الى مستخدمي مولدات امسا EMSA

Transcript

1 دليل صيانة و استخدام مولدات امسا

2 2

3 الى مستخدمي مولدات امسا EMSA أوال نود أن نقدكم لكم شكرنا وتقديرنا الختياركم مولد كهرباء.EMSA تنتج شركة EMSA ذات التجربه والخبره في هذا المجال مولد كهرباء ديزيل آمن ويتمتع بطاقة إنتاجية عالية وجودة ال نظير لها. ننصحكم بعدم تشغيل المولد أو عمل الصيانة واإلصالح قبل اتخاذ التدابير األمنية االزمة. تم إعداد كتيب االستخدام والصيانة حتى يساعدكم على استخدام أنظمة مولد كهرباء ديزيل EMSA بشكل سليم وحمايتكم. يجب على المستخدم قراءة الكتيب بعناية كبيرة. تحتفظ شركة EMSA بحق تغيير أي معلومات في كتيب االستخدام والصيانة" دون نشر خبر مسبق. وفق ا لالئحة الخاصة بخدمات ما بعد البيع الخاصة بالمواد الصناعية والمنشورة في الجريدة الرسمية برقم )29029( بتاريخ 13 يونيو/ حزيران 2014 فإن العمر االفتراضي المعلن والمثبت من التجارب هو 10 سنوات. يجب االلتزام باستخدام الشحوم والزيوت الخاصة بالتشحيم ومياة التبريد وأنواع الوقود المبينة في الكتيب. يجب االلتزام باستخدام المحرك األصلي للمولد وكذلك قطع الغيار المعتمدة. يجب االعتماد على الوكالء المعتمدون في تشغيل مولد كهرباء ديزيل.EMSA يجب االلتزام بالتدابير األمنية الموصى بها في كتيب االستخدام والصيانة. مولداتنا منتجة طبق ا للمواصفات العالمية: 8528, VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO ISO,9001:2008 ISO حاصل على شهادات االعتماد: EMSA هذا المنتج من شركة TS EN Kiwa&MEYER من مؤسسة 14001:2004, OHSAS 18001:2007 كما حصل منتجنا على وثائق: TS ISO, TS EN وكذلك عالمة CE التجارية. ECM 3

4 المحتويات 11 المقدمة المقدمة 8 8 عالمة المجموعة 22 السالمة واالمان عامة الهواء المضغوط وبخار الماء 10 إجراءات مواجهة التسرب 10 طفايات الحريق 10 استخدام أدوات الحماية 11 التسكين والحمل والسحب 11 االنفجار والحرائق 12 الدورة الميكانيكية 12 الخصائص الكيميائية 12 الضوضاء / الصوت 12 الخصائص الكهربائية 13 اإلسعافات األولية في التعامل مع الصدمات الكهربائية 14 الحماية من الحرائق 14 العوادم 14 القطع المتحركة 14 التيار الكهربائي الخطر 14 الماء 14 مياة التبريد والوقود 33 التعريف العام التعريف العام للمولد محرك ديزيل 17 نظام كهرباء المحرك 17 نظام التبريد 17 المنوب الكهربائي 17 خزان الوقود وجسم المولد 17 عوازل االهتزاز 17 أنظمة كتم الصوت ومانع العوادم 17 أنظمة التحكم 44 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين عامة مولد ذو قمرة 24 حمل ونقل المولد 25 رفع وتنزيل المولد 25 اختيار موقع المولد 26 مرافق وسبل عزل الصوت واالهتزازات 26 القاعدة الخرسانية 26 مداخل هواء اإلشعال 26 التبريد والتهوية 28 مقاسات غرفة المولد بدون قمرة 31 العوادم 31 نظم الوقود 31 خزان الوقود اليومي: 31 خزان الوقود الرئيسي: 32 خط إمداد الوقود: 34 الزيوت ومضادات التجمد المستخدمة في المولد 34 الرسم البياني اللزوجة - درجة الحرارة 34 البطاريات ونظام الكهرباء: 34 بطاريات قابلة للصيانة: 34 ملء البطاريات أول مرة بالسوائل الحامضية 34 صيانة نظام الكهرباء 35 اختبار البطاريات ونظام الكهرباء 35 مقياس الهيدرومتر 35 بطاريات غير قابلة للصيانة: 35 الوصالت الكهربائية: 35 الكابالت / األسالك 36 الحماية: 36 التحميل: 36 معامل القدرة/ القوة: 36 توصيل الخطوط األرضية وشروطها: 37 التشغيل الموازي: 37 اختبار العزل: 37 كواتم الصوت 37 موانع العوادم: 37 كواتم الصوت: 38 سحب المولد المذود بمقطورة 38 إعدادات السحب: 38 السحب: 38 االصطفاف: 38 التخزين: 38 تخزين المحرك: 38 تخزين المنوب الكهربائي: 38 تخزين البطاريات: 4

5 المحتويات 38 سخان مياة المحرك 55 صيانة محرك الديزيل فتحات تهوية نظام الوقود التحكم/ إعداد/ تغيير دينامو الشحن والمروحة 41 تغيير البطاريات 41 االستبدال السائل لنظام التبريد 42 تنظيف وتغير عنصر فلتر هواء المحرك 44 مؤشر فلتر الهواء 44 تغير زيت المحرك او الفلتر 46 النوع الثالث فلتر الوقود 66 تشغيل محرك الديزيل الفحص واإلجراءات الواجب اتباعها قبل التشغيل أنظمة تحكم مولد الديزيل 48 تشغيل المولد ذو جهاز التحكم عن بعد االوتوماتيكى 48 أجهزة التحويل االوتوماتيكى 48 جهاز التحويل االوتوماتيكى SMT إعدادات الجهاز 49 جهاز التحويل االتوماتيكى TRANS-AMF 49 إعدادات الجهاز 51 صيانة الجهاز: 51 تشغيل المولد يدوي ا 52 صيانة الجهاز 52 أسس يجب التأكد منها عند التشغيل 53 مكان وتثبيت لوحة الطاقة )GTP( 54 ATS أنظمة التعريف العام 56 أنظمة القواطع 57 أنظمة المفتاح الرئيسي المحول 58 أنظمة المفتاح الرئيسي ذو المحرك )ACB( 77 أسباب األعطال وطرق الحل أسباب األعطال وطرق الحل أعطال محرك الديزيل وطرق إصالحها 88 باقي المعلومات الفنية باقي المعلومات الفنية قيم ضبط وربط محرك الديزيل 66 أكواد الموديل والمعلومات العامة 67 سعة خزانات المولد من الزيوت والمياة 72 أغراض استخدام الكابالت الضرورية 73 أبعاد المولد 76 تعليمات الصيانة 77 الخطط اكهربائية 99 معايير الجودة معايير الجودة شروط الضمان ودور المشتري شروط الضمان / دور المشتري خدمات الدعم الفني 86 الدعم الفني 87 وثيقة الضمان 5

6 المقدمة 1 6

7 المقدمة عالمة المجموعة بعض عمليات الصيانة واإلصالح تحتاج للقيام بها من خالل فنيين مؤهلين ومتخصصين حاصلين على تعليم خاص. بينما يقتصر دور المستخدم على مستوى معين من المهام وعمليات الصيانة. تم إعداد كتيب االستخدام والصيانة الخاص بمولد كهرباء ديزيل EMSA من أجل التسهيل على المستخدم استخدام منتجنا ويساعده في عمليات اإلصالح والصيانة الدورية. ليس كتيب إصالح. في حالة التزام المستخدم بالتعليمات والتوجيهات الموضحة في هذا الكتيب سيعمل المولد بأداء عالي الجودة ولمدة طويلة وإنتاجية أعلى. يشمل الكتيب أيض ا معلومات عامة عن التسكين والتشغيل والصيانة. كما يتضمن الكتيب أيض ا معلومات عامة خاصة بالمولد باإلضافة إلى رسومات وجداول ومخططات خاص به. صمم مولد كهرباء ديزيل EMSA بشكل فني يسمح له بالعمل فرو ا بعد توفير مياة التبريد ومضادات التجميد والوقود وزيوت التشحيم وتوصيل األسالك الكهربائية ببطاريات قابلة للشحن. ننصح بإجراء الصيانة الدورية بشكل مستمر بهدف المحافظة على العمر االفتراضي للمولد وضمان عمله باستمرار في بيئة ترابية ومتسخة. قطع الغيار أو المعلومات الموضحة في رسومات ومخططات وجداول هذا الكتيب من الممكن أن تختلف مع مجموعة المولد خاصتكم. هذه الرسوم بهدف إعطاء المعلومات فقط. يجب االلتزام بعمل الصيانة الدورية المستمرة والضبط واإلصالح عن طريق الفنيين المعتمدين والمدربين وباستخدام قطع غيار أصلية. كل منتج يحتوي على نوع المنتج والرقم المسلسل له مدون على عالمة ورقية ملصوقة بلوحة التحكم أو فوق قمرة التحكم. )الشكل- 1( كما تشمل هذه الورقة على معلومات عامة حول المولد منها: تاريخ التصنيع والجهد والتيار وقدرة كيلو فولت والتردد والوزن. GEN-SET TYPE ENGINE TYPE ALTERNATOR TYPE PRIME POWER kva VOLTAGE V PERFORMANCE CLASS PHASE COS 3 0,8 HZ G3 R R.P.M. EMSA Elektromotor Alternatör San.ve Tic. A.Ş. Meclis Mah. Teraziler Cad. No: 37 Sancaktepe / ISTANBUL Tel: Fax: info@emsa-jenerator.com.tr GEN-SET SERIAL NO ENGINE SERIAL NO ALTERNATOR SERIAL NO STAND BY POWER kva 1500 CURRENT A DATE WEIGHT KG MADE IN TURKEY Web: الشكل- 1 عالمة ملصق المولد EMSA هذه المعلومات ضرورية لطلب قطع الغيار وتفعيل ممزيان الضمان وخدمات الدعم الفني. المقدمة الشركة المصنعة شركة EMSA صناعية تجارية مساهمة للمولدات الكهربائية والمحركات حي Meclis شارع Sancaktepe Teraziler رقم: Türkiye - İstanbul 37 التليفون : فاكس : البريد اإللكتروني: info@emsa.gen.tr الموقع اإللكتروني: 7 المقدمة

8 2 السالمة واالمان 8

9 السالمة واالمان عامة صمم المولد EMSA وأنتج بشكل وتصميم يجعله يعمل بأمان. إال أن مسئولية األمن والسالمة تقع على عاتق المستخدم. احتماالت وقوع الحوادث ضئيل جد ا في حالة تطبيق تدابير وتعليمات األمن والسالمة. اتخاذ تدابير األمن والسالمة الضرورية قبل العمليات الفنية والصيانة يتحملها المستخدم. يجب تشغيل المولد بواسطة شخص فني مدرب ومعتمد من قبل الشركة المنتجة فقط. تحذيرات من فضلك اقرأ جميع التحذيرات وتدابير األمن والسالمة وافهمها جيد ا. اقرأ جميع تدابير األمن والسالمة والتحذيرات الموضحة في الكتيب قبل البدء في عمليات الصيانة واإلصالح واقهمها جيد ا. في حالة عدم اتباع التعليمات وتطبيق تدابير األمن والسالمة المذكورة في هذا الكتيب تكون نسبة وقوع الحوادث واإلصابات مرتفعة. ال تشغل المولد في الحاالت الغير آمنة الموضحة في هذا الكتيب. إذا كان هناك حالة غير آمنة تخص المولد اقرأ اللوحة الخاصة بالتحذيرات الفنية واضغط على زر حالة الطوارئ واقطع التيار الكهربائي من البطاريات عند القطب السالب )-( وانتبه جيد ا لعدم تشغيل المولد حتى زوال هذه الحالة الطارئة. ال يجب أال يتدخل أي شخص غير متخصص في هذا النوع من المولدات في أعمال صيانة وإصالح وتركيب المولد. لذلك يجب استخدام لوحات التحذيرات والتعليمات. قبل بدء عمليات الصيانة أو اإلصالح أو التنظيف يجب الضغط أوال على زر حالة الطوارئ وفصل البطاريات من خالل القطب السالب )-( يجب تركيب وتشغيل الجهاز بشكل مطابق للمواصفات والمعايير القياسية من قبل الفني المدرب والمعتمد من قبل الشركة المصنعة. يجب إجراء أعمال الصيانة واإلصالح الدورية على يد مراكز خدمة العمالء المعتمدة. اعرف مكان زر اإليقاف في حالة الطوارئ أزرار اإليقاف العاجلة ال تستخدم إال في حاالت الطوارئ فقط. في حالة اإليقاف الطبيعية ال تستخدم أزرار اإليقاف العاجلة في حاالت الطوارئ أبد ا. الهواء المضغوط وبخار الماء يمكن استخدام الماء المضغوط في عمليات التنظيف بحد أقصى )30 رطل على البوصة المربعة - )PSİ احرص دائم ا على ارتداء نظارة واقية أثناء تنظيم نظام التبريد يمكن استخدام الماء المضغوط في عمليات التنظيف بحد أقصى )30 رطل على البوصة المربعة -.)PSİ يجب أن تكون فتحات التهوية مغلقة مع مراعاة اتخاذ أساليب الحماية الشخصية. الماء والهواء المضغوط يعمالن على تنظيف المولد وإخراج القاذورات من الداخل مما قد يتسبب في إصابات. في حالة استخدامكم للهواء المضغوط نصح بارتداء أساليب الوقاية الشخصية والنظارات واألحذية. استخدم النظارات الواقية والوجه الواقي. ال تفتح غطاء ملء رديتر المياة حتى تبرد مياة نظام التبريد. افتح غطاء رديتر المياة ببطء حتى يقل ضغط البخار شيئ ا فشيئ ا قبل فتح الغطاء كامال. إجراءات مواجهة التسرب في حالة الصيانة أو اإلصالح يجب االهتمام بعدم سيل السوائل إلى المكونات الداخلية. يجب تجهيز أدوات التنظيف الالزمة للتعامل مع مخاطر التسرب قبل فتح األجزاء الخاصة بالسوائل. التعامل الخاطئ مع النفايات يمثل تهديد ا على البيئة. جميع النفايات الكيميائية السائلة يجب التخلص منها وفق ا لتعليمات وإرشادات إدارة البيئة. يجب استخدام أوعية غير قابلة للتسرب للتخلص من النفايات السائلة. يجب تجنب التخلص من النفايات الكيميائية السائلة في األراضي أو مصادر المياة. طفايات الحريق يجب أن تكون طفايات الحريق من نوعي ABC و BC ممتلئة وبحالة جيدة متواجدة بجانب المولد تحسب ا لحدوث حرائق. يجب شرح كيفية استخدام طفايات الحريق للمستخدم. يجب فحص طفايات الحريق بشكل دوري ومستمر من قبل الوكالء المختصون أو الفنيين المعتمدون. استخدام أدوات الحماية يجب ارتداء أدوات وأساليب الحماية الشخصية قبل التدخل في أي عمل خاص بالمولد. يجب استخدام سماعات واقية لألذن لتجنب التعرض مخاطر مشكالت السمع بسبب الضوضاء. يجب تجنب ارتداء ملبوسات من الممكن أن تتعلق بالقطع الدوارة بالمولد. استخدم ا دوات الوقاية يجب استخدام القفازات الواقية بالشكل مطابق للتعليمات عند التعامل مع جميع المحاليل في عملية التنظيف. استخدم نظارات الوقاية لتجنب إصابات العين أثناء العمل. 9 األمن والسالمة

10 السالمة واالمان التسكين والحمل والسحب الفصل الرابع من كتيب االستخدام والصيانة. يشمل موضوعات التسكين والرفع والتخزن الخاصة بالمولد. يجب قراءة هذا الجزء جيد ا من كتيب االستخدام والصيانة قبل الشروع في عمليات الرفع أو التسكين أو السحب )الجر (. اتبع التعليمات واإلرشادات التالية: تحذيرات قم بعمل التوصيالت الكهربائية بشكل مطابق للمواصفات والمعايير القياسية. اهتم جيد ا بالوصالت األرضية. بالنسبة ألنظمة تخزين الوقود الموجودة في المولد يراعى التأكد من تركيبها وتكوينها وفق ا للكود الخاص بالمولد والمعايير القياسية وباقي التعليمات األخرى. غازات العوادم الصادرة من المحرك خطرة على األفراد. يجب تركيب مدخنات سوداء مطابقة للمواصفات القياسية للتخلص من غازات العوادم الصادر من المولد في األماكن المغلق. يجب التأكد من منع اقتراب أي مواد قابلة للحرق أو االستعال من مدخنات العوادم الساخنة وكذلك عدم اقتراب األشخاص منها. احرص على نقل العوادم خارج غرفة المحول بشكل آمن. ال تستخدم الحلقات المعدنية الموجودة في المنوب الكهربائي أو المحرك لحمل المولد. استخدم الحلقات المعدنية المثبتة في جسم المولد لرفع وتحريك المولد. استخدم الحلقات المعدنية المثبتة في قمرة التحكم العليا أو المثبتة في جسم المولد لرفع وتحريك المولد. تأكد من سالمة معدات الرفع وأبنية الدعم وكذلك من قجرتها على رفع المولد. عند رفع المولد باستخدام الرافعات يجب ابتعاد جميع العاملين عن مكان الرفع. يجب التأكد من اتباع كافة المعايير القياسية للمرور والقواعد األخرى عند سحب المولد عن طريق حلقات الجر )القطر(. بما في ذلك المعدات والسرعة المقررة بوضوح في اللوائح ذات الصلة. ال تسمح بسفر وتنقل العامل المسئول عن المولد المتنقل فوق المولد. ال تسمح للعامل المسئول عن المولد الوقوف بين المولد وآلة القطر. ال تركب أو تستخدم المولد في بيئة تصنف على أنها خطرة لم يتم تصميمها بشكل خاص. االنفجار والحرائق خزانات الوقود والعوادم من الممكن أن تشتعل بسرعة وتنفجر. اتباع تدابير األمن والسالمة المناسبة في عمليات تخزين هذه المواد يقلل مخاطر الحرائق واالنفجار. يجب توافر طفايات الحرائق من نوع ABC وBC. يجب أن يكون العامل المسئول عن المولد مدرب على التعامل مع هذه المواقف. الزيوت والشحوم وبعض مواد التبريد قابلة لالشتعال. سكب السوائل القابلة لالشتعال على األجزاء ساخنة واألماكن التي توجد بها كهرباء قد يتسبب في حدوث حرائق وانفجارات. الحرائق قد تسبب في خسائر في الممتلكات واألرواح. تحذيرات يجب عدم تجميع المواد القابلة لالشتعال في مكان تركيب المولد. يجب المحافظة على المولد بعيد ا عن عبث األشخاص الغير معتمدين المحافطة على الوقود والزيوت بأغطية غير قابلة للتسريب. يجب مراعاة المخاطر التي من الممكن حدوثها في أماكن قد يحدث فيها تسرب للغازات القابلة لالحتراق إلى نظام امتصاص الهواء. هذه الغازات قد تتسبب في ارتفاع سرعة المحرك. من الممكن حدوث إصابات وخسار في المحرك. وفر تهوية جيدة لغرفة مولد الديزيل.EMSA يجب الحفاظ على المواد والمستلزمات القابلة لالشتعال بأغطية مضادة للتسرب. ممنوع التدخين في أماكن تخزين الموالد القابلة لالشتعال. جميع الكابالت واألسالك الكهربائية يجب أن تكون منظمة ومشدودة جيد ا. في حالة وجود أسالك متقطعة أو مهلكة يرجى الرجوع إلى خدمات الدعم الفني لعمل الصيانة قبل بدء تشغيل المحرك. القوس الكهربائي والشرارات قد تتسبب في حدوث الحرائق. في حالة استخدام التوصيالت اآلمنة والكابالت السليمة وكذلك صيانة البطاريات بشكل سليم يمنع حدوث التقوس الكهربائي. ال تضع أي قطع معدنية بين أطراف البطاريات عند االضطالع على شحن البطاريات. استخدم الفولتامتر أو الهيدرومتر. افصل جهاز شحن البطاريات أوال قبل قطع االتصال بالطاريات أو فصل الكابالت. حافظ على البطاريات نظيفة. استخدم الكابالت والوصالت والبطاريات الموصى بها لفئة المولد المستخدم. ممنوع التدخين واحرص على عدم اشتعال أي حرائق أو نيران أو حتى شرارات بالقرب من اماكن تخزين المواد الحارقة. ال تشعل المولد في حالة وجود تسرب في نظام الوقود. يجب توافر باب خروج طوارئ بالقرب من المولد لسهولة خروج العامل في حالة حدوث حرائق أو ما شابه. ال تضيف الوقود أثناء تشغيل تشغيل المولد. ال تشغل الهباء الجوي "األيروسول" كعامل مساعد في التشغيل األول للمولد. في حالة عكس ذك من الممكن حدوث انفجار أو إصابات. ال تعد شحن البطاريات الجافة وفي حالة عدم اتباع التعليمات قد يحدث انفجار. حافظوا على الغرفة واألرضية والمولد نظيف ا. يجب التنظيف الفوري في حالة سكب أ زيوت أو وقود أو سوائل البطاريات أو سوائل التبريد. 10 األمن والسالمة

