Εισηγητής: Βασίλης Φούρκας. Προϊστάμενος Παρατηρητηρίου. SEMSON, Final Seminar, , Thessaloniki

Transcript

1 Εισηγητής: Βασίλης Φούρκας Προϊστάμενος Παρατηρητηρίου SEMSON, Final Seminar, , Thessaloniki Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 ΤΜΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ, ΧΛΜ Ηγουμενίτσα - Νεοχώρι 23 Ελευθεροχώρι - Σέλλες (Τύρια) 18 Αγ. Αναστασία - Α/Κ Δωδώνης 7 Σηρ. Δωδώνης - Α/Κ Ιωαννίνων 8 Περιστέρι - Μέτσοβο 9 ΣΥΝΟΛΟ 65 ΤΜΗΜΑΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΠΡΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗ, ΧΛΜ Α/Κ Ιωαννίνων Αραχθος 10 ΣΥΝΟΛΟ 10 ΤΜΗΜΑΤΑ ΥΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΧΛΜ Νεοχώρι - Ελευθεροχώρι 9 Τύρια - Ιωάννινα 3 Α/Κ Ιωαννίνων -'Αραχθος 10 Γέφυρα Αράχθου 1 'Αραχθος - Περιστέρι 10 Μέτσοβο - Παναγιά 15 ΣΥΝΟΛΟ 48 8

9 Η περίπτωση της Εγνατίας Οδού: άξονας ανάπτυξης και συνεργασίας 9

10 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 10

11 11

12 Χωροταξία-Ανάπτυξη και Υποδομές Μεταφορών ένα καλύτερο και σύγχρονο σύστημα μεταφορών συμβάλλει στη μείωση του κόστους μεταφοράς και προσφέρει μεγαλύτερες δυνατότητες επιλογής για την εγκατάσταση των επιχειρήσεων και των νοικοκυριών. Η βελτίωση αυτή καθιστά το παραγωγικό σύστημα μιας περιφέρειας περισσότερο ανταγωνιστικό και οδηγεί στην αναβάθμιση της σχετικής θέσης της περιφερειακής οικονομίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής. κύριος συνδετικός κρίκος: ΠΡΟΣΠΕΛΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ευκολία με την οποία προσεγγίζονται οι διάφορες δραστηριότητες στο χώρο γενικό πλαίσιο σύνδεσης: ΒΙΩΣΙΜΗ ΧΩΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Κοινωνικό-οικονομική οικονομική ανάπτυξη και συνοχή Προστασία και βελτίωση περιβάλλοντος Δημοκρατική διακυβέρνηση Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 12

13 Οι Χωρικές Επιδράσεις των Μεταφορικών Υποδομών Εκτός από την περιφερειακή ανάπτυξη οι μεταφορικές υποδομές είναι ένας θεμελιώδης παράγοντας που επιδρά στην ίδια τη δομή του αστικού και περιφερειακού χώρου (χωροταξία), καθώς επηρεάζουν καθοριστικά τη χωροθέτηση των διαφόρων λειτουργιών. Η διέλευση ενός σημαντικού άξονα από μια περιοχή καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη χωροθέτηση των επιχειρήσεων, καθώς και την επιλογή του τόπου κατοικίας για τα νοικοκυριά. Η χωροθετική συμπεριφορά επιχειρήσεων και νοικοκυριών έχει με τη σειρά της επιπτώσεις στις αξίες γης, στους φυσικούς πόρους και στο περιβάλλον των αστικών περιοχών και της αγροτικής ενδοχώρας τους. Καθώς οι πόλεις λειτουργούν ως κόμβοι στο μεταφορικό δίκτυο, δέχονται τις πιέσεις της αυξημένης κινητικότητας, ενώ η αυξημένη ζήτηση δημιουργεί προβλήματα στην ίδια τη χωρητικότητα των μεταφορικών υποδομών τους. Η διέλευση ενός μεγάλου αυτοκινητοδρόμου, ιδιαίτερα από τις ευρύτερες περιοχές αστικών κέντρων, δημιουργεί άμεσες πιέσεις αλλαγών χρήσεων γης όχι μόνον επειδή η εγγύτητα στον άξονα εξασφαλίζει εύκολη πρόσβαση στις αγορές, αλλά και επειδή μέσω αυτού επιτυγχάνεται καλύτερη προβολή των ίδιων των επιχειρήσεων. Αυτές οι αλλαγές λειτουργούν ενδεχομένως θετικά για τη μοναδιαία επιχείρηση ή την τοπική οικονομία, ωστόσο, έχουν και σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον από την ενδεχόμενη μείωση πλουτοπαραγωγικών πόρων, την αυξημένη ρύπανση από την κυκλοφορία κλπ. Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 13

