ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΠΕ-Β-1: ΕΚΘΕΣΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΕ ΘΟΡΥΒΟ

Transcript

1 Ιούνιος 007 ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΡΙΣΜΟΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο δείκτης προσδιορίζει τον πληθυσμό που εκτίθεται σε θόρυβο πάνω από τα θεσμοθετημένα όρια εξαιτίας της λειτουργίας του άξονα. Η έκθεση στο θόρυβο έχει την έννοια της έκθεσης ανθρώπων που ζουν εντός οργανωμένων οικισμών (δηλαδή οικισμών με κάποιου είδους θεσμοθετημένα όρια) ή εντός πυκνοδομημένων εκτός σχεδίου κατοικημένων περιοχών. Επιτρεπτά όρια είναι αυτά που καθορίζονται τη σχετική Εθνική και Ευρωπαϊκή (Oδηγίες κλπ.) νομοθεσία. Με τον δείκτη ελέγχονται τα επίπεδα θορύβου κοντά σε κατοικημένες περιοχές. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Στο στάδιο αυτό εκτιμήθηκαν τα επίπεδα θορύβου με δύο τρόπους : α. Με τη χρήση μοντέλου εκτιμήθηκε ο κυκλοφοριακός θόρυβος για το έτος 006 στα τμήματα της Εγνατίας Οδού που έχουν παραδοθεί σε λειτουργία και στα οποία υπάρχουν μετρήσεις κυκλοφοριακών φόρτων. β. Με ηχομετρήσεις που έγιναν εντός του 006 μετρήθηκε ο κυκλοφοριακός θόρυβος πλησίον των οικισμών που φαίνεται στον ακόλουθο πίνακα. Στη συνέχεια, εξετάζεται η τυχόν έκθεση πληθυσμού σε θόρυβο άνω των θεσμοθετημένων ορίων, δηλαδή με L10>70dB(A). 1

2 Ιούνιος 007 ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΣΤΑΘΜΗΣ ΘΟΡΥΒΟΥ ΑΝΑ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΕΤΡΟΥΜΕΝΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΦΟΡΤΟ ΕΤΟΥΣ 006 ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΜΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ (Km/h) Βαρέα Οχήματα Ελαφρά Οχήματα ΕΜΗΚ 006 Σύνολο Οχημάτων Ποσοστό Βαρέων Οχημάτων Μηκοτομική Κλίση Οδού (%) ΣΤΑΘΜΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ L10(18ώρου) = 70 db(a) Απόσταση από την Οδό (m) Α_01_01Α Α/Κ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - Α/Κ ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ ,0 Α_0_0 Α/Κ ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ - Α/Κ ΣΕΛΛΩΝ-ΤΥΡΙΑ ,0 4 7,0 A_11_1 Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ - Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ ,0 5,0 A_1_14 Α/Κ ΠΟΛΥΜΥΛΟΥ - Α/Κ ΒΕΡΟΙΑΣ ,0 58,0 A_14_15 Α/Κ ΒΕΡΟΙΑΣ - Α/Κ ΚΟΥΛΟΥΡΑΣ ,0 9,0 A_16_17 Α/Κ ΝΗΣΕΛΙΟΥ - Α/Κ ΚΛΕΙΔΙΟΥ ,0 9,0 A A/K ΔΙΑΒΑΤΩΝ (K) - Α/Κ ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) ,0 A 4 Α/Κ ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) - Α/Κ ΣΕΡΡΩΝ ,0 A_4_5 Α/Κ ΣΕΡΡΩΝ - Α/Κ ΠΡΟΦΗΤΗ ,0 A_1_ Α/Κ ΑΓ.ΣΥΛΛΑ - Α/Κ ΛΕΥΚΗΣ ΑΜΜΟΥ ,0 66,0 A_6_7 Α/Κ ΙΑΣΜΟΥ - ΔΥΤΙΚΟΣ Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ,0 A_7_8 ΔΥΤ. Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ - ΑΝΑΤ. Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ,0 A_41_4 Α/Κ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ - Α/Κ ΒΙ.ΠΕ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ ,0 5,0 A_4_4 Α/Κ ΒΙ.ΠΕ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ - Α/Κ ΑΡΔΑΝΙΟΥ ,0 Σύμφωνα με την εφαρμογή του μοντέλου εκτίμησης, τα μόνα τμήματα στα οποία σημειώνεται υπέρβαση άνω των 70 db(α) για απόσταση υπολογισμού 00 μέτρων από τον άξονα (ανώτερο επιτρεπόμενο όριο από την ελληνική νομοθεσία), εντοπίζονται στην περιαστική ζώνη της Θεσσαλονίκης, και πιο συγκεκριμένα στο τμήμα Α/Κ Διαβατών (Κ) και Α/Κ Σερρών.