11 السالمة واالمان الدورة الميكانيكية صمم المولد بتصميم محافظ جد ا يحمي العاملين من األجزاء والقطع المتحركة. يجب اتخاذ التدابير األمنية الالزمة لحماية العاملين والمعدات واألجهزة من المخاطر الميكانيكية األخرى أثناء العمل في محيط المولد. تحذيرات احرص على وضع محرك الديزيل في مكان مفتوح جيد التهوية. باقي األماكن المغلقة الخاصة بالمحرك الديزيل يجب أن تكون مزودة بمدخنات عوادم خارجية. غازات العوادم الصادرة عن المحرك تضر بالصحة وقد تحتوي على مواد قابلة لالشتعال. صمم مولد EMSA بشكل يحمي العاملين من القطع المتحركة. يجب تخاذ التدابير األمنية الالزمة لحماية العاملين والمعدات واألجهزة من المخاطر الميكانيكية األخرى أثناء العمل في محيط المولد. ال تشغل المولد إال مع اتخاذ التدابير األمن والسالمة. ال تحاول الدخول إلى المنطقة المحيطة بالمولد ألي سبب من األسباب أثناء التشغيل. ابعد أيديكم وشعركم الطويل ومالبسكم الواسعة عن قطع المولد المتحركة والدائرة. بعض القطع واألجزاء المتحركة ال ترى أثناء عمل المولد. تجنب االقتراب من الزيوت والوقود وسوائل التبريد الساخنة وكذلك غازات العوادم واألسطح الساخنة وكذلك األطراف الحادة حتى ال تتسبب في أي إصابات. الخصائص الكيميائية الزيوت والوقود وسوائل التبريد وسوائل البطاريات المركبة مواد صناعية. إذا تم استخدام هذه المواد بطريقة مخالفة لإلرشادات فإنها قد تتسبب في أضرار للعاملين. تحذيرات تجنب لمس الزيوت والوقود وسوائل التبريد وسوائل البطاريات المركبة او حتى االقتراب منها. في حالة تعرض العين لهذه السوائل وخاصة سوائل البطاريات يجب عمل اإلسعافات الطبية الالزمة في الحال. في حالة لمس هذه المواد الجلد يجب غسل هذه المنطقة بالماء والصابون جيد ا. استخدم القفاز ات الواقية ال ترتدي المالبس المتلطخة بالزيوت أو الوقود. عند التعامل مع البطاريات يجب ارتداء مريلة مضادة لألحماض وقناع ونظارات واقية. في حالة سكب أحماض البطاريات على الجلد أو المالبس يجب تنظيف هذا المكان بكمية كبيرة من الماء المضغوط على الفور. ثم الغسل بالماء والصابون. الزيوت الساخنة قد تتسبب في إصابات وحروق. ال يجب اقترابها أو لمسها للجلد. كذلك ال يجب أن تلمس القطع أو األجزاء الساخنة الجلد نهائي ا. مياة التبريد تكون ساخنة أيض ا عندما يكون المحرك نفسه ساخن ا. كما أن ماء التبريد يكون مضغوط ا. الرديتر وخراطيم المياة تحتوي على مياة ساخنة. ماء التبرد والبخار الناتج عن درجات الحرارة العالية قد تتسبب في حروق وإصابات. في حالة الحاجة لتفريغ نظام التبريد انتظر حتى تبرد األجزاء أوال. سوائل البطاريات مواد شديدة الحامضية. سوائل البطاريات الحاضية قد تتسبب في إصابات وحروق. ال يجب أن تقترب سوائل البطاريات من الجلد أو العينين. يجب ارتداء النظارات الواقية أثناء صيانة البطاريات. يجب غسل اليدين جيد ا بعد لمس البطاريات. الضوضاء / الصوت مستوى الصوت والضوضاء في المولدات ذات القمرة العازلة للصوت أعلى من LWA يجب استخدام السماعات بشكل مطابق لقواعد األمن والسالمة للحفاظ على األذنين من الضوضاء أثناء تشغيل المولد وأعمال الصيانة. خطرة. مستوى الضوضار وصوت الملود مدون على الورقة التعريفية للمولد. أنواع المولدات العادية )بدون قمرة عازلة للصوت( يتراوح مستوى الصوت فيها بين LWA مطابقة لمواصفات EC/2000/14 يجب استخدام السماعات بشكل مطابق لقواعد األمن والسالمة للحفاظ على األذنين من الضوضاء أثناء تشغيل المولد وأعمال الصيانة. خطرة. مستوى الصوت والضوضاء في المولدات ذات القمرة العازلة للصوت أعلى من.dB 70 القيمة: المواصفات الخاصة بالمولدة موضحة على ورقة التعريفات والمواصفات القياسية EN ISO 4857:2009 تحذير استخدم السماعات أثناء العمل في محيط المولد. الخصائص الكهربائية لضمان عمل األجهزة الكهربائية بشكل جيد يجب وضعها بشكل جيد وصحيح واستخدامها وفق ا لإلرشادات والتعليمات وعمل الصيانة الالزمة. تحذيرات استخدم النظار ات الواقية استخدم سماعات الا ذن الواقية توصيل المولد بخطوط الكهرباء يجب أن يتم وفق ا للوقاعد والمواصفات القياسية الخاصة بالجهاز من قبل خدمات الدعم الفني والفنيين المعتمدين. 11 األمن والسالمة

12 السالمة واالمان قبل تشغيل المولد يجب التأكد من توصيل الخطوط األرضية )بما في ذلك المولدات النقالة(. يجب فصل المولد قبل قطع تحميل المولد وقطع االتصال الكهربائي من البطاريات في األقطاب السالبة )-(. يجب عدم محاولة توصيل التيار الكهربائي أو توصيله أثناء الوقوف على أرضية مبتلة. ال تسمح ألي جزء من جسمك أن يالمس الموصالت الكهربائية الموجودة في المولد أو الكابالت الكهربائية أو أي أجزاء غير معزولة. اغلق غطاء المنوب الكهربائي جيد ا بعد توصيل التيار الكهربائي أو بعد فصله. ال تشغل المولد ما لم يتم غلق الغطاء بشكل آمن وسليم. قم بتوصيل المولد بطوط الكهرباء المناسبة مع جهدة وخصائصه الكهربائية. يجب الحفاظ على جميع المعدات الخاصة بالمولد نظيفة وجافة بعيد ا عن المياة أو السوائل. يجب إعادة النظر في خطط الكهرباء في حالة وجود أي كسر أو شرخ أو قطع في العوازل. يجب تجديد األجزاء البالية والصدأة أو التي ذهب لونها من محطات الطاقة. حافظ على محطات الطاقة جافة ونظيفة وعمل الصيانة الدورية بشكل منتظم. حرص ا على سالمتكم اعزل الموصالت الكهربائية والكابالت الموجودة في مناطق فضاء. استخدم طفايات الحريق من النوعين BC أو ABC في التعامل مع حرائق الكهرباء. اإلسعافات األولية في التعامل مع الصدمات الكهربائية تحذيرات افصل التيار الكهربائي أوال قبل مساعدة شخص تعرض لتيار كهربائي دون عوازل. ابعد المصاب عن التيار الكهربائي. إذا لم تتمكن من فصل التيار الكهربائي وإبعاد الشخص المصاب حاول الوقوف على طبقة جافة غير موصلة للتيار الكهربائي ويفضل استخدام األخشاب ثم ابعد الشخص المصاب عن مكان التيار الكهربائي وأي موصالت. إذا كان المصاب يستطيع التنفس بشكل طبيعي حرك المصاب في الوضعية الوضحة أدناه. إذا تعرض المصاب لفقدان الوعي يجب اتباع اإلسعافات األولية المذكورة أدناه لتحسين حالته الصحية. تفتيح الشعب الهوائية والجهاز التنفسي 1.1 حرك رأس المصاب إلى الخلف وارفع ذذقنة إلى األعلى. 2.2 اخرج طاقم األسنان االصطناعية أو اللبان إذا سقط في إلى الفم أو البلعوم. الجهاز التنفسي تأكد من تنفس المصاب بشكل طبيعي عن طريق الرؤية واالستماع أو اإلحساس بأنفاسه. الدورة الدموية افحص نبض المصاب من منطقة الرقبة. إذا كان ال يستطيع التنفس مع وجود نبضات 1.1 اغلق أنف المصاب جيد ا 2.2 خذ نفس ا عميق ا واقترب من فم المصاب 3.3 وابدأ النفخ في فم المصاب ببطئ مع مراقبة حركة الصدر. بعد ذلك توقف عن النفخ ودع الصدر يعود إلى وضعه الطبيعي تمام ا. كرر هذه الخطوات متوسط 10 مرات تقريب ا في الدقيقة. 4.4 في حالة إذا كان المصاب سيظل وحيد ا عند الذهاب لطلب المساعدة قم بعمل التنفس الصناعي 10 مرات ثم اذهب لطلب المساعدة بسرعة وع د لتكرار هذه الخوات مرة أخرى. 5.5 افحص النبض بعد كل مرة تعطي المصاب فيها 10 أنفاس. 6.6 في حالة بدء المصاب التنفس بطريقة طبيعية حرك المصاب في وضع يساعده على التحسن. في حالة إذا كان ال يستطيع التنفس مع توقف للنبض 1.1 اطلب المساعدة الطبية على الفور أو اطلب الدعم من أقرب مؤسسة صحية. قم بعمل التنفس الصناعي مرتين ثم ابدأ بعمل صدمات للقلب كما هو مبين في الشكل. 2.2 ضع باطن اليد أعلى منتصف القفص الصدري بمقدار أصبعين. 3.3 وضع اليد األخرى بشكل قبضة. 4.4 اجعل الذراع مستقم ا ثم ابدأ بالضغط على منطقة الصدر لألسفل بمقدار 4-5 سم بنحو 15 مرة في الدقيقة. 5.5 قم بعمل التنفس الصناعي 1 مرتين مع عمل صدمات قلبية 15 مرة في الدقيقة حتى يصل الدعم الطبي. 6.6 في حالة حدوث تحسن في حالة المصاب افحص نبض المصاب واستمر في عمل التنفس الصناعي. افحص نبض المصاب بعد كل 10 مرات من التنفس الصناعي. 7.7 في حالة بدء المصاب التنفس بطريقة طبيعية حرك المصاب في وضع يساعده على التحسن. 12 األمن والسالمة

13 السالمة واالمان وضعية التحسن 1.1 ضع المصاب على جانبه. 2.2 لضمان عمل الجهاز التنفسي بشكل جيد ارفع ذقن المصاب لألعلى. 3.3 وتأكد من تثبيت المصاب وعدم تدحرجه إلى األمام أو الخلف. 4.4 تأكد من تمكنه من التنفس شهيق ا وزفير ا بشكل جيد وافحص نبضات القلب. إذا توقف أي من النبض أو التنفس كرر عملية التنفس الصناعي وصدمات القلب أكثر من مرة. تحذير ال تعطي المصاب مياة أو أي سوائل حتى يفيق ويعود له الوعي مرة أخرى. الحماية من الحرائق يجب اتباع المواد المذكورة أدناه أثناء اختيار وتركيب أنظمة الحماية من الحرائق. ال يجب استخدام غرفة المولد كغرفة للتخزين. يجب توفير طفايات حريق من النوعين AB أو ABC في غرفة المولد تحسب ا لوقوع أي حرائق. ال تضف الوقود أثناء عمل المحرك. ممنوع التدخين بالقرب من خزانات الوقود أو مولدات الكهرباء والحرص على عدم اشتعال أي نيران أو حرائق أو حتى حدوث شرارات في هذه األماكن. يجب اتخاذ كافة تدابير األمن والسالمة الكافية لمنع تسرب الوقود من المولد أو من الخزانات. يجب استخدام خراطيم مطاطية مرنة عند توصيل المحرك بخزانات الوقود. ال تستخدم المواسير أو الخراطيم النحاسية. العوادم ال توصل خطين للعوادم ببعضهما البعض يالمحرك نفسه. ال تترك عوادم المحرك في مدخنات وأنابيب من البالط أو الطين أو حتى الكتل الخرسانية. يجب الحفاظ على مخرج عوادم المحرك )شكمان(. ال تستخدم العوادم كوسيلة للتدفئة. يجب عزل أنابيب نقل العوادم الساخنة جيد ا عن مناطق حركة العاملين أو أمكان تواجد المواد القابلة لالشتعال. عل ق نظام إخراج العوادم في سقف الغرفة. خاصة في محركات الديزيل ذات الشحن التوربيدي ال يجب تحميل أو وضع أي حموالت فوق مخرج العوادم. القطع المتحركة يجب ربط المراوح الدوارة والقطع المتحركة أثناء التشغيل بروابط ووصالت وأصفاد متينة. ابعد المالبس والمجوهرات وأيديكم عن القطع واألجزاء المتحركة في المولد. ابعدها قدر اإلمكان. التيار الكهربائي الخطر استخدام كابالت ومعدات كهربائية غير مناسبة لعمليات إنتاج ونقل توزيع الكهرباء قد يتسبب في حدوث حرائق أو انقطاع في التيار الكهربائي. الشخص أو الفني الذي يقوم بعمل الصيانة أو اإلصالح يجب الوقوف على منصة جافة أو مادة بالستيكية عازلة. والحفاظ على المالبس واألحذية جافة وبعيد ا عن المياة تمام ا. ال تترك الكابالت واألسالك الكهربائية ملقاةعلى أرضية غرفة المحركة. استخدم قنوات خاصة أو أنابيب مجهزة لتمرير الكابالت الكهربائية أو أنابيب المياة والوقود. استخدم قنوات خاصة منفصلة للكابالت واألسالك من فئة AC و.DC تأكد من عمل التوصيالت األرضية الالزمة بشكل جيد. تأكد من فصل البطاريات وموصالت الكهرباء وموصالت شحن البطاريات عن المولد عند عمل الصيانة للمولدات ذات التحكم األتوماتيكي عن بعد لضمان عدم عملها بشكل مفاجئ غير مرغوب فيه. تأكد من فصل كابل تغذية البطاريات AC أوال قبل فصل البطاريات نهائي ا. في حالة تشغيل المولد بشكل مفاجئ أثناء عمل أحد العاملين أو الفنيين بالقرب منه قد يتسبب ف حدوث إصابات أو قد يؤدي إلى الوفاة. ال تفصل األقفال الكهربائية. أعمال الصيانة واإلصالح في أنظمة الدوائر الكهربائية يجب أن تتم بواسطة فني مدرب وحاصل على شهادة مؤهلة في التعامل مع الكهرباء. تأكد من عمل التوصيالت الكهربائية والكابالت بشكل جيد. ال تشرع في عمل اإلصالحات أو الصيانة لألجهزة الموصلة بالطاقة. الماء تسرب المياة أو الرطوبة إلى لوحات تحكم المولد أو المنوب الكهربائي وغيرها من أماكن تواجد التيار الكهربائي قد تتسبب في حدوث قوس كهربائي. هذه الحالة قد تتسبب في تعرض المولد للخسائر فضال عن تعرض العامل إلى الموت. ال تشغل المولد في حالة وجود مياة أو رطوبة عالية في المكان المحيد به. ابلغ فريف الخدمات والدعم الفني على الفور. يمكنك تشغيل المولد بعد التأكد من إتمام الفريق الفني من إنهاء عمله وإبعاد المياة من مكان المولد نهائي ا. مياة التبريد والوقود ال تشغل سخان المياة في حالة عدم وجود مياة في رديتر المحرك. مياة التبريد تكون تحت ضغط عالي وتغلي عند درجات حرارة عالية. ال تفتح غطاء الرديتر أثناء عمل المحرك. افتح غطاء الرديتر ببطئ وبحرص بعد أن يبرد محرك الديزيل. ال تستخدم أنابيب نحاسية لنقل الوقود بين الخزان والمحرك. استخدم أنابيب الحديد األسود كأنابيب للوقود. استخدم خراطيم وقود للوصالت المطاطية المرنة. 13 األمن والسالمة

14 3 التعريف العام 14

15 15

16 التعريف العام التعريف العام للمولد صمم مولد كهرباء ديزيل EMSA بجودة عالية بهدف الحفاظ على معايير األمن والسالمة. الشكل 2 والشكل 2 أ يظهر صورة للمكونات الرئيسية للمولد. إال أن كل مولد قد يختلف عن اآلخر وفق ا للمكونات الداخلية أو الحجم. هذه الجزء يقدم شرح ا لألجزاء والمكونات الخاصة بالمولد. تشمل األجزاء التالية في هذا الكتيب على معلومات أكثر تفصيال. كل مولد يحتوي على ورقة تعريفية له فقط دون غيره )الشكل- 1(. تحتوي هذه الورقة التعريفية على معلومات توضيحية للمولد وإمكانياته وخصائيه الفنية والتقنية. هذه المعلومات تشمل رقم الموديل والرقم المسلسل وجهد المنوب الكهربائي والتردد ومقدار الكيلو وات أمبير kwa والقوة والوزن. الموديل والرقم المسلسل خاصين بهذا المولد فقط دون غيره. وضرورية في حالة استعمال الضمان أو خدمات الدعم الفني أو قطع الغيار األصلية. محرك ديزيل تم اختيار هذا النوع من محركات الديزيل ألنه صنع خصيص ا لمولدات الكهرباء وألنه يتمتع بقدر عالي من معايير األمن والسالمة. يعتبر محرك الديزيل من النوع عالي التحمل يعمل أربعة دورات. ينقدمه لكم بجميع كمالياته األصلية من أجل تحقيق إنتاج آمن وسليم من الطاقة. فلترات الهواء ومحافظات التحكم والسيطرة على سرعة المحرك الكهربائي والميكانيكي بعض هذه الكماليات المرفقة معه. نظام كهرباء المحرك النظام الكهربائي للمحرك يتميز بخط أرضي بقوة 24 أو V 12.D.C يتكون هذا النظام الكهربائي من محرك مارش وبطاريات وشواحن بطاريات. يرفق مع أنظمة الكهرباء بقوة 12 فولت بطارية غير قابلة للصيانة أو صيانتها محدودة وبالنسبة للمولدات بقوة 24 فولت تأتي معها عدد )2( بطارية. وفي حالة الطلب ممكن إرفاق بطاريات من األنواع األخرى. البطاريات يتم شرحها بشكل مفصل في الجزء الرابع من هذا الكتيب. نظام التبريد نظام تبريد المحرك يكون إم ا عن طريق الهواء عن طريق الماء. نظام التبريد باستخدام الهواء يشمل على مروحة عالية السرعة تعمل على ضخ الهواء البارد إلى داخل المحرك لتبريده. رديتر نظام التبريد باستخدام المياة يشمل على مروحة ومضخة دائمة باإلضافة إلى ترموستات لضبط الحرارة. المنوب الكهربائي يحتوي على مروحة داخلية لتبريد الملفات الداخلية. المنوب الكهربائي مخارج القوة والجهد الكهربائي يجب حمابتها بأقفاص طبق ا لمعايير الحماية IP يتم تركيب صندوق من شعيرات الفوالز الصلب على محطات الكهرباء. خزان الوقود وجسم المولد المحرك والمنوب الكهربائي يتم تركيبهما على جسم حديدي صلب. خزان الوقود موجود داخل الجسم الحديد للمولد. خزان الوقود يكون منفصال في المولدات القوية أو حسب رغبة المشتري. عوازل االهتزاز يتم استخدام عوازل االهتزاز من أجل منع وصول الضوضاء واالهتزازات عبر األرضية وتقليل اهتزازات المحرك. تركب العوازل األرضية بين أرجل المنوب الكهربائي والمحرك وجسم الحامل الحديدي. يتم اختيار عوازل اهتزازات خاصة توضع بين األرضية وجسم الحامل الحديدي وكذلك المولد. يجب تركيب العوازل بين األرضية وجسم المحرك. أنظمة كتم الصوت ومانع العوادم مانع العوادم في المولدات الكهربائية ذات القمرة تم تركبة مع أنابيب إخراج العادم. يوجد بشكل منفصل مع المولدات ذات القمرة وبدون القمرة. يجب التأكد من أن عملية التركيب تمت بشكل ال يتسبب في حدوث تسرب في الغازات قبل تشغيل المولد. أنظمة كتم الصوت وموانع العوادم تعمل على تقليل الضوضاء الصادرة من المولد وتعمل على توجيه غازات العوادم بشكل آمن وسليم. أنظمة التحكم صممت أنظمة التحكم الخاصة بالمولدات الديزيل اليدوية واألوتوماتيكية أعلى المولد لحمايتها من األعطال والتحكم في مخارج المولد والتحكم في عمله. الجزء السادس من هذا الكتيب تشمل على معلومات مفصلة عن أنظمة التحكم. 16 التعريف العام

17 التعريف العام الشكل 2 - الفئة الخاصة بالمولد فلتر الهواء 2 محرك المارش 3 فلتر الوقود 4 المجموعة الكهربائية فلتر الزيت 6 نقطة الرفع الشوكية 7 امتصاص الصدمات المتصاعدة 8 مجموعة الرديتر 9.9 صمام االستنزاف / التصفية 1010 غطاء ملء الرديتر 1111 فواصل التمدد 17 التعريف العام

18 التعريف العام الشكل 2 - أ الفئة الخاصة بالمولد غطاء ملء الزيت 1313 إسفين عزل الموجات االهتزازية 1414 وحدة الشحن التوربيدي 1515 ذراع قياس مستوى الزيت 1616 وحدة تحويل شفط الوقود والقراءة اإللكترونية لمستوى الوقود 1717 ملء الوقود 1818 نقطة حمل الونش 1919 زر فصل المولد في حاالت الطورائ 2020 لوحة تحكم ريموت المولد 2121 دينامو الشحن التعريف العام 18

19 19

20 4 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين 20

21 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين عامة يمكن وضع الخطط من أجل تسكين الولد في المكان المخصص له بعد معرفة أبعاده. هذا الجزء يشمل على التعليمات واإلرشادات المهمة والضرورية لضمان عمل المولد بصورة فعالة وأمن وسالمة. أثناء اختيار مكان وضع المولد يجب اتباع التعليمات واإلرشادات أثناء اختيار مكان المولد وكذلك عمل التطبيقات واإلجراءات الالزمة. ¹ ¹¹ ¹ ¹ ¹ الشكل- 3 امتصاص الهواء بشكل جيد اندفاع الهواء الساخن بشكل كاف اندفاع غازات العوادم بكمية مناسب تحديد القاعدة الخرسانية المستوية والمضوبطة بالميزان الحماية من من ظروف الطقس السلبية )الشمس األمطار تساقط الجليد...( الحماية من ظروف البيئة السلبية )الملوحة الزائدة الرطوبة سواء الجوية أو األرضية...( يجب ترك على األقل 1 طن متري في محيط المولد من أجل الحفاظ على الخدمات. يجب ترك مساحات فارغة في محيط المولد. صمم المولد بحجم يسمح بمروره من األبواب الخاصة بالغرفة عن الحاجة إلخراجه من مكان التركيب. تحذير يجب اختيار نوعية األرضية الخاصة بمكان وضع المولد بحيث ال تكون قابلة لالنزالق عند سكب أي سوائل أو زيوت. 21 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