14 Οι Χωρικές Επιδράσεις των Μεταφορικών Υποδομών ΟΜΩΣ: Οι αλληλεπιδράσεις μεταφορικών υποδομών και της ανάπτυξης μιας περιοχής δεν είναι ευθύγραμμες. Η εκτίμησή τους απαιτεί εμπειρική διερεύνηση, πράγμα που επιτρέπει όχι μόνον την κατανόησή τους, αλλά κυρίως την εκτίμηση, αξιολόγηση και επανεξέταση των εφαρμοζόμενων πολιτικών. Παρομοίως, ερωτήματα όπως ποιες είναι οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και στην ποιότητα ζωής και οι αναγκαίες προσαρμογές της ακολουθούμενης πολιτικής είναι, επίσης, ζητήματα προς παρατήρηση, έρευνα και μελέτη. συστηματική διερεύνηση και παρακολούθηση μέσω δεικτών αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 14

15 Οι Χωρικές Επιδράσεις των Μεταφορικών Υποδομών Ευρωπαϊκή Ένωση -Στρατηγική της Λισσαβόνας (2005):...θα πρέπει να δηµιουργηθούν, να αναβαθµιστούν και να διευρυνθούν βασικές μεταφορικές υποδοµές και υπηρεσίες, ώστε να είναι διαθέσιµες στις περιφερειακές και στις τοπικές οικονοµίες, λειτουργώντας ως εργαλεία ανάπτυξης και χωρικής αναδιοργάνωσης [...] στο πλαίσιο προσδιορισµού του συνολικού οφέλους που προβλέπεται να προκύψει από τέτοιες επενδύσεις θα πρέπει να παρακολουθούνται οι περιβαλλοντικές, οι χωροταξικές και οι κοινωνικο-οικονομικές συνέπειες των προβλεπόµενων έργων μεταφορικής υποδοµής... - Διασύνδεση πολιτικής Μεταφορών και Αναπτυξιακής-Χωροταξικής- Περιβαλλοντικής πολιτικής: οικονομική-κοινωνική-εδαφικήσυνοχήτου Ευρωπαϊκού χώρου - Χρηματοδότηση σχετικών προγραμμάτων και πρωτοβουλιών: ESPON, EEA, CODE-TEN, INSPIRE etc Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 15

16 Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού παρακολούθηση των χωρικών επιδράσεων του αυτοκινητόδρομου και των κάθετων αξόνων το επίπεδο ανάπτυξης, ο βαθμός συνοχής, η ανταγωνιστικότητα και οι ενδοπεριφερειακές ανισότητες, η ευκολία πρόσβασης στις περιφέρειες και στα αστικά κέντρα, και ειδικότερα η πρόσβαση σε αγορές προϊόντων και υπηρεσίες, η οικιστική ανάπτυξη και η δικτύωση των αστικών κέντρων και άλλων τόπων ειδικού ενδιαφέροντος, τα χαρακτηριστικά του συστήματος μεταφορών, το επίπεδο της συγκοινωνιακής υποδομής και η λειτουργία του οδικού δικτύου, και η ποιότητα του φυσικού και του πολιτιστικού περιβάλλοντος και οι επιπτώσεις σε αυτό από τη λειτουργία του άξονα. Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 16