3 Ιούνιος 007 Ζώνη Όχλησης απο τον Κυκλοφοριακό Θόρυβο L10 > 70 db(a) 400,0 50,0 Απόσταση από την Οδό 00,0 50,0 00,0 150,0 100,0 50,0 Ηγουμενίτσα 0,0 A_01_01A A_0_0 A_11_1 A_1_14 A_14_15 A_16_17 A A 4 A_4_5 A_1_ A_6_7 A_7_8 A_41_4 A_4_4 Τμήματα της Εγνατίας Οδού ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΗΧΟΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΣΕ ΟΙΚΙΣΜΟΥΣ ΤΩΝ ΝΟΜΩΝ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ ΚΑΙ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ, ΑΥΓ. 006 α/α Νομός Δημοτικό Διαμέρισμα Οικισμός Τμήμα Εγνατίας Οδού Απόσταση από τον άξονα της οδού Απόσταση από τα όρια του οικισμού L10 1. Θεσπρωτίας Γραικοχωρίου Γραικοχώριο Λαδοχώρι - Λυκοπόδι 4 m 75 m 60,8 db(a). Θεσπρωτίας Γραικοχωρίου Γραικοχώριο Λαδοχώρι - Λυκοπόδι 7 m 540 m 61,4 db(a). Θεσπρωτίας Αγίας Μαρίνας Βασιλικός 4. Θεσπρωτίας Γκρίκας Γκρίκα 5. Θεσπρωτίας Γκρίκας Γκρίκα 6. Θεσπρωτίας Γκρίκας Γκρίκα 7. Ιωαννίνων Φτέρη 8. Ιωαννίνων ς Φτέρη 9. Ιωαννίνων Ιωαννίνων Φτέρη Λυκοπόδι - Μακρυχώρα 16 m -10 m 50,1 db(a) 41 m 15 m 56.5 db(a) 4 m -8 m 55,1 db(a) 48 m 66 m 57,7 db(a) 0 m 88 m 57,8 db(a) 74 m 744 m 5,6 db(a) 55 m 0 m 56,0 db(a)