22 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مولد ذو قمرة عند وضع المولد داخل قمرة يسهل ذلك عمليات الحمل والنقل من مكان آلخر بشكل كبير. القمرة تحافظ على المولد وتحميه من استخدامات األشخاص الغير مدربين أو التأثيرات الخارجية. اختيار مولد كهرباء الديزيل ذو القمرة يعتبر مميز ا من ناحية قلة الضوضاء والتأثيرات السلبية األقل على البيئة. المولد ذو القمرة أيض ا يجب أن يثبت على أرضية مستوية. يمكن وضع المولد ذو القمرة براحة على أرضية خرسانية مستقيمة مستوية بالميزان. المولد ذو القمرة يجب ان يكون في مكان مفتوح. في حالة وضع المولد ذو القمرة داخل غرفة يكفي توفير عملية التبريد باستخدام هواء نظيف. يجب إخراج الهواء الساخن وغازات العوادم باستخدام مدخنات وأنابيب إلى مكان مفتوح بعيد ا عن المولد. أنظمة دفع الهواء الساخن والعوادم يجب أن تصمم وتركب بشكل ال يؤثر سلب ا على آداء المولد. حد ا دنى حد ا دنى حد ا دنى الشكل الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

23 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين حمل ونقل المولد الجسم المعدني للمولد صمم بشكل يسهل عملية النقل والحمل والرفع. حمل أو رفع المولد بطريقة خاطئة قد يتسبب في خسائر كبيرة في جسم المولد. الرافعة شوكة قنوات الشكل- 5 تم إنتاج المولد بتصميم مركب فوق جسم معدني مزود بحلقات رفع لتسهيل عملية الحمل والرفع والسعب. )الشكل- 5( عند رفع المولد باستخدام رافعة ناقلة ينصح بوضع جذع شجرة تحت الجسم المعدني لضمان األمن والسالمة وعدم اإلضرار بجسم المولد أو أي قطعة داخلية به. 23 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

24 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين رفع وتنزيل المولد لرفع المولد المزود بقمرة يمكنك استخدام حلقات الرف الثنائية أو الرباعية الموجودة في القمرة أو من خالل حلقات الرفع الموجودة في الجسم المعدني. )الشكل- 6( تحذيرات ال تحاول رفع المولد عن طريق حلقات رفع المحرك أو المنوب الكهربائي. استخدم معدات رفع مناسبة لوزن وحجم المولد. احرص على ابعاد العاملن عن موقع رفع المولد أثناء عملية الرفع أو النقل. في حالة استخدام الونش في رفع المولد سواء القمرة أو بدون قمرة استخدم حلقات الرفع الموجودة في القمرة او الموجودة في الجسم المعدني. يجب اتخاذ التدابير األمنية الالزمة عند رفع المولد باستخدام الكابالت الفوالزية أو السالسل المعدنية لمنع حدوث أي خسائر في أجزاء المولد المختلفة. يجب استخدام الكابالت الموضحة في الكتيب لرفع المولد لمنع سقوطه أو دورانه على ارتفاع. انزل المولد على أرضية مستوية ومتزنة قادرة على تحمل المولد حجم ا ووزن ا. يجب فحص نفاط وحلقات الحمل الخاصة بالمولد قبل البدء في عملية الرفع لتجنب حدوث أي كسور أو خلوع في جسم المولد او المحرك. ال تقم بعمليات رفع أو إنزال المولد في ظل الظروف الجوية ذات الرياحة العالية. الشكل- 6 حمل المولد بالرافعة )الونش( للحفاظ على المكان والمنطقة المحيطة من أي أضرارقد تنجم عن رفع المولد من حلقات الجسم المعدني يجب استخدام ذراع الرفع الموزع لألحمال. )الشكل- 6( هذا الذراع يجب أن يضع فوق مركز توزيع القوة من أجل رفع المولد بطريقة أفقية. اختيار موقع المولد أثناء اختيار مكان وضع وتركيب المولد يجب مراعات االعتبارات واإلرشادات المذكورة أدناه: يجب توافر تهوية جيدة مناسبة. يجب أن يكون الموقع مضاد ا للعوامل البيئية المختلفة مثل: األمطار والثلوج والسيول وأشعة الشمس المباشرة البرودة القارسة والحرارة العالية. يجب أن يكون الموقع مضاد ا للغازات والمواد الضارة مثل: األمالح التي تؤدي إلى التآكل والدخان ودخان الزيوت والبخار وعواد المحرك. أرضية غرفة المولد يجب أن تكون مستوية وأن تكون قادرة على تحمل حمولة ووزن المولد. يجب أن يكون المكان محمي ا من اصطدام أي أعمدة أو جذوع أشجار عالية. يجب أن تكون غرفة المولد واسعة بالقدر الكافي لعمل الصيانة واإلصالحات الالزمة وكذلك عملية التبريد بحيث يكون في محيط المولد 1 متر طني على األقل و 2 متر فوق المولد. يجب توافر طريق مهيئ ومناسب لنقل المولد إلى الغرفة المقرر وضعه بها. 24 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

25 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين يجب منع دخول األشخاص الغير مسئولين إلى مكان وضع المولد لتجنب حدوث أي إصابات. أم ا في حالة وجود حاجة لوضع المولد خارج المبنى المخصص له يجب حماية من أي عوامل خراجية بغرفة أو قمرة. فضال عن أن تشغيل المولد داخل المبنى المخصص له أو خارجه بشكل مؤقت باستخدام قمرة مفيد آلداء المولد. في حالة وضع المولد في الطابق األرضي يجب اتباع التعليمات المبينة في الشكل- 9. افحص موصالت وكابالت الخط األرضي الداخلي. ضع لوحة أو ذراع الخط األرضي في أقرب مكان إلى األرض من المولد. مرافق وسبل عزل الصوت واالهتزازات أساس وسقف المولد يوصى بتوفير قاعدة خرسانية خاصة. يجب وضع المولد على أرضية مستوية قادرة على تحمل وزنه وحمولته بما في ذلك )خزانات الوقود والزيوت ومضادات التجمد بكامل سعتها(. يجب أن تتم عملية تجهيز األرضية تحت إشراف ومسئولية مهندس إنشائي متخصص. القاعدة الخرسانية وضع المولد على أرضية خرسانية أمر ترجيحي )خياري( ولكن يوصى به. يجب أن تكون القاعدة الخرسانية مصصمة بحيث تون قادرة على تحمل وزن المولد كامال. االرتفاع يجب أن يكون مم )mm( يجب أن تترك مسافة ال تقل عن )mm( 250 في محيط المولد. للحصول على معلومات أكثر تفصيلية يمكنك الرجوع إلى الشخص المتخصص. أرضية غرفة المولد يجب أن تكون قادرة على تحمل وزن المولد وأي قوة ديناميكية صادرة عن تشغيل المولد. إذا كانت األرضية قابلة لتجمع المياة من حين آلخر يجب رفع سمك الطبقة الخرسانية بمقدار يتخطى ارتفاع المياة. 280 mm 150 mm 150 mm 3050 mm 76 mm 4580 mm مقامة الخرسانة: 2000 كجم/ سم مربع الخصائص األساسية للقاعدة الخرسانيةı حمل الحمولة اإلجمالية للمولد. أن تكون عازلة للترددات واالهتزازات التي قد تحدث نتيجة عمل المولد. االهتزاز المولد مصصم بأرجل ذات قطع بالستيكية من أجل تخفيض حدة ومستوى الموجات االهتزازية المنتقلة إلى األرضية. هذه العوازل البالستيكية تنقسم إلى مجموعتين األولى مركبة بين أرجل المولد/ المحرك والجسم المعدني الرئيسي والثانية بين أرضية الجسم المعدني واألرضية. يجب تكوين اماكن مكاكية مرنة عند نقاط االتصال مثل قنوات الهواء ومدخنات العوادم وموصالت الوقود. وبهذا يكون المولد قد جهز بموانع ألي أضرار قد تنجم عن الموجات والترددات الناتجة عن عمليات التشغيل واإليقاف أو الشتغيل ألول مرة. األرضية من الممكن ان يتم وضع المولد مباشرة على أرضية خرسانية. إال أن في حالة التركيب والتثبيت الدائم للمولد فإن تثبيت أرجل المولد على أرضية خرسانية مرتفعة عن مستوى األرض الطبيعية سيسهل عمليات الخدمات الخاصة به. القاعدة الخرسانية الضعيفة أو الغير مستوية قد تتسبب في اهتزازات غير مرغوب فيها. حواجز وسواتر قطع مخارج وداخل الصوت حواجز وسواتر قطع مخارج وداخل الصوت يجب أن تركب بطريقة صحيحة وفق ا للحوائط. الستائر المركبة في الجهة األمامية من الحواجز يجب أن تكون ضعيفة المقاومة في مواجهة الهواء. لذلك يجب توفير 50% على األقل منفس ا للهواء. سواتر الصوت يجب ان تكون على مسافة 1 متر عند مستوى الصوت.dBA 85 في حالة الرغبة في خفض مستوى الضوضاء أكثر يجب زيادة سمك ستائر وحواجز الصوت. يجب استخدام الشبك لمنع مرور الطيور وغيرها من الحيوانات الصغيرة إلى داخل غرفة المولد. مداخل هواء اإلشعال هواء إشعال المحرك يجب أن تكون نظيفة وباردة قدر اإلمكان. هواء إشعال المحرك يمر من البيئة المحيطة لى المحرك عبر فلترات الهواء المركبة عليه. في بعض األحيان ال يكون الهواء المحيط بالمولد غير صالح بسبب بعض األتربة أو القاذورات أو الحرارة. في هذه الحالة يمكن توصيل المحرك بأنبوب هواء خارجي. هذه األنبوب تقوم بجلب الهواء من البيئة الخارجية أو من أي غرفة أخرى إلى لمحرك عبر فلترات الهواء. التبريد والتهوية حرارة المحرك والمنوب الكهربائي قد تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المنطقة المحيطة. بينما تتسبب ارتفاع درجات الحرارة في البيئة المحيطة في التأثير السلبي على أداء المولد. لذلك يجب توفير التهوية الجيدة الكافية من أجل الحفاظ على المحرك والمنوب الكهربائي بارد ا. تيار الهواء وتدفق الهواء يجب ان يكون كما هو مبين في الشكل- 7. يجب أن يدخل الهواء إلى محيط المولد في الغرفة مرور ا بالمحرك نفسه والرديتر حتى يخرج من الغرفة عن طريقة فتحة مزودة بسواتر مطاطية. أم ا في حالة عدم وجود سواتر مطاطية لخروج الهواء الساخن من الغرفة فإن تدفق الهواء البارد باستخدام المروحة سيعمل على توزيع السخونة في الغرفة وسيقلل أداء المولد. 25 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

26 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين الشكل- 7 توجيه الهواء المطرود بواسطة أنابيب الهواء عبر الرديتر. يجب تجنب تكون زاوية حادة في قنوات أو مداخن تدفق الهواء الساخن. )الشكل- 8( من أجل إعادة الهواء الساخن المطرود مرة أخرى يجب عمل بعض التعديالت إلعادة توجيه مرة اخرى. )الشكل- 7( الشكل- 8 التعامل مع أماكن التهوية الضعيفة. يجب أن تكون نوافذ مخارج ومداخل الوقود كبيرة كفاية للسماح بدخول وخروج الهواء من وإلى الغرفة بشكل سهل. يجب أن تكون نوافذ مداخل ومخارج الهواء 1.5 ضعف حجم الرديتر على األقل للحصول على التبريد المثالي. يجب أن تكون النوافذ مزودة بسواتر وحواجز لمنع تأثر المولد بالظروف الجوية المحيطة. هذه الحواجز من الممكن ان تكون ثابتة إلى أنها يرجع أن تكون متحركة خالل فترات برودة الجو. يمكن غلق الحواجز في أوقات إيقاف المولد. وبهذا يسمح ببقاء الهواء الساخن داخل الغرفة أثناء التشغيل ألول مرة وعملية التحميل على شبكات الكهرباء. إذا كانت الحواجز متحركة في غرف المولدات ذات التحمن األوتوماتيكي من الممكن أيض ا أن تكون متحركة أوتوماتيكي ا كذلك. وفي هذه الحالة نضمن فتح الحواجز أوتوماتيكي ا عند تشغيل المولد أو غلقها أوتوماتيكي ا عند إيقاف التشغيل. الشكل- 9 الرسم التوضيحي لوضع المولد في الطابق األرضي. 26 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

27 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مقاسات غرفة المولد بدون قمرة B G H D K E C F A الشكل- 10 مواصفات عملية وضع المولد على أرضية الغرفة مقاسات الباب )mm( قطر مخرج كاتم الصوت )mm( مقاسات مخارج الهواء الساخن )mm( مقاسات الغرفة )mm( النوع )B( عرض )A( الطول )C( االرتفاع )D( )E( )F( )G( )H( )K( E KB XX E KB XX E KB XX E RC XX E RC XX E YD XX E YD XX E PR XX E PR XX الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

28 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مقاسات الباب )mm( قطر مخرج كاتم الصوت )mm( مقاسات مخارج الهواء الساخن )mm( مقاسات الغرفة )mm( النوع )B( عرض )A( الطول )C( االرتفاع )D( )E( )F( )G( )H( )K( E PR XX E KB XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E RC XX E RC XX E RC XX E RC XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E RC XX E RC XX E RC XX E RC XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E BD XX E BD XX E BD XX E SD XX E SD XX E SD XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

29 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مقاسات الباب )mm( قطر مخرج كاتم الصوت )mm( مقاسات مخارج الهواء الساخن )mm( مقاسات الغرفة )mm( النوع )B( عرض )A( الطول )C( االرتفاع )D( )E( )F( )G( )H( )K( E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E PR XX 0400/ E PR XX 0550 E PR XX 0630/ E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX تحذير هذا الكتيب يحتوي على جميع المعلومات الخاصة بموديل المنتج والخواص الفنية والرسوم الخاصة به التي قد تختلف عن الشك النهائي بعد التركيب. تحتفظ شركة EMSA بحق تغيير أي معلومات في كتيب االستخدام والصيانة" دون نشر خبر مسبق. 29 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

30 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين العوادم الغرض من نظام عوادم المحرك طرد الغازات والدخان الصادر عن المحرك خارج الغرفة لتقليل الضوضاء وكذلك للتخلص من أي مخاطر أو أضرار قد تسببها سواء. لتخفيف حدة صوت المحرك والضوضاء الصادرة عنه يجب تركيب كاتم للصوت ومانع للعوادم. تحذيرات استنشاق غازات عوادم المحرك خطرة. يجب تركيب أنابيب محكمة ومطابقة للمواصفات القياسية إلخراج الغازات والعوادم الصادرة من جميع المولدات في األماكن المغلقة. ابعد أنبوب العوادم وموانع العوادم الساخنة عن أي مواد قابلة لالشتعال واحفظ هذه المواد القابلة لالشتعال تحت أمن وتصرف العامل المسئول عن المولد. أثناء تصميم نظام العوادم يجب االنتباه ألن يكون مقدار الضغط الرجوعي للعوادم أكبر من قدرة تحمل المحرك. الضغط الرجعي المرتفع قد يسبب ضرر للمحرك. لتقليل الضغط الرجوعي يجب أن تكون أنابيب العوادم قصيرة ومستقيمة قدر اإلمكان. يجب أن يكون الكوع ضعف القطر الداخلي لألنبوبة بقدار 1.5 وأن يكون نصف القدر يشمل على انحناء. يجب استخدام أنابيب أكبر بمقدار 1 إنش )بوصة( بعد كل 6 أمتار أو بعد كل 3 أكواع وبهذا يكون أنبوب إخراج العادم مناسب ا لتخفيض نسبة الضغط الرجوعي. لمنع انتقال اهتزازات المحرك لنظام أنبوب العادم والمبنى المحيط يجب استخدام وصالت مطاطية مرنة بين شكمان المحرك ونظم أنابيب العوادم. يجب استغالل الخصائص المحيطة وبخاصة )السقف( في التغلب على زيادة وزن أنبوب العادم على شكمان المحرك. يجب تحميل ثقل نظام العوادم على المبنى المحيط وليس المولد. يمكن طلب المساعدة من عامل التوتير في هذه المهمة. يجب أن تكون أنابيب نظام طرد العوادم معزولة لتقليل حدة الضوضاء والحرارة المرتفعة داخل غرفة المولد. كاتم وأنابيب العوادم يجب أن تكون بعيدة عن المواد الحارقة. لمنع دخول مياة األمطار إلى مخرج العوادم المفتوح يمكن استخدام أنواع مختلفة من أغطية االمطار المخصصة لهذا الغرض. يجب ان يخصص نظام طرد للعوادم خاص بكل مولد على حدى. ال يمكن بأي حال من األحوال استخدام أنبوب طرد للعواد واحد فقط ألكثر من مولد في نفس الوقت. يجب أن يكون أنبوب طرد العوادم من المعدن. نظم الوقود تزويد محرك الديزيل بالوقود يكون كما هو مبين بالشكل المبين أدناه. 1.1 من خزان الوقود الموجود في الجسم المعدني مباشرة. 2.2 من خزان الوقود المنشوري أو االسطواني الموجود خارج الجسم المعدني للمولد. من أهم العوامل المؤثرة في محرك الديزيل هو أن يكون الوقود نظيف ا وال يحتوي على ماء أو أي مواد غريبة. وجود أي شوائب في الوقد قد تذؤدي إلى أضرار في نظام حقن الوقود. أم ا الماء الموجود في الوقود قد يتسبب في حدوث صدأ أو تآكل في بعض القطع الداخلية للمحرك. خصائص الوقود المستخدم اللزوجة وحدة في درجة حرارة C 40 في كل ثانية الرقم السيتاني: )min( 40 إذا كانت درجة الحرارة أعلى من C 0 وكذلك أقل من C 45 0 كمية الكبريت: ال يجب أن تزيد عن 0.5%. المياة والرواسب: ال يجب أن تزيد عن 0.05% الكثافة: 0, g/cc 15 C نسبة الحموضة: ال يجب أن تزيد عن MgKOH 0.1 في كل 100 ملم االنزالق: 3100 كجم أو أكثر ينصح باستخدام وقود ديزيل من فئة ASTM No2 تحذيرات يجب أن تكون خزنات تخزين الوقود بالمولدات مطابقة للمواصفات القياسية. ممنوع التدخين واحرص على عدم اشتعال أي حرائق أو نيران أو حتى شرارات بالقرب من اماكن تخزين المواد الحارقة. استخدم اللوحات التحزرية. خزان الوقود اليومي: خزان الوقود اليومي هو الخزان الذي يحتوي على الوقود الالزم يومي ا للمولد والمحرك. لذلك يجب وضع خزان الوقود اليومي داخل غرفة المولد. الجسم المعدني الصلب للمولد صمم بحيث يكون مزود بقاعدة لتثبيت خزان الوقود اليومي )باستثناء قدرات المحركات األكثر من 900 كيلو وات أمبير - kva أو التعديالت الخاصة(. مالحظة: في حالة وجود تعديالت خاصة أو مولدات ذات طاقة أكبر يرجى الرجوع لخدمة العمالء الخاصين بنا. خزان الوقود الرئيسي: للحصول على مدة عمل أطول للمحرك واستمرارية أعلى يمكن توصيل خزان وقود رئيسي إضافي بجانب الخزان اليومي. يجب وضع الخزان الرئيسي خارج الغرفة في مكان مناسب لتسهيل عملية الملء والصيانة واإلصالح عند الحاجة. يجب أن بكون الخزان الرئيسي معزول ضد الحرارة حتى يضمن سهولة تدفق الوقود في درجات الحرارة المنخفضة للغاية. يجب تركيب فتحات تهوية أعلى خزان الوقود لتخفيف الضغط الناتج أثناء عملية الملء أو عملية التبخر أوالتوسع. هذه الفتحات او الحواجز تمنع تكون فراغات هوائية داخل الخزان أثناء استهالك الوقود أثناء عملية التشغيل. يجب أن تكون أرضية المولد ذات ميل. وبهذا يمكن تجنب حدوث أي أضرار لنظام 30 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

31 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين التزود بالوقود من خالل تجميع المياة والرواسب في نقطة واحدة محددة. يجب وجود فتحة سفلية في أسفل نقطة بالخزان لتفريغ المياة والراسب الموجودة في الوقود. خط إمداد الوقود: يمكن استخدام أنابيب سوداء معدنية خاضة لقوانين البيئة أو خراطيم مطاطية مرنة في عملية نقل الوقود أو غيرها من المواد المالئمة للوقود. لتجنب أي أضرار قد تنتج بسبب اهتزازات المحرك مثل التسرب يجب التوصيل بين خزان الوقود والمحرك باستخدام خرطوم مطاطي مرن. بالنسبة لمكان خرطوم/ خط نقل الوقود يجب أن يكون أعلى من ملم من قاع الخزان األقل وفي أبعد نقطة من خط طرد الوقود. تحذيرات استخدم أنبوب أسود معدني أو خرطوم مطاطي مرن في عملية نقل الوقود بين الخزان والمحرك. ال تملء خزان الوقود على أم عينه. اترك مقدار 10% من سعة الخزان فارغ ا تحسب ا لتمدد الوقود بداخله في درجات الحرارة المرتفعة. ال يجب أن يكون هناك تدفق مباشر من خزان الوقود إلى المحرك بفعل الجاذبية األرضية بعد توقف المحرك. درجة حرارة الوقود عامل مهم للغاية في أداء المحرك. الوقود الذي ترتفع درجة حرارته عن 71 درجة مئوية يؤدي إلى تقليل طاقة المحرك في إنتاج الكهرباء نتيجة انخفاض قيمة الوحدة الخاصة به. األنبوب الخاص بنقل الوقود من الخزان الرئيسي إلى الخزان اليومي يجب أن يكون مساو لألنبوب الواصل بين الخزان اليومي والمحرك أو أكبر منه. ستخدام فلتر أولى لفصل المياة من خطوط نقل الوقود يحمي مضخة الوقود والمحاقن. خزان الوقود الرئيسي من الممكن ان يكون في اعلى أو في أسفل الخزان اليومي الشكل- 11 شكل توضيحي لطريقة تركيب أنبوب نقل الوقود من الخزان الرئيسي إلى الخزان اليومي. 1 غرفة 1. الملء 2 وصلة 2. ملء خزان الوقود الرئيسي 3 التهوية 3. 4 مؤشر 4. مستوى خزان الوقود الرئيسي 5 خزان 5. الوقود الرئيسي 6 فتحة 6. التفريغ 7 خزان 7. جمع الوقود- السوائل 8 فتحة 8. الخروج 9 وصلة 9. تغذية خزان الوقود اليومي 10 مضخة 10 كهربائية لنقل الوقود 111 صمام كهربائي لقطع ضخ الوقود 12 خزان 12 جمع الوقود- الوسائل 13 خزان 13 الوقود اليومي )داخل جسم المولد( 14 محول 14 فحص مستوى الوقود 15 الملء 15 اليدوي 16 مؤشر 16 مستوى الوقود 17 فتحة 17 التفريغ 18 إنذار 18 تسرب الوقود )اختياري( 19 فلتر 19 وقود المحرك 20 مضخة 20 وقود المحرك 31 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

