AD Personam Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "AD Personam Μέσων Μαζικής Μεταφοράς"

Σελήνη Δραγούμης
8 χρόνια πριν
Προβολές:

1 AD Personam Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Παρουσίαση αποτελεσµάτων έρευνας τηλεφωνικών συνεντεύξεων Σκοπός της έρευνας: η διερεύνηση αντίληψης των ερωτώμενων σχετικά με την πρωτοβουλία του Δήμου Ηρακλείου και του Αστικού Κτέλ

2 Παρουσίαση αποτελεσµάτων έρευνας τηλεφωνικών συνεντεύξεων Σκοπός της έρευνας: η διερεύνηση αντίληψης των ερωτώμενων σχετικά με την πρωτοβουλία του Δήμου Ηρακλείου και του Αστικού Κτέλ Ηρακλείου καθώς και η αποτύπωση των ενεργειών τους σχετικά με το αν χρησιμοποίησαν ή όχι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς την εβδομάδα της δωρεάν μετακίνησης. Διάρκεια της έρευνας: 2ή εβδομάδα Ιανουαρίου 2010

Ηρακλείου καθώς και η αποτύπωση των ενεργειών τους σχετικά με το αν χρησιμοποίησαν ή όχι τα Μέσα

3 Αξιολόγηση πρωτοβουλίας (Ad Personam ) A ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (1) ΟΥ ΕΤΕΡΟΣ (5) ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (6) ΑΡΚΕΤΑ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (7) A1 ΠΟΛΥ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (8) ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (9) ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (10)

4 Συµπεριφορά µετά την παραλαβή κάρτας Και προσωπικού πλάνου διαδροµών A Ποσοστό Χρήση λεωφορείων την εβδοµάδα δωρεάν µετακίνησης και µετά Χρήση λεωφορείων µόνο την εβδοµάδα δωρεάν µετακίνησης A2 εν έγινε χρήση λεωφορείων

την εβδοµάδα δωρεάν µετακίνησης και µετά Χρήση λεωφορείων

5 Α) Αντιλήψεις κατοίκων που δεν χρησιµοποιούν τα µέσα µαζικής µεταφοράς καθώς και δεν χρησιµοποίησαν την κάρτα και το πλάνο διαδροµών κατά τη διάρκεια της εβδοµάδας δωρεάν µετακίνησης και προώθησης των MMM. Μέσο µεταφοράς που χρησιµοποιείται για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας B2.2 25% B % 3 1 5% 1 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟ ΗΛΑΤΟ B2 ΜΕ ΤΑ ΠΟ ΙΑ ΑΛΛΟ ΚΑΘΟΛΟΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗ ΜΕΝΟΣ (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗ ΜΕΝΟΣ (10)

Μέσο µεταφοράς που χρησιµοποιείται για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας B2.

6 Μελλοντική Χρήση Μέσου Μετακίνησης που Ήδη Χρησιµοποιείται B B4 ΑΣΦΑΛΩΣ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΩΣ ΟΧΙ Μέσο Μετακίνησης που θα χρησιµοποιηθεί σε περίπτωση που δεν χρησιµοποιείται το µέσο που χρησιµοποιείται τώρα. 1 9,09% 6,06% 4,55% 24,24% 43,94% 12,12% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΜΕ ΤΑ ΠΟ ΙΑ ΜΜΜ ΑΛΛΟ

χρησιµοποιηθεί σε περίπτωση που δεν χρησιµοποιείται το µέσο που χρησιµοποιείται

7 Μελλοντική Χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς B5 5 B ,57% 41,27% 19,05% 11,11% ΑΣΦΑΛΩΣ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΩΣ ΟΧΙ ,29% 10,2% 42,86% 12,24% 20,41% ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΤΟ ΑΓΧΟΣ ΛΟΓΟΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΛΛΟΙ ΛΟΓΟΙ

ΟΧΙ 4 3 1 14,29% 10,2% 42,86% 12,24% 20,41% ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΕΡ

8 Β) Αντιλήψεις κατοίκων που ενώ χρησιµοποίησαν τα µέσα µαζικής µεταφοράς κατά τη ιάρκεια της δωρεάν εβδοµάδας προώθησης, δεν εξακολούθησαν να τα χρησιµοποιούν Μέσο µεταφοράς Που χρησιµοποιείται για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας Β2 i Β % 1 42,86% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ 28,57% ΜΗΧΑΝΑΚΙ 14,29% ΜΕ ΤΑ ΠΟ ΙΑ 14,29% ΑΛΛΟ 15% 1 5% 14,29% 14,29% 14,29% 28,57% 28,57% ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (6) ΑΡΚΕΤΑ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (7) ΠΟΛΥ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (8) ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (9) ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ (10)

9 Μελλοντική Χρήση Μέσου Μετακίνησης που Ήδη Χρησιµοποιείται Β Μέσο Μετακίνησης που θα χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται το μέσο που χρησιμοποιείται τώρα. 1 57,14% ΑΣΦΑΛΩΣ ΝΑΙ 42,86% ΠΙΘΑΝΑ ΝΑΙ Β ,33% 50, 16,67% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΜΜ

χρησιμοποιείται το μέσο που χρησιμοποιείται τώρα.

10 Μελλοντική Χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Β5 4 3 Β6 1 40, 20, 40, ΑΣΦΑΛΩΣ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΝΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΟΧΙ 25% 15% 1 5% 25, ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΗΜΑΤΑ 25, ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΤΟ ΑΓΧΟΣ 25, ΛΟΓΟΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ 25, ΑΛΛΟΙ ΛΟΓΟΙ

11 Επίπεδα ικανοποίησης από τη χρήση των λεωφορείων ,29% ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (6) 28,57% ΑΡΚΕΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (7) 42,86% 14,29% ΠΟΛΥ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (8) (9) Σύγκριση µεταξύ των Μέσων Μεταφοράς και των Μέσων Μαζικής Μετακίνησης στη διαδροµή σπίτιεργασία-σπίτι 6 5 Συχνότητα Χειρότερα ΜΜΕ Καλύτερα ΜΜΕ 1 0 Ταχύτητα για να φτάσετε στο χώρο εργασίας σας Απουσία ακριβείας Λιγότερη µόλυνση Λιγότερο στρες Περισσότερη ευκολία

ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (8) (9) Σύγκριση µεταξύ των Μέσων Μεταφοράς και των Μέσων Μαζικής Μετακίνησης στη διαδροµή

12 Γ) Αντιλήψεις κατοίκων που χρησιµοποίησαν τα µέσα µαζικής µεταφοράς κατά τη διάρκεια της δωρεάν εβδοµάδας µετακίνησης και προώθησης των ΜΜΜ και εξακολουθούν να τα χρησιµοποιούν Λόγοιπουθατουςοδηγήσουννα χρησιµοποιούν τα λεωφορεία για να πηγαίνουν στο χώρο εργασίας τους Γ ,14% 8,57% 8,57% 25,71% 40, ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΕΡ ΙΖΩ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΤΟ ΛΟΓΟΙ ΑΓΧΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙ ΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΛΛΟΙ ΛΟΓΟΙ

Λόγοιπουθατουςοδηγήσουννα χρησιµοποιούν τα λεωφορεία για να πηγαίνουν στο χώρο εργασίας τους Γ1 4 3

13 Μέσο µεταφοράς Που χρησιµοποιούσαν για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας Γ Γ % 29,41% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ 5,88% ΜΗΧΑΝΑΚΙ 20,59% ΜΕ ΤΑ ΠΟ ΙΑ 44,12% ΑΛΛΟ 15% 1 5% 2,86% 2,86% 8,57% 11,43% 11,43% 28,57% 20, 14,29% ΠΟΛΥ ΥΣΑΡΕΣΤΗ ΜΕΝΟΣ (2( (3) (5) (6) (7) (8) (9) ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗ ΜΕΝΟΣ (10)

2 1 3 25% 29,41% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ 5,88% ΜΗΧΑΝΑΚΙ 20,59% ΜΕ ΤΑ ΠΟ ΙΑ 44,12%