4 Ιούνιος 007 Με βάση τις ηχομετρήσεις που διεξήχθησαν εντός του 006 πλησίον των οικισμών που προαναφέρθηκαν εξάγεται το συμπέρασμα ότι σε καμία θέση δεν καταγράφηκε υπέρβαση του θεσμοθετημένου από την Ελληνική Νομοθεσία ορίου των 70 db(a) για τον δείκτη L10. Συνεπώς δεν υπάρχουν κάτοικοι (στους προαναφερόμενους οικισμούς) που να εκτίθενται σε θόρυβο άνω των 70 db(a). ΜΕΤΑΔΕΔΟΜΕΝΑ Πηγές Για την εκτίμηση του δείκτη χρησιμοποιήθηκαν οι μετρήσεις του κυκλοφοριακού φόρτου που προέρχονται από τη Διεύθυνση Λειτουργίας του Τομέας ΛΕΣ της ΕΟΑΕ, και οι πληθυσμοί των οικισμών από την ΕΣΥΕ σύμφωνα με την απογραφή του 001. Οι ηχομετρήσεις στα τμήματα Λαδοχώρι Λυκοπόδι, Γκρίκα, και Σήραγγα Δωδώνης - διεξήχθησαν 4 και 5 Αυγούστου 006 από το Τμήμα Περιβάλλοντος της Διεύθυνσης Μελετών του Τομέας Εκτέλεσης Έργων της ΕΟΑΕ. Με βάση την ελληνική νομοθεσία περί καθορισμού ανώτατων επιτρεπτών ορίων έκθεσης σε θόρυβο προερχόμενο από την οδική κυκλοφορία (ΥΑ 175/9 ΦΕΚ 95Β/19--9), η τιμή L10 (18 ωρ.) = 70 db(a) ορίζεται ως η ανώτατη επιτρεπτή. Μεθοδολογία α. Εκτίμηση του δείκτη για το σύνολο της οδού με τη χρήση μοντέλου Η ζώνη όχλησης από τον κυκλοφοριακό θόρυβο εκατέρωθεν της οδού εκτιμήθηκε χρησιμοποιώντας τις μετρήσεις των κυκλοφοριακών φόρτων για το έτος 006. Για την εκτίμηση της ζώνης όχλησης έγινε η παραδοχή ότι η διάδοση του κυκλοφοριακού θορύβου εκατέρωθεν της οδού δεν εμποδίζεται από κάποιο φυσικό ή τεχνητό εμπόδιο (π.χ. τοπογραφία), γεγονός που αποτελεί και το δυσμενέστερο σενάριο. β. Ηχομετρήσεις στα τμήματα από Ηγουμενίτσα έως Ιωάννινα Αρχικά έγινε αυτοψία στην περιοχή του έργου, κατά μήκος και εκατέρωθεν του εν λόγω τμήματος της Εγνατία Οδού και επελέγησαν εννέα (9) θέσεις, στις οποίες η Εγνατία Οδός γειτνιάζει με κατοικίες σε απόσταση έως 00 μέτρων. Στη συνέχεια έγιναν ηχομετρήσεις σε συνολικά 9 θέσεις εκατέρωθεν της οδού οι οποίες αφορούσαν σε προσόψεις των πλησιέστερων στην Εγνατία Οδό κατοικιών. 4

5 Ιούνιος 007 Για κάθε θέση έγινε καταγραφή των παρακάτω δεικτών: L 1 : ποσοστομοριακός δείκτης 1% (στάθμη αιχμής) L 5 : ποσοστομοριακός δείκτης 5% L 10 : ποσοστομοριακός δείκτης 10% (στάθμη μέσης αιχμής) L 50 : ποσοστομοριακός δείκτης 50% (μέση στάθμη) L 90 : ποσοστομοριακός δείκτης 90% L 95 : ποσοστομοριακός δείκτης 95% (στάθμη βάθους) L 99 : ποσοστομοριακός δείκτης 99% (στάθμη βάθους) L eq, T : ενεργειακά ισοδύναμη μέση στάθμη, δηλαδή η στάθμη που εκφράζει την συνεχή εκείνη στάθμη θορύβου η οποία σε ορισμένη χρονική περίοδο έχει το ίδιο ενεργειακό περιεχόμενο με αυτό του πραγματικού θορύβου σταθερού ή μεταβαλλόμενου κατά την ίδια περίοδο. Οι ηχομετρήσεις διεξήχθησαν κατά το χρονικό διάστημα 4 και 5 Αυγούστου 006 μεταξύ των ωρών 11:00 και 14:00. Η διάρκεια των ηχομετρήσεων ποικίλει από θέση σε θέση με μικρότερη διάρκεια 14 λεπτά και 1 δευτερόλεπτα και μεγαλύτερη 9 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα. Ο καιρός κατά τη διάρκεια των ηχομετρήσεων ήταν κατά βάση αίθριος με θερμοκρασία εδάφους γύρω στους o C. Για τις μετρήσεις χρησιμοποιήθηκαν ηχόμετρα CESVA SC-0e (τύπου Ι) τα οποία βαθμονομήθηκαν από κατάλληλο βαθμονομητή. 5