32 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مواصفات أنبوب الوقود قطر األنبوب الموصى به )inch( الحد األقصى للعناصر المركبة في األنبوب الحد األقصى لالرتفاع الرأسي )m( الحد األقصى الرتفاع أنبوب الوقود )m( قوة مولد الكهرباء االستعداد )Stand-By( )كيلو فولت أمبير )KVA( / جدول- 1 جدول خاص بحجم وطول أقطار أنابيب نقل الوقود الموصى بها. يجب تركيب نظام ضغط إيجابي ثابت على الوقود على مدخل مضخة الوقود دائم ا في التطبيقات الخاصة بخزانات الوقود التي من المقرر تركيبها وفق ا لمجموعة مولدات Standby في حالة إذا كان خزان الوقود مركب أعلى من مركز العمود المرفقي بنحو 2 متر يجب استخدام صمامات أمان. إما إذا كان ارتفاع خزان الوقود ال يتخطى 2 متر فوق مركز العمود المرفقي يجب أن يكون الحد األدنى لمستوى الوقود أعلى من مستوى مضخة المحاقن بنحو 15 سم على األقل. أما إذا تخطى مستوى الوقود عالمة 2 متر فإن هذا قد يؤدي إلى ضرر بالمحرك. وإذا وصل مستوى الوقود إلى أقل من 15 سم فإن هذا لن يحقق ضغط مناسب بالنسبة للمضخة والمحاقن. أو بقول آخر مستوى الوقود في الخزان ال يجب أن يتخطى المحاقن وأال يقل مستواه داخل الخزان عن 180 سم باألكثر بالنسبة لمضخة الوقود. الشكل- 21 أ mm خزان الوقود الري يسي تشك بلف صمام الشكل 12 - ب: يوضح التوصيل بين خزان الوقود المثبت على ارتفاع 1500 ملم تقريب ا وصمامات األمان لمنع عملية عودة الوقود مرة أخرى mm mm تشك بلف صمام خزان الوقو د اليومي فلتر صمام الشكل- 21 أ شكل توضيحي لطريقة تركيب وتثبيت خزان الوقود أسفل المحرك. في حالة إذا رفع خزان الوقود عن 1.5 سم من محاقن الوقود يجب وضع عدد )2( صمام أمان )كما موضح بالشكل- 12 ب( لحماية المحرك من اإلغالق الهيدروليكي. هذه الصمامات لها القدرة على حماية المحرك من مسافة 0 سم إلى 1.5 سم. أم ضا إذا كان خزان الوقود سيتم تثبيته على ارتفاع أعلى بنحو 1.5 م يجب استخدام خزان عائم. الشكل- 12 ج: يوضح طريقة تركيب الخزان على ارتفاع عالي. خزان الوقود الري يسي الشكل- 12 ج: يوضح شكل الخزان العائم المستخدم في رفع الخزان على ارتفاعات عن األرض. 32 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

33 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين مضخة فلتر الشكل- 12 ب: يوضح خزان الوقود المثبت على مسافة في ارتفاع منخفض عن مستوى المحرك. خزان الوقود الري يسي خزان الوقود اليومي شتك بلف صمام الشكل- 12 د: خزان الوقود المثبت على انخفاض 1500 مم من المحرك. الزيوت ومضادات التجمد المستخدمة في المولد نظام تزييت وتشحيم المحرك من أهم المراحل في دورة مولد الكهرباء الديزيل. الصيانة الجيدة للمولد والمحرك )تغيير الزيوت والشحوم في مواعيدها المحددة ومواعيد تغيير وتنظيف الفالتر واالهتمام بنوع الشحوم والزيوت المستخدمة( تزيد عمر المحرك وتقلل من مصروفات وتكاليف تشغيل المولد. الزيوت الموصى باستخدامها: 40/15W ديزيل توربيدي. مضادات التجمد: ألداء مثالي على مدار الفصول األربعة الرسم البياني اللزوجة - درجة الحرارة يجب التأكد من موافقة ومطابقة الزيوت المستخدمة للظروف البيئة ودرجات الحرارة الموضحة في الجدول أدناه: رديتر التبريد الملحق بالمولد غير مزود من المصنع بمضادات تجمد. يجب وضع حوالي 50% تقريب ا مضادات تجمد عند تزويد رديتر المولد بالمياة وفق ا للظروف البيئية المحيطة. استخدام الماء المزود بمضادات التجمد خالل فصلي الصيف والشتاء يزيد عمر المحرك من ناحية ومن ناحية أخرى يحمل أهمية كبيرة بالنسبة لقنوات المياة في المولد. البطاريات ونظام الكهرباء: بطاريات قابلة للصيانة: تحذيرات ممنوع التدخين واحرص على عدم اشتعال أي حرائق أو نيران أو حتى شرارات بالقرب من البطاريات. ارتد قنا واقي وقفازات ونظارات واقية ضد األحماض أثناء تجهيز البطاريات. في حالة سكب سوائل البطاريات على المالبس أو الجلد يجب تنظيف مكان األحماض والسوائل بماء مضغوط على الفور. اخلع أي مجوهرات أو سالسل أو متعلقات في يديك قبل استخدام أجهزة توصيل البطاريات. عند عمل وصالت للبطاريات يجب توصيل القطب السالب في بعد القطب الموجب وعند الفصل يتم فصل القطب السالب أوال كذلك. يجب إجراء عملية تزيود البطاريات بالمياة وصيانتها في األماكن المفتوحة. يجب وضع البطاريات في أقرب مكان من المولد. في حالة وضع البطاريات في مكان بعيد عن المولد فإن هذا يؤدي إلى ضعف كمية الطاقة الكهربائية الصادرة منها. ويقلل قدرة البطاريات على القيام بدور المارش عند التشغيل. ملء البطاريات أول مرة بالسوائل الحامضية اخلع الغطاء الموجود أعلى البطاريات. مزق الغطاء الخاص بضخ الهواء. املء البطارية بماء بطاريات حامضي ذو وزن نوعي في درجة حرارة 20 درجة مئوية حتى أعلى عالمة الماركة التجارية بنحو 15 ملم. يجب أن تكون درجة حرارة البطارية واألحماض 10 درجات مئوية. اترك البطارية لمدة 15 دقيقة. ستبدأ عملية تفاعل وفوران في أعين البطاريات ومن ثم سترتفع فقاعات الغاز. ضع أغطية ضخ الغاز مكانها مرة أخرى. بعد ترك البطاريات لمدة 15 دقيقة على األقل افحص البطاريت باستخدام جهاز الهيدرومتر. الحد األنى لمدة الشحن 6 ساعات. افحص الشحن ومستوى األحماض في البطرية لمدة ساعة لكل منهما. وفي حالة لم يتم مالحظة أي تغيير خالل ساعة فإن هذا يعني ان عملية الشحن نجحت. افحص مستوى األحماض مرة أخرى بعد ساعتين وعند الحاجة يمكن وضع مياة صافية حتى مستوى 10 مم فوق عالمة البطارية. صيانة نظام الكهرباء حافظ على البطارية وموصالتها نظيفة. غط موصالت البطاريات والكابالت الخاصة بها بدقة شديدة وانتباه. 0W 5W20 O C O W30 15W40 20W F 33 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

34 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين امسك المحطات الكهربائية جيد ا. افحص مستوى أحماض وسوائل البطاريات بشكل مستمر. يجب أن يكون مستوى المحلول الحمضي أكثر من 10 مم فوق عالمة البطارية دائم ا. تأكد دائم ا مما إذا كان تحرك في كابالت منوب الشحن الكهربائي. احذر من نفاذ الشحن من البطاريات. اختبار البطاريات ونظام الكهرباء يجب اختبار البطاريات بالعين المجردة قبل بدء عملية االختبار العملية. مع الوقت تحدث عملية أكسدة ألقطاب البطاريات والموصالت الخاصة بها. هذه األكسدة تؤدي إلى تآكل رؤوس وموصالت البطاريات وتعيق عملية الشحن. يمكن تنظيف طبقة األكسدة باستخدام الماء المغلي بعد فصل التيار الكهربائي. بعد ذلك أعد التوصيل مرة أخرى بعد تزييت أو تشحيم الموصالت مرة أخرى. ال تسمح بحدوث أي تصادمات كهربائية. مقياس الهيدرومتر يمكن قياس الوزن النوعي للحمض الكبريتي داخل البطاريات و حالة الشحن بها باستخدام الجهاز الهيدرومتري. في حالة انخفاض مستوى المياة داخل البطاريات ال تضف الماء المقطر مرة أخرى. استخدم الماء النقي فقط. امسك محقن جهاز الهيدرومتر بشكل رأسي واسحب السوائل الحامضية باتجاه األعلى قدر اإلمكان. يجب أن تكون السوائل في حالة حركة حرة داخل األنبوب. يجب أن تكون عملية القراءة في مستوى العين. القياس يكون على النحو التالي: 1, الوزن النوعي مشحونة بالكامل 1, الوزن النوعي مشحونة النصف 1, الوزن النوعي عن التفريغ الذاتي بطاريات غير قابلة للصيانة: تأكد من أن البطاريات مشحونة وأن التوصيالت تتم بشكل صحيح. في هذه الحالة لن تحتاج البطاريات لعمليات الصيانة. الوصالت الكهربائية: عمليات توصيل البطاريات والصيانة الدورية يجب أن تتم بواسطة خدمات العدم الفني المدرب والمعتمد. تحذير قم بعمل توصيالت الكهرباء بشكل صحيح مطابق مع المعايير القياسية. الكابالت / األسالك يجب استخدام كابالت مطاطية مرنة بقدر اإلمكان للتغلب على مشكلة االهتزازات الناتجة عن المحرك. يجب تمرير الكابالت عبر القنوات الخاصة بها وأن تكون مناسبة لقوة وجهد الطاقة الناتجة من المولد. عند اختيار أنواع الكابالت واألسالك الكهربائية يجب مراعاة حرارة الجو وطريقة التركيب والقرب من الكابالت األخرى. لذلك يجب أن تكون الكابالت مطابقة للمواصفات المنصوص عليها في وVDE. TSE تأكد من عمل جميع التوصيالت بشكل صحيح. عملية إنتاج التوافقيات في الصحفة الخاصة بتخطيط المؤسسة أو المبنى يجب أن يتم تقيمها في المخطط وفق ا لنتائج أكبر نظر ا ألن النتائج المحتملة قد ال تكون صحيحة. عند اختيار الكابالت الكهربائية يجب الوضع في االعتبار المسافة الفارقة بين الحمل والمولد باإلضافة إلى وجود محرك كهربائي أو ال. في الشبكات ذات الجهد المنخفض إذا كانت المسافة طويلة ستشهد عملية نقل الكهرباء انخفاض ا كبير ا بسبب الزيادة الكبيرة التي ستحدث في الجهد. لمنع حدوث هذا يمكنكم اتباع المعادلة البسيطة المبينة أدناه عند اختيار الكابالت. u = 3 x L x I x (R Cosϕ + X Sinϕ) u = انخفاض الجهد عامة )V فولت( )m( طول الخط = L )A( قوة التيار في الخط = I )ohm/m( مقاومة الكابالت = R )ohm/m( تفاعل الكابالت = X إذا كانت المسافة قصيرة في الشبكات ذات الجهد الضعيف; وإذا كان التيار معلوم, A = 1,73.L.I.Cosϕ k. u وإذا كانت القوة معروفة, A = L.P o k. u.u محقن بلاستيكي ا نبوب زجاجي عوامة جهاز هيدرومتر حلمة بلاستيكية بمعادلة يمكن اختيار كابالت مالئمة عن طريق الصيغة. ) mm 2 ( سمك الخط = A )m( طول الخط = L )A( قوة التيار في الخط = I u = % انخفاض الجهد )ال يجب أن تتخطى 3% من قوة الخط( الموصالت )بالنسبة للنحاس 56=k(. = k )W( القوة = P )V( أنابيب الجهد بين الفازات في الشبكة = U 1,300 1, الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

35 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين الحماية: يجب أن تكون مزودة بنظام حماية لفصل التيار الكهربائي أوتوماتيكي ا للكابالت الموصلة بين نظام التوزيع والمولد في حالة وجود تحميل كبير على الشبكات أو دورة كهربائية قصيرة. التحميل: عند إعداد مخطط الكهرباء من المهم للغاية توفير مقدار الحمل المطلوب للمحول. في حالة إذا كانت أحد فازات الكهرباء يمر بها حمل كهربائي أكثر من باقي الفازات فإن هذا يعرض لفات المنوب الكهربائي للحرارة الزائدة مما يؤدي إلى حدوث تفاوت في قدارت الكهرباء بين الفازات الثالثة وما قد يسبب خسائر في األجهزة والمعدات العاملة بنظام االفازات الثالثة. ال يجب أن تزيد قدرة أي فازة عن التيار المقنن للمولد. من الممكن إعادة تجهيز شبكة التوزيع الموجودة بالفعل مرة أخرى من أجل تطبيق الشروط الخاصة بالتحميل. معامل القدرة/ القوة: في حالة إذا كان معامل قدرة الحمل بين ينتج المولد القدرة المبينة ويعمل بشكل مناسب. أم ا إذا كان معامل قدرة الحمل أقل من 0.8 يكون الحمل كبير على المولد. يمكن استخدام بعض العوامل الخارجية مثل المكثفات للعمل على تنظيم معامل قدرة الحمل. ولكن في هذا الحالة عندما يتم تحميل التيار على المولد يجب تعطيل المكثفات ومنظمات قدرة الحمل. أثناء فحص قدرة المولد يت حساب القوة الفعالة والغير فعالة للحصول على القوة الفعلية. توصيل الخطوط األرضية وشروطها: األعطال التي قد تصيب العوازل الموجودة في األجهزة الكهربائية تسبب صدمات كهربائية في األجزاء المعدنية الغير متصلة بأنظمة الطاقة باستثناء دائرة الطاقة الرئيسية. في بعض األحيان يصل الجهد الكهربائي إلى مستويات مرتفعة جد ا مما يؤدي إلى تعرض األجهزة إلنهيار التيار الكهربائي وعليه يتم تضرر العوازل التي تصبح تحت تأثير الجهد الكهربائي. يجب عمل وصالت الخطوط األرضية الالزمة بهدف حماية األفراد العاملين والحفاظ على األجهزة. )الشكل- 14( النتائج المتوقعة من عملة توصيل األرضيات جيد ا: العمل بشكل مستر بال تقطع. وجود طاقة استيعابية كافية لتحمل أعطال التيار. وجود مقاومة منخفضة كافية للحفاظ على مستوى انخفاض التيار الكهربائي عند حد معين. وجود مقاومة لتوزيع الخطوط األرضية عند مستوى منخفض. من الممكن الحفاظ على المقاومة الخاصة بالخطوط األرضية عند مستوى منخفض. توجد أنواع مختلفة من الشبكات األرضية تختلف لدى شركات الكهرباء. لذلك تختار شركات الكهرباء الموجودة في أي مكان حول العالم شبكات التوزيع والنقل بين شبكات TT وTN وIT حسب المناسب لها. الشكل- 13 شبكات TN تعتبر شبكات TN األشهر واألكثر انتشار ا اآلن. في هذا النوع من الشبكات يتم عمل التوصيال األرضية في نقطة "النجمة". أجسام األجهزة والمعدات واألجزاء المعدنية يتم توصلها ب نظام PE العازل. نظام PE موصل بالجزء المتصل بالشبكة األرضية في نقطة "النجمة". في حالة تالمس أطراف الموصالت األرضية وفازات الكهرباء يرتفع الجهد الكهربائي أمام أنظمة العزل PEأو PEN والشبكات األرضية الخاصة باألجهزة. ويمكن أن تكون قيمة الجهد الكهربائي أقل من ohm 2 من مقاومة RB أي أنه يمكن الحفاظ عليها في حدود أقل من الموصى بها. تصميم المرافق األرضية )الشبكة األرضية(: يتم تحدد مكان عمل مرافق الخطوط األرضية. يتم عمل قياسات لتحديد المقاومة الخاصة بالخطوط األرضية. يتم تحديد نوع القطب الكهربائي الذي سيتم استخدامه في عملية توصيل الشبكات األرضية. يتم تحديد مدة فتح مكثفات وعوامل المقاومة التي سيتم توصيلها بنظام االقة وتيار الدائرة الكهربائية القصيرة. يتم حساب مقاومة توزيع الشبكة األرضية. يتم حساب سمك عوازل الشبكة األرضية. يتم التأكد من عملية االختيار واالنتخاب وحساب القيم. يتم حساب اللمس الفولتي ويتم دراسة مالئمتها لنظام الطاقة. قبل البدء في العمل يتم فحص العوازل ونقاط االتصال باألديدي والنظر. مقاومة الشبطة األرضية < RT يجب أن تكون.ohm 4 في حالة إذا لم يتم تحقيق هذه القيمة يتم إعادة الخطوات المدونة اعاله حتى يتم عمل حسابات مقاومة الشبكة األرضية بشكل مناسب. أثناء عمل الشبكة األرضية في المولدات من أهم الموضوعات الواجب االنتباه لها يجب وضع مسافة 20 متر على األقل بين المولد والشبكة األرضية. هذه المسافة بهدف منع تأثير المولد والشبكة األرضية بعضهما على بعض. المسافة بين ذراع الشبكة األرضية المستخدم بشكل مستمر وطول األذرع مهمة للغاية. في أنظمة الشبطات األرضية المستخدم فيها أكثر من ذراع توصيل أرضي يجب أن تكون المسافة بين األذرعة مقدار ذراعين على األقل. إذا كان طول ذراع التوصيل األرضي األول 1.5 متر يجب أن يكون الذراع الثاني على بعد 3 متر. يجب أن يتم توصيل جسم المولد بالشبطة األرضية. من أجل منع الفصل أو انقطاع التوصيالت التي قد تحدث نتيجة االهتزازات يجب أن تكون التوصيال بالشبكة األرضية مطاطية مرنة. يجب الوضع في االعتبار المعايير القياسية الخاصة بالكابالت األرضية وأن تكون على األقل ذت طاقة استيعابية قادرة على تحمل التيار الناتج. 35 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

36 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين توصيلا الا رضي الشبكة المولد عوازل الا رضي > 20 m ا رضيات الشبكة ا رضيات المولد الشكل- 14 التشغيل الموازي: لتوصيل مولد كهرباء ديزلStandart بمولدات أخرى أو بشبكات كهربائية أخرى يجب ربطة بعدد من األجهزة والمعدات اإلضافية. وللحصول على هذه التطبيقات يرجى االتصال بممثلينا وخدمات الدعم الفني. اختبار العزل: يجب عمل اختبار للعوازل المستخدمة في المولد في حالة ما لم يتم استخدامه لفترة طويلة. تأكد من فحص مقاومة لفائف العزل قبل تشغيل المولد إذا كان متوقف ا عن العمل لفترة طويلة. يجب فصل جميع الوصالت التي سيتم اختبارها أثناء استخدام جهاز الجهد اآللي.)AVR( الدورات الثنائي يجب تقصيرها أو فصلها تمام ا أثناء االختبار. يمكن استخدام أجهزة قياس أخرى مثل: الميجر 500 فولت قم بتوصيل جهاز الميجر بين مخرج المحطة والكابالت األرضية. يجب أن تكن مقاومة العزل أكثر من MΩبالنسبة 1 للكابل األرضي. في حالة إذا كانت مقاومة العزل أقل من MΩهذا 1 يعني أن عوازل المولد ليست بحالة جيدة. يجب أن تتم عملية القياس واالختبار من قبل الشركات واألفراد المتخصصون فقط. كواتم الصوت عملية التحكم في ضوضاء المولد خالل هذه األيام أصبحت تحمل أهمية كبيرة. هناك العديد من المعدات المختلفة المستخدمة للسيطرة على صوت الضوضواء بالنسبة للمولدات. وللحصول على هذه التطبيقات يرجى االتصال بممثلينا وخدمات الدعم الفني. تحذير استخدم سماعات األذن أثناء العمل في محيط المولد. موانع العوادم: كاتم العوادم يعمل على خفض مستوى الصوت الصادر عن المحرك. القمرات: القمرات العازلة للصوت تعمل على خفض مستوى صوت وضوضاء المولد. كواتم الصوت: مكسرات الصوت وكواتم المراوح المستخدمة في المولدات داخل األبنية. من الممكن استخدام وسائل كتم الصوت األخرى مثل الحوائط الممتصة للصوت. هذه الحوائط أيض ا تعمل على خفض مستوى صوت المولد. 36 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

