3ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ REAL ESTATE REAL ESTATE - ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΑ. B. Φούρκας, Προϊστ. Παρατηρητηρίου Εγνατίας Οδού, ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.

Transcript

1 1

2 3ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ REAL ESTATE REAL ESTATE - ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΑ 11-13, Σεπτ η Δ.Ε.Θ. B. Φούρκας, Προϊστ. Παρατηρητηρίου Εγνατίας Οδού, ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. Η επίδραση των οδικών αξόνων στην οικιστική ανάπτυξη και τις αξίες των ακινήτων: αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού 2

3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Εγνατία Οδός 2. Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού 3. Αποτελέσματα μελέτης i. Πιέσεις μεταβολής χρήσεων γης ii. Μεταβολή αστικής γης iii. Μεταβολή βιομηχανικής και εμπορικής γης iv. Εγκατάσταση επιχειρήσεων v. Μεταβολή αξίας γης των παρόδιων οικοπέδων 4. Συμπερασματικές παρατηρήσεις 3

4 Εγνατία Οδός 4

5 Εγνατία Οδός 5

6 Εγνατία Οδός Εγνατία Οδός: 85% Κάθετοι άξονες: 50% 6

7 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού 1. Είναι το μοναδικό Ελληνικό Παρατηρητήριο Μεταφορών 2. Αντικείμενο εργασιών: Διαχρονική, ολοκληρωμένη και συστηματική παρακολούθηση και μελέτη των χωρικών επιδράσεων του συστήματος της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων. 3. Στόχοι: i. Υποστήριξη ολοκληρωμένης διαχείρισης του αυτοκινητόδρομου. ii. Υποστήριξη αναπτυξιακού-χωροταξικού σχεδιασμού και περιφερειακού προγραμματισμού. iii. Ενημέρωση πολιτών και φορέων. 4. Εναρμόνιση με κατευθύνσεις και απαιτήσεις Ε.Ε. 7

8 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού Πληροφοριακό Σύστημα Τεκμηρίωσης, Διαχείρισης Δεδομένων και Παρακολούθησης Δεικτών που βασίζεται στη λειτουργία ειδικά προσαρμοσμένου Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών (GIS) και περιλαμβάνει επεξεργασμένες στατιστικές και χαρτογραφικές πληροφορίες για: την κινητικότητα και την προσπελασιμότητα, την οικονομική και κοινωνική συνοχή, την ισορροπία και δικτύωση των οικισμών, και την ποιότητα περιβάλλοντος, στους Νομούς και στις Περιφέρειες της άμεσης και ευρύτερης περιοχής επιρροής της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων. Σύστημα 50 δεικτών Μηχανισμός παρακολούθησης και πληροφόρησης 8