17 Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού υποστήριξη της ολοκληρωμένης διαχείρισης του αυτοκινητόδρομου υποστήριξη αναπτυξιακού-χωροταξικού σχεδιασμού και πολιτικής μεταφορών ενημέρωση πολιτών και φορέων εναρμόνιση με Ε.Ε. Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού εξετάστηκε από το ερευνητικό ινστιτούτο NordRegio ως παραδειγματική περίπτωση εφαρμογής του ESDP (European Spatial Planning Perspective) στα πλαίσια του προγράμματος ESPON (European Spatial Planning Observatory Network). Πληροφοριακό Σύστημα Τεκμηρίωσης και Διαχείρισης Δεδομένων Σύστημα 50 δεικτών Μηχανισμός ανάλυσης, παρακολούθησης και πληροφόρησης Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 17

18 Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού Οργάνωση υποδομή - παραγωγή Οργανωτικό Τμήμα της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., Τομέας Παρακολούθησης Έργων και Χρηματοδοτήσεων «Επιτροπή Παρατηρητηρίου» 5ετές και Ετήσιο Πρόγραμμα Δράσης χρηματοδότηση δράσεων πολιτική κατευθύνσεις εποπτεία Με τη δημιουργία και ένταξη του Παρατηρητηρίου στην υπάρχουσα δομή της ΕΟΑΕ, διασφαλίζεται η λειτουργία του με το μικρότερο δυνατό κόστος σε σχέση με τα παραγόμενα αποτελέσματα. Αξιοποιούνται ορθολογικότερα και αποδοτικότερα οι διαθέσιμοι ανθρώπινοι πόροι και ο υπάρχων εξοπλισμός, ενώ παράλληλα επιτυγχάνεται η μέγιστη συμβατότητα και συμπληρωματικότητα με τις υπόλοιπες δραστηριότητες της Εταιρίας. Ειδικό επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό και συνεργάτες. Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 18

19 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 19

20 Σύστημα δεικτών, εκδ. Απρ 2008 Kωδικός Περιγραφή SET01 Ωφελούμενος Πληθυσμός SET02 Μέγεθος Αγοράς SET03 Εργατικό Δυναμικό SET04 Επίπεδο Ανάπτυξης και Ευημερίας SET05 Επίπεδο Ανεργίας SET06 Προσπελάσιμα Μέσα Μεταφοράς SET07 Προσπελάσιμες Αναπτυξιακές Ζώνες SET08 Εγκυρότητα Ενημερότητα Δυναμικότητα Συμβατότητα SET09 SET10 SET11 SET12 SET13 SET14 SET15 SET16 SET17 SET18 SET19 Κωδικός ENV01 ENV02 ENV03 ENV04 ENV05 ENV06 ENV07 ENV08 ENV09 Κωδικός TRA01 TRA02 TRA03 TRA04 TRA05 TRA06 TRA07 TRA08 TRA09 TRA10 TRA11 TRA12 TRA13 TRA14 TRA15 ΚοινωνικοΟικονομικοί - Χωροταξικοί Προσπελάσιμοι Τόποι Τουριστικού Ενδιαφέροντος Μεταβολή Πληθυσμού ανά ΟΤΑ, Νομό και Περιφέρ Μεταβολή Πληθυσμού Αστικών Κέντρων Ταξινόμηση Αστικών Κέντρων Πυκνότητα Πληθυσμού Τομεακή Σύνθεση ΑΠΑ Τομεακή Σύνθεση Απασχόλησης Εξωτερικό Εμπόριο Μεταβολή Αστικής Γης Μεταβολή Βιομηχανικής και Εμπορικής γης Μεταβολή Αξίας Γης των Παρόδιων Οικοπέδων Εγκατάσταση Επιχειρήσεων Περιβαλλοντικοί Περιγραφή Έκθεση Πληθυσμού σε Θόρυβο Επιβάρυνση της Ατμόσφαιρας σε Ρύπους Συνοχή Αποκοπή Οικισμών Ποιότητα Ατμόσφαιρας Σηράγγων Βαθμός Αποκατάστασης Τοπίου Αποκοπή Επικοινωνίας Φυσικών Περιοχών Πιέσεις Μεταβολής Χρήσεων Γης Εγγύτητα σε Προστατευόμενες Περιοχές Διασταυρώσεις με Επιφανειακά Νερά Συγκοινωνιακοί Περιγραφή Κυκλοφοριακός Φόρτος Σύνθεση της Κυκλοφορίας Αριθμός Μετακινούμενων Προσώπων Χρόνος Διαδρομής ανά Οδικό Τμήμα Χρονοαπόσταση μεταξύ Πόλεων και Τερματικών Σ Εμπορευματικές Μεταφορές Διανυθέντα Οχηματοχιλιόμετρα Οδική Ασφάλεια Επίπεδο Εξυπηρέτησης Πυκνότητα Οδικού δικτύου Κυκλοφοριακός Φόρτος στο Εθνικό Δίκτυο Κίνηση στους Μεθοριακούς Σταθμούς Συνδυασμένες Μεταφορές Χαρακτηριστικά των Μετακινήσεων επί του Άξονα Μετακινήσεις με Εναλλακτικά Μέσα 20

