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 Νέο ακτίνωτό πέλμα στους ώμους Άξονας Κίνησης TY57E Ελαστικό για τον άξονα κίνησης σχεδιασμένο με την υψηλή τεχνολογία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Βαθειά χάραξη και πλατύ πέλμα για μεγάλη διάρκεια ζωής. Εναλλασσόμενη σχεδίαση τακουνιών με 4 ευθείες, φαρδιές αυλακώσεις αυξάνει την ομοιομορφία της φθοράς χωρίς να υπονομεύεται η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Ρηχές αυλακώσεις στους ώμους για ελαχιστοποίηση της φθοράς τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό τμήμα. 3 95/60R.5 50/47L 35/60R.5 5/48L 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 54/50M, (56/50L) Βαθειά χάραξη και πλατύ πέλμα Εναλλασσόμενη σχεδίαση τακουνιών με 4 ευθείες φαρδιές αυλακώσεις 3 Ρηχά αυλάκια στου ώμους Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες Άξονας Ρυμουλκούμενου RY357 Το RY357 είναι ελαστικό πλατειάς βάσης για διεθνείς αυτο/δρομους/ Εθνικών & Περιαστικών Μεταφορών για τον άξονα του ρυμουλκούμενου που προσφέρει υψηλή χλμ/κή απόδοση και ανθεκτικότητα στη φθορά στους ώμους. Χάραξη 5 σειρών τακουνιών εξασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Χάρη στην ειδική δομή του σκελετού το ελαστικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αναγόμωση. Άξονας Ρυμουλκούμενου RY53 Ελαστικό πλατειάς βάσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους και περιαστική χρήση σχεδιασμένο κυρίως για άξονες ρυμουλκουμένων. Χάραξη 6 σειρών τακουνιών διασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Χάρη στην ειδική δομή του σκελετού, το ελαστικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο και για αναγόμωση. 385/55R.5 385/65R.5 ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 60J, (58L) 60J, (58L) 45/65R.5 445/65R.5 ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 65K 68K Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. 9

10 Εθνικά και Περιαστικά 04ZR Spec- 04ZR Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης με την πρωτοποριακή Sipe τεχνολογία Zenvironment για Εθνικές και Περιαστικές Μεταφορές. H ειδική τεχνολογία SC-Sipe μειώνει την ανομοιόμορφη φθορά στις άκρες των τακουνιών. Νέο εξελιγμένο πέλμα που μειώνει την φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων. Νέα σχεδίαση για την αποβολή των πετρών. Nέο εξελιγμένο μίγμα Zenvironment με σχεδίαση ακόμα βαθύτερου για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου. 5 σειρών 04ZR Spec- 04ZR τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY/ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY/ Νέο εξελιγμένο πέλμα ακτινωτό στην ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ περιοχή των ώμων 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 45/70R9.5 36/34M 3 Κυματοειδείς αυλακώσεις 95/80R.5 5/48M 65/70R9.5 40/38M 4 για αποβολή πετρών 35/80R.5 56/50L, (54/50M) 85/70R9.5 46/44M 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe R.5 48/45M 9R.5 36/34L 6 Νέο Εξελιγμένο Μίγμα Πέλματος/ 0R.5 44/4L Βαθύ Πέλμα R.5 5/48L Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. RY03 Ελαστικό άξονα διεύθυνσης για αυτοκινητόδρομο/ περιαστική χρήση. 5 σειρές τακουνιών μεγάλου πλάτους προσφέρουν διάρκεια ζωής και αντοχή στη φθορά των ώμων κατά την χρήση στον άξονα διεύθυνσης. Βαθιές υπο-αυλακώσεις ενισχύουν την πρόσφυση στο βρεγμένο. 06ZS 385/55R.5 385/65R.5 58L, (60K) 58L, (60K) 05/75R7.5 4/M 5/75R7.5 6/4M 35/75R7.5 3/30M Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ /70R.5 5/48L, (50/48M) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Για Όλες τις Θέσεις RY03 Ελαστικό για όλες τις θέσεις και εφαρμογές για νορμάλ περιαστική και αστική χρήση. Χάραξη 5 σειρών τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις βελτιώνει την ομοιόμορφη φθορά και την πρόσφυση στο βρεγμένο. Η σύνθεση της γόμας είναι πολύ ανθεκτική στα κοψίματα/σχισίματα. Για Όλες τις Θέσεις Y793R Ελαστικό για όλες τις θέσεις και εφαρμογές για νορμάλ περιαστική και αστική χρήση. Χάραξη με πλατειάς βάσης πέλμα για μεγάλη διάρκεια ζωής. Η σύνθεση της γόμας είναι πολύ ανθεκτική στα κοψίματα/ σχισίματα. 75/70R.5 48/45L 8R7.5 7/6L 75/80R.5 49/46M 8.5R7.5 /0L Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. 0