9 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού ΚοινωνικοΟικονομικοί - Χωροταξικοί Kωδικός Περιγραφή SET01 Ωφελούμενος Πληθυσμός SET02 Μέγεθος Αγοράς SET03 Εργατικό Δυναμικό SET04 Επίπεδο Ανάπτυξης και Ευημερίας SET05 Επίπεδο Ανεργίας SET06 Προσπελάσιμα Μέσα Μεταφοράς SET07 Προσπελάσιμες Αναπτυξιακές Ζώνες SET08 Προσπελάσιμοι Τόποι Τουριστικού Ενδιαφέροντος SET09 Μεταβολή Πληθυσμού ανά ΟΤΑ, Νομό και Περιφέ SET10 Μεταβολή Πληθυσμού Αστικών Κέντρων SET11 Ταξινόμηση Αστικών Κέντρων SET12 Πυκνότητα Πληθυσμού SET13 Τομεακή Σύνθεση ΑΠΑ SET14 Τομεακή Σύνθεση Απασχόλησης SET15 Εξωτερικό Εμπόριο SET16 Μεταβολή Αστικής Γης SET17 Μεταβολή Βιομηχανικής και Εμπορικής γης SET18 Μεταβολή Αξίας Γης των Παρόδιων Οικοπέδων SET19 Εγκατάσταση Επιχειρήσεων Περιβαλλοντικοί Κωδικός Περιγραφή ENV01 Έκθεση Πληθυσμού σε Θόρυβο ENV02 Επιβάρυνση της Ατμόσφαιρας σε Ρύπους ENV03 Συνοχή Αποκοπή Οικισμών ENV04 Ποιότητα Ατμόσφαιρας Σηράγγων ENV05 Βαθμός Αποκατάστασης Τοπίου ENV06 Αποκοπή Επικοινωνίας Φυσικών Περιοχών ENV07 Πιέσεις Μεταβολής Χρήσεων Γης ENV08 Εγγύτητα σε Προστατευόμενες Περιοχές ENV09 Διασταυρώσεις με Επιφανειακά Νερά Συγκοινωνιακοί Κωδικός Περιγραφή TRA01 Κυκλοφοριακός Φόρτος TRA02 Σύνθεση της Κυκλοφορίας TRA03 Αριθμός Μετακινούμενων Προσώπων TRA04 Χρόνος Διαδρομής ανά Οδικό Τμήμα TRA05 Χρονοαπόσταση μεταξύ Πόλεων και Τερματικών Σ TRA06 Εμπορευματικές Μεταφορές TRA07 Διανυθέντα Οχηματοχιλιόμετρα TRA08 Οδική Ασφάλεια TRA09 Επίπεδο Εξυπηρέτησης TRA10 Πυκνότητα Οδικού δικτύου TRA11 Κυκλοφοριακός Φόρτος στο Εθνικό Δίκτυο TRA12 Κίνηση στους Μεθοριακούς Σταθμούς TRA13 Συνδυασμένες Μεταφορές TRA14 Χαρακτηριστικά των Μετακινήσεων επί του Άξονα TRA15 Μετακινήσεις με Εναλλακτικά Μέσα 9

10 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού 10

11 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού Ιστότοπος Το διάστημα λειτουργίας από 06/06/2005 έως 30/06/2008 ο ιστότοπος δέχτηκε, hits τα οποία αντιστοιχούν σε: αποκρίσεις ιστοσελίδων (page views) με 181 αποκρίσεις μέσο όρο ανά ημέρα, επισκέψεις (μ.ο.=175/ημέρα με μέση διάρκεια 9 λεπτά), και μοναδικούς επισκέπτες. > Θετική αξιολόγηση από την αρμόδιαυπηρεσίατουυποιο 11

12 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Ομάδα μελέτης Πέτρος Πατιάς Καθηγητής, ΤΑΤΜ, ΑΠΘ Απόστολος Αρβανίτης Καθηγητής, ΤΑΤΜ, ΑΠΘ Ευαγγελία Μπαλλά ΑΤΜ, MScΧωροταξίας-Πολεοδομίας Φορέας Ανάθεσης: Εγνατία Οδός Α.Ε. Φορέας Εκτέλεσης: Επιτροπή Ερευνών Α.Π.Θ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2007 Αθηνά Τσιβούλα ΑΤΜ, MSc Κτηματολογίου και Διαχείρισης Xωρικών Δεδομένων Αικατερίνη Στάμου ΑΤΜ, MSc Γεωπληροφορικής Τομέας Κτηματολογίου, Φωτογραμμετρίας και Χαρτογραφίας του Τμήματος Τοπογράφων της Πολυτεχνικής Σχολής 12

13 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Σκοπός της μελέτης ήταν να διερευνήσει σε πιλοτικό επίπεδο τις αλλαγές που συμβαίνουν στην άμεση ζώνη επιρροής της Εγνατίας Οδού στις χρήσεις γης, στην εγκατάσταση επιχειρήσεων και στις αξίες γης. Μεθοδολογία: αυτοψία, τηλεπισκόπηση & επιτόπια έρευνα Η μελέτη επικεντρώθηκε σε συγκεκριμένες αστικές περιοχές που είναι σε άμεση εγγύτητα με κόμβους της Εγνατίας Οδού. Ειδικότερα, με έτος βάση το 1998 και έτος ελέγχου το 2007, μελετήθηκαν οι περιοχές: Α/Κ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Α/Κ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝ. Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ 13

