ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΚΟ-Β-3: ΕΛΞΗ ΠΟΛΕΩΝ

Transcript

1 ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΡΙΣΜΟΣ - ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο δείκτης προσδιορίζει, με τη χρήση ενός μοντέλου βαρύτητας, τη δυνητική έλξη ανάμεσα στα αστικά κέντρα και τις πρωτεύουσες Νομών της Ζώνης IV σε συνάρτηση (α) με τη χιλιομετρική απόστασή τους επί του οδικού δικτύου, (β) με τη χρονοαπόσταση μεταξύ τους. Σε πρώτο στάδιο εκτιμάται ο δείκτης σε συνάρτηση με τη χιλιομετρική απόσταση για την κατάσταση πριν και μετά τη λειτουργία της Εγνατίας Οδού. Και στις δύο περιπτώσεις λαμβάνεται υπόψη ο πληθυσμός της Απογραφής ΕΣΥΕ του 2001, ώστε να καταγραφεί η μεταβολή της έλξης (βαρύτητας) που επέρχεται από τις βελτιώσεις της χιλιομετρικής απόστασης που επιφέρει η κατασκευή της Εγνατίας Οδού. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Στο παρόν στάδιο ο δείκτης έλξης υπολογίζεται σε συνάρτηση με την απόσταση επί του οδικού δικτύου των πόλεων μεταξύ τους. Ο δείκτης εκτιμήθηκε για δύο περιόδους: (α) πριν την Εγνατία Οδό, και (β) με πλήρη την Εγνατία Οδό. Η Θεσσαλονίκη έχει τον μεγαλύτερο δείκτη τόσο πριν, όσο και μετά τη λειτουργία της Εγνατίας Οδού και ακολουθούν η Λάρισα, που είναι η τρίτη σε μέγεθος πόλη της Ζώνης IV, και τρία κέντρα της Κεντρικής Μακεδονίας (Κατερίνη, Βέροια και Γιαννιτσά), που βρίσκονται κοντά στο γεωμετρικό κέντρο του άξονα. Μετά την ολοκλήρωση και πλήρη λειτουργία της Εγνατίας Οδού σε όλο το μήκος της, μεγαλύτερη βελτίωση του δείκτη παρουσιάζουν οι δύο πόλεις της Ηπείρου που συνδέονται άμεσα με την Εγνατία Οδό, δηλαδή η Ηγουμενίτσα και τα Ιωάννινα και οι οποίες βρίσκονται στον τομέα όπου μειώνονται σημαντικά οι χιλιομετρικές αποστάσεις λόγω της χάραξης του άξονα. Ακολουθούν τα Γρεβενά, η Άρτα, η Αλεξανδρούπολη και η Πρέβεζα. Γενικά όλες οι πόλεις της Ζώνης IV παρουσιάζουν μικρή ή μεγαλύτερη βελτίωση της έλξης επειδή με την Εγνατία Οδό μειώνεται σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό η απόσταση μεταξύ τους. 1

2 a/a ΠΟΛΗ ΕΛΞΗ ΠΟΛΕΩΝ ΣΤΗ ΖΩΝΗ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΜΟΝΙΜΟΣ ΠΛΗΘ ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΔΕΙΚΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ (Απρ. 2007) ΔΕΙΚΤΗΣ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ 1 Ορεστιάδα ,23 0,25 0,26 2 Αλεξανδρούπολη ,51 1,86 1,87 3 Κομοτηνή ,60 2,88 2,92 4 Ξάνθη ,49 3,72 3,64 5 Καβάλα ,06 6,46 6,52 6 Δράμα ,66 5,10 4,78 7 Σέρρες ,41 9,91 9,15 8 Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) ,21 79,33 77,32 9 Πολύγυρος ,46 1,49 1,51 10 Κιλκίς ,00 8,25 7,08 11 Αλεξάνδρεια ,53 7,02 7,02 12 Γιαννιτσά ,88 11,95 12,48 13 Βέροια ,17 13,93 12,87 14 Έδεσσα ,06 3,04 4,30 15 Νάουσα ,61 5,79 5,85 16 Κατερίνη (ΠΣ) ,02 14,44 14,55 17 Κοζάνη ,94 6,07 6,24 18 Πτολεμαϊδα ,73 4,35 4,46 19 Τύρναβος ,55 6,91 6,48 20 Λάρισα ,36 21,89 21,51 21 Τρίκαλα ,41 7,77 7,86 22 Καρδίτσα ,04 5,04 5,11 23 Βόλος (ΠΣ) ,83 10,65 10,44 24 Φλώρινα ,07 1,00 1,02 25 Γρεβενά ,81 1,24 1,26 26 Καστοριά ,79 0,95 1,04 27 Ιωάννινα (ΠΣ) ,04 3,06 3,44 28 Αρτα ,65 0,89 0,99 29 Πρέβεζα ,44 0,56 0,61 30 Ηγουμενίτσα ,21 0,28 0,35 ΜΕΤΑΔΕΔΟΜΕΝΑ Πηγές Για τον υπολογισμό του δείκτη χρησιμοποιήθηκαν ο πραγματικός πληθυσμός της απογραφής του 2001 (ΕΣΥΕ) και η γεωγραφική βάση δεδομένων που αναπτύσσει και ενημερώνει το Παρατηρητήριο. 2

3 Μεθοδολογία Αρχικά δημιουργήθηκε η μήτρα των αποστάσεων επί του οδικού δικτύου μεταξύ των αστικών κέντρων της Ζώνης IV, με τη χρήση του Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών του Παρατηρητηρίου. Οι αποστάσεις αυτές υπολογίστηκαν με βάση τρία σενάρια: χωρίς την Εγνατία Οδό, με τα τμήματα της Εγνατίας Οδού που είχαν παραδοθεί μέχρι τον Απρίλιο του 2007 και με την Εγνατία Οδό σε όλο το μήκος της. Ο δείκτης προκύπτει από την εφαρμογή κατάλληλου μοντέλου βαρύτητας, το οποίο εξαρτάται από τις αποστάσεις που αναφέρονται στη μήτρα και τον πληθυσμό των αστικών κέντρων. 3