11 Άξονας Κίνησης TY607 Ελαστικό άξονα κίνησης βασισμένο στην προηγμένη τεχνολογία της YOKOHAMA για περιαστική χρήση και μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με πλατύ πέλμα προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής για περιαστική χρήση. Τα επιθετικά τακούνια με τις εγκάρσιες αυλακώσεις ενισχύουν την πρόσφυση στο βρεγμένο. Η εναλλαγή στη θέση των μικρών τακουνιών συμβάλλει στην ομοιόμορφη φθορά. 35/75R7.5 3/30M 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 54/50M, (56/50L) R.5 48/45M R.5 5/48L 3 Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με πλατύ πέλμα Επιθετικά τακούνια με εγκάρσιες αυλακώσεις 3 Εναλλαγή στη θέση των μικρών τακουνιών Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Κίνησης TY303 Ελαστικό άξονα κίνησης για αυτοκινητόδρομο/περιαστική χρήση. Η επιθετική χάραξη πρόσφέρει πρόσφυση στο βρεγμένο σε ολα τα στάδια φθοράς, σε περιαστική/αστική χρήση. H σύνθεση της είναι ανθεκτική στα κοψίματα/σχισίματα για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. 5/75R7.5 6/4M 65/70R9.5 40/38M 85/70R9.5 46/44M 305/70R.5 5/48L, (50/48M) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Ρυμουλκούμενου RY03T Ελαστικό για αυτοκινητόδρομο/ περιαστική χρήση, μόνον για ρυμουλκούμενα. 5 σερές τακουνιών μεγάλου πλάτους για μεγάλη χιλιομετρική απόδοση & αντοχή στην φθορά στους ώμους. Βαθιές υπο-αυλακώσεις ενισχύουν την πρόσφυση στο βρεγμένο. Άξονας Ρυμουλκούμενου Y785R Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές, σε χαμηλές ρυμουλκούμενες πλατφόρμες. Χάραξη 5 σειρών τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις για ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο. Η δομή του σκελετού προσφέρει αντοχή και αναγομωσιμότητα. 5/75R7.5 35/33J 7.50R5 35/33J 35/75R7.5 43/4J 8.5R5 4/4G 45/70R9.5 4/40J 0R7.5 43/4J 65/70R9.5 43/4J 365/80R0 58K, (60J) 85/70R9.5 50/48J Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Ρυμουλκούμενου RY357 Άξονας Ρυμουλκούμενου RY53 Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ. 9. Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ. 9.

12 Αστικά Λεωφορεία και Πούλμαν ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Για Όλες τις Θέσεις RY537 Ελαστικό για όλες τις θέσεις για αστικά λεωφορεία. Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με 4 σειρές τακουνιών για πολλά χιλιόμετρα με χαμηλό κόστος ακόμα και σε κακό οδόστρωμα. Πλευρικά προστατευτικά τοιχωμάτων για ανώδυνες επαφές με πεζοδρόμια και σαμαράκια. 75/70R.5 48/45J, (5/48E) 95/80R.5 5/48J, (54/50E) R.5 48/45J, (5/48E) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις 07ZL Νέο ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Νέο μίγμα γόμας τεχνολογίας Zenvironment βελτιώνει τη χιλιομετρική απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου. Νέο υλικό σκελετού τεχνολογίας Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις Τώρα αναβαθμισμένο με πάνω από μικροαυλακώσεις, επιτυγχάνει άριστη διοχέτευση νερού και ομοιόμορφη φθορά. Groove Sipe /70R.5 56/50L, (54/50M) 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 56/50L, (54/50M) = μέχρι 8 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. = τεσσάρων αυλακώσεων Σχέδιο με ειδική περιγραμμική σχεδίαση στα τοιχώματα των αυλακώσεων. Νέο προϊόν Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα 3 Κυματοειδείς Αυλακώσεις 4 Αποβολής πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 SC (Stress-Wear Control)-Groove ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις 04ZR Spec- 04ZR Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης με την πρωτοποριακή τεχνολογία Zenvironment για Εθνικές και Περιαστικές Μεταφορές. H ειδική τεχνολογία SC-Sipe μειώνει την ανομοιόμορφη φθορά στις άκρες των τακουνιών. Νέο εξελιγμένο πέλμα που μειώνει την φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων. Νέα σχεδίαση για την αποβολή των πετρών. Nέο εξελιγμένο μίγμα Zenvironment με σχεδίαση ακόμα βαθύτερου για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου. 04ZR Spec- 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 95/80R.5 5/48M 35/80R.5 56/50L, (54/50M) R.5 48/45M 04ZR 45/70R9.5 36/34M 65/70R9.5 40/38M 85/70R9.5 46/44M 9R.5 36/34L 0R.5 44/4L R.5 5/48L Sipe σειρών τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις Νέο εξελιγμένο πέλμα ακτινωτό στην περιοχή των ώμων 3 Κυματοειδείς αυλακώσεις 4 για αποβολή πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 Νέο Εξελιγμένο Μίγμα Πέλματος/ Βαθύ Πέλμα Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες.