14 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Δείκτες Πιέσεις μεταβολής χρήσεων γης: Βασικές αλλαγές χρήσεων γης ως αποτέλεσμα των πιέσεων που αναμένεται να προκύψουν σε σημεία του αυτοκινητόδρομου (ιδιαίτερα κοντά σε οικισμούς, βιομηχανικές περιοχές κλπ.) και ειδικότερα ο βαθμός μετατροπής (α) γεωργικής γης (καλλιεργούμενες εκτάσεις) σε αστική (δομημένη) γη (β) φυσικών περιοχών σε αστική γη και (γ) φυσικώνπεριοχώνσεγεωργικήγη. Μεταβολή αστικής γης: Μεταβολή της δομημένης επιφάνειας στην άμεση ζώνη επιρροής του αυτοκινητόδρομου, με βάση τρεις κατηγορίες κατάταξης της αστικής γης: συνεχής αστική δόμηση, γραμμική αστική δόμηση και ασυνεχής αστική δόμηση. 1. Ζώνη 5x5 Km με κέντρο τον Α/Κ Ιωαννίνων. 2. Ζώνη 5x5 Km από Α/Κ Ευκαρπίας (Κ4) προς Α/Κ Ιωνίας(Κ2). 3. Ζώνη 5x5 Km με κέντρο τον Ανατολικό Α/Κ Κομοτηνής. 14

15 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Δείκτες Μεταβολή βιομηχανικής και εμπορικής γης στη ζώνη του άξονα: Μεταβολή της βιομηχανικής και εμπορικής γης στην άμεση ζώνη επιρροής του αυτοκινητόδρομου με βάση τις ακόλουθες κατηγορίες χρήσεων: βιομηχανικές περιοχές, εμπορικές περιοχές, περιοχές δημοσίων και ιδιωτικών υπηρεσιών, περιοχές εγκαταστάσεων μαζικών μεταφορών. Εγκατάσταση επιχειρήσεων: Αριθμός, είδος και μέγεθος νέων επιχειρήσεων που εγκαθίστανται στην άμεση ζώνη επιρροής του αυτοκινητόδρομου. Μεταβολή αξίας γης: Διαχρονική διαφοροποίηση στις τιμές γηπέδων και αγρών, όπως προκύπτουν από τη συλλογή δεδομένων αντικειμενικών και αγοραίων αξιών. 1. Ζώνη 2x5 Km με κέντρο τον Α/Κ Ιωαννίνων. 2. Ζώνη 2x5 Km από Α/Κ Ευκαρπίας (Κ4) προς Α/Κ Ιωνίας(Κ2). 3. Ζώνη 2x5 Km με κέντρο τον Ανατολικό Α/Κ Κομοτηνής. 15

16 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Πιέσεις μεταβολής χρήσεων γης Αστική γη: η δομημένη γη που εντοπίζεται στην εξεταζόμενη περιοχή. Γεωργική γη: γηηοποίακαλλιεργείταιήβρίσκεταισεαγρανάπαυσηστην εξεταζόμενη περιοχή. Φυσική γη: Δασικές εκτάσεις, εκτάσεις ρεμάτων, άγονες εκτάσεις κλπ. Πρακτικά, στην κατηγορία αυτή εντάχθηκαν όλες οι εκτάσεις της εξεταζόμενης περιοχής που δεν αποτελούν αστική ή γεωργική γη. μεταβολή Θεσσαλονίκη Κομοτηνή Ιωάννινα Φυσική & Αγροτική γη - 19,5% -1,3% - 3,5% Αστική γη + 21,8% +8,1% + 12,2% 16

17 4.000 στρέμματα γεωργικής γης (περίπου το 37,1% του συνόλου της γης που καταγράφεται ως γεωργική το 1998) μετατράπηκαν σε αστική γη το

18 2.800 στρέμματα γεωργικής γης (18,4% του συνόλου της γης που καταγράφεται ως γεωργική το 1998) μετατράπηκαν σε αστική γη το

19 980 στρέμματα γεωργικής γης της περιοχής (4,6% του συνόλου της γης που καταγράφεται ως γεωργική το 1998) μετατράπηκε σε αστική και αυτή ήταν η μοναδική μεταβολή χρήσεων γης που παρατηρήθηκε στην περιοχή για το διάστημα