14 Επίπεδα ικανοποίησης από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας % Σύγκριση µεταξύ των Μέσων Μεταφοράς και των Μέσων Μαζικής Μετακίνησης στη διαδροµή σπίτι- εργασία- σπίτι 15% % 2,86% ΠΟΛΥ ΥΣΑΡΕΣΤΗΜΕΝ ΟΣ (2) 8,57% (5) 22,86% (7) 28,57% (8) 25,71% (9) 11,43% ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝ ΟΣ (10) Συχνότητα Χειρότερα ΜΜΕ Καλύτερα ΜΜΕ Ταχύτητα για να φτάσετε στο χώρο εργασί Απουσία ακριβείας Λιγότερη µό λυνση Λιγότερο στρες Περισσότερη ευκολία

(2) 8,57% (5) 22,86% (7) 28,57% (8) 25,71% (9) 11,43% ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝ ΟΣ (10) Συχνότητα 20 15 10 5 0 Χειρότερα ΜΜΕ

15 Αντιλήψεις Νέων Πελατών ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΣΑΝ ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΜΜΜ Μέσο µεταφοράς Που χρησιµοποιείται για τη µετακίνηση στο χώρο εργασίας και Επίπεδα ικανοποίησης 5% 55% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΠΕΡΠΑΤΗΜΑ 35% 3 25% 15% 1 5% 1 (καθόλου ικανοποιηµένος) ( απόλυτα ικανοποιηµένος)

Επίπεδα ικανοποίησης 5% 55% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΠΕΡΠΑΤΗΜΑ 35% 3 25%

16 Επίπεδα ικανοποίησης από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς 35% 3 25% ΚΥΡΙΟΙ ΛΟΓΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΜΜΜ 15% % 5% 1 (καθόλου ικανοποιηµένος) ( απόλυτα ικανοποιηµένος) 15% 1 5% Εξοικονόµηση χρηµάτων Εξοικονόµηση χρόνου Αποφυγή άγχους Λόγοι περιβαλλοντικής προστασίας Λόγοι που θα τους οδηγήσουν να χρησιµοποιούν τα λεωφορεία για να πηγαίνουν στο χώρο εργασίας τους

5% Εξοικονόµηση χρηµάτων Εξοικονόµηση χρόνου Αποφυγή άγχους Λόγοι περιβαλλοντικής προστασίας

17 Σύγκριση µεταξύ των Μέσων Μεταφοράς και των Μέσων Μαζικής Μετακίνησης στηδιαδροµήσπίτι-εργασία-σπίτι Ποσοστά Χειρότερα ΜΜΕ Καλύτερα ΜΜΕ Ταχύτητα για να φτάσετε στο χώρο εργασίας σας Απουσία ακ ριβείας Λιγότερη µόλυνση Λιγότερο στρες Περισσότερη ευκολία

ΜΜΕ Καλύτερα ΜΜΕ 20 10 0 Ταχύτητα για να φτάσετε στο χώρο εργασίας σας

18 Προφίλ και Συµπεριφορά κατοίκων Συµµετοχή σε κοινωνικούς ή εθελοντικούς συλλόγους Σύλλογοι που συµµετέχουν E2 E3 nai oxi ,64% 3 77,36% 1 10, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ 23,33% ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ 16,67% ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ- ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΟΜΑ ΕΣ 50, ΑΛΛΟ E4 16,82% nai oxi Μέλος κάποιας αθλητικής οµάδας/ σύλλογο 83,18%

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ 23,33% ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ 16,67% ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ-

19 Συχνότητα εξόδων E E6 23,15% 6,48% 25, 37,96% ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ 5/6 ΜΕΡΕΣ ΤΗΝ ΕΒ ΟΜΑ Α 3/4 ΜΕΡΕΣ ΤΗΝ ΕΒ ΟΜΑ Α 1/2 ΜΕΡΕΣ ΤΗΝ ΕΒ ΟΜΑ Α 7,41% ΣΠΑΝΙΑ Η ΠΟΤΕ ,48% ΣΥΝΗΘΩΣ ΜΟΝΟΣ 50,47% ΤΟ Ι ΙΟ ΣΥΧΝΑ ΜΟΝΟΣ ΟΣΟ ΚΑΙ ΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ 42,06% ΣΥΝΗΘΩΣ ΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ

7,41% ΣΠΑΝΙΑ Η ΠΟΤΕ 6 5 4 3 1 7,48% ΣΥΝΗΘΩΣ ΜΟΝΟΣ 50,47% ΤΟ Ι ΙΟ

20 Συχνότητα µε την οποία ασχολούνται µε τις ραστηριότητες στον ελεύθερο τους χρόνο Συχνά Μερικές φορές Σπάνια Ποτέ Συχνότητα Τρώω έξω σε εστιατόρια Πηγαίνω σε µπαρ-παµπ Σερφάρω στο διαδίκτυο Πηγαίνω να δω ένα αθλητικό γεγονός (ποδόσφαιρο ή µπάσκετ κ.ά Πηγαίνω να ακούσω ζωντανή µουσική ( σε ένα κλαµπ ή συναυλία Πηγαίνω σινεµά Κάνω µια µικρή βόλτα στο κέντρο της πόλης

Σερφάρω στο διαδίκτυο Πηγαίνω να δω ένα αθλητικό γεγονός (ποδόσφαιρο ή µπάσκετ κ.

21 E8.1 Ανάγνωση τοπικών εφηµερίδων ΟΧΙ ΝΑΙ 27,52% 72,48% E8.2 oxi nai 45,37% Ανάγνωση Εθνικών εφηµερίδων 54,63%

22 ηµογραφικά στοιχεία Φύλο Ηλικία X1 ΑΝ ΡΑΣ ΓΥΝΑΙΚΑ 32% 24,11% 12% ,89% 32% 24% 46-60

23 Ώρες εργασίας εκτός σπιτιού X3B ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ 35 ΩΡΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 35 ΩΡΕΣ 27,37% 72,63% Επάγγελμα ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ ΤΙΑ Σ 75% ΧΕΙΡΟ ΝΑ ΚΤΙΚΗ ΕΡΓΑ ΣΙΑ 5% 2% 18% Α Λ Λ Η Α ΥΤΟ Α ΠΑ ΣΧΟ Λ Ο ΥΜΕΝΗ ΕΡ ΓΑ ΣΙΑ ΥΠΑ Λ Λ ΗΛ Ο Σ, Α ΣΚΑ Λ Ο Σ

24 ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Οικογενειακή Κατάσταση X ,55% 42,34% 4,5% 2,7% 0,9% 0 ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΤΥΧΙΟ/ ΛΥΚΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΗΜΟΤΙΚΟ 32,73% 2,73% 3,64% 60,91% ΑΓΑΜΟΣ, ΧΩΡΙΣ ΠΑΙ ΙΑ ΑΓΑΜΟΣ ΜΕ ΠΑΙ ΙΑ ΕΓΓΑΜΟΣ, ΧΩΡΙΣ ΠΑΙ ΙΑ ΕΓΓΑΜΟΣ ΜΕ ΠΑΙ ΙΑ

25 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Ηαντίληψηπουείχανοικάτοικοιτηςπόληςτου Ηρακλείου, είναι θετική συνολικά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και δεν θα δίσταζαν να τα καθιερώσουν στην καθηµερινότητα τους αρκεί να τηρούνται συγκεκριµένες προϋποθέσεις οι οποίες συµφωνούν µε τις ανάγκες τους και σχετίζονται µε: Τηναγοράτωνεισιτηρίων, τη δηµιουργία περισσότερων στάσεων και τη δηµιουργία περισσότερων αλλά και σύντοµων δροµολογίων ώστε να καλύπτονται περισσότερες περιοχές της πόλης, χωρίςκαθυστερήσεις.

Σχετικά έγγραφα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ & ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ & ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ Ο Δήμος Αγίων Αναργύρων και Καματερού σε συνεργασία και με την επιστημονική υποστήριξη του Εργαστηρίου Συστημάτων