4 ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ (m) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ IV, ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2007 Ορεστιάδα Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Ορεστιάδα 0 Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Κατερίνη (ΠΣ) Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα

5 ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ (m) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ IV, ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2007 Κατερίνη (ΠΣ) Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα Ορεστιάδα Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Κατερίνη (ΠΣ) 0 Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα

6 ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ (m) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΤΗΣ ΖΩΝΗ ΕΠΙΡΡΟΗΣ IV ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ Ορεστιάδα Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Ορεστιάδα 0 Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Κατερίνη (ΠΣ) Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα

7 ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ (m) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ ΤΗΣ ΖΩΝΗ ΕΠΙΡΡΟΗΣ IV ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ Κατερίνη (ΠΣ) Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα Ορεστιάδα Αλεξανδρούπολη Κομοτηνή Ξάνθη Καβάλα Δράμα Σέρρες Θεσσαλονίκη (ΕΠΘ) Πολύγυρος Κιλκίς Αλεξάνδρεια Γιαννιτσά Βέροια Έδεσσα Νάουσα Κατερίνη (ΠΣ) 0 Κοζάνη Πτολεμαϊδα Τύρναβος Λάρισα Τρίκαλα Καρδίτσα Βόλος (ΠΣ) Φλώρινα Γρεβενά Καστοριά Ιωάννινα (ΠΣ) Άρτα Πρέβεζα Ηγουμενίτσα

8 ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΩΝ ΑΠΟ ΚΟΜΒΟΥΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ α/α Πόλη κόμβος m 1 Ηγουμενίτσα Α/Κ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - ΛΑΔΟΧΩΡΙΟΥ (1) Ιωάννινα Α/Κ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ (5) Άρτα Α/Κ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ (5) Πρέβεζα Α/Κ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ (5) Τρίκαλα Α/Κ/ ΠΑΝΑΓΙΑΣ (07Α) Καρδίτσα Α/Κ/ ΠΑΝΑΓΙΑΣ (07Α) α Λάρισα (προς Αλεξ/πολη) (ΠΑΘΕ) Α/Κ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (17) β Λάρισα (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ (11) α Βόλος (προς Αλεξ/πολη) (ΠΑΘΕ) Α/Κ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (17) β Βόλος (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ (11) Κατερίνη (ΠΑΘΕ) Α/Κ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (17) α Γρεβενά (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΑΝΑΤΟΛ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ (9) β Γρεβενά (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΔΥΤ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ-ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣ (08Α) α Κοζάνη (προς Αλεξ/πολη Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ (12) β Κοζάνη (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ (11) Βέροια Α/Κ ΒΕΡΟΙΑΣ (14) α Θεσσαλονίκη (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) (23) β Θεσσαλονίκη (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ (Κ1) (21) Καστοριά (κάθετος) Α/Κ ΑΝ. ΣΙΑΤΙΣΤΑΣ (10) Φλώρινα (κάθετος) Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ (12) α Έδεσσα (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΙΩΝΙΑΣ - ΔΙΑΒΑΤΩΝ (Κ2) (22) β Έδεσσα (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ (12) Κιλκίς Α/Κ ΛΑΓΚΑΔΑ - ΣΕΡΡΩΝ (24) α Σέρρες (πρός Αλεξ/πολη) Α/Κ ΣΤΡΥΜΟΝΑ (28) β Σέρρες (προς Ηγουμενίτσα) (κάθετος) Α/Κ ΛΑΓΚΑΔΑ - ΣΕΡΡΩΝ (24) α Καβάλα (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΛΕΥΚΗΣ ΑΜΜΟΥ (32) β Καβάλα (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΑΓ.ΣΥΛΛΑ (31) α Δράμα (προς Αλεξ/πολη) (κάθετος) Α/Κ ΑΓ.ΣΥΛΛΑ (31) β Δράμα (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΣΤΡΥΜΟΝΑ (28) α Ξάνθη (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΒΑΦΕΪΚΑ (ΑΝΑΤΟΛ. ΞΑΝΘΗΣ) (35) β Ξάνθη (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΒΑΝΙΑΝΟΥ (ΔΥΤΙΚΟΣ ΞΑΝΘΗΣ) (34) α Κομοτηνή (προς Αλεξ/πολη) Α/Κ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ (38) β Κομοτηνή (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΔΥΤΙΚΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ (37) α Αλεξανδρούπολη (προς Κήπους) Α/Κ ΒΙ.ΠΕ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ (42) β Αλεξανδρούπολη (Βόρεια έξοδος) Α/Κ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ (41) γ Αλεξανδρούπολη (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΜΑΚΡΗΣ (40) Πολύγυρος Α/Κ ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) (23) Τύρναβος Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ (11) Ορεστιάδα (κάθετος) Α/Κ ΑΡΔΑΝΙΟΥ (43) Πτολεμαϊδα Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ (12) α Γιαννιτσά (προς Κήπους) Α/Κ ΙΩΝΙΑΣ - ΔΙΑΒΑΤΩΝ (Κ2) (22) β Γιαννιτσά (προς Ηγουμενίτσα) Α/Κ ΝΙΣΕΛΙΟΥ (16) Αλεξάνδρεια Α/Κ ΝΙΣΕΛΙΟΥ (16) Νάουσα Α/Κ ΒΕΡΟΙΑΣ (14)

9 Χάρτης 1. Έλξη πόλεων μετά την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού 9