20 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Μεταβολή αστικής γης Γραμμική αστική δόμηση: η έκτασητηςαστικήςγηςπουεντοπίζεταιεντός ζώνης πλάτους 500m κατά μήκος των κύριων οδικών αξόνων της περιοχής μελέτης. Συνεχής αστική δόμηση: έκταση δομημένης γης που εντοπίζεται εντός ορίων οικισμών ή σε συνέχεια με αυτά. Ασυνεχής αστική δόμηση: το σύνολο της αστικής γης που εντοπίζεται στην περιοχή μελέτης εκτός της έκτασης αναφοράς συνεχούς και γραμμικής αστικής δόμησης μεταβολή Θεσσαλονίκη Κομοτηνή Ιωάννινα Γραμμική Αστική Δόμηση Συνεχής Αστική Δόμηση +23,3% +3,8% +30,3% +18,3% +19,5% +13,3% Ασυνεχής Αστική Δόμηση Συνολική Αστική Δόμηση +58,7% +160 % +10,9% +34,5% +19,3 % +17,2% 20

21 Α/Κ 23 ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4): ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΣΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΣΟΣΤΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΚΑΘΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ, Κατηγορία αστικής δόμησης Έκταση (m 2 ) Ποσοστιαία μεταβολή έκτασης Συνεχής ,3% Γραμμική ,2% Ασυνεχής ,7% Συνολική αστική δόμηση ,5% Πηγή Δεδομένων: «Πιλοτική Μελέτη Μεταβολών Χρήσεων και Αξιών Γης σε Επιλεγμένες Αστικές Περιοχές της Άμεσης Ζώνης Επιρροής της Εγνατίας Οδού»,

22 Α/Κ 05 ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ: : ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΣΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΣΟΣΤΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΚΑΘΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ, Κατηγορία αστικής δόμησης Έκταση (m 2 ) Ποσοστιαία μεταβολή έκτασης Συνεχής ,3% Γραμμική ,3% Ασυνεχής ,9% Συνολική δόμηση ,2% Πηγή Δεδομένων: «Πιλοτική Μελέτη Μεταβολών Χρήσεων και Αξιών Γης σε Επιλεγμένες Αστικές Περιοχές της Άμεσης Ζώνης Επιρροής της Εγνατίας Οδού»,

23 Κατηγορία αστικής δόμησης Α/Κ 38 ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ: ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΣΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΣΟΣΤΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΚΑΘΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ, Έκταση (m 2 ) Ποσοστιαία μεταβολή έκτασης Συνεχής ,5% Γραμμική ,8% Ασυνεχής ,0% Συνολική δόμηση ,3% Πηγή Δεδομένων: «Πιλοτική Μελέτη Μεταβολών Χρήσεων και Αξιών Γης σε Επιλεγμένες Αστικές Περιοχές της Άμεσης Ζώνης Επιρροής της Εγνατίας Οδού»,

24 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Μεταβολή βιομηχανικής και εμπορικής γης Ο δείκτης καταγράφει ουσιαστικά την επιφάνεια της γης που καταλαμβάνεται από όλες τις αστικές χρήσεις πλην της κατοικίας. Οι κατηγορίες χρήσεων γης που καταγράφονται είναι οι ακόλουθες: Γη που καταλαμβάνεται από εμπορικές χρήσεις Γη που καταλαμβάνεται από βιομηχανικές χρήσεις Γη που καταλαμβάνεται από εγκαταστάσεις υπηρεσιών Γη που καταλαμβάνεται από εγκαταστάσεις κοινωνικών εξυπηρετήσεων Γη που καταλαμβάνεται από εγκαταστάσεις μεταφορών Γη που καταλαμβάνεται από εγκαταστάσεις αποθηκών μεταβολή Θεσσαλονίκη Κομοτηνή Ιωάννινα Έκτασης γης Εμπορικής χρήσης +13,9% +18,6% +50,3% Έκτασης γης Βιομηχανικής χρήσης Έκτασης γης Εγκαταστάσεων Μεταφορών +5,4% -13,9% +31,2% +12,7% -14,6% +100% Έκτασης γης χρήσης Υπηρεσιών 0% 0% 0% 24