37 الرفع والتسكين والتركيب والتخزين سحب المولد المذود بمقطورة إعدادات السحب: يجب فحص القاطرة وأداة الجر في المولد للتأكد من سالمتها في حالة وجود إنحناءات أو تصدعات أو تآكل. افحص جميع اإلطارات. تأكد من عمل جميع مصابيح اإلشارة والمصابيح األمامية. السحب: أثناء عملية سحب المولد باستخدام القاطرة ال تنسى تقدير المسافة بشكل سليم في اإلنحناءات والتوقف. تحذيرات يجب اتباع جميع قواعد المرور والمعايير القياسية لضمان أمن وسالمة عملية السحب. بما في ذلك المعدات والسرعة المقررة بوضوح في اللوائح ذات الصلة. ال تسمح بسفر وتنقل العامل المسئول عن المولد المتنقل فوق المولد. ال تسمح للعامل الفني المسئول عن المولد بالوقوف على الوصالت الحديدية بين القاطرة والمولد أو حتى بين المولد المتنقل والقاطرة. تجنب استخدام األراضي والطرقات المائلة والملئة بالحفر والصخور. تأكد من أن األرض أسفل المولد المتنقل في الخلف نظيفة وخالية من أي معوقات أثناء الرجوع للخلف. االصطفاف: اصطف بالقاطرة والمولد في مكان تتحمل أرضيته وزن وحمولة المولد. في حالة اصطفاف المولد على أرضية مائلة استخدم األسافين األرضية ويفضل ترك المولد بشكل مستعرض لضمان عدم انجرافه. 15 ال تترك المولد والقاطرة على أرضية تزيد درجة ميلها عن التخزين: تخزين المحرك والمنوب الكهربائي لفترة طويلة قد يؤدي إلى أضرار مؤثرة. ويمكن تقليل هذه األضرار من خالل تجهيز المولد وتخزينة بشكل سليم. جب الرجوع إلى خدمات الدعم الفني المختص للحصول على الدعم الالزم في حاالت التخزين الزائدة عن شهر )30 يوم( تخزين المحرك: من الممكن اتباع خطة لحماية المحرك باستخدام السوائل المنظفة والمحافظة على المحرك. يرجى الرجوع لخدمات الدعم الفني. تخزين المنوب الكهربائي: عند تخزين المنوب الكهربائي قد يؤدي إلى امتصاص العوازل الرطوبة. لذلك يجب تخزين المنوب في مكان جاف بعيد ا عن الرطوبة. من الممكن تجفيف العوازل في الهواء الطلق للتخلص من الرطوبة. يجب اختبار العوازل في المنوب الكهربائي المتوقف عن العمل لفترة طويلة قبل بدء الستخدام مرة أخرى. تخزين البطاريات: عند تخزين البطاريات يجب فحصها مرة كل 8 أسابيع وعند الحاجة يمكن شحنها خالل هذه الفترة. يوجد مقوم شحن للبطاريات الخاصة بالمولدات الموجودة في الخدمة أوتوماتيكي ا. ويكون األمر اختيار ا في المولدات اليدوية. سخان مياة المحرك من الممكن استخدام سخان المياة الخاص بالمحرك من أجل تشغيل المحرك والتحميل خالل وقت قصير. السخان يعمل على تسخين مياة المحرك خالل فترة توقف المحرك. لذلك يجب استخدام السخان في جميع الفصول األربعة. المولدات األوتوماتيكية تحتوي على سخان مياة. بينما السخانات اختيارية في المولدات اليدوية. المقاييس مدخل الماء الساخن مدخل الماء البارد الوزن العمق )D( االرتفاع )H( mm 215 mm 135 gr الرفع والتسكين والتركيب والتخزين

38 5 صيانة محرك الديزيل 38

39 صيانة محرك الديزيل اتباع برنامج صيانة جيد يطيل عمر المحرك. الجدول الصيانة الدورية الالزمة يوضح نوعية ومواعيد الصيانة الالزمة للمولد. جدول الصيانة الدورية مرفق مع كل كتيب استخدام وصيانة لكل مولد. عملية الصيانة واإلصالح تتم عن طريق الفني المئول والمدرب فقط. يجب الحفاظ على المولد نظيف ا دائم ا. ال تدع مجال لتجمع المياة والزيت والوقود وغيرها من السوائل فوق المولد. يجب الحفاظ على أرضية المولد نظيفة دائم ا. فتحات تهوية نظام الوقود قم بفك الصمام الموجود في مخرج مضخة التغذية المشار لها بالرقم )1( اضغط بشكل متقطع على الذراع األوتوماتيكية المشار لها بالرقم )2( حتى تصل إلى الصمام المشار له بالرقم )1( عندما تصل إلى المكان المراد أضغط على الصمام رقم )1( إلنهاء الخطوة. في بعض الموديالت يوجد "برغي" أعلى فلتر الوقود يتم فكه ويتم عمل الخطوات نفسها. تختلف المولدات والمحركات عن بعضها البعض. االهتزازات الشديدة الناتجة عن ترهل السيور تؤدي إلى أضرار جسيمة في السيور وفي بكرة اللف. السيور المترهلة قد تنزلق من مكانها نتجية لدرجات الحرارة العالية. يجب استخدام مقياس محدد وواضح ومناسب حتى يتم فحص مشكلة السيور بطريقة صحيحة. مؤشر "مقاس" Burroughs الشكل- 16 أ ضع المقياس في منتصف أطول سير وابدأ في حساب مدى التوتر في السير. التوتر الصحيح للسير السليم يكون N( (120Ib 535 أما إذا كان التوتر أقل من N( (56Ib 250 قم بضبطه حتى يصل إلى القيمة المذكورة: )N (120Ib 535 في حالة وجود سير مزدوج يتم فحص السيرين وإعادة ضبطتهما. اإلعدادات 1. افتح الترباس المحوري لدينامو الشحن 2. فك برغي الوصالت. من أجل زيادة أو قلة التوتر حرك المنوب الكهربائي حسب الحاجة. اربط الترباس المحوري للدينامو والبراغي على درجة.)Nm (16 Ib ft 22 مسمار المحور الشكل- 15 التحكم/ إعداد/ تغيير دينامو الشحن والمروحة التحكم افحص سيور المحرك من حيث التصدعات والتشققات من أجل الوصول بأداء المحرك إلى القدرة القصوى. قم بتغيير سيور المتضررة. في العمليات التي تحتاج تحريك أكثر من سير غير السيور في صورة مجموعات متساوية. تغيير سير واحد فقط في وسط مجموعة متساوية قد يتسبب ارتخاء السيور القديمة مما يؤدي إلى التحميل على السير الجديد المشدود. الحمل الزائد على السير يؤدي إلى نقطاعه تمام ا. الشكل- 16 ب 39 صيانة محرك الديزيل

40 صيانة محرك الديزيل مسمار الربط الشكل- 16 ج تغيير البطاريات اغلق المحرك عم طريق الزر OFF,افصل كل األحمال الكهربائية. اغلق جميع أجهزة شحن البطاريات. وكذللك افصل جميع أجهزة الشحن. الطرف السالب )-( الكابل السالب )-( يوصل الطرف السالب الذى بالبطارية بالطرف السالب الذى بالمشغل الذاتى للمحرك "المارش" افصل الكابل من الطرف السالب )-( للبطارية. الطرف الموجب )+( الكابل الموجب )+( يوصل الطرف الموجب للبطارية بالطرف الموجب الذى بالمشغل الذاتى للمحرك "المارش" إفصل الكابل من الطرف الموجب )+( للبطارية مالحظة: يجب تدوير البطارية للخلف إحذرو رمى )التخلص( من البطارية تخلصوا من البطاريات المستعملة بالمراكز المناسبة العادة تدوير البطاريات اخرجوا البطارية المستعملة تركيب البطارية الجديدة مالحظة: تأكدوا من إنطفاء النظام قبل فصل الكابالت قم بتوصيل الكابل الموجب القادم من المحرك الذاتى )المارش( بالطرف الموجب )+( للبطارية قم بتوصيل الكابل السالب )-( بالطرف السالب للبطارية )-( تحذيرات يمكن ان ينتج عن البطاريات غازات قابلة لالنفجار يمكن للشرار ان يوقد الغازات القابلة لالحتراق يمكن ذلك ان يسبب االصابات او يؤدى للوفاة تأكدوا من التهوية الجيدة للبطاريات المتواجدة بالمناطق المغلقة تتبعوا التعليمات )االجراءات( التالية من أجل تفادى حدوث ماس كهربي او شرارات بالقرب من البطاريات ال تشربوا السجائر اثناء توصيل البطارية يجب عدم إزالة كابالت البطارية او البطارية نفسها بينما غطاء البطارية بمكانه يجب إزالة غطاء البطارية قبل البدء فى اى اجراء من اجراءات الصيانة ان إزالة كابالت البطارية او البطارية نفسها بينما غطاءها بمكانة يودى إلى انفجارها والذى يمكن ان يولد إصابات شخصية. االستبدال السائل لنظام التبريد تحذير النه يمكن إفراغ سائل تبريد ساخن وخطير ال تفرغوا سائل التبريد من المحرك وهو ساخن او اثناء تعرض النظام للضغط مالحظة: المعلومات التالية هى االجراءات العامة فيما يتعلق بتغير سائل التبريد يجب التقدم للخدمة المسئولة من أجل مزيد من المعلومات واالجراءت طبة التفريغ شكل 17- أ تأكدو من وجود التطبيق بمستوى مسطح "مستوى" أزيلوا غطاء ملئ نظام التبريد أزيلوا قابس التفريغ "الطبة" والموجودة بأحد جوانب كتلة السطوانات "البلوك" من أجل تفريغ المحرك تأكدوا من عدم إنسداد "تقيد" فتحة التفريغ افتحوا فتحة "صنبور" التفريغ الخاص بالريداتير لتفريغه او أزيلوا قابس التفريغ "الطبة" الموجود بباطن الريداتير انزعزا الخرطوم الموجود بباطن الريداتير إذا ال يوجد فتحة تفريغ "صنبور تفريغ" او قابس تفريغ "طبة" اغسل نظام التبريد بالماء النظيف أعد تركيب قوابس التفريغ "الطبات" و أغلقوا فتحة تفريغ الريداتير "صنبور التفريغ" و إذا كان خرطوم الريداتير منتزع أعيدو تركيبه 40 صيانة محرك الديزيل

41 صيانة محرك الديزيل امالؤا النظام بخليط مقاوم التجمد المعتمد أعد وضع غطاء الملئ شغلوا المحرك والحظوا هل هناك تسريب لسائل التبريد ام ال تحذير لتفادى االنسداد الهوائي ال تملؤا نظام التبريد بسرعة اكثر من 5 لتر "1,3 جالون امريكى " بالدقيقة تبريد االنسداد الهوائي للنظام يعرض المحرك للتلف الحركات التى التحتوى على تانك "مخزن" استرجاع سائل التبريد الحظوا مستوى سائل التبريد عندما يكون المحرك متوقف وبارد تحذير النظام المضغوط يسبب سائل التبريد الساخن حروق خطرة يجب ايقاف المحرك و االنتظار حتى تبرد اجزاء نظام التبريد من أجل فتح غطاء ملئ نظام التبريد افتحوا ببطئ غطاء الضغط لنظام التبريد حتى يخف الضغط أزيلوا ببطئ غطاء ملئ نظام التبريد من أجل إزالة الضغط إجعلوا مستوى سائل التبريد عند االشارة القصوى الصحيحة كما يمكنكم ان تجعلوا مستوى سائل التبريد عند زجاج المراقبة إذا كان هناك زجاج مراقبة بالمحرك غطاء ملء نظام التبريدı الشكل 17- ب نظف غطاء الملئ لنظام التبريد و تفقدوا الحشية "الجوان" أعد تركيب غطاء ملئ جديد إذا ما كانت الحشية "الجوان" بالغطاء القديم غير صالحة استخدم مضخة ضغط مناسبة من أجل اجراء اختبار الضغط لغطاء الملئ إذا ما كانت الحشية "الجوان" صالح غير تالف الضغط الصحيح ي ختم على الجزء االمامى لغطاء الملئ استخدم غطاء تعبئة جديد اذا ما كان غطاء التعبئة القديم غير قادر على المحافظة على قيمة الضغط تفقدوا نظام التبريد من حيث التسريبات تنظيف وتغير عنصر فلتر هواء المحرك تحذيرات ال تشغلوا المحرك دون ان يكون فلتر الهواء بمكانه ال تشغلوا المحرك بواسطة فالتر الهواء التالفة ال تستخدموا العناصر التالفة ورقها او حشيتها "جوانها" او لبادها دخول التراب إلى المحرك يؤدى إلى إتالف اجزائه فالتر الهواء تعيق وتمنع دخول االتربة والمواد الغريبة إلى مشعب "موزع" السحب ال تنظف فالتر الهواء اثناء عمل المحرك فهذا يؤدى إلى دخول االتربة إليه صيانة عناصر فلتر الهواء مالحظة: التعليمات التالية من أجل فلتر هواء نموذجى إذا تعرض فلتر الهواء إلى االنسداد فيمكن ان يؤدى ضغط الهواء إلى انفجار مكونات الفلتر الهواء غير المفلتر يتسبب فى التاكل السريع للجزاء الداخلية للمحرك يمكنكم الحصول على المعلومات السليمة من مركز الخدمة المسئول من أجل فلتر هواء سليم يستخدم منظف الهواء االمامى "اذا وجد" بشكل يومى من أجل السيطرة على االتربة واالتسخات نظف االتربة واالتسخات بالشكل الالزم ووفقا لشروط التشغيل يمكن ان يتوجب عمل الصيانة المستدامة لعناصر فلتر الهواء ضد "االتربة واالتسخات والنتوءات" يجب تغير عنصر فلتر الهواء مرة واحدة على االقل فى العام يجب القيام بذلك التغير دون النظر لعدد مرات التنظيف غيروا فلتر الهواء المتسخ بأخر نظيف يجب مالحظة وتفقد فلتر الهواء الجديد قبل تركيبة بمكانه عما اذا يحتوى على فتحات او تمزقات تفقدوا اذا ما يوجد تلف بحشية "جوان" فلتر الهواء وفر فلتر هواء مناسب من أجل تغير القديم به فلترات الهواء مزدوجة العامل يتواجد بفالتر الهواء المزدوجة فلتر خارجى واخر داخلى وذا ما تم تنظيف ومراعاة فلتر الهواء الخارجى بشكل سليم يمكن استخدامه ست مرات على االكثر يجب تغير الفلتر الخارجى مرة واحدة على االقل بالعام يتم التغير دون النظر لعدد مرات التظيف ال يمكن عمل صيانة او القيام بتنظيف الفلتر الداخلى احصل على المعلومات الصحيحة من مركز الخدمة المسئول من أجل تفير فلتر الهواء الداخلى يلزم تغير فلتر الهواء بصورة دورية عند تشغيل المحرك فى بيئة عاصفة باالتربة واالتسخات الشكل 18- أ 1 غطاء 2 فلتر الهواء الخارجى 3 فلتر الهواء الداخلى 4 مدخل الهواء 41 صيانة محرك الديزيل

42 صيانة محرك الديزيل أزيلوا الغطاء أزيلوا فلتر الهواء الخارجى يجب إزالة والتخلص من فلتر الهواء الداخلى كل ثالت مرات لتنظيف الفلتر الخارجى أغلقوا مدخل الهواء بالالصق لمنع وصول االتربة إلى الداخل نظف الجزء الداخلى لفلتر الهواء بقطعة قماش نظيفة وجافة أعد فتح الجزء الذى كنتم قد اغلقتموه بالالصق لمدخل الهواء أعد تركيب الفلتر الداخلى أعد تركيب الفلتر الخارجى المنظ ف او الجديد أعد تركيب غطاء فلتر الهواء بشكل سليم أعد تصفير مؤشر فلتر الهواء تنظيف فلتر الهواء الخارجى تحذير اتبع الخطوات التالية إذا ما كنتم تريدون تجربة تنظيف الفلتر ال تضرب على الفلتر لتنظيف الهواء ال تغسل الفلتر استخدم الهواء ذو الضغط المنخفض من أجل تنظيف الفلتر من االتربة يجب اال يتخطى ضغط الهواء kpa 207 او psi 30 اجعلوا اتجاه سير الهواء من داخل الفلتر وعلى ورقات الفلتر ومن اسفلها انتبهوا جيدا لعدم إتالف ورقات الفلتر ال تستخدموا فالتر الهواء التى يوجد بوراقاتها و حاشيتها "جوانها" او لبادها تلف االتربة التى تدخل إلى المحرك تتسبب فى تلف أجزائه تواصل مع مركز الخدمة المسئول من أجل الحصول على معلومات فيما يتعلق بالعدد المسموح به لتنظيف فلتر الهواء الخارجى تفقدوا وجود تمزقات او خروقات بمكونات فلتر الهواء الخارجى عند تنظيفه يجب تغير فلتر الهواء الخارجى مرة واحدة على االقل بالعام يجب القيام بذلك التغير دون النظر لعدد مرات التنظيف تحذير ال تنظف فلتر الهواء عن طريق الضرب او النقر عليه هذا يؤدى إلى تلف اللبادات ال تستخدموا العناصر التالفة ورقها او حشيتها "جوانها" او لبادها تؤدى الفالتر التالفة إلى دخول االتربة واالتسخات إلى االجزاء الداخلية يؤدى هذا إلى تلف المحرك تفقد بالعين فالتر الهواء قبل تنظيفها تفقد إذا ما كان هناك تلف باللباد او الحشية "الجوان" او الغطاء الخارجى لفلتر الهواء تخلص من فالتر الهواء التالفة يوجد وجهين وطريقتين لتنظيف فالتر الهواء الخارجية الهواء المضغوط التنظيف بالشفط الهواء المضغوط ي ستخدم الهواء المضغوط من أجل تنظيف فالتر الهواء الخارجية والتى لم يتم تنظيفها أكثر من مرتين ال يمكن للهواء المضغوط تنظيف بقايا الكربون والزيت استخدم الهواء الجاف المفلتر المضغوط ب 207 kpa او psi 30 على االكثر الشكل 18- ب مالحظة: بينما يتم تنظيف فالتر الهواء الخارجية ابدوا دائما من الطرف النظيف "من الداخل" من أجل دفع الجسيمات الصغيرة المتسخة إلى الطرف المتسخ "الطرف الخارجى" كما يمكنكم ضبط خرطوم الهواء بحيث يكون تدفق الهواء على طول الفلتر من أجل منع حدوث تلف لورقات الفلتر ال تجعل تدفق الهواء بشكل مباشر تجاه فلتر الهواء الخارجى يمكن ان ي دفع االتساخ إلى داخل عمق البلى التنظيف بالشفط التنظيف بالشفط بشكل يومى فى االوساط الجافة والمليئة باالتربة لفالتر الهواء الخارجية لهو اتجاه واختيار جيد ي قترح التظيف بالهواء المضغوط قبل التنظيف بالشفط ال يمكن للتنظيف بالشفط تنظيف بقايا الكربون والزيت فحص عناصر فلتر الهواء الخارجى افحص عنصر فلتر الهواء الخارجى الجاف والنظيف استخدم اضاءة زرقاء بقوة 60 وات بغرفة مظلمة او مكان مشابهة ثبت االضاءة الزرقاء داخل فلتر الهواء الخارجى قم بأستدارة فلتر الهواء الخارجى افحص عما اذا هناك تمزق او / و خرق بداخل فلتر الهواء الخارجى افحص الفلتر عن طريق النظر إلى الضوء االزرق المنبعث من مكونات الفلتر و إذا توجب التكأكد من النتائج قارن فلتر الهواء الخارجى مع فلتر هواء خارجى اخر يمتلك رقم القطعة نفسه الشكل 18- ج 42 صيانة محرك الديزيل

43 صيانة محرك الديزيل ال تستخدموا فالتر الهواء الخارجية التى يوجد بورقها او حشيها "جوانها" او لبادها تلف تخلصوا من فالتر الهواء الخارجية التالفة فالتر الهواء الفردية فتلر هواء ذو معامل واحد تحذيرات ال تشغلوا المحرك دون ان يكون فلتر الهواء بمكانه ال تشغلوا المحرك بواسطة فالتر الهواء التالفة ال تستخدموا العناصر التالفة ورقها او حشيتها "جوانها" او لبادها دخول التراب إلى المحرك يؤدى إلى إتالف اجزائه فالتر الهواء تعيق وتمنع دخول االتربة والمواد الغريبة إلى مشعب "موزع" السحب ال تنظف فالتر الهواء اثناء عمل المحرك فهذا يؤدى إلى دخول االتربة إليه يمكن استخدام العديد من أنواع فالتر الهواء من أجل االستخدام مع هذا المحرك احصل على المعلومات الصحيحة من مركز الخدمة المسئول عند تفير فلتر الهواء مؤشر فلتر الهواء التحكم يمكن ان يكون هناك مؤشرات خدمة مختلفة فى بعض المحركات يوجد فى بعض المحركات مؤشر فارق الضغط من أجل ضغط هواء السحب مؤشر فارق ضغط هواء السحب يوضح الفارق بين الضغط قبل الدخول إلى فلتر الهواء والضغط بعد الخروج من الفلتر كلما اتسخ فلتر الهواء يزيد ويرتفع فارق الضغط طبقوا اقتراحات المنتج االصل عند القيام بصيانة مؤشر خدمة فلتر الهواء إذا ما كان هناك مؤشر خدمة مختلف النوع بالمحرك الخاص بكم يمكن ان يكون مؤشر الخدمة تم تركيبه على فلتر الهواء او بمكان أخر بعيد مؤشر مقياس الخدمة النموذجية تغير زيت المحرك او الفلتر تحذير يتسبب الزيت المغلى "الذى بدرجة حرارة عالية" و االجزاء الساخنة ايضا فى االصابة تجنبوا مالمسة الزيت المغلى "الذى بدرجة حرارة عالية" واالجزاء الساخنة للجلد ال تفرغوا الزيت عندما يكون المحرك بارد عندما يبرد الزيت تهبط الجسميات والنفايات العالقة به إلى قاع حوض "كرترية" الزيت عندما يتم تفريغ الزيت البارد ال يمكن التخلص من الجسميات والنفايات أفرغوا حوض "كرترية" بينما يكون المحرك متوقف أفرغوا حوض "كرترية" الزيت بينما يكون الزيت ساخن فهذه الطريقة للتفريغ ت مكن من التخلص وتفريغ جسيمات النفايات الموجودة بالزيت بشكل مناسب عدم االنصياع الجراءات تفريغ الزيت السابقة يتسبب فى دخول جسيمات تلك النفايات مع الزيت الجديد إلى نظام تزيت المحرك تفريغ زيت المحرك مالحظة: تأكدوا من كون الحاوية التى ستستخدم كبيرة بالقدر الذى يكفى جمع زيت النفايات الشكل 18 -د راقبوا مؤشر الخدمة يجب تنظيف فلتر الهواء او تغيره عند حدوث اى شرط من الشروط التالية عند وصول او دخول الديفرام إلى المنطقة الحمراء ويظهر كابس احمر بالموقع إذا ما بقى ثابت الشكل- 19 أ اوقفوا المحرك بعد تشغيله فى درجة حرارة عمل طبيعية استخدم أحد الطرق التالية من أجل تفريغ حوض "كرترية" زيت الموتور إذا ما وجد بلف تفريغ )2( بالمحرك فأديروا زر بلف التفريغ عكس إتجاه عقارب الساعة من أجل تفريغ الزيت أديرو زر بلف التفريغ بأتجاه عقارب الساعة من أجل غلقه بعد تفريغ الزيت إذا ال يوجد بلف تفريغ بالمحرك فأنزعوا قابس "طبة" )1( تفريغ الزيت من أجل التمكن من تفريغه يجب تنظيف قابس "طبة" تفريغ الزيت عقب تفريغة وتركيبها مرة أخرى إذا لزم االمر استبدلو االولسية المطاط المستدير الذى بقابس التفريغ 43 صيانة محرك الديزيل