13 Εντός και Εκτός Δρόμου Για Όλες τις Θέσεις MY507 Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές και θέσεις, για εργοταξιακή χρήση εντός/ εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Πιο βαθειά χάραξη και πλατύτερο πέλμα που αυξάνουν τη διάρκεια ζωής και στιβαρές σειρές τακουνιών στην περιοχή των ώμων. Ειδική σχεδίαση για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος V για βελτιωμένη αναγομωσιμότητα. 95/80R.5 5/48K 3 35/80R.5 56/50K Βαθειά χάραξη και R.5 48/45K πλατύτερο πέλμα R.5 5/48K Κυματοειδείς κεντρικές 3R.5 54/50K, (56/50G) αυλακώσεις Βλέπε σελίδα 6 για = τεσσάρων 3 αποβολής πετρών λεπτομερείς πληροφορίες. αυλακώσεων και αυλακώσεις σχήματος V Για Όλες τις Θέσεις MY547 Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές και θέσεις, για εργοταξιακή χρήση εντός/ εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Η πιο βαθειά χάραξη του επιτυγχάνει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, ενώ οι εξωτερικές σειρές τακουνιών στην περιοχή των ώμων είναι πολύ ανθεκτικές στη φθορά. Οι 3 ζιγκ ζαγκ κεντρικές αυλακώσεις σε συνδυασμό με τις εξωτερικές αυξάνουν την πρόσφυση και επιτυγχάνουν ομοιόμορφη φθορά σε τοπική χρήση..00r0 54/50K.00R4 56/53K Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βαθύτερο πέλμα Τρεις κεντρικές ζιγκ ζαγκ και εξωτερικές αυλακώσεις Άξονας Κίνησης LY77 Ελαστικό άξονα κίνησης για εργοταξιακή χρήση εντός/εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Το βαθύτερο και πλατύτερο πέλμα αυξάνει τη διάρκεια ζωής. Οι κωνικές αυλακώσεις μειώνουν τη συγκράτηση πετρών, ενώ η νέα σύνθεση γόμας είναι πολύ ανθεκτική στα κοψίματα/σχισίματα..00r0 54/50K R.5 48/45K 95/80R.5 5/48K R.5 5/48K 35/80R.5 56/50K, (54/50M) 3R.5 54/50K, (56/50G) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βαθύτερο και πλατύτερο πέλμα Επιθετική σχεδίαση 4 τακουνιών tread design Άξονας Ρυμουλκούμενου MY507A Φαρδύ ελαστικό για ρυμουλκούμενα, κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA για εργοταξιακή χρήση εντός/εκτός δρόμου. Βαθειά χάραξη και φαρδύ πέλμα για μεγάλη διάρκεια ζωής. Το επιθετικό πέλμα με τις εγκάρσιες υποαυλακώσεις βελτιώνει την πρόσφυση σε ανώμαλα εδάφη. για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος χοάνης ελαχιστοποιούν τη συγκράτηση πετρών και βελτιώνουν την αναγομωσιμότητα. 385/65R.5 45/65R.5 58L, (60J) 65K Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. 3

14 Χειμερινά 90ZS Χειμερινό ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης κατασκευασμένο με τις πρωτοποριακές τεχνολογίες Zenvironment. Sipe Σχέδιο με τακούνια και πολλαπλές σχισμές για έλξη σε χιονισμένους/παγωμένους δρόμους. Στιβαρά τακούνια ώμων με μεγάλες εγκοπές για ομοιόμορφη φθορά. SC-Sipes στην άκρη των τακουνιών για ομοιόμορφη φθορά. Το μίγμα εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου, χιλιομετρική απόδοση και αξεπέραστη έλξη κατά τον χειμώνα /80R.5 56/50K 385/55R.5 385/65R.5 58L, (60J) 58L, (60J) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. = τεσσάρων αυλακώσεων ειδικά κατασκευασμένων υποαυλακώσεων Τακούνια έλξης με πολλαπλές σχισμές 3 SC (Stress-Wear Control)-Sipes στις άκρες των τακουνιών 4 Στιβαρά τακούνια ώμων με μεγάλες εγκοπές Για Όλες τις Θέσεις TY87 Ελαστικό πολλαπλών εφαρμογών all season σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Περίπου στο 60% της φθοράς του, η χάραξη αλλάζει και είναι κατάλληλη για νορμάλ χρήση στον αυτοκινητόδρομο. Η σύνθεση γόμας προσφέρει πρόσφυση στο βρεγμένο δρόμο και στο χιόνι και αυξάνει τη διάρκεια ζωής. 75/70R.5 48/45L 95/80R.5 5/48M Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Κίνησης SY397 Χειμερινό ελαστικό άξονα κίνησης, κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Το χειμερινό πέλμα αλλάζει όταν φτάσει περίπου στο 50% της φθοράς και έτσι μπορεί να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο, ώστε να μειώνεται ο χρόνος απραξίας του οχήματος και το στοκάρισμα ελαστικών. Η επιθετική χάραξη με πολλαπλές μικροραβδώσεις και με την ειδική τεχνολογία ISC-RIB επιτυγχάνει αποτελεσματική πρόσφυση στον πάγο, στο χιόνι και στο βρεγμένο. 75/70R.5 48/45L 35/70R.5 54/50L, (5/48M) 35/80R.5 R.5 5/48L 95/80R.5 5/48M Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. 54/50M, (56/50L) Rib 3 4 Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με πλατύ πέλμα Ημικυκλικά πλευρικά τοιχώματα ώμων 3 Επιθετική χάραξη με πολλαπλές μικροραβδώσεις 4 ISC-RIB Άξονας Drive Axle Κίνησης 90W Νέο χειμερινό ελαστικό για τον άξονα κίνησης κατασκευασμένο με τις πρωτοποριακές τεχνολογίες Zenvironment. Νέο εξελιγμένο σχέδιο με τακούνια σχήματος Ζ και κλειστές μικροσχισμές σχήματος Ζ που ενισχύει την αποτελεσματική πρόσφυση στον πάγο,στο χιόνι και στο βρεγμένο. Το χειμερινό πέλμα αλλάζει όταν φτάνει περίπου στο 50% της φθοράς και έτσι μπορεί να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο,ώστε να μειώνεται ο χρόνος απραξίας του οχήματος και το στοκάρισμα ελαστικών. 75/70R.5 48/45L 35/70R.5 95/80R.5 5/48M 54/50L, (5/48M) 35/80R.5 54/50M, (56/50L) Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. Τακούνι Σχήματος Z: Ενισχύει την αποτελεσματικότητα στο άκρο του τακουνιού διατηρώντας ταυτόχρονα την στιβαρότητα του τακουνιού. Κλειστή Μικροσχισμή Σχήματος Z:Ενισχύει την αποτελεσματικότητα στο άκρο του τακουνιού διατηρώντας ταυτόχρονα την στιβαρότητα του τακουνιού. 3 Κυματοειδής Αυλάκωση:Ενισχύει την στιβαρότητα του τακουνιού στην πλευρική κατεύθυνση με κυματοειδή αυλάκωση. 3 4