21 Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού παραγωγική λειτουργία 1.Οργάνωση και συνεχής επικαιροποίηση του συστήματος δεικτών i. Ενημέρωση βάσης περιγραφικών και χωρικών δεδομένων ii. iii. iv. Εσωτερική διεπιχειρησιακή οργάνωση ροής δεδομένων Ιδία επεξεργασία και παραγωγή χωρικών δεδομένων Ειδική γεωγραφική ή/και τομεακή ανάλυση αποτελεσμάτων v. Συνεχής επιστημονική επισκόπηση πηγών, μεθοδολογίας, δεικτών vi. Εναρμόνιση με διεθνείς εξελίξεις 2. Ανάθεση και διαχείριση μελετών και ερευνητικών προγραμμάτων. 3. Σύνταξη και έκδοση εκθέσεων κλπ, 4. ενημέρωση website 5. Εισηγήσεις, παρουσιάσεις, γνωμοδοτήσεις κλπ Περιφερειακά Πλαίσια Χωροταξικού Σχεδιασμού των Περιφερειών Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Δυτικής Μακεδονίας: «είναι προφανής η αναγκαιότητα συνεργασίας του Παρατηρητήριου µε τον τρέχοντα χωροταξικό σχεδιασµό σε επίπεδο Περιφέρειας, ιδιαίτερα για θέµατα που αφορούν στον ενδοπεριφερειακό χώρο και τις επιπτώσεις στη χωρική οργάνωση αλλά και στον άµεσο συνοριακό χώρο» (Αρ. ΦΕΚ: 1471Β / , 218 Β / και 1472Β / ). Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 21

22 πρόσφατα αποτελέσματα Οι ψηλότεροι κυκλοφοριακοί φόρτοι για το 2007 μετρήθηκαν στα τμήματα του αυτοκινητόδρομου που διέρχονται από (και εξυπηρετούν) την ευρύτερη αστική περιοχή Θεσσαλονίκης ( ΕΜΗΚ). ΤΜΗΜΑ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ Αριθμός μετακινούμενων προσώπων (ανά ημέρα) Α/Κ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - Α/Κ ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ Α/Κ ΔΥΤ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ - Α/Κ ΑΝΑΤ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ Α/Κ ΚΑΛΑΜΙΑΣ - Α/Κ ΚΟΖΑΝΗΣ Α/Κ ΠΟΛΥΜΥΛΟΥ - Α/Κ ΒΕΡΟΙΑΣ Α/Κ ΕΥΚΑΡΠΙΑΣ (Κ4) - Α/Κ ΣΕΡΡΩΝ Α/Κ ΣΕΡΡΩΝ - Α/Κ ΠΡΟΦΗΤΗ Α/Κ ΠΡΟΦΗΤΗ - A/K ΒΑΪΟΧΩΡΙΟΥ Α/Κ ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑΣ - Α/Κ ΣΤΡΥΜΟΝΑ Α/Κ ΑΓ.ΣΥΛΛΑ - Α/Κ ΛΕΥΚΗΣ ΑΜΜΟΥ Α/Κ ΙΑΣΜΟΥ - ΔΥΤΙΚΟΣ Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ΔΥΤ. Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ - ΑΝΑΤ. Α/Κ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ Α/Κ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ - Α/Κ ΒΙ.ΠΕ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ Α/Κ ΒΙ.ΠΕ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ - Α/Κ ΑΡΔΑΝΙΟΥ Σύνθεση κυκλοφορίας: 80-86% επιβατικά οχήματα, περίπου άτομα/ημέρα Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 22