25 καταγράφηκαν περίπου στρέμματα γης που καταλαμβάνουν οικονομικές δραστηριότητες και δραστηριότητες εξυπηρετήσεων για το έτος Κυρίαρχη κατηγορία χρήσης γης είναι η βιομηχανική γη που καταλαμβάνει το 47% της συνολικής έκτασης και ακολουθεί η έκταση που καταλαμβάνουν οι εμπορικές χρήσεις με ποσοστό 29% 25

26 Η εμπορική χρήση ήταν η χρήση που εμφάνισε τη μεγαλύτερη απόλυτη και ποσοστιαία αύξηση της έκτασής της (128 στρέμματα ή 13,9%). 26

27 Η έκταση της βιομηχανικής γης αυξήθηκε κατά 5,4%, ωστόσο μια μεγάλη έκταση βιομηχανικής γης (144 στρέμματα) μετατράπηκε σε άλλη χρήση. 27

28 Η γη που καταλαμβάνεται από εγκαταστάσεις μεταφορών εμφάνισε μικρή αύξηση, κατά 19 στρέμματα ήτοι 12,7%. 28

29 Η χρήση υπηρεσιών δεν παρουσίασε καμία μεταβολή και καταλάμβανε 282 στρέμματα, τόσο το 1998 όσο και το

30 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Εγκατάσταση επιχειρήσεων Η σκοπιμότητα εκτίμησης του δείκτη έγκειται στη γνώση των επιδράσεων του άξονα στη χωροθετική συμπεριφορά των επιχειρήσεων και κατά συνέπεια στη χωρική κατανομή της οικονομικής δραστηριότητας, στις χρήσεις γης και γενικά στις πιέσεις αλλαγών γύρω από τον άξονα. ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΝΕΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΥΝΟΛΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ 2007 ΜΕΤΑΒΟΛΗ % ( ) Α/Κ 23 ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) ,8 Α/Κ 05 ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ,2 Α/Κ 38 ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ,1 ΣΥΝΟΛΟ ,8 30

31 ΚΛΑΔΟΣ Α, Β, Γ. ΓΕΩΡΓΙΑ, ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ, ΘΗΡΑ ΚΑΙ ΔΑΣΟΚΟΜΙΑ ΑΛΙΕΙΑ - ΟΡΥΧΕΙΑ ΚΑΙ ΛΑΤΟΜΕΙΑ Δ. ΜΕΤΑΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ Σύνολο επιχειρήσεων (2007) Αριθμός Ποσοστό επί του συνόλου % 16 6% ΣΤ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ 12 5% Ζ. ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΚΑΙ ΛΙΑΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ Ζ.50_Ζ.50_ Εμπόριο και συντήρηση οχημάτων, λιανική πώληση καυσίμων κ.α. Ζ.51&52_ Χονδρικό και Λιανικό Εμπόριο εκτός από εμπόριο οχημάτων Η. ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΑ Θ. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Ι. ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΙ ΧΡΗΜΑΤΟΠΙΣΤΩΤΙΚΟΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ Κ. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ κ.α % 52 21% 34 13% 8 3% 5 2% 2 1% 4 2% Μ. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ 3 1% ΣΥΝΟΛΟ % 31

32 Περιοχή Ιωαννίνων, : Αριθμός απασχολούμενων στις 67 νέες επιχειρήσεις: 426 άτομα Κλαδική απασχόληση στις 66 νέες επιχειρήσεις : 68% εμπόριο, 16% μεταφορές-αποθήκευση, 5% ξενοδοχεία - εστιατόρια κλπ, 5 % κατασκευές και 5% κοινωνικές υπηρεσίες 32