15 Άξονας Ρυμουλκούμενου MY507, MY507T Χειμερινό ελαστικό ρυμουλκούμενου κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της ΥΟΚΟΗΑΜΑ. Βαθύτερο και πιο πλατύ πέλμα που αυξάνει την χιλιομετρική απόδοση. για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος χοάνης ελαχιστοποιούν τη συγκράτηση πετρών και βελτιώνουν την αναγομωσιμότητα. 75/70R.5 48/45K 65/70R9.5 43/4J Βλέπε σελίδα 6 για λεπτομερείς πληροφορίες. = MY507T 3 Βαθειά χάραξη και πλατύτερο πέλμα 3 κυματοειδείς κεντρικές αυλακώσεις 3 αποβολής πετρών και αυλακώσεις σχήματος V EU Ευρωπαϊκή Ετικέτα Ελαστικού Το 0 η Ευρωπαική Ενωση παρουσίασε την σήμανση του ελαστικού, με σκοπό να παρέχει τυποποιημένες πληροφορίες για 3 συγκεκριμένες επιδόσεις ; εξοικονόμηση καυσίμου, πρόσφυση στο βρεγμένο και εξωτερικό θόρυβο κύλισης. Η σήμανση των ελαστικών για τα επιβατικά και τα ελαφρά φορτηγά ισχύει από τον Νοέμβριο του 0 και έπειτα, για ελαστικά που πωλούνται στην Ε.Ε., σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό (EC/No./009). Η ετικέτα συνοδεύει το ανάλογο ελαστικό και προσφέρει στους καταναλωτές χρήσιμες πληροφορίες που τους βοηθούν κατά την αγορά νέων ελαστικών. Στα αριστερά μπορείτε να βρείτε ένα παράδειγμα αυτής της EU Ευρωπαικής ετικέτας ελαστικών. Τα γραφικά σύμβολα στην ετικέτα είναι παρόμοια με αυτά που ήδη έχουν χρησιμοποιηθεί σε οικιακές ηλεκτρικές συσκευές και πιο πρόσφατα σε νέα αυτοκίνητα. Αντίσταση κύλισης (Απόδοτικότητα καυσίμου) Η αντίσταση κύλισης είναι μία από τις κύριες δυνάμεις αντίστασης σε ένα όχημα, που επενεργεί αντίθετα στην κατεύθυνση προς την οποία το ελαστικό περιστρέφεται. Με την κύλιση, το ελαστικό παραμορφώνεται και διαχέει ενέργεια. Ένα ελαστικό με μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης χρειάζεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου για να μετακινήσει το όχημα. Επομένως, η αντίσταση κύλισης επηρεάζει άμεσα τη κατανάλωση καυσίμου και το περιβάλλον. Στο πάνω αριστερό τμήμα της ετικέτας, απεικονίζονται 7 κατηγορίες, από το Α (το πιο αποδοτικό) μέχρι το G (το λιγότερο αποδοτικό), και αυτή η διαβάθμιση (grading) υποδηλώνει τη συμβολή του ελαστικού στην αποδοτικότητα καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα(co ). Αντίσταση κύλισης (Απόδοτικότητα καυσίμου) Η αντίσταση κύλισης είναι μία από τις κύριες δυνάμεις αντίστασης σε ένα όχημα, που επενεργεί αντίθετα στην κατεύθυνση προς την οποία το ελαστικό περιστρέφεται. Με την κύλιση, το ελαστικό παραμορφώνεται και διαχέει ενέργεια. Ένα ελαστικό με μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης χρειάζεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου για να μετακινήσει το όχημα. Επομένως, η αντίσταση κύλισης επηρεάζει άμεσα τη κατανάλωση καυσίμου και το περιβάλλον. Στο πάνω αριστερό τμήμα της ετικέτας, απεικονίζονται 7 κατηγορίες, από το Α (το πιο αποδοτικό) μέχρι το G (το λιγότερο αποδοτικό), και αυτή η διαβάθμιση (grading) υποδηλώνει τη συμβολή του ελαστικού στην αποδοτικότητα καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα(co ). Εξωτερικός θόρυβος Ο θόρυβος που οφείλεται στην κυκλοφορία είναι ένας σοβαρός παράγοντας ενόχλησης και σχετίζεται άμεσα με το περιβάλλοντικό ζήτημα. Στο κάτω τμήμα της ετικέτας, αναγράφεται σε decibel το επίπεδο εξωτερικού θορύβου από το όχημα (όχι ο εσωτερικός θόρυβος που ακούει ο οδηγός). Η διαβάθμιση (grading) υποδηλώνει τη συμβολή του ελαστικού στην κυκλοφοριακή ηχορύπανση και το περιβάλλον. Η ετικέτα απεικονίζει ηχητικά κύματα και αντίστοιχα επίπεδα με κλίμακα από το (λιγότερος θόρυβος) μέχρι το 3 (υψηλότερος θόρυβος). ηχητικό κύμα Η καλύτερη επίδοση σε επίπεδο θορύβου. (3 db κάτω από το μελλοντικό Ευρωπαϊκό όριο*) ηχητικά κύματα Η μέση επίδοση. (Ήδη συμμορφώνεται με το μελλοντικό Ευρωπαϊκό όριο*) 3 ηχητικά κύματα Η χαμηλότερη επίδοση. (Συμμορφώνεται με το τρέχον Ευρωπαϊκό όριο) * Τα νέα Ευρωπαικά επίπεδα εξωτερικού θορύβου ελαστικού θα παρουσιαστούν στο τέλος του 06. EU Ευρωπαϊκή Ετικέτα Ελαστικού Επεξήγηση Εικόνας = Κατηγορία Αποδοτικότητας Καυσίμου στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. = Κατηγορία Πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. = Κατηγορία Εξωτερικού Θορύβου Κύλησης και Μετρημένης Τιμής (db) στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. 5