23 πρόσφατα αποτελέσματα Μείωση χρονοαποστάσεων από τις πρωτεύουσες Νομών διέλευσης της Ε.Ο. Ποσοστιαία μείωση της συνολικής χρονοαπόστασης με την λειτουργία της Ε. Ο. 55% 50% 45% 40% 35% Βέροια Καβάλα Θεσσαλονίκη Κοζάνη Γρεβενά Ξάνθη Κομότηνη Ιωάννινα Αλεξανδρούπολη Ηγουμενίτσα 30% Συνολική χρονοαπόσταση από τις υπόλοιπες πόλεις σε ώρες (κατάσταση πριν την Ε.Ο.) Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 23

24 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 24

25 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 25

26 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 26

27 Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 27

28 πρόσφατα αποτελέσματα Πηγή πρωτογενών δεδομένων: EUROSTAT, Aπρ ΑΕΠ ανά κάτοικο

29 πρόσφατα αποτελέσματα Πηγή πρωτογενών δεδομένων: EUROSTAT, Aπρ ΑΕΠ ανά κάτοικο

30 πρόσφατα αποτελέσματα - Αποτελέσματα μετρήσεων οδικού κυκλοφοριακού θορύβου και εκπομπών-συγκεντρώσεων ατμοσφαιρικών ρύπων. Επίπεδο ΟΚΘ του δείκτη Leq στον Κεντρικό τομέα Μυρσίνα 1 Μυρσίνα 2 Μυρσίνα 3 Μυρσίνα 4 Μυρσίνα 5 Ταξιάρχης 1 Καλαμιά 1 Κοίλα 1 Αγ. Χαράλαμπος 1 Αγ. Θεόδωροι 1 Πολύμυλος 1 Λευκόπετρα 1 Ασώματα 1 Μέση 1 Κουλούρα 1 Ραψομανίκι 1 Κεφαλοχώρι 1 Κεφαλοχώρι 2 Κεφαλοχώρι 3 Κεφαλοχώρι 4 Κεφαλοχώρι 6 Νησέλλι 1 Νησελλούδι 1 Νησελλούδι 2 Πρασινάδα 1 Πλάτανος 1 Κλειδί 1 Κλειδί 2 Μαγνησία 1 Μαγνησία 2 Ν.Παπαγεωργίου 1 Ν.Παπαγεωργίου 2 Ν.Παπαγεωργίου 4 Ν.Παπαγεωργίου 5 Ν.Παπαγεωργίου 6 Ν.Παπαγεωργίου 7 Ευκαρπία 1 Ευκαρπία 2 Ευκαρπία 3 Ευκαρπία 4 Γηροκομείο 1 Γηροκομείο 2 Γηροκομείο 3 Γηροκομείο 4 Αρχαιολογικός χώρος Α 1 Αρχαιολογικός χώρος Β 1 Ακροχώρι 1 Ευαγγελισμός 1 Ευαγγελισμός 2 Ευαγγελισμός 3 Ευαγγελισμός 4 Προφήτης 1 Προφήτης 2 Προφήτης 3 Προφήτης 4 Νυμφόπετρα 1 Νυμφόπετρα 2 Νυμφόπετρα 3 Νυμφόπετρα 4 Νυμφόπετρα 5 Νυμφόπετρα 7 Νυμφόπετρα 8 Μεγάλη Βόλβη 1 Μικρή Βόλβη 1 Μικρή Βόλβη 2 Βρασνά 1 Βρασνά 2 Βρασνά 3 Βρασνά 4 Βρασνά 5 dba Περιοχές μετρήσεων Δείκτης Leq > οι μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν στην εγγύτητα της περίφραξης της Εγνατίας Οδού κατέδειξαν στάθμες θορύβου που φτάνουν μέχρι και τα 78,0 dβ(a) για τον δείκτη Leq και τα 80,2 dβ(a) για τον δείκτη L10, γεγονός που σε σύγκριση με τις μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν στις οικιστικές περιοχές, δείχνει ότι η τάση που υπάρχει πολλές φορές για επέκταση των ορίων των οικισμών προς τον αυτοκινητόδρομο, θα πρέπει να επανεξεταστεί. Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών Πηγή δεδομένων: Τμήμα Περιβάλλοντος της Διεύθυνσης Τακτικής Συντήρησης του Τομέα Λειτουργίας και Συντήρησης της ΕΟΑΕ 30