33 ΚΛΑΔΟΣ Α, Β, Γ. ΓΕΩΡΓΙΑ, ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ, ΘΗΡΑ ΚΑΙ ΔΑΣΟΚΟΜΙΑ ΑΛΙΕΙΑ - ΟΡΥΧΕΙΑ ΚΑΙ ΛΑΤΟΜΕΙΑ Δ. ΜΕΤΑΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ Σύνολο επιχειρήσεων (2007) Αριθμός Ποσοστό επί του συνόλου 5 1% % ΣΤ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ 9 1% Ζ. ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΚΑΙ ΛΙΑΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ Ζ.50_Ζ.50_ Εμπόριο και συντήρηση οχημάτων, λιανική πώληση καυσίμων κ.α. Ζ.51&52_ Χονδρικό και Λιανικό Εμπόριο εκτός από εμπόριο οχημάτων Η. ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΑ Θ. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Ι. ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΙ ΧΡΗΜΑΤΟΠΙΣΤΩΤΙΚΟΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ Κ. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ κ.α. Ξ. ΑΛΛΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ % 97 14% % 7 1% 58 9% 4 1% 8 1% 6 1% ΣΥΝΟΛΟ % 33

34 Περιοχή Θεσσαλονίκης, : Αριθμός απασχολούμενων στις 74 νέες επιχειρήσεις: 668 άτομα Κλαδική απασχόληση στις 74 νέες επιχειρήσεις : 46% εμπόριο, 40% μεταποίηση 9% μεταφορές-αποθήκευση-επικοινωνίες 5% άλλο 34

35 ΚΛΑΔΟΣ Α, Β, Γ. ΓΕΩΡΓΙΑ, ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ, ΘΗΡΑ ΚΑΙ ΔΑΣΟΚΟΜΙΑ ΑΛΙΕΙΑ - ΟΡΥΧΕΙΑ ΚΑΙ ΛΑΤΟΜΕΙΑ Δ. ΜΕΤΑΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ Σύνολο επιχειρήσεων (2007) Αριθμός Ποσοστό επί του συνόλου 2 3% 5 7% ΣΤ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ 5 7% Ζ. ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΚΑΙ ΛΙΑΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ Ζ.50_Ζ.50_ Εμπόριο και συντήρηση οχημάτων, λιανική πώληση καυσίμων κ.α. Ζ.51&52_ Χονδρικό και Λιανικό Εμπόριο εκτός από εμπόριο οχημάτων Η. ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΑ Θ. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Λ. ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΑΙ ΑΜΥΝΑ 41 55% 22 30% 19 26% 7 9% 8 11% 1 1% Μ. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ 1 1% Ξ. ΑΛΛΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ 4 5% ΣΥΝΟΛΟ % 35

36 Περιοχή Κομοτηνής, : Αριθμός απασχολούμενων στις 19 νέες επιχειρήσεις: 58 άτομα Κλαδική απασχόληση στις 19 νέες επιχειρήσεις : 53% εμπόριο, 29 % μεταφορές-αποθήκευση-επικοινωνίες 10% ξενοδοχεία εστιατόρια κλπ 5% άλλο 36

37 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Μεταβολή αξίας γης και παρόδιων οικοπέδων Καθορισμός των ζωνών διαφοροποίησης αξιών γης βάσει της απόστασης από τον άξονα/κόμβο της Εγνατίας Οδού ή και άλλων χαρακτηριστικών σημείων όπου παρατηρείται διαφοροποίηση των αξιών γης. Προσδιορισμός μέσης τιμής /τ.μ. ανά κατηγορία ζώνης ή μέσης ανώτατης και μέσης κατώτατης τιμής ανά ζώνη. 37

38 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Μεταβολή αξίας γης και παρόδιων οικοπέδων 700% ΜΕΓΙΣΤΕΣ ΠΟΣΟΣΤΙΑΙΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΓΟΡΑΙΩΝ ΑΞΙΩΝ ΣΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕΛΕΤΗΣ, % 500% 400% 300% 200% ΠΕΡΙΟΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - Α/Κ 23 ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α/Κ 05 ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ - Α/Κ 38 ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ 100% 0% ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΩΝ ΑΞΙΩΝ ΑΓΟΡΑΙΩΝ ΑΞΙΩΝ ΜΕΓΙΣΤΕΣ ΠΟΣΟΣΤΙΑΙΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ 1998 KAI