16 Πληροφορίες Διαστάσεων και Σήμανσης Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) C 355/50R.5 56L C C 73 C3 35/60R.5 54/48L C B 7 C3 6 95/60R.5 50/47L C C 70 C3 35/60R.5 RY407 54/48L C C 70 C3 35/60R.5 5/48L C C 70 C3 35/70R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) C B 7 C3 07ZL 95/80R.5 5/48M C B 7 C3 35/80R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 385/55R.5 58L, (60K) C A 70 C3 06ZS 385/65R.5 58L, (60K) C A 70 C3 Άξονας Κίνησης 95/60R.5 50/47L D B 73 C3 35/60R.5 5/48L D B 73 C3 35/70R.5 TY57E 54/50L, (5/48M) D B 70 C3 95/80R.5 5/48M D B 70 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) D B 70 C3 Άξονας Ρυμουλκούμενου 385/55R.5 60J, (58L) C B 69 C3 RY /65R.5 60J, (58L) C B 69 C3 45/65R.5 65K C B 7 C3 RY53 445/65R.5 68K C B 7 C3 Εθνικά και Περιαστικά ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 35/70R.5 54/50L, (5/48M) C B 73 C3 95/80R.5 04ZR 5/48M C B 70 C3 35/80R.5 Spec- 56/50L, (54/50M) C B 70 C3 R.5 48/45M D B 70 C3 45/70R9.5 36/34M D C 73 C3 65/70R9.5 40/38M , 8.5 D C 73 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 D C 73 C3 04ZR 9R.5 36/34L , 7.50 D B 70 C3 0R.5 44/4L , 8.5 D B 70 C3 R.5 5/48L D B 70 C3 05/75R7.5 4/M , 6.75 E B 7 C3 5/75R7.5 6/4M E B 7 C3 RY03 35/75R7.5 3/30M E B 7 C3 305/70R.5 5/48L, (50/48M) D C 7 C3 385/55R.5 58L, (60K) C A 70 C3 06ZS 385/65R.5 58L, (60K) C A 70 C3 Για Όλες τις Θέσεις 75/70R.5 48/45L C B 73 C3 RY03 75/80R.5 49/46M C B 69 C3 8R7.5 7/6L , 6.75 E B 69 C3 Y793R 8.5R7.5 /0L , 6.75 E B 69 C3 Άξονας Κίνησης 35/75R7.5 3/30M E B 3 77 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) E B 3 77 C3 95/80R.5 TY607 5/48M F B 3 77 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) E B 3 77 C3 R.5 48/45M E B 3 77 C3 R.5 5/48L E B 3 77 C3 5/75R7.5 6/4M E B 74 C3 65/70R9.5 TY303 40/38M , 8.5 D B 74 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 C B 74 C3 305/70R.5 5/48L, (50/48M) C B 74 C3 Άξονας Ρυμουλκούμενου 5/75R7.5 35/33J E B 7 C3 35/75R7.5 43/4J D B 7 C3 45/70R9.5 RY03T 4/40J E C 7 C3 65/70R9.5 43/4J , 8.5 D C 7 C3 85/70R9.5 50/48J , 9.00 D C 7 C3 7.50R5 35/33J , 6.50 D C 73 C3 8.5R5 4/4G , 7.00 D C 73 C3 Y785R 0R7.5 43/4J D C 73 C3 365/80R0 58K, (60J) D C 73 C3 385/55R.5 60J, (58L) C B 69 C3 RY /65R.5 60J, (58L) C B 69 C3 45/65R.5 65K C B 7 C3 RY53 445/65R.5 68K C B 7 C3 C