31 πρόσφατα αποτελέσματα % 30% 58% Efkarpia I/C (Thessaloniki) urban (building) land natural ground 43% 10% 12% rural ground Ioannina I/C 17% % 18% % urban (building) land natural ground 61% 57% rural ground Komotini I/C 14% % % 85% urban (building) land natural ground 31 rural ground

32 πρόσφατα αποτελέσματα Μεταβολή «εμπορικής γης» στην περιοχή του κόμβου Ιωαννίνων, : 50% Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 32

33 πρόσφατα αποτελέσματα Εγκατάσταση επιχειρήσεων, περιοχή του κόμβου Ιωαννίνων: + 36% Αριθμός εργαζομένων στις 66 «νέες επιχειρήσεις»: 426 άτομα 52% εμπόριο, 22% ξενοδοχεία, εστιατόρια κλπ, 13% μεταποίηση περιοχή του κόμβου Ευκαρπίας, Θεσσαλονίκη: + 12% Αριθμός εργαζομένων στις 73 «νέες επιχειρήσεις»: 668 άτομα 46% εμπόριο, 40% μεταποίηση, 9% μεταφορές & επικοινωνίες περιοχή του κόμβου Κομοτηνής: + 35% Αριθμός εργαζομένων στις 19 «νέες επιχειρήσεις» : 58άτομα 53% εμπόριο, 29% μεταφορές & επικοινωνίες, 10% ξενοδοχεία, εστιατόρια κλπ Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 33

34 πρόσφατα αποτελέσματα Αξίες γης, ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α/Κ 05 ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΩΝ ΑΞΙΩΝ Η μεταβολή των Αντικειμενικών Αξιών την περίοδο στην επιφανειακή ζώνη του Δ.Δ. Πεδινής είναι 31% ενώ από την άλλη πλευρά της Εθνικής Οδού στα Δ.Δ. Μπάφρας και Νεοκαισάρειας σε 26%. Στο Δ.Δ. Κατσικά υπήρξε πολύ μικρή μεταβολή, μόλις 4%. Η μεταβολή στην Εθνική Οδό κυμαίνεται από 40% έως 49%. - ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΑΓΟΡΑΙΩΝ ΑΞΙΩΝ Η μεταβολή των επιφανειακών ζωνών Αγοραίων Αξιών που βρίσκονται σε απόσταση έως 1.000μ. εκατέρωθεν του άξονα και του κόμβου της Εγνατίας Οδού κυμαίνονται περί τα 300% (292% έως 325%). Η μεταβολή σε τμήματα της γραμμικής ζώνης της Εθνικής Οδού κυμαίνεται από 314% έως 533%, όπου η μεγαλύτερη μεταβολή αφορά το τμήμα από την διασταύρωση προς Πεδινή και Μπάφρα μέχρι τον κόμβο της Εγνατίας Οδού, αφού στις Αγοραίες Αξίες του 2007 η διαφοροποίηση των Αξιών επί της Εθν. Οδού παρατηρείται πλέον στο όριο του κόμβου και όχι της προαναφερόμενης διασταύρωσης, που ίσχυε πριν την κατασκευή του κόμβου. Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 34