39 39

40 40

41 41

42 Αποτελέσματα Πιλοτικής Μελέτης σε τρεις επιλεγμένες περιοχές κόμβων της Εγνατίας Οδού Προδιαγραφές συνολικής μελέτης Η διερεύνηση των παραπάνω μεταβολών σε πιλοτικό επίπεδο ήταν απαραίτητη γιατί με τον τρόπο αυτό προδιαγράφηκε μια επιστημονικώς επαρκής μεθοδολογία και τεχνική για την συνολική «Μελέτη μεταβολών χρήσεων και αξιών γης στην άμεση ζώνη επιρροής της Εγνατίας Οδού» η οποία είναι ενταγμένη στο Πρόγραμμα Μελετών του Παρατηρητηρίου, προκηρύχθηκε με διαδικασίες ανοιχτού διεθνούς διαγωνισμού και βρίσκεται στο τελικό στάδιο αξιολόγησης και επιλογής αναδόχου. Α/Α κόμβου Όνομα κόμβου Πλάτος ζώνης (μέτρα) Μήκος ζώνης (μέτρα) 1 Ηγουμενίτσας Ανατ. Γρεβενών Καλαμιάς Κοζάνης Βέροιας Καλοχωρίου Κ Ιωνίας Διαβατών Κ Ευκαρπίας Κ Α Γηροκομείου Λαγκαδά - Σερρών Αγ. Σύλλα Άσπρης Άμμου (Καβάλας) Βανιάνου (Δυτ. Ξάνθης) Βαφαίικα (Ανατ. Ξάνθης) Δυτ. Κομοτηνής Αλεξανδρούπολης

43 Σύνοψη Στη ζώνη της περιοχής Θεσσαλονίκης παρουσιάζεται η μεγαλύτερη αύξηση (22%) τηςαστικήςγηςσεβάροςκυρίωςτηςαγροτικήςγης. Στις περιοχές Ιωαννίνων και Κομοτηνής η αστική γη αυξήθηκε κατά 12% και 8% αντίστοιχα. Στη ζώνη των Ιωαννίνων καταγράφεται η μεγαλύτερη αύξηση (30%) της γραμμικής δόμησης. Σημαντική (23%) είναι η αύξηση της γραμμικής δόμησης στη ζώνη κατά μήκος της Εγνατίας Οδού στην περιοχή Θεσσαλονίκης, ενώ στην περιοχή Κομοτηνής είναι πολύ μικρή (3%). Η μεγαλύτερη αύξηση έκταση γης που καταλαμβάνεται από εμπορικές χρήσεις, εγκαταστάσεις μεταφορών και λοιπές υπηρεσίες, παρατηρήθηκε γενικά στην περιοχή Ιωαννίνων. Η περιοχή Ιωαννίνων παρουσιάζει επίσης τη μεγαλύτερη αύξηση (26%) στον αριθμό νέων επιχειρήσεων (μετά το 1998). Στις τρεις περιοχές παρατηρούνται μεγάλες μεταβολές των Αγοραίων Αξιών Γης, ιδιαίτερα κατά μήκος της Εγνατίας Οδού στη ζώνη της Θεσσαλονίκης. 43

44 Συμπερασματικές παρατηρήσεις ο αυτοκινητόδρομος της Εγνατίας Οδού επιδρά στις χρήσεις γης αλλά όχι με προκαθορισμένο ή ομοιόμορφο τρόπο σε όλες τις περιοχές αναγκαιότητα συντονισμού παρακολούθησης σε επίπεδο πολεοδομικού χωροταξικού και αναπτυξιακού σχεδιασμού χρησιμότητα και αξιοποίηση των δεδομένων, αποτελεσμάτων και εκθέσεων του Παρατηρητηρίου της Εγνατίας Οδού 44

45 Ευχαριστούμε!! Βασίλης Φούρκας, Πολ. Μηχανικός (ΑΠΘ), PhD Urban Cyberspace Planning (Univ. of Manchester, UK) Προϊστ. Παρατηρητηρίου, ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. τηλ , Φαξ , 45