17 ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Για Όλες τις Θέσεις Εντός και Εκτός Δρόμου Χειμερινά ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 385/55R.5 58L, (60J) D C 3 75 C3 385/65R.5 90ZS 58L, (60J) D C 3 75 C3 35/80R.5 56/50K D C 3 75 C3 Για Όλες τις Θέσεις 75/70R.5 48/45L D C 75 C3 TY87 95/80R.5 5/48M D C 3 77 C3 Άξονας Κίνησης 75/70R.5 48/45L F C 3 75 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) F C 3 75 C3 95/80R.5 SY397 5/48M F C 3 75 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) F C 3 75 C3 R.5 5/48L F C 3 75 C3 75/70R.5 ΤΥΠΟΣ Για Όλες τις Θέσεις 95/80R.5 ΤΥΠΟΣ 48/45L , E B 73 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) , E B 73 C3 90W 95/80R.5 5/48M E B 73 C3 35/80R.5 54/50M, (56/50L) , E B 73 C3 Άξονας Ρυμουλκούμενου ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) 75/70R.5 MY507 48/45K E B 74 C3 65/70R9.5 MY507T 43/4J , 8.5 E B 74 C3 ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 5/48K D B 73 C3 35/80R.5 56/50K D C 73 C3 R.5 MY507 48/45K D B 7 C3 R.5 5/48K E B 7 C3 3R.5 54/50K, (56/50G) D C 7 C3 8.00, 8.50V,.00R0 54/50K D B 7 C3 9.00V MY V, 8.50V5,.00R4 56/53K D B 7 C3 9.00V, 9.00V5 Άξονας Κίνησης.00R0 54/50K , 8.50V, 9.00V D B 74 C3 95/80R.5 5/48K E B 74 C3 35/80R.5 LY77 56/50K, (54/50M) D B 74 C3 R.5 48/45K E B 74 C3 R.5 5/48K E B 74 C3 3R.5 54/50K, (56/50G) D B 74 C3 Άξονας Ρυμουλκούμενου ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) 385/65R.5 58L, (60J) D C 74 C3 MY507A 45/65R.5 65K C C 3 74 C3 ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 75/70R.5 48/45J, (5/48E) D B 3 75 C3 95/80R.5 RY537 5/48J, (54/50E) D B 3 75 C3 R.5 48/45J, (5/48E) D B 3 75 C3 ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις 35/70R.5 ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΖΑΝΤΑ (inch) C Opt. Rim (inch) C 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) C B 7 C3 07ZL 95/80R.5 5/48M C B 7 C3 35/80R.5 56/50L, (54/50M) C B 7 C3 35/70R.5 54/50L, (5/48M) C B 73 C3 95/80R.5 04ZR 5/48M C B 70 C3 35/80R.5 Spec- 56/50L, (54/50M) C B 70 C3 R.5 48/45M D B 70 C3 45/70R9.5 36/34M D C 73 C3 65/70R9.5 40/38M , 8.5 D C 73 C3 85/70R9.5 46/44M , 9.00 D C 73 C3 04ZR 9R.5 36/34L , 7.50 D B 70 C3 0R.5 44/4L , 8.5 D B 70 C3 R.5 5/48L D B 70 C3 C C C = Κατηγορία. C: Ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων, C: Ελαστικά ελαφρών εμπορικών οχημάτων, C3: Ελαστικά βαρέων εμπορικών οχημάτων = Κατηγορία Αποδοτικότητας Καυσίμου στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. = Κατηγορία Πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. = Κατηγορία Εξωτερικού Θορύβου Κύλησης και Μετρημένης Τιμής (db) στη Ρύθμιση (EC) No /009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/0 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 35/0. Βλέπε σελίδα 5 για λεπτομερείς πληροφορίες 7

18 Διαδικασία Επαναχάραξης W D W: Πλάτος Επαναχάραξης D: Βάθος Επαναχάραξης Η σχεδίαση απεικονίζεται με μαύρο χρώμα. Ως βάθος ς αναγράφεται η μέγιστη τιμή. Η ανοχή στο αναγραφόμενο πλάτος ς φθάνει το +/- mm. Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι RY407 07ZL 07ZL με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 355/50R.5.5 mm 7.0 mm 35/60R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/60R.5.5 mm 7.0 mm 35/60R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 35/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm Εθνικά και Περιαστικά 04ZR RY03 TY607 με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 9R.5.5 mm 7.0 mm 0R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 45/70R9.5.5 mm 7.0 mm 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 05/75R7.5.5 mm 7.0 mm 5/75R7.5.5 mm 7.0 mm 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm 305/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm TY303 RY03 RY03T Y785R με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm 305/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 75/80R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 5/75R7.5.5 mm 7.0 mm 35/75R7.5.5 mm 7.0 mm 45/70R9.5.5 mm 7.0 mm 65/70R9.5.5 mm 7.0 mm 85/70R9.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 7.50R5.5 mm 7.0 mm 365/80R0.5 mm 7.0 mm 8

19 Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι & Εθνικά και Περιαστικά ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ TY57E 06ZS RY357 RY53 RY537 με με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/60R mm 7.0 mm 385/55R.5.5 mm 7.0 mm 385/55R.5.5 mm 7.0 mm 45/65R.5.5 mm 7.0 mm R.5.5 mm 7.0 mm 35/60R mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 445/65R.5.5 mm 7.0 mm 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm Εντός και Εκτός Δρόμου MY507 MY507 MY547 LY77 MY507A με με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/80R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm.00r0 3.0 mm 7.0 mm.00r0 3.0 mm 7.0 mm 385/65R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm.00r4 3.0 mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 45/65R mm 7.0 mm 3R mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 3R mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm Χειμερινά 90ZS 90ZS SY397 90W MY507 MY507T με με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 385/55R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm R mm 7.0 mm 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 75/70R mm 7.0 mm 385/65R.5.5 mm 7.0 mm 35/70R mm 7.0 mm 35/70R.5.5 mm 7.0 mm 65/70R9.5* 3.0 mm 7.0 mm 95/80R mm 7.0 mm 35/80R mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 35/80R.5.5 mm 7.0 mm * = MY507T 9

20 ΠΙΝΑΚΑΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΚΑΙ ΠΙΕΣΕΩΝ Ιντσες ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY R5 35/33 Single/ Dual kpa / bar / psi S D R5 4/4 S D S D R7.5 /0 S D R7.5 43/4 S D /75R7.5 4/ S D /75R7.5 35/33 S D /4 S D /75R7.5 43/4 S D /30 S D /40 S D /34 S D /70R9.5 43/4 S D /38 S D /70R9.5 50/48 S D /44 S D S D S /80R0 58 S 6950 S D R.5 44/4 S D R.5 5/48 S D /45 S D R.5 5/48 S D R.5 56/50 S D /50 S D R7.5 7/ /70R R0 54/50.5 9R.5 36/34 355/50R.5 56L S /60R.5 50/47 S D /60R.5 54/48 S D /48 S D /70R.5 5/48 S D /45 S D /70R.5 5/48 S D /48 S D /50 S D S /70R.5 54/50 D /48 S D /80R.5 49/46 S D /80R.5 54/50 S D /48 S D /80R.5 56/50 S D /50 S D S /55R.5 58 S S /65R.5 58 S /65R.5 65 S /65R.5 68 S R4 56/53 S D

21 Τεχνικές Πληροφορίες kpa / bar / psi Δείκτης Ταχύτητας Ο δείκτης ταχύτητας αναφέρεται στις μέγιστες δυνατότητες ταχύτητας οχήματος με αυτό το ελαστικό. Ισχύει μόνο για ελαστικά που είναι σωστά φουσκωμένα και φορτωμένα στα πλαίσια που ορίζει ο δείκτης φορτίου. Δείκτης Ταχύτητα (km/h) Ταχύτητας E 70 F 80 G 90 J 00 K 0 L 0 M Δείκτης φορτίου (LI) Ο δείκτης φορτίου είναι η μέγιστη ικανότητα μεταφοράς φορτίου ενός ελαστικού υπό συγκεκριμένες συνθήκες. LI kg LI kg Ο πίνακας αυτός παρουσιάζει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου (kg) ανά άξονα σε πίεση (kpa / bar / psi) για κανονική χρήση. Μερικές χρήσεις οχημάτων απαιτούν ειδική πίεση. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για λεπτομέρειες.