35 Το Παρατηρητήριο της Εγνατίας Οδού δικτύωση και εξωστρεφείς δραστηριότητες Ιστότοπος λίστα ενημέρωσης (~ 234 εγγραφές) Έκδοση και διανομή εκθέσεων (18) Οργάνωση εκδηλώσεων (2) Συμμετοχή σε εκδηλώσεις και συνέδρια (17) Παροχή εντύπων (εκθέσεων) και ειδικά επεξεργασμένων στοιχείων και υλικού σε ενδιαφερόμενους (593). Βασικά στατιστικά στοιχεία λειτουργίας ιστότοπου 2 πρώτα χρόνια λειτουργίας (Ιούν Απρ. 2008): επισκέψεις (μ.ο.=162/ημέρα με μέση διάρκεια 10 λεπτά), μοναδικούς επισκέπτες καταφορτώσεις 10 αρχείων (εκθέσειςαποτελέσματα) - Θετική αξιολόγηση από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΟΙΟ Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 35

36 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού: κύριες τρέχουσες και προσεχείς δραστηριότητες Αποτελέσματα δεικτών 2008 (check Σύνθετοι δείκτες Διαγωνισμοί 4 μελετών σε εξέλιξη: 1. Μεταβολές χρήσεων και αξιών γης SET16 SET17 SET18 SET19 ENV07 Μεταβολή Αστικής Γης Μεταβολή Βιομηχανικής και Εμπορικής γης Μεταβολή Αξίας Γης των Παρόδιων Οικοπέδων Εγκατάσταση Επιχειρήσεων Πιέσεις Μεταβολής Χρήσεων Γης 2. Εκτίμηση κυκλοφοριακών δεικτών (Π-Π) TRA06 TRA12 TRA13 TRA15 Εμπορευματικές Μεταφορές Κίνηση στους Μεθοριακούς Σταθμούς Συνδυασμένες Μεταφορές Μετακινήσεις με Εναλλακτικά Μέσα Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 36

37 Παρατηρητήριο Εγνατίας Οδού: κύριες τρέχουσες και προσεχείς δραστηριότητες 3. Μέτρηση και χαρτογράφηση οδικού κυκλοφοριακού θορύβου ENV01 Έκθεση Πληθυσμού σε Θόρυβο 4. Μελέτη προσπελασιμότητας περιοχών ειδικού ενδιαφέροντος SET06 SET07 SET08 Προσπελάσιμα Μέσα Μεταφοράς Προσπελάσιμες Αναπτυξιακές Ζώνες Προσπελάσιμοι Τόποι Τουριστικού Ενδιαφέροντος 2009: + 2 μελέτες 2010: 2 η έκθεση χωρικών επιδράσεων αναβάθμιση ιστότοπου - online υπηρεσιών Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 37

38 Κρίσιμα ζητήματα για την ανάπτυξη και λειτουργία Παρατηρητηρίων Διοίκηση πολιτική υποστήριξη Οργάνωση στελέχωση - υποδομή Επικαιρότητα Εγκυρότητα Συνεχής παρακολούθηση και ενημέρωση Συνεχής ροή αποτελεσμάτων και πληροφόρησης Ευέλικτο και επιστημονικά τεκμηριωμένο σύστημα δεικτών Συμβατότητα Εξωτερικές συνεργασίες Φιλτράρισμα & Αποδέκτες Εμπειρικές παρατηρήσεις Σταθερή συνεργασία με επωφελούμενους φορείς Ορατά και απτά οφέλη χειροπιαστή χρησιμότητα και αποτελεσματικότητα Βιωσιμότητα Εκδήλωση παρουσίασης των αποτελεσμάτων των Αποτελεσμάτων της Β Μελέτης «Χωρικών 38