44 صيانة محرك الديزيل وفع بعض انواع احواض "كرتريات" الزيت يوجد قوابس "طبات" على جانبي الحوض "الكرترية" بسبب شكلها ففى هذا النوع من االحواض "كرتريات" الزيت يجب إفراغ الزيت من القابسين "الطبتين" إربطوا قابس "طبة" التفريغ بقوة ربط Nm 34 او lb ft 25 تغير فلتر الزيت تحذير ت نتج فالتر الزيت وفقا لمعايير معينة أن استخدام فلتر زيت غير مقترح أو مرجح يتسبب فى تلف كراسى المحرك او عمود الجرنك واالجزاء الداخلية االخرى تدخل الكثير من الجسيمات غير المفلترة والمنقاة إلى نظام تزيت المحرك استخدم فقط فالتر الزيت المناسبة والموصى بها انزعوا فلتر الزيت بألة مناسبة "5" نظف السطح الداخلى الغير نافذ لفلتر الزيت "3" تأكدوا من أن الرقم الذى بداخل فلتر الزيت سليم وغير تالف "6" امسحوا بزيت محرك نظيف على االولسية المستدير المطاط بفلتر الزيت تحذير ال تملؤا المحرك بالزيت قبل تركيب فلتر الزيت الزيت لن ينقي وسوف يتسخ يتسبب ذلك فى السخونة المفرطة للمحرك وتأكل مكونات المحرك بشكل سريع أعد تركيب فلتر الزيت الجديد "5" أعد تركيب فلتر الزيت عن طرق االستمرار بلفة وتدويرة حتى يتالمس االولسية المستدير المطاط بالوجة غير النفاذ له وعقب ذلك ادير فلتر الزيت 3/4 دائرة كاملة استخرجوا قدح الزيت وتخلصوا من زيت النفايات بشكل يتالئم مع اللوائح المحلية تعبئة حوض "كرترية" المحرك أزيلوا غطاء تعبئة الزيت إمالؤا حوض "كرترية" المحرك بقدر معين ومناسب تحذير تتبعوا تعليمات المنتج االصل للفلتر او توصياته إذا ما كان هناك نظام مساعد لتنقية الزيت او هناك نظام تنقية زيت يتم التحكم به عن بعد تعبئة المحرك بالزيت بشكل مفرط او بشكل قليل يتسبب فى تلف المحرك ابدأو بتشغيل المحرك بينما يكون الوقود مغلق من أجل الحفاظ على سالمة كراسي عمود الكرنك وبهذا فيمتلئ المحرك بالزيت قبل التشغيل التقم بمحاولة بدأ تشغيل المحرك لمدة أكثر من 30 ثانية شغلوا المحرك واستمروا في تشغيله على وضع السرعة البطئ لمدة دقيقتين يمكنكم عمل ذلك االجراء من أجل التأكد من وجود زيت بنظام التزيت او امتالء فالتر الزيت تفقدوا فلتر الزيت من حيث تسريبات الزيت اوقفوا المحرك و انتظروا تفريغ الزيت عشر دقائق على االقل )Y( تعنى اضف )x( تعنى ممتلئ الشكل- 20 أ اخرجوا مقاس الزيت من أجل مراقبة مستوى الزيت احرص على ان يكون مقاس الزيت بين االشارتين "أضف" و "ممتلئ" اللتين بمقياس زيت المحرك الشكل- 20 ب )L( تعنى منخفض ) H (تعنى مرتفع شكل 19 -ب بعض مقاييس الزيوت مشار عليها ب "H" و "L" كما هو موجود بالشكل احرص على ان يكون مستوى الزيت بين العالمتين "H" و "L" التى بمقياس زيت المحرك ال تملء الحوض "الكرترية" بشكل يتخطى العالمة "H" 44 صيانة محرك الديزيل

45 صيانة محرك الديزيل النوع الثالث فلتر الوقود ركبوا الفلتر )5( بداخل مكان الفلتر )1( اربطوا الفلتر يدويا حتى تتالمس حلقة الالنفاذية مع رأس الفلتر أدريوا الفلتر بزاوية 90 درجة أفتحوا صمام "بلف" أمداد الوقود إذا ما وجد واخرجوا الصحن يجب تغير و استبدال فلتر الوقود الرئيس لتغير الفلتر المساعد للوقود فى اللحظة نفسها قم بضخ الوقود يدويا لنظام الوقود الشكل- 21 أ نظف الجزء الخارجى لمجموعة الفلتر ثبت انبوب مالئم على التفريغ "2" أديروا صمام "بلف" التفريغ بأتجاه معاكس التجاه الساعة أحرصوا على ان تفريغ الوقود يكون بداخل حوض او صحن معين ثم أزيلوا االنبوب تأكدوا من أن تفريغ الوقود بالفلتر الجديد مغلق "2" الشكل- 21 ب استخدم ألة معينة ومناسبة من أجل إزالة )3( الفلتر من مكانه )5( زيتوا حلقة عدم النفاذية بزيت المحرك النظيف )4( 45 صيانة محرك الديزيل

46 6 تشغيل محرك الديزيل 46

47 تشغيل محرك الديزيل الفحص واإلجراءات الواجب اتباعها قبل التشغيل تفقدوا بشكل عام المحرك والمولد بالعين احرص على تمكين عمل سحب الهواء بالمكان المبين و إطالقه و إطالق غاز العادم يتم بسهولة انظروا إلى مستوى المياة بالردياديتير عن طريق فتح غطاءه إذا ما كان ناقص فأضيفوا خليط المياة المضاد التجمد يجيب ان يكون مستوى المياة أقل ب 30 مم من فتحة تعبئة الريداتير يجب ان يتواجد بمياة تبريد المحرك مضادات التجمد وفقا للشروط الجوية االكثر برودة بالمنطقة ان 50% من مضاد التجمد و % 50 من خليط المياة يوفر المحافظة المناسبة فى كل منطقة تقريبا راقبوا مؤشر / مقياس فلتر الهواء غيروا فلتر الهواء إذا ما توجب االمر احرص على ان تكون فتحات تهوية الريداتير وفتحات سحب الهواء النظيف مفتوحة أزيلوا كل المواد الغريبة مثل المفتاح والعدة واالوراق وكومة االحبال الموجودة فوق المحرك والمولد إذا وجدت راقبوا مستوى الوقود بخزان الوقود بشكل يومى واضيفوا الوقود إذا ما كان غير كافي راقبوا مستوى زيت الموتور عن طريق مقياس الزيت اضيفوا الزيت المناسب إذا ما كان غير كافي يجب ان يكون مستوى الزيت قريب من إالشارة القصوى له الحظوا ما إذا كان هناك كسر او شرخ او تسريب او رخاوة ال تشغلوا المولد قبل تصليح العطل إذا ما كان هناك عطل تحققوا من ان مشغل التيار الكهربي فى وضع االغالق "مغلق" إذا وجد تحققوا ايضا من أن زر التوقف الطارئ غير مضغوط تحقوا من مستوى مياة الموجود بأعين البطارية عن طريق فتح اغطيتها والنظر بداخلها إذا ما كنتم تستعملون بطاريات غير جافة إذا ما كان هناك نقص بأحد االعين اضيفوا عليها 1 سم من الماء النقي الصافي ال تضعوا بأعين البطارية مياة الصنبور او المياة الحمضية او الحمض نفسه تحققوا من كابالت تواصيل البطارية أعد التأكيد على ربط رؤؤس البطرية الرخوة و أحرصوا على ان يكون القضبين نظيفين تحققوا من غطاء خروج هواء الريداتير و اعملوا على فتح وتسليك االنسداد و أزل كل ما يمنع خروج الهواء أنظمة تحكم مولد الديزيل تستخدم انظمة التحكم االلكترونية من أجل متابعة ومراقبة عمل المولد يمكن تطبيق احد انظمة التحكم القياسية المعمول بها وفقا الحتياجات المولد تمكن لوحة التحكم من متابعة تشغيل المولد وايقافه وحالة عمله و انتاجة من التيار الكهربي يتوقف المولد اتوماتيكيا فى حاالت ضغط الزيت المنخفض الحرارة المرتفعة للمحرك واالعطال المختلفة تشغيل المولد ذو جهاز التحكم عن بعد االوتوماتيكى يوجد بلوحة التحكم انظمة تشغيل اتوماتيكية وميكانيكية و اختبارية من أجل "تشغيل المولد بحمل او بدون حمل" الجهاز يتابع عمل المولد ويقوم بعمل تنبية عند مالحظة وجود اى خطاء ما يجب عمله من أجل الموديالت االتوماتيكية يمكنكم التحول إلى الوضع االتوماتيكى عن طريق الضغط على زر AUTO الموجود بجهاز التحويل إلى الوضع االتوماتيكى الموجود باللوحة االمامية للمولد يعد المولد بوضع االنتظار عندما يكون بالحدود االمنة والطبيعية للجهد يبدأء المولد فى العمل خالل ثانية إذا ما كان هناك ارتفاع او هبوط مفرط للجهد او عند انقطاع احد خطوط التيار ويبدأء فى تغزية المحطة وفى حالة عودة الجهد والتيار الكهربى و دخوله الحدود الطبيعية يبدأ النظام فى خالل دقيقة بالتغذى من الشبكة محرك المولد الذى بهذا الوضع يعمل لمدة دقيقتين اضافيتين من أجل تبريد نفسه ثم يتوقف أجهزة التحويل االوتوماتيكى جهاز التحويل االوتوماتيكى SMT 500 SMT 500 جهاز تحكم وتحويل اوتوماتيكى صمم من أجل المولدات التى تعمل بالديزل الجهاز يقوم بتشغيل المولد اوتوماتيكا إذا ما كان هناك خطاء بالشبكة باالضافة إلى انه يقتبس الحمل للمولد اوتوماتيكى يمكن برمجة البرامترات عن طريق اللوحة االمامية او عن طريق شفرة الفنى او المشغل من برمجيات واجهة الحاسب االلى عندما يلحظ الجهاز خطاء يقوم بإشعال واطفاء اللمبة اللد المتعلقة بذلك الخطئ كما يقوم بتوضيح رسالة متعلقة بذلك الخطاء على الشاشة ال ال سي دى واذا توجب االمر يقوم بإيقاف المحرك يقوم الجهاز بحفظ البرامترات المبرمجة عليه بحافظة ال يمكن ان تمحى متأثرة بأنقطاع الطاقة إعدادات الجهاز يمكن برمجة الوحدة عن طريق استخدام االزرر الموجودة على لوحة التحكم او الشاشة ال ال سي دى او عن طريق استخدام برمجيات وجهة الحاسب االلى 47 تشغيل محرك الديزيل

48 تشغيل محرك الديزيل المهام الرئيسة توضيح زر اختيار وضع االختبار يعمل المولد ويبداء فى أخذ الحمل 1 اختيار وضع التشغيل يبداء المولد بالعمل وينتظر دون أخذ الحمل 2 اختيار الوضع االوتوماتيكى يعمل المولد فى الحاالت الالزمة ويأخذ الحمل 3 اختيار وضع االغالق يتوقف المولد 4 المرور إلى الشاشة التالية بالمجموعة نفسها فعند الضغط يتم تنشيط LAMBA TEST 5 المرور إلى مجموعة الشاشة السابقة 6 المرور إلى مجموعة الشاشة التالية 7 المرور إلى الشاشة السابقة بالمجموعة نفسها 8 إعادة تعين ALM RÖLESİ فى وضع التشغيل يتم التحقق من قواطع الشبكة باليد 9 فى وضع التشغيل يتم التحقق من قواطع المولد باليد 10 يتم الدخول إلى وضع البرمجة إذا ما تم الضغط على هاذين الزريين لمدة 5 ثوان إذا ماتم الضغط على هاذين الزرين فى الوقت نفسه يتم إعادة تعيين عدادات وقت الخدمة جهاز التحويل االتوماتيكى TRANS-AMF 6 و 7 8 و 5 TRANS-AMFجهاز تحكم وتحويل اوتوماتيكى صمم من أجل المولدات التى تعمل بالديزل الجهاز يقوم بتشغيل المولد اوتوماتيكا إذا ما كان هناك خطاء بالشبكة باالضافة إلى انه يقتبس الحمل للمولد اوتوماتيكى يمكن برمجة البرامترات عن طريق اللوحة االمامية او عن طريق شفرة الفنى او المشغل من برمجيات واجهة الحاسب االلى عندما يلحظ الجهاز خطاء يقوم بإشعال واطفاء اللمبة اللد المتعلقة بذلك الخطئ كما يقوم بتوضيح رسالة متعلقة بذلك الخطاء على الشاشة ال ال سي دى واذا توجب االمر يقوم بإيقاف المحرك يقوم الجهاز بحفظ البرامترات المبرمجة عليه بحافظة ال يمكن ان تمحى متأثرة بأنقطاع الطاقة إعدادات الجهاز يمكن برمجة الوحدة عن طريق استخدام االزرر الموجودة على لوحة التحكم او الشاشة ال ال سي دى او عن طريق استخدام برمجيات وجهة الحاسب االلى المهام الرئيسة توضيح زر اإلنذار األحمر: يتم التنبيه بها عندما يكون هناك تنبيهات توقف المحرك 1 تظهر معلومات التنبيه بالتناوب بالسطر السفلى "4" للشاشة الال سي دى اإلنذار األصفر: يتم التنبيه بها عند وجود تنبيهات مؤقتة "كهربية" تظهر 2 معلومات التنبيه بالتناوب بالسطر السفلى "4" للشاشة الال سي دى إنذار الصيانة: يتم عمله عندما يتوجب عمل الصيانة وفى الوقت نفسه يظهر 3 التنبيه بالتناوب بالسطر السفلى "4" للشاشة الال سي دى الشاشة ال ال سي دى 4 إنذار "OK" الخاص بالشبكة: عندما يكون جهد الشبكة وترددها داخل الحدود المضبوطة 5 تنير اللمبة الاللد تنبيه اغالق تحكم الشبكة يتم توضيح ما إذا كانت الشبكة مفتوحة او مغلقة بواسطة 6 اللمبة ال الليد فى الوقت نفسه عندما يتم إمداد الجهد من الشبكة يشار إليه ايضا باللمبة اللد إذا تم توصيل قواطع ادخال التيار الكهربي بالشبكة بشكل خاطئ فسوف تعمل اللمبة الليد وفقا لوضع التوصيل تنبيهات اغالق تحكم المولد يتم توضيح ما إذا كان المولد مفتوح او مغلق بواسطة اللمبة 7 ال الليد فى الوقت نفسه عندما يتم إمداد الجهد من المولد يشار إليه ايضا باللمبة اللد ذا تم توصيل قواطع ادخال التيار الكهربي بالمولد بشكل خاطئ فسوف تعمل اللمبة الليد وفقا لوضع التوصيل إنذار "OK" الخاص بالمولد: عندما يكون جهد المولد وتردده داخل الحدود المضبوطة 8 تضيئ اللمبة LED تظهر اللمبة LED أن المولد جاهز لتحميل التيار الكهربائي على الشبكة. إنذار تشغيل المولد: بعد الضغط على المارش في حالة حدوث أي نتائج تقطع 9 التيار عن المارش تظهر اللمبة ذلك. أما إذا كان المارش ال يحقق أي ضغط واللمبة LED تضيئ بشكل طبيعي يجب فحص البارامترات الخاصة بفصل المارش. لمبة LED خاصة بالتشغيل اآللي 10 لمبة LED خاصة التشغيل التجريبي 11 RESET MAINS AUTO 5 4 ON LOAD ON ü20 21 ENGINE RUNNING TEST MAN LOG ESC PROG تشغيل محرك الديزيل

49 تشغيل محرك الديزيل توضيح زر لمبة LED التشغيل اليدوي 12 لمبة LED خاصة ببدء التشغيل 13 لمبة LED خاصة باإليقاف 14 زر إظهار حالة اإلنذار: اإلنذارات الصادرة من لوحة التحكم يتم وضعها ضمن قائمة عن طريق الضغط على هذا الزر. في حالة ما عدم وجود 15 إنذارات في لوحة التحكم وتم إعادة إعداد اإلنذار فإن هذا الزر لن يعمل في هذه الحالة زر إظهار تسجيالت العمليات: يحفظ آخر 50 عملية تمت بلوحة التحكم. يمكن الوصول إلى هذه التسجيالت عن طريق الضغط على هذا الزر. 16 تجسالت العمليات: تظهر ميعاد التسجيل والقيم المسجلة في تلك اللحظة. يمكن التنقل بين التسجيالت عن طريق أزرار االتجاهات الموجودة في لوحة التحكم. زر اختبار اللمبة: 17 أزرار االتجاهات: تستخدم في التنقل بين قائمة البرامج باإلضافة إلى عمليات تغيير القيم. زر الموافقة: يستخدم في الموافقة على تعديالت وتغييرات البارامتر وتسجيلها يستخد أيض ا في تغيير اللغة الخاصة بالنظام خارج قائمة البرامج. زر الخروج :ESC يستخدم للعودة إلى القائمة السابقة. زر البرنامج: يستخدم للوصول إلى قوائم البرامج. زر إسكات اإلنذار: اإلنذار يصدر من خالل إنذار صوتي يتم اختياره وتحديده وإنذار آخر داخلي في لوحة التحكم. يستخدم هذا الزر إليقاف صوت اإلنذار. زر تشغيل / فصل قواطع التيار الكهربائي: يعمل في حالة التشغيل اليدوي فقط. يتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار لها بالرقم )6( زر تشغيل / فصل المولد: يستخدم عند تشغيل المولد على الوضع اليدوي ويكون جاهز ا لتحميل التيار الكهربائي على الشبكة. يتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار لها بالرقم )7(. زر إعادة اإلعداد )RESET( يستخدم إلعادة تهيئة النظام بعد التغلب على األعطال. توضيح اختيار وضع التشغيل اآللي: يتم تحويل لوحة التحكم إلى الوضع اآللي )AUTO( يتم توضحه من خالل اللمبة LED رقم )10(. يقوم بمتابعة الجهد الكربائي للشبكة أثناء العمل على الوضع اآللب يفصل تحميل التيار الكهربائي من الشبكة عند تخطي الحدود المحددة ويشغل المولد.)Start( إذا كان نظام اإلدخال يعمل عن طريق الوضع Uzak( )Star أو التشغيل اآللي وتم ختيار منع تشغيل المولد أو خارج الموعد المحدد في أجندة التشغيل لن يتم تشغيل المحرك حتى وإن خرجت الشبكة عن الحدود المحددة لها. اختيار وضع التشغيل التجريبي: يقوم بتحويل لوحة التحكم إلى نظام االختبار يتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار ها بالرقم )11(. يجب أن تكون شبكة التيار ضمن حدود الجهد المحدد لها حتى يتم تفعيل وضع االختبار. عند تحويل لوحة التحكم إلى وضع االختبار يتم تشغيل المحرك إذا تم اختيار خاصية اختبار التحميل في بارامتر البرنامج يتم تحميل التيار عندما يكون المولد جاهز ا. أم ا في حالة إذا تم تم اختيار وضع االختبار دون التحميل سيستمر المحرك في العمل دون تحميل التيار على الشبكة. في حالة الخروج عن الحدود المحددة للشبكة أثناء تفعيل وضع االختبار تنتقل اللوحة بشكل آلي إلى وضع اآللي )AUTO( ويستمر في تغذية الشبكة بالتيار. في حالة تفعيل البارمتر بدون تأهيل مسبق في قائمة البرامج تنتقل لوحة التحكم إلى وضع االختبار آلي ا. اخيار وضع التشغيل اليدوي: يستخدم في تحويل اللوحة إلى الوضع اليدوي ويتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار إليها بالرقم )12(. أثناء تفعيل الوضع اليدوي: يتم اإلشارة لزر التشغيل باللمبة LED رقم )32( واإليقاف )33( والشبكة )26( والمولد )27( على لوحة عمليات نقل التحميل. تقوم لوحة التحكم بعمل قفل كهربائي في عملية نقل التحميل في الشبكة والمولد وفي الوقت نفسه تمنع فصل قواع التيار الكهربائي. األزرار الخاصة بالتشغيل عن بعد وإيقاف اإلدخال وخصائص أجندة التشغيل ال تعمل أثناء تفعيل الوضع اليدوي. زر البدء :)Start( يستخدم لنقل التحميل إلى المحرك أثناء الوضع اليدوي ويتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار لها بالرقم )13(. ال يعمل هذا الزر دون إعادة إعداد النظام من خالل زر Reset المشار له باللمبة )22( في حالة صدور أي إنذار في لوحة التحكم زر اإليقاف واختيار وضع اإلغالق: يستخدم إليقاف المحرك أثناء التشغيل ويتم توضيحه من خالل اللمبة LED المشار لها بالرقم )14(. عند الضغط على زر اإليقاف يستمر المحرك في العمل حتى انتهاء مدة التبريد الخاصة به ثم يتم اإليقاف. يجب الضغط على الزر مرة أخى عند الحاجة إليقاف المحرك دون انتظار هذه المدة. يستخدم أيض ا لتحويل لوحة النظام وضع اإليقاف. ال يمكن تفعيل عملية نقل التحميل أو تفعيل أزرار التشغيل) Start ( واإليقاف )Stop( أثناء تفعيل وضع اإليقاف. زر تشغيل محرك الديزيل