22 ΓΙΑ ΤΗΝ ΆΝΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΦΆΛΕΙΆ ΣΑΣ Επιλογή Ελαστικού Θέση Άξονα Οδικές Συνθήκες Είδος Xρήσης Ποσοστό χωματόδρομων Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι Εθνικά και Περιαστικά Διεύθυνσης Κίνησης Ρυμουλκούμενου 0L, RY407, 07ZL, 06ZS TY57E RY357, RY53 04ZR Spec-, 04ZR, 06ZS, RY03 TY607, TY303 RY03T, Y785R, RY357, RY53 RY03, Y793R Αστικά Λεωφορεία και Πούλμαν RY537 07ZL, 04ZR, 04ZR Spec- Εντός και Εκτός Δρόμου MY507, MY547 LY77, MY507, MY547 MY507A κάτω από 0% Χειμερινά TY87 90ZS SY397, 90W MY507, MY507T * Μην τοποθετείτε ελαστικά με διαφορετικά χαρακτηριστικά μεγέθους ή δομής στον ίδιο άξονα. Χρησιμοποιείτε πάντα τα ελαστικά για το σκοπό και την εφαρμογή που προορίζονται. * Μερικά οχήματα χρειάζονται εξειδικευμένη τοποθέτηση ελαστικών. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της YOKOHAMA για λεπτομέρειες. * Σε κανονικές συνθήκες αυτοκινητόδρομου, τα παραπάνω ελαστικά άξονα διεύθυνσης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στους άξονες κίνησης. * Η διαθεσιμότητα των προϊόντων που απεικονίζονται σ αυτό τον πίνακα μπορεί να διαφέρει από χώρα σε χώρα. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της YOKOHAMA στην περιοχή σας για να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Η τοποθέτηση των ελαστικών πρέπει να γίνεται μόνον από εξειδικευμένο προσωπικό. Αν δεν τηρούνται οι παρακάτω κανόνες ασφαλείας μονταρίσματος/ξεμονταρίσματος ελαστικών μπορεί να δημιουργηθεί ρήξη στην μεταλλική στεφάνη του ελαστικού και έκρηξη λόγω του πεπιεσμένου αέρα, ικανή να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Ξεφουσκώστε πλήρως το ελαστικό πριν την αφαίρεση ασφαλειών ή δακτυλιδιών. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε ζάντες διαφορετικών κατασκευαστών ή διαστάσεων. Ποτέ μην τοποθετείτε ελαστικά σε φθαρμένες ζάντες, μη ομαλές ή μη καθαρές. Πάντα καθαρίζετε και επιθεωρείτε τους τροχούς. Λιπαίνετε με εγκεκριμένο λιπαντικό ελαστικών όλες τις επιφάνειες επαφής ελαστικού-ζάντας-αεροθαλάμου- φασκιάς (και στο χείλος της ζάντας για ελαστικά tubeless). Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα του τροχού είναι στη σωστή θέση, πριν αρχίσετε το φούσκωμα. Πάντα χρησιμοποιείτε προέκταση με μανόμετρο και κλιπ ασφάλισης. Ποτέ μην ξεπερνάτε το,5 bar πίεσης πριν τοποθετήσετε τον τροχό με το ελαστικό στον ειδικό κλωβό ασφαλείας. Πάντα χρησιμοποιείτε κλωβό ασφαλείας ή εξάρτημα συγκράτησης πριν φουσκώσετε το ελαστικό μέχρις ότου πατήσουν τα μάγουλά του στην ζάντα και/ή μέχρι το φούσκωμα του ελαστικού στην κανονική πίεση λειτουργίας. Ποτέ μη στέκεστε, σκύβετε ή τεντώνεστε πάνω από το σύστημα ζάντας/ελαστικού κατά το φούσκωμα. Αφού καθίσουν πλήρως τα μάγουλα, ρυθμίστε την πίεση όπως προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος. Ποτέ μην τοποθετείτε στον ίδιο άξονα ελαστικά radial και bias. Ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος φτάσει στα όρια που προβλέπει η νομοθεσία της χώρας. Τα χειμερινά ελαστικά φέρουν την ένδειξη Platform Indicators στις αυλακώσεις, που επισημαίνονται με ένα βέλος στο πλευρικό τοίχωμα, το οποίο δηλώνει τη θέση τους. Αν εμφανιστεί η ένδειξη Platform Indicators στην επιφάνεια του τότε παύουν να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως χειμερινά ελαστικά, κάτι που συμβαίνει περίπου στο 50% της φθοράς του αρχικού. Αν εισχωρήσουν και παραμείνουν πέτρες, χαλίκια και άλλα ξένα αντικείμενα στο πέλμα, μπορεί να καταστρέψουν το ελαστικό. Αφαιρέστε τα ξένα αντικείμενα από το πέλμα. Πρέπει να αποφεύγονται λακκούβες ή αντικείμενα στο δρόμο όπως, γυαλιά, μέταλλα, πέτρες, κομμάτια ξύλου και λοιπά, που μπορεί να καταστρέψουν ένα ελαστικό. Για τη διαφύλαξη της οδικής ασφάλειας και της ζωής του ελαστικού, η YOKOHAMA συνιστά να οδηγείτε με ασφάλεια και να αποφεύγετε την έντονη επιτάχυνση και το απότομο φρενάρισμα ή στρίψιμο όταν δεν χρειάζονται. Αν νιώσετε ότι το όχημα δεν έχει ευστάθεια ή αντιληφθείτε ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς, σταματήστε αμέσως σε ασφαλές σημείο και ελέγξτε τα ελαστικά σας. Ακόμα και αν δεν διαπιστώσετε ορατές βλάβες, οδηγείτε αργά και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ελαστικών που σας εξυπηρετεί να επιθεωρήσει τα ελαστικά σας το ταχύτερο δυνατόν. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε ένα ελαστικό κάτω από τις ακόλουθες συνθήκες και αντικαταστήστε το αμέσως: Αν το πέλμα έχει φθαρεί μέχρι το δείκτη φθοράς. Αν εμφανιστούν ρήξεις στα λινά. Αν γίνουν ορατά νήματα ή σύρματα. Η υγρασία στα ελαστικά μπορεί να προκαλέσει φθορά στον σκελετό τους. Φυλάσσετε τα ελαστικά σε ξηρό περιβάλλον. Στεγνώστε το εσωτερικό τους πριν τα τοποθετήσετε. Φουσκώστε με ξηρό αέρα.

23 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ 3

24 Η YOKOHAMA αισθάνεται κοντά στις αθλητικές ομάδες που καθημερινά εργάζονται σκληρά για την βελτίωση των επιδεξιοτήτων τους και ανταγωνίζονται στο υψηλότερο επίπεδο μέσω της ομαδικής προσπάθειας και του "ευ αγωνίζεσθε''. Για να διαδόσει αυτές τις αξίες σε όλο τον κόσμο, η YOKOHAMA επέλεξε το ποδόσφαιρο σαν την παγκόσμια πλατφόρμα και έκλεισε συμφωνία με την Chelsea FC, που είναι εξαίρετο παράδειγμα αυτής της φιλοσοφίας. Προς όφελος από αυτήν την εμπειρία σαν ηγετικής ομάδας και της δύναμης αυτών των αξιών, η YOKOHAMA επιθυμεί να εφαρμόσει αυτήν την γνώση στα πεδία ενδιαφέροντός της που περιλαμβάνουν και το Αγωνιστικό τμήμα. Η YOKOHAMA θα συνεργαστεί στενά σε αυτήν την συμφωνία με την Chelsea FC για την αμοιβαία ανάπτυξη και ευημερία. DISTRIBUTED BY: ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ YOKOHAMA ΜΕ ΤΟ SMARTPHONE Η ΤΟ TABLET ΣΟΥ. ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ YOKOHAMA ΣΤΟ APP STORE / GOOGLE PLAY.. ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΒΡΕΙΤΕ ΤΑ INTERACTIVE GRAPHICS ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟ. 06 YOKOHAMA EUROPE GMBH Printed in Germany CK00 ABC 0