50 تشغيل محرك الديزيل صيانة الجهاز: عملية الصيانة تتم من خالل األسخاص الفنيين المدربين والمؤهلين. افصل التيار الكهربائي أوال من أجل الوصول إلى األزاء الداخلية من الجهاز. ال تستخدم محاليل تحتوي على هيدروكربون في تنظيف الجهاز )بنزين ثالثي كلور األثيلين(. في حالة استخدام هذه المحاليل في تنظيف الجهاز تقل قدرة األمن الميكانيكية. يستخدم الكحول اإليثيلي أو الماء في تبليل قطعة من القماش لتنظيف األجزاء البالستيكية الخارجية. العمر االفتراضي للجهاز 10 سنوات تقريب ا. تحذير يجب الرجوع لخدمات الدعم الفني لبرمجة األجهزة وإحداث تغييرات البارمتر وغيرها من العمليات ذات الحاجة للخبرة ولتخصص. تشغيل المولد يدوي ا قم بتحريك زر اإلشعال من الوضع )0( إلى الوضع )1(. في هذه األثناء يتم إنارة لمبة اإلنذار الخاصة بلوحة التحكم اليدوية للجهاز. ولتشغيل المحرك مرة أخرى بعد ذلك اضغط على زر التشغيل.)STT( سيبدأ تشغيل محرك المولد. تأكد من فحص عمل لمبات اإلنذار بشكل طبيعي وأن قيم المؤشرات ضمن الحدود المطمئنة. قم بتشغيل المولد لمدة دقيقة واحدة دون تحميل التيار على الشبكة. سيسخن المولد خالل هذه الفترة. خالل هذه الفترة يجب أن تكون مستقبالت التيار داخل المبنى نفسه في وضع اإليقاف )مغلقة(. حرك السويتش الرئيسي إلى الوضعية )1(. قم بتحويل السويتش النحويلي من وضعية "الشبكة" إلى وضعية "المولد". قم بتشغيل المستقبالت واحدة تلو األخرى. افحص الزيادة في اليتار والجهد باستخدام عواكس تيار الفولتمتر واألمبيرمتر. عند توصيل الشبكة قم بتحريك سويتش التحويل إلى وضعية "الشبكة". شغل المولد بدون تحميل التيار على الشبكة لمدة دقيقة واحدة لتبريد المحك. بعد ذلك اضغط على زر اإليقاف )STOP( وانتظر المحرك حتى يتوقف تمام ا. وأخير ا بتحريك زر التشغيل إلى الوضعية.)0( وظائف األزرار زر FAILED TO STT ~ ~~ ~ HIGH TEMPERATURE LOW OIL PRESSURE 5 STOP I Hz./ RPM RPM EAOM - 36 SPEED FAILURE CHGING FAIL 3 STT مفتاح الغلق والفتح توضيح يستخدم في تشغيل وإيقاف الجهاز. أثناء وضع زر التشغيل على الوضعية )0( يكون بلك في وضعية اإليقاف وال يستهلك طاقة. مفتاح بدء التشغيل )STT( يستخدم في تشغيل المولد وعمل التعديالت وتغييرات البارمتر الخاص بالبرامج. 50 تشغيل محرك الديزيل

51 تشغيل محرك الديزيل لمبة LED بدء التشغيل توضيح تستمر اللمبة في اإلضاءة منذ بدء عملية التشغيل وحتى إيقاف المحرك نهائي ا. زر إيقاف التشغيل )STOP( يستخدم إليقاف المحرك وعمل التعديالت وتغييرات البارمتر الخاص بالبرنامج. لمبة LED إيقاف التشغيل )STOP( توضح أن المحرك ال يعمل أو تم إيقافه. زر اإلدخال يتم الوصول إلى قوائم البرامج من خالل الشغط على الزر لمدة 5 ثواني. الشغط على الزر لمدة قصيرة يظهر دورة المحرك وتردد المولد وساعات العمل كما هو موضح في الشكل رقم )7(. يستخدم في تسجيل قيم البارمتر واالنتقال إلى البارمتر التالي في قوائم البرامج. شاشة القيم تظهر بارمتر البرامج والقيم التي يتم قياسها وأكواد األعطال. خلل بدء التشغيل في حالة عدم التشغيل بعد عدة مرات من تشغيل المارش المعرفة في البارمتر بالكود )P10( تبدأ لمبة LED الخاصة بعمل وميض متقطع واالنتقال بها إلى لوحة األعطال. إلعادة إعدادات األعطال يتم تحريك زر التشغيل/ اإليقاف إلى الوضعية )0( ثم إعادته مرة أخرى إلى الوضعية )1(. خلل ارتفاع درجة الحرارة تبدأ اللمبة LEDفي عمل وميض متقطع واالنتقل إلى لوحة األعطال في حالة تخطي مؤشر درجة حرارة مياة التبريد القيمة المحددة. إلعادة إعدادات األعطال يتم تحريك زر التشغيل/ اإليقاف إلى الوضعية )0( ثم إعادته مرة أخرى إلى الوضعية )1(. خلل ضعف ضغط الزيت في حالة انخفاض ضغط الزيت تبدأ لمبة LED في عمل وميض متقطع واالنتقال بها إلى لوحة األعطال. إلعادة إعدادات األعطال يتم تحريك زر التشغيل/ اإليقاف إلى الوضعية )0( ثم إعادته مرة أخرى إلى الوضعية )1(. تردد المولد والسرعة شاشة عرض القيم )7( تعرض تردد المولد ودورة المحرك بجانب إضاءة اللمبة.LED يستخدم زر اإلدخال )6) )ENTER) للوصول إلى القيم. زر توضيح ساعات عمل المولد تظهر شاشة القيم )7( عدد ساعات عمل المحرك بجانب إضاءة اللمبة.LED يستخدم زر اإلدخال )6) )ENTER) للوصول إلى القيم. تظهر شاشة عرض القيم ساعات عمل المحرك بنظام EAOM-36.R من خالل إلضافتها على الساعات السابقة. خلل السرعة في حالة تخطي الحدود المعينة لتردد المولد ودورة المحرك تبدأ لمبة LED واالنتقال بها إلى لوحة األعطال. إلعادة إعدادات األعطال يتم تحريك زر التشغيل/ اإليقاف إلى الوضعية )0( ثم إعادته مرة أخرى إلى الوضعية )1(. خلل مولد الشحن في حالة تخطي الحدود المعينة لجهد مولد الشهد تبدأ لمبة LED واالنتقال بها إلى لوحة األعطال. إلعادة إعدادات األعطال يتم تحريك زر التشغيل/ اإليقاف إلى الوضعية )0( ثم إعادته مرة أخرى إلى الوضعية )1(. اإلنذار العام تبدء لمبات LED بعمل وميض متقطع في حالة جميع اإلنذارات بخالف الحاالت المبينة أعاله. تظهر شاشات عرض القيم )7( الكود الخاص باإلنذار عند الوقوف على لمبة اإلنذار باستخدام زر اإلدخال )6(.ENTER زر صيانة الجهاز عملية الصيانة تتم من خالل األسخاص الفنيين المدربين والمؤهلين. افصل التيار الكهربائي أوال من أجل الوصول إلى األزاء الداخلية من الجهاز. ال تستخدم محاليل تحتوي على هيدروكربون في تنظيف الجهاز )بنزين ثالثي كلور األثيلين(. في حالة استخدام هذه المحاليل في تنظيف الجهاز تقل قدرة األمن الميكانيكية. يستخدم الكحول اإليثيلي أو الماء في تبليل قطعة من القماش لتنظيف األجزاء البالستيكية الخارجية. العمر االفتراضي للجهاز 10 سنوات تقريب ا. أسس يجب التأكد منها عند التشغيل توازن توزيع األحمال الزائد في المولد سواء اليدوي أو اآللي مهم لضمان عمل المولد دون مشكالت. الحفاظ على قيم التسامح الكهربائي عنج مستوى %15 -/+ تو ذيع األحمال على الفازات مسئولية المستخدم. الضمان ال يشمل األعطال الناتجة عن عمل الصيانة بشكل غير كامل أو اإلهمال تشغيل محرك الديزيل

52 تشغيل محرك الديزيل مكان وتثبيت لوحة الطاقة )GTP( خصائص وأسس يجب االنتباه لها عند تركيب وتثبيت لوحة الطاقة. قم بتركيب لوحة الطاقة في أقرب مكان ممكن من لوحة التوزيع. يجب الحفاظ على اللوحة في مكان نظيف وجاف وجيد التهوية بعيد ا عن الحرارة. يجب تركيب اللوحة في محيط مكان العل يجب أن تكون أغطية لوحة الطاقة سهلة الفتح وكذلك سهولة التدخل في لوحة الطاقة إذا لزم األمر. يجب توزيع التيار الناتج من المولد بشكل متساو قدر اإلمكان على الفازات الثالثة. يجب أال يزيد الفرق بين الفازات الثالثة عن 15%-+ بحد أقصى. المعلومات الخاصة بنقل التيار عبر كابالت الطاقة المستخدمة في المولدات يتم توضيحها في الجزء الرابع من هذا الكتيب. يجب التأكد من عمل التوصيالت بشكل سليم لضمان أمن وسالمة المولد. الشكل- 22 يوضح طريقة عمل التوصيالت. يوجد مدخلين للكابالت إلى اللوحة. األول للتحكم في الشبكة والثاني خاص بمخرج المولد. خط الشبكة المأخوذ من لوحة العويضات )إذا وجدت( أو من مخرج العداد يمر عبر مفتاح الشبكة حتى يصل إلى المستقبل. األمر الواجب االنتباه له هنا: توصيل المولد بعد توصيل العداد. الشبكة المولد J.K. G.C. S.K. M.C. الويتش الري يسي الضمان الري يسي عداد لوحة تحكم المولد L1 L2 L3 N L1 L2 L3 N الشبكة الحمولة الحمولة الشكل- 22 يوضح شكل توصيل المولد ودخوله دورة التشغيل. 52 تشغيل محرك الديزيل

53 STATUS ALM WNING SERVICE REQUEST PGM TEST/RUN AUTO STOP MAINS LOAD GENSET تشغيل محرك الديزيل ATS أنظمة التعريف العام تم تصميم كافة مولدات DATAKOM SMT 500 األوتوماتيكية بواسطة شركة أمسا للمولدات. ويستخدم الجهاز بواسطة جهاز تحكم. ويحتوي الجهاز ذو نظام التحكم األتوماتيكي على محرك ديزل وجهاز تحكم مردد وخواص للحماية. وفي حالة متابعة وتقييم مصدر كهربائي أو تجاوز المصدر الكهربائي للحدود, فستقوم خاصية التشغيل التلقائي,)AMF( بتفعيل وضع التشغيل من خالل جهاز التحكم DATAKOM SMT 500 ذو المعالج الدقيق. كما أن أحد مكونات نظام المولد األتوماتيكي هو نظام الناقل. ويحتوي نظام التحكم DATAKOM SMT 500 على إمكانية التحكم في نظام الناقل أوتوماتيكا أو يدويا. وبفضل ذلك, فإنه يتم التحكم أوتوماتيكا في نظام الناقل التي يساعد على تغذية األحمال من خالل الشبكة أو المولد. وتستخدم أنظمة ناقل أمسا بقواطع في, AG أو مفتاح محول رئيسي, أو مفتاح رئيسي بمحرك.)ACB( وذلك في إطار طاقة المولد ورغبات العمالء. وإلى جانب خيارات 3 أقطاب و 4 أقطاب, تحتوي أنظمة ناقل أمسا على مجموعة كبيرة من المنتجات بالعديد في العالمات التجارية مثل.SMT GRID, ABB, LG/LS وتتشكل أنظمة الناقل من عدد 1 قاطع دائرة يستخدم للتحكم في مصدر التيار, وعدد 1 قاطع دائرة يستخدم للتحكم في مصدر المولد, وتجهيزات مساعدة. تم تصميم النظام وفقا لمنطق ربط أطراف مخرج قواطع مصادر التيار والمولد بشكل متوازي, وإعطاء مخرج األحمال من نقطة الربط. وحتي إذا وجد مفتاح رئيسي واحد في المفاتيح المحولة, فإنه تم إنتاجه في غالف واحد من خالل دمج مفتاحين. وتوجد قواطع الدائرة بشكل منفصلة في هياكل المفاتيح التي تحتوي على مفاتيح رئيسية بمحرك الحمل G GB MB التيار قاطع التيار قاطع المولد المولد لوحة ناقل المولد 53 تشغيل محرك الديزيل

54 STATUS ALM WNING SERVICE REQUEST PGM TEST/RUN AUTO STOP MAINS LOAD GENSET تشغيل محرك الديزيل في حالة وجود طاقة التيار, يتغذي الحمل من خالل طاقة التيار عن طريق إغالق قاطع التيار. وفي حالة عدم وجودها, يتغذي على من خالل طاقة المولد عن طريق إغالق قاطع المولد. ويتم فتح وغلق القواطع من خالل جهاز التحكم الذي يحتوي على قاعدة معالجة دقيقة في لوحة التحكم الخاصة بالمولد. ال يمكن إغالق القواطع في نفس اللحظة. وإلغلقها, البد من فتح األخرى A (X-4) A A (X-4) A ا لى لوحة التحكم GTP ا لي لوحة ربط لوحة المولد & الناقل 54 تشغيل محرك الديزيل

55 تشغيل محرك الديزيل أنظمة القواطع تتشكل أنظمة القواطع من عدد 2 قاطع يوفر قوة االستعداد لمصدر التيار والمولد, وتجهيزات مساعدة. القفل الكهربائي في النظام قياسي, أما القفل الميكانيكي اختياري. يحتوي نظام الناقل على مصهر وتجهيزاته لسخان هيكل المولد وشحن البطارية, وهو في وضع جاهز لالستخدام في محطة الربط. يتشكل ربط النظام مع نظام المولد األوتوماتيكي من مجموعة من المحطات البسيطة والمتوافقة. يوجد على هذه المجموعة مخرج تغذية P-N لشحن المولد وسخان الهيكل, ومراجع للتيار 3P+N لمتابعة نظام تحكم المولد في التيار, وعدد 2 محطة ربط للتحكم في قواطع المولد والتيار. يتم إنتاج أنظمة ناقل قواطع أسما بخيارات 3 و 4 أقطاب للعالمات التجارية,LG/LS ABB في النماذج,10kVA 50kVA 400V والنماذج.SMT GRID 4P, 10kVA -550kVA 400V التيار المولد الحمل الحمل التيار المولد لوحة ناقل الحائط/ القاطع 55 تشغيل محرك الديزيل

56 تشغيل محرك الديزيل أنظمة المفتاح الرئيسي المحول تتشكل أنظمة المفتاح الرئيسي المحول من عدد 1 مفتاح رئيسي محول يوفر طاقة اإلستعداد للمولد ومصدر الشبكة, وتجهيزات مساعدة. القفل الكهربائي والميكانيكي في النظام قياسي. يحتوي نظام الناقل على مصهر وتجهيزاته لسخان هيكل المولد وشحن البطارية, وهو في وضع جاهز لالستخدام في طرف الربط. يتشكل ربط النظام مع نظام المحول األتوماتاكي من مجموعة من المحطات البسيطة والموافقة. يوجد على هذه المجموعة مخرج تغذية P-N لشحن المولد وسخان الهيكل, ومراجع للتيار 3P+N لمتابعة نظام تحكم المولد في التيار, وعدد 2 محطة ربط لالختيار المولد والتيار. يتم إنتاج أنظمة ناقل المفتاح أسما الرئيسي المحول بخيارات 3 و 4 أقطاب للعالمة التجارية,ABB في النماذج,60kVA 900kVA 400V والنماذج.SMT GRID 4P, 10kVA-1700kVA 400V التيار المولد التيار المولد الحمل الحمل لوحة ناقل المفتاح الرئيسي المحول/ الحائط 56 تشغيل محرك الديزيل

57 تشغيل محرك الديزيل التيار المولد التيار الحمل المولد الحمل لوحة ناقل المفتاح الرئيسي المحول/ األفقي أنظمة المفتاح الرئيسي ذو المحرك )ACB( تتشكل أنظمة المفتاح الرئيسي ذو المحرك من عدد 2 مفتاح رئيسي محول يوفر طاقة اإلستعداد للمولد ومصدر الشبكة, وتجهيزات مساعدة. القفل الكهربائي في النظام قياسي, أما القفل الميكانيكي اختياري. يحتوي نظام الناقل على مصهر وتجهيزاته لسخان هيكل المولد وشحن البطارية, وهو في وضع جاهز لالستخدام في طرف الربط. يتشكل ربط النظام مع نظام المولد األوتوماتيكي من مجموعة من المحطات البسيطة والمتوافقة. يوجد على 57 تشغيل محرك الديزيل

58 CHGED CHGED تشغيل محرك الديزيل هذه المجموعة مخرج تغذية F-N لشحن المولد وسخان الهيكل, ومراجع للتيار 3xF+N لمتابعة نظام تحكم المولد في التيار, وعدد 2 محطة ربط للتحكم في المفتاح الرئيسي ذو المحرك للمولد والتيار. يتم إنتاج أنظمة ناقل المفتاح أسما الرئيسي المحول بخيارات 3 و 4 أقطاب للعالمة التجارية,ABB & LG/LS في النماذج 350kVA-2500kVA.400V المولد المولد OFF الحمل الحمل OFF التيار التيار لوحة ناقل المفتاح الرئيسي ذو المحول/ األفقي 58 تشغيل محرك الديزيل

59 59

60 7 أسباب األعطال وطرق الحل 60

61 أسباب األعطال وطرق الحل أسباب األعطال وطرق الحل العطل / الخلل: المولد ال ينتج جهد كهربائي السبب: فقد العضو الثابت/ الساكن قدرته المعناطيسية. إذا كان المولد ذو عوازل إنذارية يتم توصيل أطرافه ببطاريات جافة بقدرة 9.5 فولت لمدة 5 ثواني. عدم وجود تالمس في وصالت اللوحة او المحطات الطرفية. افتح غطاء اللوحة وتأكد من تثبيت الكابالت في األماكن المحددة لها وبالطريقة نفسها تأكد من وصالت المحطات الطرفية. وجود فصل في زر اإلنذار افحص الوصالت الخاصة بالزر خاصة الواصلة إلى المولد والمحطات الفرعية. وجود عطل في الصمامات الدوارة قم باختبار الصمامات واحد تلو اآلخر باستخدام جهاز األفوميتر انخفاض شديد في دورة آلة التحريك قم برفع دورة آلة التحريك إلى القيمة االسمية. عطل بطاقة التنظيم استخدم بطاقة ال تعمل بالتنظيم. العطل / الخلل: انخفاض الجهد عند تحميل التيار السبب: عطل بطاقة التنظيم أثناء التشغيل بدون التحميل استخدم منظم الجهد لضبط الجهد الخارج عند 400 فولت V. في حالة استمرار المشكلة قم بتغيير البطاقة. انخفاض دورة آلة التحريك بشكل كبير افحص قوة آلة التحريك. تم التحميل على قوة المولد ال تقم بالتحميل أعلى من القيمة االسمية للمولد. عطل في الصمامات الدوارة افحص الصمامات باستخدام جهاز األفوميتر. قم بتغيير القطع العاطلة. العطل / الخلل: ارتفاع الجهد عند التحميل السبب: يوجد محرك يدور في اتجاه معاكس. قم بتبديل الكابالت المتصلة بمخارج المولد. العطل / الخلل: جهد المولد منخفض للغاية السبب: فصل/ انقطاع في أحد أطراف المنظم المتصل بالفازات افحص وصالت المحطات الطرفية. يوجد انفصال في جهاز قياس الجهد المستخدم في ضبط الجهد. افحص أطراف جهاز قياس الجهد. عطل بطاقة التنظيم استخدم بطاقة ال تعمل بالتنظيم. عدم التوازن في األحمال بين الفازات. قد توزيع التيار بشكل متساو بين الفازات الثالثة. العطل / الخلل: فازة واحدة او اثنين ال يقرأون الجهد الكهربائي السبب: وجود انفصال في أطراف عاكس التيار المتحكم في الجهد. افحص أطراف عاكس التيار. وجود انفصال في عوازل العضو الثابت/ الساكن. افتح صندوق المحطات الطرفية افصل جسر االتصال المنجم. بعد ذلك ابدأ بفحص وجود انفصال بين العوازل أو الدورة القصيرة. العطل / الخلل: ارتفاع درجة حرارة العوازل بشكل كبير السبب: تحميل المولد أكثر من قدرة القيمة االسمية. شغل المولد بحملة تتحملها القدرة االسمية. من الممكن وجود دورة قصيرة بين العوازل. افحص العوازل داخل صندوق المحطات الطرفية وكذلك الدورة القصيرة. العطل / الخلل: يوجد تمويج في الجهد الصادر من المولد. السبب: بطاقة التنظيم ال تقوم بالمهمة الخاصة بها. قم بتغيير بطاقة التنظيم. وجود دورة قصير في العوازل. افتح صندوق المحطات الفرعية وافحص العوازل باستخدام جهاز األفومتر. إذا تبين وجود فرق في المقاومة فإن هذا يعني وجود دورة قصيرة. عطل في أحمد صمامات الجسر الكهربائي أو في أكثر من واحد. 61 أسباب األعطال وطرق الحل

62 أسباب األعطال وطرق الحل أعطال محرك الديزيل وطرق إصالحها العطل / الخلل: دوران محرك المارش ببطء السبب: البطاريات فارغة. ضعف وصالت كابالت البطاريات. عطل في محرك المارش. درجة لزوجة الزيت المستخدم خاطئة. العطل / الخلل: ضغط الزيت ضعيف جد ا السبب: درجة لزوجة الزيت المستخدم خاطئة. عدم وجود زيت في خزان الزيت أسفل المحرك. عطل في مؤشر الضغط. اتساخ فلتر الزيت. العطل / الخلل: خروج عادم أبيض أو أزرق السبب: درجة لزوجة الزيت المستخدم خاطئة. عطل السخان. محرك الديزيل بارد. إعدادات الصمام عاطلة. إعدادات صمام الوقود عاطلة. العطل / الخلل: محرك الديزيل يعمل بصعوبة أو ال يعمل السبب: محرك المارش ال يدير الديزيل. وجود هواء في دورة الوقود. فراغ خزان الوقود. انسداد في أنبوب الوقود. عطل في األنبوب اللولبي للوقود. اتساخ فلتر الوقود. السخان ال يعمل. انسداد في أنبوب العادم. انخفاض جودة الوقود. انسداد فتحات تهوية خزان الوقود. عطل المضخة األمامية للوقود. عطل رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. عطل في اتصال حساسات الزيت او السوائل. العطل / الخلل: ارتفاع ضغط الزيت جد ا السبب: درجة لزوجة الزيت المستخدم خاطئة. عطل في مؤشر ضغط الزيت. العطل / الخلل: المحرك ال ينتج الطاقة الالزمة. السبب: انسداد أنبوب الوقود. اتساخ فلتر الوقود. اتساخ فلتر الهواء. وجود هواء في دورة الوقود. انخفاض جودة الوقود. انسداد أنبوب العوادم. عطل مضخة الوقود األمامية. عطل منظم التيار. ارتفاع حرارة المحرك. انخفاض حرارة المحرك. عطل رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. انسداد فتحات تهوية خزانات الوقود. عطل ضبط صمامات الوقود. إعدادات الصمام عاطلة. العطل / الخلل: عمل المحرك بشكل غير منظم السبب: انسداد أنبوب الوقود. عطل منظم الوقود. اتساخ فلتر الوقود. عطل مضخة الوقود. اتساخ فلتر الهواء. وجود هواء في دورة الوقود. عطل رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. انسداد في فتحات تهوية خزان الوقود. عطل ضبط الصمام. االرتفاع الشديد في درجة حرارة المحرك. 62 أسباب األعطال وطرق الحل

63 أسباب األعطال وطرق الحل عطل نظام التسخين. وجود مقاومة في حركة منظم الوقود. العطل / الخلل: االرتفاع الشديد لحرارة المحرك. السبب: انسداد أنبوب العوادم. عطل مروحة التبريد. اتساخ الخاليا الكربونية بالرديتر أو انسداد داخل األنبوبة. مبادل الهواء ال يكفي. انسداد في فلتر الهواء أو األنبوب. عطل رشاشات الوقود أو خلل في الضبط. عطل نظام التسخين. انخفاض مستوى الزيت في الخزان أسفل المحرك. عدم كفاية مستوى مياة التبريد. العطل / الخلل: ارتفاع ضغط خزان الزيت السبب: انسداد أنبوب تهوية خزان الزيت خلل ضبط الصمام العطل / الخلل: عدم اإلشعال )الضغط على المارش دون العمل( السبب: انسداد أنبوب الوقود. اتساخ فلتر الوقود. وجود هواء في دورة الوقود عطل مضخة الوقود انخفاض شديد في حرارة المحرك خطأ في ضبط الصمام عطل في رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. عطل السخان عطل في اتصال حساسات الزيت او السوائل العطل / الخلل: وجود ضدمات بالمحرك السبب: عطل في رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. خطأ في ضبط الصمام عطل في مضخة الوقود انخفاض جودة الوقود انخفاض شديد في حرارة المحرك عطل نظام التسخين. العطل / الخلل: استهالك زائد للوقود السبب: اتساخ فلتر الهواء انخفاض جودة الوقود انسداد أنبوب العوادم عطل نظام التسخين. خطأ في ضبط الصمام انخفاض شديد في حرارة المحرك. عطل في رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. العطل / الخلل: عادم أسود السبب: اتساخ فلتر الهواء التحميل الزائد على المحرك انخفاض جودة الوقود انسداد أنبوب العوادم انخفاض شديد في حرارة المحرك خطأ في ضبط الصمام عطل في رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. العطل / الخلل: العمل باهتزازات السبب: عطل في المروحة صعوبة حركة منظم الوقود. عطل في رشاشات الوقود أو خطأ في الضبط. انخفاض شديد في حرارة المحرك خطأ في ضبط الصمام العطل / الخلل: توقف المحرك بعد تشغيله السبب: وجود هواء في دورة الوقود اتساخ فلتر الوقود. انسداد نظام امتصاص الهواء أو فلتر الهواء عطل في اتصال حساسات الزيت او السوائل عطل في عمل الفائف اللولبية لزر اإليقاف STOP 63 أسباب األعطال وطرق الحل

64 8 باقي المعلومات الفنية 64

65 باقي المعلومات الفنية باقي المعلومات الفنية D226B-3D TD226B-3D WP4 WP6 WP10 WP12 4 ازمنة 4 ازمنة 4 ازمنة 4 ازمنة 4 ازمنة زمن من نوع V/ مرتبة من نوع V/ مرتبة من نوع V/ مرتبة من نوع V/ مرتبة من نوع V/ مرتبة مزج االسطوانةi الموديل 105/ / / / /155 قطر اإلسطوانة وطول القرص )mm( حجم إسطوانة المحرك )لتر( دورة المحرك )d/d( سعة خزان زيت المحرك )لتر( سعة خزان مياة التبريد )لتر( لحظة اإلشعال عكس اتجاه الساعة عكس اتجاه الساعة عكس اتجاه الساعة عكس اتجاه الساعة عكس اتجاه الساعة 600 C 550 C 550 C 550 C 600 C حرارة العادم سرعة المحرك: 1500 لفة / دقيقة سرعة المروحة: 1300 لفة / دقيقة سرعة المحرك: 1500 لفة / دقيقة سرعة المروحة: 1800 لفة / دقيقة قيم ضبط وربط محرك الديزيل 455 سرعة المحرك: 1500 لفة / دقيقة سرعة المروحة: 2100 لفة / دقيقة سرعة المحرك: 1500 لفة / دقيقة سرعة المروحة: 2200 لفة / دقيقة سرعة المحرك: 1500 لفة / دقيقة سرعة المروحة: 2200 لفة / دقيقة D226B-3D TD226B-3D WP4 WP6 WP10 WP ± ± ± ± 0.38 اتجاه العودة من الجانب األمامي تدفق هواء مروحة التبريد /min( m( 3 الموديل فراغ صمام اإلمتصاص أثناء برودة المحرك )mm( فراغ صمام العوادم أثناء برودة المحرك )mm( 26~25 26~ ضغط الرشاشات )Mpa( 240~340 )البرغي الرئيسي( 90~160 )البرغي االحتياطي( 240~340 )البرغي الرئيسي( 90~160 )البرغي االحتياطي( -300/ / /230 الطوق المعدني خاص برغي غطاء اإلسطوانة M( )N / / / ± ± 265 طوق برغي االتجاه الرئيسي M( )N - 170~250 )الربط اليدوي( 155~230 )الربط اآللي( 230~280 )الربط اليدوي( 230~300 )الربط اآللي( 170~250 )الربط اليدوي( 155~230 )الربط اآللي( 230~280 )الربط اليدوي( 230~300 )الربط اآللي( أكواد الموديل والمعلومات العامة مولد كهرباء ديزيل EMSA E KB ST 0010 Stand BY قوة الاستعداد Stamford :اختصار موديل المولد مثال Kubota :اختصار موديل المحرك مثال EMSAاختصار موديل -135/85-135/85-135/85 طوق برغي عصا التوصيل )M N( / / /285 طوق برغي الحدافة M( )N - 65 باقي المعلومات الفنية

66 باقي المعلومات الفنية سعة خزانات المولد من الزيوت والمياة سعة خزانات زيوت ومياة مولد ديزيل SHANGHAI DONGFENG الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E SD XX *6135AZD E SD XX *6135AZLD E SD XX BZLD E SD XX G128ZLD E SD XX SC15G E SD XX V135AZLD E SD XX V135BZLD E SD XX V135BZLD E SD XX V135BZLD E SD XX SY E SD XX SY E SD XX SY سعة خزانات زيوت ومياة مولد ديزيل BAUDOUIN الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E BD XX WP2.1D18E2 4, E BD XX WP2.1D22E2 6, E BD XX WP2.1D30E200 6, E BD XX WP2.1D33E200 6, E BD XX WP10D200E200 47, E BD XX WP10D238E200 50, E BD XX WP10D264E200 65, E BD XX WP10D320E200 71, E BD XX WP13D385E200 82, E BD XX WP13D405E200 93, E BD XX M26D447E , E BD XX M26D484E , E BD XX M33D572E ,6 60,5 41, E BD XX M33D633E ,8 60,5 126, E BD XX M26D748E , E BD XX M26D792E , باقي المعلومات الفنية

67 باقي المعلومات الفنية الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E BD XX M26D902E , E BD XX M26D968E , E BD XX M33D1108E , , E BD XX M33D1210E , , DEUTZ 226B سعة محرك الديزيل للزيوت والمياة الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E DZ XX D226B-3D E DZ XX TD226B-3D DEUTZ WP سعة محرك الديزيل للزيوت والمياة الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E DZ XX WP4D66E200 13,84 10, E DZ XX WP4D66E200 15,47 10, E DZ XX WP4D81E200 20,76 10, E DZ XX WP4D108E200 28,05 10, E DZ XX WP6D140E200 32, E DZ XX WP6D152E200 39, DEUTZ 1015 سعة محرك الديزيل للزيوت والمياة الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E DT XX BF6M1015-LA GA E DT XX BF6M1015C-LA G1A E DT XX BF6M1015C-LA G2A E DT XX BF6M1015C-LA G3A E DT XX BF6M1015C-LA G E DT XX BF6M1015CP-LA G E DT XX BF8M1015C-LA G1A E DT XX BF8M1015C-LA G باقي المعلومات الفنية

68 باقي المعلومات الفنية الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E DT XX BF8M1015CP-LA G1A E DT XX BF8M1015CP-LA G E DT XX BF8M1015CP-LA G E DT XX BF8M1015CP-LA G E DT XX BF8M1015CP-LA G E DT XX HC12V132ZL VOLVO سعة محرك الديزيل للزيوت والمياة الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E VL XX TAD 530 GE 18, E VL XX TAD 531 GE 22, E VL XX TAD 532 GE 31, E VL XX TAD 731 GE 33, E VL XX TAD 732 GE 40, E VL XX TAD 733 GE 44, E VL XX TAD 734 GE 51, E VL XX TAD 1341 GE 55, E VL XX TAD 1341 GE 60, E VL XX TAD 1342 GE 68, E VL XX TAD 1343 GE 73, E VL XX TAD 1344 GE 80, E VL XX TAD 1345 GE 89, E VL XX TAD 1641 GE 100, E VL XX TAD 1642 GE 117, E VL XX TWD 1643 GE 125, سعة خزانات زيوت ومياة مولد ديزيل RICDO الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E RC XX K4100D E RC XX K4100ZD E RC XX R4105ZD باقي المعلومات الفنية

69 باقي المعلومات الفنية الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E RC XX R4105ZD E RC XX R4105IZD 20, E RC XX R6105ZD E RC XX R6105ZD E RC XX R6105AZLD E RC XX R6105IZLD سعة خزانات زيوت ومياة مولد ديزيل YANGDONG الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E YD XX YND485D E YD XX YSD490D سعة خزان الزيوت والمياة بمولد ديزيل PERKINS الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E PR XX A-11G E PR XX A-15G E PR XX A-22G E PR XX A-33G E PR XX A-33TG E PR XX A-33TG E PR XX A-44TG E PR XX A-44TG E PR XX C-44TAG E PR XX A-70TAG1R E PR XX A-70TAG E PR XX A-70TAG2R E PR XX A-70TAG E PR XX A-70TAG3R E PR XX A-70TAG E PR XX A-70TAG4R E PR XX A-70TAG E PR XX A-E88TAG باقي المعلومات الفنية

70 باقي المعلومات الفنية الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E PR XX A-E88TAG E PR XX A-E88TAG E PR XX A-E88TAG E PR XX C-E13TAG E PR XX C-E13TAG E PR XX C-E15TAG E PR XX C-E15TAG E PR XX C-E18TAG1A E PR XX C-E18TAG1A E PR XX C-E18TAG E PR XX TAG2A E PR XX TAG3A E PR XX TAG3A E PR XX TAG1A E PR XX TAG2A E PR XX TAG E PR XX TAG0A E PR XX TWG2A E PR XX TAG2A E PR XX TAG2A E PR XX TAG3A E PR XX TAG2A E PR XX TAG2A E PR XX TRG سعة خزانات الزيت والمياة في مولدات ديزيل KUBOTA الموديل االستعداد By( )Stand سعة خزانات الوقود سعة خزانات المياة سعة الزيت استهالك الوقود في التحميل الكامل موديل المحرك الوحدة القوة kva kw kva kw لتر لتر لتر لتر / ساعة E KB XX D1105-BG E KB XX D1703-M-BG E KB XX V2203-M-E3BG E KB XX V33-E2B تحذير هذا الكتيب يحتوي على جميع المعلومات الخاصة بموديل المنتج والخواص الفنية والرسوم الخاصة به التي قد تختلف عن الشك النهائي بعد التركيب. تحتفظ شركة EMSA بحق تغيير أي معلومات في كتيب االستخدام والصيانة" دون نشر خبر مسبق. 70 باقي المعلومات الفنية

71 باقي المعلومات الفنية أغراض استخدام الكابالت الضرورية في بعض األحيان عندما يكون الهواء الموجود في الغرفة غير مناسب للمحرك يمكن سحب هواء من الخارج. وفي مثل هذه الحاالت يجب االنتباه للخصائص الموضحة أدناه: االستعداد )kva( min max max A سلك كهرباء 1ad./faz سلك كهرباء 2ad./faz سلك كهرباء 3ad./faz سلك كهرباء 4ad./faz سلك كهرباء 5ad./faz سلك كهرباء 6ad./faz سلك كهرباء 7ad./faz mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 2 50 mm mm 2 70 mm mm 2 95 mm mm 2 70 mm mm 2 70 mm mm 2 95 mm mm mm 2 70 mm mm 2 95 mm 2 70 mm mm mm 2 95 mm 2 70 mm mm mm mm 2 95 mm 2 70 mm 2 - سلك كهرباء 8ad./faz mm mm mm 2 95 mm 2 70 mm mm mm mm mm 2 95 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 2 تحذير.100mt يوثى بأن تكون المسافة حتى يمكن استخدام سمك الفازة / 2* في الخطوط المحايدة. 71 باقي المعلومات الفنية

72 باقي المعلومات الفنية أبعاد المولد H H L W H H L W مقاسات المولد )بدون قمرة( مقاسات المولد )ذو قمرة( الموديل الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( E KB XX E KB XX E KB XX E KB XX E RC XX E RC XX E YD XX E YD XX E PR XX E PR XX باقي المعلومات الفنية

73 باقي المعلومات الفنية مقاسات المولد )بدون قمرة( مقاسات المولد )ذو قمرة( الموديل الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( E PR XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E DZ XX E RC XX E RC XX E RC XX E RC XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E DZ XX E DZ XX E RC XX E RC XX E RC XX E RC XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E BD XX E BD XX E BD XX E SD XX E SD XX E SD XX E PR XX E PR XX E PR XX باقي المعلومات الفنية

74 باقي المعلومات الفنية مقاسات المولد )بدون قمرة( مقاسات المولد )ذو قمرة( الموديل الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( الوزن )KG( االرتفاع )H( الطول )L( عرض )W( E PR XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E DT XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E SD XX E PR XX E PR XX E PR XX E PR XX E HN XX تحذير هذا الكتيب يحتوي على جميع المعلومات الخاصة بموديل المنتج والخواص الفنية والرسوم الخاصة به التي قد تختلف عن الشك النهائي بعد التركيب. تحتفظ شركة EMSA بحق تغيير أي معلومات في كتيب االستخدام والصيانة" دون نشر خبر مسبق. 74 باقي المعلومات الفنية

75 باقي المعلومات الفنية تعليمات الصيانة شهري ا يومي ا مرة كل ساعة ساعة ساعة ساعة ساعة ساعة ساعة ساعة عملية عملية مرة كل شهر 12 مولد صيانة الجدول ساعات الصيانة الصيانة المقررة ا شهر 6 مسي ول الصيانة افحص مستوى زست تشحيم محرك الديزيل افحص مستوى مياة تبريد محرك الديزيل عملية افحص مستوى الوقود في موقع المولد عملية ثم بعمل نظافة عامة ونظافة للبيي ة المحيطة فيي موقع المولد عملية عملية عملية خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة خدمة العملاء المسي ولة بعد الصيانة الا ولى ا ذا لم يكتمل عدد الساعات 150 ساعة خلال عام كامل. يجب عمل الصيانة الخاصة ب 150 ساعة ا خر العام يجب عمل الصيانة الخاصة ب 50 ساعة العمل في نهاية الشهر السادس في حالة التخزين لمدة 6 ا شهر مرة كل 150 ساعة مرة كل 150 ساعة مرة كل 150 ساعة افحص المو شر مرة كل 150 ساعة افحص درجة حرارة كتلة محرك الديزيل قم بتفريغ الوقود حتى تحصل على وقود نقي ونظيف من فلتر الوقود افحص الاهتزازات الغير طبيعية ا ثناء تشغيل المولد في وضع الاختبار افحص قيمة الطوق المعدني المتعرض للصدا في غطاء المحرك افحص السير والتا كد من عدم وجود ا ي ترهلات ا و تا كلات "V" افحص مستوى زيت مضخة الوقود في محرك (الديزيل (ا ن وجدت قم بتغيير زيت محرك الديزيل وفلتر (توبيدي ديزيل W/40 ات الزيت (استخدم زيت 15 (قم بتغيير فلتر الهواء (حسب حالة المو شر قم بعمل الا عدادات الخاصة بالصمامات قم بتغيير فلتر وقود محرك الديزيل نظف ا لية خروج هواء علبة المرافق قم بعمل الا عدادات والاختبارات الخاصة بالوقود قم بعمل الاختبارات والفحص اللازم لضغط الكومبروسور افحص مضخة الدورة الداي مة افحص المحرك التوربيدي قم بفحص واختبار مضخة الوقود افحص ا غطية ا سطوانات المحرك السلندر افحص تا كل الجسم الخارجي قم بتنظيف ممرات مياة التبريد افحص مخلص المحمل الري يسي ومحمل الذراع افحص المكبس للتا كد من عدم وجود تا كل افحص عمود الكرنك للتا كد من عدم وجود تا كل افحص عمود الحدبات للتا كد من عدم وجود تا كل افحص صندوق تروس المحرك قم بعمل الصيانة العامة لمضخة الوقود قم بتغيير مضخة زيت محرك الديزيل قم يتغيير حلقات مساعد عمود الكرنك قم بتغيير اتجاه المولد 75 باقي المعلومات الفنية

76 باقي المعلومات الفنية الخطط اكهربائية البطاریة التحكم جھاز انطلاقة 76 باقي المعلومات الفنية

77 باقي المعلومات الفنية TRANS-AMF A5 A A A3 A1 A4 29 A5 A2 34 A A EMSA GENERATOR (X-1) (X-2) A A1 A4 29 (X-3) A5 A A (X-4) A GTP لوحة + - المحرك المولد توضيح.C رقم رقم توضيح رقم المعدات حساسات شحن البطاريات مقوي الا يقاف مقوي السخان مقوي المارش مقوي تحكم الشبكة مقوي تحكم المولد مقاومة منظم منسوب المياة حساسات مستوى الوقود حساسات الحركة حساسات ضغط الزيت سخان مياة التبريد محول التيار موصل داي رة الا يقاف الضمان الا وتوماتيكي وحدة التحويل الا لي (X-1) (X-2) (X-3) (X-4) مو شر ضغط الزيت مو شر الحركة عطل في الحركة عطل في ضغط الزيت ا نذار الشحن مخرج المارش مخرج ا يقاف الوقود (+) قطب (-) قطب عطل مستوى المياة موصل السخان موصل السخان مو شر مستوى الوقود موصل سخان الشبكة L1 شبكة L2 شبكة L3 شبكة L4 شبكة مخرج التحكم في المولد مخرج التحكم في الشبكة مقاومة رقم نظام لون الكابل/ السلك ا حمر 4 مم ا زرق 2.5 مم ا حمر 2.5 مم ا سود 2.5 مم بني 2.5 مم ا صفر 2.5 مم رمادي 0.75 مم 77 باقي المعلومات الفنية

78 باقي المعلومات الفنية A5 11 (X-4) توضيح.C رقم موصل سخان الشبكة L1 شبكة L2 شبكة L3 شبكة L4 شبكة مخرج التحكم في المولد مخرج التحكم في الشبكة رقم 14 A A2 ATS A2 A A (X-4) A وحة التحكم عن بعد حمولة L1 حمولة L2 L3 N الشبكة A A J.K. G.C. ATS-2 S.K. M.C. (X-4) موصل سخان الشبكة L1 شبكة L2 شبكة L3 شبكة L4 شبكة مخرج التحكم في المولد مخرج التحكم في الشبكة توضيح.C رقم رقم A A (X-4) A وحة التحكم عن بعد 78 باقي المعلومات الفنية

79 باقي المعلومات الفنية 79 باقي المعلومات الفنية

80 9 معايير الجودة 80

81 معايير الجودة معايير الجودة مولداتنا: مولداتنا منتجة طبق ا للمواصفات العالمية: VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN هذا المنتج من شركة EMSA حاصل على شهادات االعتماد: ISO,9001:2008 ISO,14001:2004 OHSAS 18001:2007 من مؤسسة.Kiwa&MEYER كما حصل منتجنا على وثائق: TS ISO, TS EN وكذلك عالمة CE التجارية. ECM 81 معايير الجودة